集装箱专业术语
集装箱专用词汇手册（中英文对照）
日期：Friday, July 01, 2005
目录
一、生产制造 (3)
二、门端，后端 (3)
三、锁杆装置 (4)
四、铰链 (4)
五、紧固件 (4)
六、前端 (5)
七、侧墙 (5)
八、顶部 (5)
九、底部 (6)
十、焊接 (6)
十一、打砂 (7)
十二、油漆 (7)
十三、地板 (8)
十四、密封胶 (8)
十五、门封 (8)
十六、材料、部件 (8)
十七、机器设备、工具 (9)
十八、试验 (10)
十九、标贴 (11)
二十、缺陷及维修 (12)
一、生产过程producing proces
六、前端Front, Front End
八、顶部Roof
十二、油漆Painting
十四、密封胶Sealant
十九，标贴Marking
二十，缺陷及维修Defects & Repairing
国际海运术语
国际海运术语 B.A. C. bunker adjustment charge 燃油附加费 B.A.F. bunker adjustment factor 燃油附系数 B.C. bulk cargo 散装货 b.d.i. both dates (days) inclusive 包括始末两天 B.RGDSBEST REGARDS 致敬,致意 B.T. BERTH TERMS 班轮条款 B.W. bonded warehouse 保仓库 B/D bank(ers) draft 银行汇票 B/G bonded goods 保税货物 B/L BILL OF LADING 提单 BA BALE CAPACITY 包装容积 BAF Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 BAL BALANCE 平衡 BDL BUNDLE 捆 bdth breadth 宽度,型宽 Bdy boundary 边境,界线 BEAM BREADTH OF THE VESSEL (船舶)型宽 BENDS BOTH ENDS 装卸港 BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE 波罗的海国际航运公会BIZ BUSINESS 业务 Bk. bank 银行 BKC/BC Bunker Charge 燃油附加费 Bkge brokerage 佣金,经纪费 BLBALE 包(装) BLADING BILL OF LADING 提单 BLFT BALE FEET 包装尺码(容积) BLK BULK 散装 BLKR BULKER 散装船 BP Base Port 基本港 brl. barrel 桶,分英制美制两种 BS/L BILLS OF LADING 提单(复) bxs. boxes 盒,箱
常用集装箱规格尺寸大全
常用集装箱规格尺寸大全 集装箱是一种能反复使用的便于快速装卸的标准化货柜。 有20尺，40尺，45尺，50尺，另有高柜，重柜之分，还有液体柜等外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜; 40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜; 及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
备注： 1、单位：长度：毫米，容积：立方米，承载：公斤; 2、上述数据仅供参考; 3、集装箱内可承载重量以船公司根据实际情况确定。
集装箱货运有哪些责任 托运人在集装箱运输中应有的责任，这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：应保证所报货运资料的正确和完整;承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担;海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担;如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责;如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责;在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。 集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单位;如提单上列明箱内载货件数的，仍按件数计算; 如果货物的损坏和灭失，不属海运，而是在内陆运输中发生的，则按陆上运输最高赔偿额办理;如集装箱是由托运人所有或提供时，遇有灭失或损坏，其责任确属承运人应承担者，亦应视作一个理赔计算单位。 联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任，即货损货差不论发生在哪一个运输阶段，都按同一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段，联运承运人在赔偿以后，可以向该段运输的实际承运人追偿。 联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如，损害发生在海上运输阶段，按国际货运规则办理;如发生在铁路或公路运输阶段，则按有关国际法或国内法处理。
海运英语专业术语
缩写全称中文意思 AWB air waybill 空运提单 /W All Water 全水路 ANER Asia NorthAmerica Eastbound Rate 亚洲北美东行运费协定B/L Bill of Lading 海运提单 B/R Buying Rate 买价 CIP Carriage and Insurance Paid To 运费、保险费付至目的地CPT Carriage Paid To 运费付至目的地 C.O. D. Cash On Delivery 货到付款 C/O Certificate of Origin 产地证(原产地证明) CFS/CFS CFS to CFS 散装交货(起点/终点) C.C. Collect 运费到付 COMM Commodity 商品 C/(CNEE) Consignee 收货人 CTNR Container 柜子 CFS Container Freight Station 散货仓库 C/T Container Terminal 集装箱码头 C.Y. Container Yard 货柜场 C&F Cost and Freight 成本加海运费 CFR Cost and Freight 成本加海运费 (同C&F) CIF Cost, Insurance, and Freight 成本，保险加海运费 CHB Customs House Broker 报关行 CY/CY CY to CY 整柜交货(起点/终点)
