水平探孔技术交底

水平探孔质量技术交底卡

总承包施工单位中交隧道工程局有限公司

位（子单位）工程名称金广盾构区间

分部工程盾构始发施工准备

交底部位盾构始发洞门日期年月日

交底内容交底内容：

本交底内容为盾构始发门洞超前地质预探。盾构钢套头安装前在洞门范围内钻水平孔，探明端头加固及地层情况及渗漏水情况，布设5个孔径为φ50mm的水平探孔，探孔需打穿连续墙进入背后地层不小于1m。如果钻孔时遇到钢筋则将稍微移动钻孔位置。

探孔位置分布见图1。

图1 洞门水平探孔布置

一、开始施工的条件及施工准备工作“

1、钻孔机械设备进场前的检验,检验合格后进行安装与调试；

2、钻探人员进入工地前需配备备用的钻头、钻杆等；

3、施钻前搭设好脚手架，并铺设好平台供钻机摆放。

专业技术负责人：交底人：接收人：

二、施工工艺：

1、搭设脚手架为方便探孔施工，洞门前搭设两排三层脚手架，每排设置四根立杆、三根横杆，布距均为1.5M,扫地杆距地面18CM，脚手架搭设还应设置相应剪刀撑和斜撑防止施工过程中产生晃动。脚手架搭设完成后需铺设不小于5CM的木板作为施工平台。

2、采用系统的钻探程序

(1)测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。

(2)设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风、供水管路。

(3)对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。

(4)、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。

(5)、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。

3、控制钻进方向

(1)钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况，及时调整固定。

(2)对钻具的导向装置尽可能加长，并且选用刚度较强的钻杆，从而提高钻具的刚度，减少钻具的下沉量，达到技术的要求。不得使用弯曲钻具。。

4、质量标准；

（1）孔数：超前水平钻孔每个洞门5个孔；

(2)孔深、孔径：孔深连续墙后1M（即孔深不小于1.85M）、孔径50MM。

专业技术负责人：交底人：接收人：

探孔岗位作业指导书

探孔岗位作业指导书 编号：MSKY-CKC-ZYZDS-TK-2007 版本/ 修改号： B / 0 1 基本情况: 1.1作业名称：采矿中大孔质量检测。 1.2作业区范围：各水平采矿中大孔。 1.3目的：检测采矿中大孔质量。 1.4使用器具：探孔管、尺杆、坡度规。 1.5岗位职责和权限： 1.5.1负责井下各水平中大孔的质量验收。 1.5.2有权要求组织持续改进作业环境并提供良好的个体防护。 1.5.3有权拒绝违章指挥，有权指正、制止进入区域人员的违章行为。 1.6人员素质：具有初中以上文化程度，无职业禁忌症，安全培训合格，获得上岗证。 2 作业程序、质量要求: 2.1作业前准备： 2.1.1班前会：按照场班前会管理制度，由当班安全责任人按照接受任务、分配任务、危害辨识、安全预防四个步骤组织召开班前会。当班职工在班前会记录本上签字确认后，上岗作业。 2.1.2工器具及材料准备：作业所需用的探孔管、探孔杆、坡度规、照明用具等是否齐全。

2.1.3场地准备： 2.1. 3.1按照《松石岗位作业指导书》对作业区域内的巷道进行撬查。 2.1. 3.2检查确认作业场地底板、设备、用电设施、溜井等。 2.1. 3.3逐项确认填写《岗位安全检查表》并签字。 作业：2.2． 2.2.1作业内容：按设计要求对中、大孔的角度、深度、排孔数、排倾角、排间距进行验收。 2.2.2作业时间：8：00-16：00。 2.2.3作业程序和方法： 2.2. 3.1准备好验收的各类表格，确认验收孔所在的水平、矿块、排号。 2.2. 3.2对需探孔位的孔内碎石进行清理。 2.2. 3.3将探孔杆紧贴孔壁插入孔中50cm，用坡度规测量该孔角度并做好记录。 2.2. 3.4将探孔管插入孔底，根据刻度读取孔深并做好记录。 2.2.4工艺质量要求：按照采矿场《凿岩中大孔验收标准》。2.3作业后要求 2.3.1探孔完毕，将探孔器具整理好，放在指定位置。 2.3.2填写《验收报表》、《岗位安全检查表》并按时上交。 2.3.3对不合格孔及时下达整改通知单。 3 作业安全要求:

锚索技术交底(总4页)

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锚索 分项工程质量技术交底卡

25mm。将钢绞线平直放好后，每间隔2m设置一个托架，将钢绞线依次放入定位托支架的凹槽内，再用扎丝将其与支架扎紧。锚固段底部用扎丝将三股或二股钢绞线捆在一起，不得有分叉现象，防止下锚时将锚索插入土体内。 5、二次注浆管的制作：二次注浆管采用PVCΦ15管制作，待锚索绑扎完成后，先将PVC管沿锚索轴线方向从定位支架的中间孔洞从自由段开始向底端穿进，穿完后在锚索底部三分之一范围内用手电钻在PVC管上打孔，孔径Φ5，用作二次注浆时出浆孔眼，再用胶布将孔眼密封，以防止一次注浆时，水泥浆通过孔眼进入二次注浆管内，最后将二次注浆管与钢绞线捆扎在一起，以防止下锚时脱落。 6、锚索制作完成后进行编号、登记后，报请监理单位进行查验，同时做好防雨、防晒工作。 锚索安装 1、清孔：用空压机将孔内松散土粒、积灰吹出，直到孔口没有明显的灰为止；或用高压水泵将清水注入孔底，进行请孔，直到没有泥浆流出为止。 2、锚索体安装时，将一次注管的一端用扎丝捆扎在锚索的底端，捆扎时不可过紧，防止一次注浆拔出时被拔断，但不可过松，防止下锚过程中因钢绞线弯曲挤压而引起脱落。 3、下锚时，先将锚索体的底端放入孔内，用人工依次向孔内缓慢均匀推进，不得用力过猛，防止钢绞线弯曲时将一次注浆挤掉。 4、下锚深度控制标准：要求锚索体到达孔底后，外露部分宜留1~。 锚索注浆 1、锚索注浆采用水灰比约～的普通硅酸盐水泥，标号为的水泥净浆，必要时可加入一定量的外加剂。 2、锚索注浆采用二次注浆工艺，一次注浆压力~，二次注浆压力不小于宜为，一次注浆完成2个小时后，进行二次压力注浆。一次注浆的目的是将孔注满，待浆液从孔口溢出后即可停止注浆，并将孔口用水泥袋做成止浆塞封住。一次注浆完成2个小时后，再开始二次注浆，这时第一次注到孔内的水泥浆还未初凝，但孔内已有部分浮水。二次注浆时，先用高压将二次注浆孔眼的密封胶布挤裂，使得水泥浆从PVC管的孔眼向原水泥浆体和土体内高压渗透，以达到密实注浆体的效果，另外一次注浆时在孔上方形成的浮水也会被高压水泥浆从孔口排出，使得原注浆体更加饱满。 3、锚索采用底部压力注浆法，注浆管随着注浆慢慢拔出，但要保证注浆管端头始终在注浆液内。注浆应连续进行，并要饱满。 4、搅制水泥浆所用的水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质，不应使用污水。浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在初凝前用完。 5、注浆泵的工作压力应符合设计要求，并应考虑输浆过程中管路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。

桩基探笼加工技术交底

主送单位钢筋加工厂编制日期2014.04.07 工程名称 桩基探笼加工技术交底施工图号 里程桩号 交底内容: 桥梁桩基探笼加工技术交底 1.桩径1.00m （1）、制作尺寸： 1)探笼外径1m，总长度5m，顶端设直径20cm圆环，底端设直径50cm圆环。 2)探笼外径0.96m，总长度5m，顶端设直径20cm圆环，底端设直径50cm圆环。（2）、钢筋设置： 主筋采用HPB300φ20钢筋，间距20cm，共15根。每隔1.3m设置一道HRB400Φ20加强箍筋，其中外径1m探笼加强筋钢筋中对中直径为94cm；外径0.96m，探笼加强筋钢筋中对中直径为90cm,放置在主筋内侧。 （3）、制作数量：探笼外径1m和0.96m各一个。 2.桩径1.25m （1）、制作尺寸： 探笼外径1.25m，长度6.5m，顶端设直径20cm圆环，底端设直径50cm圆环。（2）、钢筋设置： 主筋采用HPB300φ20，间距20cm，共19根。每隔1.4m设置一道 HRB400Φ20加强箍筋，加强筋钢筋中对中直径为119cm,放置在主筋内侧。 （3）、制作数量：1个。 3.桩径1.5m 1、制作尺寸： 探笼外径1.5m，总长度7.5m，顶端设直径20cm圆环，底端设直径50cm圆环。2.钢筋设置： 主筋采用HPB300φ20，间距20cm，共23根。每隔1.625m设置一道 HRB400Φ20加编制复核 接收人接收日期

