会计实务：出口商品退运已补税证明办税流程

出口商品退运已补税证明办税流程

一、标题:

出口商品退运已补税证明办税流程

二、业务概述:

外贸企业货物报关出口后因故发生退关退运情况，凡海关已经签发出口货物报关单的，外贸企业须向主管税务机关退税部门申请出具《出口商品退运已补税证明》，凭此证明向海关申请办理出口货物退关退运手续。

三、政策依据:

《海关总署国家税务总局关于加强协调配合严格出口退税报关单管理和加强防伪鉴别措施的联合通知》（署监〔1996〕32号）；《国家税务总局国家外汇管理局关于试行申报出口退税免于提供纸质出口收汇核销单的通知》（国税函〔2005〕1051号）；《国家税务总局国家外汇管理局关于扩大申报出口退税免于提供纸质出口收汇核销单试行出口企业范围的通知》（国税发〔2006〕91号）；《国家税务总局关于清理简并纳税人报送涉税资料有关问题的通知》（国税函〔2007〕1077号）。

四、办理部门:

主管税务机关退税部门。

海运出口操作流程

海运出口客服操作流程 作为一名货运公司的客服操作人员，应秉承服务至上，在公司利益的基础上，尽量为客户解决问题。以下为出口操作基本流程，请参考。 操作流程： 一、接单&审单 1】客服接单后必须先初步审单。 托单内容包括：（SHIPPER/CONSINGEE/NOTIFY/LOADING PORT/DISCHARGE PORT/件重尺/品名/特殊要求（HS CODE/目的港箱使，付款方式，船证）等是否有问题。 其中要着重注意以下 1）毛重，船公司是否限重，是否对运价产生影响。 2）针对冻柜，注意货主托单是否表明要求的温度，通风及湿度显示，如没有，需请客户注明。 3）对于一些特殊货物来说（单件超重或超尺码），需提前落实船公司能不能接受，并需提前落实场站装箱细节。 4）一般化工品需要提供MSDS(有些船公司需要运输条件鉴定书、及非危保函) 5）危险品，检查一下UNNO 和CLASS在托单上是否显示齐全，并对这些数据先提前落实相关费用。 2】业务员填制业务预审单 预审单内容包括： 客户及定舱代理的相关联系方式及联系人。 客户及定舱代理的付费方式（月结、票结） 应收及应付海运费及其他杂费明细 单柜毛利及利率 客人其他特殊要求（对于石头货物，需填明是否打标，出证，监装，拍照及装箱有没有特殊要求是否报关、拖车、买单等） 由部门经理签字 二、操作订舱 1、打印托单 依据客人原始托单内容，制订我司托单格式，发给业务指定的订舱代理或船公司，或是直接网上订舱。 2、网上订舱 我司网上直接订舱船公司由HPL、EMC、中海、COSCO、MSK 3、收到代理及船公司确认，等待出号。 三、入货&装箱 1、入货通知 订舱代理或船公司出号后，依据内容制订我司格式的入货通知传给客户，并确认场站是否放箱。 入货通知内容包括：船名、航次、提单号、开船日期、截港截单时间、截AMS/ENS时间及截关时间、场站名称及联系人电话。如有船公司特殊要求也应在入货通知上注明（比如箱使期及特殊费用等） 2、拖车、装箱 1）如客人委托我司拖车，需提前联系车队和工厂确认装货时间，确认好后制作派车单给车

进出口退运所需单据及其操作流程

根据中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法(海关总署令第124号)中有关规定办理: 第六十一条已缴纳税款的进口货物，因品质或者规格原因原状退货复运出境的，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，可以向海关申请退税。 纳税义务人向海关申请退税时，应当提交下列材料： （一）《退税申请书》； （二）原进口报关单、税款缴款书、发票； （三）货物复运出境的出口报关单； （四）收发货人双方关于退货的协议。 第六十二条已缴纳出口关税的出口货物，因品质或者规格原因原状退货复运进境，并已重新缴纳因出口而退还的国内环节有关税收的，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，可以向海关申请退税。 纳税义务人向海关申请退税时，应当提交下列材料：

（一）《退税申请书》； （二）原出口报关单、税款缴款书、发票； （三）货物复运进境的进口报关单； （四）收发货人双方关于退货的协议和税务机关重新征收国内环节税的证明。 第六十三条已缴纳出口关税的货物，因故未装运出口申报退关的，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，可以向海关申请退税。 纳税义务人向海关申请退税时，应当提交下列材料： （一）《退税申请书》； （二）原出口报关单和税款缴款书。 第六十四条散装进出口货物发生短装并已征税放行的，如果该货物的发货人、承运人或者保险公司已对短装部分退还或者赔偿相应货款，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，可以向海关申请退还进口或者出口短装部分的相应税款。

纳税义务人向海关申请退税时，应当提交下列材料： （一）《退税申请书》； （二）原进口或者出口报关单、税款缴款书、发票； （三）具有资质的商品检验机构出具的相关检验证明书； （四）已经退款或者赔款的证明文件。 第六十五条进出口货物因残损、品质不良、规格不符原因，或者发生本办法第六十四条规定以外的货物短少的情形，由进出口货物的发货人、承运人或者保险公司赔偿相应货款的，纳税义务人自缴纳税款之日起1年内，可以向海关申请退还赔偿货款部分的相应税款。 纳税义务人向海关申请退税时，应当提交下列材料： （一）《退税申请书》；