DAF Delivered At Frontier 边境交货 DDP Delivered Duty Paid 完税后交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 DEQ Delivered Ex Quay 目的港码头交货 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交货 D/O Delivery Order 到港通知 DDC Destination Delivery Charge 目的港码头费 D/A Document Against Acceptance 承兑交单 D/P Document Against Payment 付款交单 Doc# Document Number 文件号码 DPV duty-paid value 完税价格 EDI Electronic Data Interchange 电子数据交换 ETA estimated time of arrival 预计到达日期 ETD estimated time of departure 预计出发日期 EXW Ex Work 工厂交货 FAQ fair average quality 良好平均品质 FMC Federal Maritime Commission 联邦海事委员会Feeder Vessel 驳船航次 Form A Form A 产地证(用于出口美国的货物) FEU Forty-Foot Equivalent Unit 40’ 40‘柜型 FAS Free Alongside Ship 装运港船边交货 FCA Free Carrier 货交承运人 FOB Free On Board 船上交货 FAK Freight All Kind 各种货品
集装箱专业术语
集装箱专用词汇手册（中英文对照） 日期：Friday, July 01, 2005 目录 一、生产制造 (3) 二、门端，后端 (3) 三、锁杆装置 (4) 四、铰链 (4) 五、紧固件 (4) 六、前端 (5) 七、侧墙 (5) 八、顶部 (5) 九、底部 (6) 十、焊接 (6) 一、打砂 (7) 二、油漆 (7) 三、地板 (8) 四、密封胶 (8) 五、门封 (8) 六、材料、部件 (8)
七、机器设备、工具 (9) 八、试验 (10) 九、……………11…………………标贴……………………… 二十、…………………………………….12缺陷及维修………… 2． producing proces一、生产过程 英文名称中文名称序生产制Fabricatio组Buildin 剪Shearin切Cuttin Pressin压Bendin冲Punchin 成Formin一次打1shotblasting/steepretreatmen s车间底Shop primin1 部SubAss'1 总MaiAs'y/tota1Assy' 二次打1shot blastin nd 喷Paintin1 完Finishin1 后rearrearen二dooen 序中文名英文名 门Door pane 门端Door Fram门Door heade门楣加强Door headeDoor headegussepatcDoor heade we门楣Door headecaextensiveplatDoor heade门Door sil门槛加强sillDoor silgussedoowe 门槛封板8plate rearcorner cover 后角柱9cornerRear cover plate后角柱加强板10stiffener Rear cornerpost 内角柱11post innerRear corner 内角柱加强板post inner 12spacercornerRear 外角柱Rear 13J-Bar post outer corner 脚件Cornercastingfitting14corner 门拉筋bar15 Lashing槽钢16sectionChannel 门横梁memberDoor horizontal 17门竖梁18member Door vertical门中竖梁verticalDoor member center19门边竖梁member verticalDoor side20门竖梁封板tube Door vert.21cover plate 封板plate Cover22角结构structure Corner23 3． 后下脚海关封板Rear bottom corner TIR filler24 门档板Stopping plate 25door button ropRope ti2 绳Tidow2chai 三、锁杆装LockinDevic 锁Lockinro 托Bearinbracke
集装箱业务专业术语
集装箱业务专业术语 NVOCC (NON-VESSEL OPERA TING COMMON CARRIER) 无船承运人 FMC (FEDERAL MARITIME COMMISSION) 联邦海事局 B/L (BILL OF LADING) 提单 HB/L (HOUSE BILL OF LADING) 货代单都是提单 MB/L (MASTER BILL OF LADING) 船东单 OB/L(OCEAN BILL OF LADING) 船东单 D/O (DELIVERY ORDER) 放货单（小提单） S/O (SHIPPING ORDER) 提货单 L/C (LETTER OF CREDIT) 信用证 L/G (LETTER OF GUARANTEE) 保函 C/O (CERTIFICATE OF ORIGIN) 产地证 FCL (FULL CONTAINER LOAD) 整柜 LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD) 