高铁概论试卷
一、 填空题（每小题1分，共20分） 1. 世界上第一条高速铁路是 。
2.高速铁路轨道结构的主要类型有 和 。
3.高速铁路路基主要
由 、 、 、和 几个部分组成。
[
4.高速铁路牵引网一般采用 方
式和 方式。
5.高速铁路牵引供电系统主要由 和 组成。
6. 高速铁路车站按技术作业性质分为 、 、 。
7.高速列车按人机关系分为 和 。
8.从客流的组成上分，高速铁路通道上的客流可分为 客流、 客
流及 客流三类。
9. 磁悬浮铁路研究最早的国家是 。
二、 选择题（每小题1分，共15分）
1. 高速铁路是指最高运行速度在（ ）km/ h 以上的铁路。
A ．180
B ．200
C ．300
D ．350
2. 我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 （ ）。
A ．广州和深圳
B ．上海和杭州
C ．上海和南京
D ．北京和天津
3. 高速铁路线路所用的钢轨类型为（ ）。
A ．50千克/米
B ．60千克/米
C ．70千克/米
D ．80千克/米
4. 固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（ ）。
A ．左侧和正上方
B ．左侧和正下方
* C ．右侧和正上方 D ．右侧和正下方
5. 下列制动方式中属于非粘着制动的是（ ）。
A ．盘形制动
B ．踏面制动
C ．电阻制动
D ．磁轨制动
6. 从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料 （ ）。
A ．不锈钢
B ．铝合金
C ．碳纤维
D ．以上皆可
7. 磁悬浮列车采用（ ）驱动
A ．电力
B ．电磁
C ．电传动
D ．液力传动
8. 以下不属于转向架的结构是（ ）
A ．构架
B ． 轮对
C ． 弹簧悬挂装置
D ． 风挡
9. 高速铁路站台高度应高出轨面（ ）mm 。
$
A ．1250
B ．1200
C ．1100
D ．1150
10. 警冲标设在两会合线路中间间距（ ）的位置。
A ． 2m
B ．4m
C ．6m
D ．8m
11. 目前我国铁路的标准规是（ ）
A ． 1345mm
B ．1435mm
C ．1453mm
D ．1534,mm
12. 在接触网悬挂方式中，结构上，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索。这种
悬挂方式为（ ）
Ａ．复链形悬挂 Ｂ．弹性链形悬挂 Ｃ．简单链形悬挂 Ｄ．以上都不是
13. 我国高速铁路采用（ ）列控系统
A ．ATC 系统
B ． U/T 系统
C ． ETCS 系统
D ． CTCS 系统
14. 铁路信号与控制原是以（ ）为主要器件的分散控制方式。
，
A ．信号器
B ．集成器
C ．充电器
D ．继电器
15. 以下不是高速动车组的连接装置（ ）
A ．轴箱定位装置
B ． 缓冲器
C ． 风挡装置
D ． 车钩
三、判断题（每小题1分，共10分） 1. 列车的速度大小对其受到的阻力无影响。（ ）
2. '
3.
列车运行图的横坐标代表车站的中心线。（ ） 4.
区间通过信号机采用四显示——红、黄、黄绿、蓝。（ ） 5.
高速铁路桥梁跨度不宜过大，应以中小跨度为主。（ ） 6.
最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（ ） 7.
高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（ ） 8.
调车信号机显示蓝色灯光时为允许调车作业信号。（ ） 9.
一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。（ ） 10.