出口退税审核系统计算机审核疑点处理操作指南之令狐文艳创作

出口退税审核系统计算机审核疑点处理操 作指南 令狐文艳 1.1审核疑点级别 出口退税计算机审核系统审核疑点分为三类： 一、提示类疑点：错误级别代码为“空”，不设置错误标志，不影响审核结果，应进行疑点核实，核实后做申报数据调整、人工扣留或再次审核通过处理； 二、警告类疑点：错误级别代码为“W”，影响审核结果，应进行疑点核实，核实后做申报数据调整、人工扣留或人工挑过处理； 三、错误类疑点：错误级别代码为“E”，影响审核结果，应进行疑点核实，核实后做申报数据调整、人工扣留或人工挑过处理。 1.2疑点调整结果处理 针对审核疑点的处理，可以采取以下三种方式： 一、数据调整：核实后如发现属于申报数据错误的，可以进行申报数据调整处理； 二、人工扣留：核实后如发现属于不可调整错误的，可以进行人工扣留处理； 三、人工挑过：核实后通过，可以进行人工挑过处

理。 1.3外贸企业审核疑点的产生原因与处理方法 1.3.1申报数据自身审核疑点 （一）部门码不在登记分部代码范围内，错误级别为“E”。 概述：部门码与出口企业登记的分部代码范围不相符。 1、产生原因： （1）税务机关在建立出口企业代码库时，出口企业漏报部门码或税务机关漏录出口企业代码； （2）出口企业申报退税时，部门码填报错误； （3）其他原因。 2、调整方法： （1）税务机关在建立出口企业代码库时，出口企业漏报部门码的，应由出口企业补充申报，然后由税务机关系统维护人员调整出口企业代码库； （2）税务机关在建立出口企业代码库时，漏录出口企业代码的，由税务机关系统维护人员调整出口企业代码库； （3）出口企业申报退税时，部门代码填报错误的，应调整原错误数据，然后重新填报正确的记录。 （二）不分部核算，部门码应为空，错误级别为“E”。 概述：出口企业注册登记表中的部门核算代码为空，表

进出口退运流程[1]

退运货物首先要考虑一下几点问题： 第一，是要搞清楚是什么原因造成的退运？？ 第二，时间问题，货物进出是否满一年，超过一年的和没超过一年的要做分别处理 第三，原进出口贸易方式？是一般贸易出口？还是买单方式？还是不正常渠道出口？ 第四，出口退税问题，是否已经退税？如果退税，海关肯定要你补回去 第五，其他问题：有没有收汇？有没有退税？有没有核销？退运货物的货物方向：是进来不出去了，还是翻修后再出口？？ 把这些最基本的原因搞清楚了，需要哪些单据就基本出来了 基本的单据：箱单/发票/提单/退运协议 特别单据：相关收付汇、核销、退税、商检第三方证明等 还需要：原出口的相关单据、核销单（部分退运）、退运申请、情况说明等等 要特别注意商检和特别监管的货物！！ 退运进出口货物 退运进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因，被国外买方拒收退运或因错发、错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。 退运进出口货物的范围 货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续： （一）质量不合格，且双方达成书面退运协议； （二）货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议； （三）错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物； （四）海关按国家规定责令退运的货物。 退运进口货物 因故退运进口货物，如属加工贸易保税货物，凭《登记手册》和原进口货物报关单办理出口退运手续，贸易方式填报为“来料料件退换”或“进料料件退换”；如加工贸易合同停止执行，料件退运后不再复进口的，贸易方式填报为“来料料件复出”或“进料料件复出”。 1．退运进口通关手续 原出口货物退运进境时，原发货人或其代理人应填写进口货物报关单向进境地海关申报，并提供原货物出口时的出口报关单，以及保险公司证明、承运人溢装、漏卸的证明等有关资料。原出口货物海关已出具出口退税报关单的，应交回原出口退税报关单或提供主管出口退税的税务机关出具的《出口商品退运已补税证明》，海关核实无误后，验放有关货物进境。 原出口货物退运进口，经海关核实后不予征收进口税款，但原出口时需要征收出口税的，原征出口税款不予退还。 2、进口退运的报关手续 1.退运进口报关手续： （1）原出口货物退运进境时，若该批出口货物已收汇，已核销，原发货人应填写进口货物报关单向进境地海关申报，并提供原货物出口时的出口报关单，现场海关应凭加盖有已核销专用章的外汇核销单出口退税专用联正本（海关留存复印件，正本退还企业）或国税局《出口商品退运已补税证明》以及保险公司证明等有关资料办理手续，同时签发一份进口货物报关单。 （2）原出口货物退运进境时，若该批出口货物未收汇，凭原出口报关单，外汇核销单，报关单退税联向进口地海关申报退运进口，应同时填制一份进口货物报关单（备注栏注明原出

