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基于4G LTE技术的高速铁路移动通信系统

KS Solanki教授,Kratika Chouhan

Ujjain工程学院,印度Madhya Pradesh的Ujjain

摘要:

随着时间发展,高速铁路(HSR)要求可靠的,安全的列车运行和乘客通信。为了实现这个目标,HSR的系统需要更高的带宽和更短的响应时间,而且HSR的旧技术需要进行发展,开发新技术,改进现有的架构和控制成本。为了满足这一要求,HSR采用了GSM的演进GSM-R技术,但它并不能满足客户的需求。因此采用了新技术LTE-R,它提供了更高的带宽,并且在高速下提供了更高的客户满意度。本文介绍了LTE-R,给出GSM-R与LTE-R之间的比较结果,并描述了在高速下哪种铁路移动通信系统更好。

关键词:高速铁路,LTE,GSM,通信和信令系统

一介绍

高速铁路需要提高对移动通信系统的要求。随着这种改进,其网络架构和硬件设备必须适应高达500公里/小时的列车速度。HSR还需要快速切换功能。因此,为了解决这些问题,HSR 需要一种名为LTE-R的新技术,基于LTE-R的HSR提供高数据传输速率,更高带宽和低延迟。LTE-R能够处理日益增长的业务量,确保乘客安全并提供实时多媒体信息。

随着列车速度的不断提高,可靠的宽带通信系统对于高铁移动通信至关重要。 HSR的应用服务质量(QOS)测量,包括如数据速率,误码率(BER)和传输延迟。为了实现HSR的运营需求,需要一个能够与 LTE保持一致的能力的新系统,提供新的业务,但仍能够与GSM-R长时间共存。

HSR系统选择合适的无线通信系统时,需要考虑性能,服务,属性,频段和工业支持等问题。4G LTE系统与第三代(3G)系统相比,它具有简单的扁平架构,高数据速率和低延迟。在LTE的性能和成熟度水平上,LTE- railway(LTE-R)将可能成为下一代HSR通信系统。

二 LTE-R系统描述

考虑LTE-R的频率和频谱使用,对为高速铁路(HSR)通信提供更高效的数据传输非常重要。高铁是重要的战略基础设施,因此需要专门为其分配大量的频谱块。包括欧洲铁路局(ERA),中国铁路在内的一些行业机构正试图对高铁使用的频谱进行划分。目前,尽管在一些国家也使用700-900MHz频段,但大多数LTE系统工作在1GHz以上的频段,例如1.8,2.1,2.3和2.6GHz。较高的频带

提供较大的带宽,提供较高的数据速率,而较低的频带对应较长的距离。由于高频段传播损耗较大,衰落更严重,因此建议 LTE-R小区的半径保持小于2km [由于HSR中信噪比(SNR)的严格要求],但是这导致频繁切换和为满足更高的BS密度而投资更多资金。因此,450-470 MHz,800MHz和1.4GHz 等低频带已被广泛考虑。450-470MHz 频段已经被铁路行业所采用。此外,LTE的载波聚合能力将允许使用不同的频带来克服容量问题。图1(b)给出了中国450?470 MHz频率的详细分配[12],在该频带内为LTE-R分配足够的带宽是可行的。在欧洲,UIC的FRMCS希望通过在当前的GSM-R投资基础之上,重复使用现有的无线站点。这可以节省高达80-90%的网络成本。铁路也考虑继续使用GSM-R无线,因此,1 GHz以下的频谱划分在欧洲更具成本效益。但是,频段的选择取决于政府政策,因国家而异。标准 LTE包括演进分组核心(EPC)的核心网络和演进通用陆地无线电的无线电接入网络(E-UTRAN)。基于互联网协议(IP)的 EPC支持语音和数据到小区塔的无缝切换,并且每个E-UTRAN小区将通过高速分组接入(HSPA)支持高数据和语音容量。作为HSR下一代通信系统的候选者。LTE-R继承了LTE的所有重要特性,并提供额外的无线接入系统与车载设备(OBU)交换无线信号,与HSR特定需求相匹配。图2给出了根据[4]的LTE-R的未来架构,它表明LTE-R的核心网络以后兼容GSM-R。与公众LTE网络相比,LTE-R在架构,系统参数,网络布局,业务和QoS等方面存在很多差异。列车信息由RBC和机载无线电设备检测。这提高了列车跟踪的准确性和列车调度的效率。LTER也可用于为未来的自动驾驶系统提供信息传输。

基于未来HSR通信的QoS要求,LTE-R的优选参数总结在表1中。请注意,LTE-R的可靠性将超过容量。该网络必须能够在复杂的铁路环境中以500km/h的速度运行。因此,正交相移键控(QPSK)调制是优选的,并且必须尽可能减少重传的分组数量。

三 LTE-R服务

HSR通信打算使用一个完善的/现成的系统,这些系统需要对某些特定需求的服务级别定义进行。正如E-Train项目[6]所建议的, LTE-R应提供一系列服务来提高安全性,服务质量和效率。与GSM-R的传统业务相比,描述了LTE-R的一些特性。

