物料、产品储存和运输管理控制程序

物料、产品储存和运输管理控制程序

1.目的

规范仓储管理过程，明确仓储产品储存和工作流程。加强产品运输管理确保成品在交付前完好、准确、无损。

2.范围

适用于成品的收、发、存、搬运管理。

3.职责

成品组：负责保证成品的完好和及时发货,负责当月成品盘点报表。

生产部：负责验数和入库搬运。

质管部：负责成品检验、对物品贮存环境的监控、检查。

仓储部：负责仓储物料的日常管理。用车运输成品入库、出库及装车。

财务部：负责每月成品库的盘点,负责成品发货单的审核及记帐。

负责审核包装库、成品库入库出库帐目。

4. 工作程序

包装间成品货运入库和验货：

全品员负责检查货物质量及标识；

证产品质量检验手续的完备及质量证明文件的齐全有效。质管部对出货产品进行抽检,合格产品方可出厂；

成品库入库

对仓库进行区域划分，并进行区域标识；

物料卡记录，做到产品数量跟物料卡相符，登记完后物料卡不能随处摆放，必须放在同品种的货物上，发现误差及时检查核对。

验货员与车间送货员在交接货过程中，验货员必须认真核对产品名称、数量、编号、是否与送货单一致,核对产品包装质量状态，保证入库产品的完好, 并在《成

品交接原始记录表》确认后签字;如有问题可汇报主管或拒绝收货。

配货出库

把所拣货物放在发货区的卡板上，做好物料卡记录；

发货和运输管理要求

出入台账，有条件者建立电子管理系统。

产品运输管理：发货前,首先检查装货货车的卫生, 运输工具必须清洁、干燥、无

异味，严禁与有毒、有害、有异味、易污染的物品混装、混运。不符合卫生要求

的货车,不得装车。

。

成品及物料的管理

物料台账和定期盘点，应对近效期物料提前响应，如提前三个月通知生产计划人员及时安排生产。对物料进出账管理和有效期预警机制。

帐务管理

流水台账，产品入库须凭单并及时登记核算；并在当日结存；成品库出入库员每日进行账物核对，做到账、卡、物相符；《物料卡》在年度终盘点后，过帐换新卡，

并按产品类别整理归档。

号根据相关财务管理规定对成品进行一次盘点，编制当月成品数量结存报表，反映成品动态与静态状况，发现问题及时处理；

货品一经发现有盘盈或盘亏的情况，仓储部应按相关财务管理制度进行处理；

明细帐，依据出入库凭证记帐，并按月、季、年与仓库的成品帐相核对。

产品退货及返工处理

按<《不合格品控制程序》流程。

报表

盘点表:每月月初成品库盘点，财务部监盘,由成品库制做月盘点表,财务部复核签字确认。

物料的发放

出入台账，有条件者建立电子管理系统。

库房管理

库房地面干净无积水，墙壁完好无脱落，库房内应有必要的通风、照明、防虫、防鼠，避日光直射等设施，要防火、防高温、防潮，采光、通风要良好，保

持清洁整齐。并配备足够的消防器材；

遵循墙距≥30cm、地距≥10cm、跺距≥30cm、顶距≥30cm的原则。

不准直接到仓库提取产品。

车辆运输管理制度及流程

车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；

（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；

运输管理制度及操作流程

运输管理工作流程及管理制度 一、运输管理目的及适用范围 为规范公司物流运输作业程序，节省运费成本，提升管理水平，加强运输外包过程控制，针对公司外包运输作业，特制定本流程。 本制度适用于公司所有设备运输外包作业。 二、职责与权限 1运输管理员负责确定合格的运输企业，此运输企业必须有相关运输资质，并定期对其进行评价，对运输过程实施监控。 2通过市场价格的比较，制定公司运输费用的价格方案，上报公司领导进行批准。 3协调公司与运输企业之间的矛盾纠纷，协商处理运输过程中的理赔、违约、处罚等事宜。 4运输管道员根据工程部确认需要到货时间，提前做好车辆安排，并具体安排车辆装车。 5合理计划所需车辆的吨位及长度，节约运输成本。 6负责运输企业运输合同的签订及运费结算工作。 三、运输企业的选择 1运输管理员根据公司产品运输特点，选择合适的运输企业，货比三家，择优选用，将初选方案上报采购部部长审核。 2运输管道员负责对外包方的资质进行审查。

3运输管道员根据审查结果，向采购部部长提交审查报告。采购部部长最终确定合格外包方。 4外包方的选择原则，应选择公司化运作、具备一定实力的运输公司或配载公司，有自己的营运车辆，杜绝个人承包行为，以提升运输保障能力和抗风险能力。 5运输管道员负责《运输合同》的起草，采购部部长负责审核，最终报董事长核准。 四、货物运输作业程序 1发货审批。运输管道员根据工程部发货通知，通知仓库管理员及生产部进行设备的准备工作。 2调度车辆。运输管道员汇总设备发货清单后，根据工程部要求到货时间安排，提前1天通知运输准备准备适型车辆，按时到公司仓库准备装货。3仓库发货。仓库故那里员根据审批手续齐全的出库单发货，运输管理员应当协助仓库保管员清点所发设备的数量、规格，保证零差错。 4装运发车。运输管理员根据仓库管理员所提供的设备发货清单，并标明规格、数量、到达地点和收货人，交运输人员。 5货物发出。运输管理员根据仓库管理员所开出的车辆放行条递交行政部对设备种类及数量核实后放行。 6及时卸货。货物发出后，运输管理员及时通知工程项目负责人，将货物的相关信息及预计到货时间告知项目负责人。一便于工程项目负责人提前做好卸货准备。 7收货证明。卸货完成后，工程项目负责人应对所发货物进行清点，并

