GMDSS简答题

GMDSS简答题复习题

1. 什么叫DSC的呼叫尝试?它有哪些种类?

答:是指为提高DSC呼叫成功的概率，在一个较短的时间内，在一个或多个频率上对同一电台重复发射一个呼叫序列。1. 单频呼叫尝试：在MF、HF、VHF同一频率上连续发射5次呼叫序列； 2. 多频呼叫尝试：在MF/HF上6个频率上轮流发射6次呼叫序列；

2. 试述NA VTEX系统为了避免发射台之间相互干扰所采取的主要措施？

1.每个航区的各个发射台分时工作

2.相连航区内的相同识别字母的播发台最近距离必须保证接收机不会

同时处于这两个台的发射范围内。

3.写出SSB通讯的优点？

1.节约频谱，提高对频率的利用率 2 节省功率3 抗衰落效果好4无门限效应，抗干扰好5.电台间相

互干扰小。

4. 何谓频分多路复用和时分多路复用？

频分多路复用（FDM）（Frequency Division Multiplex）就是通过副载波进行频谱搬移，将多路信息依次安

排在基带信号频域的不同位置，然后去对同一发射载波进行调制，这样只使用一个载波就可完成多路信

息的传输。

时分多路复用（TDM）（Time Division Multiplex）就是按时间顺序，依次循环的控制各路信息对同一载

波进行调制。以实现多路通信。

5. 铅酸蓄电池维护保养注意事项？

答：1.建立电池充放电记录本，认真记录各组电池工作情况。2. 保持清洁。3. 孔塞要塞紧，但胶塞上的通气孔必须畅通。 4. 每周检查一次液体密度，若降至1.245应立即充电，防止老化。5. 若液面因蒸发而低落，只能加蒸馏水调整，不能加酸，液面至极板高度应为10-15mm。6. 利用电池每月进行一次全充全放操作。7. 安放蓄电池场所，室温不得超过45°。8. 电池接线柱如发现白色硫化物，用棉纱蘸苏打溶液擦去，将各接触面刮光，涂上一薄层凡士林。

6.简述COSPAS/SARSAT系统的组成？

答：有四个部分组成： 1. 示位标：EPIRB，PLB，和ELT

2. 极轨道卫星：目前7个，高度850-1000km，周期100分钟，共视宽度4000KM，飞行时间为10-15分钟。

3. LUT 本地用户终端。接收卫星转发的示位标的位置及识别，之后将数据传送给MCC。

4. 执行控制中心（MCC）。是收集、存储、整理和分类从LUT以及其他MCC送来的数据，并把这些数据传送到RCC。

7. 画图表示COSPAS-SARSAT系统的报警过程：答：EPIRB-卫星-LUT-MCC—RCC—SAR

8. 画出三次搬频单边带发射机信号流程图。答：- + - （下边带，上边带，下边带）

9. 简述GMDSS系统的功能？

10. 什么是卫星EPIRB的本地模式和全球覆盖模式？

答：在COSPAS/SARSAT覆盖方式中，使用两种方式来检测示位标进行寻位，第一种方式称：本地方式（Local mode）,也就实时模式，这种方式是指卫星在收到示位标发射的报警信号后，立即转发给地面上的LUT，不对信号做任何处理，处理工作由与示位标处于共视区内的LUT来完成。这种模式适用于利用406MHz和121.5MHz/243MHz示位标。全球覆盖模式是卫星收到报警信号后，先进行数据处理，从中恢复出信息数据，然后再重新按时间定标并将数据发送给卫星共视区内的LUT。如暂时共视区内无LUT，则随着卫星的运行，待找到LUT后，再把所存储的遇险信息发送给这一LUT。这样运行的结果就实现了全球覆盖。

11. INMARSAT系统中网络协调站有什么作用？

答：协调和控制每个洋区岸站和船岸之间的通信，每个洋区各设一个，负责整个洋区通信管理工作，还负责分配电话和高速数据通信信道，在一个公共载波上转发来自岸站的电传信道的分配信息，向船台发布广播业务，同时还不断发送公共TDM载波，使船台跟踪卫星保持同步，并及时得到有关信息。

12. INMARSA T系统在GMDSS中的作用？

答：是GMDSS重要的组成部分，起非常重要作用，GMDSS各项通信功能的实现，主要依赖于具有可靠性、及时性和高效性的INMARSAT系统。作为GMDSS的一个重要组成部分，其主要作用体现在：

1. 可实现船到岸遇险报警和岸到船遇险报警。

2. 可实现搜救协调通信。

3. 课实现常规通信。

试题一答案

一、什么是时间分集？GMDSS系统中哪些设备采用了时间分集技术？分集时间各为多少？

1.时间分集:同一字节在相隔一定时间以后重复发射.

2.如下设备采用了时间分集技术:

VHF DSC 分集时间为33.33ms

MF/HF DSC 分集时间为400ms

NBDP 分集时间为280ms

NA VTEX 分集时间为280ms

二、画图表示COSPAS-SARSAT系统的报警过程.

EPIR B→卫星→LU T→MC C→RC C→SAR

三、NBDP中ARQ方式是如何进行检错、纠错的？

1.采用4B/3Y检错码,根据收到的字符编码是否符合4B/3Y编码规律来进行检错.

