无损检测工作总结

无损检测工作总结

我从事无损检测工作至今已经有将近7年了，从当初的一无所知，到现在已经考取了射线检测、磁粉检测和渗透检测Ⅱ级资格证，以及超声波检测Ⅲ级资格证，初步掌握了部分无损检测知识以及相关的验收规范、检测标准。曾经从事过压力容器、船舶、锅炉、燃气管道、供热管道、钢结构等无损检测，也参与了公司质量管理体系文件的编写，在这些工作中慢慢积累了一些工作经验，现将我这些年的工作经验总结为以下三个方面：

一.工作时，要有一颗不怕吃苦的心，还要有耐心。无损检测这个行业现场的检测条件不是很好，一个工地一个样，被检测工件要么在地下，要么是架空，检测条件好的工地很少，工地的生活环境也不是很好，要是没有一个吃苦的心和耐心，在检测工作中很容易发生工作失误，往往工作中一点的失误就会造成错误的检测结果，而检测结果那是要负法律责任的，所以需要有一颗不怕吃苦的心，还要有耐心，只有这样才能保证检测结果的真实性和正确性。

二.检测工作中要认真、细心。检测工作进行前，第一步要先弄清楚工程概况和被检测工件的现场情况，被检测工件的现场情况包括被检测工件的名称、规格、材质、编号、所在位置及其现场情况；第二步弄清该工程的验收规范和检测标准，还有合格级别和检测比例等；第三步依据该工程的验收规范和检测标准，结合被检测工件的实际现场情况制定检测方案；第四步根据检测方案实施检测；第五步检测结束整理资料，出具检测报告。以上五步都是一环紧跟一环，每一个环节都要认真和细心的确定、实施。工作认真、细心是保证检测结果正确性和准确性的前提和保障。

三.在无损检测过程中一些细节一定要注意，不注意的话往往会严重影响底片质量和检测结果，根据我多年的工作经验总结出以下几点需要注意：

1.射线检测过程中贴片时要让铅字紧靠焊缝，确保铅字在底片上都能显示；

2.射线检测过程中，射线机的窗口角度，要在相距90°的两个方向上观察窗口中心是否对准底片中心；

3.洗片时，要养成先洗一张试片的习惯。底片水洗必须用流动的清水，洗片用的水决不能重复使用，每次洗片前必须更换洗片桶内的水；

4.超声波检测过程中，每次检测前和检测后，必须对探头和扫描曲线进行校对；

5.超声波检测过程中必须确保探头和工件之间耦合良好，且扫查速度不能过快；

6.磁粉检测和渗透检测前必须要先对检测设备进行校对；

7.渗透检测擦除渗透剂时，一定要一个方向擦除，且要擦除干净。

以上第一和第二两个方面是最重要的两个方面，它代表着个人从事无损检测工作的态度，是从事、干好无损检测工作的基本条件，工作经验就是靠着持有这样工作态度的人，反反复复、重复枯燥无味的检测工作慢慢积累起来的，它是无损检测事业发展的动力。第三个方面是我在这么些年的工作中总结出来的，且在这个方面犯过不少错误，深有体会。

在以后的工作中我会注重理论学习、不断提高自身素质、努力提升工作能力，爱岗敬业、认真履行工作职责，努力提升工作质量，发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责地开展工作。积极参加各项培训，不断提高自身素质的同时，也要提高同事们的整体素质和技能，便于更好的完成各项任务，为公司的发展贡献自己的一份力量。

上秀伟

2014年10月

航空公司飞行部年上半年工作总结(完整版)

航空公司飞行部年上半年工作总结 航空公司飞行部年上半年工作总结 ，副驾驶… 驾驶B737-700 5032号飞机执行Mu5690包头—太原航班, 在太原进近时，塔台指挥由31 跑道落地，机组建立着陆形态前，在1000 英尺左右，风向风速急剧变化，空速忽然快速增大进入红区，风切变警告响， 机组果断执行风切变拉升复飞程序，及时脱离了风切变及严重颠簸区域，重新建立着陆航线安全落地。. 以上机组都得到了领导的好评及奖励。 三、安全教育，常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风，组织形式多样的安全教育活动，并在坚持每月安全教育日制度的基础上，通过日常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育，组织各项培训和学习，提高从业人员的业务素质，强化职工的安全意识。遵照民航总局、东航和分公司有关练习的规范要求，飞行部坚持按照“五严”标准和飞行练习方针，强化了理论培训考核和练习转升标准，进一步规范副驾驶练习治理各个阶段，使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实，按计划组织各类业务培训，人员近600 人次，并多次组织对东航新运行手册的学习，根据季节变化，机场航线特点和各层次飞行技术力量的要求，组织飞行员技术培训，内容涉及非凡机场、复杂机场、防冰除冰、气象雷达使用和如何绕飞雷雨、新运行程序、飞行技巧，进近着陆、风切变、低云、低能见度、侧风、湿跑道等，使每个飞行员都具有过硬的专业技术水平和业务知识。部领导及科室、中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了三级严格把关，组织了近4个场次的本场练习。加强了对教员带飞练习的安排，固定教学带飞严在质量提高，放飞转升严在考核标准，激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性，从严培训，顺利完成复训任务，上半年完成模拟机复训140 余人，另在聘任机长上，坚持不讲面子，不送人情，严把质量关、制度关，新放航线机长9 名，新放责任机长5 人（包括货航3名），完成副驾驶转升20 多人。

