高速公路养护新认识
浅谈高速公路养护新认识
摘要随着我国经济和交通业建设事业的飞速发展，与之相适应的高速公路养护管理成为其发展的必然要求。本文简述了高速公路养护的特点，总结了国外对高速公路养护管理的经验，叙述了对我国高速公路养护的认识和由国外养护管理经验启示。高速公路养护管理应该坚持科学发展观和新的公路养护理念，不断创新养护机械和养护技术，改进养护管理方式，深入细化养护措施，提高养护质量，发挥高速公路养护管理应有的作用。
关键词高速公路养护；养护特点；高速公路
中图分类号u418 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）40-0033-02
0 引言
我国交通部《公路工程技术标准》规定：能适应年平均昼夜小客车交通量为25 000量以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路称为高速公路。高速公路具有车速高、通行能力强、行车安全、运输成本低和能力强等等优势，在实现我国国土均衡开发、市场经济体系的建立、物流效率和群众生活质量的提高等方面起着重要的作用。随着我国经济和交通业建设事业的飞速发展，与之相适应的高速公路养护管理成为其发展的必然要求。随着高速公路交通量不断增加，对养护管理的要求也相应的不断增加。如何快速提高高速公路的服务水平和使用效率，如何提高养护管理工作，
高速公路日常养护合同
××高速公路××段日常养护合同 合同编号： 发包方（甲方）：×××高速公路有限责任公司 承包方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》，按照公平、公正、平等和自愿原则，经双方友好协商，甲方同意将××高速公路××段日常养护维修工作发包给乙方实施，双方共同制定如下条款，以资双方共同遵守。 一、项目名称 ×××高速公路×××段日常养护维修工作。 二、养护施工范围 1、×××高速公路主线K×××～K×××；连接线K×××～ K××× 2、全线范围内的×座互通匝道。 三、养护工作内容 养护工作内容为本合同约定的高速公路范围内路面、路基、绿化、桥梁、涵洞及通道、结构物和交通安全设施等养护、维修工作，具体的养护工作内容分为A、B、C三种类型。A类为日常性养护项目和经常性发生应及时维修的项目；B类为定期进行的、数量确定的阶段性养护、维护项目；C类为除A类和B类外的其它日常维修性项目。C类具体维修方案、数量，将根据高速公路及其附属设施实际损坏数量计件确定。（绿化项目原则上不宜分包，如需分包须报省公司批准）具体项目为： 1、路面保洁 A类：主线和连接线、收费广场和互通匝道保洁。 2、路面小修 A类：水泥砼路面裂缝处理（缺陷责任期以外），接缝处理。 C类：沥青砼路面小面积和坑槽修补，裂缝处理。 3、路基
A类：及时清理路肩、碎落台、边坡等路基范围内的杂物，清除挡土墙、护坡、护面墙、护坡道等砌体上的杂草。清除少量溜方（≤4m3），维修挡墙，护坡、路缘石等圬工砌体，维护硬化路肩。 Ｃ类：清除和修复大于4m3的路基溜方。 4、交通安全设施 A类：隔音墙、隔离栅维护、维修，水泥砼护栏、防眩板、标志牌、标线、中分带活动护栏维护，桥梁护网维护、维修。 B类：轮廓标、标志牌、百米桩、公里牌等的维护、清洗。 C类：（1）、防眩板、标线、轮廓标、突起路标等维修、更换。 （2）、护栏维修、调整。 5、排水系统清理及维护 B类：（l）边沟、排水沟、截水沟、渡槽清理，涵洞清理。 C类：排水系统维修。 6、结构物维护 A类：桥梁(含上跨桥、通道)伸缩缝清理，桥台、锥坡砌体维护、桥梁支座的日常维护；隧道、涵洞维护。 B类：（1）桥梁伸缩缝、桥面泄水孔定期清理，支座检查、维护，桥涵锥坡每处小于1m3（含1m3）的浆砌片石维修。 （2）钢梁桥、桥梁钢护手及其它铁件除锈油漆。 （3）隧道定期清洗。 7、绿化 A类：（1）中央分隔带、收费所、隧道、互通区、服务区（停车区）等绿化养护。 （2）上下边坡修剪、养护。 （3）上下边坡乔、灌木花草绿化养护、修剪。 8、隧道消防设施及器材维护定期检查、维护、更换（被盗除外）。 9、参加台风、水毁、车祸等应急抢险。 四、养护标准和要求 养护、维修作业标准按照交通部《公路养护技术规范》、《公路养护安全
高速公路养护工作调查报告
高速公路养护工作调查报告 在高速公路管理工作中，公路养护是其中一项很重要的工作，它的养护工作不同于一般公路，它具有技术性强、人员素质全面、维修反应迅速、机械化程度高、安全措施严格等内在要求。但是目前由于受较为落后的养护管理体制和运行机制的限制，使得各地高速公路养护工作都无法完全达到这一内在要求。 一、高速公路养护体制存在的主要问题 1、养护管理体制不顺，机构设置复杂。目前，我国高速公路养护管理存在“管养一体”和“管养分离”两种模式，其中“管养一体”模式比较普遍。许多高速公路养护管理仍然套用事业型养护管理体制，职责不明、责任不清，养护经费采用拨款形式，这种计划经济管理模式已远远不能适应高速公路公司化经营的发展趋势和养护体制改革的要求，束缚了养护技术水平的提高和管理体制的创新。另外在机构设置上，许多高速公路仍然按照“统一管理，分级领导”原则设置养护处、养护科、养护工区等，造成人员庞大、机构臃肿。这种按照计划经济体制形成的养护管理模式，一方面不利于养护工程市场化，另一方面不利于养护工程的监督和质量管理。
