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FedEx商业发票模板

COMMERCIAL INVOICE

商业发票

SIGNATURE OF SHIPPER / EXPORTER 发货人签名

NAME (PLEASE PRINT) TITLE (PLEASE PRINT) DATE 姓名（请用标准字体填写）职位（请用标准字体填写）日期

(Please complete in English print)

（请用英文标准字体填写）

(NOTE: All shipments must be accompanied by a

FedEx international Air Waybill & two duplicate copies of CI.)

请注意:所有货件必须附有FedEx 国际运单及两份商业发票副本。

联邦快递公司发展分析

联邦快递公司发展分析 FedEx为快递运输公司，服务范围涵盖全球220多个国家与地区，出入全球375座机场，能于1至2天内提供直接到府递送服务，并且有保证准时、否则退费之承诺。全球总部设于美国田纳西州曼斐斯(Memphis, Tennessee)，而加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区总部分别位于安大略多伦多(Toronto, Ontario)、比利时布鲁塞尔(Brussels, Belgium)、香港(Hong Kong)、佛罗里达州迈阿密(Miami, Florida)。全球有10座航空快递转运中心、894个快递营运点；29座陆上货运转运中心、超过500座货运站；324个货运营运中心；1,500处Kinko’s营运中心。 4.1发展背景与历程 FedEx系Frederick W. Smith在1971年成立于美国阿肯色州小岩城(Little Rock, Arkansas)。1977年政府放宽限制，FedEx购置7架比原有机型容量大七倍的Boeing 727飞机，大幅提升运载能力。1981年，FedEx扩展版图至加拿大，开启国际递送服务首航。FedEx于1989年藉由并购飞虎公司(Flying Tigers)扩展在国际地位，并顺利获得亚洲21个国家的航权。1995年FedEx启用FedEx AsiaOne网络，并于菲律宾苏比克湾(Subic Bay, Philippine)设置首座亚太地区转运中心，提供全亚洲各地隔夜送达服务(overnight service)，并且运用在美国营运所实行的创新「轮轴与轮幅式」运输概念。1999年启用FedEx EuroOne网络，于巴黎戴高乐国际机场(Roisy-Charles de Gaulle airport)设置转运中心。以下则列出FedEx分别在版图扩展以及并购与结盟重要历程[][][][][][][][][][][][][][][]，FedEx相关基本资料如。 4.1.1 版图扩展历程 FedEx自1971年创立就购买八架小型飞机提供航空货运服务，提供全美国隔日到达的户到户递送服务，并且以实时性、准确性以及可靠性为原则。建立初期FedEx积极争取与美国联邦储备系统(The Federal Reserve System)签订合约，虽然合作能够促使整个联邦储备系统节约费用并提高效率，但如此则会造成许多人失业的问题，因此这项合作提议被拒绝。随后在1980年更冒险购买了Flying Tiger公司，当时FedEx的债务已高达14亿美元。随后由于创办人Frederick W. Smith 不断地努力，才造就目前年收入三百亿美元以上的大型物流公司，以下分别列出FedEx在每个时期不同策略的扩展历程，则为FedEx在全球重大的发展示意图：一、航空货运服务(1971-1980) FedEx创办人Frederick W. Smith于1965年在其耶鲁大学毕业论文中提出了以飞机递送货以及隔天递送服务的概念，在当时老师仅给予他刚好及格的分数。毕业后Smith仍不放弃这项理念，更朝着这项目标努力，并于1971年在Little Rock, Ark创建Federal Express Corporation，1973年正式营业，提供航空货物运输服务。 1978年：4月FedEx于纽约证券交易所正式发行股票上市。 1979年：FedEx开始运用COSMOS系统(Customers, Operations and Services Master Online System)，可用于实时管理人员、包裹、运具以及天候的计算机系统。 1980年：推出DADS系统(Digitally Assisted Dispatch System)提供顾客预约取件。二、进军国际(1981-1991)

