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道路勘测问答题和判断

三、问答题

1．现代交通运输方式有哪些？与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点？

铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输、管道运输

特点：适应性强、速度快捷、机动性好、投资较少，社会效益高、运输费用偏高

2.简答“两阶段设计”的程序步骤。

答：视察→视察报告→简测→可行性研究报告→设计计划任务书→初测→初步设计文件和设计概算→定测→施工图设计文件和施工图预算

3.简答公路环境保护的主要内容。

4.我国行业标准JTJ001—97《公路工程技术标准》的主要技术指标有哪些？

5.何谓计算行车速度？

又称设计车速，是指道路几何设计所采用的车速

6.为什么要限制最大超高横坡度？

如果曲线上超高横坡度过大，在曲线上低速行驶或停下来的车辆，防止车辆向曲线内侧滑移，特别是在积雪冰冻地区的公路上更是如此。所以要限制最大超高横坡度，以利安全。

7.设置缓和曲线的目的是什么？

答：设置缓和曲线的目的是：①有利于驾驶员操纵方向盘；②消除离心力的突变，提高舒适性；③完成超高和加宽的过渡；④与圆曲线配合得当，增加线形美观。

8.简答圆曲线设置加宽的原因及条件。

答：(1)汽车在曲线上行驶时，各个车轮的轨迹半径是不相等的。后轴内侧车轮的行驶轨迹半径最小，前轴外侧车轮的行驶轨迹半径最大，因而需占用更宽一些的路面；另外汽车在曲线上行驶时，前轴中心的轨迹并不完全符合理论轮迹，而是有较大的摆动偏移，所以也需要加宽曲线上的路面。

(2)当平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。

9.简答超高缓和段绕路面内边轴旋转的形成过程。

答：(1)将两侧路肩横坡度变为和路拱相同的双向横坡；

(2)内侧路拱保持不动，将外侧路面连同路肩以中线为轴旋转抬高，使内外侧成为与路

拱横坡度相同的单向横坡；

(3)路肩路面整体以未加宽前的路面内侧边缘线为轴旋转抬高，一直到最大超高横坡度

i b为止。

10.什么是行车视距？哪些场合下行车视距会受到限制？

．答：(1)为了确保行车安全，应使驾驶员能看到前方一定距离的公路路面，以便在发现路面上的障碍物或迎面来车时，能在一定的车速下及时制动或避让，从而避免事故，这一必要的最短行车距离称为行车视距。

（2）平面上：挖方曲线段，内侧有障碍物的弯道，平面交叉口处；纵面上：凸形变坡处，下穿式立体交叉。

11.可采取那些技术措施来保证汽车在弯道上行驶的安全和稳定？

(1)设置适宜的超高； (2)增大圆曲线半径； (3)降低车速。

12.在平面线形设计中，对直线长度有何限制要求？

(1)最大长度：一般以该级公路的计算行车速度行驶70s 左右的行程距离;

(2)最小长度：同向曲线问以不小于计算行车速度(km／h)的6 倍为宜，反向曲线 f 于计算行车速度(km／h)的2 倍为宜。

13.应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则？

(1)条件允许时，R≥R免超；

(2)条件一般或受限地，尺≥R一般；

(3)条件特殊困难迫不得已时，R≥R极限。

14.何谓超高？简答设置超高的原因及条件。

答：(1)即将平曲线部分的路面做成向内侧倾斜的单向横坡。

(2)为了让汽车在平曲线上行驶时能获得一个向圆曲线内侧的横向分力，用以克服离心

力，减小横向力，从而保证汽车行驶的安全和稳定。

(3)《标准》规定：当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，则应在曲线上设置超高。15.《设计规范》对各级公路的行车视距有何规定？

答：高速公路、一级公路的视距采用停车视距；二、三、四级公路视距均满足会车视距，其长度应不小于停车视距的 2 倍。二、三、四级公路还应在适当间隔内设置满足超车视距“一般值”的超车路段。二级公路宜在 3 至 4min 的行驶时间内，提供一次满足超车视距要求的超车路段。

16.简答视距包络图的绘制方法和步骤。

．答：(1)按比例画出弯道平面图，在图上示出路面两边边缘线(包括路面加宽在内)、路基边缘线(包括路基加宽在内)、路中线和距加宽前路面内侧边缘 1.5m 的行车轨迹线； (2)由平曲线的起、终点向直线段方向沿行车轨迹线量取设计视距 s 长度定出 0 点； (3)从 0 点向平曲线方向沿轨迹线把 0 点至曲线中点的轨迹距离分成若干等分得 1、 3、 2、… 各点或对称的 1、2、3…； (4)从 O、1、2、3…分别沿轨迹前进方向量取设计视距 S，定出

各相应点0′、1′、2′、3′（如从对称的 0 点开始，则向相反方向量取O′、1′、2′、3′…)； (5)用直线分别连00′、11′、22′…和对称的00′、11′、22′…，各线段互相交叉； (6)用曲线板内切于各交叉的线段，画出内切曲线，即为视距包络线； (7)视距包络线两端与障碍线相交，在视距包络线与障碍线之间的部分，就是应该清除障碍物的范围。

17.决定转坡点位置时应考虑哪些问题？

：(1)考虑坡长限制；(2)最大纵坡；(3)缓和坡段和纵坡设计的有关要求； (4)纵面线型与平面线型的相互协调、配合；(5)使工程量最小而线型最好；(6)转坡点位置设在 10m 整倍数的桩号上.