物料管理控制程序

****** 有限公司 程序文件 文件编号：版本:C0 文件名称： 物料管理控制程序 文件运行关联部门：

制（修）订记录

1、目的 使仓储作业能够得到有效管理，从而确保仓库工作的顺畅。 2、适用范围 适用于本公司原材料、半成品、成品的管理。 3、组织与权责 、采购部 3.1.1、负责本公司生产所用物料的采购。 3.1.2、负责供应商物料交期进度之跟催及不良物料的处理。 、计划部 3.2.1、计划员负责生产计划的安排及生产进度的跟进。 3.2.2、物控员负责物料需求计划的制作及物料的跟催与掌控。 3.2.3、计划员负责订单实施计划的制定与发放。 3.2.4、仓库负责本公司所有原材料的进料、点收入库、储存、备料、发料、成品入库出货 及成品库存的管控。 、制造部 负责领料、生产、入库、退料及材料异常的反馈。 、品质部 负责本公司进料、生产、半成品、成品出货的检验及不良材料和不合格品的判定。 、市场部 3.5.1、负责排定出货计划及出货安排。 3.5.2、负责出货计划的制定和《出货通知单》、《送货单》的发行。 、工程部 3.6.1、负责呆滞辅料的替代处理。 、研发部 3.7.1、负责呆滞料是否能替代使用或重工用于现有机种。 3.7.2、负责产品《BOM》的制作 4、名词解释 、原材料 指供应本公司生产并在《BOM》上面编订所使用的材料。 、辅料 指供应本公司生产所需但未在《BOM》上面编订使用的辅助材料。 、逾期品 超过使用期限的原(材)料/半成品/成品。 、呆滞料

客户/研发/工程变更等造成不能继续使用于现行机种而呆滞的原(材)料、半成品、成品。 、报废品 无任何利用价值或过时机种的原材料、边角料半成品、成品为报废品。 5. 作业流程图 主流程责任单位使用表单 采购部《采购订单》 仓库《供应商送货单》 《采购进货单》 《IQC来料检验报告》 计划部仓库《采购进货单》 计划部《厂内工单》 货仓部《厂内工单》 制造部《厂内工单》 品质部《检验日报》 制造部《成品入库单》 《销售出货单》 市场部《送货单》

矿井提升运输管理控制程序

矿井提升运输管理控制程序 1目的 为了加强对矿井提升、运输的安全管理，确保矿井提升运输运行安全，特制定本程序。 2适用范围 本程序适用于公司各矿矿井提升运输运行过程的安全管理。 3职责 3.1机电处是公司提升归口管理部门，负责贯彻落实上级规定，并对提升运行情况进行监督检查。 3.2生产处是公司各生产矿井运输的归口管理部门，负责各生产矿井轨道运输技术业务监督与管理工作。 4工作程序 4.1提升设备安全管理 4.1.1提升设备种类：承担矿井主要提升、2m及2m以上的提升机、斜井胶带输送机。 4.1.2操作与维护保养 4.1.2.1每一提升装置必须配有正、副司机，并持证上岗。在集中升降人员期间，必须由正司机操作，副司机监护。新司机必须有不少于1个月的上岗前的专业技术脱产培训，考试合格后由矿主管部门颁发临时合格证，一年后经公司主管部门考核合格后颁发《司机合格证》。持临时合格证的司机三个月内不得单独操作，特别是上下人员时严禁操作。 4.1.2.2司机严格执行交接班制度、操作规程、要害场所管理制度、巡回检查制度和岗位责任制。司机不准离开工作岗位。 4.1.2.3在每班升降人员前，应先开1次空车，检查提升机运作情况。连续运转时，可不受此限。 4.1.2.4提升机发生故障时，司机必须立即向队部及机电科和矿调度报告。 4.1.2.5提升机改造、检修、维护检查、调试及故障处理后，必须由正司机开2次空车，副司机及上述事项作业负责人同时监护提升机运行，正常后方可投入运行。 4.1.2.6井口、井底必须有经过学习考试合格的把钩工，持证上岗，并能认真执行有关规章制度。 4.1.2.7提升机房内应备有足够的检修工具、防护用具、消防器材。 4.1.2.8提升系统的日常维护、检修时间每天不得少于2个小时，交接班应有15~30分钟的互检。提升系统各部每天必须由专职维护工进行检查。 4.1.2.9提升系统的检查、检修、维护必须遵照有关作业规程及各种规章制度。 4.1.2.10提升钢丝绳的使用、保管应符合《煤矿安全规程》第398条~第415条规定。

交通运输及车辆安全管理程序(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 交通运输及车辆安全管理 程序(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3646-61 交通运输及车辆安全管理程序(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 目的和适用范围 1.1 目的 加强公司机动车交通安全管理，努力提高全体机动车驾驶员遵章守纪、安全行车的意识，预防和减少交通事故。 1.2 适用范围 本程序适用于公司及项目部（单位）机动车辆、交通运输及驾驶员的安全管理。 2 引用标准和文件 下列法规、标准、规定等文件所包含的条文，通过本程序中引用而构成为本程序的条文。在程序出版时，所示版本均为有效。所有法规、标准、规定等文件都会被修订，使用本程序的各方应探讨、使用下列

