(精编)飞机维修管理信息系统分析

(精编)飞机维修管理信息系统分析

机务维修管理系统全面解决方案

飞机维修管理信息系统（3 MIS）

3MIS系统是专门为我国航空公司机务维修管理设计的信息管理软件系统。该系统的设计符合CAAC适航中心推荐的《工程手册》及颁发的各种管理规定；能够适应国内企业在现阶段应用的同时，满足其发展的需要。该系统设计时吸纳了国外航空公司应用该类系统的成功经验，并且参照ATA的SPEC 2000、SPEC2200标准，以IATA推荐的《Production planning and control manual》为原型进行开发，从而保证该系统在功能上符合国际标准和惯例。此系统在设计中运用MRP的思想和方法，主要以维修生产计划为中心，建立了飞机维修企业特有的航材需求计划、设备/工具需求计划和人力需求计划，实现了机务维修过程中航材的闭环管理。符合现代飞机维修工程理论的维修需求管理和维修工程计划模块为现代管理思想的应用提供了重要的保证。

国内第一个按照IATA及ATA行业规范设计及开发的飞机维修管理信息系统，系统设计及开发与国际水平同步，符合国际航空维修行业科学管理的规范。

系统模块可以灵活配置，适合航空集团公司及分子公司和多个飞机维修基地综合管理的要求。

我公司9年的潜心钻研，汇集了国内专业从事该领域专家的经验及IATA整理的国际各航空公司50多年的经验资料，总结和吸取了国内外该类系统开发与实施的成功及失败的经验。

为各航空公司及维修基地提供信息管理系统咨询、设计、实施、运行及企业过程再造的解决方案。

3MIS是国内航空公司的飞机维修管理水平与国际接轨的最佳管理工具。

产品选配灵活，系统可分阶段实施，整体投资低（是国外同类系统的1/7），付款方式灵活，售后技术支持及服务有保证，且费用低（是国外同类系统的1/5）。

系统实施周期短（10架机队规模，实施周期3-6个月），见效快，效果显著。

维修需求管理

功能特点：

为AD/CAD、SB、SIL的来文登记、评估处理过程中相关的对象（包括飞机、发动机、附件）以及最后的发布建立完整档案。

●能够灵活的按照机型或者章节为工程师的评估处理进行授权。

●能够在计算机上完成评估处理、生成工程指令（EO）、审核、批准、发布等操作。

对各种格式（FAX、PDF、WORD、SGML等）的原文通过数据库进行管理，并且支持文件版本管理，方便了用户对历史档案的管理及检索。

●“Step by step”的操作界面，方便了用户的应用，提高了工作效率。

通过与互连网上的WEB组件模块结合，可以直接通过INTERNET 网发布工程指令（EO）及原文，方便集团公司的工程部门对各分公司或者基地进行集中管理。

维修方案管理

功能特点：

●系统支持ATA2200 规范，满足按照MSG-2及MSG-3对维修任务的描述要求。

●具有任务版本管理功能，灵活方便的任务修改、以及完整的修改记录功能。

●完整的单机及整个机型册版次报告输出。

●数据库操作日志记录了对MPD数据的各种操作。

●支持对各种（FH、FC、LD、YE、MO、DY、CY、字母检）门槛及间隔单位的判断和计算。

●可灵活定义“A检”循环内的段数。

●“错误检查”功能能够检查错误逻辑的控制条件数据。

●与生产计划编制的连接，可以编制长、中、短期航材、设备/工具、人力需求计划。

通过与互连网上的WEB组件模块结合，可以直接通过INTERNET 网发布各飞机定检工作包，方便集团公司的工程部门对各分公司或者基地进行集中管理。

生产计划编制

功能特点：

●用户可自定义计划名称，并且对不同的计划方案进行比对。

●可以灵活对定期维修项目、时控任务、时控件的计划拆换分别或者统一编制计划。

●生产计划编制的时间范围可自由设定。

●支持对各种（FH、FC、LD、YE、MO、DY、CY、字母检）门槛及间隔单位的判断和计算。

为用户提示计划时间冲突，计划飞行时间与标准时间的差额，计划间隔与标准间隔的差额，计划日利用率等数据，帮助用户对计划调整时做出可预期的合理判断。

●良好的人机交互界面，方便人工对计划进行修改。

通过该模块提供的编制机队长期维修计划，可以预期飞机的停场维修间隔与停场时间，以便提前进行准备，或者进行合理的安排及调整，减少不合理的停场维修。

航线（车间）维修安排与控制

功能特点：

●生产指令（包括工作卡）接收登记、处理及其完成情况的统计。

●任务工作量与工作能力的对比。及工作分配与调整。

●支持工人工作的开始、完成及工作过程中数据的记录。

●合理利用资源，维修过程的信息记录是生产计划与控制的基础。

●为降低维修成本提供了分析、控制与管理的科学手段，从而实现了对成本的控制。

机库维修日程安排

功能特点：

●对机库维修项目（一般需要飞机停场维修）进行维修作业安排，预期项目完成时间。

●支持任务优先级的处理功能。

●合理安排机库及维修工具、设备的使用，避免各种冲突。

●缩短维修时间，减少飞机的停场时间，提高计划人员的工作效率。

航班信息管理

功能特点：

●对计划航班、临时加班、包机航班进行管理，能够灵活定义航班名称、航班编号。

●用户可以自行建立航线（航班）搭配模板，自动计算航线空中时间及空地时间。

●友好的人机交互界面，提高了工作效率，减少了重复工作量。

飞机航路与航线维修安排

功能特点：

●计算机根据已建立的航班搭配模板自动生成计划日内需要执行的航班，并且可以对航班进行临时调整。

●支持飞机限飞机场，飞机临时停场等设置。

操作员可以根据选择组合机型、布局、降落机场、限飞条件、日利用率等功能利用计算机进行飞机航路安排。同时也可以进行人工调整。

●该模块能够大大减轻计划人员的工作量，提高了飞机的利用率，能够帮助计划员更聪明地工作。

生产调度与控制

功能特点：

●灵活调整飞机执行航班及生产指令。

●自动生成“当日飞机动态”及“24小时航线简报”。

●航材缺件及保留项目监控。

●动态消息发布功能。

●查看各基地或者经停航站的航材及设备配置情况。

通过与互连网上的WEB组件模块结合，公司及维修厂领导可以直接通过INTERNET了解昨天、当日、明天飞机航线动态，提高了信息传递的时效性及准确性。

零部件（包括时控件监控）控制

功能特点：

●动态维护附件与飞机、发动机、总成附件的构成关系。

●模块自动记录附件的装机位置，动态生成各位置的拆换件历史记录。

自动生成飞机/发动机退租或者送修的装机附件（与初始清单件对应）清单，包括其来源与使用状况信息，提高工作效率，节约退租的维修费用。

能够监控各种时限单位（FH、FC、LD、YE、MO、DY、CY、字母检）的时控件工作时限，并且自动生成时控件到寿项目计划。对附件进行全过程的跟踪管理，.不论附件是处于装机或者是库存状态，还是在修理过程中。

