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公路桥梁钻孔灌注桩断桩的预防与处治措施

公路桥梁钻孔灌注桩断桩的预防与处治措施
公路桥梁钻孔灌注桩断桩的预防与处治措施

公路桥梁钻孔灌注桩断桩的预防与处治措施

1 常见的断桩形式及影响因素

1.1 常见的断桩形式

从目前情况看,常见的断桩形式一般有以四种:

⑴混凝上桩体与基岩之间被不凝固。由于导管下孔距孔底过远或混凝上被冲洗液稀释,使水灰比增大,造成混凝土不凝固而出现断桩现象。

(2)桩身中段出现混凝土不凝体。受地下水活动的影响或泞管密封不良,冲洗液浸入使局部混凝土水灰比增大,也能产生断桩现象。

(3)桩身中岩渣沉积成层,将混凝土桩上下分开。在浇注混凝上时,泞管提升过多,露出了混凝土面, 或因停电、待料等原因造成夹渣, 这些问题也是产生断桩现象的重要原因。

(4)桩身出现空洞体。原因是未采用“回顶”法灌注, 而是从孔口直接倾倒的办法灌注混凝土,产生离析,造成凝固后不密实,个别区段产生疏松、空洞现象。

1.2 影响断桩的因素

断桩是由于桩基混凝土的某一部分和全部端面段泥浆浸入,破坏了桩的整体性受力形态, 形成废桩。影响断桩的因素是各种各样的,但主要是由于材料、工艺不当造成的,归纳起来,这些产生因素主要有以下几点:⑴水泥初凝时间过短; ⑵骨料粒径偏太,砂粒中有大卵石;⑶水泥混凝土的和易性差,流动性差;⑷清孔工作不彻底;⑸导管埋得过深或过浅;⑹导管进水了;⑺由于机械故障、施工机具配置、劳动力组织不合理,致使灌注时间过长。

2 产生断桩的原因分析

断桩作为产生严重质量事故的重要原因。对于诱发断桩的因素,我们必须在施工初期就彻底清除其隐患,同时又必须准备相应的对策,预防事故的发生。一旦发生事故,就要及时采取补救措施。分析起来,断桩产生的原因有以下几个方面:

2.1 在灌注混凝土过程中

由于测定已灌混凝土表面标高错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏现象,形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期,超压力不大或探测仪器不精确时,易将泥浆中混合的坍土层误认为是混凝土表面。因此,必须严格按照规程规定的测深锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误。

2.2 在灌注过程中

导管的埋置深度是一个重要的施工指标。由于导管埋深过大,以及灌注时间过长,导致已灌混凝土流动性降低,从而增大混凝土与导管壁的摩擦力,加上导管采用已很落后且提升阻力很大的法兰盘连接的导管, 在提升时, 因为连接螺栓拉断或导管破裂而产生断桩。

2.3 产生卡管现象

由于人工配料的随意性较大,如果责任心差, 造成混凝土配合比在执行过程中的误差大, 使坍落度波动大, 拌出的混合料时稀时干。坍落度过大时会产生离析现象, 使粗骨料相互挤压阻塞导管;由于坍落度过小或灌注时间过长,使混凝土的初凝时间缩短,加大混凝土下落阻力而阻塞导管, 都会导致卡管事故,造成断桩。所以,要严格控制混凝土配合比,缩短灌注时间,这是减少和避免此类断桩的重要措施。

2.4 坍塌

由于工程地质情况较差,施工单位组织施工时重视不够,有甚者分包或转包,施工者没有经验,在灌注过程中,井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等, 造成类泥砂性断桩。这类现象在本工程的断桩中占有相当大的比例,较为严重, 而且位置深、难处理。这些都是导致工期无限延期及经济浪费的重要因素。

2.5 特殊原因

由于导管漏水、机械故障和停电造成施工不能连续进行,井中水位突然下降等因素,都可能造成断桩。因此,认真对待灌注前的准备工作, 这对保证桩基的质量是也十分重要的。

3 断桩的预防与处治措施

针对上述分析,我们应从预防与处治两方面采取措施:

3.1 采取预防措施

⑴要选用初凝时间不早于2.5h 的水泥,对于桩较长,桩径大,灌注时间较长者,可在首批混凝土中掺入缓凝剂;

⑵严格把好材料关,严格控制粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6 — 1/8 和钢筋最小净距的1/4,细骨料的级配选择良好的中砂,同时注意剔除细骨料中的大卵石;

⑶最大限度地降低实际生产与试验之间的偏差,施工过程中要及时做好材料含水量的检测,应该做到每车集料都要过秤,采取重量比控制,保证用水量和含砂率不至产生较大偏差,保证混凝土的和易性和流动性,其坍落度控制在18cm-20cm 之间;

⑷要严格按规范要求进行清孔。由于孔内沉淀层厚度对于摩擦桩不大于0.5 倍的桩径,对于柱桩不大于设计规定;泥浆的比重在1.05-1.20 之间,含砂率小于4%,粘度17s —20s。灌注前,必须对孔底沉淀层厚度再进行一次测定,如厚度超过规定,需再次清孔,可用灌注导管做吸泥管用空气吸泥机清孔,或对孔底高压射水或射风3min-5min,使沉渣悬浮,然后立即灌注混凝土;

⑸灌注即将结束时,如出现混凝土顶升困难时, 除按规范保证漏斗底口高出井孔水面4m=6m 外, 应在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土。在拔出最后一段导管时,拔管速度应较慢些,以防泥浆挤入桩内。

3.2 处治措施

(1)灌注初期的断桩

在开盘后,仅仅灌注了数米就因故中止,而且确实不能在短时间内恢复灌注,则应立即拔出导管,用气举法吸渣将孔内尚未凝结的混凝土清除干净,不宜采用二次剪球的方法,因为这样处理易造成夹泥的缺陷。如断桩时,孔内混凝土已有相当数量,气举法难以吸除而混凝土面离护筒底还有一定距离。这种情况下可考虑割除部分钢筋笼,趁混凝土强度低时用冲击钻将混凝土连同钢筋全部冲碎清除。钢筋碎断后可用电磁铁吸除。

(2)内套钢护筒,清水接桩

在灌注中止时, 混凝土面离孔口不足20米, 可采用一个比钢筋笼直径稍小的牙轮钻,从混凝土面钻入1 米以清除表层混凝土,然后制作一条比现有护筒稍小而比钢筋笼直径稍大,尽量接近设计桩径的钢护筒,从外护筒与钢筋笼之间放入孔内, 可直至混凝土面。

(3)旋喷帷幕法

要在桩身周围连续钻孔后旋喷灌浆,浆与砂土固结后形成一帷幕,然后用小钻头扫除桩经内1 米后混凝土表层,将泥浆置换为清水,由潜水员下去将余渣清除干净,最后在清水中第二次灌注水下混凝土。如果钻孔间距20~60 米不等, 依具体地质情况而定。为稳妥期间,要防止液窜入孔内,还应向孔内回填土才能保证质量。

