新建市政道路工程施工组织设计
目录
1、工程概况及编制说明
2、施工总体方案
3、主要施工工艺及施工方法
4、主要技术措施方案
5、突发事件紧急预案
6、确保连续施工的技术、经济和组织措施
7、施工测量方案
8、封闭交通施工措施
9、夜间施工措施
10、地上、地下设施保护措施
11、环境保护措施
12、便民措施
13、确保工程质量的技术组织措施和质量保证体系
14、雨季、风季施工措施
15、确保安全生产的技术组织措施
16、确保文明施工的技术组织措施
17、施工总体进度计划及保证措施
18、工程投入的主要物资计划与措施
19、主要施工机械设备计划与措施
20、劳动力安排计划与措施
21工程质量保修工作管理措施
22承诺
附表：
⑴拟投入的主要施工机械设备表
⑵劳动力计划表
⑶施工进度横道图
⑷施工进度网络图
⑸施工平面布置图
⑹临时用地表
⑺工程投入的主要物资和进场计划表
⑻项目管理机构配备情况表
⑼项目班子人员配备承诺书
⑽建造师简历表
⑾项目管理机构配备情况辅助说明数据
一、编制说明及工程概况
（一）编制依据：
1．招标人提供的招标文件及设计图纸
2．现行的市政工程施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法；
3．施工招标前会议纪要、踏勘现场掌握的有关资料及投标人自行对现场周围环境的调查。
4．本单位建设类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同施工队伍的施工设备和技术力量情况。
5．当地政府和有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。
（二）编制原则
1.本施工组织设计严格按照招标文件和设计的要求，根据工程项目的实
际情况、特点，围绕重点分项工程项目周密部署，合理安排施工顺序。
2.采用流水作业及均衡作业的施工方法，运用总体及分阶段计划控制施
工进度，保证施工工期。
3.制定切实可靠的施工方案和创优规划，采用新工艺、新材料、新技术、
新设备，大力推行技术创新和管理创新，确保工程成本。
4.合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低工程成
本。
5.选派具有丰富施工经验的人员组成强有力的项目管理机构，排具有同
类工程施工经验的专业队伍，按照建设单位的要求组织专业化施工。（三）执行的施工规范及验收标准
1.?建设工程质量管理条例?中华人民共和国国务院279号令
2.?城市道路路基工程施工及验收规范?（CJJ44-91）
3.?粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范?（CJJ4-97）
4.?城市测量规范?（CJJ8-99）
5.?城镇道路工程施工及质量验收规范?（CJJ1-2008）
6.?公路沥青路面施工技术规范? （JTGF40-2004）
7.?沥青路面施工及验收规范? （GB50092-96）
8.?公路路面基层施工技术规范? JTJ034-2000
9.?公路路基施工技术规范? JTGF10-2006
10.?哈尔滨市建设委员会关于印发关于加强路桥重点工程质量管理的若
干规定的通知?
（四）工程概况、技术标准
1.本道路为城市主干道，道路长度357.02米，车行道宽度28米，人行
道宽度1.2米至9.9米。
2.承包形式：包工包料。
3.质量标准：合格。
4.工期：开工日期2019年4月15日
竣工日期2019年6月5日
5.工程结构：
车行道结构：
①铣刨部分：5cm厚AC-16C 中粒式沥青混凝土。
②挖补部分：
20CM厚二灰土
20CM厚二灰碎石
20CM厚三灰碎石
7CM厚AC-25F粗粒式沥青混凝土，
5CM厚AC-20F中粒式沥青混凝土
4CM厚AC-16C中粒式改性沥青混凝土
人行道结构：
10cm 厚C10混凝土垫层。
3CM厚水泥干拌砂
6cm厚预制混凝土防滑彩色道板。
6．主要工程量：
道路部分:
20cm二灰土190 m2。
20cm二灰碎石：190m2
20cm三灰碎石：190 m2
7cm厚AC-25F型粗粒式沥青砼：190 m2
5cm厚AC-20F型中粒式沥青砼：190m2
4cm厚AC-16C型中粒式改性沥青砼：190m2
铣刨罩面10579 M2（铺5cm厚AC-16C改性沥青混凝土）剁斧边石：688米。
人行道部分：
10CM厚C10混凝土：2772M2。
人行道面积：2772 m2。
二．施工总体方案
创精品工程是我公司的宗旨，为保证创造出真正的精品工程施工方案和技术措施是关键。只有在施工中的每个环节精心组织，克服影响质量的不利因素，清除隐患才能杜绝和减少质量通病的发生。在具体施工中，我们根据招标文件的要求并结合以往施工中好的经验和措施，确定各种施工方法和工艺。
总体施工安排
本工程为新建道路工程，根据本工程的工程量大、工期紧的特点，抽调我公司施工能力强，有丰富经验的队组织施工。成立项目经理部，统一协调，选派精兵强将、精良设备上场。机械设备有大型推土机、挖掘机、搅拌机、压路机、自卸汽车等土方配套设备，保证满足施工要求。
1.安排原则
（1）做好施工前的准备和技术管理等工作，严格执行颁布的技术规范和有关技术操作规程，保证工程质量，以创部优的标准组织施工。（2）积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新设备，以提高工作效率，降低工程费用。
（3）合理安排施工场地，尽量节约用地，减少对附近居民和过往车辆及行人的干扰，并按国家有关规定提高环保意识，减少对环境污染，坚决杜绝火灾发生。
（4）认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任
制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。
（5）施工前加强有关部门相互间的配合，特别是既有交通干扰问题和地下管线、地上杆线等的迁移、更新、设置等均须与有关部门进行协
作，统一部署、分工负责，以确保工程顺利实施和缩短工期。
（6）凡属隐蔽工程，均按要求填写隐蔽工程检查表，经监理工程师检查合格后再进行下道工序施工。
（7）工程竣工后，对临时工程、临时辅助设施、临时用地和料场、弃土等及时进行处理，做到工完场清。
2.施工作业程序
本标段的主要工程土方及道路施工，因此，人员进场后，首先应进行道路土方的施工，其它工程项目随后进行，条件具备即开始施工，尽可能为全线展开施工创造条例。本着合理组织，早开工，快完工，全面展开平行交叉流水作业，突出重点，带动一般，确保在建设单位要求的工期内提前完成全部工程项目。
3. 施工前准备
A、地下设施调查：在施工前，对路况进行详细调查，摸清路面地下管
线和各种地下设情况，挖探坑，制定相应施工方案。需要进行挖补的地方要先进行处理。
B.研究设计文件熟悉图纸：
组织技术人员对本工程的施工图纸进行认真研究，熟悉本工程的主要结构、线位、设计标准、施工标准、重点部位、关键工序等。根据工程的特点制定详细的施工方案、施工工艺、制定控制质量、进度、成本的详尽的施工方案。
C.测量放线：保护好测绘单位所交的线位控制点（直线中线控制点、曲线线位控制点、水准点等）并加固这些重要点位，防止在施工过程中遭到破坏。
复测、加密水准点：组织人员对测绘单位所给的的点位进行复测，看所给的点位是否正确，是否满足施工要求的测量标准、要求。由于本工程线路较长，测绘单位所给的水准点数量不能满足施工的需要，应引测临时水准点，100设一个临时水准点，以满足施工过程中对线路各个段落高程的控制。以测绘单位所给的水准点为依据，对引测的水准点进行闭合测量，往返闭合测量的结果满足测量规范的要求后方可用于施工。引测的水准点应采取加固等措施加以保护，避免施工过程中遭到破坏。对道路范围内的原始自然地面纵断、横断进行测量，与图纸所给的高程点是否相符，若与设计单位所给的各个段面高程不符（相差较大）应提出报告。
D、技术交底
对工程的主要施工工序、工艺、重点部位进行交底，使施工人员清楚施工的主要控制参数、重点部位的施工工艺，预防施工通病的主要技术措施等。
三、主要施工工艺及施工方法
道路工程
（一）机动车道：
一．路基工程（重做结构部分）
A．准备工作：土基施工前对沿线地下管线等障碍物进行调查，对在道路结构范围内的地下设施所在位置挖探坑，同时对道路中线、纵断、横断进行抄测、复核。
