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汽车底盘构造与原理课程标准

汽车底盘构造与原理课程标准
汽车底盘构造与原理课程标准

《汽车底盘构造与原理》课程标准

一、课程基本信息

【课程名称】汽车底盘构造与原理

【课程代码】612006

【开课时间】第3 学期(例:第3学期)

【学时/学分数】54学时(例:64学时/4学分)

【适用专业】汽车检测技术与维修、汽车电子技术、汽车服务技术与营销【学院制定人】

【合作企业及工作人员】

【审核人】

二、课程定位

《汽车构造与原理》是汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业以及汽车服

务技术与营销专业的专业基础课。通过本课程的学习,学生将会系统的掌握汽车整体及各部件的结构和工作原理,熟悉汽车各大总成机构的构造、关系及其在整车中的作用和位置,以便为以后的专业课程的学习提供必要的扎实的基础。

同时,配合拆装实习的进行,使学生对整车结构有更深入的了解。

三、课程设计思路

本课程是专业基础课程,重点就在打好基础。我系的办学思路,着重于理论与实训相结合。已便让学生扎实的掌握汽车底盘的拆卸、组装及机械部件、液压(气压)原件的调试和校正。也为将来迈向核心课程打好基础。

四、课程目标

1.知识结构

(1)掌握本专业所需文化基础知识;

(2)掌握计算机文化基础及其在专业应用方面的知识;

(3)掌握机械识图的基本知识;熟悉汽车常用标准件的基本知识,了解汽车材料的基本知识;

(4)掌握电工和电子基础知识;

(5)掌握汽车的构造、维修、检测、诊断、技术管理等知识;

(6)熟悉汽车维修方面的安全生产、环境保护等有关知识。

2.能力结构

(1)能借助工具书阅读、翻译汽车说明书及维修手册等技术资料;

(2)具有计算机操作能力,并通过计算机等级考试,会使用常用的办公软件和专业软件,能通过互联网获取专业信息和资料;

(3)能识读一般装配图和零件图;

(4)具备正确选择和使用汽车维修常用工(量)具、仪器(表)的能力;

(5)能独立完成常见车型的维护作业;

(6)具有汽车检查和修理的能力;

(7)具有汽车性能检测的能力;

(8)具有汽车常见故障诊断排除的能力;

(9)具有分析汽车电路的能力;

(10)具有组织汽车维修企业班组生产的基本能力。

3.素质结构

(1)具备良好的思想品德修养和职业道德素养;

(2)具备较强的语言表达能力、组织协调能力和团队合作精神;

(3)具备一定审美能力、文学鉴赏能力、创新意识。

五、课程教学设计与学时分配

第一章离合器

课时分配:6课时

教学目标

1.了解离合器的功用,理解离合器的工作原理;

2.掌握离合器的结构和具体组成部分;

3.掌握膜片弹簧、周布弹簧和中央弹簧的结构特点,理解膜片弹簧的特点。教学重点

摩擦片式离合器的工作原理及分析。

教学内容

1.离合器的功用、组成、原理

2.摩擦离合器的构造:周布螺旋弹簧式离合器、碟形弹簧离合器的构造

3.离合器的操纵机构,人力式操纵机构

第二章变速器与分动器

课时分配:6课时

教学目标

1.了解变速器和分动器的功用;

2.掌握两轴和三轴变速器的组成和工作原理;

3.理解同步器的工作原理,掌握锁环式和锁销式同步器的结构和原理;

4.了解自动变速器的组成和工作原理,了解自动变速器的类型和各种类型的结构特点。

教学重点

变速器的结构原理

教学内容

1.变速器功用、类型、工作原理

2.变速器的变速传动机构(三轴变速器、两轴变速器)

3.同步器工作原理

4.变速器的变速操纵机构(操纵机构、锁止机构)

5.分动器

第三章驱动桥

课时分配:6课时

教学目标

1.掌握驱动桥各主要部件的功用和类型;

2.掌握单级、双级主减速器和齿轮式、强制锁止式差速器工作原理;

3.了解轮边减速器、高摩擦自锁式、牙嵌式自由差速器和托森差速器工作原理;

4.了解四轮驱动系统的形式和工作原理。

教学重点

主减速器和差速器

教学内容

1.主减速器(单级主减速器、双级主减速器)

2.差速器的工作原理、齿轮式差速器、锁止及防滑差速器

3.半轴及桥壳。

第四章车架与车桥

课时分配:6课时

教学目的

1.了解后轮定位一些基础知识;

2.了解综合式车架结构形式和特点

3.掌握转向桥与转向驱动桥各自的特点及转向轮的定位。教学重点:

转向轮定位、转向驱动桥

教学内容

1.转向桥

2.转向轮定位

3.转向驱动桥

第五章车轮与轮胎

课时分配:6课时

教学目标

1.掌握汽车的车轮和轮胎的功用;

2.掌握汽车的车轮和轮胎的种类、结构形式和特点;

3.了解汽车轮辋的表示方法;

4.掌握汽车的轮胎花纹形式和其适用范围;

