岭澳核电汽轮机国产化项目管理
东方汽轮机厂李文辉
摘要从合同谈判、项目实施的组织与项目管理工作体系的建立、项目实施过程的管理等几个方面较为全面地总结东方汽轮机厂的岭澳核电汽轮机国产化项目管理工作,探讨岭澳核电项目的技术经济效果,对目前正在积极推进的项目管理工作具有积极的借鉴意义。
关键词核电;国产化;汽轮机;项目管理
1概述
广东岭澳核电站2台百万千瓦等级汽轮发电机组由国际著名的发电设备制造商)))阿尔斯通公司(ALSTOM)提供。根据国家关于核电设备国产化的要求,ALSTOM 经过对我国几家大的汽轮机制造厂的制造能力及质量管理体系的全面调查与评估,并经岭澳核电公司批准,最终选择东方汽轮机厂(以下简称/东汽厂0)作为其分包商参加该项目2台核电汽轮机的合作制造,并于1996年10月签订了合作制造的分包合同。
岭澳核电汽轮机是我国目前单机容量最大的全转速单轴汽轮机,其额定功率为900M W,最大连续功率为98318MW。该汽轮机由1个对流高压缸和3个标准的双流低压缸组成,高压缸排汽经汽水分离再热器去湿再热后进入3个低压缸。每根转子采用2个径向轴承支承,共8个径向轴承,分布在5个落地式轴承箱内,另有1个推力轴承位于H P-LP1汽缸之间的2个轴承箱内。4个高压阀门呈对称布置,高压缸两侧各有2个,上下布置,每个阀门由1个主汽阀和1个调节阀组成。2个汽水分离再热器与低压缸平行布置,每侧1个。汽水分离再热器和低压缸间的热端再热管装有低压阀门,共6个,每个低压阀门由1个主汽阀和1个调节阀组成。
根据分包合同的规定,东汽厂的主要分包范围是:高压缸及隔板套的加工、高压模块的装配;低压内、外缸的装焊、加工,低压模块的装配;低压四、五级隔板的铸造与加工;轴承箱、高低压阀门及预埋件的加工与装配;主油箱、冷油器、罩壳及汽轮机系统管路等的施工设计与制造。可以看出,承担的部件大都具有一定的技术含量和较高的制造难度。分包部件的制造,有力地促进了东汽厂对核电汽轮机开发研制技术的掌握。
岭澳核电汽轮机分包项目管理有别于一般的项目管理。作为核电设备,其极高的安全可靠性要求对设备制造和项目管理提出了更为严格的要求;作为中外合作项目,它又涉及到一系列对外合作问题。由于工厂领导的重视和各相关单位的理解与支持,在该涉外项目的实施过程中,东汽厂积极借鉴国外
第16卷第4期2002年12月
东方电气评论
DON GFA NG DIAN QI PIN GL U N
Vol116No14
Dec12002
收稿日期:2002-04-10
大公司在国际项目管理工作中的成功经验,结合工厂的实际,大胆探索,走出了一条涉外项目管理工作的新路子,不仅圆满地组织完成了岭澳核电汽轮机分包件的制造,而且显著促进了我国核电汽轮机国产化的进程。
2核电汽轮机分包合同的谈判
成功的合同谈判,不仅要明确双方的责任和义务,互惠互利地达成协议,而且要为合同履行创造有利的条件。岭澳核电汽轮机分包合同谈判可认为是东汽厂对外合作合同谈判成功的典范。
考虑到核电项目的特殊性和复杂性,在争取该项目工作伊始,即成立了工厂核电领导小组,下设核电工作小组,分别负责项目前期谈判工作的决策、重大事项的协调和具体谈判工作。核电工作小组成员来自商务、设计、工艺、质量和技术管理部门,其知识结构合理,年富力强,既是合同谈判的中坚力量,又是后来合同履行的骨干力量,从而将合同谈判与合同实施有机地统一起来了。
该项目合同谈判的另一个成功之处表现在,在合同谈判阶段就澄清了大部分重大技术问题,确定了关键部件的制造方案或技术方案,制定了大件运输路线和运输方案,编制了各部件的一层次制造计划,明确了AL-STOM应提交图样和技术文件的具体内容,格式以及提交计划,规定了ALSTOM供应部件的交付日期,还根据东汽厂承担部件可能遇到的技术问题制定了员工的国外培训计划,并将上述内容作为附件纳入合同。所有这些都为合同的履行和项目的顺利实施扫清了道路。
3项目实施的组织和项目管理工作体系的建立
根据国际知名电气设备制造公司的通行做法,汽轮机的制造是一种基于项目管理的制造系统。为了将项目管理技术应用于现行的企业管理系统,东汽厂先后选送多人去国外进行项目管理技术培训,并聘请国外企业管理专家来厂举办项目管理讲座。在此基础上,抓住岭澳核电汽轮机国产化的契机,大胆借鉴阿尔斯通公司在项目管理方面的成功经验,结合工厂实际,建立了具有矩阵式组织结构特点的岭澳核电汽轮机分包项目管理工作网,在项目负责人和核电办的领导和组织下开展项目的各项实施工作,并逐步形成了项目实施的计划体系、项目进度的监控体系、信息反馈的报告体系,从而保证了项目的实施始终处于受控状态。4年多的项目管理实践表明,项目管理模式在汽轮机这种大型复杂的机械装备制造系统的管理方面具有极大的优越性,是一种高效、先进的企业管理技术。
4项目实施过程的管理
411接口管理
接口管理是涉外项目管理的核心内容之一。为了保证信息传递的唯一性和准确性,在项目合同谈判阶段,工厂即规定,核电工作小组是对外联络的唯一接口。在项目合同签订后,工厂又进一步规定,核电办是项目实施过程中对外联络的唯一接口,这就从制度上杜绝了信息传递的多头现象。
为了加强接口管理工作,核电办通过制订行之有效的文件处理程序、加快信息传递的速度、提高项目管理人员的外语水平、积极介入所有对外活动等一系列措施,切实做到了接口管理的及时、有效和正确。
随着计算机在工厂的日益普及,计算机管理这一现代化管理手段在该项目的文件管理中发挥了十分积极的作用。东汽厂利用ACCESS关系数据库软件,编制了多个应用软件,可对文件进行动态分类查询、统计,
241
第4期李文辉岭澳核电汽轮机国产化项目管理
使文件管理更加规范、有效。如收发文件管理、传真编辑管理、核电偏差处理单(DAS)管理、图纸咨询单管理等实用软件的开发和应用,可使项目工程师利用这些软件方便地处理各类文件,方便了文件的保存及查询,既显著地提高了文件处理的效率,又促进了项目管理工作的规范化,效果良好。
412订单及技术文件转化管理
ALSTOM提交的与其分包范围相关的商务文件、图样及技术文件均以订单为单位处理。该项目共有16个订单。
经东汽厂与ALSTOM多次讨论,AL-STOM最终确定的订单内容如下:
(1)订单商务文件;
(2)控制页及签收页;
(3)修改通知单;
(4)生产部件清单;
(5)图样清单及版本号;
(6)技术文件清单及版本号;
(7)图样及技术文件;
(8)质量控制计划(PQR);
(9)质量水平图;
(10)典型工艺流程参考文件;
(11)工装参考图;
(12)部件参考照片。
对于绝大部分订单资料,ALSTOM都不是一次提交完的。订单的补充资料及修改资料ALSTOM是以订单修改版(Amend-ment1,2,,,)的形式提供的,其中最多的为轴承箱订单,其最终修改版为A-mend142,其次为低压外缸,其最终修改版为Amend135。
收到ALSTOM订单资料后,东汽厂先要对照其资料清单进行清点,如有缺件,便用传真通知对方,要求及时予以补充;然后将订单资料目录输入微机,以便今后查询和向有关单位提供信息服务。在输入微机的同时,还编制了订单资料转化及发放计划,分别送技术准备室和档案馆安排技术准备工作及进行文件的复制和存档,以保证AL-STOM提交的技术文件及时准确地发放至相关技术、生产部门。
对于ALST OM提交的修改资料,东汽核电办不仅要在订单资料目录上予以反映,还要编制5ALST OM技术资料更改通知单6发送原文件转化责任单位进行英文原文件的换版或修改处理,并由转化责任单位据此对已转化的文件按厂内图样及技术文件更改程序进行相应的更改处理。如果ALSTOM提交的修改图样涉及到在制品,核电办则要求设计部门迅速提出紧急处理意见,通知生产单位对在制品进行妥善处理或与外商共同研究处理办法,必要时厂办还要发/停工通知单0要求生产单位暂停在制品的生产,由技术部门快速提出解决办法后再通知恢复生产。
在图样及技术文件的转化过程中,根据转化工作的进展及转化责任单位的要求,组织技术人员和ALSTOM驻厂专家召开了多次转化工作协调会,及时讨论解决转化工作中出现的问题;还与ALSTOM驻厂专家协商制定了/图样问题澄清单(Request for Draw ing Clarification)0,利用这种统一规范的格式对需ALSTOM欧洲本部澄清的技术问题进行答复处理,先后提出图样问题澄清单300余份。这些行之有效的形式,有力地促进了图样及技术文件转化工作的顺利进行。