散货拼箱 BULK CARGO散杂货 CONSOLIDATION拼柜 FEU (FORTY-FOOT EQUIV ALENT UNIT) 40’柜 TEU (TWENTY-FOOT EQUIV ALENT UNIT) 20’柜 DC (DRY CARGO CONTAINER) 普通干柜 RF (REFFER CARGO CONTAINER) 冻柜 F/R (FLAT/RACK) 平板柜 O/T (OPEN TOP) 开顶柜 SOC(SHIPPER’S OWN CONTAINER) 自备柜（注：如用自备柜，运价比正常运价低USD300/400/450.） FAK (FREIGHT ALL KINDS) 均一费率 G/C (GENERAL CARGO) 普通货 CFS (CONTAINER FREIGHT STA TION) 散货货运站 CY (CONTAINER Y ARD) 集装箱场站 ETD (ESTIMA TED TIME OF DISCHARGE) 预计离港日 ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIV AL) 预计抵港日 POL (PORT OF LOADING) 装货港 POD (PORT OF DISCHARGE) 卸货港 FINAL DESTINATION最终目的地 T/T (TRANSIT TIME) 航程 SPS (SHANGHAI PORT SURCHARGE) 上海港口附加费（=USD66/88/99） ORC (ORIGINAL RECEIVING CHARGE) 出口地附加费(=USD141/269/269) THC (TERMINAL HANDLING CHARGE) 港口附加费（HKTHC=HKD2140/2855/2855, 其他港口的THC=RMB370/560/560.） GRI (GENERAL RATE INCREASE) IAC (INTERMODAL ADMINISTRATIVE CHARGE) 内陆转运附加费 ACC (ALAMEDA CORRIDOR CHARGE) 走廊费（=USD16/31/31） PCTF (PANAMA CANAL TRANSPORT FEE) 巴拿马运河费（=USD100/CNTR）
常用的海运外贸术语
海运业务常用缩略语 A/W 全水路All Water ANER 亚洲北美东行运费协定Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海运提单Bill of Lading B/R 买价Buying Rate BAF 燃油附加费Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海运费COST AND FREIGHT C.C 运费到付Collect C.S.C 货柜服务费Container Service Charge C.Y. 货柜场Container Yard C/(CNEE) 收货人Consignee C/O 产地证Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行Customs House Broker CIF 成本，保险加海运费COST，INSURANCE，FRIGHT CIP 运费、保险费付至目的地Carriage and Insurance Paid To COMM 商品Commodity CPT 运费付至目的地Carriage Paid To CTNR 柜子Container CY/CY 整柜交货（起点/终点） D/A 承兑交单Document Against Acceptance D/O 到港通知Delivery Order D/P 付款交单Document Against Payment DAF 边境交货Delivered At Frontier DDC 目的港码头费Destination Delivery Charge DDP 完税后交货Delivered Duty Paid DDU 未完税交货Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港码头交货Delivered Ex Quay DES 目的港船上交货Delivered Ex Ship Doc# 文件号码Document Number EPS 设备位置附加费Equipment Position Surcharges Ex 工厂交货Work/ExFactory F/F 货运代理Freight Forwarder FAF 燃料附加费Fuel AdjustmentFactor FAK 各种货品Freight All Kind FAS 装运港船边交货Free Alongside Ship FCA 货交承运人Free Carrier FCL 整柜Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40‘柜型Forty-Foot Equivalent Unit 40’
海运集装箱规格尺寸表
海运集装箱规格尺寸表 干货集装箱规格散货集装箱规格冷藏集装箱规格 20英尺 40英尺 20英尺 20英尺 40英尺 钢质钢质高柜铝质钢质钢质高柜玻璃钢质铝质铝质高柜钢质钢质高柜玻璃钢质铝质铝质高柜玻璃钢质铝质外部尺寸长(mm) 6058 6058 6058 12192 12192 12192 12192 12192 6058 6058 6058 6058 6058 6058 12192 宽(mm) 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438 高(mm) 2438 2591 2591 2591 2896 2591 2591 2896 2438 2591 2438 2438 2591 2591 2591 内部尺寸长(mm) 5917 5902 5925 12050 12034 11977 12045 12060 5887 5824 5892 5477 5360 5085 11398 宽(mm) 2336 2338 2344 2343 2345 2273 2350 2343 2330 2335 2333 2251 2242 2236 2256 高(mm) 2249 2376 2391 2386 2677 2300 2377 2690 2159 2375 2202 2099 2148 2220 2113 内容积（m3） 31 32.84 33.1 67.4 75.9 61.3 67.4 76 29.6 32.3 30.3 25.9 25.51 25.1 52.04
