(完整版)马来西亚建筑规范

建筑相关专业技术标准

目录

面积计算（报建与销售） (3)

总平面规划与配套指标 (3)

覆盖率及绿化率 (3)

建筑退线 (3)

停车配套 (3)

制图要求 (4)

门窗 (4)

空调 (4)

室外排水管、沟 (4)

建筑消防 (5)

建筑构造 (14)

灭火救援措施 (15)

通风和空调调节系统 (21)

给排水专业 (23)

垃圾用房及其他 (23)

塔楼及裙房电梯 (23)

面积计算（报建与销售）

阳台全算面积（JB、KL、UK）；

露台JB全算，KL、UK不算（三面开敞都不算面积）；

空调板都不算面积；

面积线都是墙中线；

车库：净高不小于2.0米；

阳台计入套内建筑面积；

公摊面积不计入套内建筑面积；

总平面规划与配套指标

覆盖率及绿化率

建筑覆盖率不大于60%，风雨廊需要计算覆盖率；

绿化率要求不低于10%；

建筑退线

建筑物沿道路退12.192米（40英尺），沿用地红线退6.1米（20英尺）；

建筑物沿消防车道退2米（包括花池等凸出物）；

高层建筑之间的距离需满足大于12米消防间距要求；

沿用地红线退3.05米用作绿化带；

停车配套

住宅注1（含公寓）：户数车位比按1:1.1（海外设计管理部沟通协调后结果,原

为1：1.2+20%访客车位）。注1：60平方以下小户型不考虑车位。

摩托车位数按总汽车车位数的20% 设置。摩托车车位按照 1000mmX2000mm控制。商业：商业面积（不含风雨廊）每100㎡需配置1个车位；

酒店（4、5星级）：每三间房一个车位再加上总车位的75%。

制图要求

门窗

门窗大样开启线为虚线，默认为外开；

窗前不需要设护窗栏杆；

外窗开启方式和空调安装方式按报建图不能改；

住宅外窗一般不采用中空玻璃；

空调

空调机组均采用挂式室内空调机，洞口直径80mm；

空调管道不露在外墙，通过埋墙和走天花掩蔽管线；

排水管马来习惯做法不直接外露，需放入管井内，但无规范要求。

室外排水管、沟

建筑外围的排水沟采用暗沟，圆管或方沟均可以。

建筑消防

总平面布局

组团塔楼之间最小楼间距为12米（是消防要求，不管是否是山墙面）

车库

500车位，一出一进单向车道，500—1000 一进一出双向车道，或者两进两出单向车道，1000-1500 一进一出双向车道+一出一进单向车道；

单车道只走小车的话最小宽度3.0米，走货车3.6米。

防火分区

每个防火分区不大于2000平米且不大于7000立方米，有喷淋的情况下可加倍。

一个防火分区（有喷淋）：≤4000m2且≤14000m3。（地上架空层敞开车库每个防火分区面积小于14000平方米，体积小于42000立方米）

连接两个防火分区的防火门门要求2小时防火时间，设为240厚墙（含双侧各20抹灰）；

车库与其他功能的分隔防火墙要求4小时防火时间，设为140厚墙（含双侧各20抹灰）；

同一个防火分区的门的防火时间要求为墙体的一半。例如，电房墙体要求4个小时防火，门只需要2个小时，电井墙体2小时防火，电井门只需要1个小时。

疏散宽度

公建办公疏散宽度计算公式为：办公面积/10/60 X 550；

商业疏散宽度计算为：商业面积/6/60 X 550；

注: 在图纸中计算疏散宽度的时候要减去最宽的楼梯的宽度。

疏散距离

公寓房间内最远距离户门不超过15米；

酒店房间内最远距离户门不超过15米；

商铺内最远距离门不超过15米，还有以下要求（有喷淋的前提下，且商铺门不是防火门，如果是防火门，a+b+c≤2X45=90米）：

楼梯疏散距离尽端不超过10米；

楼梯疏散半径45米。

住宅、酒店尽端式疏散距离不超过10米，住宅户内最远点距离户门不超过15米，酒店房间内最远点距离户门不超过10米。

表A：最大疏散距离

*位于街道以下的带有喷淋系统的车库，在地面上的疏散距离限制达到30米。

*安全限制应该是到一层出口的距离，或者是到另一个可用的替代逃生出口处的距离，总的疏散距离不能超过（2）中的限制.

