2.营业线施工管理100题

营业线施工管理试题

（共100题）

一、填空题（共10题）

1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。

2、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须编制施工计划，经铁路局批准纳入天窗。

3、施工安全协议由项目部（指挥部）与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。并分别上报铁路局主管业务处和安全监察室审查。

4、施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志，作业人员应统一着装。

5、营业线施工期间需设置临时道口时，要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第20号）办理相关的行政审批手续。施工单位在临时道口设置期间要设人看守，并按规定日期拆除。

6、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时，必须做到一机一人、人随机动监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备。

7、施工单位在正式施工 72 小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

8、上跨铁路营业线架梁施工，施工单位必须提前向铁路局提报

施工封锁要点计划，必须制定架梁专项施工方案，并经公司总工或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。

9、在距铁路既有线20m范围内的临时场地，严禁存在油料以及其他易燃物品。

10、驻站联络员与现场防护人员随时保持联系，及时准确地向现场负责人和防护人员发出预报和确报，互相通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听。

二、单选题（共40题）

1、（ A ）是营业线施工安全的主体。( A )要严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究。

A.施工单位

B.设计单位

C.建设单位

D.监理单位

2、铁路营业线（ A ）对施工项目的安全工作全面负责，因施工原因发生的行车事故，首先要追究( A )的责任。

A.施工负责人

B.技术负责人

C.质量负责人

D.工地防护员

3、铁路营业线施工（ D ）等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训。未经培训或培训不合格不得上岗。

A.项目经理、副经理

B.安全、质量负责人

C.技术负责人

D.以上都包含

4、施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必

须经过（ D ）的培训。驻站联络员和工地防护员必须由经培训考试合格的正式职工担任。

A.施工单位有关部门

B.上级业务主管部门

C.建设单位

D.铁路局有关部门

5、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领。不准劳务工单独上道作业。（ A ）不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工作。不准单独使用各类作业车辆。

A.劳务工

B.爆破员

C.退休返聘职工

D.以上都不是

6、中铁七安（2008）306号《铁路营业线施工安全管理实施办法》规定：毗邻铁路营业线使用大型机械作业，项目部每日必须下达（ D ），对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监督员和现场防护员进行明确。做到“一机一人、人随机动”监护。

A.生产安全告知书

B.作业指导书

C.安全技术交底

D.书面调度命令

7、施工安全协议书由（ A ）与设备管理单位和行车组织单位分别签订。

A.施工单位

B.建设单位

C.设计单位

D.监理单位

8、施工安全协议书的基本内容应包括工程概况、（ D ）等内容。

A.施工责任地段和期限

B.安全防护内容、措施

C.专业结合部安全分工

D.以上都包含

9、营业线施工应严格按照（ D ）组织施工，认真落实安全措施。

A.审定的方案

B.审定的范围

C.批准的封锁慢行计划

D.以上都包含

10、铁路营业线各级施工应成立相应的施工领导小组，（ B ）施工领导小组成员由行车组织、施工、设备管理等有关单位成员组成。

A.Ⅱ级施工

B.Ⅲ级施工

C.Ⅰ级施工

D.以上都不是

11、施工单位提报的要点施工计划包括（ D ）等基本内容。

A.施工方案设计

B.施工组织设计

C.施工安全协议书

D.以上都包含

12、营业线施工单位提报的要点施工计划中施工方案设计的内容应含有施工项目、地点和时间、（ D ）等主要内容。

A.作业内容

B.影响范围

C.施工方案及验收安排

D.以上都包含

13、施工单位提报的施工慢行计划中必须注明（ D ）。

A.线路慢行地段

B.列车行驶速度

C.慢行起止时间

D.以上都包含

14、既有线施工防护，施工单位应派（ B ）与车站进行联系，( B )与车站应用电话及时准确地将施工命令及列车运行情况转告工地防护员及施工负责人。

A.安全监护员

B.驻站联络员

C.工地防护员

D.施工负责人

15、建筑物、构筑物由地下穿越铁路轨道施工时，应先会同（ A ）查明地下的沟、管线和构筑物的位置深度及走向，制定防护措施，进行加固或拆迁。

A.设备管理单位

B.车站

C.行车组织单位

D.架子作业队

16、未设好防护，禁止开工，线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止（ B ）。

A.放行列车

B.撤除防护

C.收起停车手信号

D.上道作业

17、既有线施工临时道口，应制订道口（ B ）。

A.安全协议

B.安全管理细则

C.操作规程

D.作业手册

18、铁路营业线施工中，对劳务工上线作业叙述正确的（ D ）。

A.可以从事铁路营业线爆破施工

B.可以担任防护员

C.可以单独上道作业或单独使用作业车辆

D.经培训合格后,在具有带班资格的正式职工带领下,方可上岗作业。

19、营业线施工方案由（ C ）制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处审批。

A.建设单位

B.行车组织单位

C.施工单位

D.设备管理单位

20、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究（ D ）责任。

A.监理单位

B.设计单位

C.建设单位

D.施工单位

21、既有线桥涵顶进挖土作业，在（ A ）时，严禁挖土。

A.列车通过

B.绑扎钢筋

C.模板安装

D.混凝土灌注

22、既有线上设置施工临时道口，施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续，配置道口基本设备和防护信号备品，并与所在的（ D ）双方签订安全管理协议，经批准单位检验合格后使用。需延长使用时，应提前办理延长使用手续，用毕应及时拆除，恢复线路原状。

A.供电部门

B.列车调度所

C.行车组织部门

D.设备管理单位

23、施工防护信号的设置与撤除，由（ B ）决定。

A.安全总监

B.施工负责人

C.工地防护员

D.驻站联络员

24、框架式桥涵顶进施工时，有下列（E）情况之一者，严禁挖土。

A.列车通过时

B.机械设备发生故障时

C.顶进暂停期内

D.雨天时

E.以上都包含

25、预防挖断(伤)电缆事故的措施不包含有（ A ）。

A.虽通知设备单位，但设备单位监护人员未到现场

B.现场无代班人员和设备监督人员严禁施工

C.未接到安全技术交底严禁施工

D.无探测设备、安全保护措施严禁施工

E.地下管线不明严禁施工；

26、施工便道不宜与既有铁路交叉。凡机动车有可能冲入或坠入、爬上铁路，靠近或并行且等于或高于铁路的施工便道，靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩等防护设施或派人防护，全路段应设施（ C ）管理。

A．监控 B. 值班 C. 封闭 D. 巡守

27、关于营业线施工人身安全，做法正确的有（D）。

A.在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车；

B.携带工具材料进入供电带电设备2米禁区

C.跳车、钻车、扒车

D.设专人防护，进入线路作业

28、铁路施工行车安全防护时，驻站联络员每次发出的预报、确保或变更通知，工地防护员应（ D ）一遍，以确认无误，并在各自记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项以备核查。

A.确认

B.记录

C.应答

D.复诵

29、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经( D )检查确认达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人

员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。

A.施工领导小组成员单位

B.行车组织部门

C.建设单位

D.施工、设备管理单位

30、凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常行车或危及行车安全的，均构成（ D ）。

A.一般事故

B.较大事故

C.交通事故

D.行车事故

31、哪些操作不易引发施工联电事故（ E ）。

A.使用绝缘不良的工具、机具上道作业

B.用钢尺在两股钢轨上直接丈量

C.在道岔上起道时，起道机把与相邻一股钢轨接触

D.抬运钢轨、尖轨、钢筋过股道时，同时放在两股钢股上

E.更换钢轨安装回流线

32、电气化区段通过道口，下列哪些行为可以通行（ E ）。

A.货物装载高度超过4.5米或触动道口限界门的车辆通过道口

B.在装载高度超过2米的货物上坐人通过道口

C.高长物件过道口时高举挥动

D.机动车在道口附近转弯调头

E.防护员指挥各种车辆和行人通过道口

33、接触网附近作业，下列哪些行为可以作业（ E ）。

A.从接触网下停留的车顶上翻越

B.携带工具、材料进入接触网2米内禁区

C.在接触网带电部分2米范围内不停电作业

D.在接触网上方抛掷工具、材料、管线、绳索

E.停电攀登接触网支柱

34、铁路营业线施工，布置临时设施时，做法错误的( B )。

A.行车速度大于120km/h的铁路，施工人员跨越铁路应绕行，不得平面穿行、跨越铁路或其隔离设施；速度低于120km/h的铁路，施工人员经常穿行铁路线处应设置提醒警示标牌，派专人看守、防护；禁止穿行处所应设置围栏

