博世星厨房和常规食谱执行手册

博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用手册 一、设备打开 1．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2．控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃烧器指示灯亮。 二、打开集中供热功能 1．旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮），调节采暖温度： ——地板采暖：位置2（约50℃）。 注：初次使用温度不宜调的太高，一般在20至30℃即可。最高温度不得超过60℃。——散热片系统：位置6（约80℃）. 温度指示为采暖的实际温度 三、热水温度设置 利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。

热水温度可设置在40℃-60℃之间，单实际温度取决于热水量，热水量越大，温度越低。 四、夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开） 1．保持设备打开状态。 2．逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。 3．夏季模式下，温度指示关闭。 注：当压力表水压低于正常水压时，应打开补水阀补水，直到水压压力处于正常范围内。然后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。 五、故障代码

博世欧洲之星操作手册 一、设备打开 1．首先确认燃气阀门已经打开，锅炉电源插头已插上； 2．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 3．显示屏上显示采暖的出水温度 二、试运行： 1．打开系统散热片的所有阀门； 2．打开补水阀，生活冷水阀，注水至1到2巴的压力，然后关闭冷水阀 3．散热片排气； 4．打开冷水阀，将系统压力重新充注到1-2巴 5．打开燃气阀 三、打开集中供热功能 1．热水温度可设置在45℃至82℃之间； 2．若为地板采暖系统，采暖温度不得高于60℃； 3．旋转控制面板左下角的采暖控制旋钮，调节采暖温度；（初次使用时不宜调太高）4．采暖类型不同，最大采暖出水温度设置不同： ——地板采暖系统：2档（约50℃）

ZF转向机说明书

一注意事项及有关说明 ●本手册用于商用车辆ZFLS转向系统的保养检测及其培训，请在工作前仔细阅读。 ●拆装检修ZFLS转向系统时应务必仔细小心，特别是处理发生交通事故的车辆时。 ●在拆下转向机转向泵等部件时，应将油放光。尽可能将放出的油排在容器内。放出的油 不可再用。 ●转向机为车辆安全行驶的重要部件，未经书面授权认可，请勿自行分解检修转向机。 ZFLS及ZF服务中心不承担由于用户使用保养维修不当所造成的任何损失。 ●本手册不含更新内容，相关附加内容请参考有关维修通告。 ● ●▲小心：表示如不小心将造成人身伤害 ●转向系统正常工作时，驾驶员转动方向盘的力不大（约3 kg ）, 当液压助力失效时（例 如由于缺油），转动方向盘的力将增大（约45 kg ）, 由于极少发生和不可预测，驾驶员的第一反应是方向打不动了，实际上即使液压助力失效，方向盘与转向轮之间的机械联动仍可实现人力转向，只是所需的转向力较大。 ●为避免损坏转向机和转向柱，在车辆静止未发动时，转动方向盘的力不应超过70 kg。 ●在转向机和转向泵上有ZFLS铭牌，其中XXXX 955 XXX为总成号(前4位为型号，如 8098为Servocom转向机，7674为转向泵等)，旁边XXXXXX为序列号，另外数字为压力值和出厂日期等。 ●ZFLS为ZF Lenksysteme GmbH的缩写，总部位于德国中南部，为全球最大的汽车转向 系统供应商之一，由德国ZF齿轮集团和Bosch博世集团合资经营，目前中国高端商用车辆上装备的Servocom转向机均由德国ZFLS进口。 二动力转向系统的组成 用于商用车辆（中重型卡车，大客车等）上的ZF动力转向系统由下列主要部件构成： 1ZFLS循环球摇臂式动力转向机Servocom 9090-8099 由方向盘控制，在液压随动助力下，转向机使转向摇臂转动，通过转向连杆，使转向轮转动，从而使车辆转弯。 2ZFLS双作用叶片泵 在发动机驱动下，为转向机产生压力油。

ZF转向系统 Steering Gear

一注意事项及有关说明 z本手册用于商用车辆ZFLS转向系统的保养检测及其培训，请在工作前仔细阅读。 z拆装检修ZFLS转向系统时应务必仔细小心，特别是处理发生交通事故的车辆时。 z在拆下转向机转向泵等部件时，应将油放光。尽可能将放出的油排在容器内。放出的油不可再用。 z转向机为车辆安全行驶的重要部件，未经书面授权认可，请勿自行分解检修转向机。 ZFLS及ZF服务中心不承担由于用户使用保养维修不当所造成的任何损失。 z本手册不含更新内容，相关附加内容请参考有关维修通告。 z注意：表示如出现错误和不仔细操作将可能损坏产品。 z▲小心：表示如不小心将造成人身伤害 z转向系统正常工作时，驾驶员转动方向盘的力不大（约3 kg ）, 当液压助力失效时（例如由于缺油），转动方向盘的力将增大（约45 kg ）, 由于极少发生和不可预测，驾驶员的第一反应是方向打不动了，实际上即使液压助力失效，方向盘与转向轮之间的机械联动仍可实现人力转向，只是所需的转向力较大。 z为避免损坏转向机和转向柱，在车辆静止未发动时，转动方向盘的力不应超过70 kg。 z在转向机和转向泵上有ZFLS铭牌，其中XXXX 955 XXX为总成号(前4位为型号，如8098为Servocom转向机，7674为转向泵等)，旁边XXXXXX为序列号，另外数字为压力值和出厂日期等。 z ZFLS为ZF Lenksysteme GmbH的缩写，总部位于德国中南部，为全球最大的汽车转向系统供应商之一，由德国ZF齿轮集团和Bosch博世集团合资经营，目前中国高端商用车辆上装备的Servocom转向机均由德国ZFLS进口。

