航空电子设备维修专业毕业实习周记范文原创全套

航空电子设备维修专业毕业实习周记全套

（本人在航空电子设备维修专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）

姓名：杜宗飞

学号：2011090118

专业：航空电子设备维修专业

班级：航空电子设备维修专业01班

指导教师：赵晓明

第1周

作为航空电子设备维修专业的大学生，我很荣幸能够进入航空电子设备维修专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是航空电子设备维修专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有

意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学航空电子设备维修专业相关知识与自己岗位相结合，努力让航空电子设备维修专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的航空电子设备维修专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的航空电子设备维修专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。

(完整版)设备维修维护合同范本

设备维修合同 甲方：平顶山天安煤业七矿有限责任公司 乙方：平顶山顺天电器有限公司 经甲乙双方友好协商，由乙方承揽甲方运输机保护器（型号KXTZ127）修理工作，双方本着平等互利、真诚合作原则，结合本工程具体情况，依据《中华人民共和国合同法》有关规定，签订本合同，具体条款如下： 一、合同内容 1.1、乙方承接甲方运输机保护器（型号KXTZ127）修理工作。并按本合同规定的要求，经验收合格后交付甲方。 1.2、项目内容见技术协议书。 1.3、项目施工地点：平顶山顺天电器有限公司 1.4、交货期：合同签订后乙方开始准备工作，乙方须在30个工作日内安装、调试完毕，并交付甲方使用。 二、合同价格 合同总价为人民币（大写）金额为：肆万捌仟壹佰壹拾壹元整，￥48111，在双方未签订新的协议之前，任何一方不得修改此费用。 三、结算方式 设备维修、维护完毕，特殊设备经第三方检测中心检定并验收后，乙方出具全额增值税发票，甲方在收到发票后一个月内支付给乙方合同总价的100％，人民币（大写）肆万捌仟壹佰壹拾壹元整，￥48111元。 四、技术要求和技术标准 4.1、详见双方技术协议书（合同附件）。 4.2、要求设备维修、维护完毕后质量稳定可靠，操作方便。性能、精度应完全符合技术协议中的技术质量标准和相关行业标准。 五、甲方承担的义务和责任 向乙方提供设备改造所必须的技术资料。 六、乙方承担的义务和责任 维修检调期间如因乙方原因发生设备、人身等事故由乙方承担赔偿责任。乙方应对自已员工的安全负责。

七、验收标准及方法 7.1、由乙方调试人员组织调试，甲方派出专人配合。 7.2、按双方签订的技术协议条款和国家、行业有关标准验收，达到原合同出厂技术指标。 7.3、验收时各项技术指标应达到相关验收标准，经甲方最终验收合格，办理验收手续后交付甲方。 7.4、设备验收完成后，质保期为三个月，质保期内设备非甲方原因出现故障，乙方应无偿进行维修。 八、违约责任 8.1、合同生效后，双方不得任意中止合同，否则赔偿对方5%违约金。 8.2、因甲方原因造成的拖期，交货时间顺延，调试、验收中的产品更改费用由甲方承担。因乙方原因造成的拖期，责任由乙方承担，每拖期一天按合同总价的0.5%进行扣罚，并从项目款中直接扣除。 九、争议解决 本合同在履行过程中发生争议，双方应及时协商，协商不成时，双方均可向甲方所在地的人民法院提起诉讼。 十、附则 本合同一式四份，甲方执三份，乙方执一份。 合同未经双方协商同意不得转让、更改。 甲方（盖章）乙方（盖章） 代表：代表： 合同订立时间：年月日

航空电子设备维修专业毕业实习报告范文

航空电子设备维修专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：航空电子设备维修 班级：航空电子设备维修01班指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应航空电子设备维修专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的航空电子设备维修专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在航空电子设备维修专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习航空电子设备维修专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为航空电子设备维修专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的航空电子设备维修专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名航空电子设备维修专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年航空电子设备维修专业的理论进修，使我们航空电子设备维修专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学航空电子设备维修专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过航空电子设备维修的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过航空电子设备维修专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深

飞机机载设备维修技术专业简介

飞机机载设备维修技术专业简介 专业代码560607 专业名称飞机机载设备维修技术 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机附件修理、航空电气设备与维修等基本知识，具备飞机附件安装、调试和维修等能力，从事飞机机载设备组装、调试、维护、修理等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向飞机部件和附件维修行业，在飞机机电设备和飞机电子设备维修技术领域，从事飞机附件维修、飞机无线电雷达系统修理、仪表与显示系统修理、导航系统修理和飞机军械系统修理等工作。 主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备航空识图能力，熟悉飞机的原理与构造； 3.具备较强的查阅和使用英语维修资料的能力； 4.掌握飞机附件的安装、调试和修理能力； 5.掌握飞机无线电设备的安装、调试和故障排除能力； 6.掌握飞机雷达设备的安装、调试和故障排除能力； 7.掌握飞机仪表设备的安装、试验能力； 8.掌握飞机导航系统的调试、校正和故障排除能力； 9.掌握飞机军械系统的调试、校正和故障排除能力。