B.人工配合机械开挖路槽，施工严格按设计要求进行，弃土随清随运，卸到建设单位指定的地点，杂土必须清理干净、彻底。
二.土基施工（路床）：
1、挖方：测量定位准确无误后按道路纵坡机械化施工，并配人工找平清边，挖出规则的路槽，槽深达到要求后进行整平、碾压，压实度大于95%。软弱地带处理方法：将软弱土层清除后，根据实际情况和甲方代表共同研究处理办法。
路床检查验收：路床工程完工后，进行测量，包括道路的纵断、横断测量，同时对压实度、平整度等到根据招标文件由技术规范所规定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。设施。
注意事项：
ⅰ.当采用挖掘机施工时，要以书面交底形式明确地下障碍物的情况，并经监理工程师或甲方认可，工程专业人员负责跟班作业，以避免破坏地下管线。
ⅱ.使用18吨或以上的压路机碾压，压路机碾压应先镇压、后静压；先慢压、后快压；直线段：先两边、厚重件；曲线段：先里侧、后外侧；压路机错半轮碾压4-6遍。碾压成型后的灰土应无松散、反弹、翻浆现象、碾压成型后无明显轮迹。密实度经检测合格方可进行下一层的施工三．基层施工
基层包括20cm厚二灰土，20cm厚二灰碎石， 20cm三灰碎石。
1．二灰土基层施工：根据招标文件及有关规范，要求道路结构中石灰土、二灰土均采用拌和机械集中拌和，严禁路拌。二灰土必须人工挂线与推土机找平相结合施工；且所用材料必须满足规范要求。
ⅰ.混合料拌合：石灰要求选用III级以上的生石灰或III级消石灰，石灰及粉煤灰的烧失量细度指标必须符合设计标准要求，细度通过0.08毫米方孔量大于85%的石灰。选用土的塑性指数为15-20的粘性土，采用两次拌合法，即一次加部分石灰拌合后，闷湿1~2天再加一部分石灰进行二次拌合，石灰使用前7-10天充分消解，并保持一定的湿度以免过干飞扬，要尽量控制石灰的堆放时间，必要时盖土封存，土场采用多种机械进行集中拌合，拌合时做到土块要粉碎，配料准确，并随时检测剂量，其剂量不小于设计要求，应比试验确定剂量多0.5%~1%。拌合完的混合料，应拌合均匀，颜色一致，无花白现象，拌合好的混合料要尽快运至现场。
米设一桩，并在对应的断面上侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出二灰稳定土的设计高。
ⅲ.摊铺碾压
混合料运至现场后卸至待摊铺路段落，用推土机向前推送，按设计坡度和拱度进行初平，初平后人工拉线，精确整平，当混合料处于最佳含水量的±1%时，用推土机快速排压，人工随机械找平，排压后再由压路机在路基全宽内进行碾压，碾压时压路机后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完后路面全宽时即为一遍，路面两侧应多压2~3遍，如发现水分不足时，可适当撒水，碾压过程中如有弹簧，松散，起皮等现象时应及时翻起重新拌和，两工作段落搭接部分采用对接形式，前一段摊铺后5~8M不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分一起碾压，混合料稳定土在养生期间应保持一定温度，不应过湿，养生7天。
ⅵ.验收：二灰土基层施工完成后，报监理工程师或其他监督部门的检测横坡、纵坡、中线高程、平整度、密实度、宽度等项技术指标；检测合格后可以进行下一道工序的施工。
注意事项：使用18吨或以上的压路机碾压，压路机碾压应先镇压、后静压；先慢压、后快压；直线段：先两边、后中间；曲线段：先里侧、后外侧；压路机错半轮碾压4-6遍。碾压成型后的灰土应无松散、反弹、翻浆现象、无明显轮迹。密实度经检测合格方可进行下一层的施工。2.二灰碎石（三灰碎石）基层施工
米设一桩，并在对应的断面上侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出二灰碎石的设计高。
ⅱ.摊铺、碾压、养生：采用人工配合机械的施工方法。
摊铺：从厂家购买的二灰碎石混合料要尽快运入现场，确保在最佳含水量状态下碾压成型，如运距较远或气温过高时，车上的混合料应覆盖，以防水分过多蒸发，各工序间生产能力应相互协调，避免停机待料的情况发生，工序间要紧密衔接，尽量缩短从拌合完成至碾压的时间间隔，整型后混合料处于最佳含水量时进行碾压。
运至现场的混合料按照摊铺层厚、混合料的松铺系数、合理卸料、推土机粗平；人工10米一控挂米字线精平，人工找平完成后，使用振动式胶轮压路机碾压。
碾压：二灰碎石基层的碾压，采用振动式压路机碾压，压实遍数不少于6遍，以保证其密实度。碾压时应先轻后重，直线段由两侧向路中碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽，路面两侧多压2-3遍，严禁在已完成或正在摊铺的路段上掉头、刹车。横向接缝采用方木作支撑处理，第二天开始摊铺前，应将末端斜坡刨除，形成与路中心垂直的断面，碾压过程中如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或者在全段范围内作深处理。在碾压结束前，用推土机终平一次，使其纵向顺直，路拱适宜，终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除，并推出路外，对于局部低洼之处不再进行找补，二灰碎石（三灰碎石）基层施工时应随时检测压实度，对检测不合格点及时补压直至达到标准为止，碾压合格后，应立即进行养护，不应延误。
养生：碾压成型的二灰碎石基层应立即进行养生，不少于7天。可采用不透水薄膜或者草袋覆盖，同时要封闭交通，并做好雨天的排水工作,洒水养生时由专人负责控制车辆行驶，洒水车行进速度（不超过15公里/小时），严禁急刹车，养生期间其他施工车辆不能在二灰碎石（三灰碎石）基层上面通行。
ⅲ.接缝和调头的处理
①两工作段的衔接和搭接处，前一段拌和后，留5—8m不进行碾压，后一段施工时，和前一段一次碾压成型。
②施工机械不得在已压完的结构层上“调头”，如必须在其上进行，则采取措施进行保护，使结构层不受破坏。
注意事项：
①混合料的拌和：厂家混合料拌和能力要根据现场摊铺施工速度及时进行调整，防止出现断料和压料的情况，合理掌握拌料时间，保证二灰碎石养生碾压成型。
②压实修整：
一般要求是：使用18吨胶轮压机碾压时，每层不超过20cm,使用重型震动式压路机碾压时，压实厚度经过具体实验结果进行适当加厚，并报请监理工程师认定。根据以往施工经验，使用25-30T振动式压路机的最大压实厚度为25-30 cm，我公司拟采用18T胶轮压路机进行基层的压实。
1) 混合料运至现场后，使用推土机摊铺。
2）混合料经摊铺整形后，立刻在全范围内进行碾压，直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠，使全幅均匀压实到要求的压实度。
3）碾压过程中，碾压层的表面始终保持潮湿，如表面蒸发过快，及时补洒适量的水。
4）压路机不能在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
5）每一段完成后，按规定的方法做密实度试验。
6）任何未压实或部分压实的混合料，未扰动的放置三小时以上，或被雨淋湿、均应移走更换，挖除的材料予以废弃，不能重复使用。
注意事项：三灰碎石施工时必须控制好混合料摊铺和成型的时间，从出料到现场碾压成型不得超过4个小时，即不得超过水泥得初凝时间。
四.过街管加固
过接管采用DN300插口关，机动车道部分使用C15混凝土360度全包加固。过接管施工：在基层白灰土施工结束之后，按照过街管所在的道路平面位置，测量放线，人工挖槽，铺筑混凝土垫层，铺设管道。
注意事项：必须控制混凝土管道的流水方向，纵向坡度不小于1%，管应直顺、衔接紧密、不得出现倒流水现象。包封混凝土应密实、厚度满足设计要求。
五 .道路构筑物（边失调之、井室加固、雨水井安装）
边石调直：
①测量定位：采用小龙门架法，使用经纬仪定出原有边石位置线，然后10米钉一铁桩，在铁桩上划线标出边石的标高，沿着铁桩划线位置在铁桩上挂线，线高便是边石高，线绳走向便是边石的线位方向，将原来错位、歪倒、沉陷的边石拆掉重新加固、安装，再对原有边石剁斧。
②边石必须安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应饱满严密，整洁坚实。