总重（kg） 24000 22396 21372 30480 30480 30480 30373 30480 20320 24386 20320 20320 21241 24384 30848 自重（kg） 1860 2275 1794 3100 4080 4763 2981 3000 2530 2351 2450 2520 3004 3372 4519 载重（kg） 22140 20121 19578 27380 26400 25717 27392 27480 17790 22035 17870 17800 18237 21012 26329 注：（1）干货集装箱又称杂货集装箱，是用以装载除液体货和需要调节温度的货物外，以一般杂货为主的集装箱。（2）散货集装箱是用于装载麦芽、化学品、谷物等散货的一种密闭式集装箱。（3）冷藏集装箱是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货，如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品进行特殊设计的集装箱。
集装箱货运业务常识：业务术语
集装箱货运业务常识：业务术语 作者：物通文章来源：中国物通网点击数： 1 更新时间：2008-9-19 整箱货（full container load 简称：FCL） 为拼箱货的相对用语。由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。但也可以委托承运人在货运站拆箱。可是承运人不负责箱内的货损、货差。除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。承运人对整箱货，以箱为交接单位。只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。整箱货运提单上，要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。 拼箱货（less than container load 简称：LCL） 整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。 箱位数（number of slots） 全集装箱船所能记载的集装箱箱数。每一艘全集装箱专用船，均以20英尺换算单位来表示它的载箱量。 箱位（slots） 在集装箱堆场上，按照集装箱相应的尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置。在箱位上编有号码，以利装船。 排号（bay number） 集装箱在专用船上的横排积载位置。编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，02，0 3……。 行号（row number） 又称列号，集装箱在专用船上的纵列积载位置。有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01，02……另一种是从中间的左右分标。左舷为单号，由中线向左编为：01，0 3，05……，中线向右舷编双号：02，04，06……。 层号（tier number） 集装箱在专用船上的立体积载位置。编号方法分甲板和仓内两种。甲板上的编号自上而下依此编号，并在数字前加一“D”字。舱内的编号自上而下依此编号，并在数字前加一“H”字。 箱位号（slot number）
船运术语
船运术语 Booking number：订舱号码 Vessel：船名 Voyage：航次 CY Closing DATE：截柜日期，截关日 closing Date/Time：截柜日期 SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间 Expiry date：有效期限，到期日期 Sailing date：航行日期/船离开港口的日期 ETA（ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日ETD（ESTIMATED TIME OF DELIVERY）：开船日 ETC（ESTIMATED TIME OF CLOSING）：截关日 Port of loading（POL）：装货港 Loading port：装货港 From City:起运地 EXP（export)：出口 Final destination：目的港，最终目的地 Place of Delivery（POD）或To City：目的地，交货地 Port of discharge：卸货港 Discharge port：卸货港 Load Port:卸货港
Dry：干的/不含液体或湿气 Quantity：数量 cargo type：货物种类 container number：集装箱号码 container：集装箱 specific cargo container:特种货物集装箱 Number of container：货柜数量 container Size：货柜尺寸 CU.FT：立方英尺 Cont Status:货柜状况 seal number：封条号码 seal No：封条号码 seal type：封条类型 weight：重量 Gross weight：总重（一般是含柜重和货重） Net Weight：净重 Actual weight:实际重量，货车，集装箱等运输工具装载后的总重量Laden：重柜 remarks：备注 remarks for Terminal：堆场/码头备注 piace of receipt：收货地
海运-各种类型集装箱货柜尺寸
