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压缩空气管道的选择

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压缩空气管道的选择

d=18.8(Q/v)1/2

d为管道内径,mm

d为管道内径,mm

Q为介质容积流量,m3/h

v为介质平均流速,m/s,此处压缩气体取流速10-15m/s。

计算,d=48.5mm,实际取57×3.5管道即可。

说明,上述计算为常温下的计算,输送高温气体另行计算为宜。

上述Q指实际气体流量,当指标况下应换算为实际气体流量,由pv=nRT 公式可推导出。

一、空压管道设计属于压力管道范畴(压力大于0.1MPa,管径大于25MM),你所在的单位应持有《中华人民共和国特种设备设计许可证》。

二、空压站及管道设计,应参照有关规范及相关设计手册。

1、GB50029-2003 压缩空气站设计规范

2、GB50316-2000 工业金属管道设计规范

3、动力管道设计手册机械工业出版社

三、压力管道设计,应按持证单位的《设计质量管理手册》《压力管道设计技术规定》《设计管理制度》等工作程序进行,这是单位设计平台的有效文件,有利于设计工作的正常开展。

四、设计前应有相关设计参数,你的问题中没有说明,无法具体回答。

五、问题1

①管材的使用要求应按GB50316-2000执行,参照相关的材料章节。

②公称直径为表征管子、管件、阀门等囗径的名义内直径,其实际数值与内径并不完全相同。钢管是按外径和壁厚系列组织生产的,管道的壁厚应参照GB50316中金属管道组成件耐压强度计算等有关章节。根据GB/8163或GB3087或GB6479或GB5310,选用壁厚应大于计算壁厚。

问题2

①压力管道的连接应以焊接为主,阀门、设备接囗和特殊要求的管均应用法兰连接。

②有关阀门的选用建议先了解一下阀门的类型、功能、结构形式、连接形式、阀体材料等。压缩空气管可选用截止阀和球阀,大管径用截止阀,小管径用球阀。

一为安全,二为经济,所谓安全,就是有毒易燃易爆的介质,比如乙炔、纯氧管道,这些介

质一旦流速过快,

有爆炸等安全方面的危险,

所谓经济,

就是要算经济账,

比如你的压缩空

气,都是用压缩机打出来的,压缩机要消耗电,或者消耗蒸汽,要耗电就要算钱,经济流速

的选择就是因流速而引起的压力降不能过大,要在经济的范围之内。

何谓经济?拿你帖子里的数据举个很简单的例子就知道了:

压缩空气

P=0.8 MPaG,T=30℃(空压机冷却后大致都是这个温度),密度ρ=10.4 kg/m3,标态流量V0=1000 Nm3/h,工况流量V=125 m3/h,质量流量W=1292 kg/h,管道57X3.5mm,di=50mm,管长L=100m(含管件当量长度),管道绝对粗糙度0.2mm,摩擦系数λ取0.03,空压机功率110 kW。

上面这组数据在工程现场楼主可随意取得,就上面这组数据简单的计算就可知道什么叫

“经济流速”:管道流速u=17.6 m/s,那么这个流速到底经济与否呢?要看阻力损失在空压机功率中所占比

例而定,阻力损失

ΔP=ρ.λ.(L/d).(u^2/2)=96788 Pa=0.097 MPa,也就说经过100m长的管道管件后,压力自0.8 MPaG下降到了~0.7 MPaG,阻力损失折算成功率损失ΔW=G.λ.(L/d).(u^2/2)=(1292/3600)X(9346/1000)=3.35 kW,占压缩机总能耗的3.35/110=3.05% 看到了吗?在经历了100m后,损失了3.35 kW的功率,因为这段管道,每小时就有3.35度电没了,一年按8000小时计就是26800度电,每度电按0.5元,仅此一项,每年13400元就没了,悄无声息地没了。如果你把这根管道换成45x3.5的DN38的管道,100m管道后的压力就只有0.2 MPaG 了,压力保不住了,相应的功率损失更大,可达20 kW,每年83000元没了,这样的损失是无法接受的,也无法容忍。很自然,你把管道加粗后阻力损失下来了,但钢管的投资增加了,钢管有寿命的,在寿命期内,如果节约的电费不足以补偿管道投资多花的钱,那就可以用小管道,反之则该用大管道。道理和修高速公路还是修土路是一样的,修高速公路可以使车速加快,节约油钱,即运行费用,但高速公路的一次性投资较高,说白了就是运行费用和投资费用之比,修土路花费那就少多了,但是车速慢啊,油耗高哦。

2000多年前的秦朝,自咸阳自九原的军用高速公路——秦直道,全长700公里,就是力求道路宽阔,距离最短,尽量不走拐弯,目的就是为了一个字—“快”,骑兵自咸阳,仅需3天即可达到700多公里外的蒙古草原,粮草仅需7天,这和管道到底多粗其实一个道理。秦直道修好之后,蒙恬的大军才彻底砸烂了凶猛彪悍的匈奴铁骑的哦。

楼主要是仔细,您这根管道在仅有管道长度仅有100m时DN50是合适的,要是管道长度1公里呢?2公里呢?甚至要跨越高山大漠,戈壁草原呢?比如西气东输那种长输管道,显然17m/s的流速是无法接受的,事实上长距离的高压天然气管道输送时的流速仅仅3m/s,你的空压机因为阻力降将无法到达那么远的地方,110kW的能耗全部砸在路上了。

但是你在厂房内10m长的管道上也取3m/s的流速,工程审计部门一定要敲你的脑袋,“小子,把管子整那么粗,吃回扣啊!!”,这种场合你就取30m/s也没事,距离很短,损耗可以接受,流速没有一个确定值,花的钱最少才是最合适的,搞技术不要死盯着技术那点玩意儿,要有工程经济学的眼光,否则你这个工程师怎么说都不算合格。用最少的钱达到技术手段所能实现的目标就是正道,也是王道。君不见老美花了几万亿,打死一个人,划得来不?哈哈。。