银行监控员工作总结

银行监控员工作总结 xx年监控室个人工作总结 岁首年终，我静心回顾这年的工作，收获颇丰。一年以来，在领导的悉心关怀下，在同事们的帮助下，通过自身的努力，各方面都取得 了一定的进步，较好地完成了自己的本职工作。工作中，我能以监控员职责为准绳，在公司 领导的正确领导下，大力发扬爱岗敬业的精神，有高度的责任心和主人翁意识，面对全新的 工作， __胆怯，在业务学习方面，我虚心向身边的同事请教，通过多看多听多想多问多 做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。同时，我还自觉学习与工作相关的政 策、法律常识，积累自己的业务知识。半年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清

楚自身还有很多不足，为此我坚持向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步 提高自己的理论水平和业务能力。做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小 事，在点滴实践中完善提高自己。并继续提高自身政治修养，强化为人民服务的宗旨意识， 努力使自己成为一名优秀的监控员。现将我一年的工作情况总结如下： 一．做好每日的监测监控工作，严格按照操作流程操作系统，及时正确的处理值班期间 运输车辆出现的各种报警等情况，遇到无法解决的问题及时与领导沟通，尽快处理。按要求 认真填写各类报表信息，做好交接班的各项工作。 二．能尽职尽责的监控车辆运输区域发生的一切事件．对停车、越栏车辆进行全面记录

或及时询问司机，并上报领导、报选煤厂查看煤质，以防偷煤、换煤事件发生，确保车辆运 输的正常进行． 三．对车辆运行情况进行实时监控，仔细查看回放记录，对可疑车辆进行跟踪，并做好 记录。 四．爱护监控设施，掌握一般操作过程．在交接班时交代监控设备的运行情况，通过自 己的学习和请教，能初步掌握电视监控设备的使用.操作和简易维护，保证设备正常运转，充 分发挥现代化设施的作用． 五．保持监控室整洁卫生．在上下班之际打扫室内卫生，做到无杂务，窗明.地净.墙洁，

优秀个人总结范文：航空公司个人工作总结

航空公司个人工作总结 航空营运个人工作总结 一年的时光就要过去了，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首过去的2013年，我努力加强政治学习，在思想上和党中央保持高度一致，自觉学习领会党的’十八大’和’十八届三中全会’精神，认真贯彻执行民主集中制，顾念大局，服从局领导的工作安排，认真做好自己的本职工作。积极完成各项工作和领导交办的各项任务，为保障我局工作正常运转发挥了积极的作用，认真的完成了年度工作目标。回顾今年工作，总结如下。 讲团结，讲奉献是我一贯的思想主线。在过去的一年里一如既往地关心职工的思想建设。经常和同志们谈心，了解他们在工作中和生活中遇到的问题，并积极帮助他们解决这些困难。对积极要求入党的通知认真培养，帮助他们学习党的基础知识，学习中国共产党党章。在工作中克服重重困难，在同志们的共同努力下，终于从今年春天起使飞往泰国的包机实现了每周两班的正常航行，也实现了**至韩国的包机定期航行。另外我们不断加强营销力量，开展多边合作，积极协调各相关部门，实现了多方共赢，另一方面在工作中不断完善各项规章制度，经过不断努力和脚踏实地的认真工作，目前海外已经形成了一个良好的完善的运营机制。最全面的范文参考写作网站相信在今后的营运当中海外必将能够乘风破浪勇往直前，大有可为，大有发展。 2013年已将过去，2014年就要到来。在2014年我会一如既往的

严格要求自己，自觉加强学习，在局领导的指引下，按’十八届三中全会’全面深化改革的总体部署，努力工作，为发展局的壮大做出自己新的更大的贡献。 篇二：航空公司试用期个人工作总结 试用期小结岁月如梭，一转眼我已经加入俄罗斯空桥货运航空公司三个月了。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段宝贵的试用期内，我得到了周边同事热情、耐心的帮助和指导，并通过自己的不懈努力和脚踏实地的学习态度，目前已经对公司的各项工作职责有了深刻的理解，对工作也逐渐地进入了状态，并能比较熟练的完成所有分配给我的航班操作任务。在这段过程中，我想分两个阶段来总结我这段时间的工作。刚进入公司的第一个半月，所有的一切都对我来说都充满了新鲜感和挑战。起初的一段时间内，我被安排在仓库操作这个比较基础的工作上。虽然仓库的工作比较繁琐，但是其中却能学到许多未来在实际操作航班中的经验和技术。仓库操作需要很强的责任心和耐心仔细的工作态度，如果在航班到港之前把仓库的各项操作事宜处理得井井有条，将对之(来自: 在点网:航空公司个人工作总结)后进行的装机工作带来不小的便捷。所以在同事的帮助下，我亲力亲为地去尝试各项仓库操作，不断汲取知识，这一个半月中收获颇多。其中我还有幸参加了公司组织的关于航班基础知识的培训，从中学到了许多关于公司航班操作正确的标准和其他丰富的航空货运技术知识，对我在今后的实际工作又增

无损检测技术工作总结(磁粉)