(4) 冻结法

要用人工制冷技术,在桩外周钻孔,放置冷混凝土,将混凝土以上护筒以下的孔壁土体中的水冻结,形成强度约为5~10MPa 的冻土帷幕,达到人工处理断面并在干处浇注混凝土的目的。在冷冻孔内宜采取降低水化热措施,并搀加防冻早强剂,从而以免混凝土遭冻害及产生温度裂纹。

灌注桩断桩处理的几种方法

钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中,目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响,处理不好容易引起断桩,因此对断桩的预防是钻孔灌注桩施工中的一个重要问题。 一、断桩原因 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水泥混凝土,把灌注的混凝土隔开并形成上下两段,造成混凝土变质或截面积受损,从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分为以下几种情况: (1)由于混凝土坍落度过小,或由于石料粒径过大、导管直径较小,在灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前无法疏通好,不得不提起导管,形成断桩。(2)由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析,又没有进行二次搅拌,灌注时大量骨料卡在导管内,不得不提出导管进行清理,引起断桩。(3)由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块,搅拌时没有将结块打开,结块卡在导管内,而在混凝土初凝前不能疏通好,造成断桩。(4)混凝土灌注过程中发生坍孔,无法清理,或使用吸泥机清理不彻底,使灌注中断造成断桩。(5)由于检测和计算错误,导管长度不够使底口与孔底距离过大,首批灌注的混凝土不能埋住导管底部,从而形成断桩。(6)在提拔导管时,盲目提拔,将导管提拔过量,使导管底口拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆层,形成断桩。(7)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。(8)导管接口渗漏,使泥浆进入导管,在混凝土内形成夹层,造成断桩。(9)处理堵管时,将导管提升到最小埋置深度,猛提猛插导管,使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合,形成夹泥缩孔。(10)导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩。(11)由于其他意外原因(如机械故障、停电、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管无法提起,形成断桩。 由此可见,钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响,灌注前应从各方面做好充分的准备,尽可能避免意外情况发生。 二、可采取的预防措施 1、材料方面 集料的最大粒径应不大于导管内径的1/6~1/8以及钢筋最小净距的1/4,同时不大于40mm。拌和前,应检查水泥是否结块;如果在冬季施工,拌和前还应将细集料过筛,以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在18~22cm范围内,混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中,混凝土不应有离析、泌水现象。 2、混凝土灌注 (1)制作钢筋笼时,为使焊口平顺,最好采用对焊的方法。若采用搭接焊法,要保证接头不在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。(2)根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径,尽量采用大直径导管。使用前要对每节导管编号,进行水密承压和接头抗拉试验,以防导管渗漏。导管安装完毕后还应该建立复核和检验制度,尤其要记好每节导管的长度。(3)若使用传统的运输车从拌和站运送混凝土,为保证首批混凝土灌注后导管的埋置深度,可在施工现场设置两条运输便道,前两辆运输车同时从两条便道运送混凝土,连续灌注。(4)混凝土运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不能使用。(5)下导管时,其底口距孔底的距离应不大于40~50cm(导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1m)和填充导管底部的需要。(6)关键设备(如混凝土拌和设备、发电机、运输车辆等)要有备用,材料要准备充足,以保证混凝土能够连续灌注。(7)首批混凝土拌和物下落后,应连续灌注混凝土。在随后的灌注过程中,一般控制导管的埋置深度在2~6m范围内为宜,要适时提拔导管,不要使其埋置过深。

水下混凝土灌注桩断桩特殊处理【最新版】

水下混凝土灌注桩断桩特殊处理 一、关于灌注桩 钻孔灌注桩以其对各种地质条件广泛的适应性和单桩承载力高等优点在高等级桥梁工程中得到广泛应用。但钻孔灌注桩是一项施工工序多、技术要求高、工作量大、并需在短时间内连续完成的水下隐蔽工程,施工管理难度较大。特别是在成孔和灌注水下混凝土施工过程中,影响施工的因素很多,任何环节发生问题都将影响桩的承载力及整体性,甚至出现断桩事故而难以处理,因此造成巨大的经济损失和延误工期。 二、通常断桩出现的原因主要有 1、孔内坍塌、落淤过大,沉渣无法排出孔外而夹在混凝土中间。 2、混凝土灌注过程中混凝土没有完整连接,出现断层。 3、混凝土质量问题,导致灌注中无法连接。 三、通常断桩的处理方法

1.使用冲击钻机将旧桩全部凿除至桩底标高,使用粘土填埋并夯实井孔后重新在桩位上钻孔。重新钻孔过程中需要放慢钻进速度,并且需要多次填埋夯实,以防止孔壁坍塌。在使用冲现钻机凿除旧桩、重新成孔过程中会对原地质造成扰动,造成地质不稳定,再次钻进、灌注极易出现孔壁坍塌、扩孔等现象,影响灌注桩的质量。 2.直接填埋夯实井孔变更灌注桩位置重新钻孔,此种做法需要在原桩两侧各灌注一个新桩,并且考虑受力、不均匀沉降等多方面因素的影响,重新对新桩进行设计。 此两种方法都会造成工期的延误和大量资金的投入,损失巨大。结合案列,看如何正确处理。 四、案列分析 1、工程概况: 某桥梁工程为3孔10m,基础采用钻孔灌注桩,共计12根,桩长16m,混凝土强度等级25号, 地质情况如表所示

2、事故经过 1号墩2号钻孔灌注桩施工采用冲击钻成孔,泥浆比重1:1,清孔后检测孔底满足要求,下导管准备水下灌注混凝土成桩。开盘灌注前导管内放入比导管直径略小的蓝球隔水,以防止首罐混凝土在初始进入导管时通过孔内水的洗刷作用产生离析堵塞导管或者降低强度。首罐混凝土采用2m3集料斗放鹰,集料斗与导管用法兰盘连接,在导管口也需要加上橡胶垫,用螺丝拧紧。集料斗集料斗内先灌储0.2~0.3m3水泥砂浆用于润滑导管壁,后灌储混凝土,混凝土坍落度18~20cm。集料斗装满后打开下部阀门,开始灌注。首罐混凝土进入导管后,孔内泥浆迅速涌出,导管内无反水,导管埋深1.51m,施工顺利。卸下集料斗,安装接料斗开始正常灌注,当灌注至6m高度时,拆除4.5m 导管,再次开始灌注。 由于混凝土在运输途中受道路影响产生离析现象,注入导管后堵塞导管,采用吊车上下抖动导管同时用钢筋向导管内通透等方法均未能解决,以至中断混凝土灌注。此时灌注高度6m,孔内桩头标高为18.5m,断桩处地质情况为粗砂。 3、事故原因 混凝土运输途中由于道路颠簸严重,造成混凝土离析。当离析后

