麦德龙物流配送分析
一．绪论
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。
1.1选题的目的和意义
物流对于零售企业来说非常重要，甚至可以说是零售企业的生命线，从零售上游的物料、产品采到下游的售后服务，物流都与企业发展息息相关，只有良好的物流采购和配送网络系统才能保证零售商品的及时输入和输出，满足广大消费者的需求。本文主要探索麦德龙物流的优势及其劣势，以及应对的措施，从而为在华跨国零售企业物流模式的调整以及中国本土零售企业跨区域或国际化发展过程中如何提高物流绩效提供理论借鉴。
1.公司简介
1.2.1麦德龙
麦德龙于1964年创立，以其独特的C＆C（Cash＆Carry即现购自运制）理念和管理方式，在德国及全球21个国家迅速成长。目前，麦德龙已成为世界上最大的现购自运制的商业连锁公司，在世界商业集团中名列第三位，在全球500强中居第32位，其2000年销售额为900多亿德国马克。
1.2.2麦德龙物流
麦德龙在德国的物流模式是以自营物流为主，在1995年进入中国．创店之初试复制这种模式，但是很快发现其效果不佳，于是将全部供货交与供应商或供应商委托的第三方物流公司进行监管，通过扶持第三方物流公司来解决问题，所以麦德龙在中国采用的主要是第三方物流企业配送模式[1]。
1.3 麦德龙物流配送系统的现状
1.3.1麦德龙的供应链管理
高效地把产品从供应商传送到顾客手中，需要商品订购、存储和配送过程的优化管理。在整个供应链上，不仅仅需要企业内部各个环节能有效地完成各自的工作，更需要供应商与企业之间、企业与客户之间的无缝对接。
（一）客户管理
麦德龙整个供应链的运作，则是由顾客的需求来拉动的。它通过站在客户的角度去思考，从而提供更加完善的商品和服务。麦德龙主要针对专业客户，如中小型零售商、酒店、餐饮业、工厂、企事业单位、政府和团体等。其供应链管理的特色之一就是对顾客实行不收费的会员制管理，并建立了顾客信息管理系统。
麦德龙的信息系统不但能详尽反映销售情况，提供销售数量和品种信息，而且还记录了各类客户的采购频率和购物结构，准确反映了客户的需求动态和发展趋势，使麦德龙能及时调整商品结构和经营策略，对顾客需求变化迅速做出反应，从而最大程度地满足顾客需求。
在中国，麦德龙在每家店都有有15个客户咨询员。他们每天都跑出去拜访客户，了解客户需求。麦德龙按照客户离麦德龙商店的路程远近，将客户进行分类，对他们进行重点分析和研究。同时，麦德龙还对其客户（特别是中小型零售商）提供咨询服务。除定期发送资料外，他们还组织“客户顾问组”，对客户购物结构进行分析，同主要客户进行讨论，帮助客户做好生意。
（二）供应商管理
麦德龙的核心价值观是：寻求与供应商建立长久的关系，为共同的利益合作。麦德龙采用中央采购的形式就是一种双赢的形式。实行中央采购有助于降低运作成本，也便于管理。同时，麦德龙的供应商也从中受惠。例如，如果麦德龙在其他地方开店,供应商不必在当地设办事处,他们只需和麦德龙总部联系就可以了，中央采购也节省了供应商的运作成本。
有的供应商还可从麦德龙的互联网站点上直接下载订单，降低订单处理成本。为了进一步降低供应商的成本，麦德龙还为供应商提供某些管理协助，如选择最快，最节省成本的送货路线。麦德龙在同供应商交易时，能严格遵守合同所规定的交易期限，按时结算，而且批量大、周转快，加上它奉行的双赢策略，所以供应商都愿以最低价位向其出售商品。
麦德龙的价格优势，来自于从采购到销售有一套严谨的，标准化的管理程序。而这
一套标准化管理顺着供应链一直延伸到供应商处的供货流程。麦德龙专门为供应商制作了供货操作手册，包括凭据、资料填写、订货、供货、价格变动、账单管理、付款等过程的方方面面。麦德龙通过这种规范化采购运作的延伸，把供应商纳入自己的管理体系，将供应商的运输系统组合成为它服务的社会化配送系统，从而大大降低了企业的投资，实现了低成本运营。
《麦德龙供货商手册》，上面注明了双方当事人应当遵循的交易规则和操作程序，每批货的交易按该约定进行操作：
●供货商必须在麦德龙的“供货商目录上登记、内容包括供货商的通信方法、定货、退货地址、付款地址及银行账号，还有非常关键的供货条件和付款条件。以后双方发生的所有交易，都以目录上的条件为前提。
●当商场部门主管或总部采购员打算下定单的时候，他们必须得到电脑自动给出的一个定单号码，然后通过传真、邮寄、电子邮件等方式向供货商发出带有这个编号的定单。当然，供货商也可以自己上门去取。
●供货商的送货员拿着一式两联的送货单，按定单上的要求将货物送到麦德龙的收货间，并得到一个进货号码。但如果供货商不能供货或逾期供货，定单则会在输入电脑后的第13天起自动失效。
●麦德龙在收到货物后3天内对货物的质量和内容进行验收确认后，向供货商发出形式发票（模拟发票，没有发票的法律效力，仅是为供货商开出增值税专用发票提供必要的信息和参照），载明数量、价格、金额并附定单明细，以便供货商对其履约情况予以确认。
●如果供货商对形式发票所载的内容没有异议，就按照上面提供的信息向麦德龙开出增值税专用发票。麦德龙在收到增值税发票后，在约定的时间内付款
1.3.2麦德龙的供应链特色
在麦德龙的供应链管理中，“双 C 销售体制”和“买断式的经销制度”成为麦德龙经营两大特色。当今供应链管理要求每个企业从系统的角度出发，通过优化整体达到提高自己的目的，麦德龙的供应链管理并未从整体的眼光出发进行自我定位，停留在企业个体的层面。
（一）双 C 销售体制
C&C（Cash and Carry GmbH）现付自运配销体制，即会员客户以支付现钞和自运自
助方式选购物品。其经营理念的核心可归纳为“两个有限”，即“有限顾客”和“有限利润”。所谓“有限顾客”，是把顾客定位在专业客户，如中小型零售商、酒店、餐饮业、工厂、企事业单位、政府和团体等，专业客户的经营需要是麦德龙服务的指向；“有限利润”，麦德龙只赚取较低的利润，以较低的价格保证专业客户通过这一环节还能得到下一层利润，这就是麦德龙所称的“您的利润之源”。
麦德龙与制造商和供货商在交易方式上一般采取买断式的经销制，且对供货付款规范。这种承担商品经营风险，不退货的采购制度，大大降低了交易双方的经营成本，建立了新型的工商关系（对麦德龙供应链管理的反思[J].商场现代化,2005,(4):8-9.）。
1.3.3管理模式
麦德龙实行集中管理的模式，它的投资、采购、财务、电脑系统都是由总部集中管理的，相应地它在总部设立了项目发展部、食品采购部、非食品采购部、财务部、电脑部等等。麦德龙的操作方式、技术或服务都有一套固定的模式，机构设置、职能划分、管理体制、采购策略、商场陈列、经营理念、人才理念，以及视觉识别系统都是统一的，并且已经达到完全的手册化，每开一个店，均可以通过公司手册及公司培训后达到与本店同样标准的复制结果，从而实现一变十、十变百、百变千的扩张。
1.4麦德龙物流配送的特点
1.4.1 GMS系统
早在 20世纪 70年代 ,麦德龙就在物流管理中引入了信息管理的概念。麦德龙在自己的软件开发公司设计了一套适应其管理体制的管理信息系统。从商品的选择、订货、追加订货到收货、销售、收款每一个环节 ,麦德龙都有先进的电脑信息系统进行严格的控制 ,通过信息技术来协助管理。在这套管理信息系统中 ,物流管理系统采用GMS( GlobalManage2ment System)。企业的采购部谈价后 ,先把商品信息、供货商信息等输入 GMS系统 ,各商场则根据物流管理系统的库存量决定是否订货;当供货商收到单后 ,随即进行配送和送往商场;商场收货部收到货物后 ,检查 GMS系统中有无此订单 ,再根据订单数目收货 ,收货确认无误后上架 ,并输入 GMS系统。等客户购买物品时 ,销售数据即传入 GMS系统 ,实现了商品管理、供应商管理和客户管理电子信息化功能。中央采购的运作与先进的 GMS系统是分不开的。GMS系统向采购中心提供了明确的所需的商品数量 ,中央采购部统一按照商品数量发出定单 ,再根据 GMS系统显示各个连锁店的需要进行配送。（麦德龙物流管理模式分析王敏娟西南财经大学国际商学院）
1.4.2 RFD的应用