（MT） 北方重工业集团公司：王海岭2002年8月30日

本人于1987年7月毕业于内蒙古大学物理系，被分配到北方重工业集团公司（原内蒙古第二机械制造总厂）计量检测中心理化室工作，1998年被评聘为高级工程师，我自参加工作以来，一直从事无损检测工作，1988年5月参加了内蒙劳动人事厅举办的无损检测学习班并取得锅炉压力容器超声波探伤Ⅱ级资格证书。同年11月取得了XX行业无损检测磁粉探伤Ⅱ级资格证书，1996年取得了锅炉压力容器磁粉探伤、渗透探伤Ⅱ级资格证书。现就我自参加工作以来所从事的无损检测技术及相关技术的主要工作总结如下： 一、参加的科研工作 1、1988年-1991年，我参加了部标准WJ2022-91“XXXX磁粉探伤方法”的编制工作，并主要负责涂覆层对管材表面磁粉探伤的影响，经过大量实验，为编制该标准提供了准确的数据。该标准于1991年颁布实施。该标准是XX系统第一个无损检测标准，该项目被工厂在标准化成果评选中评为优秀成果。 2、我参加了国军标GJB2977-97“XX静态检测方法”中无损检测部分的编制工作，并负责其中的“磁粉探伤方法”的编制工作，该标准已于1997年颁布实施，并荣获部级科技进步二等奖。 3、1997年-1999年，做为主笔人我负责编制了部标准WJ2545-99“XXXX接触法超声波探伤方法”，经过总结我厂几十年对XX超声波探伤的经参考了大量的国内外先进的标准，98年通过专家审定，99年正式颁布实施。这是XX行业XXXX唯一的超声波探伤标准，该项目被评为工厂科技进步二等奖。 4、我厂军品用的厚壁管材品种多，质量要求严，只能采取超声波探伤来控制产品质量，但由于壁较厚，而且有多个台阶，无法进行纯横波探伤，以往探伤时发现缺陷无法确定位置，这给缺陷处理带来困难，我通过大量的实际探伤摸索，结合理论计算，终于找到区别横纵波的有效方法，解决了这个难题，我椐此撰写的论文“厚壁管材超声波探伤方法”1994年被刊登在“无损检测”杂志1997年上，此论文在1996年兵工学会论文评选中荣获二等奖。 5、自1999年以来，我一直负责我厂某重点工程项目理化检测设备更新改造的论证工作，我根据生产高质量军事装备的需要，结合我厂设备实际情况，作了详尽、细致的论证，经过XX工业总公司、国防科工委专家的多次审查，经国际评估公司评估，最后，我单位有包括德国SEIFERT公司X 射线工业电视改造、购置多功能磁粉探伤机、X荧光光谱仪、红外碳硫仪等12台设备（价值近一千万元）获得通过。这些项目实施后，将大大提高我厂理化检测特别是无损检测的能力，对提高我厂生产高、新XX的能力，确保XX装备产品的质量具有重要意义。 6、2002年4月，我做为国防科工委检测技术体系专家组成员，参与编制《国防科技工业检测技术体系研究报告》，该研究报告根据我国检测技术特别是我国国防科技工业检测技术现状的分析，按照现代国防科技工业发展的需要，并根据国防科技工业的特点和当前需求，建立了一个适合我国国情的国防科技工业检测技术体系并确定了重点研究方向和关键领域，确立了理化检测和无损检测技术研究为当前工作重点，该研究报告将为国防科技工业发展检测技术提供重要的决策依据。此项目已于2002年9月底完成初稿。 二、解决生产中的技术难题 在工厂军民品的实际生产中，我利用自己所学知识，结合工厂生产检验中出现的探伤技术问题，组织技术人员进行攻关，为工厂解决了许多无损检测技术难题：

航空公司安全工作总结

航空公司安全工作总结集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

航空公司安全工作总结航空公司安全部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结范文 对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：

（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。 （二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。 （三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修

安全监控部工作总结和工作计划范文

安全监控部工作总结和工作计划范文 时间过得真快，201x年已经过去，每到年底都是要对全年工作进行总结的时候，回首201x年有不少收获但也有一些不足的地方，增加收入一直是我的目标，在岁末之际，总结自己在过去一年的得与失，总结一年以来的酸甜与苦辣，以便让自己明年该如何去做的更好，如何更快地提高，如何提高工作效率？ 1、生产运营现状调研 201x年元月份还在安全监控部工作，跟着刘部长作了将近半年的安全管理工作，在这段时间里经常跟随刘部长到现场进行安全检查，对卫华集团也有了充分的了解。元月份下半月调到运营分析部，开始跟随席部长做运营分析。刚进入运营分析部就跟着席部长和华丽对集团总部以及河南卫华、纽科伦、中杰公司、郑州卫华的生产运营现状进行调研，并协助起草卫华集团生产运营分析诊断报告。通过此次调研对生产、采购、技术等部门的运作有了进一步的了解。 2、大方公司管控草案 和部门人员共同讨论大方公司管控方式草案，制作大方公司运营管控体系权责汇总表草案，以前对公司的管控是没有了解的，通过此次讨论和参与对公司管控有了初步的了解。 3、集团表彰大会工作总结 2月上旬一直在配合席部长修改完善集团表彰大会的工作总结，对报告中涉及到的部分数据到相关部门进行确认和核实，部门人员并多次和柯总、王部长、谢部长、刘部长等进行讨论修改，部门人员连着三天都工作到夜里三点，总之在大家的共同努力下集团总结报告得到了大家的认可，这是感到很欣慰的，我们的努力得到了认可和肯定；2月中旬春节假期，在家休息了十天，在假期内和很多朋友和同学相聚，过了一个轻松的假期。 4、“十二五”发展规划报告本文选自 春节过后，和本部门人员以及技术中心、投资中心人员共同修改重机协会要求的关于卫华集团的“十二五”发展规划报告。 5、河南卫华生产流程审计 3月份配合审计中心对河南卫华的生产流程进行审计，到设计、采购、生产、质检等相关部门以及生产现场并和班组长沟通进行了解和资料的收集，协助完成审计报告，此次调研虽然只有短短的几天，但还是收获不少的，对河南卫华的生产、设计、采购、质检、财务、仓储等部门的工作流程有了进一步的了解，也发现了生产现场的一些问题，感觉一个公司的生产流程要真正的流畅，保证生产的顺利进行确实也不是件容易的事情，这是以前没有接触到的，所以也没有体会到这一点，感觉作为一个公司的领导确实不容易。 6、军训和考察 4月份参加了卫华集团为期一周的全员军训，以前虽然在高中、大学也进行军训，但与工作后的军训的感觉还是不同的，时间虽然不长但还是收获不少，这也表现出公司对员工发展的重视，也充分证明了卫华人雷厉风行、跑步前进的工作作风。4月份还有幸和部门人员共同对新乡116厂、和协集团进行了考察，这也是我第一次考察其它公司，也开阔了自己的眼界。 7、指标监控 对企管中心负责监控的156项指标（kpi）全年进行了四次季度的跟踪，并联合部门其他人员对各中心及各子公司以及集团高层指标全年的完成情况进行了年终的考核，经过半个月的努力，将最终考核结果报送集团人力中心。由于是第一次做，也走了些弯路，感觉第一次做一个工作首先要向同事或以前做过此项工作的人请教，这样可以对此项工作有一个充分的了解，也可以集思广益找到更好地开展工作的方法。

