钢板桩支护工程监理细则
钢板桩支护、防渗、降水监理细则
1.支护及防渗：
根据工程特点、场地关系、地质、地下水的情况及工程造价、施工工期、土方开挖等综合考虑，本工程基坑开挖拟采用热轧锁口钢板桩（拉森Ⅲ型）的支护及防渗措施，采用该方式进行基坑支护的优点在于施工方便、速度快，可靠性高，有较为成熟的施工工艺和管理经验。
为增加支护的整体刚度和稳定性，在适当部位设置2[22角撑。2.降水措施
拟在基坑内设置降水井，共计2口，降水井井深7m，用水泵抽排水天然降水和地下水的降水措施。并在基坑支护顶部久的地面周围设置排水沟和过滤池，以满足天然降水及施工排水要求。
3.主要项目施工方法
施工顺序为：施工场地周围建筑及地下障碍物调查→施工支护位置地面挖低0.50m→拉森Ⅲ型钢板桩、基坑周围降水井施工→角撑、压顶梁施工→周围排水沟施工、地面挖低5.00m及角石换土→回填土方、拔除拉森Ⅲ型钢板桩。
3.1.拉森钢板桩施工：采用吊车配NIPEEI振动锤施工，采用单桩打入
法施工。
3.2.降水井施工：采用XY-1型回转钻机成井，成孔后进行清孔，然后
设滤管，注入清水，稀释泥浆比重接近1.05后，在滤管周围填埋碎石反滤层，再将滤管内泥浆抽出而成。
3.3.锚杆工程施工程序：
锚杆张拉锚固 腰梁
3.4. 主要施工机械设备
4. 监理控制要点
监理在钢板桩、锚杆施工全过程，按事前、事中、事后进行全面严格而有效的控制。
4.1. 审查钢板桩、锚杆分项工程施工队伍及其施组方案。
4.1.1. 本分项工程必须由有认可资质的专业化施工队伍施工。若系分
包，要求对拟选分包单位资质、施工营业执照、施工业绩进行申报，得到监理与业主的批准后方可进场。
4.1.2. 施工单位须编制分项工程的实施性施组方案、并要报监理审查。
监理要对方案、工艺的可行性、技术合理性及技术安全措施进行
审查。
4.1.3.审查计划投入施工的设备型号、规格、技术状况，判定其能否
满足钢板桩、锚杆等施工工艺要求。
4.1.4.对进场的设备—液压振动锤、汽车起重机、经纬仪、水准仪、
切割机、电焊机、水泵、钻机、张拉千斤顶、高压油泵、油压表的计量认证书、使用许可证进行检验确认。
4.1.
5.审查上岗人员的上岗证书，要求必须持证上岗，必要时进行考
核。
4.1.6.审查工程用主要材料---钢铰线、Ⅲ级钢筋、各型锚具的许可使
用证书，经审查同意后方可进场。
4.1.7.材料进场后，要检验出厂合格证书上，并按规定抽样送检测中
心试验，试验合格后方准使用。
4.1.8.上层基坑土方挖到标高后，可为锚杆进行放线定位，经监理检
验合格后，方可进入锚杆的施工。
4.1.9.钻孔对位后，监理着重检查：开口位置、钻孔（钻杆）方向；
施钻过程注意检查位置、方向的变化；完成后要检查深度、成孔情况、清孔情况。
4.1.10.对锚杆制作要求施工单位按锚杆分区编号、位置、规格、长
度、锚固长度、自由长度（包括不同的定位器、隔离层、连接方式），分别制作，挂牌编号，要逐一按设计表列内容进行检查验收。
4.1.11.对锚杆及钻孔验收后，方可安装锚杆。
4.1.12.锚固注浆须在监理对锚杆隐蔽验收后及时进行。注浆要求分
两次进行，二次压浆要按施工设计所定并经试验后确定的时间间隔进行，要求做好施工记录，并要制作28d检查试件及确定张拉时间的试件。
4.1.13.对腰梁的监理照一般钢筋砼的细则进行。
4.1.14.锚杆张拉前监理要对锚固体砂浆、腰梁砼强度的试验报告先
进行查证，确认都达到规定的强度，方可同意实施。
4.1.1
5.张拉前要检查施工单位的设备状况、技术交底、技术安全措
施，确认全部落实后方可同意实施。
4.1.16.要求全部张拉工艺程序、加荷程序、锚固等务必按批准的方
案进行严格控制，不允许随意改变。
4.1.17.对各项施工数据跟踪检查，严格要求施工单位控制在规定的
允许范围内。
4.1.18.抗拨力试验按设计规定的类型、数量进行，具体位置会同施
工、设计、检测单位确定，试验要按批准的方案进行。
4.1.19.全部工程完成后，按规范要求及批准的方案进行验收试验。
4.2.拉森钢板桩施工
4.2.1.凡拉森钢板桩有弯曲破损，锁口不合格的应先进行整修，达到
要求后方能使用。
4.2.2.钢板桩打入后要及时检查其垂直度，当有较大误差时要拔起重
新施打，使障碍物挤走或碎裂再将钢板桩打入。
4.2.3.振动锤和钢板桩纵轴应在同一垂直线上，应保持垂直，平正。
4.2.4.所有连系梁及角撑驳长时接点为对接焊缝（或用加邦焊接）。
4.3.降水井施工
4.3.1.降水管井施工中连续钻曀，应及时进行洗井，不应搁置时间过
长，完成施工洗井后，应进行单井试验性抽水；试验性抽水时测量出水量，降深及影响半径，能否满足设计要求，或适当更改井点间距距离及井深。
4.3.2.抽水期间，施工单位应派专职人员24小时值班，分三班，每班
2人。
4.4.对基坑开挖的要求
4.4.1.开挖前应编制好具针对性的土方开挖方案。基坑开挖自上而下
分段分层进行，及时支护，严禁超挖。基坑按“分层开挖，先撑后挖”的原则施工。
4.4.2.基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、渗水进入坑内。
4.4.3.在基坑边缘地面严禁堆放超出设计允许荷载的材料，弃土和设
备（特别是重型机械）等。重型机械布置在基坑边作业，应采取有效的处理措施，如设平台、做深基础等。
4.4.4.基坑土方应均衡开挖，严格控制开挖高差。在软土基坑中，开
挖高差不宜大于1m。机械挖土时，应在基坑及坑壁留200至400m 厚土层用人工挖掘修整。土方开挖至设计标高后，应及时浇捣垫层，作到坑底满封闭，并及时进行地下结构施工。
4.4.
