当前中国休闲渔业发展现状
当前中国渔业发展现状、存在的问题和发展对策
一、当前中国渔业现状
中国渔业经过改革开放以来的高速期和近年来的调整整顿，步入了一个持续、稳定、健康的阶段、其主要特点有以下几个方面：
（一）产业结构进一步优化，产业素质明显提高．改革开放以来，由于中国对渔业经济体制和价格体制进行了改革，极大地调动了渔农民生产的积极性，使我国渔业走上了一个快速的阶段，水产品产量大幅度提高，自1990年起连续十几年位居世界第一位、渔业的不仅满足了人们的水产品需求，扩大了水产品出口，而且为调整和优化农业产业结构，增加了渔民的收入做出了重要的贡献。近年来，随着产业的不断，我国渔业经济增长方式开始发生重大转变，从过去单纯追求产量增长，转向更加注重质量和效益的提高；注重资源的可持续．为了减缓海洋捕捞产量高速增长对资源造成的压力，对海洋渔业结构实行战略性调整，自1999年开始，首次提出海洋捕捞产量“零增长”的目标，后又进一步提出“负增长”的目标对海洋捕捞强度实行了严格的控制制度。自2002年起，为减缓新的海洋制度实施对我国海洋渔业造成的影响，国家实施了海洋捕捞渔民转产转业工程，连续三年由中央政府出资对渔民报废渔船实施补贴，引导渔民压减渔船，退出海洋捕捞业。近年来我国水产品产量增长幅度保持在3－4％左右，呈现稳定的态势；其中养殖产量增长幅度较大。而捕捞产量已开始出现下降的趋势．2002年水产品总产量达4565万吨，较上年增长4％，其中海洋捕捞产量1433万吨，比上年下降22％。
由于国家加大了渔港和渔业基础设施建设的投入，并在产业政策上予以扶持，我国渔业整体素质和现代化水平有一定提高；同时由于坚持了以市场为导向，及时对产品结构和生产方式进行调整，狠抓产品质量，使渔业效益明显提高，渔业产值和渔民收入有了较大幅度增长。
（二）水产养殖继续保持快速的态势，而且的质量和效益明显提高。目前，我国水产养殖业已从过去追求养殖面积扩大和养殖产量增加，转向更加注重品种结构调整和产品质量提高。新的养殖技术和新的养殖品种不断推出，养殖领域进一步拓展，名特优水产品养殖规模不断扩大，工厂化养殖、生态健康养殖模式迅速，深水网箱养殖势头迅猛，
养殖业的规模化、集约化程度逐步提高。2002年水产养殖面积达6815千公顷，养殖产量达2907万吨，分别比上年增长2％和平解决％，养殖产量占水产品总产量的比重达64％，其中名特优产水产品的养殖面积和养殖产量明显增加。
（三）水产品贸易持续增长，远洋渔业质量进一步提高。近年来，随着我国加入WTO，我国渔业以更加开放的姿态融入世界渔业格局。随着国家减船转产计划和远洋渔业
的优惠政策的实施，远洋渔业特别是大洋性公海渔业得到较快的，入渔船数和企业效益不断提高，管理更加规范、目前，我国共有1800多艘远洋渔船作业于世界三大洋和40多个国家和地区管辖海域、问时我国水产品国际贸易近年来也得到迅速的，优势水产品的出口市场已基本形成，除日本、韩国、香港等传统出口市场外，对美国、欧盟等国家和地区的出口也有较大的增长；形成以发达国家和地区为主的国际市场格局、2002年我国水产品对
外贸易总量4576万吨。贸易额的6亿美元其中出口208.5万吨，出口额46.9亿美元，水产品已成为各地农产品出口创汇的拳头产品、特别是在养殖水产品出口方面；鳗鲡、对虾、贝类、罗非鱼、大黄鱼、河蟹六大类名优水产品在国际市场有较高的知名度和竞争力。
（四）渔业资源和生态环境保护力度不断加大．在产业的同时中国政府更加重视渔
业资源和生态环境的保护，实行了严格的禁渔期和禁渔期制度，严格控制捕捞强度，对捕捞渔船进行大规模压减，对资源和生态环境保护产生了积极的影响。自1995年起，中国政府在东黄海全面实行伏季休渔制度，自1999年起将休渔范围扩大到南海、目前，中国沿海已全面实行了2－3个月的伏季休渔制度；休渔的渔船达11万多艘，涉及渔民100多万名、该制度实行已经9年，取得了良好的生态、经济和社会效益；对渔业资源的养殖养护产生了重要的作用。自2002年起，我国长江流域首次实行禁渔期制度；2003年将禁渔范围进一步扩大；目前禁渔范围包括金沙江江段以下长江干流和主要通江湖泊，涉及渔民5万多人、目前我国的主要湖泊也已普遍实施了禁渔期制度，有的禁渔时间已长达半年，青海湖自2001年开始实施为期十年的封湖禁渔制度。各地还加大对电、炸、鱼等非法作业万式的查处力度，加大水生野生动物的保护和管理力度、在此基础上，各地还积极开展渔业资源增殖放流和人工鱼礁建设；对养护渔业资源。改善渔业水域生态环境产生了积极的作用。
二、当前中国渔业面临的主要问题
（一）经济与资源和生态环境保护之间的矛盾仍相当突出，产业结构深层次的问题仍十分尖锐。由于陆源污染依然严重，一些鱼虾生长繁殖和水生野生动物栖息场所被严重破坏，部分水域渔场出现“荒漠化”现象。虽然近年来我们采取许多控制捕捞强度、保护渔业资源的措施，但非法建造捕捞渔船的现象仍时有发生，捕捞强度并未得到根本控制，我们在资源和渔船管理方面还缺乏有效的管理手段。
（二）受新的海洋制度影响，海洋渔业面临严峻挑战、随着新海洋制度的实施，大批海洋捕捞渔船要撤出部分传统作业渔场，使近海渔场变得更为拥挤，海洋捕捞渔民面临转产转业的压力．但由于沿海渔民转产转业渠道狭窄，资金缺乏，减船转业的难度大；加之资源衰退，渔业生产成本上升；渔民生产生活面临很大困难。同时由于海洋渔业管理制度的变化，渔民还难以完全适应，涉外渔业事件增多，渔民生命财产损失严重，涉外渔业管理难度加大。
（三）水产品质量管理体系不健全，出口贸易壁垒增多，影响了我国水产品市场开拓．近年来，一些国家采取了许多针对我国水产品的贸易壁垒措施，贸易纠纷增多，由于企业的组织化程度不高，处理贸易纠纷的机制不成熟，使我国水产品出口受到了很大的制约、加之我国水产品质量安全监测和管理体系尚不健全；质量安全监控手段薄弱制约了水产品国际和国内市场的开拓。
（四）水产养殖水域规划和管理问题日渐突出，苗种引进和病害防治体系和手段滞后，制约了养殖业的健康。
三、今后重点和措施
（一）继续推进渔业结构的战略性调整，进一步优化产业结构。首先是继续实施减船转产规划，引导捕捞渔民转产转业；严格控制捕捞强度，根据国务院批准由我部下达的《2003年-2010年全国海洋捕捞渔船控制制度实施意见》，严格控制新建和购买在我国管辖海洋生产的捕捞渔船，重点压减拖网、机张网和定置作业渔船，实现压减3万艘捕捞渔船的目标。
（二）扶持和鼓励养殖业健康，提高养殖业的质量。重点是抓好养殖水域的规划，确定科学的养殖容量，鼓励和推广生态养殖方式，加强养殖业管理；防上养殖对水域生态环境造成破坏；同时加强政策引导，加强水产苗种和病害防治体系的建设，推广健康养殖技术，实现鱼塘到餐桌全过程质量管理，提高养殖产品质量；坚持以市场为导向；优化产业结构；大力名特优新水产品养殖，为国内外市场提供优质水产品；满足人们日益提高的生活水平的需要，增加注农民的收入。