管长压缩空气管道计算流量压力管径流... 压缩空气管道流速压缩空气站设计规范流量流速管径计算阀门知识大全压缩空气设计压缩空气计算

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压缩空气管道为什么采用无缝钢管

如果是焊管,具有强大压力的空气分子,会通过焊接最为薄弱的地方逐渐侵蚀,长期破坏焊管分子结构,造成漏气,而无缝钢管则内壁平滑,受压均匀流畅,使用寿命更为长久

压缩空气管径的设计计算及壁厚

管道的设计计算——管径和管壁厚度 空压机是通过管路、阀门等和其它设备构成一个完整的系统。管道的设计计算和安装不当,将会影响整个系统的经济性及工作的可靠性,甚至会带来严重的破坏性事故。 A.管内径:管道内径可按预先选取的气体流速由下式求得: =i d 8.1821??? ??u q v 式中,i d 为管道内径(mm );v q 为气体容积流量(h m 3);u 为管内气体平均流速(s m ),下 表中给出压缩空气的平均流速取值范围。 管内平均流速推荐值 注:上表内推荐值,为输气主管路(或主干管)内压缩空气流速推荐值;对于长度在1m 内的管路或管路附件——冷却器、净化设备、压力容器等的进出口处,有安装尺寸的限制,可适当提高瞬间气体流速。 例1:2台WJF-1.5/30及2台H-6S 型空压机共同使用一根排气管路,计算此排气管路内径。 已知WJF-1.5/30型空压机排气量为1.5 m 3/min 排气压力为3.0 MPa 已知H-6S 型空压机排气量为0.6 m 3/min 排气压力为3.0 MPa 4台空压机合计排气量v q =1.5×2+0.6×2=4.2 m 3/min =252 m 3/h 如上表所示u=6 m/s 带入上述公式=i d 8.1821??? ??u q v =i d 8.18216252??? ??=121.8 mm 得出管路内径为121mm 。 B.管壁厚度:管壁厚度δ取决于管道内气体压力。

a.低压管道,可采用碳钢、合金钢焊接钢管;中压管道,通常采用碳钢、合金钢无缝钢管。其壁厚可近似按薄壁圆筒公式计算: min δ=[]c np npd i +-?σ2 式中,p 为管内气体压力(MPa );n 为强度安全系数5.25.1~=n , 取[σ]为管材的许用应力(MPa ),常用管材许用应力值列于下表;?为焊缝系数,无缝钢管?=1,直缝焊接钢管?=0.8;c 为附加壁厚(包括:壁厚偏差、腐蚀裕度、加工减薄量),为简便起见,通常当δ>6mm 时,c ≈0.18δ;当δ≤6mm 时,c =1mm 。 当管子被弯曲时,管壁应适当增加厚度,可取 'δ=R d 20 δδ+ 式中,0d 为管道外径;R 为管道弯曲半径。 b.高压管道的壁厚,应查阅相关专业资料进行计算,在此不做叙述。 常用管材许用应力 例2: 算出例1中排气管路的厚度。管路材料为20#钢 公式 min δ=[]c np npd i +-?σ2中 n=2 , p=3.0 MPa , i d =121 如上表20#钢150o C 时的许用应力为131,即σ=131 ?=1 , C =1 带入公式 min δ=[]c np npd i +-?σ2=132******** 32+?-????=3.8 mm 管路厚度取4 mm

压缩空气管道施工设计方案

WORD格式整理版 XXXXXXXXX 工程 XXXX 压缩空气管道施工方案 编写人: ____________________ 日期:__________________ 审核人:____________________ 日期:_________________

WORD格式整理版 批准人: _______________ 日期: ______________

XXXXXXXXXC目经理部 压缩空气管道施工方案 一、编制依据: 1、建设指挥部有关建设管理文件、会议纪要和设计单位提供的施工图设计文件。 2、根据现场勘察情况和前湾港站内运营规定。 3、《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003 4、《工业金属管道设计规范》GB50316-2000 5、《压力管道安全与监察规定》、《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。 &《现场设备、工业管道焊接工程与施工验收规范》GB50236-97 7、《工业设备及管道绝热施工及验收规范》GBJ126 二、编制范围: 本工程为XXXX试风设备综合楼室外压缩空气管道设计。 三、工程概括: 1、本工程位于既有1股与新1股之间,施工里程为GLK1+77至GLK2+76范围内,压缩空气管道采用无缝钢管。 2、压缩空气管道及组成件属于压力管道,类别为GC级,流体类别为D类,设计压 力0.8MPa,水压试验为1.2MP&

3、室外压缩空气管道采用无缝钢管直埋敷设,管道连接采用焊接连接,管道阀门 为截断塞门,管道外刷防锈漆两道,银粉一道。埋地管道穿越铁路时需设套管保护,管顶距铁路轨面不小于1.2m。管道外壁与套管两端部的间隙用浸沥青的麻丝填实,再在外端用沥青堵塞。气源由空压机室外部储风缸接引。微控试风设备的试风柜距脱轨器轨边设备20m埋设管道作加强环氧沥青防腐层,防腐层厚度不小于6mm 四、施工方案及工艺 (一)、压缩空气管道系统 自然界的空气经空气压缩机压缩后称为压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。 1、压缩空气站的组成 1)、压缩空气站工艺生产流程 压缩空气的生产流程主要包括空气的过滤、空气的压缩、压缩空气的冷却及油和水分的排除、压缩空气的贮存与输送等。 2)、压缩空气站设备 (1)空气压缩机 在一般的压缩空气站中,最广泛采用的是活塞式空气压缩机。在大型压缩空气站中,较多采用离心式或轴流式空气压缩机。 (2)空气过滤器 (3)后冷却器 (4)贮气罐

完整word版,压缩空气管路系统设计与安装

压缩空气管路系统设计与安装 苏州卓锐机械空气压缩机的应用范围是广泛的,正确安装是重要的关键,注意任何应用类型所共有的安装基本原则,将可确保空压机发挥最高效率和性能。 压缩空气作为动力源泉已经有一个多世纪的历史,随着科学技术的发展,特别是人类对其生存空间环境要求的提高,推动了压缩技术的发展。现在人们不再只是满足于“动力源”了,而是对空气品质以及机器对环境的影响有了更高的要求,即对压缩机有了更高的要求:----机器对环境的影响最小; ----使机器最大程度地满足于各种环境的要求; ----人机间有良好的关系。 就空压站而言,其设计与安装,对能源消耗、生产工艺要求、空气品质、用气量满足等生产成本均有直接的因素。常见有: ----选用的压缩机规格过大。其后果:停机与空转时间长; ----选用的压缩机设备规格过小。其后果:用气终端压力过小,降低工效; ----空气压缩机通风不足。其后果:压缩机流量下降; ----管道及其配件的安装不符合要求。其后果:空气泄漏或压力降过大,气量不足或空气品质下降; ----压缩空气罐尺寸错误。其后果:设备磨损加快; ----管路、干燥器、过滤以及输入/输出气道尺寸过小。其后果:压力损失增加。 我们从事压缩空气工作者,必须清楚认识到压缩空气设备的选型、配置、供给实施设计正确具有重要的意义。 安装场所之选定 压缩机安装场所之选定最为工作人员所疏忽。往往空压机购置后就随便找个位置,配管后立即使用,根本没有事前的规划。殊不知如此草率的结果,却形成日后空压机故障、维修困难及压缩空气品质不良等后果。所以适当的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。 1、须宽阔采光良好的场所,以利操作和检修。 2、空气之相对湿度宜低、灰尘少、空气清净且通风良好。 3、环境温度宜低于40℃,因环境温度越高,则空压机之输出空气量越少。 4、如果工厂环境较差,灰尘多,须加装前置过滤设备以维持空压机系统零件之使用寿命。

