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浙江省公车辆改革最新方案

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车改革划定的时间表，2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革；地方党政机关在2015年底前完成。2014年底以来，浙江已部署今年的车改计划。“方案已经制定好了，在走最后的征求意见和批准流程。”浙江省发改委有关部门负责人表示。按照正常流程时间，浙江公车改革方案有望最快在一季度获得批准。随后，浙江将召集97个省直机关、11个地市相关负责人开会，下发省级改革方案，全面部署改革。各省直机关和11地市根据方案再制定地方细则报送批准，通过后将全面实施。县（市区）的改革方案在地市相关部门通过批准后实施。为了彻底有序推进公车改革，浙江之前做了大量的调研和准备工作。“各个单位的车辆和司机编制是多少，现有多少车多少人，基本一次摸清。”该负责人介绍，单位的司机和车辆情况通过编号存档后，不能再更改。据统计，浙江确定要进行公车改革的单位有一万多个，各单位公车基本情况同

时也录入数据库。杭州温州高标准车补将被调整早在几年前，浙江就陆续启动了多个公车改革试点。截至目前，浙江已有7个设区市、52个县（市区）开展了公车改革。杭州车改后公车开支下降了25%；嘉兴车改坚持“单轨制”不给一把手特殊照顾等，收获不少社会掌声。而因为取消了所有市管干部用车，温州车改被冠以“力度最大的地方政府公车改革”。然而，随着中央文件规定地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，杭州温州车补引起多方关注。根据规定：地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%。按照不得高于130%计算，地方局级干部的补贴上限为1690元/月，处级为1040元/月，科级为650元/月。而据了解，杭州车改现行补贴标准分多档：正局级2990元/月，正处级1610元/月，副处级1270元/月、主任科员690元/月、办事员及其他人员350元/月。温州现行标准分7个档次，

从正县实职到科员、办事员，补贴标准自3100元到300元不等。杭、温车改试点实行的补贴标准高出规定不少。近日，记者先后从杭州、温州相关部门负责人处获悉，目前两地仍执行高标准车补。浙江省发改委一位负责人表示，“改革启动后，杭温的补贴标准将严格依照中央规定调整。”他说，浙江的改革方案将对补贴标准、公车封存拍卖程序、应急用车设置，以及人员安置等方面做出严格细致的规定，强化监督确保改革全程规范。目前各地改革试点中的与方案不一致的地方，浙江都要求对照方案调整。而对社会关注的杭州公车改革中补贴较高，作为杭州车改方案的设计者之一，杭州市发改委体改处调研员马建华接受采访时表示，杭州之前的公车改革属于试点性质，最终的改革方案仍将执行浙江省的改革方案。目前，省里的改革方案还未最终出台，所以杭州的车改政策尚未改变。而据浙江数位地市改革试点参与者透露，作为试点改

革，各地的改革力度都比较彻底，基本不保留公车，稍高的补贴标准是为了减少改革阻力。同时作为试点，这些补贴标准严格意义上来说并不算违规。以上这篇关于浙江省公车辆改革最新方案为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。关于更多是公车辆改革方案尽在：政府政务

公司公务用车改革方案

XXXXXXXXXX有限公司公务用车管理改革办法（暂行）一、制定公务用车管理办法的目的：为了提高公司效益，降低管理费用，减少不必要的开支，在保证公司各项工作有序有效开展的前提下，特制订车辆管理补贴办法如下。二、考核的原则和办法 1、坚持车辆货币化，燃油补贴按月发放，节约归己，超支自负的原则； 2、坚持被考核人平时表现与月度考核相结合的原则； 3、采取综合考核的方式进行。三、考核部门公司综合管理部四、公司公务用车管理的适用对象：本办法适用于公司高层领导和部门负责人。五、公务用车配备货币化办法： 1、车辆购置标准：公司高层领导自行选购15万元以上的轿车，部门负责人自行选购8万元以上的轿车，自行办理上户手续，上户到本人名下，其相关费用自理。 2、车辆购置补助：公司高层领导每人享受购车补助8万元；部门正职负责人每人享受购车补助6万元，副职负责人每人享受购车补

助4万元。凭本人姓名的购车发票和行车本的原件、复印件领取补助，复印件交综合管理部备案，并由综合管理部造表报公司财务部执行。购车补助首次兑现40%，其余分三年兑现，每年年终兑现余额的三分之一。公司高层领导及部门负责人已购车辆的,参照此办法执行，并报综合管理部存档考核。六、车辆使用燃油、维修费补助标准及考核办法：（一）考核周期实行按月考核（规定每月25日为截止日，由综合管理部统计当月考勤、检查登记车辆当月行驶公里数）（二）考核的具体标准对于每月车辆燃修补贴发放，通过统计考勤率、核定运行公里数及专项考核三种方式，采取加权平均的方法进行综合考核。其中： 1、对考勤率和运行公里数两项，采取加权平均的方式进行考核，具体权重系数分别为60%和40%。 2、对专项考核部分，按照本办法考核，其所扣款额在本月燃油补贴中扣除； 3、每月相关扣款累计至当月应发放燃修补贴扣完为止，不再进行追收。（三）具体计算办法如下： 1、月出勤率对被考核人员的当月出勤情况进行统计，核实应出勤天数和实际出勤天数。出勤率计算办法：当月出勤率=（当月实际出勤天数÷当