●实现了对象灭火瓶、电瓶、氧气瓶的各种时控项目的控制，避免因项目超期违反适航规范事件的发生。

●该模块能够帮助业务人员提高工作效率，减少人为差错，合理配置周转件的数量，节约周转件的资金占用。

航材合同管理

功能特点：

可配置选择各种合同模板，如：AOG合同、国外采购合同、国内采购合同、国外送修合同（包括测试、修理、大修、改装、索赔）、国内送修合同、租借合同、更换合同等。

●可配置的缺省值设置，方便业务人员编制合同。

●合同查询与统计方便业务人员及管理人了解订货、到货情况。

航材库房管理

功能特点：

●支持到货件号/序号变更功能。

●支持通用件号及可替换件号信息查询。

通过航材的电子卡片，可以知道某一件及其通用件或者替代件的状况（库存、装机、拆下、送修、报废、租/借出、归还、出售、订货信息）、及收发料信息。

●航材检验入库支持航材挂签的打印及其管理。

●在航材仓库管理中支持条形码的打印输出及输入识别。

航材发运/接收与报关

功能特点：

●可从附件拆换单中直接提取送修附件的数据，如使用时间、故障描述等。

●支持生成并打印送修装箱单、发运单、出口报关单。

●支持联运运单及分运单的数据处理。

航材需求计划编制

功能特点：

●符合ATASPEC2000的航材分类方法，及方便灵活的自定义的航材分类方法。

提供消耗件的精确需求量计算模型，根据生产计划编制模块生成的长期、中期、短期计划，计算计划期间各时期完成各飞机维修项目需要航材的总量。

●提供IATA PPC建议的零部件浮动量计算模型，获得零部件供应的最佳方案。

●可以直接接收飞机、发动机、附件制造商提供的符合ATA SPEC 2000标准的零部件数据。

航材需求计划是准时化生产的重要保证，使得航材的采购、存货与生产需求协调一致，能够减少航材积压，保证航材供应，减少AOG定货量。

航材采购计划

功能特点：

方便查询航材计划需求量及存货、装机、送修、租借、已下达定单的数量，以及供应商提供的航材采购周期、价格、批量等数据，

●统计计算各种航材的实际采购周期及送修周期等参数。

●提供消耗件库存补充计算模型，计算航材的安全库存量、重新定货点及定货量。

●设置提前期计算机自动下达采购通知单。

人力需求计划编制

功能特点：

●根据生产计划计算一定周期内的工作量。

●每月生产力跟踪。

●生产控制中的人员工作时间控制

●所用工作指令的实时控制（尚未开始的工作、正在处理的工作、已经完成的工作）。

●流程时间控制（工作开始和结束的计划时间与实际时间对比）。

●计划工作和实际工作细分。

●生产安排中的人员工作安排

轮班周期计算；设定轮班制度、每班的工作时间、每班的人员数量、每班的生产性人员数量、轮班周期，选定夜班比率最小的方案。

●单项工作中人员预算，综合考虑休假人员、培训和病假、额外工作状况（非计划维修和改装）确定所需人数。

●基本数据的设置，如工作量需求、时间标准、公休日、年假。

人员档案管理

功能特点：

该模块在人员档案（受教育、职称、培训、执照、休假、奖罚等）管理的基础上，辅助的招聘人员资料库管理，以及人员的工作排班，考勤等管理功能，为企业的人力资源人员提供了强有力的工具。

人员勤务管理

功能特点：

●支持社会公假及人员年假、工作种类、轮班方式的管理。

●编制长期的休假计划。

●支持人员临时请假（如病假）的管理以及对计划的调整。

设备/工具需求计划

功能特点：

根据生产计划中对各飞机维修项目的安排，计算计划期间各时期完成各飞机维修项目需要设备工具的型号及数量。设备工具需求计划是准时化生产的重要保证之一，使得设备工具采购、维修、计量校验与生产需求协调一致，能够减少设备工具闲置时间，保证生产顺利进行。

●各项任务涉及设备/工具安排

●设备/工具的维修、校验、采购计划制定

设备/工具管理

功能特点：

对设备/工具采购、租借、使用及存放进行管理。建立设备、计量器具的维修及计量档案，帮助管理人员及时对各种设备及计量器具进行维修及校验安排。辅助的设备使用负荷统计，为管理人员进行设备投资分析提供依据。

●设备工具基本数据录入，建立详细的台帐，及各种报表的输出。

●设备工具领用/借用履历维护，方便、准确的库存管理。

●设备/工具的维修/计量履历。

生产成本与效益分析

功能特点：

该模块能够根据生产过程中收集的各类数据，统计各时期、各飞机、各机型、各维修项目的航材消耗、人员工时、设备/工具占用成本。

●提供直接成本统计包括：航材消耗、直接维修人员工时、工具设备占用。

●提供机型维修成本，单机维修成本，各机型ATA系统维修成本，各机型维修项目成本统计分析功能。

航材库存、领用情况分析，及时处理或降低闲置航材（某种型号或件号的航材在一年或一年以上未被领用）的库存量。减少库存资金的占用。

●提供间接维修成本统计分析功能。

●该模块提供各飞机机型之间、公司之间维修成本的比较，为领导决策提供科学依据。

生产预测

功能特点：

●通过引用生产成本及效益分析模块产生的数据，完成对预期的各项费用的预算。

●该模块能够设定预测项目，进行各预测结果之间的比较。

可以灵活设定预测时间间隔，飞机停场时间，以及平均日利用率（或通过营运计划产生的各机型计划日利用率）等参数。对各飞机在预测期内，引发的维修项目进行精确计算。计算出预测期内总的航材、设备/工具、人力需求量及资金需求量。

●预测系统是领导科学决策支持的主要工具，规避决策风险。

适航信息管理

功能特点：

●自动生成CAAC要求的下列报表：

●GA01 航空器运行重要事件快报

●GA02 航空器检修重要事件快报

●GB01 航班不正常事件统计月报

●GB02 航空器单机使用月报

●GB03 发动机单台使用月报

●GC03航空器使用月报

提供电子版的单机（飞机、发动机）技术档案管理功能，能够查询飞机及发动机使用时间、起落、热循环，原始装机附件清单，任意时刻装机附件清单，发动机拆装记录，定检工作记录，时控件控制、更换情况，附件拆装记录，AD/SB/SL执行情况记录，未完成的AD/SB 监控，航空器重要事件记录，保留项目等信息。

可靠性分析报告

功能特点：

根据生产统计录入的飞行数据自动生成可靠性分析报告，如各机型动态数据报表，质量数据报表，警戒状态报表；自动生成各发动机动态数据报表，质量数据报表，警戒状态报表，发动机机群性能排序，发动机警戒报告。

该模块能够自动完成航空器重要事件及不正常事件汇总；生成各机型、发动机的动态、质量及其12月滚动分析曲线（日利用率、可用率、平均营运航段时间、延误率、取消率、飞行不正常事件率、重要事件千时率、机组报告故障千时率、附件非计划拆换率、）；

●零部件使用时限分析报告，与保修控制。

发动机监控

功能特点：

能够自动完成发动机EGT、FF、N1、N2、Vibration趋势分析，发动机滑油压力、耗量及金属含量趋势分析。

●利用QAR数据进行发动机状态监控和趋势分析。

●孔探监控及孔探数据管理

飞机飞行记录与故障记录管理（包括生产统计）

功能特点：

●支持各种欧美飞机及前苏制飞机的飞行时间计算的要求。

●支持各种对APU的使用时间/循环的记录及计算要求。

独立的飞行时间计算模块，能够计算任意时间段内飞机的飞行时间、起落次数、发动机的使用时间、循环次数，包括自开始、自修理、自安装。

●各种计算函数作为数据接口，方便系统的升级与扩充。

支持B/S多层模式的JA V A组件

功能特点：

●支持工程指令（EO）的发布，集团工程部门在工程指令形成并发布后，各分公司可以动态查看，下载EO。

●支持生产指令的发布，公司生产部门编制的生产计划及航线维修安排，各基地可以通过浏览器动态查询及下载。

●MCC动态可以通过浏览器在网上动态查询，管理人员能够及时了解生产动态。

库存、装机航材的WEB查询，能够为集团公司各分公司、基地及时了解航材状况，提高了航材的共享利用率，减少了航材储备。

工作单管理（JCM）

功能特点：

该模块可灵活生成、编辑和制作工作单（工卡），支持WORD、PDF等格式的工卡文件（ORACLE 8以上版本）。

该模块能够按照设定的各工程师的职责范围（按照机型或者ATA系统分配工作的模式）进行权限控制，使得工程师仅仅看到或者编辑与个人身份有关的工作卡。

●提供的工作卡编写、审核、批准功能，保证了对工作卡的演化版本和正式版本的管理。

工作卡基本信息（“什么事”；“需要什么”即：工卡编号、MPD任务号、AMM任务号/子任务号/图号等信息）与工卡内容（“怎么做”）的录入与查询，以及工作卡编辑、修改、保存。