5.掌握轮胎的表示方法。

教学重点

轮辐、轮辋、轮毂和轮胎

教学内容

1.车轮的分类(辐板式车轮、辐条式车轮)结构、型号

2.轮胎功用、分类、规格的表示方法

第六章悬架

课时分配:6课时

教学目标

1.掌握悬架的作用;

2.掌握典型性悬架的结构;

3.掌握常见的减震器工作原理;

4.了解电控车身高度自动调节和空气悬架装置的工作原理。教学重点

悬架的功用和类型,弹性元件,双向作用筒式减振器

教学内容

1.悬架的构减振器

2.非独立悬架的特点

3.独立悬架的特点

第七章汽车转向系

课时分配:6课时

教学要求

本章讲解与汽车转向有关的装置,直接影响汽车的操纵性和行驶安全性,在讲解时应提醒学生注意。学生应掌握转向系统的结构与组成,了解转向器和动力转向器的构造,理解四轮转向的原理。

教学重点

机械转向系、四轮转向系统

教学内容

1.转向系分类、组成及转向梯形

2. 机械转向器(循环球式转向器、齿轮齿条式转向器)

3.动力转向器

第八章汽车制动系

课时分配:6课时

教学目标

1.掌握制动系工作原理

2.掌握液压制动传动装置结构

3.掌握气压制动传动装置结构

4.了解鼓式制动器分类及工作原理

5.了解防抱死制动系统工作原理

教学内容

1.制动系统的功能和作用。

2.车轮制动器(鼓式制动器、盘式制动器)

3.人力制动器(机械制动器、液压制动器)

4.动力制动系气压制动系

第九章汽车车身

课时分配:6课时

教学目标

1.掌握车身的分类及各自特点

2.了解自动卸车举升机构

教学内容

1.货车车身的结构及特点

2.轿车车身的结构及特点

3.客车车身的结构及特点

六、实施建议

1.对于《汽车底盘构造与原理》课程的培训,我系拥有多媒体教室,专用教学软件,校内实习工厂

2.我系的教师队伍大都是双师型教师,能熟练地将理论和实践结合起来

3.教材的选用:

《汽车底盘构造与维修》梁建河甘善泽主编北京理工大学出版社

4.建议:

(1)应当多以模型或者是实物来给学生讲解。

(2)课堂里应当让学生分组,并且保证理论课和实训课同组同人,这样便于管理。

七、课程资源的开发与利用

目前,我系正带领应届毕业生制作一些机构模具,以便更好地应用与今后的教学实践之中。

编制时间:2013年8月24日

《汽车底盘构造》理论教案

汽车构造理论课教案 学科汽车构造审批签字 第八章汽车汽车传动系第一节概述第二节离合器 授课日期 授课时间 专业班级授课方法讲授法教具无 教学内容要点1、传动系的作用、组成及布置形式; 1、离合器的结构、类型与工作原理 2、膜片弹簧离合器与周布式弹簧离合器的异同 教学目的1、掌握传动系的作用、组成及布置形式; 2、掌握离合器的结构、类型与工作原理 教学重点和 难点1、传动系的作用、组成及布置形式; 2、离合器的结构、类型与工作原理 复习提问1、传动系的作用是什么? 2、传动系的作用是什么?离合器的组成部分有哪些? 复习题1、传动系的作用是什么? 2、试述离合器的作用、工作原理是什么?

教学内容、方法和过程(附页) 第一章汽车传动系概述 第一节汽车传动系的功用和组成 汽车传动系的基本功用——是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮。 按结构和传动介质的不同,汽车传动系可分为机械式、液力机械式。 一、机械式传动系 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等组成。 目前,载货汽车普遍采用机械式传动系。发动机的动力依次由离合器、变速器、万向传动装置,主减速器、差速器和半轴,最后传给驱动轮,使汽车行驶。 机械式传动系各总成的基本作用分别是: 1)离合器:按需要切断或接合发动机与传动系之间的动力传递; 2)变速器:改变发动机输出转速的高低,转矩的大小以及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机向驱动轮的动力的传递; 3)万向传动装置:将变速器输出的功力传递给主减速器,并适应两者之间距离和轴线夹角的变化; 4)主减速器:降低转速、增大转矩,改变力的传递方向; 5)差速器:将主减差速器传来的动力分配给左右两半轴。并允许两半轴以不同角速度旋转,以满足左右两驱动轮的行驶中差速的需要; 6)半轴:将差速器传来的动力传给驱动轮,使驱动轮获得旋转的动力。 二、液力机械式传动系 液力机械传动系的特点是组合运用液力传动和机械传动。以液力机械变速器取代机械式传动系的摩察式离合器和普通齿轮式变速器,其它组成部件及布置形式均与机械式传动系相同。 液力机械变速器由液力传动装置和有级式机械变速器组成。液力传动传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器只能传递转矩,而不能改变转矩大小,可以代替离合器的部分功用。液力变矩器除具有液力偶合器的全部功用外,还能在一定范围内实现无级变速,因此目前应用较为广泛,但是,液力变矩器传动比变化范围不能满足使用要求,故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。 第二节汽车传动系的布置型式 汽车传动系的布置形式主要与发动机安置及汽车驱动形式有关。 汽车的驱动形式通常用汽车全部车轮数3驱动车轮(车轮数系指轮毂数)来表示。如:汽车一般装有四个车轮,其中两个为驱动轮,则驱动形式为432。若四个车轮为驱动轮,则表示为434。 一、发动机前置,后轮驱动

汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案

汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案 Last revised by LE LE in 2021

项目一汽车底盘概述练习题 一、单项选择题 1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和() A、供电系 B、点火系 C、制动系 2.万向传动装置由万向节、传动轴和() A、中间支承 B、万向轮 D、轴承 3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和() A、刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A.传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。 A、半轴 B、传动轴 C、传动装置 6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。C A、速度 B、动力 C、传动方向 7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。 A.链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要()。 A、保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或()吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。B

A、压缩机 B、举升机 C、托举机 二、填空题 1.汽车制动器分为鼓式制动器和()。 2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和( )等组成。 3.转向系统由转向操纵机构、()和转向传动机构组成。 4. 变速器:变速、(降速增矩)、(变向)、中断动力传动。 5. (万向传动装置):实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 6. 奔驰等一些高档轿车多采用发动机( )布置形式。 7. (发动机前置)布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用。 8. 经营理念客户的(满意度)是第一位的。 9. 爱护车辆要使用(座椅套)、方向盘罩、脚垫、(翼子板布)、前罩。 10、车间内不能见明火,禁止()。 三、判断题 1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。() 2.差速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。() 3.离合器:保证换档平顺,必要时中断动力传动。() 4. 起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。 5. 尖锐的工具不要放到口袋里,以免扎伤自己或划伤车辆。 6. 在极疲劳或消沉时也要坚持工作,因为公司利益第一。

先进制造技术知识点总结

概述第一章先进制造技术的特点:先进性、广泛性、实用性、集成性、系统性、动态性。1、先进制造技术分为三个技术群:主体技术群、支撑技术群、制造技术环境。2、主体技术:面向制造的设计技术群(1)产品、工艺设计、 3 (2)快速成形技术(3)并行工程 制造工艺技术群:(1)材料生产工艺(2)加工工艺(3)连接与装配 (4)测试和检测(5)环保技术(6)维修技术(7)其他 支撑技术:(1)信息技术(2)标准和框架(3)机床和工具技术 (4)传感器和控制技术 4、先进制造技术研究的四大领域: (1)现代设计技术 (2)先进制造工艺技术 (3)制造自动化技术 (4)系统管理技术 4、美国的先进制造技术发展概况P10 美国先进制造技术发展概况:美国政府在20 世纪90 年代初提出了一系列制造业的振兴计划,其中包括“先进制造技术计划”和“制造技术中心计划”。

先进制造技术计划 美国的发展目标: 1、为美国人创造更过高技术、高工资的就业机会,促进美国经济增长。 不断提高能源效益,减少污染,创造更加清洁的环境。、2. 3、使美国的私人制造业在世界市场上更具有竞争力,保持美国的竞争地位。 4、使教育系统对每位学生进行更有挑战性的教育。 5、鼓励科技界把确保国家安全以及提高全民生活质量作为核心目标 三个重点领域的研究: 1、成为下一代的“智能”制造系统 2、为产品、工艺过程和整个企业的设计提供集成的工具 3、基础设施建设 第二章柔性制造系统(FMS)技术 1、柔性制造系统(FMS)的特点: (1)主要特点:柔性和自动化 (2)设备利用率高,占地面积小 (3)减少直接劳动工人数 (4)产品质量高而稳定

汽车底盘构造原理

《汽车底盘构造原理》实验指导书汽车与交通实验中心编 青岛理工大学汽车与交通学院 2007年8月8日

课程编号:241204x 课程类别:学科大类课 适用层次:本科适用专业:交通运输 课程总学时:40 适用学期:第六期 目录 实验一:汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 (90) 实验二:汽车变速器工作过程演示和结构拆装实验 (95) 实验三:汽车自动变速器工作过程演示 (98) 实验四:汽车万向传动装置的拆装 (101) 实验五:汽车驱动桥结构的拆装 (109) 实验六:汽车各种汽车车架、车身展示 (112) 实验七:汽车车桥和车轮结构的拆装、展示 (115) 实验八:不同结构形式的悬架的参观 (126) 实验九:汽车转向系的工作过程及结构参观 (132) 实验十:汽车制动系的工作过程演示及ABS制动系工作演示 (138)

实验一:汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 实验类型: 验证 实验学时: 3 开出要求: 必做 一、 实验目的 1. 观察分析常见车型传动系的组成和布置形式,了解离合器在汽车上的布置位置和操 纵机构的连接关系。 2. 通过实验,掌握离合器的基本构造,工作原理和安装情况,分析其传力、防干涉及 调整等结构措施。 3. 了解离合器踏板自由行程的调整原理,调整部位和方法。 4. 观察中央弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点,分析其结构原理。 二、 实验原理及说明 离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是 图1 机械式离合器操纵机构分解图 1-离合器踏板及杆总成2-密封垫3-踏板杆固定螺栓4-弹簧垫圈5、6-踏板臂7-铆钉8-螺栓9-固定螺母10-弹簧垫圈11-踏板轴支架12-粉末冶金套13-踏板轴14-半圆键15-螺栓16-踏板轴拉臂17-拉臂衬套18-回动弹簧19-调整螺栓20-支架21-调整螺母22-分离拉杆总成23-平口销24-平垫圈25-开口销26-弹簧27-平垫圈28-调整螺母29-垫圈30-分离叉拉臂31-分离叉32-分离轴承座总成33-分离轴承回位弹簧34-钩环8)拆下离合器外壳上的突缘固定螺栓,拆下突缘并取下分离叉。9-在拆下变速器后,摘下分离轴承回位弹簧,从变速器第-轴

