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02531内河航道与引航考题

中华人民共和国海事局

2003年第2期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题(总第02期)

科目:航道与引航试卷代号:531

适用对象:一等船舶船长

(本试卷卷面总分100分,及格分为60分,考试时间120分钟)

答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。

1.下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是:

A.航道深度 B.通航高度 C.航道宽度 D.航道曲率半径

2.若某大桥按桥梁工程部门定义的设计净空高度为24m。且设计最高通航水位为16m,则大桥下缘至当地零点的垂直距离为______m。

A.24 B.8 C.16 D.40

3.某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称:

A.水位 B.水深 C.图示水深 D.零点高程

4.目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种:A.绝对水位基准面 B.海拔高度基准面

C.当地零点或称当地基准面 D.A、B、C均错

5.河流水位的变化主要是流量的增减,下列有关说法错误的是:

A.流量是本质,水位是流量变化的反映

B.在同一断面上同一时刻通过的流量愈大,则水位愈高

C.水位是受地下水,雨水,雪水影响,与流量无关

D.我国河流一般在冬季流量小水位低

6.一般中水位期是指:

A.4~6月 B.3~5月 C.10~11月 D.A+C

7.纵比降与流速的关系是:

A.成反比 B.成正比 C.无关系 D.不明显

8.河水流速的垂向分布规律是河底流速为零,水面流速并不一定是最大,最大流速往往出现在:

A.水面至水面以下1/3倍水深处 B.近河底处

C.1/2倍水深处D.1/3倍水深处

9.上行船舶出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在______作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。

A. 披头水

B. 背脑水 C.压力回流 D. 内拖水

10.河槽内同一地点的水流流向作间歇变换,时而是顺流,时而是回流者,称:A.两荡水 B.两来水 C.两流水 D.卧槽

11.为了便于船舶迅速和安全地通过船闸,一般船闸都设有______,有的船闸还设有牵引设备。

A.系船桩、号灯、号型和航标 B.系船设备、信号设备

C.系船环、航标 D.系船桩、信号设备

12.一个太阴日内发生______的现象称为半日潮。

A.一次高潮和一次低潮 B.四次高潮和四次低潮

C.二次高潮和二次低潮 D.二次高潮和一次低潮

13.当海面降落到最低限度时,在一个短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是:

A.平潮 B.停潮 C.初潮 D.初落

14.一般来说,水深方向上潮水转流规律是:

A.河底水面同时转流 B.河底比水面后转流

C.河底比水面先转流 D.河底水面转流无定论

15.潮汐表所采用的时刻是:

A.北京夏令时 B.北京标准时 C.世界标准时 D.以上都可以

16.关于山区河流下列说法正确的是:①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱

A.①~⑥ B.①②④⑤ C.①②④⑤⑥ D.②~⑤

17.关于中游段下列说法不对的是哪一个?

A.河床主要由卵石和泥沙组成 B.冲淤变化明显

C.常有浅滩和汊道 D.水位变幅大

18.凡不与本河同出一源而流入本河的河流称:

A.干流 B.支流 C.小河 D.大河

19.可视为河流的展宽段,对河流的水位,流量起调节作用,船舶通航能力较大,这样的湖泊称为:

A.过流湖 B.外流湖 C.内流湖 D.内陆湖

20.B级航区的波高范围:

A.1.5~2.5m B.0.5~1.5m C.0.5 m以下 D.2.5~3.5m

21.影响泥沙运动形式的主要因素有: ①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件

④气象条件

A. ①②

B. ①~③

C. ①~④

D. ②③

22.关于弯道环流,下列说法不正确的是?

A.表层水流自凸岸直指向凹岸

B.底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸

C.表层水流就是通常所指的扫弯水

D.弯道环流是一种旋转前行的螺旋流

23.一般情况下,必须满足下列哪些条件自然裁弯现象才有可能出现?