雨水井：雨水井口处安装边石，应与雨水井口施工配合，做到安砌牢固、位置准确，平时不得阻水。道路排水按设计设置雨水井，保证雨水井顶高程比路面低2cm，以保证道路排水顺畅。排水连接管纵坡不小于0.5%，施工按质量标准严格控制。
井室加固：道路范围内的检查井必须加固。按设计要求进行。井室加固使用高号钢筋混凝土。
六．透油层施工
当三灰碎石基层达到设计的强度后,在沥青混凝土面层施工前一天进
透层油施工,使用AL(M)-1液体沥青油，用沥青洒布车喷洒（1升/m2）),控制在设计用量，喷洒必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保（用塑料布覆盖），喷洒完毕后，及时撒铺碎石屑（2-16 mm），用量控制在设计要求标准，最后用8t钢轮碾压一遍，而后封闭交通，等待沥青混凝土施工。
注意事项：在喷洒透层油之前，三灰碎石基层必须清扫干净，扫除基层上面建筑垃圾及基层表面松散的骨料，浮沉等杂物，确保基层表面干净。七．沥青砼面层施工
本项工程内容是在三灰碎石基层验收合格的基础上，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示铺筑7cm厚AC-25F型粗粒式沥青砼，5cm厚AC-20F型中粒式沥青砼, 4cm厚AC-16C型中粒式改性沥青砼,。
面层施工是道路施工的关键工序。
ⅰ.施工准备：
①设备选择：根据路面的的宽度，工期、厂家混合料的生产能力，选择摊铺设备，同时匹配相应的压实设备。
②材料选购：选择专业、生产能力强、质量好、信誉度高的厂家购料。ⅱ.摊铺作业：摊铺适应检查摊铺机的熨平板宽度是否适当，并调整好自动找平装置。有条件时尽可能全副摊铺，如选择分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直，并宜设置样桩控制高度。如果上下两层沥青混凝土铺筑间隔时间较长，下层混凝土受到污染的路段，铺筑上层时，应对下层进行清扫。摊铺时沥青混合料不得低于145℃，松铺系数通过试验段确定。在局部边角或支线、岔道等需采用人工摊铺时，沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应采用扣锹法，不得扬锹远甩，边摊铺边用刮板整平，刮平时应做到轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可。防止反复撒料、反复刮平而引起石料离析现象。摊铺机摊铺时，作业速度对摊铺机的摊铺效率和摊铺质量影响极大，选择正确的作业速度，是加快施工作业进度、提高摊铺质量的手段。摊铺机的速度不能时快时慢，过快使铺层疏松，供料困难，停机会使铺层表面形成台阶，且混合料温度下降，不易压实。摊铺时，先从横坡较低处开铺。各条摊铺带的宽度最好相同，以节省重新接宽熨平板的时间。
ⅲ.接茬处理：
①纵向接茬：两条摊铺带相接处，必然有一部分接茬，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。半幅施工不能采用热接茬时，用切缝机将铺层边缘切齐。铺另半幅时，将切边清扫干净，并涂洒少量沥青油。摊铺时应重叠在已摊铺层上5-10CM，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走，然后在进行碾压。
②横向接缝：相邻两幅及上下层的横缝均应错位1M以上。横接缝有斜接缝和平接缝两种。上面层应采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，可在已压实部分
上铺设一些热料使之预热、软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压时应将预热用的混合料铲除。
ⅵ.碾压成型：压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序。不能压实不足，也不能过压。压实不足会出现车辙，导致空隙滤过大，从而加速沥青的老化速度；过压将会使矿料破碎，反而使压实度降低或空隙滤过低出现泛油和失稳。使用18吨双光轮和18吨三轮压路机碾压。
①初压：一般油温在110-130，进行初压。先用双光轮压路机静压2遍，碾压时，压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全副为一遍。靠近边石部分可空留30-40CM,待压完第一遍后，将压路机大部分重力集中于已压实的混合料上，再压边缘，以减少向外推移。
②复压：一般油温在90-110℃时进行。初压的目的是为了稳定混合料，复压的目的是为了使混合料密实、稳定、成型，因此该工序非常重要。采用18吨双光轮压路机，并且开启振动装置，碾压4-6遍，达到要求的压实度，并且无显著的轮迹。错轮宽度10-20CM。
③终压：一般油温在70-90℃时进行，目的是消除轮迹，形成最终平整的面层，终压应紧跟在复压后进行。使用三轮压路机静压，碾压遍数在2-4遍。压路机无法接近的边石、井室附近，采用振动夯板压实。
注意事项：
①在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不得停放任何设备、车辆。
②不得撒落矿料、油料等杂物。路面冷却到50℃以下时方可开放交通。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向，调头或停车等候。震动压路机在已成型的路段上行走时必须关闭振动装置。
③施工中遇雨或下层潮湿，不得摊铺混合料，未经压实遭雨淋的混合料，应全部清除，更换新料。
④混合料进场外观检查：如果混合料又黑又亮，料车上的混合料成圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中能够蠕动，则沥青含油量正常。
⑤进场混合料油温检测：沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出蓝色蒸气，沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸气说明油温过高或过低。⑥注意天气预报，加强施工现场与沥青拌合厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。
⑦运料汽车和工地要准备有防雨设施，做好基层排水工作，如遇雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料以确保质量。
⑧掌握和控制好三个阶段的温度，并应有测温记录；
⑨沥青混合料是热操作材料，应做到快卸、快铺、快碾压的三快施工。当测定的温度低于正常混合料要求温度的5℃时，停止摊铺；对进场的每车沥青混合料的温度进行检测，当来料温度低于施工要求温度时，不允许铺筑，并退料返厂。防止因此造成麻面现象。
⑩要注意对来料进行检查，如有含油量过大的现象，则不应摊铺，清除油份沉淀部分。如发现有加温过度材料，则不应摊铺。
掌握道路开放交通时间，杜绝在沥青混合料温度未降至要求时车辆的通行，防止麻面现象发生。
二、铣刨罩面部分
按照设计要求，对原有的路面面层进行铣刨，细胞厚度控制在5CM左右，铣刨掉的沥青混凝土随铣随运，铣刨的过程中注意交通安全。（5CM AC-16C 沥青混凝土施工工艺同重做结构部分）。
（二）人行道
一.路床整形
人行道施工前，对路创进行整形，低洼的部分使用含水量适宜的回土进行找补，高的部分用人工或小型钩机挖除，然后使用小型推土机找平，最后用12吨压路机进行碾压，使路床压实度满足设计要求。
二．C10混凝土垫层
①材料进场：
使用商品混凝土浇筑垫层，根据当日垫层的铺筑面积确定进场的混凝土量。购入的商品混凝土必须是企业信誉较好，产品质量过关的加工企业，进场的混凝土必须提供配合比实验报告和相应的检验报告，否则不得进场。
②混凝土振捣：
混凝土振捣应密实，使用平板振捣器全面振捣，振捣时应重叠10-20CM.同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜小于30秒，当水灰比大雨0.45时，不宜小于15m秒，已不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。水泥混凝土在振捣完成之后，人工使用拖板找平，平整度满足设计及规范要求。
③养生：
混凝土在振捣、平整完成，待灰浆煞下之后覆盖塑料膜养生，养生7天在养生期间应始终保持垫层表面湿润，在养生期间，禁止车辆从垫层上面行使，派专人看守。