413质量管理与质量控制
建立高效、有序、完善的核电质量管理体系,既是确保核电设备的制造质量,提高企业质量保证能力的关键环节,也是促进企业管理上水平、上台阶的重要基础和前提。基于这一认识,东汽厂在岭澳核电分包项目的合同谈判阶段即着手按核电质保要求对原有的已取得ISO9001国际质量体系认证的质量保证体系进行改进和完善,还结合国际
242东方电气评论第16卷
原子能机构安全标准IAEA50-C-QA和国家核安全局发布的核安全法规HAF0400的原则完成了用于核电汽轮机及辅机制造的5质量保证大纲6的编制工作,并于1996年11月顺利通过了ALSTOM和岭澳核电公司的联合审核与批准。
为了使核电5质量保证大纲6得到切实贯彻,还制定了一系列核电项目的质量保证程序文件,转化了ALSTOM提供的大量质量标准及质量控制计划。这些质量文件的制订与实施,有力地促进了工厂核电质量管理体系的建立与运行。
为了切实将ALSTOM的质量要求落到实处,所有质量控制计划(PQR)要求均在制造工艺上做了反映,以确保这些要求在制造阶段得到贯彻。
根据合同要求,所有的质量问题均需按ALSTOM制定的偏差处理单DAS(Dev ia-tion Action Sheet)格式报ALSTOM处理。这种方式虽然有利于严格质量要求和保证质量,但较长的处理周期对制造进度造成了较大的影响。
制造完工的部件,必须提交完整的制造质量报告EOMR(End of M anufacture Re-port)并经ALSTOM质量经理或质量工程师以及岭澳监造代表审核批准后才可发货。这对确保部件的制造质量及提供完整的制造记录具有重要意义,但这些记录的准备及整理工作量极大,要花去大量的时间。这一问题在今后执行类似项目时,应在项目计划中充分予以反映,并尽可能与制造过程平行编制,以缩短项目的总体周期。
414材料国产化
材料国产化是降低项目成本、实现核电汽轮机国产化的关键环节之一。为了尽可能采用国产材料生产岭澳核电汽轮机的分包件,在对ALSTOM提交的材料采购规范等文件进行大量的消化研究工作的基础上,按照/等同或优于0的原则选择了30余种主要材料作为材料国产化的主攻目标,并按照ALSTOM要求的格式和程序提交了相应的材料代用表、材料采购规范、相关支持标准及国内材料供应商的资格文件。最终有近30种代用材料及相应的材料供应商的资格得到了ALSTOM和岭澳核电公司的批准。
为了保证国产材料的质量,东汽厂对每一种国产材料都编制了专门的质量控制计划(PQR),经ALSTOM批准后发材料分供商执行。还与ALSTOM材料专家或质量经理共同对所有国产化材料的供应商进行了严格的技术、制造能力及质量保证能力的审查,帮助国内材料供应商理解ALST OM材料技术要求及质量控制程序,制订质量保证措施,并在正式开工生产前与ALSTOM联合在材料供应商处召开启动会,在材料生产阶段聘请第三方监造代表进行现场监造和质量见证,从而有效地保证了国产材料的质量。
材料代用及材料国产化工作的有效开展,既为将来自行开发核电机组的合理选材奠定了基础,也为工厂节约了大量的外汇,并且显著降低了项目的成本,技术经济效果十分明显。
415焊接工艺评定及焊工资格评定
为了确保核电汽轮机焊接件的质量,自1997年5月以来,在ALSTOM焊接专家的指导下,东汽厂根据欧共体焊接标准EN288的要求和其承担的岭澳项目焊接件涉及到的焊接结构形式,制定了30余份焊接工艺评定规范,进行了相应的焊接工艺评定试验,并在此基础上完成了40余种生产用焊接工艺规程的编制。同时工厂还对80余名焊工进行了培训和焊工资格评定,共有85人取得了191项次符合EN287要求的焊工资格。上述各项焊接工艺及焊工资格评定试验工作的进行,不仅为有效提高核电汽轮机焊接件的装焊质量提供了有力的保证,而且使东汽厂的焊接技术水平在较短的时间内达到了国际先进水平。
243
第4期李文辉岭澳核电汽轮机国产化项目管理
416人员培训
人员培训是消化吸收核电汽轮机设计和制造技术,实现核电机组国产化的重要途径。1996年6月至1999年12月,东汽厂先后组织了15批52人次赴ALSTOM在英国的大型汽轮机工厂进行了230人周的核电汽轮机的设计、焊接、铸造、机械加工与装配、质量保证与质量控制、运输、计划及项目管理等多方面的技术培训。出国培训人员回厂后,还在厂内组织进行了2次培训,使更多的职工接受核电汽轮机的技术培训。
此外,还编制了5百万千瓦等级核电汽轮机介绍6,组织了多种形式的厂内技术培训及技术讲座,对广大职工进行了核能发电原理及核安全知识、核电汽轮机结构与技术特点、核电质量保证体系等项内容的技术培训。
培训工作切实而有效的开展,不仅促进了岭澳项目国产化工作的顺利进行,而且显著地促进了东汽厂的科技进步。
417计划管理与进度监控
实施有效的计划管理与进度监控,是项目管理的关键所在。对于较大的项目,计划编制通常采用分层计划模式。为了与国际项目管理模式接轨,在岭澳项目的计划管理方面进行了一系列有益的探索。在项目的合同谈判阶段,一层次计划即已完成并纳入到了合同附件中,以便分析合同交货期的可行性,接受用户对关键计划节点的监督。在合同签订后不久,东汽厂就完成了反映项目主要工作活动的二层次计划并下发全厂各相关单位执行。生产部门在接到项目的二层次计划后,便据此要求并结合本单位实际,编制出了相关活动的详细计划,并上报项目管理与计划部门进行综合平衡与汇总,从而形成了项目的三层次计划。值得指出的是,各层次计划均留有一定的浮动时间,以便为处理突发事件或预料之外的事件留有必要的回旋余地,努力实现合同规定的交货期。
有了自上而下分层次的项目计划固然十分重要,但更重要的是按计划要求对项目的实施进度进行有效的监控。为此在岭澳核电项目的管理方面建立了项目实施协调周例会制度,质量周例会制度,专题协调会制度、信息反馈与报告制度,从而使项目实施进展明晰化,问题的发现与处理及时化,进而有效地保证了项目的顺利实施,使项目的执行处于受控状态。
418制造过程管理
在正式生产前,让生产单位充分理解核电质量控制要求,熟悉有关标准、规范、质量控制计划及完工报告(EOMR)内容等文件,从而有的放矢做好制造准备工作是极为重要的。为此,对每一个承担核电部件生产任务的分厂,东汽厂都要组织生产前的质量培训、技术交底。
为了切实做好生产前的各项准备工作,在关键部件开工前,都要组织起动会。会前要求生产单位从图样、工艺文件、质量文件与记录表格、相关标准与规范等软件方面进行认真消化及准备,还要求从使用设备和工艺装备、原辅材料等硬件方面进行准备,以避免因准备工作不充分而导致生产的频繁停顿。
在生产阶段,主要通过及时组织见证,及时召开专题会解决生产过程中出现的问题,及时办理偏差处理单(DAS)并催促ALSTOM尽早确认,定期召开周例会研究、协调和处理生产过程中可能出现的问题及已经出现的问题等一系列措施来保证核电部件生产过程的顺利进行,成效显著。
419发运管理
为了确保核电汽轮机分包部件安全及时运抵岭澳工地,东汽厂建立了较为周密的运输保证体系。在合同谈判阶段,就组织有关运输、制造及项目管理人员对主要运输路线进行了考察,并与ALSTOM运输专家共同进行了核查,还对运输代理公司(民生公司
244东方电气评论第16卷
及二重万路运业公司)进行了运输能力及安
全保证能力的考察与审核。至分包合同签订时,运输方案已经确定并得到了ALSTOM 公司的认可。
对于核电部件,主要采用了3种运输方式:
(1)铁路运输。对于货物外形尺寸不超过铁路运输界限的中小部件,一般采用铁路运输。货物抵达深圳北站后,再委托深圳当地运输公司通过公路运至岭澳工地,当天即可到达。
(2)公路运输。对于岭澳现场急需的中小部件,也采用过全程公路运输的方式。
(3)公路水路联运。对于超过铁路运输限制的大型部件,采用公路、水路联运方式。采用这种运输方式的部件有低压模块下半、低压外缸上半,低压内缸上半组件,高压模块,上部高压阀门,主油箱。对于这些部件,东汽先采用重型载重汽车从汉旺经德阳至乐山的大件公路运至乐山大件码头,再从乐山经重庆采用江轮运抵上海港,在上海港换海轮后直接运抵岭澳核电站附近的大亚湾码头。
公路、水路联运的运输周期为35~ 45d。对于低压内缸上半、上部高压阀门等相对小一些的大型部件,采用从汉旺至成都再经成渝高速公路直接运至重庆装船的运输路线。采用这条路线,其总的运输周期可减少5d左右。