5.运土方的汽车及挖掘机，不得勾、挖、碰撞支护桩;不得在支护
桩体上来回行驶、辗压。汽车出入的路口处要铺上钢板。
4.4.6.对支护地段施工完不久的边坡顶部，应避免重型设备和大量材
料堆放，禁止重型车辆通行。
4.4.7.地下结构完成并完成外防水施工后，地下室结构混凝土强度达
到设计要求后，应及时回填地下室墙外土方，回填土应分层夯实。开挖过程中应对建筑物进行沉降观测，如有特殊情况应立即停止开挖并采取有效措施处理。
4.4.8.土方开挖还须注意以下问题
4.4.8.1.挖土机械的选择：大面积挖土采用中型反铲式挖土机，较密
集桩承台位置采用小型挖土机开挖，密集桩承台位置采用人工
开挖。
4.4.8.2.土方开挖前确定开挖顺序，开挖路线，机械基坑斜道的设置。
4.4.9.雨季施工措施
4.4.9.1.雨季开挖基坑时，应注意开挖边坡稳定。可适当放缓开挖边
坡。承台挖至垫层标高之后，立即浇筑好混凝土垫层，防止雨
水泡槽。
4.4.9.2.基础工程应开设排水沟，雨后积水应设置防护栏或警告标志。
4.4.9.3.一切机械设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方，要搭设
防雨棚。
4.4.9.4.根据地形对场地排水系统进行疏通以保证水流畅通、不积水；
并要防止邻近地区水倒灌进入场内。临时道路路基碾压坚实，
经常维修和保养以保证通行，特别在雨季中要有专人和班组进
行维护。
4.4.9.
5.做好施工现场的排水设施，基坑外设防洪沟。在工地四周边
均设集水沟和集水井，并配足水泵。在雨季来临前，对施工现
场的临时设施进行全面检查。若漏雨应及时进行修复，不得让
材料和机具受雨淋和被雨水淹没；
4.4.10.土方开挖对钢板桩的保护
4.4.10.1.挖土应严格沿桩四周对称分层开挖，减少土压力对桩的影响。
4.4.10.2.密集的桩与桩之间的土方人工开挖，不得采用挖土机进行。
4.4.10.3.土方开挖前，根据施工图纸指定土方开挖流向与挖土机行走
路线，必须避开有基础桩的位置。土方开挖过程专人进行指挥，控制挖土机不得压在桩的位置上，挖土时不得碰撞工程桩。
4.4.11.需说明的有关事项
4.4.11.1.施工过程中根据实际情况可适当修改方案。
4.4.11.2.在施工过程中必须加强监测。监测采用人工监测和仪器监测
相结合的方法，监测边坡的位移，以便及时采取相应措施。
4.4.11.3.基坑开挖和施工过程中，按DBJ/T15-20-97规程要求进行现
场监测。
4.4.11.4.建设单位应提供建筑红线外30米以内的地面建（构）筑物的
结构、基础情况和地下有关电力、电讯、给、排水、煤气等管
线以及人防设施的埋深、走向、等有关资料。
4.4.11.
5.拔除拉森钢板桩前，为保证周围道路及建筑的安全，必须用
砂进行回填，并用水冲密实回填砂。
4.4.12.基坑施工意外情况的应急措施。
4.4.12.1.在基坑和地下室施工期间，应监测水平位移，当有危险情况
出现时可采取下列措施：
4.4.12.1.1.用挖土机械削坡，坡顶卸荷。
4.4.12.1.2.用砂袋或填土在坡脚压载。
4.4.12.1.3.钢板桩漏水、流水，坑内降水及开挖使坑外地面或道路下
沉、建筑物倾斜、管道断裂时，应立即停止坑内降水和挖土，
并立即用粘土或碎布阻塞夯实再加化学浆液处理钢板桩的渗
漏。当地面有裂缝出现时，必须及时用水泥砂浆封堵。
4.4.12.2.在基坑和地下室施工期间，设立值班制度，成立应急领导小
组、现场监测小组。
4.4.12.3.基坑开挖前，应作好基坑抢险加固准备工作，包括：建立基
坑监测住处反馈系统；反压土料的来源与运输；储备止水堵漏
的必要器材；加固用的钢材、水泥、纤维袋等。
4.4.12.4.当基坑周围建筑物严重开裂、倾斜时，应立即组织人员疏散，
并补强加固或拆除，同时上报上级主管部门。
4.4.12.
5.基坑开挖反弹，地下室底板上浮甚至开裂时，及时进行基坑
内外降水，在底板下打坑浮锚杆。
4.4.12.6.基坑施工期间，按JGJ59-99的要求在施工现场配备急救器材
和急救人员。
4.4.13.检验、监测及检测
4.4.13.1.检验
钢板桩检验标准见下表
4.4.13.2.监测
基坑支护监测由施工员负责。各监测项目、测点布置和精度要求等要求见下表：
4.4.13.2.1.各监测项目在基坑施工影响前应测得稳定的初始值，且不
应少于两次。
4.4.13.2.2.各项监测工作的时间间隔根据施工进程确定，支护结构变
形每天测一次，在土方开挖阶段，每半天测一次。底板浇筑完
成后，每3天测一次，并可逐步延长，但不得超过5天。当变
形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测。当有危
险事故征兆时，则需进行连续监测。每次监测工作结束后，及
时提交监测简报及处理意见。支护结构水平位移达到30mm为
报警值，应立即通知设计人员，并加强观测；支护水平位移达
到40mm为最大位移监控值，根据测量情况增加锚杆加固支护
结构。
4.4.13.2.3.土体顶部的沉降：设置沉降观测点，用水准仪观测，沉降
量大于30mm时报公司技术部门处理。
4.4.13.2.4.周围建筑物的沉降：每建筑物上设观测点观测，用水准仪
观测。发现沉降立即停止基坑施工，报公司技术部门处理。4.4.13.2.5.周围建筑物的倾斜：每建筑物上设观测点观测，用经纬仪
观测。发现倾斜沉降立即停止基坑施工，报公司技术部门处理。
4.4.13.2.6.周围地下管线的变位与破损：通过基坑的位移与沉降控
制，同时检查管线检查井情况。
4.4.13.2.7.基坑渗漏水状况：目测，普通渗漏用纤维袋及水泥降堵塞
严密，较大渗漏加摆喷桩补漏。
4.4.13.2.8.现场监测发现问题立即停止地下室基坑施工，报公司技术
部门处理。大雨时注意观测基坑变形情况，做好基坑面及基坑
内排水措施，大雨时基坑内不得有人进行施工。
4.4.13.2.9.工程结束时提交完整的监测报告。
4.4.13.3.检测
根据市质监站发出的《检测通知书》要求对工程进行检测。
沟槽钢板桩支护方案.docx
. 杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程 （康阳大道至二线海塘） 管 道 沟 槽 土 方 开 挖 钢 板 桩 支 护 施 工 专 项 方 案
. 浙江诚通市政建设有限公司 2018 年 3 月 10 日 杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程（康阳大道至二线海塘）管道深基坑开挖钢板桩支护施工专项方案 一、工程概况 本工程位于杭州湾上虞经济技术开发区新城区，团农路是杭州湾上虞滨海新城的一条 南北向城市次干道，团农路贯穿整个滨海新城，南起康阳大道，北至二线海塘现状桥梁， 全长 3.2KM 。道路分上下两幅，分别为堤顶路和堤底路，堤顶路为慢行系统，主要为自行 车骑行，堤底路为机动车道，单侧（东侧）布置人行道。道路全线线型为直线，桥梁设计：全线共 4 座桥梁：在 K0+456 位置的堤顶路设置实腹式半圆拱桥一座；在 K0+456.5 位置的堤底路设置5×13.0m 预应力梁桥一座。 道路设计：道路宽度 24m, 断面布置为 5m 堤顶路（慢行系统） +0.5m 土路肩 +7m 绿化护坡 +9m 堤底路机动车道 +2.5m 人行道。 排水设计：管材及接口：d300 ～d1200 ，雨水管均采用 HDPE 缠绕B 型结构壁管，管道接口采用电熔接口，管道环刚度≥ 8KN/m 2。