满堂支架设计与验算方案
一.编制依据
1.1 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008
1.2 《房建工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
1.3 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
1.4 《广西省<建筑施工安全检查标准>实施细则》及图纸等
1.5《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001)
二.工程概况
新建云桂铁路引入南宁枢纽南环线工程施工设计邕宁站综合行车室工程总建筑面积为730m2，现场实测中心里程为NK765+283.55。邕宁站综合行车室采用全现浇框架结构，基础采用条形基础，房屋一层为框架结构（信号楼），二层为砖混结构（办公楼）。信号楼净空尺寸为4.3m，总长为46.7m，宽为7.9m。
三.支架结构设计
3.1扣件钢管脚手架的材质要求
（1）钢管采用外径48mm, 壁厚35mm焊接钢管，其质量符合先行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。
（2）扣件采用可锻铸铁制造的扣件，其材质应符合先行国家标准《钢管脚手架扣件》）(GB15831)的规定。
（3）脚手架下，立杆使用垫板尺寸为:30cm×30cm。
3.2支架构件
满堂支架主体构件包括: 纵向水平杆、横向水平杆、立杆、顶托、底座、剪刀撑等。
3.3支架布置
根据房屋设计高度和承重要求，根据梁体混凝土的自重荷载，考虑施工荷载以及其它荷载的影响，预留足够的施工安全储备，进行现浇梁支架的检算（检算资料详见满堂支架设计计算书）。
现浇支架自下而上由钢管立柱，分配梁、模板肋及底模、侧模、内模、防护栏及施工平台等组成。
满堂支架采用Φ48δ3.5小钢管，碗扣连接。
框架顶板及现浇梁采用钢管扣件支架现浇，顶板厚12cm。现浇支架拟采用钢管扣件满堂支架，钢管间距1.3m*1.2m，横杆步距1.0m，顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞，横楞采用4cm*7cm的方木，间距按0.2m布置。梁部支撑采用，在梁底中部增设一排钢管立柱，并对其加密，间距为0.75m或0.6m，横杆与满堂支架对应相通，增强其整体受力稳定性，顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞，横楞采用4cm*7cm的方木，间距按0.2m布置。同时，满堂支架设置剪刀撑，每隔2排设置一道。钢管采用杆件采用外径48mm，壁厚3 .5mm，国标钢管。
支架构造应符合下列规定:
（1）立杆间距和水平杆步距应根据支架所承受的荷载通过设计计算确定，并利于支架安装、拆除作业。立杆底端和顶端的碗扣节点应设置纵、横向水平杆；底层水平杆兼作扫地杆时，其与底座支承板的高差为35cm。
（2）每根立杆的底部应设置垫板，垫板的尺寸大于钢管直径的5倍以上。
(3)每根立杆的顶部应设置U形可调顶托，顶托上设置方木承受荷载。严禁采用水平杆直接承受梁体荷载。顶托螺杆插入立杆的长度最小为15cm，伸出立杆的长度最大为30cm、最小为10cm。
(4)剪刀撑设置应符合下列规定：
A支架四周及中间纵、横向每隔四排从底到顶连续设置竖向剪刀撑，剪刀撑水平倾角在45°～60°之间。
B剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管，用旋转扣件与立杆扣接；当剪刀撑不能与立杆扣接时，应与该立杆相邻的水平杆扣接；扣接点距碗扣节点的距离最大为15cm。
C剪刀撑使用Φ48×3.5mm、长度6m的钢管，每根剪刀撑扣接的立杆和水平杆数量不得小于4根。
D剪刀撑应采用搭接接长，搭接长度大于100cm，搭接处应等间距设置3个旋转扣件扣紧，扣件边缘至杆端的距离要大于10cm。
3-1 梁的支架搭设断面图
3-2 支架搭设横断面图
四.支架搭设与预压
4.1 支架搭设材料要求
（1）脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4∽6米，使用的钢管必须平直光滑，不得裂缝、结疤、分层。错位、硬弯、毛刺和深的划道等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。
(2）扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处最小距离不小于5mm，扣件活动部位转动灵活，旋转扣件两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓拧紧力距60 N?m时扣件不得被破坏。旧的扣件使用前必须严格进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
（3）作业平台上的脚手板(平台铺板)采用5cm厚，宽度为30cm的落叶松或木板，腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用。
（4）安全网有产品生产许可证和质量合格证及建筑安全监督管理部门发放的准用证。
（5）经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。
（6）构配件的偏差应符合表4-1所示。
表4-1：构配件允许偏差
序号项目允许偏差（MM）检查工具
1 钢管尺寸外径-0.5
游标卡尺壁厚-0.5
2 钢管两端面斜切偏差 1.7 塞尺、拐角尺
3 钢管外表面锈蚀深度≤0.5 游标卡尺
4
钢管弯曲端部弯曲L≤1.5M ≤5
钢板尺
5 立杆弯曲≤20
4.2搭设工艺流程
在牢固的混凝土基础上横向、纵向弹线定位→摆放底托→竖立杆搭设并扣紧→安装纵、横向横杆，并与立杆扣紧→装第二层及以上支架→加设剪力撑→(安装调节杆)→安装顶托→在顶托上居中安装纵向方木→铺设横向方木。
4.3支架搭设
现浇屋面支架采用碗扣式满堂支架作为主体，主构件主要包括：纵向水平杆、横向水平杆、立杆、顶托、底座、剪刀撑等。满堂支架纵向间距1.3m，横向间距1.2cm，以钢管作为剪力撑，采用可调节底座和上托进行调整箱梁底板纵坡，支架顶部设置纵向4×7cm方木，其上铺设4×7cm分配方木，间距20cm。为了保证碗扣件支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，安装时尽量布置在节点上，且用扣件连接牢固。
顶托安装：根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，横向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量控制在30
㎝以内。
4.4安装上下人行步梯
地基处理→立杆定位→摆放底托→立竖向钢管并用交叉拉杆扣紧→安装纵横向连接钢管，并与立杆扣紧→装第二层及以上支架→加设剪力撑→安装横向承力杆→安装两侧扶手→铺设踏步→安装安全网
4.5支架施工要求
（1）支架安装前应根据支架设计图在垫层顶面标识出支架立杆的平面位置线。
（2）支架安装应从一端向另一端或从跨中间向两端延伸，按照垫木、底座、立杆、水平杆（水平加固件）、剪刀撑的顺序自下向上逐层搭设。
(3)垫木和底座应准确地放置在位置线上。底座的轴心线应与地面垂直，垫木与垫层之间空隙应填塞密实。
(4)碗扣式钢管支架的首层应采用不同长度的立杆交错布置，使相邻立杆的接头设置在不同步距内。
(5)支架立杆在1.8m高度内的垂直度偏差不得大于5mm; 支架全高的垂直度偏差应小于支架高度的1/600，且不得大于35mm。
(6)水平杆安装时应控制直线度和水平度；各层水平框架的纵、横向直线应小于立杆间距的1/200，相邻水平杆的高差应小于±5mm。
(7)剪刀撑、交叉支撑等加固件应与立杆和水平杆等同步安装，扣件、锁臂等应安装齐全并及时拧紧，扣件螺栓的拧紧扭力矩不应小于40N·m、且不应大于65 N·m。
(8)立杆顶托上的双钢管一般应设置在顶托上，否则应采用绑条钉牢，并加
垫木支垫；同一断面上的承重方木接头数量不应超过50％。上层方木应交错搭接在下层方木上。
(9)支架施工应满足表4-2、4-3中质量要求。
A基础质量要求
4-2：满堂式支架基础质量检查表
序号检查项目质量要求检验方法检验数量
1 地基承载力不小于150KPa 触探等每100㎡不少于3个点
2 垫层平面尺寸不小于设计尺量—
3 垫层厚度不小于设计尺量每100㎡不少于3个点
4 垫层顶面平整度20mm 2m直尺测量每100㎡不少于3个点
5 垫层强度或密实度符合设计要求试验—
6 排水设施完善查看全部
7
施工记录、试验资