动车组司机室设备司机室灯是安全防护设备。（ ） 11. 世界上第一条高速铁路采用的列控系统为ATC 系统。（ ）
四、简答题（共55分） 1.“四纵四横”高速铁路网是指哪些铁路（4分）
]
2.接触网主要有哪几部分组成（5分）
3.高速列车一般由哪几部分组成（7分）
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4.根据列车动能转移方式的不同，列车制动可分为哪几种方式（7分）
5.摆式列车的基本原理是什么（4分）
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6.简述高速铁路调度集中的功能。（6分）
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7. GSM-R的中文含义是什么（1分）简述我国铁路采用的GSM-R系统主要组成部分（5分）
8.高速铁路运输计划包括哪些内容（4分）
|
9.高速铁路客票主要的售票渠道有哪些（6分）
10.什么是“以可靠性为中心”维修体系（1分）我国CRH系列动车组的运用检修概况是怎样的（5分）
，
|
试题参考答案及评分标准
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一、填空题（每小题1分，共20分）
1、东海道新干线
2、有砟轨道、无砟轨道
3、基床表层、基床底层、路堤下部、地基
4、带负馈线的直接供电方式和AT供电方式
5、牵引变电所、接触网
6、越行站、中间站、始发终到站
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7.设备优先的自动减速系统（人控优先）、司机操作优先的速度自动监督系统（机控优先）8.基本客流、诱发客流、转移客流9.德国二、选择题（每小题1分，共15分）
1-5 B A B A D 6-10DBDAB 11-15BACDA
三、判断题（每小题1分，共10分）
1. X
2. X 4. √ 5. √ 6. X 7. X 8. √9. √10. √
四、简答题（共55分）
1. 1.“四纵四横”高速铁路网是指哪些铁路（4分）
答：（1）.“四纵”客运专线
京沪高速铁路客运专线，贯穿京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区。
北京-武汉=广州=深圳客运专线，连接华北和华南地区。
~
北京-沈阳-哈尔滨客运专线，连接东北关东地区。
上海-杭州-宁波-福州-深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。（2）. “四横”客运专线
徐州-郑州-兰州客运专线，连接西北和华东地区
杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线，连接华东和华中地区
青岛-石家庄-太原客运专线，连接华北和华东地区
南京-武汉-重庆-成都客运专线，连接西南和华东地区
2.接触网主要有哪几部分组成（5分）
答：接触网由（1）接触悬挂、（2）支持与定位装置、（3）补偿下锚装置、（4）支柱与基础以及（5）辅助供电设施组成。
3.高速列车一般由哪几部分组成（7分）
答：高速列车一般由（1）车体、（2）转向架、（3）车辆连接装置、（4）制动装置、（5）车辆内部设备、（6）牵引传动系统和（7）辅助供电系统等七个部分组成。
4.根据列车动能转移方式的不同，列车制动可分为哪几种方式（7分）
答：（1）盘形制动（2）电阻制动（3）再生制动（4）磁轨制动（5）轨道涡流制动（6）旋转涡流制动（7）风阻制动
5.摆式列车的基本原理是什么（4分）
答：在列车通过曲线时，列车倾摆装置使车体在曲线内倾斜一定角度，部分抵消列车通过曲线时未被平衡的离心加速度，使作用在旅客身体上的离心加速度保持在容许的范围之内，从而提高列车通过曲线时的运行速度。
6.简述高速铁路调度集中的功能。（6分）
答：（1）行车调度（2）客运调度（3）机车车辆调度（4）维修调度（5）电力调度（6）信号设备监控
的中文含义是什么（1分）简述我国铁路采用的GSM-R系统主要组成部分（5分）
答：GSM-R的中文含义是铁路综合数字移动通信系统。我国铁路采用的GSM-R 系统主要组成部分有：（1）基站子系统BSS（2）网络交换子系统NSS（3）通用分组无线业务系统GPRS(4)智能网系统IN（5）运行和维护子系统OSS（6）终端
8.高速铁路运输计划包括哪些内容（4分）
答：（1）高速列车开行方案（2）高速铁路列车运行图（3）动车组运用计划（4）乘务计划
9.高速铁路客票主要的售票渠道有哪些（6分）
答：（1）车站窗口售票（2）自动售票机售票（3）互联网售票（4）电话订票（5）代售车票（6）上车补票
10.什么是“以可靠性为中心”维修体系（1分）我国CRH系列动车组的运用检修概况是怎样的（5分）
答：以可靠性为中心的维修制度是指一种在计划预防修制的基础上发展起来的维修制度。我国CRH系列动车组的运用及检修主要分为五个等级：一级和二级检修为运用检修，三级，四级和五级为定期检修。运用检修一般在动车运用所进行，定期检修一般在动车段进行。
《高速铁路概论》练习题.
1、当今世界上,铁路速度的分档一般( 、 ( 、 ( 、 ( 、 ( 。 2高速铁路的优越性有( ( 、 ( 、 ( ( 。 3、轨道的组成部分包括 ( , ( , ( , ( 。 4. 从车体倾摆的原理分, 有两种摆式车体, 一种是 ( , 另外一种是( 。 5.1825年(修建了世界上第一条铁路。 6、 1964年 10月 1日,世界上第一条高速铁路——日本的 (新干线正式投入运营,时速达到( 。 7、日本东海道新干线从 ( 出发, 途经 ( 、 ( 等地终至( 。 8、时速(称为常速,时速(称为中速, 时速(称为准高速或者快速,时速(称为高速,时速(以上称为特高速。 1、世界上第一条高速铁路是( A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建( A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为( A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、下列制动方式中属于非粘着制动的是( A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动
5、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越 ( A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 6、一般认为中程磁悬浮运输速度为( A 200公里 /小时 B 300公里 /小时 C 300公里以上 /小时 D 400公里 /小时 7、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅 客列车专用的铁路模式是( A 日本新干线模式 B 法国 TGV 模式 C 德国 ICE 模式 D 英国 APT 模式 8、目前世界各国最高运行速度在 200km/h以上的高速列车, 除了(高速列车以外,其余均采用电力牵引。 A 英国的 HST 型 B 瑞典的 X2型 C 意大利的 ETR500型 D 日本 100系列 9、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方式的代表国家是( A 日本 B 法国 C 德国 D 美国 10、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ( A 美国和日本 B 德国和法国 C 法国和德国 D 德国和日本
高速铁路概论习题及答案精选.