管道覆土及基础：槽底至管顶以上 50cm 原土回填， HDBE 管管道胸腔采用中砂回填，两侧压实不低于 90% 。HDBE 管基础采用 砂基础。当管道位于车行道下管顶覆土不足0.7m 和人行道、绿化带下管顶覆土不足0.6m 时采用 C20 混凝土方包加固。 建设单位：绍兴市上虞杭州湾滨海新城投资开发建设有限公司 勘察单位：核工业金华工程勘察院 设计单位：杭州市城乡建设设计院股份有限公司 监理单位：浙江华康工程管理有限公司 施工单位：浙江诚通市政建设有限公司 合同造价： 4574.7727 万元 合同工期： 300 日历天 质量目标：合格 （一）建设地点、自然环境及地质条件 根据岩土工程勘察报告，本工程土层自上而下主要为：第（1-0 ）层为杂填土，层厚 1~1.4m ，结构较松散，均匀性差，第（1-1 ）层为素填土，层厚1.1~5m ，结构较松散，均匀性差，第（ 1-2 ）层为冲填土，层厚 1~5.3m ，压缩性较高，第（ 2-1 ）层为粘质粉土，厚度 2.6~8.3m ，中压缩性，土质较均匀，是较好的路基持力层，第（ 2-2 ）层为砂质粉土， 厚度 3.7~8.4m ，属中（稍偏低）压缩性土，是较好的路基持力层。设计提底路为新建道路，
基坑边坡支护桩监理实施细则
基坑边坡支护桩监理实施细则 1、工程概况： 山东嘉汇环球广场工程地下两层，在基坑东边坡住宅楼及北侧明星池位置采用锚拉支护桩支护，支护桩长度为13.0米（—1.5米---—14.5米），支护桩直径为800毫米，支护桩间距为1.2米，对于明星池凸出厕所间及东、西外墙各出1.5米位置支护桩间距加密为1.0米，砼设计强度为C30。基坑较深，场地狭窄，基坑侧壁安全等级为一级。 2、控制依据： 2、1《嘉汇房地产开发有限公司综合楼岩土工程勘察报告》 2、2《山东嘉汇。环球广场基坑支护工程设计施工图》 2、3《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120----99） 2、4批准的施工方案 3、控制要点： 3、1方案审查 3、2测量放线复核 3、3材料控制 3、4钻进过程控制及检查钻进记录 3、5砼灌注过程控制 3、6钢筋笼绑扎、焊接、成型后的过程控制 3、7安全技术控制 4、控制方法：
4、1机械钻孔施工前，必须对施工单位呈报的施工方案予以审查。重点对施工机械的配置、操作人员上岗资格、成孔后的沉渣控制、砼灌注过程的施工方法进行审查。、 4、2依据建设单位提供的基准线、水平点和桩位平面图，测放桩位并妥善保护。桩机就位后，进行复核检查，检查钻机水平、垂直及就位稳定性。轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm，垂直度偏差不宜大于0.5%。 4、3材料控制： 4、3、1钢材： （A）钢材进场前，应检查施工单位呈报的进场钢筋的合格证等，不符合要求的不允许进场。 （B）钢材进场后，监理工程师到现场监督施工单位按规范规定要求分批、分规格取样，取样过程和方法符合规范要求时，予以封样送检。（C）检验进场抽样试验报告，对合格的予以签认，否则，责令其 不合格的钢材进行退场处理。 4、3、2砼： 本工程支护桩采用C30商品砼。混凝土进场后，在监理单位有关人员的监督下，对每车混凝土塌落度进行检测，对不能满足施工要求的混凝土，不准使用；每根桩留取试块至少一组，进行水下养护，按规定时间送检。 4、4钢筋笼绑扎及成型后的过程： 4、4、1钢筋焊接人员应有焊工上岗证，焊接前应进行试焊，并经监
(完整版)拉森钢板桩监理细则
A.0.4 工程 监理实施细则 （） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师(签字、执业印章)： 日期： 江苏省住房和城乡建设厅监制
2.8 钢板桩施工质量监理细则 一、质量标准： (一)依据标准： 应符合国家标准 GBJ202-83《地基与基础工程施工及验收规范》 (二)基本要求： 打桩前进行系统的轴线复合，板桩轴线偏差应控制在20mm以内。插桩时垂直偏差不得超过0.5%桩尖位于软土时，以桩尖达到设计标高为符合要求，桩顶允许偏差应控制在-50～+100mm范围。板桩打入后，允许位置偏移100mm垂直度应控制在1%以内。钢筋砼板桩这间缝隙，用于防渗时不得大于20mm，用于挡土时不得大于25mm。 (三)允许偏差项目： 1、钢板桩允许偏差值： 高度允许偏差±3MM 宽度绝对偏差+10MM ～-5MM 弯曲挠度用2M长锁口样板能顺利通过全长，挠度小于１% 桩端平面应平整，倾斜小于3MM。 2、钢筋砼板桩允许偏差值： 横截面相对两边之差5MM 凸榫和凹榫±3MM 保护层厚度±5MM 桩尖对桩轴线位移10MM 桩身弯曲矢高≤0.1%桩长且≤10MM 3、木板桩允许偏差值： 厚度-10MM 凸榫和凹榫±2MM 桩身弯曲矢高0.3%桩长 二、风险分析： 板桩做为支护，档土结构与地下连续墙，搅拌桩相比，刚度较小。设计，施工中不严肃对待，将发生基坑（槽）失稳，渗水漏浆泥，引起周围地基土沉降，对周围建筑物，管线造成破坏。施工中经常发生的事故为: 1、桩身断裂 2、桩顶碎裂
3、沉桩达不到设计要求 4、桩身倾斜。 桩身断裂原因分析： 1、桩身在施工过程中出现较大弯曲，在反复的集中荷载作用下，当桩身不能承受抗弯强度时，即产生断裂。 2、桩在反复长时间打击中，受拉、压应力，如拉应力过大，混凝土发生破碎，桩身即断裂。 3、制作桩的水泥标号不合要求，砂、石中含泥、碎石量偏大，施工时该处断裂。 桩顶碎裂原因分析： 1、桩顶强度不够 2、桩身外形质量不符合规范要求 3、施工机具选择或使用不当，尤其要分析桩锤重量及击打次数 4、桩顶与桩帽接触面不平 5、沉桩时桩顶未加缓冲垫或缓冲垫损坏后，未及时更换。 沉桩达不到设计要求原因分析： 1、勘探资料不全或没有准确反映现场工程地质情况 2、桩锤选择太大或太小，使桩沉不到设计要求控制标高 3、桩顶打碎或桩身打断至使桩不能继续打入 桩身倾斜原因分析： 1、打桩机械本身调节能力差，不场随场地波动而调节。 2、稳桩时不垂直，桩帽，桩锤及桩不在同一直线上。 另外，在施工过程中，为确保工程质量，监理问题尚应注意：由于施工组织设计考虑不周或施工过程中质量管理体系不过关，将导致板桩最终无法合拢，轴线偏离设计要求，端面之间距离无法保证，最终将影响后续的基坑（槽）开挖，内围檩，支撑的安装精度。 三、控制点：
钢板桩支护技术应用总结(实操分享)
钢板桩支护技术应用工作总结江苏金土木建设集团有限公司
1、工程概况 常熟市东南实验小学位于常熟市东南经济开发区内，总建筑面积39071.94m2，按照建筑功能分为教学楼、行政楼、车库、门卫。最大单体建筑面积19520.25平方米，最高地上四层、地下局部一层，最高檐高19.5米，最大单跨24米，建成后将成为东南开发区的标志性建筑。 行政楼泵房为地下建筑，基坑开挖深度4.75米，局部6.2米，在东面，其土质较好，为降低施工成本，采用Ⅳ号小齿口拉森钢板桩，桩身长9米。在拉森钢板桩内设一道W400*400*13*21型钢围檩并做好角撑和对撑。拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或 VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。 水泵房基坑西侧、南侧为同期建筑工程，与邻近桩承台管桩间距2.30m左右，北侧、东侧为空旷场地。 本基坑开挖深度较深，上部土层（2.00m以浅）为软塑粉质粘土，2.0~6.0m 之间为淤泥质软土层，土质差。下部为可塑状粘土层。 2、应用部位及数量 本工程中应用部位为: 行政楼泵房水池基坑 应用数量达到58米。