断桩处理的几种方法

钻孔灌注桩断桩预防及处理方法 钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中,目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩的施工受多种因素影响,处理不好容易引起断桩,因此对断桩的预防是钻孔灌注桩施工中的一个重要问题。 一、断桩原因 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水泥混凝土,把灌注的混凝土隔开并形成上下两段,造成混凝土变质或截面积受损,从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分为以下几种情况: (1)由于混凝土坍落度过小,或由于石料粒径过大、导管直径较小,在灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前无法疏通好,不得不提起导管,形成断桩。(2)由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析,又没有进行二次搅拌,灌注时大量骨料卡在导管内,不得不提出导管进行清理,引起断桩。(3)由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块,搅拌时没有将结块打开,结块卡在导管内,而在混凝土初凝前不能疏通好,造成断桩。(4)混凝土灌注过程中发生坍孔,无法清理,或使用吸泥机清理不彻底,使灌注中断造成断桩。(5)由于检测和计算错误,导管长度不够使底口与孔底距离过大,首批灌注的混凝土不能埋住导管底部,从而形成断桩。(6)在提拔导管时,盲目提拔,将导管提拔过量,使导管底口拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆层,形成断桩。(7)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。(8)导管接口渗漏,使泥浆进入导管,在混凝土内形成夹层,造成断桩。(9)处理堵管时,将导管提升到最小埋置深度,猛提猛插导管,使导管内混凝土连续下落与表面的浮浆、泥土相结合,形成夹泥缩孔。(10)导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩。(11)由于其他意外原因(如机械故障、停电、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管无法提起,形成断桩。 由此可见,钻孔灌注桩的施工受多方面因素的影响,灌注前应从各方面做好充分的准备,尽可能避免意外情况发生。 二、可采取的预防措施 1、材料方面 集料的最大粒径应不大于导管内径的1/6~1/8以及钢筋最小净距的1/4,同时不大于40mm。拌和前,应检查水泥是否结块;如果在冬季施工,拌和前还应将细集料过筛,以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在18~22cm范围 内,混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中,混凝土不应有离析、泌水现象。 2、混凝土灌注 (1)制作钢筋笼时,为使焊口平顺,最好采用对焊的方法。若采用搭接焊法,要保证接头不在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。(2)根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径,尽量采用大直径导管。使用前要对每节导管编号,进行水密承压和接头抗拉试验,

钻孔灌注桩断桩处理

、工程概况 (2) 二、设计概况 (4) 三、产生断桩的原因分析 (4) 四、施工准备 (5) 五、施工机具、劳动力、材料 (5) 六、施工工艺流程 (6) 七、人工挖孔处理断桩施工作业 (7) 八、注浆法处理断桩施工作业 (8) 九、质量标准 (9) 十、安全保证措施 (10)

、工程概况 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位:本项目场地位于城南镇S226 省道西侧,场地现状为农田、果树园和种植大棚,场地地貌类型为滨海相冲淤积平原。 地质情况:根据温岭市城南中学迁建工程项目岩土工程勘测报告,本项目各岩土层的岩性特征自上而下描述如下: ① 1 层:素填土新近人工填层,松散,成份以粘土为主,混少量碎石,分 布于地表,全场地分布。 ① 2 层:粘土灰黄色,软塑——可塑,很湿——饱和。厚层状,中等——高压缩性,土质不均匀。 ②层:淤泥土 灰色,流塑,饱和。厚层状,高压缩性,土体含少量贝壳碎屑和粉细砂,土质不均匀。土体局部表现为流塑状粉质粘土。 ③ 1 层:粉砂土 灰黄色,稍密,饱和。厚层状,中等——低压缩性,土质不均匀,土质含少量粘性土,局部为含粘性粉砂。 ③2层:淤泥质粘土灰色,流塑,厚层状,高压缩性,土面有油脂光泽,干 强度高,韧性高,土质不均,局为粘土。 ④ 1 层:圆砾

灰色,稍密,饱和,厚层状,低压缩性,圆砾粒径以0.2 ——2cm 为主,约占50%——60%,中等风化,较硬,土质不均。 ④ 2 层:粘土灰色,软塑,厚层状,高压缩性,韧性高,干强度高,土质不均,局部为淤泥质粘土。 ⑤1 层:含粘性土圆砾灰兰色,灰黄色,中密,饱和,厚层状,低压缩性, 粒径以 0.22cm为主,约占50% 土质不均。土层局部为含粘性土卵石或含砾粉质粘土。 ⑤1a 层:粉质粘土灰黄色,灰蓝色,可塑,厚层状,中压缩性,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,土质不甚均匀。偶夹少量砾、砂,局部砾砂含量稍高,为含砾粉粘土。 ⑤ 2 层:粉质粘土 灰黄色为主,可塑,厚层状,中压缩性,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,土质不甚均匀。偶夹少量砾、砂,局部砾砂含量稍高,为含砾粉粘土。

钻孔灌注桩的通病分析原因(优.选)

现场钻孔灌注桩吊放钢筋笼入孔时的质量通病及防治 (一)钢筋笼碰坍桩孔 1.现象:吊放钢筋笼入孔时。已钻好的孔壁发生坍塌。 2.危害:施工无法正常进行,严重时埋住钢筋笼。 3.原因分析: (1)钻孔孔壁倾斜、出现缩孔等孔壁极不规则时,由于钢筋笼入孔撞击而坍孔。 (2)吊放钢筋笼时。孔内水位未保持住坍孔。 (3)吊放钢筋笼不仔细,冲击孔壁产生坍孔。 4.预防措施: (1)钻孔时,严格掌握孔径、孔垂直度或设计斜桩的斜度,尽量使孔壁较规则。如出现缩孔,必须加以治理和扩孔 (2)在灌注水下混凝土前,要始终维持孔内有足够水头高。 (3)吊放钢筋笼时,应对准孔中心,并竖直插入。 5.治理方法:同“一、(一)”的治理方法。 (二)钢筋笼放置的与设计要求不符 1.现象:钢筋笼吊运中变形。钢筋笼保护层不够。钢筋笼底面标高与设计不符。 2.危害:使桩基不能正确承载。造成桩基抗弯、抗剪强度降低。桩的耐久性大大削弱等。3.原因分析: (1)桩钢筋笼加工后,钢筋笼在堆放、运输、吊人时没有严格按规程办事,支垫数量不够或位置不当,造成变形。 (2)钢筋笼上没有绑设足够垫块,吊人孔时也不够垂直,产生保护层过大及过小。 (3)清孔后由于准备时间过长。孔内泥浆所含泥砂,钻渣逐渐又沉落孔底,灌注混凝土前没按规定清理干净,造成实际孔深与设计不符,形成钢筋笼底面标高有误。 4.预防措施: (1)钢筋笼根据运输吊装能力分段制作运输。吊入钻孔内再焊接相连接成一根。 (2)钢筋笼在运输及吊装时,除预制焊接时每隔2.0m设置加强箍筋外,还应在钢筋笼内每隔3.0~4.0m装一个可拆卸的十字形临时加强架,待钢筋笼吊入钻孔后拆除。 (3)钢筋笼周围主筋上,每隔一定间距没混凝上垫块或塑料小轮状垫块,使混凝上垫块厚和小轮半径符合设计保护层厚。 (4)最好用导向钢管固定钢筋笼位置,钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。这样,不仅可以保证钢筋的保护层厚符合设计要求,还可保证钢筋笼在灌注混凝土时,不会发生偏离。 (5)做好清孔,严格控制孔底沉淀层厚度,清孔后,及早进行混凝土灌注。 现场钻孔桩在灌注水下混凝土时的质量通病及防治 (一)导管进水 1.现象:灌注桩首次灌注混凝土时,孔内泥浆及水从导管下口灌入导管;灌注中,导管接头处进水;灌注中,提升导管过量,孔内水和泥浆从导管下口涌人导管等现象。 2.危害:导管进水,轻者造成桩身混凝土离析,轻度央泥;重者产生桩身混凝土有夹层甚至发生断桩事故。 3.原因分析: (1)首次灌注混凝土时,由丁灌满导管和导管下口至桩孔底部问隙所需的混凝土总量计箅不当,使首灌的混凝土不能埋住导管下口,而是全部冲出导管以外,造成导管底口进水事故。(2)灌注混凝土中,山于未连续灌注,在导管内产生气囊。当又一次聚集大量混凝士拌合物猛灌,导管内气囊产生高压,将两节导管间加入的封水橡皮垫挤出,致使导管接口漏空而