压缩空气管道规范

压缩空气管道规范 为避免重复建设和节约投资,压缩空气管道考虑近期发展的需要是必要的。近期发展应包括对流量、压力及品质的要求。 9.0.2 本条是原规范第9.0.1 条后段的修订条文。 压缩空气管道系统有辐射状、树枝状和环状三种形式。其中,厂(矿区)管道一般采用辐射状和树枝状系统,车间采用树枝状和环状系统。辐射状系统便于集中调节用气量,压力和泄漏损失小,但一次性投资大,管网较复杂;树枝状系统的优缺点则与辐射状系统相反;环状系统的主要特点是供气可靠,压力稳定。由于各有优缺点,并且在不同的使用条件下均能获得较好的效益,所以,笼统地推荐一种系统是不合适的,特别是近年来,许多厂(矿)已经采用了树枝与辐射混合型的管网系统,其效益也是明显的。在设计管道系统时,可以根据当地的实际情况,因地制宜地选择合适的管道系统。 管道的三种敷设方式:架空、管沟和埋地,各有其特点和使用条件。架空管道安装、维修方便、直观,也便于以后改造。这种敷设方式被夏热冬暖地区、温和地区、夏热冬冷地区和寒冷地区的大多数厂(矿)采用。管沟敷设如能与热力管道同沟,将是经济合理的。直接埋地敷设在寒冷地区及总平面布置不希望有架空管线的厂(矿)采用较多。 寒冷地区和严寒地区的饱和压缩空气管道架空敷设时,冻结的可能性比较大,尤其是严寒地区需采取严格的防冻措施。 9.0.3 本条是原规范第9.0.2 条的修订条文。 管道设坡度有利于排放油水,但也有许多单位在管道设计时均不设坡度。多年来的使用证明,只要设有排除油水的装置,一般是没有问题的,尤其在不冻结地区,并且还有设计和施工方便的优点,因此,本条文对坡度设置问题未作规定,仅规定了管道应设置可排放油水的装置。如有坡度敷设时,推荐不小于0.002。 条文中提到的“饱和压缩空气”是指未经干燥处理或干燥处理后其露点温度仍然高于当地极端环 境最低温度的压缩空气,这样的压缩空气在架空管道中会析出水分,所以,架空敷设时需考虑防冻措施。 干燥、净化压缩空气管道的管材和附件的选择,对于确保供应用气设备符合要求的干燥、净化压缩空气十分重要。若管材和附件选择不当,常会使已经干燥、净化的压缩空气受到污染。根据对各行业企业的调查,将压缩空气按干燥净化程度分为四档,分别推荐使用不同的管材,这样既节约了成本,又保证了压缩空气的品质。 对于近年来出现的PVC塑料管、铝塑管、不锈钢复合管等新材料,由于尚无使用的成熟经验,故这里未予列出。 现在用于干燥和净化压缩空气管道的阀门和附件品种及材质较多,凡在强度、密封、抗腐蚀性方面满足要求者均可采用。 管道连接采用焊接,已有多年成熟的经验。焊接比法兰或螺纹连接更具有省料、施工快和严密性好等优点,故推荐采用。 干燥和净化压缩空气管道的焊接方式与一般压缩空气管道的焊接方式有所不同,这在《洁净厂房设计规范》(GB 50073)中已有明确的规定,因此,本条文要求遵照执行。 9.0.7 本条为新增条文。

压缩空气管道安装标准

压缩空气管道安装标准 The manuscript was revised on the evening of 2021

压缩空气管道安装标准 压缩空气管道安装标准和气动设备工程安装验收标准参照GB5038-2006一般规定管子与管子,管子与设备连接不得进行强力对口。压缩空气碳素钢管道涂漆前应清除其表面的铁锈、焊渣、毛刺、油和水等污物,试压前焊缝不得涂漆管道焊接压缩空气碳素钢管对接焊缝应采用氩弧焊接或氩弧焊打底,电弧填充。压缩空气碳素钢管道对接焊缝外观质量不允许有裂纹、气孔、夹渣、溶合性飞溅和未焊透:咬边深度小于,且焊缝两侧的总长度小于焊缝全长的10%,焊缝与高小于或等于1+(b为焊缝宽度),且不大于3mm。管道制作管子切断、管子坡口应采用机械加工方法。切口端面应平整,端面应与管子轴线垂直,允许偏差为管子直径的1%且不应大于。管子焊接坡口形式、尺寸应符合焊接作业指导书的规定,坡口加工完应将铁屑、毛刺等清除干净。管子制弯应符合下列规定:1、弯管宜采用冷弯,弯管的最小弯曲半径不应小于 管子外径的3倍;采用冲压弯头时,弯曲半径不就小于管子外径的1倍。2、管子弯制后的最大外径与最小外径之差不应超过管径的8%。3、管子弯曲部位不宜有皱纹、起皮等缺陷。4、管道螺纹加工应符合设计技术文件的规定。螺纹加工完成后,表面应无裂纹、凹陷、毛刺等缺陷。有轻微机械损伤或断面不完整的螺纹,全长累计不应大于1/3圈,螺纹牙高减少不应大于其高度的1/5。管道安装压缩空气碳素钢管道的敷设应符合下列规定:1、管道走向应符合设计技术文件要求,水平管道平直度允许偏差为2/1000,且不大于30mm;立管垂直度允许偏差为3/1000,且不大于20mm;按设计技术文件规定的坐标位置和标高尺寸安装管道,坐标位置允许偏差为15mm,标高允许偏差为±15mm。2、管子

压缩空气管道技术标准及要求

压缩空气管道技术标准及要求 第一节一般规定 相关文件 招标文件、图纸与合同条件,包括通用与特殊条款。 整个管道安装工程(包括所有的设备、材料)必须满足国家规范。 标牌应按招标文件第四章附件中《设备编码规则》等相关的技术要求制作。 所有固定在金属楼板底面的各机电系统安装参照结构专业详图,固定螺栓在楼板里的全部埋深不应超过100mm,螺栓需做防腐处理。 相关阀门、压力表、温度计、支吊架技术规范参见招标文件第七章相关描述。 工作范围 压缩空气系统包含但不限于管子、管件、阀门、支吊架等。 上述所有材料的采购、安装、调试、员工培训及售后服务。 与压缩空气系统直接连接的电动阀,传感器,变送器等与bas相关的部件的供货均不在本包的工作范围内,但以上所有安装均在本包范围之内。 国家相关部门的审批许可也包含在工作范围内。 标准规范