料
完整查看资料全部
B支架质量要求
表4-3：碗扣式钢管支架质量检查表
序号检查项目质量要求检验方法检验数量1 底座与垫木、垫木与地基接触无松动或脱空查看全部
2
可调
底座插入立杆长度≥150mm 查看
尺量
全部伸出立杆长度≤150mm
3 可调
顶托插入立杆长度≥150mm 查看
尺量
全部伸出立杆长度≤300mm且≥100mm
4 立杆间距符合设计要求查看全部
接头相邻立杆接头不在相同步距尺量垂直度 1.8m高度内偏差小于5mm
纵、横向轴线偏差小于间距的1/200
5 水平杆步距符合设计查看
尺量全部
水平度相邻水平杆高差小于5mm
6 碗扣
水平杆端头不允许
查看全部上碗扣未旋转锁不允许
7 剪刀撑
位置和间距符合设计
查看
尺量全部与地面交角5°～60°
搭接长度及扣件搭接长度大于1000mm，搭
与立杆（水平杆）每步扣接，与节点距≤
扣件拧紧力不小于40N·m，且不大于复拧
8 顶托与纵（横）梁体触面对中、不允许脱空或线接触查看全部
9 纵（横）梁
间距偏差小于20mm
查看
尺量
全部下层纵（横）梁置于顶托上，交错布置
上层纵（横）梁交错搭接在下层纵（横）梁上
10 支架全高垂直度≤H/600，且＜35mm 测量
四周每面
不少于4注：H为支架总高度。
4.6搭设注意事项
碗扣支架搭设之前，先按技术放线布置好支架立杆位置，然后搭拼支架。第一层搭设好后，必须由工程技术人员抄平检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。
在立杆上必须加设纵横向剪刀撑，倾斜角度为45°～60°，剪刀撑使用6米钢管。
搭设时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。顶托外露部
分不超过30cm，底托丝杆外露部分不超过30cm，自由端超过30cm长的杆件要增加水平杆锁定；底托与地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。
横向方木接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接，大方木间用木楔塞紧，且用钉子钉牢；若有悬空可采用不小于1.5m长的4cm×7cm 方木两端支撑在顶托上，且方木间用扒钉连接。
横向钢管间若有空隙，用粗钢筋焊接或用直扣件将两钢管连接成一体，钢管接头的布置必须错开。
纵横向扫地杆布设1道，采用φ48的钢管，设置在基础以上35cm处。
4.7 支架预压
为检验支架的弹性形变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用沙袋。
4.7.1支架预压方式
（1）底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。
（2）采用沙袋按各段设计荷载120%进行预压，预压重量为板体及梁体重量的120％。板面加载荷载按3.6KN/m2加载，梁体根据截面不同分别计算加载荷载。预压采用沙袋预压。
（3）支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
（4）地基非弹性沉降，根据以往施工经验，立设与黏土层上的支架施工沉留值在15-20mm左右；支架的非弹性变形值按2mm考虑。拟定本支架预留沉降选按2.0cm,梁部按3mm预留。再预压得出数据后进行进一步调整。
（5）注意的问题：
A、采用沙袋法预压，沙袋逐袋称量，设专人称量、编号、记录；称量好的沙袋一旦到位就采用防水措施，准备好防雨布。每捆钢筋也要全部覆盖。
B、派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。
C、要分级加载，加载的顺序接近浇筑砼顺序，不能随意堆放，卸载也分级并测量记录。
D、通过第一施工段预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。
4.7.2 沉降观测点的设置
支架压载观测点布置：板面上按间距2m布设观测点，从板中往外侧分，梁体观测点分别在四分之一跨及跨中处布设观测点。
在垫木下的双钢管分配梁跨中处设观测点。
卸载：压载完毕后进行卸载，卸载时间在同跨内先中间后两边对称同时进行。
预压时主要观测的数据有：支架底座沉降—地基沉降；卸载后顶板客恢复量以及支架的侧位移量和垂直度，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。
测量时，依据《工程测量规范》（50026—89），采用苏光DSZ2型水准仪配合双面木尺，按四等水准测量要求进行观测，并用悬线重锤测支架水平位移量。
沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形具体数值为多少，并在卸载后全面测得个测点的回弹量。根据各点对应的弹性、非弹性变形数值及设计梁体挠度来调整模板的高程，通过支架顶部微调装置进行调整、加固。
4.7.3卸载及支架调整
卸载后记录地基及支架、木材变形的反弹量，当弹性变形恢复后结束观测，绘出观测曲线，最终计算出每个施工段支架体系的沉降量及弹性变形量，并根据此沉降量及弹性变形量调整相应竖杆标高。预压过程中必须随时观测地基、支架变形情况，发现问题及时采取措施进行处理，以保证安全。
4.7.3预拱度设置
支架预压完成后，得出各测点加载前（a）、加载后（b）、卸载后（c）标高；经过计算得出：（a-c）、（c-b），其中（a-c）是地基非弹性形变及支架非弹性形变之和，（c-b）是地基及支架的弹性形变之和。预拱度按（c-b）+d 设置，其中d是板面自重造成的沉降，按L/3000计算，本支架板跨约为4m，d取值1.4mm。预拱度设置从跨中至两边按二次抛物线设置。
五.支架结构检算
支架验算见附件1：现浇屋面满堂支架受力检算。
六.支架拆除
6.1拆除顺序
拆除的顺序一般为：安全网→栏杆→剪刀撑→纵横向水平杆→立杆。
拆除过程应遵循由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或上下两步同时拆架，做到一步一清，一杆一清。先松顶托，使底板与梁体分离，拆除时必须从跨中对称向两侧拆除，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中向两侧对称松一次顶托，再对称从跨中向两侧拆支架。在拆除剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托中中间，再解端头扣。支架拆除工程中应有技术人员在现场指挥，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。
拆下的钢管及扣件都要成堆放置好，营造一个井然有序的施工现场。
6.2施工安全注意事项
（1）拆架前全面检查待拆支架，进行拆架技术交底。
（2）拆架现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严格禁止非工作人员通行，地面应有专人负责。
（3）如遇大风、雨、雪等恶劣天气应停止拆架，夜间实施拆架，必须具备良好的照明设施。
（4）拆架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中要精力集中，工具不用时应及时放入工具带中。
（5）正确穿戴防护用品，交底应穿软底鞋子。
（6）所有高处作业人员，应严格按照高处作业规定执行和遵守安全距离，
拆除工艺要求。
（7）拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除层内剩余的材料、物件及垃圾块，所有清理物都应安全运至地面，严禁高空抛掷，不得靠近接近既有线界限。
（8）所有杆件和扣件在拆除时要分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。
（9）不得在杆件上堆积过多材料、工具，避免拥挤作业。
（10）拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
七.安全施工
7.1安全目标
（1）杜绝较大及以上施工安全事故；
（2）杜绝质量一般及以上事故；
（3）杜绝较大及以上道路交通责任事故；
（4）杜绝较大及以上火灾事故；
（5）控制和减少一般责任事故。
7.2安全施工措施
（1）支架拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职技术员和专职安全检查员，要有严格的施工组织及安全防范措施，以确保施工安全。
（2）满堂支架现场拼装完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能正式投入使用。
