桥梁工程期末试卷(最全版)
桥梁工程试卷及答案
试卷Ａ
一、选择题（每题２分,共24 分)?1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（ A )?A.一根直线Ｂ.一根折线
C.一根曲线
D.一根抛物线?２．桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( Ｃ )
Ａ.桥梁跨度 B.桥梁总长
C.桥梁全长
D.桥梁标准跨径
3.缆索吊装施工适用的场合是( A )?A.混凝土拱桥 B.连续梁桥?Ｃ.简支梁桥 D.悬臂梁桥?４.重力式桥台的主要特点是依靠_＿＿__来平衡外力而保持其稳定。（ B ）
A．台后土压力 B.自身重量
Ｃ．台内填土 D.锥坡填土
5.桥梁的_____反映了其泄洪能力。( Ｄ )?A.计算跨径Ｂ.总跨径
C.桥梁高度
D.净跨径?６.当m＝1，拱轴线即成为( D )
A．悬链线 B.圆弧线?C.高次抛物线 D．二次抛物线?7．梁式桥的标准跨径是指( Ｃ）
A.相邻两个桥墩(台）之间的净距?Ｂ.相邻两个支座中心之间的距离
C．相邻两个桥墩中线之间的距离?D．梁的长度?8.对于坡桥，宜将固定支座布置在标高______的墩台上。( B ) A．相对较高Ｂ.相对较低
C.相对平均
D.以上都不对?9.根据下列各承重结构截面型式的特点,你认为最适于连续梁桥的截面型式是（ C ）
Ａ.板式截面 B.肋板式截面?Ｃ.箱形截面 D.T型截面
10.在桥梁墩、台计算中,对于_＿____计入汽车荷载的冲击力。(D）
Ａ.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台?Ｃ.任何型式墩、台均不需要 D．A和B?
11.桥台计算时，车辆布载可按___＿＿＿布置。( D ）
A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上
B．车辆荷载仅布置在桥跨结构上
C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上
D.A、Ｂ、C 都正确
１2．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为＿_＿___荷载。（ A ）
A.永久
B.基本可变
C.其他可变
D.偶然
二、判断题(每题2 分,共16 分)?1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。（√ ）
2、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。( √ ）
3、在桥梁设计中常用的荷载组合是组合Ⅰ、组合ＩＩ和组合Ⅲ。其中组合Ⅰ是只计及常遇荷载的主要设计组合，组合Ⅲ是以平板挂车或履带车验算的验算组合。（√)
4、通常汽车荷载横向分布系数的值小于1，且没有负值。（√ ）?
5、当拱圈宽度小于跨径的1/２5 时,应验算拱的横向稳定性。( √）?
6、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。（×）?
7、采用转体法和缆索吊装施工的拱桥不需要计算裸拱产生的内力。( √ ）?
8、对于钢筋混凝土盖梁的支座布置,允许支座边缘布置至墩台身的最外侧边( × ）
?三、填空题(每空１分,共20 分)1?、我国公路桥规规定设计和计算应满足承载能力极限状态和正常
使用极限状态两类极限状态。?２、梁式桥的主要截面类型有板式、肋板式和箱形截面。3?、桥梁的支座不仅要有足够的承载能力,并且要保证桥跨结构能产生一定的变形。
4、预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有整体现浇、装配-整体施工、悬臂施工、顶推法施工和移动模架施工法等。5?、桥梁中重力式墩台一般由墩（台）帽、墩（台）身和基础组成。6?、《公路通规》通常将桥梁作用分为三大类,即永久作用、可变作用、偶然作用。
７、桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及基础。
四、问答题（每题5 分，共20 分）
1、为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理?
?空腹式无铰拱桥,采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合，而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系。由于拱轴线与恒载压力线有偏离,在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。研究证明，拱顶的偏离弯矩为负，而拱脚的偏离弯矩为正,恰好与这两截面控制弯矩的符号相反。说明,在空腹式拱桥中,用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线,偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的，因而空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。??２、简支梁中固定支座布置原则是什么？
固定支座的布置，应根据以下原则确定:
（１)对桥跨结构而言，最好使得梁的下缘在制动力的作用下受压,例如固定支座在行车方向的前方。?（2）对桥墩而言,最好让制动力的方向指向桥墩中心,使墩顶圬工在制动力作用下受压而不受拉。
(3）对桥台而言,最好让制动力的方向指向堤岸，使墩台顶部圬工受压，并能平衡一部分台后土压力。
?３、伸缩缝的安装宽度应该考虑哪些因素??
（1）由温度变化引起的伸缩量；?(2)由混凝土收缩引起的梁体缩短量?Δ s;
（3)由混凝土徐变引起的梁体缩短量?Δc;?(4）由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量?Δlb 或闭口量＋Δlｂ。?