1) 控制系统的信息传输:为了与ETCS-3或中国列车控制系统第4级(CTCS-4)兼容,LTE-R通过无线通信实现控制信息的实时信息传输,延迟时间<50 毫秒.当ETCS-2 / CTCS-3中的轨道电路检测到列车的位置信息时,在ETCS-3 / CTCS-4和LTE-R中,火车的位置信息被RBC和机载无线电设备检测到。这提高了列车跟踪的准确性和列车调度的效率。LTE-R也可用于为未来的自动驾驶系统提供信息传输。

2) 实时监控:LTE-R提供前轨道,驾驶室和汽车连接器状态的视频监控; 轨道状况的实时信息监测(如温度和探伤);对铁路基础设施(如桥梁和隧道)视频监控以避免自然灾害;和对交叉轨道的视频监控以检测低温下的冻结。监控信息将与控制中心和高速列车实时共享,延时小于300 毫秒。尽管上述一些监视可以通过有线通信进行,但基于无线的LTER系统对部署和维护而言更具成本效益。

3) 培训多媒体调度:LTE-R为调度员提供驾驶员和车场的全部调度信息(包括文本,数据,语音,图像,视频等),提高调度效率。它支持丰富的功能,如语音中继,动态分组,临时组呼,短消息和多媒体消息。

4) 铁路应急通信:当发生自然灾害,事故或其他紧急情况时,需要在事故现场和救援中心之间建立即时通信,以提供语音,视频,数据和图像传输。铁路应急通信系统使用铁路专用网络,以确保与GSM-R相比快速部署和更快的响应速度(延迟<100ms)。

5) 铁路物联网(IOT):LTE-R提

供铁路物联网服务,例如实时查询和跟踪火车和货物。它有助于提高运输效率并延长服务范围。此外,铁路物联网还可以提高列车的安全性。今天的大多数列车依靠位于偏远地区的轨道交换机。借助IOT和远程监控,可以将交换机的轨道基础设施重新转换为电力线,可以自动执行许多常规安全检查并降低维护成本。

除了之前列出的功能之外,还应包括LTE-R的其他一些服务,例如动态座位预留,移动电子票务和乘客信息的无线互动。

基于UIC,中国铁路和ERA的技术报告,图3总结了LTE-R未来可能提供的服务。值得注意的是,高速列车内的乘客的宽带无线接入不由LTE-R提供因为其带宽有限。一些针对火车乘客的宽带无线接入的候选者已经被探讨过,例如Wi-Fi,全球微波接入互操作性(WiMAX), 3G / 4G / 5G,卫星通信以及光纤无线电(RoF)技术[13]。

四 LTE-R挑战

与LTE-R相关的挑战有以下几个。

1) 特定于HSR的场景:在的LTE 标准中,提出了HSR的信道模型,其仅包括两种场景,即开放空间和隧道,并且在两种场景中都使用非衰落信道模型。但是,如[15]所示,HSR的严格要求(高速,铁轨平坦度等)导致许多特定于HSR的环境,例如高架桥,岩屑和隧道。这些情景中的传播特性是不同于传统的蜂窝通信,可能会明显影响GSM-R 和LTE-R的系统性能。过去,为了描述GSM-R频带的HSR信道,进行了一些测量,并且已经提出了基于情景的路径损耗和阴影衰落模型,用于930MHz的GSM-R。然而,这项工作仍在进行中,许多科学问题尚未在LTE-R频段得到解决,例如传播损耗,多径分量(MPC)的几何分布以及这些HSR特有的二维/三维角度估计环境。有必要LTE-R的链路预算和网络设计开发一系列信道模型,并且需要广泛的信道测量。

2) 高机动性:高速列车通常以350公里/小时的速度运行,而LTE-R 则支持500公里/小时。高速度导致一系列问题。首先,高速度导致信道的不平稳,因为在短时间段内,列车通过MPC发生显著变化的大区域。非平稳性的表征特别重要,因为它影响单载波和多载波系统的BER(误码率)。其次,高速度导致接收频率的偏移,称为多普勒频移。例如,如果频率为2.6 GHz,则350km/h的最大多普勒频移为843 Hz,而10km/h的行人移动速度仅为24 Hz。严重的多普勒频移会导

致信号的相移,并可能损害角度调制

信号的接收。然而,由于高速列车大多以已知速度沿着预定线路移动,因此可以通过使用实时记录的速度和位置信息来跟踪和补偿多普勒频移。第三,由于高速,HSR环境中会出现大的多普勒扩展。对于 LTE-R(宽带系统),多普勒扩展通常会导致信号与干扰加噪声比的损失,并会妨碍载波恢复和同步。多普勒扩展也是正交频分复用(OFDM)系统特别关心的问题,因为它会破坏OFDM子载波的正交性。应考虑几种方法,如频域均衡和载波间干扰自消除方案[18]。