2、养护运行机制落后，创新力度不够。近年来，根据交通部提出的“管养分离、事企分开”的原则，各省(区、市)都不同程度的进行高速公路养护运行体制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地对高速公路养护市场化运作尚存疑虑，从而使得养护运行机制较为落后，创新力度不够，主要表现在：养护市场封闭运作、养护市场化模式尚未确定、养护市场主体尚未完全形成、养护市场各项制度尚不完善等等。另外，高速公路养护目前仍未制定全国统一的养护定额和高速公路养护技术规范，各地养护部门在编制养护计划和养护费用估算时，大都参考公路工程定额和《公路养护技术规范》中的相关要求，从而导致养护工程费支出缺乏严格的考量标准，随意性较大;养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“好路率”指标，不能满足高等级公路全方位养护的客观要求。 3、养护队伍臃肿，技术力量薄弱。目前，在全国各地的高速公路养护管理中，由于“政、事、企”不分以及激励约束机制不强，导致各地养护机构重复设置，非生产人员膨胀，养护队伍臃肿，人浮于事现象比较严重，从而使得养护经费被挤占，养护队伍素质下降等问题产生。同时在现有养护队伍中，其人员结构也不合理，主要表现在以下方面：(1)管理人员过多，一线从事养护生产的人员太少;(2)文化素质较低，技术力量薄弱。以河北某高速为例说明，此高速公路共有养护职工
高速公路养护论文高速公路养护管理
高速公路养护论文高速公路养护管理论文 高速公路养护与管理讨论 摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。 关键词：高速公路；管理；养护 1 我国高速公路养护管理现状 我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面: 1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全 在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。 1.2 高速公路养护管理人员素质较高 当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通
的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与管理人员的养护管理素质越来越高,同时,相关的管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得高速公路养护管理系统的工作人员的素质都得到了提升。 1.3 高速公路的养护手段已经机械化 随着高速公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代化养护与管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护与管理设备,以专门供高速公路的养护与管理使用,可见我国的高速公路的养护与管理已经向着更为先进的方向发展。 另外,我国的各地高速公路的管理部门都制定了适合地方发展特色的高速公路养护与管理措施,从制度上保证了高速公路的养护与管理得到了保证,保证高速公路养护与管理的每个环节都能够发挥相应的作用,对当地的经济发展均起到积极的作用。 2 高速公路养护管理的对策 2.1 规范养护管理机构 目前高速公路养护管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处、专职养护处，并配置相应的专用养护机械，日常养护和小修保养由各管理处工程科负责，对于较大维修的工程由养护处进行集
高速公路运营保障方案(养护和应急)
高速公路运营保障方案 说明：高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分，本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护，其基本要求是： 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车，病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置 以“统一领导、分级管理”的原则，建立“公司（养护管理部）-养护中心”
的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系，落实养护管理人员和必要的养护设备、经费，保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 （1）养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度，负责公司高速公路养护工程的管理工作； 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法，定期组织养护管理考核工作； 3、负责组织高速公路技术状况调查，监督高速公路养护质量评定，及时掌握高速公路各类设施的技术状况，审核年度养护计划及各阶段指导性计划； 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作； 5、负责养护工程的监督检查，负责中修（专项工程）以上工程的设计变更审批工作； 6、负责养护大中修工程的组织实施及交（竣）工验收工作； 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理； 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账； 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作； 10、负责养护安全生产工作； 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理； 12、负责路桥工程科技项目的研发。 13、负责高速公路环境保护工作。 （2）养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范，落实公司养护工程计划和养护任务； 2、负责道路小修、保养，绿化管理工作；负责日常保养的试验、质量检测工作，负责对承包单位的监督管理工作； 3、负责路况日常巡查，及时向公司上报巡查报告； 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理；参与大中修工程的竣工验收； 5、负责提出年度养护工程计划；