B.架设的施工临时动力、照明、通信线路，可以借用铁路电力、接触网、通信、信号杆、柱作线杆

C.工地临时照明不得影响铁路行车瞭望

D.施工材料机具放置不得侵限，并不得污染道床

35、制定增建第二线施工组织与施工过渡方案设计时，应充分考虑施工与铁路运输之间相互干扰问题。下列( E )工程施工时必须限制行车速度。

A.既有桥墩、台改建加固

B.与既有桥相近的二线墩、台基础的开挖

C.桥隧施工脚手架侵入建筑限界而未侵入机车车辆限界的者

D.便线便桥地段

E.以上都包含

36、两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由（A）统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

A.主体施工负责人

B.建设单位

C.行车组织部门

D.监理单位

37、临近既有线爆破施工危及营业线行车安全时，必须办理（ A ）手续。严禁施工单位擅自利用列车间隔进行爆破作业。

A.封锁线路

B.慢行施工

C.要点施工

D.天窗点作业

38、线路发生危及行车安全故障时的防护办法不含有（ E ）。

A.立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，设有固定信号机时，应先使其显示停车信号

B.当确知一端先来车时，应先来车方向、后另一方向的两端，按规定放置响墩，然后返回故障地点

C.如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车

D.如瞭望困难，遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬

E.站内线路、道岔发生故障时，擅自组织人员起道或拨道

39、工程线开通前，项目部要成立线路维修养护机构，负责线路的维修养护工作，关于线路巡道作业叙述错误的（ C ）。

A.巡道工必须是经铁路局培训合格的正式员工担任，并持证上岗

B.认真巡视检查设备，做好记录，发现问题及时汇报处理

C.可以由外协人员自行组织进行巡检养护

D.按规定穿戴防护服装，携带工具及防护备品，掌握列车运行情况，加强了望及时下道避车

40、工程线开通前，施工单位人员要加强线路的检查，下列说法错误的是（ D ）。

A.集团公司指挥部指挥长或副指挥长每月对行车线路及设备进行一次系统检查，并将查出的问题在检查记录簿上填写，通知相关人员或部门整改

B.项目经理或副经理每半月对行车线路及设备进行一次检查，并将查出的问题在检查记录簿上填写，安排人员进行整改

C.项目工程部长、安质部长和其它安全监管人员，每旬要对既有线结合部、道岔、桥梁两端30M范围、临时道口等重点部位进行一次检查

D.为了检查方便，检查人员可以不设防护人员，沿行车线路道心行走

三、判断题（共40题）

1、影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任。（√）

2、施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目共同签订，明确施工内容、施工范围、施工期限和双方的安全责任、权利和义务。（×）

答：错误。应为分别签订。

3、未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查严禁施工。（√）

4、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工。（√）

5、营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网杆外侧2米，非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围。（√）

6、参加营业线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任。（√）

7、施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持安全距离并置于两侧的封闭栅栏内。（√）

8、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。（√）

9、参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领。不准劳务工单独上道作业。

（√）

10、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。（√）

11、箱涵顶进工作结束、线路开通24小时后，验交手续未办理前，施工单位和工务工区签订代养协议后，线路由工区临时代养，施工单位可不派人对线路进行巡检保养。（×）

答：错误。未办理验交手续前，施工单位要派人对开通后的线路进行巡检保养。

12、未探明地下光电缆和管线位置及走向前，严禁使用机械开挖、钻孔、打桩等作业。（√）

13、防护员上岗作业时，应穿着规定的防护服装，佩戴标志，按规定携带齐备防护用品和通讯工具。（√）

14、凡涉及营业线施工的项目部，公司领导必须与项目经理签订铁路营业线施工安全责任书。（√）

15、营业线施工，作业人员可以跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。（×）

答：错误，可以应为禁止

16、为确保160km/h以上区段的施工安全，施工作业时，铁路局和施工单位应采取措施保证邻线列车运行和施工作业人员安全。（√）

17、封锁施工后新开通、安全责任未移交的线路，项目部要加强巡检、养护，并按有关规定尽快办理交接手续。（√）

18、各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，

未设好防护禁止开工。（√）

19、防护员作业期间，必须坚守岗位。如因事暂时离开岗位时，应有防护合格人员代替。（√）

20、利用封锁线路进行施工作业，严禁扩大准备作业范围，特别要注意确保封锁前最后一趟列车安全通过施工现场。（√）

21、与营业线相邻修建复线应采取可靠措施防止各类机具材料运输工具侵入限界。（√）

22、既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界，据以制定施工临时行车限界。（√）

23、因施工临时拆除封闭栅栏时，由设备管理单位设置临时防护设施并昼夜派人看守。（×）

答：错误，应为施工单位。

24、既有线施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。（√）

25、在自动闭塞区段施工时，工具、机具等导电体可以同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。(×)

答：错误。应不得同时接触。

26、在既有线一侧填筑高路堤需挖台阶时，应制定确保既有线稳固的技术和安全保障措施。（√）

27、路堤帮宽施工应保持既有排水设施完好，须拆除时必须设置临时排水通道。（√）

28、桥涵顶进作业应在列车运行的间隔时间内进行。（√）

29、框架式桥涵顶进施工需要开挖路堤边坡时，应派人监护。

（√）

30、穿越既有线管道采用顶管法施工时，工作坑应设置防护围栏和警示标志。（√）

31、穿越既有线管道采用顶管法施工，当列车通过时，应暂停作业，人员撤出避让。（√）

32、施工影响既有线的通信、信号设备时，应与设备管理单位签订施工安全配合协议。（√）

33、电气化区段施工，施工单位应与铁路供电部门签订施工安全协议，明确各自的安全责任。（√）

34、既有线电气化区段在建筑物及其设施上施工，作业人员及其携带的物件，与接触网带电部分的距离必须保持在2m以上。（√）

35、凡妨碍行车的施工，施工地点均应设置防护。施工防护信号的设置与撤除由施工负责人决定。（√）

36、施工人员听到防护员发出的预报信号后，应作撤离准备。（√）

37、轨道车不得超载、超限和偏载。（√）

38、轨道车的牵引重量及速度，应按铁路局的有关规定办理，严禁超重超速。（√）

39、既有线上施工设置临时道口，施工单位必须向所在铁路局办理申请审批手续，配置道口基本设备和防护信号备品，并与所在工务段双方签认安全协议，经批准单位验收合格后方可使用。（√）

40、既有线临时设置的道口启用后，若需延长使用期限时，应提前办理延长使用手续。（√）

四、多选题（共10题）

1、中铁七安（2008）306号《铁路营业线施工安全管理实施办法》规定：对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围：（ABCDE）。

A.直接或间接影响铁路行车安全、设备正常使用的施工

B.距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸20m范围内的非爆破施工

C.距离铁路行车线路中心200m范围内的爆破施工；距离铁路行车线路中心200m以外可能影响铁路行车的特殊施工

D.承担的铁路更新改造和大修施工

E.上跨或下穿营业线路的其它施工

2、施工单位在铁路营业线施工中的安全管理责任有（ABCDE）。

A.要建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备安全生产管理人员，履行施工安全管理和日常检查的职责

B.负责对全体施工人员进行施工安全教育，建立完善的施工安全责任制

C.要严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，对Ⅰ、Ⅱ级施工还要制定施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表

