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南阳部分测速点位置提示

南阳部分测速点位置提示
南阳部分测速点位置提示

南阳部分测速点位置提示

一、市区范围

1、百里奚铁路道口,铁路交警拍照违规行驶,别

逆行或轧线;

2、建设西路由东往西左拐的车站路,不要轧双黄

线,此处拍照;

3、重点说一下火车站广场,有铁路交警安装的电

子监控,到火车站广场千万不要轧黄线,坡道

上的黄线也不要轧;

4、张衡西中21小附近路段,拍照频繁,还有车载

拍照(松花江面包车);

5、国道去麒麟湖路口附近,新增固定测速(此段

限速不确定);

6、仲景北路,有一普桑警车查乱停乱放、逆向行

驶;

7、溧河物流园向南十字路口,有一辆东风帅克警

车在慢车道停放,有探头;

8、伏牛路测速,一个在学校门口,限速50公里每

小时,还有一个流动的警车,老在溧河物流园

南500米左右的路口南边一带测速拍照;

9、往方城方向的,在南阳大桥东头加油站附近,

有一流动测速车。

二、方城方向

1、南阳到方城段平高台街东边,有一双向测速点;

2、方城县城西测速卡口,还抓拍不系安全带(副

驾驶也要系);

3、县城南外环一个点;

4、往独树镇路上一个点;

5、往叶县方向黄土洼一个点;

6、许平南高速南阳出口处,到宛城区和方城县交

界段,有一流动测速车在运动中测速;

7、红泥湾街和刘寺街中间,一加油站旁,有一流

动测速车(固定停放),方城高清摄像头已经开

始拍照轧黄线、抽烟、打手机、不系安全带,

罚款200元;

三、社旗方向

1、南阳到社旗段,有固定卡口两个,流动测速车

一个;

2、社旗到驻马店方向年庄卡口,测速点不易发现;

3、社旗到唐河段,也一个流动测速车;

4、南阳到社旗间桥头附近,高清摄像头启用,不

系安全带罚款200元;

四、唐河方向

1、唐河县桐寨铺街312国道有一个流动测速车;

2、井楼街东有一测速车;

3、南阳至唐河方向,汉冢街西头,有哈飞赛马测

速车一辆,限速50公里。

汽车的测速及倒车提示系统分析

汽车测速及倒车提示系统的分析 摘要:本文主要介绍了汽车的测速及倒车系统电路原理分析。该系统采用AT89S52单片机为控制核心,实现了转速检测及倒车测距等功能。采用光电式轮速检测的方法进行汽车的转速检测,速度可通过按键进行调整分为快中慢三档;倒车系统主要采用超声波测距的原理进行汽车尾部与障碍物间距离的测量,在倒车时会有提示音,声音的大小也是可以调节的;同时检测的速度及倒车的距离均可通过数码管进行及时的显示。 关键字:AT89S52 CX20106A 光电耦合器

1 绪论 随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为生活中主导的交通工具,汽车产业蓬勃发展。为保障汽车驾驶时的舒适性和安全性世界各国对汽车防撞技术的研究和发展投入了大量的人力、物力和财力,据统计,危机情况时,如果能给驾驶员半秒钟的预处理时间,则可分别减少追尾事故的30%,路面相关事故的50%,迎面撞车事故的60%,所以现在汽车安装各类测距系统以保障行车安全。 超声波测距是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。 通过测距来发现障碍物,计算简单,方便迅速,易于做到实时控制,距离准确度达到工业实用的要求。超声波测速雷达用于测距上,在某一时刻发出超声波信号,在遇到被测物体后的射回信号波,被倒车雷达接收到,得用在超声波信号从发射到接收回波信号这一个时间而计算出在介质中的传播速度,这就可以计算出探头与被探测到的物体的距离。 针对我国高速公路交通安全的需要,以及国内外汽车电子技术的应用现状和发展趋势,综合汽车电子技术、通讯技术和控制技术等多学科理论,从必要性、可行性、实用性和经济性等角度出发,提出开发研制汽车测速及倒车提示系统。目的在于当行车处于高速及倒车状态时,提醒驾驶员或自动采用相应措施,从而减少或避免高速公路碰撞事故的发生。 2 设计方案要求 2.1 功能及技术要求 (1)测速范围。 测速范围分为四档:第一档速0—130cm/s,第二档速130—200cm/s,第三档速200—260cm/s,第四档速260—300cm/s。 (2)倒车测距范围。 该模拟系统的测量范围在2—3米之间。当距离小于20cm时,电机自动停止,或者说在大于20cm时,也可以通过按键使电机停止。 (3)按键功能如表2-1所示。

南阳天益发电有限责任公司

南阳天益发电有限责任公司 2020年设备管理部第一季度第一批次进口轴承国产化招标技术文件 编号: 批准: 审定: 审核: 编写:

南阳天益发电有限责任公司 2020年设备管理部第一季度第一批次进口轴承国产化 招标技术文件 1、现状简介 为挖潜降耗,更好的做好成本管控,我公司对部分进口轴承进行国产化替代。本次国产轴承招标涉及设备管理部第一季度第一批次国产轴承招标,中标方负责进行设备管理部第一季度第一批次国产轴承的供应。 2、招标范围 本批次设备管理部设备需国产化轴承统计一览表如下,表中轴承品牌为目前设备所使用轴承品牌,需要全部国产化,本次招标轴承累计46项,共计129套。 用量汇总及使用部位一览表

