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镀锌板的焊接

镀锌板的焊接
镀锌板的焊接

随着近年来待镀层的板材(如镀锌板)在工业中应用增多,镀锌板和铝镁同时作为最具前景的材料而越来越被人们所重视。所以大量的笃信薄板板材用于汽车制造、冷藏箱、建筑业、通风和供热设施以及家具制造等领域。镀锌成为重要的钢铁防腐方法,不仅仅是因为新可在钢铁表面形成致密的保护层,还因为新具有阴极保护效果。当笃信曾被破坏他仍能用过阴极保护作用来防止铁质母才的腐蚀。这种保护效果可延伸到1——2MM无保护的区域,因此镀锌可以有效的保护到板材的切口和冷加工造成的为裂纹以及近焊缝的锌层烧伤区,防止母材从这里开始生锈。

可是镀锌板如何较完美有效的焊接工艺,却一直困扰着广大工程技术人员。以及锌层的烧失与挥发严重的影响韩公的身体健康(例如锌感冒)。因为锌的熔点大约为420摄氏度而挥发的温度大约为908摄氏度,而我们所普遍使用的普通熔焊的最高电弧约为3000——4000摄氏度,必然会导致大量的锌蒸发,从而导致了生产制品各种焊接缺陷(例如飞溅、气孔、裂纹等),并且严重破坏了锌层的抗腐蚀能力。

因为锌的熔点大约为420摄氏度挥发温度约为908摄氏度,很不利于焊接,当电弧刚一引燃锌层就会发了,而锌的挥发和氧化又会导致气孔、未熔合以及裂纹,甚至影响电弧的稳定性。因此焊接镀锌板材最好的方法就是减少热输入量。我认为一种可行的焊接方法就是采用钎焊材料来焊接镀锌板。原因是钎焊是采用比母材熔点低的金属材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料熔点却又低于母材熔点的温度,利用液态钎料润湿母材,填充焊接接头间隙,并与母材相互扩散

实现连接焊接的方法。由此可见,钎焊于一般熔焊的主要区别是钎焊是只有钎料熔化,而母材并不融化,液态钎料是借毛细管作用填满接头间隙,而一般熔焊不会发生这种现象。钎焊的接头形式采用搭接,而不采用对接。且对钎焊面必须清洗干净,钎料应放在装备间隙附近或装配间隙内。

与熔焊相比钎焊具有以下优点:

(1)钎料的熔点低于母材,对母材的物理化学性能没有明显不利影响

(2)钎焊温度低可对焊件整体均匀加热,引起的应力和变形小,容易保证焊件的尺寸精度

(3)可以用于结构复杂开敞性差差的焊缝

(4)可一次性完成多缝多零件的连接

(5)异种金属、金属与非金属材料的焊接

(6)钎焊较适宜于连接精密、微型、复杂、多钎缝、异种材料的连接

钎焊根据钎料的熔点不同,可以分为两大类:

(1)硬钎焊是使用硬质钎料进行钎焊,称为硬钎焊。其钎料的

熔点在450摄氏度以上,接头的抗拉强度可达490兆帕,常

用的有铜基、银基、铝基、镍基钎料,适用于钎焊手里较大

或工作温度较高的工件。

(2)软钎焊是使用软质钎料进行的钎焊,称为软钎焊,其钎料

熔点在450摄氏度以下,钎焊接头的抗拉强度一般不超过

68.8兆帕常用的有锡铅钎料(又称锡焊),故只适于钎焊受

力不大或工作温度较低的工件。

而镀锌材料的钎焊焊接,由于一般电镀锌层的厚度在3—20微米之间,锌可在钢表面形成致密的保护层,同时锌还具有阴极保护作用,能防止镀锌层破坏处腐蚀,同样也可以有效地保护到板材的切口、冷加工造成的微裂纹以及近焊缝的锌烧损区。锌的熔点大约为420摄氏度,沸点约为960摄氏度,电弧一引燃锌就开始挥发,锌蒸汽和氧会对焊接产生不良影响,导致气孔、未熔合、裂纹缺陷和电弧不稳定。因此镀锌材料的最好焊接方法是使用热输量低的焊接工艺——MIG

电弧钎焊。

MIG电弧钎焊的优点:

(1)焊缝无腐蚀

(2)飞溅很少

(3)热输入量低

(4)焊缝易机械加工

(5)镀锌层烧损少

(6)近缝区可受到阴极保护

(7)提高了焊工的安全性(因传统的MAG焊即二氧化碳气保焊,焊接镀锌板产生大量的锌蒸汽,严重损害操作人员的

身心健康。用MIG电弧钎焊焊接热输入量低,焊接飞溅和

烟尘大大降低,可有效改善工作环境。

MIG电弧钎焊焊接镀锌板可选用铜合金作为焊丝如:

A202即SG-CUSI3(材料号2.1461)

A207即SG-CUSI2MN(材料号2.8522)

A2115/8M即SG-CUAL8(材料号2.0921)

但实际工作应用中,CUSI3焊丝应用最广泛,它的优点是焊缝硬度低,焊后机加工容易。焊丝的流动性能很大程度上取决于硅的含量,硅的含量越高熔池的流动性就越好,这样就可以满足小间隙的接头。而CUAL8焊丝主要用来焊接包铝板钢材。此外很多其他铜合金也可作钎焊焊丝:

A216M即SG-CUAL8NI2

A200SM即SG-CUSN

A203/6M即SG-CUSN6

采用MIG电弧钎焊焊接镀锌板时,焊缝因采用铜基钎料本身就不腐蚀。另外由于热输入量低,焊缝两侧只有约0.1MM区域会产生锌的挥发,而阴极保护作用则可以毫无问题地保护此区域母材不受腐蚀。

因此基于以上特点和优点MIG电弧钎焊比传统的焊接工艺更具有吸引力,尽管填充材料比普通焊丝贵很多,但这种新的钎焊方法可以满足高质量要求。

例如:母材厚度为1.5MM镀锌钢板,材料号为1.0338,镀锌厚度大约为3微米,母材的强度为270---350N/MM2,延伸率为37%。这样的两块镀锌钢板采用搭接焊缝,如果采用传统焊接工艺则会出现大量的飞溅、气孔和锌蒸汽,从而还会导致锌的大量烧损挥发,而且气

孔很难补好而且变形量大。采用MIG电弧钎焊,选用CUSI3作为填充材料,焊接出来的效果则大不一样,它几乎没有飞溅和气孔,产生的锌蒸汽也很少,可以有效的控制锌的烧损,不需要修补热输入量低变形也就很小。特别是镀锌板的塞焊跟为突出,因为如果我们采用传统的焊接工艺,你会发现想把塞焊空补好相当的困难,因为过大的线能量会把下面的那块镀锌板锌层严重包括上面的也是一样,产生大量的锌蒸汽,从而会产生气孔,而且采用传统焊接工艺修次数过多有可能会导致产品的报废。如果采用MIG 电弧钎焊修补,则会很容易修补完成。

MIG电弧钎焊应用范围:

MIG电弧钎焊可用来焊接低合金钢、非合金钢以及不锈钢,主要用途还是焊接表面有镀层的钢板,它所使用的焊丝的低熔点及焊接时的低热量输入等特性,减少了工件近缝区及焊缝背面锌的挥发。MIG电弧钎焊和MAG焊接一样可以焊接各种类型接头及全位置焊接,即使在立向下、立向上和仰焊的情况下,也能获得令人满意的效果,焊接速度同样可以达到MAG焊接的水平(100CM/MIN).当今MIG电弧钎焊在汽车及支承结构中已有大量的实践应用,甚至高强钢(例如自行车架)也使用了MIG钎焊的焊接方法。而且适用短路过度的MAG焊接焊出的焊道是凸焊缝,这降低了焊缝的抗拉强度;另一方面使用传统的钎焊将会使管子产生明显的变形。而MIG电弧钎焊克服了以上两种方法的缺点,焊接时工件热输入量低,焊缝又是