按第3种运输方式进行大件运输,其运输准备、协调和组织工作十分重要。在每批大件运输前,都要召开专题协调会进行统筹安排,并报告四川省经贸委交通处及核电办,由省主管部门组织公安、交警在公路运输期间对大件公路进行交通管制,以确保大件运输的畅通和安全。
由于运输方案合理,运输组织与管理工作周密,岭澳核电部件的发运工作取得了圆满成功。5岭澳核电项目实施的技术及经济效果
在利用与国外大公司合作之机认真学习其先进的项目管理和企业管理技术的同时,东汽也十分注重大型汽轮机开发、制造技术的消化吸收与创新研究。通过在国内外进行的一系列核电汽轮机技术培训,工程技术人员很快掌握了核电汽轮机的设计与制造要求;通过对外方提供的图样与技术文件的转化,设计人员对大型核电汽轮机的设计与结构特点有了全面透彻的了解;通过对合作伙伴设计的汽轮机与自行设计的汽轮机的设计结构的比较,他们明确了国产汽轮机设计改进与结构优化的方向;通过一系列核电汽轮机分包件制造工艺技术的试验研究与攻关,工艺人员很快掌握了先进的大型汽轮机部件制造技术;通过按欧共体焊接标准要求进行大量的焊接工艺评定及焊接工人资格评定工作,东汽汽轮机部件的焊接技术水平有了长足的进步并很快达到了国阮先进水平;通过核电汽轮机选材分析及材料试验研究,工程技术人员不仅掌握了核电汽轮机用材的设计要求,而且为核电汽轮机材料的国产化扫清了道路。在国家有关部门的支持下,东汽厂承担了10余项针对核电汽轮机国产化及制造技术开发的国家重点科技攻关项目,这些科研项目的完成,为掌握核电汽轮机开发研制技术,为核电汽轮机的国产化以至今后的技术创新创造了极为有利的条件。此外,还结合岭澳核电汽轮机分包件的制造完成了多项大型技术改造项目,构置了多台具有当代世界先进水平的重型数控机床,从而使大型汽轮机制造技术很快跃居国内先进水平。
岭澳核电汽轮机分包项目的完成,使东汽厂新增销售收入1亿多元,创汇1000多万美元,经济效益甚为可观。在该项目的实施过程中,质量管理体系得到了进一步的完
245
第4期李文辉岭澳核电汽轮机国产化项目管理
善,企业管理尤其是项目管理水平取得了长足的进步。尤为重要的是,该项目的成功实施,标志着东汽厂在核电汽轮机产品开发研制领域实现了零的突破,对在21世纪核电设备市场的开拓及技术进步的促进,作用极为重大。
6结论
由于采用先进的项目管理模式,研究和消化大型核电汽轮机的开发和制造技术,及时进行了多项技术改造和设备更新,自1998年初投产以来,岭澳核电汽轮机分包件在东汽厂的制造进展较为顺利。截止2001年8月,该项目2台汽轮机的分包件已全部制造完毕并交付岭澳现场,质量情况良好,预计2002年和2003年分别投入商业运行。
岭澳核电汽轮机分包项目的实施结果表明,东汽厂的项目管理工作切实有效,质量管理体系运转正常,项目实施计划与生产组织周密有效,完全有能力按照国际标准和国外大公司的技术及质量要求生产出优质的大型核电汽轮机设备,并必将为我国核电汽轮机的国产化做出更大的贡献。
Localization Project Management of
Ling p ao Nuclear Steam Turbine
L I Wen-hui
Abstract Presents in detail the localization project management of nuclear steam turbine for Ch-i nese Ling p ao Nuclear Pow er Plant from localization contract negotiation,organization
of the project implementation,establishment of the project w ork system,process
management of the pro ject implementation1Analyses the economic and technolog ical
effectiveness of the localization project,w hich is helpful for promoting project manage-
ment currently in China and can be used for reference for similar localization project
management1
Keywords Nuclear pow er;Localiation;Steam turbine;Pro ject management
欢迎投稿欢迎订阅246东方电气评论第16卷
核电站大修项目计划管理的新方法 转载自:《项目管理技术》总第26期作者:大亚湾核电运营管理有限责任公司黄晓飞 摘要:本文简介了大亚湾核电运营管理有限责任公司(英文缩写DNMC)核电机组大修项目计划管理的特点,通过分析DNMC大修计划管理方法的演变,揭示核电站大修项目计划管理存在的问题,提出以企业级项目管理软件P3E/C为核心工具解决核电站大修项目计划管理存在问题的新方法。 关键词:核电站;大修;计划;P3E/C 一、 前言 核电机组在运转一个发电循环后,将停机用新燃料组件替换乏燃料组件。核电站运营管理单位均利用这一换料停机的时间窗口,进行大量设备的预防性维修、纠正性维修、在役检查、改造和定期试验,以改善和维持设备的运行特性,保证机组在下一发电循环的安全稳定运行。这就是核电机组的换料大修。 核电机组换料大修是一个巨大且极其复杂的的项目,对项目执行的安全、质量和工期均有很高的标准。DNMC百万级单台机组大修执行的工作票数量在5000-8000张之间,计划控制的活动数量在10000项左右,参与项目的人员(分属不同的承包商或业主)上千人。核电机组大修项目必须严格遵循运行技术规范的要求,系统和设备的停运、恢复,以及各项作业活动间的窗口和逻辑联系都有严格的限制条件。另外,百万级机组单机按目前上网电价每小时将有发电受益40-50万元人民币,故工期控制也非常重要。 由此可见,核电站大修项目对计划管理水平的要求很高。DNMC大修项目的实践表明,推进项目管理方法改进、强化计划功能、重视经验积累,对保证核电机组大修项目的安全和质量,缩短大修工期起决定性作用。 图一:大亚湾D1和D2两台机组的大修工期(D202为十年度大修,D209为非标准年度大修)
工程项目管理手册 模板 1 2020年4月19日
文档仅供参考 2 2020年4月19日 项项目目管管理理手手册册
目录 〔雨景花园〕项目部质量目标 (1) 〔雨景花园〕项目部岗位职责 (3) 〔雨景花园〕项目部人员行为规范 (30) 〔雨景花园〕项目部招投标执行小组成员 (33) 〔雨景花园〕项目管理流程 (34) 〔雨景花园〕技术管理工作流程 (36) 〔雨景花园〕设备安装工程控制流程 (37) 〔雨景花园〕计划管理流程 (38) 〔雨景花园〕投资控制流程 (39) 〔雨景花园〕投资程序说明 (40) 〔雨景花园〕材料控制流程 (47) 〔雨景花园〕套餐装修管理流程 (48) 〔雨景花园〕地盘归档资料目录 (49) 〔雨景花园〕地盘文件管理说明 (52) 〔雨景花园〕技术工作平台 (62) 3 2020年4月19日
设计及标准做法篇 (65) 注意事项篇 (78) 施工技术篇 (80) 〔雨景花园〕一期验收及入伙问题总结 (85) 附:新到学员培训大纲 工程配合指引 监理配合要求 4 2020年4月19日
〔雨景花园〕项目部质量目标 ?月度工作计划完成率100%; ?对项目进行有效监控,对施工现场巡视至少每 周一次,问题处理率90%、及时率80%; ◆统计公式:一周内处理完毕的问题数/一 周内发现的总问题数×100% ?对工程质量进行有效监控,一般性偏差问题处 理率90%,系统性偏差处理率100%; ◆统计公式:出现系统性偏差并处理的次数 /出现系统性偏差的次数×100% ◆出现一般性偏差并处理的次数/出现一般 性偏差的次数×100% ?入伙前,房间验收率100%,发现问题处理率 100%; ◆统计公式:入伙前验收的房间总套数/入 1 2020年4月19日