对高速公路养护技术
2012.05 113 施工技术 摘要：本文主要是介绍了高速公路预防性养护的主要方法及高速公路沥青路面的现状一些方面的探讨。 关键词：高速公路；沥青路面；养护技术；技术分析1 高速公路养护技术概要1.1 高速公路养护的两种方法 高速公路的养护主要有两种方法，即：预防性养护和矫正性养护。预防性养护的定义是，在道路尚未发生实质性的损害前，为防止道路在未来某一刻发生损坏，针对一些可能出现的问题，采取的诸如路基维护、桥涵维修加固、路面维修、附属设施维护等防护措施，以便使公路系统状况得到完善。值得注意的是，预防性养护不增加公路的结构承载能力。这种养护是预先的、主动的养护，是科学养路思想的具体体现，它既能保证公路持续良好的服务水平，又能增加道路的使用寿命，还能节省资金、创造更多的社会经济效益。高速公路预防性养护的实质意义主要由四个：第一是有利于降低高速公路全寿命周期中的养护成本，第二是有利于延长高速公路的使用寿命，第三是有利于提高高度公路的服务水平第四是有利于提高社会资源的利用水平。但是我国目前大部分的公路养护都是属于矫正性养护，即在公路发生实质性的损害后才进行的养护。这种养护具有一定滞后性，而且所需的养护成本较高。 1.2 预防性养护的核心 高速公路预防性养护的核心主要包括四个方面：第一是选择养护的最佳时机，第二是加强公路的检测评定，第三是积极推广数字化技术，第四是结合公路实际规律制定计划。 （1）选择养护的最佳时机。选择养护的最佳时机就是要在合适的时机，正确及时对高速公路进行预防性养护，以保证高速公路的有效使用。同时还要避免资金不到位的情况出现，以免错过养护最佳时机。 （2）加强公路的检测评定。检测评定属于基础性工作，需要相关的人员定期对桥梁技术状况进行检测评定、对路面技术情况进行检测评定，及时掌握桥梁路面的最新使用情况，并且作出相应的数据更新，使数据库始终保持最完善最新状态。 （3）积极推广数字化技术。数字化技术的含义是要积极使用新技术新工艺新设备，并利用计算机系统，保证每一个决策科学有依据，保证高速公路养护工作实现信息化管理，保证高速公路监测工作的自动化进行，保证监测数据自动化数字化分析。 （4）结合公路实际规律制定计划。首先要通过计算机系统技术科学分析桥梁公路的实际运行规律，然后根据这些规律制定相应的符合其实际情况的管理决策平台，最后根据管理决策平台的数据制定相应的预防性养护计划。 1.3 预防性养护工作 高速公路预防性养护要做到及时检查、及时治理、及时监督。（1）及时检查。及时检查包括：道路的日常巡查、定期巡查和特殊巡查三个方面。及时检查是预防性养护的基础，是高速公路日常养护的核心。日常巡查的重点是高速公路路面、路基以及相应的桥涵排水；日常巡查人员应作好巡查记录。定期巡查是指定期对高速公路进行全面检查，主要包括：夜间巡查、季度巡查、桥梁定期检查等，定期巡查的目的是阶段性的对公路进行全面评价与分析。特殊巡查主要是在雨雪天或发生自然灾害时或在异常情况下对高速 公路进行的检查，其目的是发生特殊情况时及时对道路的病害进行抢修。 （2）及时治理。及时治理是预防性养护的重点。及时治理主要是指对发现的各类病害及时治理，力求把病害消灭在萌芽状态。彻底防治初期病害，杜绝病害进一点发展。 （3）及时监督。及时监督是管理部门的工作。相关高速公路养护管理部门应该定期对巡查的工作进行及时检查督促，以保证巡查数据的齐全性及真实性，保证及时治理道路病害问题，勤督是道路预防性养护工作做好的保障。 1.4 预防性养护的方法 在高速公路预防性养护中，应该辩证地看待问题。即针对不同的设施、不同的季节采取不同的养护技术。例如水害是高速公路的主要病害，所以在预防水害过程中，至关重要的两个要素就是排水和防护，关键技术包括：治理稀浆封层、治理裂缝封缝、治理微表处、治理再生系统、治理雾封、治理层碎石封层等。其中治理雾封层、治理微表处、稀浆封层应用较广。下面我们简单地介绍一下这几种技术。雾封层治理技术，是将改性乳化沥青、乳化沥青以雾状喷洒在沥青路面上，封闭路面微裂缝、孔隙、修复路面老化状况。它适用于轻度松散，轻度纵、横向裂缝，但是横断面以及原路面基层良好的路面。稀浆封层治理技术是采用机械设备将粗细集料、乳化沥青、填料、添加剂和水等按照设计配比拌成稀浆混合料，并摊铺到高速公路原路面上形成薄层。微表处治理技术主要用于解决高速公路上轻度车辙问题，它可以阻止水分下渗、提高路面的抗滑能力、防止路面的老化松散，从而延长高速公路的使用寿命。 2 沥青路面再生技术2.1 沥青路面老化 沥青路面老化主要是指沥青路面内骨料的细化或者路面上沥青成分的老化。高速公路沥青路面在车辆负载重力的作用下，产生相应的压应力、拉应力和剪应力等；此外，由于沥青路面长期暴露于室外，长期受到风吹、日晒、雨淋、氧化、气温变化等危害，这使得高速公路沥青路面内的骨料、沥青成分的性能发生变化，从而导致沥青混合料中骨料细化、沥青老化，影响沥青路面内混合料的综合品质。沥青路面老化对高速公路危害较大，它不仅缩短高速公路使用寿命，还影响高速公路服务水平。防止高速公路老化是高速公路养护的重点工作。