④胀缝设置：
混凝土在浇筑的过程中，按照道路轴线方向，10米设一胀缝，使用2cmm 厚木板做胀缝板，胀缝板宽度10CM,长度与垫层宽度一致，设置时，应始终与道路边石相垂直。
三. 水泥干拌砂施工：水泥干拌砂配合比（10%水泥干拌砂），配比应准确、拌合均匀，现用现拌，拌合完成的混合料应在水泥初凝之前用碗（一般为4小时），水泥干拌砂应铺设均匀，密实。
四.道板铺设：
ⅰ.材料料进场：
按照建方要求的质量、规格、花色从产品质量过关、信誉度高的生产企业购买道板，进入现场的道板应摆放在指定地点，不得乱堆乱放，以施工方便为原则，但不能阻碍其他工序或其他单位施工。进入现场的道板应具有产品出厂合格证明及相应的检验报告，不合格的产品不得入场，无产品出厂证明的产品不得入场。
ⅱ.面砖铺装：
使用含10%水泥干拌砂找平，干拌砂的厚度应满足设计要求，同时使用木制拍子夯实。面钻在铺装的过程中应该按照坡向纵横挂线，以边石、界石为基准线和基准高度。道板的铺设以人工操作为主。每铺设一块面砖，都应人工使用橡皮锤夯实，避免出现空鼓现象，铺设完成的道板应使用平整度尺检查平整度，平整度应满足检测评定标准要求，面砖铺设的花色或图案也应满足设计或建方的要求。面砖在铺装的过程中，树围的位置应按要求安置，满足园林绿化的要求，同时应美观。
公路工程总体工程施工组织设计方案
公路工程总体施工组织 设计方案 一、工程概况 1.1概述 1.1.1 工程概况 G105、G206、S319段大中修工程03标是合安路的重要组成部分，起讫桩号为K1095+389~K1132+889，全长37.5km。主要工程量为凿除原水泥混凝土路面15332.74m3，凿除水泥稳定碎石基层6850 m3，浇筑C15砼基层1501.9 m3，C35砼面板15332.74 m3，级配碎石基层1280 m2，水泥稳定碎石基层25406.25 m3，合同总产值为13742305元。 1.1.2自然地理概况 本项目东部位于江淮丘陵西段，路线西部为大别山余脉，整个地势为岗地，冲畈交错，起伏不断，但高差不大。路线经过地区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候温和，雨量适中，春温多变，秋高气爽，梅雨显著，夏雨集中。公路自然区划为Ⅳ2区。沿线水系发达，地表水和浅地下水系对公路路基有一定的影响。根据《中国地震动峰值加速度区划图》该区动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.3设计标准 公路等级为一级公路，设计车速为80km/h，路面断面形式采用水泥混凝土路面，路基宽26米，路面宽15米，维修后设计载荷为公路-Ⅰ级。 1.2交通 本工程所在位置沿线交通便利，工程材料运输有国省道和县乡道路利用。 1.3供电 沿线村镇密集，电力线、网分布齐全，工程、生活用电方便，施工时与有关部门协商后可就地利用。 1.4筑路材料
本项目各结构层所用工程材料料源稳定，料质良好，运输道路交通便利。 1.5施工组织设计编制依据和原则 1.5.1编制依据 a.本项目招标文件 b.现场考察情况 c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验 d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备 e.现行的部颁标准和技术规 1.5.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，将G105、G206、S319段大中修工程03标修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面： a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部。 c.树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在G105、G206、S319段大中修工程03标施工中确保优良工程。 d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 e.针对本合同段的施工重点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计总体目标和施工部署 2.1 施工组织设计总目标 精心组织，确保工期；规施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。 2.1.1质量目标 确保标段全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准，争创优良工程。具体目
某道路施工组织设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、编制说明 （一）编制依据 1、施工现场踏堪及调查情况 2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备 3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工与验收规范》GB 5、设计文件 （二）编制原则 1、确保工期的原则 根据工期要求编制本桥的施工计划，并以此为前提配备机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则 严格按照工程工期的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量和施工安全，努力降低工程成本。 3、均衡生产，突出重点的原则 根据工程特点点，在合理安排工期，搞好工序衔接。在施工组织上优先安排，在现场管理，施工技术和物资材料供应方面重点保障，科学组织施工。 4、统筹兼顾，因地制宜，合理安排，灵活机动的原则。 结合施工实际，合理安排施工工序和施工现场，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地环境以及周围群众生活的影响，
保护好生态环境，搞好安全文明施工，不占或少占耕地。 5、确保施工安全的原则 制定切实可行的安全技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况及其特点 （一）工程位臵及简况 太公二路的道路等级为城市主干路，本工程起点为青岛路，终点为碧海路，道路长度2083.968米。路面结构设计年限为15年。道路横断面宽40米，由中线向外侧依次为：7米车行道+5米绿化带+3米非机动车道+1.2米绿化带+3米人行道+0.8米外侧绿化带。路面结构自上而下依次为：4cm细粒沥青混凝土、5cm中粒沥青混凝土、32cm 水泥稳定碎石（两层）、18cm水泥稳定土，非机动车道结构自上而下依次为：4cm彩色强固透水混凝土面层、14cm强固透水混凝土素色层、20cm级配碎石垫层。排水管道采用混凝土管道，新建雨水管道位于绿化带下；现状雨水管道改为污水管道。 （二）工程特点 本工程工期要求7月1日完工，工期紧任务重，需要投入较多的人力和机械加班加点确保工程顺利竣工。 三、施工管理方案 （一）施工管理目标 1、施工管理安全目标 建立安全保证制度，认真落实，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝人员伤亡事故。 2、质量管理目标 根据设计要求，依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保一次验收合格，
市政道路施工组织设计方案
市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，
按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复
市政道路施工工序流程