《工业金属管道设计规范》gb50316-2000 《工业金属管道工程施工规范》gb50235-2010 《压力管道安全技术监察规程—工业管道》tsg d0001-2009 《压缩空气站设计规范》gb50029-2003 一般技术要求 所有设备、材料应满足中国辽宁省沈阳市的环境使用条件。 所有在实施强制性产品认证的产品目录内的产品必须具有3c认证。 所有材料的制造和测试应执行最新版本的中国标准。 所有相同类型的材料及设备须选用同一厂家的产品。 所有螺栓、螺母和垫圈必须进行镀锌处理。 工程施工安全性应符合国家安全法规和标准以及《健康与安全设计标准》。 承包商在施工过程中如对设计图纸存在异议或疑问,必须在得到设计单位的确认后方可进行施工。同时,应及时指出图纸文件中明显的错误,在得到设计方代表的书面确认后予以纠正。 承包商应严格按照施工图纸组织施工,确保工程质量,并随时接受pcm和业主的监督和检查。 为保证工程质量,承包商所采购材料的型号、规格及制造厂家需上报业主方确认。为了保证产品不被假冒,承包商需随机提供相关厂家产品的有效证明、合格证及检验证书,并附原厂有效发货清单,以便业主复核。 所有材料进入施工现场应立即通知业主到现场验货,同时承包商应提供相关产品的装箱单、合格

压缩空气管道的选择

d=(Q/v)1/2 d为管道内径,mm d为管道内径,mm Q为介质容积流量,m3/h v为介质平均流速,m/s,此处压缩气体取流速10-15m/s。 计算,d=48.5mm,实际取57×管道即可。 说明,上述计算为常温下的计算,输送高温气体另行计算为宜。 上述Q指实际气体流量,当指标况下应换算为实际气体流量,由pv=nRT公式可推导出。 一、空压管道设计属于压力管道范畴(压力大于,管径大于25MM),你所在的单位应持有《中华人民共和国特种设备设计许可证》。 二、空压站及管道设计,应参照有关规范及相关设计手册。 1、GB50029-2003 压缩空气站设计规范 2、GB50316-2000 工业金属管道设计规范 3、动力管道设计手册机械工业出版社 三、压力管道设计,应按持证单位的《设计质量管理手册》《压力管道设计技术规定》《设计管理制度》等工作程序进行,这是单位设计平台的有效文件,有利于设计工作的正常开展。 四、设计前应有相关设计参数,你的问题中没有说明,无法具体回答。 五、问题1 ①管材的使用要求应按GB50316-2000执行,参照相关的材料章节。 ②公称直径为表征管子、管件、阀门等囗径的名义内直径,其实际数值与内径并不完全相同。钢管是按外径和壁厚系列组织生产的,管道的壁厚应参照GB50316中金属管道组成件耐压强度计算等有关章节。根据GB/8163或GB3087或GB6479或GB5310,选用壁厚应大于计算壁厚。 问题2 ①压力管道的连接应以焊接为主,阀门、设备接囗和特殊要求的管均应用法兰连接。 ②有关阀门的选用建议先了解一下阀门的类型、功

能、结构形式、连接形式、阀体材料等。压缩空气管可选用截止阀和球阀,大管径用截止阀,小管径用球阀。 一为安全,二为经济,所谓安全,就是有毒易燃易爆的介质,比如乙炔、纯氧管道,这些介 质一旦流速过快, 有爆炸等安全方面的危险, 所谓经济, 就是要算经济账, 比如你的压缩空 气,都是用压缩机打出来的,压缩机要消耗电,或者消耗蒸汽,要耗电就要算钱,经济流速 的选择就是因流速而引起的压力降不能过大,要在经济的范围之内。 何谓经济?拿你帖子里的数据举个很简单的例子就知道了: 压缩空气 P= MPaG,T=30℃(空压机冷却后大致都是这个温度),密度ρ=kg/m3,标态流量V0=1000 Nm3/h,工况流量V=125 m3/h,质量流量W=1292 kg/h,管道57X3.5mm,di=50mm,管长L=100m(含管件当量长度),管道绝对粗糙度0.2mm,摩擦系数λ取,空压机功率110 kW。 上面这组数据在工程现场楼主可随意取得,就上面这组数据简单的计算就可知道什么叫 “经济流速”:管道流速u= m/s,那么这个流速到底经济与否呢?要看阻力损失在空压机功率中所占比 例而定,阻力损失 ΔP=ρ.λ.(L/d).(u^2/2)=96788Pa= MPa,也就说经过100m长的管道管件后,压力自MPaG下降到了~ MPaG,阻力损失折算成功率损失ΔW=G.λ.(L/d).(u^2/2)=(1292/3600)X(9346/1000)=kW,占压缩机总能耗的110=% 看到了吗?在经历了100m后,损失了kW的功率,因为这段管道,每小时就有度电没了,一年按8000小时计就是26800度电,每度电按元,仅此一项,每年13400元就没了,悄无声息地没了。如果你把这根管道换成的DN38的管道,100m管道后的压力就只有MPaG了,压力保不住了,相应的功率损失更大,可达20 kW,每年83000元没了,这样的损失是无法接受的,也无法容忍。很自然,你

