关于科目三的考试心得汇总

关于科目三的考试心得汇总

第一版的内容如果需要，可自行在本人文库中下载。

一些说明：本人书写这些文档，纯属个人爱好。当初考试之前，也有许多不明白的地方，想找人问问，但是大家都不清楚。现在，自己考完了，有一点心得体会，非常想写出来，以此帮助像我一样存有疑惑的人。另外，文中所提及的各种技巧和经验，如果大家认为对自己有用处，值得学习，那么就在实际中应用之。如果感觉对自己不适用，那么要么改进，要么放弃之，寻找一个适合自己的考试方法。考完科目三后，第二天考科目四：文明驾驶，由于本人工作原因，没能参加。过了10天后去预约，在7月31日，已经考过了，考试分数为100分，顺利拿到了驾驶本。

再次强调：细节，细节决定成败。

一、什么情况鸣喇叭

许多网友都问这个问题，其实很简单，只要记住这两项不鸣笛：

人行道和学校。其他项目按照要求鸣笛。

二、为什么我一点火电脑提示考试结束，很郁闷，想不通。

第一版中，已经给大家讲过上车“5要素”及“6到位”，答案就在这里面。依我分析及碰到的实际情况，大概分为两种情况造成这个问题。一是，起步没有摘空挡；二是，起步没有系安全带。

处方：认真、细致阅读第一版技巧心得，熟记并理解这些心得，并应用于每次实际操练中。

三、你能给我说说电脑提示后，应该多长时间产生动作吗？

上次说到，电脑语音提示后，要马上、立即按照电脑要求做动作。语音提示后的正常时间应该在3秒内做动作，如果你没有按照语音做项目，或者没有及时做动作，那么电脑会认为你不听提示，不按要求做，该项目为0分，会直接挂掉。有些朋友听到语音提示后，完全没有按照要求做动作，把电脑不放在眼里，想当然做项目。

我会严肃的告诉你，电脑是“四大名捕”，不会放过每一个不听要求的异己分子的。慎重！

科目三考试技巧心得总结篇四

驾照上车练习科目里最为简单的，但是还是会有很多学车的朋友挂科，基本都是由于粗心。现在给大家罗列下一些考试的细节，和注意的地方。

一、半生不熟难过关，考试时刻失误多：

1、因心情紧张，上车忘系安全带的；

2、离合抬的过快，油门未跟上，起步熄火的；

3、起步停车或变道时不看左右后视镜的；

4、换挡不准，由一档不小心升到四档，或由四档升到三档的；

5、停车后未回右方向灯的；

6、过路口前空档滑行的；

7、越过障碍前不减速退档的；

8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的；

9、档位不熟，换档时下意识看档的；

10、车速过快，出现险情，吓着考官的！

因出现以上失误约有三分之一未能通过考试。

二、默记程序听口令，通过考试并不难。

轮到我考试时，向考官递上身份证，然后系安全带，踏离合，挂一档，打左转向灯，看左后视镜，放手刹。考官接着让起步，起步时我担心熄火，踩了一下油门，听车声音油门太大，就又稍稍松了下油门，然后慢抬离合，感觉车动起来后，才把离合完全抬起。

起步后考官让加档，再加档，我按口令加油门一档升二档，然后二档升三档，刚升到三档考官紧接着让减档，我怀疑自己不会听错吧，为啥不让加到五档再减档？但还是赶紧从三档减到二档，考官紧接着让靠边停车，我赶忙打右转向灯，看右后视镜，同时踩刹车离合靠边把车停住。然后拉手刹，摘档，松离合刹车，回右方向灯，解安全带。当时心里毛毛的，为什么开了几十米的距离就让我停车，不会是哪个地方挂了吧？这时考官对我说：以后开车注意安全。

狂喜，过了，手哆嗦着在考试登记表上签了名字。下车后上了后面跟着拉学员的皮卡，上面的学员问我过了吗？我说过了，没想到开这么点距离就过了。他们说，考官可能看你开得熟练吧。这样看来，只要练习熟练了，过关是不难的。

三、学车要练真本事，放平心态多练习

1、多练方能生巧。路上的练习没有捷径，只有多练习才能掌握好技术。我开始一周多的练习失误不断，几乎没有一次是完美的，有一段时间甚至越练越泄气。开始时的毛病主要是挂错档，起步熄火，忘看后视镜，忘打转向灯，油离配合不好等等，但随着练习时间的增加，这些小毛病一般不再犯了，逐渐形成了良好的感觉和习惯。这个过程大概要半月左右的时间。所以，多练方能生巧，多练才能找到感觉，多练就会形成习惯.

2、细节决定成败。百米加减档练习多了对谁都不是难题，说到底路考的难点就是一些技术性细节，如系不系安全带，看不看后视镜，打不打转向灯等等，所以练习中应当突出这些细节问题，强化记忆和训练。多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上。

3、强化安全意识。因为驾校多是集中培训，实行的是应试教育，训练也是针对考试要点进行的，并且教练在车上保证安全。所以学员往往忽略安全问题。我的体会是，在变道、超车、转向、避让等环节上，一定要强化安全意识，不然就是拿到证也是个严重的问题。尽量不变道，变道一定要打灯，看后视镜，还要特别注意视线死角，防止后车追尾；尽量不超车，超车前后情况一定要明，快超，尽量减少车辆并行的时间，防止刮碰；再就是车速尽量放慢，十次事故九次快。

4、克服紧张情绪。一紧张就丢三落四，手忙脚乱，非挂不可。克服紧张情绪也没有好的办法，紧张是不自信的表现，技术好了就不会再那么紧张；再就是不要要求自己非过不可，过不了怕什么，过不了继续学，学的时间与技术成正比，熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。