以前，人们在解决这一问题时，所用的方法较为笨拙。近年来，随着循环经济、节能减排理念的深入贯彻，对技术更新、环境保护要求的日益提高，合理利用自然资源，努力建设环境友好型、资源节约型社会日益重要。这使得沥青路面再生技术成为高速公路建设的热点之一。沥青路面再生技术有利于建设节约型高速公路，有利于建设节约型交通行业，有利于高速公路的可持续性发展，有利于环境友好型、资源节约型社会的建设。 2.2 沥青路面再生技术的种类根据温度的不同分类，沥青路面再生技术可以分为沥青路面冷再生技术和沥青路面热再生技术两种。按照施工工艺不同，沥青路面热再生技术又分为厂拌热再生法和现场热再生法。厂拌热再生法将回收的沥青混合料运到工厂，在工厂中对这些料进行集中处理。现场热再生法是一种就地修复破损路面的方法，它的步骤为：加热 对高速公路养护技术分析 李进喜 陕西交通建设集团吴靖分公司
高速公路养护管理养护计划管理办法
高速公路养护管理养护计划管理办法 2.1养护计划的分类 养护计划按其编制的内容、作用和时间长短，分为中长期计划、年度计划、季度计划、月度计划。 2.2养护计划的定义 2.2.1年度计划 年度计划指项目公司（营运公司）当年养护生产实施的计划。是按照中长期计划所确定的养护目标，根据高速公路现状，落实生产任务，有效地指导养护生产活动的计划。 2.2.2季度计划 季度计划指养护单位根据经批复的年度计划，结合季度特点进行分解的季度养护工作目标，所编制的季度养护计划。 2.2.3月度计划 月度计划指养护单位根据经批复的季度计划，结合实际工作情况，细化的月度具体养护工作实施计划。 2.3养护计划的编制与审批 2.3.1养护计划的编制原则 项目公司（营运公司）高速公路养护计划的编制，应贯彻全寿命周期理念，积极采取预防性养护措施，力求在高速公路经营期间，以最少的养护投入，达到最佳的路况效果，机电设施应同时统筹考虑升级更新等提升管理效能所产生
的社会经济效益，达到设施最佳运行效果。高速公路养护计划的编制应以1交通集团有限公司高速公路日常养护清单为 依据 232年度养护计划的编制与审批 年度计划由项目公司（营运公司）进行编制，报投资公司审批。养护年度计划需先通过项目公司（营运公司）内部审核，于每年11月15日前将下一年度的养护计划上报投资公司审批。 年度计划应紧密结合路基、路面、桥涵隧道等结构物的技术状况和中长期养护计划，贯彻以路面养护为中心、桥涵隧道等结构物安全为重点、预防性养护为指导思想。
1. 【项目公 相关职能部1/单位= 养护工程部 ^1 司或营运公 司养护管理 岗】编制计划 前， 对路况进 行调 查，并以 经常性检查、 定期检查、系 统生 产的养 护分析 报告， 形成编制依 据； 2. 【养护管 理岗】编制年 度计划方案； 3. 【部门副 :疋计划财务部审核T 分管领导审核 -f 上报 Y.投资公司审批“ 省交通集团审批 开始 路况调查及 数据分析 *编制年度计划方:案 ■■部门副经理审址 r [Y 又、 .部门经理审核一 分管领导审核 总经理审核 卜结束 经理】审核年
高速公路养护新技术
浅谈高速公路养护新技术 [摘要]随着现代社会经济高速发展，相应的高速公路行业改革的不断深化，以及养护市场的建立和开放，因此在现阶段我国的高速公路养护管理更应该朝着科学养护管理的办法，去运用现代的技术水平加以改善，最终使公路养护管理工作得到进一步的创新。本文浅谈了高速公路养护的若干项新技术。 [关键词]高速公路养护新技术 中图分类号：u412.36+6文献标识码：a文章编号： [abstract] with modern society the high-speed economic development, the corresponding highway the deepening of the reform of the industry, as well as the establishment and maintenance of market opening, so in our country at present of expressway curing and management should be in more scientific conservation and management measures, to the application of modern technology level to try to improve, the highway maintenance management work to further innovation. this paper briefly discusses the highway maintenance of several new technologies. [key words] expressway, curing, new technology 引言 近年来的实践证明：虽然我国公路建设技术得到了较好较快的发展,但是高速公路路面养护技术还处于起步阶段,沥青路面作为公
高速公路的日常养护管理
