研发客车单元制动缸镶退套机

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研发客车单元制动缸镶退套机

作者：冯一鹏

来源：《中国科技博览》2018年第03期

[摘要]本文针对客车单元制动缸镶退套机没有专门的生产厂家，气焊切割缺点多，利用人工费时费力还很难分解的问题，对客车单元制动缸镶退套装置及各重要组成部分进行了探讨、分析研究，并研发制作了客车单元制动缸镶退套机，该设备的运用在铁路单元制动缸检修中具有重要的意义。

[关键词]客车、单元缸、设备、镶退套

中图分类号：U260.33 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）03-0249-02

一、前言

随着旅客列车的几次调图提速，列车提速后对客车质量的要求越来越严、标准越来越高，同时随着旅客列车的全面提速，对旅客列车的制动系统要求也越来越高，客车单元制动缸是客车制动系统的重要部件，为确保行车安全，铁路检修规程明确规定，对铁路客车单元制动缸进行彻底的分解检修，以提高铁路客车制动系统的检修质量。因此，为防止旅客列车制动故障，提高段修客车制动系统质量，解决单元制动缸镶退套难的问题，对提升制动系统检修质量有非常重要的意义。

二、客车单元制动缸结构概述

单元制动缸是将制动缸与闸片间隙调整器组成一个独立的制动单元结构，因此，从功能上可分为制动缸和闸瓦间隙调整器两部分。

制动缸部分，就其作用而言，它将分配阀来的压力空气转换成闸瓦与车轮间的制动力。它主要由制动缸体、橡胶皮碗、活塞、缓解弹簧、前体组成、套筒组成、防尘套、吊耳等部件组成。

闸瓦间隙调整器部分，就其作用而言，是将增大的间隙（由于闸瓦与车轮踏面磨耗所致）能自动得到调整，使闸瓦间隙始终保持在正常的数值范围内。它主要由后调整螺母座组成、前调整弹簧、前齿环、复原螺母、后调整弹簧、丝杠组成、后调整螺母、轴承、前调整螺母、复原弹簧等部件组成，其检修期为一个段修期，检修时分解、检查和性能试验。（见图1）

三、存在的问题：

客车单元制动缸是确保行车安全的重要部件，从分解下车、除锈、分解、清洗、检修、组装试验、喷涂面漆，整个检修工艺流程都实现了标准化作业。但是，由于单元制动缸吊耳内套