3) 延迟扩展:延迟扩散会导致OFDM子载波之间的正交性的丢失,并且应该使用称为循环前缀(CP)的特殊类型的保护间隔。延迟弥散决定了所需的CP长度。LTE支持短(4.76毫秒)和长(16.67毫秒)CP方案。对于短CP方案,两个MPC之间相应的最大路径长度差为1.4公里。由于铁路通信的目标是提供线性覆盖,因此广泛使用沿轨道具有主瓣的定向BS天线,因此发射功率集中在窄条形区域。直观地说,我们预计短 CP方案对于LTE-R是足够的。这主要是因为高速列车主要在(半)郊区/郊区环境中行驶,而在这些环境中,散射点很少。但是,在一些具有丰富多次反射的特殊环境中,如岩屑,预计会出现较大的延迟差异(注意这是需要基于测量的验证),并应使用较长的CP方案。另一个大型延误传播的例子发生在沿着铁轨[19]的山区,特别是在火车进入和离开隧道前后。需要进行更多测量来解决HSR 环境中延迟传播的现象,并且需要像使用通用LTE一样根据环境调整CP。

4) 线性覆盖:在HSR中,使用沿轨道定向天线的线性覆盖,其中定向BS 天线将它们的主瓣沿着轨道定位,以使其功率效率更高。线性覆盖带来一些好处,例如,与火车的已知位置相比,可以设计具有良好性能的基于距离/时间的波束形成算法。然而,值得注意的是,线性覆盖的链路预算和性能分析与蜂窝系统的环形小区不同,例如用于确定覆盖区域的百分比。众所周知,由于阴影衰落的影响,覆盖区域内的一些位置将具有低于特定阈值的接收信号。计算边界覆盖与覆盖区总体百分比的关系对链路预算和整体网络规划非常有用。在图4中,我们使用基于Hata的链路预算模型比较线性和圆形小区覆盖面积百分比,我们可以看到HSR中的线性覆盖范围通常具有较高的覆盖区域百分比.在设计LTE-R网络时应该仔细考虑这一点,以避免过度部署基站。

5) 稀疏多径:稀疏多径信道表示角度延迟多普勒域中可分辨路径的稀疏分布。例如在高铁桥和农村地区的一些开放地区,散布者很少。HSR的线性覆盖范围也减少了发射机/接收机可以看到的散射体的数量。在这些环境中可以有一个稀疏的多路径通道。但是,支持多输入多输出(MIMO)传输将成为LTE-R不可分割的一部分。多天线解决方案的性能,如空间分集和

空间复用,取决于环境中散射的丰富程度。如果在这些开放区域HSR信道稀疏,清晰的视线和很少的散射体将导致两个天线信号之间的强关联,并降低分集和空间复用增益。有迹象表明,在某些稀疏环境中,重构天线阵列可以提高系统容量。

6) 列车车厢的影响:高速列车通常长度超过200米,由金属制成。静态高速列车充当具有强烈反射的散射体并增加了延迟扩展,而高速列车的动态特性使通道的非平稳性特征显著增强。列车的大型金属车顶也增强了发射器和接收器附近的反射和散射,并且影响了车顶上的发射器/接收器天线的样式。而且,传播到高速列车的内部会导致大的穿透损失降低了信噪比。火车车厢内的覆盖范围可以通过移动继电器得到改善,类似于小区接入点。

五结论

在本文中,我们对LTE-R系统进行了完整描述,其中包括在一定参数的基础上比较GSM-R和LTER系统。本文还分析了LTE-R相比GSM-R系统的优势。LTE-R为HSR通信提供不同的服务,更利于高速通信。对于LTE-R而言,在某些方面也存在一些挑战,这在本文中已经阐述,但是这些对LTE-R 的挑战进一步证明了它将能够满足高速铁路移动通信系统的要求。

六参考

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英文论文及中文翻译

International Journal of Minerals, Metallurgy and Materials Volume 17, Number 4, August 2010, Page 500 DOI: 10.1007/s12613-010-0348-y Corresponding author: Zhuan Li E-mail: li_zhuan@https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, ? University of Science and Technology Beijing and Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2010 Preparation and properties of C/C-SiC brake composites fabricated by warm compacted-in situ reaction Zhuan Li, Peng Xiao, and Xiang Xiong State Key Laboratory of Powder Metallurgy, Central South University, Changsha 410083, China (Received: 12 August 2009; revised: 28 August 2009; accepted: 2 September 2009) Abstract: Carbon fibre reinforced carbon and silicon carbide dual matrix composites (C/C-SiC) were fabricated by the warm compacted-in situ reaction. The microstructure, mechanical properties, tribological properties, and wear mechanism of C/C-SiC composites at different brake speeds were investigated. The results indicate that the composites are composed of 58wt% C, 37wt% SiC, and 5wt% Si. The density and open porosity are 2.0 g·cm–3 and 10%, respectively. The C/C-SiC brake composites exhibit good mechanical properties. The flexural strength can reach up to 160 MPa, and the impact strength can reach 2.5 kJ·m–2. The C/C-SiC brake composites show excellent tribological performances. The friction coefficient is between 0.57 and 0.67 at the brake speeds from 8 to 24 m·s?1. The brake is stable, and the wear rate is less than 2.02×10?6 cm3·J?1. These results show that the C/C-SiC brake composites are the promising candidates for advanced brake and clutch systems. Keywords: C/C-SiC; ceramic matrix composites; tribological properties; microstructure [This work was financially supported by the National High-Tech Research and Development Program of China (No.2006AA03Z560) and the Graduate Degree Thesis Innovation Foundation of Central South University (No.2008yb019).] 温压-原位反应法制备C / C-SiC刹车复合材料的工艺和性能 李专,肖鹏,熊翔 粉末冶金国家重点实验室,中南大学,湖南长沙410083,中国(收稿日期:2009年8月12日修订:2009年8月28日;接受日期:2009年9月2日) 摘要:采用温压?原位反应法制备炭纤维增强炭和碳化硅双基体(C/C-SiC)复合材