①出现“S”河弯②出现狭颈③狭颈上有鸿沟④狭颈抗冲能力差⑤突遇大水年

A.②③ B.①~④ C.①~⑤ D.①~③

24.浅滩演变是错综复杂的,影响因素很多,就其共同因素而言,可概括为:

①来水来沙条件②水流条件③河床边界条件④浅滩上下游河段的演变

A.②③ B.①②③ C.②③④ D.①②③④

25.浅滩的基本组成部分是:①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡

A.①~⑥ B.①~⑤ C.①③④⑤ D.①③⑤

26.浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成_____,严重影响着船舶的安全航行。

A.边滩 B.冲积堆 C.沙包 D.江心洲

27.《内河助航标志》所采用的灯光颜色有:

A.白、红两种 B.白、红、绿三种

C.白、红、绿、黄四种 D.白、红、绿、黄、紫五种

28.《内河助航标志》中规定,莫尔斯灯光的发光周期≤10s,且长闪光为短闪光持续时间的三倍,闪光间隙(熄灭时间)与短闪光持续时间相同,一组莫尔斯灯光完成后,其间隙的时间为:

A.不小于长闪时间 B.不大于长闪时间

C.与短闪时间相等 D.与闪光间隙相等

29.根据航道条件与河岸地形,首尾导标的共用标可位于另两座标的:

A.前方 B.后方 C.左侧或右侧 D.以上都对

30.船舶从河上看去,水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示:A.水深的米和分米 B.水位的分米和米

C.水深的分米和米 D.水位的米和分米

31.下列说法哪个不正确?

A.右岸一侧横流标顶标的颜色为红色或黑色

B.横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上

C.左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色

D.横流标标示航道内有横流,警告船舶注意

32.设在航道中个别河心障碍物或航道分叉处,标示该标两侧都是通航航道的标志是:A.侧面标 B.左右通航标 C.泛滥标 D.桥涵标

33.若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示,且该河区沿岸标的作用距离规定为100m,则该沿岸航道左侧的航道边界线为:

A.左侧各沿岸标标位的连线 B.左侧各沿岸标标位外100m处的连线

C.左侧各沿岸标外的水沫线 D.左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的连线34.要求内河航标在夜间全部发光是属于:

A.第一类航标配布 B.第二类航标配布

C.第三类航标配布 D.重点类航标配布

35.在某些条件特殊的河流,______的标身可以根据当地条件采取特定的形式,但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求,并按河区作出统一规定。

①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标

A.①~② B.③~⑤ C.①~⑤ D.①~④

36.目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分,一般采用______制作。

A.高斯图 B.渐长纬度图 C.墨卡托图 D.以上都对

37.下列各种情况哪个比例尺最大:

A.1/5000 B.1/25000 C.1/40000 D.1/50000 38.航标符号下都有一空心小圆圈,它的作用是表示:

A.航标的重心位置 B.航标的中心位置 C.航标的固定方式 D.航标的起算点39.航行图中有一符号它表示:

A.干出礁 B.适淹礁 C.概位礁 D.明礁

40

02531内河航道与引航考题

它表示:

02531内河航道与引航考题

A.小船锚地 B.大船锚地 C.禁止抛锚地 D.A、B都对

41.航行图的鉴别包括:

①注明正式测量点机构和最近的测量日期

②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密

③有连续不断的岸线及精确的等高线

④载有与航行有关的各种注明和资料

A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④

42.改正航标的步骤及顺序依次为:

①用分规在比例尺上量取距离

②从测点中心起,在方位线上量取距离

③根据通电所指方位在罗经花上量取方位

④将所取的方位平移至测量点上,用铅笔画出方位线

⑤按图例标出航标

A.①→②→③→④→⑤ B.③→④→①→②→⑤

C.③→④→⑤→①→② D.④→⑤→①→②→③

43.下列说法哪个不正确?

A.航行图受潮后易发生皱缩现象,应尽快晒干 B.航行图必要时可以卷筒放置

C.航行图不可随意折叠 D.对航行图进行小改正时宜用软铅笔44.低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一般情况下天气:

A.多阴雨 B.急剧变化 C.不稳定 D.晴好

45.表示天空云所遮蔽部分的多少叫云量,气象学上规定云量______为多云。

A.大于1/2小于3/4 B.大于3/4 C.小于1/2 D.大于3/4小于1 46.关于平流雾的特点下列说法哪个不正确?

A.平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨 B.平流雾出现的适宜风力为2~4级C.平流雾的浓度和厚度大,水平范围广 D.春夏多,秋冬少

47.关于雾的预兆,下列说法哪个不正确?