从 2004年 1月底到 11月底 ,麦德龙要求其 100家供货商在向麦德龙的 10个商店配送中心和 281个零售商店送货时 ,要在商品托盘上和货柜上使用射频标签 ,从而进一步对采购、配送、销售采用按“供应链”理论实施的全过程管理。PFID技术在物流领域的应用能帮助麦德龙获得以下信息:第一 ,当带有 RFID标签的商品被装运离开仓库是 ,通过对车上的商品进行扫描就可以清楚知道商品的种类和到达时间。第二 ,当麦德龙商店出现缺货现象时 , RFID 读码器将会通知后台的管理系统进行补货。第三 ,RFID读码器可以自动跟踪每一件商品的销售速度和销售数量 ,从而为商品的供应提供准确的数据。
1.4.3 IPS系统的引进
IPS系统的对内、对外的整合和管理功能也许正是中国麦德龙选中她的原因。往常各商场对供应商都是B2B的方式，单向的，商品调配起来很复杂，很乱，也很慢。使用这套系统后，她不但可以把各商场发出的成千上万的订单整合起来，还能够很好地和原系统进行对接。当系统收到供应商发来的商品时，她可以自动按照时间和各个门店的商品需求量进行发货。另一方面，她可以很好地辅助麦德龙进行配送中心内部管理方面的操作，做一些报表，不只是对人力资源的整合，更是对过去、现在和未来的信息的整理和调配。IPS系统的运用，使中国麦德龙彻彻底底地跳出了物流手工时代，缩短了流通时间，降低了流通成本；先进的电子化管理可以有效地跟踪物流与库存，从而保证整个供应链在最优化状态下运行；标准化的操作规则也有助于实现低成本的高效运作。
1.4.4信息技术的使用
信息技术在麦德龙各领域得到了广泛应用。仓储设施、配送中心等实行了自动化、流水化作业并在物流领域中得以广泛推广。
二麦德龙物流配送系统的具体分析2.1组织结构与功能分析
2.1.1 物流项目组织机构图
麦德龙物流项目组织机构图如图1所示。
麦德龙的整体物流运作是由项目经理和驻DC(即物流承运商)代表两个部分统筹领导进行的，下属四个部门——越库式仓储小组、包装加工组、运输小组、门店内部调拨小组，前两个部分直接由项目经理管理，后两个由驻DC代表协调领导。其中越库式仓储组下辖仓管员、仓库驾驶员、装卸工、退货组及电脑操作组；包装加工组主要管理下辖的小组负责人，各个负责人领导本组包装工人；运输组类似于包装加工组对下管理车队负责人，车队负责人领导驾驶员和加盟车队的管理人；内部调拨组主要协调各地联络处共同处理好各门店之间的调拨工作。
2.1.2.配送中心总体方案流程图
麦德龙配送中心(DC) 供货商
图2 配送中心总体方案流程图
2.2 麦德龙配送中心业务流程
麦德龙在中国有庞大的物流网络，每天都会有大型的配送车辆穿梭在我国的公路上驶向全国各地的麦德龙门店，所以一个顺畅、高效的配送模式将直接影响着各个门店的销售状况、客户的满意度以及最终经济效益。
2.2.1 麦德龙物流配送中心仓库作业布置图
麦德龙物流配送中心仓库作业布置图如图3-1所示 。
米米
图3-1 仓库作业布置图
2.2.2 麦德龙物流配送中心业务分类
麦德龙（中国）有三大配送中心分布在上北京、上海和广州，虽然有三个配送中心但是总体布局基本一致，配送中心建立在距离城市中心较远的交通方便处。主要由收货区、存储区、越库式配送区、包装加工区和门店待运区组成。接到供应商来货后收货区组织收货，急需配送的货物直接存放在越库式配送区以待配送；暂时不需要配送的货物直接放置在存储区分类存放，特殊或者需指定包装的货物运至包装加工区进行包装处理，然后存放等待配送。另外，配送中心出于战略考虑都留有一部分备用区闲置以备应对将来社会发展的需要。
2.3 麦德龙配送中心局部采购配送详细内容
麦德龙现行的采购实行集中采购模式，各个门店根据市场需求制定采购计划提交给总部（即配送中心），总部统一汇总制定采购计划，采购部根据货物需求向对应的供应商订货，供供应商到订单后查看自己库存信息，有货将直接送货到配送中心，缺货的情况下积极组织生产之后送货到配送中心，配送中心接到供货由收货部统一收货，对于急需要配送的货物送入越库配送区组织配送（对于暂不需要配送的货物分类储存以备配送），组织车辆按线路配送至门店。如图3-4所示：实心代表货物，虚线代表信息 。
图3-4 局部采购配送流程图
（二）异地调拨操作方案
门店A 门店B调拨流程
1、由门店A填写一张转仓单，并且根据实际发货情况修改转仓单生成的出仓单，将转仓单和出仓单上报回配送中心及麦德龙物流部。
2、配送中心接收到门店A的转仓单后再下传到门店B。在未接收到门店B的进仓单之前，门店A的出仓单即形成货品的在途情况。
3、门店B接收配送中心的转仓单，并根据实际收货情况修改转仓单生成的进仓单，并且将进仓单回传配送中心。
4、配送中心接收到门店B的进仓单后，与门店A的出仓单比较，即形成差异情况，供分析查找原因。
5、配送中心将转仓情况回传麦德龙物流部。
门店A 门店B调拨流程图
2.4 麦德龙业务流程特色
麦德龙拥有自己的物流配送资源和配送中心，拥有一套先进的管理信息系统，并且引进了IMS系统，运用到物流配送管理当中。整个集团拥有一系列跨部门服务公司为集团内所有销售品牌提供服务，例如采购、物流配送、信息技术市场、广告、等等。2008年，麦德龙与中外运合作，一边是国际零售巨头，一边是国内物流配送老大，麦德龙和中外运的此次合作将使得双方编织起一个庞大的采购物流配送网络，使得二者加速扩张。2010年，麦德龙中国全国冷链配送中心面向专业冷链物流配送公司全国招标，最终与双汇赢得了长期服务合同。作为国内“网络第一”的双汇物流配送，双汇拥有规模庞大的冷链物流配送网络体系，也拥有规模的、先进的国内冷链物流配送管理运营经验，而这些正是在中国急于扩张的麦德龙所需要的。至此麦德龙配送中心的实力更加雄厚。
其特色主要体现在集中订货压低供应商供货价格，具有较强的价格谈判优势。配送中心对各个门店供货统一管理，能及时掌握销售情况，更加准确的把握市场需求。麦德龙配送中心的操作具有标准的操作流程，最大限度的减少失误，提高配送中心的运作效率。如物流配送中心具体服务包括 ：
（1）收货服务
收货数量检查：根据麦德龙物流部订单核对实收数量。
收货包装检查：根据麦德龙物流部订单检查包装是否符合要求。
收货有效期检查：根据麦德龙物流部订单提供的有效期要求，货到门店的日期不超过货物的保质期的三分之一时间。
收货质量检查：无明显腐烂、破损等。
（2）场地服务
提供足够的越库式仓储所需的仓库面积。
全部商品采用托盘化管理并合理堆放。
提供合适的储存条件，确保商品的品质和安全。
（3）拣货服务
根据麦德龙订单，按门店对出库商品进行拣选、分拣组装工作。
根据麦德龙要求，检查出库商品的数量、包装、质量、有效期等，确保各门店的订单正确无误。
（4）备货服务
将拣取的商品清点完毕，并与麦德龙订单核对无误，确保订单的正确。制作配载路线，等待配送车辆，实行“货等车”管理。
2.5麦德龙的供应链缺陷
1、现付自运配销体制”削弱了麦德龙对客户的吸引力，首先,现购自运虽然降低了麦德龙的应收账款风,但是客观上却要求客户具备大量的流动资金,将资金压力转嫁到了客户身上,不利于建立长期的合作关系，其次,完全的现金支付容易使客户的购买产生周期性波动的特点,不利于麦德龙进行采购、库存等规划;再次,赊购具有了同以往不同的用途,它能成为强有力的促销手段;最后,麦德龙吸引客户手段太少,从现购自运的方式中可以看出,价格是麦德龙最有利的法宝,在当今客户至上、服务先行的社会,价格手段往往不够。（[期刊论文] 赵艳丰- 《信息与电脑》2009年6期）
2、现金交付占用过多流动资金，导致资金成本上升。买断式经营需要大量的流动资金，一旦发生流动资金短缺，会严重影响企业的正常营运。另外流动资金不能生成新的资本，流动资金过多，会使企业损失利息收入，并对长期投资产生负面影响。
3、“买断式经营”的缺陷在于麦德龙是从企业个体角度出发，去处理同供应商的关系的，并未身处其链，同供应商建立良好的供应链合作伙伴关系（S u p p l y C h a inPartnership, SCP）。通俗地讲，供应链合作伙伴关系主要是为了提高对顾客要求作出迅速反应的能力，供应商与制造商、制造商与制造商、制造商与零售商之间，在一定环境下建立的共享信息、共担风险、共同获利的战略联盟。可见，SCP 要求麦德龙与供应商的合作是基于长期绩效的，长期的、稳定的、紧密的、双赢的合作，而“买断式经营”并未将这一合作机制发挥得淋漓尽致。