关于力的外文文献翻译、中英文翻译、外文翻译

五、外文资料翻译 Stress and Strain 1.Introduction to Mechanics of Materials Mechanics of materials is a branch of applied mechanics that deals with the behavior of solid bodies subjected to various types of loading. It is a field of study that i s known by a variety of names, including “strength of materials” and “mechanics of deformable bodies”. The solid bodies considered in this book include axially-loaded bars, shafts, beams, and columns, as well as structures that are assemblies of these components. Usually the objective of our analysis will be the determination of the stresses, strains, and deformations produced by the loads; if these quantities can be found for all values of load up to the failure load, then we will have obtained a complete picture of the mechanics behavior of the body. Theoretical analyses and experimental results have equally important roles in the study of mechanics of materials . On many occasion we will make logical derivations to obtain formulas and equations for predicting mechanics behavior, but at the same time we must recognize that these formulas cannot be used in a realistic way unless certain properties of the been made in the laboratory. Also , many problems of importance in engineering cannot be handled efficiently by theoretical means, and experimental measurements become a practical necessity. The historical development of mechanics of materials is a fascinating blend of both theory and experiment, with experiments pointing the way to useful results in some instances and with theory doing so in others①. Such famous men as Leonardo da Vinci(1452-1519) and Galileo Galilei (1564-1642) made experiments to adequate to determine the strength of wires , bars , and beams , although they did not develop any adequate theo ries (by today’s standards ) to explain their test results . By contrast , the famous mathematician Leonhard Euler(1707-1783) developed the mathematical theory any of columns and calculated the critical load of a column in 1744 , long before any experimental evidence existed to show the significance of his results ②. Thus , Euler’s theoretical results remained unused for many years, although today they form the basis of column theory. The importance of combining theoretical derivations with experimentally determined properties of materials will be evident theoretical derivations with experimentally determined properties of materials will be evident as we proceed with

外文文献及其翻译电子政务信息

外文文献及其翻译电子政务信息 1.政府信息化的含义? 政府信息化是指:政府有效利用现代信息和通信技术,通过不同的信息服务设施,对政府的业务流程、组织结构、人员素质等诸方面进行优化、改造的过程。 2.广义和狭义的电子政务的定义? 广义的电子政务是指:运用信息技术和通信技术实现党委、人大、政协、政府、司法机关、军队系统和企事业单位的行政管理活动。(电子党务、电子人大、电子政协) 狭义的电子政务是指:政府在其管理和服务职能中运用现代信息和通信技术,实现政府组织结构和工作流程的重组优化,超越时间、空间和部门分隔的制约,全方位的向社会提供优质规范、透明的服务,是政府管理手段的变革。 3.电子政务的组成部分? ①:政府部门内部办公职能的电子化和网络化; ②:政府职能部门之间通过计算机网络实现有权限的实时互通的信息共享; ③:政府部门通过网络与公众和企业间开展双向的信息交流与策; 4.理解电子政务的发展动力? ①:信息技术的快速发展; ②:政府自身改革与发展的需要; ③:信息化、民主化的社会需求的推动; 5.电子政务的应用模式?

模式有:1.政府对公务员的电子政务(G2E); 2.政府间的电子政务(G2G); 3.政府对企业的电子政务(G2B); 4.政府对公众的电子政务(G2C); 6.电子政务的功能? ①:提高工作效率,降低办公成本; ②:加快部门整合,堵塞监管漏洞; ③:提高服务水平,便于公众的监督; ④:带动社会信息化发展; 7.我国电子政务发展存在的主要问题? ①:政府公务员与社会公众对电子政务的认识不足; ②:电子政务发展缺乏整体规划和统一性标准; ③:电子政务管理体制改革远未到位; ④:电子政务整体应用水平还较低; ⑤:政府公务员的素质有待提高; ⑥:电子政务立法滞后; ⑦:对电子政务安全问题缺乏正确认识; 8.政府创新的含义和内容? 含义:是指各级政府为适应公共管理与行政环境的需要,与时俱进的转变观念与职能,探索新的行政方法与途径,形成新的组织结

平面设计中英文对照外文翻译文献

(文档含英文原文和中文翻译) 中英文翻译 平面设计 任何时期平面设计可以参照一些艺术和专业学科侧重于视觉传达和介绍。采用多种方式相结合,创造和符号,图像和语句创建一个代表性的想法和信息。平面设计师可以使用印刷,视觉艺术和排版技术产生的最终结果。平面设计常常提到的进程,其中沟通是创造和产品设计。 共同使用的平面设计包括杂志,广告,产品包装和网页设计。例如,可能包括产品包装的标志或其他艺术作品,举办文字和纯粹的设计元素,如形状和颜色统一件。组成的一个最重要的特点,尤其是平面设计在使用前现有材料或不同的元素。 平面设计涵盖了人类历史上诸多领域,在此漫长的历史和在相对最近爆炸视觉传达中的第20和21世纪,人们有时是模糊的区别和重叠的广告艺术,平面设计和美术。毕竟,他们有着许多相同的内容,理论,原则,做法和语言,有时同样的客人或客户。广告艺术的最终目标是出售的商品和服务。在平面