本条仅供机库参考。用于飞机装配或其他用途的建筑都要求不对空间分割，这样室内地面面积会太大，从而导致室内各点到最近门口的距离可能超过45米的限制，这种情况可以通过提供梯子通向楼顶通道来解决。如果这种方式不可行，只有一层的建筑（超过拥有全自动喷淋系统建筑内30米或45米的最大逃生距离）可以用其他方式，但前提是：已经提供了全自动喷淋系统，而且天花板、天棚帘板和屋顶通风机的高度是为了尽量减少雇员在1.8米地面内，在到达逃生口之前被火或者烟追赶上的可能性。但不管在什么情况下，最大疏散距离不得超过120米。对于开放式规划，直线距离可以是逃生距离的三分之二。

疏散距离图示

1.A+B=疏散距离

2.疏散路径有台阶，B为直斜线（非平面投影线），A+B+C=疏散距离

3.房间超过6人的疏散距离

如果A、B房间人数少于6人，C＜P；

如果A、B房间人数大于6人，A+C≤P（P为非尽端距离，取值根据功能选择）。

4.尽端疏散 A+B≤P （P为尽端距离，取值根据功能选择）

5.尽端疏散 A+B+C≤P （P为尽端距离，取值根据功能选择）

6.开敞空间A≤2/3 P（P为尽端距离，取值根据功能选择）

7.有两个疏散方向的时候，如下，B≤P（尽端），A+B或B+C≤Ｐ（不是尽

端，例：酒店带喷淋p取值为４５ｍ）

住宅电梯厅走道净距离≥2.25米

住宅走道两边开门≥2.25米，单边开门≥1.8米

裙房专篇

平面

商铺内任意一点到门口距离不超过15米；不可突破，当商铺内最远点距离出口超过15米时，可在商铺最远点做一间储藏间，储藏间的门距离出口小于15米即可；

风雨廊首层及二层均需要计算建筑面积，计入商业面积；

风雨廊计算建筑面积，但在销售时不计入商铺面积；

室内停车位尺寸为2.5x5米；

室内停车库车道单车道宽6米，双车道宽7.3米；

当车道两边没有车,可适当减少，一般为4米。

裙房疏散

洋房单体疏散楼梯到首层时必须设置封闭的疏散走道直通室外，不同单体可共用一个疏散走道，疏散走道宽度不小于一个单体的楼梯疏散宽度，如共用疏散宽度不小于所有单体楼梯疏散宽度之和；

