地铁消防安全隐患及应急处置措施探讨

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地铁消防安全隐患及应急处置措施探讨

作者：刘航

来源：《名城绘》2018年第11期

摘要：地铁是当今城市重要的交通工具，给人们的出行带来了极大的便利。同时，它的安全问题也越来越受到人们的重视。地铁的客流大，空间封闭。如果发生事故，后果是无法想象的。

关键词：地铁；消防安全隐患；措施

我国城市轨道交通发展至今已有40年的历史，从20世纪末开始，轨道交通建设发展速度明显加快。目前，全国10个城市共有14条轨道交通运营线路，总长接近400km。北京、上海、广州都将以30km/a～40km/a的建设速度进行网络化建设，全国十几个城市的在建线路共计300km左右，另有20多个城市正在进行线网规划。上海市已建成投入运行的地铁共有

69km，目前正在建设的有8条地铁线路。根据城市轨道交通规划，到2010年上海地铁将达到400km，2020年将建成地铁700km，成为世界地铁运行线路最长的城市之一。地铁的消防安全问题也是全世界面临的共同难题。2003年2月18日，韩国大邱市地铁因纵火发生震惊世界的恶性火灾，造成126人死亡，289人受伤，近300人失踪。2005年7月，英国伦敦地铁遭遇恐怖袭击，教训深刻，耐人寻味。这些火灾和恐怖事件给人们敲响了警钟，需要我们深思，全面分析地铁的消防安全，认真研究防范地铁火灾的对策。

1地铁火灾特点

1.1隐蔽性强

地铁存在电气、用火不慎、放火、自燃、吸烟等起火源。为了保证环境舒适度以及运营的安全，地铁布置了大量的电气系统、设备以及电缆。如果終端电气设备由于某种原因发生短路，引燃可燃物，就很容易引发火灾。

1.2易产生有毒烟气

地铁乘客随身携带的包裹，站台的便利店出售的期刊杂志以及站厅、站台、轨行区的广告牌，大都由高分子材料制成，属可燃、易燃物品。这些物品燃烧后会产生大量的有毒、高温烟气。烟气在火灾时会迅速扩散，易造成人员吸入有毒烟气死亡。

1.3起火源多，疏散困难

地铁内部具有大量的电气系统、设施、以及电缆，很容易引发火灾。一般情况下，地铁有3-6个安全出口，数量上相对有限，但地铁内的乘客密度却非常大，如果发生火灾，其乘客中