3、麦德龙在中国各地连锁店的经营情况并不完全相同。仓储式超市是在城市大型化和城乡一体化基础上发展起来的，但我国经济还未达到仓储式超市发展所要求的水平，所以对这种模式的发展是一种阻碍。（程瑜.一站式营销——麦德龙集团SWOT分析[J].市场研究,2013,(3):34-36.DOI:10.3969/j.issn.1672-4216.2013.03.012.）
三麦德龙物流配送系统的优化措施
3.1 海尔物流配送系统的问题分析
3.1.1 与供应商和客户建立良好的关系
目前,麦德龙与大部分供应商之间还只是简单的“买卖”关系,在这种关系下,企业之间联
系松散,企业的关系是对抗多于合作,企业追求各自利润最大化,谋求的是把成本降低或利润增加建立在损害供应链其他成员的利益上,这样的行为直接导致库存增加,零售价格相对较高而使商品失去竞争力。要降低供应链成本,麦德龙应当起到表率作用,将自己定位于核心企业的位置,去整合上游和下游企业的资源。只有与供应商及客户建立良好的供应链合作关系,不再追求每笔交易的利润最大化,只有简单
地把自己的成本转移到上游或下游,才能在促进供应链整体发展的同时促进自身的发展。因此,麦德龙需要同供应商和客户一起发展一种连续、长期稳定、互利的伙伴关系,共同降低供应链的总成本。
3.1.2淡化“买断式的经销制度”
“买断式的经销制度”是麦德龙的一大特色，一般对于特色产品或服务不应该进行大的改变，因为这是企业最大的一笔无形资产。但是，在流动资金管理越来越重要的今天，现金要像资本一样发挥更重要的作用。由于麦德龙处于供应链的核心企业位置，相对于其他企业它享有更多的资源和更大的配置权，因此，笔者建议，对供应商的付款方式多样化，现金支付方式分阶段淡出。一方面可以降低企业自身的风险，另一方面，可以通过付款方式多样化区分出不同类型的供应商，降低企业供货的不确定性风险。
3.1.3改进“双C 销售体制”，实施差异化战略，并寻求物流合作
麦德龙在目标客户的选择上，是以小商店、小酒店等小型商业和服务型企业为主，同时兼顾企事业单位。这种市场定位与多数的商业企业相比是一种差异化的市场定位，因为它不在一个消费层面上与零售商业争夺同一个消费群，因此为自己赢得了市场发展的空间。因此，麦德龙在选址时，通常会选择市郊，方便建有大型停车场，整个店面设计成仓储式开架布局。麦德龙可以通过电子信息系统，将客户进行有效区分，对重要客户实行差异化结算方式。在地价升值的压力下，建筑面积过大对商场来说并非好事。要解决停车位与客流量之间的问题，可以与第三方物流公司联系。这样，一方面能保持较低流通成本，另一方面能体现顾客至上，服务先行的宗旨。
3.1.4紧急情况的处理
快速处理紧急情况可以使顾客安心，提高工作效率，和公司的名誉。
3.1.5 客户投诉处理流程图
快速有效的处理客户投诉可以使得客户对公司满意，进而可以提高公司的服务质量，吸引更多的客户。
[1]汪旭晖,李燕艳.跨国零售企业在华物流模式本土化及其影响因素——基于沃尔玛、家乐福、麦德龙的案例分析[J].北京工商大学学报（社会科学版）,2012,(3):34-41.DOI:10.3969/j.issn.1009-6116.2012.03.006.
侯立宇.麦德龙物流中国网撒开之前--访上海锦江麦德龙现购自运有限公司物流经理谢博闻[J].全国商情·商业经人,2004,(3):58-61.DOI:10.3969/j.issn.1673-5889.2004.03.022.
物流运输方案设计
物流运输方案设计 物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。接下来XX为你带来物流运输方案设计，希望你喜欢。 篇一：第三方物流企业对运输环节的整改方案尊敬的XX公司领导： 针对9月份出现的事故，贵公司提出了许多宝贵的意见及发现了我司许多不足之处，我司将针对贵公司提出的问题积极配合做如下整改： 1、及时配送的规范化 整改措施：严格要求承运方及时配送，不允许承运方将我司货物随意滞留或延迟配送。 2、货物安全性 整改措施：加大货物的安全管理和执行力度，将货物安全与驾驶员的切身利益相结合，把安全责任落实到每个人。 3、突发状况的处理 整改措施：多方考察承运单位，选择服务质量优，运输时效性高的货运公司；并事先考虑在途过程中可能出现的问
题，针对可能出现的问题事先想好应急方案；强化突发事故处理的能力。与此同时，我们将要求与我司合作的运输单位在运输途中发生事故时快速妥善的处理发生的事故，及时的反馈真实信息。 4、信息的反馈 整改措施：要求货运公司给我司提供真实可靠的运输时效及运输的其他信息，我司也将加大对货物从发货到送到客户手中的货物追踪，并及时的向贵公司反馈我司得到的信息，同时货物到达时，我司将向收货方确认收货与否，力求避免发生事故，同事达到信息的准确性及真实性。 5、其他方面 整改措施：制定承运单位选择体系和服务评价方案，选择优质运输服务提供商，不断提高物流全程的管理和控制能力，提升员工的业务素质，更新信息处理系统，使公司各职能部门对货物流转，运输过程都能够了如指掌，对于出现的异常状况处置及时，应对适当。 鉴于本事件的发生给贵局的领导们带来的不便，在此表示深深的歉意。同时也万分感谢各位领导为我司的发展提出了如此宝贵的意见，也希望在今后的日子中，给予我们更多的支持与指导，谢谢！！ XXXXXXXXXX公司 ×年×月×日
麦德龙的营销策略给我国超市的启示
题目：麦德龙营销策略给我国超市的启示
目录 摘要 ............................................................................................................................................. II Abstract ........................................................................................................................................... III 1、麦德龙的概括.. (1) 1.1 麦德龙的背景情况 (1) 1.2麦德龙超市的基本特点 (1) 1.3麦德龙的特色方式 (1) 1.3.1严格执行法人会员制 (1) 1.3.2实行现购自运制 (2) 2、麦德龙的营销策略 (3) 2.1选址策略 (3) 2.2产品策略 (3) 2.3价格策略 (3) 2.4促销策略 (4) 2.5销售模式 (4) 2.6有限的目标顾客 (4) 3、我国连锁超市营销策略现状 (5) 3.1 目标群体没有针对性 (5) 3.2 市场定位不具特色 (5) 3.3 品牌意识不足和缺少自有品牌 (5) 3.4 信息化系统较为落后 (5) 3.5营销理念落后，物流配送环节薄弱 (6) 3.6 对服务的重要性认识不足 (6) 4、麦德龙超市营销策略的启示 (7) 4.1货仓式超市是批发业的一种行之有效的有形市场 (7) 4.2货仓式超市应是商品总汇 (7) 4.3面向法人, 实行会员制 (7) 4.4销售流通的即时管理 (7) 4.5品牌模式 (7) 4.6麦德龙目标定位的启示 (8) 5、总结 (9) 参考文献 (10)
物流运输方案设计(参考模板)
目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 （1）运输对象 （2）运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 （1）单程长途干线成本（2）外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点：湘潭 二、目的地 目的地：北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果
