机械设计基础试题库

判断题

1.平面低副机构中，每个转动副和移动副所引入的约束个数是相同的。（∨）

2.在机械系统中安装飞轮可消除周期性速度波动。（×）

3.飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。（∨）

4.只有作加速运动的转子才需要进行平衡，因为这时转子将产生惯性力矩。（×）

5.静平衡的转子不一定是动平衡的，动平衡的转子一定是静平衡的。（∨）

6.平衡力系中任意一力对于其余的力来说都是平衡力。（∨）

7.当以曲柄为从动件时，曲柄摇杆机构不存在死点。（×）

8.行程速比系数K取决于极位夹角，极位夹角θ 越大，行程速比系数K越小。（×）

9.曲柄为主动件的偏置曲柄滑块机构，一定具有急回特性。（∨）

10.根据铰链四杆机构各杆的长度，即可判断机构的类型。（×）

11.压力角越小或传动角越大机构的传力性能越好。（∨）

12.在实际生产中，机构的死点位置对工作都是不利的。（×）

13.凸轮机构中，凸轮最大压力角出现于凸轮轮廓坡度较陡的地方。（∨）

14.凸轮转速的高低，影响从动杆的运动规律。（×）

15.凸轮机构出现自锁是由于驱动力小造成的。（×）

16.凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮轮廓曲线所决定的。（∨）

17.定轴轮系中所有齿轮的几何轴线都是固定的。（∨）

18.两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用轮系传动。（∨）

19.螺栓的公称尺寸为中径。（×）

20.螺纹联接的自锁性可保证联接在任何情况下都不会松脱。（×）

21.螺栓联接的被连接件支承面一般不需要加工。（×）

22.螺旋副中，螺纹的升角愈大，自锁性愈差。（∨）

23.在螺纹联接中，采用加高螺母以增加旋合圈数的办法对提高螺栓的强度并没有多少作

用。（∨）

24.被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为拉断。（∨）

25.同一直径的螺纹按螺旋线数的不同，可分为粗牙和细牙两种。（×）

26.键联接的主要用途是轴向固定。（×）

27.楔键是靠键的侧面工作的。（×）

28.普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递转矩的。（×）

29.一个平键联接能传递的最大扭矩为T，若采用两个平键按180°对称布置时，则能传递

的最大扭矩为2T。（×）

30.花键联接的工作面是齿的侧面。（∨）

31.渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，可能产生中心距误差，但其传动比的

大小仍保持不变。（∨）

32.在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。（∨）

33.齿轮传动的标准安装是指分度圆与节圆重合。（∨）

34.标准齿轮的分度圆在齿厚与齿槽宽相等的地方。（∨）

35.渐开线齿轮上任一点的受力方向线一定与基圆相切。（∨）

36.带在工作时产生弹性滑动的原因之一，是由于带的紧边与松边拉力不等。（∨）

37.若带传动的初拉力一定，增大摩擦系数和包角都可提高带传动的极限摩擦力。（∨）

38.带传动中，皮带绕过从动轮时，带速超前轮速。（∨）

1

39. 设计滚子链时，应避免采用奇数链节数。（ ∨ ）

40. 一对标准齿轮啮合，其啮合角必然等于压力角。（×）

41. 模数m 表示齿轮轮齿的大小，它是没有单位的。（×）

42. 材料为20Cr 的齿轮要达到硬齿面，适当的热处理方式是表面淬火。（×）

43. 蜗杆传动中，蜗杆的头数z 1越多，其传动的效率越低。（×）

44. 在中间平面内，蜗杆传动为齿轮、齿条传动。（×）

45. V 带传动的计算直径为带轮的外径。（×）

46. 带的初拉力越大，则有效拉力越大，故带的初拉力越大越好。（×）

47. 链传动适合于高速传动的场合。（×）

48. 链传动为具有中间挠性件的啮合传动，能获得正确的平均传动比和瞬时传动比。（×）

49. 为防止轴在工作时窜动，滚动轴承内、外圈的轴向位置必须固定。（×）

50. 滚动轴承中，极限转速最高的轴承是调心滚子轴承。（×）

51.

应严格禁止出现边界摩擦。（×） 52.

采用高强度合金钢能提高轴的刚度。（×） 53.

实际的轴多做成阶梯形，主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用。（×） 54.

