航海技术专业毕业实习报告

航海技术专业毕业实习报告

航海技术专业毕业实习报告(一)

本次航海实习，虽然时间不是很长，但是意义很重大，主要可以从以下几个方面进行阐述。

首先，航海实习是一次理论联系实际的活动，通过本次实习，让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时，有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观，让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然，从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识，最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。

其次，本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力，毕竟船上的生活和陆地上相比，还是有许多不同之处的，特别对于我们这些初次体验海上航行人而言，可以说是一个不小的挑战。比如说，海上航程中碰到大浪，我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应，并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是，本次航行天公作美，并未遇到恶劣天气，同学们的适应能力集体表现良好。另一方面，我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。在一个全新的环境，对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要，只有我们保持良好的组织

性和纪律性，才不至于给船上工作人员带来不必要的麻烦，用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。

最后，本次航海实习，通过参观神户大学和游览阪神风景，让我们对日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。

一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现，通过这次航海实习，我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善自我，提高自己的社会竞争力。

航海技术专业毕业实习报告(二)

光阴似箭，日月如梭，在x交通大学国际船东班理论学习一年之久，但却缺少理论联系实际的操作平台。此次，怀着激动、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情，战战兢兢地踏上了滚装船——x，这拉开了为期两趟水的实习生活的帷幕，也敞开了内心无比向往的航行之旅!根据实习计划安排，后续进行书面总结，下面紧密结合实习实际，联系自身情况，大胆分析，认真总结，希望能够在总结的过程中再次联通理论与实际操作的隐形媒介，切实本着发现自身不足的诚恳心态，将此次实习报告梳理汇报

XX年12月17日接到上船的通知，XX年12月18日下午来到x区xx码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船

要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。

(一) 统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。

一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备(雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，

保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。

(二)紧贴实战，精准识标，科学把关。

一是组织安全演练，紧密贴近实战要求，培育应急处理能力。航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习，紧密贴近事故案件的不可预测性，积极搞好以实战为背景的演练工作，培育船员航行中的应急反应能力，实施预案操作，各施其责，以此降低安全事故的发生。在消防救生演习时，船舶悬挂“uy”旗，驾驶室发出一阵乱钟后五短声，标志着上甲厨房失火。随后船长立即进入驾驶室进行指挥，轮机长到机舱值守并报告泵及其他他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散，乘客无慌乱现象，秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告：经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报，各船员收拾

灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备，准确把握内在含义。航行期间，我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响，也许一个不小心，一个不注意，疏忽大意，就造成违反航行规则，甚至引发严重后果。比如，在经过巴东大桥时，一艘散装船以很小的速度在我船前方航行，明显影响了我船的前进速度，我纳闷，为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我，原来那是在警戒区域，是不允许超船的。三是积极以实地资源，科学统观，采取因地制宜办法，获取有利战位。青城山进出码头作业时，过往船只较多，保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大，加之，需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量，学校老师曾经讲过：最能考验一名驾驶员实力的地方有两个：一是处理突发情况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向，让我赞叹不绝。

我们的指导老师会把班主任工作的方法、管理班级的方法、经验都很详细传授给我们，老师们都很热情负责，对我们的工作也很配合，生活上给予关心，工作上给予指导，我们的成长与进步离不开老师们的帮助，在此特别要感谢老师们，祝愿老师能够...

航海技术设计毕业论文

航海技术设计毕业论 文 目录 1引言 (1) 1.1研究背景 (1) 1.2国外研究现状 (1) 1.3研究意义 (1) 1.4研究容与方法 (1) 1.4.1研究的基本容 (1) 1.4.2研究方法 (2) 2渔船现状调研 (2) 2.1数据整理与分析 (2) 2.1.1渔船类型及作业方式的调查 (2) 2.1.2渔船事故种类调查 (3) 2.1.3渔船救生消防设备配备情况的调查 (4) 2.1.4渔船船员文化水平及接受应急训练状况 (4) 2.2调查数据的整体分析 (5) 3渔商船特点的比较对制定应急方案的启示 (6) 3.1渔船与商船特点的比较 (6) 3.1.1船舶结构 (6) 3.1.2船舶航行特点 (7) 3.1.3船员构成特点 (8) 3.1.4船舶火灾特点 (8) 3.1.5火灾应急设备的配备特点 (9) 3.2渔商船特点的比较对制定火灾应急方案的启示 (9) 4渔船火灾应急方案 (10) 4.1单拖渔船火灾应急方案 (10) 4.1.1单拖渔船的作业特点 (10) 4.1.2单拖渔船中前部火灾应急方案 (10) 4.1.3单拖渔船机舱火灾应急方案 (12) 4.2双拖渔船火灾应急方案 (16) 4.2.1双拖渔船的作业特点 (16) 4.2.2双拖渔船中前部火灾应急方案 (16) 4.2.3双拖渔船机舱消防应急方案 (20) 4.2.4双拖渔船驾驶台消防应急方案 (23) 5结合3D软件探讨本方案的实用效果 (28)

5.13D游戏学习软件简介 (28) 5.2研究方法及数据分析 (29) 6结束语 (30) 附录 (33)