◆运输量 100吨 四、运输方式 要求：由于各种槟榔属于食品类，要求在最快的时间运达各区所中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。（2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里，具体的运输路线如下： 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里，左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街
4) 沿黄浦大街行驶380米，直行进入环岛 5) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米，右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里，右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里，直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里，朝孝感方向，稍向左转进入汉十高速公路 （全路段收费） 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里，朝北京方向，稍向右转进入京珠高速公路 （全路段收费） 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里，朝衡水方向，稍向右转进入石黄高速公路 （全路段收费） 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里，朝北京方向，稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里，朝津沧高速方向，稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)
麦德龙竞争战略分析
麦德龙供应链管理战略分析： 麦德龙是欧洲第二、世界第三的商业集团，其供应链管理水平也较为先进。迈克尔·波特的竞争理论认为各种战略使企业获得竞争优势的三个基点是:成本领先、差异化和专一经营。波特将这些基点称为通用战略。麦德龙就是同时运用了三种通用竞争战略,使企业获得竞争优势。加里·哈默尔和C.K.普拉哈默德都认为，竞争的焦点应该是加强和重塑企业竞争里。下面分别从三个通用战略和企业核心竞争力两个方面来分析麦德龙供应链管理战略。 一、三个通用战略 1、成本领先战略 成本领先战略强调以低于竞争者的价格满足市场上价格敏感用户的需求,从而提高市场份额和销售额,将一些竞争者彻底逐出市场。 波特理论将一个企业的业务描述为一条价值链。价值链包括企业的所有增值活动,可作为成本分析的基本工具。麦德龙的价值链构成是物流(采购、运输、储藏)、生产作业(营业经营)、市场营销(广告、服务)和分销体系。 （1）物流： (2)生产作业 （3）市场营销 （4）分销体系 括机构设置、职能划分、管理体制、采购策略、商场陈列、经营理念、人才理念,以及视 觉识别系统都是统一的,并且已经达到完全的手册化,每开一个店,均可以通过公司手册 及公司培训后达到与本店同样的复制结果,从而实现一变十,十变百.百变千的扩张.
2.差异化战略 麦德龙为专业客户、商业客户提供独特的服务,差异化战略的实施首先基于麦德龙对客户需求的详细了解。麦德龙的差异化服务主要体现在几个方面: (I)提供品种齐全的商品。 (2)严格的质量控制体系,有效保证商品质量。 （3）工业大货架销售、存货和专业陈列,整箱包装销售,提供专业大型手推车、铲车, 内容详尽的发票,充足免费停车位以及长时间营业,便于专业客户购物; (4)麦德龙寄给客户的两周一期的邮报可以让客户及时了解麦德龙最新的商品和特价 信息: (5)为提高专业客户的竞争力,麦德龙致力成为专业客户的超级仓库以及为专业客户 设计商业方案。 3.专一经营战略 麦德龙是仓储式配销中心,致力于为商业客户和专业客户服务,客户包括中小型零售商、酒店、餐饮业、工厂、企事业单位、政府和团体等。麦德龙的服务对象在我国具有巨大的市场规模和增长潜力。实行专一经营战略,首先麦德龙自身应该是专业的,要有了解和有效满足客户需求的能力。专一经营与差异化服务是相配套的,差异化服务的开发要针对于所定位的客户。 二、核心竞争力 核心竞争力是企业在市场竞争中取得并扩大优势的决定性力量,它是企业独特的竞争能力,能给消费者带来独特的价值及效益。在供应链管理环境下,节点企业要长久在供应链中发展,就要培育独特的核心竟争力。 麦德龙销售商品和服务,其核心竞争力在于:尽可能以最低的价格,为专业客户提供 高质量的商品和商业方案。麦德龙的核心竞争力来源于三十几年来所积累的企业文化和服务经验以及先进的管理信息系统和发达的分销体系。 综上所述，麦德龙采用成本领先战略、差异化战略和专一经营战略不断巩固和提高企业的核心竞争力。 自己学到了什么？ 供应链管理（Supply Chain Management ,简称SCM)：就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理包括计划、采购、制造、配送、退货五大基本内容。 小组研究的是《麦德龙的物流与供应链管理模式与其在华本土化的影响因素——基于麦德龙的案例对比式分析》，零售企业因其自身商品的特点，物流与供应链管理成为其制胜的关键和核心。因此选择麦德龙，在研究过程中不断加强供应链管理的学习。 了解了中国及跨国零售行业物流管理现状，并对三大跨国零售企业——麦德龙、家乐福、沃尔玛进行了对比分析学习，深刻明白信息化对于目前供应链管理的重要性和必要性。也广泛学习了供应链管理中的商业流程，主要包括客户关系管理、客户服务管理、需求管理、订单履约、制造过程管理、供应商关系管理、产品开发及商业化、退货管理。
麦德龙物流配送分析
一．绪论 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。 1.1选题的目的和意义 物流对于零售企业来说非常重要，甚至可以说是零售企业的生命线，从零售上游的物料、产品采到下游的售后服务，物流都与企业发展息息相关，只有良好的物流采购和配送网络系统才能保证零售商品的及时输入和输出，满足广大消费者的需求。本文主要探索麦德龙物流的优势及其劣势，以及应对的措施，从而为在华跨国零售企业物流模式的调整以及中国本土零售企业跨区域或国际化发展过程中如何提高物流绩效提供理论借鉴。1.公司简介 1.2.1麦德龙 麦德龙于1964年创立，以其独特的C＆C（Cash＆Carry即现购自运制）理念和管理方式，在德国及全球21个国家迅速成长。目前，麦德龙已成为世界上最大的现购自运制的商业连锁公司，在世界商业集团中名列第三位，在全球500强中居第32位，其2000年销售额为900多亿德国马克。 1.2.2麦德龙物流
麦德龙在德国的物流模式是以自营物流为主，在1995年进入中国．创店之初试复制这种模式，但是很快发现其效果不佳，于是将全部供货交与供应商或供应商委托的第三方物流公司进行监管，通过扶持第三方物流公司来解决问题，所以麦德龙在中用的主要是第三方物流企业配送模式[1]。 1.3 麦德龙物流配送系统的现状 1.3.1麦德龙的供应链管理 高效地把产品从供应商传送到顾客手中，需要商品订购、存储和配送过程的优化管理。在整个供应链上，不仅仅需要企业部各个环节能有效地完成各自的工作，更需要供应商与企业之间、企业与客户之间的无缝对接。 （一）客户管理 麦德龙整个供应链的运作，则是由顾客的需求来拉动的。它通过站在客户的角度去思考，从而提供更加完善的商品和服务。麦德龙主要针对专业客户，如中小型零售商、酒店、餐饮业、工厂、企事业单位、政府和团体等。其供应链管理的特色之一就是对顾客实行不收费的会员制管理，并建立了顾客信息管理系统。 麦德龙的信息系统不但能详尽反映销售情况，提供销售数量和品种信息，而且还记录了各类客户的采购频率和购物结构，准确反映了客户的需求动态和发展趋势，使麦德龙能及时调整商品结构和经营策略，对顾客需求变化迅速做出反应，从而最大程度地满足顾客需求。 在中国，麦德龙在每家店都有有15个客户咨询员。他们每天都跑出去拜访客户，了解客户需求。麦德龙按照客户离麦德龙商店的路程远近，将客户进行分类，对他们进行重点分析和研究。同时，麦德龙还对其客户（特别是中小型零售商）提供咨询服务。除定期发送资料外，他们还组织“客户顾问组”，对客户购物结构进行分析，同主要客