一、填空题 1. 汽轮机按热力过程可分为:①凝汽式 汽轮机;②背压式 汽轮机; ③调节抽汽式 汽轮机;④抽汽背压式 汽轮机;⑤多压式 汽轮机等。 2. 汽轮机是一种将蒸汽 的热能 转变为机械功 的旋转式原动机。 3. 当M <1时,要想使气流膨胀,通流截面应渐缩 ;要想扩压通流截面应渐扩 。 当M >1时,要想使气流膨胀,通流截面应渐扩 ;要想扩压通流截面应渐缩 。 4. 根据级所采用的反动度的大小不同,可将级分为:纯冲动级 ,反动级 ,带反动度的冲动级 三种。 5. 蒸汽在动叶中的理想焓降 与这一级总的理想焓降 之比,称为汽轮机的反动度。 6. 动叶片中理想焓降的大小,通常用级的反动度 来衡量,动叶中的焓降越大,级的反动度就越大 。 7. 为了减小余速损失,在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于90? 。 8. 习惯上把圆周速度 与喷嘴出口速度 的比值称为速度比;通常把对应轮周效率 最大时的速比称为最佳速比。 9. 反动级、纯冲动级的最佳速比分别为:r 1op 1()cos x α= 、c 1op 1()cos /2x α= 。 10. 级内损失除了蒸汽在通流部分中流动时所引起的喷嘴 损失、动叶 损失、余速 损失外,还有叶高 损失、扇形 损失、部分进汽 损失、叶轮摩擦 损失,湿汽 损失以及漏汽 等损失。 11. 汽轮机转子主要包括主轴 、叶轮(或转鼓) 、动叶栅 、联轴器 以及其他转动零件。 12. 汽轮机的轴承分推力 轴承和径向支承 轴承两大类。 13. 汽轮机的损失可分为内部损失和外部损失。外部损失包括:端部漏汽 损失、机械 损失。 14. 蒸汽在多级汽轮机中工作时,除存在各种级内损失外,还要产生进汽结构中的节流 损失和排汽管中的压力 损失。 15. 汽轮机采用中间再热,可以提高循环热效率 ;又能减小排汽的湿度 。 16. 危急遮断器的动作转速通常应在额定转速的110%~112% 范围内。 17. DEH 控制系统要实现对汽轮机组转速和负荷的控制,必须获得的反馈信号是:汽轮机转速 信号、发电机输出电功率 信号以及调节级后压力 信号。 二、选择题 1. 某台汽轮发电机组的新蒸汽参数为3.43MPa 、435℃,该机组属于:( B ) A. 高温高压机组 B. 中温中压机组 C. 低温低压机组 2. 若要蒸汽在通道中膨胀加速,必须(C )。 A. 提供压降 B. 提供压升 C. 提供压降并使通流截面渐变 3. 动叶中的焓降越大,级的反动度就( B )。 A. 越小 B. 越大 C. 可能大也可能小 4. 对于纯冲动式汽轮机,蒸汽( A )。 A. 仅在喷嘴中膨胀 B. 仅在动叶栅中膨胀 C. 在喷嘴和动叶栅中都膨胀 5. 汽轮机汽缸的膨胀死点是由以下两个部件中心线的交点形成的。( C ) A. 立销与横销 B. 立销与纵销. C. 横销与纵销 6. 压水堆核电站汽轮机不能采用过热蒸汽的根本原因是:( C ) A. 汽轮机功率太大 B. 一回路冷却水压力太高 C. 一回路冷却剂不允许沸腾 7. 汽轮机工作转速为3000转/分,危急遮断器超速试验时动作转速为3210转/分,你认为:( B ) A. 偏高 B. 偏低 C. 合适 三、简答题 1. 说明汽轮机型号CB25-8.83/1.47/0.49的含义。 答:抽汽背压式汽轮机,额定功率25MW ,初压8.83MPa ,抽汽压力1.47MPa ,背压0.49MPa 。
1.600MW-1000MW超临界及超超临界汽轮机研制 汽轮机研究和实际运行表明:24.1MPa/538℃/566℃超临界机组热效率可比同量级亚临界机组提高约2~2.5%。而31MPa/566℃/566℃/566℃的超超临界机组热效率比同量级亚临界提高4~6%。国外各大公司更趋向于采用超临界参数来提高机组效率。就600MW~1000MW 等级超临界汽轮机而言,可以说已经发展到成熟阶段,而且其蒸汽参数还在不断提高,以期获得更好的经济性,如采用超超临界参数。 目前哈汽公司与日本三菱公司联合设计了型号为CLN600-24.2/566/566型超临界参数、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽反动式汽轮机。高中压部分采三菱公司的技术,低压缸采用哈汽厂自主开发的新一代亚临界600MW汽轮机技术,哈汽厂与日本三菱公司联合设计,合作制造。 为进一步提高机组效率,哈汽公司已开展超超临界汽轮机前期科研开发工作。 2.600MW-1000MW核电汽轮机研制 我国通过秦山核电站(一、二、三期)和广东大亚湾、岭澳等核电站的建设,已经在核电站建设上迈出了坚实的第一步。哈汽公司成功地为秦山核电站研制了两台650MW核电汽轮机,积累了丰富的设计制造经验,为进一步发展百万等级核电准备了必要的条件。 目前哈汽公司已完成百万千瓦半转速核电汽轮机制造能力分析,并开展了前期科研开发工作。 3.大型燃气-蒸汽联合循环发电机组 联合循环由于做到了能量的梯级利用从而得到了更高的能源利用率,已以无可怀疑的优势在世界上快速发展。目前发达国家每年新增的联合循环总装机容量约占火电新增容量的 40%~50%,所有世界生产发电设备的大公司至今(如美国的GE公司87年开始、ABB90年开始)年生产的发电设备总容量中联合循环都占50%以上。最高的联合循环电站效率(烧天然气)已达55.4%,远远高于常规电站,一些国家(如日本等)已明确规定新建发电厂必须使用联合循环。 由于整体煤气化联合循环发电机组 (IGCC) 是燃煤发电技术中效率最高最洁净的技术 , 工业发达国家都十分重视,现在世界上已建成或在建拟建IGCC电站近20座,一些已进入商业运行阶段。 燃气轮发电机组在我国近几年才有较大发展,目前装机占火电总容量的3.5%,大部分由国外购进,国产机组只占9.4%,且机组容量小、初温低,机组水平只处于国外80年代水平,且关键部件仍有外商提供远不能满足大容量、高效率的联和循环机组的需要。 目前,哈汽公司与美国通用电气公司联合生产制造9F级重型燃气轮机及联合循环汽轮机。 4.300MW-600MW空冷汽轮机研制 大型空冷机组的研制与开发,不仅是国家重点扶持的攻关项目,对一个地区而言也是一个新的增长点,因为它可以带动一大批相关产业的发展。哈汽公司早期就已开展了空冷系统的研究,八.五期间,为内蒙丰镇电厂设计制造了200MW空冷汽轮机组,该机组启停灵活,安全满发,而且振动小、轴系十分稳定。为本项目创造了开发设计制造等有利的依托条件。 空冷系统与常规湿冷系统相比,电厂循环水补充量减少95%以上,空冷机组在缺水地区广泛采用,发展空冷技术是公司产品发展方向。 哈汽公司在发展空冷技术方面占有一定优势,成功地设计、制造了内蒙丰镇电厂4台200MW间接海勒系统空冷机组,目前机组运行良好,在高背压-0.1MPa下,机组安全满发,启停灵活,轴系稳定,同时在丰镇空冷机组上,做了大量试验研究: ①海勒间冷系统中混合式喷淋冷凝器试验。 ② 710mm动叶片的频率和动应力试验。 ③末级流场及湿度的测量 公司有进一步发展空冷奠定基础。曾为叙利亚阿尔电站设计了二台200MW直接空冷机组,针对直接空冷机组运行特点:高背压、背压变化范围 宽的特点,设计了落地轴承,低压缸和带冠520末级叶片。在300MW间接与直接空冷机组的设计和运行基础上进行了空冷300MW汽轮机初步设计,并针对大同二电厂,设计了二个600MW空冷机组方案。 ①哈蒙间接空冷600MW机组