（3）对满堂支架施工各工种人员必须进行上岗前安全技术培训和考核，特
殊工种必须持证上岗。
（4)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。
（5)混凝土输送管、布料杆及塔架拉结缆风绳不得固定在脚手架上。
（6)大模板不得直接堆放在脚手架上。
（7)遇6 级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设作业。
（8)脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施。
（9)严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。
（10)脚手架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷。
（11)措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ461）的有关规定执行。
（12)使用后的脚手架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变形，表面作防锈处理后待用。
八．文明施工
8.1文明施工目标
环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，创文明施工样板及安全标准工地。
8.2文明施工措施
（1）做好文明施工的宣传教育工作；
（2）强化施工现场管理，保证现场管理有序、有条不紊，施工现场清洁、
整齐卫生；
（3）施工生产和生活废水，采取有效措施加以净化处理，不得超标排放，也不得随意排放；
（4）机械设备使用前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后方准使用；机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑措施；既有线旁大型机械作业必须遵循“一机一人”防护制度，施工机械在列车接近前必须停止作业。
（5）合理安排施工作业时间，在靠近车站间休室，夜间不安排噪音大的机械施工。
附件1：现浇屋面满堂支架受力检算
支架方案：
框架顶板及现浇梁采用钢管扣件支架现浇，顶板厚12cm。现浇支架拟采用钢管扣件满堂支架，钢管间距1.3m*1.2m，横杆步距1.0m，顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞，横楞采用4cm*7cm 的方木，间距按0.2m布置。梁部支撑采用，在梁底中部增设一排钢管立柱，并对其加密，间距为0.75m或0.6m，横杆与满堂支架对应相通，增强其整体受力稳定性，顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞，横楞采用4cm*7cm的方木，间距按0.2m布置。同时，满堂支架设置剪刀撑，每隔2排设置一道。钢管采用杆件采用外径48mm，壁厚3 .5mm，国标钢管。
一、框架顶板支架受力验算：
1、荷载分析：
（1）楼面板实体荷载：
12cm厚钢筋混凝土板面重：q=0.12*25KN/m3=3KN/m2
偏安全考虑，取安全系数r=1.2，以全部重量的1.2倍作用于底板上计算单位面积压力：
2/
2
kN
W=
=
m
3m
6.3
kN
2.1*
/
砼
（2）模板、承托、分配钢管及方木重量：
取模板及方木重量共计2
/0.1m kN W =模板
（3）施工荷载：
2
/0.2m kN W =施工(本荷载按1KN/m2取值)
（5）支架自重：
2
/1m kN W =自重
2、模板底部横楞验算
横楞为4cm*7cm 方木，间距20cm ， L=跨径为1.2m 。 截面抵抗矩：W=bh 2/6=40×702/6=3.27×104mm 3 截面惯性矩：I= bh 3/12=40×703/12=1.14×106mm 4 作用在横楞上的均布荷载为：
2
/6.60.20.16.3m kN W =++=总
m kN q /32.12.0*6.6==
（1）强度验算： 跨中最大弯矩：
M=0.125qL 2=0.125*1.32*1.2*1.2=0.2376KN ·m
横楞弯拉应力：σ=M/W=0.2376*106/(3.27*104)=7.26MPa ＜［σ］=14.5MPa ；故横楞弯拉应力满足要求。
（2）刚度验算：
方木弹性模量E=11×103MPa 纵楞最大挠度：f=5qL 4/384EI
= (5×1.32×12004)/(384×11×103×1.14×106) =2.83mm ≤L/400=3mm ；故纵楞刚度满足要求。
综上，施工中横楞采用4cm*7cm 方木，间距按0.2m 的间距布置，方木受力满足要求。
3、顶托上纵楞强度计算
纵楞为2根钢管，采用外径48mm ，壁厚3.5mm ，A ＝489mm 2,A3钢，I ＝12.15*104 mm 4 ，W=5.0788*103 mm 3则，L=跨径为1.3m 。
作用在纵楞上的均布荷载为：
2/6.60.20.16.3m kN W =++=总
m kN q /92.72.1*6.6==
（1）强度验算： 跨
中
最
大
弯
矩
：
M=0.125qL 2=0.125*7.92*1.3*1.3=1.673KN ·m
纵
楞
弯
拉
应
力
：
σ
=M/W=1.673*106/(2*5.0788*103)=164.7MPa ＜［σ］=215MPa ；故横楞弯拉应力满足要求。
（2）刚度验算（按三跨连续体系计算）： 纵楞最大挠度：f=0.677qL 4/100EI
=(0.677×7.92×13004)/(100×2.1×105×2×12.15×104) =3.00mm ≤L/400=3.25mm ；故纵楞刚度满足要求。 综上，施工中纵楞采用双钢管满足受力要求。 4、钢管支撑立柱： （1）强度验算：
钢管扣件支架，间距为1.3m*1.2m 布置，杆件采用外径48mm ，壁厚 3.5mm ，A ＝489mm 2,A3钢，I ＝12.15*104 mm 4 ，W=5.0788*103 mm 3则，回转半径λ=（I/A ）1/2=1.58cm 。
故每根钢管顶部支撑面积为：1.3m*1.2m=1.56m 2
2
/6.70.10.20.16.3m kN W =+++=总
故每根钢管总荷载为：kN N 856.1156.1*6.7==总。
[]f A N
≤1
[]Mpa f MPa A N 21581.23498856.111=<==
故而钢管强度满足要求。 （2）稳定性验算。
由于横杆步距为1.0m ，根据《路桥施工计算手册》P428表12-20
计算，按照两端铰接考虑立杆模型，则mm l l 10000==；2
489mm Am =；
I ＝12.15*104mm 4
mm A I r m m 847.14489
10215.15
=?==
长细比：
1004.67847.141000
0≤===
r l λ符合要求
纵向弯曲系数:
5513
.0)100
20
(
55.002.12=+?-=λ?
[]MPa
f MPa A N 11998.43489*5513.010856.113
=≤=?==?σ,符合要求
故支架立杆按间距1.3m*1.2m 布置、横杆步距1.0m 搭设，立柱的强度及稳定性均满足要求。
二、梁部支架受力验算：
框架梁部支架与顶板支架结合搭设，验算时，按单杆受力验算，横杆步距1.0m ，立杆间距按最大0.75m 计算，模板底部横楞采用方木按间距20cm 布置，底部纵楞采用双钢管。最大梁高30cm*70cm 。由于梁体宽度较小，且沿梁体正中设置有一排钢管柱，故不验算木板底部方木受力。
1、荷载分析：
取75cm 宽作为计算单元，梁宽30cm ，位于计算单元中部，其余为12cm 厚钢筋混凝土板。
（1）计算单元实体荷载：
12cm 厚钢筋混凝土板及30cm*70cm 梁重： q=（0.3*0.7+0.45*0.12）*25KN/m3=6.6KN/m
偏安全考虑，取安全系数r=1.2，以全部重量的1.2倍作用于底板上计算单位面积压力：
m
kN m kN q /92.72.1*/6.62==砼
（2）模板、承托、分配钢管及方木重量： 取模板及方木重量共计2
/0.1m kN W =模板
（3）施工荷载：
2
/0.2m kN W =施工(本荷载按1KN/m2取值)
（4）支架自重：
2
/1m kN W =自重。
2、顶托上纵楞强度计算
纵楞为2根钢管，采用外径48mm，壁厚3.5mm，A＝489mm2,A3钢，I＝12.15*104mm4 ，W=5.0788*103 mm3则，L=跨径为0.65m。
作用在纵楞上的均布荷载为：
92
0.1(
.7=
+
=
.0
+
*)0.2
kN
75
q/
m
10
.