一、单选题 1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（C ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（A ） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（B ） A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（C ） A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（A ） A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ） A 100 –200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（ D ） A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（ D ） A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（ A ） A LZ B B A T C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（ C ） A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（ A ） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（ B ） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（B ） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（ B ） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（ A ）高速列车以外， 其余均采用电力牵引。 A 英国的HST 型 B 瑞典的X2型 C 意大利的ETR500型 D 日本100系列 16、法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（ C ） A 摩擦制动 B 闸瓦制动 C 盘形制动 D 电磁轨道制动 17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方 式的代表国家是（ A ） A 日本 B 法国 C 德国 D 美国 18、高速铁路引入既有枢纽的方式，按其引入线的平，纵断面不同，有三种引入方式，下面 哪一种不是这三种引入方式的（ D ）
《高速铁路概论》试卷
班级： 姓名: 座号____ ————————————————————————————————————————— 一．填空题（每空2分，共20分）。 1、目前，铁路速度的分档一般定为：时速 称为常速；时速 称为中速；时速 称为准高速或快速；时速 称为高速；时速 称为超高速。 2、世界高速铁路的发展阶段：初期阶段： ；第二阶段 ；第三阶段 。 3、事故率： 。 4、既有线： 。 二.判断题（每题2分，共10分）。 1.工业和农业是人类社会两个最基本的物质生产部门。 （ ） 2.各种交通运输方式既有相对独立性又互相依存，既有协作又有竞争。 （ ） 3.秦沈客运专线于2001年投入运营。 （ ） 4.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。 （ ） 5.铁路上目前采用的内燃机大多数为汽油机。 （ ） 三．简答题（第1题5分；其余题均为8分，共45分）。 1、无砟轨道 2、铁路专用线。 3、复线铁路。 4、高速铁路的修建模式（写出有几种模式及它的内容）。 题号 一 二 三 四 总分 得分
班级： 姓名: 座号____ ————————————————————————————————————————— 5、高速列车的形式。 6、高速铁路技术经济优势（共分为8个方面 ）。 四、论述题（第1题10分；第2题15分，共25分）。 1、说说你对我国铁路发展的了解。（铁路机车的发展、铁路线路的发展）。 2、高速铁路技术是当今世界铁路的的一项重大技术成就，它集中反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、高速运行控制、高速运输组织和经营管理等方面的技术进步，也体现了一个国家的科技和工业水平。谈谈你对高速铁路及动车组的认识？
高速铁路概论试卷
包头铁道职业技术学院2012－2013学年第二学期 《高速铁路概论》期末测试卷 考试方式：开卷 任课教师： 史子鹏 考试班级：铁道工程1112、1113、1114班 一、 选择题（请将正确选项填在括号内；每题3分，共30分） 1. 世界上第一条高速铁路是（ ） A 、TGV 东南线 B 、TGV 大西洋线 C 、东海道新干线 D 、北海道新干线 2. 从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（ ） A 、不锈钢 B 、耐候钢 C 、铝合金 D 、以上皆可 3. 我国高速铁路采用的供电方式是（ ） A 、 直接供电方式 B 、AT 供电方式 C 、BT 供电方式 D 、带回流的直接供电方式 4. 目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，下面不是这三个子系统的是（ ） A 、行车指挥系统 B 、列车运行控制系统 C 、计算机连锁系统 D 、列车自动调度系统 5. 以下哪个是高速铁路接触网的基本结构（ ） A 、锚段关节 B 、定位装置 C 、吊弦 D 、张力补偿装置 6. 在接触悬挂中，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索，这种悬挂方式为（ ） A 、复链形悬挂 B 、弹性链形悬挂 C 、简单链形悬挂 D 、以上都不是 7. 以下哪一项不是高速动车组的连接装置（ ） A 、轴箱定位装置 B 、缓冲器 C 、风挡装置 D 、车钩 8. 下列四种无砟轨道，哪一种与其他轨道不同（ ） A 、博格式 B 、雷达2000 C 、旭普林型 D 、长枕埋入式 9. 我国高速铁路车站根据技术作业性质不同划分（ ）类 A 、4 B 、5 C 、6 D 、7 10. 我国高速铁路采用的钢轨类型为（ ） A 、50kg/m B 、60kg/m C 、70kg/m D 、80kg/m 二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题2分，共40分） 1. 列车的速度大小对其受到的阻力无影响。（ ） 2. 一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。（ ） 3. 曲线也带来了一些缺点，如需要降低行车速度，增加了轮轨磨耗。