汽车底盘复习题
汽车底盘期末复习题（一）
一、基本概念（10分，每小题2分）
1．液力变矩器变矩系数：指变矩器输出转矩与输入转矩之比，称为液力变矩器变矩系数。
2．逆效率：在功率由转向摇臂输入，由转向轴输出的情况下，求得的传动效率。
3．极限可逆式转向器：逆效率略高于不可逆式的转向器，其反向传力性介于可逆式和不可逆式之间，而接近于不可逆式。
4．摩擦制动器：凡是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力的制动器都称为摩擦制动器。
5．主销后倾角：在纵向平面内，主销上部向后倾斜一个γ角，称为主销后倾角。
二、选择题（12分，每小题2分）
1．当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ C ）。
A．锥顶角不变B．锥顶角为180°C．锥顶角为反向锥形D．锥顶角为0°
2．锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（ D ）。
A．作用在锁环上的推力B．惯性力C．摩擦力D．以上各因素综合
3．汽车制动时，当车轮制动力F B等于车轮与地面之间的附着力F A时，则车轮（ B ）。
A．做纯滚动B．做纯滑移C．边滚边滑D．不动
4．在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（ A ）。
A．促动管路内的压力B．车轮与地面间的附着力C．轮胎的胎压D．车轮与地面间的摩擦力
5．在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ C ）。
A．驾驶员的体能B．发动机动力C．A，B均有D．A，B均没有
6．车轮前束是为了调整（ D ）所带来的不良后果而设置的。
A．主销后倾角B．主销内倾角C．车轮内倾角D．车轮外倾角
三、多项选择题（8分，每小题2分）
1．按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（ABCD ）。
A．机械式B．液力机械式C．静液式（容积液压式）D．电力式
2．两轴式变速器适用于（AC ）的布置型式。
A．发动机前置前驱动B．发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动D．发动机前置后轮驱动
3．离合器的从动盘主要由（ABD ）构成。
A．从动盘本体B．从动盘毂C．压盘D．摩擦片
4．十字轴式万向节的损坏是以（AB ）的磨损为标志的。
A．十字轴轴颈B．滚针轴承C．油封D．万向节叉
四、判断题（10分，每小题1分,正确打√、错误打×）
1．EQ1090E型汽车变速器挂前进档（一档）和挂倒档的操纵方法不相同。（x ）
2．膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（√）
3．转向轮偏转时，主销随之转动。（x ）
4．无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。（x ）
5．在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。（x ）
6．车架主要承受拉、压应力。（x ）
7．有的汽车没有车架。（√）
8．牵引力F t对车轮所造成的反力矩F t r k会导致车架连同整个汽车前部都有向上抬起的趋势。（√）
9．一般来说，综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。（x ）
10．对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。（x ）
五、简答题（40分）
1．什么叫离合器踏板的自由行程？其过大或过小对离合器的性能有什么影响？（5分）
1）定义：为保证离合器在从动盘正常磨损后，仍可处于完全接合状态而在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙。为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。(2.5分)
2）影响：间隙过大时会使离合器分离不彻底，造成拖磨，而使离合器过热，磨损加剧；间隙过小时造成离合器打滑，传力性能下降。
2．为什么重型汽车多采用组合式变速器？（5分）
1）重型汽车的装载质量大，使用条件复杂。欲保证重型车具有良好的动力性、经济性和加速性，则必须扩大传动比范围并增多档数。(3分)
2）为避免变速器的结构过于复杂和便于系列化生产，多采用组合式变速器。
3．液力机械式变速器有何优缺点？（5分）
优点：
1）汽车起步更加平稳，能吸收和衰减振动与冲击，从而提高乘坐的舒适性。
2）能以很低的车速稳定行驶，以提高车辆在坏路面上的通过性。
3）能自动适应行驶阻力的变化，在一定范围内进行无级变速，有利于提高汽车的动力性和平均车速。
4）能减轻传动系所受的动载，提高汽车的使用寿命。
5）明显地减少了换档次数，且便于实现换档自动化和半自动化，使驾驶操作简单省力，有利于提高行车安全性。
6）可避免发动机因外界负荷突然增大而熄火。
缺点：结构复杂，造价较高，传动效率低。（1分）
4．为什么主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿锥齿轮？（5分）
1）螺旋锥齿轮不发生根切的最小齿数比直齿齿轮的齿数少，因此，①在同样传动比的情况下，采用螺旋锥齿轮的主减速器的结构比较紧凑，使汽车的通过性能提高；
②在同样主减速器结构尺寸的情况下，采用螺旋锥齿轮的主减速器，则可以获得较大的传动比，提高其降速增扭能力。
2）螺旋锥齿轮传动还具有运转平稳、噪声低等优点，所以目前主减速器中的锥齿轮多采用螺旋锥齿轮而不用直齿圆锥齿轮。
5．为什么在装配主减速器时,圆锥滚子轴承应有一定的装配预紧度?过紧过松对其工作性能会有何影响?（5分）
其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力所引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承强度，保证锥齿轮副的正常啮合。
若过紧，则会使传动阻力增加，传动效率降低；若过松，则会使铀的支撑刚度下降且破坏齿轮副的正常啮合。
6．为什么在轿车上广泛使用无内胎的轮胎?（5分）
因为无内胎的轮胎：①质量小，结构简单；②不存在内、外胎之间的摩擦及卡滞等；③壁薄且可直接通过轮辋散热，散热性能好，工作温度低，这些都使得它更适合应用于高速汽车；④它的气密性好，使用过程中胎压稳定；⑤轮胎穿孔时，压力下降缓慢，能安全继续行驶。所以使用方便，因此在轿车上得到较广泛的应用。
7．为什么转向直拉杆两端的压缩弹簧均装于球头销的后方？可否一前一后？（5分）
都装于球头销的后方是为了承受沿直拉杆不同方向的冲击。自球销传来的向后的冲击力由前压缩弹簧承受。当球头销受到向前的冲击力时，冲击力即依次经前球头座、前端部螺塞、直拉杆体和后端部螺塞传给后压缩弹簧。所以两端的压缩弹簧不可一前一后。
8．用图说明双向双领蹄式制动器的特点。（5分）
⑴．FS相等，是等促动力制动器。(1分)
⑵．既中心对称又轴对称，是平衡式制动器。(1分)
⑶．在蹄与鼓未接触时，两蹄平移，一经接触，在图中FT1、FT2的作用下，使B、D两点变为支点，此后两蹄均为领蹄。倒车时，两蹄仍为领蹄。
六、问答题（20分）
1．用图说明十字轴万向节的不等速性。（10分）
（1）．主动叉在垂直平面时（即十字轴平面与主动轴垂直）
十字轴的旋转平面与主动叉轴线垂直，十字轴与主动叉连接点绕主动轴旋转的圆周速度为v a=rω1,a点也绕从动轴旋转，所以a点的圆周速度与从动轴角速度ω2的关系是v a=ω2rcosα，所以ω2=ω1/cosα。
（2）．主动叉水平时，十字轴旋转平面与从动叉轴线垂直
十字轴与从动叉连接点b绕主动叉轴线旋转的圆周速度是v b=ω1 rcosα，b点的圆周速度与从动轴角速度的关系是v b= rω2，可见，ω2=ω1cosα。
从上述两个特殊位置，可以看出十字轴式万向节在传动过程中主、从动轴的转速是不等的。
2．简述双向作用筒式减振器的工作原理。并说明双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？（10分）
压缩行程：活塞下移使其下方腔室容积减小，油压升高，此时，油液经过流通阀进入活塞上方腔室。由于活塞杆占去上方腔室一部分容积，故上腔增加的容积小于下腔室减小的容积，致使下室油液不能全部流入上室，而多余的油液则压开支承座上的压缩阀进入贮油缸筒。
伸张行程：活塞↑→上方腔室容积V上↓→油压P↑→伸张阀打开→油液流入下室（流通阀早已关闭）（由于活塞杆的作用）→下室形成一定的真空度（V下↑）ΔP↑→补偿阀打开→贮油缸筒内的油液补偿到下室。