镀锌钢板焊接工艺研究

镀锌钢板焊接工艺研究公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

镀锌钢板焊接工艺研究 1.镀锌钢电弧焊 锌层的存在给镀锌钢的焊接带来了一定困难,主要的问题有:焊接裂纹及气孔的敏感性增大、锌的蒸发及烟尘、氧化物夹渣及镀锌层熔化及破坏。其中焊接裂纹、气孔和夹渣是最主要的问题。 1.1? 焊接性 (1)裂纹 在焊接过程中,熔化的锌浮在熔池的表面或位于焊缝根部。由于锌的熔点远远低于铁,熔池中的铁首先结晶,液态锌会沿着钢的晶界渗入其中,导致晶间结合变弱。而且锌与铁之间易形成金属间脆性化合物Fe 3Zn 10和FeZn 10,进一步降低了焊缝金属的塑性。因此在焊接残余应力的作用下易沿晶界裂开,形成裂纹。 1) 影响裂纹敏感性的因素 ① 锌层的厚度? 镀锌钢的锌层较薄,裂纹敏感性小,而热镀锌钢的锌层较厚,裂纹敏感性较大。 ② 工件厚度? 厚度越大,焊接拘束应力越大,裂纹敏感性越大。 ③ 坡口间隙? 间隙越大,裂纹敏感性越大。 ④ 焊接方法? 用手工电弧焊焊接时裂纹敏感性小,而用CO 2气体保护焊焊接时裂纹敏感性大一些。 2) 防止裂纹的方法 ① 焊前在镀锌板焊接处开坡口V 、Y 形或X 型坡口,用氧乙炔或喷砂等方法去除坡口附近的镀锌层,同时控制间隙不宜过大,一般左右。

②选用含Si量低的焊接材料。气体保护焊时应采用含Si量低的焊丝,手工焊时采用钛型、钛钙型焊条。 (2)气孔 坡口附近的锌层在电弧热的作用下产生氧化(形成ZnO)及蒸发,并挥发出白色烟尘和蒸气,因此极易在焊缝中引起气孔。焊接电流越大,锌的蒸发越严重,气孔敏感性越大。用钛型、钛钙型焊条焊接时,在中等电流范围内不易产生气孔。而用纤维素型和低氢型焊条焊接时,小电流和大电流下均易产生气孔。另外焊条角度应尽量控制在30°~70°范围内。 (3)锌的蒸发及烟尘 用电弧焊焊接镀锌钢板时,熔池附近的锌层在电弧热的作用下氧化成ZnO并蒸发,形成很大的烟尘。这种烟尘中主要成分为ZnO,对工人的呼吸器官具有很大的刺激作用,因此,焊接时必须采取良好的通风措施。在同样焊接规范下,用氧化钛型焊条焊接时所产生的烟尘量较低,而低氢型焊条焊接时产生的烟尘量较大。 (4)氧化物夹渣 焊接电流较小时,加热过程中形成的ZnO不易逸出,易造成ZnO夹渣。ZnO比较稳定,其熔点为1800℃。大块状的ZnO夹渣对焊缝塑性具有非常不利的影响。利用氧化钛型焊条时,ZnO呈细小均匀分布,对塑性及抗拉强度影响都不大。而用纤维素型或氢型焊条时,焊缝内的ZnO较大、较多,焊缝性能差。 1.2? 镀锌钢的焊接工艺

镀锌钢板焊接工艺研究

镀锌钢板焊接工艺研究 1.镀锌钢电弧焊 锌层的存在给镀锌钢的焊接带来了一定困难,主要的问题有:焊接裂纹及气孔的敏感性增大、锌的蒸发及烟尘、氧化物夹渣及镀锌层熔化及破坏。其中焊接裂纹、气孔和夹渣是最主要的问题。 1.1 焊接性 (1)裂纹 在焊接过程中,熔化的锌浮在熔池的表面或位于焊缝根部。由于锌的熔点远远低于铁,熔池中的铁首先结晶,液态锌会沿着钢的晶界渗入其中,导致晶间结合变弱。而且锌与铁之间易形成金属间脆性化合物Fe3Zn10和FeZn10,进一步降低了焊缝金属的塑性。因此在焊接残余应力的作用下易沿晶界裂开,形成裂纹。 1) 影响裂纹敏感性的因素 ①锌层的厚度镀锌钢的锌层较薄,裂纹敏感性小,而热镀锌钢的锌层较厚,裂纹敏感性较大。 ②工件厚度厚度越大,焊接拘束应力越大,裂纹敏感性越大。 ③坡口间隙间隙越大,裂纹敏感性越大。 ④焊接方法用手工电弧焊焊接时裂纹敏感性小,而用CO2气体保护焊焊接时裂纹敏感性大一些。 2) 防止裂纹的方法 ①焊前在镀锌板焊接处开坡口V、Y形或X型坡口,用氧乙炔或喷砂等方法去除坡口附近的镀锌层,同时控制间隙不宜过大,一般1.5mm左右。 ②选用含Si量低的焊接材料。气体保护焊时应采用含Si量低的焊丝,手工焊时采用钛型、钛钙型焊条。 (2)气孔 坡口附近的锌层在电弧热的作用下产生氧化(形成ZnO)及蒸发,并挥发出白色烟尘和蒸气,因此极易在焊缝中引起气孔。焊接电流越大,锌的蒸发越严重,气孔敏感性越大。用钛型、钛钙型焊条焊接时,在中等电流范围内不易产生气孔。而用纤维素型和低氢型焊条焊接时,小电流和大电流下均易产生气孔。另外焊条角度应尽量控制在30°~70°范围内。 (3)锌的蒸发及烟尘 用电弧焊焊接镀锌钢板时,熔池附近的锌层在电弧热的作用下氧化成ZnO并蒸发,形成很大的烟尘。这种烟尘中主要成分为ZnO,对工人的呼吸器官具有很大的刺激作用,因此,焊接时必须采取良好的通风措施。在同样焊接规范下,用氧化钛型焊条焊接时所产生的烟尘量较低,而低氢型焊条焊接时产生的烟尘量较大。 (4)氧化物夹渣 焊接电流较小时,加热过程中形成的ZnO不易逸出,易造成ZnO夹渣。ZnO比较稳定,其熔点为1800℃。大块状的ZnO夹渣对焊缝塑性具有非常不利的影响。利用氧化钛型焊条时,ZnO呈细小均匀分布,对塑性及抗拉强度影响都不大。而用纤维素型或氢型焊条时,焊缝内的ZnO较大、较多,焊缝性能差。 1.2 镀锌钢的焊接工艺 镀锌钢可采用手工电弧焊、熔化极气体保护焊、氩弧焊、电阻焊等方法进行焊接。 (1)手工电弧焊 1) 焊前准备 为了降低焊接烟尘,防止焊接裂纹及气孔的产生,焊前除了开适当的坡口外,还应将坡口附近的锌层去除。去除方法可采用火焰烘烤或喷砂。坡口间隙应尽量控制在1.5~2mm内,