《汽车底盘构造与维修》试题库+答案

2. 按结构和传动介质的不同, 汽车传动系的型式有 ( )、( )、 ) 、 ( ) 和 ( ) 等四部分构 第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1. 汽车传动系的基本功用是 ( ) 和 ( ) 等四种。 3. 机械式传动系由 ( ) 成。 一、填空题参考答案 1.将发动机发出的动力传给驱动车轮 2.机械式 液力机械式 静液式(容积液压式 ) 电力式 3.离合器 变速器 万向传动装置 驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能 ? 2. 汽车传动系有几种类型 ?各有什么特点 ? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种 ?各有何优缺点 ? 4. 越野汽车传动系4X 4与普通汽车传动系4X 2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成 ?各起何作用 ? 二、问答题参考答案 1.1 )减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出 的最大转矩较小、 而转速又很高, 如果将这一转速和转矩直接传给驱 动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服 阻力矩,使汽车无法运动, 所以必须减速增扭。变速用以改变行车速 度,以便与经常变化的使用条件 (包括汽车实际装载质量、 道路坡度、 路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。 2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。保 证在发动机旋

转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。 3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a. 组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。 b. 优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c. 缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a. 组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b. 特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。

先进制造技术小结

先进制造技术小结 毕节学院机械工程学院 2011级(2)班刘丽琴 摘要: 随着社会经济和高新科学技术的发展,可持续发展战略的提出与实施,以及制造业的快速发展,先进制造技术应用越来越广泛,其可分类为以下五类:现代设计技术、先进制造技术、加工自动化技术、现代管理技术、先进制造生产模式及系统。每项技术在社会生产中都起非常重要的作用。 介绍了先进制造技术与机械制造业的相互关系,和先进制造业的应用领域等。以及先进制造技术的应用,有传统制造业向观念现代机械制造业的转变,先进制造技术现状及其发展趋势,以及日益国际化的制造方式,以及柔性制造系统等在先进制造技术中的运用,和先进制造技术工艺特点等以及未来发展方向。 关键词:先进制造技术;机械制造业;柔性制造、先进制造业 一、引言 制造业是现代国民经济和综合国力的支柱,其创造了国民生产总值的1/3,工业生产总值的4/5,提供了国家财政收入的1/3。由此可见,支柱技术的水平将对一个国家的经济实力和科技发展的水平产生重要的影响。制造技术尤其是先进制造技术将主宰一个国家的命运,因而,各国政府都非常重视先进制造技术的研究和发展,先进制造技术源于20世纪80年代的美国,是为提高制造业的竞争力和促进国家经济增长而提出的。同时,一计算机为中心的新一代信息技术的发展,推动了制造技术的飞跃发展,逐步形成了先进制造技术的概念。近年来,随着科学技术的不断发展和学科间的相互融合,先进制造技术迅速发展,不断涌现出新技术,新概念。例如:成组技术(GT)、精益技术(LP)、并行工程(CE)、敏捷制造(AM)、快速成型技术(RPM)、虚拟制造技术(VMT)等。先进制造技术是发展国民经济的重要基础之一,对我国的制造业发展有着举足轻重的作用。尤其在经济全球化条件下,随着国际分工的深化,出现国际产业大转移。制造业布局大调整的趋势。其中广泛采用先进制造技术和先进制造模式,是当今国际制造业发展的突出现象。一制造业快速发展为标志的工业化阶段,是经济发展的必经阶段,把握先进制造业的发展趋势,借鉴有益的国际经验对于我国实施“十二五”发展战略,推动制造业转型升级,具有重要的现实意义。 二、先进制造技术的含义和特点 1.先进制造技术的含义 先进制造技术AMT(Advanced Manufacturing Technology)是在传统制造基础上,不断吸收机械、电子、信息(计算机与通信、控制理论、人工智能等)、材料、能源和现代管理技术等方面的成果,将其综合应用于产品设计、制造、检测、管理、销售、使用、服务的制造全过程,一实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产,提高对动态多变的市场的适应能力的制造技术的总称,也是取得理想

秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案

秋汽车底盘构造与维修期末试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

另一套是装置。 13.根据车轮制动器摩擦副中的旋转元件的结构,汽车上采用的车轮制动器 可分为 和。 14.驻车制动器有蹄盘 式、、 3种。 15.液压制动增压装置有 和气压增压。 16.评价制动性能的指标 是、制动减速 度、。 二、选择题(每小题2分,共10分) 1.越野汽车的前桥属于()。A.转向驱动桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.支持桥 2.轮胎规格185/70 S R 14,其中的R 表示()。 A.轮胎半径 B.轮胎直径 C.该轮胎是 斜交轮胎 D.该轮胎是子午线轮胎3.主动悬架中,只控制减振器()的称为半主动悬架。A.刚度 B.阻尼力 C.高度 D.强度 4.转向系中的转向器的作用是 ()。 A.减速增扭 B.增速减扭 C.增速增扭D.减速减扭 汽车制动防抱死系统需要测量()信号。 A.节气门开度 B.曲轴转速 C.车辆高度 D.车轮转速 三、判断题(每小题1分,共 10分) 1.气压或真空增压器失效,制动主缸 也随之失效。() 2.单向助式平衡式鼓式制动器在汽车 前进或后退时,制动效能 几乎相等。() 3. 装有ABS防抱死系统的汽车制动时,应该采用点刹。() 4. 主销安装到前轴上后,其上端略向外倾斜,这叫主销内倾。() 5. 螺旋弹簧本身没有减震作用,因此在螺旋弹簧悬架中,必须另装减振器。() 6. 双管路制动系,当一管路漏油(或漏气)时,全车制动失效。()

7. 转向盘自由行程对于缓和路面冲 击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。() 8. 汽车转向时,转向轮会围绕主销偏转。() 9. 无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降。() 10.断开式车桥与独立悬架相配用。() 三、名词解释(每小题5分,共15分) 1.独立悬架 2.转向轮定位 3.转向盘自由行程 四、简答题(每小题10分,共30分) 1.悬架中的弹性元件和减振器的作用是什么? 2.转向系统中减速增扭的传动装置是什么它的作用是什么 3.鼓式车轮制动器有哪些类型?钳盘 式车轮制动器有哪些类型? 五、答案六、填空题:(每空1分,共35分) 1.轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮、悬架等4部分组成。 2.按车架的结构形式不同,车架可分为边梁式、中梁式、综合式、 和无梁式。 3.根据车桥作用的不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。 4.车轮由轮毂、轮辋、轮盘 等组成。按其结构不同,车轮 可分为辐板式和 辐条式两种。 5.悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构组成。 6.独立悬架一般与断开式车桥配用。 7.汽车悬架可分为主动悬架和被动悬架。

汽车底盘构造详解

汽车底盘构造详解 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 行驶系 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。 行驶系的功用是:车轮和悬架等组成了行驶系,汽车的车架、车桥、 接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶; 承受汽车的总重量和地面的反力; 缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性; 与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。 转向系简介 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 转向系统的基本组成

(1)转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 (2)转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 (3)转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 转向系统的类型及工作原理 按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 制动系简介 汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 分类: (1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2)按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 (3)按制动能量的传输方式

(完整版)先进制造技术(第三版)知识点总结

概述第一章 先进制造技术的特点:先进性、广泛性、实用性、集成性、系统性、动态性。、1先进制造技术分为三个技术群:主体技术群、支撑技术群、制造技术环境。、23、主体技术:面向制造的设计技术群(1)产品、工艺设计 (2)快速成形技术(3)并行工程 制造工艺技术群:(1)材料生产工艺(2)加工工艺(3)连接与装配 (4)测试和检测(5)环保技术(6)维修技术(7)其他 支撑技术:(1)信息技术(2)标准和框架(3)机床和工具技术 (4)传感器和控制技术 4、先进制造技术研究的四大领域: (1)现代设计技术 (2)先进制造工艺技术 (3)制造自动化技术 (4)系统管理技术 4、美国的先进制造技术发展概况P10 美国先进制造技术发展概况:美国政府在20 世纪90 年代初提出了一系列制造业的振兴计划,其中包括“先进制造技术计划”和“制造技术中心计划”。 先进制造技术计划 美国的发展目标: 1、为美国人创造更过高技术、高工资的就业机会,促进美国经济增长。 2、不断提高能源效益,减少污染,创造更加清洁的环境。 3、使美国的私人制造业在世界市场上更具有竞争力,保持美国的竞争地位。 4、使教育系统对每位学生进行更有挑战性的教育。 5、鼓励科技界把确保国家安全以及提高全民生活质量作为核心目标 三个重点领域的研究: 1、成为下一代的“智能”制造系统 2、为产品、工艺过程和整个企业的设计提供集成的工具 3、基础设施建设