17
总
（1）强度验算：
跨中最大弯矩：M=0.125qL2=0.125*10.17*0.752=0.715KN·m 纵楞弯拉应力：σ=M/W=0.715*106/(2*5.0788*103)=70.3MPa＜［σ］=215MPa；故横楞弯拉应力满足要求。
（2）刚度验算（按三跨连续体系计算）：
纵楞最大挠度：f=0.677qL4/100EI
=(0.677×10.17×7504)/(100×2.1×105×2×12.15×104)
=0.43mm≤L/400=3.25mm；故纵楞刚度满足要求。
综上，纵楞楞满足要求。施工中纵楞采用双钢管满足受力要求。
3、钢管支撑立柱：
（1）强度验算：
钢管扣件支架，间距为1.3m布置，杆件采用外径48mm，壁厚3.5mm，A＝489mm2,A3钢，I＝12.15*104 mm4 ，W=5.0788*103 mm3则，回转半径λ=（I/A）1/2=1.58cm。
故每根钢管顶部支撑面积为：1.3m*1.2m=1.56m2
.7=
92
0.1(
0.2
+
+
+
=
.
q/
kN
m
*)0.1
92
.0
75
10
总
现浇板满堂支架施工方案.8.12知识讲解
目录 1. 工程概况 (2) 2. 施工方案 (2) 3. 施工工艺流程 (8) 4. 主要人员及设备 (8) 5. 施工工艺及方法 (8) 6．施工控制及注意事项 (13) 7．质量保证体系与自检制度 (15) 8.安全保证措施 (17) 9.现场管理及文明施工 (24)
现浇板满堂支架施工方案 1、工程概况： 本项目起点位于董大线K18+858.3，终至董大线K19+236.9（即图纸中K0+000至K0+378.6），横跨大岭底河水系。桥梁长133.40m，路线全长378.6m，平面交叉一处。旧桥拆除，重建22m+25m+32m+25m+22m 的拱桥。 全桥采用混凝土结构，现要进行现浇板满堂支架的施工，现浇板全长126m，分别在垫墙、墩台盖梁上设置断缝，桥全宽30m，采用钢筋混凝土实心板，板厚50cm。 2、施工方案 2.1支架基础方案 鉴于下部结构已完成（拱圈混凝土养生期已满28天强度要求），不考虑拱圈在上部荷载（支撑体系重量、上部主梁钢筋混凝土重量、施工时产生的动荷载等）作用下发生压缩变形。支架基础部分按拱圈上圆弧形分布，底托不便于水平放置，我施工单位考虑采用拱圈上植筋浇筑混凝土找平基座辅助底托竖向受力。 2.2支架搭设方案 根据本桥现浇板的结构特点，支架采用φ48δ=3.5mm碗扣式满堂支架作为支撑体系。并通过调整底托高度，使横杆水平受力。立杆顶均装可调顶托，便于标高调整、落架等后续工序的施工。横杆步距除最顶层的2道为60cm外，其余均为120cm(支架高度在.02米~5.5米之间，小于1.2米直接用直径大于10厘米的圆木代替,原木代替部分占满堂支架的1/4)。
满堂支撑架结构计算书
扣件式满堂支撑架安全计算书 一、计算依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 4、《钢结构设计规范》GB50017-2003 5、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991
二、计算参数
（图1）平面图 （图2）纵向剖面图1 （图3）纵向剖面图2
三、次楞验算 恒荷载为： g1=1.2[g kc+g1k e]=1.2×(0.022+0.35×250/1000)=0.131kN/m 活荷载为： q1=1.4(Q1+Q2)e=1.4×(2+2)×250/1000=1.4kN/m 次楞按三跨连续梁计算符合工况。计算简图如下： （图4）可变荷载控制的受力简图 1、强度验算 （图5）次楞弯矩图(kN·m) M max=0.124kN·m σ=M max/W=0.124×106/(1×85.333×103)=1.454N/mm2≤[f]=15N/mm2 满足要求 2、抗剪验算
（图6）次楞剪力图(kN) V max=0.827kN τmax= V max S0/(Ib) =0.827×103×40.5×103/(341.333×104×4×10)=0.245N/mm2≤[τ]=125N/mm2 满足要求 3、挠度验算 挠度验算荷载统计： q k=g kc+g1k e+(Q1+Q2)e =0.022+0.3×250/1000+(2+2)×250/1000=1.097kN/m （图7）挠度计算受力简图 （图8）次楞变形图 (mm) νmax=0.145mm≤[ν]=max(1000×0.9/150,10)=10mm 满足要求 4、支座反力计算 承载能力极限状态下支座反力为：R=1.516kN 正常使用极限状态下支座反力为：R k=1.086kN 五、主楞验算 按三跨连续梁计算符合工况，偏于安全，计算简图如下：
双立杆落地式脚手架参考方案设计
一、工程概况： 主楼：层数为12层，其中一层至三层层高为3.5m，四层至十层为2.9米层，十一层为，十二层为，含女儿墙建筑高度37.4m，附属楼：层数为2层，其中一层层高为3.5m，。 工程位，建设单位为，监理单位为，施工单位为 二、编制依据： 施工方案的有关技术参数和技术规定依据部颁《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GBJ17-2003）、《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》（DBJ13-91-2007）、《建筑施工安全手册》。 三、外脚手架搭设情况： 采用落地式脚手架，其中： 主楼一～十二层取最大搭设高度37.4m，计21步架； 附属楼一～六层取搭设高度6.9m，计4步架搭设落地架（附图三）。 因地下室外墙要做防水，基坑不能及时回填，主体施工时，在有剪力墙的位置应搭设外架，其余部分做临边防护至四层；1#北侧、西侧及5#楼南侧、西侧外架落在三层板上，当主体做到四层时，基坑回填夯实后做外架垫层及排水沟集水井，开始搭设外架至与主体同步。 四、施工组织机构及施工安全保障体系： 1、施工组织机构 2、安全保障体系
3、本工程架子搭设班组拟定15个架子搭设操作人员，须持建筑架子工操作证上岗，并接受项目部施工安全管理人员的安全教育、安全技术交底。 五、材料质量要求： 1、钢管应尽量采用Φ48×3.5mm，设计计算按Φ48×3.0mm考虑，应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q235-A级钢的规定。不得使用锈蚀严重（斑点、剥皮）、弯曲、开裂的钢管。 2、扣件采用可锻铸铁制造的标准机件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定。扣件的附件（Ｔ形螺栓、螺母、垫圈）采用材料符合《碳素结构钢》(GB/T 700)中Q235-A级钢的规定，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼、夹灰等铸造缺陷，钢管和扣件均必须有出厂合格证及检验单，扣件与钢管的吻合面要接触良好，螺栓不得滑丝、夹紧钢管时，开口处最大距离小于6mm，必要时进行抗滑扭试验。 3、脚手板选用竹跳板，规格为3000mm×220mm×50mm，不得使用腐烂、散边或破损严重竹跳板。 4、安全网：栏杆围网选用合格的聚氯乙烯编织的1.8×6m的密目式安全立网。 六、落地脚手架搭设的施工顺序： 地下室基坑土方回填→夯实→浇筑10cm混凝土垫层→设置排水沟集水井→按脚手架立杆纵向间距铺设垫板→设置主立杆→主立杆旁设置副立杆→设置纵、横向扫地杆→搭设纵向水平杆→搭设横向水
满堂支架现浇连续梁施工方案
新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥铁路引桥和相关配套工程TZQ-1标段 满堂现浇连续梁 施工方案 编制人: 审核人: 批准人: 中铁七局集团天兴洲大桥项目部第三项目分部 二00五年十月
目录 1.工程概况 (2) 1.2水文地质 (6) 2.满堂支架现浇施工工艺和方法 (6) 3.基础处理 (8) 4.脚手架搭设 (8) 5.模板施工 (9) 6.支架预压及起拱 (11) 7.钢筋施工 (12) 8.箱梁砼施工 (13) 9.预应力张拉、压浆 (17) 9.1预应力张拉 (17) 9.2孔道压浆 (18) 10.模板、支架拆除 (19) 11.保证施工质量技术措施 (20) 12.安全保证措施 (20) 13.施工现场文明施工保证措施 (22)
满堂现浇连续梁施工方案 1.工程概况 本工程现浇连续梁采用满堂支架现浇法施工，具体连续梁布置位置见下表： 连续梁施工方法表 梁部采用等高度预应力混凝土箱梁，线间距5.3m，箱梁截面为单箱单室直腹板，顶宽12.7m，底宽6.5m，在梁段连接处顶板之外梗胁以外翼板设宽2cm横向断缝。梁高2.5m，顶板厚32cm，根部局部加厚至55cm，腹板厚从45cm变化至60cm，根部加厚至100cm，底板厚度36cm，根部加厚到66cm。全梁共设6道横隔板，其中边支点处设置厚1.225m端横隔板，中点设置厚1.8m的横隔板。箱梁横截面如图示：
半中支点－半跨中截面 138～139跨右侧1080cm范围悬臂板需切角以避开1/12岔线，详见结构图，施工时请注意。 主要工程数量表（五孔）
主要工程数量表（四孔）
满堂支架设计与验算方案