设计,“其实质是使以信息,形成以思想,言论和感觉的经验”。 在唐朝( 618-906 )之间的第4和第7世纪的木块被切断打印纺织品和后重现佛典。阿藏印在868是已知最早的印刷书籍。 在19世纪后期欧洲,尤其是在英国,平面设计开始以独立的运动从美术中分离出来。蒙德里安称为父亲的图形设计。他是一个很好的艺术家,但是他在现代广告中利用现代电网系统在广告、印刷和网络布局网格。 于1849年,在大不列颠亨利科尔成为的主要力量之一在设计教育界,该国政府通告设计在杂志设计和制造的重要性。他组织了大型的展览作为庆祝现代工业技术和维多利亚式的设计。 从1892年至1896年威廉?莫里斯凯尔姆斯科特出版社出版的书籍的一些最重要的平面设计产品和工艺美术运动,并提出了一个非常赚钱的商机就是出版伟大文本论的图书并以高价出售给富人。莫里斯证明了市场的存在使平面设计在他们自己拥有的权利,并帮助开拓者从生产和美术分离设计。这历史相对论是,然而,重要的,因为它为第一次重大的反应对于十九世纪的陈旧的平面设计。莫里斯的工作,以及与其他私营新闻运动,直接影响新艺术风格和间接负责20世纪初非专业性平面设计的事态发展。 谁创造了最初的“平面设计”似乎存在争议。这被归因于英国的设计师和大学教授Richard Guyatt,但另一消息来源于20世纪初美国图书设计师William Addison Dwiggins。 伦敦地铁的标志设计是爱德华约翰斯顿于1916年设计的一个经典的现代而且使用了系统字体设计。 在20世纪20年代,苏联的建构主义应用于“智能生产”在不同领域的生产。个性化的运动艺术在俄罗斯大革命是没有价值的,从而走向以创造物体的功利为目的。他们设计的建筑、剧院集、海报、面料、服装、家具、徽标、菜单等。 Jan Tschichold 在他的1928年书中编纂了新的现代印刷原则,他后来否认他在这本书的法西斯主义哲学主张,但它仍然是非常有影响力。 Tschichold ,包豪斯印刷专家如赫伯特拜耳和拉斯洛莫霍伊一纳吉,和El Lissitzky 是平面设计之父都被我们今天所知。 他们首创的生产技术和文体设备,主要用于整个二十世纪。随后的几年看到平面设计在现代风格获得广泛的接受和应用。第二次世界大战结束后,美国经济的建立更需要平面设计,主要是广告和包装等。移居国外的德国包豪斯设计学院于1937年到芝加哥带来了“大规模生产”极简到美国;引发野火的“现代”建筑和设计。值得注意的名称世纪中叶现代设计包括阿德里安Frutiger ,设计师和Frutiger字体大学;保兰德,从20世纪30年代后期,直到他去世于1996年,采取的原则和适用包豪斯他们受欢迎的广告和标志设计,帮助创造一个独特的办法,美国的欧洲简约而成为一个主要的先驱。平面设计称为企业形象;约瑟夫米勒,罗克曼,设计的海报严重尚未获取1950年代和1960年代时代典型。 从道路标志到技术图表,从备忘录到参考手册,增强了平面设计的知识转让。可读性增强了文字的视觉效果。 设计还可以通过理念或有效的视觉传播帮助销售产品。将它应用到产品和公司识别系统的要素像标志、颜色和文字。连同这些被定义为品牌。品牌已日益成为重要的提供的服务范围,许多平面设计师,企业形象和条件往往是同时交替使用。