海运拼箱进出口业务,操作技巧经过流程

第五章海运拼箱进出口业务操作流程 散杂货进出口货运代理租船业务流程 任务一海运拼箱出口操作流程 某货运代理企业A接到一票出口（数量较少）海运货物的到货通知，要求他们来完成出口货物的出口操作和相关的海关手续。业务员J接受了该任务，那么J该怎样按照客户 的需要完成具体工作呢？ 海运拼箱出口业务：根据客户的需求，制定出装船计划，并熟悉每一个海运出口流程。 相关知识 随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，集装箱的拼箱运输被广泛地采用，但拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性。 因船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个 别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的。 一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求。因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSE B/L （货代 提单）给发货人，拼箱货一般不能接受指定某具体船公司， 因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司的运输条款，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款 一、拼箱业务流程图（图5-1-1） 图5-1-1拼箱货业务流程图

①A、B C等不同货主（发货人）将不足一个集装箱的货物（LCL）交拼箱经营人 ②拼箱经营人将拼箱货物拼装成整箱后，向班轮公司办理整箱货物运输 ③整箱货装船后，班轮公司签发B/L或其他单据（如海运单）给拼箱经营人 ④拼箱经营人在货物装船后也签发自己的提单（house B/L ）给每一个货主（发货人） ⑤拼箱经营人将货物装船机船舶预计抵达卸货港等信息告知其卸货港的机构（代理 人）同时，还将班轮公司B/L及house B/L的复印件等单据交卸货港代理人，以便向班轮公司提货和向收货人交付货物 ⑥货主之间办理包括house B/L在内的有关单证的交接 ⑦拼箱经营人在卸货港的代理人凭班轮公司的提单提取整箱货 ⑧ A '、B'、C'等不同收货人凭house B/L在CFS提取拼箱货 二、拼箱业务中的三个主要当事人： 1. 发货人（货主，出口厂、进出口公司） 2. 货运代理公司Forwarder （或拼箱公司，经营拼箱业务） 3. 船公司 三、拼箱业务操作流程及单证流转 （一）客户订舱： 发货人把托运单传给货运代理，写明整箱还是拼箱。客户提供货名、包装类别、数量、重量、体积、目的港等资料。如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。 （二）货代订舱，船公司订舱确认 货代订舱 1 ?发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间（最迟在船舶到港前5天）内，填制集装箱货物订舱单，向船公司或其代理人，或经营运输的其他人申请订舱。 订舱单（也称托运单，委托书）是发货人向船公司或其代理人，或经营运输的其他人提出托运的单证，一经承运人签证确认，即成为承，托双方订舱的凭证。 2. 订舱单内容 ①收货人、通知人、商品名称（中英文）。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、 目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额） ②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 接受托运申请 船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认单给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。

报关退运流程

如何办理退运手续 一、退运货物的范围 货物进出境以后，由于下列原因之一，可以由发货人或收货人向海关申请办理退运； 1、质量不合格，双方协商且达成书面退运协议； 2、货物的型号与购货合同的规定不符，双方协商且达成书面退运协议； 3、错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物。 4、海关按国家规定责令退运的货物。 二、退运货物应提交的单证 1、原始的进出口报关单； 2、退运协议及合同； 3、因质量不合格因申请退运出口的，应提交中华人民共和国出入境检验检疫部出示的品质检验检疫证书或与之有同等效力的机构出示的证明正本； 4、其他必要时需提供的单证（如外汇核销单已核或未核证明、进口付汇联或出口结汇联、货物征免税证明等） 三、加工贸易项下的退运货物，包括来料料件退换、进料料件退换、来料料件复出、进料料件复出、来料成品退换、进料成品退换、来料成品复出、进料成品复出。其审批程序参照一般贸易项下的退运货物。 一般贸易货物报关实际离境出口后，因质量不符、延误交货等原因需退运进口的，由企业向现场海关 提出申请，经现场海关三级审批后办理退运货物进口手续。 需提供以下资料： 1、退运申请报告，详细说明退运原因。（最好是肉眼即可看出的货物退运理由，因为退运货物海关 一般都会开箱查验的） 2、出口地海关的原出口货物已实际离境的证明，包括原出口货物报关单（或复印件），以及随附的 原出口合同、发票、提运单及装箱清单等；

3、海关已签发出口退税报关单的，须向海关提供企业所在地主管出口退税的县级以上税务机关的证 明，证明其货物未办理出口退税的证明或所退税款已退回税务机关《出口商品退运已补税证明》。 4、买卖双方退运协议等资料。（最好能提供国外具有资质的商品检验机构出具的相关货物品质不良 或规格不符的鉴定检验证明书）