国际物流海运常识

基础知识之二—国际物流海空运常识国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。 1、国际海运分以下两种方式： ①海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。 ②海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。 2、集装箱有下列几种类型：以下4种为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等。 ①20尺：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。 ②20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。 ③40尺：大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。 ④40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。 3、国际海运的费用（列举某个比较便宜的公司为例）： ①一票一柜或一票几柜：到美国西岸和欧洲西部的20尺的集装箱的价格分别是1300美金左右和1150美金左右。根据出关地、货物种类不同，价格会有所不同。比如从深圳出会比从广州出便宜100到200美金一个柜。比如家具类会比服装类便宜100到200美金一个柜。 ②几票一柜，也就是拼箱：按照15美金一立方收费的（如果有10个立方以上，还可以降至10美金一立方，），其他公司，有25美金一立方，有的40美金一立方，甚至还有的50美金一立方。除了运费，还要缴纳报关费300元，商检费几百元（根据货物种类不同而不同），提单费一百几十元等等不同的费用，一般加起来可能是1000元左右。 4、国际海运的时效：国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。见下例： ①如到美国洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达；如果是周五截周日开的船，11天到达。而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才能到达。 ②如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二开的船，18天到达；如果是香港周五截周日开的船，21天到达。而同样是欧洲城市，同样是周五截周日开的船，到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。

联邦快递标准货运条款.pdf

联邦快递标准货运条款（本文件为英文原文之翻译，如中文翻译与英文原文有任何不一致，以英文原文为准）以下各页的标准货运条款适用于美国以外某些国家/地区至美国或至其他国家/地区的联邦快递国际优先快递服务(IP)，联邦快递国际优先分送快递服务(IPD)、联邦快递国际优先快递重货服务(IPF)、联邦快递国际优先分送快递重货服务(IPDF)、联邦快递国际快递指定清关代理人服务(IBSO)、联邦快递国际经济服务(IE)，联邦快递国际经济大货服务（IEF）、联邦快递国际经济分送快递服务(IED)及联邦快递国际特早服务(IF)，包括但不限于托付联邦快递及其承运商、并利用联邦快递自动化寄件工具、舱单及空运提单者。托付联邦快递国际空运优先服务(IXF) 或联邦快递国际机场对机场货运服务(ATA) 者，另见适用的服务条款及其收费标准。美国境内，包括阿拉斯加、夏威夷及波多黎各的运送服务见美国境内服务条款。自美国寄往其他国家/地区目的地的运送服务以联邦快递服务指南美国版所列的联邦快递国际优先快递服务条款为准。联邦快递国际优先快递服务是指对文件及包裹在限定时间内，门到门及代理处理清关事宜的国际运送服务。若本标准运送条款与联邦快递服务指南及空运提单或其它递送文件所列的条款有所抵触时，应以标准运送条款及联邦快递服务指南为准，但不可抵触华沙公约、或适用的收费标准中与国际运送责任相关的规定。除相关空运提单及服务指南的相关条款外，本标准运送条款取代过去的所有标准运送条款及与联邦快递服务条款相关的各种说明。联邦快递保留由其市场及企业传讯高级副总裁或其继任者随时单方面以书面修正、修订或补充收费费率、运送条款的权利，恕不另行通知。但联邦快递的其它代理人、员工或其它任何人士或单位均无此项修正、修订或补充的权力。本公司员工和代理人将按照寄件人所提供的资料提出费率及服务报价，但最后确定的费率及服务需要依本标准运送条款对比实际托运物品而可能有所变更。任何与本标准运送条款及与由美国境外所发行的有关联邦快递国际优先快递服务费率、服务项目、产品及条款的书面或口头说明有所抵触时，应以联邦快递最新修订的标准运送条款为准。本公司不作任何明确或隐喻式的保证。本公司编印的联邦快递服务指南用以界定本公司于全球各地提供的各种服务的服务地区及送件承诺。此联邦快递服务指南仅可由本公司随时修订并纳入为本标准运送条款之一部份。联邦快递服务指南可向本公司索取及于本公司办事处内查阅。联邦快递服务指南之内容会随时变更，恕不另行通知。请向客户服务部查询有关本公司服务地区和送达承诺的最新资料。说明本标准运送条款所称的「收件人」或「收货人」指收受托运物品的人、其名称在空运提单中显示为收件人。「寄件人」或「托运人」指托付运送物品的人、其名称在空运提单中显示为寄件人。「空运提单」一词指联邦快递系统所使用的托运文件、舱单、标签、电子数据输入或类似项目。「包裹」一词指本公司接受运送的任何容器和信封，包括寄件人利用本公司的自动化系统、舱单或空运提单交予本公司的物品。「托运货物」一词指根据单一的空运提单交予本公司，而本公司接受托运的所有包裹。「本公司」、「FedEx」及「联邦快递」均指联邦快递公司、该公司之子公司和分公司及其各自之员工、承包商、代理人及独立的承包商。「寄件人」指寄件人、其员工、负责人及代理人。「条款」及「标准运送条款」指本公司随时修正、修订或补充的本标准运送条款。「运费」指托运货物所付的金额、但不包括依据本条款内可能征收的任何其它服务费或费用，包括但不限于申报价值附加费、关税及税金等。帐号除以现金(并非全球各地的联邦快递服务地区都接受现金付帐)、支票、汇票于运送时付款外，所有运送均需有效的联邦快递帐号。使用有效的联邦快递帐号可确保：(a)联邦快递的账单寄至正确的付款地址，(b)本公司系统可归纳及整理每一帐户的情况，以及(c)付款人可获得适当的折扣。如未能提出有效的付款帐号，则或须缴交附加费用。至于「收件人付款」的交易，收件人必须提供有效的联邦快递帐号，并填在空运提单上。对于「第三方付款」的交易，则必须在托付托运货物时提供第三方的有效联邦快递帐号。如果收件人或第三方未能给付运费及其它费用，包括但不限于关税及税金等，寄件人最终需要负责支付所有费用。帐号是由运送地的联邦快递开设，不得转让。因滥用帐号可能造成取消折扣及（或）停止服务的后果。对于使用本公司自动化系统之客户，不论「寄件人付款」、「收件人付款」以及「第三方付款」，客户必须在托运货物时提供联邦快递帐号。联邦快递按照发货地开立帐号，帐号是不可转让的。联邦快递自行决定帐号之发布和使用。联邦可以自行决定因故随时全部或部分地停止使用帐户，及终止全部或某些帐户和帐号。不当、非法或以其它方式滥用您的联邦快递帐号可能会导致联邦快递自主决定取消折扣或终止该帐户。不当、非法或以其它方式滥用包括但不限于，

