起重吊装安全方案

遂资高速公路TJ1-11工区

起重吊装工程专项安全方案

为了规范本工程起重吊装作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重吊装施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定起重吊装工程专项施工方案。

一、工程概况

XXX

二、起重吊装管理领导小组及人员职责

1、起重吊装管理领导小组

现场设立起重管理领导小组，具体如下：

组长： XX

副组长： XX

成员： XXX

2、安全责任

现场起重吊装作业的日常安全管理由安质部负责，部门及人员的安全责任如下：

2.1安质部安全责任

1)认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责

做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。

2)负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操作工的

安全技术教育、培训。

3)参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完

成后的检查、验收工作。

4)定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。

5)负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。

2.2信号工工作安全责任

1)信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具，保证吊索具安

全有效并对其安全技术状况负责。

2)信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及

起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥

及起、落吊全过程的安全。

3)信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正

确戴好安全帽，站在高处危险部位（临边、悬空等）时必须正

确系挂好安全带。

4)在吊装异形构件时，信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起

吊。

5)信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。

坚持“十不吊的规定”，即：被吊物重量超过机械性能允许范围

不准吊；信号不清楚不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站

人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆扎

不牢不准吊；小零散物料无容器不准吊；吊物重量不明，吊索

具不符合规定不准吊；六级以上强风不准吊。

2.3吊司机安全责任

1)作业中应观察周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。不得

随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按

规定的周期检查、调校安全防护装置。

2)作业时必须听从现场指挥人员、信号工的统一指挥，在下列情

况下严禁进行吊装作业：被吊物质量超过机械性能允许范围；

信号不清；吊装物下方有人；吊装物上站人；立式构件、大模

板不用卡环；斜拉斜牵物；散物捆扎不牢；零碎物无容器；吊

装物质量不明；吊索具不符合规定；作业现场光线阴暗。

3)不得随意拆改安全防护装置。严禁用限位装置代替制动。严禁

起重机械超载作业。严禁斜拉、斜吊和吊装埋入地下的物体。

起吊现场浇注的混凝土构件或模板前，必须确认混凝土构件或

模板已全部松动。吊装零散物时，必须用吊斗。

4)起吊时，应先将吊物吊离地面10～30cm，经确认安全以后方可

再行提升。对可能晃动转动的重物，必须拴控制绳。吊装作业

时，严禁人

5)员在吊物下方穿行或停留。

6)起升和降落的速度应均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。回转动

作应平稳，回转未停稳前，不得作反向操作。

7)吊车司机每天填写塔机运行和交接记录，对塔吊各种设备运转

异常情况进行进行记录、交底、汇报，以便对所有隐患预见性

的及时排除。

3、器材配备与吊装作业信号

1)指挥作业的器材配备：参与吊装作业的信号工，吊车司机以及

负责现场吊装管理的专职安全人员各配备一部对讲机。

2)被吊物品检查完并挂钩就绪后，信号工用对讲机向吊车司机报

告可以吊装作业，吊车司机按响电铃后，开始向上起钩；在上

方装好起吊物资后，信号工用对讲机向吊车司机报告，吊车司

机开始吊装作业时，吊车司机按响电铃，提醒下方的作业人员

注意，开始吊装作业。

三、起重吊装安全措施

1)根据施工任务的实际情况，有计划的组织施工现场起重吊装作业

相关人员到市劳动局进行技术培训，经培训合格的起重吊装人员安排在起重吊装作业的岗位上工作，不合格的调换起它工作，起重吊装作业上岗持证率100%。

2)起重设备进场安装或进行拆卸作业，均委托有专业资质的塔吊拆

装公司进行，制订可行方案后，项目部组织有关人员进行安全监督，有针对性的提出安装拆卸或施工作业的具体要求和安全注意事项。

3)由工区安全人员向责任司机下达书面安全技术交底。制定起重吊

装作业的安全操作规程。

4)参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止

因操作不当造成人为伤害。

5)由设备管理员根据设备的使用情况及时组织定期和不定期的机

械设备检查。做好检查记录，及时排除故障。起重设备的作业正

常率100%。加强起重吊装作业的监控，严格控制施工荷载，起

重设备的静载、动载、

空载荷载性能都在允许的范围之内。

6)坚持两定（定人、定岗）三包（包使用、包管理、包保养）的原

则，司机及指挥人员定岗后，除特殊因素外，不得随意调换岗位

或让其他人顶替。

7)坚持设备优先的原则，当起重设备需要更换零配件时，需用多少

资金项目部都要优先安排落实，机械设备的完好率100%。

8)作业前必须检查吊车司机器具技术性能，确保完好可靠并正确选

用吊具。

9)合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则

构件必须找出重心再起吊。

10)被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止

坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。构件吊装前应将杂物清

理干净。

11)高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防

护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。吊装过程中应专人

指挥，信号统一。

12)构件拆除作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备。大

构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。

四安全保障体系

根据本工区具体情况，建立健全了安全生产保证保证体系，见下图。

起重吊装事故应急救援预案 (2)