科目三考试有称大路考，是对大家学习一段时间的开车以后一个综合的的考核和评判，只要通过了科目三考试，你的驾照也就到手了。像定点停车、上坡起步、变速超车等等，都在科目三考试范围之内。因此，为大家带来考驾照科目三考试技巧的具体总结。

1、熟悉档位

考场的车和自己平时练得车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。

2、谨慎起步

将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

3、慢慢加速

汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4、放松驾驶

有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。

5、加档注意

通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。

6、轻松换档

换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”

7、减速换档

原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

科目三考试技巧大体就是这七个要点了，可能还有一些遗漏，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反，这是你必须掌握和了解的。最后，众悦学车网祝你学车顺利！

科目三考试心得篇五

我于20xx年7月31日在获铜考场考试的（龙泉花园北边，京赞公路那块，下面提到的考试路线是针对那块的！），我运气很不好，在下午5：15左右上车考

试的，路上车辆比较多，不过还算顺利，考试满分通过，回想一下，得益于刘教练模拟练习的指导，以下要领在练习中刘教练也都强调过（驾校教练没有提到！），经过考试验证，十分有用，分享给大家，但愿所有考生能顺利通过考试！

1、灯光考试：

双闪（危险报警灯）用的比较多，有时按下后，不能稳住（俗称按不下去），遇此情况，可按住不松手，直到下个指令发出（昨天的考试我用的是35号车，就是这样！）。

2、转向灯：

考试项目中涉及转向灯时，务必在打转向灯后，左手扶住，避免调整方向时，转向灯复位，注意在考试项目没有进行前（如变道项目，还没有变道前），转向灯复位一次扣十分，有两次你就不及格了。

如果有此情况，要及时补上，并下不例！

另外，打转向灯后，要三秒后开始相应的动作；同时，开始动作前必须观察左右后侧的路况（有左右扭头动作），确保安全，以后也很有用！

3、调头：

在考场南头（就是龙泉花园那边），有个调头动作，为了能顺利进行，一定在看到“前方200米调头”的路标后，自行根据路况向左侧车道变道；如果有考试项目如：“前方公共汽车站”等，可以边刹车边变道！

同样，在由南向北行驶中，过槐安路红灯后，如果前方公共汽车站那块如果没有公共汽车，过了路口就向右变道；此时有可能遇到“前方公共汽车站”考试项目，变道的同时，点一下刹车即可！不必紧张。

4、避免坡起：

考场路段北端：右转－调头－左转通过路口三个项目，这块左转后是下坡路问题不大，大家点一点刹车即可（注意，这块最好占南边的车道；方便调头，同时将来调头后到北侧由东向西行走时，南、北两个车道都可以选择）；

调头后，是上坡路，如中间停车，起步时多后溜、或起步熄火而直接不及格；为了避免这个问题建议：由南向北行驶过人行横道线后，右转向、到调头前停车观察一下：如果上坡后，到南北路（京赞公路）开始左转处（“丁”字路口处），两个车道都有车（没

有你停车等待的地方），就等到没有车了，再开始调头；并且调头后，直接开到左转绿化带入口处（就是那个丁字路口处），等待左转，这个地方平整，起步时不会后溜。在此处可以多等一会儿，争取一次通过，因为中间双黄线处也稍微有一点上坡！

我考试时，在调头前停了一下，让过社会车辆后，调头进入网格区域，直接开过丁字路口，这块我运气十分好，京赞公路上南、北双向都没有车，没有等待直接左转通过路口！上午模拟时，被挡到双黄线处等了近三分钟才过去的。

5、车道：

南、北调头后或由北向南过槐安路红灯后，都有可能“靠右边停车”项目，所以最好占居从两侧向中间数的第二车道！

考试时，我是由北向南走，过了槐安路就让我靠右停车的，此时，我正好在第二车道上，踩着离合，没有摘档溜到路边停下的。我是用三点一线法定位30cm 的，即眼睛、车头机盖凸起最前端、马路牙子，正好一条线，车身摆正，停车，接手刹、摘档、松离合，熄火即可！

打开车门前务必要注意左侧后方是否有车，先看一下左后方情况，允许时再有拉动车门的动作；我是先有开锁动作，并没有打开车门时，安全员就警告要注意后方车辆了，不过还好没有扣分！

6、直线行驶：

由路况情况而定，不一定必须是三档或35KM/h左右。如果前面有车可以减速、减档，直至停车，注意保持方向，只要没有大角度调整即可，当然路况允许，可以速度大一点；

我考试时，因为前方有一社会车辆，一直是二档速度低于20KM/h，前方车辆让开后，稍微提了一下速，应该不到30KM/h，刚想换三档时，系统报项目完成！

7、加、减档：

首先自己要有一个准备，尽可能与前车保持一定的距离，为提速奠定基础。如果没有足够多的距离，可以边做加、减档操作，边向左或向右变更车道，此时，因为速度高，动作幅度不宜过大；

三档加到四档时，左脚务必要完全离开离合器；四档变三档抬离合时不要太猛。如果与前车距离不够，可以在抬离合的同时，点一点刹车；记住一定要在安全员踩刹车前点一下，否则，安全员一脚下去，你就要下次再考了！我考试时，就是这样做的。

如果遇到二档行驶时，让做这个项目，也不要急，先加速到三档，再继续！ 8、熄火；

开始考试、或考试中间熄火，点火前，务必要在空档状态下进行，否则会直接不及格，养成点火前检查档位，教练说是一个好习惯！

9、放松+清醒：

考试中要放松一点，保持头脑要清醒，在进入项目区后才有考试项目，没有考试项目时，尽可能与左、右车道上的车辆前、后错开一点距离，假如让你变道、超越前方车辆时，就好处理了。当然如果路况实在是不允许，可以减速等待、甚至停车，绝对不可蛮干！