（ ） 4. 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（ ） 5. 隧道洞口缓冲结构宜采用钢筋混凝土。（ ） 6. 速度是高速铁路技术的核心，也是其主要技术经济优势。（ ） 7. 列车速度越高，要求路基的刚度越小、弹性变形越大。 （ ） 8. 缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好。（ ） 9. 强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。 （ ） 10. 高速铁路列控系统采用分段速度—距离控制模式。（ ） 11. 高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。（ ） 12. 列车运行图的横坐标代表车站的中心线。（ ） 13. 无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。（ ） 14. 高速铁路桥梁跨度不宜过大，应以中小跨度为主。（ ） 15. 高速铁路车站办理行包和邮件业务。（ ） 16. 无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。（ ） 17. 高速铁路采用架空式接触网，主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接触装置等部分 组成，其中后三部分带电。（ ） 18. 高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（ ） 19. 高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种。（ ） 20. 采用AT 供电方式，从牵引变电所输出电压为27.5KV 。（ ） 二、 问答题（每题6分，共30分） 1、简述我国“四纵四横”高速铁路客运通道规划。 2、与既有线相比，高速铁路路基有何特点？ 3、什么是CFG 桩？ 3、CRH 系列动车组核心技术的九大关键技术和十项主要配套技术是什么。 4、高速铁路的主要技术经济特点有哪些？ 5、设计高速铁路隧道时主要考虑什么问题？（答题在试卷背面，写清题号） 班级 姓名_______________学号______________________
高速铁路概论试卷1演示教学
汉中市一职中专2014－2015学年第一学期 《高速铁路概论》期末测试卷考试方式：开卷 考试班级：2015级3班 一、选择题（请将正确选项填在括号内；每题1分，共20分） 1.世界上第一条高速铁路是（） A、TGV东南线 B、TGV大西洋线 C、东海道新干线 D、北海道新干线 2.从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（） A、不锈钢 B、耐候钢 C、铝合金 D、以上皆可 3. 我国高速铁路采用的供电方式是（） A、直接供电方式 B、AT供电方式 C、BT供电方式 D、带回流的直接供电方式 4.目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，下面不是这三个子系统的是（） A、行车指挥系统 B、列车运行控制系统 C、计算机连锁系统 D、列车自动调度系统 5. 以下哪个是高速铁路接触网的基本结构（） A、锚段关节 B、定位装置 C、吊弦 D、张力补偿装置 6. 在接触悬挂中，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索，这种悬挂方式为（） A、复链形悬挂 B、弹性链形悬挂 C、简单链形悬挂 D、以上都不是 7. 以下哪一项不是高速动车组的连接装置（） A、轴箱定位装置 B、缓冲器 C、风挡装置 D、车钩 8. 下列四种无砟轨道，哪一种与其他轨道不同（） A、博格式 B、雷达2000 C、旭普林型 D、长枕埋入式 9. 我国高速铁路车站根据技术作业性质不同划分（）类 A、4 B、5 C、6 D、7 10. 我国高速铁路采用的钢轨类型为（）A、50kg/m B、60kg/m C、70kg/m D、80kg/m 11、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 12、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 13、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 14、一般认为中程磁悬浮运输速度为（） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 15、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 16、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（） A 美国和日本 B 德国和法国 C 法国和德国 D 德国和日本 17、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营（） A 英，法，德 B 法，德，比 C 德，比，瑞 D 英，法，比 18、法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路（），列车时速达到270km。 A 新干线 B TGV东南线 C 欧洲之星 D APT
《高速铁路概论》第三部分习题
北京交通大学远程教育 课程作业 年级： 层次： 专业名称： 课程名称： 作业序号： 学号： 姓名： 作业说明： 1、请下载后对照教材、学习导航内的导学等资料学习；有问题在在线答疑处提问； 2、请一定按个人工作室内的本学期教学安排时间段按时提交作业，晚交、不交会影响平时成绩； 3、提交作业后，请及时查看我给你的评语及成绩，有疑义请在课程工作室内的在线答疑栏提问；需要重新上传时一定留言，我给你删除原作业后才能上传 4、作业完成提交时请添加附件提交，并且将作业附件正确命名：“学号课程名称作业次数”.doc
《高速铁路概论》第三部分习题 一、填空题 ☆（6-3-1）1、铁路运输调度通信，是直接指挥列车运行的通信设施，按铁路运输指挥系统分为干线、局线和三级调度通信体系。（6-4-1）2、GSM-R是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统，它的业务模型可概括为：GSM-R业务=GSM业务+语音调度业务+ 。 （7-2-1）3、高速铁路车站按技术作业性质分为、中间站和始发、终到站。 （7-2-5）4、高速铁路行车指挥采用调度集中设备，接发列车作业由调度中心完成，动车组的调车作业也可由调度中心完成。（7-4-1）5、为提高生产活动的有序性、实现多部门间联合生产的协同性，以及对外界干扰的适应性，高速铁路调度指挥系统具有约束控制、和应变调整三项基本功能。 （7-4-2）6、高速铁路列车运行调整的基本思路是先调整，然后调整列车到发时刻。 （7-5-2）7、高速铁路客运服务系统主要由、旅客服务系统、呼叫中心系统、互联网系统构成。 二、单选题 （6-3-1）1、铁路局为统一指挥所属主要站段，协调完成全局运输计划，在铁路局与技术站间设立了各种调度通信。这样的通信系统称为（） A、干线调度通信 B、局线调度通信 C、区段调度通信 D、以上都不是 *（7-2-3）2、高速铁路越行站，适合采用以下哪种平面布置图（）