市政道路施工工序流程 施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面 施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。 ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。 ③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。 ④搭设外电及布置供电线路。 ⑤接入水源，布置供水线路。 ⑥对现场的地质、地形进行调整核实。 ⑦修通运输便道。 ⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。 ⑨配备好计算机、复印机等办公设备。 （2）施工技术准备 ①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线 ②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。 ③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。 ④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。 ⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。 ⑥对所使用的砂、石进行试验。 ⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。 ⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。 主要分部分项工程施工方法 （1）技术标准
测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。 （2）技术措施 ①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。 ②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。 ③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。 ④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。 ⑤测量建立复核制度，避免错误。 ⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。 ⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。施工工序： １、清表及清淤 ⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。 ⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、
道路工程施工组织设计方案
目录 一、施工组织设计 (1) （一） ..................................... 编制说明及编制原则2 （二） ..................................... 工程概况3 （三） ..................................... 施工准备4 （四） ..................................... 主要施工工艺及方法6 （五） ........................... 质量目标及保证措施10 （六） ....................... 安全生产目标及保证措施13 （七） ............................. 进度计划保证措施14 （八） ................... 雨季施工安排及施工技术措施15（九） ........................... 文明施工及环境保护16十）工程进度形象表18
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目（二期）路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均
新建道路施工组织设计
目录 1 总体施工组织布置及规划 (1) 1.1 工程简介 (1) 1.1.1 地理位置 (1) 1.1.2 地质概况 (1) 1.1.3 道路现状 (1) 1.2 设计概况 (2) 1.2.1 主要技术指标 (2) 1.2.2 给水管道工程 (2) 1.2.3 电缆沟道工程 (2) 1.2.4 排水工程 (2) 1.2.5 照明工程 (3) 1.3 施工组织机构、管理职责、作业队及任务划分 (3) 1.3.1 施工组织机构 (3) 1.3.2 管理职责 (3) 1.3.3 作业队及任务划分 (5) 1.4 施工总平面布置 (6) 1.4.1 现场平面布置规划 (6) 1.4.2 施工总平面图 (6) 1.4.3 施工总平面管理 (6) 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (7) 1 / 62
2.1 总体施工方案 (7) 2.2 路基工程施工 (7) 2.2.1 路基工程施工方案 (7) 2.2.2 路堤填筑施工工艺 (8) 2.2.3 路堑开挖施工工艺 (8) 2.2.4 零断面路基施工 (10) 2.3 路面工程施工 (10) 2.3.1 路面工程施工方案 (10) 2.3.2 水泥稳定碎石施工工艺 (10) 2.3.3 沥青砼路面施工工艺 (12) 2.4 路缘石施工 (15) 2.4.1 路缘石施工方案 (15) 2.4.2 路缘石施工工艺 (16) 2.5 人行道施工 (17) 2.5.1 人行道施工方案 (17) 2.5.2 人行道施工工艺 (17) 2.6 电缆沟道施工 (19) 2.6.1 电缆沟道施工方案 (19) 2.6.2 电缆沟道施工工艺 (19) 2.7 给排水工程施工 (20) 2.7.1 给排水工程施工方案 (21) 2.7.2 给排水管道施工工艺 (21)
最新城市道路施工组织设计
城市道路施工组织设 计
河西南部地区规划十号支路建设工程 施工组织设计 江苏博学建设工程有限公司 二〇一四年二月
第一章总则 1.1编制依据 1、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工设计图。 2、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工招标文件及答疑文件。 3）技术规范 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《粉煤灰和石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97 《城市道路路基工程施工及验收规程》CJJ44-91 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-2006 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》JGJ 53-2006 《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-2004[1] 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 4）现场踏勘、调查所获得的资料。 5）我公司通过国家认证的ISO9001质量体系、ISO14001环保体系、GBT28001职业健康安全管理体系、《程序文件》，现行技术装备和类似工程工艺工法。1.2编制原则 1）充分遵循招标文件条款的原则。 2）在施工组织设计编制中，确保工程质量。 3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地履行合同。 4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 第二章施工方案与技术措施 一、工程概况及特点 1、工程概况 本工程位于河西新城南部地区，道路西起规划七号之路，东至渭河路。道路全长1460米，沿线与两条次干路及八条支路相交，道路规划为城市支路，设计车速为30km/h,红线宽度为16米=3米人行道+10米行车道+3米人行道。道路北侧共敷设D600-D1200雨水管1543米，D300雨水连接管共1302米，道路南侧共敷设 D400-D500污水管1392米，道路沿线共设计采用三座桥，天保中河桥、莲花桥均为单跨20米简支梁桥，三号河桥为单跨10米简支梁桥。 2、技术标准 1）道路等级和设计速度 城市支路：设计车速30km/h； 道路设计荷载：Bzz-100为标准轴载； 3、路线主要技术标准 本工程路面结构层分机动车车道、人行道，叙述如下： 机动车车道路面结构 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） 6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C） 乳化沥青下封层（PC-2型） 32cm水泥稳定碎石 20cm石灰土（含灰12%） 总厚62cm。 人行道路面结构 6cm 舒布洛克砖 3cm 水泥砂浆 15cm C25细石混凝土 5cm级配碎石 总厚29cm 人行道设置无障碍通道 4、道路横断面 ○1、此段道路标准段路幅宽度为16m，断面分配情况为：3m（人行道）10m（机动车道）3m（人行道）=16m。 4、工程特点