流通阀和补偿阀是一般的单向阀，其弹簧很软，当阀上的油压作用力与弹簧力同向时，阀处于关闭状态，完全不通液流；而当油压作用力与弹簧力反向时，只要有很小的油压，阀便能开启。压缩阀和伸张阀是卸载阀，其弹簧较硬，预紧力较大，只有当油压增高到一定程度时，阀才能开启；而当油压降低到一定程度时，阀即自行关闭。汽车底盘期末复习题（二）
一、基本概念（10分，每小题2分）
1．液力变矩器传动比：指输出转速（即蜗轮转速n w）和输入转速（即泵轮转速n b）之比。
2．正效率：在功率由转向轴输入，由转向摇臂输出的情况下，求得的传动效率。
3．转向系角传动比：转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比。
4．等促动力式制动器：制动时，两个制动蹄所受的促动力相等，称为等促动力式制动器。
5．前轮前束：汽车两个前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，这种现象称为前轮前束。
二、选择题（12分，每小题2分）
1．离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ D ）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
2．采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（ B ）。
A．断开式B．整体式C．A，B均可D．与A，B无关
3．（ D ）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A．双横臂式B．双纵臂式C．烛式D．麦弗逊式
4．独立悬架与（ A ）车桥配合。
A．断开式B．整体式C．A，B均可D．A，B均不可
5．转弯半径是指由转向中心到（ C ）。
A．内转向轮与地面接触点间的距离B．内转向轮之间的距离C．外转向轮与地面接触点间的距离D．外转向轮之间的距离
6．双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（ C ）。
A．中心对称B．轴对称C．既是A又是B D．既不是A也不是B
三、多项选择题（8分，每小题2分）
1．传动系功用有（ ABCD ）。
A．减速和变速B．实现汽车倒驶C．必要时中断传动D．差速作用
2．膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（AB ）的作用。
A．压紧弹簧B．分离杠杆C．从动盘D．主动盘
3．变速器的操纵机构由（ABCD ）等构成。
A．变速杆B．变速叉C．变速轴D．安全装置
4．轮式汽车行驶系一般由（ABCD ）组成。
A．车架B．车桥C．车轮D．悬架
四、判断题（10分，每小题1分,正确打√、错误打×）
1．双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。（√）
2．离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（x ）
3．液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。（x ）
4．液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。（√）
5．只有驱动轮采用独立悬架时，才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。（√）
6．车架应布置得离地面远一些，以提高汽车得离地间隙。（x ）
7．汽车两侧车轮辐板的固定螺栓一般都采用右旋螺纹。（x ）
8．扭杆弹簧本身的扭转刚度是可变的，所以采用扭杆弹簧的悬架的刚度也是可变的。（x ）
9．采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（x ）
10．只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。（x ）
五、简答题（40分）
1．离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么？（5分）
1）减小或消除发动机与传动系所产生的共振现象。（1分）
2）减小传动系所产生的扭转振动振幅。（1分）
3）缓和传动系偶然发生的瞬时最大载荷，减少冲击。提高传动系零件的寿命。（２分）
4）使汽车起步平稳。
2．液力偶合器和液力变矩器各有何优点?（5分）
1)液力偶合器的优点:保持汽车起步平稳,衰减传动系中的扭转振动,防止传动系过载。
2)液力变矩器的优点:除具有偶合器全部优点外,还具有随汽车行驶阻力的变化而自动改变输出转矩和车速的作用。
3．单个刚性十字轴万向节的不等速性会给汽车传动带来什么危害？怎样实现主、从动轴的等角速传动？（5分）
危害：单万向节传动的不等速性，将使从动轴及与其相连的传动部件产生扭转振动，从而产生附加的交变载荷，影响部件寿命。(2.5分)
实现等角速传动：①第一万向节两轴间夹角α１与第二万向节两轴间夹角α２相等；②第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。(2.5分)
4．汽车传动系为什么要采用万向传动装置？（5分）
变速器常与发动机、离合器连成一体支承在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接。(2分)变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线难以布置得重合，并且在汽车行驶过程中，由于不平路面的冲击等因素，弹性悬架系统产生振动，使二轴相对位置经常变化。故变速器的输出轴与驱动桥输入轴不可能刚性连接，而必须采用万向传动装置。
5．为什么汽车上广泛采用钢板弹簧作为弹性元件?（5分）
因为钢板弹簧的结构简单，使用可靠，除了能起缓冲作用外，还兼起传力作用，在结构上不必另设导向装置，使结构简化；(2.5分)此外，钢板弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振此作用。因大多数汽车厂泛采用钢板弹簧作为弹性元件。
6．为什么转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂三者之间的连接件都是球形铰链?目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器？（5分）
在转向轮偏转且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向节臂的相对运动都是空间运动。因此，为了不发生运动干涉，三者之间的连接都是球形铰链。(2.5分)
采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化（不需转向摇臂和转向直拉杆等）。故多用于前轮为独立悬架的轻型及微型轿车和货车上。
7．什么是制动力？并分析制动力是如何产生的？（5分）
1）制动力：对汽车进行制动的可控制的外力叫做制动力。(2分)
2）产生：要使行驶中的汽车减速，驾驶员应踩下制动踏板，通过推杆和主缸活塞，使主缸内的油液在一定压力下注入轮缸，并通过两个轮缸活塞推动使两制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上，这样，不旋转的制动蹄就对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩Mμ，其方向与车轮旋转方向相反。制动鼓将该力矩Mμ传到车轮后，由于车轮与路面间有附着作用，车轮对路面作用一个向前的周缘力Fμ，同时路面也对车轮作用一个向后的反作用力，即制动力F B
8．车轮外倾角和主销内倾角的功用各是什么？（5分）
主销内倾角：1）使车轮自动回位2）使前轮转向轻便，减少了从转向轮到转向盘上的冲击力。(2.5分)
车轮外倾角：1）使汽车转向轻便2）可使轮胎与拱形路面相适应，提高前轮工作的安全性，减少轮胎磨损。
六、问答题（20分）
1．驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时，怎样保证换档平顺？并分析其原因。（10分）
以四、五档的转换过程为例（设四档为直接档，五档为超速档）。
1）从低速档（四档）换人高速档（五档）。
（1）如图所示，变速器在四档工作时，接合套3与齿轮2上的接合齿圈接合，二者的花键齿圆周速度v3和v2显然相等。欲从四档换人五