高速铁道概论复习题
《高速铁道概论》复习题 一、填空题（每空1分） 1.高速动车组的列车动力配置方式可分为动力集中和动力分散。 2.高速铁路轨道结构的主要类型有有砟轨道和无砟轨道。 3.高速动车组车辆可以分为动力车和非动力车。 4.车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气清洁度、车内空气流速、 噪声等要求。 5.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，牵引装置，轴箱定 位装置回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。 6.馈电线又称供电线其作用是将牵引变电所的电能传递到接触网。 7.摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路曲线半径和列车速度的 变化做相应的侧向摆动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平 衡状态。 8.动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组 成一个整体。 9.高压设备主要包括受电弓，高压断路器、避雷器、网压检测装置、 高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。 10.制动系统由制动控制、动力制动、空气制动、电子防滑器和基础 制动装置等组成。 11.高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为心盘支重盘承 支重。 12.牵引装置用以传递车体与转向架之间的水平力。 13.动车组牵引传动系统主要由车顶高压设备主变压器、牵引变流器 和驱动单元等组成。 14.我国和谐系列电力机车采用交-直-交牵引传动系统。 15.世界上的维修思想和制度可以分为预防为主和以可靠性为中心两大 体系。 16.缓冲器的性能包括行程，最大作用力，容量，能量吸收率，初压力。 17.高速铁道对隧道技术的要求主要是空气动力学特性方面，缓解其效应 的方法有加大隧道横断面积。 18.高速列车的基本要求是启动快、速度高、牵引功率大。 19.我国电气化铁路均采用单边供电方式，其牵引变压器优先采用单相 接线变压器。 20.接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。 其中链形接触悬挂可分为简单链形悬挂弹，弹性链形悬挂，复链形悬 挂。 21.制动功能分为常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。 22.接触网的形式有架空式接触网和第三轨接触网。 23.列控系统式用来实现列车间隔控制和速度控制 24.高速铁路牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网组成。 25.列车监控系统的主要功能有监控功能、记录功能和显示功能。 26.维修方式有定期维修、视情维修和事后维修。 27.检修流程有第一二级检修、第三级检修和第四，五级检修。
高速铁路概论习题及答案
\ 一、单选题 1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（ C ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（ A ） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（ B ） A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h ； 4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（ C ） A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（ A ） A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ） A 100 –200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（ D ） A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 ？ 8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（ D ） A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（ A ） A LZ B B AT C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（ C ） A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（ A ） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 { 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（ B ） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（ B ） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（ B ） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（ A ）高速列车以外， 其余均采用电力牵引。 … A 英国的HST 型 B 瑞典的X2型 C 意大利的ETR500型 D 日本100系列 16、法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（ C ） A 摩擦制动 B 闸瓦制动 C 盘形制动 D 电磁轨道制动 17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方
高速铁路概论备课笔记