系统配置环境要求：

服务器操作系统：推荐使用LINUX。也可以选择Windows Server 2003。

数据库服务器：Oracle 9i

应用服务器：Tomcat6

WEB服务器：Apache

客户机：Windwos；Explorer 6.0以上；Opera 等；JRE 1.5 硬件配置要求：

●PC兼容服务器，INTEL 双核“至强”处理器。

●内存：520MB，推荐配置1GB。

●硬盘：70GB以上

●网络：百/千兆以太网络接口

管理信息系统的系统分析方法及任务

管理信息系统的系统分析方法及任务 管理信息系统的系统分析是必要且十分重要的环节，系统分析工作的好坏，在很大程度上决定了系统的成败。管理信息系统分析的任务是：在充分认识原信息系统的基础上，通过问题识别。可行性分析、详细调查、系统化分析、最后完成新系统的逻辑方案设计，或称逻辑模型设计。逻辑方案不同于物理方案。前者解决“做什么”的问题，是系统分析的任务；后者解决“怎样做”的问题，是系统设计的任务。 管理信息系统的系统分析的重点在应用需求层次上，主要任务是确定用户对系统的应用要求， 一、步骤是： 第一、通过详细调查，和用户一起了解现行系统是怎样工作的，理解用户对现行系统的改进要求和对新系统的要求； 第二、把和用共同理解的信息系统用恰当的工具表达出来。 主要工作内容： （1）通过对现行系统中数据和信息的流程以及系统功能给出逻辑的描述，得出现行系统的逻辑模型 （2）在调查和分析中得出新系统的功能需求，并给出明确的描述，得出新系统功能需求的逻辑描述 （3）根据需要与现实可能性，确定新系统的功能，给出新系统的逻辑描述和逻辑模型。 二、需求调查的原则 （1）自顶向下全面展开； （2）先弄清楚存在的道理，再分析有无改进的可能； （3）工程化的工作方式，科学的步骤； （4）全面铺开与重点调查相结合； （5）发扬团队精神，积极沟通与友善的工作方式。 1.初步调查： 1）用户需求分析2）现有企业的运行状况3）管理方式和基础数据管理状况4）现有信息系统运行状况 2、调查范围 1）组织机构与功能业务；2）数据和数据流程；3）业务流程；4）决策方式及过程； 5）可用资源与限制条件6）现存问题及改进。 3.问卷调查结果整理 4.业务流程调查方式 5.数据/文件调查表设计 三、业务流程分析的作用 1、可以帮助我们了解某项业务的具体处理过程， 2、发现和处理系统调查工作中的错误和疏漏， 3、修改和删除原系统的不合理部分， 4、在新系统基础上优化业务处理流程。

人力资源管理信息系统_系统分析报告

《人力资源管理信息 系统》 上机实践报告

目录 1．系统分析报告 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.1系统详细调查 ------------------------------------------------------------------------------------------- 3 1.1.1系统开发背景 ---------------------------------------------------------------------------------- 3 1.1.2信息系统范围 ---------------------------------------------------------------------------------- 4 1.1.3项目开发方法概述 ---------------------------------------------------------------------------- 4 1.1.4组织结构图-------------------------------------------------------------------------------------- 4 1.2业务流程图 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 5 1.2.1业务流程分析 ---------------------------------------------------------------------------------- 5 1.2.2业务流程图的绘制 ---------------------------------------------------------------------------- 6 1.3数据流程图 ---------------------------------------------------------------------------------------------- 9 1.3.1高层数据流程图 ------------------------------------------------------------------------------- 9 1.3.2底层数据流程图 ------------------------------------------------------------------------------ 11 1.4数据字典 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 15 1.4.1 数据项 ------------------------------------------------------------------------------------------ 15 1.4.2 数据流 ------------------------------------------------------------------------------------------ 15 1.4.3 数据处理 --------------------------------------------------------------------------------------- 19 1.4.4 数据存储 --------------------------------------------------------------------------------------- 21 1.4.5 外部实体 --------------------------------------------------------------------------------------- 22 1.5数据库的概念设计和逻辑设计 -------------------------------------------------------------------- 23 1.5.1数据库概念设计 ------------------------------------------------------------------------------ 23 1.5.2数据库逻辑设计 ------------------------------------------------------------------------------ 26

MIS的系统分析习题及答案

第六章管理信息系统的系统分析 单项选择题 1、表格分配图是( d )。 a. 数据流程调查使用的工具 b. 编程工具 c. 系统设计工具 d. 管理业务调查使用的工具 2、数据字典建立应从( b )阶段开始。 a. 系统设计 b. 系统分析 c. 系统实施 d. 系统规划 3、数据流( a )。 a. 也可以用来表示数据文件的存储操作 b. 不可以用来表示数据文件的存储操作 c. 必需流向外部实体 d. 不应该仅是一项数据 4、管理信息系统的开发过程不包含( a )。 a. 设备设计过程 b. 学习过程 c. 人与人之间的对话过程 d. 通过改革管理制度来适应信息系统的需要 5、表格分配图是系统分析阶段用来描述( a )的。 a. 管理业务流程的图表 b. 数据流程的图表 c. 功能结构的图表 d. 数据处理方式的图表 6、数据流程图是描述信息系统的( c )。 a. 物理模型的主要工具 b. 优化模型的主要工具 c. 逻辑模型的主要工具 d. 决策模型的主要工具 7、描述数据流程图的基本元素包括:( d ) a. 数据流,内部实体,处理功能,数据存储 b. 数据流,内部实体,外部实体,信息流 c. 数据流,信息流,物流,资金流 d. 数据流,处理功能,外部实体,数据存储 8、成批处理方式适用于 ( c ) 。 a. 负荷易产生波动的数据处理 b. 需要反应迅速 , 但数据收集费用较高的数据处理 c. 固定周期的数据处理 d. 有通信设备情况的数据处理 9、系统分析的首要任务是 ( d ) 。