高速公路的日常养护管理 发表时间：2017-10-13T13:45:33.387Z 来源：《基层建设》2017年第16期作者：孙迎春 [导读] 高速公路在长期的运营状态下，容易发生多种病害，对高速公路安全产生极大的影响，也会缩短公路的使用寿命。因此，必须加强日常的养护管理工作，针对常见的病害采取针对性的措施，最大限度的确保高速公路安全。本文首先分析了高速公路日常养护工作的分类，阐述了公路常见病害的养护措施，结合自身经验 山东省高速路桥养护有限公司山东济南 250000 摘要：高速公路连接各个区域，对于我国经济发展具有至关重要的作用，随着市场经济的发展，高速公路承担着连接区域发展的重要使命。高速公路在长期的运营状态下，容易发生多种病害，对高速公路安全产生极大的影响，也会缩短公路的使用寿命。因此，必须加强日常的养护管理工作，针对常见的病害采取针对性的措施，最大限度的确保高速公路安全。本文首先分析了高速公路日常养护工作的分类，阐述了公路常见病害的养护措施，结合自身经验提出了高速公路日常养护管理建议。 关键词：高速公路；日常养护；管理措施 引言 随着经济的快速发展，道路车流量不断增加，高速公路随着运营时间的延长行车状况也随之下降。很多高速公路地处偏远地区，养护管理工作难度大，高速人肩负使命，承担重任，为了保证行车安全，构建和谐的交通环境，必须加强日常养护管理工作。 一、高速公路日常养护工作分类 由于高速公路具有收费的特性，所以高速公路养护管理是一项经常性与及时性的工作，车辆在高速路上快速行驶，并且行车密度大，一旦道路出现严重病害会对行车造成巨大的危险。因此，日常养护管理是确保行车安全的基础性工作。国家养护规范中要求高速公路的日常养护分为诊断作业类、工程作业类和管理作业三大类： ①诊断作业类。这类作业有包括有：日常巡查和特殊巡查、路况定期检查、桥、涵经常性检查等设施季检查。②工程作业类。这类作业包括有：路面小修保养、路面清扫保洁、绿化日常管养、交安设施日常管养、除冰扫雪、道路突发事件处理等。③管理作业类。这类作业包括有：日常养护计划管理、日常养护数据资料录入管理、养护设备日常管理、养护工作检查与考核、员工思想教育、技能培训、安全管理等。 二、高速公路常见病害的养护 1、道路裂缝的应对措施 对于道路裂缝采取的措施主要是进行地基的建设。如果道路的地基建设的好和道路压实的好，就不会出现裂缝。所以防治路面裂缝最好的办法是，在雨水进入地基之前，加大对路面出现裂缝的预防，在建设路面的时候，加大对地基的建设。对于出现由于沥青原因所造成的裂缝，我们应该在选用沥青时选择比较符合交通道路的沥青，在建设时控制好沥青的用量，以此来减少路面的裂缝。对于出现的裂缝路面要采取措施进行修补。 2、对于道路车辙的应对措施 对于出现道路车辙的情况，采取的措施主要是：首先在材料的选取上，要选取合适的建筑道路的材料。主要是沥青和混合材料，沥青最好选用粘度不高的，而集料主要是表面看起来粗糙，而粘结性不较强的。这样在道路的建设上就能在一定的程度上减少车辙。其次，在道路施工的时候，要加强路面的压实度，以此来减少由于路面没有压实而引起的车辙。最后，就是在高温天气下，要控制好大型车辆对于路面的破坏。 3、对于路面出现坑槽的措施 首先对于路面出现的坑槽进行测量，经过测量要对于修补的地方进行标记，这样确定了范围后，进行修补施工，首先要把坑槽切开，并清理干净，然后在其位置上喷洒粘层油，在此之后将修补的材料填补进去，这样将坑槽填补起来。把要修补的坑槽进行加热，把热板调节到合适的位置将坑槽的路面进行软化，然后把准备好修补坑槽的材料放置在软化的路面上进行修补，将原有的路面材料与修补材料进行搅拌，再进行摊平修补。 4、对于路面泛油的应对措施 对于路面泛油的情况，主要的措施是：将混合材料的用量比例设置好，尤其是在沥青用量上面，必须控制好。然后在进行施工的时候要严格控制施工质量；在路面完工之后，要注意路面的养护工作，以防路面出现问题。对于施工质量差而导致路面出现坑槽的情况就要按照前面所说的进行修补；对于出现泛油严重的路面，可以采取将泛油路面进行重新修建的措施。 三、高速公路日常养护管理建议 1、监理完善的管理绩效指标，提高员工的积极性 随着时间的推移，社会发展迅速，公路网的结构也逐渐趋于完善，逐渐建立起了以日常养护管理为主导地位的高速公路系统。但是在高速公路快速发展的过程中，也逐渐出现了很多的问题，只有解决了这些问题，才能够使我国高速公路更快更好的发展。目前，高速公路的养护管理机构设置为有限公司下设管理处、养护中心，并配备相应的养护机械，养护中心负责日常养护与监管养护工作，大修和专项的工程由管理处申报批复后进行集中处理，养护费用包干，这种体制在实际养护工作中存在一定的弊端。例如，养护工人在工作中消极怠工，责任心不强，工作效率低，导致了维护成本提高，影响高速公路养护工作质量，给高速公路安全运营带来一定的危险性。因此，应规范养护管理机构，建立完善的指标体系，对养护管理工作进行绩效评价。养护管理指标体系应体现高速公路综合服务水平，对公路安全性、舒适性以及经济性等进行相应评价，并将安全设施维护、养护效果等方面纳入评定体系中，从而促使养护人员提高责任意识，提高养护效率。 2、运用先进的科学技术和养护设备 在高速公路养护管理中要积极倡导运用先进的科学技术，实现养护的科学管理。为提高运营期高速公路的养护质量，养护管理单位应转变人工检测方式，利用地理信息系统、雷达技术、高精度传感器、RS技术等高科技手段实现检测现代化，加快公路质量评估和病害分析的速度，确保高速公路养护效率。此外，高速公路养护要运用低噪声、低污染、自动化程度高的养护设备，以满足高速公路快捷作业、安
高速公路养护管理现状与对策研究优选稿
高速公路养护管理现状 与对策研究 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
我国高速公路养护管理现状与对策研究摘要：随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路养护管理的重要性越来越为突出，传统的养护管理模式，已不能适应其发展要求。本文探讨了目前我国高速公路养护管理中存在的弊端，并提出了相应的改革途径。 关键词：高速公路?养护管理?问题及对策 一、目前高速公路养护管理中存在的主要问题 1、养护管理模式落后，“重建轻养”思想严重。 目前我国高速公路的养护大多仍采用传统事业型的管理模式，对养护管理强制性要求，缺乏足够的认识及有效的法律约束，主要表现为对养护责任事故追究不力，监管不严，处罚过轻；养护市场封闭运作、市场化模式尚未确定、尚未建立起现代企业制度。 2、人事制度僵化，分配方式不灵活。 随着高速公路的发展，科学技术和现代机械在高速公路养护中的作用越来越突出，但由于“政、事、企”不分，各地养护机构重复设置，非生