（三）引导远洋渔业、加工业和休闲渔业，推动渔区经济全面、继续按照“走出去”的战略部署，实施好《远洋渔业规划》，保持远洋渔业健康、充分利用两种资源、两个市场，按照政府推动、市场引导、企业运作、政策扶持、加快的思路，积极组织公海渔业资源探捕，通过加强双边、多边合作，推动远洋渔业的健康。目前，与渔业相
适应水产品加工业和渔业第三产业的相对滞后要继续支持和引导水产加工业的，扶
持龙头企业，形成加工企业与渔民相结合的产业化生产方式，带动渔业效益的提高、有条件的地方可以率先从渔港建设和搞活渔业流通着手，加快渔区第三产业的，进而带动渔区经济全面、要因地制宜开发集旅游、观光、休闲为一体的渔港经济；加强中心渔港建设，建设以渔港为中心、以批发市场为纽带、以人工鱼礁垂钓为热点、以餐饮、休闲娱乐为补充的资源良好、环境优美、经济繁荣的现代化渔业小城镇，充分吸纳转产转业渔民就业。
（四）进一步加强水产品质量安全管理，促进水产品对外贸易。我国水产品在品种、数量、成本、价格等多方面的优势明显；扩大出口前景广阔、但目前我国水产品出口面临的最大挑战就是各国设置贸易障碍和我国产品的质量安全问题．解决问题应继续采取“外谈内治”的策略，重点是做好国内的质量管理工作，全面提高水产品质量安全水平、要注意抓好渔民和企业的宣传教育工作，提高其质量安全意识，逐步树立科学生产、科学用药、投饵的意识；继续加强水产品质量监测和管理体系建设，逐步建立“五项制度，即生产日志制度、科学用药制度、水产品加工企业原料监控制度、水域环境监控制度和产品标签制度；抓好渔业水域环境、生产投入品、养殖技术规范、产品质量安全、检测检疫方法等标准的制修订，推动无公害产地认定、产品认定和出口原料基地登记；抓好出口原料基地、无公害生产基地全过程的质量管理，积极开展水产品药物残留专项整治活动，加强对水产养殖用药的指导和监督管理查处违法用药行为。
（五）继续加强渔业资源和环境保护，促进渔业可持续。继续实施日臻完善的渔业
基本管理制度；继续在沿海实行全面的“伏季休渔”制度在内陆重点渔区开展“休渔期”制度完善长江禁渔期制度，全面清理整顿三无和三证不齐渔船，查处电炸毒鱼违法作业。继续开展渔业资源增殖放流和人工鱼礁建设；同时加强规划和管理，要按照我部《关于加强渔业资源增殖放流工作的通知》的要求，制定增殖放流计划和人工鱼礁建设规划，努力探索资源增殖的新方式、新途径。要重视渔业生态环境监测和渔业资源调查工作，加大对渔业生态环境监测和资源调查等基础性工作；强化水生野生动物保护管理，加快自然保护区建设，加大珍稀濒危水生野生动物救护力度，严厉打击破坏水生野生动物资源的各种违法行为。
渔业发展状况调研报告
渔业发展状况调研报告 （二）发展特点 1、宜渔水域快速增加，渔业发展潜力显著增强 （1）是全县现有小型以上水库32座（其中：小一型10座、小二型22座），总面积4589.2亩，水库库容量3175万立方米； （2）是正在启动实施白安河、毛竹林等3座小一型水库和詹家湾等4座小二型水库建设，又可以增加水库面积1629亩、新增水库库容量1240万立方米； （3）是构皮滩、大花、格里桥、南江、紫江等5个电站将相继建成，5年内开阳将形成总面积32.12平方公里的淹没区，新增水面48795亩（其中：构皮滩水库—开阳库区40935亩、大花电站—开阳库区2365亩、格里桥电站—开阳库区1757亩、南江电站库区1318亩、紫江电站—开阳库区
2420亩），可新增加库容量19.48亿立方米。5.5万亩大水面为开阳渔业产业化发展创造了条件，发展潜力显著增强。 2、池塘、山塘、水库养殖发展步伐加快 近年来，随着渔业养殖比较效益变化，开阳渔业养殖结构逐步调整，从20xx年以前以稻田养殖为主逐步调整为以池塘、山塘、水库养殖为主的结构模式，20XX年，池塘、山塘、水库养殖面积增加到250.47公顷，水产品产量达166吨、占养殖产量的61%，总产量的53%。 3、特种养殖起步，设施渔业从无到有 20xx年，我县申请国开资金实施《开阳花梨田坝大鲵养殖小区养殖基础设施建设》项目，新建大鲵养殖房280平方米、专用养殖池100口、配套饵料鱼养殖池塘1560平方米，饲养大鲵170尾。该小区建设标志着我县特种养殖已起步实施，设施渔业从无到有。此外，通过考察选址，冯三双山、双流三合等地有流水资源，为下一步特种水产养殖开发创造了资源条件。 4、执法力度加强，渔政管理工作有新的突破
中国现代农业发展现状及前景分析
中国现代农业发展现状及前景分析 2018-01-09 10:16 来源:欧柯奇技术 一、现代农业内涵定义 现代农业是一个动态的和历史的概念，它不是一个抽象的东西，而是一个具体的事物，它是农业发展史上的一个重要阶段。从发达国家的传统农业向现代农业转变的过程看，实现农业现代化的过程包括两方面的主要内容：一是农业生产的物质条件和技术的现代化，利用先进的科学技术和生产要素装备农业，实现农业生产机械化、电气化、信息化、生物化和化学化;二是农业组织管理的现代化，实现农业生产专业化、社会化、区域化和企业化。 (1)现代农业的本质内涵可概括为：现代农业是用现代工业装备的，用现代科学技术武装的，用现代组织管理方法来经营的社会化、商品化农业，是国民经济中具有较强竞争力的现代产业。 (2)现代农业是以保障农产品供给，增加农民收入，促进可持续发展为目标，以提高劳动生产率，资源产出率和商品率为途径，以现代科技和装备为支撑，在家庭经营基础上，在市场机制与政府调控的综合作用下，农工贸紧密衔接，产加销融为一体，多元化的产业形态和多功能的产业体系。 二、主要国家现代农业发展状况 1、美国 美国的农业劳动生产率高，是世界上唯一的人均粮食年产量超过1吨的国家，也是世界上最大的粮食生产国和出口国。农业是美国在国际市场上最具竞争力的产业之一。美国农业生产主要依靠家庭农场，目前美国拥有204万个农场，每年创造的农业产值3000多亿美元，
其中10%由400个大农场贡献，40%由中等规模的3.5万个农场贡献，其余由200万个农场贡献。 2、日本 日本人口密度大，人均耕地占有量小，农业发展面临较多障碍与限制。然而在第二次世界大战后，日本农业发展迅速，现代化水平非常高，有多项农业指标领先于其他发达国家。日本的水稻、豆类、饲用玉米、蔬菜、水果、花卉等农产品的品质很高;日本的食品与水产品大量出口，其上市公司的市值占据日本总制造业的10%，成为出口创汇的主要部门。3、荷兰 荷兰人均农业用地仅2亩，地少人多。但荷兰农业坚持集约化、外向型发展道路，农产品出口率达70%，居世界首位;出口额占全球市场的9%，居世界前列。花卉出口占世界市场的60%以上，是名副其实的“花卉王国”;蔬菜、乳制品和猪肉出口名列世界前茅。 4、以色列 以色列耕地少，自然条件恶劣，农业从业人员仅占全国总就业人数的4%，但依赖滴灌技术等高科技农业，取得了举世瞩目的农业奇迹。农产品不仅能自给，水果、蔬菜和花卉还出口到欧美市场，被称为“欧洲的菜篮子”。 5、澳大利亚 澳大利亚的农业发展水平和生产效率非常高，属于世界先进水平，其人均农业生产总值排名第一。澳大利亚农业属于外向型经济，自二十世纪九十年代以来，澳大利亚农产品出口收入平均占农业总产值的比例为60%以上。 三、中国农业现代化发展现状