裙房商业无喷淋每个疏散楼梯的疏散半径≤30米，带喷淋为45米；

裙房商业疏散楼梯宽度计算：

人数：二层总商铺套内面积（不算走道）：A×(1/6)人/平方米=人数B

疏散宽度：人数B/60人×550mm/人=总疏散宽度C；

最宽的一把疏散楼梯的宽度不计入疏散宽度（作为不能使用的情况）

洋房专篇

当每层户数不超过10户时，公共走道净宽度不小于1.8米；当每层户数超过10户时，公共走道净宽度不小于2.25米，注意电梯厅的宽度不小于2.25米。

位于走道尽端的入户门距离楼梯间门不大于10米；入户门位于两个疏散楼梯之间，没有喷淋时入户门距离楼梯间不大于30米，有喷淋时入户门距离楼梯间不大于45米；

建筑构造

建筑墙体防火要求

分隔防火墙要求4小时防火时间，设为240厚墙；

分隔防火墙要求2小时防火时间，设为140厚墙；

注：以上墙体厚度含双侧抹灰，如240厚墙为20(抹灰)+200(砌体)+20(抹灰）

幕墙构造要求

幕墙窗槛墙高度为900mm；

消防楼梯

梯段的净宽，两把梯之中的一把为1100，另一把为900；

净宽的计算方式为是，扶手最外边离墙少于100时，扶手可计入净宽之内；楼梯净高要求为2000，没有斜段平段的区别；

楼梯扶手为900高；

楼梯踏步最少255宽，最高180，不分公建和住宅；

住宅单跑梯段不能超4.25米，不宜超16级；其他建筑不能超16级；

梯间、前室开窗与周边其他用房开窗距离至少1米，不分两窗是平面还是

阴角。

消火栓、电梯

两个消防电梯之间的距离≤60米，距离为消防电梯前室的门到户门；

建筑顶层楼面高度大于18.5米，需要做消防电梯；

防火门

户门、设备用房及塔楼出裙楼防火门的要求

灭火救援措施

消防车道一般要求

建筑退线要求：建筑物沿道路退12.192米（40英尺），沿用地红线退6.1米（20英尺）；建筑物沿消防车道退2米（包括花池等凸出物）；

高层建筑之间的距离需满足大于12米消防间距要求；

沿用地红线退3.05米用作绿化带；

消防道路最小6米宽；

消防车道边界距建筑物凸出部位为2-10米，局部可以突破10米，只要在10米范围内有可供消防车进入的道路或者场地即可（如停车场）；

消防道路要求载重26吨，最大坡度1:12。

消防道路图示

1.建筑体积：7001-28000m3

消防道路长度≥1/6周长,尽端式消防道路长度超过18米，要设置回转道路

如果建筑体积小于28000m3，建筑临一条宽度超过12米的道路，且建筑物

临道路那一面的边长超过周长的1/6，则该道路可以作为消防车道;

2.体积：28001-56000m3

在建筑物的两个边长之和≥1/6周长处设置消防车道;

3.体积：56001-84000m3

在建筑物的两个边长之和≥1/2周长处设置消防车道，如果建筑物临宽度大于12米的道路，则该道路可以作为消防车道;

在建筑物的两个边长之和≥1/2周长处设置消防车道，如果建筑物临宽度大于12米的道路，则该道路可以作为消防车道;

4.体积：84001-112000m3

在建筑物的三个边长之和≥3/4周长处设置消防车道;

5.体积：大于112000m3

设置环岛式消防车道。

消防电梯

顶层楼面到首层底板高度超过18.5米，设置消防电梯。

消防电梯距离主要出入口或者消防控制室不能超过61米。

消防电梯的服务半径为61米。

消防栓、消防卷盘

两个消防栓之间的距离≤30米，服务半径15米，到户门；

消防栓必须布置设置在消防前室里，消防卷盘无要求，消防栓是给消防人员使用的，消防卷盘也可用于自救。

消防卷盘一般以便于使用方面考虑（逃生路线），但是在某建筑若没其他消防系统为消防人员的主要工具，而只有消防卷盘，那么消防卷盘就应安装在消防前室或受保护的走廊。

马来西亚文化背景

马来西亚文化背景 ◆马来西亚：简称大马（Malaysia），首都吉隆坡，是位于 东南亚的一个国家。马来西亚由十三个州组成，共分为两大部分：一个是位于马来半岛的西马来西亚，北接泰国，南部隔着柔佛海峡，以新柔长堤和第二通道连接新加坡； 另一个是东马来西亚，位于加里曼丹岛的北部，南部接印度尼西亚。属热带雨林气候。 ◆马来西亚气候宜人，环境优美，是燕窝的主要产地，有悠 久的燕窝采摘和加工历史。 ◆马来西亚是个多民族国家，其中马来人及其他原住民占６ ８.７％，华人占２３.２％，印度人占６.９％。沙捞越州原住居民中以伊班族为主，沙巴州以卡达山族为主。由于民族众多，又是景色秀美的旅游国家，因此也是众民族美食聚集的国度。 ◆ ◆马来西亚（Malaysia）国旗又被称为“辉煌条纹”（Jalur Gemilang）。是马来西亚的国家主权象征之一。国旗由十