档，驾驶员应先踩下离合器踏板，使离合器分离，随即通过变速杆等将接合套3右移，推人空档位置。（１分）
（2）当接合套3刚与齿轮2脱离接合的瞬间，仍然是v3 =v2。同时v4>v2。所以在刚推人空档的瞬间v4>v3。为避免产生冲击，不应在此时
立即将接合套3推向齿轮4来挂五档，而须在空档位置停留片刻。此时，接合套3与齿轮4的转速及其花键齿的圆周速度v3和v4都在逐
渐降低。但是v3与v4下降的快慢有所不同，接合套3因与整个汽车联系在一起惯性很大，故v4下降较快。故在变速器推人空档以后的某
个时刻，必然会有v3 =v4（同步）的情况出现，此时，即可将变速器挂人五档。（２分）
（２分）
所以在由低速档换人高速档时，驾驶员正确的操作方法应为首先由低速档推入空档，等待片刻，到待啮合的齿轮的圆周速度相等时，再推人高速档。（１分）
2）由高速档（五档）换人低速档（四档）。
变速器刚从五档推到空档时，接合套3与齿轮4的花键齿圆周速度相同，即v3 =v4，同时v4>v2（理由同前），故v3>v2。但是退人空档后，由于v2下降比v3快，根本不可能出现的情况；相反，停留在空档的时间愈久，二者差值将愈大。所以驾驶员应在分离离合器并使接
合套3左移到空档之后，随即重新接合离合器，同时踩一下加速踏板，使发动机连同离合器从动盘和1轴一同加速到l轴及齿轮2的转速
高于接合套转速，即v2>v3时，然后再分离离合器，等待片刻，到v3 =v2时，即可挂入四档（直接档）。
所以在由高速档换人低速档时，驾驶员的正确操作方法应为：首先踩下离合器，将变速器推到空档，然后放松离合器、轰一脚油门，再踩下离合器踏板等待片刻，当待啮合齿轮的圆周速度相等时，将变速器推入低速档。即所谓的“两脚离合器”。
2．试述对称式锥齿轮差速器的差速原理。（10分）
差速器壳与行星齿轮轴连成一体，形成行星架，因它又与主减速器的从动齿轮固连，故为主动件，设其角速度为ω0；半轴齿轮轴为从动轴，其角速度为ω1和ω2，A、B 两点分别为行星齿轮与两半轴齿轮的啮合点，行星齿轮的中心点为C，A、B、C点到差速器旋转轴线的距离均为r。（3分）
⑴．行星齿轮只有公转没有自转。如图B，此时A、B、C三点的圆周速度相等，其值为rω0。即ω1=ω2=ω0差速器不起差速作用。（2分）
⑵．行星齿轮既自转又公转，设行星齿轮自转角速度为ω4，如图C。
啮合点A的圆周速度为rω1=rω0+r4ω4
啮合点B的圆周速度为rω2=rω0-r4ω4
于是 rω1+ rω2=（rω0+r4ω4）+（rω0-r4ω4）即ω1+ω2=2ω0
亦即 n1+n2=2n0此即差速器的运动特性方程式。
汽车底盘试卷及答案A
xxx高等职业技术学校 xxx职业教育中心 20xx～20xx学年度第二学期汽车底盘课程期末考试试卷 出卷人：教研室主任签名：考试时间：60分钟 班级：学号：姓名：得分： 一、填空题：（每空1.5分，共同30分）。 1、转向系是由和两大部分构成。 2、汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于汽车行驶时时制动的装置和主要用于汽车停车时制动的装置。 3、通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、、、蜗杆蜗轮式、等几种。 4、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。 5、行车制动装置按制动力源可分和两类。 6、转向器包括转向盘、等部分组成。 7、评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。（） 2、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。（） 3、转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（） 4、当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。（） 5、转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。（） 6、当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。（） 7、简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。（） 8、液压制动最好没有自由行程。（） 9、自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。（） 10、液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（）
三、选择题：（每小题3分，共30分） 1.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启 C、双阀均关 2.解放CA1092型汽车采用的空气压缩机是（）。 A、单缸风冷式 B、双缸风冷式 C、单缸水冷式 3.一般中型载货汽车转向器的传动比为（）。 A、i＝14 B、i＝28～42 C、i＝20～24 4.转向盘自由行程一般不超过（）。 A、10°～15° B、25°～30° C、30°～35° 5.转向盘自由行程过大原因是（）。 A、转向器传动副的啮合间隙过小 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过小 6.东风EQ1092型汽车采用的制动控制阀是（）。 A、单腔式 B、并列双腔膜片式 C、串联双腔活塞式 7.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（）。 A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启
汽车底盘期末考试试卷
期末考试试卷 《汽车底盘构造与维修一体化教程》闭卷考试 （时间90分钟，满分100分） 班级_____________ 姓名____________ 一、填空题（每空1分，共30分） 1.汽车传动系由、、、组成。 2.齿轮式差速器由、、、组成。 3.半轴的支承型式分、。 4.液压式助力转向装置由__________、_________、__________和________组成。 5.转向系由________、__________、___________组成。 6.车轮定位是车轮安装后与车身形成的各种几何关系，车轮定位包括：__________、_________、__________、___________。 7.任何制动系都由、、和等四个基本部分组成。 8目前国内所用的制动液大部分是，也有少量的和。 9车轮制动器由、、和等四部分构成。 10动力制动系包括、和三种。 二、选择题（每题2分，共20分）
1. 汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。 A. 转向盘自由行程； B. 转向盘行程； C. 自由行程； D. 有效行程。 2. 在悬架系统中，既有弹性，又有减震和导向作用的部件是( )。 A. 钢板弹簧； B. 螺旋弹簧； C. 扭杆弹簧； D. 以上都不正确 3. 车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了( )。 A. 前轴前束测量准确； B. 保证检测安全，防止溜车； C. 防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差； D. 以上说法都不正确。 4.有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆应做成（）。 A. 断开式 B. 整体式 C. 组合式 D. 刚性式 5主销内倾角使转向轮自动回正的原因是（）。 A. 汽车牵引力 B. 稳定力矩 C. 汽车轴载质量 D. 汽车总质量 6.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。 A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 前轮外倾 D. 前轮前束 7．循环球转向器中，固定摇臂轴，蜗杆轴左右自由转角不超过左右方向各（） A. 5 度 B. 10 度 C. 15 度 D. 20 度 8．汽车转向时，以下说法正确的是（） A．内侧车轮的偏转角度大于外侧车轮 B．内侧车轮的偏转角度小于外侧车轮C．内侧车轮的偏转角度等于外侧车轮 D．以上说法都有可能 9．汽车制动时，制动力的大小取决于( )。 A．汽车的载质量 B．制动力矩
汽车底盘试题及答案-共6套-整理