3、施工工艺和创新点 拉森钢板桩施工工艺流程 施工准备 打拉森钢板桩施 施工钢支撑及挖土 底板、外墙浇筑并养护 传力带、换撑浇筑并养 护、沙石回填 拆除支撑 拔拉森钢板桩 施工流程图 （1）施工准备 1）技术准备 1、熟悉施工现场情况(现场、设计、地质情况)和组织施工方案的设计及审核。 2、工程开工前及时与业主、监理联系，做好方案交底及审核工作。主要为方案的可行性。 3、根据水准点高程及坐标位置，做好标识并加以保护。
钢板桩支护方案施工方案
目录 第一节工程概况 (1) 第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三节施工组织方案 (2) 第四节基坑监测措施 (10) 第五节质量保证措施工 (12) 第六节安全施工措施 (13) 第七节文明施工措施 (15) 第八节计算书 第九节附图
第一节工程概况 一、工程建设概况 工程名称： 建设单位： 设计单位： 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 本工程位于佛山市禅城区………………………….，建筑面积64622.43m2,地下室一层，建筑面积17343.98m2；11栋31层，建筑面积15538.26 m2；12栋31层，建筑面积14917.28m2； 15栋20层，建筑面积16822.91m2；地下室平时作地下室车库及设备用房。工程配套设施齐全，环境优美舒适, 本工程采用9m长拉森钢板桩入土深度9m，包括2个塔吊基础、4个电梯基础及4个电梯集水井，总工程规模约180延伸米。 第二节钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 塔吊基础、电梯井、集水井且无条件放坡，须进行钢板桩支护。 2、钢板桩施工要点 （1）钢板桩打设：考滤采用振动沉桩。 （2）锁口内应填充油脂等润滑油。遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m 后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。 （4）基坑开挖 ① 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。 ②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。 ③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m 范围内不得通行车辆，且1m 外车辆荷载不得超过11Kpa 。 ④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。 ⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。 ⑥ 开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。 第三节 施工组织方案 一、项目管理架构： 二 、 施工机械及设备
监理研究细则-钻孔灌注桩-修
钻孔灌注桩施工监理细则 本细则容分监理依据、监理容、施工前准备、施工过程中质量控制和桩基子分部验收五个部分。 一、监理依据 1．《建筑地基基础设计规》（GB50007-2002）； 2．《混凝土结构设计规》（GB50010-2002）； 3．《建筑抗震设计规》（GB50011-2001）； 4．《建筑桩基技术规》（JGJ94-94）； 5．《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202-2002）； 6．《岩土工程勘察规》（GB50021-2001）； 7．《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002）； 8．《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》（JGJ3-91 1997年局部修订）； 9．《基桩高应变动力检测规程》（JGJ106-97）。 二、工程概括和监理容 1、工程结构形式、层次及本工程地质情况描述 2、本工程钻孔灌注桩工程量，见表1。 工程钻孔灌注桩工程量表表1 说明：上表工程量是根据桩基施工图纸统计。 三、施工前准备 施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、工期目标顺利完成有相当重要的作用。因此监理人员对施工单位施工准备工作同样要做好监督管理。 1．技术准备
（1）熟悉施工场地的工程地质及有关水文地质资料； （2）熟悉设计图纸、技术要求，及时组织进行图纸会审和设计图纸交底； （3）收集现场的测量基础资料，督促、检查施工单位场地轴网等控制点的引测，做好保护工作并及时组织复核； （4）了解场地障碍物的分布情况及埋置深度，影响桩基施工时要督促施工方及时清理； （5）施工过程中所用到的有关报表、技术资料格式对施工方统一交底； （6）审查施工单位编写的施工组织设计，是否根据本工程实际特点编写，是否有针对性，施工工艺、技术措施是否可行，人员组织、机械配备是否合理等。 （7）对轴网复杂的项目，组织进行桩位翻样，对桩的定位、测量放样坐标化、数字化并整理成册；同时，结合地质勘探资料中勘探点的坐标，将勘探点反映到桩位图中，并根据勘探点揭示的持力层界面标高，圈出场地围持力层初步的等高线情况，这样，各部位桩应该达到的深度一目了然，具有对比性、指导性。 2．技术管理 （1）钻孔灌注桩工程是地下隐蔽工程，具有工序多、工艺复杂等特点，不同的地质情况和设计，采用的施工工艺均可能不同。监理人员要根据工艺要求严格审核查验施工单位报验进场的施工设备，不符合工艺要求，可能影响工程质量和工期的设备不准进场。 审核施工单位选择的施工设备要把握以下几条原则： ①、能满足设计对工程的技术要求和质量标准； ②、适应地层特点和施工工艺的要求； ③、适应施工现场的场地大小、场搬迁、工期要求、供水、供电条件等； ④、适应施工单位现有的设备条件，以较少设备投入来满足施工需要； ⑤、能较好的根据主机设备型号、数量进行辅助设备和工机具的选型配套。 （2）督促施工方对桩进行合理编号，并统一发放各有关单位。 （3）对复杂工程，要求施工方提出测量方案，提出控制措施和要求，并进行核对、统一。 （4）要求施工方对场钻机进行编号，组织对各钻机的钻具、钻杆尺寸进行测量，并统一登记造册；对使用的混凝土初灌料斗，其容量应满足施工组织设计要求，否则督促进行更换、加大等。 3．材料准备 施工单位拟用于本工程的材料，必须做好报验工作。进场的钢材、水泥材料必须提供质报书，对不同厂家、不同型号、炉号的材料要进行批量检验，有关的水泥安定性检验，砂石含泥量检验，石料强度检验，混凝土配合比及试块试验等必须有专职人员操作完成。
钢板桩监理细则
XXX工程 钢板桩监理实施细则 编制： 审核： XXX监理有限公司 二〇一八年一月