计算机专业外文文献及翻译

微软Visual Studio 1微软Visual Studio Visual Studio 是微软公司推出的开发环境,Visual Studio可以用来创建Windows平台下的Windows应用程序和网络应用程序,也可以用来创建网络服务、智能设备应用程序和Office 插件。Visual Studio是一个来自微软的集成开发环境IDE,它可以用来开发由微软视窗,视窗手机,Windows CE、.NET框架、.NET精简框架和微软的Silverlight支持的控制台和图形用户界面的应用程序以及Windows窗体应用程序,网站,Web应用程序和网络服务中的本地代码连同托管代码。 Visual Studio包含一个由智能感知和代码重构支持的代码编辑器。集成的调试工作既作为一个源代码级调试器又可以作为一台机器级调试器。其他内置工具包括一个窗体设计的GUI应用程序,网页设计师,类设计师,数据库架构设计师。它有几乎各个层面的插件增强功能,包括增加对支持源代码控制系统(如Subversion和Visual SourceSafe)并添加新的工具集设计和可视化编辑器,如特定于域的语言或用于其他方面的软件开发生命周期的工具(例如Team Foundation Server的客户端:团队资源管理器)。 Visual Studio支持不同的编程语言的服务方式的语言,它允许代码编辑器和调试器(在不同程度上)支持几乎所有的编程语言,提供了一个语言特定服务的存在。内置的语言中包括C/C + +中(通过Visual C++),https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html,(通过Visual https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html,),C#中(通过Visual C#)和F#(作为Visual Studio 2010),为支持其他语言,如M,Python,和Ruby等,可通过安装单独的语言服务。它也支持的 XML/XSLT,HTML/XHTML ,JavaScript和CSS.为特定用户提供服务的Visual Studio也是存在的:微软Visual Basic,Visual J#、Visual C#和Visual C++。 微软提供了“直通车”的Visual Studio 2010组件的Visual Basic和Visual C#和Visual C + +,和Visual Web Developer版本,不需任何费用。Visual Studio 2010、2008年和2005专业版,以及Visual Studio 2005的特定语言版本(Visual Basic、C++、C#、J#),通过微软的下载DreamSpark计划,对学生免费。 2架构 Visual Studio不支持任何编程语言,解决方案或工具本质。相反,它允许插入各种功能。特定的功能是作为一个VS压缩包的代码。安装时,这个功能可以从服务器得到。IDE提供三项服务:SVsSolution,它提供了能够列举的项目和解决方案; SVsUIShell,它提供了窗口和用户界面功能(包括标签,工具栏和工具窗口)和SVsShell,它处理VS压缩包的注册。此外,IDE还可以负责协调和服务之间实现通信。所有的编辑器,设计器,项目类型和其他工具都是VS压缩包存在。Visual Studio 使用COM访问VSPackage。在Visual Studio SDK中还包括了管理软件包框架(MPF),这是一套管理的允许在写的CLI兼容的语言的任何围绕COM的接口。然而,MPF并不提供所有的Visual Studio COM 功能。

英文文献及中文翻译

毕业设计说明书 英文文献及中文翻译 学院:专 2011年6月 电子与计算机科学技术软件工程

https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Overview https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, is a unified Web development model that includes the services necessary for you to build enterprise-class Web applications with a minimum of https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, is part of https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Framework,and when coding https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, applications you have access to classes in https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Framework.You can code your applications in any language compatible with the common language runtime(CLR), including Microsoft Visual Basic and C#.These languages enable you to develop https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, applications that benefit from the common language runtime,type safety, inheritance,and so on. If you want to try https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html,,you can install Visual Web Developer Express using the Microsoft Web Platform Installer,which is a free tool that makes it simple to download,install,and service components of the Microsoft Web Platform.These components include Visual Web Developer Express,Internet Information Services (IIS),SQL Server Express,and https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Framework.All of these are tools that you use to create https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Web applications.You can also use the Microsoft Web Platform Installer to install open-source https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, and PHP Web applications. Visual Web Developer Visual Web Developer is a full-featured development environment for creating https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Web applications.Visual Web Developer provides an ideal environment in which to build Web sites and then publish them to a hosting https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html,ing the development tools in Visual Web Developer,you can develop https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Web pages on your own computer.Visual Web Developer includes a local Web server that provides all the features you need to test and debug https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Web pages,without requiring Internet Information Services(IIS)to be installed. Visual Web Developer provides an ideal environment in which to build Web sites and then publish them to a hosting https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html,ing the development tools in Visual Web Developer,you can develop https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, Web pages on your own computer.

10kV小区供配电英文文献及中文翻译

在广州甚至广东的住宅小区电气设计中,一般都会涉及到小区的高低压供配电系统的设计.如10kV高压配电系统图,低压配电系统图等等图纸一大堆.然而在真正实施过程中,供电部门(尤其是供电公司指定的所谓电力设计小公司)根本将这些图纸作为一回事,按其电脑里原有的电子档图纸将数据稍作改动以及断路器按其所好换个厂家名称便美其名曰设计(可笑不?),拿出来的图纸根本无法满足电气设计的设计意图,致使严重存在以下问题:(也不知道是职业道德问题还是根本一窍不通) 1.跟原设计的电气系统货不对板,存在与低压开关柜后出线回路严重冲突,对实际施工造成严重阻碍,经常要求设计单位改动原有电气系统图才能满足它的要求(垄断的没话说). 2.对消防负荷和非消防负荷的供电(主要在高层建筑里)应严格分回路(从母线段)都不清楚,将消防负荷和非消防负荷按一个回路出线(尤其是将电梯和消防电梯,地下室的动力合在一起等等,有的甚至将楼顶消防风机和梯间照明合在一个回路,以一个表计量). 3.系统接地保护接地型式由原设计的TN-S系统竟曲解成"TN-S-C-S"系统(室内的还需要做TN-C,好玩吧?),严格的按照所谓的"三相四线制"再做重复接地来实施,导致后续施工中存在重复浪费资源以及安全隐患等等问题.. ............................(违反建筑电气设计规范等等问题实在不好意思一一例举,给那帮人留点混饭吃的面子算了) 总之吧,在通过图纸审查后的电气设计图纸在这帮人的眼里根本不知何物,经常是完工后的高低压供配电系统已是面目全非了,能有百分之五十的保留已经是谢天谢地了. 所以.我觉得:住宅建筑电气设计,让供电部门走!大不了留点位置,让他供几个必需回路的电,爱怎么折腾让他自个怎么折腾去.. Guangzhou, Guangdong, even in the electrical design of residential quarters, generally involving high-low cell power supply system design. 10kV power distribution systems, such as maps, drawings, etc. low-voltage distribution system map a lot. But in the real implementation of the process, the power sector (especially the so-called power supply design company appointed a small company) did these drawings for one thing, according to computer drawings of the original electronic file data to make a little change, and circuit breakers by their the name of another manufacturer will be sounding good design (ridiculously?), drawing out the design simply can not meet the electrical design intent, resulting in a serious following problems: (do not know or not know nothing about ethical issues) 1. With the original design of the electrical system not meeting board, the existence and low voltage switchgear circuit after qualifying serious conflicts seriously hinder the actual construction, often require changes to the original design unit plans to meet its electrical system requirements (monopoly impress ). 2. On the fire load and fire load of non-supply (mainly in high-rise building in) should be strictly sub-loop (from the bus segment) are not clear, the fire load and fire load of non-qualifying press of a circuit (especially the elevator and fire elevator, basement, etc.