(完整版)出口退运产品维修的全过程

标签：出口退运出口退运到哪里如何退运退运怎么退运分类：出口退运谈经验 今天来跟大家介绍一下出口退运返修流程，希望对大家有所帮助： 谘荀熱綫梁经理壹叁七98333917 一、出口货物退回工厂需提供哪些证明： 出口企业提供相关合同文本，及客户退运相关证明文档向当时出口口岸海关申请，申请得到批复同意后，缴纳等货值保证金后货物即可经过批复海关口岸进境，请注意一点，货物在香港或者大陆口岸需要做法检。维修周期有时间限制，一般在1个月左右。要是当时出口的时候有申请退税，需要将已退税款项暂时转账至海关，申请退税但还未退税则需要提供未退税证明。在规定时间内完成产品的返修经批复海关口岸出口后，申请退保证金等其他事宜。此方法手续较为繁杂，维修有时间限制，在物流及报关方式上也较复杂，且会暂时占用大笔资金作为保证金。 其实在深圳出口加工区操作这种退运返修要简单的多，或许很多企业不知道保税区的存在，有的企业退回工厂是认为维修的配套设施完善，但不曾想从码头到工厂这段路也要经过怎样的“严刑拷打”。 今天来跟大家介绍一下出口退运返修流程，希望对大家有所帮助： 二、出口货物退运保税区维修： 保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关监管的区域。货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。 深圳出口加工区不仅具有保税区的功能而且还有深加工的功能，专业为出口企业提供一个很好的售后服务平台，假如出口到国外的货物，出现不良品需要返回国内维修深加工，保税区选择。深圳出口加工区不仅具有保税功能还具有深加工功能，是深圳海关专门成立的特殊保税区。 三、退运返修操作方面流程：工厂只需将货品经香港码头送进出口加工区保税区仓库（或阿者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到出口加工区保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。 今天来跟大家介绍一下出口退运返修流程，希望对大家有所帮助： 在深圳出口加工区自有30000平方米保税仓库，并配备万级无尘检测室及17米长全自动生产流水线，可提供保税仓储，内设3条检测维修车间，配备检测维修流水线，检测维修工作台，能较大限度提高退运返修、维修效率，缩短退运货物维修周期，提高产品附加值，为产品的再次“出口”赢得宝贵时间。

海运出口操作流程

海运出口流程 大概流程： 订舱→检查SO→跟客户确认装柜时间，安排拖车（发SO和派车单给车行）→装柜→还柜后报关→截关当天提交补料→核对提单等资料→申请付款 具体操作 一、订舱 1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。 2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。 3：委托书内容： ①收货人、通知人、商品名称（中英文）。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额） ②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 二、检查SO 收到船公司或者货运代理公司的SO后，仔细检查SO上的内容（柜型、柜量、截关时间、起运港、目的港、中转港） 三、派车及装柜 最少要提前一天把SO和派车单给到车行，车行要在一定时间内换好提柜单。在装柜前天下午三点前之前就要把SO给到车行去换单，以免换单出现问题，好在船公司下班前能够得到及时的解决。 按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。 如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系并跟工厂打好招呼。货柜到达后，由发货人自行安排工人装柜，装完柜封好封条后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。 四、报关 1：一般情况下，发货人提供的报关资料是装箱清单（包柜），正常退税的话，就要提供装箱单，发票，合同，报关关，报关委托书 2：报关时间应在还柜后，船开前两天至三天。 3：报关行凭发货人所提供的资料进行报关 五提单补料 1：“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船， 以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。 2：提单内容 ①?船名航次 ②?提单号 ③?承运人名称 ④?发货人 ⑤?收货人 ⑥?通知人 ⑦?装货港、卸货港、转运港 ⑧?货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ——仅供参考

细说出口退运的详细流程

细说海关出口退运维修全部流程 很多没有接触过退运，客户一般会担心的几个问题是： 1、想海关申报退运会不会对我公司造成影响？不会的，只要你如实申报、正常操作 2、想不缴税退运可以吗？针对这一点海关是有要求的，不是所有的都可免税退运 3、没有不合格检测报告怎么退运报关？检测报告一般要国外第三方机构提供的正本，而且要是质量问题哦。 很多情况都是国外无法提供，或者国外不愿意配合。 4、国内是否可以出具不合格检测报告？可以，但是费用不低，而且时间相对较长。 5、退运报关费用怎么收？退运比一般贸易困难，收费也会相对高，具体费用还是要看您货物具体情况。 6、退运和退运返修的区别在哪里？ 散货清关与整柜清关的不同之处 1. 散货的操作不同于整柜，柜子里装有我司和其他家的货物，因此货柜到港后货代公司必须先向海关申请把货柜拖到海关指定的海关监管堆场，到了海关监管堆场之后，货代还要向海关和堆场预约，把货柜中的货物卸到海关监管仓库，整个过程需要4-10天。 （若是整柜的话，货到港之后，我们可以马上进行进口检验和报关的程序，此环节则省略） 2. 由于是退运的货物，根据我国对退运货物进口报关的规定，必须在报关前先向中国检验检疫认证公司申请退运货物的进口检验，中检对货物进行检测，因此这个程序要等到货物卸到海关监管仓之后才能进行（若是整柜的话则直接向海关申请在码头开箱取货），按照中检的承诺，一周之后才会出检测报告。 3. 货柜到了堆场后，货代给各个收货人发分拨提单，货主凭货代的分拨提单（若是整柜则直接凭进口换取的提单<及小提单>）、中检的退运货物检测报告、货物的清单、发票以及客人和我司提供的货物退运的原由报告，向海关申请进口退运报关，海关人员进行审核后，我们交纳退运保证金，海关确认收到保证金后，我们向海关预约验货，海关实地开柜验货并确认退运货物与报关资料相符后，才予以放行。 4. 海关进口放行后，我司凭海关放行单向海关监管仓申请提货。（整柜的话，海关放行后我们直接通知拖车去堆场提柜到公司）。 返修确切的叫修理物品，进口是要缴纳保证金的哦。 而出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案，那保税区到底有什么不同的地方？ 那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析：一、海关管理：全区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；从境外运入保税区或从保税区运往境外的货物，免关税、免许可证；区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关； 二、税收：对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税，经营期超过10年的，从获利年度起，实行“两免三减半”（头两年免税，后三年减半征税）的税收优惠政策；从境外进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备，以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料（包括国家限制进口的），免征关税和进口环节增值税、消费税；区内交易和产品出口免征增值税；保税区内企业不实行“免、抵、退”政策； 三、外汇管理外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内指定银行；内外资企业均可按规定设立外汇账户；