核电阀门是核电站中量大面广的水压设备,它连接整个核电站的300余个系统,是核电站安全运行的关键附件。据相关资料统计,全世界现有核电机组500余座,总装机容量达4亿KW以上,其反应堆类型主要有压水堆(PWR)、沸水堆(BWR)、石墨堆(LGR)、快中子堆(FBR)、高温气冷堆(HTGR)、重水堆(PHWR)。其中,压水堆占整个堆型的50%以上。 我国从50年代开始研究和应用核动力技术,至今已建成和正在建设多座核电站。自1985年建成的浙江秦山一期核电站,结束了我国大陆无核电的历史以来,我国先后建成了广东大亚湾核电站、秦山二期核电站、秦山三期核电站、广东岭澳核电站、江苏田湾核电站。这些核电站中,广东大亚湾、岭澳和秦山一期、二期、江苏田湾为压水堆型核电站,秦山三期为重水堆型核电站。 核电阀门,在核电站设备中虽为附件,但至关重要。核电用阀门比常规的大型火力发电站用阀门其技术特点和要求要高。阀类一般有球阀, 闸阀, 截止阀, 电磁阀, 调节阀, 减压阀, 疏水阀, 蝶阀, 和控制阀等;具有代表性阀门的最高技术参数为:最大口径DN1200mm(核3级的蝶阀)、DN800mm(核2级的主蒸汽隔离阀)、DN350mm(核1级的主回路闸阀);最高压力:约CL1500;最高温度:约350℃;介质:冷却剂(硼化水)等。目前,核电机组用阀主要类型如下: 1.闸阀: a)焊接连接液动双闸板平行式闸阀,公称压力PN17.5MPa,工作温度315℃,公称通径DN350~400mm。 b)轻水冷却剂一回路上(主要)应用的电动楔式双闸板闸阀,公称压力PN45.0MPa,温度500℃,公称通径DN500mm。 c)大功率石墨慢化反应堆核电厂一回路上(主要)应用的电动楔式双闸板闸阀,公称压力PN10.0MPa,公称通径DN800mm,工作温度290℃。 d)汽轮机装置的蒸汽和工艺水管路上(主要)应用焊接连接电动弹性板闸阀,公称压力PN2.5MPa,工作温度200℃,公称通径DN100~800mm。 e)大功率石墨慢化沸水堆核电厂释热元件换料机用的双闸板带导流孔平行式闸阀,其公称压力 PN8.0MPa,开启或关闭阀门只能在压力降为△P≤1.0MPa下进行。 f)快中子反应堆核动力装置带冷冻固封填料的弹性板闸阀。 g)水—水动力堆机组用的内压自密封式阀盖楔式双闸板闸阀,公称压力PN16.0MPa,公称通径 DN500mm。
(企业管理手册)项目管理 手册
目录 1、总则(1-2 ) 2、项目管理程序(3-7 ) 3、总部服务控制与专业施工保障(8-10 ) 4、项目经理部职能及组织机构( 10 -28 ) 5、项目方针目标管理(29-32) 6、项目合约管理(33-35) 7、项目施工管理(36-42) 8、项目技术管理(43-51) 9、项目试验管理(52-55) 10、项目质量管理(55-60) 11、项目安全与文明施工管理(61-67) 12、项目物资管理(67-71) 13、项目成本管理(72-77) 14、项目资金管理(78-81) 15、项目竣工验收与用户服务(81-84) 16、项目经理部解体(84 ) 序 为了完善与加强项目经理部的职能,真正按项目管理的要求组织施工,急需一本具有可操作性的规范化的手册。 编制本《手册》的主导思想:
一、阐明了工程项目管理的含义,推行项目管理的目的,以及推行中应遵循的主要原则; 二、《手册》明确指出公司对项目经理部的服务控制与专业施工保障,以及项目经理部的责、权、利,以便于项目经理部对项目进行全面、科学、高效的管理; 三、强调合约管理: 1、认真履行业主的合同,在熟悉合同的基础上找出索赔的依据; 2、对社会上的分承包方及公司内部各专业公司要签订分承包合同,以明确双方的职责,便于项目经理部的统一协调与指挥。《手册》中特别强调要加强对分承包方的履约监督。 四、明确工程项目制造成本实施计划由项目经理部负责编制,实施与控制; 五、在结合公司当前实际条件的情况下,引进了海外公司一些好的管理办法。 随着项目管理工作的进一步深化,在施工过程中还会创造出更好更完善的管理办法。同时,随着公司内部管理水平的逐步提高,将会促使项目施工管理更加标准化,规范化。所以公司将会对本手册的内容不断加以修改、补充、完善,使之逐步达到国际项目施工管理同等的水平。 本《手册》在编制过程中,得到了公司各主管领导、各部门及项目经理部领导的大力协助与支持,在此谨表感谢。 《工程项目管理手册》编委会
一、 填空题 1. 汽轮机按热力过程可分为:①凝汽式 汽轮机;②背压式 汽轮机; ③调节抽汽式 汽轮机;④抽汽背压式 汽轮机;⑤多压式 汽轮机等。 2. 汽轮机是一种将蒸汽 的热能 转变为机械功 的旋转式原动机。 3. 当M <1时,要想使气流膨胀,通流截面应渐缩 ;要想扩压通流截面应渐扩 。 当M >1时,要想使气流膨胀,通流截面应渐扩 ;要想扩压通流截面应渐缩 。 4. 根据级所采用的反动度的大小不同,可将级分为:纯冲动级 ,反动级 ,带反动度的冲动级 三种。 5. 蒸汽在动叶中的理想焓降 与这一级总的理想焓降 之比,称为汽轮机的反动度。 6. 动叶片中理想焓降的大小,通常用级的反动度 来衡量,动叶中的焓降越大,级的反动度就越大 。 7. 为了减小余速损失,在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于90? 。 8. 习惯上把圆周速度 与喷嘴出口速度 的比值称为速度比;通常把对应轮周效率 最大时的速比称为最佳速比。 9. 反动级、纯冲动级的最佳速比分别为:r 1op 1()cos x α= 、c 1op 1()cos /2x α= 。 10. 级内损失除了蒸汽在通流部分中流动时所引起的喷嘴 损失、动叶 损失、余速 损失外,还有叶高 损失、扇形 损失、部分进汽 损失、叶轮摩擦 损失,湿汽 损失以及漏汽 等损失。 11. 汽轮机转子主要包括主轴 、叶轮(或转鼓) 、动叶栅 、联轴器 以及其他转动零件。 12. 汽轮机的轴承分推力 轴承和径向支承 轴承两大类。 13. 汽轮机的损失可分为内部损失和外部损失。外部损失包括:端部漏汽 损失、机械 损失。 14. 蒸汽在多级汽轮机中工作时,除存在各种级内损失外,还要产生进汽结构中的节流 损失和排汽管中的压力 损失。 15. 汽轮机采用中间再热,可以提高循环热效率 ;又能减小排汽的湿度 。 16. 危急遮断器的动作转速通常应在额定转速的110%~112% 范围内。 17. DEH 控制系统要实现对汽轮机组转速和负荷的控制,必须获得的反馈信号是:汽轮机转速 信号、发电机输出电功率 信号以及调节级后压力 信号。 二、选择题 1. ... 某台汽轮发电机组的新蒸汽参数为3.43MPa 、435℃,该机组属于:( B ) A. 高温高压机组 B. 中温中压机组 C. 低温低压机组 2. ... 若要蒸汽在通道中膨胀加速,必须(C )。 A. 提供压降 B. 提供压升 C. 提供压降并使通流截面渐变 3. ... 动叶中的焓降越大,级的反动度就( B )。 A. 越小 B. 越大 C. 可能大也可能小 4. ... 对于纯冲动式汽轮机,蒸汽( A )。 A. 仅在喷嘴中膨胀 B. 仅在动叶栅中膨胀 C. 在喷嘴和动叶栅中都膨胀 5. ... 汽轮机汽缸的膨胀死点是由以下两个部件中心线的交点形成的。( C )
核电汽轮机介绍 1. 由上海电气供货的我国首台出口325MW 核电汽轮机用于哪个哪个国家? ( 3.0 分) A. 印度 B. 土耳其 C. 巴基斯坦 2. 上海电气百万等级核电机组26 平米的低压缸模块末级叶片长度为?( 3.0 分) A. 1420mm B. 1710mm C. 1905mm 我的答案: B √答对 3. 上海电气百万等级核电机组适用于AP1000 的高压缸模块型号为?( 3.0 分) A. IDN70 B. IDN80 C.IDN90 我的答 B √答对 4. 上海电气百万等级核电汽轮机组转速?( 3.0 分)
A. 1500RPM B. 3000RPM C.3600RPM 我的答 A √答对 5. 上海电气百万等级核电机组20 平米的低压缸模块末级叶片长度为?(3.0 分) A. 1420mm B. 1710mm C. 1905mm 我的答案: A √答对 6. 上海电气的山东石岛湾200MW 项目是什么堆型?(3.0 分) A. M310 B. 华龙一号 C. 高温气冷堆 我的答案: C √答对 7. 上海电气出口巴基斯坦的300MW 等级核电汽轮机共有几台?( 3.0 分) A. 2 台 B. 3 台 C. 4 台 我的答案: C √答对 8. 至2018 年 6 月,上海电气已投运核电汽轮机多少台?( 3.0 分)
A. 10 台 B. 11 台 C. 12 台我的答案: C √答对 9. 上海电气百万等级核电机组30 平米的低压缸模块末级叶片长度为?(3.0 分) A. 1420mm B. 1710mm C. 1905mm 我的答案: C √答对 10. 上海电气百万等级核电汽轮机高压缸模块运输方式为?(3.0 分) A. 整缸发运 B. 散件发运 C. 其他 我的答案: A √答对 1. 以下哪些为高温气冷堆堆核电汽轮机特点?( 4.0 分)) A. 进汽参数高 B. 无MSR C.低压缸加强除湿 我的答ABC √答对 2. 以下哪项说法是错误的?( 4.0 分)) A. 2008 年上海电气获得阳江和防城港CPR1000 核电汽轮机订单 6 台