3、投标人资质等级要求: 1、国产轴承范围限制在:瓦房店轴承股份有限公司(ZWZ品牌)、洛阳LYC轴承有限公司(LYC品牌)二种品牌,哈尔滨轴承制造有限公司(HRB品牌)因目前破产重组中,暂不予考虑。 2、投标方需要具备独立法人资格;具有有效的营业执照。 3、投标方具有良好的银行资信和商业信誉;没有处于被责令停业或投标资格被取消或因产品质量问题被处罚,财产被接管、冻结、破产状态,企业体制稳定。 4、投标人为生厂商或生产商直接授权的代理商(代理商需提供所报价代理品牌的正规授权书,投标时提供授权书原件)。 5、投标人具有所报价品牌轴承的国内供货良好业绩,提供5家以上代理品牌合同业绩证明,及提供电厂业绩,并提供上述业绩使用单位的良好情况证明等。 6、不接受联合体投标。 4、技术要求: 1、严禁采用假冒伪劣轴承,一经发现,取消供应商供货资格并予以追究责任及生产损 失; 2、轴承包装正规、完整,附带产品合格证及厂家产地质量证明等; 3、轴承外观亮度均匀,没有亮度突变现象; 4、轴承光洁度符合技术要求,并且没有光洁度前、后不一现象; 5、轴承转动灵活,没有出现卡涩现象; 6、轴承保持架工艺精密,不能出现工艺粗造现象; 7、轴承内径、外套外径、宽度尺寸、轴承游隙尺寸符合国家标准要求; 8、能保证及时供货,满足轴承正常使用需求,紧急计划应保证24小时内轴承到厂。 5、报价要求: 1、依照本次轴承招标目次及数量,采用总价进行招标。 2、所投标的轴承型号中允许有5%的轴承不是所代理品牌的轴承型号,但是必须是技术 要求中所要求的国内二大知名品牌(ZWC、LYC)。 3、轴承明细表内注明电机、风机等轴承时,必须采用高速电机专用轴承, 4、报价币种为人民币,技术服务费、运杂费要含在设备报价内。

如何抓超速车辆(车辆测速抓拍系统)

如何抓超速车辆(车辆测速抓拍系统) 违章电视抓拍的原理 有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 违章处理过程 指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站,以使违章车主能够

进行查询。 信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。 拍摄范围: 一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。 超速自动记录前端设备作为本系统的核心部分,它直接对违法车辆生成可作为执法依据的违法记录,其取证原理流程如下图所示: 如图,在监控车道安装前后三个环形感应线圈,当检测到车辆有违法超速的行为时,中央控制模块将对经过车辆进行抓拍取证。每条违法记录实时抓拍2张图片,其中1张全景图片记录车身颜色、车型和机动车行驶过程的信息,1张牌照特写图片反映违法机动车辆牌照号码。中央控制模块将视频采集卡生成的BMP格式原始图片压缩成易于保存和传输的JPEG格式图片,在违法图片下方叠加违法地点、路口编号、拍摄时间、车速等数据,以保证违法信息的不可修改,在软件中用户可根据自身需求设置图片压缩率,可调压缩率范围为20%—

汽车测速及倒车提示

《汽车测速及倒车提示》产品介绍及电路原理 一、微动按钮功能 K5,复位键:按一下,电路复位,电路处于待机状态。 K4,正转键:按一下,电机MG1正转。 K3,加速键:正转时,按一下,电机MG1加速。 K2,减速键:正转时,按一下,电机MG1减速。 K1,倒车键:按一下,电机MG1反转。 二、产品功能介绍 1.电路正确连接后,接通电源,按一下微动按钮K5,数码显示管DS1显示 0000。 2.按一下微动按钮K4,电机MG1转动并带动转盘(遮断器)转动,数码显 示管DS1显示数字,再按一下K4,电机MG1停转,电路复位。 3.在按一下微动按钮K4后,按一下微动按钮K3,电机MG1转动加快并带 动转盘(遮断器)转动,数码显示管DS1显示数字,此时显示的数字增大。可按微动按钮K3三次(三档),第四次按动K3时,电机MG1停转,电路复位。 4.在按一下微动按钮K4后,按一下微动按钮K2,电机MG1转速减慢并带 动转盘(遮断器)转动减慢,数码显示管DS1显示数字减少。再按一下微动按钮K2,电机MG1停转,电路复位。 5.按一下微动按钮K1,电机MG1倒转并带动转盘(遮断器)转动,此时为 汽车倒车。用障碍物放在离开超声接收器LS1和超声发生器LS2一定距离的位置上,数码显示管DS1显示数字,此时显示的数字为障碍物与LS1和LS2的距离(相当于汽车与障碍物的距离,单位为厘米),如果障碍物距离变动,数码显示管DS1显示数字也随之变化。当距离等于20厘米时,电机MG1自动停转。或在大于20厘米时再按一下微动按钮K1,电机MG1停转,电路复位。 三、电路原理 该产品是由下面几部分电路组成:超声波发射电路、超声波接收电路、提示音发生器、直流电机控制电路、转速检测电路、单片机电路、显示电路和电源电路。 1.倒车电路原理 倒车电路包括超声波发射电路、超声波接收电路、提示音发生器、单片机电 路、显示电路和电源电路。 按下微动按钮K1,由单片机IC2的“”脚输出一串信号,该信号送到的输入端,改变的输出电阻,使原来由VT1,VT2,VT8、9,VT10、11组成的直流电机MG1桥式驱动电路在直流电机MG1两端产生电位差,电机MG1被驱动为反转。也即汽车在倒车。 在按下微动按钮K1时,由单片机IC2产生40kHz的方波信号从IC2的“14” 脚送出,经开关S1、电阻R15到IC3的“9”脚后在IC3内进行推挽放大,由LS2超声波发生器产生40kHz 的超声波发射出去。经障碍物反射后的超声波,由LS1超声波接收器接收,送入集成块IC1的“1”脚,该信号为正弦波信号。由于倒车的距离不断变化,所以IC1内部设置了自动增益控制AGC,以保持信号不会因倒车距离变化而出现强弱变化,正弦波信号在IC1内部进行整形后,由IC1的“7”脚输出,经延时(信号由发射→障碍物→接收的时间)后的信号,经电阻R35和开关S2送回单片机IC2的“12”脚,由单片机IC2内部与原送出的信号进行比较计算,并把计算的结果送到显示电路显示出汽车在倒车时与障碍物之间的距离。当倒车与障碍物的距离等于20厘米时,单片机IC2发出指令,让汽车停止倒车,电路复位。 由于电路采用节电措施,只有在倒车时,由单片机IC2的“6”脚输出一信号,经R41给复