核心课程与实习实训 1.核心课程 飞机附件修理技术、航空电气设备与维修、航空仪表设备与维修、航空无线电设备与维修、航空军械系统与维修、机载雷达与通信导航等。 2.实习实训 在校内进行飞机附件修理、飞机电气设备安装调试、飞机仪表安装调试、飞机无线电安装调试、飞机雷达系统安装调试和飞机军械系统安装调试等实训。在飞机机载设备维修企业进行实习。 职业资格证书举例 飞机无线电设备安装调试工飞机仪表安装试验工航空电气安装调试工飞机军械安装调试工飞机雷达安装调试工 衔接中职专业举例 飞机维修机电技术应用 接续本科专业举例 飞行器动力工程机械工程

航空电子设备维修方法探析

航空电子设备维修方法探析 发表时间：2018-01-29T10:56:17.927Z 来源：《科技新时代》2017年12期作者：汤震宇[导读] 摘要：航空电子设备是航空飞行系统中的关键部件，也是故障高发的部件。本文概述了航空电子设备在航空系统内的使用现状，并提出了切实可行的维修方案。 摘要：航空电子设备是航空飞行系统中的关键部件，也是故障高发的部件。本文概述了航空电子设备在航空系统内的使用现状，并提出了切实可行的维修方案。 关键词：航空电子设备；故障分析；维修方法 随着航空技术的整体提升，军用航空和民用航空都得到了飞速的发展，在我国军用航空领域的飞行器种类和飞行器性能得到了逐代更新，并逐渐在军事应用领域承担了重要作战任务；在民用航空领域，民航飞行器的飞行线路、飞行器规模、飞行速度和飞行系统的自动化程度得到了飞速提升，这一切都仰仗于航空技术尤其是航空电子技术的发展，航空电子技术在航空飞行器中应用十分广泛，飞行显示系统、飞行操作系统、通讯系统、空气控制系统、无人操作系统等等，都是航空电子设备的功能体现，但是航空电子设备受到设备精细化程度、设备材料特性、使用环境和设备时效性的影响，电子设备故障一直是航空设备维修中最为关键且工作量最大的环节。从根本上来讲，航空电子设备的维修效率将直接决定了航空飞行器的维修效率，以及整个航空飞行系统的安全可靠性。 一、航空自动检测设备的故障维修方法 自动测试设备是航空电子设备中最为常见的电子模块，通过机载模块可以自动搭建出不同功能需求的电子控制模块，通常来说这类自动测试设备常常以板卡形式出现，起故障类型主要有板卡接触不良和板卡损坏两种： 1）板卡接触不良的故障处理。目前的航空电子设备中多功能复合型设备居多，因此模块化的板卡成为设计首选，板卡在主板上主要是以插槽方式进行连接，局部板卡为了防止脱落会进行点焊连接，但是在粉尘、潮湿环境、液体腐蚀和高温高压环境作用下，插槽会出现锈蚀，导致板卡出现接触不良，一般来说此类故障通常会进行板卡更换处理，但是在通讯系统中的关键板卡往往造价高昂，更换成本极高，因此，对插槽和板卡接触部位进行清洁处理是一个可行的方案，根据不同的板卡和插槽材质选用不同的清洁方式，最好是选用橡胶类物质进行单向插除，防止板卡电路受到破坏，通过试机、重启等方式来检测板卡接触不良故障是否清除，并在板卡插槽附近进行防尘处理。 2）板卡损坏的故障处理方法。航空电子设备往往是采用封装式处理，避免受到外界环境的污染，一旦此类功能模块出现损坏性故障，很难准确判断出具体的故障元件，针对此类现象，首先是要明确故障检测的顺序，根据部件的设计图纸进行象限拆装法，首先辨别是否有明显的烧坏痕迹，包括电路板、板卡、电容等等，其次是检测是否有明显的损坏痕迹，包括连接电线的断线、松动，板卡开裂，明显腐蚀等，再者是闻闻是否有异味；采用专业的检测工具包括万用表、示波器、信号源等等，检测设备通电情况，通过逐项检测不同元件的电流值、电压值、电容值和波形图等等，可以与设计参数进行比对分析，判断故障发生位置。 二、航空电源设备的故障维修方法 航空电子设备中每一个功能模块都有自身的电源部件，因此，电源故障成为航空电子设备故障中最为常见的故障类型之一。有些电子部件可以根据厂方提供的设备电路图，准确的判断电源故障是属于电源损坏、电源性能下降、电源部件脱离还是其他情况，但是大多数电子模块，部件通常为了保密往往没有详细的电路设计图，此时首要任务是要熟悉基本电路图的工作原理，包括稳压电源中桥式整流电路、滤波电容、稳压芯片等就是其基本组成构件，要了解每一个构件的工作原理和常见的故障形式，才能在故障检测中提高检测效率。我们可以看到由于电源主要是充当能量供应，因此其主要的故障形式往往是电源过载造成的电源烧毁或者电源瞬时过载造成的电源短路，而在稳压电源中，稳压芯片是承担电源冲击的关键部件，在此类故障检测中，应该将检测的重点放在稳压芯片的检测上，然后再依次进行其他电路元件的功能检测，同时要对电源部件进行档案化管理，从其工作状态数据中可以分析出电源的老化故障和偶然性冲击故障。 三、计算机控制系统故障维修方法 显示系统是航空飞行器中的重要部件，通常来说显示系统的故障包括内容错误（如颜色错误、数字错误等）、不显示和乱码，内容错误一般来说是显示控制系统的处理元件出现错误，导致显示信息被错误处理，可将故障检测的中心放在显示器cpu上，通过检测cpu的工作状态可以及时判断故障点并进行及时抢修，不显示通常来说是显示板块的信号中断，这时候要判断是物理性断开还是线路烧毁，并对上述两种情况分别进行接续重启、电路元件更换处理；显示乱码通常来说是计算机信号处理系统时效，导致模态信号和数学信号之间不能进行及时的转换，显示信息只能以乱码的形式出现，这时候首先要检测数模转换器（DA）装置是否状况良好，其次是要看线路是否通常，最后是要对显示器进行辨别，看是否存在显示器老化、磨损等现象，并进行及时的维修。 总结： 航空电子设备是航空飞行系统中的关键部件，也是故障高发的部件。本概述了航空电子设备在航空系统内的使用现状，以及在不同航空系统中航空电子设备的故障类型和维修方法，对航空显示系统、飞行控制单元、任务操作管理系统等核心航空电子设备的故障维修方法进行了针对性的研究分析，并提出了切实可行的维修方案。 参考文献 [1] 陈文波，航空电子测试设备维修保障方法探讨[J]，科技创新导报，2013（5） [2] 时杰，航电维修的市场发展[J]，航空维修，2010（8）