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2019年浙江高考改革最新方案,浙江高考改革方案今正式颁布浙江高考改革最新方案,浙江高考改革方案今正式颁布 “新高考 “新高考后将没有成绩排名，镇海中学会有些吃亏。”杭州市第二中学的代表在镇海中学第二报告厅直截了当地说。 “既要把高三的老高考教学工作组织好，又要研究和实施高二新高考的应对方案，两者差异太大，特别累。”镇海中学校长吴国平在接受中国青年报记者采访时这样透露。表面上看，这是浙江两所最牛的高中在“倒苦水”，实际上是浙江省内高中名校长、名师以及国内专家7月7日至8日聚在镇海中学，就如何应对新高考背景下的课程变革与走班教学“抱团取暖”。按照新高考方案，浙江省内今年9月上高二的普通高中学生都要进入大规模走班教学阶段。此前，有关专家在浙江调查发现，有的老师对此“极度恐慌”。 “一考定终身”变为“一选定终身” 浙江省人民政府9月9日发布了《浙江省深化高校考试招生制度综合改革试点方案》，语文、数学、外语为必考课目;考生根据本人兴趣特长和拟报考学校及专业的要求，从思想政治、历

史、地理、物理、化学、生物、技术(含通用技术和信息技术)等7门设有加试题的高中学考科目中，选择3门作为高考选考科目。国内有关高考的改革一直在进行，新高考浙江方案最大的亮点就是把选择权还给了学生。北京大学教育学院党委书记文东茅说，取消文理分科以后，浙江“7选3”科目有35种选择组合。杭州师范大学附中校长任学宝介绍，文理分科时，该校文科4个班，理科8个班，但是对今年9月上高二年级的学生、家长选课意向调查发现，35种组合中选择了34种，只是第一次调查缺少政治、生物、技术课组合，第二次调查没有生物、历史与技术组合。 “新高考是一次新的挑战。”杭州市第二中学校长叶翠微派出的特别代表说，在高二年级选课时，很多孩子不知道该如何选择;家长也是一头雾水，不知道该怎么选课。更为重要的是，高一年级学习结束后，学生必须对新高二课程作出选择，选择组合方案一旦上报不可更改，即使将来可能允许个别学生修改，也将极大浪费高二年级的时间成本，改过来以后的学生也很可能失去了高考的竞争力。有关人士向中国青年报记者介绍说，过去社会批判高考最多的是“一考定终身”。但是，现在新高考方案下，浙江高一学生在16岁至17岁的年龄段就要选择喜欢的专业，并与两年后高考报考的“专业+大学”密切相关。这不是变成了“一选定终身”吗? 杭州市第二中学英语组组长朱旭峰表示，对于高一学生这种选择方式是否合理，尚无定论。现在该省有些高中的做法是，高一年级学生考试后，把语文、数学、外语必考科目成绩排名列出来，再把不同选课组合成绩的年级排名拉出来，一并交给学生家长。然而，面对一大串排名，并且组合不同科目在年级前后不

贵州省政府机构改革方案

贵州省政府机构改革探索建立大部门体制整合优化政府组织结构嘉宾：省编委办公室主任李报德主持人：本报记者罗莉背景：6月3日，省委、省政府召开了全省政府机构改革工作会议，正式启动了我省政府机构改革工作。为了让广大读者更加详细、全面地了解我省政府机构改革的主要内容和具体操作步骤等各方面情况，特地邀请省编委办公室主任李报德作为本期《独家访谈》栏目嘉宾，给我们进行全面解答。主持人：这次政府机构改革的主要任务是什么？嘉宾：主要有四项任务：一是转变政府职能。加快推进政企分开、政资分开、政事分开、政府与市场中介组织分开，切实解决政府职责越位、错位和缺位的问题。二是理顺职责关系。切实解决部门职责交叉和关系不顺的问题。三是明确和强化责任。着力解决权责脱节问题，增强政府的执行力和公信力。四是调整优化组织结构。按照精简统一效能的原则，进一步整合优化政府组织结构，积极探索建立职能有机统一的大部门体制。全面清理和规范省政府议事协调机构和自定机构。主持人：改革的指导思想是什么？嘉宾：当然是高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本、执政为民，把维护人民群众的根本利益作为改革的出发点和落脚点，着力解决制约我省经济社会发展的突出矛盾和问题，着力解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，努力建设人民满意的政府。主持人：这次省政府机构改革有哪些特点？嘉宾：主要体现了3个方面的特点：一是积极探索建立职能有机统一的大部门体制。所谓大部门体制，是指将职能相近的部门整合重组为一个较大部门而形成的政府组织形式，以减少机构重叠、部门职能交叉，增强综合协调能力，使政府组成部门的数量保持适中精干。这次省政府机构改革，按照中央的要求，我们率先在农业、工业、交通、人力资源等领域建立了大部门体制，为我省其他领域实行大部门体制积极探索经验。二是进一步整合优化政府组织结构。按照精简统一效能的原则，进一步整合优化政府组织结构。省政府设置工作部门40个。其中，省政府办公厅和组成部门25个，直属特设机构1个，直属机构14个。另设置部门管理机构6个。这次政府机构改革涉及职能调整、划转、整合的部门15个、事业单位7个，实际减少厅级机构8个。

解读高考改革新方案

解读高考改革新方案篇一：XX年高考改革新方案给基础教育的启示 XX年高考改革新方案给基础教育的启示对目前我省的高中生来说，高考的考试科目只有两种选择：文科或者理科，这种高考制度有好的一面但存在许多弊端，人们呼吁高考必须改革。对于XX年后上高一的学生，就要应对新高考，他们三年后的高考，科目选择面临20（6选3）种可能。现在高考新方案（征求意见稿）已公布，作为基础教育工作者及考生有必要事先了解、研究和适应高考改革新方案。一、安徽省普通高中学业水平考试新方案 1、普通高中学业水平考试分两个层次。一是合格性考试（共12门），包括语文、数学、外语、技术（信息技术和通用技术）、体育与健康、艺术（或音乐美术）、思想政治、历史、地理、物理、化学、生物，如果合格性考试不过关，学生将不能取得高中毕业证，不能参加等级性考试。二是等级性考试（6门），包括思想政治、历史、地理、物理、化学、生物。 2、新高考科目的搭配。新高考的科目搭配是3+“6选3”共20种选择。“3”是必考科目，包括语文、数学、史、地理、物理、化学、生物、技术10门科目的合