2.工作于ARQ方式时,发方每发送一组信码,就处于停止—等候状态.收方对收到的信码以4B/3Y规律进行检测.

发方根据收方送回的判决信号来决定是重发原来的码组还是发下一码组.当收到收托信号,发方就发下一码组, 当收到请求重发信号,就重发原来的码组,直至收到收妥信号为止.

四、说明J3E、F1B的含义

J3E:表示抑制载波的单路单边带电话,发射机只发射上边带信号,与其对应的接收方式为SSB

F1B:表示自动接收的单路移频报,与其对应的接收方式是FSK,使用NBDP和DSC终端时用此发射类型.移频报是利用振幅相等但频率不同的两个高频振荡波来传送电码符号的一种电报方式.发射机发送的频率发报终端控制,按电码规律从一个频率f1转移到另一个频率f2,所以称为移频报.

试题二答案

一、GMDSS的主要功能有哪些？

1.遇险报警

2.搜救协调通信

3.搜救现场通信

4.定位和寻位

5.海上安全信息的播发

6.常规通信

7.驾驶台对驾驶台通信

二、简述时分多路复用(TDM)和时分多址接续(TDMA)

时分多路复用(TDM):是INMARSAT-A/B系统中岸至船的电传通信方式,他可以利用一个载波以不同时隙向不同船站传送电传信息。

时分多址接续(TDMA):是INMARSAT-A/B系统中船至岸的电传通信方式，它把卫星转发器的工作时间段周期性地分割，每个周期称为一个时帧，再把时帧分成22个互不重叠的时隙，这些时隙称为分帧，最后各时隙作为信道分配给各船站使用。

三、EGC提供的主要业务有哪几种？

1.安全网业务:航行警告,气象信息,搜救信息,海盗信息

2.船队网业务:船队管理信息

3.INMARSAT系统业务

四、SSB调制与AM调制对比,具有哪些特点？

1.调幅信号具有如下特点:⑴载频本身与调制信号无关,所要传递的信息包含在边带中,而且两个边带含有同样的

信息.

⑵在调幅波的功率中,真正有用的是边带功率.

⑶调幅波占有的频带宽度是调制信号中最高频率的两倍.

⑷调幅波的包络与调制信号的波形完全一致.

2.单边带信号的特点:⑴单边带信号的振幅与调制信号的振幅成正比,没有调制信号时单边带信号为零.

⑵单边带信号的产生实质上是将调制信号的频谱在频率轴上线形搬移的结果,搬移后的位置

取决于载频的高低.

⑶单边带信号的带宽与调制信号的带宽相同.

第三套

二、简答题(每题10分)

1.GMDSS系统由几部分组成？

1.卫星通信系统:INMARSAT卫星通信系统

2.定位和寻位系统:EPIRB/SART

3.地面通信系统:VHF/MF/HF收发信机及其终端设备,如NBDP、 DSC

4.海上安全信息播发系统:EGC/NAVTEX

2.铅酸电池的放电注意事项.

1.充足的电池要定期放电使用.

2.不可使电池剧烈放电,连续放电时间不得超过24小时.

3.放电后要尽快充电,不要超过24小时.

4.做好放电记录,发现不正常立即解决.

第四套

二、简答题(每题10分)

1. 简述COSPAS-SARSAT卫星系统406MHZ EPIRB的工作模式。

1.实时模式:LUT和示位标同时都在卫星的视区内,卫星将接收到的示位标的信号形成数字信息,实时转发给卫星视区内的LUT.

2.全球覆盖模式:也叫存储、转发模式,LUT和示位标不同时在卫星的视区内,卫星收到示位标的信号

形成数字信息,先存储在卫星上,等到有LUT出现在卫星的视区内时再转发给LUT.

2. GMDSS要求哪些设备是各航区必备设备？

1.一台VHF无线电话设备:能值守CH70,能收发DSC遇险报警.

2.两台SART

3.一台NAVTEX接收机

4.如果超出NAVTEX覆盖范围,还应配备一台EGC接收机.

5.一台卫星EPIRB.

6.三台双向VHF无线电话.

7.除船舶主电源外,MF/HF/VHF设备或者SES必须配备应急电源和备用电源,以及充分充电的蓄电池充电器.

6.三台双向VHF无线电话.

7.除船舶主电源外,MF/HF/VHF设备或者SES必须配备应急电源和备用电源,以及充分充电的蓄电池充电器.

第五套

二、简答题(每题10分)

1. 举例说明水上无线电通信工作种类的表示方法。

工作种类可用三个符号表示:

第一个符号表示主载波的调制方式

第二个符号是数字,表示调制信号的性质

第三个符号表示所发信息的类型

例如:J3E表示抑制载波的单路单边带电话，其中J表示单边带抑制载波，3表示包含模拟信息的单信道，E表示电话。

2.NBDP中ARQ与FEC检纠错措施的异同点是什么？

检错:都是通过4B/3Y7单元恒比码进行检错.

纠错:ARQ利用重复申请进行纠错,FEC利用二重时间分集两次发射同一字符进行纠错.