渔船应急方案设计与研究 摘要 摘要:以往对船舶应急演练方面的研究和培训大都局限在大型运输船舶上面，很少有针对渔船及渔民的应急方案，由于渔民的文化和业务素质不及商船船员，渔船的结构及其独特的作业方式加上应急设备的配备方面与商用船舶有很大不同，故有必要针对渔船的以上特征为其设计一套专用的应急方案，本文将结合在象山港，港地区调研所得材料，分析渔船当前结构，应急设备的配备，人员操作水平等现状，及渔船常发事故类型做出最符合实际情况的应急方案，结合3D教学软件，探讨该方案对于渔民的使用效果。 关键词:渔船特点；事故原因；应急方案；3D软件

汉语言文学本科毕业论文格式要求范文

附件四：汉语言文学本科毕业论文格式要求 一、统一使用A4纸打印、装订。毕业论文题目为三号黑体，正文小标题为四号黑体字，正文为五号宋体字。学生应当将毕业论文制作成WORD电子文档（要求提供电子稿）。 二、毕业论文形式要完整，应当包括封面、目录、论文摘要（100－300字）、关键词（3到5个）、正文、注释、参考文献等。 1、封面：省校统一印制。 2、目录：“目录”四号黑体。标注正文小标题的所在页码为五号黑体。 3、论文题目：应简短明确、有概括性，不宜太大，字数要适当，一般不宜超过20个汉字,可以用正副标题的形式。 4、论文摘要（中文）：100-300字，不编页码。 5、关键词：是表达论文主题内容信息的常用单词或术语，关键词数量一般不超过5个。论文摘要和关键词占1页。 6、正文：正文小标题为四号黑体字，正文为五号宋体字。段首空2格。有页码。 7、注释：采用尾注或脚注形式，全文的注释不得少于3个，形式如下： （1）《中国现当代文学研究》（月刊）第25页，2004年第3期。 （2）《中国现代文学三十年》,钱理群著，北京大学出版社，1998年第1版，整理自第20-30页。 8、参考文献：不得少于3个，形式如下： （1）陈敢《论散文题材的现代性》，《理论与创作》2000年第4期。 （2）《汪曾祺文集》，江苏文艺出版社，1993年9月第1版。 附：范文一篇 1.因封面由省校统一印制，此范文仅从“目录”开始。 2.正文需单独编辑页码。 3.可根据论文实际要求编辑格式（如页边距、行距、段间距等），力求文章脉络清晰，阅读方便。 目录 论文摘要…………………………………………………………………………………………

汉语国际教育专业实习报告

汉语国际教育专业实习报告 前言 此实习报告为第X学期学院实习报告。实习报告主要包括前言，实习目的，实习时间,实习单位，实习内容和实习总结等内容。 实习目的 为了提高汉语国际教育专业技能,检验前期学习成果,看是否能够在留学生课堂中胜任汉语老师一职，成功地展开教学活动,查找以前专业学习中的不足，以便在后期学习中弥补专业学习中的不足,以达到本专业的大纲要求,特此参加此实习。 实习时间 201６年第X周至X周 实习单位 XＸ学校 实习内容 实习内容主要包括留学生课堂教学听课,课时不少于8小时，以及进行完整的课堂教学活动，包括前期的备课准备，课堂活动和课后作业等环节。 先说说听课。自12月２5日考研后,第二日便开始进入留学生课堂进行听课。第一堂课是初级汉语。我要做的就是坐在教室后排,聆听老师讲课,学习老师是如何驾驭课堂的,如何把握课堂教学的进度，哪里重点讲解,哪里该有的放矢;以及如何应对课堂突发状况，如回答留学生突然提出的问题,而且他们的问题往往具有复杂性,是我们惯常的思维很少去考虑的，或者说是我们认为理所当然的;此外,如何维持良好的课堂环境也是一门很大的学问。相对而言，留学生比中国学生更活跃，上课的课堂纪律也较宽松，这给一些异常活跃或爱开小差的留学生提供了温床，如果他们声音太大就会影响到其他同学听课,也就影响了整体的教学质量。再者,如何调动留学生上课的积极性也是一门很大的学问。有的学生性格活泼，适应力强,来到中国后很快适应了本地的生活，也交到了很多朋友,过着愉快的学习生活;而有的学生则由于文化休克，适应能力较差,初到一个陌生的地方,加上