格性考试。合格性考试科目不合格者，可以在高三年级上学期（10月份）高考报名前参加1次补考。 3、考试成绩的呈现方式。合格性的成绩不纳入高考总分，对考生影响不大，语文等10门科目的合格分数线，以实际卷面成绩划定。各科目合格性考试成绩的“不合格”比例控制在3%以内，有不合格学科者，将可能当年拿不到高中毕业证或不能被本科院校录取。等级性考试是考生必须关注的，其成绩使用也较为复杂。等级性考试成绩以等级呈现，按参加考试的考生总人数，把学生成绩按从高到低划分为A、 B、C、D、E五个等级。各等级所占的比例依次为：A 等级15%、B等级30%、C等级30%、D、E等级25%。考生的等级确定后，再按等级折算成分数，这样才能计入高考总分，折算方式是将五个等级进一步细化成21级，并按从低到高的原则，起点赋分40分，相邻两级之间的分差为3分，满分为100分，折算成相应的等级赋分计入高考总成绩，每个考生的总分值最多有20个（每个考生只用其中一个），但究竟哪个总分对考生起作用，就由考生自己按照自己的兴趣、爱好及所报的学校、专业进行选择，比如：你报北大考古系，录取时，可能按你的“3+化学、历史、地理”这个总分录取。再如，有的管理类专业可能要看你的“3+2文+1理”总分，有的理学类

公务员事业单位公车改革方案和补贴标准(完整版).doc

2016年公务员事业单位公车改革方案和补贴标准近日，四川、内蒙古和重庆相继公布了公车改革方案和公车补贴标准，到目前为止共有13个省市自治区公布了公车改革方案!来看看你能拿多少吧! 重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。陕西省：正厅局级补贴1690元、副厅局级1500元、正处级1040元、副处级950元、正科级650元、副科级600元、科级以下550元。广东省：正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。湖北省：厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。安徽省：正厅级1690元、副厅级1600元、正处级1000元、副处级900元、科级及以下550元。山东省：厅局级正职1690元、厅局级副职1560元，县处级正职1040元、县处级副职960元，乡科级正职650元、乡科级副职600元，科员办事员和机关工勤编制人员500元。广西省：标准上限为：厅级1950元/月，处级1200元/月，科级750元/月，科员及以下650元/月。贵州省：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。四川省：厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月内蒙古：正厅级每人每月1950元，副厅级每人每月1800元，正处级每人每月1200元，副处级每人每月1050元，正科级每人每月750元，副科级每人每月600元，科员及以下每人每月450元。云南省：厅局级每人每月1950元，处级1200元，科级及以下750元，机关工勤人员650元。湖南省：省级党政机关厅级1690元/月、处级1040元/月、科级 650元/月、科员及以下550元/月。江西省：厅局级1690元，处级1040元，科级650元，科员及以下500元。地方车改正在有序推进。尽管车改在地市一级尚未开始普遍实施，但“不够用”、“倒贴钱”这样的基层声音，自去年车改破冰以来一直不断。公务交通补贴会否成为“新福利”?

公车改革范本

公务用车制度改革实施方案编报说明一、车改主管部门要严格按照平委办〔2012〕236号《关于平阳县县级机关公务用车制度改革的实施意见》和《范本》编写车改实施方案。方案须汇总本单位（系统）下属所有车改单位（不包括市管干部）。二、编写车改实施方案要实事求是，按照公开透明的原则，在本单位（系统）内部公示3天以上。实施方案书面材料10份和电子版要在2012年12月5日前提交至车改办(地点：县政府大院9号楼201室，电子版可通过政府OA或带U盘报县车改办)。三、下属各车改单位（机构）须填写《范本》中的附表3、附表4、附表6和附表8,并在该单位（机构）内部公示3天以上，交主管部门汇总，一并上报。车辆信息明细表要附车辆行驶证、单位代码证和车辆登记证书的复印件。四、留车留用的驾驶员及其它专职驾驶员车贴发放与保留执勤执法车辆（生产用车）的相关人员类同，按1/3标准发放，其它兼职驾驶员按全额标准发放。五、退二线干部车贴按原任实职的1/3标准发放。六、附表要按照填写说明认真填写，务必准确。如有疑问，可咨询车改办工作人员，电话：63110528。电子版《范本》及其附表可从平阳县廉政网https://www.wendangku.net/doc/6e4002473.html,/的表格下载中下载。县公务用车制度改革领导小组办公室 2012年11月20日

平阳县XX（单位）公务用车制度改革实施方案（范本）根据平委办发〔2012〕号《关于平阳县县级机关公务用车制度改革的实施意见》，结合我单位实际，制定本方案。一、本单位（系统）基本情况本单位机构性质，核定编制总数名，在编在职在岗（除市管干部外）人数名。现实有驾驶员人，其中在编驾驶员人，编外人。现实有车辆总数辆，其中借用车辆辆。上年公务用车费用总支出元。本单位（系统）纳入本次车改的下属单位（机构）有家，核定编制总数名，在编在职在岗总人数名。现共计实有驾驶员人，其中在编驾驶员人，编外人。现共计实有车辆辆，其中借用车辆辆。上年公务用车费用总支出元。本单位（系统）下属企业化管理的事业单位有家，为、（单位名称），核定编制总数名，在编在职在岗总人数名。现共计实有驾驶员人，其中在编驾驶员人，编外人。现共计实有车辆辆，其中借用车辆辆。上年公务员用车费用总支出元。详见附表1《平阳县县级机关事业单位基本情况汇总表》。二、车改内容（一）补贴发放本单位（系统）及下属单位按照类单位车贴标准核发补贴。发放人数人，月发放总额元，年发放总额元；