《海运出口操作流程》word版

海运出口操作流程 一、托运 1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间（5）货物品名（美国线，必须报品名） 2、客户接收海运价后 若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。 （1）厂地装箱（托运人提供工厂地址） （2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址） 3、货运公司向托运人索要报关资料。 二、定舱 货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。

三、做箱 1、仓库做箱 货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。 2、厂地做箱 货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。 四、报关装载 集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。 五、卸载 船公司将集装箱卸到码头上。 六、通知提货 船公司通知提货人提货。 七、清关 提货人向海关清关。 八、换单 提货人把提单换成提货单。 九、提货 提货人拿提货单提货。[1] 编辑本段海运出口危险货物包装检验规定 我国为加强对海运出口危险货物包装的检验和监督管理，保障生产、人身和运输安全，扩大出口，对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的海运出口危险货物的包装实行检验制度。 1.主管机关 各地商检局负责监督管理本地区的海运出口危险货物包装的检验工作，并办理出口危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定。 2.包装容器的生产检验

生产海运出口危险货物包装容器的工厂，要向商检机构办理登记。生产厂必须按《国际危规》的要求，组织危险货物包装的生产，建立检验制度，配备检验人员和检验设备，加强质量管理和产品检验工作。 生产厂在包装容器生产检验合格的基础上，向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供包装容器的产品标准、工艺规程和厂检结果，在商检机构定期鉴定的周期内，生产厂如需改变产品标准和加工工艺，应及时向商检机构重新申请鉴定。生产厂生产的包装容器，必须铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定，并能完全达到《国际危规》要求的包装容器，生产厂可向商检机构申请商检标志。 3.包装容器的使用检验 危险货物生产厂使用包装容器，应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂，凭商检机构出具的包装容器性能鉴定证书，并按《国际危规》要求使用包装容器。对国外商人自备的包装容器，如附有性能鉴定证书，证明符合《国际危规》要求者，可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时，危险货物生产厂必须取得化学性质相容性试验结果，符合要求者，才能使用。 4.危险货物的包装鉴定 商检机构凭申请办理海运出口危险货物的包装鉴定，签发鉴定证书。鉴定项目为：性能鉴定和使用鉴定。商检机构办理包装鉴定，根据不同条件和需要，采取逐批检验、定期检验和不定期抽验等不同方式。商检机构办理海运出口危险货物包装鉴定，收取合理的鉴定费。 （本资料素材和资料部分来自网络，仅供参考。请预览后才下载，期待您的好评与关注！）

《出口货物退运已补税(未退税)证明》开具 完整版

《出口货物退运已补税（未退税）证明》开具 一、适用范围 涉及的内容：出口货物发生退运，出口企业申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》的，税务机关按规定为其开具。 委托出口货物发生退运的，委托方申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》后转交受托方，受托方凭该证明向税务机关申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》。 适用对象：需开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》的出口企业。 二、事项审查类型 依申请即办。 三、办理依据 （一）《国家税务总局关于发布<出口货物劳务增值税和消费税管理办法>的公告》（国家税务总局公告2012年第24号）第十条第(三)项。 （二）《国家税务总局关于<出口货物劳务增值税和消费税管理办法>有关问题的公告》（国家税务总局公告2013年第12号）第四条。 四、受理机构 主管税务机关办税服务厅（场所）或出口退（免）税管理部门。 五、决定机构 主管税务机关。 六、数量限制 无。 七、申请条件 出口货物发生退运，出口企业申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》的，税务机关按规定为其开具。 委托出口货物发生退运的，委托方申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》后转交受托方，受托方凭该证明向税务机关申请开具《出口货物退运已补税（未退税）证明》。 八、禁止性要求 无。 九、申请材料目录