二动力转向系统的组成 用于商用车辆（中重型卡车，大客车等）上的ZF动力转向系统由下列主要部件构成： 1ZFLS循环球摇臂式动力转向机Servocom 9090-8099 由方向盘控制，在液压随动助力下，转向机使转向摇臂转动，通过转向连杆，使转向轮转动，从而使车辆转弯。 2ZFLS双作用叶片泵 在发动机驱动下，为转向机产生压力油。 3油罐 储存动力转向油 4压力油管、回油管和吸油管 构成动力转向的液压系统，使转向油流动和冷却。

博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用 手册

博世欧洲精英使用手册 一、设备打开 1．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2．控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃烧器指示灯亮。 二、打开集中供热功能 1．旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮），调节采暖温度： ——地板采暖：位置2（约50℃）。 注：初次使用温度不宜调的太高，一般在20至30℃即可。最高温度不得超过60℃。 ——散热片系统：位置6（约80℃）. 温度指示为采暖的实际温度 三、热水温度设置 利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。 热水温度可设置在40℃-60℃之间，单实际温度取决于热水量，热

水量越大，温度越低。 四、夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开） 1．保持设备打开状态。 2．逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。3．夏季模式下，温度指示关闭。 注：当压力表水压低于正常水压时，应打开补水阀补水，直到水压压力处于正常范围内。然后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。 五、故障代码

博世欧洲之星操作手册 一、设备打开 1．首先确认燃气阀门已经打开，锅炉电源插头已插上；2．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备；3．显示屏上显示采暖的出水温度 二、试运行： 1．打开系统散热片的所有阀门；

2．打开补水阀，生活冷水阀，注水至1到2巴的压力，然后关闭冷水阀 3．散热片排气； 4．打开冷水阀，将系统压力重新充注到1-2巴 5．打开燃气阀 三、打开集中供热功能 1．热水温度可设置在45℃至82℃之间； 2．若为地板采暖系统，采暖温度不得高于60℃； 3．旋转控制面板左下角的采暖控制旋钮，调节采暖温度；（初次使用时不宜调太高） 4．采暖类型不同，最大采暖出水温度设置不同： ——地板采暖系统：2档（约50℃） ——散热片采暖系统：5档（约73℃） 四、生活热水温度设置 1．调节锅炉控制面板右下角的生活热水温度调节旋钮来设置生活热水温度； 2．显示屏上显示的仍是采暖出水温度 3．生活热水温度可在40℃和60℃之间设置。但水龙头的世界出

钣金件的冲压工艺与设计

钣金件的冲压工艺与设计 培训费用：2380元/人（含资料费、午餐费、专家演讲费、会务费） 培训对象：技术总监、项目经理，结构工程师、机械工程师、质量工程师，工艺和制造工程师，模具设计工程师，注塑工程师，直接负责钣金件的采购人员及想对钣金件做较全面了解的技术人员。 咨询电话：400-086-8596 主办单位：广州尚培企业管理咨询有限公司 认证费用：中级证书1000元/人;高级证书1200元/人(参加认证考试的学员须交纳此费用，不参加认证考试的学员无须交纳) 备注: 1.高级证书申请须同时进行理论考试和提交论文考试，学员在报名参加培训和认证时请提前准备好论文并随理论考试试卷一同提交。 2.凡希望参加认证考试之学员，在培训结束后参加认证考试并合格者，由“香港国际职业资格认证中心HKTCC”颁发与所参加培训课程专业领域相对应证书。（国际认证／全球通行／雇主认可／联网查询）。 3.课程结束后20日内将证书快递寄给学员； ∵〖课程背景〗 该课程根据产品设计的实际情况对钣金件的相关知识进行系统的整理。从常用钣金成形性能入手，对材料，钣金件的结构设计，工艺的内容进行全面的讲解。从根本上解决工程师，技术主管，采购，品质等需要了解钣金件知识的人员，不知如何系统学习的问题。 ∵〖课程特色〗 根据客户提供及经典案例，介绍钣金件的相关具体内容和要求，以及在设计，生产中的实际应用，并提供现场的辅导，包括材料选择、结构设计、工艺分析及综合应用等。 ∵〖课程大纲〗 第一篇冲压工艺介绍（1小时） 一、冲压工序的分类

二、成形过程的力学特点 三、板材冲压性能及试验方法 四、成性极限 五、冲压用原材料 第二篇冲裁与剪切（1.5小时） 一、冲裁过程变形分析 二、冲裁间隙 三、冲裁力 四、冲裁件的排样与搭边 五、冲裁件的工艺性 5.1、冲裁件的形状与尺寸 5.2、冲裁件的精度与表面粗糙度 六、精密冲裁 6.1、精密冲裁的工艺方法 6.2、精冲（齿圈压板冲裁） 第三篇弯曲（1.5小时） 一、弯曲力及变形特点 二、弯曲件毛坯长度计算 三、弯曲件的回弹 四、弯曲件的工艺性 4.1、弯曲精度 4.2、最小弯曲半径 4.3、直边高度 4.4、形状与尺寸的对称性 4.5、其他工艺要求 五、提高弯曲件质量的工艺措施 5.1、弯曲件的常见缺陷及解决办法