18.动力特性图的作用是什么？

19.缓和坡段的作用是什么？

1.用以恢复在陡坡上下降的速度

2.为了安全

20.简述平原区纵断面设计标高控制的主要因素。

1.平原区地形平坦，和狗纵横交错，地面水源多，地下水位高。2 其路线设计标高主要由保证路基稳定性的最小填土高度所控制。

21.简述丘陵区纵断面设计标高控制的主要因素。

丘陵地区地面有一点高差，但不是很大，路段在纵断面上克服高差并不困难，设计标高的确定主要由 1 土石方平整，2 降低工程造价控制。

22.简述山岭区纵断面设计标高控制的主要因素。

山区地形变化大。地面自然坡度大，为保证汽车平顺行驶，就必然必然产生高挖低填现象，设计标高主要由 1 纵坡度和坡长控制 2 要从土石方尽量平衡和路基附属工程合理等方面考虑 3 进行经济比较，力求降低工程造价。

23.平、纵面线形组合的基本原则是什么？

(1)应该在视觉上自然诱导驾驶员的视线； (2)保持视觉上的连续性，平、纵面线形的技术指标应大小均衡，使线形在视觉上、心理上保持平衡； (3)选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全。

24.从汽车行驶的动力特性出发，对道路纵坡有何要求？

25.路线纵断面设计应考虑哪些主要标高控制点？

路线的起终点、越岭垭口、重要桥梁涵洞的桥面标高、最小填土高度、最大挖深、沿溪线的洪水位、隧道进出口、平面交叉和立体交叉点、与铁路交叉点及受其他因素限制路线必须通过的标高。

26.汽车行驶的条件是什么？

1、必要条件:具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力。

2.充分条件：驱动力小于或等于轮胎与路面之间的附着力。

27.何为汽车的动力因数？请写出计算公式并说明式中各符号的含义。P39

28.道路纵坡设计应考虑哪些技术指标的限定要求？

1.最大纵坡与最小纵坡

2.坡长限制与缓和坡段

3.平均纵坡

4.合成纵坡

5.爬坡车道

29.相邻竖曲线在衔接时应注意哪些问题？

(1)同向竖曲线，特别是同向凹曲线问，如果直线坡段不长，应合并为单曲线或复曲线形式的竖曲线，避免出现“断背”曲线； (2)反向曲线间，最好设置一段直线坡段，其长度一般不小于计算行车速度的3s 行程。

30.简答纵坡设计的步骤。

31.纵坡大于5%的坡段长度为什么要加以限制？

(1)纵坡大于 5％的坡段太长会因克服升坡阻力需要增大牵引力，动力因数提高，速度降低。在提高动力因数时汽车功率必须提高，从而热量大大增加而使水箱开锅，产生气阻，致使汽车爬坡无力，甚至熄火，机件磨损大，驾驶员工作条件恶劣；(2)下坡时制动次数太多，使制动器发热而失效，造成车祸。

32.为什么要控制平均纵坡？

进行路线纵波设计时，当地形困难、高差很大时，设计时可能不断交替地运用最大纵坡（并打到限制坡长）和缓和坡段（往往接近最短坡长），形成所谓的“台阶式”纵断面，不能保证使用质量。汽车在这样的坡段上行驶，上坡会长时间地使用二档，造成发动机长时间发热，导致车辆水箱沸腾；下坡则频繁制动，驾驶员驾驶紧张，也易引起不良后果。因此有必要从行车顺适和安全的角度来控制纵坡平均值，这样既可保证路线的平均坡度不致过陡，也可以避免局部地段使用过大的平均纵坡。

33.合成坡度过大对汽车行驶有什么不利？

(1)如果合成坡度过大，当汽车速度较慢或停在弯道上时，可能沿合成坡度的方向产生侧滑或打滑； (2)若遇急弯陡坡，汽车可能在短时间内沿合成坡度方向下坡，因合成坡度比纵坡和横坡均大，汽车会突然加速，冲出弯道而造成车祸； (3)在合成坡度上行车，还会造成汽车倾斜、货物偏重，致使汽车倾倒。

34.对平曲线与竖曲线组合设计有何要求？

1．平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线。

2．平曲线与竖曲线大小应保持均衡。

3．暗、明弯与凸、凹竖曲线。暗弯与凸形竖曲线及明弯与凹形竖曲线的组合是合理的、悦目的。

35.什么是免费运距、平均运距和超运运距？

土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距；土方调配的运距，是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。在路线工程中为简化计算起见，这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算，称平均运距；

36.远距离调运土石方时，为什么要计算经济运距？

1填方用土的来源，一般从路堑挖方来填筑较近的路堤比较经济，但是如果调运的距离过长，以至运费超运运距的另加运费超过了在路堤附近借土所需费用时，这种以挖作填就不如在附近借土经济。因此，采用“调”或“借”有个距离限度问题，这个限度距离称为经济运距，用公式表示即为：L 经B／TL 免。 2当调运的距离小于或等于经济运距时，采用纵向调配将路堑挖方调来填筑路堤是经济的。 3若调运距离超过经济运距时，则应考虑就近取土，以降低工程造价。

37.简答横断面设计的主要内容。

确定横断面的形式各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。

38.路基边坡起何作用？影响路基边坡坡度大小的主要因素有哪些？

1路基边坡坡度的大小，直接影响着路基的稳定性和工程数量。坡度大，稳定性差，但工程数量减少，坡度过大则易产生滑坍等病害；坡度小，稳定性好，但工程数量增大，因此应正确合理地选定路基边坡坡度。 2影响路基边坡大小的主要因素是边坡的高度和土壤的性质，且与当地的气候、水文、地质等自然因素有关。

39.公路设计中为何要进行土石方调配？

40.路基土石方计算和调配时，怎样进行核算？P168

41.简答绘制横断面图的步骤。

42.简答《技术标准》对公路用地范围的基本规定。

公路路堤两侧排水沟外边缘以外或路堑坡顶截水沟外边缘以外不少于1m范围内的土地，在有条件的地带，高速公路，一级公路，不小于3m，二级公路不小于2范围内的的土地为公路路基用地范围。

43.公路平、纵、横三个面为什么要进行综合设计？

44.在平原区选线的路线布设中，应注意处理好哪些方面的问题？

1.正确处理好公路与农业的关系；2合理考虑公路和城镇的关系；3.处理好路线与桥位的关系；4.注意土壤、水文、地质条件；5.注意利用乡间公路；6.注意路基取土和就地取材45.叙述沿溪选线的路线布局。