语言障碍,很难融入到新环境中,表现在课堂上便是沉默寡言,专注于自己的事情而不愿意配合老师以及主动地进行学习。 针对以上这些问题,在听课的过程中,我一边留意老师的处理方法,一边在听课笔记中记录下来,以便为我以后处理类似问题提供借鉴和模范。我注意到,在针对爱讲话和开小差的学生时,老师并没有直接停下正在进行的教学活动，喊出某个学生的名字提醒其注意听讲,这在我们中国学生的课堂上司空见惯。相反的，老师慢慢走到该学生桌位旁,继续教学活动，一般而言,该学生都会放低声音或者重新集中注意力专心听讲。针对不愿意主动参与到课堂教学活动中的学生，老师通常会鼓励该学生参与其中，通过回答问题，帮助其找到答案等方式让学生建立起自信心。在讲解某一知识点时,老师会询问该同学是否听懂，若对方还很疑惑,在不影响教学进度的情况下老师会再讲解一遍。若仍不明白,老师下课后会给该同学单独讲解。我认为这是一个很好的方式,既不影响教学进度,又能照顾到每一位学生。 之后又听了专业汉语和中国文化等课程。专业汉语为物理方面的专业术语的中英释义。留学生大多了解英语中各物理术语的意思,但在汉语语境中他们就不甚明白，甚至学得很吃力。但通过我的观察,发现他们学得都很认真,一方面源于他们良好的学习态度,一方面来自于期末考试的无形压力,不管怎么说，他们勤奋学习的态度值得我们学习。因为他们大多来自于亚非拉等第三世界国家，本国受教育环境较差，来到中国后,无疑很大程度上改善了生活和受教育状况。课后我也和一些学生交流过，他们大多抱着努力学习先进的科学文化知识，学成之后想回到祖国为祖国的繁荣强盛贡献自己的知识和力量。 在中国文化的课堂上,我发现他们对中国的历史很感兴趣，他们在笔记本上做了很多笔记，全是和中国历史和传统文化有关的。从他们很多人取的中国名字上就可见一斑。他们中一些学生很乐于和我交流自己所了解的中国文化,还拿出自己的笔记本向我展示课堂上所学的历史文化知识,如各个朝代的名称、皇帝名字,十二生肖等等。惊讶的是有的知识他们甚至比我们还了解，这令我感到有些羞愧。同时，这也加深了我要多掌握继承中国传统文化的决心，不要到某一天外国人研究中国的历史比中国人自己了解的还要透彻。 在听课任务完成后，下一个实习内容便是自己准备并组织一堂留学生课堂教

航海技术专业实习报告

( 实习报告) 单位：____________________ 姓名：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-028636 航海技术专业实习报告Practice report of navigation technology

航海技术专业实习报告 航海技术专业实习报告【一】 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航海技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在航海技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航海技术岗位工作的实际情况，认真学习的航海技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通

过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 可以在这输入你的名字 You Can Enter Your Name Here.

中文系大学生实习报告

中文系大学生实习报告 前言 本人在北京华文学院学习两年汉语了，从一个汉字也不认识的高中毕业生，到现在已能流利地听、说、读、写中文，并且将在今年7月完成学业，取得华侨大学专科毕业证书和北京华文学院中级班结业证书。现将本人毕业前的实习情况汇报如下。 实习概况 我们于2021年9月30日至10月10日在福建省实习，了解另一所母校华侨大学，了解其海外学生的学习情况，提高对学习中华文化的重要性和必要性的认识，增进对祖籍国的情感和学习汉语的自觉性。 实习内容 首先是了解母校。华侨大学华文学院是对外汉语教学单位，是中国教育部首批公布的有资格招收外国留学生的单位之一，是国务院侨办首批华文教育基地之一，是国家汉办支持周边国家汉语教学重点学校之一。华文学院的前身集美华侨学生补习学校是经国务院批准，并委托著名爱国侨领陈嘉庚先生于1953年主持创办，专门招收海外华侨学生、华裔青年以及外籍学生的特色学校。为适应海外华文教育迅速发展的需要，1997年国务院侨办决定将集美侨校并入华侨大学，与华侨大学对外汉语教学部合并，成立华文学院。这就是我的母校。 其次，我们与三年级（下）的同学一起听报刊阅读课：遏制lsquo；白色瘟疫的蔓延。这节课非常有意思，老师的教学方法很好，不但让我们动脑筋回答问题，而且给我们有关的文章和照片，让我们更了解阅读的内容。 另外，我们和华侨大学的师生一起进行交流和联谊，互相介绍了在北京和厦门学习、生活的体会。这是我第一次在很多人面前用汉语发言，讲北京的气候，尤其是厦门人没有感受到的冬天。虽然那时很

紧张，但我非常高兴，因为有这样的机会锻炼自己，提高汉语水平。 学校还安排我们参观了今年开始使用的新校区。新教学楼的面积比旧楼大很多，很现代，风景很美，设备先进而且充足，这引起了我读专科以后到华侨大学继续读本科的兴趣。 然后，我们又听了一次课介绍福建概况。福建是我的祖先出生的地方，听了这门课以后，我可以理解我的祖先过去所经历的艰难和他们对故乡的深厚情感，这让我既感动又兴奋。 华侨大学有两个校区，一个在厦门，另一个在泉州。我们也参观了泉州校区，那里生态环境很好，花香鸟语诗情画意，为学生提供的设备非常好，学费也不高。对我来说，是很值得去上的大学。 学校安排的实习活动丰富多彩，我们还游览了厦门的名胜古迹和武夷山等地，去过的地方都既美又独特。我最喜欢鼓浪屿。厦门鼓浪屿钢琴博物馆是中国唯一、世界一流的钢琴博物馆，展示了产自世界各地的稀世钢琴珍品。此外，最吸引我的是土楼。福建土楼是东方文明的一颗明珠，它以历史悠久、种类繁多、规模宏大、结构奇巧、功能齐全、内涵丰富著称，具有极高的历史、艺术和科学价值，被誉为东方古城堡、世界建筑奇葩，世界上独一无二的、神话般的山区建筑模式。因其大多数为福建客家人所建，故又称客家土楼。我家也是客家人，所以我对土楼很感兴趣，到那儿好像回到家里一样。 收获 1。通过听课、学习、交流，亲眼看到福建的名胜古迹，我不仅学到了丰富的知识，而且提高了对学习中华文化的重要性和必要性的认识。 2。了解了我的母校华侨大学华文学院。 3。作为华裔新一代的我，找到了祖辈的足迹，感受到故乡福建山美水美，是我们海外儿女魂牵梦绕的故土。 结语 这是一次让我收获很多、印象很深的实习。感谢老师们对我的耐心帮助！通过一年来的学习和这次实习，我体会到五千年的中华文化