法规、标准、规定最新版本的可能性。 国务院[1998] 中华人民共和国道路交通管理条例 国务院89号令道路交通事故处理办法 公安部[1994]20号令高速公路交通管理办法 GB4387-84 工业企业厂内运输安全规程 DL5009.1-2002 电力建设安全工作规程 黑龙江省电力公司车辆交通安全法规规章选编（1997） Q/527-231-2004 尘毒、射线作业安全管理程序 Q/527-207-2004 记录控制程序 3 职责 3.1 公司机动车交通安全管理领导小组负责制定、完善交通安全管理制度，对各单位、项目机动车交通安全工作进行分析、检查、指导，审定重大及以上交通事故的内部处理意见。 3.2 资产管理部是公司机动车交通安全的主管部门，负责交通安全的监督、检查和驾驶员的培训、

物料控制流程[带目录]

物料计划控制作业程序 文件编号：制订部门：生产计划物控部版次：A/0 生效日期：批准即日1．目的 1.1.规范物料计划、申请、审批、发放、控制作业流程，保障物料正常供应，生产快捷进行； 1.2.通过物料流程的程序化作业，控制仓存价值和呆料产生，合理平衡申购数量与生产所需， 达到控制物料运作成本，资金合理利用的目的； 2．范围 适用于公司物料申购、贮存、发放等流程运作部门； 3．定义 3．1生产物料 3．1．1生产主料：主要指产品的BOM清单上的所有物料。 3．1．2生产辅料：主要指劳保用品、机器设备维修的各类配件及工具、以及产品的BOM上未作说明的生产过程中所需物料。 3．1．3样品用料：主要指新产品开发试产及新物料开发所需的各类样品物料。 3．2机器设备 3．2．1生产用机器设备：主要指直接投入生产的各类机器、治夹具、模具、各类作业或测试设备等。 3．2．2非生产用机器设备：主要指部门建设性、日常事务性物料，非直接用于生产的机器设备等。 3．3非生产物料 3．3．1文具及总务后勤用品：主要指文具、礼品、厂服、环境卫生及后勤总务等各类用品。3．3．2广告策划之物料及用品 4．部门职责 4．1研发中心 4．1．1《产品零件明细表》与《用料指标》的制作并派发至相关部门。 4．1．2生产物料的样品或图纸的提供及新开发物料的确认。 4．2营销中心 4．2．1负责《产品订货计划》、《外贸定货合同分析表》的拟定和下发。 4．2．2负责及时反馈产品市场动向和产品更替等营销信息给相关部门； 4．3生产计划物控部 4．3．1生产计划员及时根据《产品订货计划》和《外贸定货合同评审表》的评审结果，制定

运输车辆管理程序

***食品有限公司 运输车辆管理控制程序 文件编号：FW-QCP-23 版次： A/0 1、目的： 为确保原辅料及产品装运过程的安全性，特制定本程序。 2、使用范围： 适用于对原辅料采购车辆及发货车辆的控制。 3、职责 3.1装运前，采购人员及发货人员负责相关车辆检查，并负责记录。 3.2仓库原料存储人员负责车辆卸货时车辆及原料的检查。 3.3车辆运输人员负责提供车辆的运输记录。 4、程序 4.1原辅料运输车辆的控制 4.1.1原辅料采购人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 4.1.2原辅料采购人员负责对运输车辆清洁情况进行检查，保证车辆表面及装货箱内无粘附其他物体，无异味，避免造成污染。 4.1.3运输人员负责对原辅料进行装卸，并采取一定的防护措施，保证货物捆扎牢固。同时运输过程采取防护措施，用雨布和大绳将货物牢固，避免因风吹日晒、雨淋等自然环境造成的原辅料变质、损坏，同时避免因运输过程中从车辆意外脱落或人为破坏造成的丢失，但需对防护所用诸如雨布、大绳等防护物品进行安全性检查，检查确定无安全隐患存在的条件下，方可使用。 4.1.4原辅料采购人员负责填写原辅料装运记录，与运输人员共同签名确认，此记录一式两份，第一联由采购人员留存，第二联由运输人员带至厂内，交仓储人员根据实际情况进行续填写。 4.1.5原辅料卸货检查 原辅料运输车辆到达公司后，仓储人员进行卸货检查。 4.1. 5.1原辅料接收仓储人员对原辅料外部防护措施进行检查，确定运输过程无造成原辅料裸露。 4.1. 5.2原辅料接收仓储人员对原辅料质量进行检查，确定运输过程无造成原辅料变质或污染，保持原辅料前后质量的一致。 4.1. 5.3原辅料接收仓储人员对原辅料数量进行记录，确定无损失现象； 4.1. 5.4原辅料接收仓储人员对以上情况确认并进行记录，若无问题，取有代表性的样品送质检部检测。 4.2成品运输车辆的控制 4.2.1发货人员负责安排运输车辆，运输车辆应选择有运输资质、信誉较好的运输单位承担。 第 1 页，共2页

(物料管理)物料接收控制程序

物料接收控制程序 1 目的和范围 2责任 3程序 3.1PUR负责下采购订单给VENDOR 3.2采购订单跟进控制 3.3交货计划控制 3.4物料接收/储存/发放 3.5订单成本控制 3.6多料/呆料处理 3.7时效性物料/温湿控物料管理 3.8客户退货流程处理 3.9报废物料 3.10TQC对呆料处理 4.0 记录 1 目的和范围 本文件旨在规定VENDOR之交货程序及物料接收/储存/发放/盘点，库存与成本控制/多料/呆料处理原则。