1）河岸选线

选择谷坡平缓、支沟较少、地质条件较好、有连续适宜布线的台地。

A、地形、地址：地形平坦，有阶地可以利用，优先考虑布置在具有较宽台地，阳坡迎分河岸。

B、积雪和冰冻地区--阳岸。目的：减少积雪，流冰等病害。

C、城镇及居民点分布。选择在村镇较多，人口较密的一岸。

对于困难工程集中地段和不良地质地段，原则上以避开为主。有三种方法避开：

A、及早提升线位

B、走自支脊内垭口穿过

C、改走对岸（3分）

2）综合考虑临河选岸

改走对岸，需要选择适宜的桥位和考虑建桥方案。

要进行技术经济比较确定建桥方案。

选择河曲,S形河段跨河，桥头路线线形舒顺，桥位宜高,跨径宜大。

必要建造斜桥,坡桥，弯桥(高等级公路）

3）考虑城镇及居民点的分布

选择城镇及居民点的分布多的河岸布设路线。

建桥联系河对岸的路线。（3分）

46.通过放坡，垭中到山脚的路线轮廓已初步形成，为了最后定线时作必要修改，应考虑哪些方面？

(1)哪些路段是下坡，是坡紧还是坡松； (2)哪些路段需要展线，宜在何处展线回头； (3)对悬崖峭壁地段和地质不良地段，是避让还是采取工程措施通过。

47.简述一般丘陵地区公路选线的特点。

(1)丘陵地区山岗和谷地较多，路线走向灵活性大，常不能一目了然，要通过方案比较来确定； (2)地形介于平原区和山岭区之间，路线平、纵、横受地形限制比山岭区小，但三者相互制约，要配合好才能提高路线的技术等级； (3)丘陵区一般地面横坡较缓，又常有农、林、水三方面的建筑物，所以选线要与环境配合，常采用半填半挖为主的路基。

48.简述自然展线有何特点？

(1)是松坡展线的形式，平面线形好、里程短、纵坡和缓均匀，对行车、施工、养护均有利；

(2)对避让艰巨工程或不良地质的自由度不大，只有调整纵坡度的唯一途径。

49.简述回头曲线有何特点？

(1)路线迂回曲折，对行车、施工和养护均不利； (2)避让不良地质、艰巨工程的自由度不大。

50.何谓沿河路线布线的低线？有何特点？

(1)低线一般是指高出设计水位不多，路基临水一侧边坡常受洪水威胁的路线； (2)低线的特点是：①平纵横线形比较顺适、平缓，可采用较高的技术标准；路基土石方量较小且稳定；方便群众；路线活动范围大，便于利用有利地形；靠近水源，便于就地取材，便于施工和养护。②受洪水威胁大，防护工程多。

51.简述纸上定线的步骤。

52.简述实地定线的步骤。

53.平原微丘区的定线工作主要考虑哪些问题？

54.山岭重丘区的定线工作主要考虑哪些问题？

1)拟定路线走向； (2)试坡； (3)定导向线； (4)横断面控制； (5)定线； (6)纵断面设计。

55.越岭线放坡时，应考虑哪些问题？

(1)两控制点之间力求纵坡均匀，一般应避免反坡； (2)结合地形选择坡长和坡度，地形整齐的地段纵坡可以稍大，地形曲折的地段纵坡宜缓； (3)尽量不用极限纵坡，也不宜太缓，一般以接近控制点之间的平均坡度为宜，使之有利于行车，又有利于尽快越岭。

73.改建公路在处理改造与利用的关系时，须防止哪两种倾向？

(1)防止忽视标准而过分迁就原有工程的偏向; (2)防止片面追求过高的标准而大量废弃原

有工程的偏向。

79.交叉口设计的任务是什么？

(1)正确选择交叉口型式，合理确定各组成部分的尺寸；

(2)确定交叉口的视距范围，确保行车视距；

(3)立面设计符合行车和排水的要求；

(4)处理好主要公路和次要公路的关系，在首先保证主要公路线形舒顺、平缓的条件下，适当照顾次要公路的行车要求；

(5)正确合理地进行交通组织和交通管理。

80.公路与公路平面交叉测量调查的主要内容是什么？

(1)搜集原有公路的等级、交通量、交通性质、今后交叉口处的转向车流分布和交通量，以及各条道路的远景规划资料；

(2)根据搜集的资料，结合当地的自然条件，拟定交叉口的布置形式：

(3)选择交叉位置和交叉点；

(4)测量交叉角、中线及纵、横断面；

(5)当地形和交叉口较复杂时，应详测1：500～1：1 000地形图。

81.公路与公路平面交叉的基本资料有哪些？

(1)平面交叉口布置图(1：500～l：1 000)；

(2)纵、横断面图；

(3)交叉口地形图，及交叉口工程数量等。

82.公路与公路立体交叉测量调查的主要内容有哪些？

(1)搜集原有公路的等级、交通量、交通性质，今后交叉口处的转向车流分布和交通量，以及各条道路的远景规划资料等，征求当地政府和有关部门的意见；

(2)实地初步拟定交叉口的位置；

(3)测绘l：500～1：1 000的地形图；

(4)在地形图上拟定不同方案的交叉口位置和型式，实地核对后进行初步设计，拟定采用方案；

(5)按采用方案实地放线，测量平、纵、横三方面资料；

(6)在跨线桥和其它构造物处进行地质勘探。

83.公路与公路立体交叉的基本设计资料有哪些？

(1)立体交叉布置图；(2)纵、横断面图；(3)跨线桥设计图；(4)挡土墙、窨井、排水管、排水泵站等构造物设计图；(5)比较方案的布置图及相应资料；(6)工程数量等。