供应链的逆向物流
供应链的逆向物流 随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，逆向物流的经济价值逐步显现，国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势，增加顾客价值，提高其供应链整体绩效的重要手段。据有关资料显示，在美国，1999年的逆向物流成本约占物流成本的5％，到2001 年，逆向物流成本所占比例翻了一番，大约为10％。由此不难看出，逆向物流业务呈现快速增长的态势。 一、逆向物流的内涵及其主要环节 许多学者对逆向物流的定义和内涵都提出了自己的看法。综合这些学者的表述，逆向物流意指物资从产品消费点（包括最终用户和供应链上客户）到产品的来源点的物理性流动。尽管逆向物流主要是指物资的逆向流动，但同时又伴随着信息流、资金流、价值流、商务流，它与常规物流（顺向物流）无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。逆向流物包括退货逆向物流和回收逆向物流两部分（见示意图）。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业，它包括五种物资流：直接再售产品流（回收→检验→配送），再加工产品流（回收→检验→再加工），再加工零部件流（回收→检验→分拆→再加工），报废产品流（回收→检验→处理），报废零部件流（回收→检验→分拆→处理）。具体见网络示意图。
附图 逆向物流网络示意图 回收逆向物流主要包括以下几个环节： 1.回收。回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销售方可能是供应链上任何一个节点，如来自顾客的产品可能返回到上游的供应商、制造商，也可能是下游的配送商、零售商。 2.检验与处理决策。该环节是对回收品的功能进行测试分析，并根据产品结构特点以及产品和各零部件的性能确定可行的处理方案，包括直接再销售、再加工后销售、分拆后零部件再利用和产品或零部件报废处理等。然后，对各方案进行成本效益分析，确定最优处理方案。 3.分拆。按产品结构的特点将产品分拆成零部件。 4.再加工。对回收产品或分拆后的零部件进行加工，恢复其价值。 5.报废处理。对那些没有经济价值或严重危害环境的回收品
案例16 汽车物流多式联运方案设计
案例16 汽车物流多式联运方案设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。 现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。 海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。因此，现在的运输形式趋向于多式联运方式。 小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生，今年刚刚毕业，进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期，海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生，想通过这个机会来检验一下小王的能力，将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王，让他编制一份方案出来。 这是小王进入公司以来的第一次任务，也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书，
麦德龙市场营销
麦德龙： 麦德龙股份公司（Metro AG）常称作“麦德龙超市”，是德国最大、欧洲第二、世界第三的零售批发超市集团，在麦德龙和万客隆（仅限欧洲）品牌旗下拥有多家麦德龙现购自运商场，是德国股票指数DAX的成分公司，世界500强之一，分店遍布32个国家。由奥托·拜斯海姆（Otto Beisheim）创建，目前总部位于杜塞尔多夫。 1964 年，在商业领域中，一个崭新理念和管理方式在德国诞生了，这就是麦德龙。在全球32个国家中经营现购自运制（Cash and Carry，C&C）商场、大型百货商场、超大型超市折扣连锁店、专卖店等。 麦德龙面包坊 相比于沃尔玛、家乐福、中百的面包坊，这里还是有一个很大的不同，麦德龙是仓储式购物，人家都是开车来一批一批地买，这面包自然也就很难买到单品了，少的2个1组，多的6个1盒，价格嘛，基本都在5元以上了。面包是主角，自有品牌aka，现场烘培的，邦可的，还有扬子江的。面包的品种可谓丰富，, 东西都是成打买的 做的味道比一般超市好点，价钱差不多 有些比较特别的口味 每次来也很少有人跟你抢啊，排队啊 外国大叔都是成袋往车上丢 总是感觉麦德龙里很是空旷的`偌大个商场,每次都没几个人~ 后来听说大部分是做的批发的,人都是开车来买的~ 怪不得包装都是成件的呢~ 1，40年来，它无论在全球什么地方都是强调拥有自有产权的店面。麦德龙是仓储式会员制，目前在中国的店铺一般都超过1万多平方米，加上建筑面积和与建筑面积基本等同的停车场面积，有的甚至达到3万～5万多平方米 2，麦德龙采用的是“会员制”，只有申请加入并拥有“会员证”的顾客才能进场消费，在广州和上海，其余消费者可在柜台领取“当日会员卡”进行消费。基本特点; （一）营业场所选址上 麦德龙超市通常设在大城市城乡结合部的高速公路或主干道附近。 （三）商品定位 商品内容丰富，品种齐全，通常在20，000种以上，可满足客户“一站式购物”的需求。如麦德龙商品种类中食品占40%，非食品占60%。食品类商品以时令果蔬、鲜肉、鲜鱼、奶制品、冷冻品、罐头、粮食制品、饮料、甜点为主，品种相对稳定。非食品领域的商品则按季节和顾客需要定期调整，涉及范围较广不仅包括日常生活用品、办公用品，还包括小型机械工具类产品。仓储式超市摆设的绝大多数商品都是捆绑式或整箱销售，除家电类、机械类产品外很少有单件摆设展示的商品。 营销策略
物流案例：麦德龙供应链经理管理源
物流案例：xx供应链经理管理源 自认清事实 作为从一线成长起来的中国本土供应链经理，龚庆国现在的成绩来自于他对现实的关注和研究，以及在此基础上摸索出来的管理能力。 与龚庆国谈话，他通常都会先说明事实，然后很温和地说出自己的看法，总是让人在不经意间留下一个印象，这是一个务实且容易沟通的人。 作为中国第一代物流经理人，龚庆国最初的理想却是做研究，物流既不是他的专业，也非他最初的梦想。但中国物流业的发展和崛起还是给了这个误撞入行的年轻人一个提升自我的平台。凭着研究人员特有的执着和务实精神，他先是完成了由研究员向管理人员的转变，后来又在第三方物流企业和零售企业的物流和供应链管理中做出了不菲的成绩。 现在，龚庆国的职位是世界500强中的零售企业麦德龙公司的中国区供应链经理。随着入世后中国零售业的逐步开放，外资零售企业不仅面临着中国市场的更多机遇，同时也承担着陌生且复杂的中国市场所带来的各种挑战。而龚庆国所处的这个职位，将是麦德龙在中国节约成本和支持市场扩张的关键。 想做研究的管理人员 龚庆国在学校里学的专业是食品储藏和保鲜，读完研究生后，他怀着满心做研究的梦想，对未来充满憧憬。那是1995年，物流的概念刚刚在中国兴起。 在求职的过程中，由于专业背景，龚庆国误打误撞进了一家冷库公司，开始了与物流的第一次亲密接触。这家名为中澳冷库仓库有限公司的企业主营冷库、仓储和运输，是当时中国市场上最为先进的冷库公司，在深圳物流界几乎无人不知。 "中澳的设备非常好，即使放在现在来看，也算一流。"龚庆国回忆起自己的第一份工作。