无损检测工作实习总结

无损检测工作实习总结 《无损检测工作实习总结》的范文，觉得有用就请下载哦 今天WTT为大家收集资料整理回来了实习总结的范文，希望能够为大家带来帮助，希望大家会喜欢。同时也希望给你们带来一些参考的作用，如果喜欢就请继续关注我们" style="color:#ff0000;font-stretch:normal;" href="/ ( )的后续更新吧! 来公司已有三个月的时间了，回顾这三个多月的工作，我总结了以下几点。 首先，我要诚挚的感谢公司领导给我进入公司的机会，让我能继续从事无损检测这个行业。自从我进入公司，在领导的关怀与照顾下，让我感觉有家的温暖，使我倍受感动的同时也对在公司的工作有了很大的信心与动力，也使我坚信在公司领导的带领下，公司会不断的发展壮大，公司的发展前景一片光明。 其次是对这几个月工作的总结。自从我到公司以来，在公司领导的安排指导下，大家齐心协力建立起了暗室等办公场所，为公司的正常运行打下了坚实的基础。7月份环评工作已正式结束，在公司各级领导和同事的共同努力下，取证工作已圆满结束，这项证件的取得，使公司取得了质的进展。由于公司领导组织专业知识的学习，我也逐步的加深了对专业知识的了解和掌握，在不

断的实践中，理论与实际相结合，不断的学习新的知识，积累工作经验，以便在以后的工作能更加得心应手。 再次是对下半年工作的计划。下半年公司的工作重心是特种设备检验检测资质体系认证的取得。在此期间，努力的做好自己的工作，仔细阅读公司纲领性文件，范文写作不断加深专业知识的学习，使自己成为一个更加专业的无损检测人员。相信在公司领导和同事的共同努力下，这项资质证件的申办一定能取得圆满的结果。 最后，作为公司的一名员工，我会踏踏实实的做好自己的本职工作，维护好公司的形象，跟随公司发展的步伐，不断的进步，相信我们的公司也会越来越好，越做越大!

【最新】航空安全工作总结

【最新】航空安全工作总结 （一）严于律已是准则,作风建设是重点.近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡.舍得付出.默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨.细致.扎实.求实脚踏实地埋头苦干上.在工作中,以制度.纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象. （二）内务方面事情小,点点滴滴从头做.对航安部多年来的文件材料进行了整理.分类和归类做到了整齐.有序,能方便.迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作. （三）形象气质要加强,自身素质要提高.为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人.一是爱岗敬业讲奉献.我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐.得与失.个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献.诚实敬业.二是锤炼业务讲提高.经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇（>,>,>,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用.三是讲团结,讲协作.参与了对部门制度建设的修订,规范部门工作制度.人员职责和业务管理等工作内容,配合运营部完成公司的制度建设工作.对>进行了修改,协助完成了质量认证工作.在积极完成部门制度建设和协助同事完成>iso9000认证的工作中,认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性,汲取了同事的长处,找到了自己的不足,提高了自身素质,发挥了长处.四是不怕苦,不怕累.通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作,加强和巩固了专业知识,增长了见识和积累了工作经验.林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验,无论是思想.交际能力还是专业素质上.林芝机场是高原机场,工作环境恶劣,工作强度大,机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战.但在同事的帮助下,从前期的工作计划到后期的实地工作,我克服了种种困难,较好的完成了工作,得到了领导和同事的认可.在此次工作中,我通过实践学习巩固了理论知识,同时对陌生的机场有了全面的认识,结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志,感受到了高原人民的工作热情.艰苦朴实和可贵敬业精神,这一切都都值得我学习,并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战,快速成长.