本文仅规定物料从采购订单下达到交货以及库存控制/多料处理/物料发放原则与成本控制. 2 责任 MC/物料课/PUR/MKT负责 3 程序（流程图见附录1） 3.1 PUR负责下采购订单给VENDOR。 3.2 采购订单跟进控制 3.2.1 MC员每月初根据下月第一版生产计划确认VENDOR收PO情况，VENDOR备原料情况及物料放行状况。 3.2.2 MC在每月下旬根据下月第二版生产计划确认VENDOR生产安排状况； 3.3 交货计划及库存控制 3.3.1 MC员根据周生产计划每周定期RUN出供应商交货计划经与生产计划核对后及时派发供应商； 3.3.2 根据各物料之交货时间点跟进各供应商的生产进度并落实交货期； 3.3.3 如遇生产变更情况，及时联络供应商作出物料交期调整提前或推后交货； 3.3.4 严格控制来料库存，LOCAL料按DELIVERY SCHL 交货，IMPORT 料按DUE DATE交货； 3.4 物料接收/储存/发放/盘点

3.4.1 物料由供应商送到厂之后，由货仓签收，并有入AS/400系统计账，3.4.2 仓务员按送货单入仓卡，并按电子类\塑胶类\包装类等分门别类摆放储存，整理整顿。 3.4.3 MIN单发料,按发料原则提前发放. 3.4.4 发至装配拉的物料，按生产二小时的用量发料。 3.4.5非正常生产发料DMTR，用于特别发料/生产坏/来料坏/来料少/遗失/转 换料等，由领用部门申请，部门负责人签批，PMC主管或以上确认（来料坏需由TQC和PE确认）后，领用部门方可去货仓领料（坏料需同时退货仓），PMC特别控制DMTR 物料领用，以降低成本。(DMTR具体定义及操作见PMC子程序文件) 3.4.6 物料按先进先出，轻拿轻放的原则发放，避免过时效及损坏。 3.4.7 每3个月由会计部组织相关部门对仓存物料进行季度盘点。 3.5 订单成本控制 3.5.1PMC收到MKT订单时主要从销售价/材料成本进行控制，接收订单时 PMC进行G/P分析，将不符合利润中心要求之 订单提交利润中心讨论解决。 3.5.2PMC定期RUN MRP并严格执行各客户之WINDOW PLAN,即客户规 定的下达订单/FORECAST的时间点及订购物料 的方式，控制多料的产生。 3.5.3 根据所接订单或F/C订购物料，从料/量上做到准确无误，每周检查

委外仓库物料管理程序

外发加工物料管理作业程序 一、目的: 为使公司仓储管理更趋规范化，杜绝委外工厂仓库领、退、发料无单作业,确保公司账、卡、物致,物流顺畅，提高公司生产和营运效率。 二、适用范围： 公司所有委外加工物料的仓储管理。 三、权责: 3.1采购负责采购的实施与供应商的联络； 3.2物控负责产品及物料的计划和调控； 3.3品管部负责产品质量的控制； 3.4委外工厂仓库负责产品和物料的保管和收发； 3.5其它部门负责对相关工作的实施。 四、定义: 本程序所称的物料是指的公司产品相关的所有半成品、成品、原材料和各种生产辅料。 五、作业内容: 5.1物料的验收入库管理 5.1.2供应商送货到库时，应要求供应商提供送货单、采购单等票证。检查其产品或物料的品名、 型号、规格、颜色、数量等是否与《采购订单》上的要求是否相一致。如不一致时，应第一时间与我司采购员进行核对，查明原因并确认OK后方可收货，如有误则将对来料予以拒收，确认无误则填写《入库验收单》交品管部对其来料进行检验； 5.1.3 品管部在接到仓管员填写的《入库验收单》后，则依据检验标准严格实施检验，并将 检验结果及时通知公司生产管理物控和采购部. 5.1.4 品管人员对来料检验判定为合格则由仓管员点收入库，并在《入库验收单》上签字， 当点收实际数量与送料单上的数量有出入则以实际点收数量为准，并将实际收料的数 量填写在《入库验收单》上，公司生产管理物控要将相关单据回存档备查，并要及时 按单入帐并分发相关部门； 5.1.5 如品管人员对来料检验判定为不合格并拒收，要将信息及时反馈给采购、生管，以便 于采购部及时与供应商进行沟通，生管依据答复业务部的交期及生产的实际需要让步 接收的，按公司物料采购﹑接收的相关的管理规定,经相关负责人签核后执行特采使 用，对未贴合格物料标签的物料，仓管员一律不得将其入库; 5.1.6 对判退的物料，由仓管人员通知生管及负责采购人员后直接退货给供应商,必要时,由 仓管员开出《退料单》,经由品管签字并注明退货原因后,交由相关的采购员作退料处 理； 5.1.7 进料验收入库流程图

呆滞样机物料处理管理程序(doc 5页)

呆滞样机物料处理管理程序(doc 5页)

德信诚呆滞样机物料处理管理程序 1.目的 充分发挥废弃或呆滞样机、零部件的作用，变废为宝或及时清除废品，避免占用库存，同时可冲减部分开发费用，为公司创造更多价值。 2.适用范围 适用于TCL空调器(中山)有限公司家用空调设计开发部样机室、品管部IQC课，废弃、呆滞样机、零部件、封样零部件的处理。 3.职责 3.1开发部样机室负责定期清理废弃、呆滞的样机、半成品机、零部件； 3.2品管部IQC课负责定期清理呆滞的测试后零部件及过期封样件； 3.3品管部IQC课负责检测评估关键零部件是否满足使用要求； 3.4开发部样机室负责将可用的零部件组装成样机； 3.5品管部测试课负责将可以配套的内外机进行联机测试及判定样机等级； 3.6财务部负责核算样机内部处理价、估算废弃零部件处理价，收取购机款及卖废品所得； 3.7开发部负责办理样机处理手续； 3.8售后服务部负责接收可作售后配件用的零部件； 3.9制造部负责接收可用的两器相关零部件； 3.10计划物流部负责处理废品。 4.内容 4.1 样机处理流程