镀锌板的焊接

镀锌板的焊接 1.镀锌钢电弧焊 锌层的存在给镀锌钢的焊接带来了一定困难,主要的问题有:焊接裂纹及气孔的敏感性增大、锌的蒸发及烟尘、氧化物夹渣及镀锌层熔化及破坏。其中焊接裂纹、气孔和夹渣是最主要的问题。 1.1 焊接性 (1)裂纹 在焊接过程中,熔化的锌浮在熔池的表面或位于焊缝根部。由于锌的熔点远远低于铁,熔池中的铁首先结晶,液态锌会沿着钢的晶界渗入其中,导致晶间结合变弱。而且锌与铁之间易形成金属间脆性化合物Fe3Zn10和FeZn10,进一步降低了焊缝金属的塑性。因此在焊接残余应力的作用下易沿晶界裂开,形成裂纹。 1) 影响裂纹敏感性的因素 ①锌层的厚度镀锌钢的锌层较薄,裂纹敏感性小,而热镀锌钢的锌层较厚,裂纹敏感性较大。 ②工件厚度厚度越大,焊接拘束应力越大,裂纹敏感性越大。 ③坡口间隙间隙越大,裂纹敏感性越大。 ④焊接方法用手工电弧焊焊接时裂纹敏感性小,而用CO2气体保护焊焊接时裂纹敏感性大一些。 2) 防止裂纹的方法 ①焊前在镀锌板焊接处开坡口V、Y形或X型坡口,用氧乙炔或喷砂等方法去除坡口附近的镀锌层,同时控制间隙不宜过大,一般1.5mm左右。 ②选用含Si量低的焊接材料。气体保护焊时应采用含Si量低的焊丝,手工焊时采用钛型、钛钙型焊条。 (2)气孔 坡口附近的锌层在电弧热的作用下产生氧化(形成ZnO)及蒸发,并挥发出白色烟尘和蒸气,因此极易在焊缝中引起气孔。焊接电流越大,锌的蒸发越严重,气孔敏感性越大。用钛型、钛钙型焊条焊接时,在中等电流范围内不易产生气孔。而用纤维素型和低氢型焊条焊接时,小电流和大电流下均易产生气孔。另外焊条角度应尽量控制在30°~70°范围内。 (3)锌的蒸发及烟尘 用电弧焊焊接镀锌钢板时,熔池附近的锌层在电弧热的作用下氧化成ZnO并蒸发,形成很大的烟尘。这种烟尘中主要成分为ZnO,对工人的呼吸器官具有很大的刺激作用,因此,焊接时必须采取良好的通风措施。在同样焊接规范下,用氧化钛型焊条焊接时所产生的烟尘量较低,而低氢型焊条焊接时产生的烟尘量较大。 (4)氧化物夹渣 焊接电流较小时,加热过程中形成的ZnO不易逸出,易造成ZnO夹渣。ZnO比较稳定,其熔点为1800℃。大块状的ZnO夹渣对焊缝塑性具有非常不利的影响。利用氧化钛型焊条

镀锌板激光焊接

1引言 镀锌钢的镀锌层不但具有物理屏蔽作用,而且对钢基体还起到了电化学保护作用,其良好的抗腐蚀性能使得镀锌钢在许多领域得到广泛的应用,包括电力、交通、建筑、化工、通风供热设施以及家具制造等行业。尤其在汽车制造中,各种普通镀锌钢,高强度镀锌钢,超高强度镀锌钢的应用大幅提高了车身等部件的抗腐蚀性能和汽车的使用寿命。然而,因镀锌钢中镀锌层的存在,使得镀锌钢的焊接工艺性大为降低。原因是在镀锌钢的焊接过程中,镀层锌和基体钢物理特性的极大差异(镀锌层锌的熔点是420度,沸点是908度,基体钢的熔点是1300 度,沸点是2861度),镀层锌的气化先于基体钢的熔化,这一现象对镀锌钢的焊接过程和质量都有很大影响。目前,镀锌钢的主要焊接工艺有三种:电阻电焊、电弧焊和激光焊接。对电阻点焊而言,由于镀锌层的存在,焊接时电极易于锌层合金化,降低了电极的寿命。而采用电弧焊焊接镀锌钢时,由于锌的低沸点,在电弧刚接触到镀锌层时,锌迅速气化,产生的锌蒸气向外喷射,很容易使焊接产生熔渣粒子、气孔、飞溅、未熔合及裂纹等焊接缺陷,电弧的稳定性也因此受到影响,焊接质量下降,同时焊接过程中还会产生大量烟雾灰尘。另外,由于电弧焊的焊缝宽度较大,且热输入量大,镀层锌的大量气化降低了镀锌钢焊缝处的抗腐蚀性能。镀锌钢采用激光焊接时,同样存在镀锌层的气化,以及焊接气孔、飞溅、未熔合等缺陷。但激光焊接与电阻点焊和电弧焊相比,激光焊接单位热输入量少、热变形小、焊缝深宽比大、焊接速度高、焊缝强度普遍高于母材、镀层锌的损耗低,且激光焊接是单边加工、复杂结构适应性好、易于实现远程焊接和自动化。例如,德国奥迪、奔驰、大众、瑞典的沃尔沃、美国通用、福特、意大利菲亚特、日本的日产、本田和丰田等汽车公司,都采用了激光焊接技术,建立了激光焊接生产线,在有的汽车生产中激光搭接焊缝已达到100米长。在国内汽 车厂家,只有少数几家企业(如:上海通用,一汽奥迪,大众等)引进国外的设备和技术,建立了激光焊接生产线。 本文以镀锌钢板为例,在分析镀锌钢板激光焊接特性的基础上,综述了提高镀锌钢板焊接质量的工艺措施,焊接过程的优化仿真及焊接质量的在线检测与控制。 2镀锌钢板激光焊接特性 激光焊接过程,根据焊接机理的不同可以分为两类:热传导焊与深熔焊。两者

钣金件点焊参数标准(DOC)

钣金件点焊参数标准 核准: 审核: 会签: 制定:付强红 发布日期:2011/07/06 海宁红狮宝盛科技有限公司发布

1.目的: 规范点焊过程参数不确定性及标准的不明确性,同时规范和明确焊接的使用,判定及检测方法,保证公司产品的焊接质量,并加以规定,以便检查工作的顺利进行和实施 2.范围: 适用部门:技术、生产部焊接及公司其它涉及焊接的车间;公司所生产的所有需点焊产品,但是有特殊要求的产品除外 适用客户:公司所生产的所有需点焊产品,如 BE,WINCOR 及其他客户,但是有特殊要求的产品除外. 3.引用标准: 1.BE PS-01-01_03 Welding焊接标准 2.国内点焊标准 3.国内点焊接检测方法 4.点焊参数规格及标准 电阻点焊(resistance spot welding),简称点焊。是焊件装配成搭接接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。点焊是一种高速、经济的重要连接方法,适用于制造可以采用搭接、接头不要求气密、厚度小于3mm的冲压、轧制的薄板构件。当然,它也可焊接厚度达6mm或更厚的金属构件,但这时其综合技术经济指标将不如某些熔焊方法。 如下为焊接参数规格及标准参考表: 1.点焊通常采用搭接接头或折边接头(图1).接头可以由两个或两个以上等厚度或不等厚度、相同材料或不相同材料的零件组成,焊点数量可为单点或多点.在电极可达性良好的条件下,接头主要尺寸设计可参见表1、表2和表3。 图1