汽车系统英文大全

汽车系统英文大全 A AFS：自适应照明系统主动前轮转向系统 AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统 ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统 ASR：防滑系统 ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置 AUX：音频输入端口 ADS：自适应减振系统 ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统 AWD：全时四轮驱动系统 ACD：主动中央差速器 AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器 All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统 ABD：自动制动差速系统 AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛 AUTO：自动切换四驱 ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统 ABC：主动车身控制 AXCR：亚洲越野拉力赛 ARP：主动防侧翻保护 AFM：动态燃油管理系统 APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研 AT：自动变速器 Asian festival of speed：亚洲赛车节 AOD：电子控制按需传动装置 AACN：全自动撞车通报系统 ARTS：智能安全气囊系统 AWS：后撞头颈保护系统 AIAC：奥迪国际广告大赛 AVS：适应式可变悬架系统 Audi AAA：奥迪认证轿车 ATA：防盗警报系统 ALS：自动车身平衡系统 ARS：防滑系统 ASPS：防潜滑保护系统 ASS：自适应座椅系统 AQS：空气质量系统 AVCS：主动气门控制系统 ASF：奥迪全铝车身框架结构 A-TRC：主动牵引力控制系统

AHC：油压式自动车高调整 AMG：快速换档自动变速箱 AHS2：“双模”完全混合动力系统 AI：人工智能换档控制 APRC：亚太汽车拉力锦标赛 ARTS：自适应限制保护技术系统 ACU：安全气囊系统控制单元 AP：恒时全轮驱动 AZ：接通式全轮驱动 ASM：动态稳定系统 AS：转向臂 APC：预喷量控制 Active Light Function：主动灯光功能 ACE：高级兼容性设计 Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术 AWC：全轮控制系统 ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统 B BA：紧急制动辅助系统 BEST：欧盟生物乙醇推广项目 Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统 BAS：制动助力辅助装置 BRIDGESTONE：普利司通轮胎 Biometric immobilizer：生物防盗系统 BCI：蓄电池国际协会国际电池大会 BAR：大气压 BDC：下止点 BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂 B：水平对置式排列多缸发动机 BF：钢板弹簧悬架 BCM：车身控制模块 BCS：博世汽车专业维修网络 BMBS：爆胎监测与制动系统 BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司 C CCS：智能定速巡航控制系统 CSI：中国售后服务满意度调研 CVVT：连续可调气门正时 CVT：无级变速器 CZIP：清洁区域内部组件 CCC：全国汽车场地锦标赛 CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时

博世新之星说明书

博世新之星说明书 篇一：博世欧洲精英使用手册 博世欧洲精英使用手册 一、设备打开 1．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2．控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃烧器指示灯亮。 二、打开集中供热功能 1．旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮），调节采暖温度：——地板采暖：位置2（约50℃）。 注：初次使用温度不宜调的太高，一般在20至30℃即可。最高温度不得超过60℃。——散热片系统：位置6（约80℃）. 利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。 热水温度可设置在40℃-60℃之间，单实际温度取决于热水量，热水量越大，温度越低。 四、夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开） 1．保持设备打开状态。 2．逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。 3．夏季模式下，温度指示关闭。

注：当压力表水压低于正常水压时，应打开补水阀补水，直到水压压力处于正常范围内。然后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。 五、故障代码 博世欧洲之星操作手册 一、设备打开 1．首先确认燃气阀门已经打开，锅炉电源插头已插上；2．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 3．显示屏上显示采暖的出水温度二、试运行： 1．打开系统散热片的所有阀门； 2．打开补水阀，生活冷水阀，注水至1到2巴的压力，然后关闭冷水阀 3．散热片排气； 4．打开冷水阀，将系统压力重新充注到1-2巴 5．打开燃气阀 三、打开集中供热功能 1．热水温度可设置在45℃至82℃之间； 2．若为地板采暖系统，采暖温度不得高于60℃； 3．旋转控制面板左下角的采暖控制旋钮，调节采暖温度；（初次使用时不宜调太高） 4．采暖类型不同，最大采暖出水温度设置不同：——地板采暖系统：2档（约50℃） 四、生活热水温度设置 1．调节锅炉控制面板右下角的生活热水温度调节旋钮

电动转向系统配套供应商一览.