84.公路与铁路交叉时，哪些情况下应采用立体交叉？

(1)当地形条件困难，采用平交危及行车安全时；

(2)与有大量调车作业的铁路交叉时；

(3)具有重要意义的或交通繁忙的公路与铁路交叉时；

(4)当地形条件适宜，经过技术经济比较认为合理时；

(5)确有特殊需要时。

85.绘图并说明平面交叉的冲突点和交织点（以三叉路口、十字路口为例）。

(1)三叉路口有3个冲突点，3个交织点；

(2)十字路口有16个冲突点，8个交织点。

判断题

1.连续升坡路段，可以设置坡度小于3％的反坡。

2.外业定线工作分组，第一组应该是导线定角组。

3.铁路运输因为具有快速、运费廉价、服务人员少的特点，成为各国广泛采用的运输方式。

4.连续升坡路段，应满足最大纵坡限制，把坡度大的放在上方，坡度小的放在下方。

5.反向平曲线间的直线长度，一般应大于6V(M)。

6.设置较大半径的凸型竖曲线可以减缓行驶车辆冲击，增大视距。

7.纵断面设计应首先满足经济性控制点（如大填挖、软弱地基等），然后满足控制性控制点

（如垭口、交叉口等）的要求。

8.一级公路的交通量为各种汽车折合成中型载重汽车的年平均昼夜交通量。

9.公路运输因为具有快速、运费廉价、服务人员少的特点，成为各国广泛采用的运输方式。

10.土石方调配可以以石代土，可以跨沟调运，尽量从高往地处调运。

11.重点工程项目设计任务书下达后，可以直接进行项目初步设计、概算工作。

12.二级公路的交通量为各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量。

13.设置较小半径的凸型竖曲线可以减缓行驶车辆冲击，增大视距。

14.纵断面设计应首先获得道路中线的原地面线标高，中线标高获得应用基平、中平的测量方法。

15.土石方调配土石分开调运，现纵向后横向，先借土再纵向调运。

16.进行项目施工图设计后，完成概算工作。

17.长直线后面连接小半经的平曲线，往往是因为视距不能达到要求。

3,6,12题正确，其他全错

道路拓宽改造施工方案及技术措施

道路拓宽改造施工方案及技术措施 1.1工程概况 1.1.1工程概述某市某路拓宽改造工程西起绿波桥，东至某港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将某路全线由双向 4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7. 5km,其中道路（含引堤）长5. 3km,桥梁2. 2km；匝道及辅助路长6. 8km,其中道路（含引堤）长5. 5km,桥梁长1.3km。并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、某路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。本工程为某路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580,施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709. 085 （香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709. 085—K4+580 （香炉礁立交桥桥外部分）。其中主线K3+360—K3+709. 085 （香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709. 085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入： (1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道 (以下简

称：“Z匝道”)道路长349. 085m,原码头线框构铁路桥加固后利用； (2)本段利用原东北路与某路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁(以下简称:"D匝道”)道路长498. 147m； (3)原某路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段(以下简称:"H匝道”)长235. 693m,香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修； (4)改建东北路与某路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE 匝道(以下简称:"F匝道”)长349. 881m； (5)新建铁路保障房配套道路(以下简称：“X匝道”)长570. 425m。 1. 1. 2编制依据 (1)《某路拓宽改造工程五标段施工招标文件》 (2)某市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。 (3)国家有关方针政策和国家、辽宁省有关标准规范、规程和验标等：《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)；《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；

道路勘测设计考前复习题含答案

道路勘测设计考前复习题含答案一、名词解释 1、计算行车速度：受公路控制的路段，在天气良好、交通密度小的情况下，一般驾驶员能够保持安全而舒适行驶的最大速度。 2、横向力系数：横向力与车重的比值 3、动力因素：在海平面高程上，满载情况下单位车重具有的有效牵引力 4、缓和曲线：平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。 5、超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡 6、加宽：汽车在曲线路段上行驶时，靠近曲线内侧后轮行驶的曲线半径最小，靠曲线外侧的前轮行驶的曲线半径最大。为适应汽车在平曲线上行驶时，后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，在平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。 7、 S形曲线：两个反向圆曲线间用两个反向回旋线连接的组合形式，称为S型曲线

8、复曲线：指两个或两个以上半径不同，转向相同的圆曲线径相连接或插入缓和曲线的组合曲线，后者又叫卵形曲线。 9、凸形曲线：两同向回旋曲线间不插入圆曲线而径相连接的组合形式称为凸型曲线。 10、 11、 12、平均纵坡：指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。坡长：指变坡点与变坡点之间的水平长度。合成坡度：道路在平曲线路段，若纵向有纵坡且横向又有超高时，则最大坡度在纵坡和超高横坡所合成的方向上，这时的最大坡度称为合成坡度。 13、 14、经济运距：按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离运距：土方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土石方数计价而不另计算运费，这一特定距离称运距。 15、 16、 17、展线：采用延长路线的方法，逐渐升破克服高差。放坡：按照要求的设计纵坡在实地找出地面坡度线的工作。初测：是两阶段设计中第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。要点有：平面控制测量、高程控制测量、地形图