主送单位钢筋加工厂编制日期2014.04.07 工程名称 桩基探笼加工技术交底施工图号 里程桩号 交底内容：桥梁桩基探笼加工技术交底 加强筋，钢筋中对中直径为144cm,放置在主筋内侧。 4.开始施工的条件及施工准备工作： 开工前准备好相关的机械设备和材料，组织施工人员对该交底进行学习后方可施工。 5.施工工艺： ⑴钢筋原材检验→下料→钢筋加工→成本保护及验收→探孔器验收。 ⑵材料为HPB300φ20、HRB400Φ20钢筋，探孔器钢筋结构（见附图），加强筋焊接采用双面焊接；焊缝长度不小于5d. 6.质量标准： ⑴所采用的钢筋要求无锈，若生有轻微铁锈，必须在制作前把铁锈处理干净。 ⑵严格按探孔器的结构尺寸制作，且焊接饱满牢固且无焊渣。 ⑶探孔器直径误差小于10mm，长度误差小于10mm。 7.安全、环保、文明施工等技术措施： 1)机械设备必须定期进行维修保养，确保机械设备处于良好的工作状态； 2)严格按照安全操作规程使用机械设备； 3)现场施工必须服从现场施工人员的指挥与安排，不得野蛮施工； 4)施工时要着装整齐，不得穿拖鞋施工； 5)物料要摆放整齐，不得随意丢弃； 8.成品保护措施； 探孔器注意存放、运输，禁止野蛮施工，防止变形。 9.其他应注意问题： 如有其它问题请及时联系现场技术人员。 编制复核 接收人接收日期

钻孔桩技术交底大全

交底单位名称：工程部 编号： 第 1 页 共13页 工程名称 上干沟2#大桥 设计文件图号 《公路桥涵设计通用图》，《两阶段施工图设计》 施工部位 钻孔桩施工 交底日期 2017.12.16 技术交底内容： 一、 技术交底范围； 该交底适用于中铁十一局宜毕高速公路项目经理部五分部上干沟2#大 桥桥梁钻孔桩施工。 二、 设计情况； 根据施工图纸，适用于全线钻孔桩桩基，孔径、孔深参数见其它交底。 三、施工工艺： 1、 场地平整：钻孔桩场地在旱地时， 应清除杂物、换除软土、平整压实；场地位 于陡坡时，采用枕木、型钢等搭设工作平台； 2、桩位放样：测定桩位和地面高程。桩 位放样时，桩的纵横向允许偏差满足规范要 求，并在桩的前后左右距中心2m 处分别设 置护桩，以供随时检测桩中心和高程，施工班组应保护好护桩，对于由于施工班组保护不当等原因造成桩基孔位偏差的，施工班组将承担由此造成相关损失； 附件及附图： 交底人： 复核人： 接受人： 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 ·护桩B ·护桩A 护桩C · ·护桩D

交底单位名称：工程部 编号：第 2 页共13页 工程名称上干沟2#大桥 设计文件图号《公路桥涵设计通用图》，《两阶段施工图设计》 施工部位钻孔桩施工 交底日期2017.12.16 3、埋设钢护筒 护筒内径比桩径大20cm，护筒埋置深度符合下列规定：护筒在埋设定位同，除设计另有观定外，护筒中心与桩心的平面位置偏差应不 大于50mm，护筒在竖重方的倾斜度版不大于1%。在旱地和筑岛处设置护筒时，采用挖坑埋设法实测定位，且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回筑并分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆；护筒顶宜高于地面0.3m 或水面1.0~2.0m。 4、钻机钻进 1）钻机钻进要求跳孔钻进，不能在桩基混凝土没有终凝的情况下进行相邻孔钻进，钻机钻孔孔径、孔深应确保不小于设计值，钻孔时，应及时向孔内补充浆液，以保持有足够的泥浆压力；2）钻孔作业时，钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。3）开动钻机时，先低速钻进，钻至护筒底后，再调至正常速度。钻进过程时，注意取渣样并检查泥浆指标，注意土层变化，以便及时对不同地层调整落锤高度和泥浆比重。 附件及附图： 交底人：复核人： 接受人： 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