尺柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 高柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 高冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺冻柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 尺开顶柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺开顶柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺平底货柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺平底货柜：内尺寸米米米配货毛重吨体积立方 尺柜：内尺寸米米米配货毛重一般吨体积立方 集装箱货柜尺寸 如果你有机会路过或进入港口地集装箱堆场，那堆积如山地集装箱和穿梭来往地集装箱拖车一定会让你叹为观止.那油漆成五颜六色地箱体，和箱体上喷绘地各种船公司地标记及图案更叫你眼花缭乱.你可能会慨叹，集装箱地种类真多.然而你通常见得最多地还只是一般地英尺、英尺标准集装箱和一些英尺加高集装箱，其实集装箱有一个庞大地家族，好多特种集装箱你不一定能见到过，现在我们就带你认识一下这个集装箱家族. 文档收集自网络，仅用于个人学习 我们通常见到地英尺、英尺集装箱叫干货集装箱()，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜.这种集装箱用来运输无需控制温度地件杂货，使用范围很广，常用地有英尺和英尺两种，还有一种加高了地英尺集装箱也属于干货集装箱.这种集装箱结构特点是常为封闭式.一般在一端或侧面设有箱门，箱内设有一定地加固货物地装置，这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水.对装入地货物要求有适当地包装，以便充分利用集装箱地箱容.文档收集自网络，仅用于个人学习 现在我们来详细介绍一下这三种常用干货集装箱地外尺寸和内容积: 英尺集装箱:简称尺货柜（） 外尺寸为××(××); 内容积为××. 这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过吨，能容纳货物体积约为－立方米. 尺可折叠平台用货箱：内部尺寸米米米，配货毛重吨. 英尺集装箱:简称尺货柜（） 外尺寸为××(××); 内容积为××. 这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许超过吨，能容纳货物体积约为立方米 英尺加高集装箱:简称尺高柜（） 外尺寸为××(××); 内容积为××. 这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许超过吨，能容纳货物体积约为立方米. 尺可折叠平台用货箱：内部尺寸米米米，配货毛重吨. 尺高柜：内容积米米米，配货毛重一般为吨，体积为立方米 除了这三种常用地集装箱，其他种类地集装箱一般被称为特种集装箱，如果货物要求装特种集装箱，一般在订舱时要向船公司预定，因为船公司不可能在每一港口都配有这种特种箱.现在我们就将特种集装箱一一介绍给大家: 文档收集自网络，仅用于个人学习 开顶集装箱() 这种集装箱地特点是箱顶可以方便地取下和装上.箱顶又有硬顶和软顶两种.硬顶用薄钢板制成，利用起重机械进行装卸作业.软顶一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，开顶时只要向一端卷起就可以了.这种集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎地重货.利用吊机从顶部将货物吊入箱内不易损
集装箱尺寸及海运术语修订稿
集装箱尺寸及海运术语 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
集装箱尺寸及海运术语 集装箱尺寸: 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6寸，简称20尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6寸，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为吨，体积为24-26立方米。 40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。 40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。20尺开顶柜：容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M，配货毛重一般为吨，体积为65立方米。 20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M，配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。 内长5.895 m内宽2.350 m内高2.392 m
内长12.029 m内宽2.350 m内高2.392 m 内长12.024 m内宽2.350 m内高2.697 m 内长5.888 m内宽2.345 m内高2.315 m 内长12.029 m内宽2.342 m内高2.326 m
海运常用术语简写
海运常用术语 ABD ARBITRARIES AT DESTINATION 目的地为非基本港附加 ABL ARBITRARIES AT ORIGIN 启运地为非基本港附加 ABY ARBITRARY 转运费 ACC 加拿大安全附加费 ACC ALAMEDA CORRIDOR CHARGE ALAMEDA CORRIDOR CHARGE 阿拉巴马走廊 附加费从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收 ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林荫道铁路通道附加费 ADD ADDITIONAL CHARGES 附加费 AEV ANTI-EPIDEMIC AND VETERINARY FEES 防疫兽医费 ALM MEASUREMENT/WEIGHT ALLOWANCE ON PALLETIZED CARGO 平舱费 AMA ADVANCE MANIFEST AMENDMENT FEE 美海关更正费 AMS Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费用于美加航线 APD CHARGES FOR ALLTERATION OF DESTINATION 变更卸货港附加费 ARB Arbitrary Outport Charge at Load 中转费 ARC ARRIMO CHARGE 圣多明各的附加费 ARD ARBITRARY OUTPORT CHARGE AT DISCHARGE 内陆转运费 BAF Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 燃油附加费大多数航线都有，但标准不一 BFTS Benin Freight Tax Surchage 贝宁运费税收附加费 BUC BUNKER CHARGEBUF 备案费 CAF Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费海运费的？