钻孔灌注桩断桩处理方案

钻孔灌注桩断桩处理方案 一、概况 该桩基于10月19日夜间灌注混凝土,在灌注至距护筒顶16m处时(护筒顶标高22.939m,混凝土面标高6.939m)发生堵管,造成断桩。 二、原因分析 混凝土在运输途中车辆发生故障,鉴于维修时间较长,现场技术人员将故障车辆所运混凝土退回,商砼站擅自将退回的混凝土添加减水剂二次搅拌后运至施工现场,驻拌合站试验人员工作麻痹大意,未能及时发现、制止。到场后检测混凝土坍落度虽符合要求,但灌注过程中坍落度损失较快,发生堵管,造成断桩。 三、断桩处理施工方案概述 因断桩位置比较深,接桩难度大,经对比多种处理方案,最终确定采用原位复打的方案,用冲击钻对已浇成型的桩基进行二次冲击成孔,然后安装钢筋笼,重新浇注砼成桩。 四、施工组织 1、人员安排 采用项目部、项目部分部、职能管理部门、施工作业队伍的四级管理模式。项目经理部下设工程技术部、计划合同部、安全环保部、机械材料部、财务部、中心试验室、综合办公室,共7个职能部室,进行项目正常运行管理。 设立的组织机构见“项目组织机构图”。 成立了以主管生产的项目经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务。并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全问题。施工员在上岗前先进行岗前培训和学习图纸,通过考核持证上岗。施工用电采用一台120kw柴油发电机组进行发电,可以满足现场施工用电需求。 a、进场人员配置如下:

机械工:3人修理工:1人 作业工人:5人电工:1人 b、主要机械设备安排 机械设备投入如下: 现场主要机械设备一览表 2、施工准备 对施工人员进行技术交底,熟悉施工方案、图纸要求,正确理解设计意图、工艺流程。

钻孔灌注桩质量通病及预防要求措施

钻孔灌注桩质量通病及 预防措施 一.坍孔 1.现象 钻孔桩在成孔过程中或成孔后,孔壁坍落,造成孔底积泥,孔深不足。 2.原因分析 ⑴挖埋式护筒底部和四周粘土夯填不密实,护筒底部埋设在砂类等透水层中或杂填土等易坍地层中。 ⑵钻孔桩在成孔过程中或成孔后,孔内水位高度不够,低于地下水位,不足以平衡水头压力。 ⑶当钻至砂类等强透水层时,泥浆补给不足引起孔内水位急剧下降。 ⑷出现较强承压水时,易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。 ⑸钻孔附近有较大的振动或成孔后附近地面载重量过大。 ⑹泥浆比重偏小。 ⑺成孔速度过快,尤其是钻至砂类等强透水层时,在孔壁上来不及形成泥膜保护层。 ⑻在吊放钢筋笼时,钢筋笼不垂直,下放时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。 ⑼工序安排不合理,成孔后不能及时灌注混凝土,造成成孔与灌注间孔的静置时间过长。

3.预防措施 ⑴埋设护筒时,严格按交底要求操作,对护筒直径外60cm范围内的杂填土进行换填,换填深度至原状土层下10~20cm。换填采用粘土,每20cm一层,采用气夯进行分层夯实,夯填的密实度要求同台背填土的要求一致。夯填时,应在护筒四周对称均衡地进行,防止护筒变形或位移,夯填应密实不渗水。 ⑵孔内水位必须稳定地高出孔外地下水位1.0m以上,并不得低于护筒底部,同时,可随时调节补充孔内水位。泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数,并应有备用设备,以应急需。 ⑶施工通道的布置应离孔位有2.0m以上的距离,尤其是地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时更应注意,安排钻进设备及灌注设备时也应充分考虑这一点。 ⑷应根据不同土层采用不同的泥浆比重,易坍地层采用比重较大的泥浆。 ⑸应根据不同的土层采用不同的钻进速度,如在砂性土或含少量卵石土层中钻进时,可用一或二档钻速,并控制进尺。在地下水位较高的粉砂中钻进时,宜采用低档慢速钻进,同时加大泥浆比重和提高孔内水位。 ⑹钢筋笼的吊放,应保证垂直。在钢筋笼下放时应保持钢筋笼位于孔位中心,避免碰坍孔壁。钢筋笼下放速度不应过快,同时应人工配合保证钢筋笼位于孔位中心。钢筋笼下放不顺时,严禁强制下放,可根据实际情况进行分析、处理。

机械钻孔灌注桩工程隐蔽验收记录(建资荟萃)

机械钻孔灌注桩工程隐蔽验收记录 桩号 C1-C4栋A轴交1/1轴(1# 孔) 桩型 机械钻孔灌注 桩 砼标号C30 开孔时 间 2016/4/7 钻具总长 m 机余m 吊筋长 度 9.81 m 终孔时间2016/4/7 转盘标高(m)验收意见钻孔直径(m) 设计1000mm 施工单位: 实际1000mm 桩顶标高(m) 设计-5.650m 实际-5.650m 设计单位:桩底标高(m) 设计 实际1188.34 桩长(m) 设计 监理单位: 实际8.7m 钻孔深度(m) 设计 实际8.9m 扩大端直径(m)设计/ 建设单位:扩孔高度(m)设计/ 笼顶标高(m) 设计/ 实际 / 勘察单位:平面偏差(mm) 设计±20 实际 桩垂直度偏差(m)设计0.5% 实际0.3% 泥浆比重沉渣mm 检查项目偏差实测点偏差及合格 率 主控 笼长±100 符合设计要求主筋间距±10 符合设计要求 一般箍筋间距±20 符合设计要求直径±10 符合设计要求钢材质检复试经复试合格 桩钢筋笼验收符合设计及规范要求 导管长度/ 节数/ 导管下口距孔底距离0.5m 浇砼时间日时分至时分 浇筑方量m3充盈系数/