现场管理与过程控制标准化 起重吊装事故 应急救援预案 编制 复核 审批 中铁八局集团 贵广铁路引入贵阳枢纽工程指挥部贵阳站项目经理部 2016年4月编制2016年4月发布 1、事故类型和危害程度分析 1.1事故类型 在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 1.2危害程度分析 在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作

人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。 2、应急处置基本原则 （1）.坚持“以人为本，预防为主”的原则； （2）.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； （3）.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； （4）.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3、组织机构及职责 3.1项目部应急响应期间组织机构 组长：李连方（项目部经理） 副组长：冯能（项目部党工委书记）杨光焕（项目部总工程师） 刘明波（项目部安全总监）黄颖（项目部副经理） 成员：康勇（项目部安质部部长）王三勤（项目部工程部部长） 张利（项目部物机部部长）彭大平（项目部财务部部长） 李帅（项目部工经部部长）危唯（项目部办公室主任） 李志国（项目部实验室主任）何属林（项目部机械领工员） 3.2应急救援工作组及职责： 应急救援委员会设立五个工作组：综合协调组、现场抢险救援组、安全保卫组、善后处理组和后勤保障组。各工作组根据职责具体承担事故（事件）灾难救援和处

起重吊装安全技术措施

起重吊装安全技术措施 为本工程的施工过程中的起重吊装作业提供安全技术保障，加强施工现场起重吊装施工的安全监督与指导，保护施工过程中人员的安全，确保本项目部安全目标的顺利实现。结合本工程的施工实际情况，特制定本措施。 安全技术措施： 1、起重作业操作规程： 起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。 拴挂吊具时，应按物件的重心，确定拴挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。 吊具拴挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应拴溜绳。 ￥ 起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点拴挂位置可参照以下规定办理： ①单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的倍处。 ②双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为乘杆件全长。 ③如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。 物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。 放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。

起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。 . 起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。 起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。 起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。 起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。 起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。 起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。 当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。 & 当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应密切配合，动作协调。 起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。

起重吊装作业安全保证措施范本

整体解决方案系列 起重吊装作业安全保证措 施 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-61936起重吊装作业安全保证措施 Safety guarantee measures for lifting operation 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、吊车作业安全保证措施的制定原则 为使---立交主线桥工程严格按照批准的施工组织设计正常施工，起重吊装施工过程有效控制，起重作业符合有关操作规程，重点是起重作业过程中安全保障工作到位，特制定本措施。 二、起重吊装作业施工部位及施工项目 1、进场钢筋、机械的卸车作业。 2、各墩位钻孔桩施工钢筋笼的吊装作业。 3、各墩位墩柱、箱梁施工模板的吊装、拆卸作业。 4、满堂红支架预压构件的吊装作业。 5、梁部施工各种小型机具及张拉设备的吊装作业。 三、起重吊装作业安全组织机构 1、成立起重安全作业领导小组，负责起重作业安全措施

的落实。认真审定施工计划、施工方案及安全措施，现场做好安全把关工作，解决起重施工中可能影响安全的问题。 2、起重吊装作业安全生产领导小组: 3、起重作业施工中，生产负责人、安全负责人、专职指挥人员、专职安全员必须到位。安全负责人在开始作业前认真检查安全措施落实情况，严格按标准作业程序作业，作业前要明确吊车性能状态、作业环境、人员配备等情况，保证作业安全。 四、起重吊装作业管理措施 1、制度管理 1)领导干部盯岗制度:在每次起重作业时，起重作业安全生产领导小组中组长和副组长必须有1人现场指挥。 2)岗前培训教育制度:起重作业前，对所有参加吊装作业的施工人员进行安全教育，提高认识，牢固树立吊装作业安全的思想。 3)班前交底制度:施工人员在作业前，由现场领工员进行当天起重作业安全交底，起重作业时的安全注意事项及作业现场安全检查。

电动葫芦起重吊装安全作业专项方案

地铁14号线工程土建施工10合同段蒲黄榆站 安全疏散口竖井 起重机吊装安全作业专项方案 编制： 复核： 审核： 中国中铁二局股份 二〇一四年九月

目录 电动葫芦起重吊装安全作业专项方案 (2) 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、作业流程 (3) 四、作业方案 (6) 五、维修保养 (8) 六、安全技术保证措施 (8) 七、应急预案 (9) 八、附图 (12)