(完整版)道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案

道路勘测设计期末考试试卷(B)卷及答案一、名词解释（3×5=15分）１．缓和曲线２．纵断面３．横净距４．选线５．渠化交通二、填空（15分，每空0.5分） 1．道路勘测设计的依据有、、、。 2．平曲线中圆曲线的最小半径有、、。 3．纵断面设计线是由和组成。 4．有中间带公路的超高过渡方式有、、。 5．公路选线的步骤为、、。 6．沿河线路线布局主要解决的问题是、、。 7．纸上定线的操作方法有、。 8．平面交叉口可能产生的交错点有、、。 9．平面交叉口的类型有、、、 10．交叉口立面设计的方法有、、三种。三、判断、改错（20分，判断0.5分，改错1.5分） 1．各等级公路的设计速度是对车辆限制的最大行驶速度。（） 2．《公路设计规范》推荐同向曲线间的最小直线长度必须大于6V（m）；反向曲线间的最小直线长度必须大于2V（m）。（） 3．某S型曲线，平曲线1的圆曲线半径R 1=625m，缓和曲线长度L s1 =100m；平曲线2的圆曲线半径R 2=500m，缓和曲线长度L s2 =80m，则其回旋线参数A 1 / A 2 =1.5625。（） 4．某二级公路设计速度V=80Km/h，缓和曲线最小长度为Ls min =70m ，则不论平曲线半径的大小，缓和曲线长度均可取70m。（） 5．对于不同半径弯道最大超高率i h 的确定，速度V为设计速度，横向力系数μ为最大值。（）6．越岭线纸上定线中，修正导向线是一条具有理想纵坡，不填不挖的折线。（） 7．纵坡设计中，当某一坡度的长度接近或达到《标准》规定的最大坡长时，应设置缓和坡段。缓和坡段的纵坡应不大于3%，但其长度不受限制。（） 8．越岭线的垭口选定后，路线的展线方案就已确定；过岭标高与展线方案无关，仅影响工程数的量的大小。（） 9．环形交叉口，对于圆形中心岛半径的确定，是按照环道上的设计速度来确定。（）

桥梁工程复习题与答案2014

桥梁工程复习题一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。 3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有有受力钢筋和构造钢筋。 4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。 7)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。 8)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。 9)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。 10)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。 11)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。 12)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和

混合式。 13)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。 14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。 15)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。 16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。 17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。 18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。 19)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。 20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。 21)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。 22)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱式四种。 23)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。 24)一般说来，桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。 25)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。 26)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋

市政道路拓宽改造工程施工组织设计路桥管网地道样本

总体施工组织设计（市政段）
第一章工程概况及编制阐明第一节工程概况
XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间重要交通性干道工程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。重要工程内容涉及：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包括现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节编制根据
1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文献； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文献； 4)、国内当前实行施工验收规范和操作规程； 5)、其她有关法律、法规、技术原则、规范及文献规定； 6)、关于安全生产、文明施工和环保国家法律及地办法规、文献； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累关于经验；
第三节施工根据及应用原则
1)、《公路工程技术原则》（JTG B01-） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-） 3)、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）

4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -）； 6)、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 8)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-） 9)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-） 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评估原则》（CJJ1-90） 12)、《都市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》（GB50108-） 15)、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-） 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 17)、《市政排水管渠工程质量检查评估原则》（CJJ3-90） 18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》（GB50242-）以及关于都市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检查及评估原则。
第二章施工总体布置
1、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，保证兑现投标承诺，令业主满意、放心。
2、以管道施工为先导，以路基路面及桥涵工程施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制性项目施工。
3、快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡

(完整版)桥梁工程简答题

五、问答题 1)桥梁有哪些基本类型？按照结构体系分类，各种类型的受力特点是什么？答:梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主。刚架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推力的结构。缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。 2)桥梁按哪两种指标划分桥梁的大小？具体有哪些规定？答：按多孔跨径总L和单孔跨径划分。 3)各种体系桥梁的常用跨径范围是多少？各种桥梁目前最大跨径是多少，代表性的桥梁名称？答：梁桥常用跨径在20米以下，采用预应力混凝土结构时跨度一般不超过40米。代表性的桥梁有丫髻沙。拱桥一般跨径在500米以内。目前最大跨径552米的重庆朝天门大桥。钢构桥一般跨径为40-50米之间。目前最大跨径为 4)桥梁的基本组成部分有哪些？各组成部分的作用如何？答：有五大件和五小件组成。具体有桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、基础、桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。桥跨结构是线路遇到障碍时，跨越这类障碍的主要承载结构。支座系统式支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，应满足上部结构在荷载、温度或其他因素所预计的位移功能。桥墩是支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台位于河道两岸，一端与路堤相接防止路堤滑塌，另一端支承桥跨上部结构。基础保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明与桥梁的服务功能有关。 5)桥梁规划设计的基本原则是什么？答：桥梁工程建设必须遵照“安全、经济、适用、美观”的基本原则，设计时要充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。 6)桥梁设计必须考虑的基本要求有哪些？设计资料需勘测、调查哪些内容？答:要考虑桥梁的具体任务，桥位，桥位附近的地形，桥位的地质情况，河流的水文情况。设计资料需勘测、调查河道性质，桥位处的河床断面，了解洪水位的多年历史资料，通过分析推算设计洪水位，测量河床比降，向航运部门了解和协商确定设计通航水位和通航净空，对于大型桥梁工程应调查桥址附近风向、风速，以及桥址附近有关的地震资料，调查了解当地的建筑材料来源情况。 7)大型桥梁的设计程序包括哪些内容？答：分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按“三阶段设计”，即初步设计、技术设计、与施工图设计。 8)桥梁的分孔考虑哪些因素？桥梁标高的确定要考虑哪些因素？答：要考虑通航条件要求、地形和地质条件、水文情况以及经济技术和美观的要求。要考虑设计洪水位、桥下通航净空要求，结合桥型、跨径综合考虑，以确定合理的标高。 9)桥梁纵断面设计包括哪些内容？答：包括桥梁总跨径的确定，桥梁额分孔、桥面标高与桥下净空、桥上及桥头的纵坡布置等。 10)桥梁横断面设计包括哪些内容？答：桥梁的宽度，中间带宽度及路肩宽度，板上人行道和自行车道的设置桥梁的线性及桥头引道设置设计等。 11)为什么大、中跨桥梁的两端要设置桥头引道？答：桥头引道起到连接道路与桥梁的结构，是道路与桥梁的显性协调。 12)什么是桥梁美学？答：它是通过桥梁建筑实体与空间的形态美及相关因素的美学处理，形成一种实用与审美相结合的造型艺术。 13)桥梁墩台冲刷是一种什么现象？

市政道路拓宽改造工程施工组织设计(路桥、管网、地道)(DOC118页)