塌落度160±30 mm 混凝土浇筑申请书编号 工程名称兴义市2015年坪东洒金公共租 赁住房建设项目C1-C4栋 申请浇筑日期2016年月日 施工单位贵州新世纪建筑有限公司计划开盘时间 申请浇筑部位C1-C4栋A轴交1/1轴(1#孔)浇筑方量M3 技术要求160±30mm 强度等级C30 搅拌方式 (搅拌站名称) 兴义市三立商品混凝土有限公司申请人郑传江施工准备检查情况专业工长备注 1、钢筋隐蔽验收情况□已完成,□未完成 2、模板验收情况□已完成,□未完成 3、混凝土委托准备情况□已完成,□未完成 4、水电预留预埋情况□已完成,□未完成 5、劳动力准备情况□已完成,□未完成 6、机械设备准备情况□已完成,□未完成 自检结论: 1、原材料、机械设备及施工人员已到位 2、施工方案及技术交底工作已落实 专业质量检查员:项目技术负责人: 施工单位:贵州久智信建设工程有限公司 项目经理: 日期:

冲孔灌注桩施工中常见的缩颈、塌孔及断桩的质量问题和处理措施

冲孔灌注桩施工中常见的缩颈、塌孔及断桩的质量问题和 处理措施 冲孔灌注桩施工中常见的缩颈、塌孔及断桩的质量问题和处 理措施 摘要:在工程建设的施工中,经常会应用到冲孔灌注桩技术,进行预防和解决工程质量问题,相对于解决桩基施工中的疑难具有很大借鉴意义。通过对某工程施工中出现的冲孔灌注桩的质量问题分析,论述了常见缩颈、塌孔及断桩的质量问题的形成原因,并有针对性地提出处理的方法和解决的措施。 关健词:灌注桩;质量问题;处理措施 通过对某工程施工中出现的冲孔灌注桩质量问题的分析,介绍了一些冲孔灌注桩质量问题的处理方法。无论在何种地质条件下,冲孔灌注桩技术都有极强的适应性,由于设备简易,操作方便,占地小,承载力大,因此被广泛应用。冲孔灌注桩是一种地下成桩工艺,这就使得施工中不能进行观察,在成桩后自然也无法实施开挖验收。所以在工程施工中如果出现任何一个问题,就会对整个工程造成影响,不但会降低工程质量和进度,还会造成巨大的经济损失,甚至形成不良的社会影响。本文通过某工程项目的一些具体施工情况介绍,总结出冲孔灌注桩在施工过程出现缩颈、塌孔及断桩的质量问题的形成原因,并有针对性地提出处理方法和解决措施,以供同行参考。 1 工程概况及施工情况 1.1 工程概况 笔者负责某项目的施工管理工作,该工程施工工期紧,为了确保工期 和工程质量,在施工前编制好专项施工方案,做好技术交底工作。该工程的基础设计类型为桩基础,桩长范围为15m,45 m,桩径为0.9m、1.2m,桩基根数共

560根,混凝土采用c35水下,施工工艺采用冲孔灌注桩,入岩深度为入弱风化1.0m或中风化2.0m。地质情况为:杂填土、粉质粘土、中砂、淤泥、粉质粘土、凝灰熔岩残积粘性土、全风化凝灰熔岩、强风化凝灰熔岩、中风化凝灰熔岩、弱风化凝灰熔岩。 1.2 施工情况 1.2.1 该工程所在地地质情况较为复杂,通过施工前桩位超前钻探及地勘报告的资料显示,桩所遇到的地质情况不一:有的遇到岩层厚度达到4.2m,而且有斜坡岩;有的遇到小溶洞深度达到 15m左右;有的桩基底须有42m深才能达到设计要求的完整岩层,其中有2根桩位在原路基边坡上,该位置路基回填片石有7米深左右,冲孔桩在冲孔时,泥浆会渗漏,造浆困难,泥浆无法做到护壁的作用,故经常会塌孔,给施工带来了很大的难度,后经研究讨论决定采用边冲孔边下钢护筒的做法,且在施工的过程中要求不断往孔内添加澎润土及水,还每隔1小时监测泥浆比重、粘度等各项指标一次,泥浆比重控制在1.30左右,粘度控制在22s左右,这样保证孔内水头的压力及护壁,最终钢护筒下至穿越回填片石层下1.5米处,露出地面0.5米,累计长9米,这样保证了泥浆回填片石区域内不渗漏,孔内不塌孔及孔内的水头压力,经过各方的配合和努力,最终该桩以孔深为39.5米终孔,取得了良好效果。 1.2.2 在施工过程中要加强施工质量的管理工作,本工程在浇筑某号桩的过程中,某号桩孔深38米,在浇筑到地面往下4米左右时,由于工 人的操作失误,提升太快,导致导管提升太高,脱离砼面层,后再插入砼继续浇筑,施工完成后待满足检测条件时,发现本桩在4.1米处出现断桩的现象,后由建设单位组织各相关单位开展某桩断桩的原因分析及处理意见,经会议一致决定同意采取接桩的方案,并要求施工单位编制专项施工方案,经有关个方签字,严格执行,并要求加强质量管理工作。经过开挖,凿除断桩以上的桩身砼,凿毛,焊接钢

运用高压注浆法处理灌注桩断桩

运用高压注浆法处理灌注桩断桩 摘要:钻孔灌注桩施工过程中受多种不利因素的影响,常会出现断桩情况。本文结合某桩基工程遇到的实际问题,简述了高压注浆法快速处理灌注桩断桩工艺。 关键词:高压注浆法钻孔灌注桩断桩 前言 钻孔灌注桩,是当前各类高层建筑的首选桩基础,其施工工艺比较成熟,单桩承载力大。在实际施工过程中,因地质情况的不均与、现场施工管理不善、现场施工标准控制不严等方面的原因导致夹泥、断桩情况常有发生。如何快速有效的处理断桩问题,是我们桩基施工单位需要解决的一个重要课题。本文通过对某桩基工程中钻孔灌注桩断桩的实例处理,简单介绍了采用高压注浆法处理断桩的施工工艺,以期为在今后施工中处理类似情况提供借鉴。 一、工程概况 某桩基工程项目总用地面积81574m2,总建筑面积313099m2,场地西部为4幢高8-9层的住宅楼,中东部为1幢集商场、酒店、办公于一体的综合性建筑,其中办公楼高16层,酒店高5-23层,商场高4-5层,下设2层地下室。采用钻孔灌注桩基础,钻孔灌注桩桩径700-1000mm,孔深72米,有效桩长约60米,共752根,砼强度等级为C30。 二、断桩实例 基坑开挖验收时经当地质监站下属检测中心检测发现CK3桩低应变信号不正常,曲线显示桩身有严重缺陷,见下图1。 图1: CK3桩低应变曲线图 从曲线图可以看出,该桩明显断桩,信号无法往下传递,经武汉岩海专用分析软件分析显示桩顶标高以下9米左右严重夹泥,属于断桩现象。 三、断桩原因分析: 1、混凝土供应环节