电动葫芦起重吊装安全作业专项方案 一、编制依据 （一）《起重吊运指挥信号》（GB5082-85） （二）《起重机安全操作规程》（GB6067-2010） （三）《龙门架及井架物料提升机安全技术规》（JGJ88-2010） （四）《施工升降机安全规程》（GB10055-2007） （五）《电动葫芦使用说明书》 （六）起重工、司索信号工安全操作规程 （七）起重机维修保养制度 二、工程概况 蒲黄榆站位于蒲黄榆路与蒲方路交叉口的东侧，沿东西向布置，车站北侧为32层的物美大卖场，南侧为30层的芳群园一区，车站结构边距离北侧32层、南侧30层楼房最小间距分别约23、20m。现状蒲方路车行道路宽约20m，为四车道机动车、非机动车混行道路，现状交通流量早晚高峰较大，交通繁忙。除地铁5号线车站外，附近公交配套也比较完善，设置公交站点较多。车站沿蒲方路呈“一”字形布置，有效站台处中心里程K22+532.400，车站设计起点里程左K22+449.595，右K22+449.200，设计终点里程K22+665.700，全长216.5m（以二衬结构外皮计算），标准段宽度为23.1m，车站基底埋深31m，局部深33m，车站主要为二层三跨结构，局部为三层三跨结构（西端32.7m ，与既有5号线蒲黄榆站换乘），车站采用PBA洞桩法施工。车站设有4个出入口及1个安全疏散口。F出入口与安全疏散口合建。

起重吊装专项应急预案

第八章大型钢构件及设备起重吊装工程 安全生产事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析 （一）事故类型 在大型构件和设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。 （二）危害程度分析 在起重吊装和钢结构安装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。 二、应急处臵基本原则 1.坚持“以人为本，预防为主”的原则； 2.坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则； 3.坚持“统一领导，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则； 4.坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 三、组织机构及职责 （一）应急组织体系

公司安全生产事故应急救援组织体系 （二）指挥机构及职责 1.应急指挥机构组成 总指挥：总经理 副总指挥：主管生产（安全）副总经理、总工程师 为使现场有序，行动有效，下设了五个小组。 通讯联络组组长：行政办公室负责人 成员单位：行政办公室、党委宣传部门、安全质量 管理部门 技术处理组组长：总工程师 成员单位：施工技术部门、物资设备部门 抢险抢救组组长：主管生产副总经理 成员单位：安全质量管理部门、保卫工作部门 医疗救护组组长：卫生所负责人 成员单位：卫生所、工会

后勤保障组组长：劳动人事部门负责人 成员单位：劳动人事部门、物资设备部门、财务部 门 2. 应急指挥机构成员及小组职责 ⑴总指挥职责：发布或解除启动公司应急救援预案，指挥应急救援。 ⑵副总指挥职责：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。 ⑶通讯联络组职责 ①确保与总指挥或副总指挥、集团公司应急指挥中心以及外部联系畅通、内外信息反馈迅速； ②保持通讯设施和设备处于良好状态； ③负责组织对事发现场的拍照、摄像工作；负责对新闻媒体的信息发布和报道；事故扩大应急后，负责向周边居民、社区的对外信息公告。 ⑷技术支持组职责 ①提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施； ②指导抢险抢修组实施应急方案和措施； ③修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷； ④绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料； ⑤负责应急过程的记录与整理及对外联络。 ⑸抢险抢救组职责 ①实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进； ②寻找受害者并转移至安全地带； ③在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意

起重吊装工程施工安全防护、技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 起重吊装工程施工安全防护、技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-4948-38 起重吊装工程施工安全防护、技术 措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 （一）安全技术的一般规定 ①吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。 ②参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。 ③吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。 （二）防止高空坠落 ①吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全

带，穿防滑鞋，带工具袋。 ②吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 ③运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 ④高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。 ⑤登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。 （三）防物体落下伤人 ①高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。

起重吊装作业安全技术措施(明泰)

起重吊装作业安全措施 一、一般注意事项 1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准，应在施工组织设计中明确规定。 2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线，行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。 3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全。 4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定。在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导（总工程师）批准。因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后，方准使用。购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。 6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号

应规范。 7、凡属下列情况之一者，应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准，作业时应有技术负责人在场指导，否则不准施工。 (1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 (2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。 (3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 (4)爆炸品、危险品必须起吊时。 (5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。 9、遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。 10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等，除应遵守本规程的规定外，并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。 11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪器的保护范围以外时，应按下表1的规定安装防雷装置。野外作业的流动式起重机，再雷雨天应停止作业，并将起重机伸臂放下或收回。 表1 机械设备安装防雷装置的规定