一.编制依据 1.1 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ 166-2008 1.2 《房建工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 1.3 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 1.4 《广西省<建筑施工安全检查标准>实施细则》及图纸等 1.5《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001) 二.工程概况 新建云桂铁路引入南宁枢纽南环线工程施工设计邕宁站综合行车室工程总建筑面积为730m2，现场实测中心里程为NK765+283.55。邕宁站综合行车室采用全现浇框架结构，基础采用条形基础，房屋一层为框架结构（信号楼），二层为砖混结构（办公楼）。信号楼净空尺寸为4.3m，总长为46.7m，宽为7.9m。 三.支架结构设计 3.1扣件钢管脚手架的材质要求 （1）钢管采用外径48mm, 壁厚35mm焊接钢管，其质量符合先行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。 （2）扣件采用可锻铸铁制造的扣件，其材质应符合先行国家标准《钢管脚手架扣件》）(GB15831)的规定。 （3）脚手架下，立杆使用垫板尺寸为:30cm×30cm。 3.2支架构件 满堂支架主体构件包括: 纵向水平杆、横向水平杆、立杆、顶托、底座、剪刀撑等。 3.3支架布置 根据房屋设计高度和承重要求，根据梁体混凝土的自重荷载，考虑施工荷载以及其它荷载的影响，预留足够的施工安全储备，进行现浇梁支架的检算（检算资料详见满堂支架设计计算书）。 现浇支架自下而上由钢管立柱，分配梁、模板肋及底模、侧模、内模、防护栏及施工平台等组成。 满堂支架采用Φ48δ3.5小钢管，碗扣连接。
满堂脚手架施工方案98705
满堂脚手架工程施工方案 一、工程概况： 济源三湖110千伏输变电工程，综合楼单位工程为地上二层框架结构，1094.7m2，总高度13.45m。综合楼内一层设置10kV/35kV配电室；二层设置110kVGIS配电室、二次设备室、10kV消弧室；楼梯间位于综合楼北侧。 二、满堂脚手架所使用材料和搭设方法 1、主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、栏杆、扫地杆等。 2、材质要求 钢管、扣件、丝杠：无锈蚀，弯曲，无烂口，并定期刷防锈油漆。密目网、竹架板、木板、方木质量必须符合有关规定要求。 3、架体采用Ф48×3.5的Q235钢管。立杆支撑在丝杠或结构板上，丝杠下部垫设短方木。 4、脚手架按步高1.5m，纵向、横向水平杆间距1m，纵向、横向立杆间距1m，顶部水平杆为双钢管。脚手架外立杆四周连续设置剪刀撑，内杆每隔两排立杆沿纵向设一道剪刀撑，剪刀撑水平宽度为四跨，垂直宽度为四步与水平夹角在45°—60°之间。立杆下必须全设扫地杆，为双向每跨满设，扫地杆距地面高度≤300mm。 5、栏杆：建筑物四周按规定设置1.2m高的防护栏杆。正面设安全通道。 三、构造要求及技术措施
本工程结合建筑结构形式，在结构施工时，主体内采用满堂式钢管脚手架。脚手架安装完毕后必须经过安全检查员验收后才能使用。 1、基本要求： 用扣件式钢管搭设的脚手架，是保证安全施工的结构，它要求承受施工过程中垂直和水平的作用力，直接影响施工作业的顺利和安全进行，因此脚手架必须有足够的承载力、刚度和稳定性，在施工中受到各种正常荷载时不发生失稳倒塌、变形倾斜、摇晃或扭曲现象，以确保安全。 2、受荷情况： 采用Ф48×3.5钢管、扣件、丝杠等构成的脚手架，立杆和水平杆是主要受力构件，剪刀撑是保证脚手架整体强度和稳定性的杆件，并具有加强脚手架抵抗垂直和水平作用力的能力，扣件是脚手架组织整体的连接件和传力件。 3、脚手架基础： 搭设满堂式脚手架时，脚手架的场地必须夯实、平整，基础结构板面砼强度达到设计要求75%以上。 4、垂直荷载传力路线： 施工荷载多层板、方木水平杆丝杠立杆基础或结构板面。 四、满堂脚手架设计计算 1、计算依据： 1.1施工设计图纸，施工组织设计，满堂脚手架施工方案。
内脚手架工程施工方案设计
新建至铁路站房及相关工程GGZF-1标段榕江站脚手架施工方案 编制： 审核： 批准： 二〇一四年一月
目录 一、编制依据： (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 四、构造要求 (3) 五、验收管理 (6) 六、使用管理 (7) 七、拆除管理 (7) 八、计算书： (8) （一）现浇板验算 (8) （二）梁的验算 (18) 九、文明施工及环保措施 (37) 十、模板施工安全管理制度 (38) 十一、应急预案 (39)
一、编制依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》（JGJ130-2011） 2、《建筑施工模板安全技术规》(JGJ162-2008) 3、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 4、《建筑结构荷载规》（GB50009-2012） 5、《直缝电焊钢管》（GB/T13793、《低压流体输送甲焊接钢管》（GB/T3092）、《碳素结构钢》（GB/T700） 6、《钢管脚手架扣件》（GB/5831-2006） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2011）、《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001） 8、《新建至铁路施工图设计榕江站站房》（结构分册） 9、《新建至铁路施工图设计榕江站站房》（建筑分册） 二、工程概况 榕江站位于省榕江县，东邻黎平县、从江县，西与雷山县，三都县接壤，北界剑河县，南接荔波县，站中心里程DK142+220，站房3000㎡、雨棚7200㎡，站场总规模2台4线；站房形式为“线侧下”式。建筑层数地下室局部一层，主体一层，局部两层。 三、施工准备 1钢管、扣件 (1)材质：引用了国家行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安 全技术规》（JGJ130）的相关规定 (2)验收与检测，采购、租赁的钢管、扣件必须有产品合格证和
现浇空心板满堂支架施工方案
{ 兴文县僰王山镇两江村村道新建工程 现 浇 空 心 板 梁 施 , 工 方 案 兴文县公路管理养护段 僰王山镇两江村村道新建工程项目部 二零一六年四月
第一章￥ 第二章编制说明 第一节编制依据 一、编制依据 1、本合同段的施工图纸、招标文件、参考资料、工程量清单、合同文件。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） — 4、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 6、《路桥施工计算手册》 7、《建筑结构荷载规范》 8、工地现场实际情况及以往公路的施工经验。 第二节工程概况 — 兴文县僰王山镇两江村村道新建工程路基宽度，起点与僰王山镇进场场镇道路相交，经龙水井，止与新凤村村委会，道路全长。本项目作为至永寿村村道的连接线，既保证僰王山镇至永寿村道路的贯通，又作为两江村居民的出行通道。 本合同段中小桥共计2座，为两江村小桥（1*）、龙水井小桥（2*13m）。下部结构均为桩基础，上部结构均采用满堂支架整体现浇空心板，一次浇筑成形。 第二章施工准备 一、人员配备情况
项目部已按照施工进展情况配备足够的施工技术人员及劳动力。 二、物资设备准备 （一）机具设备 已按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。 （二）材料 钢筋原材料已进场，满足施工需要。砼采用商品砼，已与砼拌和站签定协议，要求保证砼的及时供应。 三、现场准备 进场后，将迅速展开施工现场准备工作，主要做好以下几项工作：
1、详细踏勘现场的地形、地质，了解当地的风情、文化、气象、水电、交通、料场、通讯、环保等方面的情况和有关法规、政策等。 2、做好施工现场的“三通一平”工作，为主要工程项目的顺利展开打下良好基础。 — 3、落实材料采购计划及堆放地点，凡进场材料均要有生产合格证及质量证明单。 四、技术准备 1、内业准备 (1)认真阅读、审核设计图纸，学习施工规范、验收标准及有关法律法规，编写审核报告。 (2)根据工程实际编制技术、质量管理办法和实施细则。 (3)对施工人员进行工前培训和上岗教育，技术交底工作；同时做好特殊工种的安全技术交底工作。 2、外业准备 (1) 检查所有检测、测量和试验设备，对砼拌和站进行标定。 ) (2)各种工程材料来源调查及合格性测试分析，并填写测试分析报告。 (3)搜集工程实际所需的其他现场技术数据资料。 3、试验准备：开工前，做好砼配合比设计工作，为工程质量的控制打好基础。 第四章施工方案和施工方法 第一节现浇空心板施工方案 } 本合同段内共有小桥梁2座。本合同段中小桥共计2座，为两江村小桥（1*）、龙水井小桥（2*12m）。下部结构均为桩基础，上部结构均采用满堂支架整体现浇
满堂脚手架设计计算法(最新)
满堂脚手架设计计算方法 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）、 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB 50009-2001)等编制。 一、参数信息: 1.脚手架参数 计算的脚手架为满堂脚手架， 横杆与立杆采用双扣件方式连接，搭设高度为4米，立杆采用单立管。 搭设尺寸为：立杆的纵距l a= 1.20米，立杆的横距l b= 1.20米，立杆的步距h= 1.50米。 采用的钢管类型为Φ48×3.5。 横向杆在上，搭接在纵向杆上的横向杆根数为每跨2根 2.荷载参数砼板厚按均布250mm计算 2400X0.25X1=6.0KN/mm2 施工均布荷载为6.0kN/m2，脚手板自重标准值0.30kN/m2， 脚手架用途:支撑混凝土自重及上部荷载。 满堂脚手架平面示意图