台湾休闲农业发展状况
台湾休闲农业发展状况 方贵 绪论 随着经济的发展，人们越来越重视生活的品质。随着都市生活的节奏进一步加快，人们开始强调慢节奏生活，利用休闲时间外出游玩，让自己的身心得到放松。当人们有了这样的需求，必然促使一个新的行业发展，从而为他们提供服务，满足消费者的需求。于是休闲农业在当今社会成为人们生活的一部分，提高了人们的生活品质。 接下来我们来谈谈台湾休闲农业发展状况，进一步了解休闲农业对人们生活的重要性。 1 台湾经济状况等条件分析 台湾经济是一个典型的出口导向型经济体系。50多年来，通过进口替代、出口扩张、结构调整与自由化改革的发展轨迹，台湾经济获得了较快发展。大致可以分为下列四个时期。 一、经济恢复时期(1949-1952年) 当时台湾人口剧增，物价飞涨，工农业生产几乎停顿，而军事性开支却占财政支出的一半以上，民众生活困难，经济濒临崩溃。 二、以农养工发展时期(1952-196O年) 当时台湾经济基本上以农业为主，劳动力过剩，对外贸易和国际收支均逆差严重，外汇极度短缺，民众因收入低而无力消费进口工业品。 三、出口导向经济发展时期(1960-1986中) 从1963-1973年，工业年均增长率高达18.3％，其中制造业的年均增长率达20.1％，工业产值在台湾GDP中的比重由196O年的26.9%提高到1973年的43.8%;出口贸易额中工业制品的比重由l960年的32.3％增至l973年的84.6％。至此，台湾工业建立起了一个以出口加工区为依托，以轻纺、家电等加工工业为核心的产业支柱，由此带动了经济的发展。 四、经济转型时期(l986年至今) 经过近10年的经济转型，台湾经济在自由化、国际化方面取得一定进展，
休闲农业发展情况汇报
休闲农业发展情况汇报 休闲农业作为新型农业产业形态和新型消费业态，近年来发展迅速，正逐步成促进农民就业增收和满足城乡居民消费需求的民生产业，成为壮大县域经济和扩大内需的朝阳产业。**市地处长江中下游南岸，具有悠久的文化历史、丰富的休闲农业资源和优越的地理区位，休闲农业具有广阔的发展前景。在传统农业向现代农业迈进的新形势下，加快发展休闲农业对于优化全市农业产业结构、拓展旅游空间、促进农业增效和农民增收以及加快社会主义新农村建设的步伐，统筹城乡发展具有重要的意义。 一、我市休闲农业发展概况 随着我市城乡经济的发展和市民生活水平的提高，休闲农业在我市取得了长足的发展。据调查，到目前全市形成了有一定规模，以体会农家生活、品农家酒菜、赏农家风景、垂钓登山等各种形式的休闲、旅游农业园近百家，规模不一的农家乐200余家，从业人数约万人，其中农民就业万人，带动农户万户，年接待人次达50余万人。我市现有国家五
星级示范园区1个，省级休闲农业示范县1个，省级休闲农业示范点6个。位于美丽的柘林湖边的**市新光山水有限公司被农业部评为全国五星级休闲农业示范园区（企业）。我市休闲农业发展具有以下特点： 1、休闲农业开发依托地域资源特色发展模式多样。**历史悠久、人文荟萃、山川秀丽、名胜众多，农业旅游资源非常丰富，集名山名湖于一体。**自古就有三大茶市、四大米市之美称，有“金花”、“银花”遍地开花的美景，有世界文化景观庐山、中国第一大淡水湖鄱阳湖、四大书院之首白鹿洞书院等自然和人文景观。我市休闲农业的开发依托这些旅游和农业资源，模式多样，主要有：自然景观休闲观光旅游模式，即以优美的自然景观为载体，开发乡村休闲旅游项目；民俗风情观光休闲农业模式，即以农村的风土人情、民俗文化为载体，充分展现农耕文化、乡土特色、民俗风情；现代生态农业园区休闲旅游模式，即以现代农业科技示范园、各种农业观光采摘园、农（渔）家乐等；综合型休闲农业模式，即以含休闲、娱乐、美食、度假等多功能的休闲山庄、度假村为主。 2、休闲农业开发注重短期休闲度假，投资主体多元化。休闲农业是以乡野农村风光和活动为吸引物、以城市居民为
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国内外渔业科技进展现状及趋势 当今世界的渔业在高科技与经济紧密结合、全球经济走向一体化的形势下立即迈向二十 一世纪。日新月异的科学技术正深刻阻碍着世界渔业进展进程，正如马克思所讲：“各个经济时代的要紧区不不是生产什么，而是如何样生产”。在新技术革命时代，渔业生产的对象没有变，仍然是仍然是捕捞、养殖、加工、销售等，但科学技术对如何样捕捞、如何样养殖、如何样加工、如何样销售、如何样治理都发生了前所未有的深刻变化。尽管世界渔业的资源量在衰退，而渔获量却在增加，养殖产量在大幅度地增长，水产品要紧来自捕捞的比例正在改变，这要紧利益于科学技术的推进。然而，我们也应该看到，科学技术迅猛进展的时代，同时也是资源危机的时代。科学技术的确推动了历史的进步，使社会飞速地进展，但科学技术给人类带来的并非全是福音，也带来了危机，而最终摆脱危机的方法还得依靠科学技术，这确实是高科技时代进展的辩证。 一、世界渔业进展的总体趋势
1、渔业正成为人类食物生产的重要领域 今天，世界人口每年以8700万的速度增加，而耕地则从1961年的人均0.44公顷降到目前的0.26公顷。可能到2050年将下降到0.15公顷，土地将出现严峻短缺的局面。然而，今天人类食物的90%是在耕地和牧场上生产的，只有10%来自地球的水域。随着人口的增加和耕地的减少，人增地减粮食紧差不多不是一个国家或地区面临的严峻问题，而是全球面临的严峻问题。因此，世界经济要持续进展将更多地依靠海洋，如何开发海洋和内陆水域，如何开发新的食物来源差不多成为各国政府优先考虑的战略问题。一场全球性的“蓝色革命”正在蓬勃兴起，人们曾把本世纪60年代通过矮化基因育成的稻麦高产品种，称之为“绿色革命”，后来又把畜牧业上的重大技术变革的成就称之为“白色革命”，把向水域索取食物的重大技术变革称之为“蓝色革命”，把耕海牧渔看作是节粮、节水、节地型立体农业的一部分。水产生物资源的合理开发利用，是拓展人类生存与进展空间的必定趋势。1995年联合国粮农组织在罗马召开的各国渔业部长级会议和在日本京都召开的“渔业对粮食安全保障的持续贡献国际会议”，都特不强调了进展渔业对保障世界粮食安全的重要作用。 60年代以来，美国、加拿大、日本、前苏联等要紧渔业国家
中国修船业未来几年发展浅析