第六套

二、简答题(每题10分)

1. INMARSAT-C船站开机后为什么要进行入网登记,而关机前为什么要进行退网登记？

1.只有入网后才能通过入网洋区的岸站进行通信

2.脱网的目的是为了避免使船站所在洋区的网络协调站(NCS)连续不断地发送电文;只有当船站再次入网时,NCS才会继续发送电文给船站.如果船站没有进行脱网就关机,有电文给这艘船舶的岸站将会连续试发送电文并联络这个船站,在反复试发送失败后,岸站可能会拒绝给该船站发送电文.

2.SART日常维护和保养有哪些注意事项？

1. 保持SART表面清洁

2．保持表面各种记录、标志清晰

3．定期更换电池，表面标记电池有效期

4．每月进行测试

第七套

二、简答题(每题10分)

1.NBDP FEC模式下接收信号时，打印机应打印什么字符？

S H * N G H A *

S * A * G N A *

答：根据判断，应打印：SHANG*A*

2.MF/HF接收机对AGC电路的要求.

1.增益控制(AGC)由控制电路和被控制电路两部分组成.控制电路是AGC直流控制电压的产生部分,他包括信号的提取、整

流、放大、和延迟等电路.被控电路的功能是按照控制电路所产生的控制电压来改变接收机某一级或某些级的增益,使其随外来信号作相反的变化.

2.单边带信号的存在仅与调制信号有关,也就是说,对方讲话时单边带信号存在,对方不讲话时单边带信号就消失.

3 要求AGC电路的AGC电压要从单边带信号中提取,并且具有快充慢放的时间特性,以便有单边带信号时,AGC电压建立要

快,讲话间歇时AGC电压要长维持,以防噪声突起.

第八套

二、简答题(每题10分)

1、406MHZ EPIRB的报警信息是如何送到RCC的？

EPIRB→卫星→陆地用户终端LUT→任务控制中心MCC→搜救协调中

心RCC

2.VHF通话的注意事项有哪些？

1.当船舶进出港口或在港口防台时,应加强与港口联系,按时守听有关海岸电台通话表.

2.联络时应注意先与附近船或有碰撞危险的船舶通话.

3.如不能肯定他船是否在叫本船,暂不回答,但应立即播发本船的船位、航向、航速及船名.

4.近距离通话时应使用低功率发射.

（二）写出NAVTEX的报文格式并指出各个字母代表含义。

NAVTEX报文格式

ZCZC B1B2B3B4 ZCZC表示报文起始字组

(始发电报时间) B1 发射台识别字母

系列识别号+流水号 B2 电报种类代码

电报正文 B3B4 是B2电报的序列编号

NNNN NNNN表示报文结束字组

GMDSS原理与操作练习二,三副考试必备

GMDSS原理与操作练习 1. GMDSS全面实行日期为（ ）。 A、 1999年2月1日 B、 1992年2月1日 C、 1993年2月1日 D、 1995年2月1日 2. 在GMDSS系统中的救助是以（ ）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。 A、 周围的船 B、 岸基 C、 NCS D、 自我救助 3. GMDSS建立的目的是（ ）。 A、 遇险船舶能够迅速向RCC或者附近的船舶报警 B、 RCC协调救助 C、 附近船舶参与救助 D、 A+B+C 4. 下面那一项不属于GMDSS的功能（ ）： A、 现场通信 B、 遇险报警 C、 船位报告 D、 常规通信 5. 下面哪一说法不正确（ ）： A、 GMDSS仅是一个全球遇险报警系统 B、 GMDSS能够播发海上安全信息 C、 驾驶台与驾驶台通信是GMDSS一个功能 D、 GMDSS能使遇险船舶可靠地报警 6.GMDSS中遇险报警指（ ）： A、 船对岸的报警 B、 船对船的报警 C、 岸对船的报警 D、 以上都是 7. 下面那一项不属于GMDSS的七大功能（ ）： A、 搜救协调通信 B、 搜救现场通信

C、 船队业务 D、 常规通信 8. 在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用（ ）。 A、VHF DSC设备 B、 HF DSC设备 C、 MF/HF DSC设备 D、 MF DSC设备 9. 根据国际海事组织规定，世界上共划分了（ ）个搜救区域。 A、26 B、16 C、13 D、24 10.GMDSS海区划分为（ ）个。 A、1 B、2 C、3 D、4 11.下述哪种种情况下需要遇险转发（ ）。 A、遇险船没有发出遇险报警； B、救助船救助能力不够，需要其它船舶增援救助； C、HF波段上收到DSC报警，本船不能救助，海岸电台5分钟没有应答时； D、以上3种情况，都需要进行遇险转发 12.关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是（ ）。 A、 每天接收气象信息 B、 停泊期间，可以不接收N/W信息； C、 VHF CH70值守； D、 做好天线电源管理。 13.下面哪一项不是GMDSS基本概念的内容？（ ） A、 船舶能够及时播发船位 B、 遇险船舶能够迅速向RCC或者附近的船舶报警； C、 RCC协调救助，附近船舶参与救助； D、 MSI信息能及时播发和接收。 14.1. INMARSAT组织的总部位于( ) A、纽约