a. 尽量使用户接受分析人员的观点 b. 正确评价当前系统 c. 彻底了解管理方法 d. 弄清用户要求 10、系统分析调查组的成员 ( c ) a. 不应包括本单位的领导人员 b. 不应包括系统设计员 c. 应包括本单位的领导人员 d. 必须包括程序设计人员 填充题 1、管理业务流程图是反映管理系统的___物理__模型，数据流程图是描述信息系统的__逻辑__模型。 2、可行性分析的内容包括技术可行性、___经济__可行性和__管理__可行性。 3、系统分析阶段主要完成新系统的___逻辑__设计，系统设计阶段主要完成新系统的__物理_设计。 4、描述处理逻辑的常用工具有__判断树_和__判断表_。 5、建立数据字典是为了对__数据流程图__图上的各个__元素_作出详细的定义和说明。 6、系统分析报告是系统__设计_的依据 , 是与_用户__交流的工具。 7、系统环境调查和组织机构调查属于__管理业务调查__调查内容。 8、数据按动态特性可分为固定值属性、_固定个体变动_属性和__随机变动__属性三类。 9、具有随机变动属性的数据项 , 其__个体_是随机出现的 , 其__值_也是变动的。 10、在工资子系统中 , 扣病假工资属于数据按动态特性分类中的__变动_属性数据。 11、表格分配图可以帮助系统分析人员描述系统中的报告或单据的__数量__以及它们都与哪些部门发生_业务联系__。 12、数据流程图的四种基本元素是 : 数据流、处理、__外部实体__和__数据存储__。 13、在划分子系统时 , 可把系统目标看作是__系统_,把第二层功能看作是子系统 , 再下面就是各项具体的__功能_。 14、数据结构描述了数据项之间的关系 , 一个数据结构可以由若干个数据组成 , 也可以由若干个__数据结构__组成。 名词解释题 1、外部实体 2、管理业务流程图 3、表格分配图 4、业务流程 答: 名词解释题参考答案 1、外部实体指本系统之外的人或单位 , 它们和本系统有信息传递关系。

管理信息系统的分析

管理信息系统的分析 第一节管理信息系统分析的任务和步骤 一、系统分析的目的 系统分析的目的概括的说就是在总体规划的基础上，回答“新系统应该干什么”的问题。也就是将用户的需求及其解决方法和内容分析清楚并确定下来。 二、主要任务 1、详细调查来收集和分析用户需求 详细了解每个业务过程和业务活动的工作流程及信息处理流程，理解用户对信息系统的需求，包括对系统功能、性能等方面的需求，对硬件配置、开发周期、开发方式等方面的意见及打算。这部分工作要求用户配合系统分析人员完成，先由用户提出初步的要求，经系统分析人员对系统的详细调查，进一步完善系统的功能、性能要求，最终以系统需求说明书的形式将系统需求定义下来，这部分工作是系统分析的核心。 2、确定新系统初步的逻辑模型 确定新系统的逻辑模型在详细调查的基础上，运用各种系统开发理论、开发方法和开发技术，确定系统应该具有的逻辑功能，再用适当的方法表示出来，形成系统的逻辑模型，新系统的逻辑模型由一系列图表和文字组成，在逻辑上描述新系统的目标和具有的各种功能和性能，且以系统分析报告的形式表达出来，为下一步系统设计提供依据。 3、编制系统分析报告 在对系统进行分析的基础上，形成书面材料，对系统分析的目标、内容、新 逻辑方案、进度安排、费用预算等进行说明。 三、具体步骤 1、现行系统的详细调查 弄清现行系统的边界，组织机构，人员分工，业务流程，各种计划、单据和 报表的格式、种类及处理过程等。 2、组织结构和业务流程分析

在详细调查的基础上，用一定的图表和文字对现行系统进行描述。业务流程的分析应当顺着原系统信息流动的过程逐步地进行，通过业务流程图详细描述各环节的处理业务及信息的来龙去脉。 3、系统数据流程分析 数据流程分析就是把数据在组织或原系统内部的流动情况抽象地独立出来， 舍去具体组织机构、信息载体、处理工作、物资、材料等，仅从数据流动过程考 察实际业务的数据处理模式。主要包括对信息的流动、传递、处理与存储的分析。 4、建立新系统逻辑模型 在系统调查和系统分析的基础上建立新系统逻辑模型，可用一组图表工具表达和描述，方便用户和分析人员对系统提出改进意见。 5、提出系统分析报告 系统分析阶段的成果就是系统分析报告。它是系统分析阶段的总结和向有关领导提交的文字报告，反映这个阶段调查分析的全部情况，是下一步系统设计的工作依据。 在运用上述步骤和方法进行系统分析时，调查研究将贯穿于系统分析的全过程。调查与分析经常交替进行，系统分析深入的程度将是影响管理信息系统成败 的关键问题。 第二节系统可行性研究 一、可行性分析的内容 （1）经济可行性 主要是对项目的经济效益进行评价，一方面是支出的费用，其中包括硬件购置费、软件开发费、管理和维护费用、人员工资和培训费等；另一方面是取得的 收益，其中自一部分可以用钱来衡量；收益的另一部分难以用钱表示。 （2）技术上的可行性 技术上的可行性分析要考虑将来采用的硬件和软件技术能否满足用户提出 的要求。此外，还要考虑开发人员的水平。信息系统是一种知识密集型行业，对 技术要求较高。如果没有足够的技术力量，或单纯依靠外部力量开发系统，是很难成功的。 （3）管理上的可行性

管理信息系统系统分析报告

好又多超市企业管理信息系统分析报告 专业班级：09 电子商务01班 学生姓名：易顺、储卫兵、王楠、王双奎、卜永娟任课老师：张亮 2011年12月25日

本组成员任务分工详细信息

注：两人分工中均出现的内容为两人共同完成。 一、引言 1、企业背景介绍 我们组是为连锁超市设计管理信息系统。我们的超市，好又多连锁超市的定位是同城中型连锁超市，主要致力于为社区和商业繁华地段提供优质廉价商品零售服务。 信息科技快速发展，社会各个领域发生日新月异的变化，尤其是计算机的应用及普及，已经深入到政治、经济、生活的各个领域，使人们从过去繁复的手工劳动中得以解脱。超市管理信息系统软件为超市管理部门带来极大方便，因此，开发一套完善的超市信息管理系统显得尤为必要。 随着超市规模的发展不断扩大，商品数量急剧增加，有关商品的各种信息量也成倍增长。超市时时刻刻都需要对商品各种信息进行统计分析。加快网络信息化建设，对超市的运行和发展，迫在眉睫。通过开发实施超市信息管理系统，能让消费者少付出金钱、时间、精力和风险，而获得更好的品质、更新的创意、更多的信息和更加方便、新鲜的商品，使消费者和超市经营者共同成为市场的赢家。

开发超市信息管理系统将提高超市各项工作的效率和质量，促进商品的销售，资金的流转；减轻各类事务性工作的劳动强度，使超市的职员腾出更多的精力和时间来服务于顾客；改善经营管理，堵塞漏洞，保证顾客和超市的经济效益。 2、开发MIS的战略目标 通过管理信息系统的实施，使连锁超市各部门之间通过计算机系统实现及时的、更顺畅的信息沟通，达到完全信息共享，各部门能实时共享互相的信息。使整个系统业务流程实现信息自动化，不再需要过多人工参与，能有效地对销售信息进行统计记录，能有效地完整管理商品库存信息，能有效地根据库存信息编制采购计划。 我们设计的管理信息系统主要要达到以下3个方面的目标： （1）实现各部门的实时信息共享，能及时地掌握销售实点数据，商品库存状况，商品采购信息等。 （2）使底层工作人员有效及时了解当前所处部门运营相关商品相关信息状况，以及相关计划和实施细则。 （3）使中上层管理人员能及时有效了解部门运行状况和计划。 3、企业组织结构 好又多超市主要采取集团公司统一管理，公司总部通过对区域内的各个分店提供的销售、考勤、仓储等等数据的整理和分析，来对各分店采取统一管理，统一调度，最大限度的优化销售和仓储，降低成本，提高员工工作积极性，争取利润最大化。 好又多超市的组织结构如图下图所示。