洞门破除技术交底

技术交底记录 双重管高压旋喷桩 三轴搅拌桩 端头加固示意图 (3)2层粉质粘土、(3)3层粉土夹粉质粘土、(6)1-1层粉质粘土为主。区间沿线勘探深度内地下水主要是浅层上层滞水和微承压水。 灰黄～灰色，可塑， 系数：垂直 (3)3粉土夹粉

采取措施后，方可继续进行破除工作。整体完成破除后，逐块进行扩孔检查渗漏水情况，若无渗漏水现象方可进行第二道钢筋的割除及砼的破除工作。 4.洞门凿除平台用脚手架搭设。脚手架采用Φ48钢管，高度6.8m（含顶部1.2m护栏），设置5道竖支撑，5道横支撑，间距均为1.8m,两排脚手架宽度1m。脚手架下部需垫实，脚手架侧面须斜支撑将其撑实，正面与盾构机撑实。上人横支撑上面均铺设木板，用铁丝固定在横支撑上。详见右图所示。为防止脚手架失稳，在破除过程中应派人检查脚手架是否牢靠，如发现有扣件松动应及时进行紧固，如发现脚手架部分地方发生弯曲变形，应增加钢管数量，并架设剪刀撑。 脚手架结构示意图 5.破除土体的清理由另外普通工人组成专职队伍。洞门凿除工作与凿除渣土工作轮替进行。洞门凿除人员每进行4个小时的凿除工作，清理人员进行2个小时的清理工作。不得出现大量土体积存于洞门前。每班工作12个小时。 6.连续墙墙缝及洞周圈渗漏水时，若存在明显的裂缝或孔洞，可埋设注浆管，并用快用快硬水泥封堵，然后注入聚氨酯或双液浆。 7.如发生大量涌水时，立即开动水泵进行强排，防止涌水浸泡使土体失稳加剧，并防止盾构机上各种零部件被水浸泡造成难以弥补的损失。并在涌水点埋设注浆管注浆。 8.在洞门全面破除后，盾构机应抓紧始发，刀盘迅速靠上洞口掘进工作面，并调整洞门密封止水装置。

钻孔技术交底

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 一、护筒埋设及要求 1、护筒埋置深度：粘质土不大于1.0~1.5m高出地面0.3m。 2、护筒埋设采用挖坑埋设法，护筒底部及四周所填粘质土须分层夯实。 3、平面位置偏差小于5cm，倾斜度偏差小于1%。 二、泥浆性能要求 1、相对密度：1.05~1.20，粘度：16~22S，含砂率≤4%。 三、正循环回转法成孔 1、钻机就位：钻机调平对准钻孔，装上转盘，钻杆位置偏差小于2cm。 2、初钻：启动泥浆泵和转盘，空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后开始钻进。 3、钻进时操作要点：开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进。 4、泥浆补充与净化：钻进过程中及时检查泥浆指标，并适当调整每钻进2m或地层变化处，捞取钻渣样品并记录，与设计资料核对。 四、成孔检查 1、孔径检查：用笼式检孔器检查，外径等于设计孔径，长度为4.5m。 2、孔深和孔底沉渣检查：标准测锤检测。 五、常见事故处理 1、坍孔：回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1~2m，重新钻进。 2、钻孔偏斜：用检孔器查明钻孔偏斜位置，在偏斜处反复扫孔。 3、掉钻落物：用打捞叉、打捞钓等工具取出落物。 4、糊钻和埋钻：调节泥浆指标，增大泵量及向孔内投入砂石，严重糊钻时，停钻清除钻渣。 六、清孔（换浆法） 1、终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10~20m空转，保持泥浆正常循环，以中速将比重为1.03~1.10，纯泥浆压入，使孔内钻渣较多泥浆换出，清孔后泥浆含砂率＜2%粘度17-20S，比重1.03~1.10。孔底沉淀土厚度小于10cm时，终止清孔。 2、沉淀厚=施工孔深——测量孔深。 七、钢筋骨架 1、钢筋骨架保护层厚6cm，砂垫块15×20×6cm，沿钻孔竖向每2cm设一道，圆周设4块。 2、钢筋接头采用搭接电弧焊，搭接端部预先折向一侧，使两钢筋轴线一致，焊缝长度大于10d，在35d接头范围内，同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内受力筋，接头截面积占总截面积百分率为50%以内。 3、起吊骨架时采用两点吊，第一点设在骨架下部，第二点设在中点到上三分点之间，以保证骨架不变形。 八、灌注水下砼 1、灌注前，对孔底沉淀厚进行测定，如厚度超过规定，采用喷射法向孔底喷射3~5分钟，使沉渣悬浮。 2、剪球，将砼灌入孔底后，探测孔内砼面高度，计算导管埋置深首批砼灌注时导管离孔底25~40cm，埋置深大于1m，以后灌注时，导管埋深控制在2~6m之间。 3、导管提升保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，拆除导管动作要快，一般不超过15分钟。 4、为防止钢筋笼上升，当导管底口低于钢筋笼3m至高于笼底1m之间，且砼面在钢筋笼底上下1m 之间时，应放慢砼灌注速度。 5、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，以0.5~1.0m为宜，砼快灌注到设计标高时，将砼需要量计算出来，并通知搅拌站，以免浪费。