起重作业施工方案

宁洱县2018 年新增中央预算内农网改造升级 项目 起重作业施工方案 批准： 审核： 编制： 四川省升辉建筑安装工程有限公司 期：2018年04月

目录 一、编制依据. (1) 二、工程概况. (1) 三、施工安全、技术措施 (1) 四、汽车吊施工安全要求 (2) 五、起吊流程. (5) 六、吊装注意事项. (6) 七、劳动力配备与安全教育 (7) 八、危险点分析及控制措施 (8) 九、质量控制措施及检验标准 (8) 十、事故应急措施. (9)

起重施工方案一、环境保护与文明施工 (9)

、编制依据 《云南电网公司10kV 及以下农网工程施工工艺质量控制规范（试行）》 《工程建设标准强制性条文（2011 版）》《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》《建设工程安全生产管理条例（国务院第393 号令）》《电力建设安全工作规程-- 电力线路》《电网建设施工安全基准风险指南（2012 年版）》《基建项目作业环境管理（5S）工作指引（2014 年 版）》《电网建设施工作业指导书》（2012版）第8 部分配网工程 、工程概况 本方案适用于宁洱县2018 年新增中央预算内农网改造升级项目，吊车现场施工作业，根据现行国家或行业标准、规程、规定中对项目工程的有关要求及云南红河电力设计有限公司设计的工程施工图纸和厂家技术说明书，为保证施工有序进行和安全生产，特拟定本施工方案。 吊车主要工作为起吊设备材料或电杆组立中起吊电杆等工作。 三、施工安全、技术措施 1、起重机按施工方案中的起重机吊装工作半径就位，支腿承点必须牢固可靠，在土质松软的地方应加设垫木或钢板； 2、起吊过程中应设现场指挥员，明确指挥信号，因障碍影响视线时可适当增设

起重吊装工程安全专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXX 起 重 作 业 专 项 方 案 编制： 审批： XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX 2016年11月19日

目录 一、适用范围 (3) 二、工程概况 (3) 三、编制依据 (3) 四、汽车吊施工组织流程 (3) 五、吊装准备工作 (4) 六、吊运步骤 (4) 七、汽车吊使用注意事项 (5) 八、安全技术设计 (9) 九、安全管理 (13)

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：汽车吊。 二、工程概况 XXXXXXXX是杭州市“三纵五横”之XXXX快速路的重要组成部分，该工程南起外翁线，北至杭浦高速以南，路线全长3053m。采用高架+地面道路形式，高架为城市快速路，布置平行匝道两对；地面道路为城市主干道，四块板形式。本工程是含桥梁、道路、排水等施工内容的综合性市政工程，主要施工内容有： 1、地面道路为城市主干路：标准段宽度39 米，双向6车道。 2、高架快速路：标准段宽度为25 米，双向6车道。现状已建的XXXX南路高架桥DH116～DH119 联桥面加铺沥青面层处理；DH119～DH122、DH122～ DH125（ZX0）两联桥上部结构的拆除重建和下部桥墩的改造利用；ZXX0～ZXX85段新建立桥梁。 3、平行匝道2对：宽度8.5 米，单向2车道。 本工程投标总价为4.6018亿元。 工程中主线高架承台、立柱、箱梁施工垂直运输以及钢箱梁吊装需采用汽车吊进行施工。主要使用吊车型号12吨—150吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 三、编制依据 1、《起重机使用说明书》； 2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； 4、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； 5、《建筑施工手册》(第五版)(中国建筑工业出版社出版)； 6、本工程施工组织总设计及相关文件。 四、汽车吊施工组织流程

起重吊装专项应急方案

附件1: 起重吊装施工现场专项应急方案 1事故特征分析及防范对策 1.1倾覆、折断、倒塌 1.1.1 事故征兆 （1）超荷载吊装，吊载埋入、冻结在地下的物体，斜吊； （2）吊装作业野蛮施工，快速旋转、变幅、转向； （3）起重司机、指挥人员无证操作，无监护人员作业； （4）施工作业不良环境因素过多，强风天气施工； （5）采用非常规起重设备、方法进行大重量施工未进行专家论证评审； （6）起重量超过300kN的设备拆除及200m以上内爬式设备拆除无专家评审论证； （7）使用多机抬吊时，未按专项施工方案进行，指挥信号不明确，起重滑轮组未铅直，起钩与落钩不同步； （8）地面不平整、未加固或发生沉降、路基箱位移； （9）设备老化，部件扭曲、破损、磨损、锈蚀严重，维修保养不到位。 1.1.2原因分析 （1）超载起吊，对起吊物重量估计不准，满负荷工作时斜拉斜吊，安全显示装置失灵或精度低，带载伸臂，造成起重机倾覆、倒塌、折断； （2）起重机在吊装由小幅度向大幅度变更时，因制动过猛，产生很大的惯性荷载，造成整机倾覆； （3）变幅油缸锁定装置或支腿锁定突然失灵使整机失去平衡而出现倾覆；