航海技术专业实习报告(最新版)

航海技术专业实习报告(最新 版) Internship is to combine the theoretical knowledge learned with practice, cultivate the innovative spirit of exploration and strengthen the ability of social activities. ( 实习报告 ) 部门：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：MZ-SN-0095

航海技术专业实习报告(最新版) 航海技术专业实习报告【一】 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结航海技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在航海技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们

在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合航海技术岗位工作的实际情况，认真学习的航海技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

航海小论文范本

毕业论文 船舶置换压载水必要性与可行性分析 学生姓名：王辉 指导教师：王庸凯 合作指导教师： 专业名称：航海技术 所在学院：海洋工程学院 2011 年 6 月

目录 摘要 ...................................................................................................................................... I Abstract .............................................................................................................................. II 前言 ................................................................................................................................ - 1 - 第一章船舶压载理论 .................................................................................................... - 2 - 1.1 船舶稳性 ........................................................................................................... - 2 - 1.2 海水压载必然性 ............................................................................................... - 2 - 1.3 压载水的不利因素 ........................................................................................... - 2 - 第二章船舶压载水对海洋环境的影响 ........................................................................ - 3 - 2.1 船舶压载水对海洋生态的影响 ....................................................................... - 3 - 2.2 船舶压载水对海水盐度的影响 ....................................................................... - 3 - 2.3 船舶压载水对海洋物种的影响 ....................................................................... - 4 - 2.4 含油压载水对海水的污染 ............................................................................... - 4 - 第三章船舶置换压载水的处理方法及预防对策 ........................................................ - 5 - 3.1 处理船舶压载水的一般方法 ........................................................................... - 5 - 3.2 处理船舶压载水的特殊方法 ........................................................................... - 5 - 3.3 预防对策 ........................................................................................................... - 5 - 第四章结论 .................................................................................................................... - 7 - 致谢 .................................................................................................................................. - 8 - 参考文献 .......................................................................................................................... - 9 - 外文文献翻译 ................................................................................................................ - 10 - 外文文献（原文） .........................................................................................................- 11 -

湖南师范大学汉语言文学专业本科毕业论文参考选题

湖南师范大学汉语言文学专业本科毕业论文参考选题 注：凡选用中学语文教学论方向题目者，请将教师资格证复印件与论文同时寄交。 一、现代汉语 1、论熟语词 2、论某类词的修辞作用（如代词、量词等） 3、各种语法图解的比较研究 4、书评（评论某一语言学著作或某一语言学家的系列论著） 5、近年来出现的某些新词及其发展研究 6、论全句的修饰语 7、歧义现象和语境研究 8、确定语法病句的标准和修改病句的原则 9、词类的虚实标准和系统性 10、词的兼类和活用 11、名词、动词、形容词和副词的区别 12、实词的重叠形式及其用法 13、存现句的结构和用途 14、非主谓句在文章中的使用情况 15、句子分类的不同角度和句型 16、构词语素和成词语素的比较 17、复句与单句的区别 18、句子是怎样长起来的 19、句子成分位置的变化 20、成分的省略和结构的残缺 21、结构紧缩和结构杂合 22、多层定语的排列次序 23、复句关系的区别特征和系统性研究 24、汉字改革的历史和未来 25、语法知识在中学语文教学中的地位和作用 26、谈谈概念与词语的关系 27、各种语句所表达的思维方式问题（可选一种或几种语句进行研究） 28、各种修辞方式中的逻辑问题（可选一种或几种修辞方式研究） 29、语篇衔接手段分析（可综合论述，也可选一种文体联系具体实例论述） 30、应用语言学与语言教学 31、转换生成语法在汉语中的运用 32、语言中的普遍结构规律探索 33、修辞格关系的区别特征和系统性研究 34、汉语和英语标点符号的对比研究 35、汉语缩略词语的方法、特点和发展 36、试论汉语动词的小类 37、“五四”以来的汉语中的外来成分 38、从语言的分化与统一规律谈推广普通话 39、语言融合的内部规律 40、语义学中的哲学问题 41、心理语言学与儿童语言教学 42、汉外语言（就某一具体课题）的对比研究 43、语言、文字和其他符号之间的关系特性