试题(有答案)

一、填空题。（每空1分，共10分） 1、《中华人民共和国邮政法》规定，保价邮件丢失或者全部损毁的，按照________________赔偿。【保价额】 2、国际特快专递邮件的计费公式是起重资费+________________×计费单位。【续重费】 3、国际特快专递邮件封面上寄达国名和________________应用大写字母书写。【寄达地名】 4.、国内特快专递代收货款业务要使用中国邮政集团公司速递局统一印制的专用详情单。上面标有“代收货款”字样，专用条码代号为“________________”。【EC】 5、收寄国际特快专递邮件时，我国________________年以前出版的地图，涉及边界问题不能邮寄国外。【1971】 6、收寄国际特快专递邮件在审核时，内件如系物品类的，审核用户是否详细注明物品名称、________________和价值。【数量】 7、“查无此人”翻译成英文是________________。【unknown】 8、车辆保养常识包括两个方面的内容，一是车辆________________，二是车辆维护。【日常检查】 9、万国邮政联盟对邮政使用的39制条形码作了规定，其中最后二位是________________。【国名代号】 10、局内投交国内特快专递邮件，委托他人代领的，应交验________________证件，并批注在领取特快专递邮件通知单的背面，由代理人签章领取。【收件人证件和代领人】二、单项选择题。（每题1分，共 40分） 1、在国际快递业四巨头中历史最久规模最大的是（ B ）。 A、美国联邦快递公司（FedEx） B、美国联合包裹公司（UPS） C、德国敦豪快件有限公司（DHL） D、荷兰天地货运公司（TNT） 2、在世界时中，全球共划分（ C ）个时区。 A、12 B、15 C、24 D、36 3、投递代收货款邮件时，如收件人不在，将代收货款邮件转局内投递。如满（ D ）天收件人仍未到局领取代收货款邮件，按无法投递邮件进行处理。 A、5 B、7 C、8 D、10 4、进口国际特快专递邮件中夹寄易燃物品或其他危险品，如开袋时发现，应由互换局或设关局立即（ B ）处理。 A、送交邮政局安保部门 B、送交海关查验 C、送交公安局查验 D、退回收寄国 5、由于（Ｃ）的过失或者所寄物品的特性以及国际特快专递邮件封装不妥等原因造成损毁的，邮局不负责补偿。 A、封发人员 B、处理人员 C、寄件人 D、收寄人员 6、在国际快递业四巨头中历史最久规模最大的是（B ）。 A、美国联邦快递公司（FedEx） B、美国联合包裹公司（UPS） C、德国敦豪快件有限公司（DHL） D、荷兰天地货运公司（TNT） 7、“国际特快专递邮件详情单”第四联为（ A ）存联。 A、收寄局 B、寄件人 C、收件人 D、投递局 8、出口国际特快专递邮件特殊查询按件收取特殊查询费（ C ）元。 A、2 B、3 C、5 D、10 9、初次拜访客户时，坚定信念认为此次拜访是为了（C ），为了建立本公司的公共关系。 A、自己业绩 B、公司利益 C、客户利益 D、增加收入 10、封装特快专递邮件，邮件重量超过（ B ）千克时，箱、盒外必须用非金属捆扎带箍紧。 A、2 B、5 C、10 D、15 11、根据限量的有关规定，在国内范围互相邮寄烟丝和烟叶合寄时，不得超过（ D ）千克。 A、2 B、5 C、8 D、10 12、国内特快专递代收货款业务的资费包括基本资费、（ B ）服务费和结算手续费。 A、投递 B、投递代收 C、手续 D、投递代理 13、计算机的安置场所要注意（ B ），避免震动。计算机的使用环境要清洁，远离尘埃较多的地方。 A、防火、防水、防辐射 B、防火、防水、防静电 C、防火、防电磁、防噪音 D、防火、防电磁、防辐射 14、交寄国际特快专递邮件，如包装需使用纸张包封或作衬垫时，可以使用（ D ）。 A、刊物纸 B、报纸 C、公开发行的报纸 D、无字纸