D.严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工

E.施工负责人应具备必需的施工安全素质；施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上

述工作

3、营业线施工领导小组的职责包括哪些内容：（ ABDE ）。

A.负责审查相应施工等级的施工方案、施工过渡方案、安全措施和施工申报计划

B.负责参加铁路局组织召开的施工协调会，并负责组织相关部门协调解决施工与运输安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车和施工安全

C.负责在至少在正式施工24小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围

D.负责施工现场的组织协调工作。检查施工前的准备工作，检查各项安全措施的落实，掌握施工进度和质量，及时消除不安全隐患，维护施工期间的运输和施工秩序，协调解决施工中临时发生的问题

E.负责对施工进行全面总结

4、驻站联络员的工作职责有哪些（BCDE）。

A.应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任，且无听觉、语言表述不清等缺陷

B.应掌握当班施工内容、影响范围、防护员及监护员分布情况等

C.线上及临近线路作业、要点施工前，必须提前40分钟到车站行车室与车站值班员联系，在《行车设备施工登记簿》上办理施工申请、登记和销记手续

D.并与防护员随时保持联系，及时准确地向现场负责人和防护员发出预报和确报

E.互相通话时必须严格执行复诵制度，防止错听

5、防护员工作职责有哪些（ABCD）。

A.参加营业线施工的防护员应由经铁路局有关部门培训合格的正式职工担任，且无视觉、听觉等缺陷

B.应穿着规定的防护服装，佩戴标志，按规定携带齐备防护用品和通讯工具

C.应熟知当日施工地点、施工内容，并实施正确的施工防护使用的防护用品应妥善保管，经常检查并保证其性能良好

D.防护员应与驻站联络员随时保持联系，及时向施工监护员传递信息

E.防护员因事需要暂时离开工作岗位，可以根据现场实际情况短暂离开现场，不必请示现场施工负责人

6、施工监护人员的工作职责（BCDE）。

A.施工监护人员可以由未参加经铁路局有关部门培训的外协人员担任

B.施工监护员上岗时，应按规定着装，佩戴上岗证、臂章

C.要与防护员随时保持联系，及时组织施工人员下道避车

D.对施工机具存放、作业进行旁站监视

E.施工监护员应熟知铁路限界、人身和机具安全防护措施

7、关于施工临时道口叙述正确的(ACDE)。

A.临时道口的设置，必须符合铁路规定的申请、审查、批准程序，办理相关手续后方准施工

B.临时道口设施必须按照规范标准设置，使用前可以不经过铁路局工务部门组织验收

C.临时道口必须制定“道口安全管理细则”、“道口安全责任制度”,备齐安全防护用品、派人看守、经常打扫，以确保行车和过往车辆、行人的安全

D.临时道口应经常维修，使其处于完好状态,使用完毕必须及时拆除，暂时不用必须落锁封闭

E.临时道口使用必须遵守批准的期限，不得随意延期。必须延期时应提前办理手续

8、邻近营业线施工作业，下列做法正确的有（ABC）。

A.营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工，项目部必须在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员

B.增加二线路基施工，在与既有线路肩并行等高和高出的地段，施工场地出入口必须设置栏门，并派专人看守，车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时，出入口栏门必须关门落锁

C.毗邻营业线使用大型机械作业，应对司机进行行车安全常识教育，推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护，并派驻站联络员和现场防护员进行防护，防止机械侵限和损坏铁路行车设备

D.因为未直接影响行车,所以不需要签订安全协议

E.邻近营业线进行基坑开挖，不需要通知设备单位

9、下列哪些属于I级施工(ABCDE)。

A.繁忙干线和干线大型换梁工程

B.繁忙干线封锁5小时及以上大型站场改造工程

C.干线封锁6小时及以上大型站场改造工程

D.繁忙干线或干线影响信联闭 8 小时及以上信联闭改造工程

E.繁忙干线或干线封锁2小时及以上大型上跨铁路结构物施工

10、下列哪些属于Ⅱ级施工(ABCDE)。

A.忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工

B.封锁正线4小时及以上、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工

C.忙干线和干线其它换梁施工

D.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

E.大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外

2012二级建造师考试施工管理模拟试题及答案2

背景资料 东安市第一医院门诊大楼项目通过公开招标的方式选择天鑫建筑安装工程公司负责完成该项目的施工任务。在与建设单位签订了施工总承包合同后，天鑫建筑安装工程公司又分别与绿洲铝合金安装公司和众信劳务公司签订了铝合金门窗施工分包合同和劳务分包合同。 根据案例背景，回答1、2题。 1．该项目当中所涉及的施工方单位有（）。 A．天鑫建筑安装工程公司 B．项目建设单位 C．绿洲铝合金安装公司 D．众信劳务分包公司 E．材料及设备供应单位 2．属于天鑫建筑安装工程公司管理任务的有（）。 A．负责整个工程的施工安全 B．控制施工的成本 C．为分包施工单位提供和创造必要的施工条件 D．负责整个工程的投资控制 E．负责施工资源的供应组织 背景资料 东盛药业建设项目的总承包商为实现项目目标，运用常用的组织工具设计了项目组织系统，包括项目结构图、组织结构模式、任务分工表、管理职能分工表和工作流程组织等，同时制定了一系列控制项目目标的主要措施。 根据案例背景，回答3～6题。 3．上述反映相对静态的组织关系的组织工具有（）。 A．工作流程组织 B．组织结构模式 C．管理职能分工表 D．工作任务分工表 E．物资流程组织 4．工作任务分工表应明确的内容有（）。 A．各项工作任务由谁负责 B．各项工作任务由谁决策 C．各项工作任务由谁配合 D．各项工作任务由谁参与 E．各项工作任务由谁筹划 5．属于管理工作流程的有（）。 A．成本控制流程 B．采购工作流程 C．施工作业流程 D．质量控制流程 E．工程变更工作流程

6．项目目标控制的主要措施类型有（）。 A．管理措施 B．技术措施 C．组织措施 D．经济措施 E．结构措施 背景资料 A建筑公司承接了某超高层金融大楼的施工承包任务。针对该工程施工的风险，该建筑公司采取相应的风险对策，编制形成风险管理计划。在进行风险管理时，为了降低风险与回避风险而制定采用了多种风险管理方法和措施。此外，在风险评估的基础上，A建筑公司似针对不同的风险采用不同的风险对策。 根据案例背景，回答7～9题。 7．在形成的风险管理计划中，主要内容应有（）。 A．风险管理目标 B．风险识别方法 C．工程施工方案 D．风险分类和风险排序要求 E．风险管理的职责和权限 8．在制定多种管理方法和措施时，无论采用何种风险管理方法，都应当符合的要求有（）。 A．公众利益 B．人身安全 C．环境保护 D．相关法规 E．盈利水平 9．可供A建筑公司选择的风险对策有（）。 A．规避风险 B．评估风险 C．减轻风险 D．自留风险 E．转移风险 背景资料 蓝天建筑公司拟参加某建设单位组织的某市政工程的总承包招标。该工程招标按《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500-2008）进行，为此，需要编制工程量清单。 根据案例背景，回答10～13题。 10．该招标工程的工程量清单，编制人可以有（）。 A．蓝天建筑公司 B．该建设单位 C．该建设单位委托的造价咨询单位 D．该工程的设计单位 E．工程造价管理机关

营业线施工安全管理培训考试题及答案

******项目部 铁路营业线施工安全教育培训考试试题 （安全员、驻站联络员、防护员、带班人员、工班长、技术员、作业人员） 一、填空15题，每题2分，共30分 1、防护人员由身体健康，语音清晰，无眼疾、耳疾、人员担当，经营业线施工安全培训，并履行施工安全管理和日常检查的职责，未经培训或培训不合格的人员不得担任上述工作， 2、现场作业防护人员必须按规定穿着，佩戴明显的，携带齐全有效的防护用品。应站在便于瞭望列车通过和通知作业人员的安全地点。 3、严禁在、道心、钢轨、、桥梁上、隧道内坐卧、乘凉避雨。 4、在线路行走时，必须走外侧路肩，严禁非上线作业人员行走。上线作业人员在道床上行走时，必须不断前后瞭望、，不能完全依赖防护人员和联络工具，禁止在邻线和两线中间躲避列车。 5、在线路多人行走或搬运物品时应设置人身安全防护。 6、作业人员横过线路时，必须执行“”制度，确认两边无列车开来时迅速通过。在无法得知列车开来时间且瞭望距离不足及视线不良情况下不得横过线路，严禁横过线路过程中接打电话。 7、要时刻掌握邻线来车或其他单位的作业车，并及时用电台室外作业人