压缩空气管道规范

压缩空气管道规范 Prepared on 24 November 2020

压缩空气管道规范 为避免重复建设和节约投资,压缩空气管道考虑近期发展的需要是必要的。近期发展应包括对流量、压力及品质的要求。 本条是原规范第条后段的修订条文。 压缩空气管道系统有辐射状、树枝状和环状三种形式。其中,厂(矿区)管道一般采用辐射状和树枝状系统,车间采用树枝状和环状系统。辐射状系统便于集中调节用气量,压力和泄漏损失小,但一次性投资大,管网较复杂;树枝状系统的优缺点则与辐射状系统相反;环状系统的主要特点是供气可靠,压力稳定。由于各有优缺点,并且在不同的使用条件下均能获得较好的效益,所以,笼统地推荐一种系统是不合适的,特别是近年来,许多厂(矿)已经采用了树枝与辐射混合型的管网系统,其效益也是明显的。在设计管道系统时,可以根据当地的实际情况,因地制宜地选择合适的管道系统。 管道的三种敷设方式:架空、管沟和埋地,各有其特点和使用条件。架空管道安装、维修方便、直观,也便于以后改造。这种敷设方式被夏热冬暖地区、温和地区、夏热冬冷地区和寒冷地区的大多数厂(矿)采用。管沟敷设如能与热力管道同沟,将是经济合理的。直接埋地敷设在寒冷地区及总平面布置不希望有架空管线的厂(矿)采用较多。 寒冷地区和严寒地区的饱和压缩空气管道架空敷设时,冻结的可能性比较大,尤其是严寒地区需采取严格的防冻措施。 本条是原规范第条的修订条文。 管道设坡度有利于排放油水,但也有许多单位在管道设计时均不设坡度。多年来的使用证明,只要设有排除油水的装置,一般是没有问题的,尤其在不冻结地区,并且还有设计和施工方便的优点,因此,本条文对坡度设置问题未作规定,仅规定了管道应设置可排放油水的装置。如有坡度敷设时,推荐不小于。 条文中提到的“饱和压缩空气”是指未经干燥处理或干燥处理后其露点温度仍然高于当地极端环境最低温度的压缩空气,这样的压缩空气在架空管道中会析出水分,所以,架空敷设时需考虑防冻措施。 干燥、净化压缩空气管道的管材和附件的选择,对于确保供应用气设备符合要求的干燥、净化压缩空气十分重要。若管材和附件选择不当,常会使已经干燥、净化的压缩空气受到污染。根据对各行业企业的调查,将压缩空气按干燥净化程度分为四档,分别推荐使用不同的管材,这样既节约了成本,又保证了压缩空气的品质。 对于近年来出现的PVC塑料管、铝塑管、不锈钢复合管等新材料,由于尚无使用的成熟经验,故这里未予列出。 现在用于干燥和净化压缩空气管道的阀门和附件品种及材质较多,凡在强度、密封、抗腐蚀性方面满足要求者均可采用。 管道连接采用焊接,已有多年成熟的经验。焊接比法兰或螺纹连接更具有省料、施工快和严密性好等优点,故推荐采用。 干燥和净化压缩空气管道的焊接方式与一般压缩空气管道的焊接方式有所不同,这在《洁净厂房设计规范》(GB 50073)中已有明确的规定,因此,本条文要求遵照执行。 本条为新增条文。

(完整版)压缩空气管道施工方案

一、工程概况及有关参数 一)工程概况 ************************ ************************* ************************* 工程开、 竣工日期: 计划开工日期为 **** 年 月 总工期为 天。 二)管道技术参数 1. 压缩空气管道 1.1. 管道规格:^ 159 X 4.5 1.2. 管道编号:A0601 ―^ 159 X 4.5— 1.0A1 1.3. 工作压力: 0.7Mpa 1.4. 工作温度:常温 1.5. 设计压力: 0.8Mpa 1.6. 设计温度:常温 1.7. 强度试验压力: 1.2Mpa 1.8. 试验介质:水 1.9. 管道材质: 20#钢 1.10. 压力管道类别:GC2 — 4 、编制依据 一) GB50235-97 《工业金属管道工程施工及验收规范》 二) GB50236-98 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 三) GB50316-2000 《工业金属管道设计规范》 四) GB50231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 五) GB50275 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 六) GB50093 《工业自动化仪表工程施工及验收规范》 七) GB7231-2003 《工业管路的基本识别色、识别符号和安全标志》 八) 劳部发( 1996)140号 《压力管道安全管理及监察规定》及解析 九) 中华人民共和国国务院令第 393 号 《建设工程安全生产管理条例》 十) 业主提供的施工图纸、相关要求及施工现场条件 三、管道安装施工及检验 (一) 施工准备工作 1. 技术准备 1.1. 开工前须办理好开工告知,经有关部门审批通过后方可施工。 1. 2. 了解熟悉图纸、技术资料及有关标准、规范。 1.3. 认真察悉现场编制施工方案,做好深化设计,并做好与设计单位、建设单位的技术 交底工作。 1.4. 准备好必要的焊接工艺卡和焊接工艺评定。 本工程为 ************ 公司, ******************** 项目,压缩空气管道安装工程。 工程地点: 设计单位: 施工单位: 日,竣工日期为 **** 年 月 日

(完整版)压缩空气管道施工方案

一、工程概况及有关参数 (一)工程概况 本工程为************公司,********************项目,压缩空气管道安装工程。 工程地点:************************ 设计单位:************************* 施工单位:************************* 工程开、竣工日期:计划开工日期为****年月日,竣工日期为****年月日 总工期为天。 (二)管道技术参数 1. 压缩空气管道 1.1. 管道规格:φ159×4.5 1.2. 管道编号:A0601—φ159×4.5—1.0A1 1.3. 工作压力:0.7Mpa 1.4. 工作温度:常温 1.5. 设计压力:0.8Mpa 1.6. 设计温度:常温 1.7. 强度试验压力:1.2Mpa 1.8. 试验介质:水 1.9. 管道材质:20#钢 1.10. 压力管道类别:GC2—4 二、编制依据 (一)GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》 (二)GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 (三)GB50316-2000《工业金属管道设计规范》 (四)GB50231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 (五)GB50275 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 (六)GB50093 《工业自动化仪表工程施工及验收规范》 (七)GB7231-2003 《工业管路的基本识别色、识别符号和安全标志》 (八)劳部发(1996)140号《压力管道安全管理及监察规定》及解析 (九)中华人民共和国国务院令第393号《建设工程安全生产管理条例》 (十)业主提供的施工图纸、相关要求及施工现场条件 三、管道安装施工及检验 (一)施工准备工作 1. 技术准备 1.1. 开工前须办理好开工告知,经有关部门审批通过后方可施工。 1.2. 了解熟悉图纸、技术资料及有关标准、规范。 1.3. 认真察悉现场编制施工方案,做好深化设计,并做好与设计单位、建设单位的技术 交底工作。 1.4. 准备好必要的焊接工艺卡和焊接工艺评定。

压缩空气管道材质要

《洁净室施工及验收规范》GB50591-2010中第32页6.气体系统第6.2管材及附件项,对空气管道的明确要求说明,如下图: 《洁净厂房设计规范》GB50073-2013中第29页8.2管道材料和阀门项,干燥的压缩空气管道材质作出了明确要求,如下图:

制药工厂压缩空气系统设计完全指南 2018-10-1317:12设计/微生物/污染 1、引言 新建或改建一个制药工厂,设计是一项重要工作,其中包括制药工艺、设备、土建、空调、给排水、动力等方面,是多种专业配合的整体工作。制药工厂设计与机械工厂设计比较,有许多特殊之处,本文仅就制药工厂压缩空气系统设计方面的问题,结合近年来的一些设计实践做一简述。 2、制药工厂压缩空气用途及品质要求 2.1压缩空气主要用途 在制药工厂中,压缩空气主要用于液体制剂中的灌装机,固体制剂中的制粒机、加浆机、填充机、包装机、印字机,提取工艺中的提取罐。此外,还有化验中试用气、物料输送、干燥、吹扫、气动仪表、自动控制用气等等。上述压缩空气用途中,很多情况下压缩空气与药品直接接触,所以,在制药工厂设计中对压缩空气的品质有着严格的要求。 2.2压缩空气品质控制的必要性

制药工厂压缩空气的品质主要是控制其含水量、含油量、含尘粒量和含生物粒子量,同时还要求压缩空气无气味。 含有油份的压缩空气直接与药物接触会污染药物。含有液态水滴的压缩空气会使管道阀门和设备产生锈蚀,水滴锈渍同样也会污染药物,影响药品质量。 空气中含有大量尘粒和微生物粒子,对医药工业来说,微粒特别是尘粒会直接影响药品质量,进而危及人们生命安全。微生物(生物粒子)对人体的危害更强,微生物多指细菌和真菌,污染药品后不但会使药品本身燃菌、变质,一旦误用,无论从肠道或非肠道进入人体,都会直接影响人体健康,其后果更为严重。所以制药工厂所用压缩空气必须以微粒和微生物为主要控制对象,这一点就是制药工厂与只控制微粒的其他工厂(如电子、机械工厂等)的主要区别之一。 2.3压缩空气品质控制指标 a.仪表、自动控制等用气的质量标准可由GB/T13277-91《一般用压缩空气质量等级》(等效采用ISO8573/1)中查出。这个标准根据固体粒子尺寸和含量、水蒸气含量及含油量4项控制指标划分质量等级,见表1。 对于仪表、自动控制用压缩空气的质量等级要求,推荐4项指标为2.3.3级,具体指标为:颗粒尺寸最大1μm颗粒含量1mg/m3,水含量(压力露点)最高-20℃,油含量最大值1mg/m3。 b.制药用压缩空气质量指标 目前,对于制药用压缩空气还没有相关的质量标准,采用的国际标准ISO8573/1的GB/T13277-97,明确医用压缩空气不包括在本标准之内。多数资料文献中仅有定性的一般要求,缺少具体的控制指标。

压缩空气管道规范

压缩空气管道规范 9.0.1 本条是原规范第9.0.1条前段的修订条文。 为避免重复建设和节约投资,压缩空气管道考虑近期发展的需要是必要的。近期发展应包括对流量、压力及品质的要求。 9.0.2 本条是原规范第9.0.1 条后段的修订条文。 压缩空气管道系统有辐射状、树枝状和环状三种形式。其中,厂(矿区)管道一般采用辐射状和树枝状系统,车间采用树枝状和环状系统。辐射状系统便于集中调节用气量,压力和泄漏损失小,但一次性投资大,管网较复杂;树枝状系统的优缺点则与辐射状系统相反;环状系统的主要特点是供气可靠,压力稳定。由于各有优缺点,并且在不同的使用条件下均能获得较好的效益,所以,笼统地推荐一种系统是不合适的,特别是近年来,许多厂(矿)已经采用了树枝与辐射混合型的管网系统,其效益也是明显的。在设计管道系统时,可以根据当地的实际情况,因地制宜地选择合适的管道系统。 管道的三种敷设方式:架空、管沟和埋地,各有其特点和使用条件。架空管道安装、维修方便、直观,也便于以后改造。这种敷设方式被夏热冬暖地区、温和地区、夏热冬冷地区和寒冷地区的大多数厂(矿)采用。管沟敷设如能与热力管道同沟,将是经济合理的。直接埋地敷设在寒冷地区及总平面布置不希望有架空管线的厂(矿)采用较多。

寒冷地区和严寒地区的饱和压缩空气管道架空敷设时,冻结的可能性比较大,尤其是严寒地区需采取严格的防冻措施。 9.0.3 本条是原规范第9.0.2 条的修订条文。 管道设坡度有利于排放油水,但也有许多单位在管道设计时均不设坡度。多年来的使用证明,只要设有排除油水的装置,一般是没有问题的,尤其在不冻结地区,并且还有设计和施工方便的优点,因此,本条文对坡度设置问题未作规定,仅规定了管道应设置可排放油水的装置。如有坡度敷设时,推荐不小于0.002。 条文中提到的“饱和压缩空气”是指未经干燥处理或干燥处理后其 露点温度仍然高于当地极端环境最低温度的压缩空气,这样的压缩空气在架空管道中会析出水分,所以,架空敷设时需考虑防冻措施。9.0.4 本条文是原规范第9.0.3条的修订条文。 干燥、净化压缩空气管道的管材和附件的选择,对于确保供应用气设备符合要求的干燥、净化压缩空气十分重要。若管材和附件选择不当,常会使已经干燥、净化的压缩空气受到污染。根据对各行业企业的调查,将压缩空气按干燥净化程度分为四档,分别推荐使用不同的管材,这样既节约了成本,又保证了压缩空气的品质。 对于近年来出现的PVC塑料管、铝塑管、不锈钢复合管等新材料,由于尚无使用的成熟经验,故这里未予列出。 9.0.5 本条是原规范第9.0.4的修订条文。

压缩空气管道施工设计方案

XXXXXXXXX工程 XXXX 压缩空气管道施工方案 编写人:日期: 审核人:日期: 批准人:日期:

XXXXXXXXXX项目经理部 压缩空气管道施工方案 一、编制依据: 1、建设指挥部有关建设管理文件、会议纪要和设计单位提供的施工图设计文件。 2、根据现场勘察情况和前湾港站运营规定。 3、《采暖通风与空气调节设计规》GB50019-2003。 4、《工业金属管道设计规》GB50316-2000。 5、《压力管道安全与监察规定》、《工业金属管道工程施工及验收规》GB50235-97。 6、《现场设备、工业管道焊接工程与施工验收规》GB50236-97。 7、《工业设备及管道绝热施工及验收规》GBJ126。 二、编制围: 本工程为XXXXX试风设备综合楼室外压缩空气管道设计。 三、工程概括: 1、本工程位于既有1股与新1股之间,施工里程为GLK1+772至GLK2+766围,压缩空气管道采用无缝钢管。 2、压缩空气管道及组成件属于压力管道,类别为GC3级,流体类别为D类,设计压力0.8MPa,水压试验为1.2MPa。 3、室外压缩空气管道采用无缝钢管直埋敷设,管道连接采用焊接连接,管道阀门