产人员膨胀，养护队伍臃肿，养护管理人员总体素质偏低，。在工资分配上，效益工资在工资总额中所占比重较小，激励作用不强，人浮于事现象比较严重。 3、养护科技含量和机械化水平低。 高速公路需要高标准的养护。但目前从整体上看，我国高速公路的养护维修较大程度上仍然依靠传统养护方式，养护机械的完好率和利用率比较低，对一些国外引进机械的性能开发严重不足，使用频率低，设备闲置浪费现象比较严重；对国外已有的新技术、新工艺、新材料只处在试验阶段，还没有大规模推广使用。无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。 4、养护体系不健全，无法真正实现高速公路的“预防性养护”要求。 目前各地高速公路的养护在很大程度上属被动养护，整日忙于应对现有道路桥涵的各种病害，缺乏运营过程中的路况调查、病害预测以及适时养护决策和养护规划。实现预防性养护应具备两个条件：（1）技术条件，包括道路及桥梁结构检测系统、路况评价预警系统、养护决策系统及成套养护设备；（2）机制条件，指养护管理体制及其运作模式，需要建立完善的养护决策、养护规划、养护调度及工程养护监理制度。
高速公路运营保障方案养护与应急
高速公路运营保障方案 养护与应急 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
高速公路运营保障方案 说明：高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分，本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护，其基本要求是：? 1.?路容路貌整洁、美观。? 2.?路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3.?路面平整无明显跳车，病害处置及时、有效。 4.?桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。? 5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7.?交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。? 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。? 9.?恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。? 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。? 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。? 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置
以“统一领导、分级管理”的原则，建立“公司（养护管理部）-养护中心”的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系，落实养护管理人员和必要 的养护设备、经费，保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 （1）养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制 度，负责公司高速公路养护工程的管理工作；? 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法，定 期组织养护管理考核工作；? 3、负责组织高速公路技术状况调查，监督高速公路养护质量评定，及时掌 握高速公路各类设施的技术状况，审核年度养护计划及各阶段指导性计划；? 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作；? 5、负责养护工程的监督检查，负责中修（专项工程）以上工程的设计变更 审批工作；? 6、负责养护大中修工程的组织实施及交（竣）工验收工作； 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理；? 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账； 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作；? 10、负责养护安全生产工作；? 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理； 12、负责路桥工程科技项目的研发。? 13、负责高速公路环境保护工作。 （2）养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范，落实公司养护工程计划和养护任务；? 2、负责道路小修、保养，绿化管理工作；负责日常保养的试验、质量检测 工作，负责对承包单位的监督管理工作；? 3、负责路况日常巡查，及时向公司上报巡查报告；? 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理；参与大中修工程的竣工验收；?