设备维修合同模板

甲方： 乙方： 一、合同内容及价款 乙方向甲方提供维修配件及维修技术等服务，具体见下表： 理、更换和检验，并确实保证甲方要求。 三、支付方式：乙方修复完成，经双方签字验收合格后，甲方支付乙方100%合同价款 四、技术服务地点：甲方指定地点。 五、甲方职责：1、根据合同配合乙方服务；2、按合同支付乙方费用。 六、乙方责任： 1、乙方按合同提供技术服务。 2、根据合同按时优质完成技术服务，对服务质量负责。质保期从产品运行合格之日起3个月，质保期内出现质量问题，由乙方负责免费维修。

3、乙方人员须遵守甲方现场及国家相关安全管理规定，其一切安全（含人身安全）由乙方负责，甲方不负任何责任，其它方造成人身伤亡或安全事故的由责任方承担。如因乙方自身原因发生的事故，所产生的损失及费用由乙方自行承担。 七、检验标准、方法、地点及期限： 1、检验标准按国家及行业相关标准和规范执行； 2、乙方修复完成，由甲方验收，乙方应派质量检验人员到现场和甲方共同验收，验收结果应经双方签字确认。如果乙方没有派质量检验人员到现场和甲方共同验收，视为乙方已同意甲方单方进行验收并接受验收结果。 八、本合同解除的条件：双方协商一致可变更或解除合同。变更或解除合同应采用书面形式。发生下列情形之一的，一方可解除合同： 1、因不可抗力，致使合同标的不能实现； 2、维修质量不符合合同约定，且乙方未按甲方的要求采取必要的补救措施的，甲方有权解除合同。 九、违约责任： 乙方保证对所提供的维修技术服务不侵犯第三方的权利，否则应承担由此给买方造成的一切损失. 十、解决合同纠纷方式：双方协商解决，协商不成，则由甲方所在地人民法院裁决。 十一、生效时间：合同在双方法人或委托代理人签字并加盖公司合同章后方可生效。 十二、其他约定事项：因仪器设备出现故障原因多样，本合同最终维修价格有

航空电子设备维修专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》 航空电子设备维修岗位工作实习期总 结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航空电子设备维修岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在航空电子设备维修岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航空电子设备维修岗位工作的实际情况，认真学习的航空电子设备维修岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在航空电子设备维修岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在航空电子设备维修岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对航空电子设备维修岗位工作的情况有了一

工厂设备维修合同简单版范本4篇

工厂设备维修合同简单版范本4篇 负责系统设备的定期维护、保养、检修及紧急故障处理工作，确保整个系统的正常运行。今天小编就给大家整理了工厂设备维修合同，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读! 【篇一】工厂设备维修合同 供方： 受理编号： 需方：签订地点： 签订时间：年月日 一、供需双方本着平等互利、协商一致的原则，签订本合同，以便共同遵守。 二、产品名称、型号、序号、故障原因、处理方法、收费金额差旅费： 上门服务费： 合计人民币金额(大写)：

三、维修方式、维修地点：________________ 四、修复设备的交付方式、地点：___________ 五、需方在按本合同付款后，供方实施维修，在_________日内修复并按第四条中规定的方式寄(送)出。 六、设备修复后，对于该设备的同一故障，供方提供三个月的保修。 七、合同执行期间，如因故不能履行或需要修改，必须经双方同意，并另订合同，方为有效。 八、违约责任：按《中华人民共和国合同法》及其它相关规定执行。 九、解决合同纠纷的方式：执行本合同发生争议，由当事人双方协商解决。协商不成，由_________仲裁委员会仲裁。 十、上述条款如有未尽事宜，应以书面补充，_________作为附件。 十一、本合同另附件_________张，本合同一式_________份，双方各执一份，传真件有效。 十二、其它约定事项：_______________ 供方：需方： 盖章：盖章： 【篇二】工厂设备维修合同