样机处理流程 清理评估 组装 定级核价 售卖品管部财务部开发部清理呆滞样机、半成品 机、零部件清理呆滞的测试后零部件及过期封样件 评估关键零部件是 否满足使用要求 将可用零部件组装到半 成品机上联机测试判定样机 等级 核算样机售价 发布样机处理消息、办理样机售卖手续 《待处理零部件清单》 Y N 按废品处理流程 Y 待处理样机状态表本步骤执行前先按<零部件处理流程进行>收取购机款/转帐 待处理样机i清单

零部件处理流程 品管部财务部售后服务部 制造部 计划物流部 开发部 清理呆滞零部 件清理呆滞零部 件 待处理零部件 清单 确认是否可作为售 后配件 确认是否可用于制 作两器 检测评估是否 可用 估价/会签 废弃零部件 处理报告 核价\转帐 将废弃零部件移交 废品仓 保管/处理废品Y N Y 收取卖废品所得/转帐领用 暂时存放于样机室以备后用N 4.2 零部件处理流程 4.3组装成品时所需物料尽可能从样机室找现成零部件，且仅允许低价零部件可向仓库领用。

运输管理流程(完整版)

二、操作类流程 （一）含义及目的 1、运输操作类流程标准化的含义 操作类流程标准化是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作的经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布和实施标准，它代表了可行、优化、安全的作业方式或方法。 2、运输操作类流程标准化的目的 公司开展运输运作流程标准化的主要目的是通过规范运输的操作流程，提高操作效率，降低流通成本。 （二）调度流程 1、运输计划生成 1.1 自营运输计划生成 （1）运输调度员查看自有车辆生产动态，确定可用自有资源。 （2）运输调度员审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，急单执行先行处理程序。 （3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单，形成急单运输计划；以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，确定急单派车计划，将派车单分给司机。 （4）运输调度员将急单处理完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；审核是否有订单超过整车运力，有的则进行拆单；评估运量是否超过自营运力，超过的则将过剩运量分给外协车队承运；形成了运输计划后，以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后，最终确定运输计划，将派车单分给司机。 1.2 外协运输计划生成 （1）运输调度审核系统释放的订单是否有错，订单有错的则修改订单；再核对是否有客户书面要求修改订单，有的则修改订单；再审核是否有急单，对于急单要电话通知外协承运商，先行安排。 （2）运输调度员将急单安排完毕，按客户要求到达时间排列正常订单；根据线路，分单给外协承运商。 （3）要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量是否超过承运能力，超过的即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。外协承运商确认订单后，以电子邮

运输管理工作程序

运输管理工作程序 (1)安全设施安装申请 机运科负责各单位安全设施安装审批。安全设施安装前由安装单位提出安装申请单，并由机运科审批签字后，方可持安装申请单到现场施工，并将签字后的申请单报机运科一份存档。不写申请进行安装的罚责任单位负责人20元。 (2)安监员负责按安装申请单要求进行验收，并填写验收单。机运科在旬检过程中对安全设施进行检查，发现安装不合格，罚安装单位负责人20元，联责区长10元，并限期整改。 7.道岔及新铺车场验收 各单位计划道岔型号必须由机运科批准，新进货道岔必须由机运科验收合格后方准投用。新铺车场前，要提前向机运科上交新铺车场申请单，批准后方准施工。申请单应注明新铺车场长度、宽度、安全间隙、安全设施等有关内容。 8.有关资料报送 各单位、工区负责运输各种上报资料和报表，做到按时

报送，出现失误和错误每次罚责任者10元。 9.小绞车钢丝绳断丝、锈蚀、磨损、变形分析鉴定 机运科负责对在用的小绞车钢丝绳使用中出现的断丝、锈蚀、磨损、变形情况进行分析做出科学结论为领导提供决策依据，分析时用手能掰断的钢丝按不合格钢丝算，磨损超过1/3的钢丝按不合格钢丝算，分析存在失误或错误罚责任者10元。 10.钢丝绳日检日报制度落实 各单位设专人对在用小绞车钢丝绳每日进行一次检查，并填写钢丝绳日检日报表，报机运科一份，机运科做好钢丝绳日检日报表的整理存档，对不按时报送的或者代替工区管理人员签字的每天罚责任人20元或按照漏检处罚，假汇报者每次罚款50元。 15.特殊车辆及设备车辆的运输管理 (1)责任界定 现场使用的设备车辆由设备使用单位负责维护、检查，出现异常由使用单位负责处理。