经营管理 中国修船业未来几年发展浅析 汤瑞良 (上海华润大东船务工程有限公司,上海 202155) 摘要:随着国民经济飞快增长和国际贸易快速增加,中国修船业取得了巨大发展。世界修船市场的繁荣,也为中国修船做大、做强提供了很好的发展机遇。中国成为世界修船中心的条件日趋成熟,世界修船中心向远东和中国转移的步伐正在加快。文章对当今世界修船业的发展情况及趋势、中国修船业的现状和所面临的问题进行粗略的分析,并提出一些可行性建议,以探索我国修船业在大好形势下抓住机遇,保持健康、快速发展的有效途径。 关键词: 修船业;发展;趋势 中图分类号: U673 文献标识码:C 文章编号:1001-8328(2008)01-0001-06 Abst ract :A s t h e rap i d developm ent of the national econo m y and the internati o nal trade , t h ere s 'a pr osperous m arke t and m o re opertun ities to m ake our sh i p repair larger and str onger .Th is paper g i v es ana lysis to t h e state , deve l o ping trend and ex isti n g proble m s and puts for w ard so m e feasi b le adv ice for prob i n g a w ay to keep our sh i p r epair deve loping healthy and rap i d l y . K ey w ords :sh i p repair ;deve lopm en;t trend 作者简介:汤瑞良(1946 ),男,江苏武进人,研究员级高级工程师,大学专科,长期从事船舶设计、制造、修理研究工 作,现任上海华润大东船务工程有限公司总经理。 1 当今世界修船业的发展概况 世界修船业发展到今天,经历20世纪70年代在欧洲和20世纪80、90年代在日本、韩国、新加坡的前两个阶段后,已经步入以中国为代表的东亚和东南亚为世界修船中心的第三阶段,并正呈现出前所未有的繁荣。 现在,世界修船企业主要集中在欧洲、美国、新加坡、中东、中国和中国香港地区。2006年,世界修船总量约250亿美元。欧洲年修船和改装船产值约90亿美元,约占世界修船总量36%。2006年,新加坡修船年营业收入接近50亿美元。中国修船近几年的发展突飞猛进,2006年修船总产值超过240亿元,同比增长40%。 目前,欧洲修船实力强,技术水平和装备好,生产效率高,主修化学品船、液化气船、旅游船、豪华邮轮、军船等高技术含量和高附加值的复杂船 型和改装业务。新加坡因其独特的地理位置及区域优势,修船发展相当迅速,如今已成为世界民船改 装修理中心之一。新加坡的修船技术装备好和生产效率较高,尤其擅长VLCC 、ULCC 、FPSO 、LPG 、LNG 等大型船舶和海上石油钻井平台的修理及改装。 美国、英国、法国、日本等发达资本主义国家的修船业因成本等因素,已经萎缩。中东是世界主要石油和天然气生产出口地。因区位优势,世界上60%巨型油轮和超大型油轮在此修理。中东地区还是主要的液化天然气船修理中心。中东修船业一直保持着较好发展势头,近年来又借势扩张,产能不断增加。卡塔尔、巴林、阿联酋、伊朗等国家,纷纷兴建和扩建大型修船厂。 这几年,越南和菲律宾修船业有较大发展,船舶修理对象主要以散货轮、中小型集装箱船和船舶改装为主。因当地劳动力成本相对低廉,修船价格 第21卷 第1期2008年2月 中国修船 C H INA S H IPREPA IR V o.l 21N o .1Feb .2008
国内外休闲农业研究进展电子教案
国内外休闲农业研究进展 张广海包乌兰托亚 2012-10-9 11:25:10 来源：《北方经济》2012年第6期上 一、引言 休闲农业在国外已有100多年的发展历史。早在1865年，意大利就成立了“农业与旅游全国协会”，使农业旅游作为一种新型的旅游形式受到大众青睐。20世纪30年代，欧洲休闲农业得到较大发展，并逐步向美洲、亚洲等部分国家扩展。随着社会经济的快速发展，70年代后，各主要国家的休闲农业也蓬勃发展起来。近年来，休闲农业也成为我国旅游开发的重点，国家旅游局、农业部等相关部门先后出台一系列促进休闲农业发展的政策措施，大力推动休闲农业健康快速发展。据不完全统计，截至2010年底，全国农家乐已超过150万家，规模以上休闲农业园区超过1．8万家，全国年接待人数4亿人次，休闲农业年营业收入已超过1200亿元，带动1500万农民受益。与此同时，休闲农业开发的相关问题日益成为学术界关注和研究的重要方向。 二、国外休闲农业发展研究进展 目前，国外对休闲农业的研究主要集中在以下几个方面：休闲农业概念内涵的研究、休闲农业开发现状与经济效益研究、休闲农业区域开发与规划个案实例研究。 （一）休闲农业概念内涵的研究 在国外文献中对休闲农业并没有统一定义，有乡村旅游、农业旅游、农庄旅
游、田园旅游、观光农业等不同提法，但表述的意义基本相同。因此，在资料搜集整理中均理解为休闲农业。对休闲农业概念内涵具有代表性的研究成果如下： 在早期的休闲农业概念研究中，国外主要学者Dart（1974）、Hoyland（1982）、Murphy （1985）、Wales （1986）、Denman（1990）、Davies（1992）将休闲农业定义为基于营运农场中提供的休闲游憩设施，在典型的乡村环境下从事各种休闲活动的一种旅游形式。随着休闲农业的进一步发展，Bramwell（1994）、clarke （1996）、 weaver （1997）、IIbery （1998）、sonnino （2008）等学者进一步深化了对休闲农业的认识，将休闲农业理解为目的在于娱乐、教育、休闲、体验农业劳动的一项经营活动。Lane．B（1994）对乡村旅游的内涵做了较为全面的阐述，从地域、旅游活动本身、规模、社会结构和文化特征及类型等方面对乡村旅游的本质进行了界定。MikeWoodS（2000）认为，乡村旅游是指旅游者在乡村地区所从事的所有旅游活动，以实现对乡村自然、人文的感知、体验，从而达到精神的升华。DeboI’ ah等（2005）采用了这样一个定义：“观光休闲农业是一项参观农业耕作、栽培、园艺或农业经营的活动，其目的是娱乐、教育或亲自体验农业劳动。” 总体来看，国外学者对休闲农业概念内涵的界定尚未统一，但对休闲农业“乡村性”的本质基本认同，也是对休闲农业进行系统性研究的基础。 （二）休闲农业发展动力与经济效益研究 休闲农业发展主要基于城市居民的休闲需求与乡村社会经济发展的需要两个层面，分别从需求与供给两方面促进休闲农业的兴起与扩展。Greffe从物质主义者与理想主义者，现代的与传统的为分界，对乡村旅游者的需求进行划分，
国内外渔业科技发展现状及趋势.docx