管理信息系统分析报告

编号： MIS分析报告 教学课程名称管理信息系统 专业班级 学号 学生姓名 实验指导教师 学生教务管理信息系统需求分析报告 第一章学生教务管理信息系统开发项目介绍 一、新系统的目标和功能 1.新系统的名称：安徽工程大学建工学院学生教务管理信息系统 2.新系统的总体目标：采用本方案建议的新的教务管理信息系统后，可以期望 实现的目标： （1）在原先系统的功能基础上，提高性能，加以完善。 （2）实现教务管理工作信息化、模块化、便捷化。 3.新系统的主要功能：

教务管理系统是典型的信息管理系统(MIS)，它能够实现整体规划教学资源，评估教学质量，制定教学计划，检查教学进度，给学校的教务人员管理教务工作提供了极大的方便，使教务管理工作变得更加快捷和高效。新系统功能全面，中心数据库提供了高性能Web页信息访问机制，是比较优秀的一套教务管理信息系统。 4.新系统开发背景介绍 （1）开发背景环境介绍： 由于信息技术在管理上越来越深入而广泛的应用，管理信息系统的实施在技术上已逐步成熟。任何一个单位要生存、要发展、要高效率地把内部活动有机地组织起来，就必须建立与自身特点相适应的管理信息系统。 这对于正在迅速发展的各大高校而言，同样有着重要意义。作为高校日常教学主要管理工作之一的教务管理，它涉及到院校、专业、师生等诸多方面。特别是目前国家的教育体制也正处在不断改革、创新的阶段，教育部门充分吸取国外优秀的教学模式，结合国内多年的办学经验，逐步探索出了适合中国特色的教学形式，国家教育部面向各级各类学校开展了全面学分制改革。同时，随着选课制的展开和深入，教务日常管理工作也日趋繁重、复杂，如何把教务工作信息化、模块化、便捷化便成为了现代高校发展的重点。 总而言之，教务管理软件应实现教务信息的集中管理，使传统的教务管理朝数字化、无纸化、智能化、综合化的方向发展，并为进一步实现完善的计算机教务管理系统和全校信息系统打下良好的基础。在高校中，教务管理工作具有举足轻重的地位，教学质量直接取决十教务管理水平。现如今教务管理信息系统的开发与实施可谓日新月异。

基于RFID技术的飞机维修工具管理系统

基于RFID技术的飞机维修工具管理系 统 1.项目背景 高昂的维修费用占航空公司的支出费用最高可达到百分之二十，这是一个十分沉重的负担，在航空器的使用过程中，维修成本可达整个购买费用的三分之二。目前，331家国外/地区的维修单位，包括35家运输航空公司的维修单位在的389家国内维修单位得到了中国民用航空器的批准。我国民用航空业的增速较快，实现了跨越式的发展，目前我国民用航空器超过了1300余架，在整体维修保养方面的费用可达上百亿人民币。航空公司的安全准点运营离不开飞机的维修保养，良好的维修保养可以大大降低航空公司的运营成本。优秀的飞机维修团队是一个航空公司成功的重要因素。 当前世界各国航空市场增长迅速，包括A380、B787等新机型陆续投入使用，维修工具不管是数量还是种类都不断增加，它们的使用、保养，还有各种借还记录等工作十分繁琐复杂，时常出现各种差错，工具的借出和归还需要花大量的时间清点检查。目前各大民航企业在工具管理上都不同程度存在重视前期配备、轻视后期管理的现象，只有部分工具使用频繁，甚至有少量工具存在从未使用过的情况。针对这些现场，就需要有一个完善的工具管理方法来进行科学化的管理，也就是工具管理要有计划性、要能自动化。另外，随着民航企业对空防安全要求的日益提高，对借出的在飞机上使用的工具进行实时监控管理也将成为一种需要。

2.现状分析 航空维修是一项精细作业，工具的质量、精度、完整性等都影响飞机维修的质量，以至于影响飞行安全。工具的科学管理可以保证工具有效可用，并保证工具完好，不会缺失，所以要进行工具科学管理的研究。在飞机维修过程中使用的各种工具，同资料、设备一样，是飞机维护人员的左膀右臂。在日常的维护工作中，经常使用成百上千件工具，它们的种类繁多、规格复杂、数量很大。因此工具的科学管理，对单位的安全生产、提高劳动效率、改善维护质量、减小劳动强度、加速流动资金周转，都有着十分重要的意义。 目前，维修单位工具管理的主要任务是将合适的工具供应给各维护队伍;做好工具的分类编号;建立健全工具的清点制度;对需要修复、更换的工具，及时进行修复更换。但是由于缺乏足够的信息化手段，还停留在人工管理的初级阶段，各维修单位历来丢失的工具不在少数。 3.技术简介 RFID无线射频识别技术是利用雷达反射原理，通过天线向电子标签发出微波查询信号，电子标签被读写器微波能量激活，接受到微波信号后应答并发出带有标签数据信息的回波信号。射频识别技术的基本特点是采用无线电技术实现对静止的或移动的物体进行识别，达到确定待识别物体的身份、提取待识别物体的特征信息(或标识信息)的目的。 通过射频识别系统采集到的待识别物体的特征信息通常情况下先由中间软件进行处理，或直接将采集到的识别信息通过计算机信息处理技术(如数据库技术等)及计算机网络技术(Intranet & Internet技术)实现信息的融合、共享、远距离传送等直接服务于有关的业务应用系统。 基于RFID的飞机维修工具管理可以成为先进航空公司的重要组成部分，可以使得整体维修工作高效、快捷，是航空公司持续安全准点的运营的重要

《航空维修工程管理》知识点

《航空维修工程管理》课程知识点 1.航空维修的发展大致经历的三个历史时期 本世纪30年代以前：飞机维修已经成为一种专门业务技术，人类已经认识一些基本概念； 二次大战至50年代末：维修行业已经形成了一个相对独立的完整的工作系统； 从60年代至今：航空维修已经成为了一门综合性的工程技术学科。 2.传统维修思想 飞机的安全性与其各系统、部件、附件、零件的可靠性紧密相关，可靠性又与飞机的使用时间直接相关，而且在预防维修与飞机可靠性之间存在着根本性的因果关系因此，必须通过按使用时间进行的预防维修工作，即通过经常检查、定期修理和翻修来控制飞机可靠性。预防维修工作做的越多，飞机可靠性越高。 3.对传统的预防维修思想的重新评价，可以得到以下几点认识：（1）传统的定时维修只适用于一些单体零部件、简单零部件和有支配性故障模式的复杂零部件。 （2）零部件的可靠性与安全性的联系，通过余度设计、破损安全设计和其他方法可以消弱和切断。 （3）飞机的固有可靠性和安全性水平是有效维修所能达到的最高水平。 （4）预防性维修必须根据零部件故障规律和零部件的实际情况，采

取有针对性的正确方式，不是预防工作做得越多越好。 4.现代航空维修思想 是以可靠性为中心的维修思想。这种思想，是建立在综合分析航空器固有可靠性的基础上，根据不同零部件的不同故障模式和后果，采取不同维修方式和维修制度的科学的预防维修思想。 5.现在维修思想主要体现在以下几个方面 （1）现在维修思想是以可靠性为中心； （2）要以保持和恢复航空器的可靠性、安全性等水平为总目标，确立正确的维修方针； （3）制定以可靠性为中心的维修方案； （4）视情检查可以通过发现潜在故障而达到预防故障的目，是进行预防维修最为有效的检查方式； （5）航空维修部门应以可靠性控制为主要目的建立航空维修信息系统，收集和处理航空器故障信息和维修信息，为维修的优化和航空器的改进，为实现定性与定量相结合的维修管理，提供必要数量的数据。 6.航空器维修管理 指的是如何对维修工作中的人员、设备、材料、时间、信息等资源加以有效组织和控制，以便以最低资源消耗取得最佳的维修质量。 7.民用航空器的安全性和可靠性是航空器为公众服务的基本条件。 8.航空器维修成本一般占航空公司全部运营成本的10%~20%。 9.可靠性管理是现代维修管理的核心问题。