2.焊前工件表面清理 点焊、凸焊和缝焊前,均需对焊件表面进行清理,以除掉表面脏物与氧化膜,获得小而均匀一致的接触电阻,这是避免电极粘结、喷溅、保证点焊质量和高生产率的主要前提.对于重要焊接结构和铝合金焊件等,尚需每批抽测施加一定电极压力下的两电极间总电阻R,以评定清理效果,一般情况下可由清理工艺保证。清理方法可有二类:机械法清理,主要有喷砂、刷光、抛光及磨光等;化学清理用溶液参见表5,也可查阅相关熔焊资料。 3、常用金属材料的点焊 判断金属材料点焊焊接性的主要标志:①材料的导电性和导热性,即电阻率小而热导率大的金属材料,其焊接性较差; ②材料的高温塑性及塑性温度范围,即高温屈服强度大的材料(如耐热合金)、塑性温度区间较窄的材料(如铝合金),其焊接性较差;③材料对热循环的敏感性,即易生成与热循环作用有关缺陷(裂纹、淬硬组织等)的材料(如65Mn),其焊接性较差;④熔点高、线膨胀系数大、硬度高等金属材料,其焊接性一般也较差。当然,评定某一金属材料点焊焊接性时,应综合、全面地考虑以上诸因素。 3.1 低碳钢的点焊(表6)

镀锌钢管焊接技术

只要把焊缝二边的镀锌层打磨到2-3CM 即可 镀锌钢的焊接特点: 镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌,镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C,沸点908°C左右。在焊接中,锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度,锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属,低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时,锌与铁可形成金属间脆性化合物,这些脆性相使焊缝金属塑性降低,在拉应力作用下而产生裂纹。如果焊接角焊缝,尤其是T形接头的角焊缝最容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时,坡口表面及边缘处的锌层,在电弧热作用下,产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽,极易引起焊缝气孔。 由于氧化而形成的ZnO,其熔点较高,约1800°C以上,若在焊接过程中参数偏小,将引起ZnO夹渣,同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次,由于锌的蒸发,挥发出大量的白色烟尘,对人体有刺激、伤害作用,因此,必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。 焊接工艺控制 镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的,需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透,坡口尺寸要适当,一般60~65°,要留有一定的间隙,一般为 1.5~ 2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透,在焊之前,可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。在实际监理工作中,采用了集中打坡口,不留钝边工艺进行集中控制,两层焊接工艺,减少了未焊透的可能性。 焊条应根据镀锌管的基体材质选用,一般低碳钢由于考虑易操作性,选用J422较为普遍。 焊接手法:在焊多层焊的第一层焊缝时,尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝,可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时,同样在第一层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝,其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右,当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。再横焊和立焊时,如选用短渣焊条如J427,咬边倾向会很小;如果采用前后往返运条技术,更可以得到无缺陷的焊接质量。

镀锌板点焊工艺研究

镀锌板点焊工艺研究 黄超群1 (1.100341班,100341) 摘要:本文阐述了镀锌钢板的点焊特点和镀锌钢板点焊时对焊接电流、焊接时间、电极压力等参数的选择要点。试验表明:热镀锌钢板点焊时,焊接电流、焊接时间和电极压力较同等厚度的低碳冷轧钢板都有不同程度的提高,而且热镀锌钢板的点焊焊接规范调节区较窄,焊点质量对焊接规范特别是电流变化敏感。 关键词:镀锌板; 点焊工艺;焊接参数 0 前言 镀锌钢板具有很好的抗腐蚀性能,但与普通低碳冷轧板相比,其点焊焊接性能显著恶化。一般而言,冷轧板焊接性能的好坏常以适合使用的焊接电流范围大小来描述,范围大则焊接性能好,反之则差[1]。由于镀锌板表面的锌熔点低,锌层会先于钢板熔化,在电极压力的作用下,被挤出焊接区域,形成锌环,由于其分流作用,同时锌层电阻率低,接触电阻小,不利于核心的形成,导致点焊镀锌钢板时焊接工艺参数(焊接电流、电极压力、通电时间)需要调大;另外,由于熔化的锌与电极反应,会在电极上形成一层合金层,同时也会附着一些氧化的锌,从而改变了电极的物理性能和形状,加速了电极磨损,大大降低了电极寿命。所以为获得优质核心,同时考虑对电极的保护,则需要选择合适的点焊参数。

1焊接电流 由于镀锌层使焊接接触面电阻减小,接触面增大,同时由于金属锌电阻小,则接触电阻小,为获得与低碳钢板点焊时同样的熔核大小,镀锌钢板点焊所需的焊接电流一般需提高25%~50%,而且,一般认为,镀锌层越厚,所需的焊接电流越大。但程轩挺等[2]通过试验比较,发现在一定镀层厚度范围内,锌层越厚,所需电流越大;但当锌层达到一定厚度时,则所需电流反而减小。但焊接电流也不宜过大,否则易造成飞溅。 2通电时间 由表1[3]可见,镀锌钢板点焊所需的焊接时间约为低碳钢的两倍。其目的是在焊接通电时有足够的时间,使两焊件间的熔化锌层能尽可能挤出熔核,均布于焊点周围,使熔核搅拌均匀;但焊接时间不宜过长,否则将使焊件与电极接触面上温度升高,破坏表面耐腐蚀镀层,降低电极使用寿命[4]。其次,由于镀锌钢板点焊焊接电流较大,为避免产生飞溅,也需增大焊接压力。 3 电极压力 镀锌钢板点焊时,电极压力需比低碳钢板增加约10%~25%,目的是能尽快地将熔化的锌层挤出焊接区,降低残留在熔核内部的含锌量,减少发生裂纹等缺陷的可能性。其次,由于镀锌钢板点焊焊接电流较大,为了避免产生飞溅,也需增大焊接压力。但另一方面,太高的电极压力,也会导致过量的压痕,保护外表面的锌会全部被挤出,从而成为今后腐蚀坑的源泉[5]。 4 综合评述 (1)热镀锌钢板点焊时,焊接电流、焊接时间、电极压力的参数值较同等厚度的低碳冷轧钢板都有不同程度的提高。 (2)与低碳钢板相比,镀锌钢板点焊时,其接触电阻小,焊件电流密度小,易出现裂纹、气孔或软化组织,焊件与电极易沾污或形成合金,故其点焊可焊性较差。 (3)热镀锌钢板点焊时,点焊质量对焊接规范,特别是电流变化比较敏感。 (4)热镀锌钢板点焊时,焊接电流、焊接时间与电极压力参数值应综合考虑,在保证焊点质量的前提下,降低电极磨损,延长电极寿命。 参考文献 [1] 魏洪涛. 镀锌钢板点焊研究进展[J]. 上海金属,1994,16:251 [2] 程挺轩. 镀层厚度对镀锌钢板点焊质量的影响. 电焊机,2001.(ll):28一30. [3] 张义淑. 镀锌钢板点焊的研究. 焊接通讯,1985.(2):18一70. [4] 王敏. 镀锌钢板点焊工艺研究.焊接学报,1998.(4):34—36. [5] 阎启. 热镀锌钢板点焊工艺研究,2000.