水平探孔技术交底

水平探孔质量技术交底卡 总承包施工单位中交隧道工程局有限公司 位（子单位）工程名称金广盾构区间 分部工程盾构始发施工准备 交底部位盾构始发洞门日期年月日 交底内容交底内容： 本交底内容为盾构始发门洞超前地质预探。盾构钢套头安装前在洞门范围内钻水平孔，探明端头加固及地层情况及渗漏水情况，布设5个孔径为φ50mm的水平探孔，探孔需打穿连续墙进入背后地层不小于1m。如果钻孔时遇到钢筋则将稍微移动钻孔位置。 探孔位置分布见图1。 图1 洞门水平探孔布置 一、开始施工的条件及施工准备工作“ 1、钻孔机械设备进场前的检验,检验合格后进行安装与调试； 2、钻探人员进入工地前需配备备用的钻头、钻杆等； 3、施钻前搭设好脚手架，并铺设好平台供钻机摆放。 专业技术负责人：交底人：接收人：

二、施工工艺： 1、搭设脚手架为方便探孔施工，洞门前搭设两排三层脚手架，每排设置四根立杆、三根横杆，布距均为1.5M,扫地杆距地面18CM，脚手架搭设还应设置相应剪刀撑和斜撑防止施工过程中产生晃动。脚手架搭设完成后需铺设不小于5CM的木板作为施工平台。 2、采用系统的钻探程序 (1)测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。 (2)设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风、供水管路。 (3)对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。 (4)、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。 (5)、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。 3、控制钻进方向 (1)钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况，及时调整固定。 (2)对钻具的导向装置尽可能加长，并且选用刚度较强的钻杆，从而提高钻具的刚度，减少钻具的下沉量，达到技术的要求。不得使用弯曲钻具。。 4、质量标准； （1）孔数：超前水平钻孔每个洞门5个孔； (2)孔深、孔径：孔深连续墙后1M（即孔深不小于1.85M）、孔径50MM。 专业技术负责人：交底人：接收人：

钻孔桩施工技术交底

表格编号技术交底书(III级) 项目名称中铁八局大瑞三分部第1页 交底编号共6页 工程名称漾濞江四线特大桥 设计文件图号 施工部位钻孔桩施工 交底日期2017年月日 交底人年月日 被交底人 年月日 交底范围：漾濞江四线特大桥钻孔桩施工。 一、钻进就位 1、钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布臵与钻机座落处平整和加固、主要机具的检查、维修与安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。电力及机械系统运转正常。 2、测量人员放出桩位后，应及时埋设护桩，以便核对桩位。 3、钻孔平台平整后，将钻机移至桩位，安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm，保证钻架竖直，钻头、桩径中心在同一铅垂线上，以保证孔位正确、钻孔顺直。 4、钻机就位后，应测量护筒顶、平台标高，用于钻孔时孔深测量参考。 二、钻进 1、护筒埋设：护筒顶面高出施工水位或地下水位2米，并高出施工地面0.5米，其