管理信息系统的系统分析

第五章 管理信息系统的系统分析 、单项选择题 1．表格分配图是 ( )。 a ?数据流程调查使用的工具 c.系统设计工具 2．开发的系统分析阶段的任务是 ( a. 完成新系统的逻辑设计 c 。完成新系统的物理设计 3. 数据字典建 立应从 ( )阶段开始 a, 系统设计 c.系统实施 4. 对一个企业供、销、存管理信息系统 而言 a. 仓库 c. 供应科 5. 数据流 ( )。 a 也可以用来表示数据文件的存储操 作 b. 不可以用来表示数据文件的存储操作 c ?必需流向外部实体 d. 不应该仅是一项数据 6. 管理业务流程图可用来描述 ( )。 a. 处理功能 c ?作业顺序 7. 管理信息系统的开发过程不包含 ( a 设备设计过程 b. 学习过程 c ?人与人之间的对话过程 d. 通过改革管理制度来适应信息系统的需要 8. 决策树和决策表用来描述 ( )。 a. 逻辑判断功能 b.决策 过程 c. 数据流程 d.功能关系 9. 表格分配图是系统分析阶段用来描述 ( )的。 a 管理业务流程的图表 b.数据流程的图表 c. 功能结构的图表 d.数据 处理方式的图表 10. 工资系统中职工的“电费”数据 a. 固定值属性 c.固定个体变动属性 11. 数据流程图是描述信息系统的 ( a 物理模型的主要工具 b .编程工具 d .管理业务调查使用的工具 )。 b .完成新系统的功能分析 d .完成新系统的数据分析 b .系统分析 d .系统规划 ( ) 是外部实体。 b .计划科 d .销售科 b .数据流程 d .功能结构 )。 (每月按表计费 )具有 ( ) b .随机变动属性 d .静态特性属性 )。 b .优化模型的主要工具 d .决策模型的主要工具

信息管理系统结构及功能分析

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/665814416.html, 信息管理系统结构及功能分析 作者：王朝柱 来源：《科技传播》2013年第01期 摘要信息管理作为任务里信息交流与传递的一箱基本活动早已存在。随着人类社会步入 信息时代，西悉尼管理的理论与方法逐步科学化。本文从管理信息系统的概念入手分析了管理信息系统的结构及其功能。 关键词信息管理；系统；结构；功能 中图分类号TP39 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）82-0215-02 在国内外知识经济、社会西悉尼化迅速发展和激烈竞争的形势下，信息管理、信息科学信息技术、信息产业与信息教育共同成为信息社会战略上需要优先发展的行业。 1 管理信息系统的概念 “管理信息系统”一词最早是在1961年由美国经营管理协会及其事业部的J.D.Gallagher提出。 1985年，戴维斯在其经典著作《管理信息系统》一书中，对管理信息系统做了如下定 义：“管理信息系统是一个利用计算机硬件、软件、手工作业、分析、计划、控制和决策模型以及数据库的‘人一机’系统。它能提供信息，支持企业和组织的运行、管理和决策功能。 《中国企业管理百科全书》认为：“管理信息系统是一个由人、计算机等组成的能进行信息的收集、传递、储存、加工、维护和使用的系统。 管理信息系统能实测企业的各种运行情况；利用过去的数据预测未来；从企业全局出发辅助企业进行决策，利用信息控制企业的行为；帮助企业实现其规划目标。” 综上所述，管理信息系统（Management Information Systein，MIS）是一门综合了经济管 理理论、计算机科学、现代通信技术、运筹学、统计学、系统工程学等学科的系统方法论的边缘科学。 MIS是面向管理决策的、拥有大型数据库集中管理数据和综合数据处理能力的人机复合系统。 2 管理信息系统的结构

MIS开发中的系统分析

ＭＩＳ开发中的系统分析 随着计算机系统和计算机网络及其应用的迅猛发展，越来越多的组织、企业、部队开始对MIS（管理信息系统——Management Information System）由感兴趣而逐渐进入到实际开发、应用阶段，而随着信息技术新的发展，系统开发对分析人员素质提出了更高的要求。在管理信息系统(MIS)开发中，许多开发团队对系统分析的特点及重要性认识不足，致使在开发过程中引发各种问题，开发完成后操作人员因为不好用、不方便用而不愿意使用，造成大量人力、物力的浪费。本文结合实际，对MIS开发中系统分析工作的特点及重要性进行简单分析，对系统分析中要注意的问题。 管理信息系统(MIS)是由人和计算机设备组成的对企业或者组织（部门）管理信息进行收集、加工、传输、保存、使用、维护的系统。一个MIS的开发要经过系统分析（Systems Analysis）、系统设计、系统实现、系统维护四个阶段。系统分析的主要内容是：业务和数据的流程是否通畅，是否合理；数据、业务过程和实现管理功能之间的关系；老系统管理模式改革和新系统管理方法的实现是否具有可行性等等。系统分析的目的是：将用户的需求及其解决方法确定下来，这些需要确定的结果包括：开发者关于现有组织管理状况的了解；用户对信息系统功能的需求；数据和业务流程；管理功能和管理数据指标体系；新系统拟改动和新增的管理模型等等。系统分析从系统需求入手，从用户观点出发建立系统用户模型。用户模型从概念上全方位表达系统需求及系统与用户的相互关系。系统分析在用户模型的基础上，建立适应性强的独立于系统实现环境的逻辑结构。系统分析是整个MIS开发的基础性工作，是最为重要也最难把握的一个阶段。但是在实践当中，系统分析通常不能引起开发人员的足够重视。许多开发人员在开发一个软件产品时，往往在没有充分了解用户需求的情况下，便匆匆着手编写程序，他们错误的将“软件开发”等同于“程序编写”，这是许多软件开发人员的通病。这样导致的结果是：开发人员埋怨用户需求频繁变化，用户埋怨系统不能满足工作需求。严重时，可能导致整个开发工作失败，使开发费用付之东流。特别是近年来面向对象的开发方法被广泛采用以后，软件规模日趋庞大，前期分析的重要性便愈加凸现出来。 一、充分认识系统分析工作的重要意义 系统分析所确定的内容是今后系统设计、系统实现的基础。不同企业或组织有着不同的内部环境，当开发团队着手开发一个项目时，首先

管理信息系统分析报告

学生选课管理系统分析报告 一、设计题目： 学生选课管理系统分析 二、简述 2.1实训背景 随着科学技术的突飞猛进，信息正在以前所未有的速度传播与交流。信息对于人们的日常生活产生了重大的影响。掌握信息的速度与质量的高低，正左右着现代人的成败。作为21世纪的祖国的建设者，当代大学生学习和掌握信息科学技术，更显得尤为重要。 管理信息系统作为一门将计算机技术、数据通讯技术和管理科学综合起来的新兴边缘学科，具有很强的实践性。学好管理信息系统这门课程，不仅要学习和了解管理信息系统的基本概念、理论体系、方法工具，而且要结合开发管理系统的实践，深刻领会在系统开发全过程中的理论实质，才能增强信息资源的开发意识，培养学生分析、设计、研制信息系统的能力。我们正是在这样的时代和社会背景下，进行了这次管理信息系统的课程设计实验。 2.2分析对象的选择 作为一名在校大学生，我们的活动基本限于校园之，能接触到的管理信息系统并不是很多，特别是对于文科专业的学生来说，专业化、大型化的企业ERP系统，我们很难有一个全面深入的了解。但对于学院的学生选修课选课系统应该都不陌生，每一个同学