4、当设计多孔连续拱桥必须采用不等跨径时,可以采用哪些措施来平衡推力？??（１）采用不同矢跨比，大跨径设计成矢跨比大的陡拱,小跨径设计成矢跨比小的坦拱,使相邻两孔在恒载作用下的不平衡推力尽量减小；?(2）采用不同的拱脚标高，将大跨径的拱脚标高降低，小跨径的拱脚升高，可达到对基底弯矩接近平衡;
（3)平衡拱上建筑的恒载重量，大跨径采用轻质填料,小跨径采用重质填料;
（4)采用不同类型的拱跨结构,大跨径采用分离式肋拱结构,小跨径采用板拱结构。??五、计算题（共20 分）已知钢筋混凝土五片式Ｔ型梁桥全长19.９6m,计算跨径l=19.５m。主梁采用C40 混凝土,支座处梁肋宽带为30cm。梁的两端采用等厚度的橡胶支座。已计算求得支座压力标准值Rｃk=35４．１２KN，其中结构自重引起的支座反力标准值为１６２.７KN，公路-Ⅱ级引起的支座反力标准值为183.95KN,人群荷载
pk=3．０ＫN/m2 的标准值为７.47KＮ；公路-Ⅱ级和人群荷载作用下产生的跨中挠度f=1．９6cm,主梁的计算温差Δｔ=3６摄氏度。试设计板式橡胶支座。
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试卷B
一、单项选择题（本题共5小题，每小题２分，共10分）
１、我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为( D ）。
Ａ.结构自重、车辆荷载、偶然荷载
B．永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载?C.恒载、可变荷载、地震力
D.永久作用、可变作用、偶然作用
2、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（ C ）。?A.全部恒载所产生的竖向挠度
B．全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
Ｃ.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D.全部活载的所产生的竖向挠度?3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是？( A ）A.一根直线 B．一根折线 C．一根曲线 D.一根抛物线?4、桥梁按体系划分可分为？（ A )
A．梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥
Ｂ．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥?C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥
Ｄ.公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥?5、桥梁的建筑高度是指?（ B )
A．桥面与墩底之间的高差Ｂ.桥面与桥跨结构最低边缘的高差?C．桥面与地面线之间的高差 D.桥面与基础地面之间的高差
二、判断题(本题共１0小题，每题２分,共２0分）?1、"偏心受压法"，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。( √）?2、对于多片主梁的简支梁桥，"杠杆原理法＂只适用于支点截面的横向分布计算。（×)?3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求,通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（√ ）?4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。( √ ）5、简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响，因而,能在地基较差的情况下建桥。( √）?6、使用插入式振捣器振捣砼时,不得使振捣器插入下层砼。（× ）?7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均
匀、质量越高。( ×）
８、在装配式Ｔ型梁桥中,横隔梁起着隔开各根主梁的作用。( ×）
10、防水层在桥面伸9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（× ）?
缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（√ ）
三、名词解释（共5题，每题4分，共2０分)?１、计算跨径
对于带支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离;对于不设支座的桥梁如拱式桥,是两相邻拱脚截面形心点的水平距离,或拱轴线两端点之间的水平距离。
2、双向板
通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板,需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。
3、合理拱轴线
当拱的轴线与压力线完全重合时,各截面的弯矩和剪力都为零,只有轴力，各截面上产生均匀分布的正应力,材料能得到充分利用，从力学观点上看，这是最经、合理的,因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。
4、净矢高
对于拱式桥,净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。
5、分段悬臂浇筑法
悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架（或称挂蓝)在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2~５m),每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工,直到悬臂端为止。
四、问答题(共5题，共3２分)
１、何为偶然作用?桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些?(５分）
这种荷载在设计使用期内不一定出现,但一旦出现，其持续时间短但数值很大。?偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。
2、桥梁支座按受力形式可分为哪两种？并阐明其受力特点?（５分)
桥梁支座按受力形式分为固定支座和活动支座两种。?固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向压力和水平力,又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力，但它要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。
3、简述预应力先张梁的施工工序?（5分)
先张梁的施工工艺是在浇筑混凝土前张拉预应力筋，将其临时锚固在张拉台座上,然后立模浇筑混凝土,等混凝土达到规定强度(不低于设计强度等级的７0%)时,逐渐将预应力筋放松,这样就因预应力筋的弹性回缩通过其与混凝土之间的黏结作用，使混凝土获得预压应力。
4、荷载横向分布系数的计算方法常用的有哪几种？荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方法?荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化,目前在设计中如何处理?(7分)
常用以下几种荷载横向分布计算方法：杠杆原理法、偏心压力法、横向铰接板梁法、横向钢接梁法、比拟正交异性板法。
在支点处应用杠杆原理法。?对于无中间横隔梁或仅有一根中横隔梁的情况，跨中部分采用不变的mc,从离支点Ｌ／4处起至支点的区段内ｍx呈直线过渡。对于有多根内横隔梁的情况，ｍｃ从第一根内横隔梁起向m0直线过渡。(ｍ０为支点截面横向分布系数;mc为跨中截面的横向分布系数)
5、简支梁桥为何通常要设置预拱度?如何设置?（８分）
为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度,通常需要在桥梁施工时设置预拱度（指跨中的反向挠度）
1)钢筋混凝土受弯构件
a 当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1６０0时,可不设预拱度。
b.当不符合上述规定时则应设预拱度，预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用。汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0.７倍，人群荷载的频遇值等于其标准值；预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。?2）预应力混凝土受弯构件?a．当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度。
b.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。
五、计算题（共１题，共２0分)
下图为跨径ｌ=１２.６0m的铰接空心板桥的横截面布置图，桥面净空为净-7+2×0.75m人行道。全桥跨由9块预应力混凝土空心板组成，欲求1、3和5号板的车辆荷载和人群荷载作用下的跨中荷载横向分布系数。
图１空心板桥横断图
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试卷C
一、单项选择题（本题共５小题，每小题2分，共10分)
１、桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（Ｃ)
A．桥梁净跨径 B.桥梁总跨径?Ｃ．桥梁全长 D．桥梁跨径?2、梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于?( Ｃ)
A.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
B．在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生?C．在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生
D．在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生?3、在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数ｍ时,可偏安全的采用?（ A )
Ａ．杠杆法Ｂ.偏心压力法?Ｃ．铰接板法 D.修正偏心压力法?4、人群荷载属于？（ B ）?Ａ．永久荷载 B．基本可变荷载?C．其他可变荷载 D．偶然荷载