在灌浆过程中,如果等待混凝土时间过长,再次浇筑混凝土时孔内泥浆沉淀,混凝土断面处的泥浆比重接近甚至大于混凝土的比重而出现夹泥形成的。 2、灌浆环节 A.导管的埋深太大或太小,埋深太大容易导致砼凝住导管,埋深太浅容易冲翻孔内 砼顶面而将沉渣泥浆卷入,造成夹泥至断桩,也容易发生导管拔空的事故。 B.混凝土堵管或导管漏水严重,拔出导管处理故障后,二次灌浆未将已灌注的混凝 土清除干净,就恢复灌注也会形成断桩。导管接口渗漏,使泥浆进入导管,在混 凝土内形成夹层,造成断桩。 3、塌孔 局部塌孔而造成断桩,出现在流塑状淤泥、流砂、砂砾、贝壳含量集中的高液限土层中。在灌注过程中出现塌孔有可能直接造成灌注中断而断桩。有时候灌注时没有发现塌孔,而在测桩时发现桩径不完整性断桩。 项目部查阅了施工记录以及地质勘察报告,经项目组员分析认为造成CK3桩断桩的原因应是地层中流塑状淤泥且贝壳含量较集中导致局部塌孔而引起的。 四、选择断桩处理方案 根据本工程CK3桩的实际情况,因其断裂位置处于桩顶标高5m以下且桩位处于第二道支撑下方,故常规的接桩法和补桩法未予考虑,而是直接考虑采用高压注浆法进行桩身加固。 高压注浆法是根据桩径大小用潜孔锤在桩身断面上钻1-2个直径100mm注浆孔,钻至断桩处以下100cm,埋设注浆管,对断桩处进行高压注浆,以置换出断桩部位的泥浆及沉渣等,并用特制的水泥浆液进行固化。 五、高压注浆法处理断桩的施工工艺 1、成孔 本工程采用KQD100型电动潜孔钻机成孔,该钻机是将电能和压缩空气转换成机械能来破碎混凝土的一种机械。该机钻孔直径在80--100mm,经济钻孔深度25米。潜孔锤就位后调整好潜孔锤的垂直度,开机在桩身上钻出1个直径100mm的孔,孔深需达到断桩位置以下1米左右。 2、洗孔 在成孔过程中,质量较好的混凝土在潜孔钻的冲击下变成粉末被高压空气冲出孔外,钻进至断桩处因混凝土不完整,含泥量较大,故返上来不是粉末,而是湿润的细颗粒。此时暂停钻进,加大空气压力并保持钻头水平旋转,利用高压空气切割并上返胶结不良的混

钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案

录 三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理 IA塌孔 1.1.1塌孔的原因分析 塌孔是一种最常见的事故,在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生,究其原因如下。 (1)泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,周围封堵不密实而出现漏水;或护简底部土层厚度不足,护筒底部出现漏水,造成泥浆水头高度不足,对孔壁压力小。 (2)泥浆相对密度过小,水头对孔壁的压力较小。 (3)在松软的砂层中进尺过快,泥浆护壁形成较慢,孔壁滲水。 (4)钻进时中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.θm,降低了水头对孔壁的压力。 (5)提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。 (6)钻孔附近有大型设备或车辆振动。 (7)孔内水流失造成水头高度不够。 (8)清孔后未能及时灌注混凝土,放置时间过长。 1.1.2塌孔的预防措施 (1)根据设计部门提供的地质勘探资料,对于不同的地质情况,选用适宜的泥浆比重,泥浆粘度和不同的钻进速度。如在砂层中,应选用较好的造浆材料,加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。 (2)在陆地上埋置护筒时,底部应夯填密实,护筒周围也要回填密实。 (5)水中振动沉入护筒时,根据地质资料,将护筒穿过淤泥及透水层,护筒衔接严密不漏水。

(4)由于汛期或潮汐水位变化大时,采取升髙护筒,增加水头保证水头压力相对稳定。 (5)钻孔无特殊原因应尽量连续作业。 (6)提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直,不要碰撞孔壁。 (7)钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。 (8)灌注工作不具备时暂时不要清孔,降低泥浆比重。 1.1.3塌孔的处理 (1)如为轻微塌孔,立即采取增大泥浆比重,提高泥浆水头,增大水头压力。 (2)塌孔不深时,可改用深埋护简,护筒周围夯实,重新开钻。 (3)若发生严重塌孔,应马上用片石或砂类土回填,或用掺入不小于5% 水泥砂浆的粘土回填,必要时将钻机移开,避免钻机被埋入孔内,待回填稳定后重钻?当回填后片石的岩面倾斜较大时,钻头易摆动,撞击护筒或孔壁,造成偏孔或塌孔、卡钻等现象,这时先选用小冲程进行冲击,待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后.再加大冲程转入止常冲程。 儿2.钻孔偏斜 1.2.1钻孔偏斜原因分析 (1)钻机未处于水平位置,或场地未平整及压实,钻机发生不均匀沉降。 (2)水上钻孔平台不稳固,或未处于水平状态。 (5)土层软硬不均,或遇到孤石,致使锤头或钻头受力不均。 (5)若为回旋钻,钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。 (6)在原有建筑物位置钻孔,遇到障碍物,把锤头挤向一侧。 1.2.2钻孔偏斜预防措施

CFG桩断桩修补处理方案

C F G桩断桩修补处理方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录 第一章工程概况................................................... 错误!未定义书签。第二章编制依据................................................... 错误!未定义书签。第三章施工准备. (2) 第四章施工工艺................................................... 错误!未定义书签。第五章施工计划计划.. (6) 第六章施工管理及作业人员配置和分工 (7) 第七章质量验收要求 (7) 第八章施工安全保证措施 (9) 第九章绿色与文明施工措施 (12) 第十章治污减霾施工措施 (13) 第十一章应急措施 (15)

一、工程概况 1、基本情况 拟建的瑞景花园DK3-2安置楼项目3#楼,,位于西安市灞桥区长乐东路以北空军工程大学西侧。钢筋混凝土剪力墙结构,地上34层,地下两层,占地面积1024。04㎡,地上建筑面积㎡,设计使用年限50年。 本工程地基为CFG灌注桩,共计406根,桩顶铺设300mm厚褥垫层。桩径500mm,桩深21m,桩距2m,矩形布置。单桩承载力特征值不小于1100KN,铺设褥垫层后地基承载力特征值不小于580KPa。 2、参建单位 建设单位:西安瑞景房地产开发有限公司 监理单位:永明项目管理有限公司 勘察单位:陕西西域岩土工程有限公司 设计单位:华诚博远工程技术集团有限公司 施工单位:陕西瓴域建设工程有限公司 二、编制依据 1、业主提供的施工图纸; 2、《工程勘察报告》; 3、施工现场的具体情况; 4、实施的有关标准与法规: 1)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) 2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)