一、工程概况 XXX本工程设有AO生化池、二沉池,深度处理提升泵房、废水池、磁混凝澄清池、反销化滤池、反冲洗车间、接触消毒池、尾水提升泵房、粗格栅进水提升泵房、细格栅曝气沉砂池、污泥浓缩池及污泥提升泵房等构(建)筑物。本工程支护分6个剖面进行支护设计，其中9、10区、12~19区采用施打拉森钢板桩+钢管内支撑基坑支护形式。 二、监理工作依据 1、《建设工程监理规范》（GB50319－2014）； 2、已签订的《委托监理合同》； 3、已签订的《工程承包合同》； 4、经审查批准的《施工图纸》和《设计技术文件》； 5、经审查批准的《监理规划》； 6、《杏林污水处理厂三期工程岩土工程勘察报告》 7、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 8、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 10、《建筑地基基础技术规范》（DBJ13-07-2006）； 三、监理控制要点 监理在钢板桩施工全过程，按事前、事中、事后进行全面严格而有效的控制。 1、审查钢板桩分项工程施工方案。 2、本分项工程必须由有认可资质的专业化施工队伍施工。若系分包
则要求对拟选分包单位资质、施工营业执照、施工业绩进行申报，得到监理与业主的批准后方可进场。 3、施工单位须编制分项工程的实施性施组方案，并要报监理审查。监理要对方案、工艺的可行性、技术合理性及技术安全措施进行审查。 4、审查计划投入施工的设备型号、规格、技术状况，判定其能否满足要求。 5、对进场的设备的计量认证书、使用许可证进行检验确认。 6、审查上岗人员的上岗证书 要求必须持证上岗，必要时进行考核。 7、钢板桩进场前需要检查整理,发现缺陷随时调整,在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞,尤其不能将锁口碰坏。 8、桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭，避免泥士挤入,转角处采用90度转角桩。 9、桩打入时先施工导向桩、然后焊接围樯、沿围檣依次打入钢板桩并入围樯焊接牢固。 10、履带吊停在打桩点就近的平台,侧向施工，沉桩至设计高度度前40cm时停止振动,控制下下速度度。 11、钢板桩施工完成后,再开槽焊接支撑,支撑与围樯、板桩均需焊接牢固。焊缝等级为二级。 12、需在侧壁回填压实后,方可撤除内撑及围檩,最后拔出钢板桩。拔除后空洞应用粘士加水泥注满填实。 对基坑开挖的要求 1、开挖前应编制好具针对性的土方开挖方案。基坑开挖自上而下分
钢板桩支护分析
. 目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、地质情况 (3) 4、支护结构主要选用的材料 (3) 5、进场主要材料计划 (3) 6、进场机械设备计划 (4) 7、基坑支护施工步骤 (4) 8、现场组织机构 (5) 9、施工进度安排 (6) 10、劳动力组织 (6) 11、钢板桩施工要求 (7) 12、钢支护施工用电负荷 (8) 13、土方开挖施工要求 (8) 14、支护结构监测与检测要求 (9) 15、应急方案 (11) 16、安全与环保措施 (11)
1、编制依据 1.1、广东省标准《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97）1.2、广东省标准《建筑地基基础设计规范》（DBJ15-31-2003）1.3、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50330-2002） 1.4、《建筑地基基础验收规范》（GB50007-2002） 1.5、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2003） 1.6、《混泥土结构设计规范》（GB50010-2002） 2、工程概况 2.1、拟建工程安宇花园二期由珠海安宇娱乐有限公司投资开发。 2.2、本期支护加固范围为地下室及酒店东北边的地基基础。本工程为11~17层全现浇框架结构，总建筑面积约54676.61㎡，总高度56.1米。本工程±0.000相当于绝对标高5.000米。 2.3、坍塌部分V型钢加固方案，围绕一期总电房东南靠近施工现场侧打钢板桩，全长约60米，钢板桩单桩长9米，在原地面入土7.5米，剩余地上1.5米挡土墙为总电房边的基坑支护。现场地面标高约为-5.100M，基坑底标高约-6.600M。 2.4、打完钢板桩经浇捣混泥土地下室底板和挡土墙完成后在砼试块试验合格并经设计同意后拔桩，在顶板面行车拔桩，拔桩经过第一道工序，在顶板面铺垫30CM石粉，后由打桩队铺钢板行车拔桩。
拉森钢板桩支护方案计算书
桂林市西二环路道路建设工程排水管道 深基坑开挖施工方案计算书 一、工程概况 桂林市西二环路二合同段污水管道工程的起点K12＋655，终点K17＋748，埋设管道为聚氯乙烯双壁波纹管（Ф500）和钢筋砼管（Ф800），基础采用粗砂垫层，基础至管顶上50cm范围为粗砂回填，其上为级配碎石回填至路床；起点管道底部标高为，管道平均埋深为米左右，最深为米，地下水位较高，其中有局部里程段厚土层以下是流沙层，开挖时垮塌较严重，为防止开挖时坍塌事故发生，特制定该方案，施工范围为K12+655～K14+724段左侧污水管。 本段施工段地质为松散耕土、粉质粘土，地下水位高，遇水容易形成流砂。 二、方案计算依据 1、《桂林市西二环路道路建设工程（二期）施工图设计第三册（修改版-B）》（桂林市市政综合设计院）。 2、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。 3、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164:2004）。 4、《钢结构施工计算手册》（中国建筑工业出版社）。 5、《简明施工计算手册》（中国建筑工业出版社）。 三、施工方案简述 1、钢板桩支护布置 钢板桩采用拉森ISP-Ⅳ型钢板桩，其长度为12米/根，每个施工段50m需260根钢板桩。根据施工段一般稳定水位154.0m和目前水位情况，取施工水位为154.00m。根据管沟开挖深度（），钢板桩支护设置1道型钢圈梁和支撑。以K14+100左侧排污管道钢板
桩支护为例，桩顶标高为157.83m，桩底标高为148.83m，依次穿越松散耕土→粉质粘土层。 2、钢板桩结构尺寸及截面参数 拉森ISP-Ⅳ型钢板桩计算参数如下表所示： 四、计算假设 1、根据设计图纸中地勘资料提供的土层描述，本计算中土层参数按经验取值如下（K14+100钢板桩支护处）： 则计算取值：γ=18 KN/m3 ，φ=150，c=10 KPa 。 2、支护计算水位按154.00m考虑。 3、计算时按照支护周边均为土体进行计算，不考虑空隙水压力及土体浮容重,同时不扣减由土体粘聚力与钢板桩之间产生的摩擦力。 五、钢板桩围堰计算 1、内力计算
拉森钢板桩监理细则
工程 监理实施细则 （） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师(签字、执业印章)： 日期： 江苏省住房和城乡建设厅监制 钢板桩施工质量监理细则
一、质量标准： (一)依据标准： 应符合国家标准 GBJ202-83《地基与基础工程施工及验收规范》 (二)基本要求： 打桩前进行系统的轴线复合，板桩轴线偏差应控制在20mm以内。插桩时垂直偏差不得超过%桩尖位于软土时，以桩尖达到设计标高为符合要求，桩顶允许偏差应控制在-50～+100mm范围。板桩打入后，允许位置偏移100mm垂直度应控制在1%以内。钢筋砼板桩这间缝隙，用于防渗时不得大于20mm，用于挡土时不得大于25mm。 (三)允许偏差项目： 1、钢板桩允许偏差值： 高度允许偏差±3MM 宽度绝对偏差 +10MM ～ -5MM 弯曲挠度用2M长锁口样板能顺利通过全长，挠度小于１% 桩端平面应平整，倾斜小于3MM。 2、钢筋砼板桩允许偏差值： 横截面相对两边之差 5MM 凸榫和凹榫±3MM 保护层厚度±5MM 桩尖对桩轴线位移 10MM 桩身弯曲矢高≤%桩长且≤10MM