二、横向杆的计算: 横向杆钢管截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4； 横向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向杆在纵向杆的上面。 按照横向杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算横向长杆的最大弯矩和变形。 考虑活荷载在横向杆上的最不利布置(验算弯曲正应力和挠度)。 1.作用横向水平杆线荷载 (1)作用横向杆线荷载标准值 q k=(3.00+0.30)×1.20/3=1.32kN/m (2)作用横向杆线荷载设计值 q=(1.4×3.00+1.2×0.30)×1.20/3=1.82kN/m 横向杆计算荷载简图 2.抗弯强度计算 最大弯矩为 M max= 0.117ql b2= 0.117×1.82×1.202=0.307kN.m σ = M max/W = 0.307×106/5080.00=60.49N/mm2 横向杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算 最大挠度为 V=0.990q k l b4/100EI = 0.990×1.32×12004/(100×2.06×105×121900.0) = 1.079mm 横向杆的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求! 三、纵向杆的计算:
脚手架设计方案
高层建筑脚手架设计方案 一：工程概况 本工程为办公楼建筑，层高为2.8米，建筑开间为3.3米，室内外高差为0.3米，建筑高度为35.6m。 本工程采用双排钢管脚手架搭设：根据JGJ59-99施工要求和JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范，为在保证建筑、结构及装饰施工的安全性、可靠性、稳定性的前提下；在选择材料和搭设要求的情况下,制订出扣件式钢管脚手架的设计方案。 二：材料选用 1、钢管采用直径为?48mm,壁厚为3.5mm,其材质应符合G13700-793号钢的技术规范和质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定； 2、扣件式连接采用铸铁扣件,铸铁扣件应采用KT-33-8可锻铸铁铸造,所有的扣件应具有出厂合格证.若发现有脆裂,变形,滑丝等现象时应禁止使用； 3、采用I25b型的工字钢，200mm高的木踢脚板，本工程脚手板采用竹笆脚手片。 4、材料部门定购的钢管,扣件,螺丝等零配件,必须规格统一、材质优良,并应附有出厂证明书和合格书；否则不得使用。 三：构造要求 1、纵向水平杆 纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨； 纵向水平杆接长宜采用参考接扣件连接，也可采用搭接，对接、搭接应符合下列规定： 纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3； 搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm； 当使用冲压钢脚手板、木脚手板、竹脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上，当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应知用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。 1、横向水平杆 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点13 / 1 处两个直角扣件的中必距不应大于150mm，在双排脚手架中，靠墙一端的外伸
满堂支架现浇施工方案
石坑1#、2#桥满堂支架现浇施工方案 一、工程概况： 肇花高速公路第八合同段，石坑1#、2#桥均为1×13m刚构桥，桩号范围分别为：K36+228.5~K36+241.5、K37+186.5~K37+199.5，与现状路斜交75度。上部结构采用刚架桥，基础型式采用桩基础。 1、方案编制依据 1）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 2）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3）地质勘查报告 4）肇花高速第八合同段施工图纸 二、满堂支架设计 1、材料选用和质量要求 钢管规格为φ48×3.0mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。 扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 2、支架安装 本支架采用普通钢管满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆间距为60cm，横向立杆间距60cm，在高度方向每间隔1.5m设置一排纵、横向联接钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排纵向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑，在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，沿横桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的钢管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为20cm 左右。 钢管安装好后，在可调顶托上铺设10#槽钢，桥顶板下方的10#槽钢钢横向
满堂脚手架设计计算方法(最新)
满堂脚手架设计计算方法（新） 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）、 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB 50009-2001)等编制。 一、参数信息: 1.脚手架参数 计算的脚手架为满堂脚手架， 横杆与立杆采用双扣件方式连接，搭设高度为18.0米，立杆采用单立管。 搭设尺寸为：立杆的纵距l a= 1.20米，立杆的横距l b= 1.20米，立杆的步距h= 1.50米。 采用的钢管类型为Φ48×3.5。 横向杆在上，搭接在纵向杆上的横向杆根数为每跨2根 2.荷载参数 施工均布荷载为3.0kN/m2，脚手板自重标准值0.30kN/m2， 同时施工1层，脚手板共铺设2层。 脚手架用途:混凝土、砌筑结构脚手架。
满堂脚手架平面示意图 二、横向杆的计算: 横向杆钢管截面力学参数为
截面抵抗矩 W = 5.08cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4； 横向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向杆在纵向杆的上面。 按照横向杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算横向长杆的最大弯矩和变形。 考虑活荷载在横向杆上的最不利布置(验算弯曲正应力和挠度)。 1.作用横向水平杆线荷载 (1)作用横向杆线荷载标准值 q k=(3.00+0.30)×1.20/3=1.32kN/m (2)作用横向杆线荷载设计值 q=(1.4×3.00+1.2×0.30)×1.20/3=1.82kN/m 横向杆计算荷载简图 2.抗弯强度计算 最大弯矩为 M max= 0.117ql b2= 0.117×1.82×1.202=0.307kN.m σ = M max/W = 0.307×106/5080.00=60.49N/mm2 横向杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算 最大挠度为 V=0.990q k l b4/100EI = 0.990×1.32×12004/(100×2.06×105×121900.0) = 1.079mm 横向杆的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求! 三、纵向杆的计算: 纵向杆钢管截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4； 纵向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向杆在纵向杆的上面。
脚手架专项设计方案
东方金谷产业城一期工程 脚 手 架 搭 设 与 拆
除 方 案 编制单位： 编制人： 审核人： 第一章编制依据 1、东方金谷产业城一期工程施工图。 2、《质量计划/施工组织设计编制规定》QWJ/IIIJS01-2002 3、《建筑施工手册》 4、国家现行有关规范、规程、标准，《建筑施工扣件式钢 管脚手架安全技术规范》等。 5、类似与本工程相似工程的施工技术经验及资料。 第二章工程概况 1、本工程为东方金谷产业城一期工程C-0 2、0 3、0 4、05
厂房辅楼部分及钢结构厂房部分，座落于湖南省湘潭市双马工业园，工程分为厂房辅楼、钢结构厂房，总建筑面积为75988.3平方米。 2、东方金谷产业城一期工程C-02、0 3、0 4、05厂房辅楼 部分,厂房辅楼为三层，建筑高度为13.2米。建筑工程等级为二级。 3、（二）东方金谷产业城一期工程C-02、03、0 4、05 主厂房钢结构部分，本工程为门式钢架轻型钢结构，钢结构厂房为一层，建筑高度为12米。建筑工程等级为二级。 第三章搭设方案 （一）脚手架搭设、拆除工艺流程： 扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是：放样弹线→摆放扫地杆（贴近地面的大横杆）逐根竖立杆，随即与扫地杆扣紧→安第一步大横杆（与立杆扣紧）安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆（上端与第二步大横杆扣紧，在装设两道连墙杆后可拆除）→第三、第四小横杆→连墙杆→接立杆→剪刀撑→防护栏杆→铺脚手片→张挂安全网 扣件式双排钢管脚手架拆除顺序为：安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不