中建(南阳)城市建设开发有限公司

中建(南阳)城市建设开发有限公司简介中建(南阳)城市建设开发有限公司(简称“南阳城开公司”)系世界500强第37位(2015年排名)、全球最大的住宅工程建造商、中国最具国际竞争力的建筑企业集团、国资委直管上市大型央企中国建筑股份有限公司的成员企业,是中国建筑第七工程局有限公司控股的从事投融资业务的专业公司,总部设在河南省南阳市。公司业务范围涉及城市综合体投资开发、园林绿化、市政道路等基础设施投资建设、项目建设与融资开发等业务。目前携手地方政府共同建设南阳市城乡一体化示范区商务中心区,通过规划设计、土地征收、基础设施建设、园林景观、一级土地整理、地产投资、房建以及产业导入等,打造一座集金融服务、会议会展、城市文化娱乐的滨河新城。整个项目涉资50多亿元,开发面积近1万亩。 公司历史 为进一步推动由施工总承包向施工投资联动的商业模式转型,2008年中建七局正式实施结构调整,大力开展投资业务,培育差异化竞争优势,以实现由“建房”向“建城”的转变,中建七局走上了特色的发展道路,投资业务水平逐步跻身中建系统前列。2010年8 月10日,中国建筑股份有限公司与河南省人民政府签署500亿元战略合作框架协议,中国建筑将在河南区域设立投资建设公司,参与城市运营、交通基础设施等领域投资建设。2010年12月21日,为加快推进中原经济区建设,河南省人民政府下发《关于印发南阳新区建设总体方案的通知》,南阳新区建设大幕徐徐拉开,此举也为南阳城

开公司的诞生带来了机遇。2012年11月22日,为进一步落实中国建筑与河南省政府签署的500亿元战略协议,中建七局与南阳市政府签署了《南阳新区机场片区城市综合开发项目框架协议》,双方达成共识,在南阳新区机场片区城市综合开发领域展开全方位合作。2013年1月8日,中建七局与南阳市新区管委会正式签署了《南阳新区机场片区城市综合开发项目合作协议书》,同年3月29日,南阳城开公司应运而生。 借助中建七局强大的集团背景汇聚超群的资本实力,南阳城开公司注册资本金达3亿元,凭借谨慎务实的投资开发团队,规范的项目操作流程,南阳城开公司从最开始的一级土地整理发展到如今的一二级联动开发,积极投资建设了南阳市“三馆一院”、河南油田科研基地、规划展示馆、南阳市第40小学、区域内18条市政道路、金融街等工程,南阳城开公司已然成为中建七局旗下实施投资业务的佼佼者。 “诚信,创新,超越,共赢”,十三五期间,乘着中央政府力推投融资模式的东风,站在社会发展的投资新高度,南阳城开公司将以更加强烈的社会责任感和使命感,沿承中国建筑战略方向,制胜未来,力争十三五末完成投资额35亿元,新签合同额30亿元,利润额3亿元,成为豫西南最具竞争力的城市综合投资运营商,实现企业的可持续发展和经济效益与社会效益的双重提升。 中建(南阳)城市建设开发有限公司期待与您携手合作,共创美好未来!

汽车车速检测系统设计

目录 摘要 (1) 关键词 (1) Abstract (1) Key words (1) 引言 (2) 1 论文综述 (2) 1.1 车速检测系统的背景和意义 (2) 1.2 车速检测系统的发展前景 (3) 2 车速检测系统的设计思路 (3) 3 系统单元模块选型 (3) 3.1传感器选择 (3) 3.2 单片机选型 (4) 3.3 显示模块的选型 (4) 3.4 报警电路选择 (5) 3.5 程序语言的选择 (5) 4 系统硬件设计 (6) 4.1 AT89C51主控电路 (6) 4.1.1 AT89C51的管脚说明 (6) 4.1.2 复位电路 (7) 4.1.3 晶振电路 (8) 4.1.4 存储器AT24CO2 (9) 4.2 传感器电路模块介绍 (9) 4.2.1 霍尔式车速传感器 (10) 4.2.2 霍尔传感器的特性 (11) 4.2.3 霍尔传感器引脚说明 (12) 4.2.4 霍尔传感器车速测量原理 (12) 4.2.5 霍尔传感器的转速测量方法 (12) 4.2.6 霍尔传感器设计电路 (12) 4.3 显示模块的介绍 (13) 4.3.1 LED数码管介绍 (13) 4.3.2 LED数码管特性 (13)

4.3.3 74HC573作用………………………………………………………………………… 13 4 4.3.4 显示电路 (13) 4.4 DM74LS14工作原理 (17) 4.4.1 信号处理电路设计 (17) 4.5 硬件总体设计 (17) 5 软件设计 (19) 6 总结 (19) 参考文献 (20) 附录A (21) 附录B (22) 致谢 (29)

汽车倒车防撞报警器

2009届本科毕业设计 汽车倒车防撞报警器 姓名: 系别: 专业: 学号: 指导教师: 2009年4月10日

商丘师范学院学士学位毕业设计 目录 摘要 (3) 关键词 (3) 0引言 (4) 1工作原理 (4) 1.1At89C2051单片机性能及特点 (4) 1.1.1 89122051主要特点 (4) 1.1.2硬件结构 (4) 1.2霍尔传感器的测速原理 (4) 1.2.1霍尔效应 (5) 1.2.2工作原理 (5) 1.2.3 测量磁场及工作设置 (5) 1.2.4霍尔电路设计 (6) 2 总体结构设计 (6) 2.2 单片机系统电路设计 (7) 2.2.1 超声波发射电路设计和超声波接收电路 (7) 2.2.2 测速电路 (8) 2.2.3 报警电路 (8) 2.2.4LED显示电路 (9) 2.2.5报警器外围接口电路如图五 (10) 2.3软件设计 (10) 2.4 程序设计 (10) 3结束语 (12) 参考文献: (12) 致谢 (12) 2