（4）司机误操作或违章操作、无指挥操作，指挥人员指挥信号不标准、不规范，作业、维修过程中，未按流程操作，无人监护； （5）起重机行走作业处地面承载能力不够，行走轨道不垂直，路基未夯实或周边施工造成地面沉降、塌陷； （6）起重机在满负荷条件下行驶； （7）起重机存在质量问题或严重老化，设备部件未定期维修保养或维修保养不到位致使变形、破损、磨损、锈蚀严重； （8）六级以上强风仍然作业； （9）采用非常规起重设备、方法进行单件起重量100kN以上的吊装，起重量300kN以上起重设备安装，200m以上内爬式起重设备的拆除未进行专家论证评审； （10）使用多机抬吊工艺时，没有按照专项施工方案操作，单机所承载的荷载不符合方案要求，指挥信号不规范、有误或存在较大延迟，起吊前起重机滑轮组未处于铅直状态，双机吊物未同时离开地面或同时放置预定位置，使实际荷载过大，造成事故。 1.1.3风险防范对策 （1）需要专家进行论证评审的分部分项工程必须经专家评审论证通过后方可进行； （2）起重作业前，地面、路基应按照方案中起重机对地面、路基的承载要求进行加固和铺设； （3）施工作业前，对司机及指挥作业人员进行安全教育、技术培训及考核，特种作业人员必须取得相关部门签发的证书； （4）双机抬吊施工应设置安全警戒区域，抬吊前测试指挥信号通讯，抬吊中严格按照专项施工方案进行; （5）严格执行起重机械安全操作规程，禁止违章作业、违章指挥； （6）起重机使用合同应注明主机安、拆场地的承载能力要求，并配齐适宜的垫木、路基箱，现场做好施工监督工作；

起重吊装作业安全措施及应急预案

编号：AQ-BH-01210 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重吊装作业安全措施及应急 预案 Safety measures and emergency plan for hoisting operation

起重吊装作业安全措施及应急预案 备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 为加强施工现场起重吊装作业安全，提高起重吊装作业应急处 理能力，将起重吊装作业因违章造成的损失减至最低，保障国有资 产和员工生命安全，特制定本预案。 一、危险性分析及相应控制措施： 房屋建筑施工中的起重吊装作业有造成事故的重大危险源和重 要环境因素。1、无吊装方案或方案未报批引起重大起重伤害，控制 措施是吊装作业无方案或方案未批准不得开工；2、吊装作业人员无 证上岗引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须持证上岗； 3、构件就位后未采取固定措施摘钩引起重大起重伤害，控制措施是 构件就位后，应立即将拉杆和支撑焊牢或锚固，方可摘钩。4、疲劳 驾驶操作、精力不集中引起一般起重伤害，控制措施是合理调整工 休时间，杜绝疲劳驾驶；5、吊车力矩限位器、行程限位器等不灵敏 引起一般起重伤害，控制措施是落实设备日检、巡检责任制，及时

检修，确保设备状况良好；6、超载、超限或吊装不明重量的构件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋设的物件引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》“七禁止”“十不吊”规定；8、恶劣天气从事吊装作业引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；9、起重臂下停留、行走引起一般起重伤害，控制措施是执行《主要施工机械操作规程》规定；10、作业人员未按规定佩带护品引起重大起重伤害，控制措施是从事特种作业必须按规定佩带防护用品；11、钢丝绳扭结、变形、断丝、锈蚀等引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第516条规定；12、卡环质量缺陷引起一般起重伤害，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第515条规定；13、起吊物件不设溜绳起重伤害一般执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第523条规定；14、构件倒运未放稳搁实或支撑不牢导致物体打击，控制措施是执行《建筑安装工人安全技术操作规程》第531条规定；15、酒后作业起重伤害一般禁止酒

起重吊装施工方案 (1)

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于本工程内的：(1) 轮胎式起重机； (2)履带式起重机： (3) 卷扬机； (4)龙门吊起重机；（5）架桥机 二、工程概况 三、编制依据 (1) 《起重设备安装工程及验收规范》(GB 50278-2010)； (2) 《钢结构设计规范》(GB50017)； (3) 《起重机使用说明书》； (4) 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSG Q7016-2008 (5) 《起重机械安全规程》(GB (6) 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； (8) 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； (9) 本工程施工组织总设计及相关文件。 四、安全技术设计 1、一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）桁架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。 3、设计计算 （1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按龙门式起重机基础图要求进行施工地基基础。 （2）钢丝绳设计与计算

钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。 钢丝绳允许拉力按下列公式计算： [Fg]＝αFg/K （1） 式中[Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表2取用； K——钢丝绳的安全系数，按表3取用 钢丝绳破断拉力换算系数表2 钢丝绳破断拉力换算系数表2 施工现场采用的为全部为6×19形式的允许拉力[Fg]=1550Mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。 （3）钢丝绳的安全检查 钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。 钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）表4 当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。 钢丝绳合用程度判断表6 （4）吊装工具 起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到 95~135HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。 吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。 ①带环吊钩规格 带环吊钩规格见表7。 带环吊钩规格（mm）表7 ②卡环（卸甲、卸扣）

起重吊装作业安全专项施工方案

起重吊装作业安全专项施工案 一、编制依据、围 1.1、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规》 3、《塔式起重机安全规程》 5、《塔式起重机操作使用规程》 6、本工程施工组织总设计及相关文件 7、《桥涵施工安全技术规程》 1.2、适用围 本案适用于省道31线大饭铺至龙口（蒙晋界）高速公路土建二标的施工、钢管支架的施工、挂篮施工、现浇段等起重作业施工。 二、案编制容 本项目的吊装作业主要包含如下项目：装卸材料、吊装钢筋笼、设备装拆、模板装拆、施工现场辅助作业等。 三、起重吊装施工案 3.1、塔吊安装工艺 3.1.1主要技术参数 型号：QTZ80（TC5613-6） 最大起重量：6T 最小起重量：1.5T 额定起重力矩：800KN.m

工作半径：2.5～56m 工作温度：-20℃～+40℃ 塔体总高自重：38.0T，最大工作幅度50m；起升高度固定式40.5m，附着式：110m。 额定总功率：35.3KW(不含顶升电机) 3.1.2安装说明 1、道路、场地应修缮平整，路面及基坑底部应坚实平整，满足车辆的回旋要求。 2、准备好安装时配套使用的各种工具、用具，如路基箱、吊索、运输车辆、及安全带、安全绳等。 3、将电源引到塔机基础外，外荷应满足塔机要求，准备夜间施工所需照明工具。 4、按设计要求选用25吨吊车进行安装。 5、设备现场安装时应对各部件进行仔细清点、核实，各类接销轴、螺栓应逐试装，各种电路的插接件进行认真清理，并对接一次；对参与安装的施工人员进行安全技术交底，根据现场情况着重介绍，以保障塔机的顺利安装。 3.1.3基础施工 塔吊基础采用整体钢筋混凝土承台基础，平面尺寸为5m×5m，厚度为1.5m，基础地质要求坚固牢实，地基承载力不小于0.15MPa。混凝土强度等级为C35。承台基础下做100mm厚C15混凝土垫层。混凝土基础的表面平整度误差不大于1/500。 基础预埋螺栓必须于钢筋焊接牢固，要求预埋螺栓用钢筋穿入根部钩相连，预埋螺栓在浇筑混凝土时必须保护好，且保证螺栓的垂直度。四组预埋螺栓相对

起重吊装作业_应急预案

起重吊装作业_应急预案 嘉闵高架路南段,莘松路-联明路,JMN1-2标 起重作业事故应急 救援预案 编制: 复核: 审核: 中铁上海局第二工程有限公司嘉闵高架项目部 二〇一二年十二月 目录 一、概 述 ..................................................................... ..................................................................... - 1 - 二、事故类型和危害程度分 析 ..................................................................... .................................... - 1 - 三、组织机构及保障措 施 ..................................................................... ........................................... - 2 - 四、工作职 能 ..................................................................... .............................................................. - 2 -

五、责任分 工 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 六、应急救援预案的设 施 ..................................................................... ........................................... - 3 - 七、具体要 求 ..................................................................... .............................................................. - 3 - 八、预防与应急处置措 施 ..................................................................... ........................................... - 4 - 一、概述 1、编制目的: 在桥梁施工过程中,将需要进行模板、脚手架等施工材料、机具的起重和吊装，吊装作业立体交叉作业机率高，施工危险性大，作业人员多，稍有不慎，就会造成事故。为了确保在起重吊装作业过程中发生意外事故的情况下，能够迅速有效组织抢救和排除险情，最大限度地降低施工人员和相关人员生命风险，保证桥梁工程建设的顺利进行，特制定本事故应急救援预案。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》、《建设工程重大质量安全事故应急预案》、《建筑工程安全生产管理条例》以及其它安全生产管理相关的法律的规定要求，编制起重吊装作业应急救援预案。 3、适用范围 适用于项目部在嘉闵高架二期1-2标施工过程中的基坑施工的全部过程。 二、事故类型和危害程度分析