采购控制管理程序文件

1 目的 本程序旨在建立对本公司有关采购的过程控制办法，以期以合理的价格，适当的时间、适当的数量、适当的质量、适当的地点向公司提供符合规定要求的物料和服务，以满足生产需要，达到公司经营目标。 2围 本程序适用于公司所需的采购产品的采购过程控制，包括： ——采购目标的制定、采购控制流程、采购方式的选择； ——采购文件的编制与审批； ——供方的调查与选定，考核与管理； ——价格管理； ——物料验证和代用管理； ——合同、订单管理，等。 3 职责 3.1 生产部物控负责物料需求计划的编制控制及组织本公司配套材料的供应。 3.2 采购部负责物料采购计划的编制和实施。 3.3 研发质量部负责采购物料的认定和技术支持。 3.4 采购部、研发质量部共同负责对供方配套能力的考评。 4 活动容 4.1 采购目标 4.1.1 选择优良的供方确保供应资源安全、稳定及竞争优势，及时供应生产所需的物料及获得优质、高效的服务。 4.1.2 确保采购物料的质量。 4.1.3 不断提高采购物料的性价比。 4.1.4 不断提高采购工作效率及人员的工作质量，严格控制合同风险。 4.1.5 防止采购工作异常情况的发生，针对异常情况迅速妥当地处理。 4.2 采购过程控制流程 4.2.1 订单、定期采购过程控制流程详见附录A 。 4.2.2 零星采购过程控制流程详见附录B。 4.2.3 固定资产采购过程控制流程详见附录C。 4.3 采购方式 采购人员应根据物料使用状况，用量大小，采购频率，市场供需状况，交易习惯及价格质量稳定等因素，选择下列最有利的采购方式，办理采购业务。 4.3.1 一般采购 根据生产工程部/业务部的物料/成品需求计划“确认计划及请购报表”和相关采购政策，编排物料采购计划进行例行订货。

交通运输安全管理程序

1目的 为规范进入厂区的车辆的管理，特制定本程序。 2范围 适用于本公司及进入公司的所有的车辆。 3定义 无 4职责 4.1行政部负责进入场区的车辆的管理。 4.2保安组具体负责车辆控制、现场引导和管理。 5工作流程图 无 6程序 6.1公司员工必须严格贯彻执行国家道路安全交通法，遵守公司的规章制度，减少和杜绝发生公司内部道路交通事故。 6.2厂内机动车辆行驶时，公司出入口限速每小时10公里。厂内道路限速每小时20公里,叉车在厂区限速每小时10公里、叉车在车间内限速每小时5公里、电动车等非机动车每小时限速10公里。车辆进入厂区，严禁鸣喇叭。 6.3机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆。车辆必须经过车辆管理机关检验合格，领取号牌、行使证，方准行驶。必须按国家规定交纳相关的保险等费用。 6.4不准将机动车辆交给没有驾驶证的人驾驶，不准穿拖鞋驾驶车辆，不准醉酒驾驶车辆，驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔。 6.5机动车在夜间或遇风、雨、雪、雾天时，须开启宽灯、尾灯。 6.6车辆装载不得超过机动车行驶证核定数量和人数。非机动车在厂内行使不得载人。限于厂内行使的机动车辆，不得用于载人，未经允许不得驶出厂外。 6.7车辆在厂区内行使时，不得超速行驶、强行超车，转弯时打出转向信号，减速慢行。机动车辆要主动避让步行人员。 6.8在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车、行人靠右行驶。 6.9自行车、三轮车在转弯前必须减速慢性，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐。不准双手离把、攀

扶其他车辆或手中持物；不准扶身并行、互相追逐或曲折行驶。 6.10员工出入厂门，通过交通干道时，注意遵守公司交通指挥人员的指挥，有序穿过马路，且须经斑马线直行通过，不准在车辆临近突然横穿或随意横穿马路。 6.11公司车辆或外来车辆进入公司必须在停车场或指定停放车辆的地点，按规定依次停放。严禁在厂区道路上和其他妨碍交通的地点停放，公司另有规定的除外。 6.12公司车辆或外来车辆平日要做好车辆维修保养工作，杜绝发生油品滴漏现象，浪费能源，污染环境。 6.13在厂内发生交通事故时，必须先抢救受伤人员，保护现场，及时报告公司行政部或上级领导。 6.14公司驾车员工，必须严格《道路交通安全法》，不得酒后驾驶，不得超速行驶。 6.15进入公司车辆，必须执行公司交通管理规定，服从公司保安的管理。如有违反公司将按有关规定给 予警告、严重警告、除名，构成犯罪的将移交公安机关处理。 7相关文件 7.1《道路交通安全法》 7.2《场内机动车管理》 8相关记录 无

物流运输管理流程与制度

物流运输管理制度及流程 本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强商品运输管理。以加速实现商品的流通，使商品运输合理化。 一、门店配货运输的任务门店商品运输工作，一般由物流部统一负责管理，其具体任务是： 1．按照商品运输的管理内容，安排商品的运输、提货、验货，商品 的交接、查询和索赔。 2．合理安排使用商品运输工具，建立健全各项管理制度。 二、商品运输工作范围： 送货上门运输、商品移库运输、商品入库运输、商品下站运输、商品上站运输； 三、商品补货运输工作程序 1．门店补货通知、和装运 2.门店营业员按商品要求、规格、数量填写补货需求单交由门店督导。 3.门店营业员接到到货通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。 4.物流配送中心领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。 四、门店接货 1.商场营业员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号；然后对施封

代、苫盖、铅封进行认真检查；确信无误后，由营业员和运输人员一起拆箱并对商品进行检验。 2.营业员提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。 3.营业员提取特殊贵重商品要逐个进行检验；注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。 4.提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。 5.对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。 6.在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。 五、门店装运。 1.物流运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。 2.装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散破包装在内，完好包装在外；苫垫严密，捆扎牢固。 六、商品运输、卸货与交接 1.物流运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求物流员讲明，以便重新安排调整。 2.卸货时按要求堆放整齐，方便点验；喷头向外，箭头向上，高矮件数一致。 3.定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。 4.交货时，物流运输人员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由商