国内外渔业科技发展现状及趋势 当今世界的渔业在高科技与经济密切结合、全球经济走向一体化的形势下即将迈向二十一世纪。日新月异的科学技术正深刻影响着世界渔业发展进程，正如马克思所说：“各个经济时代的主要区别不是生产什么，而是怎样生产”。在新技术革命时代，渔业生产的对象没有变，仍然是仍然是捕捞、养殖、加工、销售等，但科学技术对怎样捕捞、怎样养殖、怎样加工、怎样销售、怎样管理都发生了前所未有的深刻变化。尽管世界渔业的资源量在衰退，而渔获量却在增加，养殖产量在大幅度地增长，水产品主要来自捕捞的比例正在改变，这主要利益于科学技术的推进。然而，我们也应该看到，科学技术迅猛发展的时代，同时也是资源危机的时代。科学技术的确推动了历史的进步，使社会飞速地发展，但科学技术给人类带来的并非全是福音，也带来了危机，而最终摆脱危机的办法还得依靠科学技术，这就是高科技时代发展的辩证。 一、世界渔业发展的总体趋势 1、渔业正成为人类食物生产的重要领域 今天，世界人口每年以8700万的速度增加，而耕地则从1961年的人均0.44公顷降到目前的0.26公顷。预计到2050年将下降到0.15公顷，土地将出现严重短缺的局面。然而，今天人类食物的90%是在耕地和牧场上生产的，只有10%来自地球的水域。随着人口的增加和耕地的减少，人增地减粮食紧已经不是一个国家或地区面临的严峻问题，而是全球面临的严峻问题。因此，世界经济要持续发展将更多地依靠海洋，如何开发海洋和内陆水域，如何开发新的食物来源已经成为各国政府优先考虑的战略问题。一场全球性的“蓝色革命”正在蓬勃兴起，人们曾把本世纪60年代通过矮化基因育成的稻麦高产品种，称之为“绿色革命”，后来又把畜牧业上的重大技术变革的成就称之为“白色革命”，把向水域索取食物的重大技术变革称之为“蓝色革命”，把耕海牧渔看作是节粮、节水、节地型立体农业的一部分。水产生物资源的合理开发利用，是拓展人类生存与发展空间的必然趋势。1995年联合国粮农组织在罗马召开的各国渔业部长级会议和在日本京都召开的“渔业对粮食安全保障的持续贡献国际会议”，都特别强调了发展渔业对保障世界粮食安全的重要作用。 60年代以来，美国、加拿大、日本、前苏联等主要渔业国家都在积极研究和建设海洋农牧场，用农牧化的手段增殖水产生物，成倍地增加资源量。从海藻中提取食物的技术为人类开辟新的食物来源展现了光明的前景。尽管目前从海藻中提取的食物还很有限，但科学家们预测说，假如使太阳能转换成海藻化合物储能的转换率为2%，从海藻中提取人类食物的提取率为5%，地球上海洋可栽培面积总数约有200亿公顷，这就是说，将来海洋牧场规模化发展起来后，足够维持相当于200亿人口的生活所需。 2、水产增养殖业异军突起 自60年代日本、美国和苏联等国家提出海洋“栽培渔业”的设想后，世界水产增养殖业得到很大发展。增养殖的种类向多元化发展，人工培育苗种的种类数量不断增加，一些优良增养殖品种如牡蛎、扇贝、鲍、海带、紫菜、裙带菜、鲑鳟类、鲆鲽类、鲷类、鲈鱼类等种类突破了工厂化苗种生产难关，养殖技术不断完善，网箱、拦网、筏式和延绳垂下式养殖、开放海域网箱养殖系统普遍得到采用，达到很高的产业化水平。自70年代起，世界各国都非常重视海水增养殖业的开发与利用，技术发展很快，不少种类育苗实现了工厂化、集约化生产，人工饵料专业化高效率生产，外海网箱养殖系统被普遍采用，使生产由近岸性向外海性
目前我国现代农业发展的现状
目前我国现代农业发展的现状 1.不悔梦归处，只恨太匆匆。有些人错过了，永远无法在回到从前;有些人即使遇到了，永远都无法在一起，这些都是一种刻骨铭心的痛! 2. 3.每一个人都有青春，每一个青春都有一个故事，每个故事都有一个遗憾，每个遗憾都有它的青春美。 4.方茴说:“可能人总有点什么事，是想忘也忘不了的。” 5.方茴说:“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说:“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 目前我国现代农业发展的现状 (一)从农业经营模式看 中国目前大多数地方仍然是精耕细作的小农经营模式，尤其是在一些不发达地区。这是中国上个世纪制定的政策，一直延用至今。无可否认，这种政策在制定之后很长的一段时期内，对农业的发展起到了很大的促进作用。但是随着市场经济的深入发展，特别是中国加入WTO后，这种模式因为其经营的灵活性不足和低效性已经越来越不能适应激烈的市场竞争，经营走向困难。 这就要求农业的经营策略要全局考虑，制定合理的生产结构，并能根据市场的变化而及时改变生产的品种和数量，经得起市场的跌宕起伏。而小农经济经营模式下经营者往往只注重眼前利益，根据目前市场行情来决定生产什么，而且产品非常单一，结构很不合理。这样可能在短期内收益会比较明显，但是由于盲目的大量的生产，该产品的市场很快出现饱和，价格迅速下降，收获不到好的收益后，营者们只能又再投入大量的资金去经营新的目前市场上走俏的产品，再次走上追逐—>失利—>转营的怪圈(其实转营也不一定就能获得好的收益，因为农业的生产周期通常比较长，等到转营后有产品产出是时候那又可能是完全不同的市场了)。这严重影
中国修船业现状与发展
第29卷 第5期世界海运Vol.29,N o.5 2006年10月W orld Shipping O ct.2006中国修船业现状与发展 王宝阔 1,段贵军2,陈 志2 (1.青岛远洋船员学院,山东青岛 266071; 2.大连海事大学,辽宁大连 116026) 关键词修船业;修船市场;价格竞争力 摘 要修船业是一个价格敏感、竞争激烈的劳动密集型行业。价格竞争力是影响各地区修船竞争力的主要因素,而修船竞争力主要取决于修船厂的地理位置、修船质量、修期和价格。从世界修船业的发展变 化、中国修船业目前的现状以及面临的机遇与挑战,对中国修船业的发展提出若干见解。 中图分类号:U673 文献标识码:B 文章编号:1006 7728(2006)05 0038 03 修船市场是指以修理船舶为对象而形成的交易关系的总和。修船市场是国际航运市场体系的重要组成部分,与航运市场紧密相关。近几年来随着航运市场的发展变化,修船市场也随之发生变化。 1 世界修船业的发展 1.1 世界修船中心的转移 随着世界修船业的不断发展,修船业逐步走向专业化、社会化,修船市场的竞争也日趋激烈。世界修船产业的发展主要经历了3个阶段:20世纪70年代以前世界修船中心在欧美的荷兰、德国、英国、法国、葡萄牙、希腊、美国等;20世纪80!90年代世界修船中心在日本、韩国、新加坡、中国香港地区以及海湾地区;21世纪前30年,世界修船中心正在向以中国为代表的东南亚和东亚地区转移。[1~3] 1.2 世界修船市场的需求增长 受到世界航运市场复苏的刺激,世界船舶拆解量大幅下降,老龄船舶超期运营,致使近期世界修船市场十分活跃。此外,随着国际海事组织船舶规范要求的进一步健全,各港口国检查要求的提高,以及世界各国环保要求的提高,船东势必会增加修船方面的投入,修船量上升的局面短期内不会改变,世界修船业必将从中受益。据世界海运咨询机构预测,在21世纪头10年,世界修船总量将增长30%,其中2005年世界修船需求增长率将达2.1%,其后,2006年至2010年将上升到2.5%,而2011年将回落到2.0%。