江西省人民政府机构改革实施方案

江西省人民政府机构改革实施方案备受关注的《江西省人民政府机构改革实施方案》经党中央、国务院批准，2月16日正式公布。经调整，省政府设置工作部门40个。其中，省政府办公厅和组成部门24个，直属特设机构1个，直属机构15个。此外，设置部门管理机构8个。（一）组成部门保留省政府办公厅（挂省政府参事室骉文史馆骍牌子）、省发展和改革委员会（挂省物价局牌子）、省教育厅、省科学技术厅、省公安厅、省国家安全厅、省司法厅、省监察厅、省民政厅、省财政厅、省国土资源厅、省水利厅、省农业厅、省林业厅、省文化厅（挂省文物局牌子）、省卫生厅、省人口和计划生育委员会、省审计厅、省外事侨务办公室。组建省工业和信息化委员会，不再保留省经济贸易委员会、省信息产业厅、省经济贸易委员会综合行业管理办公室、省有色金属行业管理办公室。组建省人力资源和社会保障厅。与省人事厅合署办公的省机构编制委员会办公室单独设置，仍列党委机构序列，为省委工作部门，作为省机构编制委员会的办事机构不变。不再保留省人事厅、省劳动和社会保障厅。组建省商务厅，不再保留省对外贸易经济合作厅、省国内贸易行业管理办公室、省对外经济技术合作办公室。组建省交通运输厅，不再保留省交通厅。组建省住房和城乡建设厅，不再保留省建设厅。组建省环境保护厅，不再保留省环境保护局。（二）直属特设机构保留省国有资产监督管理委员会。（三）直属机构保留省地方税务局、省民族宗教事务局、省体育局、省统计局、省工商行政管理局、省新闻出版局（挂省版权局牌子）、省质量技术监督局、省旅游局、省粮食局、省国防科学技

术工业办公室、省政府法制办公室、省安全生产监督管理局（挂省煤矿安全生产监督管理局牌子）。组建省广播电影电视局，不再保留省广播电视局。省人民防空办公室由议事协调机构的办事机构调整为省政府直属机构。组建省扶贫和移民办公室（挂省革命老根据地建设委员会办公室牌子），不再保留省扶贫开发领导小组办公室、省移民办公室。（四）部门管理机构组建省公务员局、省社会保险事业管理局，保留省外国专家局，均为副厅级，由省人力资源和社会保障厅管理。组建省能源局，保留省重点工程办公室，均为副厅级，由省发展和改革委员会管理。保留省中小企业局，副厅级，由省工业和信息化委员会管理。省食品药品监督管理局作为省政府的工作机构，由正厅级调整为副厅级，由省卫生厅管理。省监狱管理局由正厅级调整为副厅级，仍由省司法厅管理。（五）其他机构保留省煤炭行业管理办公室、省轻工行业管理办公室、省机械行业管理办公室，仍为参照公务员法管理的副厅级事业单位，业务归口省工业和信息化委员会。省农垦事业管理办公室由正厅级事业单位调整为副厅级事业单位，由省农业厅管理，仍参照公务员法管理。据悉，省政府现有行政机构52个，参照公务员法管理的副厅级以上机构37个，合计89个。本次省政府机构改革，变动的部门和单位共13个，变动面占14.6%。改革后，减少了正厅级单位3个，副厅级单位1个，调整了3个单位的级别。

(完整版)公务用车制度改革实施方案

公务用车制度改革实施方案(2014年修改意见）一、目的为进一步改善乘用车辆的使用和管理，弥补公有车辆的不足，公司决定，改变乘用车辆运营结构，利用员工自有车辆办理部分公务，以方便工作用车，减少交通费用，特制定本方案。二、私车公用适用范围： 1、适用人员：山东鸿亦集团公司自有车辆的在职人员。 2、适用事宜：本部门自有车辆在职人员办理本部门公务。 3、适用地域：东营、潍坊、淄博、滨州四市市区及所辖区域。三、对车辆的要求各种手续完备、已交纳车辆保险等相关规费、安全性能好，能确保行车安全、正常行驶的车辆。四、派车程序： 1、公司公车派车由经营管理部统一调配，部门用车时填写《用车申请》，经部门领导或分管领导批准后，交经营管理部部长批准派车。公车费用从当月部门补贴额度中扣除。 2、私车公用由各部门自行负责调配，派车程序由各部门自行设置并做好统计记录。私车补贴按月由部门统计并分配核算后经部长签字同意交经营管理部统一发放。五、补贴额度：公司按照职务及部门两种方式共同执行用车补贴，私车公用的具体补贴额度如下： 1、职务补贴额度：

2、部门用车补贴考核额度：六、费用核算管理办法 1、职务补贴按岗位直接计入当月工资，与本人考勤情况挂钩，计算方法与基本工资计算方法相同。 2、公务派车按里程计算费用，公车费用从部门补贴考核额度中扣出，出车费用以所办理的业务事实归口核算。 3、私车补贴实行准包干使用，由部门自行核算，超支、节余均由部门自行分配。公司根据各部门上报材料按年度统一结算。七、车辆使用费用补助标准无论使用个人车辆或公司车辆统一按以下规定的标准核算费用： 1、排量在2.0（含2.0）L以下,按2元/公里； 2、排量在2.0-3.0（含3.0）L,如【宝马车】，按2.3元/公里； 3、排量在3.0L以上,如【商务车】，按2.5元/公里。