四道红白相间的横条所组成，左上角为蓝底加上黄色的新月及十四芒星图案。长宽比例为2：1。这道旗帜自1963年9月16日马来西亚成立时正式开始启用。14道红白横条和14角星原代表全国14个州，自新加坡在1965年独立后代表全国13个州和联邦直辖区。蓝色象征人民的团结，黄色象征皇室，红色象征勇敢，白色象征纯洁，新月象征马来西亚的国教伊斯兰教。 ◆ ◆马来族（马来语：Melayu）又称巫族，习惯上也称为马 来人，是东南亚的一个民族。马来人是东南亚的土著之一。于全世界的民族相比，马来族是一个非常年轻的民族。 ◆马来人信奉回教，主要分布于东南亚的马来西亚、印度尼 西亚、新加坡、文莱、泰国南部等。另外非洲的南非也有马来人。

1、马来西亚著名建筑 ◆双峰塔（全称吉隆坡石油双塔） ◆【别称】：佩重纳斯大厦、马来西亚国家石油大厦、国 家石油双塔、双子塔 ◆吉隆坡石油双塔坐落于吉隆坡市中市(Kuala Lumpur city centre) 简称KLCC计划区的西北角，属于此计划区的第一阶段工程。于1997年建成使用，共88层，曾经是世界最高的摩天大楼，直到2003年10月17日被台北101超越，但仍是目前世界最高的双塔楼，也是世界第四高的大楼双峰塔是吉隆坡的标志性城市景观之一，是马来西亚经济蓬勃发展的象征。 ◆连接双子塔的空中走廊是目前世界上最高的过街天 桥。肖恩·康纳利(SEAN CONNERY)及凯瑟琳·泽塔琼斯(CATHERINE ZETA-JONES)主演的《偷天陷阱》里，男女主角就是从这里逃脱。站在这里，可以俯瞰马来西亚最繁华的景象。双子塔内有全马来西亚最高档的商店，销售的都是品牌商品，当然价格也是最高的。塔内有东南亚最大的古典交响音乐厅——Dewan 古典交响音乐厅。 ◆塔楼的主要用户是马来西亚政府拥有的国家石油公 司。KLCC计划之办公室、购物中心等。

马来西亚工程承包市场概况

一、马来西亚工程承包市场的基本情况 （一）外国在马来西亚注册公司的规定 对从事工程承包市场的公司而言，最重要的法律是《1965年公司法》、《劳工法》、《建筑法》。尤其要指出的是： 1、根据马来西亚政府规定，外国公司的部分股权（30%）在一般情况下要由当地土著（指马来人和土著人，不含华人、印度人和外来移民）拥有，当地土著可不参加公司的日常经营活动，只参与公司分红，而对公司经营情况不负任何责任； 2、外国公司在马来西亚经商活动的限制； 3、外国人来马来西亚的签证和工作准证的取得等。 （二）建筑公司的成立 在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。外国独资公司不能取得A级执照。而没有A级执照的建筑公司，不能作为主包商参加1000万马币以上的政府招标项目，只能从当地公司中获得分包。私人项目则不受此限制。 外国公司要成为A级公司，必须与当地公司合作。而当地公司多半以其信誉或A级资质作为参股条件，并不出资。他们与外方合作的目的是利用外国公司的资金或专业技术。当合资公司遇到困难时，当地公司往往撤身而退。因此要慎选合作伙伴。 马来西亚经过十几年的经济快速增长，当地许多公司已经具备了较成熟的工程承包技术和队伍，尤其在一般的土建项目上，已形成了自己的风格和优势。外国公司必须具备一定的优势，如在某些领域具备专业技术或资金雄厚，才能和当地公司开展竞争。否则，如果一无资金，二无技术优势，在马来西亚进行工程承包，公司经营困难重重。 （三）马工程项目的资金来源和管理体系分类