商丘师范学院学士学位毕业设计 汽车倒车防撞报警器 摘要 设计了一种汽车倒车防撞系统。该系统以AT89C2051单片机为控制核心,工作时,超声波传感器采集的教据,由控制核心快速计算出汽车车尾与障碍物的距离,并通过LED 显示提醒信息,该系统主要利用单片机的实时控制和数据处理功能,完成系统的控制。最后阐述了报警器的硬件电路原理及软件设计。 关键词 AT89C2051 ;超声波;传感器 Develop and research a system which based on AT89C2051 microchip and alarm avoid cars crashing when back-off Abstract For purpose of develop a system which avoid cars crashing when back-off ,the system based on AT89C2051 microchip .First,the ultrasound sensor collect data .Then,the microchip process the Date to get the distance between rear end of car and obstacle.When the distance beyond safe distance.The LED display alarm to alert drivers. The system make use of microchip a rear-time control and processing function.At last ,the paper also state the hardware circuit principle of alarm and software design. Keyword AT89C2051;ultrasonic;sensor 3

南阳工业百强企业名单

南阳工业百强企业名单 2010年南阳工业综合实力百强企业名单 位次单位名称位次单位名称 1 中国石化集团河南石油勘探局26 南阳二机石油装备(集团)有限公司 2 河南龙成集团有限公司27 河南北方红阳工业集团有限公司 3 河南省淅川铝业(集团)有限公司28 河南省西峡汽车水泵股份有限公司 4 河南天冠企业集团有限公司29 河南中光学集团有限公司 5 南阳鸭河口发电有限责任公司30 西峡县电业局 6 河南省电力公司南阳供电公司31 邓州市老廷实业有限公司 7 河南中烟工业有限责任公司南阳卷烟厂32 南阳市鼎鑫钢铁有限公司 8 河南省西保冶材集团有限公司33 西峡县内燃机进排气管有限责任公司 9 河南省宛西制药股份有限公司34 新野县电业局 10 南阳防爆集团股份有限公司35 南阳科生生物化工有限公司 11 河南新野纺织股份有限公司36 淅川县九信电化有限公司 12 淅川县电业局37 邓州中联水泥有限公司 13 河南中源化学股份有限公司38 河南北方星光机电有限责任公司 14 河南中南工业有限责任公司39 南阳中联卧龙水泥有限公司 15 南阳娃哈哈生产基地40 河南省淅川县水泥有限公司 16 邓州市永泰棉纺有限公司41 河南金星集团南阳啤酒有限公司 17 南阳淅减汽车减振器有限公司淅川汽车减振器厂42 桐柏县鑫泓银制品有限责任公司 18 河南省淅川县玉典化冶有限责任公司43 河南赊店老酒股份有限公司 19 乐凯华光印刷科技有限公司44 镇平县电业局 20 河南通宇冶材集团45 淅川县玉典钒业有限责任公司 21 南阳纺织集团有限公司46 邓州玉华针织服饰有限公司 22 邓州市雪阳棉纺集团有限公司47 淅川中联水泥有限公司 23 河南福森药业有限公司48 桐柏博源新型化工有限公司 24 河南益嘉林业发展有限公司49 河南华纺企业有限公司 25 中国联合水泥集团有限公司南阳分公司50 河南陆德筑机股份有限公司 2010年南阳工业综合实力百强企业名单(续) 位次单位名称位次单位名称 51 南阳金冠电气有限公司76 天瑞集团南召水泥有限公司 52 南阳市神威民爆有限公司77 河南六和饲料有限公司邓州分公司 53 南阳天羽有色金属压延有限公司78 河南龙大牧原肉食品有限公司 54 利达光电股份有限公司79 南阳天一密封制品有限公司 55 河南仙鹤特种浆纸有限公司80 南阳豫星车辆制造有限公司 56 邓州市电业局81 唐河县日之新电子有限公司 57 南阳普光电力有限公司82 南阳市金马石油化工有限公司 58 南阳市明东化工有限公司83 南召县电业局

光电传感器课程设计汽车测速系统

光电信息技术研究性教学报告 题目:汽车测速系统

目录 一、摘要 (2) 二、系统整体方案设计 (2) 1、系统框图 (2) 2、光电传感器 .................................... 错误!未定义书签。 三、系统结构 (4) 1、传感器 (4) 2、调理电路设计 (5) 3、单片机 (6) 4、显示设备 (7) 5|、软件设计 (8) 四、体会心得 (11) 五、参考文献 (11)

一、摘要 社会时代的快速发展,汽车在人们日常生活中越来越重要,随着汽车的日益普及,由于碰撞而引起的事故也越来越多,其中倒车碰撞、超速碰撞占碰撞事故的大部分。为了尽量防止超速等问题、提高安全性。本文设计了一种测速器系统,方便司机根据车速安全行车。 转速测量方法转速是指作圆周运动的物体在单位时间内所转过的圈数 ,其大小及变化往往意味着机器设备运转的正常与否 ,因此 ,转速测量一直是工业领域的一个重要问题。按照不同的理论方法 ,先后产生过模拟测速法 (如离心式转速表 )、同步测速法 (如机械式或闪光式频闪测速仪 )以及计数测速法。计数测速法又可分为机械式定时计数法和电子式定时计数法。对转速的测量实际上是对转子旋转引起的周期脉冲信号的频率进行测量。 在频率的工程测量中 ,电子式定时计数测量频率的方法一般有三种 : ①测频率法 :在一定时间间隔t内 ,计数被测信号的重复变化次数N ,则被测 信号的频率fx可表示为fx =Nt(1); ②测周期法 :在被测信号的一个周期内 ,计数时钟脉冲数m0 ,则被测信号频 率fx=fc/m0 ,其中 ,fc为时钟脉冲信号频率; ③多周期测频法 :在被测信号m1个周期内 ,计数时钟脉冲数m2 ,从而得到被 测信号频率fx,则fx可以表示为fx=m1fcm2,m1由测量准确度确定。 二、系统整体方案设计 1、系统框图