市政道路新建工程施工组织设计方案
市政道路新建工程施工组织设计方案
目录 第一章、施工组织设计 (9) 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (9) 1.1工程概况 (9) 1.1.1工程规模 (9) 1.2设计概要 (9) 1.2.1道路工程 (10) 1.2.2排水工程 (10) 1.3.1施工段的划分 (11) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (11) 1.4施工顺序 (12) 1.4.1总体施工流程 (12) 1.4.2各分项工程施工顺序 (12) 1.5施工方案的选择 (13) 1.5.1一般规定 (13) 1.5.2路基 (13) 1.5.3管道 (13) 1.6注意事项 (13) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (14) 2.1施工计划安排 (14) 2.2工期保证措施 (14) 2.2.1具体措施 (14) 2.3违约责任承诺 (18)
三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (19) 3.1劳动力投入计划 (19) 3.2材料投入计划 (20) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (20) 3.3.1施工管理组织机构 (20) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (21) 3.4施工总体部署 (25) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (25) 3.4.2施工准备工作 (25) 3.4.3技术准备： (26) 3.4.4施工场地的布置 (27) 3.4.5施工组织机构设置 (27) 3.5劳动力计划 (27) 3.5.1劳动力保证措施 (27) 3.6技术准备 (29) 四、机械设备投入计划 (29) 4.1施工机具的选择 (29) 4.2主要机具使用计划 (30) 4.3机械设备管理制度 (30) 五、施工平面布置和临时设施布置 (31) 5.1平面布置 (31) 5.2平面布置要求 (31)
道路新建工程施工组织设计
1.1 道路新建工程施工组织设计 1.1.1分部分项工程施工方案 1.1.1.1 土方工程 施工前可设置排水沟，做好施工场地内的排水工作，如遇地下水位较高时，可考虑轻型井点降水。全线道路路基施工前，采用挖机推土机清除场地内表面层腐植土、耕植土、建筑垃圾等。挖机开挖路床土方，自卸汽车转运；回填段机械分层回填碾压密实。 根据设计和结合现场情况，确定本方案填筑路基作业方式：运距140m以内采用推土机作业施工；运距在140m以上，采用装载机、挖掘机配合自卸汽车挖运的方法。土方回填必须分层压实，每层的虚厚不得大于30CM，以确保路基压实度要求和工程质量。 1、填方段 清除表土后，当路床距清表高度H≤30CM时，下挖至路面结构下30CM处，处理30CM6%石灰土；当30CM〈H〈45CM时，用6%石灰土处理至路床；当H≥45CM 时，先处理15CM6%石灰土，用素土回填至路床下15CM，再用6%石灰土处理至路床。最下层15CM石灰土为就地翻挖掺拌石灰。 2、挖方段： 由原地面线下挖至路面结构下30CM，然后处理30CM6%石灰土。最下层15CM 石灰土为就地翻挖掺拌石灰。 3、沟（水、鱼）塘路段：
沟塘回填前先筑坝，抽干积水，用挖机将淤泥清除至原状土，边坡素土按1：1.5挖成台阶，塘底铺50CM碎石土，碎石土中碎石含量不小于65%，压实至设计、规范要求，其上再间隔用素土和4%石灰土分层回填至路床下15CM，间隔厚度为30CM。 1.1.1.2 石灰土施工 石灰土采用路拌法进行施工，石灰土以机械施工为主，人工配合为辅。土方调运主要以挖掘机、自卸车、推土机、装载机等联合作业。石灰采用满足设计及规范要求的优质石灰，石灰剂量应满足设计要求，整平以平地机和推土机配合完成，石灰土拌和采用稳定土拌合机和铧犁、旋耕机，确保拌和均匀，不夹生料，对石灰土路基填筑后不立即覆土的应注意做好洒水养生工作。碾压采用大吨位振动压路机和18—21T 光轮压路机。对于大型机具难以压实的地方，采用小型振动夯或手扶振动压路机分层夯实或碾压。 当现场土样含水量较大时，采用二次掺灰拌和法，即先在施工段掺2~3％ 生石灰拌和后，闷放1~2天，待生石灰完全消解后，整平后补足其余灰剂量，再进行第二次拌和。 石灰土施工的具体程序如下： 1、上料摊铺： 施工段沿线按设计用量均匀卸料，平地机整平，用推土机稳压后，按设计用量上石灰，土和石灰的厚度应按事先确定的松铺厚度摊铺，力求摊铺均匀，用量准确。上灰前应检查土的含水量，含水量过大则应进行耕耙、晾晒至合适的含水量。 2、拌和：
市政道路施工组织设计
〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计成都市金新路道路及排水工程施工四标段
〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计 目录 第一章编制说明及编制依-------------3-6 第二章工程概况及难点---------------6-17 第三章施工组织管理人员配备---------17-32 第四章施工部署---------------------32-39 第五章施工准备工作-----------------39-52 第六章施工总平面布置---------------52-54 第七章施工进度安排及工期保证措施---54-61 第八章主要分项施工方案-------------61-113 第九章雨季深沟槽施工措施-----------114-115 第十章季节性施工措施---------------115-118 第十一章质量控制及保证措施----------118-146 第十二章安全施工措施----------------147-155 第十三章文明施工措施----------------155-164
第十四章施工协调管理----------------164-167 第十五章造价管理及控制措施----------167-168 第十六章工程资料管理服务回访工作----168-170 第十七章竣工验收服务承诺-----------170-172 第一章编制说明及编制依据 1编制说明及编制依据 1.1编制说明 1、我们的质量目标是确保工程一次性交验达到合格工程。施工中，我们将建立健全质量保证体系，精心施工，科学管理，确保质量目标的实现。 2、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 3、本投标施工组织设计的编制，由公司总工程师组织总工办项目经理、项目技术负责人、内业技术、质量安全员等有关人员，共同研究、
市政道路工程施工总结