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总体施工组织设计（市政段）
第一章工程概况及编制说明第一节工程概况
XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间的重要交通性干道工程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。主要工程内容包括：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节编制依据
1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文件； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文件； 4)、我国现在实行的施工验收规范和操作规程； 5)、其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求； 6)、有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累的有关经验；
第三节施工依据及应用标准
1)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年一月十六日 2021 年 1 月 16 日星期六 17:19:11

道路勘测设计复习资料

《道路勘测课程》练习套题一一、填空题(每空1分，共20分) 1.某转坡点处坡度角为ω，要求竖曲线外距为E，则竖曲线半径R= 8E/ω2 。 2.竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶 3 秒的时间来进行计算的。 3.关于土石方调配的复核检查公式有横向调运方+纵向调运方+借方=填方、横向调运方+纵向调运方+弃方=挖方、挖方+借方=填方+弃方。 4.定线就是在选线布局之后，具体标定出道路中线位臵的作业过程。 5.实地定线的方式有穿线交点法、直接定交点法、坐标法、拨角法。 6.评价汽车制动性能的指标主要有制动效能制动效能的恒定性制动时汽车的方向稳定性。 7.选线的三个步骤是路线方案选择、路线带选择和具体定线。 8.纵断面图上俩条主要的线是地面线、设计线。 9.越岭线的展线形式有自然展线、回头展线和螺旋式展线三种。 1.现代交通运输系统是由铁路，道路，水运，航空及管道五种运输方式组成。 2.汽车行驶时需要克服的阻力为空气阻力，道路阻力，惯性阻力。 3.平面线性要素的六种组合类型基本型，S型，卵型，凸型，复合型，C型。 4.道路纵断面上的两条主要的线地面线，设计线。 5.行车视距可分为以下几种类型停车视距，会车视距，错车视距，超车视距。 6.垭口的选择包括：垭口位臵的选择，垭口标高的选择，垭口展线条件的选择，垭口地质条件的选择。 1、道路平面现行三要素是指直线、圆曲线和缓和曲线。 2、汽车在运动过程中所需克服的阻力有空气阻力、道路阻力、惯性阻力。 3、路线平面设计的主要成果有图纸和表格。 4、路线纵断面设计主要是指纵坡设计和竖曲线设计。 5、路肩从构造上可分为硬路肩和土路肩。 6、分隔带上的路缘石主要起导向、连接和便于排水的作用。 7、行车视距可分为停车视距、会车视距、错车视距、超车视距。 8、沿分水岭布设的路线称为山脊线。 1：高速公路应符合的条件：必须有四条或四条以上车道，必须设臵中间带，必须设臵禁入栅栏，必须设臵立体交叉。 2：横向力系数μ与行车速度V，平曲线半径R，横向超高坡度i h的关系：μ=V2/127R-i h。4：当设计速度大于60km/h的时候，同向曲线间的直线最小长度（以m计）不小于设计速度的6倍；同向曲线间的直线最小长度（以m计）不小于设计速度的2倍； 5：整体式断面包括：行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、避险车道等部分。6无中间带道路的超高过渡方式有三种，分别是绕内边线旋转、绕外边线旋转、绕中线旋转。7：实地放线的方法有：穿线交点法、直接定交点法、坐标法、拨角法。 1、公路等级的选用应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的------ 、------ 、和--------------综合确定，答案：使用任务，功能，远景交通量。 3、根据汽车行驶在曲线上力的平衡式计算曲线半径为(设臵超高时)答案：R=V2 127( +i h ) 4、规范》规定圆曲线的最大半在不宜超过----------；答案：10000m 5、平面线形要素的组合类型包括答案：基本型；S型；卵型；凸型；复合型；C型 7、路线纵断面图构成答案：地面线、设计线、变坡导线５.交叉口立面设计的方法：方格网法、设计等高线法及方格网设计等高线法。６.平面交叉的布臵类型：加铺转角式，分道转弯式，扩宽路口式，环形交叉

桥梁工程问答题及答案

桥梁工程问答题及答案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

1、公路桥梁设计荷载有哪几类，荷载组合方式有哪几种，试说明。永久荷载，可变荷载，偶然荷载承载能力极限状态：基本组合，偶然组合正常使用极限状态：短期效应组合，长期效应组合 2、公路桥梁上作用的各种荷载可归纳为哪三类永久荷载，可变荷载，偶然荷载 3、写出计算正常使用极限状态时，常见的几种荷载效应组合。作用短期效应组合和作用长期效应组合 4、何为偶然荷载桥梁工程中需考虑的偶然荷载有哪些在结构的设计使用期内偶然出现（或不出现），其数值很大、持续时间很短的荷载有地震作用船舶漂流物的撞击作用汽车撞击作用 5、何为可变荷载汽车荷载所引起的影响力有哪些在结构的设计使用期内，其值可变化且变化值与平均值相比不可忽略的荷载车辆重力标准值、前轴重力标准值、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距。 6、何为永久荷载作用于桥梁的哪些荷载属于永久荷载是指结构在使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载结构重力，预加应力，土的重力及土侧压力，混凝土收缩及徐变影响力，基础变位的影响力及水的浮力 7、作用于桥梁的车辆荷载，其影响力有哪些车辆重力标准值、前轴重力标准值、中轴重力标准值、后轴重力标准值、轴距 8、箱形截面梁桥有哪些主要特点为什么说它不宜使用于钢筋混凝土简支梁答：除梁肋和上部翼缘板外，底部尚有扩展的底板，提供了能承受正负弯矩的足够的混凝土受压区。在一定的截面面积下能获得较大的抗弯惯矩，且抗扭刚度也特别大，在偏心荷载作用下各梁肋受力较均匀。因此适用于较大跨径的悬臂梁桥、连续梁桥以及全截面参与受力的预应力混凝土简支梁桥。对普通钢筋混凝土简支梁桥来说，底板加大自重，不宜采用。 9、简支梁桥为何通常要设置预拱度如何设置为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度,通常需要在桥梁施工时设置预拱度1)钢筋混凝土受弯构件