高速公路机电养护技术要求
100 总则 101 概述 101.1 工程范围 本次招标机电部分为机电的维修保养、应急养护、抢险等专项工程的实施及缺陷修复。其中机电工程包括监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统、照明系统、通风系统、消防系统。本次招标共划分为2个标段，养护工期为60个月，计划开始养护时间为2016年2月1日（具体开工日期以监理人通知的为准）。 101.2 界面划分 因目前本项目各路段均在缺陷责任期内，中标人应本着真诚、友好、合作的精神，协调与路段建设期施工承包人（以下简称“原施工承包人”）的工作。 路段在缺陷责任期内，原施工承包人只负责解决因施工质量导致的缺陷问题，原施工承包人施工缺陷未及时修复，业主可指派中标人实施，费用由原施工承包人承担。中标人负责日常巡查、清洁维护、性能检测和非施工承包人缺陷故障修复。 102 日常巡查 投标人在巡视车上或通过步行目测以及其他信息化手段对机电设施外观和运行状态进行的一般巡视检查，并对检查结果及时记录。按要求将巡查情况向养护管理部门或监控中心进行反馈。 日常巡查应检查机电设施是否处在正常工作状态和是否存在故障隐患，全线日常巡查频率为1次/月。 103 清洁维护 清洁维护是指对机电设施外观的日常清洁，以经常保持机电设施外观的干净整洁。 103.1 机电设施应根据养护等级、交通组成、污垢对机电设施功能影响程度、清洁
方式和环境条件等因素进行清洁维护。 103.2 机电设施采用湿法清洁时，应注意保护人员安全和机电设施内部电气元件安全，并应防止液体渗入设施内；采用干法清洁时，应采取必要的降尘措施，对清扫不能去除的污垢，经判别可用湿法清洁时，可用清洁剂进行局部特别处理。 103.3 机电设施清洁维护应保持设备外观干净、整洁、无污垢，并保证机电设施完好。 投标人应及时将清洁维护结果向养护管理部门或监控中心进行反馈。 104 关于项目费用拆分问题 各路段100章费用拆分计算方法为：（该路段主线里程长度/运营公司所辖路段总里程长度）*该运营公司第100章合计费用。 105 机电主要设备养护规范 105.1 监控系统
高速公路日常养护管理制度
高速公路日常养护管理制度 第一章总则 第一条为加强高速公路日常养护管理，提升高速公路路况服务水平，确保高速公路“畅、洁、绿、美”及行车安全，根据《公路养护技术规范》（JTG H10-2009），《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）以及有关法律、法规、政策的有关要求，结合我处实际，特制定本制度。 第二条高速公路日常养护管理是指通过完善制度，监督实施，严格考核等管理手段，以达到保持高速公路及其设施经常处于完好状态的目的。 第三条高速公路日常养护管理实行统一领导、分级管理的制度，并逐步向化和市场化转型。 第四条本制度适用于XX管理处内高速公路的日常养护管理。 第二章日常养护目标及内容 第五条日常养护目标：达到XX管理处与各施工单位签订的目标责任书的要求。 第六条日常养护内容： （一）路况巡查和检测 路况巡查和检测是日常养护的重要的内容之一，包括日常巡查、夜间巡查、定期检查、特殊检查和专项检测。
（二）路基 1、整理路肩、边坡，修剪路肩、分隔带草木，清除杂物，保持路容整洁； 2、疏通边沟，保持排水系统畅通； 3、清除挡土墙、护坡滋生的有防碍设施功能发挥的杂草，修理缩缝，疏通泄水孔，清除松动石块。 （三）路面 1、清除路面泥土、杂物，保持路面整洁； 2、排除路面积水、积雪、积冰，铺防滑料，维持交通； 3、路缘石的修复。 （四）桥梁、涵洞、隧道 1、清除污泥、积雪、积冰、杂物，保持桥面清洁； 2、疏通涵管； 3、伸缩缝清理，泄水孔疏通； 4、保持隧道内及洞口清洁，及时清理洞内暗沟、沉淀池垃圾泥沙，按要求进行隧道专项清洗。 （五）交通工程及沿线设施 标志牌、轮廓标等维护或定期清洗； （六）绿化 1、绿化树木、花草的抚育、修剪、治虫、施肥； 2、幼苗的抚育、灭虫、施肥、除草。
高速公路养护管理规定
高速公路养护管理规定 LELE was finally revised on the morning of December 16, 2020
养护管理制度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二〇一七年九月
XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 养 护 管 理 制 度 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二○一七年九月 目录 第一章养护管理制度 (5) 第一节总则 (5) 第二节管理模式、组织机构及主要职责 (6) 第三节养护计划管理 (8) 第四节计量支付办法 (10) 第五节养护技术装备管理制度 (10)
第六节路况巡查、养护检查制度 (12) 第七节信息报送 (15) 第八节档案管理 (16) 第二章养护管理职责 (18) 第一节养护部安全工作职责 (18) 第二节养护部业务工作职责 (19) 第三节养护部长工作职责 (20) 第四节养护工程技术人员岗位职责 (21) 第五节内业管理员岗位职责 (21) 第三章小修养护管理制度 (22) 第一节总则 (22) 第二节计划管理 (24) 第三节质量管理 (25) 第四节安全文明管理 (30) 第四章养护专项工程管理 (31) 第一节总则 (31) 第二节专项工程方案审批制度 (31) 第三节进度管理 (33) 第四节质量管理 (34) 第五节安全管理 (36) 第五章养护施工现场管理 (36) 第一节总则 (36)
第二节作业类型 (37) 第三节养护施工作业的信息预告和发布 (37) 第四节养护施工现场安全管理 (40) 第五节文明作业及其他规定 (40) 第六节检查与考评 (41) 第六章安全管理办法 (42) 第一节养护安全管理实施细则 (42) 第二节突发事件应对工作管理办法 (45) 第七章应急预案制度 (47) 第一节恶劣天气专项应急预案 (47) 第二节防汛抗灾应急预案 (52) 养护管理考核细则 (54) 计量报审表 (59) 工程数量汇总表 (60) 小修养护工程任务单 (61) 小修养护工程联络单 (62) 小修养护工程现场指令单 (63) 施工日志 (64) 技术交底记录表 (65) 养护日常巡查记录表 (66) 养护定期巡查记录表 (67) 养护专项巡查记录表 (68)