第二章柔性制造系统(FMS)技术 1、柔性制造系统(FMS)的特点: (1)主要特点:柔性和自动化 (2)设备利用率高,占地面积小 (3)减少直接劳动工人数 (4)产品质量高而稳定 (5)减少在制品库存量 (6)投资高、风险大,开发周期长,管理水平要求高 2、FMS与传统的单一品种自动生产线(即刚性自动生产线,其物流设备和加工工艺是相对 固定的,只能加工一个零件,或加工几个相互类似的零件) 缺点:改变加工产品的品种,刚性自动线做较大改动,投资和时间方面耗资大,难以男足市场要求。(不适应变化,维修成本高) 优点:刚性自动线设备利用率高,生产率高. 3、FMS的组成: (1)加工系统:加工系统的功能是以任意顺序自动加工各种元件,并能自动地更换工件和刀具。 (2)运输系统:包含传送带、有轨小车、无轨小车、搬运机器人、上下料托盘、交换工作台等机构,能对刀具、工件和原材料等物料进行自动装卸和运输。 (3)计算机控制系统:能够实现对FMS 的运行控制、刀具管理。质量控制,以及FMS 的数据管理和网络通信。 4、自动导向小车AGV的类型(工作原理、适用范围): (1)线导小车:线导小车是利用电磁感应制导原理进行导向的,小车除有驱动系统以外,在前部还装有一对扫描线圈。当埋入地沟内的导线通以低频率变电流时,在导线周围便形成一个环形磁场。当导线从小车前部两个扫描 线圈中间通过时,两个扫描线圈中的感应电势相等。当小车偏离轨道时,扫描线圈就会产生感应电动势差,其中势差经过放大后给转向制导电机,使AGV 朝向减少误差的方向偏转,直至电动势差消除为止,从而保证小车始终沿着导线方向进行。 (2)光导小车:光导小车是采用光电制导原理进行导向的。沿小车预定路径在地面上粘贴易反光的反光带,还安装有发光器和受光器。发出的光经反光带反射后由受光器接收,并将该光信号转换成电信号控制小车的舵轮。 (3)遥控制导小车:这种小车没有传送信息的电缆,而是使用无线电或激光发送和接收设备来传送控制命令和信息。小车的顶部装有一个可沿360°按一定频率发射激光的装置,同时在小车运行范围的四周一些固定位置上放置反射镜片。当小车运行时,不断接受到从已知位置反射来的激光束,经过运算后确定小车的位置,从而实现导航引导。 第三章计算机集成制造系统(CIMS)技术 1、CIMS系统包括人、经营、技术三要素。 2、CIMS技术的发展从系统集成优化发展的角度来划分为三个阶段:信息集成、过程集成、 企业集成。 3、CIMS的主要功能分系统及各部分作用: (1)管理信息系统:管理信息系统是CIMS 的神经中枢,指挥与控制着其他各部分有条不紊地工作。

汽车底盘构造与维修题库及答案

1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和() A供电系 B、点火系 C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和() A中间支承 B、万向轮 D、轴承 3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和() A刹车 B停止 C减挡 4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。 A半轴 B、传动轴 C、传动装置 6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。C 速度 B、动力 C、传动方向 7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。 链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要()。 保持速度 B、快速 C、格外小心 9. 不要将压缩空气对着人或()吹。 A、工具 B、设备 C、汽车 10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。 A、压缩机 B、举升机 C、托举机 11、传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 12、离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 13、膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。

A、自动 B晃动 C双离合 15、一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 16.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 17、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就()。 A升高 B、降低 C、不变 19、一定安装有分动器的是()。 A小轿车 B、微型车 C、越野车 20、变速器主要由输入和()两根轴组成。 A输出 B、中间 C、传动 21.传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统 22.离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成 A 被动部分 B分开装置 C从动部分 23.膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。 A结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用 24.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。 A自动 B晃动 C双离合 25.一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。 A链条 B传动轴 C齿轮 26.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。 A离合机构 B、分离机构 C、结合机构 27、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。 A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器

汽车底盘构造和四大体系详解

汽车底盘构造和四大体系详解 2010年10月22日15:39腾讯汽车综合报道我要评论(2) 字号:T|T 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车底盘

宝马新X5底盘 传动系简介 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一.传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 二.传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 1、机械式传动系一般组成及布置示意图

1-离合器 2-变速器 3-万向节 4-驱动桥 5-差速器,图1发动机前置、纵置,后轮驱动的布置示 意图 图1是传统的发动机纵向安装在汽车前部,后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器、万向传动装置传到驱动桥。在驱动桥处,动力经过主减速器、差速器和半轴传给驱动车轮 图2发动机前置、纵置,前轮驱动的布置示意图 发动机前置、纵置,前桥驱动,使得变速器和主减速器连在一起,省掉了它们之间的万向传动装置。 2、典型液力机械传动示意图 1-液力变矩器 2-自动器变速器 3-万向传动 4-驱动桥 5-主减速器6-传动轴

图3 液力机械传动示意图 液力传动(此处单指动液传动)是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器,这样的传动称为液力机械传动。 3、静液式传动系示意图 1-离合器 2-油泵 3-控制阀 4-液压马达 5-驱动桥 6-油管 图4静液式传动系示意图 液压传动也叫静液传动,是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成。 4、混合式电动汽车采用的电传动 1-离合器 2-发电机 3-控制器 4-电动机 5-驱动桥 6-导线

先进制造技术(第三版)知识点总结

先进制造技术(第三版)知识点总结

第一章概述 1、先进制造技术的特点:先进性、广泛性、实用性、集成性、系统性、动态性。 2、先进制造技术分为三个技术群:主体技术群、支撑技术群、制造技术环境。 3、主体技术:面向制造的设计技术群(1)产品、工艺设计 (2)快速成形技术(3)并行工程 制造工艺技术群:(1)材料生产工艺(2)加工工艺(3)连接与装配 (4)测试和检测(5)环保技术(6)维修技术(7)其他 支撑技术:(1)信息技术(2)标准和框架(3)机床和工具技术 (4)传感器和控制技术 4、先进制造技术研究的四大领域: (1)现代设计技术 (2)先进制造工艺技术 (3)制造自动化技术 (4)系统管理技术 4、美国的先进制造技术发展概况 P10