新高考改革为什么改到底改什么教育

新高考改革为什么改，到底改什么 “为什么要启动新高考改革，要解决三大问题” 第一个问题是要使我国的基础教育从应试教育走向素质教育。程介明教授讲到，“社会在变，时代在变，科技在变”。但是中国教育是不是随时代进步呢我们既没有关注孩子的个性化发展，也没有随着社会和时代变化，去更新我们孩子的知识结构。因此，今天我们的基础教育培养的学生，可能考出很高的分数，但是他们本身是缺乏社会竞争能力的，同时也是无法适应社会对创新的要求的。我们国家要建设创新型国家，就一定要有创新型的人才。这几年来，国家一直在推进大学生创业，每一年我们也在强调大学生创业的比例，但实际上，我们大学生创业比例非常惨淡，美国大学毕业生创业选择达到20%，而按照2016年北京市公布的大学生就业质量报告显示，北京市总共有23万学生毕业，但是23万学生中只有700人，也就是只有千分之三选择创业。这是一个巨大的差距。因此，我们必须反思，中国的教育究竟要培养什么样的人才，中国的教育是不是为学历而服务。不管从个性发展，还是从国家和社会发展来说，我们必须推进高考改革。第二个问题是我们要推进科学选才，建立多元评价体系。这要从大学的建设说起。虽然现在建设“双一流”大学取得非常好的成就，比如说，我国的大学在世界一流大学的排行榜上排名逐

渐提高，其实这是靠论文获得的排名提高。而实际上在一流人才培养方面，大学的质量要打一个大大的问号，这背后跟中国大学选才是有关系的。因为中国的大学现在总共有2600多所，都是用一张试卷，通过分数从高到低排序，因此，我们只有一个评价指标体系，无法关注学生的个性兴趣。因此，我们必须建立科学选才体系，实行多元评价。第三个问题是推进高考改革还要解决高考公平。大家可能会说，中国当前的高考制度是适应中国国情的制度，因为分数面前人人平等。但实际上，分数面前人人平等是脆弱的公平，是表面的公平，而不是真正的公平。新高考改革，到底改什么我国提供了新高考改革，核心内容总体看来包含两大方面，第一是高考的内容改革，也叫科目改革，第二是高考的录取制度改革，也就是录取方式改革，这是完整的高考改革体系。而从浙江、上海以及全国的整体高考改革方案看，我国高考的科目改革主要指未来高考文理不分科，外语多次考，把高中学业水平测试成绩纳入高考，同时关注学生的综合素质评价。就是“两依据一参考”。按照“两依据一参考”，我国未来高考是“3+3”模式，前面一个“3”是语文、数学、外语，其中外语分考两次，语文、数学、外语分数都是150分，后面三门则是由学生自我选择。目前从全国各地公布的高考改革方案看，浙江省是七选三，其他省

河南省政府机构改革方案

河南省政府机构改革方案人民网河南视窗讯郑州日报报道：昨日，记者从省委、省政府召开的省政府机构改革动员大会上获悉，省政府机构改革的具体内容正式公布。此次省政府机构改革后，将设置工作部门42个。其中，省政府办公厅和组成部门25个，直属特设机构1个，直属机构16个。根据工作需要，另设置部门管理机构6个。据了解，为保证政令畅通，此次省政府机构改革中，机构设置上下基本对应，省政府组成部门与国务院机构对口设置，直属机构和部门管理机构因地制宜设置。此次省政府机构改革方案的机构数额，是按照中央规定的上限设置。根据省委的部署，新组建单位2月底前要领导班子到位、人员划转到位、办公条件到位，正式挂牌运转；3月底前基本完成省政府各部门“三定”工作。我省还将选择新组建的省人力资源和社会保障厅、省工业和信息化厅、省政府研究室、省政府金融服务办公室等4个单位进行大处室试点。试点单位将整合职责相近的业务处室，合并设置综合处室。按照统一安排，上半年我省还将完成市级政府机构改革，下半年完成县级政府机构改革。省政府机构改革主要内容组建省工业和信息化厅，为省政府组成部门。不再保留省信息产业厅（省政府信息化工作办公室）、省煤炭工业管理局、省中小企业服务局（省乡镇企业管理局）、省政府食品工业办公室。组建省人力资源和社会保障厅，为省政府组成部门。组建省公务员局和省外国专家局，由省人力资源和社会保障厅管理。不再保留省人事厅、省劳动和社会保障厅。原与省人事厅合署办公的省机构编制委员会办公室单独设置，列省委机构序列。组建省环境保护厅，为省政府组成部门。不再保留省环境保护局。组建省住房和城乡建设厅，为省政府组成部门。不再保留省建设厅。组建省交通运输厅，为省政府组成部门。不再保留省交通厅。将省人民防空办公室由议事协调机构的常设办事机构调整为省政府直属机构。省扶贫开发领导小组办公室更名为省扶贫开发办公室，为省政府直属机构。不再保留原与省扶贫开发领导小组办公室实行一个机构两块牌子的省农业综合开发领导小组办公室的牌子，将其职责划入省财政厅。

2019年广东的公车改革方案

2019年广东的公车改革方案篇一：广东车改最新消息：粤公车改革方案已通过原标题：粤公车改革方案获批:正厅级每月补1690元南方日报讯(记者/赵杨)《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》已获国家发改委批准，省直机关公车改革将在今年6月底前完成，正厅级每月补贴1690元，科员以下每月补贴250元，同一地市实行统一的补贴标准;不同地市最高补贴标准差距不得超过20%??日前，广东省纪检监察学会主办的刊物《广东党风》杂志披露了广东公车改革的主要方案。省属厅(局)正职可集中用车 2019年7月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，中央层面的公车改革全面启动。根据中央精神，当年12月，广东省委全面深化改革领导小组第五次会议审议通过了《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》，并报国家发改委。根据最终《方案》，广东车改坚持贯彻中央有关部署，坚持全省整体节支率和省直机关节支率原则上达到7%的原则，确保平稳衔接，按照先省本级后市县镇的原则分级分类推进。今年年底完成全省公务用车制度改革，其中省直机关公车改革将在今年6月底前完成，各地级以上市、各县(市、区)于9月底前完成，乡镇于12月底前完成。