道路勘测设计-选择题100题

《道路勘测设计》测试题1、在公路线形几何设计中，基本的设计依据有【C 】 A.设计车速、设计车辆、设计荷载C.设计车速、设计车辆、设计交通量 B.设计车速、标准轴次、公路等级D.设计车速、设计车辆、设计高程 2、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指【A 】 A.年平均日交通量C.最大高峰小时交通量 B.最大日交通量D.日平均小时交通量 3、单位时间内通过某一断面处来往的车辆数目称为【B 】 A.通行能力 C.交通轴数 4、公路设计交通量是指【C 】A．公路设计时的交通量c．设计年限末的交通量B.交通量 D.累计当量轴次 B．公路竣工开放交通时的交通量D. 公路允许的最大交通量 5、当高速公路分段采用不同的技术等级，其分段长度应大于【B 】 A.10 公里 C.30 公里 6、初步设计应编制【B 】 A.决算 C.预算 7、编制有预算的设计文件是【D 】 A.方案设计文件 C.技术设计文件 8、公路工程二阶段设计是指【C 】 A.施工图设计与技术设计 C.初步设计与施工图设计B.20 公里 D.40 公里 B.概算 D.估算 B.初步设计文件 D.施工图设计文件 B.技术设计与初步设计D.平面设计与纵断面设计 9、对重大、复杂的技术问题，落实技术方案，计算工程数量，提出修正的施工方案，修正设计概算，该设计为【D 】 A.施工图设计C.修改设计 B.初步设计D.技术设计 10、公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为【B】 A.一阶段设计C.三阶段设计 B.二阶段设计D.四阶段设计 11、汽车爬坡能力所反映出的汽车性能是【A 】 A.动力性能C.行驶稳定性 B.通过性D.操纵稳定性 12、汽车在匀速运动时所受到的阻力包括【C 】 A. 滚动阻力、空气阻力、惯性阻力C. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力 B.滚动阻力、磨擦阻力、坡度阻力D.滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

道路勘测设计题库

道路勘测设计题库绪论 1.公路为什么要划分等级？公路分级的依据是什么？1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》（JTJ001－97）中是如何分级的？ 2.简述设计速度的作用和道路设计时选用设计速度时考虑的因素 3.公路分级和城市道路分类的主要依据分别有哪些？并简述我国现行的公路分级和城市道路分类情况。 4.道路勘测设计的依据有哪些？这些依据在公路设计中的作用是什么？ 5.叙述设计速度的定义。设计速度对道路平、纵面线形的哪些有直接影响？ 6.高速公路与其他等级公路的主要区别是什么？ 7.简述道路的交通量与通行能力的关系。 8.各级公路的设计年限是如何规定的？ 9.公路工程技术标准中是最重要的指标。 10.公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。 11.城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。 12.城市道路网的主要形式有________、________自由式、混合式。 13.高速公路、一级公路应满足( )的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距 14.四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )。A.60000～80000辆 B.25000～55000辆C.65000～90000辆 D.60000～100000辆 15.已知某公路现在年平均日交通量为18000辆/d，交通量年平均增长率为5%，试问20年后的远景年平均日交通量为( ) A.47760辆/d B.46520辆/d C.45485辆/d D.44378辆/d 16.我国高速公路和一级公路的服务水平是以( )作为主要指标进行划分的。A.交通流状态 B.车流密度 C.延误率 D.平均运行速度 17.一条车道在理想的条件下，单位时间内（h）可以通过的车辆数，叫（）。A.基本通行能力B.可能通行能力 C.设计通行能力 D.服务交通量 18.高速公路远景设计年限为( )。A.10年 B.20年 C.30年 D.40年 19.一级公路的远景设计年限为( )。A.10年 B.20年 C.15年 D.5年

桥梁工程考试试题及答案49020

桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题) 1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。 2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。 3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。 4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。 5. 以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。 6. 以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。 7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是设计技术规范。 8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。 9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。二．判断题(判断正误，共6道小题) 10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。 11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。（×） 12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。（√） 13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。（×） 14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。（×） 15. 一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。（×） 16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。（√）三、主观题(共3道小题) 17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？参考答案：桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。最基本的交通物有：汽车、火车、行人等。其它的还包括：管线（管线桥）、轮船（运

市政道路拓宽改造工程施工方案设计(路桥、管网、地道)

总体施工组织设计（市政段）第一章工程概况及编制说明第一节工程概况 XX线道路改造及附属工程，位于XX市XX旗，是XX镇新老城之间的重要交通性干道工程。第一标段：北起现状XX路（K4+329.86 ），向南桩号至（K8+357.86 ）。主要工程内容包括：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依次与XX道路（北）、XX道路（南）、XX路、XX南路路口，路线共长4028m。第二节编制依据 1）、XX线道路改造及附属工程施工招标文件； 2）、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3）、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文件； 4）、我国现在实行的施工验收规范和操作规程； 5）、其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求； 6）、有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件； 7）、我公司以往类似工程施工中所积累的有关经验；第二节施工依据及应用标准 1）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003 ） 2）、《公路路基施丄技术规范》（JTGF10-2006 ) 3）、《公路工程质量检验评定标 (JTG F80/1-2004 ) 准》 4）、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 5)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041 -2000);

6)、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94) 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 8)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 9)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-2004) 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评定标准》(CJJ1-90) 12)、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 15)、《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2008) 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 17)、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 佝、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》(GB50242-2002) 以及有关的城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准。第二章施工总体部署 1、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层” 的施工组织原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。 2、以管道施工为先导，以路基路面及桥涵工程施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制性项目的施工。 3、快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡生产 4、工期目标：计划总工期_9乞日历天。