市政道路工程施工总结 工程名称：大庆市党校、体育场、体校系统配套工程道路 建设单位：大庆奥林匹克公园项目建设指挥部 施工单位：大庆建筑安装工程集团有限公司 日期：2010年10月5日 一、工程概况 （一）设计概况 1.概述 大庆党校、体育场、体校系统配套工程；道路工程分为一号路、二号路两条路，其中一号路全长437.8米，二号路全长米，主路宽16.0米，双向4车道，双侧4.0米人行道，双侧路灯，双侧雨排。 2.道路标准 道路等级：城市次干路 设计行车速度：4km/n 路面形式：沥青混凝土路面 道路红线控制40m，道路标准横断面采用一块板型式，主行车道双向四车道16m，局部路段路边设置停车位。 3.路面结构设计 新建沥青混凝土路面结构： 40㎜A（16中粒式沥青混凝土） 洒布粘层油（0.6C/㎡） 150㎜干压混凝土，抗折温度 200㎜60％水泥稳定砂浆 200㎜60％水泥稳定砂浆 新建人行道铺装结构 60㎜彩色荷兰砖 30㎜M10水泥砂浆底座 200㎜60％水泥稳定砂浆 4.雨排设计
本工程为党校周边地区市政基础配套工程一、二号道路排水工程。设计沿道路双侧布置雨水管线，根据道路及竖向设计，雨水就近排至热源街D800雨水管线。 管道在检查井内采用管顶平接，雨水管线在城市段距人行道米。设计采用埋地排水用钢带增加聚乙烯螺旋波纹管，环刚度为SN8，路面下环刚度为SN10。 设计雨水管线是雨水主干线，考虑道路及其服务的汇水面积范围内雨水汇入。 5.路灯设计 1）路灯设地人行道内。路灯采用双侧双灯布置。负荷400W＋250W。机动车道侧路灯负荷400W，非机动车道侧路灯负荷250W。光源均为高压钠灯。每个灯杆预留灯箱负荷500W。各路灯均设单杆保护。保护断路器安装位置：在灯杆根部开小门，中心距地，内设防水接线盒，盒内C45N/P-10A空气开关。各路灯按图中相序接线，采导线沿杆内明设，经开关进灯，每个金属灯杆均设一接线端子，与接地极可靠连接不。接地极为镀锌角钢50X5X2500，连接线为Ф10镀锌圆钢L=1000。接地电阻小于10欧。 2）路灯电缆为，直埋敷设，过道口及绿化带断接处穿钢管SC150保护。 3） 4）路灯基础可根据现场实际情况做适当调整，但间距不大于60米。 6.交通工程设计 本项目对交通设施按国家标准（GB5768-2009）《道路交通标志和标线》以及实际需要布设。 路面标线按现行的《道路交通标志标线》（）规定施划。沥青路面道路中线采用热熔型黄色反光漆，道中边线采用热熔型白色反光漆。 新建道路工程共设计4处板涵 K0＋024净—4.0m板涵L=44m K0＋408净—4.0m板涵L=18m K0＋014净—4.0m板涵L=18m K0＋550净—4.0m板涵L=18m 混凝土标号： 盖板，台帽为C30，基础为C25，涵墙用水泥砂浆MU30块石，M10水泥砂浆勾缝。 二、工程完成情况 （一）工期情况 大庆党校、体育场、体校系统配套工程道路工程，于2010年7月1日开工，至2010年10月5日完成要求的项目。 （二）工程完成情况
道路施工组织设计方案()
改造工程施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为八圩港（横港—环城南路）改造工程，该路段计划施工工期为90日历天。 1.1、施工内容： 1.1.1、东岸新建挡墙桩号E0+168.4～E0+507,新建挡墙长338.6m，其中挡墙结构断面（一）长度为129.11m，挡墙结构断面（二）长度为209.49m。根据业主要求：本工程河道东岸桩号E0+168.4～E0+240.76区段列为二期工程建设，挡墙结构断面详见施工图； 1.1.2、西岸新建挡墙桩号W0+168.4～W0+504.07，新建挡墙长335.67m，其中挡墙结构断面（一）长度为43.2m，挡墙结构断面（二）长度为28.96m，挡墙结构断面（三）长度为158.99m，挡墙结构断面（四）长度为104.52m，挡墙结构断面详见施工图。 1.1.3、三江路桥为1跨16m、宽15m钢筋砼板式桥，河道蓝线宽度为14m，与道路中心线呈3度斜桥；桥台采用轻型桥台，下部基础均采用桩基础，上部结构为C50预应力空心板梁。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作。
市政道路施工组织设计42140
城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。 本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量
市政道路维修改造施工组织设计
大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日
目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (8) 一、劳动力计划安排 (8) 二、施工机械、设备计划安排 (9) 第四章安全管理 (10) 一、安全管理体系建设 (10) 二、指导思想和工作目标 (10) 三、安全保证措施 (10) 四、施工过程中安全检查 (11) 五、安全教育 (11) 第五章质量保证体系和控制措施 (13) 一、质量方针、质量目标 (13) 二、质量组织机构的设置 (13) 三、施工过程阶段的质量控制 (14)
第六章进度计划及保证措施 (17) 一、施工进度计划 (17) 二、进度计划的安排原则 (17) 三、工期保证措施 (17) 四、保证工程进度具体措施 (19)
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地
市政道路沥青混凝土路面施工组织设计85596
鄞州区咸祥镇咸五村上庙路新建工程 施 工 组 织 设 计 编制人 复核人 审批人 义务市宏胜市政工程有限公司
目录 第一章、施工组织设计 0 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (1) 1.1工程概况 (1) 1.1.1工程规模 (1) 1.2设计概要 (1) 1.2.1道路工程 (2) 1.2.2排水工程 (2) 1.3.1施工段的划分 (2) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (2) 1.4施工顺序 (3) 1.4.1总体施工流程 (3) 1.4.2各分项工程施工顺序 (4) 1.5施工方案的选择 (4) 1.5.1一般规定 (4) 1.5.2路基 (4) 1.5.3管道 (5) 1.6注意事项 (5) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (5) 2.1施工计划安排 (5) 2.2工期保证措施 (5)
2.2.1具体措施 (5) 2.3违约责任承诺 (8) 三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (9) 3.1劳动力投入计划 (9) 3.2材料投入计划 (10) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (10) 3.3.1施工管理组织机构 (10) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (11) 3.4施工总体部署 (13) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (13) 3.4.2施工准备工作 (14) 3.4.3技术准备： (14) 3.4.4施工场地的布置 (15) 3.4.5施工组织机构设置 (15) 3.5劳动力计划 (15) 3.5.1劳动力保证措施 (15) 3.6技术准备 (16) 四、机械设备投入计划 (17) 4.1施工机具的选择 (17) 4.2主要机具使用计划 (17) 4.3机械设备管理制度 (17) 五、施工平面布置和临时设施布置 (18)
农村公路施工组织设计