电动转向系统配套供应商一览 EPS是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。 方向盘 延锋百利得（Yanfeng KSS）简介; 延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司是由延锋伟世通汽车饰件系统有限公司和美国百利得安全系统公司(Key Safety Systems, Inc.)共同投资成立。该合资公司的项目总投资为3250万美元，注册资金为1300万美元，延锋伟世通拥有50.1％的股份，美国百利得拥有49.9％的股份。公司主要从事汽车安全系统的设计、开发、测试、制造以及销售，产品包括方向盘、换档手柄、安全气囊模块和安全带以及整个汽车被动安全系统。 奥托立夫（Autoliv）简介;奥托立夫公司(AUTOLIV)是在瑞典设立的一家国际跨国公司，成立于1956年，公司主要产品为汽车电子安全系统，座椅安全带系统以及电子控制单元，汽车方向盘系统等。目前，奥托立夫是全世界最大的“汽车乘员保护系统” 生产商，在世界上28个国家有80多家生产性工厂，同时有20个被当地政府所认可的碰撞试验中心，及13个全球研发中心。目前有员工4万多人，年销售额为62亿美元。其股票同时在美国和瑞典上市，为美国财富五百强之一。有德国奥托立夫、法国奥托立夫、英国奥托立夫、日本奥托立夫和奥托立夫中国。 丰田合成（TOYODA GOSEI）简介; 成立于1949年6月15日，主营汽车部品的制造和销售（汽车密封产品、机能部件、车内外装部件、安全系统产品）光电子学产品的制造和销售其他特种机械产品的制造和销售

汽车文章之大灯转向技术2013.6.1

晚上更安全! 装配随动转向大灯家轿推荐 前言：父亲的一位故友曾是青藏线上的老汽车兵，小时候最幸福的时光之一就是听这位伯伯给我讲他们当年执行任务的种种惊险经历。这位开车大半生的老司机一直有个心愿，什么时候汽车的大灯能随着汽车转向一起转动就好了，这样晚上跑山路司机就能轻松多了……。国庆假期自己驾车日行千里跑了趟长途，当晚上开车奔驰在多弯没有路灯的山路时，自己突然想起了小时候这位伯伯的话！是啊，汽车的大灯要是能随方向一起转动，晚上跑山路视线不是会好很多吗，这样驾车也不就更安全吗？有了切身的体会自己也才体味到这种需求的重要。 随着科技的发展，越来越多的主动安全技术被应用于汽车上，其实大灯随动转向技术现在已经不是什么难题，很多车型都配备了这项功能，如果你晚上常开车去一些没有路灯的地方，或经常跑山路，那么这项配置还是非常有用的，笔者今天就为大家推荐几款拥有大灯随动转向技术的适用于普通老百姓的车。

什么是随动转向大灯 通常，汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。大灯随动转向技术，顾名思义是在您转动方向盘驾驶车辆转弯的时候，汽车大灯会随着您转弯的动作在同一方向作出一定角度的转动。区别于一般大灯只会“向前看”出现照明死角的缺点，可以很有效的拓展您的视野，避免发生危险。 所谓的“上下”随动和“左右”随动分别是AFS前大灯智能随动系统和ALS光轴自动调整系统。在夜间转弯时，AFS能根据车速以及转向盘转向角度，自动调整近光灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。在后排负载较重导致车身角度上扬时，ALS自动调整光轴倾角，避免光轴上扬对对面来车驾驶人员的干扰。 东风雪铁龙C5 配备此功能车型：全系配备

西安市汽车拆解行业分析

西安市汽车拆解行业分析

汽车拆解行业分析 行业背景：截至2014年底，西安市机动车共约215万量。超出10年使用年限的车辆大约数十万辆，且保守估计每年以10%~15%数量递增（其中不含事故报废车辆）。机动车报废回收的需求日益增大。 行业现状：目前现状是拆解行业不容乐观。据统计全陕西省，报废汽车回收拆解企业仅有10家。其中西安市仅有一家（陕西鼎合报废汽车回收拆解有限责任公司，位于红光路）。经咨询得知，该公司2014年回收申请报废车辆约8000辆，尽管报废车的数量在每年递增，但报废数量还远达不到标准。 行业盈利点：汽车报废后，五大总成（发动机、变速器、前后桥、车架）、玻璃、橡胶、电子产品（含电瓶）等，均可以通过拆解回收，然后进行在再加工利用，与制造新品相比，再制造可节约成本50%，节能60%，节材70%，同时还可以减少对环境的污染。其中除总成外，其余拆解物可直接做为配件零售。 西安实际收购报废车标准为使用年限10-14内年报废车辆有国家补贴，私家小型车3000-4000元。超出年限的按1吨200元回收。行业详情参见表一。 行业资质需求： 1.拆解场地面积5000平方米以上的土地使用证明 2.各区、县（市）、开发区请示和企业提出的申请 3.具备必要的拆解设备和消防设施 4.没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录 5.年回收拆解能力不低于500辆 6.正式从业人员不少于20人，其中技术人员不少于5人 7.注册资金50万元以上，依照税法规定为一般纳税人 行业综合评估： 该行业目前属冷门，西安市更属垄断。从行业前景分析，拆解行业顺应了目前的市场需求和政府政策导向，并且竞争小，市场需求大，有着良好的前景。该行业的赢利点主要来源于政府补贴（可赚取补贴差价）和拆解物变卖。政府补贴部分详见下表：

博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用手册 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

博世欧洲精英使用手册 一、设备打开 1．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2．控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃烧器指示灯亮。 二、打开集中供热功能 1．旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮），调节采暖温度：——地板采暖：位置2（约50℃）。 注：初次使用温度不宜调的太高，一般在20至30℃即可。最高温度不得超过60℃。 ——散热片系统：位置6（约80℃）. 温度指示为采暖的实际温度 三、热水温度设置 利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。 热水温度可设置在40℃-60℃之间，单实际温度取决于热水量，热水量越大，温度越低。