甲方： 乙方： 甲方现有办公设备一批，需进行维修保养，乙方愿为甲方提供长期维修、保养服务。。特此签订如下协议： 一、维护服务内容 1、甲方单位在与乙方签约维护协议后新购的设备，若由乙方提供的设备，在保修期内，由乙方提供正常的硬件保修维护服务,软件维护服务不包含在本维护合同中。经甲乙双方协商确认后，可将该设备追加到《代维服务设备清单》，按本合同规定进行维护。 2、办公设备仅限于附件《代维服务设备清单》所列出的设备，超出范围的设备需要维护，乙方将另行收费。 复印机、传真机等维修和保养工作，并按协议规定工作日为甲方提供上门服务，如遇国家法定节假日顺延上门维护时间。 4、乙方为甲方提供电子计算机方面的系统维护，常用软件安装、定期病毒代码更新，杀毒软件由甲方提供并使用，重要数据备份、软件 复、系统重新安装、硬盘检测。乙方应协助甲方制作常用操作系统及应用程序的软件备份，其中涉及软件版权责任的，由甲方自行负责。

设备维修维护合同范本新版

设 备 维 修 合 同 书 甲方：山东鲁新化工有限公司 _____________ 乙方：山东益通安装有限公司______________ 日期：年月 日

设备维修合同 甲方：山东鲁新化工有限公司 乙方：山东益通安装有限公司 经甲乙双方友好协商，由乙方承揽甲方 3 台搪瓷釜修理工作，双方本着平等互利、真诚合作原则，结合本工程具体情况，依据《中华人民共和国合同法》有关规定，签订本合同，具体条款如下： 一、合同内容 1.1、乙方承接甲方 3 台搪瓷釜修理工作。并按本合同规定的要求，经验收合格后交付甲方。 1.2、项目内容见技术协议书。 1.3、项目施工地点：山东鲁新化工有限公司 1.4、交货期：合同签订后乙方开始准备工作，乙方须在规定工作日内安装、调试完毕，并交付甲方使用。 二、合同价格 合同总价为人民币（大写）金额为：壹万元整，Y 10000元，在双方未签订新的协议之前，任何一方不得修改此费用。 三、结算方式设备维修、维护完毕，甲方检定并验收后，乙方出具全额增值税发 票，甲方 在收到发票后一个周内支付给乙方合同总价的100％，人民币（大写）壹万元整， Y 10000元。 四、技术要求和技术标准 4.1、详见双方技术协议书（合同附件）。 4.2、要求设备维修、维护完毕后质量稳定可靠，操作方便。性能、精度应完全符合技术协议中的技术质量标准和相关行业标准。 五、甲方承担的义务和责任 向乙方提供设备改造所必须的技术资料。甲方负责管道的蒸、吹、洗等管线的置换，以及物料管线内的物料退返、隔离工作。以防拆除过程中生产物料的跑、冒、滴、漏的发生，或可能因物料的跑、冒、滴、漏的发生造成危险。有必要提供维修时的环境因素。

航空电子设备维修毕业设计

陕西航空职业技术学院 毕业设计（论文）论文题目：日历时钟显示系统 所属系部：电子工程系 指导老师：柳铭职称：教授 学生姓名：雷栋班级、学号: 0735118 专业：航空电子设备维修 2010 年06 月20 日 陕西航空职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 题目：日历时钟显示系统 任务与要求： 该设计具有现实意义，时间是纪录一切事物的根据，对于任何人任何事，时间都具有非常重要的意义，该设计基于单片机使用日历芯片， 单片机与程序相结合，并且可以修改，具有显示时间和调整时间的功能。时间： 2009 年 12 月 01 日至2010 年 06 月 20 日 所属系部：电子工程系 学生姓名：雷栋学号： 0735118 专业：航空电子设备维修 指导单位或教研室： 指导教师：柳铭职称：教师 2010年 06 月 20 日

摘要 随着微电子技术的高速发展，单片机在国民经济的个人领域得到了广泛的运用。单片机以体积小、功能全、性价比高等诸多优点，在工业控制、家用电器、通信设备、信息处理、尖端武器等各种测控领域的应用中独占鳌头，单片机开发技术已成为电子信息、电气、通信、自动化、机电一体化等专业技术人员必须掌握的技术。 单片机应用技术飞速发展，纵观我们现在生活的各个领域，从导弹的导航装置，到飞机上各种仪表的控制，从计算机的网络通讯与数据传输，到工业自动化过程的实时控制和数据处理，以及我们生活中广泛使用的各种智能IC卡、电子宠物等，这些都离不开单片机。单片机是集CPU ,RAM ,ROM ,定时，计数和多种接口于一体的微控制器。而51系列单片机是各单片机中最为典型和最有代表性的一种。这次毕业设计通过对它的学习，应用，从而达到学习、设计、开发软、硬的能力。 本文通过对一个基于单片机的能实现万年历功能电子时钟的设计，从而达到学习、了解单片机相关指令在各方面的应用。系统由主控制器AT89C51、时钟电路DS1302、显示电路、按键电路、和复位电路等部分构成，能实现时钟日历显示的功能，能进行时、分、秒的显示。 目录 一、介绍 (4) 二、设计部分 (8) 一：方案的论证和比较： (8) 单片机型系统的选择与论证 (8) 显示模块的选择与论证 (8) 时钟实现 (9) 二：系统框图及工作原理 (9) 三、软件编程 (14) 3.1 主程序流程图 (14) 3.2 键盘程序 (15) 3.2.1 按键使用流程图 (18) LCD液晶显示流程图 (19) DS1302时间部分 (22) 附录B (24)