各种GMDSS设备操作规程

各种G M D S S设备操作规程 Prepared on 24 November 2020

船舶设备操作规程 JSS-850中高频无线电设备 一、概述 组成：JSS-850由主机（NCU-850）、M/HF发信机(NSD-85)、M/HF收信机(NRD-840W)、DSC设备(CDJ-1085)、NBDP设备(CDJ-1980)、电源(NBL-851)、天线调谐器(NFC –850)、控制器(NCH-852)、打印机(NKG-800)和天线等组成。 二、电话通信 1．按面板上的键开机。 2．选择电话模式（两种方式）： 1). 直接按操作面板上的键。或是： 2). 从初始菜单上选择Mode 模块，按键，再从其下拉菜单中选择 Telephone模式。 3．指定通信频率（三种方式）。 1). 将光标移至Tune ，按键，并从下拉菜单中选择Frequencies List。在显 示的站台表中选择你事先编好的岸台，并按Select 上按下 键。从屏幕显示菜单上，选择所需的频率，并核实该频率是否空闲。 或是：

2). 从Tune 下拉菜单中选择Channel set ，按键，输入ITU频道号， 再按键。核实将要使用的频率是否空闲，如果是，则按回车。或 是： 3). 从Tune 下拉菜单中选择Tx/Rx frequencies，然后分别输入发射频率和接 收频率，核实频率是否空闲，如果是，按键。 4．拿起话筒，按下即可进行电话通信。 5．通话结束，按 三、编辑电文 1．菜单中选择File 功能模块，按回车键。 2．从下拉菜单中选择New telex message，按回车键。 3．用键盘输入你要编辑的电文，然后按键，进行保存。 中海集运股份有限公司新连云港轮船舶设备操作规程 四、ARQ模式通信 1.直接按操作面板上键，或是从Mode 功能模块中选择Telex模式。 2.将光标移至Connect 上，按键，下拉菜单中选择ARQ模式。 3.从屏幕显示的事先编制好的站台表中选择所需的站台，按键，再按 4.选择合适的频率，按 5.核实所选的频率是否空闲，如果是，按键。 6.当你与被呼电台交换应答码建立联系后，屏幕显示GA+字样时，键入所 要通信的方式（例如：DIRTLX33103+），收到用户的应答码后显示

GMDSS在中国的应用与发展

GMDSS在中国的应用与发展 一GMDSS的构成及工作原理 全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是国际海事组织(IMO)利用现代化的通信技术改善海上遇险与安全通信，建立新的海上搜救通信程序，并用来进一步完善现行常规海上通信的一套庞大的综合的全球性的通信搜救网络。该系统主要由卫星通信系统——INMARSA T(海事卫星通信系统)和COS- PAS/SARSAT(极轨道卫星搜救系统)、地面无线电通信系统(即海岸电台)以及海上安全信息播发系统三大部分构成。 1. 卫星通信系统 (1)INMARSA T INMARSAT主要由海事通信卫星、移动终端(船舶地球站)、海岸地球站以及协调控制站构成。 (2)COSPAS/SARSA T COSPAS/SARSAT是由加拿大、法国、美国和前苏联联合开发的全球性卫星搜救系统，由示位信标、空间段(极轨道通信卫星)和地面部分3个分系统组成。 2. 地面无线电通信系统 地面无线电通信系统用于遇险报警、搜救协调通信、搜救现场通信及日常公众通信，主要由MF/HF/VHF通信分系统组成。 3. 海上安全信息播发系统 海上安全信息播发系统由岸基NA VTEX系统及INMARSA T系统中的增强群呼系统(EGC)、船舶交通管理系统(VTS)等组成。 二GMDSS的功能 GMDSS具有以下七大功能： 1．遇险报警 是指遇险者迅速并成功地把遇险事件提供给可能予以救助的单位。报警包括船对岸、船对船和岸对船报警3个方向，其中船对岸报警是主要的。 2．搜救协调通信 RCC通过岸台或岸站与遇险船舶和参与救助的船舶、飞机以及与陆上其他有关搜救中心进行有关搜救的直接通信。 搜救协调通信是双方进行有关遇险与安全内容的信息交换，即具备双向的通信功能，与报警功能中只具有向某一方向传输特定信息不同。 3．救助现场通信 在救助现场参与救助的船舶之间、船舶与飞机之间的相互通信称为现场通信。它包括救助指挥船与其他船、船与救生艇、指挥船与救助飞机之间的现场通信。通常，这种通信的距离比较近。 4．定位 定位是指遇险船舶和救生艇所发出的一种无线电信号，便于救助船舶和飞机去寻找遇难的船舶和救生艇。 5．海上安全信息的播发 是指本系统能够提供各种手段发布航行警告、气象预报和其他各种紧急信息，以保证航行安全。 6．常规的公众业务通信 是指GMDSS系统要求船舶配备的通信设备不但能进行遇险、紧急和安全通信外，还能进行有关的公众业务通信。也就是船舶与岸上管理部门之间进行管理、调度等方面的通信以及船舶与船东、用户等通信。 7．驾驶台对驾驶台的通信

GMDSS原理与操作练习4

GMDSS原理与操作练习4 01.下面那一项不属于GMDSS的七大功能（）： A、搜救协调通信 B、搜救现场通信 C、船队业务 D、常规通信 02.在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用（）。 A、 VHF DSC设备 B、 HF DSC设备 C、MF/HF DSC设备 D、 MF DSC设备 03.根据国际海事组织规定，世界上共划分了（）个搜救区域。 A、26 B、16 C、13 D、24 04.GMDSS海区划分为（）个。 A、1 B、2 C、3