联邦快递和顺丰快递竞争优势比较分析

联邦快递的运营模式联邦的主要服务项目包括全球货物运输服务、亚太区配送网络、欧洲区配送网络、附加价值服务,具体介绍如下: (1)全球货物运输服务 FedEx提供完整的货运及全球运输服务,服务内容包括国际航班快递(International Next Flight, INF)、08:00AM 国际快递(International First)、国际优先快递(International P riority, IP)、国际优先分送快递(International Priority Direct Distribution, IPD)以及国际优先快递大货服务(International Priority Freight, IPF)。其中国际优先快递IP (International Priority)主要针对68公斤以下的货物,在时间上不会超过48小时,包括文件(IDC服务)和包裹(IBX服务)国际优先快递大货服务IPF (International Priority Freight),针对的是重量超过68公斤以上的货物;国际优先分送快递IPD (International Priority Direct Distribution, IPD)服务是针对一些国际性的大企业而设计的服务产品,可以将一批货物运到多个地方,并且用同一张空运提单、合并的商业发票及陆上货运单来处理货件,可节省货主仓储与配送成本;IE (InternationalEconomy)国际经济服务产品专门为非紧急包裹的客户所设计[20]。 (2)亚太区配送网络FedEx AsiaOne 联邦快递于1995年9月于菲律宾苏比克湾成立亚太转运中心,后来又在2005年7月在广州白云机场投资建设又一个亚太转运中心;2006年6月,在杭州萧山国际机场设立中国区转运中心。联邦快递运用以大圆心为轴画小圆的方式,在亚洲建立了完整的转运衔接系统,开始于亚洲各地经营隔日递送的业务,如今每周有26个航班进出中国深圳、上海及北京,并且经由FedexAsiaOne连接至全亚洲各个城市。 (3) 欧洲区配送网络FedEx EuroOne 联邦快递于1999年9月推出EuroOne网络,转运中心位于法国戴高乐机场。涵盖欧洲的1000个城市,每周航班超过120班次,提供24小时清关与实时追踪货件运送情况、户到户全球递送服务。 (4)附加价值服务联邦快递提供高附加值的增值服务,这类服务主要包括三种类型: ①进出口咨询服务。主要服务内容包括零售商协调管理、集装箱装载规划、货件追踪与文件收发等。 ②指定清关代理人服务。主要服务内容包括货主自行决定由特定的清关代理人来处理运送货物抵达目的地后之通关手续,再由FedEx递送至货主所选择的清关代理人处或转运至最终目的地之服务。顺丰快递的经营模式顺丰所规定的标准作业流程十分明确,在各环节都有明确的作业标准,以达到供应链的协调有序,具体包括:接单、下单、收件、交件入仓、分拨、转运、分拨、快件出仓、派件,流程图如图3.2所示。

FedEx快递单填写指南

FedEx标准版国际空运提单请点击以下表格两边的数字标签，以参考如何填写该部份内容的说明。当填写FedEx标准版国际空运提单时，请使用打字机或以正楷字体清晰书写，并用英语填写空运提单的每一栏表格，书写时请用圆珠笔并用力填写以保证字迹清晰可辩。 1. 寄件人信息(返回页首) 请填写您的详细地址、电话号码及联邦快递帐号等信息。