现浇连续箱梁满堂支架施工方案完整版
现浇连续箱梁满堂支架 施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
国家高速公路公路网青岛～兰州公路山西境长治～临汾段高速公路 满堂支架法现浇箱梁 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十四局集团有限公司LJ17项目部 2016年8月
目录
第一部分工程概况及编制依据 一、工程概况 本项目为国家高速公路网青岛～兰州公路山西境长治～临汾段高速公路LJ17合同段，标段起讫里程为K142+300～K168+020，全长。项目区位于山西省临汾市。 本标段有跨主线天桥16座，上部均为连续现浇箱梁结构，采用碗扣式满堂支架法施工。 本标段现浇箱梁天桥工程数量统计表 由上表可知，本标段满堂支架系统最大高度为，最大静荷载约为750t，为指导全线 参建单位： 1、建设单位：山西路桥集团长临高速公路有限公司 2、设计单位：中交通力建设股份有限公司 3、监理单位：山西省公路工程监理技术咨询有限公司 4、施工单位：中铁二十四局集团有限公司 二、编制依据 1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。 2、中华人民共和国交通部部颁标准JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》等现行有关施工技术规范、标准。 3、长临高速公路工程施工图设计以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。
4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 5、参考《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》（JGJ166-2008） 《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001) 《混凝土工程模板与支架技术》 《公路施工手册》（桥涵下册） 《路桥施工计算手册》 《路桥施工常用数据手册》 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 第二部分施工准备 一、组织准备 成立了高效、精干的中铁二十四局集团有限公司长临高速公路LJ17项目部，投入足够的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，加强施工能力，合理部署，严密科学组织施工。将本工程作为重中之重，上场劳力数量和技术力量满足工程需要，组织好关键工程的施工。根据工程规模及特点，由项目经理部总工程师对所有进场员工进行上岗培训教育、技术安全交底。 1、主要劳动力配置 工程开工前组织施工人员进行全面安全、质量教育培训，并进行考核，合格后方可参加工程施工作业。根据实际工程量和工期要求，配备78人的专业施工人员，劳动力配 2
脚手架施工组织设计方案范本
办公楼 外脚手架施工方案
浙江XX有限公司 二O0年十二月 落地式外脚手架 一、工程概况 本工程办公楼，位于浙江XX区XX街道；主体为框剪结构，地下一层，地上十五层；总面积约13946.6平方米。 二、编制依据 （1）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； （2）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； （3）《钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规范》DG/TJ08-016-2004； （4）施工组织设计及施工图纸 三、脚手架构配件的质量标准 （1）钢管：钢管一般采用外役48mm，壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，其化学成份与机械性能符合国家标准《碳素结构钢》（GB／T700）的要求。立杆、纵向水平杆（大横杆）的钢管长度一般为4～6m，横向水平杆（小横杆）一般为1.9～2.3m。钢管应涂防锈漆。 （2）扣件：扣件应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831－1995）的规定。扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷。扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要小于5mm。 （3）脚手板；钢脚手板一般用厚为2mm的钢板压制而成，其表有均匀分布的
防滑孔，板长2～4m，宽250mm，木脚手板一般用杉木或松木制成，板长3～6m,宽不小于150mm。 （4）脚手架的用途及极限荷载值 脚手架用途分砌筑脚手架、装修脚手架和防护用脚手架，其外围满挂密网封闭。 脚手架荷载：结构架为3KN／m2，装修为2KN／m2。 脚手架的设计计算（见附页设计计算书）。 四、脚手架搭设方法： 1.搭设顺序： 基础为200厚素砼散水坡，放置底座（立杆下厚50实木板连贯设置），自角部起依次向两边竖立底立杆，底端与纵向势地杆扣件固定后，装设横向扫地杆，并也与立杆固定，每边竖起3～4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆、靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）。校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按45～55Nm力拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段，按上述要求依次向前延伸搭设，直至第一部架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构造质量，严格确保设计要求和构架质量，设置连墙件。按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步．．．．．． 随搭设过程及时装设连墙件和剪刀撑，装设作业层间横杆、铺设脚手架板和装设作业层栏杆、挡脚板及密目网全封闭。 2.构造要求： （1）立杆： 立杆间距选用1.50m，允许搭设偏差±5mm，立杆垂直允许搭设偏差±10cm。 （2）扫地杆设置
满堂支架现浇梁施工方案
二连浩特至广州国家高速公路湖南省澧县（东岳庙）至常德公路 灌溪互通立交桥 满堂支架现浇箱梁 专 项 施 工 方 案 编制：刘爱平 审核：洪新民 审批： 湖南天添劳动服务有限公司 2010.6.30
一、编制依据及原则： 1.1 编制依据： 1、施工设计图纸 2、行业标准《公路桥涵施工规范》JTJ041-2000 3、混凝土质量控制标准(GB50164—92) 4、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46—2005) 5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130—2001) 6、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80—91) 1.2 编制原则： 我部将针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的管理思路进行本方案的编制。 二、工程概况： 2.1工程简介： 本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工，起点桩号为K15+348.00，现浇箱梁终点桩号为K15+800.00，全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。 2.2主要工程量： 略
三、满堂支架现浇施工的重点与难点： 1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理，地基基础承受上部结构的所有荷载，如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。 2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性。支架的设计与验算需经审核批准后才能施工。 3、为保证成型后的箱梁外表美观，底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。 4、为保证箱梁的内在质量与使用寿命，钢绞线的张拉质量、管道内注浆饱满密实是整个箱梁施工中的关键。 5、波纹管道的安装准确、波纹管定位钢筋的稳定牢固是保证钢绞线张拉质量的前提。 6、钢筋密、管道多，保证混凝土振捣密实尤其张拉锚垫后的密实是混凝土浇筑时的重点与难点。 四、现浇简支箱梁的施工工艺： 4.1、现浇简支箱梁施工的工艺流程： 地基处理→支架安装→底、侧模安装→支座安装→模板及支架预压→绑扎梁板底筋及梁腹板筋→波纹管与腹板模安装→底板砼与腹板砼浇筑→顶板底模与绑扎箱梁上层筋→浇筑顶板砼→养生→预应力张拉→注浆、封锚→养生 4.2、地基处理： 支架搭设前先清理场地内的浮土及钻机施工时留下的泥浆；再根
满堂支架及门洞支架验算(最终版)
重庆市轨道交通十号线（建新东路～王家庄）工程 环山公园站～长河站区间（高架段） 箱梁满堂支架及门洞支架 安全检算报告 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 二〇一五年一月
重庆市轨道交通十号线（建新东路～王家庄）工程 环山公园站～长河站区间（高架段） 箱梁满堂支架及门洞支架 安全检算报告 审查： 复核： 审核： 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 二〇一五年一月