3、木板桩允许偏差值： 厚度 -10MM 凸榫和凹榫±2MM 桩身弯曲矢高 %桩长 二、风险分析： 板桩做为支护，档土结构与地下连续墙，搅拌桩相比，刚度较小。设计，施工中不严肃对待，将发生基坑（槽）失稳，渗水漏浆泥，引起周围地基土沉降，对周围建筑物，管线造成破坏。施工中经常发生的事故为: 1、桩身断裂 2、桩顶碎裂 3、沉桩达不到设计要求 4、桩身倾斜。 桩身断裂原因分析： 1、桩身在施工过程中出现较大弯曲，在反复的集中荷载作用下，当桩身不能承受抗弯强度时，即产生断裂。 2、桩在反复长时间打击中，受拉、压应力，如拉应力过大，混凝土发生破碎，桩身即断裂。 3、制作桩的水泥标号不合要求，砂、石中含泥、碎石量偏大，施工时该处断裂。 桩顶碎裂原因分析： 1、桩顶强度不够 2、桩身外形质量不符合规范要求
电梯井钢板桩支护方案设计 -
实用文档 珠海陆达生物细胞治疗技术研发中心制备厂房、门卫工程 钢 板 桩 支 护 方 案 2016年3月
实用文档 目录 一、工程概况 (1) 二、编制说明及依据 (1) 三、地质情况 (2) 四、钢板桩支护施工 (3) ················五、基础土方开挖施工·7 9六、异常情况与应急措施··································9其它注意事项七、 10 八、电梯井承台钢板桩支护布置图············ 12九、电梯井钢板桩支护计算书·············· 实用文档 一、工程概况 工程名称：珠海陆达生物细胞治疗技术研发中心制备厂房、门卫工程 建设单位：珠海陆达生物细胞治疗技术研发中心 设计单位：长宇（珠海）国际建筑设计有限公司 监理单位：珠海市卓越建设工程咨询有限公司 施工单位：中城建第六工程局集团有限公司 珠海陆达生物细胞治疗技术研发中心制备厂房、门卫工程项目是由珠海陆达生物细胞治疗技术研发中心投资的项目，项目位于珠海市金湾区红旗镇双林片，周边交通便利，市政设施较为完善，总建筑面积：32328.51m2。 本项目包括一栋22层制备厂房，占地面积为1965.72 m2，总建筑面积30268.13 m2。本建筑物长54.7m，宽32.4m，室内外高差300mm，建筑物高度(室外地面至主要屋面板的板顶)：91.4m。钢筋砼框架剪力墙结构；负一层为停车场，1至22
层为制备车间；建筑物耐火等级一级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。 二、编制说明及依据 （一）、编制说明及目标 本工程地下室基坑目前已经大面积开挖至-3.3~-3.6 m，在进行接桩及电梯井开挖准备○○○○○K轴交C~10K工作，基坑边坡作一级放坡1:1.5，本施 工方案主要为轴交4轴电梯井轴电梯井和14、47、80号桩位基槽土方开挖支护编制。 ○4（轴交400mm，电梯井承台底深度为地下室底板面下3800mm本工程地下室底板厚度○○○○。集水井底深度为地下室底板面下28000mm10轴交6#K 轴C~K轴电梯井本工程地质情况较为复杂，从地质报告可以发现，本工程电梯井及6#集水井深度位于淤泥层该层为透水层，主要由粉、粘粒组成，很湿～饱和，软～流塑状。根据现已开挖的地质情况发现，深度超过5m的坑槽，含水素填土层容易滑落坍塌，为确保工程能够安全、优质、高效完成，采取下列支护措施：1.电梯井核心筒承台基槽及6#集水井基槽采用9m长Ⅲ型拉森钢板桩支护，平土面设置钢围檩，加一道支撑，转角处加斜对撑。见附详图第18、19、20页； 2.其他承台按放坡开挖到承台底部，砌砖胎模。 开挖承台土方时，人工配合小勾机挖土，基槽内工程桩两侧不能有超过0.5米高差的 实用文档 土。因机械挖土没办法挖距工程桩50cm的土方，须人工配合及时清理。外露桩要及时锯截，防止土方压断工程桩。 （二）、编制依据 1、本工程设计图纸； 2、珠海陆达生物细胞治疗技术研发中心制备厂房、门卫工程《岩土工程详细勘察报告》； 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）； 三、地质情况 根据勘察报告，场地基坑揭露范围内地层主要包括： 1、地形地貌 拟建场地原始地貌单元属滨海滩涂，后经填土改造，场地整体较平坦， 平均标高为2.4m，周围有多层多棟厂房建筑物，平均距离为20m 2、开挖场地的土方地质条件： 场地内发育的底层按自上而下的顺序依次描述如下： ml)：）、素填土层(Q （14ml)：覆盖整个场地。层厚3.00～5.20m，平均厚度①素填土(Q3.83m；层底标高-0.1～-2.40m。4平均标高-0.86m 黄褐色、灰褐色、稍湿，主要由变质砂岩碎石块和砂岩风化土混合回填组成，快石粒径一般1～20cm，最
钢板桩支护施工方案设计
目录 1、编制依据 2、工程概况 3、地质情况 4、支护结构主要选用的材料 5、进场机械设备计划 6、基坑支护施工步骤 7、现场组织机构 8、施工进度安排 9、劳动力组织 10、钢板桩施工要求 11、降水施工要求 12、施工工况 13、土方开挖施工要求 14、支护结构监测与检测要求 15、应急方案 16、安全与环保措施
1、编制依据 1.1、根据市政工程设计研究总院设计的施工图 1.2、《建筑基坑支护技术规》JGJ120－99 1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202－2002建筑工程施工文件是施工企业根据有关管理规定 1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001 1.5、施工现场及周边环境调查资料。 1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规等。 2、工程概况 2.1、鹤西河东泵闸位于鹤西河东侧入京杭大运河口处，其中水闸为8米宽节制闸，闸室长13米，底槛标高0.5米，外河消力池8米，外河海漫长15米，外河防冲槽4米，河海漫段长15米，河消力池长8米，河防冲槽4米。 泵站采用4台单机流量5M/3的立式轴流泵，其中2台需满足换水工况，泵型采用1300ZLB型立式轴流泵。泵站泵房长16.5米，排涝段底板标高0.00米，换水段标高-1.00米，进水池长10.0米，出水池长10.0米。 2.2、本期支护加固围为河西南侧临近高速公路路基段，防止高速公路路基坍塌的钢板桩支护。 2.3、根据现场放样结果，侧挡墙底板后口距离高速公路围栏仅为3米左右，该部分现场地面标高约为6.00M，底板垫层底标高为
-0.1M，开挖深度为6.100M，无法满足自然放坡需要，同时该挡墙处地质条件较差，-0.1M处为淤泥质粉土，为防止高速公路路基的坍塌，综合上诉原因需要进行边坡进行支护。 2.4、根据现场实际情况，采用两排6m长25#c槽钢桩加固处理，同时基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。 2.5、为了使钢板桩与钢板桩形成整体，钢板桩两侧采用25#c槽钢电焊连接。 3、地质情况 3.1、在基坑开挖围见地质报告6-6、8-8；S11点： ①杂填土：厚度约0～2.2m ②粘土：厚度约2.2～4.2m ③淤泥质粉质粘土：厚度约4.2～7.6m ④粉质粘土：厚度约7.6～12.5m ⑤粉砂：厚度约12.5～19.5m 4、支护结构主要选用的材料 4.1、钢板桩及支护均采用25#c槽钢桩。