都亲自使用过该信息系统；因此对于该系统的结构和功能，操作方式和流程有比较全面的了解。利用本次管理信息系统课程设计实习，本组成员针对该选课系统，进行了系统分析。 三、容 3.1系统开发背景 21世纪，人类已走进以信息技术为核心的知识经济时代，信息资源已成为与材料和能源同等重要的战略资源；信息技术正以其广泛的渗透性、无形值价和无与伦比的先进性与传统产业结合；信息产业已发展为世界围的产业和新的经济增长点；信息化已成为推进企业发展的助力器；信息化水平则成为一个企业综合实力的重要标志。因此，世界各国企业界都把加快信息化建设作为自己的发展战略。 作为培养新型人才的大学校园，推广和发展信息系统，普及信息化观念，更显得尤为迫切。随着工业大学北方信息工程学院的扩招和校园规模的扩大，在校大学生人数逐年增加，大学生选课难这一问题正日渐突出，每年近万人的选课信息集中处理，使原来传统的纸质化信息传递模式，难以适应当代大学的发展要求。因此针对本校开发一套简便实用的学生选课计算机系统，对于解决这一问具有非常重要的意义。工业大学北方信息工程学院的选课信息系统，正是在这样的背景下开发的。 3.2系统需求分析 随着计算机技术和信息技术的发展与应用, 高校的课程管理也迫切需要运用现代化技术进行管理。工业大学北方信息工程学院目前拥有在校学生8000余人，在传统的选课过程当中，学生首先领取选课课程表，从中挑选课程，再上报本班辅导员，由辅导员层层上报，信息传送缓慢且难以共享，结果导致某些课程报名人数超过预定人数，而其

管理信息系统的系统分析讲课稿

第五章管理信息系统的系统分析 一、单项选择题 1．表格分配图是( )。 a．数据流程调查使用的工具b．编程工具 c．系统设计工具d．管理业务调查使用的工具2．开发MIS的系统分析阶段的任务是( )。 a．完成新系统的逻辑设计b．完成新系统的功能分析c。完成新系统的物理设计d．完成新系统的数据分析3．数据字典建立应从( )阶段开始。 a，系统设计b．系统分析 c．系统实施d．系统规划 4．对一个企业供、销、存管理信息系统而言，( )是外部实体。a．仓库b．计划科 c．供应科d．销售科 5．数据流( )。 a．也可以用来表示数据文件的存储操作 b．不可以用来表示数据文件的存储操作 c．必需流向外部实体 d．不应该仅是一项数据 6．管理业务流程图可用来描述( )。 a．处理功能b．数据流程 c．作业顺序d．功能结构 7．管理信息系统的开发过程不包含( )。 a．设备设计过程 b．学习过程 c．人与人之间的对话过程 d．通过改革管理制度来适应信息系统的需要 8．决策树和决策表用来描述( )。 a．逻辑判断功能b．决策过程 c．数据流程d．功能关系 9．表格分配图是系统分析阶段用来描述( )的。 a．管理业务流程的图表b．数据流程的图表 c．功能结构的图表d．数据处理方式的图表10．工资系统中职工的“电费”数据(每月按表计费)具有( )。a．固定值属性b．随机变动属性 c．固定个体变动属性d．静态特性属性 11．数据流程图是描述信息系统的( )。 a．物理模型的主要工具b．优化模型的主要工具c．逻辑模型的主要工具d．决策模型的主要工具

12．在系统设计阶段，图6．1中的四种符号用于绘制( )。a．数据流程图 b．处理流程 c．信息系统流程图 d．表格分配图 图6.1四种符号 13．描述数据流程图的基本元素包括：( )。 a．数据流，内部实体，处理功能，数据存储 b．数据流，内部实体，外部实体，信息流 c．数据流，信息流，物流，资金流 d．数据流，处理功能，外部实体，数据存储 14．系统分析报告的主要作用是( )。 a．系统评价的依据b．系统设计的依据c．系统实施的依据d．系统规划的依据15．数据的静态特性分析指的是分析数据的( )。 a．类型、记录的属性、取值范围、小数点后位数 b．类型、长度、取值范围、单位时间内发生的业务量 c．类型、发生的频率、密集度、结构化程度 d．类型、相对固定属性、结构化程度、处理性质 16．具有固定个体变动属性的数据应当存放在( )。 a．处理文件中b．随机文件中 c．主文件中d．周转文件中17．对系统分析人员的要求是( )。 a．熟悉计算机硬件和软件 b．精通本行业管理业务 c．精通本行业管理业务，并熟悉计算机 d．精通计算机，并略知管理知识 18．绘制数据流程图指的是绘制( )。 a．新系统的数据流程图 b．原系统的数据流程图 c．新系统和原系统的数据流程图 d．与计算机处理有关部分的数据流程图 19．成批处理方式适用于( )。 a．负荷易产生波动的数据处理 b．需要反应迅速，但数据收集费用较高的数据处理

(精编)飞机维修管理信息系统分析

(精编)飞机维修管理信息系统分析

机务维修管理系统全面解决方案 飞机维修管理信息系统（3 MIS） 3MIS系统是专门为我国航空公司机务维修管理设计的信息管理软件系统。该系统的设计符合CAAC适航中心推荐的《工程手册》及颁发的各种管理规定；能够适应国内企业在现阶段应用的同时，满足其发展的需要。该系统设计时吸纳了国外航空公司应用该类系统的成功经验，并且参照ATA的SPEC 2000、SPEC2200标准，以IATA推荐的《Production planning and control manual》为原型进行开发，从而保证该系统在功能上符合国际标准和惯例。此系统在设计中运用MRP的思想和方法，主要以维修生产计划为中心，建立了飞机维修企业特有的航材需求计划、设备/工具需求计划和人力需求计划，实现了机务维修过程中航材的闭环管理。符合现代飞机维修工程理论的维修需求管理和维修工程计划模块为现代管理思想的应用提供了重要的保证。 国内第一个按照IATA及ATA行业规范设计及开发的飞机维修管理信息系统，系统设计及开发与国际水平同步，符合国际航空维修行业科学管理的规范。 系统模块可以灵活配置，适合航空集团公司及分子公司和多个飞机维修基地综合管理的要求。 我公司9年的潜心钻研，汇集了国内专业从事该领域专家的经验及IATA整理的国际各航空公司50多年的经验资料，总结和吸取了国内外该类系统开发与实施的成功及失败的经验。 为各航空公司及维修基地提供信息管理系统咨询、设计、实施、运行及企业过程再造的解决方案。 3MIS是国内航空公司的飞机维修管理水平与国际接轨的最佳管理工具。 产品选配灵活，系统可分阶段实施，整体投资低（是国外同类系统的1/7），付款方式灵活，售后技术支持及服务有保证，且费用低（是国外同类系统的1/5）。 系统实施周期短（10架机队规模，实施周期3-6个月），见效快，效果显著。