目录 第一章概述 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2主要计算依据 (6) 第二章简支箱梁支架结构受力计算 (6) 2.1方木检算 (9) 2.2立柱检算 (14) 2.3支座检算 (17) 第三章连续箱梁支架结构受力计算 (18) 3.1方木检算 (20) 3.2立柱检算 (26) 3.3支座检算 (29) 第四章连续箱梁门洞支架结构受力计算 (30) 4.1贝雷梁上部型钢计算 (30) 4.2贝雷梁计算 (31) 4.3贝雷梁下部型钢验算 (32) 4.4钢管立柱计算 (34) 4.5基础计算 (34) 第五章结论及建议 (35) 5.1结论 (35) 5.2建议 (35)
第一章概述 1.1工程概况 本工程（建新东路-王家庄段）线路长度33.42km，其中地下段长度为27.04km，高架段长度为6.38km。环山公园站至长河站区间高架总长1130.906m，共29跨，均为群桩基础；1#为桥台，2#～21#墩为花瓣式桥墩，22#～30#为矩形双肢墩（上设盖梁），墩柱高度1.8～15米；其中11#～14#墩、27#～30#墩为现浇连续箱梁，其余为预应力简支箱梁，标准梁宽10.4m（1～21#墩，21#至30#墩梁宽渐变）。高架段箱梁参数统计表如下： 表1：桥梁箱梁参数统计表 2m梁高双线单箱单室箱梁断面图如下（腹板加厚段）： 图1.1：双线简支梁标准断面箱梁 1
满堂脚手架方案
成都第一污水处理厂除臭工程 （满堂脚手架工程） 专 项 方 案 中铁二十二局三公司·四川恒升 成都市第一污水处理厂除臭工程项目部 2009年2月
会签记录 编制人： 审核： 批准人：
§1：编制说明 编制依据： 国家现行有关的法律法规、标准、规范、规程如下： 1.冷弯薄壁型钢结构技术规范GBJ18—87 2.钢结构设计规范GBJ17-88） 3.建设工程项目管理规范GB/T 50326-2001 4.建筑施工安全检查标准（JGJ59－99） 5.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130－2001）
脚手架工程 一、工程概况： 成都市第一污水处理厂除臭工程成都市第一污水处理厂一、二期工程设计总规模为40万m3/d,现均已建成并投入正常运行。 1.工程名称：成都市第一污水处理厂除臭工程钢结构制造、土建及安装工程施工。 2.工程地址：成都市南部新区。 3.建设单位：成都市排水有限责任公司。 4.建设规模：成都市第一污水处理厂总规模为40×104m3/d, K总=1.3，已于1989年、1999年分两期建成投产运行。一期10×104m3/d，二期30×104m3/d。 二、搭设范围：一、二期初沉池、二期曝气池池 三、脚手架设计方案： 落地式满堂架脚手架验算 1、本工程初沉池、曝气池池体内操作架采用满堂扣件式钢管脚手架，根据施工要求，外侧立面采用全封闭绿色密目阻燃式网。用于结构作业为一层作业（即n1=1），用于装修作业时为2层同时作业（即n1=2）。 脚手架的设计参数按构造要求为：立杆纵距la=1.5m，立杆横距lb=1.5m，步距h=1.8m，脚手板为木板手板。 其它计算参数为：立杆截面积A=489mm2;立杆截面抵抗矩W=（5.08×1000）mm3；立杆回转半径i=15.8mm。 本地区基本风压Wo＜0.35KN/m2，且搭设高度10m，连墙件均匀设置，每点覆盖面积不大于20m2,构造符合规范规定时，验算脚手架
外墙脚手架施工组织设计方案
漯河圣鑫绿点科技园D厂房外墙脚手架施工方案
编制人： 审核人： 审批人： 漯河市三元建设安装公司 2014年5月20日 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：漯河圣鑫绿点科技园D厂房编号：
外墙脚手架施工方案 一、工程概况 漯河圣鑫绿点科技园D厂房，位于漯河市东城区，由漯河圣鑫集团投资建设，由深圳市广泰建筑设计有限公司设计，河南建基建设工程监理有限公司监理，河南省召陵区质量监督站监督质量，漯河市三元建筑安装公司承建。本工程地上3层，建筑面积8928.40㎡。一层层高6.0m,二三层层高5.4m,室内外高差0.3m，建筑高度17.1m。 本工程采用钢筋混凝土框架结构，设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。本建筑地基基础采用独立基础，防火设计的建筑分类为生产类别丁类；其耐火等级为二级； 依据本工程现场地形及材料供应情况，选用落地扣件式钢管双排脚手架。 二、材料材质和规格 1、钢管材质使用A3或AY3，钢管进场必须有出厂合格证。 2、钢管规格采用外径48mm，壁厚3.5mm，钢管立杆及大横杆长度4-6m，
小横杆长度1—1.5m。 3、扣件用可锻铸铁铸造的直角扣件、回转扣件和对接扣件。 4、架板采用标准立放竹片脚手板。 三、技术参数 双排外架立杆纵向间距1.5米，横距1.3米，内立杆距墙外皮的距离0.4m，大横杆步距1.8米；剪刀撑搭设角度45~60度，小横杆靠墙的一端离墙面 30~35cm左右。剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不应大于20cm，最下面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于50cm，脚手架各杆件相交伸出的端头均应大于10cm，以防杆件滑落，外向立杆顶端高出应施工墙上皮1米进行搭设。 四、钢管脚手架搭设的基本要求 扣件式钢管脚手架的搭设顺序为→摆放成品立杆底座→摆放扫地杆→逐根树立立杆并随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧→安第一步大横杆与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→安第三、四步大横杆和小横杆→连墙杆→接立杆→加设剪刀撑→铺脚手板。 五、技术要点 1、底座、垫木： 本层建筑结构设计荷载1.0吨/m2。底座、垫板均应准确地放在每条立杆管内定位线上，且必须铺放平稳，不得悬空。到外墙皮2.1m宽范围，做300mm 厚2：8灰土基础，下部素土分层回填夯实，距架体外立杆0.8m处做明沟排水。
桥梁满堂支架施工方案
***工程二标桥 满堂支架施工专项方案 编写： 审核： 批准： ***工程B标段 项目经理部 2011年9月 页脚内容1
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动计划 附：***工程二标桥满堂支架计算书 1、工程概况 ***工程B合同段，施工桩号为K1+240～K2+560，本合同段有三座砼现浇桥梁。 1#桥：桩号KI+649～K1+719，全桥长70m，现浇梁板为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.4m，
纵向20m三联跨，两端为U型桥台，中间四根墩柱，一墩一桩，桩径为1.8m，墩柱直径为1.5m，墩柱最高为19.7m，桩基最深为16.5米。1#桥置于两山背之上，中间为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 2#桥：桩号KI+754～K1+916，全桥长162m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向每跨30m五联跨，两端为U型桥台，中间八根墩柱，一墩一桩，桩径2.2m，墩柱直径为1.8m，墩柱最高为18.89m，桩基最深为24.5米。2#桥置于山背之上，右下侧为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 3#桥：桩号KI+980～K2+23，全桥长250m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向分为三联（第一联15m四联跨、第二第三均为30m三联跨），两端为U型桥台，中间9根墩42根桩。1#、2#、3#墩为一墩一桩，桩为1.5*1.5m圆角方柱，最高墩柱高为17.37m，桩径为2.2m，桩最深为24米。4#、5#、6#、7#、8#、9#墩为2墩柱6桩，墩柱为2.5*2.0圆角方柱，最高墩柱为36.78m，每一墩柱下设一承台（13*65*2.5m），承台下设六桩，桩基直径为1.8m，最深桩为15.5m，3#桥置于两山背之上，中间有一条冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 脚手架搭设基础需进行土石边坡修整凿平及换填压实，对填筑基础进行压实度检测，满足脚手架承载力要求。下雨时有洪水冲刷，冲沟底采用砼浇筑处理后，做好施工排水，杜绝洪水带来的安全隐患。施工时注意不要人为破坏植被，加强森林防火管理和预防措施，有针对性的专项方案。 2、编制依据： 1、***改扩建工程B合同段审批的实施性施工组织设计； 2、***改扩建工程B合同段施工图； 3、《钢结构设计规范》JGJ130—2011； 4、《木结构设计规范》GB0017—2003； 5、路桥施工计算手册： 6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166.2008 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 8、《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003） 9、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 10、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009） 3、施工计划： 1）进度计划见《***工程二标段施工总进度计划》横道图 2)材料计划