镀锌钢板的焊接相当容易产生气孔

鍍鋅鋼板的銲接相當容易產生氣孔,氣孔的發生原因為何?如何防治氣孔的發生? 鍍鋅鋼板銲接性 一般鍍鋅表面處理鋼板可依照製造方法分為熱浸鍍鋅鋼板與電鍍鋅鋼板兩大類,如表一所示。鍍鋅表面處理鋼板之鍍鋅層具有良好之防蝕作用,其鍍鋅層膜厚約10 μm 至100 μm 之間。 針對鍍鋅鋼板的工件進行銲接施工時,高溫電弧一旦發生在鍍鋅鋼板上,鋼板上之鍍鋅層於787℃就開始熔化,熔融鋅液大約在1663℃開始沸騰成為氣體,或與空氣混合形成氧化鋅。此外,隨著高溫熔融鋼液的過渡流動,鋅也會伴隨捲入熔池中,以氣體的形式凝固於銲道中而形成氣孔缺陷。不只於銲道表面與銲道內部形成氣孔,更甚產生裂縫與應力腐蝕的現象。因此,鍍鋅鋼板的銲接施工必須審慎考量銲接接合設計與銲材的選擇,來達到減少銲接缺陷的目的。

鍍鋅鋼板的銲接施工 銲接接合設計 1.在銲接接合設計方面,一般建議銲接前先將接合端處磨成斜面(15°),如 Figure 1所示,此種接合可使鋅蒸氣充分散逸。 2.局部燒除/磨除鍍鋅層如Figure 2所示。 3.開槽根部間隙提高50%,可使鋅蒸氣充分散逸。 針對氣體保護電弧銲接製程(Figure 3)而言,宜採下列方式銲接: 1.採用短路過渡熔滴方式銲接(Figure 4)。 2.選用100% CO2或80%Ar+20% CO2作為保護氣體。 3.降低銲接移行速度與提高銲接電流以增加入熱量,並降低熔池凝固速度 以充分移除鋅蒸氣與減少氣孔缺陷。 4.適當調整電壓、使用較小線徑銲線、或工件表面塗覆抗飛濺物劑,以減 少飛濺物數量。

Figure 3:氣體保護電弧銲接製程 Figure 4:短路過渡示意圖

镀锌板工艺流程

山东百斯特板业有限公司, 公司按照“以智信达赢天下,创中国名牌企业,做交通设施精品,树涂镀行业典范”的发展战略,为客户生产高质量,高强度的镀锌卷板!主要生产范围厚度:0.14-1.5mm宽度1250mm以内的镀锌带钢和镀锌波浪瓦, 材质ST12-14、DC01-06、SPCD、SPCC、SPCE等,定尺生产主要用于新型建材、钢塑型材、复合钢管、防火卷帘门、彩涂基板料等。还拥有交通设施有限公司公司。是一家专业生产高速公路波形护栏的厂家。主要产品有:护栏板,立柱,热镀锌静电喷涂防阻块,镀锌柱帽,热镀锌防阻块,热镀锌波形梁护栏+喷塑+立柱+喷塑+镀锌等。可根据用户需求订做产品,欢迎有志之士合作开发!联系人:任占东电话:一三九零六三五五七三二QQ:一九零一六六六八六 经营理念: 一、超低的价格 我们要做的是尽快占有市场份额,我们只有用最低的价格,才能迅速地与客户建立合作关系,利用公司强大的销售基础与资金实力加之多元化的经营方式与钢铁厂商建立起战略性的合作伙伴关系,确保我们第一步就实现低成本与市场竞争。先进的管理模式使公司经营成本低于同行,保持公司强劲的发展趋势。 二、卓越的品质 专业的质量监控,从采购到销售,每一步都有完善的质量审核,时时跟踪钢厂质量动态,确保品质可靠。负责质量异议受理,在正常情况下,出现质量异议,我们将在最短的时间内以最佳的方式使您满意受理结果。 三、真诚的服务 24小时全天候配送服务,汽运、铁路、船舶、仓库全方位服务,只要您需要,我们将以最大的热情来满足您的需求。齐全的钢铁产品,众多的品种供您随意浏览与挑选。简洁的订货,突破传统交易模式,电话、电传、互联网、远程订货,使您足不出户便可用最便捷的方式完成您最繁琐的订货。“团结,诚信”是我们的立足之本,“奋进”是我们的精神所在。 镀锌板 一、概念 镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀,延长其使用寿命,在钢板表面涂以一层金属锌,这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。 二、分类和用途 按生产及加工方法可分为以下几类: a)热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板; b)合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造,但在出槽后,立即把它加热到500℃左右,使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性; c)电镀锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄,耐腐蚀性不如热浸法镀锌板;

镀锌角铁焊接规范(1)

镀锌角铁焊接规 篇一:角铁施工方案 一、施工准备 1. 根据图纸设计要求部分GRC构件需要采用钢架结构。 2. 材料采用50*50镀锌角钢。 3. 主要机具:电焊机、砂轮切割机、电锤及现场施工手工工具等。 二、作业条件 1. 熟悉图纸,对加工材料和安装工艺进行技术交底。 2. 在加工钢架前要熟悉图纸,考虑和安装相结合进行焊接钢架。 3. 焊接速度:要求等速焊接,保证焊缝厚度、宽度均匀一致。 4. 焊接角度:根据两焊件的厚度确定,焊接角度有两个方面,一是焊条与焊接前进方向的夹角为60~75°;二是焊条与焊接左右夹角有两种情况,当焊件厚度相等时,焊条与焊件夹角均为45°;当焊件厚度不等时,焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。 5. 清渣:整条焊缝焊完后清除熔渣,经焊工自检(包括尺

寸和外观)确无问题后,方可转移地点继续施工。 6. 焊接后不准撞砸接头,不准往刚焊完的刚才上浇水。低温下应采取保暖措施 7. 对焊接后部位作防锈处理。 四、注意的质量问题 1. 尺寸超出允许偏差:对焊缝长宽、宽度、厚度不足,中心线偏移,弯折等偏差,应严格控制焊接部位的相对位置尺寸,合格后方准焊接,焊接时精心操作。 2. 焊缝裂纹: 为防止裂纹产生,应选择适合的焊接工艺参数和施焊程序,避免用大电流,不要突然熄火,焊缝街头应搭10~15mm,焊接中不允许搬动,敲击焊件。 五、防火措施 1. 严格施工场所的安全管理,逐级落实安全责任制,人员分工职责明确,加强对进场电焊施工操作的人员的审查,在安全措施上严格把好关。 2. 电焊前做好各种准备工作,严格执行动火制度。远离易燃易爆物品堆放处。 3. 重点部位的焊接施工确定专人进行看护监护,有科学合理的安全保障措施,准备好灭火器材,确保安全施工。 4. 施工作业完成后立即清除火种、彻底清理工作现场,并进行一段时间的监护,没有问题再离开现场,做到不留死角。

汽车用镀锌板材技术及工艺简介

镀锌板简介 镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板。全世界锌产量的一半左右均用于此种工艺,特别是汽车产品,镀锌板广泛应用于乘用车白车身、底盘金属件。 1.定义 镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀,延长其使用寿命,在钢板表面涂以一层金属锌,这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。 2.分类和用途 按生产及加工方法可分为以下几类: ①热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板; ②合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造,但在出槽后,立即把它加热到500℃左右,使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性; ③电镀锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄,耐腐蚀性不如热浸法镀锌板; ④单面镀和双面差镀锌钢板。单面镀锌钢板,即只在一面镀锌的产品。在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面,具有比双面镀锌板更好的适应性。为克服单面未涂锌的缺点,又有一种在另面涂以薄层锌的镀锌板,即双面差镀锌板;