外文文献翻译——参考格式

广东工业大学华立学院 本科毕业设计(论文) 外文参考文献译文及原文 系部经济学部 专业经济学 年级 2007级 班级名称 07经济学6班 学号 16020706001 学生姓名张瑜琴 指导教师陈锶 2011 年05月

目录 1挑战:小额贷款中的进入和商业银行的长期承诺 (1) 2什么商业银行带给小额贷款和什么把他们留在外 (2) 3 商业银行的四个模型进入小额贷款之内 (4) 3.1内在的单位 (4) 3.2财务子公司 (5) 3.3策略的同盟 (5) 3.4服务公司模型 (6) 4 合法的形式和操作的结构比较 (8) 5 服务的个案研究公司模型:厄瓜多尔和Haiti5 (9)

1 挑战:小额贷款中的进入和商业银行的长期承诺 商业银行已经是逐渐重要的运动员在拉丁美洲中的小额贷款服务的发展2到小额贷款市场是小额贷款的好消息客户因为银行能提供他们一完整类型的财务的服务,包括信用,储蓄和以费用为基础的服务。整体而言,它也对小额贷款重要,因为与他们广泛的身体、财务的和人类。如果商业银行变成重的运动员在小额贷款,他们能提供非常强烈的竞争到传统的小额贷款机构。资源,银行能廉宜地发射而且扩张小额贷款服务rela tively。如果商业广告银行在小额贷款中成为严重的运动员,他们能提出非常强烈的竞争给传统的小额贷款机构。然而,小额贷款社区里面有知觉哪一商业银行进入进入小额贷款将会是短命或浅的。举例来说,有知觉哪一商业银行首先可能不搬进小额贷款因为时候建立小额贷款操作到一个有利润的水平超过银行的标准投资时间地平线。或,在进入小额贷款,银行之后可能移动在-上面藉由增加贷款数量销售取利润最大值-或者更坏的事,退出如果他们是不满意与小额贷款的收益性的水平。这些知觉已经被特性加燃料商业银行的情形进入小额贷款和后来的出口之内。在最极端的,一些开业者已经甚至宣布,”降低尺度死!”而且抛弃了与主意合作的商业银行。 在最 signific 看得到的地方,蚂蚁利益商业银行可能带给小额贷款,国际的ACCION 发展发射而且扩张的和一些商业银行的关系小额贷款操作。在这些情形的大部分方面, ACCION 和它的合伙人正在使用方法,已知的当做服务公司模型,表演早答应当做一个能工作的方法克服真正的。 商业银行的障碍进入和穿越建立长命的小额贷款操作一个商业银行 这论文描述如何服务公司模型、住址商业银行中的主要议题进入进小额贷款,监定成功建立的因素动作井小额贷款服务公司,和礼物结果和小额贷款的课servic e 公司用最长的经验,在海地和审判官席 del 的 SOGEBANK│ SOGESOL 初期结果指出那这服务公司模型表现一重要的突破在促成商业银行进入和留在小额贷款。在厄瓜多尔的 Pichincha│ CREDIFE。初期结果指出服务公司模型在促成商业广告中表现一次重要的突破银行进入而且留在小额贷款。

数据库外文参考文献及翻译.