煤矿监测监控工作总结

煤矿监测监控工作总结 篇一：大平煤矿监测监控系统XX年总结及XX年计划郑州煤炭工业（集团）有限责任公司大平煤矿 XX年安全监控系统、瓦斯防治导航系统、网络传输 工作总结及XX年工作计划 大平煤矿 二〇一四年元月一日 XX年大平煤矿安全监控系统、瓦斯防治导航系统、网络传输工 作总结及XX年工作计划 XX年以来，在集团公司通风管理部和大平煤矿各级领导的大力支持和帮助下，我们认真贯彻落实集团公司和矿一系列安全指示精神，全面落实“八字”方针各项措施，秉承“监测监控系统故障就是事故”的理念，强化矿井监测监控系统的现场管理和维护，严格按照《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》（AQ1029—XX）安装各类监测设备，确保矿井安全生产。通过不断努力，实现了监控系统零误报和瓦斯导航无计划中断事故。XX年以来我矿在安全监测监控、瓦斯防治导航、网络传输方面主要做了以下工作： 一、安全监测监控方面： 1、我矿使用的安全监控系统为中煤科工集团重庆分院研发的KJ90NA系统，运行稳定可靠，实现与集团公司联网。

井下主要安装监测分站31台，瓦斯传感器66台，风速传感器24台，一氧化碳传感器25台，温度传感器17台，负压传感器6台，开停传感器28台，风门开关传感器17个，馈电传感器29台，断电仪24台等，作业地点均按照要求纳入了监控范围，断电范围、断电点、复电点符合要求，断电装置灵敏、可靠。目前该系统运行稳定。 2、建立健全监控系统相关制度 今年以来重新对监控系统管理制度和设备检修记录进行修订和完善，建立了《监控系统管理制度》、《微机员值班制度》和《传感器标校记录》、《瓦斯电闭锁记录》、《监测监控系统及瓦斯导航中断应急处理制度》等共十余项，进一步提高调度及监控管理人员熟练掌握和处理各类瓦斯超限事故及故障判断的基本技能和应急处置程序，做到处置准确、迅速。 3、加强现场管理，杜绝误报事故 为杜绝瓦斯传感器误报警事故，我矿采取多种举措强化现场管理。首先，下发了《关于井下采掘工作面移动瓦斯传感器的规定》，要求井下各采掘工作面移动瓦斯传感器，班组长及瓦检员必须同时在现场，由班组长操作，瓦检员监督，移动瓦斯监测探头前必须向通风调度汇报，严格执行责任追究制度。其次，安全监测工不定期对各采掘工作面传感器进行排查，及时对线路、航空插头等配件进行更换，并定

UT无损检测工作技术总结

无损检测技术工作总结 （UT） 何建红 岳阳市长达无损检测有限公司 二O一O年三月

技术工作总结 我于2000年毕业于湖南省劳动人事学校无损检测技术与应用专业，毕业后一直坚持自学，在2008年取得由湖南大学主考的机电一体化工程专业大专文凭。从2002年到2007年这五年里，我在广东华泰检测科技有限公司茂名项目部工作，主要从事板材、管材入库检验中的无损检测工作部分以及压力管道安装对接焊缝的超声检测。2007年2月至2009年2月，在海南赛福特检测科技有限公司工作，主要负责化工设备安装的无损检测管理工作。2009年3月至今，任岳阳市长达无损检测有限公司南宁项目部技术负责人，参与了上十台1000M3以上球形储罐的超声、磁粉检测工作。 参加工作以来，时刻不忘向身边经验丰富的前辈学习，以提高自己的专业知识和业务能力，利用一切机会扩大自己的知识面，充实自己的理论知识和实践经验。经过多年的学习，专业水平有了一定的提高，也积累了一些超声检测的经验。 下面就我在超声检测工作中遇到的一个问题及解决此问题的方法及过程做一个简要的总结，恳请老师指导。 一、问题描述 在实际工作中，横波斜探头应用十分广泛，常用于对接焊缝、钢管、钢板、锻件等的检测。而K1探头由于其端角反射率高，经常用来检测焊缝单面焊根部未焊透或裂纹，在钢板、锻件、厚的对接焊接接头的横波检测及缺陷高度的测量中也经常会用到K1探头。 用2.5P14×14K1横波斜探头在CSK-ⅢA试块上制作DAC曲线时发现：深度20mm的Φ1×6孔的反射回波比深度为10mm的孔要高3dB 左右，这样在深度30mm以前的DAC曲线就会呈现一种忽高忽低的锯齿状。而2.5P14

机场安全工作总结

2008年安全工作 2008年是杭州萧山国际机场有限公司与香港机场合资的第二年，也是公司“发展、改革、转型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的领导下，公司党委和经营班子高度重视安全工作，公司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持“以人为本”、安全发展，认真贯彻落实省委提出的“平安浙江”战略决策和省政府《关于切实加强安全生产工作的决定》；落实安全生产的主体责任，狠抓规章制度的落实；定期分析安全生产形势，开展安全生产检查；安全管理机构健全，认真履行职责；开展各类安全生产宣传教育培训工作和安全活动；转变安全管理理念，推进安全管理体系建设；加大安全投入，严密安全措施；理顺应急管理机制，提升应急处臵能力。机场安全形势平稳发展，未突破公司与浙江省政府签订的安全责任指标。 一、安全生产工作目标明确，措施有力，安全工作有计划、有布臵、有落实，安全形势稳定 （一）确定年度安全目标和任务 年初，公司确定了2008年八项安全工作任务，根据各单位工作性质、责任、风险等特点，在进一步分类细化单位安全指标的基础上，明确了2008年公司安全控制指标：5个零（飞行事故为零；航空地面事故为零；劫机、炸机事件为零；飞行事故征候为零；员工因工死亡事故为零）；不安全事件万架次率低于0.34；连续实现第八个安全年。 （二）注重安全工作的计划、布臵和落实 公司利用安全生产简报每月将月度安全工作计划要求进行部署，并通过周安全生产讲评会、月度安委会例会、季度安全分析会、半年和年度安全会议，结合国内外航空事故和不安全事件，及时协调解决运行中面临的问题，对国内外民航及机场安全形势进行分析，对下阶段安全工作进行布臵。坚持每月召开安委会例会，还就机坪运行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作进行了6次专题分析，及时传达民航通报和分析典型案例，要求各单位认真汲取教训，引以为戒，防患未然。 注重安全工作的落实，从6月份起，实行了《安全生产讲评会工作落实检查单》制度，对相关问题明确责任和整改时限，对重点工作提出要求，并在下一周的安全生产讲评会上由各单位对落实检查单情况进行汇报，安全监察部进行跟踪督查。截至12月底，共下发落实检查单27期，提出相关要求和限时落实的问题共163项，其中限时落实的39项问题都在一周内得到落实，落实率100%。 二、全面贯彻落实安全生产责任制，完善安全责任制体系，严格执行各项法律、法规、标准 （一）层层签订安全责任书，落实安全生产责任制 公司所属各单位是安全责任的主体，落实安全责任制是做好安全工作的关键。公司根据各单位的职责和存在的风险不同，与所属的16个生产保障、经营单 位和机场公安局签订了安全责任书。各单位根据公司和单位安全指标一一分解到岗位、员工，做到责任到人，任务到岗，措施到位。年初对各单位落实情况进行检查，年底进行考核、兑现。 （二）量化安全绩效，加大奖惩力度，进一步完善安全责任制体系 安全责任只有落实到岗位、员工，安全工作才有保障。年初，公司制定下发了《安全绩效考核暂行办法》，进一步细化、量化安全绩效考核，将安全绩效纳入单位绩效考核内容，进一步完善了安全责任制体系，强化安全目标落实和安全管理工作。 （三）落实安全生产的主体责任，在国内民航率先成立机场安全管理委员会，对机场运行安全实施统一管理 为切实履行《民用机场运行安全管理规定》赋予的职责，真正确立起机场管理的主体责