员，室外作业人员听到通知后，要应答并及时下道避车。 8、室外安全防护员在接到楼内联络员来车通知或发现有车接近时，要及时用电台提醒室外作业人员下道避车。驻站联络员与现场防护员至少分钟通话一次，在联系中断时必须停止作业，人员和机具不得侵限。 9、没有设置好、时，任何人员不得上道作业。 10、上道作业时，所有人员必须提高警惕，时刻注意了解列车、机车（轨道车）的运行情况，不能完全。两人作业时，负责防护的人员必须加强联系，随时掌握列车运行状态，接到开放信号或列车电台报站接近，应立即停止工作，远离线路到开阔地带避让列车。 11、在长大桥、隧施工作业或上下工途中遇列车接近时，必须按规定距离提前进入避车。 12、信号楼驻站联络员必须，在车站办理进路时，及时通知与进路作业有关人员停止作业，在安全地点避车。室外作业人员，接到来车通知后，，迅速撤离到安全地带待避车辆。 13、在上道作业过程中严禁。为便于联系和工作需要携带手机，但严禁在线路上接听使用；应下道至安全地带才能使用。 14、规定的施工负责人不到场，安全员、技术员、防护人员未到场。 15、新进场的施工人员、并经考试合格的，禁止施工。 二、选择题10题，每题3分，共30分 1、《济南铁路局建设项目营业线施工方案计划管理实施细则》将营业线施工作业分为（）等级。 A、一个； B、两个； C、三个； D、五个

项目工程管理模拟试题九及参考答案

模拟试卷九 一多项选择题（本大题10小题，每小题2分，总计20分。每题五个备选答案中至少有2个正确答案，错选、多选不给分，漏选每对一项给0.5分） 1、下列选项中属于建设工程项目特点的有（） A 工程项目建设的一次性 B 工程建设项目活动参与主体的多样性 C 工程项目的目标性 D 工程建设项目的寿命周期性 E 工程建设项目的经济性 2、关于工程项目参与主体在项目管理中的目标，说法正确的是（） A 业主方的项目管理目标涉及工程建设全过程和运营期 B设计单位的成本目标主要为设计成本的控制 C 承包方的项目管理工作在缺陷责任期满结束 D 设计单位的项目管理不涉及施工阶段 E 在工程施工阶段，业主进行投资控制，承包方进行成本控制 3、工程项目设计阶段进行投资控制的主要措施有（） A成本偏差分析法B限额设计法C价值工程方案优选法 D横道图法E因素分析法 4、按照施工成本组成编制成本计划所含内容有（） A人工费B材料费C机械使用费措施费D间接费E利润 5、承包方进行工程施工成本控制的方法有（） A 比较法B因素分析法C横道图法D曲线法E表格法 6、关于网络图中关键线路的描述，说法正确的有（） A 所有线路中，持续时间最长的线路为关键线路 B 若计划工期等于计算工期，则总时差等于0的线路为关键线路 C若计划工期等于计算工期，则自由时差等于0的线路为关键线路 D 在早时标网络图中，没有出现波形线的通路为关键线路 E 自由时差和总时差同时等于0的线路为关键线路 7、某项工程在实施过程中由于业主的原因导致停工一个月后再开工，（停工工作在关键线路上），则承包方可向业主进行索赔的内容的有（） A工期一个月B现场材料保管费C机械窝工费 D机上人员操作工资E停工一个月的利润 8、在下列质量控制的基本方法中，不能分析出生产能力利用率的方法有（） A控制图法B直方图法C因果分析法D因素分析法E排列图法9、在建设工程担保类型中，应该由承包商支付给业主的有

2020年二建《施工管理》模拟试题及答案4

2020年二建《施工管理》模拟试题及答案4 一、单项选择题(共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.“费用目标”对业主而言是()目标。 A.成本 B.预算 C.投资 D.收益 2.业主方的项目管理工作涉及项目实施阶段的全过程，在设计准备阶段的工作是()。 A.编制设计任务书 B.编制项目建议书 c.编制可行性研究报告D.施工图设计 3-项目管理的目标能否实现的决定性因素是项目管理的()。 A.制度 B.方法 C.组织 D.工具 4.一般情况下，施工总承包管理方不与()直接签订施工合同。 A.分包方和供货方B设计方 C.业主方D工程监理方 5.组织结构模式反映一个组织系统中各子系统之间或各元素之间的()关系。 A.指令 B.管理 C.职责 D.职能分工 6.项目结构的编码依据()，对项目结构的每一层的每一个组成部分进行编码。 A.组织结构图 B.项目结构图 C.工作流程图 D.工作任务分工表 7.在组织结构图中，矩形框表示()。

A.工作任务 B.工作部门 C.管理职能 D.工作人员 8.审查施工单位申报的月度和季度计量表，认真校对其工程数量，不超计、不漏计，严 格按合同规定进行计量支付签证，这属于建设工程监理工作()阶段的主要任务。 A.设计 B.招标 C.施工 D.验收 9.合同结构图所表达的含义是()。 A.一个建设项目参与单位之间的合同关系 B.一个建设项目的参与单位 C.一个组织系统中各组成部门(组成元素)之间的组织关系 D.对一个项目的结构进行逐层分解，以反映组成该项目的所有工作任务 10.下列选项中，属于项目经理的职责是()。 A.在授权范围内协调与项目有关的内、外部关系 B.决定授权范围内的项目资金的投入和使用 C.参与项目招标投标和合同签订 D.主持编制项目管理实施规划，并对项目目标进行系统管理 11.一个施工企业，如采用矩阵组织结构模式，则横向工作部门 可以是()。 A.技术管理部门 B.计划管理部门 C.项目部 D.人事管理部门 12.在项目目标动态控制的纠偏措施中，调整项目组织结构、任 务分工、管理职能分工、 工作流程组织和项目管理班子人员属于()措施。

(完整版)邻近营业线施工安全考试题库及答案

邻近营业线施工安全培训知识考查姓名得分 一、填空题（每空5分） 1. 营业线设备安全限界：是指电气化铁路接触网外侧 m（接触网附加悬挂外侧2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外侧2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧 m范围内称为营业线设备安全限界。 2. 无施工方案或施工方案（含变更）未按规定程序审批通过的，。 3. 未与铁路设备管理、行车组织单位签订，禁止施工。 4.营业线施工规定设置现场防护员和驻站联络员的施工作业项目，未按规定落实的，禁止施工。（营业线施工安全责任书） 5. 施工负责人、安全（技术）员、未按规定到施工现场的，禁止施工。 6. 施工作业人员未经铁路营业线并考试合格的；进入电化区段的施工作业人员未进行的，禁止施工。 7. 对大型施工机械作业继续严格执行来车前停止作业，“”防护、设置揽风绳等防止大型机械、车辆侵限倾覆的有关规定。 8. 操作人员必须，严禁将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。 二、判断题（每题5分） （）1. 操作人员必须持证上岗，可以将机械交给无证人员和不熟悉机械设备性能的人员操作。 （）2. 临近营业线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。 （）3. 开工前必须挖探沟，探沟人工开挖，不得使用机械，开挖时联系设备产权单位进行监护，监护人员没有到位的严禁进行开挖。在完成地下管线改移和保护工作后，方可进行施工。 （）4. 临近营业线施工，必须设驻站联络员、现场防护员，防护员必须由经过专门培训并取得合格证书的本单位正式工，可以使用劳务工担任安全防护工