%，也适用于直达运费或含附加费运费 CBM cubic metre 立方米 CCF CFS CHARGE OFT COLLECTED 集拼费 CCT CHARGES FOR CLEANING TANK 液体舱清洗费 CCY CONTAINER CY CHARGER 场站费 CDC CONTAINER DEVANNING CHARGES 集装箱拆装费 CFC CUSTOMS FORMALITIES CHARGES 海关手续费 CFD CFS CHARGE AT DESTINATION 目的地货运站交货费 CFS CFS CHARGE AT ORIGIN 装港拼箱服务费 CHC CONTAINER HANDLING CHARGES 集装箱操作费 CHD CUSTOM HANDLING/DELIVERY CHARGES 海关操作/交接费 CHS CHASSIS CHARGE 底盘车使用费 CISS COMPREHENSIVE IMPORT SUPER-VISION SCHEME 装船前全面监管计划 CLB CLEANING BOX CHARGE 集装箱清洁费 CMC CONTAINER MANAGEMENT CHARGES 集装箱管理费 COD Change Original Destionation Fee 改港费 CRC CURRENCY RECOVERY CHARGES 币制换算费 CRF CLEAN REPORT OF FINDING 清洁报告书 CRS PORT CRANE SURCHARGE 租用港口吊机费
集装箱英语术语
Container-related Expressions 集装箱相关术语 TEU Twenty-Foot Equivalent Unit / Twenty-F oot container ( 20’GP) 20尺标箱 FEU Forty-Foot Equivalent Unit./ Forty-Foot equivalent equals/ container（40’GP）40尺标箱rack container/ flat rack container (FR) 框架箱 open top (OT) 开顶箱 Platform Container (PF) 平板箱 HC/HQ（high cube）高箱 tank container 油罐集装箱 reefer container/ refrigerated container (RF) 冷藏集装箱 dry container/ dry freight container (DC) 干箱 corner fitting 角件 corner post 角柱 corner flitting 角配件 cross member 底梁 door hinge 门锁链 door holde 门钩 door licking handle 门把手 handle lock 把手锁件 door lock rd 门锁杆 door meander 门媚 door sheet 门板 door sil 门栏 l front lining 端壁内衬板 roof 箱顶 roof bows 顶板梁 roof sheet 顶板 dunnage lumber 垫料 bull ring（D Ring）箱内稳货环 reefer draws power/ power pack 冷箱发电机 container accessories and parts 集装箱配件 container leasing 集装箱租赁 round trip lease 往返租赁 one-way lease 单程租箱 container leasing long-term 集装箱长期租赁 container leasing short-term lease 集装箱短期租赁 period of container leasing 租箱期 off-hire containers 退租箱 container inspection/ survey 集装箱检验 container maintenance 集装箱维修 container modification 集装箱改造 container transportation 集装箱运输
国际贸易常用术语(中英)
国际贸易（International Trade） 国际贸易惯例（International Trade Practice） 《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERM 2000） FOB ( Free On Board ) https://www.wendangku.net/doc/5f3149448.html,d port of shipment FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 成员图片(4张) FAS ( Free Alongside Ship ) https://www.wendangku.net/doc/5f3149448.html,d port of shipment FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。 FCA ( Free Carrier ) https://www.wendangku.net/doc/5f3149448.html,d place FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）free carrier“货交承运人对其规定如下：需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。 