美国先进制造技术发展概况:美国政府在20 世纪 90 年代初提出了一系列制造业的振兴计划,其中包括“先进制造技术计划”和“制造技术中心计划”。 先进制造技术计划 美国的发展目标: 1、为美国人创造更过高技术、高工资的就业机会,促进美国经济增长。 2、不断提高能源效益,减少污染,创造更加清洁的环境。 3、使美国的私人制造业在世界市场上更具有竞争力,保持美国的竞争地位。 4、使教育系统对每位学生进行更有挑战性的教育。 5、鼓励科技界把确保国家安全以及提高全民生活质量作为核心目标 三个重点领域的研究: 1、成为下一代的“智能”制造系统 2、为产品、工艺过程和整个企业的设计提供集成的工具 3、基础设施建设

小车、搬运机器人、上下料托盘、交换工作台等机构,能对刀具、工件和原材料等物料进行自动装卸和运输。 (3)计算机控制系统:能够实现对 FMS 的运行控制、刀具管理。质量控制,以及 FMS 的数据管理和网络通信。 4、自动导向小车AGV的类型(工作原理、适用范围): (1)线导小车:线导小车是利用电磁感应制导原理进行导向的,小车除有驱动系统以外,在前部还装有一对扫描线圈。当埋入地沟内的导线通以低频率变电流时,在导线周围便形成一个环形磁场。当导线从小车前部两个扫描 线圈中间通过时,两个扫描线圈中的感应电势相等。当小车偏离轨道时,扫描线圈就会产生感应电动势差,其中势差经过放大后给转向制导电机,使 AGV 朝向减少误差的方向偏转,直至电动势差消除为止,从而保证小车始终沿着导线方向进行。 (2)光导小车:光导小车是采用光电制导原理进行导向的。沿小车预定路径在地面上粘贴易反光的反光带,还安装有发光器和受光器。

汽车底盘构造试题 答案

汽车底盘测试题 一、填空题:(每空1分,共同46分) 1、机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合 器、、、 、和,最后传到驱动轮。 2、自动变速器是指能根据和的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。 3、普通万向传动装置一般 由、和组成。 4、自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器 壳、、、和半轴输送到驱动车轮。 5、汽车行驶系 由、、和组成。 6、根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分 为、、 和四种。 7、普通变速器由和两大部分组成。 8、普通差速器一般由四个、两个、行星齿轮轴和组成。

9、变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的失效 10、上海桑塔纳轿车离合器中的膜片弹簧,即起的作用,又起 到的作用。 11、离合器常见故障有离合器打滑、、和异响等 12、根据车桥的作用,车桥可分为、、转向驱动桥和。 13.离合器所能传递的转矩大小与弹簧的压紧 力、及有关。 14.膜片弹簧本身既起作用,又 起作用。 二、判断题:(每小题2分,共20分) 1、变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。() 2、差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。() 3、全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。() 4、转向轮偏转时,主销随之转动。() 5、无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降。() 6、钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。() 7、上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。()

8、变速器的挡位越高,其输出轴的转速越高,而转矩越小。() 9、大多数货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。 () 10、离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。() 三、选择题:(每小题2分,共20分) 1、为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。 A、相差45° B、相差90° C、相差180° D、在同一平面内 2、等速万向传动装置广泛应用在()。 A、变速器与驱动桥之间 B、变速器与分动器之间 C、转向驱动桥中 D、转向系中 3、汽车在转弯行驶时,差速器中行星齿轮的运动状态是()。 A、静止不转 B、只有公转 C、只有自转 D、既有公转又有自转 4、汽车转向时,转向轮围绕()偏转。 A、前轴 B、转向节 C、主销 D、轮毂 5、外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是()。 A、胎面 B、缓冲层 C、帘布层 D、胎圈