作。 （）5．规定设置现场和驻站联络员的施工项目，现场防护及应急措施未按规定落实的，禁止施工。 （）6. 施工负责人、安全（技术）员、防护人员未按规定到施工现场的，可以先行施工。 （）7. 监理、设备管理单位安全监督员未按规定到施工现场的，禁止施工。（）8. 临近营业线施工地段应按与产权单位签订的安全协议设置防护。设置临时防护栏、安全警戒绳，施工过程中施工人员、施工机械不得超越临时栏杆或警戒绳作业。 （）9.驻站联络员要随时与防护人员保持联系，如联系中断，防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。 （）10. 挖掘机、钻机、装载机、自卸汽车、混凝土运输车辆施工机械在作业时，其走行方向应设置为平行既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。

[修订]《建筑工程施工管理》模拟试题

[修订]《建筑工程施工管理》模拟试题全国二级建造师职业资格考试模拟题及答案 《建设工程施工管理》 一、单项选择题(共70题，每题1分。每嚣的备选项中，只有1个最符合题意) 1、项目目标动态控制的核心是( )。 A.进行项目目标的分解，以确定目标控制的计划值 B.事前分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素 C.定期进行项目目标的计划值与实际值的比较，偏离时采取纠偏措施 D.进行项目目标的调整 2、某工程项目经理运用动态控制原理进行施工进度分析时，发现进度严重滞后，即采取改进施工方法的纠偏措施。 该纠偏措施属于( )措施。 A.组织 B.管理 C.经济 D.技术 3、取得建造师执业资格的人员表示其( )。 A.成为工程项目施工的项目经理 B.获得了专业技术职称 C.知识和能力符合建造师执业的要求 D.成为所在企业的管理者 4、建筑施工 企业项目经理是指受( )委托对工程项目施工过程全面负责的项目管理者。 A.业主 B.政府 C.企业法定代表人 D.企业技术负责人 5、某工程项目拟投入的各项资源有充分的保证,为确保合同工期，则施工方应 优先考虑编制( )的进度计划。 A.力求资源需求均衡 B.符合工程约束条件

C.符合资源供求约束条件 D.施工企业资源投入最少、施工方作为项目建设的参与方之一，其项目管理主要服务于( )和施工方本身的利益。 6 A.监理方的利益 B.政府的利益 C.社会的利益 D.项目的整体利益 7、组织结构模式反映了一个组织系统中各部门之间或各元素之间的( )关系。 A.主次 B.逻辑 C.工作分解 D.指令 8、线性组织结构中，每一个工作部门有( )指令源。 A.1个 B.2个 C.3个 D.3个以上 9、混凝土浇注属关键工序，施工方应在浇注施工前( )小时，书面通知项目监理机构实施旁站监理。 A.12 B.24 C.36 D.48 10、下列风险管理工作流程中正确的是( )。 A.风险分析—风险辨识—风险控制 B.风险辨识—风险控制—风险分析 C.风险辨识—风险分析—风险控制 D.风险控制—风险辨识—风险分析 11、建设工程项目的全寿命周期包括项目的( )阶段，实施阶段和使用阶段。 A.决策 B.设计招标 C.施工图审查 D.施工招标 12、施工单位材料的采购费、仓储费、工地保管费等属于建筑安装工程的( )。 A.措施费 B.材料费 C.规费 D.企业管理费 13、根据《建筑安装工程费用项目组成》(建标【2003】206号文)的规定，大型施工机械设备由一个施工地点运至

建设工程施工管理模拟试题二

建设工程施工管理模拟试题（二） 一、单项选择题（共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1. 甲企业是某工程项目的施工总承包方，乙企业为甲自行分包的分包单位，丙企业为该工程项目业主指定的分包单位，这三家企业在施工及管理中的正确关系是（）。 A．甲企业只负责完成自己承担的施工任务 B．甲企业负责组织和指挥乙企业与丙企业的施工 C．丙企业只听从业主的指令 D．丙企业可指挥乙企业的施工 2. 新源职业技术学院拟建设1栋6000m2的学生宿舍楼，中兴建设公司参加了投标。在编制投标文件过程中确立采用线性组织结构模式。这种组织系统的特点是( )。 A. 没有相互矛盾的指令源 B. 有纵向和横向的指令源 C. 可能有多个矛盾的指令源 D. 指令源惟一 3．针对某写字楼项目编制的施工组织设计属于（）。 A．施工组织总设计B．施工规划 C．单位工程施工组织设计D．分部工程施工组织设计 4．下列选项中属于单位工程施工组织设计编制依据的是（）。 A．合同文件B．资源配置情况C．计划文件D．资金需求计划 5．单位工程施工组织设计中最具决策性的核心内容是（）。 A．施工平面图设计B．资源需求计划编制 C．进度计划编制D．施工方案设计 6．某项目确定工期总目标后，又确定区段工期目标和每月的计划工期，其目的是确定用于目标控制的（）。 A．偏差值B．调整值 C．计划值D．实际值 7．作为对施工活动实行科学管理的重要手段，具有战略部署和战术安排双重作用的是（）。 A．施工组织设计B．施工风险管理 C．施工项目管理D．施工进度计划 8．用以衡量组织施工的水平，对施工组织设计文件的技术经济效益进行全面评价的是（）。 A．主要管理措施B．技术措施 C．主要技术经济指标D．组织措施 9．施工组织总设计的编制对象是（）。 A．整个建设工程项目的施工方法B．整个建设工程项目 C．整个建设工程项目的施工质量D．工程施工进度计划 10．为了对项目目标进行动态跟踪和控制，在确定了项目目标计划值后的施工过程中，首先应做的是（）。 A．调整项目目标B．采取纠偏措施进行纠偏 C．收集工程进度的实际值D．比较项目目标的实际值与计划值 11．施工单位编制分部工程施工组织设计和季、月、旬施工计划的依据是（）。 A．单位工程施工组织设计B．施工组织总设计 C．分部工程施工组织设计D．分部工程作业计划 12．在项目实施过程中，为了对工程进度目标进行动态跟踪与控制，在按照进度控制的要求收集施工进度实际值之后，应做的工作是（）。

营业线施工安全培训试题及答案

营业线施工安全培训试题 姓名：单位：得分： 一、填空题：（每题2分、共40分） 1、铁路安全管理坚持安全第一，（），综合治理的方针。 2、在区间步行上下班时，应在（）或（）走行，在双线区间，应面迎列车方向。 3、防火要做到“三懂三会”即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法;会使用消防器材，会（），会（）。 4、横越线路时，应遵守哪些规定( )。 5、线路两旁堆放贷物，距离钢轨头部外侧不得少于（）m。 6、工作坑坡顶的一定距离内，不得堆放（）等料具。弃土必须远离工作坑坡顶，以免压塌工作坑边坡。各种（）在工作坑坡顶运行或操作时，均应有一定的安全距离。 7、每次挖土的进尺应根据土质情况和顶镐行程而定，宜为（），并应随挖随顶。已挖好的开挖面不得长时间暴露。严禁超前挖土。 8、登高作业人员必须佩（）等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带； 9、线路施工必须杜绝（）施工、超范围施工、超量准备。 10、在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向（）报告。 11、Ⅱ型轨道板及道岔板现场存放时轨道板面朝上并保持水平，轨道板与地面及每层间可用20cm×20cm 方木在指定部位支垫，存放层数不得超过（）层。 12、应经常检查有害气体浓度，二氧化碳含量超过0.1%时，其它有害气体超过允许浓度或孔深超过( )时，均应采用机械通风措施。