航空电子设备维修》专业人才培养方案探析(25页)

西安航空职业技术学院 2011级《航空电子设备维修》专业人才培养方案 一、指导思想与基本原则 （一）指导思想 本专业人才培养方案制定过程中总的指导思想是：贯彻以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合之路的方针，贯彻“工学结合”的模式，以教育部《关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见》为依据，贯彻和落实《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高[2006]14号）、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）等一系列文件精神，根据我院示范建设工作的总体思路，结合我院实际，构建新的人才培养体系，适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。 以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据，以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨，遵循教育教学基本规律，倡导以学生为本的教育培养理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制，通过综合

和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面加强学生职业素质的培养，提高素质拓展能力。 本专业人才培养方案将贯彻以服务社会为宗旨，以就业为导向，走产学结合的发展道路，以综合素质培养为基础，全面提高学生的职业能力和职业素质，突出职业技能培养为特色，实行“双证书”教育，培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有良好职业道德、较强专业技能和较强社会适应能力的高端技能型专门人才。 二、专业基本信息 专业名称：航空机电设备维修专业代码: 520507 教育类型: 高等职业技术教育 办学层次：大学专科 学制：全日制三年 招生对象：普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生 三、培养目标 本专业培养拥护党的基本路线，掌握航空电子设备维修理论知识和航空电子设备维修技能等方面的基本理论与基本技能，具备较强的实际操作能力和较高的职业素质，能适应生产、建设、管理和服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的高等技术应用性专门人才。 专业核心能力是：航空电子设备的基本维护能力。 四、职业面向 主要就业岗位： （一）航空公司和机场的飞机电子设备维修、电子设备维修部门从事航空电子设

设备维修合同范本

设备维修合同 甲方： 住所：邮编： 联系人：联系： 乙方： 住所： 联系人：联系：邮编： 双方经友好协商，就甲方委托乙方按照本合同约定的条件提供维修服务业务，乙方接受甲方委托并达成协议如下： 一、设备维修容及围 1.设备名称： 2.设备数量：台 3.出厂编号： 4.维修后设备应达到的技术标准： 二、合同价格 1.本合同总金额为人民币元，大写：。 2.本合同总金额包括维修费、配件费等全部费用，其他费用（包括但不限于差旅费及食宿费等）由乙方自行承担。费用组成明细见附件二。 三、付款及支付方式 1.自本合同生效之日起7日，甲方支付合同总金额30%的预付款，即

人民币元； 2.乙方将设备配件送达甲方并经甲方书面验收后7日，甲方支付合同 总金额的30%，即人民币元； 3.设备维修调试验收合格并经甲方书面确认后7日，甲方支付合同总 金额的30%,即人民币元，此时乙方向甲方开具全额发票。 4.剩余合同总金额的10%，即人民币元作为乙方的质量保证金， 甲方在质保期满后15日付清。 四、维修期限 乙方应在本合同生效后日完成设备的维修调试，并使之符合合同中约定的验收标准，直至甲方验收合格。 设备维修于本合同生效后日在甲方指定地点进行。具体地址为：。 五、设备维修调试 1.乙方为甲方提供的更换配件必须保证为原装配件。如不能提供原装配件，乙方应在征得甲方书面同意后方能用于维修设备。 2.乙方应派出足够的、技术熟练且具有相应资质的名人员到现场工地进行设备维修。 3.在维修调试过程中，甲方指派负责在设备安装调试过程中的一切工作，乙方指派负责在设备安装调试过程中的一切工作。 六、甲方权利义务 1.甲方按照乙方的指示操作设备，并在委托乙方维修前将设备存在的任何不正常情况和实际状况预先告知乙方。