起重吊装作业安全技术措施

起重吊装作业安全技术措施 一、一般注意事项 1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准，应在施工组织设计中明确规定。 2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线，行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分，均应由有关的专门技术人员进行检查和试验，出具书面证明确认设备安全可靠后，方可投入使用。 3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施，应事先予以查验或提出规定要求，以确保安全。 4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业人员在作业中应当严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。 5、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定。在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和试验，并经本单位分管生产的领导（总工程师）批准。因历史原因，没有制造厂铭牌的各种起重机具，应经查算，并做荷重试验后，方准使用。购置起重设备，应按国家有关生产许可管理制度，从获得相应资质的企业中选购。

6、一切重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应向参加工作的全体人员进行技术交底，使全体人员均熟悉起重搬运方案和安全措施。起重搬运时只能由一人指挥，必要时可设置中间指挥人员传递信号。起重指挥信号应规范。 7、凡属下列情况之一者，应制订专门的安全技术措施，经本单位分管生产的领导（总工程师）批准，作业时应有技术负责人在场指导，否则不准施工。 (1)重量达到起重设备额定负荷的90%及以上。 (2)两台及以上起重设备抬吊同一物件。 (3)起吊重要设备、精密物件、不易吊装的大件或在复杂场所进行大件吊装。 (4)爆炸品、危险品必须起吊时。 (5)起重设备在输电线路下方或距带电体较近时。 8、遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。 9、遇有6级以上的大风时，禁止露天进行起重工作。当风力达到5级以上时，受风面积较大的物体不宜起吊。 10、各种起重设备的安装、使用及检查、试验等，除应遵守本规程的规定外，并应执行国家、行业有关部门颁发的相关规定、规程和技术标准。 11、当起重设备处于相邻建筑物、构筑物等设备的防雷装置接闪

起重吊装作业专项安全施工方案

起重吊装作业 专项安全控制方案 中交二航局咸宁核电厂重件码头工程项目部 2010年10月15日

起重吊装作业专项安全控制方案 为了安全完成本工程所有吊装作业，根据《特种设备安全监察规定》、《特种设备操作规程》、《起重工安全操作规程》及项目部有关规定，编制了针对项目部所有吊装作业的《起重吊装作业专项安全控制方案》。内容如下： 根据施工现场的被吊物体重量，项目部实行分级管理，当被吊物体重量＜2吨由现场起重工指挥，被吊物体重量≥2吨，项目部召开起重吊装专项交底会后，现场作业时除由起重工指挥还要由设备部、安监部人员旁站监督。 一、吊装作业前的准备： 1、吊装方案技术、安全交底。吊装作业前由工程部和安监部主持，设备部、吊车司操人员、起重指挥人员、协作工等参加。交底会要求做到：方案合理、分工明确、责任到人、救援安排。交底会的技术方案、参加人员签到表、分工责任书等资料备案。 2、了解被吊物的重量、尺寸、结构、重心等参数，确定吊装方案。 3、吊装设备的检查。此项工作由设备司操人员负责，由起重指挥人监督执行，按照设备编制的起重设备检查表内容进行自检。起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： （1）各安全防护装置及各指示仪表齐全完好； （2）钢丝绳及连接部位符合规定； （3）燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；

（4）各连接件无松动。 4、吊装作业使用的吊具检查。吊装作业使用的钢丝绳、锁扣、卡环、协作工登高作业所需的安全带等工具必须符合安全规定，并至少准备一套工具备用。 5、吊装作业区的清理。吊装作业区的地基要平整坚实，如有松土、洼地必须进过硬化处理；吊装作业区必须用警戒线隔离；如果是夜间吊装必须准备充足的照明条件。 二．吊装作业的实施 1、严禁司操人员、起重指挥人员酒后进行吊装作业，如发现此类事件，必须立即更换饮酒人员，并且严肃查处出事人员。 2、吊装作业中禁止在六级风和有雾的天气条件下进行。 3、正式吊装重物前，必须经过试吊检查。 4、吊装作业中，司操人员必须按照《起重设备安全操作规程》执行，指挥人员必须按照《起重工安全操作规程》执行。 5、吊装作业中司操人员和协作工必须听从起重指挥人员的指挥。作业过程中所有参与人员保持高度集中的注意力。不允许出现司操人员擅自离开起重机操作室的情况。 6、起重指挥人员在指挥过程中必须保证有响哨和手势两种指挥信号。司操人员在注意指挥人员信号和离地重物的同时还要注意起重设备支撑腿有无离地或地基下陷情况。 7、吊装作业中安全监督人员全程监督，禁止闲杂人员及吊装作业以外的车辆进入吊装作业区。