13、顶进工作坑靠近路基一侧的坡顶距路基坡脚不得小于（）。一般应避开汛期施工，需要汛期施工时，对受工作坑影响的路基边坡应进行防护加固，并做好防洪安全设施。 14、桥体顶入路基后，应（）小时连续顶进。当列车通过时，施工人员及机械必须撤离挖土工作面。顶进过程中，应配备足够抢修人员和料具等。 15、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于( )。 16、维修天窗内的维修作业属于（）施工。 17、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带（）。 18、通信人员在站场、线路施工和作业，由（）担当驻站防护员，同时信号和通信人员各派一名（）。 19、施工所用的各种机具设备应（）进行检验，不合格者严禁使用。 20、劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工种，（）使用各类施作业车辆。 二、选择题：（每题2分、共30分） 1、桥涵顶进施工慢行限制速度不得低于（）km/h。 A.60 B、45 C、35 2、邻近营业线进行铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（）施工。 A类 B、B类 C、C类 3、架空线路、安设栅栏等施工用路料，应集中堆放管理，派职工（）看守。 A、24小时； B、白天； C、夜间； D、过车时 4、《电气安全规则》规定，发现铁路电气化接触网断线时，应距断线接地处（）以外的距离设置防护，严禁人员接近。 A、5米； B、10米； C、2米； D、4米

2018年二级建造师《施工管理》模拟题及答案

2018年二级建造师《施工管理》模拟题及答案 一、单项选择题(共70题,每题1分,共70分,在每小题列出的四个备选项中只有一个最符合题意,请将其代码填写在题后括号内,错选、多选或未选均无分) 第 1 题父母作为监护人代理未成年子女进行民事诉讼活动，这种情况属于( )。 A.指定代理 B.委托代理 C.无权代理 D.法定代理 【正确答案】： D 第 2 题以规定计量单位的分项工程为编制对象的定额是( )。 A.施工定额 B.预算定额 C.概算定额 D.概算指标

【正确答案】： B 第 3 题在编制施工进度计划时，如果合理地考虑( )，将有利于提高施工质量、降低施工成本。 A.施工资源的运用 B.施工工期的延长 C.施工队伍的素质 D.施工资金的安排 【正确答案】： A 第 4 题在对热力管道单项工程的验收中，( )是工程质量进行检查和评定的重点之一。 A.水压试验 B.承重或受力结构 C.工程决算 D.竣工资料 【正确答案】： B

第 5 题不属于必须实施监理的工程是( )。 A.使用国债的工程 B.国家重点工程 C.成片开发的住宅小区 D.利用外资的项目 【正确答案】： A 第 6 题债务人或第三人将其动产或权利转移债权人占有，用以担保债权的实现，当债务人不能履行债务时，债权人依法有权就该动产或权利优先得到清偿的法律行为，叫做( )。 A.保证 B.抵押 C.留置 D.质押 【正确答案】： D 第 7 题工程建设法律关系中，建设工程合同的主体一般只能是( )。

A.公民 B.法人 C.个体工商户 D.其他社会组织 【正确答案】： B 第 8 题设计、采购和施工任务综合的承包被简称为( )。 A.EPC承包 B.联合体承包 C.D-B承包 D.CM总承包 【正确答案】： A 第 9 题按照建设工程项目总进度目标论证的工作步骤，在调查研究和收集资料之后应进行的步骤是( )。 A.进行项目结构分析 B.确定项目工作编码

二级建造师施工管理备考模拟试题

2010年二级建造师《施工管理》备考模拟试题 1.在工程项目施工中处于中心地位，对工程项目施工负有全面管理责任的是（ A.项目总监理工程师）。 B.项目总工程师 C.施工方项目经理 D.设计方项目经理 2.关于项目管理班子人员的获取，下列说法不正确的是（ A.可以通过对项目承担组织内的成员进行重新分配）。 B.可以通过招标来获取特定的人员 C.必须在组织内部安排人员 D.可以通过外部招聘的方式获得项目管理人员 3.项目管理最基本的方法论是项目目标的（）。 A.静态控制 B.动态控制 C.主动控 制 D.被动控 制 4.建筑业企业项目经理资质管理制度向建造师执业资格制度过渡的时间定为（） 年。 A.2 B.3 C.4 D.5 5.建设工程项目管理中的“费用目标”对施工方而言是（ A.投资目标）。 B.成本目标 C.概算目标 D.预算目 标 6.工程监理单位不按照委托监理合同的约定履行监理义务，者不按照规定检查，给建设单位造成损失的，应当承担相应的（A.法律责任对应当监督检查的项目不检查或 ） 。 B.违约责任 C.赔偿责任 D.连带责任

7.在下列费用中，属于建筑安装工程间接费的是（ A.施工单位搭设的临时设施费 B. 危险作业意外伤害保险费 C. 生产工人劳动保护费 D. 已完工程和设备保护费 8.某分项工程的直接工程费仅为人工费， 工程的直接工程费计算的间接费费率为则, 万兀。 元材料费和机械费，其人工费为600万元按该分项 利润率为则，则该分项工程的不含税造价为 （） A.819 B.809 C.960 D.1050 9.施工成本核算的基本环节中，不包括（ A. 衡量成本降低的实际成果，对成本指标完成情况进行总结和评价 B. 计算出施工费用的实际发生额 C. 计算出该施工项目的总成本和单位成本 D. 按照规定的成本开支范围对施工费用进行归集和分配 A. 预测、分析，B.比较，C.纠偏，D. 检查 E. 分析， F. 检查， G. 预测， H.比较， I. 纠偏 J. 比较， K. 分析， L. 预测， M.纠偏， N. 检查 O. 比较， P. 预测， Q. 分析， R.检查， S. 纠偏 10.施工成本控制的实施步骤为（ ） 11.下列关于施工成本分析依据的说法中正确的是（ A. 会计核算主要是成本核算 B. 业务核算是对个别的经济业务进行单项核算 C 统计核算必须对企业的全部经济活动做出完整、全面、时序的反映 D.业务核算具有连续性、系统性、综合性的特点 ）。 12.某土方工程，工程量清单的工程量为 1100m3,合同约定的综合单价为 16元/m3，且实际 工程量减少超过10%寸可调整单价，单价调整为 15元/m3.经工程师计量，承包商实际完成 的土方量为1000m3,则该土方工程的价款为（ A.1.76万元 ） 。 B.1.6万元 C.1.5万元 D.1.65万元

营业线施工安全管理培训考试题(带答案)

本文由大海捞针8023贡献 营业线施工安全管理培训考试题（带答案） （一）、填空20题每题2分共40分 1、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。 2、施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。 3.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针。 4.营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。 5.凡需在我局营业线上进行施工的局外施工单位，必须取得《营业线施工许可证》，没有取得“施工许可证”不准开工。 6.天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工作业和维修作业与留的时间。 7、未纳入月度施工计划的临时区间装卸路料，有关业务处提前两天向调度所提出计划，由调度所负责协调安排。 8、繁忙干线和干线封锁 5 小时以上、影响信联闭 8 小时以上为Ⅰ级施工。 9、繁忙干线封锁正线 3 小时以上，影响全站（全场）信联闭 4 小时以上的施工；干线封锁正线 4 小时以上、影响全站（全场）信联闭 6 小时以上的施工为Ⅱ级施工。 10 .Ⅰ级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长。 11.Ⅱ级施工由铁路局运输处、有关业务处主管副处长担任正、副组长。 12. Ⅲ级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）或指定人员担任施工领导小组组长。 13.多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人。 14.多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。 15.营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段（直属站）分级管理，逐级审批制度。 16.未纳入月度施工计划的施工项目因特殊情况必须施工时，施工单位必须提前5天向路局运输处提出施工申请，并签订安全协议，制定安全措施，通过业务主管部门审查，经主管运输副局长（总调度长）批准，由运输处下发施工电报安排施工 17.铁道部负责审批的施工计划以外的施工及维修天窗，全部由铁路局负责审批。 18.施工单位应于每月10日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处。 19.施工单位提报的施工计划应包括：施工方案设计、施工组织设计、施工安全协议书等基本内容。 20、施工单位提报的安全协议书，由铁路局主管业务处和安全监察室负责审查。 （二）.判断题20题每题2分共40分对的在括号内打√,错的在括号内打×,并将错的改正过来。 1.影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任。（√） 2.施工安全协议书由施工单位与设备管理单位和行车组织单位共同签订。（×） 3.未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。（√） 4.超出维修天窗时间的区间装卸路料应提出临时计划。（×）计划应纳入月度施工计划。 5.经批准后的施工日计划有关调度命令，在施工前一日前18:00下达给有关的机务段、