钻孔灌注桩工程施工过程中质量控制要点

一、钻孔灌注桩工程施工过程中质量控制要点 ㈠钻孔灌注桩(工程桩、抗拔桩、支护桩、立柱桩<下段>)施工 过程中质量控制要点 ⒈桩孔施工(制孔) ①桩位复测验收:轴线与桩位的测量定位必须由专职测量人员测量,平面检查。桩位允许偏差:a、单排条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础边桩的允许偏差为D/6且不大于100;b、条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩的允许偏差为D/4且不大于150;c、单柱下的单桩允许偏差为D/15;d、相邻两桩不能偏往同一方向。 ②护筒埋设:应准确、稳定。护筒中心的偏差不得大于5cm,护筒内径应大于钻头直径10cm,其高度不宜小于1米。 ③泥浆:泥浆护壁对泥浆性能的指标要严格控制,必须符合规范要求。施工过程中护筒内的泥浆面应高出底下水位1米。清孔过程中应不断置换泥浆,直至浇注混凝土。浇注混凝土前,泥浆比重应小于1.15~1.20,废弃的泥浆、渣应按环保的有关规定处理。 ④钻机就位必须进行开孔前验收:钻机转盘中心与用于定位的“+”字线点基本重合,误差不得超过5cm,并检查钻机水平,主动钻杆、立轴导管垂直,整体机架周正稳固。同时要测定机台高度,验测钻具长度,及时记录填表。 ⑤在成孔过程中钻机偏斜,整体塔架晃动,应随时责令施工方矫正垂直度偏差小于1%。 ⑥桩径:成孔孔径不得小于设计桩径,要经常检查被磨损的钻头外出刃的大小,防止缩颈。成桩后的有效桩径不得超差±5cm。钻头合金遭到破坏应及时更换、修复。 ⑦混凝土灌注前监理人员须亲自测定孔底沉渣和泥浆比重。测定沉渣必须在循环液处于静止状态,在停泵10分钟后进行,否则测量数据无效。重锤检测

时,手感要好,测绳测定计算时孔深要加钻头锥体投影2/3高度,沉渣厚度不得大于5cm(端承桩)和10cm(摩擦桩)。 ⑧各施工参数,桩直径、有效桩长、入岩深度(长度)、桩顶标高、混凝土强度等级等严格按设计要求进行质量控制。端承桩终孔深度以桩端进入持力层的深度及设计桩长双控,摩擦桩终孔深度以设计桩长为主。 2.钢筋笼制作 ①进场钢筋必须具备质保书或出厂合格证,规格与设计相符并见证取样送检合格方可使用。焊接长度单面焊为10倍d,双面焊为5倍d,焊点错开距离>35d。同一截面上焊点不超过50%,钢筋笼规格与设计相符,允许误差为(a)主筋间距:±10mm。(b)长度:±100mm。(c)箍筋间距:±20mm。(d)直径:±10mm。 ②每2米设一组(4根)耳筋,耳筋高度度不小于6cm。 ③下钢筋笼前要测笼长度、检查外观质量,验收合格后方可下井,每节钢筋笼焊接后要进行检查验收,合格后才能下钢筋笼。 ④经常抽检:主筋间距、加强筋外径、箍筋间距、直径、焊接长度,要符合设计及规范要求。 ⒊钢筋笼放置: 设置耳筋,吊直、扶稳、缓下不得碰壁,防止变形弯曲,根据护筒口标高、桩顶标高计算好钢筋笼顶深度和吊筋长度,设置好吊筋,防止跑笼和浮笼。 ⒋砼灌注 ⑴混凝土强度等级一般为C25~C30,坍落度18~20cm。必须具有配合比验证,混凝土拌合前,首先要把原材料砂、碎石含水量检测,确定施工配合比。 ⑵砼试块制作:旁站监理要在现场见证取样,要求每根桩应做一组(3块)试块。须具代表性、真实性。 ⑶导管:直径宜为25~30cm,底管长度不宜小于4米。密封、同心度要符

钻孔桩断桩原因

钻孔桩断桩原因、预防措施、处理方法 随着我国交通基础设施建设的快速发展,钻孔灌注桩基础由于其成本适中、施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中,目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩属于隐蔽工程,施工时受人、机、料、法、环诸多因素影响,其中只要任一环节处理不好都可能引起断桩。一旦断桩对工程的工期影响较大,处理的费用较高。因此下面结合多年的施工经验,对钻孔灌注桩断桩的原因进行了分析,并针对原因,提出有效预防措施和在桩基施工中处理断桩的几种方法。 1 引起断桩的原因 1.1 导管原因引起的断桩①在混凝土浇筑过程中,导管口不慎挂住钢筋笼或在浇筑过程抽拔导管引起导管接头断裂,使导管脱离混凝土面引起断桩。②灌注首批混凝土时,导管底埋入混凝土中,导管下端为封闭状态,导管上部四周要承受井孔内泥浆压力,另外,导管下端封闭,首次灌注混凝土时,导管内原有空气无法排出,因而要承受混凝土下落时引起的气压。水压或气压过大,都可能将导管压扁或接头漏水、漏气,导致断桩。因此,导管使用前应进行水密、承压和接头抗拉拔试验。③在灌注过程中,未能及时提管、拆管,导致导管埋深过深、摩擦力过大而拔不动或拔断导管。因此,要求测量人员及时探测,控制最大埋深不大于6m。 1.2 混凝土质量原因引起的断桩水下混凝土坍落度一般要求为18cm~22cm,因此要求混凝土应有良好的和易性,在运输和灌注过程中无明显离析,灌注时保持足够的流动性,否则容易卡管,引起断桩。因此,在施工过程中应经常检查砂、石料的级配,控制好水灰比,保证混凝土有良好的和易性。 1.3 初灌混凝土量过少引起的断桩混凝土的初灌量应保证导管埋深不 小于1m,因为埋入深度过小,不能保证混凝土完全埋住导管,可能会使导管进泥或进水,灌注过程将不能继续。因此,混凝土灌注前,应先计算初灌量,使导管埋深不小于1m。 1.4 导管埋深过小引起的断桩①在灌注后期,混凝土表面的泥浆沉淀增厚,有时甚至有少量坍土,若导管埋深太小,特别在灌注过程中,在探测混凝土表面深度不准确的情况下,容易造成导管提漏、进水,造成夹层、断桩。因此在灌注后期,导管最小埋深不宜小于2m。②在混凝土浇筑过程中,应经常测定已灌混凝土表面高程,做好详细记录,据此推算导管已埋深多少和是否需要提升导管。探测应精确,否则易将泥浆坍土层误认为混凝土表面,导致导管埋深过小,出现提漏形成断桩。探测器一般使用测锤,因此,要求测锤应重一些,一般不小于4kg。 2 可采取的预防措施 2.1 材料方面集料的最大粒径应不大于导管内径的1/6~1/8 以及钢筋最小净距的1/4,同时不大于40mm。拌和前,应检查水泥是否结块;如果在冬季施工,拌和前还应将细集料过筛,以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在18cm~22cm范围内,混凝土拌合物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中,混凝土不应有离析、泌水现象。