那时，刚毕业就进入外资企业担任仓库经理一职，着实羡煞了很多同龄人。但龚庆国当时一心想着做研究，对整天呆在仓库里做着几乎相同的工作并不满意。 尽管如此，龚庆国还是在日复一日的重复工作中了解到了仓库管理的各种细节，对物流的认识也开始启蒙。"中澳的职业经历，让我迈入了物流行业，一做就做到了10年后的今天。 "xx说。 后来，中澳公司由于市场原因，加上经营不善，企业的状况每况愈下，龚庆国也开始心生去意。又一家专业的第三方物流公司适时向他伸出了橄榄枝，龚庆国从此展开了他人生中最重要的一段职业历程。 这家公司名叫新康达。当时的中国市场上还没有专业的第三方物流公司，却有了朦朦胧胧的物流需求，于是由香港的13家货主企业联合发起成立了新康达。1996年，新康达作为中国第一批第三方物流公司，正式进入中国市场。在当时的中国市场上，知名的三方物流企业并不多，一个是新科与安达成立的合资公司新科安达，另外还有一家宝龙洋行。面对陌生的市场环境，新康达急需熟悉市场又熟悉行业的专业人士。 龚庆国就在这样的情况下来到了新康达的老板面前，他在中澳的工作经历，以及做食品保鲜储藏的专业背景，很自然就引起了老板的注意。但面试时过程却有点出乎意料。老板问他："进入新康达想做什么？"龚庆国据实以告："想做研究。"听得老板哈哈大笑，招聘广告上写明了是招管理人员。 最后，龚庆国还是顺利的进入了新康达。现在的他看来，这是自己职业生涯的一座分水岭，意味着他离最初做研究的梦想越来越远，而走上了一条通往商业管理的道路。 认识物流管理 龚庆国在新康达学会的第一件事是主动思考。 同当时的新康达对中国市场的一无所知一样，刚刚加入新康达的龚庆国对第三方物流也毫无概念，那时的他只知埋头工作，拼命完成上级交待的任务。
物流运输方案设计参考格式内容
运 输 方 案 设 计 姓名： 班级： 系别： 学院： 2014年1月14日
目录 一、起运地：太原 (3) 二、目的地：无锡 (3) 三、运输对象和运输量 (3) （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装 (3) （2）运输量：28t (3) 四、运输方式定性分析 (3) 五、运输路线方案 (4) 六、运输业务整体流程 (7) 七、车辆来源 (8) 八、运输成本计算 (8) 九、运输时间估计 (10) 十、最终运输决策 (10) 十一、运输紧急预案分析 (10)
一、起运地：太原 二、目的地：无锡 三、运输对象和运输量 （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季最新款服装（2）运输量：28t 四、运输方式定性分析 要求：由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。 （2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡，所以公路运输方式在考虑范围之内。（4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。
五、运输路线方案 公路运输 全程约1249公里，具体的运输路线如下：线路太原市 - 江苏省无锡市 起点太原 目的地无锡 距离1,249千米 耗时15小时34分钟 路线太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡 实战路线1.从 {新建路} 向 {南} 方向，前往 {桃园三巷} 0.6 千米 2.在 {水西关街} 向 {右} 转0.6 千米 3.稍向 {左} 转，继续沿 {水西关街} 前行0.4 千米 4.稍向 {右} 转，继续沿 {水西关街} 前行7米 5.在 {水西关北六巷} 向 {左} 转5米 6.继续前行，上 {劲松北路} 0.5 千米 7.稍向 {右} 转，继续沿 {劲松北路} 前行7米 8.在 {迎泽大桥北匝道桥} 向 {右} 转7米 9.上匝道走 {滨河东路} 13.5 千米
麦德龙的国际市场营销分析报告
麦德龙的国际市场营销分析报告 一、基本简介 1964 年，在商业领域中，一个崭新理念和管理方式在德国诞生了，这就是麦德龙股份公司（Metro AG），由奥托·拜斯海姆创建，目前总部位于杜塞尔多夫。今天，集团已在全球33个国家拥有超过2100家门店。在10万名员工的共同努力下，公司2010年营业额达到了310亿欧元，是德国最大、欧洲第二、世界第三的零售批发超市集团。麦德龙在中国的37个城市共有56家分店。 麦德龙集团公司拥有六个独立销售区域及不同品牌。所谓的跨区域服务公司即为集团内所有销售区域提供服务。现购自运是麦德龙集团旗下最具销售能力和最国际化的分支机构。（“现购自运”是指专业顾客在仓储式商场内自选商品，以现金支付并取走商品。） 二、基本特点 （一）营业场所选址上 麦德龙超市通常设在大城市城乡结合部的高速公路或主干道附近。这样既避免了市中心及市区的交通拥挤，又因土地价格相对便宜，减少了投资风险。同时，选址还适应了城乡一体化的发展趋势，提前占据区位优势。 （二）超市建筑设计 麦德龙仓储式超市从外观看就象一个现代化的大仓库，其营业面积一般为15，000～20，000平方米。外部设有与营业面积几乎相等的停车场，内部结构比较简单，通常采用高4.5米的工业用大型货架。货架下半部分用于商品的陈列展示，与普通超市无异：而其上半部分则用于相应商品的存放，起到了仓库的作用，从而使销售和仓储合为一体。货架间距较大，便于存取货物的叉车通过，完成迅速补货的工作。 （三）商品定位 商品内容丰富，品种齐全，通常在20，000种以上，可满足客户“一站式购物”的需求。如麦德龙商品种类中食品占40%，非食品占60%。食品类商品以时令果蔬、鲜肉、鲜鱼、奶制品、冷冻品、罐头、粮食制品、饮料、甜点为主，品种相对稳定。非食品领域的商品则按季节和顾客需要定期调整，涉及范围较广不仅包括日常生活用品、办公用品，还包括小型机械工具类产品。 三、经营理念 （一）拥有自有产权的店面 40年来，它无论在全球什么地方都是强调拥有自有产权的店面。与大型综合超市如家乐福与沃尔玛相比，麦德龙店对地点、面积的要求更严格。 （二）禁止1.2米以下的儿童进入卖场 作为一家大型仓储式商场，需要进行叉车作业，补充货品，而1.2米以下的儿童恰恰
麦德龙仓储式超市现购自运模式特点
麦德龙仓储式超市的“现购自运”模式 麦德龙是世界第一的现购自运制商业集团。1964，OttoBeisheim 博士教授在德国成立了第一家针对专业顾客的麦德龙现购自运有限公司，1971年第一家海外商场开业。现购自运的麦德龙集团是全球批发市场的领头羊，拥有麦德龙和万客隆（仅限欧洲）品牌下的多家麦德龙现购自运商场。2002年麦德龙现购自运销售额达到240亿欧元，%的集团销售额来自麦德龙现购自运，其中四分之三来自海外。麦德龙现购自运是麦德龙集团发展的重要推动力。目前，24个国家内437家商场，销售区域呈现出高度国际化。2002年麦德龙在全世界拥有超过72,000名员工。德国杜塞尔多夫麦德龙国际管理组织有限公司掌控全球销售。 “现购自运”是指专业顾客在仓储式商场内自选商品，以现金支付并取走商品。与传统的送货批发相比，现购自运的优势在于较好的性价比，食品和非食品分类范围广，即时获得商品，更长的营业时间。商场提供17,000种以上食品，30,000种以上的非食品。特别是在生鲜食品的供应上，包括水果/蔬菜、活鱼、肉制品、奶制品。麦德龙现购自运的目标顾客包括餐饮业，酒店业，食品、非食品贸易服务商以及机构采购。他们可以找到大包装以满足特殊需求。 麦德龙的做事方式与我们平常见到的其他连锁业态的跨国