高速铁路概论 第一章绪论 一．什么是高铁 1.铁路运行速度等级划分 2.高铁和动车有什么区别（运行轨道、车型） 二．世界高速铁路的发展概况 1.第一次浪潮（1964--1990） 2.第二次浪潮（1990至90年代中期） 3.第三次浪潮（90年代中期至今） 4.中国高速铁路的发展史 (1)中国高铁事业的开端（1978--1998） 1978年10月26日 1990年 (2)中国高铁发展的重要组成部分（1997--2007） 高铁的准备阶段：铁路的六次大提速（1997、1998、2000、2001、2004、 2007 ） 中国第一条真正意义上的高铁---2003年10月12日，（—）客运专线开通运 营（1999年8月16日开工建设）
（3）大规模发展时期（2004—至今） 2008年4月18日，京沪高铁开工建设 2010年7月1日，沪宁城际铁路开通运营 （4）中国高铁进军国际市场 经略周边---2009年中国规划的三大高铁战略：泛亚高铁、中亚高铁、欧亚高铁 高铁“出海”任重道远 三．我国高速铁路的发展规划（四纵四横—八纵八横） 四．高铁的技术经济特点（为什么要建高速铁路） 五．高速铁路的系统集成（本书逐一阐述的容） 1.基础设施 2.动车组 3.通信信号 4.牵引供电 5.运营调度 6.旅客服务
第二章高速铁路基础设施 一．高速铁路的平面和纵断面 平面技术标准：最小曲线半径、缓和曲线、超高、欠超高、过超高 纵断面标准：坡度值、竖曲线 二．高速铁路的轨道结构（P28） 1.高铁轨道结构类型：有砟轨道、无砟轨道 2.高铁轨道结构组成：由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔组成 钢轨 扣件 轨枕：目前，世界高铁有砟轨道广泛采用钢筋混凝土轨枕（P38） 碎石道床 道岔 三．高速铁路路基 1.组成：基床表层、基床底层、路堤下部、地基 2.高速铁路路基填料和压实标准：我国规定（P54） 四．高速铁路桥隧结构 1.我国高铁为何“大桥”为王 2.高铁隧道列车空气动力效应及工程措施（P67）
《高速铁路概论》试题
《高速铁路概论》试题 一、单选题（每小题3分，共30分） 1、世界上第一条高速铁路是（） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C东海道新干线 D山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（） A广州和深圳 B广州和珠海 C武汉和长沙 D北京和上海 3、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（） A铝合金 B铜板 C铝板 D以上都可 4、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（）A内燃列车 B磁悬浮 C气悬浮 D电力列车
5、一般认为中程磁悬浮运输速度为（） A200公里/小时 B300公里/小时 C300公里以上/小时 D400公里/小时 6、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（） A日本新干线模式 B法国TGV模式 C德国ICE模式 D英国APT模式 7、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（） A美国和日本 B德国和法国 C法国和德国 D德国和日本 8、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营（）A英，法，德 B法，德，比 C德，比，瑞 D英，法，比 9、法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路（），列车时速
达到270km。 A新干线 B TGV东南线 C欧洲之星 D APT 10、铁路信号与控制原是以（）为主要器件的分散控制方式。 A信号器 B集成器 C充电器 D继电器 二、填空题（每小题5分，共30分） 1、当今世界上，铁路速度的分档一般为（）、（）、（）、（）、（）。 2、信号与控制系统主要包括（）、（）、（）三个系统。 3、轨道的组成部分包括（），（），（）,（），（）和（）。 4、高速铁路中集中于两端的动力车可以有二种模式。一种是（），另一种是（）。 5、高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括（），（），（），动力制动包括（），（），（）。 6、普通客车的空调装置由（）（）（）（）和自动控制系统等五个基本组成部分。 三、简答题（每小题5分，共20分）
《高铁概论》习题
《高速铁路概论》习题 一、单选题 1、世界上最早建设高速铁路的国家是（ c ） A 法国 B 中国 C 日本 D 德国 2、世界上第一条高速铁路是（ c ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 3、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ b ） A 100-200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-200 km/h 4、下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式（ d ） A 日本新干线 B 法国TGV C 德国ICE D PUKA 5、我国第一条时速超过300km/h的高速铁路线路是（ B ） A 秦沈客运专用线 B 京津城际高速铁路 C 合肥—南京客运专线 D 武汉—广州高速铁路 6、迄今为止陆地上速度最高速度记录为（B ） A 576.8km/h B 581 km/h C 604 km/h D 508km/h 7、铁路时速为中速的速度为（ c ） A 80─100km B 100─120km C 120─160km D 160─200km 8、有砟轨道在下列哪方面的性能要优于无砟轨道（c ） A 稳定性 B 耐久性 C 轨道弹性 D 少维护性 9、日本东海道新干线采用的竖曲线半径是（ a ）m。 A 10000 B 15000 C 20000 D 25000 10、法国的高速铁路路基垫层中不包括下列哪个层面（ b ） A 砟垫层 B 地基过渡层 C 底基层 D 防污染层 二、填空题 1、时速100~120km/h称为常速，时速120~160km/h称为中速，时速160~200km/h称为准高速或者快速，时速200~400km/h称为高速。时速400km/h以上称为特高速。 2、高速铁路轨道结构包括钢轨、枕木、道床和道岔。 3、高速铁路系统可以划分为工务工程系统、牵引供电系统、高
高速铁路概论复习资料