CFR ( Cost and Freight ) https://www.wendangku.net/doc/5f3149448.html,d port of destination 在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。 CIF ( Cost Insurance and Freight ) https://www.wendangku.net/doc/5f3149448.html,d port of destination CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在目的港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 FOB、CFR和CIF三种术语的换算： 1.FOB价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费CIF价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率) 2.CFR价换算为其他价FOB价=CFR价－国外运费CIF价=CFR价/(1-投保加成×保险费率) 3.CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)－国外运费CFR价=C IF价×(1-投保加成×保险费率) 4. CFR计算报价 1．净价CFR=FOB+F 2．含佣价CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）
集装箱英语术语
Container-related Terms 集装箱相关术语 fleet of containers 集装箱箱队 E/C Equipment control 箱管 TEU Twenty-Foot Equivalent Unit is the value of 1 twenty-foot container. ( 20’GP) 20尺标箱 FEU Forty-Foot Equivalent Unit. 1 Forty-Foot equivalent equals （40’GP） 2 Twenty-Foot containers. 40尺标箱 Corner Fitting 角件 Corner Post 角柱 End Wall/Side Wall 端墙/侧墙 Bull Ring（D Ring）cargo-securing devices mounted in the floor of containers 箱内稳货环 Container No。箱号 Seal metal strip or lead fastener used for locking freight car 箱封 Seal record a record of the number，condition and marks of identification on seals made at various times and places，referring to the movement of the container between origin and destination 箱封检查记录Collection and Distribution Transport 拼箱分拨运输 SL&C Shipper’s Load and Count 货主装箱、点数 SP & S Shipper’s Pack and Seal 货主装箱、加封 SOC Shipper’s Own Container （SHIPPER OWNED CTN）货主自有箱 The maintenance of a sufficient quantity of containers may be expensive, but may prove to be worthwhile in the long run, depending on the trade volume. In cases, shippers may purchase from the market the used container to send the cargo with, just for once and keep the container for a makeshift warehouse after its delivery or for some other use at destination COC Carrier’s Own Container（CARRIER OWNED CTN）船东自有箱 From others’ point of view, containers for a specific carrier’s use are all called COC. Therefore, the carrier’s leased in containers are also his COC. Equipment change 换箱 GP General Product ( Dry Cargo ) Container 干货箱 DC Dry Cargo Container 干货箱 Garmentainer 挂衣箱 GOH Garment on Hanger 挂衣箱 HC/HQ HI-CUBE （HIGH CUBE）Container Any container which exceeds 8 feet 6 inches in height，usually 9’6’’ 高箱 40 TH 40’ TIE High Cube 40尺高箱 40 GH 40’ G arment High Cube 40尺挂衣高箱 40’/45’ HI-CUBE CONTAINER SURCHARGE 40’/45’高箱费 All-in Rate/40’ x 1.125 ( for 40’ HC ) 海运费计收 All-in Rate/40’ x 1.266 (for 45’ HC ) FR Flat Rack Container 框架箱 OT Open Top 开顶箱