10、能上路实战一下更好：

最后如果可能的话，最好能让教练带着你去车辆稍多一点路上跑两圈。练一下胆量、适应一下车辆多的路况。我今天能考试通过，感觉这点太有用了！，考试时，遇到此情况起码不慌张！

科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇 科目三学习心得体会篇一： 本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识，主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结，考试中还有很多需要注意的零分动作，自己学车过程中要认真听教练讲授。 【一】上车过程 一、待考下车：在车子里后排左侧下车后，从车后面绕车，走到副驾驶窗外，即考官位置，双手拿着身份证，对考官说：“报告老师，学院某某，请求上车”，然后从车前绕到驾驶位置，开车门进入。 二、上车后检查：上车后，先调整座椅，位置合适后系上安全带。看看左右后视镜是否合适，不合适的话微微作出调整；开大灯开关，检查灯光是否正常，检查完后记得关灯；轻轻踩离合、刹车、油门，然后微转下方向盘。检查完后面向考官说：“仪表正常，制动有效，请求起步”。听到指示后，起步 【二】起步的步骤 一踩离合；二挂一档；三开左灯；四观察，先调中镜，双手握着中镜调整，然后左手抓住车把手向左侧身，观察车子侧后路况；五踩刹车，松手刹。这些做完整以后，为了保险起见，再迅速观察下右镜、中镜、左镜，按下喇叭，慢

慢抬离合，车子走了有两米远松完离合，这样绝对不会熄火。附注：从坡度上，路有上坡、下坡和平路之分。如果是上坡，起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法，先抬点离合，车子抖动后再松刹车，不会后溜；如果是下坡，先松开刹车，车子就会往前行，再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习，就会有章法了，考试就算紧张也不会乱。 【三】换挡需知 路考关键就是换挡，要学会根据速度的变化加减档，根据时速表确认速度，换挡千万不要去看档位，否则视为零分。 一、平路在平路上，速度达到10公里/时，换二档，达到20换三档，达到30换四档。 二、上坡上坡在平路的基础上加十，即达到20公里/时，换二档，达到30换三档。 三、下坡下坡时换挡不受速度限制，可以连续逐级换挡。一档起步，走出两米，松完离合，紧接着再将离合踩到底，换二档，松完离合，再将离合踩到底，换三档，如果下坡道足够长，换到四档也可以，然后加油跑路就可以。 【四】停车步骤 听到考官靠边停车的指令后，不要慌张，按照以下步骤来，一步步做到位即可。 一、观察右后视镜，同时开右灯。 二、带点刹车降速，看中镜，动方向，向路边靠过去。

济南驾考科目三考试内容及通过技巧

1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、

动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实

最新驾考科目三考试操作流程

2018驾考科目三考试操作流程 科目三考试的时候是不是很难，考官凶不凶，科目三考试流程是什么样子的呢?下面看看驾驶员考试网的小编给大家介绍一下!祝大家考试顺利过关，加油哦! 上车准备一、上车准备：1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。二、

起步：1、考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。2、考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。考生要在考试员起步指令发出后方可起步。考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。三、直线行驶：考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是

科目三学习心得体会怎么写

科目三学习心得体会怎么写 今天上午科目三考试，5号车第一拨第一个考生考得较早，路况 良好，视野开阔，考官也很和善，并不着急催你加速，除了漏打了 一个灯外，没有出现什么问题，顺利通过，在西区第一教室等候三 个小时后，得到了期盼已久的驾照，历经一个多月的煎熬磨练，终 于成为本本一族。所以在此特别感谢东方时尚，感谢假日班教练苏 志旺(经验丰富的老司机，擅长鼓励式教育，上他的课学得到东西又 没有压力)，感谢所有为我们服务的工作人员，感谢所有和我并肩战 斗并给予我帮助的战友。 另外对于科目三，个人的感受如下： 1、都说早上难考，其实早上好考，和临近中午和夜考不同，早 上时考官并不催人，就不会忙中出错。 2、只要注意不出现没系安全带，没关车门，空挡滑行三大硬伤，基本就不会折，我们上午的考生通过率90%以上，不过的基本都是 出现在这几方面，至于熄火、忘打灯，压线等问题，出现了及时修正，赶紧道歉就不是问题。 3、考官不催你的话合理的控速一般在：出来以后一档走，从第 五教室转过来之后二档走，过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走，二档转弯上桥，过了小桥4档走，掉头之前换1档走就行了。 记住混合道路走左边，机动车道走中间。 4、个人总结各个路口眼睛须看的方位： 起步：右道打左灯看左镜，左道打右灯看右镜 连续左转路口：打左灯先看右方有无来车再看左镜，转过来再看侧右方有无来车上左侧车道 路过人行横道松油左右摆头看 第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看

第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜，回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。 右转进入混合车道时观察有无逆行车辆，有的话让速不让路必要时停车。 过小桥打右灯看右镜，回程考生打左灯看左镜，观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯 出小桥后，路过公交车站总站观察有无公交车驶出，有的话停车让行 会连续路过两个人行横道，松油左右摆头看 掉头时打左灯先看前方有无车辆，有的话停车，没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入，没有的话经辅路并入主路 靠边停车打右灯看右镜 2号考生起步打左灯看左镜 这是个人的一点体会，请大家指正。