四、夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开） 1．保持设备打开状态。 2．逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。 3．夏季模式下，温度指示关闭。 注：当压力表水压低于正常水压时，应打开补水阀补水，直到水压压力处于正常范围内。然后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。 五、故障代码

博世欧洲之星操作手册 一、设备打开 1．首先确认燃气阀门已经打开，锅炉电源插头已插上； 2．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 3．显示屏上显示采暖的出水温度 二、试运行： 1．打开系统散热片的所有阀门； 2 ．打开补水阀，生活冷水阀，注水至1到2巴的压力，然后关闭冷水阀 3．散热片排气； 4．打开冷水阀，将系统压力重新充注到1-2巴 5．打开燃气阀 三、打开集中供热功能 1．热水温度可设置在45℃至82℃之间； 2．若为地板采暖系统，采暖温度不得高于60℃； 3．旋转控制面板左下角的采暖控制旋钮，调节采暖温度；（初次使用时不宜调太高） 4．采暖类型不同，最大采暖出水温度设置不同： ——地板采暖系统：2档（约50℃） ——散热片采暖系统：5档（约73℃）

全球家汽车零配件企业概况

全球19家汽车零配件企业概况 全球19家汽车零配件企业概况 1. 1.博世汽车 公司概况 罗伯特·博世有限公司是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。博世汽车是博世集团旗下专门从事汽车技术的汽车电子公司。 博世汽车在中国 博世（中国）投资有限公司：总部、汽车多媒体、变速箱系统 联合汽车电子：汽油系统 无锡博世汽车柴油股份有限公司：柴油系统 博世汽车部件（苏州）有限公司：底盘控制系统/底盘制动系统、汽车电子 博世汽车部件（长沙）有限公司：车身电子、起动机发电机 易特驰汽车技术（上海）有限公司 上海采埃孚转向机有限公司：转向系统 产品/技术系列 汽油系统：进气歧管喷射系统、汽油缸内直喷技术、变速箱控制技术、起动/停止功能系列、电子动力转向（EPS） 混合动力技术：混合动力系统、传动控制。 行驶安全系列：ABS、ESP（电子稳定系统）、制动系统、PSS、整合式主被动安全系统、车辆动态管理系统、雨刮系统 成员保护系列：安全气囊控制单元、正面碰撞感应、侧面碰撞感应、侧翻感应等。 舒适性系列：驾驶支持系统、座椅系统、车门机电系统、车顶（天窗）机电系统。 汽车多媒体系列：车载导航与信息娱乐系统、仪表盘系统等 1. 2.德尔福 公司概况 德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司。1999正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的公司。公司在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。 德尔福在中国 德尔福1993年进入中国。目前在华企业的投资已超过5亿美元，设有十四家合资和独资企业，包括一家控股公司、一家全球研发中心、一家技术服务中心、一家贸易公司和十家制造型企业，在华员工总数超过8000人。 产品/技术系列 德尔福的产品主要分为两大部类，由六大分部负责生产： .电气, 电子, 安全和内饰部（德尔福德科电子系统、德尔福安全与内饰系统、德尔福派克电气系统、德尔福产品和服部） .动力, 推进和热工部（德尔福能源及底盘系统、德尔福转向系统、德尔福热系统） 1. 3.天合汽车（TRW） 公司概况 天合汽车集团是汽车安全系统的先驱和领导者，世界十大汽车零部件供应商之一。

最新博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用手 册

博世欧洲精英使用手册 一、设备打开 1．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2．控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃烧器指示灯亮。 二、打开集中供热功能 1．旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮），调节采暖温度：——地板采暖：位置2（约50℃）。 注：初次使用温度不宜调的太高，一般在20至30℃即可。最高温度不得超过60℃。 ——散热片系统：位置6（约80℃）. 温度指示为采暖的实际温度 三、热水温度设置 利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。 热水温度可设置在40℃-60℃之间，单实际温度取决于热水量，热水量越大，温度越低。

四、夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开） 1．保持设备打开状态。 2．逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。 3．夏季模式下，温度指示关闭。 注：当压力表水压低于正常水压时，应打开补水阀补水，直到水压压力处于正常范围内。然后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。 五、故障代码

博世欧洲之星操作手册一、设备打开 1．首先确认燃气阀门已经打开，锅炉电源插头已插上；2．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 3．显示屏上显示采暖的出水温度 二、试运行： 1．打开系统散热片的所有阀门；

2．打开补水阀，生活冷水阀，注水至1到2巴的压力，然后关闭冷水阀 3．散热片排气； 4．打开冷水阀，将系统压力重新充注到1-2巴 5．打开燃气阀 三、打开集中供热功能 1．热水温度可设置在45℃至82℃之间； 2．若为地板采暖系统，采暖温度不得高于60℃； 3．旋转控制面板左下角的采暖控制旋钮，调节采暖温度；（初次使用时不宜调太高） 4．采暖类型不同，最大采暖出水温度设置不同： ——地板采暖系统：2档（约50℃） ——散热片采暖系统：5档（约73℃） 四、生活热水温度设置 1．调节锅炉控制面板右下角的生活热水温度调节旋钮来设置生活热水温度；2．显示屏上显示的仍是采暖出水温度 3．生活热水温度可在40℃和60℃之间设置。但水龙头的世界出水温度取决于进水量的大小，进水量越大，温度越低。