企业比，显得特立独行： 拥有自有产权的店面 40年来，它无论在全球什么地方都是强调拥有自有产权的店面。麦德龙是仓储式会员制，目前在中国的店铺一般都超过1万多平方米，加上建筑面积和与建筑面积基本等同的停车场面积，有的甚至达到3万～5万多平方米。与大型综合超市如家乐福与沃尔玛相比，麦德龙店对地点、面积的要求更严格，更难选到合适的店，所以，自建成为麦德龙的一贯选择。 禁止米以下的儿童进入卖场 麦德龙有条规定是，禁止米以下的儿童进入卖场。麦德龙的理由很有趣：作为一家大型仓储式商场，需要进行叉车作业，补充货品，而米以下的儿童恰恰是在叉车驾驶员的视觉盲区。 “透明”收银单 尽管你不愿意，但你的名字将不得不重复出现在你的每一张收银单上。“透明”收银单上面详尽地排列着消费者所购商品名称、单价、数量、金额、日期和顾客姓名等。其详细程度甚至连每包卫生纸的卷数都有说明，绝无丁点含糊。在欧洲，这种透明方式很受欢迎，可是在中国市场推行起来却有了问题。据说，截至2003年初，麦德龙为此事已经遭遇了金额高达上百万元的退货。
案例四麦德龙的商品供应链管理
最近记者对麦德龙公司（）中国区董事总经理进行了专访，揭示了欧洲批发商麦德龙公司如何对客户范围进行定义和限制，通过严格、标准、高度电子化地供应链管理体系降低成本，从而赢得巨大地生存和发展空间供应链管理是中国大部分企业最薄弱地环节，随着国外优秀企业地大量涌入，越来越多地中国企业经理人认识到供应链管理是企业提高经营效率、创造竞争优势地关键.通过本次专访，先生为中国经理人提供了富有借鉴意义地实务操作经验. 麦德龙公司于年创立，以其崭新地理念和管理方式在德国及欧洲其他个国家迅速成长并活跃于全世界.它是强企业之一.年，麦德龙公司携自己成功地管理模式和先进地信息管理系统落户上海，并迅速向外扩展.至年，麦德龙已相继在上海、无锡、宁波、南京、福州等地开设家分店.先生在专访中欣然向中国同行揭开了麦德龙地成功秘诀. 动态管理供应链管理地目标之一，就是要降低商品库存.因此，有效地物流跟踪与库存控制，是整个供应链在最优化状态下运行地基本保证.先生说："电子化商品管理系统是管理物流地关键.我能在任何时间知道，我们有哪些存货，进了多少，放在哪里，卖了多少，这样就能对整个经营进行操控.如果能控制整个经营，当然也可以控制成本."文档收集自网络，仅用于个人学习在麦德龙，电脑控制系统掌握了商品进销存地全部动态，将存货控制在最合理地范围.当商品数量低于安全库存，电脑就能自动产生订单，向供货单位发出订货通知，从而保证商品持续供应和低成本经营.文档收集自网络，仅用于个人学习 先生认为，如果能随时对进销存地动态有清晰地了解，就可以及时发现问题，做出快速反应，避免损失地发生，从而能在降低库存地同时，提高顾客满意度.他说："麦德龙最大地优势就是从一开始就建立了信息管理系统."早在世纪年代，麦德龙地最高领导人之一先生就将信息管理地概念带进麦德龙地物流管理.麦德龙有自己地软件开发公司（），它地电脑专家专门为麦德龙开发设计了一套适合其管理体制地商品管理系统. "有时候，人们会被这些数字和图表搞得很懊恼，抱怨有太多地事需要掌控，但这些都必不可少.你可以通过信息技术来协助管理，"他说道.经过年地不断改进和完善，从商品地选择、订货、追加订货，到收货、销售、收银每一个环节，麦德龙都有先进地电脑信息系统进行严格地控制.文档收集自网络，仅用于个人学习 当然，进行电脑控制还需要人工地监督和决策配合.先生讲："我们有专门地监督人员检查整个系统.检查订货数量和交货数量是否相符.一般地订货程序是电脑提出采购预测，管理者再结合经验做出决定？；采购预测是影响整个供应链地关键环节，预测地准确性将影响到其它各个环节效率，对成本高低产生直接影响.电脑根据顾客地需求信息，提出采购预测，管理者根据电脑地预测并参考其它地因素，如季节地变化、促销计划、社会上地大型活动，以及整个供应链各个环节地负荷能力等，结合经验做出最后决定. 文档收集自网络，仅用于个人学习 标准化操作先生指出，中国供应链管理存在地问题就是没有对物流管理进行严格地标准化掌控.他坦言："麦德龙地经营秘诀就是所有麦德龙地分店都一个样，麦德龙将很成功地模版复制到每个商场，包括商场地外观和内部布置及操作规则，所有商场实施标准化、规则化管理.这些规则包括购买、销售、组织等各个方面.就像工厂地机械化操作一样，每个人都知道自己要做什么，应该怎么做，规则非常明确.从与供应商议价开始，直到下单、接货、上架、销售、收银整个流程，都是由一系列很完善地规则控制这套动作."文档收集自网络，仅用于个人学习 "我们有两个降低成本地标准化原则：一是整个店铺地设计，我们地分店不豪华但很有效率，" 先生说道.作为仓储式地配销中心，麦德龙采用地是门店和仓储合一地方式，不但节省了店面投入成本，而且能够从时间上能做到快速补货.而且，其工业大货架将销售和存货合为一体地设施，使空间上地垂直补货成为可能，适合麦德龙这种大量销售、物流速度快地商业模式，有助于麦德龙实现低成本高效运作. " 限定客户"文档收集自网络，仅用于个人
麦德龙仓储式超市客户俱乐部案例
案例13：麦德龙仓储式超市的客户管理 一、背景情况 二十世纪九十年代，仓储式超市经营模式的创始者，总部设在德国的麦德龙（METRO）将仓储式超市——这种影响世界商业发展的新型业态带入中国，其所特有的新战略、新思路和新理念，对国内零售业的发展有很好的借鉴作用。 麦德龙集团成立于1964年，位于当今世界500强的前50位，在国际商业企业中排名第三，也是世界上最大的现付自运制的商业连锁公司。1995年麦德龙集团旗下的荷兰公司与上海锦江集团合资成立上海锦江麦德龙集团，并于1996年在上海开设了第一家大型仓储式会员制连锁店，截至2001年上海锦江麦德龙集团已开设了15家连锁超市，其中仅上海地区就开设了4家，各卖场拥有的会员数均超过11万，营业额排名位于全国连锁业百强第九位，销售额达49.4亿元。 二、麦德龙仓储式超市的客户管理 仓储式超市实际上就是以零售的方式来从事批发业务。超市既是服务中心又是配送批发中心。这种差异化的市场定位使麦德龙成为了专业客户的超级仓库。 （一）有限的目标顾客户 绝大多数普通超市的目标消费群是无差异性的，即服务对象是全体普通消费者，消费者短期内的重复购买率高，但每次的购买量不大，多为临时性随机性消费行为。而仓储式超市的目标消费群比较明确，麦德龙针对“有限”客户，即只对工商领域的经营者、群体消费层实行会员制，会员必须是具有法人资格的企事业单位，且不收取会员管理费用。因此，麦德龙仓储式超市直接为企事业单位、中小零售商、宾馆、餐厅、部队、工厂、学校等法人团体服务。 经过三十多年的经营发展，麦德龙自创了一套适合C&C体制的商品信息管理系统和会员信息管理系统，使内部管理成功实现了信息化。最初，麦德龙的服务人员将会员填写的《客户登记卡》的资料输入微机，创建顾客的初始资料。会员信息管理系统自动记录顾客每一次的购买情况，根据各类客户的购买频率和消费结构，准确分析出客户需求的动态发展趋势，使麦德龙能对顾客需求变化迅速做出反应，及时调整商品结构和经营策略，最大程度地满足顾客需求。 麦德龙根据客户规模和购买量将客户分“ABC”三类，A类是他们的重点客户，经常能进行长达一二小时的经营分析和策略研究。由于他们不仅关心自己的经营状况，还能关心客户的经营状况，在服务上是全方位的，所以就能使大批的客户成为其稳定的市场。麦德龙还专门为其成立“客户顾问组”，对客户的消费结构进行分析，向客户（特别是中小企业）提供特色咨询服务。同时，与主要的客户进行沟通，向他们提出采购建议，帮助客户降低采购成本。通过提供全方位服务，麦德龙不仅拥有了大批的稳定客户，还及时掌握了市场需求动态，从而提高了商品管理的主动性和灵活性。 麦德龙主动接近客户。在中国，麦德龙每家店有15个客户咨询员，他们每天都跑出去拜访
供应链物流供应链的逆向物流