B2驾照科目三考试技巧

B2驾照的科目三是路试，其考试过程是非常严格的。因为考官有可能是交警，只要操作不当就会挂掉，相当恐怖。但只要我们掌握一些相关的技巧，也是可以轻松考过的。 B2科目三考试开始前，先向考官核对个人信息，然后就可以开始考试了。 b2科目三考试流程技巧如下： 起步前的环车检查、车内考试准备（调整座椅后视镜等）。在这两个环节中需要注意千万不要忘记带安全带，安全带扣有两个接口的找到有电线的接口就对了。在这两个环节中要迅速调整好自己的心态。 起步：当自己准备完毕以后，考官就会开启考试软件，按照语音口令相应进行操作。开始起步时打灯、按喇叭一样都不能少，还要注意观察后视镜。可能不同车的离合脚感不同，可以带油门起步并等车动起来了才松慢慢离合。 道路行驶：道路行驶包括换挡、直线行驶、转弯、掉头、变更车道等。这些项目都比较简单，但需要注意根据实际路况操作，中途停车也是允许的。 超车：一般都是电脑提示超车，很多时候前面连车都没有。主要是执行超车

的步骤，打开转向灯，观察后方车况，三秒后变更车道。电脑和考官主要是考察这三步是否到位。 过十字路口、学校、公交站等都差不多。这一项目主要是在到达十字路口前减速并确认左右是否有来车或红绿灯，按照实际情况驾驶即可。需要注意在通过路口时不能停车。 夜间行驶：这一项有的地方是出发之前模拟操作，有的则是在夜晚进行实况考试。主要是在夜晚重复上述项目并且加上灯光操作。 靠边停车：当所有项目都完成后，考官就会发出靠边停车的指令。在车辆停稳人下车之前都别放松警惕或雀跃欢呼，乐极生悲的实例不在少数。 事实上，每个地区的考试标准或项目都不太一样，但是基本上都是考这些项目。通常进行路试的地方都是比较少车的路段，当然也有车水马龙的地方。对于初次考驾照的人来说，科目三就是自己第八次或九次上路，加上是考试，难免会紧张，调整好心态才是最重要。

驾考科目三路考心得与注意事项

驾考科目三路考心得与注意事项

驾考科目三路考心得与注意事项 一、上车准备： 1.绕过前车头上车，上车关门后递交本人资料并自我介绍后 （也有考官提前要求用自我介绍，只需要将相关证件放在 固定位置）。 2.调整座位、系好安全带、调好三个后视镜， 3.检查注意仪表是否正常，手刹、空挡是否就位。（确认发 动机是否启动：可经过观察灯态去判断；发动机启动时， 车身微震动，仪表的指针有微动；否则，车已经熄火）。 广州这边是不要求从点火开始考的，当你坐进驾驶位的时 候, 车已经是启动状态的了； 4.检查完毕后，请示考官是否能够考试（或等待考官指 令）。注意：这以上过程中，考官可能会询问或催促准备 情况，不要慌张，注意礼貌回答。 二、启动考车： 1.如果原来已经熄火，听到开始考试后第一步得马上启动考 车（也能够在调整座位、后视镜之后将车启动）。如果没 启动考车就进档，马上开始补考。 2.切记：车启动时，右脚必须在油门上（轻轻放在上面）。 3.开车步骤：踩离合挂1档打左灯看右、中 镜、左后视镜（一定要扭头看）松离合到半联动状态

放手刹让车慢慢动起来，然后轻轻加油门（这时也能够不必加油, 左拐进入第一车道后再给点油）回 正车头后关左灯，进二档。 4.启动后，不要急着变道，等车平稳后，加油进二档。 5.启动后，不能一直占用人行道或者自行车道，有机会就打 左灯变道，如果当前车道比较畅通，就在第一车道行驶 （一般一车道人多车多）。 6.启动过程中，一定要多看左后视镜。 7.启动过程中，切记半联动状态后，先稳住离合，车慢慢动 起来，再慢慢放松一点离合，再轻轻加油。如果离合放得 快，容易造成熄火。 8.一档到二档的过程中，左脚不要离开离合。一般考车启动 平稳后，这时左脚都还没有完全松开离合，马上再次踩离 合换二档。 三、行车过程中： 1.行车过程中，打方向以左手为主，右手为辅（因右手经常 需要换挡）；不能用力紧握方向盘（紧握方向盘，表示紧 张，考官会认为不及格）；转向时，握方向盘的左、右手 不能交叉；行车过程中，不允许低头看档位，（特别考官 问当前是几档，要立即回答，千万不要低头看档位）。 2.行车过程中，经过路口，必须轻点刹车，并有明显的转头 动作观察左、右后视镜和路口状况（明显的转头动作）；

南京市科目三天保考点考试心得及其路线知识讲解

南京市科目三天保考点考试心得及其路线

南京市科目三天保考点的一点点经验 车型：荣威350S 学校：南京广通驾校 天保考点地址：西善桥南路110号 2016年12月7号，参加了南京天保考点的科目三的考试，100分顺利通过。下面，我把考试心得给大家介绍一下，希望对大家的考试有所帮助。 考试内容：第一，先上车进行1分钟灯光考试（共五道题，大家千万别以为很懂听到语音就拨灯，一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了） 第二，3公里道路测试记住起步步骤，一踩二挂三打灯四看五松手刹 靠边停车注意要离边线30cm以内，大于30扣10分压边线不及格，拉手刹退空挡关转向灯。 如果第一次没过，第二次灯光3公里重来。

一、路线图 南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考，车比较少）。我参考了网上一个学员写的地图，写的很不错。这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了，在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。 图1 考试线路 图中红色线段代表考试路线，双向6车道。单向车道中，最右边是非机动车道。考试的时候，起步以后尽快到机动车道上去，别磨蹭，小心扣分。 考试中，我看了下考试的仪器，每个人必须得跑完三公里，建议速度60-70 ，尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程，精确到米。跑够了以后，它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全员人工口令。 这段路，全场大概3*6=18公里，单向可以6个人考试。所以，一旦公布了考试顺序后，你大致就可以推测出自己会是哪段路。