⑤合金、复合镀锌钢板。它是用锌和其他金属如铅、锌制成合金乃至复合镀成的钢板。这种钢板既具有卓越的防锈性能,又有良好的涂装性能。 除上述五种外,还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。但目前最常用的仍为热浸镀锌板。镀锌板 镀锌钢板按用途又可分为一般用、屋顶用、建筑外侧板用、结构用、瓦垄板用、拉伸用和深冲用等镀锌钢板。 主要生产厂及进口生产国家: ①国内主要生产厂:武汉、鞍钢、宝钢及广东等;②国外主要生产国有日本、德国、俄罗斯、法国等。 3.尺寸规格 有关产品标准都列明镀锌板推荐的标准厚度、长度和宽度及其允许偏差。可查阅本节“8” 中所提供的有关产品标准。 4.外观 (1)表面状态:镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同,表面状态也不同,如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。 (2)镀锌板应具有良好的外观,不得有对产品使用有害的缺陷,如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、超过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。

镀锌板的焊接工艺+镀锌板焊接的问题

镀锌板的焊接工艺镀锌板焊接的问题MIG电弧钎焊从某种意义上说也属于熔化极气体保护焊(MAG)。它采用低熔点的铜基焊丝代替碳钢焊丝,焊接时热输入量低,母材不会熔化,同时锌的蒸发降至最低,提高了焊缝的抗腐蚀性能(铜基焊缝也耐腐蚀),从而确保了镀锌板更好更有效的焊接。 MIG电弧钎焊技术在工业实际应用中已取得巨大成功,许多汽车制造企业都越来越多地使用铜基焊丝来生产重要部件。近年来,MIG钎焊还用来焊接非镀层板(如合金钢、非合金钢、不锈钢、铜),同样获得了良好的效果。 镀锌薄板材广泛应用于汽车制造领域,镀锌成为重要的钢铁防腐方法,不仅因为锌可在钢铁表面形成致密的保护层,还因为锌具有阴极保护效果。当镀锌层破损,它仍能通过阴极保护作用来防止铁质母材腐蚀,这种保护效果可延伸到1,2mm 无保护层的区域,因此镀锌可以有效地保护到板材的切口和冷加工造成的微裂纹以及近焊缝的锌烧损区,防止从这里开始生锈。 锌的熔点约为420℃,挥发温度为908℃,这不利于焊接,当电弧刚一引燃就挥发了。锌的挥发和氧化会导致气孔、未熔合及裂纹,甚至影响电弧稳定性,因此焊接镀锌板材最好的方法是减少热输入量。 一种可行的方法是用钎焊材料来焊接镀锌板,最常用的这类焊丝是铜硅合金(如CuSi3)和铜铝合金。由于这些焊丝中铜的含量高,熔点相对降低(约 1000~1080℃,由合金成份决定),这时母材还未熔化,这样的接头实际上是钎焊接头。通常推荐使用的保护气是氩气,然而实验证明CuSi3也可用含少量O2或CO2的混合气体作保护气,这样电弧的稳定性更好。

MIG电弧钎焊对焊接电源的要求非常严格,其主要优点为焊缝无腐蚀、飞溅很少、镀锌层烧损少、热输入量低、焊缝易机加工、近缝区可受到阴极保护以及高安全性等。而传统的MAG焊焊镀锌板产生大量锌蒸汽,损害操作人员的身体健康。 实际工作中,CuSi3焊丝应用最广泛,它的优点是焊缝硬度低,焊后易机加工。焊丝的流动性能很大程度上取决于硅的含量,硅含量越高,熔池流动性越好,这可以满足小间隙的接头。 德国有公司为用户提供了高性能的焊接设备(全数字化脉冲焊机),并广泛应用于镀锌薄板的MIG钎焊生产实践。MIG电弧钎焊可用来焊接低合金钢、非合金钢以及不锈钢,但主要用途还是焊接表面有镀层的钢板。由于使用焊丝的低熔点及焊接时的低热量输入等特性,减少了工件近缝区及焊缝背面锌的挥发。并且MIG钎焊同MAG焊一样,可以焊各种类型接头及全位置焊接,即使在立向下、立向上和仰焊的情况下,也能获得令人满意的效果,焊接速度同样可以达到MAG焊的水平 (100cm/min)。 目前,MIG电弧钎焊在汽车及支承结构中已得到大量的应用,甚至高强钢也使用了MIG钎焊的焊接方法。这是因为用短路过渡的MAG焊焊出的是凸焊缝,这降低了焊缝的抗拉强度;另一方面,用传统的钎焊将使管子产生明显的变形。而MIG电弧钎焊克服了以上两种方法的缺点,焊接时工件输入量低,焊缝又是凹型的。 协同操作 镀锌薄板要获得好的焊缝,就要求焊接电源可提供很灵活的参数选择,使得众多的各种型号的焊丝在脉冲焊时有很好的过渡形式,这就要求有大量连续可调的参数(约30个参数),然而这么多的参数调节就使得电源操作起来非常困难,也只有少数专家才能自如使用。 因此就要求将各种焊丝及其对应的保护气所需的焊接参数预先程序化,这样就可以协同(单一)操作,使焊机对每个焊工来说都很容易使用.

镀锌铁皮工艺

镀锌板 1.定义 镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀,延长其使用寿命,在钢板表面涂以一层金属锌,这种涂锌的薄钢板称为镀锌板。 2.分类和用途 按生产及加工方法可分为以下几类:①热浸镀锌钢板。将薄钢板浸入熔解的锌槽中,使其表面粘附一层锌的薄钢板。目前主要采用连续镀锌工艺生产,即把成卷的钢板连续浸在熔解有锌的镀槽中制成镀锌钢板;②合金化镀锌钢板。这种钢板也是用热浸法制造,但在出槽后,立即把它加热到500℃左右,使其生成锌和铁的合金被膜。这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性;③电镀锌钢板。用电镀法制造这种镀锌钢板具有良好的加工性。但镀层较薄,耐腐蚀性不如热浸法镀锌板;④单面镀和双面差镀锌钢板。单面镀锌钢板,即只在一面镀锌的产品。在焊接、涂装、防锈处理、加工等方面,具有比双面镀锌板更好的适应性。为克服单面未涂锌的缺点,又有一种在另面涂以薄层锌的镀锌板,即双面差镀锌板;⑤合金、复合镀锌钢板。它是用锌和其他金属如铅、锌制成合金乃至复合镀成的钢板。这种钢板既具有卓越的防锈性能,又有良好的涂装性能。 除上述五种外,还有彩色镀锌钢板、印花涂装镀锌钢板、聚氯乙烯叠层镀锌钢板等。但目前最常用的仍为热浸镀锌板。 镀锌钢板按用途又可分为一般用、屋顶用、建筑外侧板用、结构用、瓦垄板用、拉伸用和深冲用等镀锌钢板。 主要生产厂及进口生产国家: ①国内主要生产厂:武汉、鞍钢、宝钢及广东等;②国外主要生产国有日本、德国、俄罗斯、法国等。 3.尺寸规格 有关产品标准都列明镀锌板推荐的标准厚度、长度和宽度及其允许偏差。可查阅本节“8” 中所提供的有关产品标准。 4.外观 (1)表面状态:镀锌板由于涂镀工艺中处理方式不同,表面状态也不同,如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。 (2)镀锌板应具有良好的外观,不得有对产品使用有害的缺陷,如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、超过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。 5.镀锌量 (1)镀锌量标准值:镀锌量是表示镀锌板锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。镀锌量的单位为g/m2。日本、美国及德国标准对镀锌薄钢板镀锌量的规定详见表6—7—4。 (2)测定方法:取样要求及试验方法见“8”中有关标准。 6.机械性能 (1)抗拉试验: 2