起重吊装施工方案

化工区北河路（天华路- 体育 馆段） 工业水管网工程 （管道吊装） 施 工 方 案 编制单位：上海博佳建设有限公司 二零一一年七月二十八日

1.工程概况 1）地理条件： 本工程位于上海化学工业区北河路南侧绿化带内，距北河路边2m地势平 坦交通条件较好。北河路主要有小型机动车及上下班人员电瓶车及摩托车为主。在吊装过程中要做好道路的封闭及车流导向工作，使吊装区域与社会通行区域隔 离开，保证吊装安全。 1）施工工程量： 本工程设计为北河路（天华路一一体育场段）工业水管网工程，起点桩号为 K0+025,终点桩号为K2+60Q敷设一条DN500管道。在联合路及楚华路均排设一条支管，全长共计约2695米左右。 2.吊装机械配置 1）起重机械：配备一台8T吊车； 3.吊装对象 1）钢管外径529,壁厚10,按最不利吊装重量计算，每根钢管长度12米, 两节一组吊装，计算吊重为：W=0.02466*（526-10）*10*12*2=3.05T 4.管道下沟吊装方法 1）本段8T吊车下管时采用分段式下管，即将管采用钢丝绳套，在两端对称位置捆扎牢固后挂钩起吊，一根一根分别吊起后下入沟槽内组对钢管。 2）吊装示意图

5.辅助吊装工具及承载力验算 1）钢丝绳：选用6X37, d=16mn!冈丝绳，极限荷载1.57KN/mn2。钢丝绳采用插头作吊索，绳卡长度》25d,绳环长度》20do 钢丝绳允许拉力计算参见《简明施工计算手册》（汪正荣编）。钢丝绳抗拉强度容许值由下式计算：Sg=a *Pg /K o 其中Sg为钢丝绳的允许拉力，单位kN ; Pg为钢丝绳的破断拉力总和，查表得Pg=163kN； a为考虑钢丝绳受力不均匀的破断拉力换算系数，查表得a =0.82 ; K为钢丝绳使用的安全系数，查表得K= 5.5。 故钢丝绳抗拉强度容许值Sg=0.82 X 163/5.5=25.3KN?2.48T ; 即采用两点吊装又采用卡环配合最大可吊重G=2X 2.48=4.96T>3.05 T,故钢丝绳安全。 2）吊索： 主要用来绑扎构件以便起吊，用钢丝绳制成。因此，钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。在吊装中，吊索的拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角一般用45 °?60 °。两支吊索的拉力按下式计算（见下图）： P=Q/2sin a 式中P ——每根吊索的拉力，kN； Q吊装构件的重量，kN， a——吊索与水平线的夹角。 吊索拉力计算简图（两支吊索）

起重吊装专项安全方案

铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段 第七合同段项目经理部 起重吊装专项安全施工 方案 编制： 复核： 审核： 贵州省公路工程集团有限公司铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段第七合同段项目经理部 二〇一〇年七月一日

起重吊装安全施工方案 目录 一、编制目的 (3) 二、编制范围 (3) 三、工程概况 (3) 四、编制依据 (3) 五、安全技术方案 (4) 5. 1、一般规定和要求 (4) 5. 2、设计要求 (4) 六、塔吊、施工升降机安全措施 (8) 七、危险源及相关措施 (10) 7.1、危险源分布情况 (10) 7.2、危险源预防措施 (10) 八、应急救援预案 (12) 8.1应急救援及响应程序 (12) 8.2塔吊、施工升降机事故现场处置措施 (13)

起重吊装安全专项施工方案 一、编制目的 为贯彻国家安全生产方针、政策和法律法规，保证我部施工顺进行，切实保障我部桥梁施工过程中，起重吊装设备的安全正常使用，特制定本方案。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《塔式起重机安全规程》（GB 5144） 3、《塔式起重机操作使用规程》(ZBJ 80012) 4、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 5、《施工升降机安全规则》(GB 10055) 6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59） 7、《建筑地基基础设计规范》（GB50007） 三、编制范围 本方案适用于我合同段内涉及使用塔式起重机、升降电梯起重作业的天桥特大桥。 四、工程概况 天桥特大桥左幅全长为881.640m，右幅为901.640m。桥型布置左幅为1-20米预应力空心板+7×40米预应力砼T梁+106+200+106米预应力砼箱形梁连续刚构+4×40米预应力砼T梁，右幅为8×40 米预应力砼T梁+106+200+106米预应力砼箱形梁连续刚构+4×40米