滑县C1科目三考试心得

滑县C1科目三考试心得 1、安全检视。左侧下车，上车前，从左侧前车门处开始，逆时针绕车一周，检视轮胎气压，车上车下有无三漏现象，在车右侧的时候要注意留意一下车右侧与边线或者路沿的距离，走到前左角时注意后方车辆，然后上车。 2、①调整座椅、②调整后视镜、③挂好安全带（不系安全带扣100分）。检查一下档位是否是空挡，把手刹拉紧，各个灯光的开关应完全关闭，灯光手柄在近光位置。 3、模拟灯光考试。根据语音提示“现在进行夜间驾驶模拟灯光使用，请在5秒内做出相应反应”，按照以下8种方法冷静操作。 （1）、夜间在没有路灯、照明不良的条件下行驶：打开大灯 （2）、请将前照灯变为远光灯：远光灯 （3）、夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯 （4）、请将前照灯变为远光灯：远光灯 （5）、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车：近光灯 （6）、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动：分别打开示宽灯、警示灯（两手不可都离开方向盘） （7）、雾天行驶：分别打开雾灯、警示灯 （8）、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时：交替使用远近光，即连续抬两下 前四种必考，（5）（6）选一种，（7）（8）选一种。在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。灯光操作错误，

直接扣100分，记住要按对。 4、起步。听到考官开始的指令后平稳起步。要领：一打二鸣三踩四挂五看六抬七松。开左转向灯，鸣笛，踩离合器到底，挂一档。半联动，加油至转速接近1300-1700转时，右脚油门保持不动，放下手刹，左脚缓抬离合，车启动，注意油离配合（把转速控制在1000转以上）。进入行车道，踏下离合，换二档，关闭转向灯，加油，车速至20马以上，换三档。保持车速30马左右，匀速行驶。开转向灯不少于3秒要听到转向响声不低于6声。 如果起步在路口的，要注意不可变更车道，应向前行，在完成一二三档回了转向后再打转向灯后变更车道，否则扣100分。 5、请在合适地点掉头：开左转向灯，收油，点刹车，换二档，双脚离开踏板，过调头标杆，观察前后方车辆，在路中心标线左边实线右边虚线区域至村庄人行横道前掉头，安全通过，根据情况转弯至相隔两个车道的车道，加油，换三档，关闭转向灯。如果前或后有车辆转弯有困难，最好停车等待，然后再起步。 6、前方右转：开右转向灯，点刹车，换二档，进入中间车道，关转向灯，加油，换三档，保持30马左右。转弯时方向要稳要缓打。 7、保持直线行驶：加油使车速超过35马换四挡，加油使车速超过40马，眼睛看远方，左手按住方向盘，保持直线行驶。可缓慢微调方向不超过5度。当听到“结束直线行驶”时连续轻点刹车，减速，换三挡保持30马左右行驶。可能考直线行驶路段前，一定注意先摆正车，听到直线行驶口令后，保持车辆和当前车道的分界线始终保持平行，手握方向盘不要太紧，在道路平整的情况下，只需将手轻轻握持住方向盘即可，越是抓握得紧，越容易“画龙”不能保

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。

驾考科目三路考心得与注意事项

年驾考科目三路考心得与注意事项

作者: 日期: 2

2013年驾考科目三路考心得与注意事项 、上车准备： 1. 绕过前车头上车，上车关门后递交本人资料并自我介绍后（也有考官提前要求 用自我介绍，只需要将相关证件放在固定位置）。 2. 调整座位、系好安全带、调好三个后视镜， 3. 检查注意仪表是否正常，手刹、空挡是否就位。（确认发动机是否启动： 可通过观察灯态去判断；发动机启动时，车身微震动，仪表的指针有微 动；否则，车已经熄火）。广州这边是不要求从点火开始考的，当你坐进驾驶位的时候，车已经是启动状态的了； 4. 检查完毕后，请示考官是否可以考试（或等待考官指令）。注意：这以上过程 中，考官可能会询问或催促准备情况，不要慌张，注意礼貌回答。 、启动考车： 1. 如果原来已经熄火，听到开始考试后第一步得马上启动考车（也可以在调整座 位、后视镜之后将车启动）。如果没启动考车就进档，马上开始补考。 2. 切记：车启动时，右脚必须在油门上（轻轻放在上面）。 3. 开车步骤：踩离合挂1档打左灯看右、中镜、左后视镜（一 定要扭头看）松离合到半联动状态放手刹让车慢慢动起来, 然后轻轻加油门（这时也可以不必加油，左拐进入第一车道后再给点油）回正车头后关左灯，进二档。 4. 启动后，不要急着变道，等车平稳后，加油进二档。 5. 启动后，不能一直占用人行道或者自行车道，有机会就打左灯变道，如 果当前车道比较畅通，就在第一车道行驶（通常一车道人多车多）。 6. 启动过程中，一定要多看左后视镜。 7. 启动过程中，切记半联动状态后，先稳住离合，车慢慢动起来，再慢慢放松一 点离合，再轻轻加油。如果离合放得快，容易造成熄火。 8. 一档到二档的过程中，左脚不要离开离合。通常考车启动平稳后，这时左脚都还 没有完全松开离合，马上再次踩离合换二档。 、行车过程中： 1. 行车过程中，打方向以左手为主，右手为辅（因右手经常需要换挡）；不能用力 紧握方向盘（紧握方向盘，表示紧张，考官会认为不及格）；转向时，握方向盘的左、右手不能交叉；行车过程中，不允许低头看档位， （尤其考官问当前是几档，要立即回答，千万不要低头看档位）。 2. 行车过程中，通过路口，必须轻点刹车，并有明显的转头动作观察左、右后视镜 和路口状况（明显的转头动作）；遇到右侧有路口、学校、公交车站等，也需转头看右后视镜和路口状况；遇到左汇入车流，转头看左后视镜、路口状况。 3. 先打灯，后看镜子。如果往那边打了灯，必须往那边看镜子，确认安全后再变道 （交通规则需要打灯3秒后，再变道，目前广州不要求）。 4. 如果路面状况允许，必须进档，进档之前请先加油。建议考车启动后，