高度还应满足孔内泥浆面的要求。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜不大于1%。 2、钻孔前，按工程部提供的地质剖面图，挂在钻机上。 3、开始钻孔时，应采用小冲程开孔，使除成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，防止孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可进行正常的冲击钻孔。钻进过程中，应勤松绳、适量松绳，不得打空锤；应勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。 4、钻孔时，空内水位高于护筒底0.5米以上或地下水位2米，在冲击钻进中取渣样时，应及时向孔内补水或泥浆，保持水头高度和泥浆比重及黏度。 5、钻进作业应连续进行，因故停机，应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。 6、钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对，如地质变化大应立即通知技术员处理。 7、钻进过程中，应根据地质变化情况适时调整泥浆性能指标，应符合下列规定： 1）比重：入口泥浆比重可为1.1~1.3，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4；岩石1.2。 2)黏度：入孔泥浆黏度，一般地层为16~22s;松散易坍塌地层为19~28s。 3）含砂率：新制泥浆不大于4%。 4）胶体率：不小于95%。 5）PH值：应大于6.5。 8、检查发现钻头直径磨损超过15mm时，应及时更换修补；更新钻头前，应先检孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。 9、为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土强度达到2.5MPa后方可施钻（间隔24小时）。 10、发生卡钻时，不宜强提，应查明原因和钻头位臵，立即上报项目部处理。 三、成孔检查 1、成孔后应进行成孔检查，检查内容应包括：孔位中心（孔位偏差不大于10cm）、孔径（不小于设计孔径）、孔深（不小于设计深度）、倾斜度（不大于1%）等。孔深检

4、检孔器加工技术交底

技术交底书(1311) 表格编号技术交底书 1311 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程 项目名称 MHTJ-3标共 2 页交底编号LHCTDQ-JKQ-01 工程名称联合村特大桥 设计文件图号 施工部位检孔器 交底日期2015年9月18号 技术交底内容： 1 技术交底范围： 本交底适用于联合村特大桥桩径d=100cm、125cm、150cm的桩基检孔器加工、制作。 2 设计情况： 适用于蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-3标（联合村特大桥）Ⅵ度地震区地震动峰值加速度a=0.05g的桥梁。本桥全长1522.73m，孔跨布臵型式为：46-32预应力混凝土梁双线桥。 桩径100cm桩基：41#墩、42#墩、43#墩、44#墩、45#墩、三方台,共68根； 桩径125cm桩基：浩方台、1#-22#墩、30#-40#墩，共378根； 桩径150cm桩基：23#墩、24#墩、25#墩、26#墩、27#墩、28#墩、29#墩，共120根。 3 施工工艺： 检孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行的，是根据设计桩径制作的。笼式检孔器采用直径20mm的圆钢制作，探孔器成形之后外经为D-0.03(D为桩基直径)，有效长度为6m。 检测时，将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。 加工制作及探孔时注意使检孔器的重心受力线与探孔器中心线重合（如下图） ，检孔器下部可配重，以保证检孔时检孔器能竖直进入。

注：1、图中主筋仅为示意图，加工时主筋根数为20根，每2米一道加强筋，主筋与加强筋要求均匀分部。 4、成品保护措施： 检孔器注意存放、运输，禁止野蛮施工，防止变形 5、其他应注意的问题。 请严格按照技术交底施工，在施工过程中如有疑问或不明之处，勿盲目施工，需联系现场技术人员后再施工,否则后果自负。 附件：无

超前水平钻孔技术交底

湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅳ标指 挥部 第三项目部 三 级 技 术 交 底 书 工程名称： 黄岭一号隧道进口 交底项目：D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔 交 底 人： 杨云峰 审 核： 编制单位：中铁十八局三项目部隧道施工作业一队 二〇一一年二月

D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔技术交 底 一.超前地质钻探设计 超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报方法。D1K711+030—D1K710+960段位于冲沟段，为查明地质、确保安全，采用φ75超前探孔进行验证。本段超前地质钻探采用回转取芯钻。 二．超前地质钻探技术要求 1、孔数：超前水平钻孔每个断面为5个孔，拱部三个孔，边墙脚各一个孔。 2、孔深：连续钻探每循环孔深为30米，并且前后两循环钻孔重叠5米，即25米一循环。 3、孔径：钻孔直径为φ75，其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。 三．超前地质钻探工作要求 1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。 2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉，判定岩石名称，并选择代表性岩芯整理保存。 3、加强钻进设备的维修与保养，使钻机处于良好状态；强化协调和管理，各方面应积极配合，减少和缩短施钻时间。 四．钻孔质量保证措施 1）采用系统的钻探程序 1、测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放