博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用手册 、设备打开 1. 按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2?控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃烧器指示灯亮。 二、打开集中供热功能 1. 旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮）， 调节采暖温度： ――地板采暖：位置 2 （约50C）。 注：初次使用温度不宜调的太咼，一般在20至30C即可。最咼温度不得超过60C。 ――散热片系统：位置 5 （约73C）,不得高于80C . 温度指示为采暖的实际温度 三、热水温度设置利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。 四、夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开） 1. 保持设备打开状态。 2. 逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。 3. 夏季模式下，温度指示关闭。 注：当压力表水压低于正常水压时，应打开补水阀补水，直到水压压力处于正常范围内。然 后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。

博世欧洲之星操作手册 、设备打开 1首先确认燃气阀门已经打开，锅炉电源插头已插上； 2. 按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 3. 显示屏上显示采暖的出水温度 二、试运行： 1. 打开系统散热片的所有阀门； 2. 打开补水阀，生活冷水阀，注水至1到2巴的压力，然后关闭冷水阀 3. 散热片排气； 4. 打开冷水阀，将系统压力重新充注到1-2巴 5. 打开燃气阀 三、打开集中供热功能 1. 热水温度可设置在45C至82C之间； 2. 若为地板采暖系统，采暖温度不得高于60C； 3. 旋转控制面板左下角的采暖控制旋钮，调节采暖温度；（初次使用时不宜调太高） 4. 采暖类型不同，最大采暖出水温度设置不同： ――地板采暖系统：2档（约50 C） 四、生活热水温度设置 1 .调节锅炉控制面板右下角的生活热水温度调节旋钮来设置生活热水温度； 2.显示屏上显示的仍是采暖出水温度 3?生活热水温度可在40C和60C之间设置。但水龙头的世界出水温度取决于进水量的大小, 进水量越大，温度越低。

汽车线控转向技术探讨【论文】

汽车线控转向技术探讨 当前，我国的私家车数量迅速增加，而为了实现对汽车更加良好的控制，线控转向技术被逐渐应用其中。基于此，本文首先介绍了汽车线控转向系统的基本组成及其工作原理，研究了汽车线控转向系统中的关键技术，希望通过文章内容，大家能够对汽车线控转向技术有更进一步的认识。目前，汽车转向系统中普遍采用线控转向技术，这是一种较为先进的转向技术。利用该种转向技术的汽车车轮与转向盘之间无需进行机械连接，能够对汽车传动比进行任意设计，主动控制转向轮，同时可以根据车辆行驶速度相关参数的改变实施补偿，确保理想的转向特性得以良好实现，而且给底盘的布置提供了便利，符合当前汽车发展的特点，是一种值得大力推广的技术。 1汽车线控转向系统的基本组成及其工作原理 1.1汽车线控转向系统的基本组成 汽车线控转向有多种实现方式，例如：前后轮的线控转向以及四轮的线控转向。其中前轮的线控转向又被分成多种，比如，汽车运用轮毂对电机形成的牵引力会使绕主销的转向

力矩得以产生，实现汽车的转向；或是利用两个相对独立的电机对汽车左右两个轮胎进行驱动，完成阿克曼转角。当前比较常用的线控转向系统，采用的是转向电机对齿轮齿条转向器驱动的方式，具体结构如图1所示。图1汽车线控转向系统基本结构关于汽车线控转向系统，主要由控制器、前轮子系统以及转向盘子系统等几个部分组成。针对控制器，其包含如下算法：转向盘前车轮的转角算法以及正力矩的算法，分别对前轮子系统的协调处理及转向盘子系统加以控制；针对前轮子系统，其包含转向电机等系统，具有如下作用：追踪参考前轮的转角，给转向盘子系统反馈相关信息内容，如汽车行驶状况以及车胎受到外界作用力的实际情况；针对转向盘子系统，其中包含转向盘转角传感器和路感电机等部件，具有的作用如下：给汽车驾驶人员提供适宜的转向感觉，同时给前轮转角提供相关参考信号。 1.2汽车线控转向系统的工作原理 驾驶人员转动方向盘的过程中，控制器会依据方向盘转角传感器以及车辆行驶速度传感器发出的信号，通过前车轮转角的相应算法计算出参考前轮转角，并给转向电机传送相关控制信号，令转向电机实施PI与PD控制，确保这一参考前轮转角得以实现。与此同时，控制器会结合转向盘正力矩

博世CMS7000报警系统用户手册

目录 一、操作员登录 (3) 二、基本操作 (3) 1、使用步骤： (3) a、增加报警主机并设置参数 (3) b、查看报警主机通讯 (3) c、增加用户组并设置参数 (4) d、增加用户及防区 (4) e、用户/防区地图定位 (4) f、状态监控 (4) g、撤/布防 (5) h、报警处理 (5) 三、C M S7000启动与操作员登录 (6) 1、软件启动 (6) 2、操作员登录 (6) 3、CMS7000用户界面 (6) 4、CMS7000基本操作 (7) 四、参数设置 (8) 1、C M S7000操作员权限管理 (8) 2、权限说明： (9) 3、CMS7000防区类型定义 (10) 4、CMS7000系统参数设置 (11)