第一章总则 1.1 说明 1.1.1 为全面、高效地履行施工合同,规范施工项目管理和生产要素市场行为,提高项目效益,促进项目管理的科学化、规范化,以适应市场经济以及建设公司“五年发展规划”的需要,特制定本实施手册。 1.1.2本手册依据GB/T50326-2001《建设工程项目管理规范》、建设公司2004年实施的《工程项目管理办法》、参照集团公司其它冶建施工单位的项目管理要求和做法,结合目前我公司项目管理的实际,按施工项目管理程序和各阶段的工作内容、在建设公司《工程项目管理办法》的基础上进行修订、完善而编制的。力求做到文字叙述简洁,辅助表样实用、易于填写,提高可操作性。 1.1.3 本手册要求实施项目管理必须坚持“以市场为指导、以项目为核心、以效益为根本”的原则,以顾客为关注焦点,信守合同,依法经营,效益优先。 1.1.4本手册不仅要求项目管理要规范运作,更进一步要求项目责任人在项目实施过程中,科学地把握项目规律,创造性地工作,要以《项目管理目标责任书》为依据,以质量、安全、工期、文明施工为基础,以控制施工成本为核心,以实现合同约定、提高盈利水平、提升社会形象为目标全面开展项目管理工作。 1.1.5本手册适用于全公司范围内的所有施工项目。(包括建设公司直管施工项目、分公司管理的施工项目和各专业公司管理的施工项目。) 1.1.6经营部项目管理处为建设公司项目管理主管部门,负责和组织对建设公司直管项目的管理实行日常服务、监控以及项目阶段性和结束时的考核评价,同时对非直管项目的业务进行指导性管理。 1.2 术语 1.2.1 施工项目 建筑施工企业自工程施工投标开始到保修期满为止的全过程中完成的项目。 1.2.2 施工项目管理 建筑施工企业运用系统的观点、理论和科学技术对施工项目进行的计划、组织、监督、控制、协调等全过程管理。(建设部于1994年决定将“项目法施工”更名为“施工项目管理”。) 1.2.3项目发包人 在协议书中约定,具有项目发包主体资格和支付工程价款能力的当事人或取得该当事
汽轮机原理复习提纲 1.汽轮机有那些用途,我国的汽轮机是如何进行分类的,其型号和型式如何表示? 2.研究汽轮机原理要用到那些基本假设与基本方程,对理论计算要作何修正? 3.简述汽轮机级的组成及工作过程。 4.汽轮机的喷嘴和动叶流道是何形状,如何判别喷嘴及动叶的流态,如何选用叶型? 5.流过喷嘴的流量与喷最前后压比之间的函数式可简化为什么公式,其图形有何特点?什么是彭台门系数,有何作用? 6.动叶进出口速度三角形由那些速度及角度构成,如何确定和计算各速度及角度? 7.什么是反动度,如何对汽轮机级进行分类,不同类型的级的热力特性有何不同? 8.什么是速比和最佳速比?写出纯冲动单列级,纯冲动双列级,反动级及带一定反动度的冲动级的最佳速比表达式;在圆周速度相同的条件下,比较前三种级的作功能力大小。 9.什么是速度系数,如何确定喷嘴及动叶的速度系数? 10.什么是临界状态和临界参数,临界压力比只与什么因素有关?临界流速计算。 11.什么是余速利用系数,余速利用与不利用对轮周效率和最佳速比有何影响? 12.蒸汽在喷嘴和动叶栅斜切部的膨胀流动有何特点,什么是极限压力? 13.什么是部分进汽度,为何要采用部分进汽? 14.汽轮机级的热功转换损失有那九项,减小这些损失的措施有那些? 15.评价汽轮机级的热功转换经济性的最终指标是那一个,如何计算? 16.与单级汽轮机相比,多级汽轮机有那些特点?多级汽轮机的高、中、低压段有那些不同的性能特点? 17.多级冲动式汽轮机和多级反动式汽轮机相比,在本体结构及热力特性上有何不同? 18.什么是重热系数? 19.什么是汽封,汽轮机的那些部位要装设汽封?什么是轴封系统,其主要功能是什么?
【编号:建(管)2007-05-3(A)】 工 程 项 目 管 理 手 册 黑龙江华采·艺邻建筑工程有限责任公司
黑龙江华采·艺邻建筑工程有限责任公司 质量内部控制标准 批准: 审核: 编制: 黑龙江华采·艺邻建筑工程有限责任公司
目录 第一部分质量内部控制标准 第二部分工程管理实施细则 第三部分工程管理处罚细则(含土建、给排水、电气)第四部分安全生产、文明施工管理实施细则
目次 1、总则 (1) 2、建筑工程质量验收划分 (1) 3、建筑工程质量验收 (2) 4、建筑工程质量验收程序和组织 (3) 5、建筑工程内控质量标准 (4) 5.1、建筑装饰装修工程 (4) 5.1.l抹灰工程 (4) 5.1.2门窗工程 (7) 5.1.3吊顶安装工程 (16) 5.1.4轻质隔墙工程 (19) 5.l.5饰面板(砖)工程 (22) 5.1.6幕墙工程 (24) 5.1.7涂饰工程 (37) 5.1.8裱糊与软包工程 (39) 5.2、混凝土工程 (41) 5.2.l模板安装工程 (41) 5.2.2模板拆除工程 (42) 5.2.3钢筋加工工程 (43) 5.2.4钢筋安装工程 (44) 5.2.5混凝土工程 (47) 5.3、砌体工程 (48) 5.3.l砖砌体工程 (48)
5.3.2混凝土小型空心砌块砌体工程 (50) 5.3.3粘贴苯板节能复合墙体工程 (52) 5.4、建筑地面工程 (53) 5.4.l水泥混凝土面层工程 (53) 5.4.2水泥砂浆面层 (54) 5.4.3水磨土石面层 (55) 5.4.4砖面层工程 (57) 5.4.5大理石面层和花岗石面层 (59) 5.4.6实木地板面层 (60) 5.4.7实木复合地板 (62) 5.4.8复合地板面层 (63) 5.4.9竹地板面层 (65) 5.5、屋面工程 (65) 5.5.l屋面隔汽层工程 (65) 5.5.2卷材防水屋面工程 (66) 5.5.3涂膜防水屋面 (70) 5.5.4刚性防水屋面工程 (71) 5.5.5瓦屋面工程 (73) 5.5.6架空屋面工程 (77) 5.5.7玻璃屋顶工程 (77) 5.5.8水落管(斗)工程 (80) 5.5.9细部构造工程 (80)
核电工程建设中的项目管理方法研究 发表时间:2018-03-13T16:29:25.223Z 来源:《电力设备》2017年第30期作者:严魁魁 [导读] 摘要:文章主要以核电工程建设中的项目管理方法为研究对象,针对核电工程建设中的项目管理模式进行了具体的阐述,具体分析了核电工程建设中的项目管理方法,其中主要包括对质量的管理方法、对HSE的管理方法、对设计的管理方法、对施工的管理方法、对项目控制的管理方法、对信息的管理方法。 (中国核电工程有限公司北京 100089) 摘要:文章主要以核电工程建设中的项目管理方法为研究对象,针对核电工程建设中的项目管理模式进行了具体的阐述,具体分析了核电工程建设中的项目管理方法,其中主要包括对质量的管理方法、对HSE的管理方法、对设计的管理方法、对施工的管理方法、对项目控制的管理方法、对信息的管理方法。并对核电工程建设中的项目具体管理中应注意的问题进行了分析探讨。 关键词:核电工程建设;项目管理方法 前文: 随着全球化能源危机带来的问题越来越严峻,对能源结构进一步的优化调整越来越受到人们的重视,核电工程建设作为能源结构调整重要的组成部分,对其管理方法研究对整个核电工程建设有着重要的意义。通过分析核电工程建设中的项目管理方法,在对整个管理方法进行全面了解的基础之上,有助于更好的优化管理方法,提升核电工程建设中的项目管理工作质量。 一、核电工程建设中的项目管理模式 核电工程建设中的项目管理有很多种模式,其中主要包括建筑管理模式、项目委托管理模式、伙伴合同模式、工程代建制模式和委托其他咨询机构协助管理、其主要管理由业主亲自对项目工程管理机构进行组织等模式。实际上,在进行针对核电工程建设中的项目进行管理时,往往不仅只需要其中一种管理模式进行管理,而是采取多种管理模式相结合的方式进行管理。以某核电项目工程为例,该工程就是采用联合项目管理模式对建设中的项目进行管理,具体过程为:该核电公司首先针对其管理模式由自己主导管理,与此同时,把授权转给第三方,由他们作为自己的代理人进行具体的运作。然后就组成了核电公司、外方与业主三方为一体的核岛联合管理的机构。该核岛联合管理的机构下设置一位总经理和一位助理于AP1000项目部;设置一位由外方公司人员担任的总经理和由中方人员担任的副总经理于执行机构。