物料、产品储存和运输管理控制程序

物料、产品储存和运输管理控制程序 1.目的 规范仓储管理过程，明确仓储产品储存和工作流程。加强产品运输管理确保成品在交付前完好、准确、无损。 2.范围 适用于成品的收、发、存、搬运管理。 3.职责 3.1 成品组：负责保证成品的完好和及时发货,负责当月成品盘点报表。 3.2 生产部：负责验数和入库搬运。 3.3 质管部：负责成品检验、对物品贮存环境的监控、检查。 3.4 仓储部：负责仓储物料的日常管理。用车运输成品入库、出库及装车。 3.5财务部：负责每月成品库的盘点,负责成品发货单的审核及记帐。 负责审核包装库、成品库入库出库帐目。 4. 工作程序 4.1包装间成品货运入库和验货： 4.1.1线组长负责清点货物品种及数量，全品员负责检查货物质量及标识； 4.1.2入库前，应验证产品质量检验手续的完备及质量证明文件的齐全有效。质管 部对出货产品进行抽检,合格产品方可出厂； 4.1.3填写《产品发货记录表》,即送货单，由成品统计员和送货员核对数量和品种； 4.1.4由送货员负责早晚两次将货物集中，并负责监管,车间内应明确专人负责管理， 防止破箱、丢失和三不管状态； 4.1.5仓储部用叉车将成品运至成品库验货区内放置，等待验收，产品在搬运的途 中，必须轻装轻卸，按箱子箭头标志堆放，避免剧烈震动、撞击和日晒雨淋； 4.1.6成品仓仓储应规划出：顾客退货产品存放区，不合格品区，待出货（预备） 成品暂存区、成品分类存放区。 4.2成品库入库 4.2.1 对仓库进行区域划分，并进行区域标识； 4.2.2入库产品堆放：成品堆放与地面、墙壁要有一定距离，按品种编码所规定的地 点堆放，不能乱堆乱放，更不能把不同品种货物摆放在一起；

运输管理流程(完整版)

二、操作类流程 (一)含义及目得 １、运输操作类流程标准化得含义 操作类流程标准化就是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作得经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布与实施标准，它代表了可行、优化、安全得作业方式或方法。 ２、运输操作类流程标准化得目得 公司开展运输运作流程标准化得主要目得就是通过规范运输得操作流程，提高操作效率,降低流通成本。 (二)调度流程 1、运输计划生成 1、1 自营运输计划生成 (1)运输调度员查瞧自有车辆生产动态,确定可用自有资源。 (2)运输调度员审核系统释放得订单就是否有错，订单有错得则修改订单;再核对就是否有客户书面要求修改订单,有得则修改订单;再审核就是否有急单,急单执行先行处理程序。 (3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单,形成急单运输计划;以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后,确定急单派车计划，将派车单分给司机。 (４）运输调度员将急单处理完毕,按客户要求到达时间排列正常订单;审核就是否有订单超过整车运力，有得则进行拆单;评估运量就是否超过自营运力,超过得则将过剩运量分给外协车队承运;形成了运输计划后,以传真或电子邮件形式向仓库预约提货;得到仓库回复确认后，最终确定运输计划,将派车单分给司机。 1、2 外协运输计划生成 （1)运输调度审核系统释放得订单就是否有错，订单有错得则修改订单;再核对就是否有客户书面要求修改订单，有得则修改订单;再审核就是否有急单,对于急单要电话通知外协承运商,先行安排。 (2)运输调度员将急单安排完毕,按客户要求到达时间排列正常订单;根据线路,分单给外协承运商。 (3)要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量就是否超过承运能力,超过得即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。外协承运商确认订单后,以电子邮件

仓库控制程序文件

仓库控制程序文件 1.0 范围： 适用于公司全体员工 2.0 目的： 为了使仓库管理更完善规范化，为使成本核算更准确，物料能得到更好的控制与管理，特作出次管理流程。 3.0 管理流程: 3.1收料： 供应商送货之仓库，仓管员按照供应商送货单对物料数量、名称、规格型号进行核对并签字确认（无送货单，可使用公司内部单据【表一】）。确认无误后进行送检，检验合格后进行入库（不合格需给出评估结果，采购部根据评估结果处理）。如图 1 （月末统一打印入库单一式四份：白联、黄联仓库，红联财务，绿联采购）

收货单 送货方： 收货方： 【表一】序号物料名称规格型号计量单位数量备注 送货人：送货日期：收货人：收货日期：

3.2发料： 发料原则“先进先出”；生产车间领料按BOM表（物料清单）开具生产单所需物料进行领料，领料单需注明生产单号。领料单由车间组长开具，部门领导签字后到仓库，仓管员凭领料单进行发料。物料发放后双方需签字确认（领料单【表二】）。如图2（月末统一打印出库单一式三份：白联生产，红联财务，黄联仓库） 注：委外加工按领料程序发料（除生产部外，其他部门由申请人本人签单，领导审批） 领料单 【表一】序号物料名称规格型号计量单位数量备注 申请人：部门经理：库管：

3.3成品（半成品）： 生产车间完成成品（半成品）生产，由车间组长开具成品（半成品）入库单，交由检验部进行检验检验合格后入库，仓管员清点入库（入库单）。入库单如图 3 （月末统一打印出库单一式四份：白联生产，红联质检，黄联质检、绿联库房） 注：委外入库按照半成品程序入库（除生产部外，其他部门由申请人本人签单，领导审批） 入库单（成品、半成品） 【表三】序号物料名称规格型号计量单位数量备注 申请人：检验部：仓库：