大学中文系毕业生实习报告

前言 本人在北京华文学院学习两年汉语了，从一个汉字也不认识的高中毕业生，到现在已能流利地听、说、读、写中文，并且将在今年完成学业，取得华侨大学专科毕业证书和北京华文学院中级班结业证书。现将本人毕业前的实习情况汇报如下。 实习概况 我们于xx年日至日在福建省实习，了解另一所母校---华侨大学，了解其海外学生的学习情况，提高对学习中华文化的重要性和必要性的认识，增进对祖籍国的情感和学习汉语的自觉性。 实习内容 首先是了解母校。华侨大学华文学院是对外汉语教学单位，是中国教育部首批公布的有资格招收外国留学生的单位之一，是国务院侨办首批华文教育基地之一，是国家汉办支持周边国家汉语教学重点学校之一。华文学院的前身---集美华侨学生补习学校是经国务院批准，并委托着名爱国侨领陈嘉庚先生于年主持创办，专门招收海外华侨学生、华裔青年以及外籍学生的特色学校。为适应海外华文教育迅速发展的需要，年国务院侨办决定将集美侨校并入华侨大学，与华侨大学对外汉语教学部合并，成立华文学院。这就是我的母校。 其次，我们与三年级(下)的同学一起听报刊阅读课“遏制‘白色瘟疫’的蔓延”.这节课非常有意思，老师的教学方法很好，不但让我们动脑筋回答问题，而且给我们有关的文章和照片，让我们更了解阅读的内容。 另外，我们和华侨大学的师生一起进行交流和联谊，互相介绍了在北京和厦门学习、生活的体会。这是我第一次在很多人面前用汉语发言，讲北京的气候，尤其是厦门人没有感受到的冬天。虽然那时很紧张，但我非常高兴，因为有这样的机会锻炼自己，提高汉语水平。 学校还安排我们参观了今年开始使用的新校区。新教学楼的面积比旧楼大很多，很现代，风景很美，设备先进而且充足，这引起了我读专科以后到华侨大学继续读本科的兴趣。 然后，我们又听了一次课---介绍福建概况。福建是我的祖先出生的地方，听了这门课以后，我可以理解我的祖先过去所经历的艰难和他们对故乡的深厚情感，这让我既感动又兴奋。 华侨大学有两个校区，一个在厦门，另一个在泉州。我们也参观了泉州校区，那里生态环境很好，花香鸟语诗情画意，为学生提供的设备非常好，学费也不高。对我来说，是很值得去上的大学。 学校安排的实习活动丰富多彩，我们还游览了厦门的名胜古迹和武夷山等地，去过的地方都既美又独特。我最喜欢鼓浪屿。厦门鼓浪屿钢琴博物馆是中国唯一、世界一流的钢琴博物馆，展示了产自世界各地的稀世钢琴珍品。此外，最吸引我的是土楼。福建土楼是东方文明的一颗明珠，它以历史悠久、种类繁多、规模宏大、结构奇巧、功能齐全、内涵丰富着称，具有极高的历史、艺术和科学价值，被誉为“东方古城堡”、“世界建筑奇葩”,“世界上独一

航海技术专业实习周记

航海技术专业实习周记 这是一篇由网络搜集整理的关于航海技术专业实习周记范文的文档，希望对你能有帮助。 航海技术专业实习周记范文一： 本周实习我觉得： 1、学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。 2.通过实习，学生在驾驶员的指导下深入学习航行值班与停泊值班业务，学习值班中所遇到的导航、定位、避让、装卸业务，学会解决船舶及设备的维护、保养、管理和使用中的有关问题并注意运用自己学过的专业理论知识，锻炼培养分析问题与解决实际问题的能力才行。 航海技术专业实习周记范文二： 航海专业海上实习中普遍面临的问题: (1)环境适应性问题。实习学员刚上船工作时，充满着好奇与兴奋，壮观的海上日出、美丽的异国风光都给航海生活平添了许多乐趣。但是远航工作中不只是美好的一面，也有许多的艰难和困苦。例如饮食，船员来自五湖四海，甚至于不同的国度，饮食习惯各不一样，不可能为每个人准备特色的饭菜，而且长时间海上航行，缺少足够的新鲜蔬菜和水果，有些学员可能就感到不适应。再说睡觉，虽然船上的住宿条件一般都不错，配套设施齐全，但有些房间机器的轰鸣声日夜相伴，很难入睡，且船上是实行24小时连续值班制，每天都可能在睡梦中被叫