设备维修合同范本

Word文档仅供参考 设备维修合同范本 -------------- 公司（以下简称甲方）与（以下简称乙方）在平等自愿的基础上，通过双方友好协商，就-- 年 ----------------------- 月至---月份甲方在开发区大坪山港区所辖区域 所有设备的维修等事宜达成如下协议，要求双方共同遵守： 一。合同工作内容及范围： 1.协议范围： 甲方所辖所有设备。 2.工作内容：甲方所辖所有设备的日常点检、维护保养、调试、操作、突发故障维修、仪表调校、设备改造等工作。 甲方所辖区域内建筑物、护油堤、管架、栈桥、通廊、护栏、工作场地、路面、草坪等附属设施的维护工作。 3.补充讲明：甲方若在合同期内增加设备，仍属本合同范围。 二。工作标准： 1?保证所辖设备完好率95 %. 2?保证所辖区域内附属设施完好率100%. 三。甲方的权利和义务： 1?甲方负责乙方工作安排和考勤，负责乙方人员的绩效考核，并依照考核结果支付劳务费。 2?甲方有义务对乙方工作人员进行必要的入库作业安全教育。 3?甲方承担托付设备的备品备件、损坏件等物资采购的费用。 4?甲方承担托付设备在维修协议期内的各种改造费用。 5?甲方负责所辖设备中的车辆、油罐、压力容器、安全阀门、计量仪表等年检费用。 6?甲方负责承建维修作业、备件存放的必备厂房。 7?甲方负责备品备件的采购及库存治理，并保证购品的出库及时性、可用性。 8?甲方有权审批乙方提出的检修打算、物资采购打算及乙方提出的大、中维修和设备改 9?甲方有权依照设备使用情况随时检查乙方的设备点检、维修、保养记录；组织包括乙方在内的设备联合检查，并对乙方工作提出监督、忠告、表彰、处理。 10.甲方有权随时检查乙方工作人员的资质证件，制止任何违章作业行为及方案执行。 11.甲方有权责令乙方对所辖设备设施的突发故障进行即时检修，并对乙方人员可能出现的违章或失职行为作出处罚。 12?甲方有权视情节轻重处罚或辞退乙方不称职的职员，乙方不得无故拒绝。 13?甲方承担由于必备物资采购不及时导致阻碍生产所带来的相关责任。 14?甲方有义务及时支付本协议规定的费用。 四。乙方的权利和义务： 1.乙方有责任教育自己职员认真遵守国家法律法规和甲方的各项规章制度。如乙方职员在合同期内因违反国家法律法规和甲方的规章制度给甲方造成任何经济损失，将由乙方进行 赔偿。 2.乙方提供的维修人员应具备良好的的职业道德。 3.乙方提供的维修人员应具备与托付设备相付的维修技能。 4.乙方提供的维修人员，如电工、电气焊工、仪表工等特别工种，应具有国家相关部门颁发的、有效的证件；并做到持证上岗。 5.乙方有义务依照设备的实际使用情况，对相关的设备治理提出修改建议，协助甲方主 Word文档仅供参考

飞机维修专业前景

飞机维修专业前景 飞机维修专业就业前景一 航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。从狭义上讲，航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。 飞机维修专业就业前景二 据国际航空运输协会预测，未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业这一比例为200：1。这意味着，以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，如果以我国的民航水平计算，则需48万人。中国民航学院专家都业富表示：“按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万，有近50万人的缺口。这

个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整，但可以肯定的是，在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。”除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。 飞机维修专业就业前景三 有同学认为航空航天类专业就业覆盖面窄，如果毕业后不能进入航空航天类企业，就很难找到专业对口的工作。其实不然，航空航天高科技辐射国民经济各个部门，航空航天类专业扎实的工程技术理论与实践基础平台，促成了其拓展性宽、应用性强、适用面广的专业特点。可供毕业生选择的对口职业有很多，如飞行器设计、制造人员，科研机构研究人员，国防部门研究管理人员，各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员，民航企事业单位的技术管理人员等。毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作，还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华，像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生，认为他们基础扎实、学以致用。

民航飞机电子设备维修专业职业生涯规划书

职业生涯规划书 在这个人才竞争的时代，做足准备的人才能会站稳脚步，职业生涯规划成为争夺战中的另一重要利器，所以我给自己拟定一份职业生涯规划书。 一．自我评价 我是一个性格外向、开朗、善于思考的人。而且思想意识觉悟高，有很强的学习意识，很好的严谨认真负责的工作态度，语言组织表达能力好，有很强的团队合作精神，和同学朋友相处得非常好。对人真诚，乐于助人。喜爱运动，听歌，摄影。 缺点就是太容易相信人，英语底子不是很好，不懂得问题想一直弄明白。为了解决这 问题我一直都在努力，英语不好，努力复习英语，社会经验不够就多在社会上走走。以后我一定会改变得更加完美的。 二．环境分析 关于我的专业和兴趣，在未来会往民航业发展，而且现在我国逐步放松了国内航线运价管制和国内航线经营权及航班调整的审批，放宽了市场进入范围，允许民营资本投资经营航空公司，参和航空运输市场竞争，也使得国内民航业对民航专业技能人才的需求进一步扩大。还进一步广泛开展国际合作，提升管理

和技术水平，实现国际接轨，加大利用外资力度。 在单位里要做到认真负责，以严谨的态度面对工作，严格要求自己遵守法律法规，把安全第一放在第一位，每个工作都要按照手册一步一步的完成，付出更多的努力，敢于拼搏、奋斗，成功就在眼前。 三、对职业的看法 我认为，我们大学生对待职业要先就业，后择业，再创业。首先要了解自己喜欢什么，愿意做什么，适合做什么。调整好自己心态，先让职业来筛选你，也就是先就业。等自己慢慢适应、对社会有一定了解之后，再选择自己喜欢的职业，也就是择业。最后，自己有了一定的社会基础后，再创业。创业是一个艰难的过程。它需要调节好自己的心态，不怕挫折、坚持不懈。并且，创业的项目要具有新颖性、时代性以及创新性。 三．在未来，用自己的知识，能力，经验，兴趣，确定目标，规划职业。我的职业规划如下： 1.2012—2013年，完成学业，充分利用校园环境 及条件优势，认真学好专业知识，培养学习、工作、生活能力，全面提高个人综合素质，找到实习工作。 2.2013—2018年，在工作中努力打拼，充分利用 工作自身条件，把民航知识学好，学得更透切，在