施工管理模拟试题

二级建造师房屋建筑工程管理模拟试题 一、单项选择题 1.三角形屋架在垂直荷载作用时下弦杆件主要产生以下何种变形？（） A.压缩 B.弯曲 C.拉伸 D.剪切 2.如图所示梁的弯矩图和剪力图，下列说法哪一个正确？（） A.弯矩图正确， B.剪力图不 C.正确弯矩图 D.弯矩图不 E.正确， F.剪力图正确 G.弯矩图和剪力图都正确剪力图 H.弯矩图和前力图都不I.正确 3.适筋梁的受力全过程明显地可分为三个工作阶段，其中，第（）工作阶段是正截面 承载力计算的依据。 A.第I工作阶段 B.第n工作阶段 C.第川工作阶段 D.以上都不是 4.相对而言，砌体结构的（）强度最高。 A.抗拉 B.抗压 C.抗扭 D.抗弯 5.（）适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的黏性土、粉土、湿陷性黄土及填土地基等的深层加固。 A.强夯法 B.重锤夯实法 C.挤密桩法 D.碎石桩法 6.在梁、板、柱等结构的接缝和施工处产生烂根的原因之一是（） A.混凝土强度偏低 B.养护时间不足 C.配筋不足 D.接缝处模板拼缝不严，漏浆 7?钢结构安装时，螺栓的紧固次序应〈〉进行。 A.从两边开始，对称向中间 B.从中间开始，对称向两边 C.从一端开始，向写一端 D.从中间开始，向四周 8.当屋面坡度为2%寸，沥青防水卷材宜（）铺贴。 A.垂直于屋脊 B.平行于屋脊 C.与屋脊呈45度角 D.下层平行于屋脊，上层垂直于屋脊 9.生石灰的主要化学成分是（）。 A.CaC03 B.MgC03 C.CaO D.Ca （OH 2 10.影响混凝土抗渗性的关键因素是（）。 A.混凝土的密实度 B.水泥品种 C.骨料级配 D.养护条件

建设工程项目管理模拟试题二

《建设工程项目管理》模拟试题二 一、单项选择题（共70 题，每题1 分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1、（）是目标能否实现的决定性因素。 A．组织B．人C．方法D．工具 2、业主方项目管理目标中，宾馆的开业和道路的通车具体指的是项目的（）。 A．投资目标 B．进度目标 C．质量目标 D．成本目标 3、建设工程管理工作是一种增值服务工作，其核心任务是为工程的建设和使用增值，下列选项中（）是隶属于工程使用的增值。 A．提供工程质量 B．节能环保 C．有利于投资控制 D．有利于工程建设安全 4、组织结构图中，矩形框连接的表达方式是（）。 A．直线 B．波折线 C．单向箭线 D．双向箭线 5、业主方项目管理的管理任务重，（）是管理中最重要的任务。A．质量控制 B．安全控制 C．投资控制 D．成本控制 6、（）适用于大型建设项目，一般在地铁建设时都采用此种组织结构模式。 A．线性组织结构 B．项目组织结构 C．职能组织结构 D．矩阵组织结构 7、工作流程组织中，属于管理流程组织的是（）。 A．物资采购流程 B．数据处理流程 C．设计变更流程

D．钢结构深化设计工作流程 8、在各方项目管理目标中,包括项目投资目标的有（）。 A.业主方和施工方 B.设计方和施工方 C.施工方和供货方 D.设计方和项目总承包方 9、建设工程项目总承包方式核心是（）。 A．实行总价包干 B．业主可得到“交钥匙工程” C．实现设计与工过程的组织集成 D．为项目构造招标依据 10、如果对于一个项目进行诊断，首先应分析其（）方面存在的问题。 A．组织 B．管理 C．经济 D．技术 11、项目经理由于主观原因，或由于工作失误有可能承担相应的责任企业将追究的主要是其（）。 A．政治责任 B．法律责任 C．社会责任 D．经济责任 12、项目（）指的是“保证项目包含且仅包含项目所需的全部工作的过程。 A.合同管理 B.范围管理 C.现场管理 D.风险管理 13、在建设工程项目的风险类型中，工程物资属于（）风险。 A.经济和管理 B．组织 C．工程环境 D．技术 14、根据《建设工程项目管理规范》属于项目经理职责的是（）。A．对资源进行动态管理 B．主持项目经理部工作 C．制定内部计酬办法 D．参与组建项目经理部

营业线施工安全教育培训试题(一)

营业线施工安全教育培训试题(一) 姓名分数一、填空题（每题1分，共30分）1、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号，下称586号文），自2013年1月1日起实行。2、营业线施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、涉及铁路的地方委托建设工程（简称地方涉铁工程）等。3、普速铁路施工等级分为三级。4、施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。 5、建设项目Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由分项目负责人（副）担当。 6、施工负责人负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责。 7、营业线施工实行分级管理，逐级审查制度。 8、营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 9、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。10、各项施工应按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为45km/h。11、路局运输处综合各单位、部门的审核意见，确定各次施工的施工等级。12、影响营业线行车或影响行车设备稳定、使用的施工未经申报批准严禁施工。13、施工方案由施工单位编制，先行组织自审，并由建设项目管理机构指导、完善。14、施工方案审查通过后须形成会议纪要；施工单位按审查意见进行完善。15、已审查批准的施工方案如需变更，应重新组织审查。16、施工方案审查规定影响供电设备基础稳定和地

下隐蔽设施的各类施工是否设立观测点，并定期进行观测。17、施工方案安全措施审查规定，大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂是否采取可控的防倾倒、防旋转、防断裂等措施。18、施工作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员不得临时调换。19、装卸、架设便梁及抽、穿轨枕时必须在封锁条件下进行。20、施工方案审查技术标准要求，所有参加本项施工的负责人、行车人员、安全把关人员和监督人员是否经过培训，明确本项施工的施工程序、技术标准、安全措施和应急预案。21、施工方案审查技术标准要素规定，施工采用的技术标准及开通后的设备标准是否满足设计要求，电气化区段施工结束后对接触网等供电设备有何影响，并经监理确认。22、施工方案审查安全措施要素规定，施工防护办法及防范措施的责任落实（责任到人），以及与之配套的设施。23、施工方案审查安全措施要素规定，移动设备（含车辆）及施工机械倾倒、吊臂旋转、起重设备索具断裂、物体坠落、液体渗漏等侵入供电设备安全限界距离的各类施工是否采取停电等安全措施。24、凡涉及跨越铁路线路、站场或者在铁路线路安全保护区内的施工工程项目，地方业主单位（或地方建设单位）应按《铁路运输安全保护条例》规定，向路局行文申请办理审批手续，工程方案和施工图设计经路局审查复函批准后组织实施。25、进入栅栏前应由作业负责人在看守点登记上道人数和机具数量，作业结束后看守人员应同作业负责人核对确认人员、机具完全撤出栅栏并进行销记。26、过

2012二级建造师考试施工管理模拟试题

2012二级建造师考试施工管理模拟试题及答案1 单项选择题（共70分，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 背景资料 东安市交通局作为该局综合办公大楼项目的业主，通过设计竞赛和公开招标的方式，确定了该市的建筑设计研究院和第三建筑公司分别为本项目的设计单位和施工单位。对于上述三家单位： 根据案例背景，回答1～3题。 1．作为项目业主，东安市交通局的进度目标是指该局综合办公大楼的（）。 A．立项时间目标 B．投产时间目标 C．启用时间目标 D．运营时间目标 答案：C 2．东安市建筑设计研究院的项目管理除了维护自身的利益外，还应服务于（）。 A．材料供应方的利益 B．第三建筑公司的利益 C．项目的整体利益 D．工程监理方的利益 答案：C 3．东安市第三建筑公司的项目管理目标是（）。 A．工期、质量、成本目标 B．设计目标 C．投资目标 D．利润最大化