注:1.请各位纳税人在办理涉税事项时，按照《办税指南》中所涉及的相关表单的规定携 带或事先加盖单位公章或相关印章。 2.报送资料如为复印件，须注明与原件一致，并加盖公章。 3.我市目前正积极推进实名办税工作，敬请各位纳税人上门办理涉税事项时注意携带相应身份证件用于查验。 4.出口企业可选择申请业务提醒服务。 自愿申请出口退（免）税无纸化管理的企业，不再需要报送纸质申报表和纸质凭证，只提供通过数字签名证书签名后的申报电子数据，原规定向主管税务机关报送的纸质凭证留存企业备查。 十、申请接收 申请方式：上门申请、网上申请。 办公地址、联系电话详见门户网站“办税网点”模块。 十一、办理基本流程 （一）上门办理 纳税人到办税服务厅提交资料，资料齐全、符合法定形式、填写内容完整的，即时办结，携带资料不齐全的进行补正。对审核不符合条件的，税务机关不予受理并当场告知原因。 （二）网上办理 纳税人登录国家税务总局宁波市税务局（https://www.wendangku.net/doc/645386582.html, ）进行办理。

海运出口货物运输流程

海运出口货物运输流程 海运出口货物运输业务是根据贸易合同有关运输条件，把售予国外客户的出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到国外目的港的一种业务。 凡以CIF、CFR条件成交的出口货物，要由卖方安排运输，其主要环节和程序如下。 1．审证 审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。 2．备货报验 备货就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证、贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。 3．托运订舱 编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。 4．保险 货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保）。 5．出口货物集中港区 当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。向港区集中时，应按照卸货港的先后和货物积载顺序发货，以便按先后

出口海运详细流程

工作程序可以分为九个步骤：1、报价2、接受订舱3、配舱4、装柜5、报关6、出具提单7、核算费用8、放货 9、退核销单 一、报价 1、了解客户的运输情况：是否与我司曾有业务关系，此次出货的大致时间、柜 量、货物种类、货源地、通过何种方式运到码头，报关方式，对提单有何要求，付款方式及时间，信用证有无特殊条款，同时询问该公司每月的出柜量，主要销往那些国家和地区，等等。 2、根据客户对以上资料的反馈信息做出相关报价，例如：海运费、文件费、拖 车费、报关费、卸货费、装箱费、仓储费、电放费等。注意其中有无ORC BAF PSS DDC等。 3、当客户对我司的报价有意向时，可对客户作一定的让步，并介绍我司的服务 优势，使客户接受报价，双方口头许诺后，发传真与客户确认所谈费用。 二、接受客户定舱 1、将我司空白托运单传真给客户，并提示客户按我司要求填写以下资料：托运 人、收货人及其联系方式、柜型柜量、目的港、货名、包装物、重量、体积、提单类型等，在托运单上注明自托、自报。若无需我司拖柜、报关，则要在托运单上注明自拖、自报。若需我司安排拖柜、报关，则不定期要在托运单上提供以下资料：装柜时间、地址、装货联系人及其联系电话；若需我司代理报关，则一定要在我司要求的时间内将报关资料交与我司。 2、业务员根据客户回传的托运单，认真填写业务报告；报告需注明货主公司名 称、联系人及其电话；船公司名称、联系人及联系电话、船期、定舱价及向客户的报价。

3、下单给操作员，并以书面形式交代具体工作：如客户尚未确定装柜时间，尚 未做好商检，尚未确定提单类型，或联系人已出差等情况，都需操作员在下面的工作中，直接与客户确认，并将相关信息反馈给业务员。 三、配舱 1、以我司为托运人填写船公司定舱单，根据客户提供的资料填写：目的港、柜 型、柜量、货名、重量、体积。船公司如为大船直靠，我司则需注明何时结关的船；若船公司为驳船，我司则注明做柜日期，预定适当的驳船；同时注明自拖自报（一般情况下不委托船公司安排拖车），注明拖车公司名称并在定舱单上确认运价。 2、将填写好的定舱纸传真给船公司，再打电话与船公司确认，核实有无舱位和 空柜，并跟进，尽早获得定舱号。 3、得到船公司订舱单即S/O后，应仔细核对订舱号，结关日，目的港柜型、柜 量、货名、重量、体积等资料是否正确，若有误则需立即向船公司提出改正。 4、如对订舱资料有所更改（改柜型、货名、拖车行等）时，应先电话通知船公 司，如船公司要求书面更改，则传真确认，一定要保证准时无误提到柜 5、如要取消定舱，应在船公司定舱单上注明“取消”，回传给船公司，或注明 “改走下水船”，获得新的定舱单。 四、装柜 装柜的工作由以下五部分组成：①船公司打单，②码头提柜③短途运输，④工厂或仓库装货，⑤还柜，如为转关，就还存在异地报关的问题。为了能使每一步工作都顺利进行，还应该了解以下情况： 打单时间：船公司码头一船上班时间为9:00-12:00； 14:00-17:30 提柜时间:全天 还柜时间:全天 拖柜杂费:船公司货柜外拖,一般免三天柜租,堆场免七天仓租,如超过此时间,则要收取超时费,不同的船公司收取的费用也不同。 1）客户自拖. 1、将船公司定舱单传真给客户，涂去相关的船公司信息。如：船公司电话、地 址，联系人，并提醒客户保证充足的报关时间。