2016南京尧新科目三经历分享

2016南京尧新考场科三经验分享 科三考试前，各种百度尧新科目三，搜索到的结果比较少，回答也比较笼统。所以趁着刚考完拿到驾照，流水账叙述下自己的考试经历，希望对后续准备在尧新考场科目三科目四拿证的苦逼学车人有所帮助。 在交管123上预约了考试，效率颇高，第三天就通知预约成功0919考试。0918上午直奔尧化门做科三模拟。说到模拟，很多人说科目三不值得模拟，这个看各人感觉吧，题主是安安分分去模拟了，事后也觉得模拟对自己有效。 PS：尧新科目三路考在所有考场中相对比较简单，除第一个或最后一个可能有掉头和左拐，其余的考试线路均为一个正方形，全程四个右拐即结束。报名时有两个考场：尧新考场和尧新考场2，尧新考场对应普桑，尧新考场2对应捷达。关于两个车型，网上也有争议，有人说捷达更好开；建议还是优先选择平时练车的车型保险一点。 科三模拟： 携带资料：150元 8点前赶到尧新考场（很多驾校会统一安排班车前往，题主离考场近就直接去了），负一楼第一间，进去角落处缴费150，工作人员会拿一张第二天考试人员名单找你名字打钩，然后领一张白色单子（与科二模拟类似，交给考官填写的模拟结果单）后就坐等考场安排。在此，表扬下我们驾校（不说具体名字了以免有广告嫌疑），安排专人在科三模拟场地召集本驾校模拟学员统一考前培训了下注意事项、资料携带、考试诀窍。 9点多一点，缴费处的工作人员开始报名字，三四个一组。报到名字的跟着旁边的模拟考官走。模拟考官一路飙到考试路段停车后，开始一个个上车考试。先考灯光，然后起步上路。开车过程中，由考官点击电脑屏幕发出指令，具体不赘述。总之，题主6条线仅1条合格，泪奔(ㄒoㄒ)主要问题点集中在： ①档位与速度匹配上，考试车用的天然气，档位与速度稍不符时车子抖动会特别明显，这块平时驾校练车时并没注意到。 建议：20以上挂3档，30以上挂4档，40以上挂5档。一档要求不超过50米，所以只有起步用到，所有拐弯统统用二档，防止3档拐弯遇到前车突发情况

科目三大路考考试心得体会

科目三大路考考试心得体会 很多市民都不知道科目三考试是什么样的，还没考试就开始紧张了!考前一定要放轻松才有利于考试哦!下面是网友写的!大家可以参考一下哦! 1、考试起点上车准备，绕车一周，在左边车门往后边车尾绕回来上车注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离 2、上车起步，关好车门，调整座椅，调整右中左后视镜注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离系好安全带，然后进行灯光考试。考试结束后，查看三个仪表主要是看这车是否熄火了侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，听到语音完成起步后，回左灯。 2、听到信号指示，靠边停车时，打右灯，看右边后视镜半连动离合30CM追线，听到指示过程5秒钟，暗数5下停车，拉手刹，挂空挡，回右转向灯追线时候千万别乱动方向，因为考官停好距离了，好多人就是在这里不合格的，路都没出去多冤呀 3、再起步，观看右中左后视镜，侧头观看左方交通情况，打左转向灯，挂一挡，放手刹，按喇叭两声，松离合起步，缓慢走出别压实线，压了马上不合格中间会听见会车信号指示，不用理它，打右转向灯，加点油一挡转右，走出来以后拉直加点油挂二挡，打左转向灯变出中间车道直走 4、听到通过人行横道，收油通过。 5、听到通过共交站台，收油通过后加油进三挡，时速每小时25公里就进三挡 6、看到加减挡排，听到减二挡，收油减二挡，注意了，做完减挡这时候要马上加油因为很快语音就会提示你加三挡的当听到请加三挡时，看到时速表上25就挂三挡直走打右转向灯进入直线行驶。 7、当听到直线行驶时，保持直线走，没听到直线行驶完成，不要做任何动作保持直线走就好。 8、当听到前方路口左转弯时，打左转向灯，进最左边车道，记住一定要进最左边车道才好转如果左转弯是红灯那么你就可以缓慢停车空挡，拉手刹，松脚不踩离合和脚刹，休息一下放松一下，因为这个灯很长，变绿灯后挂一挡转弯，进最左边车道，提二挡直走记住一定要进最左边车道这样能避开超车，语音会报直线行驶，如果你进其它车道那一定会报超车，就要做出超车动作，离掉头太近，如果车多会完不成就不合格 9、当听到前方掉头就打左转向灯，收油减一挡掉头最好一挡踩离合半边动掉肩膀到了植物那里，左打一圈方向盘踩离合半边动掉刻意进第二条车道加油提二挡，

驾校科目三考试技巧

科目二五项联考（倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯） 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分：道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分：安全文明驾驶常识 内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备： 1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。 3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。 2、起步： (1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。 (2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶： 考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)。 4、变更车道：

