立轴式水轮发电机组轴线调整

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立轴式水轮发电机组轴线调整

作者：孙立

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第18期

【摘要】通过对立轴式水轮发电机组轴线误差的分析、计算和调整方式的探讨，为水轮发电机组检修工作总结经验，缩短检修时间，提高检修质量。为人们的生活带来极大的便利。

【关键词】立轴式，水轮发电机组，轴线调整

一、前言

水轮发电机组轴线调整通常一般意义叫做盘车，是发电机组轴线调整质量的好与否，直接影响发电机组大修的质量，同时对发电机组的正常运行造成严重的影响，所以立轴式水轮发电机组轴线调整显得尤为重要。

二、立轴式水轮发电机组轴线盘车的应用条件

1、弹性盘车必须在弹性油箱受力调整合格后进行，否则会造成盘车摆度假象。为避免主轴倾斜弹性盘车应布置二部瓦。因上导及下导距离较近（3.6米），顶落转子时，容易导致转动部件倾斜，故采用上导瓦和水导瓦（间距7.69米）间隙调整在0.03～0.05mm的方法，使转动部件处于强迫垂直状态。

2、检查各固定部件与转动部件的间隙，保证内部无杂物遗留。发电机定转子间隙用白布带拉一圈。水轮机转轮四周用塞尺检查。

三、立轴式水轮发电机组轴线盘车的应用过程

1、固定部件同心度测量

用球心器、内径千分尺、加长杆、钢琴线、重锤、油桶、透平油等测量固定部件同心度。测量结果符合《水轮发电机组安装技术规范GB8564-2003》和ALSTOM相关标准。

2、上机架水平度测量调整

（一）测量数据

《水轮发电机组安装技术规范GB8564-2003》规定“对于不可调式无支柱螺钉支撑的弹性油箱推力轴承和多弹簧支撑结构的推力轴承的机架的水平偏差不应大于0.02mm/m。

（二）弹性油箱支撑件水平度测量调整