核岛联合管理机构要负责管理的项目有很多,首先是要对核岛进行设计、采购并负责具体的施工调试,还要管理核岛与常规岛的技术界面,与此同时,针对整个工程项目的质量与安全、工程进度与成本计算进行相应的管理与控制。 二、核电工程建设中的项目管理方法 (一)对质量的管理方法 该核电工程建设中的项目主要是AP1000项目,其主要以国家核安全相关法规和美国核管会导则建立的相关质量保证体系为参照,美国核管会导则建立的相关质量保证体系具有很大的优势,其中最明显的优势在于其对质量的强调和工程的控制,因此,相应的针对质量管理模式于项目标准体系很是适用,在项目的具体设计、相关采购和建造的过程中,就可以很好的严格把控并监督项目质量,从而确保能够顺利运行质量管理体系。 (二)对HSE的管理方法 在AP1000项目中,其管理方针是安全为首要目的、预防为主。在具体的工程建设中,设置了设置了更加专业的HSE管理组织,该组织以国际通用的HSE管理理念与方法为参照,从而使得HSE培训更加的全面,它具有十分严格的作业控制,并以科学严谨的方式进行对风险的分析,进一步把监督考核体系建立起来,从而能够将事故报告与调查制度进一步完善,使得HSE管理的有效性得以全面提升。 (三)对设计的管理方法 该核电工程建设主要由美国某公司在核岛设计中承担所有的技术责任,在该基础下,我国的设计管理部门依靠国家核电内部的单位具有的技术力量为支撑,从而更为全面的管理整个项目设计。其中,关于设计管理一般分为两个层次,即现场和总部,它主要监督评审美国某公司的设计进度与质量,管理设计现场,提供关于设备采购技术、档上的支持。总的来说,该管理队伍由中方与外方共同组成,从而根据建立的设计管理程序,使整个设计管理的运作更加的科学、规范。 (四)对施工的管理方法 该核电工程建设中的项目在具体的施工过程中,其施工内容主要对AP1000各个模块进行组装并安装,其中作业模式是由土建、安装与调试共同施工,该模式在整个工程项目建设中具有非常重要的地位,并贯穿于整个项目始终。因此需要为施工建设专门的管理体系,对施工组织方案进行进一步的优化,对具体施工单位的管理采用更加规范化、模式化、程序化的管理方法。其方法可以参照国际通用的工程管理PMP模式,首先依照里程碑节点目标将整个工程进行分解,随后全面分析具体的上游设计和采购的条件,然后针对具体的施工活动完成相应的施工计划和施工管理方案设计。 (五)对项目控制的管理方法 在对该核电工程建设中的项目进行控制管理的过程中,要依托IMS系统,把专业的项目控制平台与多级进度的控制体系建立起来,动态的分析各项项目工程的控制指标,例如,可以对该核电工程建设中的项目中的里程碑节点进行动态的分析;还可以对以往项目中具体的经验数据进行分析,例如其在设计、采购、还有施工调试的相关经验数据;还有项目其他重要的结构与设备模块等等,对AP1000核岛网络项目关键要素要进一步做好理清工作,尤其要对其中的关键路径做好预警、风险分析工作,从而有效衔接起整个该核电工程建设中的项目的设计、采购、安装与调试环节。除此之外,还要做好与其他相关部门的沟通交流工作,采取有效的措施导正已经出现的工程进度偏差,使得能够安全、平稳、顺利的进行项目进度施工。在费用控制方面,可采取外方控制管理模式管理相关费用,完善各个费用使用流程,从而把费用控制在合理的范围之内。 (六)对信息的管理方法 信息管理对核电工程建设中的项目来说具有重要的作用,因此针对信心管理要有一个先进的信息管理系统,在建设AP1000项目时,可采用IMS项目信息管理系统,该系统是一个综合系统,集众多功能为一身,例如针对信息的存储、处理功能、对项目软件硬件、网络和流程为一体进行控制的功能。从而有效的实现相关文档、合同信息管理、采购管理、对项目工程进度进行控制、设计、调试移交管理等功能。该系统依托于项目原始数据、完成完成针对特定的核电工程建设中的项目完整数据库的建立,从而为核电项目信息管理提供有力的支
项目管理手册颁布日期:年月日
前言 工程项目管理是施工企业管理工作的中心。为加强工程项目管理工作,把项目管理纳入科学化、规范化、法制化的轨道,公司在总结先进企业项 目管理先进经验基础上,结合本企业的实际情况,本着先进、可行的原则 编制了保信四公司《项目管理手册》。 本手册是保信四公司项目管理的规范性文件。手册的核心就是要充分 体现项目经理部作为成本控制中心,在企业法人授权下实施项目管理;企 业作为经济利益的主体对项目实施全面控制的原则。 本手册的指导思想是全面贯彻落实企业提出的“精品工程战略”和“低成本战略”,项目管理工作中,一切要围绕着建精品工程,创名牌企业和降 低制造成本,这两条主线。 项目管理手册的贯彻须通过一定策划过程,要充分体现企业和项目整 体管理水平。公司管理层要对项目的实施及其目标进行精心的策划,将预 控指标下达给项目经理部。项目经理部根据公司下达的预控指标,精心组 织,精心管理,精心施工,圆满地完成各项预控指标。 本手册编制中考虑了目前企业项目管理的现状与发展水平,所以本手 册并未完全体现项目管理工作的最高要求。另外,由于时间匆促,手册中 还存在有待完善之处,希望各项目经理部在执行过程中,能及时总结经验, 并向公司提出改进意见,以趋完善。 本手册由公司各相关业务处室负责解释。
企业宗旨、文化、道德规范、行为准则 企业宗旨 力争为社会提供最好的服务,创造最好的社会效益和最大的经济效益。 企业文化 无时不在的危机意识和永不满足的进取精神。 企业道德规范 ⑴全心全意为社会服务。把科学组织施工,交用户满意产品,完善的服务保修视为自己的天职。 ⑵遵纪守法,积极为国家做贡献,保证按规定上交利润和税收。 ⑶认真核算,处处节约,降低成本,提高效益。 ⑷在保安全、保质量、保凝聚力、保发展的前提下,求效益。 企业行为准则 ⑴在对自己的要求上:以做有思想、有道德、有抱负、识大体、顾大局、成大器的高尚人为荣;以意志消沉、目光短浅、只顾个人、只顾眼前利益为耻。 ⑵在对待集体的态度上:以热爱企业,全心奉献为荣;以当和尚撞钟,挣钱混事的雇佣观念为耻。 ⑶在对待工作的态度上:以当主人翁,积极认真工作为荣;以敷衍应付,不负责任为耻。 ⑷在对待领导的态度上:以尊重领导,坚决执行上级指示为荣;以有令不行,有禁不止为耻。 ⑸在对待社会的责任上:以提供用户满意、社会满意的最好服务为荣;以只重利,不重义,用户怨声载道为耻。 ⑹在对待金钱的态度上:以合理劳动所得为荣;以不顾社会、不顾集体、不顾群众,只顾个人私利为耻。 ⑺在对待纪律的态度上:以自觉遵守纪律为荣;以自由散漫,稀稀拉拉为耻。 ⑻在对待学习的态度上:以求知若渴,不断更新知识为荣;以荒废时光,虚度年华为耻。 ⑼在与同仁的关系上:以团结友爱,热情互助为荣;以漠不关心,小事斤斤计较为耻。 ⑽在行为举止上:以举止端庄,衣着整洁,谈吐文雅为荣;以口出不逊,举止粗俗为耻。
90万千瓦核电站汽轮机简介: 1、由热能变为机械能的原动机:蒸汽机、内燃机、涡轮机——又分为汽轮机和燃气轮机。汽轮机的特点:高温高压高转速,功率大体积小。 2、汽轮机分冲动式、反动式、轴流式、幅流式。我们现在用的是轴流式——冲动式汽轮机。这种汽轮机效率η高,功率N大,体积V小。 3、汽轮机的基本原理: 汽体膨胀,产生速度,冲击推动叶片作功,带动转子旋转产生扭矩。○1汽轮机作功需要一个高热源和一个低冷源,在海水温度一定时,初参数(t,p)愈高,可提高可利用焓降h,效率η就能提高。另一方面,尽量利用汽体的汽化潜热r,也是提高效率η的一个办法。 机组的初参数:283℃,6.71Mpa,664.8kcal/kg 排汽参数:40.3℃,7.5kpa,614.9 kcal/kg 再加上高压缸排汽经再热,可利用焓降h仅为104.2 kcal/kg,这个焓降是很低的。 在凝汽器内放出的汽化潜热r=574.9 kcal/kg,大量的热量排到大海里去。对于1kg汽体而言,排到大海里的热量是可利用热量的5.5倍,所以我们要尽量减少汽化潜热r的损失。低真空采暖是一个最好的办法,几乎100%利用汽化潜热。可是一年还有夏天,我们只能利用加热器加热给水减少汽化潜热r的损失,提高机组效率。 低真空的形成:1kg水的容积0.001m3,初蒸汽的容积0.2426 m3/kg,排汽的容积19. 6m3/kg,循环水凝结1kg排汽,可使19. 6 m3的空间形成真空。汽机后面有真空,前面的汽体才能膨胀出现速度,达到汽流作功的目的。 所以,想要提高效率η,就要提高初始参数,提高可利用焓降h,利用汽化潜热r。核电站提高初始参数受到限制,效率低是必然的,但核电站优势是明显的,将来国家发电主要依靠核电站。 机组增大功率主要是增大蒸汽流量。 ○2速度三角形:汽流的相对速度w,轮周速度u,绝对速度c,进口角α,出口角β。 速度三角形是计算效率、功率的依据。 ○3叶片、机翼的升力F: v1>v2,p1<p2,p2- p1=F 若是平板或圆球在气流中就不可能产生升力。 4、制造汽轮机的关键技术: ○1长叶片的设计、加工。1g质量产生的离心力达到几吨的力。 ○2几十吨重的大锻件、大铸件,都是合金钢。 ○3大机床高精度的加工设备。