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得 首先需要说明的是，勤翔的考场过关率还可以，只要认真的跟着教练学习，练个六七天应该没有问题。现根据个人经验和教练所授，总结成文，供大家参考，不足之处在所难免，希望对大家的考试有所帮助。 在副驾驶的地方把身份证给安全员，并绕车一周。绕车一周的目的是检查灯光是否关闭，停车是否准确，车轮胎是否归位。如果以上所说的有问题要在上车前请安全员摆正了或者上车自己关闭灯光等。传说有的安全员为了控制过关率会使坏，不过这都是坊间传说。转完一周后上车。上车后先调整一下自己紧张的心态，开始操作。（一）绕车环视一周 站在副驾前方的前大灯处，经车尾，绕到驾驶员前方的前大灯处（二）上车： 上车前，观察一下车后方情况（向后看一下），开门上车 （三）上车准备 若上车时，车没熄火，没关双闪，不可录指纹开始考试 1 调坐椅（拉到底）,保证用脚能踩到离合和刹车。； 2 系安全带（正确系：突起一侧对着自已，用右手上下检查一下）,注意安全带不能打结，插到槽里要用手拉一下，防止没系紧起步就挂了； 3 检查手刹；手刹是否拉起 4 检查空档:档位是否在空挡，此处注意，一定要摇晃一下档位，防

止在别的档位，一起步就挂了。 5 检查后视镜+反光镜； 6 检查灯光（确保在近光灯状态）； （四）录指纹 若前方有车，不急着录指纹，前车走后再录（录完指纹在规定时间内必须开始考试，这样会无法保证前方两米距离）； 开始模拟夜间灯光 a 将要进行模拟夜间考试，请听到语音后在5秒内做出相应灯光操作。 b 将要进行夜间行驶，请打开前照灯（打开大灯，近光）。 c请将前照灯变化成远光灯（把近光灯变成远光灯） d 夜间同方向近距离跟车行驶（把远光灯变成近光灯） e 请将前照灯变远光灯 f 夜间在窄路与非机动车会车（把远光变成近光） g夜间通过拱桥、人行横道（会车灯，变光3-5次） h夜间通过没有信号灯的十字路口（会车灯，变光3-5次） i 夜间通过急转、坡路（会车灯，变光3-5次） j 夜间在道路上发生故障，妨碍交通难以移动（打开双闪、危险报警灯） k雾天行驶时，灯光使用——（打开双闪、危险报警灯） l 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 一、起步

2016上海旗忠驾校科目三考试攻略

1.上车按指纹，看左镜，开车门，逆时针绕车一圈。 2.上车调座椅，扣安全带，关所有灯光（双跳，大灯，转向灯，甚至雨刷等）。移入空档发动，等待灯光考 试。 3.灯光考试完，关闭所有灯光。开左转灯，挂一档，拉手刹，看左镜，起步。 4.开始大路考试，考完后路边停车：打右灯，踩离合，用刹车，停稳后一、拉、关、开双跳、看左镜开车 门。停车后不能压白线，并距路边30公分。 方法一：左边径线对准路边的白线（适用于窄非机动车道，）左径线对准路中间（适用于机动车道，或者宽非机动车道）；港湾式停车，把车停在中间。 方法二：看右边小圆镜子，能看到车身跟路边线有点距离或者压一点点是及格的。 方法三：用右径线对准右边路边台阶底部。 5.大路考试内容： 右转：踩离合，用刹车，打右灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。右转转右道，不需要看红绿灯。 一般路口，车头出人行道2/3推15度，然后慢慢调整方向盘。 很宽的路口，车头快到路上标记时再打方向盘。 左转：踩离合，用刹车，打左灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。需要两次变化左转向等至最左道，变换时如遇车辆不让行，可以减速甚至停车。左转先转左道，然后再调整至慢车道。 一般路口，等待左转灯或者红绿灯，人出人行道打方向盘 有待转区时，绿灯后开至待转区。左转灯绿时再完成左转。 掉头：踩离合，用刹车，换1档。像左转的方法一样，换至最左道。绿灯时完成掉头。变换时遇不让行车辆，要停车。 单黄线，葫芦型+左打死。车头出停止线时慢慢往右借道，然后一圈半打死。过程中注意看右镜中 的车辆。 双黄线，人出人行道后左打死。 绿化带，左打一圈后，看右方无车辆再推半圈完成掉头 厂门口，人过厂门3/4左打死。 附加注意点： 停车一定挂一档。正常行驶开在慢车道上 碰到有假右转车道，要打左灯换至直行道 不发命令时，要开在直行道上。 有实线不能换车道。（有个特殊的路口，可以左转后马上换右道，否则等到下一路口） 消防栓、加油站、学校门口等不能停车。

驾校路考科目三考试全流程(亲身经历体会)

1、到了考场先拿号，老桑塔纳，按指纹，验证身份证，拿号。 2、在等待区等待喊号，到了进入考试候考区。这个时候的座位顺序都不重要，开始用摄像头拍照的排列顺序，有可能影响你上车的顺序！ 3、4个人一组上车，考官按照身份证顺序安排好考试的顺序。 4、首先，下车环车一周检查车身，到车头站立2秒钟。4个车门检查一下，询问考官是否可以开始考试！ 5、坐上车，先调座位，前后、椅背高低等。再调左右镜子、后视镜，然后系上安全带，告诉考官可以开始考试。——开始灯光模拟考试。（小窍门，看仪表盘上远光灯、近光灯标志，如果是近光灯状态，那么接下来任何的和灯光有关的操作都是抬左操作杆两次！！！！！！） 6、灯光完毕开始开车考试。打左转向灯！空档到1档，松手刹，从边上起步到中间车道，开始考试！ 7、遇到前方红灯，不要慌，可以到红灯了先踩停，再将此时的档位换回1档！注意！！从2档回1档，千万不要换到3档去了！！起步一定是1档！！（两次出错在这里！） 8、路口左转弯，两根车道的，转到最左边车道（靠近路中心），三根车道的转到中间车道！路口右转弯，不管三根还是两根车道的，转到最右边（靠近路边沿）。 9、如果三根车道的时候，需要从最左边车道便道到最右边车道（连续变道），一定记得右转向灯要打两次！也就是每变一个车道打一次灯光！ 10、看清楚路面的转向箭头，有些车道只能右转或者只能直行，听清楚语音指令，提前变道到正确的车道！ 11、通过红绿灯斑马线，第一个斑马线要踩一下刹车！ 12、当到达掉头区域，听到“前方寻找合适地点掉头”首先打左转向灯！ 13、车子如果熄火，要在空档点火！ 14、变道打完转向灯，变道成功后灯没有主动弹回的，要手动回灯！ 15、如果只有两根车道，车子在最左车道，需要超越右车道的哪怕是三轮车，也需要打左转向灯超车！ 16、模拟灯光考试，所有有“会车”情境的，都是打近光灯！ 几个容易出错的地方： 1、左右转记得听到语音命令就先打转向灯！！ 2、掉头一定记得听到“前方寻找合适地点掉头”马上打左转向等！！