试卷1 底盘构造试卷1 一、填空：（每小题1分，共20分） 1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。 2、车桥有整体式、断开式两种。 3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。 4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向；动力转向。 5、前轮定位包括主销后倾；主销内倾；前轮外倾和前轮前束四个内容。 6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。 7、钳盘式制动器又可分为定钳式和浮钳式。 8、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。。 9、转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮，以实现汽车转向。 10、同步器有常压式、惯性式和自增力式三种类型。 11、万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成。 12、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。 13、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 14、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械
能通常将其分为；单活塞式和双活塞式两种。 15、悬架一般由弹性元件，减振器和导向机构三部分组成。 16、制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。 17、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥，不得挂入低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。 18、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎三种； 19、汽车通过传动系和行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。 20、转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。 二、判断题（每小题1分，共12分，正确打“V”，错误打“×”） 1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（×） 2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内（√） 3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（√） 4、转向轮偏转时，主销随之转动（×） 5、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×） 6、气压增压器失效时，制动主缸也随之失效（×） 7、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（×）
汽车底盘构造试题 答案
汽车底盘测试题 一、填空题：（每空1分，共同46分） 1、机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和，最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同，车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。
9、变速器可以同时挂上两个挡位，说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧，即起的作用，又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用，车桥可分为、、转向驱动桥和。 13．离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14．膜片弹簧本身既起作用，又 起作用。 二、判断题：（每小题2分，共20分） 1、变速器的挡位越高，其输出的转速越高，而转矩越小。（） 2、差速器只有在汽车转弯行驶时，才起差速作用。（） 3、全浮式半轴既承受转矩，又承受弯矩。（） 4、转向轮偏转时，主销随之转动。（） 5、无内胎轮胎被穿孔后，其压力会急剧下降。（） 6、钢板弹簧既有缓冲作用，又有减振和导向作用。（） 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。（）
8、变速器的挡位越高，其输出轴的转速越高，而转矩越小。（） 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 （） 10、离合器的摩擦片磨损后，压盘的总压力增加。（） 三、选择题：（每小题2分，共20分） 1、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（）。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在（）。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时，转向轮围绕（）偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中，承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是（）。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈
汽车底盘试题及答案
《销售案场物业服务手册》 汽车底盘试题及答案案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗：、销售大厅服务岗岗位职责：1; 为来访客户提供全程的休息区域及饮品1); 保持销售区域台面整洁2); 如糖果或杂志等及时补足销售大厅物资,3) 收集客户意见、建议及现场问题点；4) 、销售大厅服务岗工作及服务流程2阶段工作及服务流程 1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域班前阶2）段检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 服务迎送客客户询问客户侯流程班中工行为迎添加茶水饮阅接递上品作程序规范指引（糕点）资料工作1）眼神关注客人，当客人距3米距离时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后要 求．
《销售案场物业服务 手册》 “您好！欢迎光临！”注意15度鞠躬微笑问候： 指引请米距离领位，1-2在客人前方）2 事 项在客人入座后问客人对客人向休息区， “您好！请问坐这儿可座位是否满意：以吗？”得到同意后为客人拉椅入座”“好的，请入座！请若客人无置业顾问陪同，可 询问：3） 为客人取问您有专属的置业顾问吗？，阅项 目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾 问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注 该客人；女士小姐-“先生4）问候的起始 语应为- 销售中心，这边请”早上好，这里 是XX 5）早上好问候时间段为8:30-11:30 下中午好 14:30-18:0011:30-14:30 午好则主动关注客人物品，如物品较多，6）（如拾到物品须两名询问是否需要帮助提 示客人注意贵重人员在场方能打开，物品）；在满座位的情况下，须先向客人致7） 歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作 等．
《汽车底盘》考试试题带答案
