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高速动车组远程数据传输及应用

第34卷第3期2013年6月

大连交通

JOURNALOFDALIAN

大学学报

JIAOTONGUNIVERSITY

V01.34No.3

Jun.2013

文章编号:1673.9590(2叭3)03—006l—04

高速动车组远程数据传输及应用

刘金才

(中国北车集团长春轨道客车股份有限公司信息化部,吉林长春130062)*}

摘要:介绍了将cRH3型高速动车组运行动态数据自动搜集,远程传输到地面中心数据库,进而分发到各主机厂进行动态分析并辅助故障维修、制定检修策略的高速动车组远程数据传输系统,介绍了该系统的技术架构以及数据的应用分析,对该系统数据与sAP—ERP系统的集成以及通过BI系统对数据进行深度分析提出了设想.

关键词:CRH3;高速动车组;检修;远程传输

文献标识码:A

0引言1系统技术架构

CⅢB高速动车组运行时速高达300~350Wh,出现任何一点闪失都可能酿成难以承受的巨大灾难,所以动车组日常的维修和检修、保障动车组正常安全稳定的运行是动车组运营单位和制造单位都非常关注的重要问题….为了实现高速动车组运行状态的动态监控和实时分析、辅助各相关团队专家提供远程技术指导,为各主机厂及运营单位技术服务和维修团队提供制定合理维修和预防性维护计划的数据依据,各方共同合作研发了高速动车组远程数据传输系统,将高速动车组运行途中的故障信息、位置信息及MVB信息通过无线网络技术实时发送到部署在北京在中心数据库中,再转发到中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司的数据库中。241.

该系统能够将高速动车组的运行故障数据、实时运行位置数据、以及MVB数据等实时无线传输到中心数据库并转发到各主机厂.其中列车运行故障信息可以辅助进行列车故障的捕获、识别、分析和处理;列车运行实时位置信息描述了列车运行时的动态位置;MVB数据是从MVB网络中获取的有关牵引系统、空调系统、制动系统、卫生间系统、车门、轴温等涉安全及旅客服务的基本状态信息∞。81.

通过部署在动车组上的车载无线传输装置,从司机室显示屏中实时获取列车的动态故障信息、从MVB网络中实时获取有关列车牵引系统、供电系统、空调系统、制动系统、车门等子系统的运行状态信息;通过部署在动车组上的GPS功能模块实时获取列车位置、运行速度、运行方向等信息;各功能装置将搜集的信息通过GPRS网络技术实时发送;部署在北京的数据接收处理系统负责对从动车组上搜集并远程发送来的数据进行接收、译码、转换,然后存储到中央数据库,然后再将数据转发到各主机厂,利用开发的分析报表对数据进行深入的分析.系统技术架构如图1.

车载无线无线数据

传输装置接入服务器

运行中的

i速动车组

兰机厂数据

库服务器

中心数据库

服务器

主机厂数据

接收服务器图1高速动车组远程数据传输系统技术架构图

粜收稿日期:2012.12.26

作者简介:刘金才(1977一),男,高级工程师,学士,主要从事软件开发及企业信息化的研究

高速动车组远程数据传输及应用

E-mail:liujincai@cccar.cn.