退税疑点分析

附件3 出口退税审核系统计算机审核疑点处理操作指南 （供参考） 1.1 审核疑点级别 (2) 1.2 疑点调整结果处理 (2) 1.3 外贸企业审核疑点的产生原因与处理方法 (2) 1.3.1 申报数据自身审核疑点 (2) 1.3.2 出口申报数据与海关数据对审疑点 (10) 1.3.3 出口申报数据与外管局核销数据对审疑点 (16) 1.3.4 出口申报数据与总局代理出口证明数据对审疑点 (17) 1.3.5 出口申报数据与远期收汇证明数据对审疑点 (21) 1.3.6 暂不退税出口申报数据疑点 (21) 1.3.7 进货申报数据与总局专用税票信息对审疑点 (22) 1.3.8 进货申报数据与总局专用发票信息对审疑点 (27) 1.3.9 函调数据审核疑点 (32) 1.4 生产企业审核疑点的产生原因与处理方法 (32) 1.4.1 海关登记手册部分疑点 (32) 1.4.2 进口明细部分疑点 (38) 1.4.3 出口明细部分疑点 (45) 1.4.4 接收前期单证不齐补齐部分疑点 (60) 1.4.5 前期信息不齐补齐部分产生的疑点 (65)

1.1审核疑点级别 出口退税计算机审核系统审核疑点分为三类： 一、提示类疑点：错误级别代码为?空?，不设臵错误标志，不影响审核结果，应进行疑点核实，核实后做申报数据调整、人工扣留或再次审核通过处理； 二、警告类疑点：错误级别代码为?W?，影响审核结果，应进行疑点核实，核实后做申报数据调整、人工扣留或人工挑过处理； 三、错误类疑点：错误级别代码为?E?，影响审核结果，应进行疑点核实，核实后做申报数据调整、人工扣留或人工挑过处理。 1.2疑点调整结果处理 针对审核疑点的处理，可以采取以下三种方式： 一、数据调整：核实后如发现属于申报数据错误的，可以进行申报数据调整处理； 二、人工扣留：核实后如发现属于不可调整错误的，可以进行人工扣留处理； 三、人工挑过：核实后通过，可以进行人工挑过处理。 1.3外贸企业审核疑点的产生原因与处理方法 1.3.1申报数据自身审核疑点 （一）部门码不在登记分部代码范围内，错误级别为?E?。 概述：部门码与出口企业登记的分部代码范围不相符。 1、产生原因： （1）税务机关在建立出口企业代码库时，出口企业漏报部门码或税务机关漏录出口企业代码； （2）出口企业申报退税时，部门码填报错误； （3）其他原因。 2、调整方法： （1）税务机关在建立出口企业代码库时，出口企业漏报部门码的，应由出口企业补充申报，然后由税务机关系统维护人员调整出口企业代码库；

青岛港直接退运货物清关流程

直接退运货物清关流程 一、直接退运货物定义： 直接退运货物是指进口货物收货人、原运输工具负责人或者其代理人在有关货物进境后、放行前，因海关责令或有正当理由获准退运境外的货物。 二、适用范围： 1、在货物进境后、办结海关放行手续前，有下列情形之一的，当事人可以向海关申请办理直接退运手续： （1）因国家贸易管制政策调整，收货人无法提供相关证件的； （2）属于错发、误卸或者溢卸货物，能够提供发货人或者承运人书面证明文件的； （3）进出口货物收发货人双方协商一致同意退运，能够提供双方同意退运的书面证明文件的； （4）有关贸易发生纠纷，能够提供法院判决书、仲裁机构仲裁决定书或者无争议的有效货物所有权凭证的； （5）货物残损或者国家检验检疫不合格，能够提供国家检验检疫部门根据收货人申请而出具的相关检验证明文件的。 2、货物进境后、办结海关放行手续前，有下列情况之一依法应当退运的，由海关责令当事人将进口货物直接退运境外： （1）进口国家禁止进口的货物，经海关依法处理后的； （2）违反国家检验检疫政策法规，经国家检验检疫部门处理并且出具“检验检疫处理通知书”或者其他证明文件的； （3）未经许可擅自进口属于限制进口的固体废物用作原料，经海关依法处理后的； （4）违反国家有关法律、行政法规，应当责令直接退运的其他情形。 三、前期需要了解的信息： 1、因为什么原因直接退运； 2、要求直接退运的公司是否有进出口权，若该公司没有进出口权，需提供收发货人与生产销售单位之间的委托书；注意海关特殊要求，比如海关指定经营单位。 3、退运的货物进口抵港时间，货物货位，出口谁订舱，出口的船期以及出口船挂靠哪里；根据进口抵港时间看，是否需无舱单申报，是否需反核销；根据货物具体货位，确定联系几