线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。 2、设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风供水管路。 3、对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。 4、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。 5、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。 2）控制钻进方向 1、钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况，及时调整固定。 2、对钻具的导向装置尽可能加长，并且选用刚度较强的钻杆，从而提高钻具的刚度，减少钻具的下沉量，达到技术的要求。不得使用弯曲钻具。 3、本循环钻孔完毕后，根据测量结果总结出钻具的下沉量，下一循环钻探时通过调整孔深、仰俯角等措施控制下沉量在设计要求的范围内，达到技术要求的精度。 3）准确鉴定岩性及其分布位置。

超前水平钻孔技术交底

湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅳ标指挥部 第三项目部 三 级 技 术 交 底 书 工程名称：黄岭一号隧道进口 交底项目：D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔 交底人：杨云峰 审核： 编制单位：中铁十八局三项目部隧道施工作业一队 二〇一一年二月

D1K709+730—D1K709+780超前水平钻孔技术交底 一.超前地质钻探设计 超前地质钻探是利用钻机在隧道开挖工作面进行钻探获取地质信息的一种超前地质预报 方法。D1K711+030—D1K710+960段位于冲沟段，为查明地质、确保安全，采用φ75超前 探孔进行验证。本段超前地质钻探采用回转取芯钻。 二．超前地质钻探技术要求 1、孔数：超前水平钻孔每个断面为5个孔，拱部三个孔，边墙脚各一个孔。 2、孔深：连续钻探每循环孔深为30米，并且前后两循环钻孔重叠5米，即25米一循环。 3、孔径：钻孔直径为φ75，其满足钻探取芯、取样和孔内测试的要求。 三．超前地质钻探工作要求 1、超前钻探过程中应在现场做好钻探记录，包括钻孔位置、开孔时间、终孔时间、孔深、钻进压力、钻进速度随钻孔深度变化情况、冲洗液颜色和流量变化等。 2、超前钻探过程中应及时鉴定岩芯、岩粉，判定岩石名称，并选择代表性岩芯整理保存。 3、加强钻进设备的维修与保养，使钻机处于良好状态；强化协调和管理，各方面应积极配合，减少和缩短施钻时间。 四．钻孔质量保证措施 1）采用系统的钻探程序 1、测量布孔：施钻前按孔位设计图设计的位置用仪器准确测量放线，将开孔孔位用红漆标注在开挖工作面上。 2、设备就位：孔位布好后，设备就位，接通各动力电源和供风供水管路。 3、对正孔位，固定钻机：将钻具前端对准开挖工作面上的孔位，调整钻机方位，将钻机固定牢固。 4、开孔、安装孔口管：孔口管必须安设牢固。 5、成孔验收：施钻满足设计要求，经现场技术人员确认签收后方可停钻终孔。 2）控制钻进方向 1、钻机定位完毕后，对钻机进行机座加固，使钻机在钻进过程中位置不偏移，做到钻孔完毕钻机位置不变。在钻进过程中应定期检查机器的松动情况，及时调整固定。

人工探孔现场技术交底

人工探孔技术规程 （1）人工将桩孔四周清理干净，引出桩位十字桩后，进行锁口和第一节桩孔的土方开挖。挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差+5cm。弃土装入吊桶垂直运输，吊至地面上后，用手推车运至指定地点。 （2）锁口圈是防止护壁塌落的重要保护措施，施工中不得扰动或松动其下方土层。锁口采用厚20cm的C25钢筋混凝土，高出原地面不少于20cm，钢筋采用单层Φ8mmHPB300 钢筋，钢筋网间距20cm×20cm。 锁口圈初凝后，立即用钢钉将桩心十字控制桩引至锁口圈并用红漆加以标识并测量锁口顶标高。 （3）挖孔：孔口安放并固定好电动提升设备提升架，电动提升设备提升出碴。土方开挖采用短柄铁锹、钎、风镐等工具施工。 施工时，为确保安全，每天都要在挖孔前校核一次探孔位置是否歪斜，移位，尤其在浇注护壁前要检查模板，脱模后再检查护壁。 挖孔过程中，随时利用锁口十字桩挂大线坠，用水平尺检验和校正桩孔桩径净空尺寸和垂直度。 （4）出碴，从孔中取出的土石方须随出随运，暂不能运走的，应离孔口边1m外且堆高不超过0.5m。 （5）护壁：护壁采用C25钢筋砼，一般地质地段桩护壁采用厚15cm的C25混凝土，地质条件极差时护壁厚度须加厚至20cm，护壁钢筋采用单层Φ8mmHPB300 圆钢筋网，钢筋间距20cm×20cm。每开