为截断塞门,管道外刷防锈漆两道,银粉一道。埋地管道穿越铁路时需设套管保护,管顶距铁路轨面不小于1.2m。管道外壁与套管两端部的间隙用浸沥青的麻丝填实,再在外端用沥青堵塞。气源由空压机室外部储风缸接引。微控试风设备的试风柜距脱轨器轨边设备20m,埋设管道作加强环氧沥青防腐层,防腐层厚度不小于6mm。四、施工方案及工艺 (一)、压缩空气管道系统 自然界的空气经空气压缩机压缩后称为压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。 1、压缩空气站的组成 1)、压缩空气站工艺生产流程 压缩空气的生产流程主要包括空气的过滤、空气的压缩、压缩空气的冷却及油和水分的排除、压缩空气的贮存与输送等。 2)、压缩空气站设备 (1)空气压缩机 在一般的压缩空气站中,最广泛采用的是活塞式空气压缩机。在大型压缩空气站中,较多采用离心式或轴流式空气压缩机。 (2)空气过滤器 (3)后冷却器 (4)贮气罐 活塞式压缩机都配备有贮气罐,目的是减弱压缩机排气的周期性脉动,稳定管网压力,同时可进一步分离空气中的油和水分。 贮气罐分立式和卧式两种,通常立式的用得较多,其高度为直径的2~3倍,容积约为压缩机每分钟生产能力换算成压缩后气体的体积。

(完整版)北京汽车有限公司总装车间压缩空气主管道技术要求11

北京汽车有限公司总装车间 压缩空气主管道技术要求 一、招标项目 项目名称:北京汽车有限公司总装车间压缩空气主管道施工项目项目编号:二、项目内容 总装车间压缩空气主管道的采购、送货、安装、调试、服务及生产伴随三、基本条件 1公用动力基数: 电源: 380±15%V,50HZ,3相;220±15%V,50HZ,两相 2 使用环境: 车间内总装线 环境温度:–15°C~+45°C 相对湿度:20%~75% 3 气象条件: 全年平均气温: 11.6℃最热月平均气温: 25.8℃ 最冷月平均气温: -4.8℃极端最高气温: 40.6℃ 极端最低气温: -27.4℃最热月相对湿度: 65% 最冷月相对湿度: 33% 年平均相对湿度: 53% 年降雨量: 781.9mm 一日最大降雨量: 244.2mm 最大积雪深度: 24cm 土壤冻结深度 85cm 夏季平均风速: 1.9m/s 冬季平均风速: 3.0m/s 夏季主导风向: S 冬季主导风向: N 夏季大气压力: 100kPa 冬季大气压力: 102kPa 风荷载: 0.35kN/m2 雪荷载: 0.3kN/m2 地震设防等级: 8级 4 生产任务及生产纲领

四、工艺说明及技术要求 (一)总装车间压缩空气主管道主要功能:把空压机提供的压缩空气输送到总装车间各个分用气点; (二)执行标准《压缩空气设计规范》GB50029-2003; (三)试压要求按照《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97中的相关规定进行 (四)管道的识别涂色详见《工业管道的基本识别色和识别符号》GB7231-87 (五)压缩空气主管道材料要求:热镀锌无缝钢管,符合国家标准,管道连接全部采用无缝焊接,无泄漏保证管道压力不损失; (六)总装车间压缩空气主管道完成时间:2011年3月15日 (七)总装车间压缩空气主管道技术要求 1、投标方严格按照北京汽车新能源汽车有限公司提供的图纸进行施工、安 装、调试,总装车间压缩空气主管道平面图由北京工业设计院设计,投标方如认为图纸有问题可与我公司进行协调沟通,决不能擅自更改设计院的设计方案,否则一切后果自负; 2、主要施工内容包括总装车间压缩空气主管道、空压站内设备联接调试、 空压机排风口两个制做安装、维修区从主管道到返修工位气路四条、从主管路到总装车间其它设备用气点管路。 3、此次报价必须包括设备验收、检验及报北京市大兴区质量监督局等一切 费用。 4、压缩空气从空压站出来的主管道DN100,DN100主管道长度大约为540 米;两侧支路为DN80和DN50;DN80支管道长度大约为360米;DN50管道

压缩空气管道的施工工艺.doc

压缩空气管道安装施工工艺标准1.范围 1.2本章适用于工业管道工程中压缩空气管道安装工程的施工。 2. 施工准备 2.1 材料准备 2.1.1 材料、设备确认合格,准备齐全,送到现场。 2.1.2所有材料进场时应对品种规格外观等进行验收。包装应完好,材料表面无划痕及外力冲击破损。不合格的材料不得入库,入库的合格材料保管应分类挂牌堆放。 2.1.3管道组成件及管道支撑件的材质、规格、型号、质量应符合设计文件的规定,并应按国家现行标准进行外观检验,不合格者不得使用。 2.1.4 主要器具和设备必须有完整的安装使用说明书。在运输、保管和施工过程中,应采取有效措施防止损坏或腐蚀。 2.1.5管道组成件及管道支撑件在施工过程中应妥善保管,不得混淆或损坏,其色标或标记应明显清晰。材质为不锈钢、有色金属的管道组成件及管道支撑件,在储存期间不得与碳素钢接触。暂时不能安装的管子,应封闭管口。 2.1.6阀门应从每批中抽查10%,且不少于1个,进行壳体压力试验和密封试验。当不合格时,应加倍检查,仍不合格时,该批阀门不得使用。 2.1.7 阀门的壳体试验压力不得小于公称压力的1.5倍,试验时间不得少于5min,以壳体填料无渗漏为合格。密封试验以公称压力进行,以阀瓣密封面不漏为合格。 2.1.8试验合格的阀门,应及时排尽内部的积水,并吹干。密封面上涂防锈油,关闭阀门,封闭出入口,做出明显的标记,填写“阀门试验记录”。 2.2 主要机具 2.2.1机械:套螺纹机、台钻、电焊机、切割机、煨弯机、坡口机、滚槽机、试压泵等。 2.2.2工具:工作台、管子压力钳、钢锯弓、割管器、电钻、电锤、热熔连接工具、管子钳、手锤、活动扳手、套筒扳手、梅花扳手、链钳、弯管弹簧、管剪、扩圆器、捻凿、焊钳、氧气乙炔瓶、减压表、皮管、割炬、链条葫芦、钢丝绳、滑轮、梯子等。 2.2.3量具:水准仪、水平尺、钢卷尺、钢板尺、角尺、焊接检验尺、线坠、压力表等。 2.3 作业条件 2.3.1 设计图纸及其他技术文件齐全,确认具备施工条件。 2.3.2组织设计或施工方案经过批准,经过必要的技术培训,技术交底、安全交底已进行完毕。 2.3.3根据施工方案安排好现场的工作场地,加工车间库房。 2.3.4与管道安装有关的土建工作已经检验合格,满足安装要求,并已办理交接手续。 2.3.5材料、设备确认合格,准备齐全,送到现场。 2.3.6与管道连接的设备已经找平、找正合格,就位固定完毕。 2.3.7 必须在管道安装前完成的工序,如清洗、脱脂、内部防腐与衬里已进行完毕,并验收合格。 2.3.8管子、管件、仪表及阀门等已经校验合格,并具备有关的技术文件,且确认符合设计要求。