第一章编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.1.1编制依据、范围 1、宁南县倮格乡通乡油路工程招标文件、工程量清单、图纸等相关文件。 2、现场考察资料； 3、招标文件规定的相关施工技术规范； 4、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 1.1.2编制原则 1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。 3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 1、2工程概况 宁南县倮格乡通乡油路工程一标段12Km，本段为通往倮格乡的唯一通道，道路修建年代不祥，现由于通行车辆日益增多、养护不到位等多方面因素，目前路面为泥结碎石，道路路面状况很差，且大坑小凼，晴天车辆通行尚且较为困难，雨天车辆几乎无法通行，严重影响新建乡沿线村民的生产、生活，故对本条道路改建已是势在必行。原路面为泥结碎石，由于原道路经过多年的反复碾压，路基已基本成形，有一定的利用价值。本次设计平面基本沿老路敷设，纵面线形除个别短坡进行挖填外基本沿原路纵面敷设，利用老路。 1.2.1项目概况 1.工程名称：宁南县倮格乡通乡油路工程一标段。 2.工程地点：凉山州宁南县倮格乡。 3.工程范围：该路线全长23.95公里，按四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度采用 4.5米，路面采用混凝土路面。本标段为一标段（K0+000-K12+000）。 4.建设单位：凉山州宁南县交通局。 5.设计单位：
市政道路施工组织设计(投标文件)
市政道路施工组织设计（投标文件） 一、工程概况： 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为：道路54600m2，人行道13600M2，绿化9100M，雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为：道路25600M2，人行道11800M2，绿化3950M，雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为：道路12100M2，人行道5600M2，绿化1850M，雨水管线927M，污水管线972M。 9号路工程量为：道路8900M2，人行道3600M2，绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为：道路10400M2，人行道4800M2，绿化1600M雨水、污水801M。 1．道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构： 6cm沥青贯入式碎石联结层； 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2； 20cm二灰砂砾基层； 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管，雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。
3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础；预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管，接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1－90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ－90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工，10月15日竣工，工期102天（日历日）。 本工程质量目标为：优良。 根据工程实际，制订了详细的施工组织设计和施工进度计划，以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，精心组织，保证按期完工。 施工方案： 工程施工过程中我们尽量以机械作业，能够利用机械作业的绝不用人工，从而减少人工用量，加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案，以提高质量、缩短工期。 根据工程实际，各工序采用平行和流水作业法相结合施工。
新建市政道路工程工程施工组织设计
市政工程 项目名称： 投标文件内容：投标文件技术标部分 日期：年月日
目录 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、施工组织 五、工程总体施工安排 六、主要施工方案与技术措施 七、工期安排 八、质量保证体系 九、确保安全生产体系与措施 十、确保文明施工管理体系措施 十一、环境保护措施 2
施工组织设计 一、编制依据 1、设计任务书； 2、XX市县城路市政平面图 3、XX市城路市政工程方案设计； 4、《城市道路设计规范》CJJ37-90 5、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）； 6、《公路路基设计规范》D30-2004 7、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 8、《公路改性沥青路面设计规范》JTG F10-2006 9、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 10、《给水排水设计手册》第二版 11、《给水排水制图标准》（GB/T50106-2001） 12、《给水排水标准图集》（2005年合订本） 13、《室内排水设计规范》（GB50014-2006） 14、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文-城市建设部分》。 二、编制原则 遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况，统筹兼顾。 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理原则。 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。 实施项目法管理，通过对人力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。 坚持对进度、质量、安全全方位的管理，确保实现既定目标。 坚持安全第一的原则，在确保道路行车安全、过往行人安全及现有建筑物的安全、施工人员及施工设备安全的原则下组织施工。 坚持质量第一的原则，以优良的工程质量为基本方针，以标准化管理为基础，以现代化科技为手段，合理组织，抓住关键，精心施工，确保工程质量目标的实现。 坚持以用户至上为宗旨的原则，认真履行招标文件和建设工程施工合同条款。 临时工程本着安全文明、减少干扰、临永结合、节约用地、满足条件、精打细算的
市政道路工程施工组织设计1
陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制： 审核： 审批： 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日
目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误！未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2：质量保证体系图表------------------- 63
市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道，全长800米，道路红线宽36米，敷设供水管道1968米，敷设雨水管道1072米，污水管道896米，安装路灯44盏；位于菜子镇中心位置，西接209省道与药兴路，东接209省道延长线。 1.路面结构设计：车行道采用沥青砼面层，人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施，用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下： 车行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原（填）土夯实 人行道：面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根，雨水管道一根，污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管，分支管选用UPVC