镀锌板,渗铝板焊接工艺

镀铝板渗铝板焊接工艺 1、渗铝板MIG电弧钎焊 (1)渗铝板及其焊接性能介绍 渗铝板可分为两类,第一类是以耐热性为主的可以耐640℃左右的高温,它是在低碳钢板的两侧各镀上20-25μm厚的AlSi合金(Si含量为6-8.5﹪)镀层;第二类以耐腐蚀性为主,其镀层是第一类的2-3倍。渗铝板一般以热浸或固体粉末等方法渗铝。第一类耐高温的形成AlFeSi合金层,第二类耐腐蚀形成AlFe合金层。由于耐腐蚀的渗铝板镀层厚熔点低,其焊接性相对较差。由于渗铝板具有较好抗高温、抗氧化和耐腐蚀性,价格便宜,已在我国石油、化工、电力、汽车及轻工部门得到广泛的应用。 在渗铝板的熔化焊中,现有的几种方法都不太理想。手工电弧焊如采用酸性焊条或钎维素型焊条时,焊缝轻易产生气孔,凹凸等缺陷;而采用碱性低氢型焊条,可以降低焊缝气孔的倾向。但是焊接前如不将焊缝四周的渗铝层去掉,则焊缝中的Si、Mn含量因铝加强脱氧而增高,从而使焊缝金属力学性能变坏,而且由于焊缝中缺少保证金属耐热、耐腐蚀的合金元素,往往在焊接完成后也要重新做防腐处理;而采用普通的熔化极气体保护焊焊接渗铝板时,焊缝成分和致密性都能达到要求,但是焊缝表面粗糙不平;采用钨极氩弧焊时,虽然说熔化的涂层不至于被氧化,但是为了减少焊缝金属的铝含量,大多是焊接前将焊缝四周的铝涂层去掉。 (2)渗铝板的MIG电弧钎焊工艺 德国CLOOS GLC333MC4焊机是采用钎焊的工艺来焊接渗铝板的,在焊接前无需做任何的预处理,焊接完成后也不用重新再做防腐处理。焊缝成型美观平整光滑,耐腐蚀性好。MIG电弧钎焊常用的焊接材料采用铝青铜焊丝,由于其熔点低机械性能好,不用破坏渗铝层,无重新做防腐的特点,被认为是目前焊接渗铝板最好的工艺。在船舶制造,机械制造,化工,汽车等领域得到了广泛的应用。 2、MIG电弧钎焊的优点和应用 在通常的使用中MIG钎焊使用的保护气体是氩气,然而实验表明铜基焊丝也可用含少量氧气或二氧化碳的混合气体作保护气,这样电弧的稳定性更好。 ( 1 ) MIG电弧钎焊优点: a)焊缝无腐蚀 b)飞溅很少 c)镀层烧损少 d)热输入量低 e)焊缝易机械加工 f)近焊缝区可受到阴极保 g) 提高安全性 ( 2 ) MIG 钎焊应用范围: MIG 电弧钎焊可用来焊接低合金钢、非合金钢以及不锈钢,主要用途还是焊接表面有镀层的钢板。它使用的焊丝的低熔点及焊接时的低热量输入等特性,减少了工件近缝区及焊缝背面镀层的破坏。 MIG 钎焊同MAG 焊一样,可以焊各种类型接头及全位置焊接,即使在立向下、立向上和仰焊的情况下,也能获得令人满足的效果,焊接速度同样可以达到MAG 焊的水平(1

镀锌板的焊接

随着近年来待镀层的板材(如镀锌板)在工业中应用增多,镀锌板和铝镁同时作为最具前景的材料而越来越被人们所重视。所以大量的笃信薄板板材用于汽车制造、冷藏箱、建筑业、通风和供热设施以及家具制造等领域。镀锌成为重要的钢铁防腐方法,不仅仅是因为新可在钢铁表面形成致密的保护层,还因为新具有阴极保护效果。当笃信曾被破坏他仍能用过阴极保护作用来防止铁质母才的腐蚀。这种保护效果可延伸到1——2MM无保护的区域,因此镀锌可以有效的保护到板材的切口和冷加工造成的为裂纹以及近焊缝的锌层烧伤区,防止母材从这里开始生锈。 可是镀锌板如何较完美有效的焊接工艺,却一直困扰着广大工程技术人员。以及锌层的烧失与挥发严重的影响韩公的身体健康(例如锌感冒)。因为锌的熔点大约为420摄氏度而挥发的温度大约为908摄氏度,而我们所普遍使用的普通熔焊的最高电弧约为3000——4000摄氏度,必然会导致大量的锌蒸发,从而导致了生产制品各种焊接缺陷(例如飞溅、气孔、裂纹等),并且严重破坏了锌层的抗腐蚀能力。 因为锌的熔点大约为420摄氏度挥发温度约为908摄氏度,很不利于焊接,当电弧刚一引燃锌层就会发了,而锌的挥发和氧化又会导致气孔、未熔合以及裂纹,甚至影响电弧的稳定性。因此焊接镀锌板材最好的方法就是减少热输入量。我认为一种可行的焊接方法就是采用钎焊材料来焊接镀锌板。原因是钎焊是采用比母材熔点低的金属材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料熔点却又低于母材熔点的温度,利用液态钎料润湿母材,填充焊接接头间隙,并与母材相互扩散

实现连接焊接的方法。由此可见,钎焊于一般熔焊的主要区别是钎焊是只有钎料熔化,而母材并不融化,液态钎料是借毛细管作用填满接头间隙,而一般熔焊不会发生这种现象。钎焊的接头形式采用搭接,而不采用对接。且对钎焊面必须清洗干净,钎料应放在装备间隙附近或装配间隙内。 与熔焊相比钎焊具有以下优点: (1)钎料的熔点低于母材,对母材的物理化学性能没有明显不利影响 (2)钎焊温度低可对焊件整体均匀加热,引起的应力和变形小,容易保证焊件的尺寸精度 (3)可以用于结构复杂开敞性差差的焊缝 (4)可一次性完成多缝多零件的连接 (5)异种金属、金属与非金属材料的焊接 (6)钎焊较适宜于连接精密、微型、复杂、多钎缝、异种材料的连接 钎焊根据钎料的熔点不同,可以分为两大类: (1)硬钎焊是使用硬质钎料进行钎焊,称为硬钎焊。其钎料的 熔点在450摄氏度以上,接头的抗拉强度可达490兆帕,常 用的有铜基、银基、铝基、镍基钎料,适用于钎焊手里较大 或工作温度较高的工件。 (2)软钎焊是使用软质钎料进行的钎焊,称为软钎焊,其钎料 熔点在450摄氏度以下,钎焊接头的抗拉强度一般不超过