(word完整版)高速公路养护管理系统建设方案
高速公路养护管理系统 建设方案 长春长信华天科技有限公司 2015年11月9日
目录 一、概述 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2实施背景 (3) 1.3编制依据 (4) 二、必要性与可行性分析 (6) 2.1现状与差距 (6) 2.2项目建设的必要性 (6) 2.2.1综合利用现有的设备资源配置 (6) 2.2.2适应行业管理的发展 (7) 2.2.3适应交通行业现代化的发展 (7) 三、需求分析 (8) 3.1功能需求分析 (8) 3.2性能需求分析 (10) 四、总体方案 (11) 4.1 将GIS技术和养护信息相结合 (11) 4.2 对养护数据进行统计和分析 (12) 4.3 实现养护网络化的办公管理环境 (12) 4.4 支持数据传输与同步技术 (12) 4.5 建设原则 (13) 五、建设方案 (14) 5.1平台建设 (14) 5.2 PC端建设 (24) 5.3手持端建设 (26) 5.3.1开发工具及插件 (26) 5.3.2技术指标 (26) 5.3.3 系统框架 (27) 六、项目报价 (28) 七、实施进度 (31) 7.1项目建设期 (31) 7.2项目实施计划 (31)
一、概述 1.1项目简介 高速公路养护管理系统主要是在对公路基础设施养护作业的管理需求、信息服务需求进行分析的基础上，以现有的公路基础数据管理系统的属性数据和控件数据为依托，实施相关硬件集成，对数据库及应用软件开发，实现养护任务的信息化管理。通过对路况信息采集、路况调查、养护计划、养护文件和图档、养护质量评估等项进行有力监督和管理，提供报表的生成和查询服务，形成面向上级领导的汇报报表信息。通过对养护作业过程的信息化管理，实现对养护作业信息的有效采集，对养护作业过程的全程跟踪管理，对养护作业信息的存储、查询等功能，构建一个养护信息平台，通过该平台为信息服务提供可靠的高速公路养护信息支持。 1.2实施背景 随着大规模的道路建设，吉林省道路的通行条件得到了明显的改善，但是由于交通流量增速大于路网的反战速度，加紧了公路路面的损坏，全省公路路面的技术指示有所下降。在这种情况下，如何保持并提高全省公路的技术状况水平，是摆在各级公路管理部门面前的一个重要问题。 随着公路建设不断发展，公路建设成绩越大，养护管理工作的任务就越重，没有高速公路养护管理做保障，公路基础设施就不能保持良好的技术状况，路网的整体服务功能就不能得到充分
高速公路绿化养护方案
高速公路绿化养护方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
高速公路绿化养护和保洁方案 一工程概况 本工程项目是高速公路绿化养护和保洁工程，全线绿化、保洁共计：主线公里+匝道公里+互通站区绿化亩，工程包含路面清洁、绿化淋水、修剪、施肥、病虫害防治、杂草防除、苗木补种、中耕培土、死苗干枝清理、绿化设施标志维护、绿地排积水、绿地保洁、绿化保护。 合同段计划工期是为年（年月日至年月日） 二编制说明及编制依据 目的：使本工程的各个阶段均有效的控制当中，保证最后施工质量满足合同及设计的要求。 适用范围：高速公路绿化养护工程 其他事项有关说明： (一）该方案体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署，我公司将组织一个作风顽强、善打硬仗并具有养护经验的、施工管理强有力的领导机构，对本养护工程的进度、质量、安全生产、文明施工等实行全面管理，遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的养护方案，用以指导养护的施工管理，确保优质、高效、安全、文明地完成养护任务。 （二）施工力量的安排，我们针对该项目特点，选择有丰富养护经验、作风正派、技术过硬、素质良好的养护队伍投入，在总目标前提下，统筹安排劳动，调配好本工程施工所需的各种机械及材料、物资等资源，采取分段穿插、平行流水和立体交叉流水施工作业，为质量第一而拼搏。 （三）养护工作的按排，每月初将本月养护计划上月工作总结及时上报甲方，根据批准的方案详细编制养护实施计划，包括树木养护，草坪养护，病虫草管理，保安，保洁，设施维护，劳动力机械设备配备安排，养护步骤，养护工程量和目标计划，各项质量要求和技术规范，安全文明施工及110联动抢险等。 （四）养护标准按《园林植物养护技术规程》执行，并作出以下计划： 1.制订管理技术操作规程和全年养护计划； 2.成立专门养护管理小组，加强技术培训；
山西省高速公路养护管理办法
山西省高速公路养护管理办法 录目 第一章总 则 ..................................................................... ...................... 1 第二章职责与权 限 ..................................................................... .......... 1 第三章日常维修保养管 理 .................................................................... 4 第四章养护专项、大修工程管 理 (5) 第五章考 核 ..................................................................... .................... 7 第六章罚 则 ..................................................................... .. (8) 山西省高速公路养护管理办法 第一章总则 第一条为加强高速公路养护管理～确保高速公路安全畅通～根据有关法律、法规～结合我省高速公路管理工作实际～特制定本办法 第二条高速公路养护管理是指通过科学计划～合理组织～严谨实施～严格考核～高效、优质、安全、低耗地完成一系列养护生产活动～经常保持高速公路及其设施处于完好状态。 第三条高速公路养护管理的质量方针是:合理规划～协调运转～把握规律～防治科学～反应快捷～作业规范～提高质量～保障畅通。