改革范围包括省直、各地级以上市、县(市、区)、乡镇机关及参照公务员法管理的事业单位;人员范围包括各级各部门在编在岗的地厅级以下工作人员。《方案》明确，取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆;鼓励省属厅(局)正职主要负责人参加改革，确因工作需要不便取消公车的，允许以适当集中的形式提供用车实物保障，但必须严格管理规范;行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供、适度发放公务交通补贴的政策。原公车司机以内部消化为主中央规定，中央和国家机关车改补贴标准是司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%。比照中央规定，广东车改补贴标准确定为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。同一地市实行统一的补贴标准;不同地市最高补贴标准差距不得超过20%。对于现有公车处置方式，《方案》明确，对于核定取消的公务用车，由省财政部门统一规范处置，制定处置办法，委托公共资源交易平台公开招标评估、拍卖机构、处置收入扣税后上缴国库;对于未能公开拍卖处置的车辆，登记造册后由本单位机关车辆管理部门施行有偿使用，或实行市场化运行。对于原公务车司机，《方案》提出“以

2020广东公车改革方案最新消息

2020广东公车改革方案最新消息导读：本文是关于2020广东公车改革方案最新消息，希望能帮助到您！导语：全面推进公务用车制度改革，是加强党风廉政建设、厉行节约反对浪费的重要举措，是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。各地区各部门要充分认识公务用车制度改革的重要意义，采取切实有效措施加快改革步伐。广东省直机关最快下月完成公车改革，目前省直机关各单位已在密锣紧鼓地筹备公车改革事宜了，昨日省发改委上线广东“民声”热线节目，聚焦“公车改革”和“办证难”两大议题。该委副主任黎明证实，改革后留下的一般公务用车，除公安、国安等部门特殊需要的公车外，都会喷涂明显的公车标识，全省各地市县公车改革确保在年底前能完成。此外，该委目前正在建设公共信用信息管理平台，试图解决“办证难”的问题。车补已占工资三成改革后收入降了怎么办? 小江是珠海的一名普通公务员，每个月的收入五六千元，其中公务用车补贴就1200元，占了月收入的20%左右。全省即将进行的公车改革后，他每个月的收入或下降四五百块钱。这让他对车改颇有困惑。面临同样问题的还有老王。老王是佛山的一名科级干部，每个月的收入7000多元，其中车补20xx多元，占月收入的比例已经达到3成。他直言，公务员十年不涨工资，薪酬增长基本靠车补。珠海、佛山、深圳、惠州、广州天河等地早在数年前就实施了“货币化”车改方案，上述地方发放的公务出行补贴普遍高于国家最高标准。珠

海目前处级干部补贴均在3000元以上，惠州市处级干部每月2800元，广州天河区正处级干部每月也有2800元。按照国家标准来调整的话，三地补贴均面临“断崖式”降幅。车改拉低了这部分人的收入，会有相应的工资改革配套措施吗? “目前车改方案是针对解决公务出行问题来制定的，没有涉及相应的工资配套改革措施，”省发改委副主任黎明昨日回应称，工资配套改革要政府统一考虑，估计政府接下来会出台相应的配套措施，跟车改同步来实施。车改后政府能省多少钱? 一年或可省下数千万元按照车改的整体要求，车改后，涉公车费用全省整体节约开支率和省直机关节约开支率原则上要达到7%，黎明昨日透露，广东省直机关进行车改后，公务用车费用整体节约开支率将高于7%。记者从已公开的广东省20xx年行政事业单位“三公经费”预算安排了解到，预算安排为6.89亿元，其中，公务用车购置及运行维护支出预算为3.88亿元，按照7%的标准来算，那么20xx年可节省2700多万。广州怎么做正研究中，车补标准不一定跟省直机关一样按照省发改委车改方案，广州市将在今年9月底前完成公车改革，昨日记者从市发改委获悉，广州市将按照省的要求制定，目前方案正在研究当中，经省相关部门审批后将对外公布。车改方案给予了地市一定的自由权，在符合国家及省的要求后，可自行制定本地市的车改方案，广州车改方案及具体补贴政策跟省直机关不一定相同，但肯定不会超过中央机关标准的130%的上限。

中央及国家机关机构改革方案

中央国家机构改革及其体制调整工作建议作者；罗永焱根据《中共中央关于推进行政管理体制改革实施意见》的布署和要求，为积极推进政府职能转变和机构改革。建设服务型政府，提高办事效率和依法执政水平，确保完成行政管理体制改革各项工作任务，现结合我国国情和行政管理现状，着眼长远，对中央国家机构改革及管理体制调整提出政策建议，供参考；一，中共中央直属机构改革方案工作重点；一是重点是加强党政策研究、机关党建工作力量建设，整合中央研究资源，做好职能相近部门的整合工作，强化部门职责、充实工作力量。二是加强对警卫管理、新闻事务等直属机构的统一领导和管理，理顺层级关系。三是加强与国家有关部门的指导和协调，发挥在党的职能部门在“总揽全局、协调各方“的作用，四是为促进政事分开，重点做好部门创办新闻媒体的划转和转企改制工作。 1，组建中共中央研究室；为整合中央的研究资源，提升综合研究服务水平，将中央编泽局、政策研究室，文献研究室和党史研究室职能整合组建中央研究室。中央研究室主要承担中国共产党党史、文献和党务工作领域的政策研究、思想研究，理论研究及文字编泽工作。不再保留部门；中央编泽局、中央政策研究室、中央文献研究室、中央党史研究室。 2，中央对外联络部；为加快推进外事和对外联络工作的有机整