2020年钻孔灌注桩质量通病的成因及其预防

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年钻孔灌注桩质量通病的 成因及其预防 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2020年钻孔灌注桩质量通病的成因及其预 防 钻孔灌注桩可以穿越各种土质复杂或软硬变化较大的土层(如各类黏性土、砂土、碎砾石土、风化岩及多夹层的岩层)对地基进行加固处理,其对承载力的适应范围广(为300~20000kN),施工机具简单,且施工过程具 具有噪音低、对相邻楼宇影响小、施工安全性好等诸多优点,因而在基加固工程中得到广泛地应用。但由于钻孔灌注桩的施工环节较多,技术要求高,工艺较复杂,需要在一个较短的时间内快速完成水下灌注混凝土隐蔽工程的灌注,无法直观的对质量进行控制,人为因素的影响较大,若稍有疏忽,很容易出现一些质量病害,甚至造成病桩、断桩等重大质量事故,危及桩基工程的安全。以下从分析桩基病害的成因入手,介绍一些控制桩身质量病害的技术方法。

1、钻孔灌注桩常见的质量通病 钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候,以桩顶位置所受的压力最大,下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反,往往是上部混凝土的强度低,中下段混凝土的强度高,若不严格控制,容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外,还容易出现缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥等质量缺陷,造成桩基承载力的下降,影响到工程结构的安全。 2、影响成桩质量的原因分析 2.1影响桩身上部强度的原因分析 (1)按照施工规范的规定,钻孔后要彻底清除孔底的淤泥,但在实际施工过程中,很难将淤泥彻底清除,于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时,孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的,先灌入的混凝土顶升于孔的上面,这样就容易出现桩上段强度较低的现象。 (2)浇灌混凝土时,若导管插入混凝土之内过深,浇注速度又

钻孔灌注桩断桩原因及常用处理措施

钻孔灌注桩断桩原因及常用处理措施 摘要:钻孔灌注桩作为一种基础形式被广泛地应用于建筑领域,然而实践中断桩现象时有发生,本文就钻孔灌注桩断桩的控制做了简要分析。 关键词:钻孔灌注桩;断桩;质量控制 Bored off the pile causes and treatment measures used Liu Dongguang Abstract: Bored as a basic form is widely used in the construction sector, but in practice occurred from time to interrupt the pile, this article on bored piles off to do a brief analysis of the control. Key words: bored; broken pile; quality control 随着改革开放的深入及经济的不断飞速发展,建筑行业迎来了新的建设高潮,期间遇到的地质条件也越来越复杂,在基础施工中遇到的问题越来越多,钻孔灌注桩作为一种基础形式,由于其具有承载力大,成本适中,施工简便,适应性强等特点被广泛的应用到建筑工程领域。影响灌注桩施工质量的因素很多,且其属于隐蔽工程,这要求我们在施工过程中对每一个环节必须严格要求,对各种不利因素必须详细考虑。若在施工过程中质量控制措施不到位,就会产生质量事故,甚至断桩报废,给国家及人民财产造成重大损失。所以,必须高度重视并严格控制钻孔灌注桩的施工质量,避免发生事故,以利于工程的顺利开展。下面将对钻孔灌注桩的断桩现象进行简要分析,并提出处理及防治措施,希望对工程技术人员有一定的帮助。 一、钻孔灌注桩断桩原因 对于断桩这么严重的质量事故,要预防其的发生,必须施工组织设计的时候就要有所考虑,不但要想法彻底清除其隐患,还应有必要的处理对策,一旦发生事故可以及时采取补救措施,减少事故带来的损失,下面简要介绍断桩产生的原因。 1、灌注混凝土过程中,测定已灌混凝土表面标高出现错误,导致导管埋深过小,出现拔脱提漏现象形成夹层断桩。特别是钻孔灌注桩后期,超压力不大或探测仪器不精确时,易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此,必须严格按照规程用规定的测身锤测量孔内混凝土表面高度,并认真核对,保证提升导管不出现失误。

灌注桩堵管的原因及处理

钻孔灌注桩堵管事故的预防措施和处理方法 摘要: 分析了钻孔灌注桩施工中堵管事故的原因,介绍了防止堵管的措施和堵管的处理方法。 钻孔桩;堵管;预防和处理 在钻孔灌注桩的施工过中,常常会发生堵管事故,处理不好,会产生一系列不良后,对此必须 引起高度重视。 [摘要]分析了钻孔灌注桩施工中堵管事故的原因,介绍了防止堵管的措施和堵管的处理方法。 [关键词]钻孔桩;堵管;预防和处理 在钻孔灌注桩的施工过中,常常会发生堵管事故,处理不好,会产生一系列不良后,对此必须引起高度重视。本文根据多个工程项目中处理堵管事故的经验,探讨防止堵管事故的措施及方法。 1、堵管产生的危害 发生堵管事故后,处理不当,则不得不拔管进行第二次灌注,而在这一过程中,原灌入的砼逐渐进入初凝,第二次灌注有可能在新老砼之间形成一断面,即造成“断桩”,使桩体质量下降。另外,堵管后处理和拔管时间过长,往往砼在导管的堵塞部位凝固,难以清除掉,最后只得报废1根或多根导管。由此可见,堵管事故不仅降低施工效率,处理不好,还会影响桩体质量,增加材料消耗。 2、堵管原因分析 引起堵管的因素很多,但直接导致堵管的原因主要有一下几点: (1)水灰比控制不当:水灰比过大,水泥浆液与骨料会产生离析,粗骨料下沉,造成堵管;水灰比过小,砼流动度小,导管排砼不畅通,造成堵管。 (2)骨料选配不好:粗骨料粒径过大,用量过多,细骨料用量偏少,砼流动度小,在灌注过程中,粗骨料易下沉,造成堵管。 (3)隔水塞规格选择不合理:隔水塞规格偏大,外径接近导管内径,则下降过程中被导管异径部位卡住而堵管;隔水塞规格偏小,胶皮密封不好,下降过程中砼浆液卡住隔水塞,造成堵管。 (4)导管弯曲,同心度差:若导管弯曲,同心度不好,初灌时,则卡住隔水塞,造成堵管。 (5)埋管深度过大:导管埋深大于12m,导管的灌注阻力增大,导管中的砼难以排出导管外,如果此时不及时拔管,砼在导管中就可能被挤紧而堵管。 (6)泥浆密度过大:清孔不好,泥浆密度过大,泥皮厚,对导管外砼的上升产生较大的阻力,降低了导管的排砼能力,使砼易在导管中被挤密堵塞。 (7)水塞效应:导管接头处密封不好或焊缝有砂眼而漏水较多,则在灌注过程中容易产生水塞效应,引起砼堵塞导管。 (8)气塞效应:砼灌注出口与漏斗之间的落差较大,灌注速度较快,则易将大量空气带入导管中产生高压气塞,如果气塞挤破导管焊缝或导管垫子,导致漏水则引起水塞效应而堵管。 (9)灌注时间:在灌注中发生机故、停电等意外事件或砼装满导管、漏斗,使砼在导管中停留过长,则砼在导管中局部被挤压密实或趋于初凝从而堵塞导管。

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