背景资料 新泰公司准备实施一个大型建设项目和管理任务。为提高项目组织系统的运行效率，决定设置纵向和横向工作部门以减少项目组织结构的层次。为避免纵向和横向工作部门的指令矛盾时对工作产生影响，同时减轻该项目经理的协调工作量，采取了相应的做法。其中， 根据案例背景，回答4～6题。 4．该项目所选用的组织结构模式是（）。 A．线性组织结构 B．矩阵组织结构 C．职能组织结构 D．项目组织结构 答案：B 5．横向工作部门可以是（）。 A．项目经理办公室 B．采购管理部 C．各子项目管理部 D．预算管理部 答案：C 6．为避免纵向和横向工作部门的指令矛盾时对工作产生影响，宜选择的做法是（）。A．让两类部门自己解决矛盾 B．由最高管理者亲自指挥 C．由员工判断接受谁的指令 D．明确以纵向或横向指令为主的管理模式 答案：D

2020年二建《施工管理》模拟试题

2020年二级建造师模拟试题 《建设工程施工管理》 一、单项选择题（共70题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.建设工程项目管理就是自项目开始到项目完成，通过（），使项目目标得以实现。 A.项目组织和项目控制 B.项目策划和项目组织 C.项目策划和项目控制 D.项目控制和项目协调 2.编制项目建议书属于建设工程项目全寿命周期（）。 A.决策阶段的工作 B.实施阶段的工作 C.设计准备阶段的工作 D.施工阶段的工作 3.关于项目结构图、组织结构图和合同结构图，说法正确的是（）。 A.项目结构图中矩形框表示一个项目的各个参与方 B.组织结构图矩形框连接用直线 C.合同结构图中矩形框表示一个组织系统中的组成部分 D.合同结构图反映一个建设项目参与单位之间的合同关系 4.设计变更工作流程组织属于（）。 A.信息处理工作流程 B.施工作业工作流程组织 C.物质流程组织 D.管理工作流程组织 5.下列分部（分项）工程中，不需要编制分部（分项）工程施工组织设计的是（）。 A.大量土石方工程 B.特大构件的吊装 C.混凝土垫层工程 D.无粘结预应力混凝土工程 6.关于项目目标动态控制的说法，错误的是（）。 A.动态控制首先应将目标分解，制定目标控制的计划值 B.目标的计划值在任何情况下都应保持不变 C.当目标的计划值和实际值发生偏差时应进行纠偏 D.在项目实施过程中对项目目标进行动态跟踪和控制 7.在项目目标动态控制的纠偏措施中，调整设计、改进施工方法和改变施工机具等属于（）。 A.经济措施 B.技术措施 C.组织措施 D.管理措施 8.某建设工程项目在施工中发生了急性的安全事故，若短时间内无法与发包人代表和总监理工程师取得联系，则项目经理有权采取措施保证与工程有关的人身和财产安全，但应（）。 A.立即向建设主管部门报告 B.在48小时内向承包人的企业负责人提交书面报告 C.在24小时内向发包人代表进行口头报告 D.在48小时内向发包人代表提交书面报告 9.关于施工项目经理的地位和作用的说法，正确的是（）。

铁路营业线施工考试题加答案

铁路营业线施工安全相关知识复习题二 （适用于安全员、防护员、带班人员、工班长） 一、填空题 1.施工所用的各种机具设备应定期进行检验，不合格者禁使用。 2.一切建筑物、设备，在任情况下均不得侵入铁路的建筑限界。 3.维修天窗的维修作业属于三级施工。 4.保证施工安全，我们必须坚持：安全第一，以防为主，综合治理的针。 5.凡有碍行车的施工及故障地点均应设置防护，防护应由指定的、经过考试合格的正式职工担任。 6.火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。 7.驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴标志，携带通讯设备。 8.自轮运转特种设备进入国铁运行前必须进行过轨技术检查检查。 9.停车信号牌的作用是要求停车。 10.施工单位在有轨道电路的道岔上作业时，工具、材料等不得将轨道电路短路。 11.为防止作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台禁 向未封锁线路侧旋转。 12.线路施工必须杜绝无计划施工、超围施工、超量准备。 13.施工人员必须按规定时间要求上道，未下达封锁命令禁施工人员上道作业。

14.线路改造施工，作业区段必须按规定设置安全警戒绳，提前通告临线车辆运行情况，人员提前下道避车。 15.对防洪控制重点，必须认真落实“雨前雨中雨后”三检制度 和24 小时值班制度。 16.在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时，施工单位应及时组织抢修，设备管理部门应积极配合，尽快恢复正常使用。 17.在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向车站值班员报告。 18.进行点外维修作业必须按规定在车站《行车设备检查登记簿》进行登销记（影响围栏填“××专业点外作业），设置驻站联络员和现场防护员，必要时增设远端防护员。 19.参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领。不准劳务工单独上道作业。 20.劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员及带班人员等工种，不准单独使用各类施工作业车辆。 二、单选题 1.施工单位安全生产管理人员发现安全事故隐患，应当及时向（C）和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。 a、监理单； b、建设单位； c、项目负责人； d、总监 2.《铁路局营业线施工及安全管理实施细则》将营业线施工作业分为（C ）等级。 a、一个； b、两个； c、三个； d、五个

铁路营业线施工安全培训考试试题学习

铁路营业线施工安全培训 考试试题学习 Newly compiled on November 23, 2020

附录1: 铁路营业线施工安全相关知识复习题一 （适用于项目经理、副经理，安全、质量、技术负责人） 一、填空题 1.《铁路工程施工安全技术规程》规定：施工单位必须建立安全生产责任制，执行的原则。 2. 根据国务院公布的《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，生产安全事故划分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和四个等级。 3. 营业线施工安全协议书由施工单位与单位和行车组织单位按照规定的格式、内容分别签订。未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。 4. 遇雨雪天气不能进行施工，当施工计划内容、施工负责人和相关配合单位人员等条件都不发生变化时最多可顺延天，否则必须按规定重新提报计划。 5. 靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入限界。 6. 减速地点标设在需要减速地点的两端各 m处，正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。 7. 路堑开挖应自上而下进行，严禁开挖。 8. 电气化区段内施工或其它作业时，如其作业范围不越出机车车辆上部限界，而工作人员（包括其动作范围）与接触网带电部分的距离保持在米以上时，接触网可不停电，但应联系供电部门派员监护，监护人员不到位，不得进行作业；当不能满足上述条件时，须停电作业。 9. 无人看守道口停车(止步)让行标志设在通向道口公路(道路)的右侧，距钢轨外侧不少于米处。 10. 在桥梁人行道上堆放重物时，特别是在整孔换铺轨枕或换铺轨排等作业时，必须对进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。当检算结果不满足有关规范要求时，应采取可靠的加固措施，并确认满足要求后，方准进行作业。 11. 电气化区段，在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护。 12. 既有线电缆工程施工前，施工单位应与设计和单位核查设备情况，共同落实地下管、线、电缆的准确位置，确定防护范围。 13. 现场施工负责人、防护人员必须与驻站联络员保持通讯联络，当联络出现故障时应立即并下道。 14. 线路改造施工，作业区段必须按规定设置安全，提前通告临线车辆运行情况，人员提前下道避车。 15. 因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护设施并派人看守。 16. 单位是施工安全的主体，承担施工安全的主体责任，必须严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，落实施工安全措施和责任，确保行车安全和施工安全。 17. 在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时，单位应及时组织抢修，设备管理部门应积极配合，尽快恢复正常使用。 18. 在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向 报告。 19. 对两个及以上单位参加的施工，在施工方案中要明确各单位的相应作业范围和标准，并在施工协调会、 会上相互确认，落实各项交叉事宜。 20. 清理路料时施工单位必须设置驻站联络员、现场防护员，必要时设联络，并在车站登记要点，确保安全。