[4] 据ISL最新统计,截至2004年7月1日,世界商船队300总吨及以上船舶保有量为39787艘,8.63亿载重吨,平均船龄为19.0年,其中油船、散货船、杂货船、集装箱和客船的平均船龄分别为17.9年、15.1年、21.9年、10.3年和21.8年。 若按艘数计算,船龄10年及以上的船舶占60%左右,其中15年及以上的船舶占近50%。因此,大量船舶需要进行定期或不定期的维修。而从近年世界商船队发展趋势看,船舶艘数增长率要比吨位增长率小得多,这表明世界商船队船舶正趋于大型化,因此,今后大型船舶的修船量将明显增加。从长远看,世界海运量的不断增长和大型油船、散货船、集装箱船船队的迅速扩充,将给修船市场的发展带来新的机遇。 2 中国修船业的现状与优势 2.1 中国修船业的现状 中国修船业近年来成长迅速,但实力依然较弱,除少数骨干厂外,技术装备和生产效率相对较低,与日、韩的市场份额差不多,主要从事散杂货船及中小型集装箱船的修理业务。2004年,在国内外强劲需求拉动下,我国大中型修船企业总产值首次突破100亿元,包括拆船在内,总产值达149亿元,同比增长24%,实现利润8.1亿元,同比增长108%。与利润微薄的造船工业相比,修船平均利润率为15%。[4]这个突破是一个里程碑,标志着中国修船业正在走向辉煌。中国修船业尽管取得很大成绩,但就其产值而言,仅为新加坡修船产值的43.5%,而且修船业基本上处于修船换板、除锈、油漆工程阶段,即修船技术含量处于较低水平,与国外先进修船国家相比,仍有很大差距。 (1)中国国内修船技术总体基础薄弱。大多数企业 [收稿日期]2006 06 13 [作者简介]王宝阔(1978-),男,河南商城人,讲师
休闲农业现状的分析及发展建议
休闲农业现状的分析及发展建议 ——以腾冲市为例 摘要：在社会经济得到大幅度提升的背景下，“农家乐”作为休闲农业的基本形式得到蓬勃发展。休闲农业的发展不仅可以使农民创收、提高农民就业率、加快改进农村的产业结构调整，同时也是建设社会主义新农村的重要转变方式，是适合城乡消费习惯的新趋势的前提下逐渐发展壮大起来的农村新型产业。 我国的休闲农业大多发生在农村和郊区等远离城市的地方，投资者大多数为当地居民，他们以当地自然的景观、传统文化习俗和农业生产活动为基础，吸引消费者并向消费者提供放松身心、愉悦精神的休闲旅游活动。而休闲农业的发展不可避免的对环境造成了破坏和影响，产生了一系列如卫生问题、土壤污染、水质污染、生态破坏等问题，这些曰益显现的问题如不引起开发者和政府的高度重视和解决，将严重影响休闲农业的可持续发展。所以，在休闲农业的发展过程中应注重经济效益与环境保护相平衡，在发展经济的同时，积极采取保护环境的相关措施。所以，本文认为在休闲农业的发展过程中应注重经济效益与环境保护相平衡，在发展经济的同时，积极采取保护环境的相关措施。为解决这些问题，本文从三个部分来论述这一问题。首先，从理论上梳理我国休闲农业发展的现状，然后通过腾冲市的休闲农业发展现状实证分析，研究腾冲市现代休闲农业发展情况；最后对腾冲市休闲农业的发展提出相应的政策建议。 关键字：腾冲市；休闲农业发展现状；休闲农业发展问题；发展建议 一、我国休闲农业发展现状 1、休闲农业的发展过程 我国休闲农业兴起于改革开放以后，开始是以观光为主的参观性农业旅游。20 世纪90 年代以后，开始发展观光与休闲相结合的休闲农业旅游。进入21 世纪，观光、休闲农业有了较快的发展。回顾我国休闲农业发展的过程，大致可以分为3 个阶段： 第一阶段：早期兴起阶段（1980 ~ 1990年）。该阶段处于改革开放初期，靠近城市和景区的少数农村根据当地特有的旅游资源，自发地开展了形式多样的农业观光旅游，举办荔枝节、桃花节、西瓜节等农业节庆活动，吸引了城市游客前来观光旅游，增加了农民收入。 第二阶段：初期发展阶段（1990 ~ 2000年），该阶段正处在我国由计划经济向市场经济转变的时期，随着我国城市化发展和居民经济收入的提高，消费结构开始改变，在解决温饱之后，有了观光、休闲、旅游的新要求。同时，农村产业结构需要优化调整，农民扩大就业，农民增收提到日程。在这样背景下，靠近大、中城市郊区的一些农村和农户利用当地特有农业资源环境和特色农产品，开办了以观光为主的观光休闲农业园，开展采摘、钓鱼、种菜、野餐等多种旅游活动。 第三阶段：规范经营阶段（2000 ~ 2010年）。该阶段处于我国人民生活由温饱型全面向小康型转变的阶段，人们的休闲旅游需求开始强烈，而且呈现出多样化的趋势：一是人们更加注重亲身的体验和参与，很多“体验旅游”、“生态旅游”的项目融入农业旅游项目之中，极大地丰富了农业旅游产品的内容；二是人们更加注重绿色消费，农业旅游项目的开发也逐渐与绿色、环保、健康、科技等主题紧密结合；三是人们更加注重文化内涵和科技知识性，农耕文化和农业科技性的旅游项目开始融入观光休闲农业园区；四是政府积极关注和支持，组织编制发展规划，制定评定标准和管理条例，使休闲农业园区开始走向规范化管理，保证了休闲农业健康发展；五是休闲农业的功能由单一的观光功能开始拓宽为观光、休闲、娱乐、度假、体验、学习、健康等综合功能。
世界渔业组织发展现状与趋势
渔业是指包括内陆和海洋水域捕捞野生鱼类资源，以及经放养增殖和各种水产养殖而获得鱼类产品的产业。渔业在世界食品经济中有着重要作用。目前全球有4000多万人从事捕捞渔业和水产养殖。鱼类是含有丰富蛋白质、重要脂肪酸和维生素、矿物质的食物来源。全球鱼类在人类消费的动物蛋白中约占16％，这一比重在各地区有所差别，亚洲约占22％，非洲占19％，拉丁美洲和加勒比海地区占7％左右。鱼类食品增加，对改善人们生活、提高营养水平、促进健康长寿都有一定作用。 世界渔业在本世纪将呈现六大发展趋势： 一是全球渔产品供应短缺不断明显的趋势。有关分析结果显示，未来20年中，全球渔业生产的年平均增长速度约 1.5%左右，渔业增产跟不上世界人口增长步伐。加上全球绝大多数渔业资源遭到破坏或过度捕捞，渔产品供应短缺将进一步加剧，短缺的结果将直接导致渔价飞涨。 二是水产养殖业在全球渔业生产中的比重不断增加的趋势。由于过度捕捞，野生鱼的产量已接近其再生能力，捕捞产量开始停滞不前，但全球对水产品的需求量有增无减。于是养殖业成为弥补水产品供求巨大缺口的主导力量。 三是渔业生产力的提高不断依靠科技进步的趋势。渔业生产力的提高和可持续发展主要通过科技进步来实现。科学技术在世界渔业领域得到广泛应用，计算机、遥感技术、信息化、自动化、新原料、增氧技术、水处理技术以及生物技术的应用，极大地提高了渔业生产力。英国通过其雄厚的科技实力，开发了一种工厂化养鱼装置，可以在20-30个星期内，使2英寸的幼鱼长到2磅，相当于在自然环境中2年的成长量。因此，加强渔业科学研究和创新渔业生产技术，做好技术成果储备，提高应对渔业发展变化的能力，已广受世界各国关注。 四是渔业发展的空间不断拓展的趋势。最典型的就是世界休闲渔业从20世界60年代开始在一些经济较发达的国家迅速崛起。