设备维修维护合同范本

设备维修合同 甲方： 乙方： 经甲乙双方友好协商，由乙方承揽甲方（型号: ）修理工作，双方本着平等互利、真诚合作原则，结合本工程具体情况，依据《中华人民共和国合同法》有关规定，签订本合同，具体条款如下： 一、合同内容 1.1、乙方承接甲方（型号）修理工作。并按本合同规定的要求，经验收合格后交付甲方。 1.2、项目内容见技术协议书。 1.3、项目施工地点： 1.4、交货期：合同签订后乙方开始准备工作，乙方须在30个工作日内安装、调试完毕，并交付甲方使用。 二、合同价格 合同总价为人民币（大写）金额为： 在双方未签订新的协议之前，任何一方不得修改此费用。 三、结算方式 设备维修、维护完毕，特殊设备经第三方检测中心检定并验收后，乙方出具全额增值税发票，甲方在收到发票后一个月内支付给乙方合同总价的100％，人民币（大写）: 四、技术要求和技术标准 要求设备维修、维护完毕后质量稳定可靠，操作方便。性能、精度应完全符合技术协议中的技术质量标准和相关行业标准。 五、甲方承担的义务和责任 向乙方提供设备改造所必须的技术资料。 六、乙方承担的义务和责任 维修检调期间如因乙方原因发生设备、人身等事故由乙方承担赔偿责任。乙方应对自已员工的安全负责。 七、验收标准及方法

7.1、由乙方调试人员组织调试，甲方派出专人配合。 7.2、按双方签订的技术协议条款和国家、行业有关标准验收，达到原合同出厂技术指标。 7.3、验收时各项技术指标应达到相关验收标准，经甲方最终验收合格，办理验收手续后交付甲方。 7.4、设备验收完成后，质保期为三个月，质保期内设备非甲方原因出现故障，乙方应无偿进行维修。 八、违约责任 8.1、合同生效后，双方不得任意中止合同，否则赔偿对方5%违约金。 8.2、因甲方原因造成的拖期，交货时间顺延，调试、验收中的产品更改费用由甲方承担。因乙方原因造成的拖期，责任由乙方承担，每拖期一天按合同总价的0.5%进行扣罚，并从项目款中直接扣除。 九、争议解决 本合同在履行过程中发生争议，双方应及时协商，协商不成时，双方均可向甲方所在地的人民法院提起诉讼。 十、附则 本合同一式四份，甲方执三份，乙方执一份。 合同未经双方协商同意不得转让、更改。 甲方（盖章）乙方（盖章） 代表：代表： 合同订立时间：年月日