光伏电站电力监控系统网络安全检查专项行动总结报告

光伏电站电力监控系统网络安全检查专项行动 总结报告 *** 月 *** 日 1、组织开展情况为全面落实************行动的通知内容要求，结合***活动发现的问题及整改情况，强化网络安全责任意识、风险意识，坚决消除各类安全问题隐患，切实保障电力监控系统和电网安全稳定运行，***站组织开展光伏电站电力监控系统网络安全检查专项行动，现将工作完成情况汇报 如下： 为确保工作取得实效，现场成立“电力监控系统网络安全检查专项行动”活动小组。人员组成如下： 组长：*** 副组长：*** 成员：*** 组长职责：全面负责本次活动组织、开展工作。 副组长职责：负责将上级文件精神传达到全体人员，组织成员按照文件内容开展自查及整改工作，完成自查问题整改情况梳理及总结编制。 组员职责：认真学习、领悟上级公司下发的通知文件精神，按照安排开展自查整改工作。 检查内容：

1、围绕基础设施安全，重点检查关键系统、关键设备、关键功能防护措施落实情况； 2、围绕体系结构安全，重点检查安全分区、网络专用、横向隔离、纵向认证策略配置情况； 3、围绕系统本体安全，重点检查操作系统、通用网络服务、空闲端口、口令设置管理到位情况； 4、围绕全方位安全管理，重点检查队伍建设、制度建设、技术手段建设情况； 5、加强问题整改闭环管控，重点核实历次安防检查、等保测评发现问题的整改落实情况。 本次检查共发现问题***项，整改完成***项，其他整改项按照整改计划有序开展中。 2、发现的主要问题 1、本站未制定机房消防预案； 2、未配置网络安全监测装置，无法对本站安防设备进行实施监控； 3、服务器防火墙策略不够细化； 4、工作站未部署防止恶意代码软件； 5、检查系统软件登录密码不符合要求，存在已调离人员账户； 6、未进行漏洞扫描测试工作； 7、继电保护室湿度35%，湿度偏低；

无损检测年终总结

无损检测年终总结 时光飞逝，转眼间2015年全年工作即将过去，2016年已经向我们招手，回首全年的工作。一年以来，在公司领导的悉心关怀和鼓励下，在同事的帮助下，通过自身的努力，各个方面取得了一定的进步，顺利的完成了自己的本职工作，在工作中也发现了自己的不足。现将思想、工作情况作简要总结。 在这一年中我参与完成了xxxx电厂A级检修，xxxx电厂的B级检修，xxxx的A级检修，以及公司的A级资质评定等。 一、工作收获 在公司里系统的学习无损检测的专业知识以及相关的标准与法律法规在通过以上工程工作现场的实际操作，使理论与实际相结合，进一步的扩宽了视野，丰富了自己的知识。通过一段时间的认真阅读，我已掌握了公司的程序文件、质量手册、作业指导书等重要文件的主要内容，进而能更加准确的定位自己的工作性质，正确的把握自己的工作方向。检测工作是一项精细的检验过程。细节决定成败，在检验过程中我本着严谨的工作态度做好每一项工作。在记录数据时我本着务实、求真的原则对每一个检测数据进行记录，为以后的工作打下良好的基础。 二、感想及体会 态度决定一切，在工作中要一丝不苟、仔细认真。时常总结自己的工作，从中发现自己的不足，加以改进，确保在以后的工作中不发生同样的失误，经常和同事交流，借签同事的工作经验，不断提高工作效率，从而使自己不断成长。勤于思考，无损检测是比较繁琐和枯燥的，这就需要我们一定要勤于思考、改进工作方式、提高工作效率、减少不必要的损失，从而使公司获得更大的利益。学无止境，不断学习、不断的丰富自己的专业知识与专业技能，这会使我们的工作更加的得心应手。一个人在职位上有所作为就必须对职位的专业知识熟知并在不断学习中宽阔自己的知识面。在公司的这段时间中，通过不断的实际操作，从各位同事身上不断学习到新的知识和积累更多的经验。 三、自身不足 当然自己在这一年里还存在许多不足，在本职工作中因偶尔因马虎造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会严谨自己的工作态度仔细完成本职工作。在工作中存在的急躁情绪，主要原因是自己年轻、浮躁，有时对工作做的不细，存在一定的经验主义思想。在今后的工作中，自己要巩固成绩，客服不足，将继续认真学习理论知识，刻苦钻研本岗位技术，不断持续提升自己的理论和实践操作。服从领导的分配及指挥、履行职责，坚持与时俱进，深入持久地对本职工作真抓实干、一丝不苟、再接再厉，为来年再创佳绩而不懈努力。 四、工作展望 注重理论与实践学习，不断提高自身素质，努力提升工作能力。爱岗敬业、认真履行工作职责，努力提升工作质量，继续发扬干一行、爱一行、钻一行的工作作风，以高度的责任感、使命感和工作热情积极负责的开展工作，积极参加各项培训，在2016年考取渗透检测和磁粉检测三级证书，便于更好的完成各项任务。我始终坚持以认真负责、一丝不苟的工作宗旨，认真完成好领导交给我们的各项工作、做到不辜负领导的信任、不愧对同事的支持与尊重，为公司的发展贡献自己的一份力量。 报告人：XX XXXX年X月X日