醒。还有晕船几乎是每位船员都要经历的。海上无风三尺浪，船舶在海上航行，经常会遭遇到恶劣天气，会产生左右几十度的摇摆，时上时下，时左时右，新船员往往吃不进饭，还要呕吐，觉也睡不安稳。另外很多学员都觉得海上生活单调枯燥，特别是跨洋航行，连续多日面对的都是茫茫海水，活动空间骤然变小,没有地方展现青春的活力，四海漂泊，对家人充满了思念和担忧。因此，实习学员不能尽快适应船上的生活和工作环境是常见的问题之一。 (2)人际关系问题。人际关系是人与人之间通过交往与相互作用而形成的直接心理关系。由于海上生活和工作环境的特殊性，船员的人际关系有着显着的职业特征和特殊的交往原则。由于船员来自于不同的地区，因文化交往的冲突、知识和技术业务水平的参差悬殊、饮食习惯的不一甚至宗教信仰的不同等因素使得人际关系变得复杂。学员上船以后，突然从熟悉的校园走进一个陌生的环境，缺少了师长的关怀、同窗的友谊和家人的照顾，便会产生孤独感。通常大学毕业生在心理上又都有一定的优越感，但在校时主要是以学习理论知识为主，理论和实践间存在着一定的差距，上船之初，常觉得在学校所学的知识并无大用，这也不懂，那也不会，从而怀疑自己的能力，否定自己，产生自闭情绪，不能主动和老船员进行沟通，不能尽快融入到船舶的大家庭中去。有些老船员又对这些“眼高手低”的大学生另有看法，在他们之间无形中形成了一道鸿沟，容易产生一些对立情绪，影响了工作，影响了实习学员和船员的和睦相处。 (3)安全意识问题。实习学员虽然都受到过一些安全教育，但往往认识不够深刻，对船舶环境可能存在的不安全因素知之甚少。船上的许多操作，如高空舷外作业、系解缆绳作业、开关舱等都具有一定危险性。刚上船的学员缺乏技巧，对船舶还不是很了解，很容易发生磕磕碰碰的事，甚至造成人身伤亡事故。如碰

航海技术专业实习报告

航海技术专业实习报告，欢迎大家阅读。2019 2019-05-18 ，欢迎大家阅读。2019 2019-05-18 ，欢迎大家阅读。2019 2019-05-18 ，欢迎大家阅读。2019 2019-05-18 ，欢迎大家阅读。2019 2019-05-18

况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着两艘拖轮在船长的指挥下完美的完成了调头转向。航海技术专业为了对船舶的一些仪器有进一步直接的了解，我来到了驾驶台，首先了解到就是宁安4的船舶数据，呼号：BPDD，船籍港：广州，载重吨：38640吨，总吨：26448吨，净吨：14810吨，总长：185.0米，总高度：46.0米，型深：15.4米，型宽：32.0米。宁安4的驾驶台有两架雷达，对称的分布在左右，右面雷达型号为：FURUNO—2825，距离鉴别度30m，最小测距范围30m，方位分辨率1°，天线距主甲板高度28m;左面雷达型号为：JMA—9122，距离鉴别度30m，最小测距范围40m，方位分辨率1°，天线距主甲板高度32m，记得雷达课上有讲过，影响最小测距范围的因素有雷达天线高度及天线垂直波束宽度，并且最小测距范围与天线高度成正比，由此关系可以得知由于JMA—9122的天线距主甲板高度大于FURUNO—2825，所以JMA—9122的最小测距范围大于FURUNO—2825;大副向我们简单演示了一些雷达的操作，比如当时海面浪比较大，为了减弱海浪干扰，大副调节了STC旋钮，利用活动距标圈测定物表距离，以及设定警戒圈等等，虽然船上雷达型号与学校模拟器上的雷达型号不尽相同，但是基本的操作还是比较接近的，雷达就如同船舶的眼睛，在慢慢的海洋中航行，雷达具有着举足轻重的地位。其他设备还有SPERRY CR1型航向记录仪，GP—150型GPS，SDH—4B型

对航海的认识

浅谈对航海的认识 说实话当初我是莫名其妙来到这个学校，航海专业也是随便写的，根本就没打算要上这所大学，而且这所大学根本在我们那一点名气都没有，而且连全国前一百都没有排上，只是本着不要浪费提前批志愿的想法随手填了一个，当时被这个学校录取了还伤心了好久，因为没去自己想去的大学，每学自己想学的专业。可是被录取了，没办法，又不想再来学一年，就这样懵懵懂懂的上了航海学院，来到了大连海事大学，浪漫之都大连。当时可以说是对航海没有做过一点了解，唯一知道的就是航海累但是工资高。在大连海事大学学习生活的半年，也算是对航海技术这门专业有了点浅薄的理解。下面就说说我在这半年学习中对航海的认识。 第一点：来到这所学校，我的第一印象就是漂亮。学校大门的雕刻栩栩如生，保安挺拔的身姿，优美的校园环境，这一切的一切都深深地吸引着我。最重要的是大学再也不会有高中时的种种束缚。我提着自己的行李开始了在校园的第一次游览。从早上一直到中午，我算是对校园的大体位置和分布有了点认识，其间在路上我问了很多学长和阿姨路怎么走，他们都很热心，耐心的的对我讲解。我的心里感觉暖融融的。上午就这样过去了。于是我决定去报名。寻找了一会就找到了航海学院的报名处。给我报名的是提前来的骨干，他们也很热心，看见我一个人从南方来都很惊讶。接下来就开始报名了，但是从报名后的那一刻起，我知道了，大学生活远没有我想象中的美好。报道完毕之后，我便要求在寝室待着，哪都不能去，当时我的心就凉了半截，这是什么神马情况。我是第一个到寝室的，一个人坐在寝室无聊极了，好在过了几个小时，来了两个室友，通过交谈我知道他们两人是同一个省，更有趣的是他们跟我一样对航海没有一点了解。我们三个也真是奇葩，人都到了这个专业，居然还不知道这个专业是什么情况。 第二点：军训时对航海的看法。来到这个学校之后没几天就开始军训了。其中的苦和累我就不说了，说说在军训中学到了对航海有用的东西。一个就是服从意识，可能很多人跟我一样觉得自己还行，别人不比自己强，凭什么听别人的命令。因此有时候，对一些骨干的话不是很用心。但是教官告诉我们，战士首先要学习的就是服从指挥，要是这个最基本的都做不好，怎么成为一个优秀的战士。我想航海因该也是这样的吧，在危急四伏的大海上与自然坐斗争，唯有听从船长的指挥才能把船顺利的驶进港湾。要是船上的每一个人都各自为政，那样后果将无法想象。第二个就是坚持，这是我在军训中，我认为我学会的最最重要的一样东西。每次我看到有同学们坚持不住喊报告，我也真的很想喊，因为我也坚持不住了，但是我一看身边还有那么多人在坚持我又有什么资格放弃呢？每次我快要坚持不住的时候，我就看看身边的人。他们一个个都在坚持，不知不觉中，我也就跟他们一样坚持下来了。还有在三十公里拉练中，身为尖刀队的一员我感到很荣幸，在拉练的途中我也有想过放弃，因为实在是跑不动了，可是一咬牙，一狠心，想想不就是三十公里吗？有什么了不起，就这样一步一步地朝前跑。最终成功完成任务。我想不管在什么情况下拥有一颗坚强的心是很重要的。 第三点：正式上课后对航海的理解。因为对航海没什么了解，所以就开始在网上查了一些航海的资料。航海在中国发展其实也很早，但是由于种种原因没能传承下来，导致现在的郑和号都出现了几个版本。现在中国的航海还是比较发达的，中国的航海学府也属于世界一流，为世界航海运输业做出了很大的贡献。但是最近几年航海行业经济不景气，航海行业也一蹶不振，不过我倒是不担心就业