数据库外文参考文献及翻译 数据库外文参考文献及翻译数据库管理系统——实施数据完整性一个数据库,只有用户对它特别有信心的时候。这就是为什么服务器必须实施数据完整性规则和商业政策的原因。执行SQL Server的数据完整性的数据库本身,保证了复杂的业务政策得以遵循,以及强制性数据元素之间的关系得到遵守。因为SQL Server的客户机/服务器体系结构允许你使用各种不同的前端应用程序去操纵和从服务器上呈现同样的数据,这把一切必要的完整性约束,安全权限,业务规则编码成每个应用,是非常繁琐的。如果企业的所有政策都在前端应用程序中被编码,那么各种应用程序都将随着每一次业务的政策的改变而改变。即使您试图把业务规则编码为每个客户端应用程序,其应用程序失常的危险性也将依然存在。大多数应用程序都是不能完全信任的,只有当服务器可以作为最后仲裁者,并且服务器不能为一个很差的书面或恶意程序去破坏其完整性而提供一个后门。SQL Server使用了先进的数据完整性功能,如存储过程,声明引用完整性(DRI),数据类型,限制,规则,默认和触发器来执行数据的完整性。所有这些功能在数据库里都有各自的用途;通过这些完整性功能的结合,可以实现您的数据库的灵活性和易于管理,而且还安全。声明数据完整性声明数据完整原文请找腾讯3249114六,维-论'文.网 https://www.wendangku.net/doc/6116836852.html, 定义一个表时指定构成的主键的列。这就是所谓的主键约束。SQL Server使用主键约束以保证所有值的唯一性在指定的列从未侵犯。通过确保这个表有一个主键来实现这个表的实体完整性。有时,在一个表中一个以上的列(或列的组合)可以唯一标志一行,例如,雇员表可能有员工编号( emp_id )列和社会安全号码( soc_sec_num )列,两者的值都被认为是唯一的。这种列经常被称为替代键或候选键。这些项也必须是唯一的。虽然一个表只能有一个主键,但是它可以有多个候选键。 SQL Server的支持多个候选键概念进入唯一性约束。当一列或列的组合被声明是唯一的, SQL Server 会阻止任何行因为违反这个唯一性而进行的添加或更新操作。在没有故指的或者合适的键存在时,指定一个任意的唯一的数字作为主键,往往是最有效的。例如,企业普遍使用的客户号码或账户号码作为唯一识别码或主键。通过允许一个表中的一个列拥有身份属性,SQL Server可以更容易有效地产生唯一数字。您使用的身份属性可以确保每个列中的值是唯一的,并且值将从你指定的起点开始,以你指定的数量进行递增(或递减)。(拥有特定属性的列通常也有一个主键或唯一约束,但这不是必需的。)第二种类型的数据完整性是参照完整性。 SQL Server实现了表和外键约束之间的逻辑关系。外键是一个表中的列或列的组合,连接着另一个表的主键(或着也可能是替代键)。这两个表之间的逻辑关系是关系模型的基础;参照完整性意味着这种关系是从来没有被违反的。例如,一个包括出版商表和标题表的简单的select例子。在标题表中,列title_id (标题编号)是主键。在出版商表,列pub_id (出版者ID )是主键。 titles表还包括一个pub_id列,这不是主键,因为出版商可以发布多个标题。相反, pub_id是一个外键,它对应着出版商表的主键。如果你在定义表的时候声明了这个关系, SQL Server由双方执行它。首先,它确保标题不能进入titles表,或在titles表中现有的pub_id无法被修改,除非有效的出版商ID作为新pub_id出现在出版商表中。其次,它确保在不考虑titles表中对应值的情况下,出版商表中的pub_id的值不做任何改变。以下两种方法可

中文和英文简历和专业英语材料翻译

韶关学院 期末考核报告 科目:专业英语 学生姓名: 学号: 同组人: 院系: 专业班级: 考核时间:2012年10月9日—2012年11月1 日评阅教师: 评分:

第1章英文阅读材料翻译 (1) 第2章中文摘要翻译英文 (3) 第3章中文简历和英文简历 (4) 第4章课程学习体会和建议 (6) 参考文献 (7)

第1章英文阅读材料翻译 Mechanization and Automation Processes of mechanization have been developing and becoming more complex ever since the beginning of the Industrial Revolution at the end of the 18th century. The current developments of automatic processes are, however, different from the old ones. The “automation” of the 20th century is distinct from the mechanization of the 18th and 19th centuries inasmuch as mechanization was applied to individual operations, wherea s “automation” is concerned with the operation and control of a complete producing unit. And in many, though not all, instances the element of control is so great that whereas mechanization displaces muscle, “automation”displaces brain as well. The distinction between the mechanization of the past and what is happening now is, however, not a sharp one. At one extreme we have the electronic computer with its quite remarkable capacity for discrimination and control, while at the other end of the scale are “ transfer machines” , as they are now called, which may be as simple as a conveyor belt to another. An automatic mechanism is one which has a capacity for self-regulation; that is, it can regulate or control the system or process without the need for constant human attention or adjustment. Now people often talk about “feedback” as begin an essential factor of the new industrial techniques, upon which is base an automatic self-regulating system and by virtue of which any deviation in the system from desired condition can be detected, measured, reported and corrected. when “feedback” is applied to the process by which a large digital computer runs at the immense speed through a long series of sums, constantly rejecting the answers until it finds one to fit a complex set of facts which have been put to it, it is perhaps different in degree from what we have previously been accustomed to machines. But “feedback”, as such, is a familiar mechanical conception. The old-fashioned steam engine was fitted with a centrifugal governor, two balls on levers spinning round and round an upright shaft. If the steam pressure rose and the engine started to go too fast, the increased speed of the spinning governor caused it to rise up the vertical rod and shut down a valve. This cut off some of the steam and thus the engine brought itself back to its proper speed. The mechanization, which was introduced with the Industrial Revolution, because it was limited to individual processes, required the employment of human labor to control each machine as well as to load and unload materials and transfer them from one place to another. Only in a few instances were processes automatically linked together and was production organized as a continuous flow. In general, however, although modern industry has been highly mechanized ever since the 1920s, the mechanized parts have not as a rule been linked together. Electric-light bulbs, bottles and the components of innumerable mass-produced

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