五、报警主机管理 (12) 1、报警主机参数设置. (12) 2、主机参数说明 (13) 六、用户及防区管理 (14) 1、用户组管理 (14) 2、用户管理 (15) 3、用户属性设置 (16) 4、防区管理 (16) 七、报警监控管理 (17) 1、报警监控 (17) 2、报警处理 (18) 3、报警历史记录管理 (19)

一、操作员登录 操作员名称：系统管理员 口令：(无初始口令) ●系统正式工作时务必将口令设置正确。 ●可以在操作员权限管理中修改所以口令,也可以在登录管理中修改当前操作员的口 令 ●如果需要关闭每次操作的口令检查，可以在菜单“参数设置”中“系统参数设置” 下选择“登录后不再检查口令”项有效并保存。 ●软件运行时不允许插拔软件加密锁，软件锁的安装与卸除必须关闭计算机电源。 二、基本操作 所有功能可在系统菜单中选择，也可使用窗口下方的工具栏。单击鼠标右键可弹出操作菜单，双击某些表格将显示详细资料。 参数设置时可单击参数设置向导工具栏按钮。 1、使用步骤： a、增加报警主机并设置参数 激活报警主机窗口，增加报警主机并输入报警主机名称，选择串行口编号及设置连接参数(与报警主机实际设置对应)，输入报警主机最大防区范围，输入报警主机最大分区范围，输入其它参数，确定保存。 与D S7400X I报警主机连接时必须设置采用硬件流控制。 b、查看报警主机通讯 如果主机设置正确，激活通讯监控窗口，单击开始监控按钮，如果连接正确可在监控窗口收到数据。

汽车转向控制论文中英文资料对照外文翻译

中英文资料对照外文翻译 汽车的转向控制 控制系统稳定性是针对提高驾驶安全性提出的一系列措施中最新的一个。这个系统能够在40毫秒内实现从制动开始到制动恢复的过程，这个时间是人的反应时间得七倍。他们通过调整汽车扭矩或者通过应用汽车左侧或右侧制动，如果需要甚至两者兼用，来实现准确的行车路线。这个系统已被应用于奔驰S600汽车了。 稳定的机械自动系统能够在制动时发现肇端，并且在驾驶人员发现能够反应以前实现车辆的减速。 安全玻璃，安全带，撞击缓冲区，安全气囊，ABS系统，牵引力控制系统还有现在的稳定调节系统。汽车安全系统的连续升级，已经产生了一种为保护汽车所有者安全的设计模式。稳定调节系统帮助驾驶员从不可控制的曲线制动中解脱出来，从而避免了汽车的摆动滑行和交通事故。 利用计算机和一系列传感器，稳定调节系统能够检测到制动轮的打滑并且比人更快的恢复对汽车的方向控制。系统每百万分之一秒作出一次快速捕捉，以及断断汽车是否在按照驾驶员的路线行驶。如果检测到汽车行驶路线和驾驶员驾驶路线存在一个微小的偏差，系统会在瞬间纠正发动机扭矩或者应用汽车左右制动。过程的标准反应时间是40毫秒----人的平均反应时间的七分之一。 罗伯特博世工程系统负责人安东·范·桑特解释说：“一个稳定的控制系统能够‘感觉到”驾驶员想要运动的方向，通过控制转向角度，油门踏板的位置，制动板的状态来确定汽车实际运动路线的偏航比率（汽车偏离方向轴的角度）和横向加速度”。项目负责人阿明·马勒领导着范桑特的工作小组和奔驰汽车公司的工程师发明了第一个完全有效的稳定调节系统，该系统由发动机扭矩控制系统，制动系统，牵引控制系统组成以实现理想与现实运动之间的最小差距。 汽车安全专家相信稳定调节系统能够减少交通事故的发生，至少是在伤亡严重的事故方面。安全统计表明，多数的单车撞击事故伤亡（占伤亡事故发生的4%），事故能够通过

博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用手册 一、设备打开 1．按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2．控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃烧器指示灯亮。 二、打开集中供热功能 1．旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮），调节采暖温度： ——地板采暖：位置2（约50℃）。 注：初次使用温度不宜调的太高，一般在20至30℃即可。最高温度不得超过60℃。 ——散热片系统：位置6（约80℃）. 温度指示为采暖的实际温度 采暖温度位置采暖温度 1 约45℃ 2 约50℃ 3 约58℃ 4 约65℃ 5 约73℃ 6 约80℃

最大约82℃ 三、热水温度设置 利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。热水温度可设置在40℃-60℃之间，单实际温度取决于热水量，热水量越大，温度越低。 热水温度控制热水温度 1 约40℃ 2 约45℃ 3 约49℃ 4 约52℃ 5 约56℃ 6 约60℃ 四、夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开）1．保持设备打开状态。 2．逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。 3．夏季模式下，温度指示关闭。 注：当压力表水压低于正常水压时，应打开补水阀补水，直到水压压力处于正常范围内。然后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。