2. 收件人资料(返回页首) 为了确保寄件无误，请务必填写详细、准确的收件人信息。 3. 托运物品信息(返回页首) 物品详细说明：请确保说明具体且详细并请分别列出每件物品。凡空运提单上无法列出的内容，请使用商业发票加以说明。海关申报总值：填写物品的销售价格或合理的市场价格（即使为非卖品或无零售价），所填写的金额必须与商业发票上的金额相符合。托运申报总值：不应超过“海关申报总值”的金额。 4. 快递服务(返回页首) 请选择您所需要的服务类别。如果您没有选择服务类别，我们将通过联邦快递国际优先快递服务来寄送您的货件。 5. 包装方式(返回页首) 请选择您使用的包装方式。

6. 特别处理(返回页首) 请选择您需要的特别处理要求，如要求到站自取或者要求星期六派送（并非适用所有目的地）。 7a. 付款方式- 运费(返回页首) 请选择运费的支付方及支付方式，并提供相应的联邦快递帐号或信用卡号码。如果收件人或第三方不支付运费，寄件人则有义务支付。 7b. 付款方式- 关税及税金(返回页首) 如发件人未能在国际空运提单上说明关税和税金的付款人，收件人将默认成为该税费的付款人并收到帐单。如发件人已在国际空运提单上说明由收件人或其他第三方支付关税和税金，但收件人或其他第三方未能支付，发件人应负责支付该税费。 8. 您的内部帐单编号(返回页首) 为了便于您记录，您可在此位置填写您的内部帐单编号。我们将在您的发票上打印出该编号的前24位。

危险品快递服务注意事项危险品的定义训练要求-FedEx

危險品快遞服務注意事項所有的危險品運送都必須符合國際民用航空組織(ICAO)及國際航空運輸協會(IATA)的規定，以及每一個國家與每一個航空公司的特別規定(State and Operator variations) 危險品的定義對於會危害健康、安全、財產或環境的物質或表列於IATA DGR之物質, 以及依照IATA DGR 危險品分類標準所分類的之物質, 均屬於危險品訓練要求依據ICAO (International Civil Aviation Organization) 以及IATA (International Air Transport Association) 的規定，所有涉及危險品國際運輸的人員，包含準備、包裝、運送、儲存等都必須接受適當的危險品訓練 (Shipper and Operator’s Responsibilities) <客戶須知> 在交付危險品貨件前，客戶須依國際危險品運輸規則(IATA DGR)準備好欲託運之貨物 1.確認您的危險品 (Identified) : 選擇適當的 Proper Shipping Name 與 UN/ID number (IATA DGR, Identification) 2.危險品的正確分類 (Classified) : 按照聯合國國際危險品分類標準來分類第一類(Class 1)：爆炸性物質(Explosives) 第二類(Class 2)：氣體(Gases) Division 2.1 易燃性氣體 (Flammable Gas) Division 2.2 非易燃性非毒性氣體 (Non-Flammable, Non-Toxic Gas) Devision 2.3 毒性氣體 (Toxic Gas), 第三類(Class 3)：易燃性液體(Flammable Liquids) 第四類(Class 4)：易燃性固體(Flammable Solids) Division 4.1 易燃性固體 (Flammable Solid) Division 4.2 自燃性物品 (Spontaneous Combustion) Division 4.3 禁水性物質 (Dangerous When Wet) 第五類(Class 5)：氧化性物質及有機過氧化物(Oxidizing Substances and Organic Peroxides) Division 5.1 氧化劑 (Oxidizer) Division 5.2 有機過氧化物 (Organic Peroxides) 第六類(Class 6)：毒性及傳染性物質(Toxic and Infectious Substances)

FedEx标准版国际空运提单

当填写FedEx标准版国际空运提单时，请使用打字机或以正楷字体清晰书写，并用英语填写空运提单的每一栏表格，书写时请用圆珠笔并用力填写以保证字迹清晰可辩。 1. 寄件人信息(返回页首) 请填写您的详细地址、电话号码及联邦快递帐号等信息。 2. 收件人资料(返回页首) 为了确保寄件无误，请务必填写详细、准确的收件人信息。

3. 托运物品信息(返回页首) 物品详细说明：请确保说明具体且详细并请分别列出每件物品。凡空运提单上无法列出的内容，请使用商业发票加以说明。海关申报总值：填写物品的销售价格或合理的市场价格（即使为非卖品或无零售价），所填写的金额必须与商业发票上的金额相符合。托运申报总值：不应超过“海关申报总值”的金额。 4. 快递服务(返回页首) 请选择您所需要的服务类别。如果您没有选择服务类别，我们将通过联邦快递国际优先快递服务来寄送您的货件。 5. 包装方式(返回页首) 请选择您使用的包装方式。