道路勘测设计复习题

《道路勘测设计》一、单项选择题 1.通常为一般公路所采用的测设程序是（ B ）。 A.一阶段测设 B.二阶段测设 C.三阶段测设 D.四阶段测设 2.空气阻力大小的主要影响因素是（ D ）。 A.汽车质量 B.道路质量 C.轮胎与路面的附着条件 D.汽车车速 3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（ C ）。 A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径 4.不属于纵断面设计的控制指标是（ D ）。 A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长 D.坡度角 5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L ，则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为（ D ）。 A.V=（A1+A2）L B.V=2（A1+A2）L C.V=（A1-A2）L D.V=（A1+A2）L/2 6.选线的第一步工作是（ C ）。 A.进行路线平、纵、横综合设计 B.确定所有细部控制点 C.解决路线的基本走 D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时，放坡的仪具可采用 ( B )。 A.水准仪 B.手水准 C.罗盘仪 D.求积仪 8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( B )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米 D.短链25米 9.某级公路平曲线半径R ＝60m ，s l ＝35m ，采用第2类加宽，最大加宽W ＝1.5m ，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH 点10m 处加宽值为（ C ）。 A.0.15m B.0.23m C.0.43m D.0.86m 10.测角组作分角桩的目的是（ A ）。 A.便于中桩组敷设平曲线中点桩 B.便于测角组提高精度 C.便于施工单位放线 D.便于选择半径 11.初步设计时，应编制（ D ）。 A.决算 B.预算 C.修正概算 D.概算 12.道路阻力包括（ A ）。 A.滚动阻力和坡度阻力 B.惯性阻力和坡度阻力 C.滚动阻力和空气阻力 D.惯性阻力和空气阻力 13.某平曲线HZ 桩号为K2+500，其中切线长与平曲线长分别为100m 与195m ，则JD 桩号为（ B ）。 A.K2+400 B.K2+405 C.K2+395 D.K2+500 14.确定路线最小纵坡的依据是（ D ）。 A.汽车动力性能 B.公路等级 C.自然因素 D.排水要求 15.中间带的组成包括一条中央分隔带和（ B ）。 A.2条左侧路缘带 B.2条右侧路缘带 C.1条左侧分车带 D.1条右侧分车带 16.展线是为了（ A ）。 A.克服高差 B.绕避地物障碍 C.放坡 D.跨河 17.实地放线的时间阶段是（ C ）。 A.竣工阶段 B.施工阶段 C.勘测设计阶段 D.养护阶段 18.某断链桩 K2+150= K2+100，则路线 ( A )。 A.长链50米 B.短链50米 C.长链25米 D.短链25米。 19.某平曲线的半径R=200m ，转角?=50α，缓和曲线m l S 50=, 则其回旋曲线参为 ( B )。 A.10m B.100m C.250m D.300m 20.各级公路的最小合成坡度不宜小于（ B ）。 A.0.3% B.0.5% C.0.7% D.0.9%

道路勘测设计期末试题(含答案)

道路勘测设计试题（1*25=25分）一、填空题1．现代交通运输由_____铁路_____ 、____公路___ 、_水运____ 航空、管道等五种运输方式组成。 3．公路平面线形的三要素是指_____直线______ 、__缓和曲线_____和___圆曲线__。 4．《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过_10000___米。 5. 停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高米，物高米。 6. 汽车在公路上行驶的主要阻力有__空气_____阻力、____道路____阻力、___惯性___阻力。 7．无中间带道路的超高过渡方式有___绕内侧边缘旋转________、____绕路中线旋转_______和____绕车道外侧边缘旋转_______ 三种。 8．选线一般要经过的三个步骤是__全面布局_________、__逐段安排_________、____具体定线_______。 9. 公路定线一般有___纸上定线________、___实地定线________和_____航测定线_______三种方法。 10. 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有_建立交通管制__________ 、__采用渠化交通_________和___修建立体交叉_________。（1*15=15分）二、选择题1．公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（C ）。 A 设计车辆 B 交通量 C 设计车速 D 通行能力共页，第页

2．高速、一级公路一般情况下应保证（ A ）。 A 停车视距 B 会车视距 C 超车视距 D 错车视距 3．一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ B ）。 A 内边轴旋转 B 外边轴旋转 C 中轴旋转 D 绕各自行车道中心旋转 4．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（ D ）。 A 离心力 B 横向力 C 垂向力 D 横向力系数 5．基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（A ）。 A 1：1：1 B 1：2：1 C 1：2：3 D 3：2：1 6.确定路线最小纵坡的依据是（D ）。 A 汽车动力性能 B 公路等级 C 自然因素 D 排水要求 7.在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（B ）的整数倍桩号处。 A 5m B 10m C 20m D 8．路基设计表是汇集了路线（ D ）设计成果。 A 平面 B 纵断面 C 横断面 D 平、纵、横 9．汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（B ）行驶。 A. 加速 B. 等速 C. 减速 D. 无法确定 10．人工运输土石时，免费运距为第一个（ C ）。 A 5m B 10m C 20m D 50m 装订线

桥梁工程习题及参考答案

一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。 3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。 4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。 5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。 8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。 9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。 10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。 11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。 12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。 13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。 14)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。 15)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。 16)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。 17)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。 18)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。 19)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。 20)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。 21)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。 22)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。 23)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。 24)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。 25)桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。 26)一般重力式梁桥墩台的验算包括截面强度验算、抗滑移稳定验算和墩台顶水平位移的验算。 27)装配式简支梁桥横截面主要有II形、T形、箱形等几种形式。 28)引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有温度影响、混凝土收缩徐变作用及钢筋松弛和基础不均匀沉降。 29)按桥面所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。 30)梁式桥按静力体系分为____简支梁桥____、_悬臂梁桥____、_连续梁桥____、_T形钢构桥及连续—钢构桥 _________。 31)简支梁桥一般一端设___固定_支座，另一端设__滑动__支座，一般不能将相邻两跨的__固定_支座设在同一桥墩上。 32)桥台是由台帽与背墙、台身、翼墙与耳墙和锥形护坡及台后排水等几部分组成。