挖成孔0.9～1.2米，立即施做护壁,护壁与护壁间重叠部分不小于10cm，且护壁混凝土必须用机械拌合。 （6）开挖中如地下水，渗水或涌水量较大时，可采取如下措施： ①孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，卷扬机提升排水，渗水较大时，设潜水泵，将积水排出桩外。 ②在护壁的相应部位设泄水孔，用以排除护壁外侧水压。 （7）开挖过程中，如出现护壁裂缝，应尽量减小护壁厚度减轻自重，在护壁内加配φ8@100mm竖向钢筋，上下节竖向钢筋要连接牢靠，裂缝一般可不做处理，但要加强施工监视、观测。 （8）挖孔到设计标高后，应立即进行验孔。清除孔底表层浮碴和表面松软物，报项目部提请监理单位进行现场核对。

冲击钻钻孔桩技术交底书

冲击钻钻孔桩技术交底书 施工单位：中铁三局集团第二工程有限公司编号 监理单位：温州绕城高速公路西南线工程第1监理办 项目名称温州绕城高速公路西南线第1标段会议主持 交底单位温州绕城高速公路第1标项目部接受单位桥梁桩基施工队 交底部位交底日期 交底内容： 1、钻孔场地的准备 钻孔施工前应根据施工需要，对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进行复测，编制测量施工方案，进行必要的加密或重新布设控制网点。施工测量必须由两人以上相互检查校对并作出测量和检查核对记录。 2、测量放样 钻孔施工前应根据施工需要，对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进行复测，编制测量施工方案，进行必要的加密或重新布设控制网点。施工测量必须由两人以上相互检查校对并作出测量和检查核对记录。 ①定位放线测量：施工前测量班按施工图纸采用全站仪为钻孔定位，各队在放桩后设立护桩，护桩采用骑马桩，采用拉线交点和量距的方法校核。待护筒埋设稳定后可引至护筒上，以便随时恢复中心点，对桩位进行校核。 ②高程控制点的建立：根据场地内的高程控制网确定高程控制点，并测量原地面标高，计算钻孔深度。 ③测量内外业均采用复核确认制，并在钻孔施工前进行测量技术交底。 3、埋设护筒与钻机就位 埋设的护筒应坚固、耐用、不易变形、接头严密、不漏水。

①护筒的内径宜比钻头大约40cm,钢护筒采用6mm钢板制成，每节高为2.0m，顶端留有宽400mm高200mm的出浆口。 ②护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。 ③护筒埋臵深度，在旱地或浅水处，粘性土不小于1.0m，砂类土不小于2.0m，当表层土松软时，将护筒埋臵到较坚硬密实的土层中至少0.5m。 ④护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 ⑤护筒埋设完毕后，恢复桩位中心并进行复核，以利桩机就位对中。 ⑥护筒埋设后，四周需用粘土回填、压实，防止钻孔时浆液漏失。 ⑦护筒的入土深度应根据设计要求或水文地质情况确定。护筒埋深应综合考虑地质条件、使用功能和稳定要求，钢护筒的入土深度应根据设计计算确定，钢护筒连接处应采用加强钢板加强，并保证其耐压、耐拉，不漏水。陆域钢护筒的下沉采用实测定位，先在桩位处开挖钢护筒下沉基坑，复核其中心位臵后再安装钢护筒。 ⑧钻机对中采用垂球对中法，既在钻机顶端滑轮上吊椅顶面直径不小于10cm的垂球，使垂球的尖端与恢复的桩位中心重合，并用水平尺测钻机纵横两个方向是否水平。在钻孔过程中经常用水平尺进行测量，防止钻孔过程中因振动发生钻机倾斜。钻机对中、整平，经检查合格后方可进行冲击钻孔施工。 4、泥浆 钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成。 一般选塑性指数大于25的粘土，当缺少适宜的粘土时，可选用塑性指数大于17的亚粘土，为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经过试验确定。