怎样撰写中文专业毕业论文

怎样撰写中文专业毕业论文 一、什么是毕业论文 论文是讨论或研究某种问题的文章，是议论文的一种。 论文有2个显著特点：（1）针对性，即针对某一具体学术问题而发；（2）研究性，即将自己对某一问题的研究心得，结论恰当地展示出来。 “针对性”要求论文的选题有一定的学术价值。而学术则有系统，较专门的学问。就中文专业而言，凡涉及中文学科本身的各种问题，以及与中文教学，应用有关的问题，都可以作为选题。 “研究性”要求作者对所选的题目进行认真，深入，细致的探讨，广泛占有材料并丛中得出个人的见解和看法，使他人对这一问题的认识也得到深化，从而推动学术的发展和实际工作的前进。 “针对性”和“研究性”这两个特点，就决定的论文的撰写不是灵机一动，随意进行的，而是经过深思熟虑，反复斟酌的。 中文本科毕业论文，是中文本科自考学员在完成了本科段所有必考科目和选考科目的考试后，结合中文专业学科本身及其教学，应用情况而撰写的论文。撰写论文的一个重要目的，是让学员受到初步的科研训练，使他们初步懂得应该怎样选择课题和开展研究，从而为将来的进一步研究打下基础。因此，毕业论文的撰写，不仅关系到能否毕业，而且关系到今后的发展。每一个学员一定要从思想上高度重视毕业论文的写作，切切不可马虎松懈。 撰写毕业论文的过程，大致可以分为3个阶段： （1）发现问题，选择研究课题； （2）研究问题，广泛搜集资料并进行梳理和分类； （3）解决问题，确定具体问题并写成论文。 这个过程，也是中文专业科研的基本过程。 二、怎样选择研究课题 不少学员面临毕业时，找不到研究的课题，不知从何下手。因此，弄清怎样发现问题，从而找到有价值的研究课题，是撰写毕业论文的首要任务。 中文专业毕业论文的选题范围，主要是个方面：（1）学科本身，包括中国古代文学，中国现当代文学，外国文学，文艺学（文学理论），影视学，古代汉语，现代汉语，语言学理论等所涉及的种种问

教育专业毕业实习报告总结五篇

教育专业毕业实习报告总结五篇 【导语】大学生只有积极参加实习，才能不断充实和完善自身知识结构，培养自我教育，自我管理和自我发展的能力，锻炼适应能力和社交能力，从而积累社会阅历和工作经验，走出成功就业的第一步，为国家和社会作出应有的贡献。以下是整理的教育专业毕业实习报告总结五篇，希望能帮助到您！ 教育专业毕业实习报告总结篇一 根据学校安排，我有幸能够在xx中学实习，因为那是一个非常友好的学校，我们实习生有足够多的机会与自由去讲课，同时那里的老师也十分负责。 一、实习时间 20xx年x月x日 二、实习地点 xx中学 三、实习过程 起初我是被分配到高二政治组，进行政治教学，而我自己想教的确是语文，于是与德育处办公室里的一位语文老师商议，他欣然同意先让我在高二x班先讲一篇语文课文，所以我开始教授语文，我觉得这些课堂教学才是我真正教师生涯的开始。一个好的语文老师必须自身拥有良好的文学与语言素养，而且这还不够，他还具有人文精神，