支护桩施工监理细则
支护桩施工监理细则 编写： 审核： 审批： 广州市穗高工程监理有限公司 广州铁路新客站地区市政道路及附属工程三标项目监理站 二00九年六月一日
目录 第一节工程概况及桩基施工特点 (2) 第二节桩基检查工作流程 (3) 第三节监理工作的控制要点及目标值 (4) 第四节桩基的施工质量的控制 (5) 第五节旋挖桩施工安全措施 (34)
第一节工程概况及桩基施工特点 1.1工程概况 广州铁路新客站地区位于广州市番禺区钟村镇石壁村，在广州市中心区的南部，处于广佛都市圈的地理中心。广州新客站地区，规划范围东起105国道，南至屏山涌，西以幸福涌为界，规划面积为11.40平方公里。本区域内规划道路系统由两纵两横的快高速路骨架路网和三横三纵的主干道以及一条新客站高架专用路组成的主要组成，路网基本格局为方格网+放射状。F隧道位于广州铁路新客站地区核心区域，设计道路等级为城市支路，为钟三路为转钟陈路单向双车道隧道。F隧道起止点里程K0+000~K0+370.838m，全长370.838m，其中暗埋段起止点里程K0+144.548~K0+216.320m，暗埋段长度71.772m，敞开段长度299.066m，支护桩共509根。 1.2 专业工程特点 本标段隧道工程主体结构的里程为FK0+000~FK0+370.838，暗埋段长71.772m，基坑深度为1.0~10.8m，雨水泵房开挖深度为12.5m，隧道净空高度5.5米。场地平整后标高为+7.5m。
基坑支护形式分为：放坡开挖、钻孔支护桩+高压旋喷桩止水帷幕支护。其中支护桩支护区段，根据基坑深度的不同分别设置1~4排钢支撑或混凝土支撑，支护桩顶部设钢筋混凝土冠梁。放坡开挖段基坑侧壁采用挂插钢筋网喷射混凝土护面。 1.3地质条件 第四系（Q m1）素填土层〈1〉，第四系冲洪成因（Q a1+p1）的淤泥（淤泥质土）〈2〉、粉质粘土〈2-3〉、粉细砂〈2-3〉、中粗砂〈2-4〉、粉质粘土〈2-5〉和残积成因（Q1）的粉质粘土〈3-1〉、〈3-2〉，下伏基岩主要为白垩系的泥质粉砂岩。 第二节桩基检查工作流程 监理程序施工程序
钢板桩支护施工技术方案
目录 第一章工程简况 (1) 第二章钢板桩支护设计及施工要点 (1) 第三章施工组织方案 (5) 第四章基坑监测措施 (13) 第五章质量保证措施工 (15) 第六章安全施工措施 (15) 17 文明施工措施……………………………………………第七章． 第一章工程简况 无锡万达旅游城B1地块，位于无锡市滨湖区蠡湖大道西侧、南湖中路北侧。小区总建筑面积约为30.8万平方M，其中地上 23.1万平方M，地下7.7万平方M。本工程由3栋45层超高层住宅、2栋34层高层住宅、10栋6层多层住宅、若干2~3层沿街商业楼及B1-1、B1-2两座整体一层地下车库组成(无人防)。 本工程地下室底板垫层标高-6.5M（相对标高），挖土深度均在 4M左右，局部11#～13#房位置挖土深度6M，14#、15#房位置挖土深度5.3M。结合现场情况及地堪察报告，需增加钢板桩施工。 第二章钢板桩支护设计及施工要点 1、支护对像 （1）B1-1、B1-2地下室之间混凝土道路两侧、工程部西侧施工
道路西侧。如按设计要求放坡后，基坑边线离混凝土道路仅有0.8M，普通支护无法保证基坑边坡稳定性。 (2)原设计1#及其它住宅基坑西侧要求钢板桩支护部位。 2、支护方法 结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式：（1）1、B1-1、B1-2基坑之间施工道路两侧、工程部西侧施工道路西侧增加400×170拉森Ⅳ型钢板桩，桩长12m，桩顶设置[14a槽钢冠梁做为背楞， 背楞用20钢筋拉结，在原有施工道路上重新浇筑350厚混凝土道路： 基坑之间施工道路两侧基坑支护剖面图、B1-2B1-1 槽钢冠梁连接大样 拉锚钢筋与灌注桩压顶梁锚固详图住宅房及其它不在B1-1、） 1#B1-2之间混凝土道路两侧的钢板桩如下图施（2工： 钢板桩支护详图 3、钢板桩施工要点 （1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动
深基坑支护监理细则(桩+锚索)讲解学习
广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程 监理实施细则 （深基坑支护与开挖工程） 编制人：肖广杨 审核人： 编制单位：广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程项目监理部 编制日期：2014年6月
目录 一、工程特点与概况....................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 (4) 三、监理工作控制要点与目标值............................. 错误!未定义书签。 四、主要的监理要点 (8) 4.1、旋挖钻孔灌注桩监理控制要点 (8) 4.2、钢筋砼冠梁、腰梁、连梁监理控制要点............... 错误!未定义书签。 4.3、锚杆施工质量监理控制要点......................... 错误!未定义书签。 4.4、井点、管井降水监理控制要点 (13) 4.5、土方开挖监理控制要点 (13) 五、进度控制监理措施......................................错误!未定义书签。 六、安全监理工作措施.................................... 错误!未定义书签。 七、深基坑工程安全监测和支护效果检查..................... 错误!未定义书签。 八、事故应急准备和响应处理监理 (20)
一、工程特点与概况 本工程为河池市城区江北粮食局片区改造一期工程，位于河池市城区北部，原江北粮食局仓库用地，北侧为解放东路（机电一条街），西侧为居民楼房，南侧为紧靠龙江的江北西路，东侧和东南侧为江北粮食局既有楼房，用地面积约为6670.01m2，总建筑面积为58776.20m2。该地块呈“凸”字型分布，包括1#和2#楼，1#楼高2～32层（32层高99.60m），2#楼高27层（高84.60m），地块范围内设计3层地下室（高11.70m，基底标高为183.90m），1#和2#楼结构类型均为框剪，基础型式：冲孔桩+筏板形式。 该项目工程重要性等级为一级，场地复杂程度为二级，地基复杂程度为一级；地下室预计开挖后形成的基坑深度约11.70 m，基坑工程安全等级为一级；综合确定本工程的岩土工程勘察等级为甲级，地基基础设计等级为甲级。 本工程支护体系由广州智海建筑设计有限公司设计，工程采用直径Φ800钻孔灌注桩+锚杆支护、三重管高压旋喷桩联合支护，勘察单位为核工业柳州勘察研究院，监理单位为广西宏基工程监理有限公司，施工单位为广西建工集团第五建筑工程责任有限公司，基坑支护工程分包单位为广西建工集团基础建设有限公司。 支护钻孔灌注桩桩身砼等给C30，钢筋笼采用焊接，预应力锚索直径Φ150，水平间距1.2m,采用湿法施工，锚杆采用二次压浆，材料为纯水泥。 二、编制依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或协议； 2、建设工程委托监理合同、监理规划；
拉森钢板桩监理控制要点