完整word版,压缩空气管道的施工工艺

压缩空气管道安装施工工艺标准 1.范围 1.2本章适用于工业管道工程中压缩空气管道安装工程的施工。 2. 施工准备 2.1 材料准备 2.1.1 材料、设备确认合格,准备齐全,送到现场。 2.1.2所有材料进场时应对品种规格外观等进行验收。包装应完好,材料表面无划痕及外力冲击破损。不合格的材料不得入库,入库的合格材料保管应分类挂牌堆放。 2.1.3管道组成件及管道支撑件的材质、规格、型号、质量应符合设计文件的规定,并应按国家现行标准进行外观检验,不合格者不得使用。 2.1.4 主要器具和设备必须有完整的安装使用说明书。在运输、保管和施工过程中,应采取有效措施防止损坏或腐蚀。 2.1.5管道组成件及管道支撑件在施工过程中应妥善保管,不得混淆或损坏,其色标或标记应明显清晰。材质为不锈钢、有色金属的管道组成件及管道支撑件,在储存期间不得与碳素钢接触。暂时不能安装的管子,应封闭管口。 2.1.6阀门应从每批中抽查10%,且不少于1个,进行壳体压力试验和密封试验。当不合格时,应加倍检查,仍不合格时,该批阀门不得使用。 2.1.7 阀门的壳体试验压力不得小于公称压力的1.5倍,试验时间不得少于5min,以壳体填料无渗漏为合格。密封试验以公称压力进行,以阀瓣密封面不漏为合格。 2.1.8试验合格的阀门,应及时排尽内部的积水,并吹干。密封面上涂防锈油,关闭阀门,封闭出入口,做出明显的标记,填写“阀门试验记录”。 2.2 主要机具 2.2.1机械:套螺纹机、台钻、电焊机、切割机、煨弯机、坡口机、滚槽机、试压泵等。 2.2.2工具:工作台、管子压力钳、钢锯弓、割管器、电钻、电锤、热熔连接工具、管子钳、手锤、活动扳手、套筒扳手、梅花扳手、链钳、弯管弹簧、管剪、扩圆器、捻凿、焊钳、氧气乙炔瓶、减压表、皮管、割炬、链条葫芦、钢丝绳、滑轮、梯子等。 2.2.3量具:水准仪、水平尺、钢卷尺、钢板尺、角尺、焊接检验尺、线坠、压力表等。 2.3 作业条件 2.3.1 设计图纸及其他技术文件齐全,确认具备施工条件。 2.3.2组织设计或施工方案经过批准,经过必要的技术培训,技术交底、安全交底已进行完毕。 2.3.3根据施工方案安排好现场的工作场地,加工车间库房。 2.3.4与管道安装有关的土建工作已经检验合格,满足安装要求,并已办理交接手续。 2.3.5材料、设备确认合格,准备齐全,送到现场。 2.3.6与管道连接的设备已经找平、找正合格,就位固定完毕。 2.3.7 必须在管道安装前完成的工序,如清洗、脱脂、内部防腐与衬里已进行完毕,并验收合格。2.3.8管子、管件、仪表及阀门等已经校验合格,并具备有关的技术文件,且确认符合设计要求。 2.3.9管子、管件、阀门等,内部已清理干净,无杂物。对管内有特殊要求的管道,其质量已符合设计文件的规定。 2.3.10与管道安装的有关施工机械已经安排落实,且能满足施工的技术及进度要求。 3.操作工艺 3.1工艺流程 支架安装→管道预制→管道焊接→管道安装→管道试压→管道吹扫→防腐、刷油→管道验收 3.2支架安装 3.2.1管道支架应安装牢固,位置正确,无歪斜活动现象。立管垂直度:长度在4m以上时允许偏差12mm,

压缩空气管径的选择

压缩空气管径的选择 1、平方单位上面压缩空气压力及速度的换算 公式:P=0.5ρV2 ρ---密度(压缩空气密度) V2---速度平方 P--静压(作用于物体表面) 2、压缩空气流量、流速的计算 流量=管截面积X流速=0.002827X管径^2X流速(立方米/小时)^2:平方。管径单位:mm 流速可用柏努力方程; Z+(V2/2g)+(P/r)=0 r=ρg V2是V的平方 ,是流速 Z是高度.(水平流动为0) ρ是空气密度. g是重力加速度=9.81 P是压力(MPa) 3、压缩空气管路配管应注意的事项 (1) 主管路配管时,管路须有1°~2°的倾斜度,以利于管路中冷凝水的排出。

(2) 配管管路的压力降不得超过空压机使用压力的5%,故配管时最好选用比设计值大的管路,其计算公式如下: 管径计算d= mm= mm 其中Q压-压缩空气在管道内流量m3/min V-压缩空气在管道内的流速m/s Q自-空压机铭牌标量m3/min p排绝-空压机排气绝压bar(等于空压机排气压力加1大气压) (3) 支线管路必须从主管路的顶端接出,以避免主管路中的凝结水下流至工作机械中或者回流至空压机中。 (4) 管路不要任意缩小或放大,管路需使用渐缩管,若没有使用渐缩管,在接头处会有扰流产生,产生扰流则会导致大的压力降,同时对管路的寿命也有不利影响。 (5) 空压机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设备,理想的配管顺序应是空压机+储气罐+干燥机。储气罐可将部分的冷凝水滤除,同时也有降低气体温度的功能。将较低温度且含水量较少的压缩空气再导入干燥机,则可减轻干燥机负荷。 (6) 若空气使用量很大且时间很短,最好另加装一储气罐做为缓冲之用,这样可以减少空压机加泄载次数,对空压机使用寿命有很大的益处。 (7) 管路中尽量减少使用弯头及各种阀类。 (8) 理想的配管是主管线环绕整个厂房,这样可以在任何位置均可以获得双方向的压缩空气。如在某支线用气量突然大增时,可以减少压降。除此之外,在环状主管线上应配置适当的阀组,以利于检修时切断之用。 (9) 多台空压机空气输出管道并联联网时,空压机输出端无须加装止回阀。

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