航空安全工作总结

航空安全工作总结 航空安全工作总结 随着改革开放的深入发展和国民经济水平的不断提高，中国经济作为一支具有强大支撑力、引擎作用的重要力量，为中国航空制造企业的发展提供了广阔的市场空间。党的十八大报告明确指出，加快推进国防和军队现代化，建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队，是我国现代化建设的战略任务。 当前，中国的航空事业已经迈上了新的台阶，飞行安全是航空事业发展的坚实基础，没有安全就没有一切。因此，在飞行工作中我们必须将飞行安全工作放在首位，保证飞行安全既是飞行安全监督员这一特殊岗位职责所必须，也是每一位从事飞行安全保障人员为之奋斗的目标。下面结合我自己实际工作情况谈一谈我对飞行安全的感悟与体会： 一、树立安全思想，提高安全意识 人的思想观念和动机决定人的行为，因此，要确保飞行安全必须从提高人的安全意识做起。作为一名飞行安全监督员，在时刻秉持“安全第一，预防为主”的工作作风的前提下，还应将试飞安全管理体系（SMS）的`理念不断深入人心，实现人人想安全，人人保安全，作为我们的重要工作内容，通过各种途径和方法不断提升全体飞行保障人员的安全意识。 安全工作任重而道远，在日常工作中，只有扎实工作，戒骄戒躁，

树立安全工作警钟长鸣、常抓不懈的思想，与时俱进，开拓创新，才能不断开创飞行安全工作的新局面。 二、加强监管力度，提升安全质量 安全管理工作能否形成闭环，实现预期效果、取得优异成绩，监督监管和持续改进的作用尤为关键。 在日常的工作过程中，飞行安全监督员应积极配合飞行安全监管部门对飞行现场采取不定期或定期的安全检查、安全审计等监控手段，对飞行与安全生产全过程进行持续的跟踪与评估，提高飞行安全预警能力，以试飞安全管理体系（SMS）为指导，大力加强飞行安全风险管控。 三、拓展业务知识，提高安全技能 快节奏的生活使人们业余的学习时间越来越少，现有的飞行安全管理知识已不能完全满足当前飞行安全保障工作的需要，这就需要我们不断地拓展相关领域的业务知识，努力提高自己的安全技能。同时，通过各种方式不断推进各类飞行保障人员的业务技术水平的提高，如专业技术培训、岗位练兵、技术比赛等。 良好的安全技能是飞行安全的可靠保证，安全技能的培养是一个长期不间断过的艰苦磨练过程，不是一时一事就能养成的。从自身来讲，我应从点滴做起，时刻不忘自我监督、自我审核、自我纠正和自我完善，根据实际工作岗位性质，在保障飞行安全的前提下进一步提高自己的业务技能。同时，结合安全监督检查与整顿，督促各类飞行保障人员不断提高专业技术水平和操作技能。

安全监控部工作总结归纳归纳及工作计划

安全监控部工作总结归纳归纳及工作计划 时间过得真快，20XX年已经过去，每到年底都是要对全年工作进行总结归纳的时候，回首20XX年有不少收获但也有一些不足的地方，增加收入一直是我的目标，在岁末之际，总结归纳自己在过去一年的得与失，总结归纳一年以来的酸甜与苦辣，以便让自己明年该如何去做的更好，如何更快地提高，如何提高工作效率？ 20XX年工作总结归纳： 1、生产运营现状调研 20XX年元月份还在安全监控部工作，跟着刘部长作了将近半年的安全管理工作，在这段时间里经常跟随刘部长到现场进行安全检查，对卫华集团也有了充分的了解。元月份下半月调到运营分析部，开始跟随席部长做运营分析。刚进入运营分析部就跟着席部长和华丽对集团总部以及河南卫华、纽科伦、中杰公司、郑州卫华的生产运营现状进行调研，并协助起草卫华集团生产运营分析诊断汇报。通过此次调研对生产、采购、技术等部门的运作有了进一步的了解。 2、大方公司管控草案 和部门人员共同讨论大方公司管控方式草案，制作大方公司运营管控体系权责归纳表草案，以前对公司的管控是没有了解的，通过此次讨论和参与对公司管控有了初步的了解。 3、集团表彰大会工作总结归纳 2月上旬一直在配合席部长修改完善集团表彰大会的工作总结归