13年度大专《汽车底盘》期末考试（A卷）班级：学号：姓名：成绩： 一. 单项选择题 (每小题2分,共30分) 1. 离合器从动盘安装在（ B ）上。 A.发动机曲轴； B.变速器输入轴； C.变速器输出轴 2. 对离合器的主要要求是：（A ）。 Ａ.接合柔和，分离彻底 B. 接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离彻底 3.桑塔纳轿车前悬架采用（ D ）。 A、横臂式 B、纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式。 4.主减速器的作用是（ B ）。 A.减小扭矩 B.降低转速增大扭矩 C.增大转速 D.增大附着力 5.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ B ）。 A、从动轴的转速不相等； B、从动轴在旋转一周中的角速度是变化的； C、从动轴的转速是相等的； D、从动轴在旋转一周中的角速度是相等的。 6.为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（ A ）。 A、前窄后宽； B、前宽后窄； C、前部横梁下凹 7. 用来确保输出轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称为（ A ）。 A.同步器 B.换档杆系 C.换档拨叉 D.都不是 8. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ B ）。 A、该轮无扭矩作用； B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩； C、此时车轮转向相反； D、差速器不工作 9. 如将一辆汽车的后驱动桥架起来，并挂上档，这是转动一侧车轮，另一侧车轮将（ B ） A、同向并以相等的速度转动； B、反向并以相等的速度转动； C、不转动； D、反向并以不等的速度转动 10.钢板弹簧（ C ）。 A、只承受载荷； B、承受载荷并有导向作用； C、承受载荷并有导向及减振作用 11.现代轿车普遍采用哪种车架（ D ）。 A. 边梁式车架 B. 中梁式车架 C. 综合式车架 D. 无梁式车架 12. 转向轮绕着（ B ）转动。 A. 转向节； B. 主销； C. 前梁； D. 车架 13. 采用齿轮、齿条式转向器时，由于不需要（ C ），所以转向传动机构简单。 A．转向节臂； B．转向盘； C．转向摇臂；D．转向横拉杆 14. 自动防抱死装置是在（ C ）时可防止车轮完全抱死。 Ａ. 驻车制动；Ｂ. 预制动；Ｃ. 紧急制动；Ｄ. 手制动 15. 球笼式万向节常用于前置前驱轿车靠近车轮处是因为其（ A ）。 A．允许两轴交角大；B．可轴向伸缩；C．是准等速的；D．是刚性万向节 二. 填空（每空1分，共20分） 1．转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。 2. 轮式汽车行驶系统一般有车架、车桥、车轮、悬架组成。 3．汽车的动力性指标主要有最高车速、加速时间、最大爬坡度。 4．主减速器锥齿轮啮合的调整是指齿面啮合印迹和齿侧间隙调整。 5．转向控制阀按阀体的运动方式分为滑阀式和转阀式。 6. 盘式制动器的优点是散热性好、制动灵敏、质轻、驱水性更好。 三. 判断题。（每小题2分，共30分） 1. 变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。（×） 2．锁止离合器的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。（√） 3．一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。（√） 4. 转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。（√） 5．采用动力转向系的汽车，当动力转向装置失效时，汽车也就无法转向了。（×） 6．只要加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之不断增大。（×） 7．限压阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后将不再增加。（√） 8．循环球式转向器中的螺杆——螺母传动副的螺纹是直接接触的。（×） 9．真空助力器安装在制动主缸与制动踏板之间。（√） 10.全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。（×） 11.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。（√） 12．减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（×） 13.一般载货汽车没有专门设置导向机构。（√） 14.主动悬架的车高是利用空气弹簧中主气室空气量的多少来进行调节。（√） 15.球叉式万向节有5个钢球都传力，球笼式万向节有6个钢球都传传力。（×） 四. 简答题。（每小题4分，共8分） 1. 汽车的制动性评价指标主要有哪些？ 答：制动效能；制动效能的稳定性；制动时汽车的方向稳定性 2.机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么？ 答案：转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大；转向器的支承轴承磨损过大；转向器安装螺母松动；转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大；转向柱、转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。方向盘与转向柱连接松动。
汽车底盘期末试题及答案
职专班期末考试 底盘构造与维修试题 1__________,2__________3,_________,4_________,5__________, 6__________,7__________8_________,9__________,10_________, 11_________,12__________13,__________. 一、填空。（每空0.5分，共10分） 1、汽车机械转向系一般由、、 、三部分组成； 2、转向系按转向能源的不同分为、和三类； 3、行车制动器由、、、四部分组成。 4、汽车制动系至少有两套各自独立的系统，一套是主要用于汽车行驶中的和，另一套是，主要用于防止。 5、盘式制动器基本零件是、。 6、盘式制动器制动钳有和两种。二、判断题。（每题2分，共32分） 1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。（）2．采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（）3．汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（） 4．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（） 5．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。（） 6．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（） 7．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的。（） 8．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。（） 9．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。（） 10.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。（） 11.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。（） 12.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。( ) 13.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。（） 14.从开始制动到完全制动的过程中，油管、制动蹄和制动鼓都会有一些变形，所以轮缸活塞还会继续移动一小段距离。（） 15.蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。（） 16.汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（） 三、选择题。（每题3分，共45分） 1.转向盘自由间隙大，路面传递的力( )。 A．越明显B．越不明显C．变化不大 2.循环球式转向器是( )转向器。 A．单传动比B．双传动比C．三传动比 3.转向盘出现“打手”，现象,主要是( )。 A．方向盘自由行程小B．方向盘自由行程大C．车速太高D．转向器缺油 4.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A．增大B．减小C．不变