最新光电传感器课程设计汽车测速系统精品版

2020年光电传感器课程设计汽车测速系统 精品版

光电信息技术研究性教学报告 题目:汽车测速系统 目录

No table of contents entries found. 一、摘要 社会时代的快速发展,汽车在人们日常生活中越来越重要,随着汽车的日益普及,由于碰撞而引起的事故也越来越多,其中倒车碰撞、超速碰撞占碰撞事故的大部分。为了尽量防止超速等问题、提高安全性。本文设计了一种测速器系统,方便司机根据车速安全行车。 转速测量方法转速是指作圆周运动的物体在单位时间内所转过的圈数 ,其大小及变化往往意味着机器设备运转的正常与否 ,因此 ,转速测量一直是工业领域的一个重要问题。按照不同的理论方法 ,先后产生过模拟测速法 (如离心式转速表 )、同步测速法 (如机械式或闪光式频闪测速仪 )以及计数测速法。计数测速法又可分为机械式定时计数法和电子式定时计数法。对转速的测量实际上是对转子旋转引起的周期脉冲信号的频率进行测量。 在频率的工程测量中 ,电子式定时计数测量频率的方法一般有三种 : ①测频率法 :在一定时间间隔t内 ,计数被测信号的重复变化次数N ,则被测 信号的频率fx可表示为fx =Nt(1);

②测周期法 :在被测信号的一个周期内 ,计数时钟脉冲数m0 ,则被测信号频 率fx=fc/m0 ,其中 ,fc为时钟脉冲信号频率; ③多周期测频法 :在被测信号m1个周期内 ,计数时钟脉冲数m2 ,从而得到 被测信号频率fx,则fx可以表示为fx=m1fcm2,m1由测量准确度确定。 二、系统整体方案设计 1、系统框图 各部分模块的功能: ①传感器:用来对信号的采样。 ②放大、整形电路:对传感器送过来的信号进行放大和整形,在送入单片机进行数据的处理转换。 ④片机:对处理过的信号进行转换成转速的实际值,送入LED ⑤LED显示:用来对所测量到的转速进行显示。 2光电式转速传感器:

汽车防碰倒车撞报警系统设计

目录 摘要 (1) 目录 (1) 绪论 (3) 第一章汽车防撞报警系统设计简介 (4) 1.1 设计概要 (4) 1.1.1设计任务与要求 (4) 1.1.2研究方法 (4) 1.1.3解决的关键问题 (4) 1.2 汽车防撞报警系统设计的意义 (5) 第二章设计思路分析 (7) 2.1 系统总体方案 (7) 2.2 工作原理 (8) 2.3 控制器AT89C2051的功能特点 (8) 第三章系统硬件电路设计 (9) 3.1 系统硬件方案设计 (9) 3.2 遥控器控制框图 (10) 3.3 工作原理剖析 (11) 3.3.1传感器的选择 (11) 3.3.2超声波的发射与接收电路 (11) 3.3.3测速原理 (12) 3.4 实物设计所能达到的功能及操作说明 (12) 第四章系统软件电路设计 (14) 4.1 主程序 (14) 4.2 串口通信模块——transplant.C (15) 4.3 程序编写 (16) 第五章调试与测试 (18) 总结 (19)

参考文献 (20) 附录1 (20) 附录2 (22) 致谢 (25)

绪论 随着时代的发展及社会的进步,越来越多的汽车进入了普通人的家庭。汽车逐渐成为人们生活中不可缺少的一部分。 尽管公路条件在不断地改进,但仍然避免不了公路上汽车拥挤的现状,再加上设计车速不断提高,恶性交通事故无时无刻不在发生,给人们和社会带来了巨大的生命与财产损失。汽车防撞报警系统也因此应用而生。 汽车防撞报警系统是一种当汽车离障碍物较近时向司机预先发出报警信号的装置,通常系统的各个探测器安装于汽车的几个关键的车身部位,能探测到接近车身的行人、车辆和周围的障碍物,能向司机或乘客提前发出即将发生撞车危险的信号,促使司机甚至撇开司机采取应急措施处理特殊险情,避免损失。同时当汽车发生故障时,可以通过按动警示信号键向过往的车辆发送无线警示信号,提醒过往车辆的司机注意,从而更有效地避免交通事故的发生。汽车的各种方便性正不断地被人们所接受,现如今如同是一般的家用电器一样地进入平常百姓的家中,开发本系统,可以广泛地安装于各种家用轿车、客车、货车等,如与车载微型电脑相配合,可以实现更多的人工智能化操作,是实现汽车无人驾驶必不可少的一个组成部分,也是未来汽车的发展方向,因此运用前景是相当可观。 本设计采用了以AT89C52为主控芯片,利用三极管的开关特性驱动T40—16(40kHz 超声波发射端子)发射40kHz方波,然后接收端子R40—16接收信号,经放大电路及后级处理后单片机接收到一个下降沿中断,对信号传输期间所计数据进行处理后实现LED显示障碍物与汽车发射端的距离。本文重点介绍了三极管的开关特性,发射端与接收端的压电效应,检波整流电路以及运放的简单应用。经过实际验证,在车体上合理布置该报警器,利用超声波测量汽车与障碍物距离,实现汽车前行和倒车时与障碍物之间距离的检测;通过LED点阵实时显示距离,使汽车避免和障碍物发生碰撞。实验表明该汽车防撞报警器具有测距速度快、准确度高、易于实现等优点,具有很好的应用前景。而且本设计的应用领域也将十分广泛,不仅可以在汽车工业中运用,当配上相应执行机构,还可以运用于工业机床的限位自动控制当中。