物料管理控制程序

产品的入库、出库和库存管理办法 1．目的 该程序旨在规范工厂物流仓储管理，有效指导物流仓管员对采购物料的验收入库、物料保管、物料出库、退仓等内容的业务管理。严格控制物料出入库，优化库存，降低物流成本，减少经营风险、提高经济效益。 2．范围 该程序适用于生产所需物料及成品的储运行为。 3．工作程序 3．1．仓库区域的划分 仓库物料存放区域一般情况下可划分为以下几种：合格品区、不合格品区、配套区。 合格品区——用于合格物料的接收和存储。（见示意图绿色区域） 不合格品区——用于不合格、报废或待处理物料的存放。（见示意图红色区域） 配套区——用于存放按工程项目清单配套集成后待发物料的存放。（见示意图绿色区域） 3．2物料的接收入库 3．2．1仓管员在收到供应商送来的货物后，根据其填写的供应商送货单，核对物料名称、图号或规格、送货数量及项目号是否与“送货通知单”上所列相符。如果所填信息不全或不符仓库暂不收货。 3．2．2仓管员对送货通知单核对无误后，要求供应商将物料摆放在仓库指定

区域，清点验收物料的数量，在送货单上填写实收数量并签字。一、二联留下，三联交供应商。 3．2．3对于要求提供产品相关资料的物料，仓管员在收货时要求供应商提供产品材质证明、检验报告或产品合格证等，否则仓库可拒绝收货。 3．2．4仓管员在核对并点收完物料后要及时填写物料标签并贴在物料上面向通道的明显位置，并做好待检标识。 附一：仓库收货流程图 拒 收 核对 NO YES 第三联 签 单 NO YES 供应商 仓库 仓库签收 送货单 检验员 做好标识 产品 资料 合格 采购 不 合 格 报 告

化妆品仓库和运输管理程序

1.0目的 规范仓储管理过程，明确仓储产品储存和工作流程。加强产品运输管理确保成品在交付前完好、准确、无损。 2.0范围 适用于成品的收、发、存、搬运管理。 3.0职责 3.1 成品组：负责保证成品的完好和及时发货,负责当月成品盘点报表。 3.2 生产部：负责验数和入库搬运。 3.3 质管部：负责成品检验、对物品贮存环境的监控、检查。 3.4 仓库：负责仓储物料的日常管理。用车运输成品入库、出库及装车。 3.5财务部：负责每月成品库的盘点,负责成品发货单的审核及记帐。 负责审核包装库、成品库入库出库帐目。 4.0 工作程序 4.1包装间成品货运入库和验货： 4.1.1各主管负责清点货物品种及数量，全组成员负责检查货物质量及标识； 仓主管和送货员核对数量和品种； 仓管员负责将货物集中，并负责监管,车间内应明确专人负责管理，防止破箱、丢失和三不管状态； 储部将成品运至成品库验货区内放置，等待验收，产品在搬运的途中，必须轻装轻卸，按箱子箭头标志堆放，避免剧烈震动、撞击和日晒雨淋； 4.2成品库入库 4.2.1 对仓库进行区域划分，并进行区域标识； 4.2.3进入成品库的产品必须是合格的产品，包装必须规范，对于包装不规范的产品，验货员有权拒收。 4.2.4成品库验货员与车间送货员在交接货过程中，验货员必须认真核对产品名称、数量、

编号、是否与送货单一致,核对产品包装质量状态，保证入库产品的完好, 并在《成品交接原始记录表》确认后签字;如有问题可汇报主管或拒绝收货。 4.3配货出库 打单员开出发货单，打单员开单时注明各经营部名称、产品代码和名称、数量、价格、出库日期及赠品数量； 4.4发货和运输管理要求 4.4.2 产品运输管理：发货前,首先检查装货货车的卫生, 运输工具必须清洁、干燥、无异味，严禁与有毒、有害、有异味、易污染的物品混装、混运。不符合卫生要求的货车,不得装车。。 4.5成品及物料的管理 4.6帐务管理 记录表》，作为物品出入库的原始记录； 库存表、物相符；《物料库存表》在年度终盘点后，过帐换新卡，并按产品类别整理归档。4.6.4 货品一经发现有盘盈或盘亏的情况，仓储部应按相关财务管理制度进行处理； 4.7 产品退货及返工处理 按<《不合格品控制程序》流程。 4.8报表 4.8.2 盘点表:每月月初成品库盘点，财务部监盘,由成品库制做月盘点表,财务部复核签字确认。 4.9物料的发放 4.10库房管理 4.10.1 库房地面干净无积水，墙壁完好无脱落，库房内应有必要的通风、照明、防虫、防鼠，避日光直射等设施，要防火、防高温、防潮，采光、通风要良好，保持清洁整齐。并配备足够的消防器材； ≥30cm、地距≥10cm、跺距≥30cm、顶距≥30cm的原则。 5.0 相关文件/资料 5.1 《不合格品控制程序》 6.0 相关文件/资料 6.1《入库单》

交通运输及车辆安全管理程序通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD941 交通运输及车辆安全管理程序通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

交通运输及车辆安全管理程序通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 目的和适用范围 1.1 目的 加强公司机动车交通安全管理，努力提高全体机动车驾驶员遵章守纪、安全行车的意识，预防和减少交通事故。 1.2 适用范围 本程序适用于公司及项目部（单位）机动车辆、交通运输及驾驶员的安全管理。 2 引用标准和文件 下列法规、标准、规定等文件所包含的条文，通过本程序中引用而构成为本程序的条文。在程序出版时，所示版本均为有效。所有法规、标准、规定等文件都会被修订，使用本程序的各方应探讨、使用下列法规、标准、规定最新版本的可能性。 国务院[1998] 中华人民共和国道路交通管理条例 国务院89号令道路交通事故处理办法