汽车底盘构造与维修试题及答案
C.增强附着能力 D.提高汽车的通过能力 3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转速除 以主动齿轮转速可确定传动 比，技师乙说从动齿数除以 主动齿数可确定传动比，谁 正确（） A. 甲正确 B. 乙正确C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在 上 A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动时有（）钢球传力。 A .2个 B. 3个C.5个 D. 6个 机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构形式，按传动比的变化方式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减速、 变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。（） 4、自锁装置防止自动脱档，互
档。 （ ） 5、变速器掉档的原因之一是自 锁装置故障，而挂档困难的原因之一是同步 器 的 故 障 。 （ ） 6、万向传动装置只用于汽车传 动系 上。 （ ） 7、使用 独立悬架的汽车其平顺性可以得 到 改 善 。 （ ） 8、主减速器的功能是降矩升速， 并在纵置发动 机时可改变传力方向。 （ 9、膜片式弹簧离合器最大的特点是用膜片弹簧兼起了分离 杠杆和压紧弹簧的双重作用。 （ ） 10、减振器在压缩行程时，压缩阀 会 打 开 。 （ ） 四、名词解释（共9分） 1、悬架 2、前轮前束 3、制动失效 五、简答题（共27分） 1、“195／60R15”表示什么含义？（6分） 2、简述制动跑偏的原因？（6分） 3、离合器的常见故障有哪些？（6分） 4、写出汽车行驶系的组成及功用。（9分）
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
2011～2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题（B 卷）答案 (适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________ 一、判断题（20分，每小题2分） 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 （X ） 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ） 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√ ） 4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。 （ √ ） 5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。（ √） 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ） 7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ） 8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X ） 9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 （ X ） 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ √ ）
二、单项选择题（20分，每小题2分） A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）. A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ） A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ） A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损
汽车底盘试题及答案
汽车底盘练习题及答案 一、填空题 1.变速器操纵机构按距离驾驶员座位的远近分为直接操纵式和远距离操纵式两种。 1.万向传动装置由万向节和传动轴组成。 2.车轮通常由轮辋和轮辐组成。按轮辐结构可分为辐板式和辐条式，按材质可分为钢制铝合金镁合金等。按车轴一段的轮胎数量可分为单式车轮和双式车轮。 3.根据车桥上车轮的作用，车桥可分为转向桥和驱动桥和转向驱动桥和支持桥。 4.汽车所有摩擦制动器可分为车轮制动器和中央制动器两类。 5.根据悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。 6.转向定位参数主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。 7.自动变速器的换挡执行机构之一的制动器常见有盘式制动器和带式制动器。 8.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 9.汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。 10.可使转向传动机构简化的转向器是齿轮齿条式转向器。 11.循环式转向器的两对啮合副是螺旋螺母传动副和齿条齿扇传动副。 12.一般汽车制动系包括行车制动系和驻车制动系两套独立制动装置。 二、名词解释： 变矩器传动比：涡轮转速和泵轮转速之比，用来描述变矩器的工况。 前轮前束：俯视车轮，汽车的两个前轮并不完全平行，而是稍微带一些角度，在通过两前轮中心的水平面内，两前轮的前边远距离B，小于两前轮边缘距离A，A-B叫做前轮前束。 四轮驱动系统：用于将发动机动力传向四个车轮以增加汽车在道路不好的情况下行驶的牵引力，同时改善汽车转向时的操纵性能。 转向器操纵机构：包括转向盘、转向轴、转向管柱等，作用是将驾驶员的操纵力传给转向器。 独立悬架：车桥是断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接。 主销内倾角：在汽车的横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，主销轴线与垂线之间的夹角成为主销内倾角。 领蹄：具有制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的属性的制动蹄。 转向盘的自由行程：在整个转向系中，各传动件之间必然存在着装配间隙，而且这些间隙随零件的磨损而增大，在转向盘转动过程的开始阶段，首先是消除各传动件间的间隙而尚未驱动转向轮偏转，可认为是转向盘空转。空转阶段的角行程称转向盘的自由行程。 离合器踏板自由行程：驾驶员踩下踏板后，需要先消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙，然后才能分离离合器。为消除这些间隙所需要的离合器踏板行程。 承载车身：无独立车架的整体车身结构形式。 同步器的的功用：使接合套与带啮合的齿圈迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间，简化驾驶员换挡操作。 驱动防滑系统的作用：即ASR，作用是防止汽车在起步、加速和地附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引力和操纵稳定性。 制动防抱死系统的作用：即ABS，就是防止汽车制动时车轮抱死，并把车轮的滑移率保持在一定范围内，保证车轮与地面有良好纵力、横向附着力，有效防止汽车制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向等现象发生，同时将动力保持在最佳的范围内，缩短了制动距离。 三、问答题： 1.变速器操纵机构的功用？变速器的功用。 操纵机构的功用：操纵变速齿轮换挡，保证准确可靠地使变速器挂入所需要的档位，并随时退到空挡。变速器：1）改变传动比 2）实现倒车 3）中断动力 2.简述普通行星齿轮差速器的转矩分配特性。 设主减速器传至差动器的转矩为M，经行星齿轮轴和行星轮传给两个半轴齿轮，两半轴齿轮的转矩分别为M1和M2。当行星齿轮不自转时，M1=M2=M0/2,。当行星齿轮自转时，行星齿轮受到摩擦力矩MT，