高速铁路概论作业答案 参考答案 一、单选题 1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（C ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（A ） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（B ） A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（C ） A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（A ） A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ） A 100 –200 km/h 常速 B 120-160 km/h 中速或准高速 C 200-400 km/h 高速 D 160-200 km/h 快速 7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（ D ） A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（ D ） A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（ A ）
A LZ B B AT C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（ C ） A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（ A ） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（ B ） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（B ） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（B ） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（A ）高速列车以外，其余均采用电力牵引。 A 英国的HST 型 B 瑞典的X2型 C 意大利的ETR500型 D 日本100系列 16、法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（ C ） A 摩擦制动 B 闸瓦制动 C 盘形制动 D 电磁轨道制动 17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（A ） A 日本 B 法国
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一、 1、世界上第一条高速路是 A TGV 南????????????????????? B TGV 大西洋 （ C ） C海道新干D山阳新干 2、我国第一条准高速路在哪两个城市改建 A 广州和深圳B广州和珠海 3、迄今止路上速度最高运速 ?????????????（A）C武和沙D北京和上海?????????????（ B） A 200km/h B300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通路的一般干，曲半径 A 8000 米B9000 米 C ????????????（C）10000 米D12000 米 5、高速路路所用的型 A 60 千克 /米B50 ??????????????????（ 千克 /米C43 千克 /米 D A） 55 千克 / 米 6、在当今世界上速多少称准高速 A 100 –200 km/h B 120-160 km/h （B） C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交－直－交流力机是????????????? A 6Y1 型B韶山3型C方3型 8、下列制方式中属于非粘着制的是?????????????? A 形制B油制C阻制 9、利用了道构成的双向信息通道的自列速度控制系是??? （D）D AC4000 型 （D）D磁制 （A） A LZ B B AT C C TVM D ICE 10、采用了吸流器的的供方式是????????????????（C） A 直接供方式 B AT 供方式 C BT 供方式 D CC 供方式 11、从展看，什么将成高速客体主材料（A） A 合金B板C板D以上都可 12、人在能源消耗、噪声等方面哪种方式更越（B） A 内燃列 B 磁浮 C 气浮 D 力列 13、一般中程磁浮运速度（B） A 200 公里 /小 B 300 公里 /小 C 300 公里以上 /小 D 400 公里 /小 14、下列高速路中采用部分修建新，部分旧改造，旅客列用的路模式是（B） A 日本新干模式B法国TGV模式 C德国 ICE 模式D英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h 以上的高速列，除了（A）高速列以外， 其余均采用力引。 A 英国的 HST 型B瑞典的X2型 C意大利的ETR500型D日本100系列 16、法国 TGV高速和英国HST高速内燃上使用的制方式是（C） A 摩擦制B瓦制 C形制D磁道制 17、下列高速路列自控制系的控制方式中采用采用以主， 式的代表国家是（A） A 日本B法国 C德国D美国 人控的控制方 18、高速路引入既有枢的方式，按其引入的平，断面不同，有三种引入方式，下面 哪一种不是三种引入方式的（ D）
2019学年第一学期《高速铁路概论》期末试卷B
2019学年第一学期《高速铁路概论》期末试卷B （服装9-12班） 一、填空题（每空2分，共30分） 1、当今世界上，铁路速度的分级一般分为常速、中速、高速、五个等级。 2、高速铁路的优越性有能源消耗低，环境污染轻、占用土地少，运输能力大、、正点、。 3、、信号与控制系统主要包括行车指挥自动化系统、列车自动防护系统、三个系统。 4、轨道的组成部分包括钢轨与联结零件、道床、。 5、1964年10月1日，世界上第一条高速铁路——日本的新干线正式投入运营，时速达到210km。 6、按照电传动装置所采用的牵引电动机的类型，电传动方式可以分为两大类：和。 7、普通客车的空调装置由通风系统、、空气加热系统、空气加湿系统、自动控制系统等五个基本组成部分。医院好 8、高速铁路客流从客流组成分为、诱发客流、。 9、接触网主要由、支持与定位装置、补偿下锚装置、支柱与基础以及辅助供电设施等构成。 10、自动检票机根据闸机的开启方式分为三种类型，分别是转秆式、扇门式、。 二、选择题（每题1分，共20分） 1、世界上第一条高速铁路是（ C ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为（） A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为（） A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为（） A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（） A 100 –200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是（） A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 8、下列制动方式中属于非粘着制动的是（） A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是（） A LZ B B AT C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式是（） A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外， 其余均采用电力牵引。