飞机维修现场管理系统

飞机维修现场管理系统 近几年正值民航客机大修公司市场化的关键时期，对任何维修公司来说既有风险也有机遇。市场化之后将改变航空维修业以往的运作模式，大型的维修服务提供商将成为市场中的主力军。作为一个完全市场化运作的企业，必将面临同行业者的强有力的竞争。在分析了飞机维修行业的现状及将来市场化所要达成的目标后发现：为了在维修规模，维修深度，维修成本，生产效率等多方面取得竞争优势，必须依托高效的信息化管理模式。而维修现场管理系统则是实现这种管理模式的有效工具。 标签：定检；信息化；数据分析；平台 1 维修行业管理模式现状与发展 1.1 目前航空公司定检维修生产管理模式的缺陷 标准不统一，生产环节衔接不顺畅。不同班组、车间、分公司的维修标准和管理程序不统一会导致管理难度加大，管理的成本居高不下。同时也不利于维修质量的统一于提高。定检生产环节主要有，生产准备，生产任务分配，维修实施，飞机交付几个阶段。其中涉及到维修项目的管理，航材领用的管理，非例行项目的管理，人员调配的管理，质量管理等。一个大型生产任务比如C检，将由该任务的项目经理作为项目的总负责，在工程部门，生产保障部门，维修车间等相关部门配合下共同完成维修任务。项目经理负责生产任务的总体调配工作。目前所有生产环节除依靠项目经理调配外，更主要依靠维修公司制定的各项规定来管理不同工种的员工。 1.2 依托信息化平台管理的优势 实行信息化管理，利用数据分析的结果来帮助优化流程，降低成本，提高生产效率，以及制定长远的发展战略。这些都基于数据这一核心。而数据从何而来，数据的采集需要一个平台。举个例子，淘宝网就是一个很成熟的平台，通过这个平台，买家很方便的买到自己想要的商品而且比实体店的还要便宜。卖家通过这个平台赚取利润。而平台的管理者，通过分析商品的交易数据，搜索的数据来分析目前的行情，甚至是预测未来的行情，等等。这些信息的价值无法估量。所以建设基于信息化管理的现场控制平台非常重要，现场管理系统将是一个能使维修人员，管理人员，乃至公司都有巨大收益的一个平台。 同时，维修管理系统能分析维修过程中产生的数据，并根据分析结果给管理层提供决策依据。举个例子，某项结构件的检查工作检查后发现有问题产生非例行的维修需要更换新件，可以根据平台的数据统计出来，该信息可以给航材备件的数量提供有价值的决策依据，从而最大限度的降低无用库存节约成本。同时，该系统还会提示某检查项目产生非例行维修对整个维修项目造成的影响，比如该项目无法完成飞机将无法通电增压给后续工作造成影响，从而给航材周转，订货

管理信息系统分析与设计教学大纲

《管理信息系统分析与设计》教学大纲 一、课程概述 1. 课程研究对象和研究内容 《管理信息系统分析与设计》是管理科学、系统科学、计算机科学和通讯技术等多学科综合发展起来的学科，是边缘性、综合性、系统性的学科，同是，又是一门实践性很强的学科，它研究如何利用计算机、信息理论技术进行管理信息系统的分析与设计，其主要研究的内容是如何更有效地开发信息系统，使得开发过程更加规范化，如何提高管理信息系统的开发效率和软件质量。 2. 课程在整个课程体系中的地位 《管理信息系统分析与设计》是信息管理与信息系统专业的必修课。它与管理学、信息管理、软件工程等学科处于同一层次，《管理信息系统分析与设计》先行课是《数据结构》、《数据库系统》等。本课程的任务是使学生通过本课程的学习，了解管理信息系统在企业管理中的作用。并通过实践培养学生综合运用知识和分析开发应用系统的初步能力。因此，对学科专业发展具有极其重要的意义。 二、课程目标 1．使学生理解管理信息系统的基本概念、结构和功能，提高学生的理论知识和水平。这些基本的理论与概念包括信息的概念、特征，管理信息系统的基本概念、结构，系统规划任务，系统设计依据、原则，可行性分析作用，业务流程图，数据流程图等。 2．使学生掌握基本的管理信息系统分析与设计的技术和方法，培养学生的实际动手能力。这些技术和方法包括可行性分析技术、业务流程调查、代码设计、数据库设计、输入输出设计等，并能够运用一种开发工具和开发方法，熟练进行管理信息系统的分析与设计。 3. 使学生了解管理信息系统的发展及其趋势，培养学生的科研素质。 三、课程内容和要求 这门学科的知识与技能要求分为知道、理解、掌握、学会四个层次。这四个层次的一般涵义表述如下： 知道——是指对这门学科和教学现象的认知。 理解——是指对这门学科涉及到的概念、原理、策略与技术的说明和解释，能提示所涉

第五章MIS的系统分析

第五章MIS的系统分析 （一）单项选择题 1、完成数据流程图中所出现的数据内容、特征，用数据字典的形式作出明确的定义和说明功能的是( ) A.数据分析 B.数据处理 C.数据检验 D.数据设计 2、分析系统的相关性，就是根据分解协调的原则，采取( ) A.由上而下发展系统 B.由前到后发展系统 C.自顶向下发展系统 D.综合分解发展系统 3、在系统开发过程中，系统详细调查所处的阶段是( ) A.系统分析 B.系统设计 C.系统实施 D.运行和维护 4、以一项业务或一组相互关联的业务作为描述对象，对它们的处理过程及所涉及的信息进行描述的图是( ) A.组织结构图 B.数据流程图 C.格栅图 D.事务流程图 5、企业和环境的调查以及信息处理状况的调查工作所处的阶段是( ) A.可行性分析 B.总体规划 C.初步调查 D.详细调查 6、对原系统进行分析和抽象，描述新系统逻辑模型的主要工具是( ) A.组织结构图 B.数据流程图 C.格栅图 D.事务流程图 7、在数据流程图中，不受所描述的系统控制的是( ) A.处理功能 B.数据存储 C.外部实体 D.数据流 8、适合描述处理中具有多种策略的工具是( ) A.数据字典 B. 格栅图 C.数据流程图 D.决策树 9、保证系统质量的关键是 A.系统正确 B.系统可读 C.系统测试 D.系统维护 10、逻辑模型设计工作的完成阶段是( ) A.系统分析阶段 B.系统设计阶段

C.系统实施阶段 D.运行和维护阶段 11、在初步调查的基础上，提出新系统的( ) A.目标 B.可行性结果 C.详细调查方案 D.总体方案 12、反映系统中信息运动规律的图是( ) A.组织机构图 B.数据流程图 C.系统结构图 D.系统流程图 13、数据流程图的绘制采用 A.自下而上的方法 B.自顶向下的方法( ) C.由细到粗的方法 D.都可以 14、决策树可以用来( ) A.描述程序结构 B.描述基本加工的逻辑功能 C.描述数据流的航程 D.描述数据结构 15、把各种业务处理过程及其信息联系起来，形成一个整体，反映系统内部错综复杂联系的是( ) A.组织结构图 B.数据流程图 C.格栅图 D.事务流程图 16、审核数据流程图的工具是( ) A.决策树 B.数据字典 C.功能分析图 D.格栅图 17、隔山图是反映系统与功能的( ) A.一张图 B.一张表格 C.一颗树 D.结构图 18、在数据处理中，基本的、不可分割的逻辑单位是( ) A.数据项 B.记录 C.文件 D.数据库 19、数据流程图具有 A.概括性和具体性 B.具体性和抽象性 C.抽象性和概括性 D.概括性、抽象性和具体性( ) 20、描述逻辑判断过程的工具是( ) A.模块语言 B.层次语言 C.结构语言 D.树型语言 22、关于系统分析，以下哪个叙述正确( ) A.企业领导根据系统开发建议书下达系统开发任务 B.系统分析的目标是提出建设系统的物理方案