汽车底盘期末考试复习题Word版
一、填空 1．传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______ 主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。 2．离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________ 和 ________打滑____故障。 3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________； _______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。 4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯 矩______只承受转矩，因此这种支撑形式称为___全浮_______式。 5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。 6. 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整转向横拉杆来实现的。 7、.普通斜交胎的换位方法可采用：交叉换位和循环换位方法。 8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。 9. 主减速器的功用：将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器，在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。 10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。 11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。 12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。 13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。 14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。 15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。 16.一般制动系分为__行车制动_____和__驻车制动_____两套独立制动装置
汽车底盘试题及答案
汽车底盘 一、填空题 1、摩擦式离合器按压紧弹簧的结构可分为和。 2、汽车转向系按转向能源不同分为、。 3、前轮定位包括、、、 4、钳盘式制动器又可分为和。 5、转向传动机构的作用是将输出的转矩传给转向轮，以实现。 6、同步器有、和三种类型。 7、万向传动装置一般由、和组成。 8、转向桥由、、和等 主要部分组成 9、制动轮缸的功用是通常将其分为和两种。 10、悬架一般由、和三部分组成。11轮胎根据充气压力可为、和；根据胎面花纹可分为、、三种； 12、轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成 13、电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 14、汽车传动系由、、、、 、几部分组成。 15、悬架按导向机构不同可分为和。 16、独立悬架的基本类型有、、、。 17、汽车转向系统由、、三部分组成。 18、循环球式转向器主要由、、组成。 19、汽车制动系统按功用分为、、、 。 二、选择题 1、前轮前束值的调整，是通过调整（B）实现的。 A、转向节臂 B、横拉杆 C、转向节 D、纵拉杆 2、汽车直线行驶时，对转向系的一个很重要的要求是（ C ）。 A、转向盘摆动 B、驾驶员随时修正方向 C、车轮能自动回正 D、轻便 3、在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（ B ）。 A、主缸高于轮缸 B、主缸与轮缸相等 C、轮缸高于主缸 4、离合器从动盘安装在（B）上。
A、发动机曲轴 B、变速器输入轴 C、变速器输出轴 D、变速器中间轴 5、以下哪个不是离合器的作用（ B ）。 A、便于换档 B、减速增扭 C、传动系过载保护 D、平稳起步 6、汽车减振器广泛采用的是（） A、单向作用筒式 B、双向作用筒式 C、阻力可调式 D、摆臂式 7、前轮前束是为了消除（）带来的不良后果 A、车轮外倾 B、主销后倾 C、主销内倾 8、鼓式车轮制动器的旋转元件是（） A、制动蹄 B、制动鼓 C、摩擦片 9、轿车广泛采用的转向器是( C )。 A、循环球式 B、曲柄双销式 C、可变传动比的齿轮齿条式 D、涡杆涡轮式 10、对离合器的主要要求之一是( A )。 A、接合柔和，分离彻底 B、接合柔和，分离柔和 C、接合迅速，分离彻底 D、接合迅速，分离柔和 11、手动变速器一般由壳体、同步器、( D )和操纵机构组成。 A、齿轮 B、输入轴 C、输出轴 D、变速传动机构 12、互锁装置的作用是( B )。 A、防止变速器自动换挡或自动脱挡 B、防止同时换入两个挡 C、防止误换倒挡 D、减小零件磨损和换挡噪声 13、轿车差速器中的行星齿轮一般有（ D ）。 A、一个 B、三个 C、两个 D、四个 14、为了实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应（ D ）。 A、相差45 ° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 15、汽车后桥主减速器的作用是( B )。 A、增大功率 B、增大扭矩 C、增大转速 D、增大附着力 16、转向轮定位指的是( C )。 A、转向节与转向轮之间安装时，二者保持一定的相对位置 B、转向节与前轴之间安装时，二者保持一定的相对位置 C、转向节、转向轮、前轴与车架之间安装时，保持一定的相对位置 D、转向轮与车架之间保持一定的相对位置 17、盘式制动器摩擦块的磨损极限值为( C )。 A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm
汽车底盘期中试题答卷及参考答案
汽车底盘复习大纲 一、填空题 1、汽车传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并根据行驶条件的需要而改变 扭矩的大小，以保证汽车的正常行驶。 2、汽车行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力4种。 3驱动车 4 7 8 9、锁105 11、三元件式液力变扭器通常由3部分组成：与飞轮相连的元件称泵轮是主动件；与变速器输入 轴相连的元件称涡轮是从动件；固定不动的元件称导轮。 12、构成行星齿轮变速机构的三元件是太阳轮、行星齿轮架和齿圈，若任意两元件连成一体转动 时，形成直接挡；若所有元件都不受约束，则形成空挡。 13、自动变速器液力系统中的执行元件通常由离合器、制动器和单向离合器3种装置组成。
14、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在具有轴交角和距离变化的轴间传递动 力，以保证它们安全地工作。 15、刚性万向节可分为不等速万向节和等速万向节。 16、万向传动装置主要由万向节和传动轴组成，有的还加装中间支承，万向传动装置一般都安装 在轴线相交和相对位置经常变化的轴之间。 17、单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不等角速 18 20 22 28、悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构3部分组成。 29、独立悬架一般与断开式车桥配用，非独立悬架与非断开式车桥配用。 30、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量，使振动迅速衰减。 二、选择题 1、当汽车加速行驶时，其牵引力必须(C)行驶阻力。