五、故障代码 温度指示 （闪亮） 说明处理措施40°50° 60°70° 80°供暖温度锁定 检查系统压力、温度限制 器、泵运行、线路板上的 保险丝，壁挂炉注水 40°50° 60°70° 80°未检测到火焰 燃气阀是否已打开？检 查燃气连接压力，电源连 接，点火电极，线缆以及 监测电极和线缆 40°50°60°70° 80° 当设备处于运行 状态时，风压开关 打开 检查差压开关及线缆；检 查连接软管。 检查风机及电气连接线 缆 检查烟道安装

博世欧洲精英使用手册

博世欧洲精英使用手册 一、 设备打开 1. 按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 2?控制面板下方的运行指示灯亮，温度指示灯显示采暖或生活热水温度。燃烧过程中，燃 烧器指示灯亮。 二、 打开集中供热功能 1. 旋转采暖温度控制按钮（控制面板左边一个按钮） ，调节采暖温度： ――地板采暖：位置 2 （约50C ）。 注：初次使用温度不宜调的太咼，一般在 20至30C 即可。最咼温度不得超过 60Co 三 、热水温度设置 利用热水温度调节按钮，，调节生活热水温度。温度指示不显示热水温度，加热过程中，温 度显示灭，当燃烧器点燃后，燃烧器指示灯亮起。 四、 夏季模式（集中供热关闭，仅热水打开） 1. 保持设备打开状态。 2. 逆时针旋转采暖温度控制按钮，至最左端。采暖泵关闭。 3. 夏季模式下，温度指示关闭。 注：当压力表水压低于正常水压时， 应打开补水阀补水， 直到水压压力处于正常范围内。然 后一定要关闭补水阀，否则会造成锅炉泄水。

博世欧洲之星操作手册 一、设备打开 1首先确认燃气阀门已经打开，锅炉电源插头已插上; 2.按下锅炉控制面板左上角的电源开关，运行设备； 3.显示屏上显示采暖的出水温度 二、试运行： 1.打开系统散热片的所有阀门； 2.打开补水阀，生活冷水阀，注水至1到2巴的压力，然后关闭冷水阀 3.散热片排气； 4.打开冷水阀，将系统压力重新充注到1-2巴 5 ?打开燃气阀 三、打开集中供热功能 1. 热水温度可设置在 45C至82C之间； 2. 若为地板米暖系统，米暖温度不得高于60C； 3. 旋转控制面板左下角的采暖控制旋钮，调节采暖 温度；（初次使用时不宜调太高） 4. 采暖类型不同，最大采暖出水温度设置不同： ――地板采暖系统：2档（约50 C） 散热片采暖系统：5档（约73 C） 四、生活热水温度设置 1. 调节锅炉控制面板右下角的生活热水温度调节旋钮来设置生活热水温度； 2. 显示屏上显示的仍是采暖出水温度 3?生活热水温度可在 40C和60C之间设置。但水龙头的世界出水温度取决于进水量的大小, 进水量越大，温度越低。

Bosch_CAN用户手册中文版.

1.C_CAN用户手册1 术语和缩写 Terms and Abbreviations This document uses the following terms and abbreviations. 这个文档使用到以下的术语和缩写。 Term Meaning CAN Controller Area Network 控制器局域网 BSP Bit Stream Processor 位流处理器 BTL Bit Timing Logic 位时间机制 CRC Cyclic Redundancy Check Register 循环冗余码校验冗余 DLC Data Length Code 数据长度编码 EML Error Management Logic 错误管理机制 FSM Finite State Machine 有限动作状态

TTCAN Time Triggered CAN 时间触发通讯的控制器局域网

2.C_CAN用户手册2 Functional Description功能简介 C_CAN是可以作为单独或集成ASIC一部分的CAN总线模块。用硬件描述语言描述C_CAN综合到逻辑器件。它包含CAN内核、消息RAM、消息处理状态机、控制寄存器和模块接口。 CAN内核通信符合CAN协议规范2.0A和2.0B。在使用中位速率可以编程达到1M/S。硬件连接物理层需在接收发射器。 在CAN网络中通信，每个消息目标需要设定，接收的消息目标和识别符掩码存储到消息RAM中。 所有关于消息处理是在消息处理状态器中完成。这些功能包括消息过滤、

CAN内核与消息RAM之间的通信和消息发送中断请求并产生中断模块。 C_CAN中的寄存器组可以通过接口模块被外器CPU访问。这些寄存器用于控制或配置CAN内核和消息处理状态机，并存储到消息RAM。 在C_CAN模块中的接口模块可以定制成适合于用户使用的模块接口。 C_CAN具有以下的功能特性： 支持CAN协议怎版本2.0A和版本2.0B 位速度达到1M/S 32个消息目标（在消息RAM中有32个可以自定义接收或发送的消息目标） 每个消息目标有自己的识别符掩码 可编程的FIFO模式（消息目标在FIFO中连续存放） 可屏蔽中断 对于时间触发的CAN应用可以取消自动重传模式 在自己测试操作可以设计成循环模式（重复发关这一个消息） 兼容摩托罗拉公司HC08的8位单处理模块接口 对ARM内核有2个16位的接口模式给AMBA ABB总路线