南阳百强企业

2010年南阳工业综合实力百强企业名单 1 中国石化集团河南石油勘探局26 南阳二机石油装备(集团)有限公司 2 河南龙成集团有限公司27 河南北方红阳工业集团有限公司 3 河南省淅川铝业(集团)有限公司28 河南省西峡汽车水泵股份有限公司 4 河南天冠企业集团有限公司29 河南中光学集团有限公司 5 南阳鸭河口发电有限责任公司30 西峡县电业局 6 河南省电力公司南阳供电公司31 邓州市老廷实业有限公司 7 河南中烟工业有限责任公司南阳卷烟厂32 南阳市鼎鑫钢铁有限公司 8 河南省西保冶材集团有限公司33 西峡县内燃机进排气管有限责任公司 9 河南省宛西制药股份有限公司34 新野县电业局 10 南阳防爆集团股份有限公司35 南阳科生生物化工有限公司 11 河南新野纺织股份有限公司36 淅川县九信电化有限公司 12 淅川县电业局37 邓州中联水泥有限公司 13 河南中源化学股份有限公司38 河南北方星光机电有限责任公司 14 河南中南工业有限责任公司39 南阳中联卧龙水泥有限公司 15 南阳娃哈哈生产基地40 河南省淅川县水泥有限公司 16 邓州市永泰棉纺有限公司41 河南金星集团南阳啤酒有限公司 17 南阳淅减汽车减振器有限公司42 桐柏县鑫泓银制品有限责任公司 18 河南省淅川县玉典化冶有限责任公司43 河南赊店老酒股份有限公司 19 乐凯华光印刷科技有限公司44 镇平县电业局 20 河南通宇冶材集团45 淅川县玉典钒业有限责任公司 21 南阳纺织集团有限公司46 邓州玉华针织服饰有限公司 22 邓州市雪阳棉纺集团有限公司47 淅川中联水泥有限公司 23 河南福森药业有限公司48 桐柏博源新型化工有限公司 24 河南益嘉林业发展有限公司49 河南华纺企业有限公司 25 中国联合水泥集团有限公司南阳分公司50 河南陆德筑机股份有限公司 51 南阳金冠电气有限公司76 天瑞集团南召水泥有限公司 52 南阳市神威民爆有限公司77 河南六和饲料有限公司邓州分公司 53 南阳天羽有色金属压延有限公司78 河南龙大牧原肉食品有限公司 54 利达光电股份有限公司79 南阳天一密封制品有限公司 55 河南仙鹤特种浆纸有限公司80 南阳豫星车辆制造有限公司 56 邓州市电业局81 唐河县日之新电子有限公司 57 南阳普光电力有限公司82 南阳市金马石油化工有限公司 58 南阳市明东化工有限公司83 南召县电业局 59 南阳裕祥纺织有限公司84 桐柏县电业局 60 南阳正大有限公司85 唐河县电业局 61 北京天衡药物研究院南阳天衡制药厂86 南阳腾远石油工程技术服务有限公司 62 南阳市普康药业有限公司87 南召东方蚕丝绸开发有限公司 63 南阳飞龙汽车零部件有限公司88 南阳金戈利镁业有限公司 64 南阳森霸光电有限公司89 新野县锦隆织造有限公司 65 南阳金牛彩印集团有限公司90 南阳油田腾龙实业有限公司

汽车测速及倒车提示产品介绍及电路原理

汽车测速及倒车提示产品介绍及电路原理 一、微动按钮功能 K5,复位键:按一下,电路复位,电路处于待机状态。 K4,正转键:按一下,电机MG1正转。 K3,加速键:正转时,按一下,电机MG1加速。 K2,减速键:正转时,按一下,电机MG1减速。 K1,倒车键:按一下,电机MG1反转。 二、产品功能介绍 1.电路正确连接后,接通电源,按一下微动按钮K5,数码显示管DS1显示0000。 2.按一下微动按钮K4,电机MG1转动并带动转盘(遮断器)转动,数码显示管DS1显示数字,再按一下K4,电机MG1停转,电路复位。 3.在按一下微动按钮K4后,按一下微动按钮K3,电机MG1转动加快并带动转盘(遮断器)转动,数码显示管DS1显示数字,此时显示的数字增大。可按微动按钮K3三次(三档),第四次按动K3时,电机MG1停转,电路复位。 4.在按一下微动按钮K4后,按一下微动按钮K2,电机MG1转速减慢并带动转盘(遮断器)转动减慢,数码显示管DS1显示数字减少。再按一下微动按钮K2,电机MG1停转,电路复位。 5.按一下微动按钮K1,电机MG1倒转并带动转盘(遮断器)转动,此时为汽车倒车。用障碍物放在离开超声接收器LS1和超声发生器LS2一定距离的位置上,数码显示管DS1显示数字,此时显示的数字为障碍物与LS1和LS2的距离(相当于汽车与障碍物的距离,单位为厘米),如果障碍物距离变动,数码显示管DS1显示数字也随之变化。当距离等于20厘米时,电机MG1自动停转。或在大于20厘米时再按一下微动按钮K1,电机MG1停转,电路复位。 三、电路原理 该产品是由下面几部分电路组成:超声波发射电路、超声波接收电路、提示音发生器、直流电机控制电路、转速检测电路、单片机电路、显示电路和电源电路。 汽车测速及倒车提示功能及电路原理第 3 页共 3 页

南阳市油田天鹏建筑有限公司

南阳市油田天鹏建筑有限公司 机械设备使用管理、维护保养规定 机械设备使用管理: 1、机械设备使用管理为合理使用机械设备,充分发挥机械效率,安全完成施工生产任务,提高经济效益,要求做到管用结合,合理使用,施工部门与设备部门应密切配合。 2、制定施工组织设计方案,合理选用机械,从施工进度、施工工艺、工程量等方面做到合理装备,不要大机小用。结合施工进度,利用施工间隙,安排好机械的维护保养,避免失修保和不修不保,应使机械保护良好状况,以便能随时投入使用。 3、严格按机械设备说明书的要求和安全操作规程使用机械。操作人员必须做到“四懂三会”,即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途和会操作,会维护保养,会排除一般故障。 4、正确选用机械设备润滑,必须严格按照说明书规定的品种、数量、润滑点、周期加注或更换。做到“五定”,即定人、定时、定点、定量、定质。 5、协调配合,为机械施工作业创造条件,提高机械使用效果,必须做到按规定间隔期对机械进行保养,使之始终处于良好状况。合理组织施工,增加作业时间,提高时间利用率。提高技术水平和熟练程序,配备适当的维修人员,及时排除效率。 机械设备维修保养:

、机械维修保养是以预防为主的思想指导,根据各种机械的运1.行规律、结构、工作条件和磨损规律制订强制性的制度。机械的技术维修保养,按作业时间的不同分为定期保养和特殊保养两类。定期保养有日常保养和分级保养;特殊保养、年检保养、换季保养、停用保养和封存保养等。 2、分级保养一般按机械的运行时数来划分保养级别内容。而特殊保养一般是根据需要临时安排或列入短期计划进行的,也可结合定期保养进行,如停用保养、换季保养等。 3、日常保养是操作人员在上下班和交接班时间进行保养作业。其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业。重点是润滑系统,冷却系统,过滤系统,转向及行走系统,制动及安全装置等部位的检查调整。日常保养的项目和部位较少,且大多数在机器外部,但都是易损及要害部位。日常保养是确保机械正常运行的基本条件和基础工作。 4、一级保养除进行日常保养的各作业项目外,还包括: (1)清洗各种滤清器; (2)查看各处油面、水面和注油点,若有不足时,及时添加;(3)清除油箱、火花塞等污垢; (4)清除漏水、漏油、漏气、漏电现象; (5)调整皮带传动和链传动的松紧度; (6)检查和调整各种离合器、制动器、安全保护装置和操纵机构等,保持灵敏有效;

厂区车辆测速抓拍系统措施

厂区车辆雷达测速抓拍系统方案 第一章概述2 1.1 工程背景2 1.2 目前国内外情况2 1.3工程建设目标3 第二章系统组成4 2.1 系统描述4 2.2 系统构成5 2.3车辆固定式测速系统6 2.3.1 前端视频记录系统7 2.3.2主控抓拍系统9 2.3.3辅助照明子系统10 2.4指挥中心控制系统10 2.5工作站管理系统14 2.6号牌识别系统14 第三章系统工作原理和流程16 3.1系统原理图16 3.2系统工作原理17 3.3工作流程18 3.3.1 监测点系统工作流程18 3.3.2 执勤点工作流程19 第四章技术特性和指标21 4.1系统基本功能21 4.2系统特性23 4.3系统性能指标25 4.4 号牌识别系统技术指标26

第一章概述 1.1 工程背景 车辆超速驾驶行为是引发交通事故的重要因素,也是普遍存在的问题。由于车速快,司机对路面情况、前方车辆、行人等各种情况的反应时间短,同时由于车速快而导致在发生紧急情况时制动距离长,轻者造成追尾,车辆受到损坏;重者导致人身伤亡,给社会和家庭带来重大损失和痛苦。据统计,交通事故中有10%以上是由于超速而引起的。及时发现超速,并对其进行批评、教育、经济处罚是减少超速违法行为、维护道路安全的重要手段。因此,必须采取有效手段,严肃治理违法超速行驶行为,使驾驶员严格按道路限速规定要求行驶,减少由于超速引起的交通事故与违法现象。 因此利用现代高新技术,建设一套完善的超速驾驶行为自动记录和取证、处罚系统,是实现有效的交通管理和监控,降低超速交通事故的主要手段。系统建成后,可有效检测和记录各路段超速行驶的车辆,对违法行驶驾驶员进行教育和处罚,最终达到让驾驶员自觉遵纪守法、遵章驾驶的目的,在降低交通事故发生率,提高安全和畅通行车能力等方面具有深远的意义。 1.2 目前国内外情况 目前,世界上所采用的“超速检测电子警察”设备主要由:感应线圈测速器、激光测速仪、雷达测速仪与摄像机或数码相机的组合而成。 感应线圈式检测器是传统的交通检测器,车辆通过埋设在路面下的环形线圈,引起线圈磁场的变化,检测器据此计算出车辆行驶速度。此种方法由于必须破坏路面,安装极为不便;系统无法解决相邻车道车辆的干扰,易受路况影响,误抓大,检测精度低。 激光测速是采用激光测距的原理。激光测距<即电磁波,其速度为30万公里/秒),是通过对被测物体发射激光光束,并接收该激光光束的反射波,记录该时间差,来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次

汽车测速传感器检测

汽车车速传感器检测 目前,随着人们生活水平的逐渐提高,人们对于生活质量的要求也日益增加,尤其是对生活质量舒适度的要求。汽车在中国普遍作为代步工具。而在国外,汽车却是一项十分受欢迎的交通方式。因此爱好汽车人十分学要一款能测速的装置,以知道自己的运行情况。并根据外界条件,如温度,风速等进行适当的调节,已达到最佳的运行效果。因此需要寻找一种装置与方法进行对训练中各种参数的测定记录。 本文讲详细的具体的讨论这些方法在汽车上的应用。 汽车要实现测速必须满足以下这些要求: ⒈对汽车进行实时速度的测量。显示出速度值。 ⒉能针对不同的车型进行选择。从而采用不同的模块进行测量。 ⒊能测量出当前的环境,以供使用者决定是否适宜出行。 ⒋显示当前日期时间,可以任意设定当前工作时间。 ⒌显示行车里程,运动时间。 ⒍可以自行设定采样频率 ⒎记录一段时间内的定时采样速度,存入制定单元。通过与PC机进行通讯,将数据传送到PC机中用如见进行处理,分析。得出运动或训练的情况。 8. 可以进入系统休眠方式以节省电能,并随时激活唤醒系统重新进行工作。可以调节液晶对比度,可以打开背景灯显示。