汽车底盘构造

汽车底盘构造 简介 The layout of different types of vehicles is different. A private car which is to carry upto eight persons is generally four seats.由于汽车的型号不同汽车的设计也有所不同一辆私家车最多可以承载人数的上限是八个人一般的需要四个座位。 The layout of a car is shown in (Figure1). It shows the position of the main parts of an automobile. It consists of engine located at the front of the vehicle, followed by a clutch, gear box, propeller shaft, universal joint, differential, back axle ect. The radiator is located in front of the engine. Various other parts of the vehicle shown in the layout are dynamo, horn, steering box, fan, timing gear, carburetor, air filter, gear control, steering wheel, cylinder, petrol tank, rear axle, back axle. The drive from the gear box is conveyed through a short shaft to the front universal joint of the propeller shaft.From the propeller shaft.it is conveyed to the rear universal joint through a sliding splined type of joint.The bevel gear of the short shaft is driven by the rear universal joint.This bevel gear meshes with a larger bevel gear which drives the tow rearaxle shafts through a differential gear.如图1-1所示的汽车设计布局它表现了这辆汽车各个主要部件的位置 它是由位于汽车前边的发动机、紧接着有离合器、变速器、传动轴、万向节、差速器、后桥等部件布置组成。汽车的散热器位于汽车发动机的前边图中其他的各种不同的汽车零件分别是发电机、喇叭、转向机、风扇、正时齿轮、化油器、空气滤清器、齿轮传动控制装置、方向盘、汽缸、汽油油槽、后桥主动及被动齿轮、后车桥。驱动力由变速器传出通过一个短轴传达到前边传动轴的万向节上再从传动轴输出通过一个接头形式的可滑动花键传输 到传动轴后部的然后带动传动轴轴上的锥齿轮这个锥齿轮与一个大的锥齿轮相啮合 这个大的锥齿轮通过一个差速齿轮驱动着后桥的半轴。 1-Frame ; 2-Wheels ; 3-Radiator ; 4-Engine ; 5--Propeller shaft ; 7-Uniwersal joint ; 8-Differential , Rear Axle ; 9-Fuel tank ;10-Front axle ; 11-Steering ; 12- Road springs ; 13-Exhaust/silencer The layout also consists of independent front-wheel springing with quarter-elliptic leaf springs,steering column bevel-gear control and hvdraulic braking system. Power unit consists of an internal combustion engine.It is usually mounted at the point end of the car.The clutch and the gear box are placed immediately behind it.The three components,engine,clutch and gear box are assembled into a single unit.图1-1 车的总布置1-车架; 2-车轮; 3-散热器; 4-发动机; 5-离合器和变速器; 6-传动轴; 7-万向节; 8-差速器, 后桥; 9-油箱;10-前桥; 11-转向器; 12- 钢板弹簧; 13-排气管/消音器这个总布置设计同时还包括独立的1/4椭圆的树业形状的独立悬架系统的设计还包括转向杆的锥齿轮控制系统和液力制动系统. 能量的单元是由发动机构成的他通常安装在车底盘的较低点。离合器,发动机,离合器和变速器组装成一个独立的单位。Engine The role of the engine cylinder is to enable the importation of fuel combustion and a driving force. Hyundai Motor wider use of Reciprocating Engine, which generally organisms, with gas, crank linkage, fuel oil supply systems, cooling systems, ignition systems, launch systems and other components. Site to accept the engine driving force, so that a sports car, and to ensure that the driver of the vehicle in accordance with the manipulation of normal traffic.发动机 发动机的作用是使输入汽缸的燃料燃烧而发出动力。现代汽车广泛应用往复活塞式 的操纵正常行驶。

先进制造技术课程总结

先进制造技术课程总结 1.引言 制造业是现代国民经济和综合国力的重要支柱,其创造了国民生产总值1/3,工业生产总值的4/5,提供了国家财政收入的1/3。由此可见,制造技术的水平将对一个国家的经济实力和科技发展的水平产生重要的影响。制造技术尤其是先进制造技术将主宰一个国家的命运,因而,各国政府都非常重视先进制造技术的研究和发展。先进制造技术源于20世纪80年代的美国,是为提高制造业的竞争力和促进国家经济增长而提出。同时,以计算机为中心的新一代信息技术的发展,推动了制造技术的飞跃发展,逐步形成了先进制造技术的概念。近年来,随着科学技术的不断发展和学科间的相互融合,先进制造技术迅速发展,不断涌现出新技术、新概念。例如:成组技术(GT)、精益生产(LP)、并行工程(CE)、敏捷制造(AM)、快速成型技术(RPM)、虚拟制造技术(VMT)等。先进制造技术是发展国民经济的重要基础技术之一,对我国的制造业发展有着举足轻重的作用。尤其在经济全球化条件下,随着国际分工的深化,出现国际产业大转移、制造业布局大调整的趋势。其中广泛采用先进制造技术和先进制造模式,是当今国际制造业发展的突出现象。以制造业快速发展为标志的工业化阶段,是经济发展的必经阶段。把握先进制造业的发展趋势,借鉴有益的国际经验对于我国实施“十二五”发展战略,推动制造业转型升级,具有重要的现实意义。

2 先进制造技术的含义和特点 2.1 含义 先进制造技术(AMT)是以人为主体,以计算机技术为支柱,以提高综合效益为目的,是传统制造业不断地吸收机械、信息、材料、能源、环保等高新技术及现代系统管理技术等方面最新的成果,并将其综合应用于产品开发与设计、制造、检测、管理及售后服务的制造全过程,实现优质、高效、低耗、清洁、敏捷制造,并取得理想技术经济效果的前沿制造技术的总称。 2.2 先进制造技术的特点 1)是面向工业应用的技术先进制造技术并不限于制造过程本身,它涉及到产品从市场调研、产品开发及工艺设计、生产准备、加工制造、售后服务等产品寿命周期的所有内容,并将它们结合成一个有机的整体。 2)是驾驭生产过程的系统工程先进制造技术特别强调计算机技术、信息技术、传感技术、自动化技术、新材料技术和现代系统管理技术在产品设计、制造和生产组织管理、销售及售后服务等方面的应用。它要不断吸收各种高新技术成果与传统制造技术相结合,使制造技术成为能驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。 3)是面向全球竞争的技术随着全球市场的形成,使得市场竞争变得越来越激烈,先进制造技术正是为适应这种激烈的市场竞争而出现的。因此,一个国家的先进制造技术,它的主体应该具有世界先进水平,应能支持该国制造业在全球市场的竞争力 3 先进制造技术的组成

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