南京市科目三天保考点考试心得及其路线.doc

南京市科目三天保考点的一点点经验 车型：荣威350S 学校：南京广通驾校 天保考点地址：西善桥南路110号 2016年12月7号,参加了南京天保考点的科目三的考试,100分顺利通过。下面,我把考试心得给大家介绍一下,希望对大家的考试有所帮助。 考试内容：第一,先上车进行1分钟灯光考试（共五道题,大家千万别以为很懂听到语音就拨灯,一定要语音介绍后操作。Ps 遇到连拨2下灯的一定不要快否则系统识别不了） 第二,3公里道路测试记住起步步骤,一踩二挂三打灯四看五松手刹 靠边停车注意要离边线30cm以内,大于30扣10分压边线不及格,拉手刹退空挡关转向灯。 如果第一次没过,第二次灯光3公里重来。 一、路线图 南京天保桥考点现在都是在南京市江宁区谷里镇考区（建议下午去考,车比较少）。我参考了网上一个学员写的地图,写的很不错。这个考区在哪里呢？我把大致路线从百度地图上找出来了,在图1中。图上数字1-6代表考试路段序号；A-D代表需要注意的路口。 图1 考试线路 图中红色线段代表考试路线,双向6车道。单向车道中,最右边是非机动车道。考试的时候,起步以后尽快到机动车道上去,别磨蹭,小心扣分。 考试中,我看了下考试的仪器,每个人必须得跑完三公里,建议速度60-70 ,尽量不要超过70 。速度太低安全员会一直催你加速。那个仪器可以记录你跑的路程,精确到米。跑够了以后,它会自动给你靠边停车的。我考试的时候都是安全员人工口令。 这段路,全场大概3*6=18公里,单向可以6个人考试。所以,一旦公布了考试顺序后,你大致就可以推测出自己会是哪段路。 图中数字1-6表示大致的,按顺序标注的,每个考试人的路段。2号和6号考试人员特别注意,要右转和掉头。6号以后的考试人,就在B和D之间来回跑了。 注意了,自己要不要转弯,掉头, 最重要的是看你前面的有没有挂, 挂了他的路线就是你的。我考试的时候算到我走直线,结果我前面哥们跪了,把掉头交给我了。 二、每个人路段 1、右转 对于2号需要右转的考生得注意了,如果开始考试时候,第一位考生是从一座桥之前开始的,那么你可能只要过一个红绿灯。如果第一位考生是过了桥以后从一个路口之后开始,那么你得过两个红绿灯了,这个是最难的（练好了一点也不难,难是相对来说）。建议二挡或三挡。

北京驾照考试科目三考试要点和注意事项总结

科目三考试要点 1、上车前：左车门口喊报告，围绕车逆时针一圈，进车后交身份证、计时卡， 调节座位、反光镜、系好安全带，检查各仪表灯光有无问题，无异常后则说：“各仪表灯光无异常，**驾校学员***准备完毕，请求指示起步”。、 2、起步：打左灯，看左后镜，如有车辆，在本车道直行加油加至2档，直到无 车辆并行。 3、行进中： （1）灵活勤加减档位（10km/h~2档，20km/h~3档，30km/h~4档，40km/h~5档，不超过60km/h）； （2）遇到路口要注意减速，谨防闯红灯； （3）并道的时候要注意打灯，看后视镜，一条并完后将车摆正后再考虑继续并道问题。 （4）掉头和右转不考虑红绿灯问题，左转要注意。 （5）掉头的速度为一档，提前并道，不要压实线（有些实线不清楚，但要格外注意！）不能妨碍直行车辆，绿化带的掉头直接拐到最左侧车道， 车正后打右灯看右镜，并到中间车道；直接用铁栅栏隔开的掉头拐到 中间车道。掉头的弯要合适，不要压实线！掉头后将车摆正，打右灯 看右镜，有无车辆，有的话在本车道加速至二档，合适时机再并道中 间去。 （6）右转为二档或一档，提前打灯，并道。注意不要跑到非机动车道上去了。 （7）左转要看红绿灯，遇到红灯进入待转区等待，一档起步。 （8）遇到红绿灯路口有车道条数变多的，走中间偏右那条，注意提前将车顺正，不要压实线。 4、靠边停车：打右灯看右镜，踩刹车降速，踩离合松刹车，注意调节，左雨刷 器第二个小突起棱对路边，多溜一点车让车正后再踩死离合刹车，拉手刹，摘挡。 5、灯光：危险报警灯，除霜灯，雾灯，小灯（轮廓灯），大灯（变换远近光）， 雨刷器的调节（上为一直刷，下为间歇刷），喇叭。 （1）危险报警灯：夜考，上车后危险报警灯是开着的，先开大灯，再关危险报警灯，下车前，先开危险报警灯，再关大灯。 1、超车时正确变换远、近光灯提醒被超越车辆。 2、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。 3、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。 4、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。