A.久雨初晴,夜晚天气晴朗 B.白天南风大,夜晚风息

C.日落西山,乌云接日 D.夜航中水面冒烟,航标灯灯光模糊48.气象要素的水平分布比较均匀的大范围的空气称为:

A.暖锋 B.冷锋 C.气团 D.低压

49.反气旋在北半球,风呈______吹。

A.反时针方向从中心向外 B.反时针方向从外向中心

C.顺时针方向从中心向外 D.顺时针方向从外向中心

50.十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为:

A.小雨 B.中雨 C.大雨 D.暴雨

51.天气预报中的风力等级是按______确定的。

A.阵风风速 B.瞬时风速 C.平均风速 D.最大风速

52.航行条件是指船舶航行区域内的______等客观因素。

①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位

A.①②③④ B.①②③④⑤ C.①②③④⑤⑥ D.①②③

53.水文特征是指:

A.航道水深 B.主流与缓流分布

C.不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响 D.以上都是

54.船舶逆流航行,在选择航路时应综合考虑______等因素。

A.缓流区航道水深分布及位置 B.过河航行的次数

C.本船的操纵性能 D.以上都对

55.航道狭窄或弯曲系数较大的河段,无论是顺流船还是逆流船,航路都应选择在______一侧。

A.缓流或主流 B.高流势 C.凹岸 D.凸岸

56.根据过河航段的航道和水流条件不同,一般常用的过河方法有:

①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳

A.①②③ B.①②③⑤ C.①②③④ D.③④⑤

57.“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶______航行而言的。

A.上水 B.下水 C.过河 D.过滩

58.下列不属于转向点运用方法的航行术语有:

A.开门叫舵,开门转向 B.担腰转向

C.驾驶台平某物标转向 D.挂、置某物标于左(右)舷多少度

59.两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时,采用______避让措施效果最佳。

A.转向 B.变速 C.转向变速并用 D.停车

60.为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流,但要注意______等问题。①利用缓流的限度

②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸

航行时岸距尽可能减少

A.①②③④⑤⑥ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.②③④

61.船舶在顺直河段航行时,要求做到“用舵要少,舵角要小”的理由是:A.提高航速 B.避免航迹弯曲 C.减小操作复杂性 D.以上都对

62.吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意:

A.适当放长拖缆 B.保证驳船队的航向稳定

C.远离不正常水流 D.以上都对

63.顺直河段的航行条件具有______特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲

③受风的影响比较显著④主流一般偏近河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向

从波纹上不易辨认

A.①②③④⑤⑥ B.②③④⑤⑥ C.①②③④⑤ D.②③④⑤

64.在宽度,水深均有限的运河中,会让船舶要谨慎,须减速并用舵防止偏转,其原因是:

A.防止船吸 B.防止浪损 C.防止岸吸 D.防止岸推

65.船舶在入海河口遇转潮浪,最不利的情况是______转流。

A.上行遇涨潮 B.上行遇落潮 C.下行遇涨潮 D.下行遇落潮66.在支流河口段,当______时,夹堰水、回流的强度均较弱。

A.干流流速大于支流流速 B.支流流速大于干流流速

C.干流、支流流速均较大 D.干流、支流流速均较小

67.入湖河口附近一般______,以致河口常呈______状态。

A.冲刷多于淤积/三角洲 B.冲刷多于淤积/三角港

C.淤积多于冲刷/三角洲 D.淤积多于冲刷/三角港

68.在洪水期,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片:

A.回流区 B.急流区 C.斜面流区 D.花水区

69.利用“淌流过弯法”进行操作时,船队进入弯道后,应用倒车操倒车舵,使船首吊向凹岸,船尾在凸岸边缘,保持船队首尾线与主流流向:

A.平行 B.有适当夹角 C.有较大夹角 D.A、B、C都可以70.船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称:

A.落弯 B.背脑 C.吃浅 D.转嘴

71.关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确:

A.“开门叫舵”航法仅使用于上行航行

B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象

C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸

D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求

72.在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小,且:

A.流速最大,水面纵比降最大 B.流速最小,水面纵比降最大

C.流速最大,水面纵比降最小 D.流速最小,水面纵比降最小

73.船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是:

A.横流及其流向的沿程变化 B.沙脊水深不足

C.水浅且航道有一定弯曲 D.沙脊后坡的回波

74.当变迁中的浅区航道内有沙包存在,且正处在剧烈变迁的情况下,可采用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点是______冲毁沙包。

A.抵达沙包前,即加车

B.抵达沙包前,适当慢车,待接近沙包时再加车

C.以最慢的速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车

D.以上都可以

75.船舶过桥时的主要困难是:

A.净空高度的限制 B.航速的限制 C.横流的影响 D.以上都对76.吊拖船队过桥时,下述观点哪个不正确?