随着时代的发展，渔业逐步实现了与休闲、娱乐、健身、旅游、观光和餐饮的有机结合。渔业内容的充实，为渔民、渔业创造了更大的社会、生态和经济效益。 五是国际市场对淡水产品需求不断增加的趋势。目前，全世界水产品产量主要来自于海洋捕捞和海水养殖。分析表明，海水养殖通过近20年的迅猛发展，已达到水体能够承受的高峰区段，世界大型沿海渔场捕捞量已达到饱和或超过天然生产能力，需要一个休养生息的阶段。同时，随着国际社会通过国际间的合作，强化了对环境和渔业资源，特别是公海渔业资源的保护。海洋捕捞和海水养殖的产量不可能大幅增长。国际市场需求的增长与世界海洋水产品生产能力有限之间的矛盾，将为淡水渔业发展提供广阔的空间。 六是国际渔业贸易壁垒不断叠加的趋势。在渔业的持续发展中，发展中国家增长的产量几乎全部输往它国。上世纪90年代以来，60%以上的出口水产品来自发展中国家。因此，渔业生产对国际贸易的依赖越来越强。发达国家的消费者对水产品的安全高度重视，设立了许多保护性的非关税壁垒。 2005年世界渔业发展概况 联合国粮农组织(FAO) 2005年发布的世界水产品贸易报告显示，2001年至2003年，鱼类产
中国修船业现状与发展
中国修船业现状与发展 在2010年全国修船工作会议上，修船价格再次成为与会代表共同关注的焦点。报价低廉、竞争失序已经成为当下中国修船业无法承受的创痛。 跌破成本价 中国修船价格偏低并不是新问题。早在国际金融危机爆发前的市场火爆期，中国修船市场低廉的价格就曾引起全行业的重视，中国船舶工业行业协会等组织也曾酝酿整体提价。以修船换板价为例，2007年，中国修船市场换板价格普遍为1800～2000美元/吨，新加坡为7000～10000美元/吨，泰国则为3500美元/吨，越南也达到2300～2500美元/吨。足见，仅在亚洲范围内，中国修船市场价格就已处于最低位，与当时整个行业迅猛的发展势头极不相称。 国际金融危机更加剧了这一情势。航运市场的持续萧条导致船舶改装及大工程量修理工程数量急剧减少，国内一些企业为抢活儿干不惜一再降低报价，有些甚至低于成本价接单。一家民营修船企业负责人说，为竞标一项修理工程，其家族内部给出了不同的报价，最低的换板报价竟然只有900美元/吨。 据了解，自危机爆发以来，中国修船市场整体价格一跌再跌，换板价格目前已跌至高峰期的三分之一，个别企业甚至压到800美元/吨。一家修船企业负责人表示，他们现在不敢再接换板量大的修理工程了，只要接就亏本。而更多的企业已经不指望在换板上挣钱，只能靠轮机、涂装、搭架等工程勉强维持收支平衡，而这些工程的报价也在下降。 企业很受伤 今年上半年，尽管航运市场有所回暖，但并未给修船市场带来大的转机，附加值低的常规修理工程虽然不少，大工程量修理和改装工程仍十分鲜见，再加上价格低廉，修船企业的经济收益大大降低，日子十分不好过。广州一家修船企业的负责人说，去年全年他们修理了220艘船，今年仅一季度就修理了100多艘，但由于价格跌得厉害，产值同比还是出现大幅下降。与此同时，原材料、人工及能源成本还在不断上涨，致使企业所能获取的利润少得可怜，这让他们“感觉很累”。此外，低价更影响到企业的长远发展。天津新港船舶重工有限责任公司修船厂厂长肖智全说，新港船舶重工一直在努力打造绿色修船品牌，但这需要投入一些新型环保设备。在当前的价格水平下，利润如此之低，使得企业很难下决心购买高价的环保设备。 值得注意的是，中国修船市场低廉的报价并未“博得”国际船东的好感。前不久，有希腊船东反映，中国修船企业报价太低，已经严重影响了船舶修理的质量。一家企业的负责人就此表示，价格并不是船东选择修船厂的唯一因素，修理质量、服务水平、维修周期等才起着决定性作用，如果后几项达不到要求，报价再低船东也不会选择。因此，过度压价最终伤害的是企业自身，对中国修船业整体的发展也有害无利。 行业需自律 有一点毋庸置疑，无论是国际金融危机爆发前的涨价乏力还是危机后的恶性压价，其根源都是中国修船业整体竞争环境的失序。在此次修船工作会议上，多位业内人士表示，中国船舶工业行业协会应发挥行业组织作用，努力整顿行业竞争环境，督促企业实现行业自律。 在新一年的工作安排中，中国船舶工业行业协会修船分会提出，在修船业处于低谷时，
都市休闲农业发展现状、问题及思路
休闲农业紧密连结农村一二三产业，融合生产、生活和生态功能，已经成为转变农业发展方式、促进农民就业增收、激发农村创业创新、推进城乡协调发展的新产业新业态。随着经济社会发展、居民收入提高和消费观念转变，我国正在步入大众休闲旅游时代，休闲农业面临前所未有的发展机遇。 《中共中央国务院关于实施乡村振兴战略的意见》指出，大力开发农业多种功能，实施休闲农业和乡村旅游精品工程。《全国农产品加工业与农村一二三产业融合发展规划（2016—2020年）》提出要组织实施休闲农业和乡村旅游提升工程。标志着休闲农业已经从萌芽起步和数量型快速发展阶段转向追求高品质的质量型发展阶段。都市休闲农业具有地理区位、消费群体、人才技术、基础设施、资金投入等优势，在全国休闲农业提升发展中发挥着引领示范作用。 一、都市休闲农业发展现状与存在的主要问题 近年来，在市场需求和政策推动的共同作用下，我国休闲农业和乡村旅游得到快速发展。2016年全国休闲农业和乡村旅游共接待游客近21亿人次，营业收入超过5700亿元，从业人员845万人，带动672万户农民增收，2017年估计接待游客超过22亿人次。休闲农业已从原来的农业附属产业发展成为独立的农村新型产业，并形成都市带动型、景区带动型、特色农业型等多种模式。 特别是以现代化都市带动发展的都市休闲农业是我国休闲农业发展的先行区和主要类型。城市雄厚的社会经济实力、集聚的居民消费群体，直接驱动都市休闲农业实现率先发展，促进了都市区域农村产业结构优化、农民增收致富、城乡融合发展，都市休闲农业也为完善城市功能、满足居民现代生活需求发挥了重要作用。但与此同时，都市休闲农业发展还存在许多问题。
北京市休闲农业和乡村旅游发展现状分析
北京市休闲农业和乡村旅游发展现状分析
日前，北京发布了《北京市第三次全国农业普查主要数据公报》，其中提到北京市从事休闲农业和乡村旅游的经营性单位和个体经营户共3.2万个。2016年，北京市休闲农业和乡村旅游的接待人次为20147万人次。其中，接待住宿游客1170万人次，占比5.8%；接待国外及港澳台游客163万人次，占比0.8%。休闲农业和乡村旅游经营总收入达到150.7亿元。 一、总体情况 2016年末，北京市依托于农村地域、农业生产、农事活动从事休闲农业和乡村旅游的经营性单位和个体经营户共3.2万个。其中，经营性单位4397个，占比13.6%；个体经营户2.8万个，占比86.4%。民俗旅游挂牌单位475个，占全市休闲农业和乡村旅游单位的10.8%；民俗旅游挂牌户8717个,占全市休闲农业和乡村旅游个体经营户的31.3%。 数据来源：北京统计局、中商产业研究院整理 二、投资人情况 从休闲农业和乡村旅游单位（户）的投资人情况看，北京乡镇内投资人共2.3万人，占比72.6%；乡外市内投资人1949人，占比6.0%；外省投资人6864人，占比21.3%；国外及港澳台投资人43人，占比0.1%。投资人受教育程度为高中（中专）及以下学历的有2.9万人，占比90.2%；受教育程度为大专和大学的投资人2963人，占比9.2%；受教育程度为研究生及以上的投资人188人，占比0.6%。 三、对外推介方式和电子商务网络平台的应用 从北京市休闲农业和乡村旅游单位（户）的对外推介方式来看，调查对象使用传统媒体的1.8万个；使用网络平台的6268个；使用移动通信的1.2万个；有一种以上推介方式的调查对象3785个。在电子商务网络平台的应用方面，调查