D、4 05.卫星控制中心的作用是（）： A、直接对卫星进行控制和管理 B、遥测卫星的各种数据 C、处理测控站发来的数据，通过遥测站对卫星进行控制和管理 D、接收遥测站发来的分析结果，对卫星进行控制和管理 06.（）负责监控所有INMARSAT卫星工作运行状态： A、SOC B、TT&C C、OCC D、NCC 07.在INMARSAT系统中岸站的作用是（）： A、直接对卫星进行控制和管理 B、提供和国际国内用户连接的接口 C、负责对INMARSAT通信网的营运和管理 D、负责对本洋区通信网的控制和管理 08.在INMARSAT系统中网络协调站的作用是（）： A、负责对INMARSAT卫星的控制和管理 B、提供和国际国内用户连接的接口 C、负责对INMARSAT通信网的营运和管理

D、负责对本洋区通信网的控制和管理 09.在INMARSAT系统中网络操作中心的作用是（）： A、直接对卫星进行控制和管理 B、提供和国际国内用户连接的接口 C、负责对INMARSAT通信网的营运和管理 D、负责对本洋区通信网的控制和管理 10.在INMARSAT 船站中，天线伺服系统的作用是（）： A、使天线保持稳定，避免由于船舶运动而损坏天线； B、避免由于天线始终朝一个方向旋转而绞断信号电缆和控制电缆 C、接收从卫星发来的信号和将信号发往卫星； D、补偿由于船舶运动而造成的天线偏离卫星的误差，使天线始终指向卫星。 11.在INMARSAT中，对船站天线进行仰角控制的轴是： A、AZ轴 B、EL轴 C、X轴 D、Y轴 12.在INMARSAT系统中，常规通信时选择岸站转接到陆地用户的原则是（） A、离呼叫船最近的岸站 B、离被呼叫用户最近的岸站 C、电传选CES，电话选NCS

GMDSS各设备操作及测试

卫通设备C站操作掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法 电文编辑和发送，遇险通信，EGC设置，自检方法 一、1 开关机的正确操作步骤及设备一、2 基本参数设置 （一）开机前检查 1）对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整；2）如果使用软盘的，软盘不在机内；3）机内电池已充好。 （二）开关机。 1）开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备；2）关机前先脱网，然后按开机的反顺序操作。 二、如何正确选择入网洋区 1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网； 2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网； 3）使用SCAN功能选择全部洋区（ALL OCEAN REGION）登录在信号最强的洋区，也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。 注：一般来讲，C站在开机5秒钟后会自动完成入网。 三、编辑一份电文并发送至某公司电传机 EDIT编辑菜单——打电文——F10——SAVE存储——NM命名——写文件名——IN OUTLOG盘、回车保存SEBD发射菜单——文件在屏幕——DESTINATION——岸站——等级NORMAL——证实YES——投递方式IMMEDIATE——立即发送否 IMMEDIATE——数据格式ITA2 5BIT——ADDRESS地址薄——NEW——写入收报单位——TELEX——SHIP TO SHORE——存储转发STORE&FORWARD——电传国家码——收报单位电传码——收报单位电传应答码——回车——选用SELECT——发射TRANSMIT回车。（08533057 COSCO CN上远公司电传机号码） 四、编辑一份电文并发送公司主管的E-mail邮箱

GMDSS原理与综合业务复习题

“GMDSS原理与综合业务”理论考试思考题 （青岛远洋船员学院） 2008年2月22—29日 一、“GMDSS”概述复习思考题 1、简述GMDSS系统的基本概念。 2、GMDSS系统与前无线电系统的主要区别是什么？ 3、GMDSS系统的基本功能是什么？ 4、海区划分的目的是什么？世界上海区是如何划分的？各海区是怎样定义的？ 5、简述GMDSS系统的实施过程。 6、试述GMDSS包括哪些分系统，各分系统主要有哪些设备？ 7、GMDSS有哪些通信功能？ 8、简要说明GMDSS中通信优先等级的划分与其信息表示的方式。 9、GMDSS的遇险报警至少应包括那些信息？ 10、试述船舶在不同海区进行遇险报警的方向与范围。 11、试述GMDSS的遇险报警程序，并说明在不同的海区应使用的报警设备。 12、在GMDSS系统中，通信设备配备的原则是什么？其设备的基本配备是什么？ 13、按照GMDSS系统中的维修要求，对于航行在A1、A2海区以及A3、A4海区的船舶各有几种可 供选择的维修方案？并分别说明。 14、GMDSS系统中，从事无线电通信人员的证书有几种，简要说明。 15、GMDSS设备工作规定与要求包括几方面？ 16、试述GMDSS相应设备发生误报警应如何消除？ 17、IMO对避免误报警的要求是什么？ 18、试述无线电通信资费的分类与不同业务的通信资费计算方式是什么？ 19、在国际资费中有那些资费项目？AAIC表示何意？ 20、中国对外海事通信资费结算机构是那里？其AAIC的代码是什么？ 二、“GMDSS地面通信系统”复习思考题 1、无线电波是如何产生的？其传播途径有哪些？简述各波段的主要传输特点。 2、分别解释频率、周期、波长的定义、符号和单位。 3、海上通信使用的频率与信道的区别是什么？ 4、解释调制、解调、载波和已调信号的定义，为什么通信中要使用调制？ 5、试述单边带通信的优点。 6、地面通信系统NBDP、DSC、SSB、VHF/TEL、VHF—DSC通信种类表示形式是什么？ 7、试述地面系统的遇险与安全专用频率，如何使用？ 8、解释DSC的遇险单频呼叫和多频呼叫的特点。 9、试述在不同波段上接收到DSC遇险呼叫后的处理程序。 10、DSC遇险呼叫和收妥后，为何还要用无线电话方式进行遇险收妥和通信？