合，中央外事办与对外联络部职能合并。两部门均为外事联络部门，职能相近。进行整合后可加化外事和对外联络服务职能。不再保留部门；中共中央外事办。 3，为加强综合治理和政法工作的有机整合，将中央综治办职能并入中央政法委（加挂中央社会治安综合治理办公室牌子）。中央政法委负责协调和管理社会治安综合治理，同时负责联系和指导司法部、国家信访局、公安部、司法部、最高人民法院、最高人民检察院、国家安全保密总局等工作部门。 4，组建中央国家机关总工委；为整合机关工委工作力量，加强机关党建工作、形成党建工作合力。将中直机关工委与中央国家机关工委职能整合组建中央国家机关总工委，不再保留部门；中央直属机关工委、中央国家机关工委。 5，为加强中共中央对台港澳地区事务工作的组织领导，整合管理资源，将中央台湾事务办公室；国务院港澳事务办公室合并。组建国务院台港澳事务办公室（加挂中央台港澳事务办公室牌子）。调整为国务院办事机构序列。 6，中央宣传部（加挂中央文明办、中央对外宣传中心、国务院新闻办公室牌子）；为推进精神文明建设、新闻宣传建设和思想文化建设工作的有机融合，将中央文明办、国务院新闻办职能划入中央宣传部），不再单设中央文明办。国务院新闻办公室。中央宣传部副部长兼任文明办主任、国务院新闻办主任。中央宣传部指导和协调科技教育部、文化产业部、中国文联、新华通讯社、中央广播电视台的宣

国有企业公务用车制度改革实施方案

XXX国有企业公务用车制度改革实施方案编制说明一、基本情况（一）XXx基本情况 XXX有在职在岗管理人员人，包括领导班子成员名、中层干部人、司勤人员名。（二）公务用车基本情况企业现有用于项目生产经营、商务活动等日常交通保障公务用车部（其中：越野车部、小轿车部、客车部、工具车部），车辆的管理养护、调度运行均由企业党政办公室负责，企业领导班子成员个人均未配备有专用车辆及专职司勤人员。（三）车辆及人员费用情况 201X年X月至201X年X月，企业公务交通总支出约为万元，主要为路桥费、油费、维修保养费、车船税、年审费、车辆保险费及司勤人员支出等。二、适用范围本实施方案适用于企业本级。包含所属的国有及国有控股企业以及本企业履行出资人职责的企业及其下属各级全资、控股及实际控制企业。本方案适用的岗位和人员主要是指场本级领导班子成员（即：企业负责人），以及在职在岗管理人员（即：其他符合条件的人员）。领导班子成员按照《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（来车改〔2018〕1号）公务交通补

贴标准执行；管理人员参照“非参照公务员法管理的各级各类事业里位中在编在岗人员”参加公车改革，报经来XXX审核同意后执行。如遇有与政府相关文件或政策相驳的，按照政府有关文件规定调整执行。三、公务用车制度改革方案具体内容（一）参改人员及保障方式企业纳入改革范围人数共人，其中企业领导班子成员人，中层管理人员人。 1．保留实物保障公务用车人员：无。 2．发放公务交通补贴人员：企业正职人，企业副职人，企业管理干部正科级人，副科级人，科员以下人员人。（二）保留公务用车的数量、用途及管理方式鉴于企业现有车辆的情况，以及企业建设项目较多且距市区及乡镇较远，为便于企业应急保障和建设项目检查，企业申请保留目前使用的一辆越野车、两辆小轿车、一辆皮卡车，车辆由企业党政办公室按照《XXX企业改革后公务出行保障和公务用车使用管理办法》从严管理。（三）取消公务用车的数量及处置方式企业保留原使用车辆辆，拟取消辆公务用车。涉改公务用车由企业车改领导小组办公室（以下简称“车改办”）向上级管理部门申报，经上级部门审核批准后，进入拍卖处置程序，处置取消车辆。（四）公务交通补贴标准 1.企业正职按每人每月1500元的标准发放；

浙江新高考改革方案带来的影响

浙江新高考改革方案带来的影响新高考方案，带着强烈的新政意图，顺应民众的现实诉求，契合教育的时代旨趣，亮点纷呈。其中突出的亮点不是玩考试内容的加减，也不是搞学考与高考的联动，而是将高考的考录从“总分匹配”向“专业+总分”双匹配模式的转变。这是恢复高考以来从来没有过的方向性改变。这将激励高校和高中在育人的根本问题上，必须走向更高层次，即：立德树人下的多元发展。 1977年恢复高考以来，我国进行了多次的高考改革，但以往历次的高考改革，一直停留在考试科目、内容难度、时间长度、组卷方式和组考形式等方面的变化上，而所有这些变化，都是在高校录取的“总分匹配”模式下进行的。“总分匹配”模式所带来的表观公平，以及考录过程的简单快捷，确实在很长一段时间内让人感受到了它的优越性。但30多年来，一成不变的“总分匹配”模式所带来的种种弊端积累，给大学教育和中学教育造成的深层伤害，也是显而易见的。就高校建设而言，单一的总分录取模式，让大学的起点竞争过分集中于录取总分的高低，大学形象“只见学校不见专业”。这在客观上抑制了大学对专业建设的积极性，对大学的专业建设是极为不利的;另一方面，长期的“总分匹配”模式，也阻碍了普通高校对“超级大学”的专业超越，阻碍了高校的多元分层发展。这可能也是一段时间以来，大学“综合化”倾向严重，“做大”之风盛行的原因之一，因为只有“做大”才有可能在招生竞争获得更多“眼球”。就中学教育而言，长期的“总分匹配”模式，让中学教育形成了路径依赖，加剧了中学生“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”。考生填报志愿时，往往只认大学招牌，只求分数利用最大化，只知专业是否热门，不管专业是否适合。这极大地阻碍了学生在大学的学习积极性和专业的有效学习，极大地浪费了宝贵的大学教育资源，也给许多大学生的个人发展带来了困扰。浙江新高考方案，设定了学生可以自主选择的“7选3”选考科目，高校可以自主设定各专业录取的必要选考科目;同时把报考专业与选考科目是否匹配作为录取的前置条件，在报考专业与选考科目匹配的前提下，再按总分高低分专业录取。这样一种“专业+总分”的考录模式，打破了一直以来的“总分匹配”模式。这一变化，给大学教育和中学教育带来的积极影响是不容置疑的。 1.“专业导向”成为学校发展中必须面对的新话题方案中，由于高校将按专业分别录取，这在高校招生的“学校招牌”竞争上撕开了一道口子，高校教育的专业成就，会得到社会越来越多的关注。若干年后，一般高校在某一专业上与“超级大学”一决高下的局面有望形成。高校的招生竞争，有望从表面的“学校竞争”客观地转向学科专业建设的内涵竞争，这是一种良性竞争，有利于高校学科建设的深层发展。可以预期，经过若干年的实践，大学的专业排名将与大学的综合排名同样重要。 “专业导向”的考录模式，要求学生尽早了解自己的兴趣特点和专业性向，并据此确定选考科目。这在一定程度上是在用高考的指挥棒引导学生去更多地了