供应链的逆向物流 【内容提要】 本文阐述了逆向物流的内涵及其业务流程，从交易成本理论和网络结构理论分析了逆向物流的组织模式，并对逆向物流的作用及存在的问题作了初步探讨。 【关键词】 逆向物流/业务流程/组织模式 随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，逆向物流的经济价值逐步显现，国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势，增加顾客价值，提高其供应链整体绩效的重要手段。据有关资料显示，在美国，1999年的逆向物流成本约占物流成本的5％，到2001 年，逆向物流成本所占比例翻了一番，大约为10％。由此不难看出，逆向物流业务呈现快速增长的态势。 一、逆向物流的内涵及其主要环节 许多学者对逆向物流的定义和内涵都提出了自己的看法。综合这些学者的表述，逆向物流意指物资从产品消费点（包括最终用户和供应链上客户）到产品的来源点的物理性流动。尽管逆向物流主要是指物资的逆向流动，但同时又伴随着信息流、资金流、价值流、商务流，它与常规物流（顺向物流）无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。逆向流物包括退货逆向物流和回收逆向物流两部分（见示意图）。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上各节点企业，它包括五种物资流：直接再售产品流（回收→检验→配送），再加工产品流（回收→检验→再加工），再加工零部件流（回收→检验→分拆→再加工），报废产品流（回收→检验→处理），报废零部件流（回收→检验→分拆→处理）。具体见网络示意图。 附图 逆向物流网络示意图 回收逆向物流主要包括以下几个环节： 1.回收。回收是将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式返回销售方。这里的销
【麦德龙公司商品供应链先进管理经验】 麦德龙个人能买东西
【麦德龙公司商品供应链先进管理经验】麦德龙个人能买 东西 麦德龙公司商品供应链先进管理经验国际商报xx 麦德龙公司成立于1964年，以其崭新的理念和管理方式在德国及欧洲其他19国家迅速成长并活跃于全世界。1995年，麦德龙公司携自己成功的管理模式和先进的信息管理系统落户上海，并迅速向外扩展。至2000年，麦德龙已相继在上海、无锡、宁波、南京、福州等地开设8家分店。麦德龙公司通过对客户范围进行定义和限制，利用严格、标准、高度电子化的供应链管理体系降低成本，从而赢得巨大的生存和发展空间。 动态管理供应链管理的目标之一，就是要降低商品库存。因此，有效的物流跟踪与库存控制，是整个供应链在最优化状态下运行的基本保证。在麦德龙，电脑控制系统掌握了商品进销存的全部动态．将存货控制在最合理的范围。当商品数量低于安全库存，电脑就能自动产生订单，向供货单位发出订货通知，从而保证商品持续供应和低成本经营。 当然，进行电脑控制还需要人工的监督和决策配合。麦德龙有专门的监督人员检查整个系统。电脑根据顾客的需求信息，提出采购预测，管理者根据电脑的预测并参考其它的因素，如季节的变化、促
销计划、社会上的大型活动，以及整个供应链各个环节的负荷能力等，结合经验做出最后决定。 标准化操作麦德龙的经营秘诀就是所有麦德龙的分店都一个样，麦德龙将很成功的模版复制到每个商场，包括商场的外观和内部布置及操作规则，所有商场实施标准化、规则化管理。这些规则包括购买、销售、组织等各个方面。从与供应商议价开始，直到下单、接货、上架、销售、收银整个流程，都是由一系列很完善的规则控制这套动作。 客户分类麦德龙主要针对专业客户，如中小型零售商、酒店、餐饮业、工厂、企事业单位、政府和团体等。其供应链管理的特色之一就是对顾客实行不收费的会员制管理，并建立了顾客信息管理系统。 麦德龙选择那些愿意一箱一箱购买的客户而不是那些希望一件一件零买的客户，这样可以减少操作成本。操作成本的减少就意味着人员成本的减少，因此商店不需要太多的人。 麦德龙的信息系统不但能详尽反映销售情况，提供销售数量和品种信息，而且还记录了各类客户的采购频率和购物结构，准确反映了客户的需求动态和发展趋势，使麦德龙能及时调整商品结构和经营
麦德龙限制客户范围
麦德龙限制客户范围 只有清楚地限定你的客户群，才能高效率地利用标准化供应链管理流程降低成本，赢得生存和发 展空间。作者：Ann Zuo 很多时候，经理人觉得自己经营的企业就像“风箱里的老鼠，两头受气”：一面是市场降价压力巨大，另一面是供应商不肯让价。两头的挤压使企业喘不过气来。无疑，低价策略是企业竞争中常用的一张王牌。但相同的策略导致的结局却不尽相同：有的企业得 以成功扩张，大多数企业却黯然出局。为什么会这样？企业到底怎样才能生存？如何才能扩大利 润空间？本刊采写编辑Ann Zuo对麦德龙公司（Metro）中国区董事总经理Oliver Heil进行了 专访，揭示了欧洲批发商麦德龙公司如何对客户范围进行定义和限制，通过严格、标准、高度电 子化的供应链管理体系降低成本，从而赢得巨大的生存和发展空间。供应链管理是中国大部分企 业最薄弱的环节，随着国外优秀企业的大量涌入，越来越多的中国企业经理人认识到供应链管理 是企业提高经营效率、创造竞争优势的关键。通过本次专访，Heil先生为中国经理人提供了富有 借鉴意义的实务操作经验。麦德龙公司于1964年创立，以其崭新的理念和管理方式在德国及欧 洲其他19个国家迅速成长并活跃于全世界。它是Fortune500强企业之一。1995年，麦德龙公司携自己成功的管理模式和先进的信息管理系统落户上海，并迅速向外扩展。至2000年，麦德龙已 相继在上海、无锡、宁波、南京、福州等地开设8家分店。Heil先生在专访中欣然向中国同行揭 开了麦德龙的成功秘诀。动态管理供应链管理的目标之一，就是要降低商品库存。因此，有效 的物流跟踪与库存控制，是整个供应链在最优化状态下运行的基本保证。Heil先生说：“电子化 商品管理系统是管理物流的关键。我能在任何时间知道，我们有哪些存货，进了多少，放在哪里，卖了多少，这样就能对整个经营进行操控。如果能控制整个经营，当然也可以控制成本。”在麦 德龙，电脑控制系统掌握了商品进销存的全部动态，将存货控制在最合理的范围。当商品数量低 于安全库存，电脑就能自动产生订单，向供货单位发出订货通知，从而保证商品持续供应和低成 本经营。 Heil先生认为，如果能随时对进销存的动态有清晰的了解，就可以及时发现问题，做出快速反应，避免损失的发生，从而能在降低库存的同时，提高顾客满意度。他说：“麦德龙最大 的优势就是从一开始就建立了信息管理系统。”早在20世纪70年代，麦德龙的最高领导人之一Conradi先生就将信息管理的概念带进麦德龙的物流管理。麦德龙有自己的软件开发公司（MGI），它的电脑专家专门为麦德龙开发设计了一套适合其管理体制的商品管理系统。Heil先生说：“生意的本身其实很简单,就是进和出,但在这一进一出之间的问题却很复杂，因为其中涉及数目繁多 的客户和商品。如果能更好地控制数目，就可以拥有更多的利润。“有时候，人们会被这些数字 和图表搞得很懊恼，抱怨有太多的事需要掌控，但这些都必不可少。你可以通过信息技术来协助 管理，”他说道。经过35 年的不断改进和完善，从商品的选择、订货、追加订货，到收货、销售、收银每一个环节，麦德龙都有先进的电脑信息系统进行严格的控制。当然，进行电脑控制还需要 人工的监督和决策配合。Heil先生讲：“我们有专门的监督人员检查整个系统。检查订货数量和 交货数量是否相符。一般的订货程序是电脑提出采购预测，管理者再结合经验做出决定。”采购 预测是影响整个供应链的关键环节,预测的准确性将影响到其它各个环节效率,对成本高低产生直 接影响。电脑根据顾客的需求信息，提出采购预测，管理者根据电脑的预测并参考其它的因素， 如季节的变化、促销计划、社会上的大型活动，以及整个供应链各个环节的负荷能力等，结合经 验做出最后决定。标准化操作Heil先生指出，中国供应链管理存在的问题就是没有对物流管理 进行严格的标准化掌控。他坦言：“麦德龙的经营秘诀就是所有麦德龙的分店都一个样,麦德龙将 很成功的模版复制到每个商场，包括商场的外观和内部布置及操作规则,所有商场实施标准化、规 则化管理。这些规则包括购买、销售、组织等各个方面。就像工厂的机械化操作一样,每个人都知 道自己要做什么，应该怎么做，规则非常明确。从与供应商议价开始，直到下单、接货、上架、 销售、收银整个流程，都是由一系列很完善的规则控制这套动作。”“我们有两个降低成