系统框图 通过传感器对外部物理量进行测量,再将物理信号转换为电信号,输入单片机,单片机对所输入的电信号进行处理,最后输出显示,并可以通过与上位机通讯将数据采集到电脑中。 其中传感器元件用霍尔传感器,霍尔传感器外形图和与磁场的作用关系如右图所示。磁场由磁钢提供,所以霍尔传感器和磁钢需要配对使用。 霍尔传感器检测转速示意图如下。在非磁材料的圆盘边上粘贴一块磁钢,霍尔传感器固定在圆盘外缘附近。圆盘每转动一圈,霍尔传感器便输出一个脉冲。通过单片机测量产生脉冲的频率就可以得出圆盘的转速。 提醒:当没有信号产生时,可以改变一下磁钢的方向,霍尔对磁钢方向有要求。没有磁钢时输出高电平,有磁钢时输出低电平。 被测量对象 传感器 单片机系统 数据处理并显示 PC 机通信处理

汽车车速检测系统

汽车车速检测系统 一、摘要 测速是工农业生产中经常遇到的问题,学会使用单片机技术设计测速仪表具有很重要的意义。汽车车速传感器检测系统设计是一种传感器检测装置。利用车速传感器把检测到的转速信号转变成的电压信号输送给计算机,计算机通过变频器来控制电机速度,利用传感器检测的速度值与规定值进行比较,达到对传感器的检测目的。本文介绍了车速传感器检测系统的工作原理,详细讲述了系统的组成、原理和检测方法。系统采用硬件兼软件对测量过程及测量结果进行处理。与传统的检测技术相比,此种传感器检测装置有结构简单、新颖、易于实现的特点。实践证明在检测,维修范围内都取得了良好的效果,系统具有良好的稳态精度及动态响应性能,检测实用性强、准确度高,具有广阔的应用前景。 二、引言 随着电子技术的发展,汽车电子化程度不断提高,通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题,而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小,定量提供有用的电输出信号的部件,亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件,它直接影响汽车的技术性能的发挥。

作为现代信息技术三大支柱之一的传感器技术,已成为21世纪人们在高新技术发展方面争夺的一个制高点。在现代汽车电子控制中,传感器广泛用于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中,传感器的使用数量和技术水平决定了现代车辆控制系统的性能,为汽车性能的改善提供了有力保障。传感器是汽车电子控制系统的信息源,是促进汽车高档化、电子化、自动化的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。普通汽车上大约装有10-20只传感器,高级豪华轿车则更多。传感器能及时识别外界和系统本身的变化,对温度、压力、位置、转速、体积流量等信息进行实时、准确的测量,并将信息传递给电脑进行处理,从而实现汽车各系统的电子控制。现代社会对车辆性能的要求越来越高,促使汽车传感器技术不断发展,今后汽车传感器的发展趋势是实现微型化、智能化和多功能化,开发新材料、新工艺和新型传感器。 三、主要内容 设计主要内容由以下三大部分组成: 1、信号的采集。这部分主要是用光电传感器采集奔跑物体的信号,并将采集的信号传给单片机。 2、单片机数据处理。这部分主要是使用51系列单片机采用适当的算法来编程快速准确地对采集的数据进行相关运算并得出结果。此部分是本设计的重点和难点。 3、LED数字显示。这部分主要是对测得的结果通过4位LED数

南阳向东公司简介

公司简介 南阳向东机械工业有限公司前身为河南向东机械厂(国营第五一四三厂),是国家三线建设期间兴建的军工产品专业化科研、生产基地,始建于1968年,2006年享受国家军工企业改革脱困政策改组为有限责任公司。 公司位于河南省南阳市云阳境内,注册资本3800万元(不含军品公司注册资金),占地面积320万平方米,现有员工1500余人。公司现拥有高精设备仪器900余台(套),在机械加工、冲压、铸造(含精密铸造)、锻造(含辊锻)、热处理、表面处理、工装模具、非标设计制造与设备大修、设备工程等方面均有较高技术水平和较强的综合能力。 公司现已发展成军民结合的综合型企业。在军品方面,公司于2010年参股和豫西集团(中国兵器工业集团公司控股)共同组建了南阳北方向东工业有限公司,军品公司共有15个职能处室,7个生产分厂,专业覆盖军工产品设计与制造、测试与试验等,能够自主完成新产品的设计、试制、试验、生产、检测等全过程的工作,具有较强的自我配套能力和专业技术优势,产品涉及军工产品三大领域,现仍承担多项国家高新工程项目。 在民品方面,公司设有12个职能管理部门、11个子公司和生产分厂,产品涉及汽车、铁路、钢铁、铸造、锻造、冲压等领域,主要产品有轻型汽车前后桥、铁路制动系统零部件和钢铁业结晶器水箱等。其中公司主导民品汽车前后桥,有七大系列三十多个品种,设计生产能力3万辆份/年,已与东风集团轻型车股份有限公司等建立了紧密型的战略伙伴关系,初步形成了宽系列、广覆盖、多品种、系列化的科研开发、生产制造一体化的格局。目前,公司在南阳市高新技术开发区征地200亩,规划将汽车前后桥及零部件项目搬迁入市,该项目被南阳市列为2013年度100项重点工业项目。整个项目分三期进行,共计投资6.63亿元,预算年生产能力将达到30万辆份,可实现年销售收入9.1亿元;第一期征地113亩,投资约1亿元,预计2014年二季度竣工并投入生产,在军工企业民品项目进入城市上迈出新步伐,同时,也将在促进南阳高新技术开发区汽车前后桥及零部件项目上作出积极贡献。 在人才队伍建设方面,公司高度重视人才的引进和培养,真心真意尊重人才,全心全意服务人才,一心一意培养人才,诚心诚意使用人才,有作为就有“位”来,已成为共识。公司先后制定了多项优惠政策,以吸引人才、培养人才、造就人才。大力开展人才队伍建设,建立了三支人才队伍,对优秀人才进行物质激励和精神奖励,并为其发展提供平台; 依托与公司有业务联系的科研院所和公司职工培训中心,对有志于公司发展的人才进行培养和造就。 面对日益激烈的市场竞争,公司将一如既往地发扬“团结、拼搏、求实、创新”的企业精神,充分发挥人才优势,利用社会资源优势,并通过创新、超越和灵活的运行机制,积极迎接全球市场变化的挑战,争取占领市场制高点,去创造新的辉煌成就,为中原经济区南阳主体区建设再立新功。

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