包括人道主义关怀与宽容的精神。 我自己对这次语文讲课的机会非常珍视，同时也有些忐忑不安，害怕自己的知识与素养不够，不能胜任这样一个优秀班级的语文教学。由于时间很充分，我备了两个星期的《秋水》，之前也在xx校区乘着教室没人在那里试讲过，当时效果不是很好，但是还是硬着头皮开始了第一堂语文课。开始的紧张到讲台上渐渐消失了，我充分意识到自己之前准备的重要性，包括教学设计、PPT课件制作与老师商讨一些文言知识，而正是这些充分的准备才让我能在课堂上很快摆脱了害怕、担忧与紧张。这样在第一节课结束后，虽然时间把握的不是很好，但还是得到了指导老师的肯定：不像一个新老师的样子，好像是个老手。这样我又精心准备了第二堂课，效果还不错，至少老师满意，学生也认真听讲。但是我在备课与讲课中就明显感觉自己无论是中文相关知识还是文学表达与迁移的素养不够，备课中、课堂上明显会有“挤不出来”的感觉，原因是自己里面“牙膏”不多呀！我想要做好一个优秀的语文老师，中文专业知识与文学素养那是基础，所以为了自己这个目标必须从这方面着手，于是在实习之余，我利用xx校区的图书馆与中文系的便利阅读文学经典，旁听中文系老师的课，我也非常享受在xx校区那段“乘课听”与“泡图书馆”的日子，我希望这种日子能够继续，可惜最后我还是要和xx图书馆说再见，但是我知道中文的学习才刚刚开始…… 我在第一篇课文结束后给学生留了一篇作文，而在批改作文的过程中我再次感受到中学语文作文教学存在的一系列问题，而与老师

2018年航海技术专业毕业实习报告

2018年航海技术专业毕业实习报告 航海实习是一次理论联系实际的活动，通过本次实习，让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。下面是小编整理的航海技术专业毕业实习报告，欢迎参考！ 航海技术专业毕业实习报告1 光阴似箭，日月如梭，在x交通大学国际船东班理论学习一年之久，但却缺少理论联系实际的操作平台。此次，怀着激动、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情，战战兢兢地踏上了滚装船x，这拉开了为期两趟水的实习生活的帷幕，也敞开了内心无比向往的航行之旅!根据实习计划安排，后续进行书面总结，下面紧密结合实习实际，联系自身情况，大胆分析，认真总结，希望能够在总结的过程中再次联通理论与实际操作的隐形媒介，切实本着发现自身不足的诚恳心态，将此次实习报告梳理汇报 XX年12月17日接到上船的通知，XX年12月18日下午来到x区xx码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。 一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老

船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备(雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。

航海技术专业人才培养方案

航海技术专业人才培养方案 （Undergraduate Program for Navigation Technology） 专业代码：081803K 授予学位：工学学士 一、专业定位 航海技术专业是具有悠久历史、内容丰富且有很强的实践性和国际竞争力的综合应用型本科专业。本专业按照学校确定的“培养交通事业一线有成长力的工程师和管理者”的办学定位，以交通运输工程、载运工具运用工程等理论为基础，以信息化、数字化、智能化航海为专业发展方向，培养适应海洋运输企事业单位生产和管理第一线需要的高素质应用型人才。 二、培养目标 本专业培养适应经济与社会发展需要，德智体全面发展的，掌握现代航海理论和实践技能，具备船舶驾驶和运输管理能力，能在航运企事业单位、政府主管机关和教育培训机构从事船舶驾驶、航运管理、海事管理或教学等工作，能适任现代航运业发展、具有国际竞争能力的高级应用型航海人才。 三、毕业要求 本专业学生通过4年的学习，应具备以下几方面的知识、能力和素质要求： （一）素质要求 1．热爱祖国，拥护中国共产党的领导，政治立场正确，思想稳定，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想。 2．具有良好的思想品德品质、社会公德和海员职业道德，敬业爱岗、艰苦奋斗、遵纪守法、团结合作，有奉献航运事业和航运事业发展的意识和精神。 3．理论联系实际，勤奋好学，掌握基础的科学知识和基本专业技能，得到创新意识、适应能力的初步培养和训练，具有到一线工作的吃苦精神。 4．积极参加体育锻炼，达到大学生体育锻炼标准和国家海事局要求的身体素质；受到必要的军事训练和半军事管理，具有健康的身体、健全的人格、良好的心理素质和行为习惯。 （二）知识要求 1．掌握船舶驾驶及运输管理所必需的较为系统的基础科学理论和必要的专业知识，了解相关的科技发展动向。 2．掌握组织船舶安全航行、货物运输、航运管理等方面的实践知识和技能，具有海洋环境保护观念。 3．熟悉国际、国家关于船舶驾驶，海洋运输、港口贸易等方面的政策和法规。 4．了解基本的军事和国防知识。 （三）能力要求 1．具有较强的分析解决航海技术应用和运行管理实际问题的能力，初步的科技研究和开发能力、组织管理、生产经营能力和自学能力。 2．具有较强的英语和计算机应用能力，能比较熟练地阅读本专业英文图书资料，书写业务函件