GMDSS原理与操作练习6

GMDSS通信技术练习（6） 1、下面关于现场通信的描述，不正确的是______ A.是指遇险船舶与参与救助的移动单元之间的通信，它包括救助指挥船与其它船、船舶与救生艇、指挥船与救助飞机之间的现场通信 B.这种通信的距离比较近，一般是使用无线电话或NBDP技术，在中频和甚高频频带内指配给遇险和安全通信的频率上进行的 C.主要涉及的频率：2182 kHz、4125 kHz、3023 kHz、5680 kHz、2174.5 kHz、156.8 MHz、156.3 MHz、123.1 MHz等 D.高频波段的频率经常被采用 2、在Inmarsat系统中，通信优先级别分四级______ A.分别用数字0（常规）、1（安全）、2（紧急）、3（遇险）表示 B.分别用数字3（常规）、2（安全）、1（紧急）、0（遇险）表示 C.分别用数字1（常规）、2（安全）、3（紧急）、4（遇险）表示 D.分别用数字4（常规）、3（安全）、2（紧急）、1（遇险）表示 3、当一个船舶电台必须发射信号测试或者校准设备，在______的情况下，发射信号之前必须得到海岸电台的同意。 A.信号不好 B.信号很好 C.估计方式功率很大 D.该发射可能对临近的海岸电台的正常工作产生干扰 4、船到船的遇险报警通常应使用_____ A.标准A/B/M站或C站 B.9GHz SART C.EPIRB D.VHF-DSC和MF-DSC 5、A4海区使用的通信设备是_____。 A.Inmarsat---C B.Inmarsat---B C.MF/HF 组合电台 D.GPS 6、Inmarsat-F系统的MPDS业务按______方式计费。 A.信道占用时间 B.信息流量 C.免费 D.时间+流量 7、INMARSAT移动卫星通信中，通信的优先等级“PRIORITY 3”表示______。 A.日常通信 B.遇险通信 C.紧急通信 D.安全通信 8、INMARSAT-C船舶用户与陆地用户之间的通信是以______方式进行的。 A.实时 B.存储转发 C.时间分集 D.调频 9、通过Inmarsat-F船站进行局域网访问或网络浏览，通常采用______通信业务。

GMDSS各设备操作及测试

卫通设备C站操作 掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法 电文编辑和发送，遇险通信，EGC设置，自检方法 一、1 开关机的正确操作步骤及设备一、2 基本参数设置 （一）开机前检查 1）对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整；2）如果使用软盘的，软盘不在机内；3）机内电池已充好。 （二）开关机。 1）开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备；2）关机前先脱网，然后按开机的反顺序操作。 二、如何正确选择入网洋区 1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网； 2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网； 3）使用SCAN功能选择全部洋区（ALL OCEAN REGION）登录在信号最强的洋区，也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。 注：一般来讲，C站在开机5秒钟后会自动完成入网。 三、编辑一份电文并发送至某公司电传机 EDIT编辑菜单——打电文——F10——SAVE存储——NM命名——写文件名——IN OUTLOG盘、回车保存SEBD发射菜单——文件在屏幕——DESTINA TION——岸站——等级NORMAL——证实YES——投递方式IMMEDIATE——立即发送否IMMEDIATE——数据格式ITA2 5BIT——ADDRESS地址薄——NEW——写入收报单位——TELEX——SHIP TO SHORE——存储转发STORE&FORW ARD——电传国家码——收报单位电传码——收报单位电传应答码——回车——选用SELECT——发射TRANSMIT回车。（08533057 COSCO CN上远公司电传机号码） 四、编辑一份电文并发送公司主管的E-mail邮箱 EMAIL的发送准备：首先在地址薄编辑好地址。用NEW ASCII码编辑EMAIL文件，EMAIL 的电文标题格式很重要，每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式，以中散公司人事主管为例： TO：SUNQY@https://www.wendangku.net/doc/6e2477800.html,（邮件地址：注意大小写，顶格写，没有空格） SUBJECT: ETA 空两行 打入文件内容 发送方式同发送TELEX船位电报相同，不同的是地址薄部分传输类型为SPECIAL。 五、根据航行海区正确设置与接收EGC CONTROL——SET UP——EGC SET UP EGC模式：SET NORMAL MODE 安全网：EGC SAFETYNET——NA V AREA；COASTAL——写入航行警告区代码和全部NA VTEX台例如：11 A——Z（N、Q、R、L）——SET TO TRANSCEIVER——COASTAL WARNINGS——选择项目[X]YES 选定NO否定；信息种类：A、B、D、L。 系统信息：EGC SYSTEM——GENERAL CALL 和INMARSAT SYSTEM MESSAGE都选。 固定区域：FIXED AREA CODE——EDIT——写入航警区代码——SET处回车。 六、对设备进行链路测试的方法，并解释每项测试内容的含义 1、该测试约需15分钟才能完成，应选择一空闲时间进行。测试过程中不需要任何操作，机器自动完成。 2、驱动测试：CONTROL——OPTION——INIATE PVT Overall Results 整体结果 Date&time of test 年、月、日、小时、分、秒 Number of full test attempts made 1（整个测试一次完成） Bulletin Board error rate pass(布告板错误率) Number of forward