公车改革方案

公车改革方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]

公务用车制度改革实施方案为贯彻落实党的十九大精神，推进公务用车制度改革，根据省事业单位公务用车制度改革指导意见和省直属事业单位公务用车制度改革实施方案，制定本实施方案。一、工作目标和基本原则（一）工作目标。按照中央例行节约反对浪费的总要求，坚持社会化、市场化方向，创新公务交通保障机制，公务活动出行实行社会化，采取报销公务交通费用或其他符合规定的社会化方式保障公务出行，实现本单位公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范。2018年12月底前，完成本单位公务用车制度改革。（二）基本原则。坚持中央精神，严格执行中央和省关于事业单位公务用车制度改革的有关要求，确保改革有序进行。坚持厉行节约，取消一般公务用车，按规定确定公务交通费用报销额度。坚持制度创新，改革公务用车实物供给方式，确保正常工作不受影响。坚持统筹兼顾，完善各项配套政策，确保新旧制度平稳过渡。二、组织领导成立公务用车改革领导小组，统筹领导公务用车改革工作，人员组成如下：组长：副组长：

成员：三、改革范围在编在岗的工作人员全部参加改革。四、改革方式取消一般公务用车，不保留任何车辆。对参改人员实行以按规定报销公务交通费用为主的办法，个别特定岗位确需发放公务交通补贴的，应根据岗位职责、工作任务和出行频率等多方面因素从严从紧核定。公务交通费用报销额度，按照不高于同地区、同级别机关相应层级公务员交通补贴标准的原则从严确定。不得既发放公务交通补贴又报销公务交通费用。五、车辆处置及司勤人员安置没有公务用车，不存在取消和保留车辆情况，也不存在司勤人员安置问题。六、工作安排按照省统一部署，本公务用车制度改革实施方案，于2018年12月底前报省车改办，经批准后实施。 2018年12月底前，完成取消车辆封存工作，并从封存当月起报销公务交通费用。七、经费测算 1.处级干部人，公务交通费用按报销额度不高于同地区、同级别机关相应层级公务员交通补贴标准元/月测算，计万元/年；

吉林省人民政府办公厅关于吉林省人民政府机构改革和职能转变方案

吉林省人民政府办公厅关于吉林省人民政府机构改革和职能转变方案的实施意见【法规类别】机关工作综合规定【发文字号】吉政办发[2013]32号【发布部门】吉林省政府【发布日期】2013.08.09 【实施日期】2013.08.09 【时效性】现行有效【效力级别】XP10 吉林省人民政府办公厅关于吉林省人民政府机构改革和职能转变方案的实施意见（吉政办发〔2013〕32号）各市（州）人民政府，长白山管委会，各县（市）人民政府，省政府各厅委办、各直属机构：《吉林省人民政府机构改革和职能转变方案》已经中央编办同意备案，为全面完成省政府机构改革和职能转变各项工作任务，经省政府同意，提出以下实施意见：一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，准确把握机构改革和职能转变的总体要求、工作重点和推进力度，在省委、省政府的统一领导下，按照精简、统一、效能的原则，做好省政府新组建部门“三定”规定的制定工作；坚持以简政放

权为突破口，切实推进政府职能转变，为加快吉林振兴发展、全面建成小康社会提供体制机制保障。二、省政府机构改革要科学界定各部门职能，理顺职责关系，综合设置部门内设机构，严格控制人员编制和领导职数，提高工作效率。（一）制定部门“三定”规定。 1. “三定”规定的主要内容。职责调整（包括取消、下放、整合、承接和加强职责的具体内容）；部门主要职责；内设机构的名称和主要职责；人员编制和领导职数；其他有关事项。 2.部门职能确定。以国务院正式下发的相关部门“三定”规定为依据，按照“上下衔接、定位准确、规范合理、运行顺畅”的原则，结合我省实际，依据法律、法规加以确定。国家明确规定的部门职责，原则上按照国家规定配置；根据我省实际工作需要新增加的职责，按照国家和省相关法律、法规的规定配置。坚持政企分开、政事分开、政社分开，把不该由政府管理的事项转移出去，进一步下放管理权限；部门新增加的职责必须以法律、法规为依据，调整、下放和取消的职责在“三定”规定中予以明确。坚持权责一致，在确定部门职权的同时，明确承担的相应责任。坚持依法行政，对依法保留的行政审批事项全部纳入省政务大厅部门行政审批办公室统一管理，业务处（室）不再保留和行使行政审批职责。科学界定各部门职责分工，一件事情原则上由一个部门负责；确需多个部门管理的事项，明晰主办和协办关系，明确牵头部门。 3.内设机构设置。根据职责任务重新设置内设机构，坚持决策、执行、监督职责分开的原则，调整内设机构及其职责，理顺内部工作关系，强化处（室）的监督管理和社会服务职责。在与国务院对口部门内设机构职责相衔接的前提下，结合我省实际设置内设机构，设置数量原则上不超过国务院对口部门内设机构设置总数，新组建部门内设机构