纳，对汇报中涉及到的部分数据到相关部门进行确认和核实，部门人员并多次和柯总、王部长、谢部长、刘部长等进行讨论修改，部门人员连着三天都工作到夜里三点，总之在大家的共同努力下集团总结归纳汇报得到了大家的认可，这是感到很欣慰的，我们的努力得到了认可和肯定； 2月中旬春节假期，在家休息了十天，在假期内和很多朋友和同学相聚，过了一个轻松的假期。 4、“十二五”发展规划汇报 春节过后，和本部门人员以及技术中心、投资中心人员共同修改重机协会要求的关于卫华集团的“十二五”发展规划汇报。 5、河南卫华生产流程规范审计 3月份配合审计中心对河南卫华的生产流程规范进行审计，到设计、采购、生产、质检等相关部门以及生产现场并和班组长沟通进行了解和资料的收集，协助完成审计汇报，此次调研虽然只有短短的几天，但还是收获不少的，对河南卫华的生产、设计、采购、质检、财务、仓储等部门的工作流程规范有了进一步的了解，也发现了生产现场的一些问习题，感觉一个公司的生产流程规范要真正的流畅，保证生产的顺利进行确实也不是件容易的事情，这是以前没有接触到的，所以也没有体会到这一点，感觉作为一个公司的领导确实不容易。 6、军训和考察 4月份参加了卫华集团为期一周的全员军训，以前虽然在高中中学、大学也进行军训，但与工作后的军训的感觉还是不同的，时间虽

航空公司工作总结报告(精选多篇)

航空公司工作总结(精选多篇) 一年时光转眼逝去，我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330&340机电一组时的情景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也渐渐适应了这个环境，开始循序渐进地融入其中，也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了一个很好的氛围，使我在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。 起初是从借工具开始，跟着师兄们一起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首先要了解针对不同的工作（航前、短停、航后）借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实“三清点”制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上，计量工具应写在计量本上，一定要等工具间管理员核对并签字后拿走，还工具时也一样。 在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时，授课老师对我们说的“机务精神”（特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献）和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂，是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态，是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力，生命力的体现。机务精神

是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染，从而健康成长。机务工作要求严谨笃行，不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度，也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实，要做老实人，说老实话，做老实事，反对隐瞒差错，反对想当然，反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致，在工作中必须严密谨慎，并养成诚实守信，认真周到，严谨踏实，一丝不苟的优良维护作风，才能保证飞行安全。 刚开始从勤务工作开始，勤务工作虽然说有一些枯燥，但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中，时常需要近距离地接触起落架，从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时，师兄们也常常带着我一起巡视飞机，同时耐心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用，这都让我对飞机有了更深一步的了解。随着工作时间的推移，我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置，也知道了如何插安全销，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液压油、如何开货舱门并知道如何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等，慢慢地我也由师兄领着进入客舱做内部了，教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343的阅读灯等，刚开始时手法一点也不熟练，经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月，我对飞机也有了一定的了解，在通过大家的互相交流，我

无损检测工作实习总结文档2篇

无损检测工作实习总结文档2篇Summary document of NDT practice

无损检测工作实习总结文档2篇 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：无损检测工作实习总结文档 2、篇章2：无损检测实习总结文档 篇章1:无损检测工作实习总结文档 来公司已有三个月的时间了，回顾这三个多月的工作， 我总结了以下几点。 首先，我要诚挚的感谢公司领导给我进入公司的机会， 让我能继续从事无损检测这个行业。自从我进入公司，在领导的关怀与照顾下，让我感觉有家的温暖，使我倍受感动的同时也对在公司的工作有了很大的信心与动力，也使我坚信在公司

领导的带领下，公司会不断的发展壮大，公司的发展前景一片光明。 其次是对这几个月工作的总结。自从我到公司以来，在公司领导的安排指导下，大家齐心协力建立起了暗室等办公场所，为公司的正常运行打下了坚实的基础。7月份环评工作已正式结束，在公司各级领导和同事的共同努力下，取证工作已圆满结束，这项证件的取得，使公司取得了质的进展。由于公司领导组织专业知识的学习，我也逐步的加深了对专业知识的了解和掌握，在不断的实践中，理论与实际相结合，不断的学习新的知识，积累工作经验，以便在以后的工作能更加得心应手。 再次是对下半年工作的计划。下半年公司的工作重心是特种设备检验检测资质体系认证的取得。在此期间，努力的做好自己的工作，仔细阅读公司纲领性文件，不断加深专业知识的学习，使自己成为一个更加专业的无损检测人员。相信在公司领导和同事的共同努力下，这项资质证件的申办一定能取得圆满的结果。 最后，作为公司的一名员工，我会踏踏实实的做好自己的本职工作，维护好公司的形象，跟随公司发展的步伐，不断的进步，相信我们的公司也会越来越好，越做越大!

民航安全工作总结

民航安全工作总结 《民航安全工作总结》是一篇好的范文，希望对您有帮助，希望大家能有所收获。 篇一：航空安全工作总结（一）严于律已是准则，作风建设是重点。 近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。 在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。 （二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。 对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。 （三）形象气质要加强，自身素质要提高。 为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。 一是爱岗敬业讲奉献。 我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。 经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿篇（《是提高公司安全管理水平的指导性标准》《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门信息，范文写作动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。 三是讲团结，讲协作。 参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。 对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。 在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。 四是不怕苦，不怕累。 通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。 林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。 林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