当前中国休闲渔业发展现状
当前中国渔业发展现状、存在的问题和发展对策 一、当前中国渔业现状 中国渔业经过改革开放以来的高速期和近年来的调整整顿，步入了一个持续、稳定、健康的阶段、其主要特点有以下几个方面： （一）产业结构进一步优化，产业素质明显提高．改革开放以来，由于中国对渔业经济体制和价格体制进行了改革，极大地调动了渔农民生产的积极性，使我国渔业走上了一个快速的阶段，水产品产量大幅度提高，自1990年起连续十几年位居世界第一位、渔业的不仅满足了人们的水产品需求，扩大了水产品出口，而且为调整和优化农业产业结构，增加了渔民的收入做出了重要的贡献。近年来，随着产业的不断，我国渔业经济增长方式开始发生重大转变，从过去单纯追求产量增长，转向更加注重质量和效益的提高；注重资源的可持续．为了减缓海洋捕捞产量高速增长对资源造成的压力，对海洋渔业结构实行战略性调整，自1999年开始，首次提出海洋捕捞产量“零增长”的目标，后又进一步提出“负增长”的目标对海洋捕捞强度实行了严格的控制制度。自2002年起，为减缓新的海洋制度实施对我国海洋渔业造成的影响，国家实施了海洋捕捞渔民转产转业工程，连续三年由中央政府出资对渔民报废渔船实施补贴，引导渔民压减渔船，退出海洋捕捞业。近年来我国水产品产量增长幅度保持在3－4％左右，呈现稳定的态势；其中养殖产量增长幅度较大。而捕捞产量已开始出现下降的趋势．2002年水产品总产量达4565万吨，较上年增长4％，其中海洋捕捞产量1433万吨，比上年下降22％。 由于国家加大了渔港和渔业基础设施建设的投入，并在产业政策上予以扶持，我国渔业整体素质和现代化水平有一定提高；同时由于坚持了以市场为导向，及时对产品结构和生产方式进行调整，狠抓产品质量，使渔业效益明显提高，渔业产值和渔民收入有了较大幅度增长。 （二）水产养殖继续保持快速的态势，而且的质量和效益明显提高。目前，我国水产养殖业已从过去追求养殖面积扩大和养殖产量增加，转向更加注重品种结构调整和产品质量提高。新的养殖技术和新的养殖品种不断推出，养殖领域进一步拓展，名特优水产品养殖规模不断扩大，工厂化养殖、生态健康养殖模式迅速，深水网箱养殖势头迅猛， 养殖业的规模化、集约化程度逐步提高。2002年水产养殖面积达6815千公顷，养殖产量达2907万吨，分别比上年增长2％和平解决％，养殖产量占水产品总产量的比重达64％，其中名特优产水产品的养殖面积和养殖产量明显增加。 （三）水产品贸易持续增长，远洋渔业质量进一步提高。近年来，随着我国加入WTO，我国渔业以更加开放的姿态融入世界渔业格局。随着国家减船转产计划和远洋渔业 的优惠政策的实施，远洋渔业特别是大洋性公海渔业得到较快的，入渔船数和企业效益不断提高，管理更加规范、目前，我国共有1800多艘远洋渔船作业于世界三大洋和40多个国家和地区管辖海域、问时我国水产品国际贸易近年来也得到迅速的，优势水产品的出口市场已基本形成，除日本、韩国、香港等传统出口市场外，对美国、欧盟等国家和地区的出口也有较大的增长；形成以发达国家和地区为主的国际市场格局、2002年我国水产品对
“十三五”全球修船行业发展现状及投资可行性实施报告分析
“十三五”全球修船行业发展现状及投资可行性研究分析报告 编制单位：北京智博睿投资
正文目录 第一章中国修船行业发展状况分析 (12) 第一节中国修船行业发展现状分析 (12) 一、中国修船行业市场发展现状 (12) 二、中国修船行业技术发展现状 (13) 第二节中国修船行业发展特征分析 (14) 一、行业需求特征 (14) 二、行业原材料供给特征 (14) 三、行业产业集中度特征 (15) 第三节中国修船行业发展中存在的问题 (15) 一、修船价格水平严重偏低，影响行业发展 (15) 二、船用配套企业接单难，竞争激烈 (16) 第四节 2015年修船行业发展动态 (16) 第五节 2015-2021年中国修船行业发展趋势分析 (17) 第二章世界修船行业发展分析 (18) 第一节世界修船行业发展概况 (18) 一、世界修船行业区域发展格局分析 (18) 二、2015年全球FPSO船改装市场状况分析 (19) 三、2015年全球LNG船修理基本情况分析 (20) 四、2015年全球修船业面临的机遇与挑战 (21) 第二节 2015年世界修船行业竞争状况分析 (23) 一、2015年全球LNG船修理竞争格局分析 (23) 二、2015年全球造船企业纷纷转向修船业务 (25) 三、2015年世界航运公司抢占修船市场商机 (25) 第三节 2015年世界主要国家修船行业发展状况 (26) 一、2015年欧洲修船业发展状况分析 (26) 二、2015年日本修船业发展状况分析 (26)
三、2015年新加坡修船业发展状况分析 (27) 第四节世界修船行业发展趋势分析 (27) 一、修船市场特别是亚洲市场竞争激烈 (27) 二、世界修船中心加速向亚洲区域转移 (28) 三、修船企业大型化技术化集团化发展 (28) 四、世界造修船业将形成动态转换机制 (29) 第三章世界修船行业上下游产业分析 (30) 第一节舶制造行业市场分析 (30) 一、船舶制造行业市场现状 (30) 二、船舶制造行业供求分析 (31) 三、船舶制造行业发展趋势 (33) 第二节世界航运市场分析 (34) 一、世界航运市场现状 (34) 二、世界航运市场供求分析 (35) 三、世界航运市场发展趋势 (37) 第三节中国航运市场分析 (37) 一、中国航运市场现状 (37) 二、国航运市场日臻规 (39) 三、民营企业走进航运市场 (39) 四、中国航运市场发展趋势分析 (42) 第四章 2015年中国修船行业财务状况分析 (44) 第一节 2015年修船行业规模分析 (44) 一、2015年修船行业总资产对比分析 (44) 二、2015年修船行业企业单位数对比分析 (45) 三、2015年修船行业从业人员平均人数对比分析 (45) 第二节 2015年修船行业经济效益分析 (45) 一、2015年修船行业产值利税率对比分析 (45) 二、2015年修船行业资金利润率对比分析 (46) 三、2015年修船行业成本费用利润率对比分析 (46)