一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于沟槽基础土方施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量 依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求，测放出钢板桩打设位置线，用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、钢板桩进场及堆放场区 按施工进度计划或现场情况组织钢板桩进场的时间，确保钢板桩的施工满足进度要求，钢板桩的堆放位置根据施工要求及场地情况沿支护线分散堆放，避免集中堆放在一起造成二次搬运。 四、钢板桩施工顺序 钢板桩位置的定位放线—挖沟槽—安装导梁—施打钢板桩瞩—拆除导梁—清理锚杆处标高的土方—挖土—排污管、检查井施工—回填石屑、土方—拔除钢板桩 五、钢板桩的检验、吊装、堆放
1、钢板桩的检验 对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 （1）外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项容。需注意： a、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除； b、割孔、断面缺损的应予以补强处理； c、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。 （2）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。 2、钢板桩吊运 装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。 3、钢板桩堆放 钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
基坑钢板桩支护方案
基坑钢板桩支护方案 第一节工程概况 拟施工钢板桩范围为施工平面图中I区外边面以及人防区四周，地下室基坑深约2.9米，局部3.6米（人防区即II区开挖深度为4.8米），原采用放坡大开挖方式，局部采用木桩支护，当开挖2至3米左右时，基坑脚部出现流砂涌动，无法正常开挖，且在I区外边面靠近小区道路，经我司项目部技术人员研究，决定采用钢板桩进行支护，以达到止水挡土的目的。如下图：品红线为钢板桩施工范围： 第二节编制依据 一、工程设计图纸； 二、《岩土工程勘察报告》； 四、同济大学出版社1991年11月第一版《高层建筑施工手册》；
五、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 工程地质条件 根据地形勘察报告，该场地范围内地层自上而下分为： 第四节钢板桩支护设计思路及要点 根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是为了隔绝砂层地下水流入基坑，同时支护边坡防止流砂涌动，起到支护边坡的作用。设计要点如下： 一、采用拉森式（U）型钢板桩，桩长9m；
二、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕周长I区约400M；人防区II 约210米； 第五节基坑稳定性换算 1、基本参数： a)支护入土深度h：5.4m；b)基坑深度t：3.6; c)土体平均密度r：14.5KN/m3； d)地面荷载q：0；e)钢板桩长度L：9m；f)软土内聚力C：0Kpa；h) 软土 内mc 摩擦角￠：18o i) 2、基本力学数据计算： a)填土层：K a=tg2(45-￠/2)=tg 粉砂层：K a=tg2(45-￠/2)=tg b)粉砂层：K b=tg2(45+￠ 中砂层：K b=tg2(45+￠/2)=tg260=3 c)填土层：h0=2c/r Ka=0.97。
支护水泥搅拌桩监理细则
XDG-2012-78号地块A块二期 水泥搅拌桩监理细则 内容提要 工程概述 编制依据 编制目的 水泥搅拌桩质量控制措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制 水泥搅拌桩监理细则
工程概述 无锡市滨湖区雅居乐A地块二组团工程位于无锡市滨湖区贡湖大道东侧与观山路南侧。本工程由无锡雅居乐房地产开发公司投资建设，由中国华西工程设计建设有限公司设计，我公司实施监理，总承包单位为：南通达欣建设集团股份有限公司。支护面积约13910㎡。 编制依据 （1）施工招标文件及本基坑围护的设计图纸 （2）招标答疑的有关内容 （3）岩土工程勘探报告 （4）工程现场及周边环境实际情况 （5）本工程拟使用的规范及标准 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《建筑地基处理技术规范》(JGJ94-2002) 《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《建筑项目管理规范》（GB/T50326-2007） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《建筑基坑工程检测技术规范》（GB50497-2009） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《混凝土泵送施工技术规范》（JGJ/T10-2011） 《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46－2005） 《建设工程施工现场供电安全规范》（JGJ46-2005） 《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2007）
编制目的 本监理细则是监理依据和监理指导性文件之一，主要体现在本工程施工活动全过程的监理总体构思，是指导本工程施工过程的技术、经济综合性文件。 水泥搅拌桩简述 水泥搅拌桩是我国在20世纪年代发展起来的地基处理新技术，它是通过特制的深层搅拌机械在地层深部就地将软土和水泥强制拌和，使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于软弱地基的处理，对于淤泥质土、粉质粘土及饱和性土等软土地基的处理效果显著，处理后可以很快投入使用，施工速度快；在施工中无噪音、无振动，对环境无污染；投资省。 水泥搅拌桩质量控制 1、水泥搅拌桩施工水泥搅拌桩施工的准备工作是：A、用重Ⅱ型超前动力触探确定符合设计要求的桩底高程；B、对桩机性能做全面的检查；C、合理选好后台供浆位置，避免供浆线路过长；D、施工场地事先予以平整；地表过软时，采取防止桩机失稳的措施；E、测量施工平台的高程，放好桩位。深层搅拌桩机施工工序是：将桩机移到指定桩位进行对中、校正；在集料斗按设计配合比扳指水泥浆；启动主机，使搅拌机钻杆边喷浆边旋转下沉；当下沉到设计深度后，喷浆反转提升桩顶位置；再次将搅拌机钻杆边喷浆边旋转沉入桩底；桩机下沉到桩底后喷浆搅拌提升到桩顶；移机，施工下一搅拌桩。 2、施工监理控制 对搅拌桩施工质量必须作到事前控制、事中控制和事后检测。 2.1、施工前监控认真审核施工单位的施工组织设计。根据设计图纸和要求、工程地质资料、JGJ94-2002《建筑地基处理技术规范》、YBJ225-91《软土地基深层搅拌桩加固技术规范》的有关要求，仔细审核施工单位呈报的施工组织设计，