手册说明 1、手册内容 本手册系依据《翰林公司规章制度》和翰林公司已完成项目的实际情况相结合编制而成。包括:公司项目管理者的岗位职责、工作内容、工作细节、工作方法、注意事项、工程项目专业材料表、工程项目检查表、项目检查评分标准、项目管理制度、项目进度计划表、现场签证单、项目管理周报工程管理体系的范围和所有特殊工种操作规程文件。 1.2适用范围 本手册适用吉林省翰林净化工程安装有限公司所有净化项目管理。 1.3手册管理 手册管理的所有相关事宜均由公司工程部统一负责,任何人不得将公司手册提供给公司以外的人员。本手册持有者调离公司时,应将手册交还公司工程部办理核收登记。手册持有者应妥善保管手册,不得损坏、丢失、随意涂抹,严禁私自复印或转借给其他公司。在手册使用期间,如有修改建议,各部门负责人应汇总意见,及时反馈到工程部。工程部应定期对制度的适宜性、充实性和有效性进行评审;必要时应对手册加以修改。 2.工程项目管理方针、管理目标 2.1工程项目管理方针 2.1.1安全第一、预防为主; 2.1.2科学管理、质量第一、精心施工、持续改进、向业主提供满意的产品。 2.2工程项目管理目标 2.2.1工程中杜绝火灾的发生; 2.2.2工程中杜绝死亡和重伤事故; 2.2.3工程优良率达95%以上,合格率100%; 目录1 第一条:工作内容 (1)
第二条:工作范围 (3) 第三条:现场施工人员的约定 (4) 第四条:现场管理责任的约定 (6) 第五条:工期约定 (6) 一、开工日期 (6) 二、工期顺延 (7) 第六条:工程质量及安全的约定 (7) 第七条:竣工验收的约定 (8) 第八条:工程范围细节要求 (8) 一、二次梁的吊装。 (8) 二、风管的制作安装 (8) 三、彩钢板安装 (9) 四、照明、动力电安装 (10) 五、工艺管路 (11) 六、保温 (11) 七、地面: (11) 第九条、安全教育内容 (11) 第十条:奖罚款条款和内容 (13)
第十三章工程计量支付治理 第一节总则 为进工步规范集团建设项目计量支付、签报工作,加强高速公路施工治理及投资费用操纵,依照《中华人民共和国标准施工招标文件(2007年版)》、《公路工程标准施工招标文件(2OO9年)》、《安徽省交通投资集团有限责任公司高速公路建设工程变更实施细则》等制定本方法。 第二节计量前预备工作 一、计量单位划分 开工前, 监理工程师应会同建设办合同部,将各合同段实体工程按单位工程、分部工程、分项工程和计量单元进行细化。计量单元是操纵计量的最小组成部分,指能够独立施工的工点,如某路段一定标高范围内的挖方、填方,某处防护工程等,或工序独立的工程部位,如某座桥的承台、基础钢筋等。 二、工程量清单复核 承包人对比施工图进行工程量清单复核,编制工程量复核报表。工程量清单复核报表应在承包人进场后60天内完成。依照工程量复核结果办理0号工程变更报监理人、建设办审核,集团公司审批,审批后工程量清单作为中期计量支付依据,工程交工前工程量清单不再调整。 三、依照批复清单建立支付台账。 第三节工程的计量支付的规定 一、计量的范围 集团公司和承包人签订的施工合同,具体为:
1.工程量清单及调整后的工程量清单; 2.工程变更令。 二、工程计量的依据 1.合同文件、技术规范、工程量清单; 2. 施工图纸及变更设计图; 3. 中间交工证书、质量检验凭证; 4. 有关计量补充方法; 5. 经审批同意的其他内容。 三、工程计量的原则 1. 工程计量必须做到真实、准确、及时; 2. 按照合同文件规定的方法、范围、内容、单位计量: 3. 不符合合同文件要求、手续不全的、工程质量不合格的工程,不得计量; 4. 超清单的不得计量; 5. 变更工程依照变更令计量。 (1) 变更申报中涉及新增单价的,由施工单位申报新增单价,经监理单位、建设办审核,报集团公司批复,建设办依照批复单价,签发变更令后计量; (2) 变更工程量超过建设办权限的,按照集团公司建设工程变更实施细则相关规定执行。 四、计量的流程和时刻安排 施工计量原则上以月为时刻段落,每期计量支付月报截止时刻为每月⒛日。具体流程图如下:
一、填空题 1. 蒸汽轮机发电厂的三大核心设备为:锅炉 、汽轮机 及发电机 。 2. 汽轮机按热力过程可分为:①凝汽式 汽轮机;②背压式 汽轮机; ③调节抽汽式 汽轮机;④抽汽背压式 汽轮机;⑤多压式 汽轮机等。 3. 汽轮机是一种将蒸汽 的热能 转变为机械功 的旋转式原动机。 4. 当M <1时,要想使气流膨胀,通流截面应渐缩 ;要想扩压通流截面应渐扩 。 当M >1时,要想使气流膨胀,通流截面应渐扩 ;要想扩压通流截面应渐缩 。 5. 根据级所采用的反动度的大小不同,可将级分为:纯冲动级 ,反动级 ,带反动度的冲动级 三种。 6. 蒸汽在动叶中的理想焓降 与这一级总的理想焓降 之比,称为汽轮机的反动度。 7. 动叶片中理想焓降的大小,通常用级的反动度 来衡量,动叶中的焓降越大,级的反动度就越大 。 8. 为了减小余速损失,在设计时一般要求动叶片出口绝对排汽角接近于90? 。 9. 习惯上把圆周速度 与喷嘴出口速度 的比值称为速度比;通常把对应轮周效率 最大时的速比称为最佳速比。 10. 反动级、纯冲动级、复速级的最佳速比分别为:r 1op 1()cos x α= 、c 1op 1()cos /2x α= 、 f 1op 1()cos /4x α= 。 11. 在?、u 及1α都相等的条件下, 当复速级、纯冲动级与反动级都在各自的最佳速比下工作时,其作功能力*t ()h ?之比为8:2:1 。 12. 级内损失除了蒸汽在通流部分中流动时所引起的喷嘴损失、动叶损失、余速损失外,还有叶高损失、扇形损失、部分进汽损失、叶轮摩擦损失,湿汽损失以及漏汽等损失。 13. 汽轮机转子主要包括主轴 、叶轮(或转鼓) 、动叶栅 、联轴器 以及其他转动零件。 14. 汽轮机的轴承分推力 轴承和径向支承 轴承两大类。 15. 汽轮机的损失可分为内部损失和外部损失。外部损失包括:端部漏汽 损失、机械 损失。 16. 蒸汽在多级汽轮机中工作时,除存在各种级内损失外,还要产生进汽结构中的节流 损失和排汽管中的压力 损失。 17. 汽轮机采用中间再热,可以提高循环热效率 ;又能减小排汽的湿度 。 18. 高压轴封用来防止蒸汽漏出 汽缸,避免工质损失并保护运行现场环境,减轻加热轴颈 或冲进轴承 使润滑油质恶化;低压轴封则用来防止空气漏入 汽缸使排汽压力 升高,以及减轻抽气器 的负担。 19. 汽轮机处在临界转速下振动增大的现象称为共振 现象。 20. 危急遮断器的动作转速通常应在额定转速的110%~112% 范围内。 21. 调节系统的静态试验包括:静止试验 、空负荷试验 和带负荷试验 。 22. 还有调节系统方面的速度变动率 、油动机时间常数 和迟缓率 。 23. DEH 控制系统要实现对汽轮机组转速和负荷的控制,必须获得的反馈信号是:汽轮机转速 信号、发电机输出电功率 信号以及调节级后压力 信号。 24. DEH 调节系统的四种运行方式为:二级手动 、一级手动 、操作员自动 和自动透平控制(ATC) 。 25. 汽轮机凝汽设备由凝汽器 、冷却水泵 、抽气器 和凝结水泵等组成。 26. 抽气器的作用是抽出凝汽器中的空气 ,建立并维持 凝汽器真空。 27. 使冷凝器的冷却水以与正常运行时相反 方向流过冷却管的一种清洗方法,称为冷凝器反清洗 ,它是清除机械 脏污的有效方法。 二、选择题 1. 某台汽轮发电机组的新蒸汽参数为3.43MPa 、435℃,该机组属于:( B ) A. 高温高压机组 B. 中温中压机组 C. 低温低压机组