镀锌板焊接

1.镀锌钢电弧焊 锌层的存在给镀锌钢的焊接带来了一定困难,主要的问题有:焊接裂纹及气孔的敏感性增大、锌的蒸发及烟尘、氧化物夹渣及镀锌层熔化及破坏。其中焊接裂纹、气孔和夹渣是最主要的问题。 1.1 焊接性 (1)裂纹 在焊接过程中,熔化的锌浮在熔池的表面或位于焊缝根部。由于锌的熔点远远低于铁,熔池中的铁首先结晶,液态锌会沿着钢的晶界渗入其中,导致晶间结合变弱。而且锌与铁之间易形成金属间脆性化合物Fe3Zn10和FeZn10,进一步降低了焊缝金属的塑性。因此在焊接残余应力的作用下易沿晶界裂开,形成裂纹。 1) 影响裂纹敏感性的因素 ①锌层的厚度镀锌钢的锌层较薄,裂纹敏感性小,而热镀锌钢的锌层较厚,裂纹敏感性较大。 ②工件厚度厚度越大,焊接拘束应力越大,裂纹敏感性越大。 ③坡口间隙间隙越大,裂纹敏感性越大。 ④焊接方法用手工电弧焊焊接时裂纹敏感性小,而用CO2气体保护焊焊接时裂纹敏感性大一些。 2) 防止裂纹的方法 ①焊前在镀锌板焊接处开坡口V、Y形或X型坡口,用氧乙炔或喷砂等方法去除坡口附近的镀锌层,同时控制间隙不宜过大,一般1.5mm左右。 ②选用含Si量低的焊接材料。气体保护焊时应采用含Si量低的焊丝,手工焊时采用钛型、钛钙型焊条。 (2)气孔 坡口附近的锌层在电弧热的作用下产生氧化(形成ZnO)及蒸发,并挥发出白色烟尘和蒸气,因此极易在焊缝中引起气孔。焊接电流越大,锌的蒸发越严重,气孔敏

感性越大。用钛型、钛钙型焊条焊接时,在中等电流范围内不易产生气孔。而用纤维素型和低氢型焊条焊接时,小电流和大电流下均易产生气孔。另外焊条角度应尽量控制在30°~7 0°范围内。 (3)锌的蒸发及烟尘 用电弧焊焊接镀锌钢板时,熔池附近的锌层在电弧热的作用下氧化成ZnO 并蒸发,形成很大的烟尘。这种烟尘中主要成分为ZnO,对工人的呼吸器官具有很大的刺激作用,因此,焊接时必须采取良好的通风措施。在同样焊接规范下,用氧化钛型焊条焊接时所产生的烟尘量较低,而低氢型焊条焊接时产生的烟尘量较大。 (4)氧化物夹渣 焊接电流较小时,加热过程中形成的ZnO不易逸出,易造成ZnO夹渣。Z nO比较稳定,其熔点为1800℃。大块状的ZnO夹渣对焊缝塑性具有非常不利的影响。利用氧化钛型焊条时,ZnO呈细小均匀分布,对塑性及抗拉强度影响都不大。而用纤维素型或氢型焊条时,焊缝内的ZnO较大、较多,焊缝性能差。 1.2 镀锌钢的焊接工艺 镀锌钢可采用手工电弧焊、熔化极气体保护焊、氩弧焊、电阻焊等方法进行焊接。 (1)手工电弧焊 1) 焊前准备 为了降低焊接烟尘,防止焊接裂纹及气孔的产生,焊前除了开适当的坡口外,还应将坡口附近的锌层去除。去除方法可采用火焰烘烤或喷砂。坡口间隙应尽量控制在~2mm内,工件厚度较大时,可放宽到~3mm。 2) 焊条的选择 焊条的选择原则是焊缝金属的力学性能尽量与母材相近,而且焊条熔敷金属中含硅量应控制在%以下。 采用钛铁矿型焊条、氧化钛型焊条、纤维素型焊条、钛钙型焊条和低氢型焊条焊接时所得到的接头强度均可达到满意的指标,见表1。但用低氢型焊条和纤维素型焊条焊接的焊缝中易产生夹渣和气孔,因此一般不用。

常用金属(镀锌板、铝合金等)的焊接

常用金属(镀锌板、铝合金等)的焊接 Tags: 铝合金, 镀锌板, 金属, 焊接 一、电阻焊前的工件清理 无论是点焊、缝焊或凸焊,在焊前必须进行工件表面清理,以保证接头质量稳定。 清理方法分机械清理和化学清理两种。常用的机械清理方法有喷砂、喷丸、抛光以及用纱布或钢丝刷等。 不同的金属和合金,需采用不同的清理方法。简介如下: 铝及其合金对表面清理的要求十分严格,由于铝对氧的化学亲合力极强,刚清理过的表面上会很快被氧化,形成氧化铝薄膜。因此清理后的表面在焊前允许保持的时间是严格限制的。 铝合金的氧化膜主要用以化学方法去除,在碱溶液中去油和冲洗后,将工件放进正磷酸溶液中腐蚀。为了减慢新膜的成长速度和填充新膜孔隙,在腐蚀的同时进行纯化处理。最常用的纯化剂是重铬酸钾和重铬酸纳(见表1)。纯化处理后便不会在除氧化膜的同时,造成工件表面的过分腐蚀。 腐蚀后进行冲洗,然后在硝酸溶液中进行亮化处理,以后再次进行冲洗。冲洗后在温度达75℃的干燥室中干燥,活用热空气吹干。这样清理后的工件,可以在焊前保持72h。 铝合金也可用机械方法清理。如用0-00号纱布,或用电动或风动的钢丝刷等。但为防止损伤工件表面、钢丝直径不得超过0.2mm,钢丝长度不得短于40mm,刷子压紧于工件的力不得超过15-20N,而且清理后须在不晚于2-3h内进行焊接。 为了确保焊接质量的稳定性,目前国内各工厂多在化学清理后,在焊前再用钢丝刷清理工件搭接的内表面。 铝合金清理后必须测量放有两铝合金工件的两电极间总阻值R。方法是使用类似于点焊机的专用装置,上面的一各电极对电极夹绝缘,在电极间压紧两个试件,这样测出的R值可以最客观地反映出表面清理的质量。对于LY12、LC4、LF6铝合金R不得超过120微欧姆,刚清理后的R一般为40-50微欧,对于导电性更好的LF21、LF2铝合金以及烧结铝类的材料,R不得超过28-40微欧。 镁合金一般使用化学清理,经腐蚀后再在铬酐溶液中纯化。这样处理后会在表面形成薄而致密的氧化膜,它具有稳定的电气性能,可以保持10昼夜或更长时间,性能仍几乎不变。镁合金也可以用钢丝刷清理。 铜合金可以通过在硝酸及盐酸中处理,然后进行中和并清除焊接处残留物。 不锈钢、高温合金电阻焊时,保持工件表面的高度清洁十分重要,因为油、尘土、油漆的存在,能增加硫脆化的可能,从而使接头产生缺陷。清理方法可用激光、喷丸、钢丝刷或化学腐蚀。对于特别重要的工件,有时用电解抛光,但这种方法复杂而且生产率低。 钛合金的氧化皮,可在盐酸、硝酸及磷酸钠的混合溶液中进行深度腐蚀加以去除。也可以用钢丝刷或喷丸处理。 低碳钢和低合金钢在大气中的抗腐蚀能力较低。因之,这些金属在运输、存放和加工过程中常常用抗蚀油保护。如果涂油表面未被车间的赃物或其它不良导电材料所污染,在电极的压力下,油膜很容易被挤开,不会影响接头质量。 钢的供货状态有:热轧,不酸洗;热轧,酸洗并涂油;冷轧。未酸洗的热轧钢焊接时,必须用喷砂、喷丸,或者用化学腐蚀的方法清除氧化皮,可在硫酸及盐酸溶液中,或者在以磷酸为主但含有硫脲的溶液中进行腐蚀,后一种成份可有效地同时进行涂油和腐蚀。 有镀层的钢板,除了少数例外,一般不用特殊清理就可以进行焊接,镀铝钢板则需要用钢丝刷或化学腐蚀清理。带有磷酸盐涂层的钢板,其表面电阻会高到在地电极压力下,焊接电流无法通过的程度。只有采用较高的压力才能进行焊接。 二、镀锌钢板的点焊

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