GMDSS操作培训大纲

《GMDSS操作培训》大纲 一、课程性质、任务和基本要求 《GMDSS操作培训》是海洋船舶驾驶/商贸英语专业的专门课，本课程的任务是：申请证书人员在学好综合业务(即设备和业务理论)课程的基础上，实际综合运用的一门实践性学科。通过实际操作训练，学员能够正确操作使用有关GMDSS无线电通信设备，应用相关的无线电通信方式顺利进行遇险安全和日常无线电通信。 本课程教学应达到的基本要求是： 1、具有一定的无线电理论知识，了解有关无线电导航设备的工作原理和电路结构； 2、具有一定的英语阅读能力，能借助相关业务资料顺利进行通信； 3、熟练掌握GMDSS的基本概念、功能及各个分系统的组成、作用、洋区划分及设备配备要求； 4、熟练掌握有关GMDSS无线电通信设备的操作使用。 二、课时分配和学分 本课程教学总时数为45+1周学时，学分4分。具体课时分配见课时 分配表。 三、课程内容

课题一：键盘训练 讲授击键的指法、坐姿，要求5分钟内输入300个字符，正确率 在95%以上。 课题二：A标准船站 (1)海事卫星通信系统的组成、功能、工作方式； (2)洋区的划分、代码及网络协调站； (3)A站组成、天线的调整、通信电路的建立及开放的主要业务； (4)A站各功能键的使用、电文的编辑、打印、存储、文件管理、 传输及报警键的使用； (5)无线电传通信的建立、通信路由的选择、通信程序和规定； (6)无线电话通信的建立、通信路由的选择，通信的程序和规定； (7)传真通信的程序和规定； (8)特别业务和使用规定； (9)收费规定，各种业务操作及训练。 重点：电文编辑，功能键的使用，各种方式通信过程 (1)C站的组成、完成的业务和操作； (2)EGC的功能及EGC报文； (3)接收报文的路由安排； (4)C站电文的编辑、打印、存储、文件管理、报警键的使用； (5)无线电传、数据、传真通信的程序及船位报告系统的使用； (6)C站通信的特点，操作注意事项。 重点：报文的发送与接收上，遇险报警的操作，EGC及船位报告 的设置 课题四：单边带(SSB)通信设备 (1)频率的选择； (2)单边带发信机的组成，各旋钮、开关的作用，正确操作； (3)单边带接收机的组成，各旋钮的作用，频率存储、扫描接收的 设置，正确操作； (4)定时开关机程序设定，设备自测试操作。 重点：频率的存储、调用；信道扫描、频率扫描程序的设定和调 用 课题五：中/高频数字选择性呼叫(MF/HF-DSC) (1)MF/HF-DSC设备组成及功能； (2)MF/HF-DSC的工作格式，各种呼叫过程及电文的编辑； (3)利用MF/HF-DSC设备进行遇险报警及常规呼叫的操作。 重点：工作格式、发送呼叫遇险报警 课题六：甚高频数字选择呼叫(VHF-DSC) (1)VHF-DSC的功能(VHF、DSC两部分功能)；

GMDSS船长遇险通信操作指南

无线电遇险通讯 数字选择性呼叫无线电话无线电传 VHF MF HF4 HF6 HF8 HF12 HF16 70 频道 2187.5kHz 4207.5kHz 6312kHz 8414.5kHz 12577kHz 16804.5kHz 16 频道 2182kHz 4125kHz 6215kHz 8291kHz 12290kHz 16420Khz 2174.5kHz 4177.5kHz 6268kHz 8376.5kHz 12520kHz 16695kHz 浮起时自动启动； 2、若有必要，船舶应该使用任何适宜的方法向其它船舶报警； 3、上述事项并不排除船舶可以使用任何可行办法来发送遇险报警信号。