A.吊拖船队过桥时多为单排一列式

B.吊拖船队过桥时应缩短拖缆

C.吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过,拖轮可驶到浮标连线外

D.吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高

77. 船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是:

A.下行航道一般水流平静

B.当船闸泄水时,水流下泄成波浪,会造成下行航道局部区段水深下降

C.下行航道下口门段,受异重流影响,淤积严重

D.A、B、C都对

78.在急流滩滩口上方,因水流受阻壅高,______形成壅水区。

A.比降增大,流速增大 B.比降增大,流速减小

C.比降减小,流速增大 D.比降减小,流速减小

79.上行船队过急流滩时,采用“里穿外”航行的条件包括:①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强

A.①②④⑤⑥ B.①②③⑤⑥ C.①②⑤⑥ D.①②④⑤80.外穿里或循夹堰的航法要点是:船舶不进沱,至分界泡下首及时扬起,抓______为点,以外舷挂夹堰水,置枕头泡与本船内舷前方上行。

A.上八字 B.下八字 C.夹堰水 D.斜流

81.如果船舶性能较差,过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法,必然导致在出腮时船首受斜流冲压,而船尾尚在缓流或回流中,用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局,这个危局称为:

A.吊钩 B.打抢 C.打张 D.挖岸

82.上行船通过滑梁险槽,在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区,否则就叫:A.走旺 B.贪旺 C.抢旺 D.打抢

83.弯、窄、浅险槽多产生于______河段内。

A.枯水期的宽谷 B.枯水期的狭谷 C.洪水期的宽谷 D.洪水期的狭谷84.在雷达荧光屏上,有碰撞危险的回波信号是:

A.舷角增大,距离增大 B.舷角减小,距离增大

C.舷角减小,距离减小 D.舷角不变,距离减小

85.船舶利用雷达上、下行时,还应运用______,以核对航向,进一步保障航行安全。

A.驾驶技术 B.实践经验 C.船用罗经 D.内河航标86.水翼船过急弯时切忌:

A.操急舵 B.大角度转向 C.用小舵角转向 D.A、B对

87.船舶在通航分道内应:

A.顺着通航分道中的船舶总流向行驶 B.尽可能离开分隔带(线)

C.遵守内规有关规定 D.A+B+C

88.通航分道是一个______水域。

A.无明确界线范围的 B.有明确界线范围的 C.意想中的 D.虚设的89.船舶突遇暴雨天气,应做好______安全措施。①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF ⑤派专人观测雷达、守听VHF ⑥请船长上驾驶台⑦测深A.①②③④⑤⑥⑦ B.①②③④⑥

C.①②③④⑥⑦ D.①②③④⑤⑥90.关于风天航行时,下列观点哪个不正确?

A.当风、流反向时航道中浪较大 B.一般顺流风浪较小

C.水深大的地方浪大 D.顺直河段的风浪较其它河段大

91.船舶在顺浪航行时,会出现:

A.舵效减弱,航向稳定性差 B.舵效减弱,航向稳定性好

C.舵效增加,航向稳定性差 D.舵效增加,航向稳定性好

92.一般来说,______河段受风时易产生较大风浪。

A.顺直 B.弯曲 C.浅滩 D.以上均对

93.船舶雾天航行,如备有雷达,应将雷达开启,派专人进行______随时报告情况。

A.观看 B.系统观测 C.守候 D.以上都对

94.能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的:

A.最大距离所相应的等级 B.最小距离所相应的等级

C.平均距离所相应的等级 D.程度

95.在干支流交汇水域,当支流出现水位猛涨时,常在支流口处产生______,致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力,而出现失控、翻船等事故。

A.壅水 B.吊口水 C.夹堰水 D.两荡水

96.在高洪水期,有些汊道可供船舶作为经济航道航行,但其流量也随着水位上升而增大,在进出口处会产生______,引航时应注意。

A.强横流 B.回流 C.夹堰水 D.背脑水

97.船舶过淤沙河段,当出现______有倒头之势时,应在航道和水流的上游抛首锚带头。

A.吸浅 B.垫尾 C.吸浅或垫尾 D.吸浅和垫尾

98.船舶在淤沙河段航行时,下列说法哪个不正确?

A.进槽应减速 B.尽量远离淤沙水域

C.上行切记贪缓流 D.选择上、下航路

99.船舶夜航时应弄清航标:①名称②灯质③两标间距④与本船的相对方向⑤本船经过相邻两标所需时间⑥形状⑦颜色

A.①②③④⑤⑥⑦ B.①②③④⑤ C.②③④⑤ D.①②③④⑤⑥100.船舶在______河段夜航时,在不妨碍他船航行的情况下,可用探照灯助航。

A.山区河流 B.狭窄河道 C.近岸航行 D.以上都可以