A小于B等于C大于D等于或大于 2、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须(D)牵引力。 A小于B等于C大于D等于或大于 3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服(A)。 A空气阻力B加速阻力C上坡阻力D滚动阻力 4、离合器工作中，需反复进行调整的是(D)。 7 A0.75-0.85B0.7-0.8C0.75-0.8D0.7-0.85 11、变速器在磨合时各挡位的磨合时间不小于(A)min。 A10-15B15-20C10-25D30 12、变速箱内用来保证全齿啮合的是(A)。 A自锁装置B互锁装置C倒档锁装置D锁止机构
汽车底盘试题及答案
汽车底盘试题及答案 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户
注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等
待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；
汽车底盘构造与维修试题及答案
汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（） A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是（） A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比，技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比，谁正确（） A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上
A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有（）钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中，离合器的 操作机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式，按传动比的变化方 式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 （） 4、自锁装置防止自动脱
汽车底盘模拟试题及答案
《汽车底盘构造与维修》模拟试卷 班级：姓名：学号：分数： 一、 填空题（每空1分，共20分） 1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。（1-1-3） 2、常见惯性式同步器有锁环式和锁销式两种。（3-1-9） 3、膜片弹簧式离合器的主动部件由飞轮、压盘、离合器盖等部件组成。（其他） 4、转向轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。（2-1-3） 5、子午线轮胎的外表面由胎冠、胎肩和胎侧组成，其中胎冠橡胶较硬，胎侧橡胶较软。（3-1-10） 6、汽车悬架有独立式悬架和非独立式悬架两种。（4-1-6） 7、根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。（1-1-5） 8、汽车制动系统的常见故障有_ 制动不灵 _、_制动失效 _、_制动跑偏_和制动拖滞。（2-1-1） 二、判断题（每小题2分，共20分 1、变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。（1-2-3）（×） 2、汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自动变化。（1-2-6）（√） 3、驻车制动器又称手刹制动器。（5-2-8）（√） 4、转向盘自由行程越大越好。（5-2-7） （×）5、离合器处于接合状态时，压紧弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。（4-2-1）（√） 6、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。（4-2-4）（×） 7、独立悬架所采用的车桥是断开式的。（其他）（√） 8、纵向花纹的轮胎滚动阻力小，排水能力差，容易夹石子。（3-2-9）（√） 9、动力转向器失效时，驾驶员将不能进行汽车转向操作。（2-2-7）（×） 10、双管路制动系，当一管路漏油（或漏气）时，全车制动失效。（2-2-10）（×） 三、选择题（每小题2分，共20分） 1、下列哪个机件能使传动轴可通过不断变化的夹角旋转（C）(其他) A．传动轴 B．中间轴承 C．万向节 D．滑动花键套 2、汽车悬架是（B）与车桥之间的弹性传力装置。（1-3-10） A．车架 B．车轮 C．减震器 D．车厢 3、东风E01090型汽车的驻车制动器的型式是( B )。（2-3-2） A．蹄盘式 B．蹄鼓式 C．带鼓式 D．强力弹簧式 4、装有ABS系统的汽车，在干路面或湿路面上制动过程中使车轮滑动率保持在（A） 范围内工作，以获得良好的制动效能。（2-3-5） A．15～30% ； B．20～50% ； C．50～80% ； D．80～100% 5、主减速器的主要作用是：( B )（3-3-5） A．减小转速、减小扭矩B．降低转速、增大扭矩 C．增大转速、减小扭矩 D．增大转速、增大扭矩 6、前轮前束的调整，是调整（B）来实现的。（3-3-7） A．转向节臂 B．横拉杆 C．纵拉杆 D．主销 7、对离合器的主要性能要求是：（ A ）(4-3-10) A．接合柔和，分离彻底 B．接合柔和，分离柔和 C．接合迅速，分离彻底 D．接合迅速，分离柔和 8、下面代表子午线轮胎的符号是：（C）（4-3-5）
汽车底盘期末考试试题
汽车底盘期末考试试卷 满分100分 时间60分钟 一、选择题（每题2分，共40分） 1、下列哪个部件不属于转向传动机构（ ）。 A 转向摇臂 B 转向节臂 C 转向盘 D 转向横拉杆 2、转向轮绕着（ ）摆动。 A 转向节 B 主销 C 前梁 D 车架 3、转向器是转向系统中（ ）的传动装置。 A 减速增扭 B 加速减扭 C 减速减扭 D 加速加扭 4、在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ ）。 A 驾驶员体能 B 发动机动力 C A ，B 均有 D A ，B 均无 5、（ ）是导致转向沉重的主要原因。 A 转向轮气压过高 B 转向轮气压过低 C 空气阻力过大 D 坡道阻力过大 6、转弯过后转向盘应（ ）。 A 自动回正 B 驾驶员回正 C 带转向助力系统可自动回正 D 不一定 7、转向盘自由行程一般不超过（ ）。 A 10°～15° B 15°～20° C 25°～30° D 30°～35° 8、不属于转向系统的主要工作部件的是（ ）。 A 转向盘 B 转向传动轴 C 转向器 D 转向灯 9、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 10、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 11、转向操纵机构中，一般使用（ ）万向节。 A 十字轴式 B 球笼式 C 双联式 D 球叉式 12、汽车的制动装置都是利用（ ）来产生制动作用的。 A 机械摩擦 B 吸引 C 固定 D 磨合 13、现在轿车的行车制动广泛采用（ ）的制动传动机构。 A 机械式 B 液压式 C 气压式 D 以上均不是 14、钳盘式制动器中的旋转元件是（ ）。 A 制动钳 B 制动盘 C 制动片 D 制动钳支架 15、盘式制动器的制动盘固定在（ ）。 A 轮毂上 B 转向节上 C 制动鼓上 D 活塞上 16、鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）。 A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片 D 制动盘 17、汽车驻车制动器又称（ ）。 A 行车制动器 B 手制动器 C 脚制动器 D 都不对 18、气压制动器的驱动力完全由（ ）产生。 A 液压 B 气压 C 制动踏板 D 制动蹄 19、行星齿轮差速器在（ ）时起差速作用。 A 不平路面直线行驶 B 平坦路面直线行驶 C 汽车转弯 D 以上都不起作用 20、汽车（ ）能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。 A 车架 B 车桥 C 悬架 D 车身 二、判断题（每题1分，共10分） 班级______________ 姓名______________ ………………………………装…………………………………………订…………………………………………线…………………………………………