滚动轴承外圈与机座孔的配合采用基轴制，内圈与轴颈的配合采用基孔制。（∨） 55. 滚动轴承代号“6215”的含义是：深沟球轴承，直径系列2，内径75mm 。（∨）

56. 滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。（∨）

57. 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是磨损和胶合。（∨）

58. 剖分式滑动轴承，轴瓦磨损后可调整间隙。（∨）

59. 多片摩擦离合器摩擦片数越多，传递的转矩越大。（∨）

60. 与等面积实心轴比较，空心轴既可以提高轴的刚度又可以提高轴的强度。（∨） 单选题

1. 复合铰链的转动副数等于（ B ）。

A ．主动件数

B ．构件数－1

C ．构件数

D ．活动构件数－1

2. 在平面机构中，每增加一个低副将引入（ C ）。

A ．0个约束

B ．1个约束

C ．2个约束

D ．3个约束

3. 机构具有确定相对运动的条件是（ A ）。

A ．机构自由度数等于主动件数

B ．机构自由度数大于主动件数

C ．机构自由度数小于主动件数

D ．机构自由度数大于等于主动件数

4. 某平面机构有5个低副，1个高副，机构自由度为1，则该机构应具有（ B ）个活动

构件。

A ．3

B ．4

C ．5

D ．6

5. 在机械系统速度波动的一个周期中，（D ）

A ．当系统出现盈功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将储存能量

B ．当系统出现盈功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将释放能量

C ．当系统出现亏功时，系统的运转速度将加快，此时飞轮将储存能量

D ．当系统出现亏功时，系统的运转速度将降低，此时飞轮将释放能量

6. 速度不均匀系数是描述机械运转速度不均匀程度的重要参数，其表达式为（ C ）。

A ．δ = ωmax －ωmin

B ．2

ωωmin max +=δ

3 C ．m min max ωωω-=δ D ．min

max min max ωωωω+-=δ 7. 在双曲柄机构中，已知杆长a ＝80，b ＝150，c ＝120，则d 杆长度为（ B ）。 A ．d ＜110B ．110≤d ≤190C ．d ＜190

D ．0＜d 8. 四杆机构处于死点时，其传动角γ为（ A ）。

A ．0°

B ．90°

C ．γ ＞90°

D ．0°＜γ ＜90°

9. 在曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件，摇杆为从动件时，可将（ B ）。

A ．连续转动变为往复移动

B ．连续转动变为往复摆动

C ．往复移动变为转动

D ．往复摆动变为连续转动

10. 对于平面连杆机构，通常可利用（ C ）的惯性储蓄能量，以越过机构的死点位置。

A ．主动件

B ．连杆

C ．从动件

D ．连架杆

11. 曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（ B ）死点位置。

A ．不存在

B ．曲柄与连杆共线时为

C ．摇杆与连杆共线时为

D ．曲柄与机架共线时为

12. 曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ B ）。

A ．压力角

B ．传动角

C ．极位夹角

D ．摆角

13. “最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和”的铰链四杆机构为（ D ）。

A ．曲柄摇杆机构

B ．曲柄滑块机构

C ．双曲柄机构

D ．双摇杆机构

14. 平面连杆机构的急回特性可用以缩短（ A ），提高生产效率。

A ．非生产时间

B ．生产时间

C ．工作时间

D ．非工作时间

15. 对于外凸的凸轮轮廓，从动杆滚子半径必须（ B ）理论轮廓曲线的最小曲率半径。

A ．大于

B ．小于

C ．等于

D ．都可以

16. 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（ B ）。

A ．惯性力难以平衡

B ．点、线接触，易磨损

C ．设计较为复杂

D ．不能实现间歇运动

17. 凸轮从动件作等加速等减速运动时，其运动始末（ D ）。

A ．有刚性冲击

B ．没有冲击

C ．既有刚性冲击又有柔性冲击

D ．有柔性冲击

18. 两轴距离较大且要求传动比准确，宜采用（ C ）。

A ．带传动

B ．一对齿轮传动

C ．轮系传动

D ．螺纹传动

19. 拧紧螺母的效率，主要与螺母的（ D ）有关。

A ．导程角

B ．线数

C ．螺距和牙型角

D ．导程角和牙型角

20. 普通螺栓联接中的松螺纹和紧螺纹之间的主要区别是：松螺纹联接中的螺纹部分不存在

（ B ）作用。

A ．拉伸

B ．扭转

C ．剪切

D ．弯曲

21. 采用螺纹联接时，若其中一个被联接件厚度很大，且材料较软，在需要经常装拆的情况

下宜采用（ B ）。

A ．螺栓联接

B ．双头螺柱联接

C ．螺钉联接

D ．紧定螺钉联接

22. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（ D ）。

A ．拉力

B ．扭矩

C ．压力

D ．拉力和扭拒

23. 一调节用双头螺纹，螺距为3mm ，为使螺母沿轴向移动9mm ，螺杆应转（ D ）转。

A ．3

B ．4

C ．5

D ．1.5