GMDSS 设备误报警处理步骤

船东、船长和船员避免误报警的指南/注意事项： 1. 确保具备GMDSS 资格的人员熟悉船舶通信设备的操作，并只能由之负责发送报警信号。 2. 确保负责通信的人员在遇险情况下能够指导船舶任何人操作GMDSS 设备并发送遇险报警信号。 3. 确保作为救生演习的内容之一，指明在何种紧急状况下，应该使用设备的GMDSS 遇险按钮。 4. 确保在遇险事故中，只能由控制遇险通信的人员测试GMDSS 设备。 5. 确保在GMDSS 设备的测试以及训练中，不允许发送任何遇险报警。 6. 确保卫星示位标的编码已被正确地登记在全天候的数据库中，或能自动提供给予搜救单位。（即是：船长必须确认卫星 示位标已经登记在全天候的数据库中，以便搜救单位能够在遇险事故中迅速地识别和获得遇险船舶的信息，并做出正 确的反应。） 7. 确保在有关船舶信息更改（如船东、船名、船籍港等资料的变动）时，及时更新卫星示位标、卫星船站、DSC 终端等 所有 GMDSS 设备的资料以及程序。 8. 确保在新建造船舶中，在设计和建造的初期已经考虑到卫星示位标的合理安装位置。 9. 确保严格按照制造厂家的指示固定和安装卫星示位标，并只能由有资格人员操作。 10. 确保在迅速得到救援时，无需启动卫星示位标发射报警信号。 11. 确保在遇险报警信号已被意外发射时，船舶必须使用所有可能的通信手段与搜救中心联系通信，并取消该误报警信号。 12. 确保卫星示位标在紧急状态下发射报警信号之后，能够恢复到日常的正常状态。 13. 确保在拆船、或其他原因不再使用卫星示位标、或卫星示位标已损坏、或需要丢弃卫星示位标时，必须首先拆除电池 使设备不再能够工作，或将设备送回制造厂家。

GMDSS各设备操作及测试

G M D S S各设备操作及测 试 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

卫通设备C站操作 掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法 电文编辑和发送，遇险通信，EGC设置，自检方法 一、1 开关机的正确操作步骤及设备一、2 基本参数设置 （一）开机前检查 1）对于新安装的船站，开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整；2）如果使用软盘的，软盘不在机内；3）机内电池已充好。 （二）开关机。 1）开机依次为：总电源——电子单元——打印机——数据终端设备；2）关机前先脱网，然后按开机的反顺序操作。 二、如何正确选择入网洋区 1）根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网； 2）在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网； 3）使用SCAN功能选择全部洋区（ALL OCEAN REGION）登录在信号最强的洋区，也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。 注：一般来讲，C站在开机5秒钟后会自动完成入网。 三、编辑一份电文并发送至某公司电传机 EDIT编辑菜单——打电文——F10——SAVE存储——NM命名——写文件名——IN OUTLOG盘、回车保存SEBD发射菜单——文件在屏幕——DESTINATION——岸站——等级NORMAL——证实YES——投递方式IMMEDIATE——立即发送否 IMMEDIATE——数据格式ITA2 5BIT——ADDRESS地址薄——NEW——写入收报单位——TELEX——SHIP TO SHORE——存储转发STORE&FORWARD——电传国家码——收报单位电传码——收报单位电传应答码——回车——选用SELECT——发射TRANSMIT回车。（08533057 COSCO CN上远公司电传机号码） 四、编辑一份电文并发送公司主管的E-mail邮箱 EMAIL的发送准备：首先在地址薄编辑好地址。用NEW ASCII码编辑EMAIL文件，EMAIL 的电文标题格式很重要，每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式，以中散公司人事主管为例： TO（邮件地址：注意大小写，顶格写，没有空格） SUBJECT: ETA 空两行 打入文件内容 发送方式同发送TELEX船位电报相同，不同的是地址薄部分传输类型为SPECIAL。 五、根据航行海区正确设置与接收EGC CONTROL——SET UP——EGC SET UP EGC模式：SET NORMAL MODE 安全网：EGC SAFETYNET——NAVAREA；COASTAL——写入航行警告区代码和全部NAVTEX台例如：11 A——Z（N、Q、R、L）——SET TO TRANSCEIVER——COASTAL WARNINGS——选择项目[X]YES选定NO否定；信息种类：A、B、D、L。 系统信息：EGC SYSTEM——GENERAL CALL 和INMARSAT SYSTEM MESSAGE都选。 固定区域：FIXED AREA CODE——EDIT——写入航警区代码——SET处回车。 六、对设备进行链路测试的方法，并解释每项测试内容的含义 1、该测试约需15分钟才能完成，应选择一空闲时间进行。测试过程中不需要任何操作，机器自动完成。 2、驱动测试：CONTROL——OPTION——INIATE PVT Overall Results 整体结果

GMDSS船长操作指南(中英版)

船 长 GMDSS 遇 险 操 作 指 南 GMDSS OPERATING GUIDANCE FOR SHIP MASTERS IN DISTRESS SITUATIONS DSC SSB NBDP VHF CH70 CH16 MF 2187.5 KHZ 2182.0 KHZ 2174.5KHZ HF4 4207.5 KHZ 4125.0 KHZ 4177.5 KHZ HF6 6312.0 KHZ 6215.0 KHZ 6268.0 KHZ HF8 8414.5 KHZ 8291.0 KHZ 8376.5 KHZ HF12 12577.0 KHZ 12290.0 KHZ 12520.0 KHZ HF16 16804.5 KHZ 16420.0 KHZ 16695.0 KHZ GMDSS通信频率 Frequency Table 1.EPIRB如不能带上救生艇筏，应能自浮并自动开启。 EPIRB should float-free and activate automatically if it can not be taken into survival craft. 2.如需要，船舶应能使用任何是适当的手段向其它船舶报警。Where necessary,ship should use any appropriate means to alert other ships. 3.上述两点不妨碍使用其它任何有效手段进行遇险报警。 Nothing above is intended to preclude the use of any and all available means of distress alerting.