1、由世界银行、亚洲开发银行和其他外来资金参与的按国际标准公开招标的项目。此类项目的竞争较公正，资审较严，项目的付款有保障。项目的管理多由专业化的国际咨询公司担任招标、监理进度、质量和成本控制。这种项目在马来西亚较少，即使有，也是专业化或外国承包商竞争少的项目；或是当地公司无力承担的项目。 2、政府财政拨款的项目。这类项目通常是一些基础设施项目，马来西亚工程部下属管理机构JKR制定有标准的采购合同和规范文本。马政府项目的标准合同参照国家通用条款并做了部分修改，使其成为倾向保护业主性质的不平等合同。通常情况下，这种项目是授予当地A级公司作为承包商。 3、政府私营化项目。一般情况下，这些项目具有规模比较大，资金投入多，实施时间长，成本回收时间长等特点。项目资金来源主要由政府作为担保向银行、金融公司或外国机构的借款。这类项目的私营化业主几乎都有政治背景，或为政府要员、或是企业集团，且主要是马来人控股的公司。马政府大力推行私有化，以减轻政府的负担，许多基础设施项目交给私人经营。从实际情况看，许多这种控股公司经营不善，但却享有政府政策的保护，不会轻易破产。经济危机对私人业主的打击虽然很大，但由于他们向银行的贷款是由政府担保的，政府负担很重。对于这些公司，政府并未采取惩罚性措施，而是积极鼓励进行资产重组。因此，如果外国公司与这类马来人控股的公司合作，事先最好要取得政府的担保。 4、私人机构的发展项目。这类项目纯粹是由私人开发的项目。前几年马来西亚经济增长较快时，许多人购置产业不是为了满足需求，而是抱着炒卖的投机心理。危机爆发后，许多产业大量过剩，发展商遇到了资金回收困难的情况，银行的借贷审查进一步严格，加上货币管制，外来投资减弱，公众购买力下降，导致开发商的地产大量搁置，无力支付承包商的工程款。我在马搞一般土建和参与房地产开发的承包公司承揽的大多为私人的发展项目，在金融危机发生时均损失惨重。此类项目的最大风险是支付保障问题，要慎选有实力有信誉的业主。 （四）马来西亚工程承包市场的竞争 马来西亚的工程承包市场是相对开放的，即允许任何人来参与竞争。这种机制为马来西亚承包市场的逐渐完善提供了基础。 外国公司进入马来西亚市场时，在进行项目可行性研究时，对利润的预测要留有充分的余地。利润低的项目最好不要拿。因为外国公司一旦中标，实施项目的施工队伍主要还是靠当地公司。对中国公司而言更是如此，因为工作准证困难，从国内大量派劳务来马施工的可能性很小。根据马来西亚情况，即使外国公司作为主承包商中标，具体实施时也是逐项分块包给当地的承包商。当地的承包商在商谈分包合同时，往往在心理上就觉得外国公司的价格应该高一些，因而在报价时常常会在正常报价的基础上增加一定的比例。与当地获得主包地位的公司相比，两者之间的成本运作必须慎重考虑。