出口货物因质量问题退运维修再出口操作流程

出口货物因质量问题退运维修再出口操作流程 出口货物因质量问题退运维修再出口操作流程, 首先要确定到底是退运回到工厂还是退运维修再出口？ 1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来，不再销售给境外供应商，转而在国内销售。那么就涉及退税、退关,外汇的问题。 2，维修复出口是指出口到国外的货物由于质量、包装或其他一些原因要求退运回来维修、检测、加工、更换包装后然后再发往国外，如果是维修复出口就非常简单了。 1免报关、免保证金，免商检、免证、免税、免协议（六免资质） （2）操作简单化,节约大量时间和成本（货物到港第二天即可工作) （3）只提供即将退回来货物的详细资料就可以了，其他深圳雄通为您做到 深圳雄通保税仓可开展以下业务： （一）存储进出口货物及其他未办结海关手续货物； （二）对所存货物开展流通性简单加工和增值服务； （三）进出口贸易，包括转口贸易； （四）国际采购、分销和配送； （五）国际中转； （六）检测、维修； （七）商品展示； （八）经海关批准的其他国际物流业务。 温馨提示；退运返修需要提供的材料 申报退运维修货物无须官方的详细货物明细就可以了！其他由深圳雄通解决 为了保障双方的利益、为了避免给客户带来不必要的麻烦或是损失，需要和深圳雄通签订维修合同。让我们为您服务吧！那一定是您的明智选择！！ 详细情况请来电咨询！ （四）境外经香港、蛇口、盐田、机场转关至保税物流园，境外转关至保税物流园货物免证、免商检、免缴税；保税物流园可开展：退运境外及境内，重新包装、更换复出境，维修或加工复出境或手册进口或内销，保税物流园流转免税。境外退换货维修检测再复出境（国内企业生产的电子类、机电类、家电类、数码类产品出口到国外，因品质不良、规格型号不符、外包装、合约、单证等原因需退回更换、维修、重新包装、仓储再复出境外或成品退换用手册报回工厂；货物退运国内手续烦琐且各种费用成本高、时间长等。解决方案：货物直接由国外退到香港或经深圳各口岸转关至深圳出口加工区维修检测后安排报关复出境外或用工厂手册成品退换进口，免证、免商检、免税;货物存放深圳出口加工区，工厂安排人员及物料入区维

企业出口货物海运流程图

海运出口流程 大概流程： 一、订舱 1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。 2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。 3：委托书内容： ①收货人、通知人、商品名称（中英文）。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额） ②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 二、接受托运申请： 船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。 三、排载：

船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联： 第一联：货主留底 第二联：船代留底 第三联：运费通知 第四联：运费通知 第五联：提箱申请书 第六联：装箱单、场站收据副本 第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书 第七联：场站收据副本、大副联 第八联：场站收据 第九联：货代留底 四、发放空箱： 1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。 注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。 2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必

退运的原因

1、要确定到底是退运还是返修 1），如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是退运,那么就涉及退税,外汇原路返回 2），返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外，如果是返修就还有个在规定时间内办理缴纳保证金。 一）产生原因： 对外贸易过程中，因产品问题，而导致的拒收、退运，时有发生。 其中导致退运的主要原因有两种： A、出境货物运抵目地国后因货物本身原因而遭外商拒收，如：1、物包装原因所致的退运； 2、货物本身系统需要升级所致的退运； 3、产品出厂后部件出现故障，需重新更换新部件。 B、因相关文件与实物不符，海关等机构拒绝清关，如：因出口商的大意，木制框架无IPPC 认证标识，以致在目地国无法清关。 （二）解决办法： 出现了以上问题，出口商一般采取退运至保税区维修后复出口或退回工厂方式来解决，如下则是各方法的讲解： 1、退运至保税区维修加工完成再出口： 外商拒绝接收，但表示愿意在产品维修完成后再次接收，因保税区的便捷通道，出口商则会将加工场所选择在保税区加工维修，这样即节省成本、时间又维护了与外商的合作关系，货回到国境内却又没增加货物的额外税费用。 流程： 首先将货退至香港、蛇口及盐田，再从香港（或蛇口、盐田提柜转关入保税区），需做加工维修的，客户自带加工人员、维修仪器进区维修，检测成功后经保税区转香港码头出口至国外（或转关至蛇口或盐田出口国外）；需做薰蒸的，在保税区内薰蒸完成，标注IPPC认证标识后，再出口国外。 2、退运至工厂 外商已明确表示拒绝再接收此货，为维护后续合作关系，出口商只能选择退回工厂维修做内销。退回工厂程序繁琐，需提供较多原出口资料，若一项无法提供，将无法完成返回工厂。如果客户有所有的资料，例如：原出口报关报检资料，出口退税证明（未出口退税证明）、退运证明（外商提供）、原出口码头（退回时也最好是此码头）等，出口商能提供到，经较长的时间还是可以完成的，但可能会对企业后续报关带来影响（企业在海关会留有不良通关记录）； 如果客户无法提供必需资料中的任意一项，按正常退运来办，是无法完成的。不过也可采用一般贸易征税进口完成提货回工厂。 出口加工区退运返修的优点 1手续简单:兔保证金、兔税、免证、免协议、免商检、免报关,只需提供提供装箱单及形式发票由我 司打ED单备案申报即可入境 2.时效快:货物达到香港/深圳码头后,第二天即可拉回保税仓进行加工;工人入区无需签证、自由进 出加工区;货物维修好后可以从香港/深圳码头再出口 3成本低:人工成本及场地等维修成本均比国外/香港低