飞机电子设备维修专业实践性教学

120 2012年第27卷 第9期 南昌教育学院学报 高职教育收稿日期：2012-08-10 作者简介：徐　佳（1980-），女，河北大城人，助教，从事飞机电子方向的研究。 李　航（1972-），男，广西南宁人，副教授，从事飞机电子方向的研究。 一、加强飞机电子设备维修专业实践性教学的必要性 飞机电子设备维修专业主要培养从事飞机电子系统维修、电子组件的检测与修理等专业技术工作。通过近几年我院飞机电子设备维修专业毕业生在国内各航空公司维修基地、各机场公司飞机维修岗位群以及民航飞机维修相关部门的调研和分析，飞机电子设备维修专业的典型就业岗位群主要包括：①在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机电子系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作；②在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事车间维护的飞机电子设备的结构与附件修理及飞机定检工作；③在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机电子设备的主机或附件的检测与修理工作；④在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。 通过对典型就业岗位分析，我们可以看出，无论是哪个岗位，都对学生的动手能力提出了较高的要求，需要学生具备使用及维护飞机电子设备的能力(具体的技能和能力等基本素质要求如下表所示)。这种能力素质是单纯的理论传授所无法实现的，需要引入大量的实作课程和实践活动作为理论课的有益补 充来加以锻炼和培塑。 二、加强实践性教学应采取切实可行的具体措施 (一)依据培养目标要求，制定人才培养方案。培养适应典型就业岗位的飞机电子设备维修专业人才，必须打破原有人才培养模式的束缚，树立与时代要求相适应的办学理念。为此，必须从优化人才培养顶层设计入手，围绕飞机电子设备维护能力的提高，构建以岗位素质需求为主导的技术人才培养目标模型，以此为指导，重新修订专业人才培养方案和课程标准，突出岗位任职能力培养。(1)知识目标：系统掌握典型机型飞机电子系统的组成与功用、各系统测试的基本方法、简单设备的拆装和该课程基本技能要求。(2)能力目标：具备典型机型飞机电子航线维护和定检维修的基本技能，培养学生自学能力、资料查询能力、基本工具使用能力、可持续发展能力。(3)素质目标：培养科学、诚信、敬业、严谨的工作态度和较强的安全、质量、效率及环保意识，具有良好的职业道德素质。培养学生逐步实现民航机务作风所要求的“敬业爱岗、诚信务实、认真负责、遵章守纪、严紧规范、精益求精、吃苦耐劳、团结协作”精神。 (二)科学制定实训计划，满足不同岗位技能培训需要。按照“立足技能、突出岗位、把握重点、固强补弱”的要求，在“飞机电子设备的主机或附件的检测与修理”工作岗位人才培养中，重点设置“专用仪器的使用、电子设备附件检测与修理”等课题的教学，着力培养学生对专用工具和仪器的使用的能力和对飞机典型电子系统附件的修理能力；“飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控”工作岗位人才培养中，重点设置“飞机手册的使用、民航规章和航空法规”等课题的教学，着力提高学生熟悉民航标准和要求，合理进行维修质量监督的综合能力。 (三)围绕岗位任职能力提高，改革实践教学方法途径。在教学内容上，要突出学生实际处置电子设备突发故障能力的培养。采取一种故障，多个预案的方式实施训练。同时要鼓励学生自己构思、设计、完成实训项目，以达到有效培养学生创新意识，提高学生动手能力的目的。在教学方式上，要注重因果式引导、成果型训练，以利于刺激学生的成就感，激发学生的专业学习兴趣与钻研的好奇心。在组织形式上，要充分发挥区域资源优势，完善合力育人的机制，不断走校内实训与用人单位实践相结合的路子。在考核方式上，必须采取实践教学单独考核、实践项目分项考核、竞赛成绩列入考核、实践项目和实验报告综合考核等手段，加强实践教学的管理力度。 (四)突出教学任务需求，加强实践教学师资力量的培养。加 飞机电子设备维修专业实践性教学研究 徐　佳　李　航 （广州民航职业技术学院 广东广州 510470） 摘　要：电子设备维修专业是民航机务维修的重要建设专业，随着民航技术和机电一体化的程度不断提高，工作岗位对民航电子设备维修专业人才的素质要求特别是实际操作能力的要求越来越高，实践性教学的地位作用更加突显。文章通过对电子设备维修专业人才应具备的能力素质分析，就加强该专业实践性教学提出了具体措施。 关键词：飞机；电子设备维修；实践性教学 中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1008-6757（2012）09-0120-01 （下转第122页）

设备维修合同协议书范本

甲方： 住所：邮编： 联系人：联系电话： 乙方： 住所： 联系人：联系电话：邮编： 双方经友好协商，就甲方委托乙方按照本合同约定的条件提供维修服务业务，乙方接受甲方委托并达成协议如下： (一)设备维修内容及范围 1.设备名称：_____________________ 2.设备数量：_____________________台 3.出厂编号：____________________________ 4.维修后设备应达到的技术标准： (二)合同价格 1.本合同总金额为人民币______________元，大写：_______。 2.本合同总金额包括维修费、配件费等全部费用，其他费用（包括但不限于差旅费及食宿费等）由乙方自行承担。费用组成明细见附件二。 (三)付款及支付方式 1.自本合同生效之日起_______日内，甲方支付合同总金额_______%的预付款，即人民币元； 2.乙方将设备配件送达甲方并经甲方书面验收后_______日内，甲方支付合同总金额的 _______%，即人民币元；

3.设备维修调试验收合格并经甲方书面确认后_______日内，甲方支付合同总金额的_______%,即人民币元，此时乙方向甲方开具全额发票。 4.剩余合同总金额的_______%，即人民币元作为乙方的质量保证金，甲方在质保期满后_______日内付清。 (四)维修期限 乙方应在本合同生效后_______日内完成设备的维修调试，并使之符合合同中约定的验收标准，直至甲方验收合格。设备维修于本合同生效后_______日内在甲方指定地点进行。具体地址为：。 (五)设备维修调试 乙方为甲方提供的更换配件必须保证为原装配件。如不能提供原装配件，乙方应在征得甲方书面同意后方能用于维修设备。 1. 乙方应派出足够的、技术熟练且具有相应资质的名人员到现场工地进行设备维修。 2. 在维修调试过程中，甲方指派负责在设备安装调试过程中的一切工作，乙方指派负责在设备安装调试过程中的一切工作。 (六)甲方权利义务 1. 甲方按照乙方的指示操作设备，并在委托乙方维修前将设备存在的任何不正常情况和实际状况预先告知乙方。 2. 甲方应当根据设备维修的需要和乙方人员的要求，采取安全防范措施，并尽力配合乙方的维修工作。 3. 甲方应当积极参加乙方组织的环境、健康和安全方面的培训活动，并应严格遵守环境、健康与安全等方面的要求（有关环境、健康和安全的具体要求详见附件一）。对于所产生的垃圾、废品等材料，应当按照国家或当地政府的有关规定妥善处置，以免造成环境污染或其他损害。 4. 甲方应当按照法律规定和双方约定提供安全、健康的工作环境。 5. 双方约定的其他权利义务。