马来西亚建筑市场及风险

马来西亚建筑市场及风险&税收情况 一、马来西亚建筑市场概况 1、市场准入 外国公司在马来西亚承揽工程必须注册公司，但对于政府项目和私人项目的要求并不一样。若为私人项目，则主要是业主与承包商之间的协商，只要业主认可承包商的能力即可，不用对施工资质进行强求。但是若为政府项目，则要求除注册公司外，还要获得相应的施工资质。作为外国公司要承揽政府项目并获得相应施工资质等级，需要与当地公司或当地土著人成立合资公司，且在此合资公司中由当地人控股，控股比例原则上不低于70%。 有些外国公司采取阴阳合同的做法来规避，即先按照规定成立合资公司，然后在另行签订协议将股权买回。 2、劳动力市场 目前在马来西亚吸收外籍劳工的主要领域有制造业、建筑业、种植业以及部分服务业。外籍劳工主要来自印尼、孟加拉等东南亚国家，尚不对外国普通劳动力市场开放，办理工作签证非常困难。但印尼、孟加拉以及马来西亚本土工人效率很低，相当于亚洲其他国家工人的1/3~1/4，另外马来西亚建筑业成建制的普工工资为60至80马币/天，每月工作26天，周日休息，每天工作8小时。所以对于工期要求紧的项目会面临很大困难。将来若要引进大量的劳动力还要依靠当地的劳务公司协助。并且大多数公司需为员工提供附加福利，如免费医疗、个人意外保险和人寿保险、免费交通或交通津贴、年终花红、退休金等。 3、马来西亚2013年总人口及GDP情况 马来西亚2013年总人口约30万人，2013年GDP为7867亿马币，人均GDP为2622马币，2013年GPD增长率为4.7%； 4、建筑标准 马来西亚建筑市场以英标为主，部分项目也参考马来西亚标准，但马来西亚标准也是由英标转化而来。若由外国公司负责设计工作，则需要马来西亚当地设计事务所转化，即使是使用英标设计也需要当地设计公司盖章确认。 二、马来西亚建筑市场主要风险 1、材料及其涨价风险：在马来西亚境外采购的原材料入境要额外交纳30%的进口税，若为半成品则不需要交纳，但是海关认定标准不统一。另外部分稀缺材料为卖方市场，购买材料时要预先交纳预付款（甚至可以达到50%）或开具保函，且近期马来西亚地区房地产处于高速发展阶段，但当地材料供应有限，只有几家固定的供货商。因此存在，供货商恶意提高价格的情况，但实际没有相应充足的材料供应。 2、劳动力资源风险：由于近期马来西亚地区房地产处于高速发展阶段，且目前买来西亚对外籍劳务人员的工作签证的办理限制比较严格。导致马来西亚当地劳动力紧缺，一般大型劳务公司的劳务人员的报价较高，小型劳务公司价格适中，但是很难满足需求，并且马来西亚当地的劳动力资源有限，比较难管理，且根据其宗教习俗经常要求假期。同

马来西亚民居特点

早期马来西亚人的住房与海、河密切相关。为了捕鱼、喝水、运输的方便，就在海边河畔搭屋成家，渔村建在水上，所谓街道就是一些连接起来的小桥。 在首都吉隆坡，到处是高耸入云的摩天大厦和鳞次栉比的现代化建筑群，但在乡村或城郊，马来西亚人却喜欢住在传统的浮脚楼里。 这里所谓的马来民居，主要是指马来民族（也包括沙巴和沙捞越原住民）的传统民居，而不是指华人、印度人，或殖民而来的欧亚裔人的住宅样式。 早期的马来人为了适应环境，满足生存的需要，逐步创建出多种不同样式并具有独特传统风格的马来屋宇，整个建筑大都就地取材，使用木材、竹藤与树叶编制而成。传统的马来民居，或置身于幽静的树林中，建造独体的单层木屋，或集建形成村落；或就近在海边或河畔搭屋成家，有的渔村就建在水上，所谓街道就是一些连接起来的小桥；在马来西亚北部的原住民族，在河源地带放木排的人们常常生活在宽宽的木筏上，搭建一种竹制的茅屋；在马来西亚的港口城市，有许多船上人家，终生居住在船上。 马来西亚民居的最大特点，是建造者十分重视民居的通风性和耐热性，窗户开的特别大，有的采用屋顶与墙身稍稍离开，以保持房间的凉爽通风。为了防潮以及防范热带蛇虫，房子的全部结构都建在离开地面的支柱上，屋前搭出一个长方形的凉台，一个可随时取下的梯子就是上楼进门的唯一通道。 马来人：早期的住房与海、河密切相关。为了捕鱼、喝水、运输的方便，就在海边河畔搭屋成家，渔村建在水上，所谓街道就是一些连接起来的小桥。在马来西亚北部，常常可以见到放木排工人的村庄，宽宽的木筏上有竹制的茅屋。在马来亚的港口城市，有许多船上人家，他们终生在船上居住。 塞诺伊人：塞诺伊人的村寨一般分两类：一类是两三户有亲戚关系的人家组成的建在水边的高脚屋村寨，这是今天最普遍的一类；另一类是由一个或几个如同加里曼丹达雅克人那样的长屋组成的村寨，长屋最里边的房间属于头人（头人这个职位是世袭的），这类长屋已较少见了。居住在深山老林里的塞诺伊人喜欢住在河源地带，他们盖房子更随便。 塞芒人：塞芒人的住房非常简陋，是用棕榈叶搭的窝棚。棚子一端触地，另一端用两三根木棍支起，有时他们把小屋建在树上。 海达雅克人：在沙捞越州，海达雅克人集体住在长屋里。长屋是一种与浮脚楼相似但很长的房子（长达数十米，甚至有200米长），长屋中间有一通道，通道两旁是住户。