2017年10月统考真题答案 04454 高速铁路概论
2017年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 高速铁路概论试题答案及评分参考 （课程代码04454） 第一部分选择题（共30分） 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并在答题卡上将相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 1－5 D C A A D 6－10 D D B B C 二、多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分） 在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑。错涂、多涂、少涂或未涂均无分。 11. ABCE 12. ABCDE 13. BDE 14. BCD 15. ABCDE 第二部分非选择题（共70分） 三、填空题（本大题共5小题，每小空1分，共10分） 16.高速列车系统列车运行控制系统 17.固定运行区段的使用方案不固定运行区段的使用方案 18.票务服务乘降引导服务 19.车轮压力运行方向 20.光缆线路 IP网 四、名词解释题（本大题共5小题，每小题4分，共20分） 21.铁路运输调度通信：是铁路专用通信的重要组成部分，是直接指挥列车运行的通信设施，按照铁路运输指挥系统分干线、局线、区段三级调度通信系统。 22.下线模式：指部分高速列车下线到低等级客运专线或既有线运行的模式。 23．越行站：为办理高等级本线高速列车越行跨线的低等级高速旅客列车而设置的牛站。 24.基本客流：既有线上符合高速条件的客流转移而来，他是高速铁路承担的主要客流，也是修建高速铁路的主要依据。 25.运输计划：是指在运营调度各项工作的基础和主线，主要包括列车运行图、动车组运用计划和乘务员运营计划。 五、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分） 26.应答器应设于各进站端、车站端、区间适当位置及特殊地点，在应答器储存了哪些参数及信息？ 答：(1)向车载设备传输定位信息；（2分） (2)限速信息；（1分） (3)进路参数；（1分） (4)线路参数；（2分） 27.高速列车开行方案的确定原则？ 答：(1)满足不同层次旅客运输需求；（2分）
高速铁路概论复习资料讲解
高速铁路概论辅导资料 湖南铁路科技职业技术学院运输管理系 二〇一三年三月
目录 第一章绪论 (2) 第一节世界高速铁路发展概况 (2) 第二节高速铁路与其他运输方式的比较 (3) 第三节我国高速铁路的建设 (4) 第二章高速铁路线路 (7) 第一节概况 (7) 第二节线路的平面 (7) 第三节线路的纵断面 (11) 第四节路基及轨道 (12) 第三章高速列车的牵引动力 (14) 第一节概述 (14) 第二节受电弓与传动装置 (17) 第三节动力车车体与转向架 (18) 第四节制动技术 (19) 第四章高速铁路的车辆 (21) 第一节概述 (21) 第二节车体和车内设施 (21) 第三节空气调节装置 (22) 第四节转向架 (22) 第五节牵引缓冲装置 (22) 第六节制动装置 (22)
第七节摆式车体 (23) 第五章高速铁路的信号和控制系统 (24) 第七章高速铁路的车站及枢纽 (25) 第一节概述 (25) 第二节高速铁路的车站布置图 (26) 第三节高速铁路引入既有枢纽的方式 (27) 第十章磁悬浮列车 (28) 模拟试题 (29)
第一章绪论 第一节世界高速铁路发展概况 1铁路速度的分级 常速——时速100～120km/h。 中速（准高速）——时速120～160km/h。 快速——时速160～200km/h。 高速——时速200～400km/h。 特高速——时速400km/h以上。 2世界高速铁路发展概况 2.1初期高速铁路建设高潮 1964年10月1日，世界上第一条高速铁路----日本东海道新干线正式开通。 法国：后来居上，在一些技术、经济指标上超日本而居世界领先。 高速铁路最初建设的特点： （1）由于采用新技术，铁路竞争力加强，经济效益好转； （2）解决了运输能力紧张的问题； （3）推动了沿线地区经济的均衡发展，促进了相关产业建设； （4）节省能源、降低对环境的污染； （5）新建项目带动了既有铁路网的技术改造。 第一次（初期）建设高潮有四个国家（日法德意）建成9条高速
高速铁路概论复习题及参考答案
中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案 高速铁路概论 一、单选题 1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（） A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（） A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（） A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ） A 100 –200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（） A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（） A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（） A LZ B B A T C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（） A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（）高速列车以外，其 余均采用电力牵引。 A 英国的HST 型 B 瑞典的X2型 C 意大利的ETR500型 D 日本100系列 16、法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（） A 摩擦制动 B 闸瓦制动 C 盘形制动 D 电磁轨道制动 17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方