马来西亚英迪国际大学建筑估算专业介绍

马来西亚英迪国际大学建筑估算（荣誉）学士 本课程受英国皇家测量时协会认可。届时，学生能够学习和了解建筑工程中的财务管理以及采购流程。 课程包括诸如筹备成本计划和预算、工程量清单、招标评估、中期付款评估、项目审计和工程周期成本。学科涉及成本计划、成本控制、建筑开发技术、建筑研究、测量软件应用、建筑工程及基础设施工程的数量测量和建筑处理法律问题。 该课程除了行业参观和实习外，还包括其他与行业有关的项目，为学生提供全面的行业经验。课程亮点： 1、课程符合诸如马来西亚建筑师协会和大马学术资格鉴定机构等专业机构的要求。 2、课程精油马来西亚建筑师协会评估审核，并受英国皇家特许测量师学会认可。 3、学生将接触最新的教学方法，以满足市场需求。 校区：汝来校区 入学时间：1月、5月、8月 学制：4年 学费：67000马币（总） 入学条件：雅思6.0或LEP 课程内容： 第一年：建筑科学、建筑施工组织、建设工程合同与法律1、建筑材料、建筑施工技术1、建筑施工技术2、工程绘图、工料测量入门、纯粹教学、测量学、专业英语。 第二年：建筑环境与服务1、建筑环境与服务2、建设工程合同与法律2、合同管理1、成本计划、发展经济学、估算1、估算2、测量1、测量2。 第三年：建筑经济学、合同管理2、成本控制1、成本控制2、估算3、实习、测量3。 第四年：建筑工程合同与法律3、项目工料测量、项目管理。 通用课程：

通用课程：社区服务与课外活动；创业；伦理关系（本地学生）/马来语交流2（国际学生；伊斯兰与亚洲文明（本地学生）/马来西亚研究3（国际学生）；表达技巧/印尼语*A。就业机会：工料测量顾问、驻地工料测量师、承建商工料测量师。 申请资料： 1、护照 2、2寸白底证件照+2寸蓝底证件照 3、高中毕业证和高中三年成绩公证书 4、学校申请表 5、体检表

讲述——我在马来西亚的亲身经历!

讲述——我在马来西亚的亲身经历！ 本人原本在国内做点小生意，一直努力想移民。几个月前终于下定决心，卖掉了房子，举家搬到马来西亚，这段时间感触很多，想把这边的所见所闻都写写，与各位想要移居马来西亚分享。 一般说来，人生离不开衣食住行，我就先从这些基础的开始说吧。生活环境 总的来说，这里空气非常适合，只要不在太阳下走路，几乎不会觉得酷热，而且空气里没有什么灰尘。与国内比，水的质量也很好，我喜欢喝茶，国内的自来水中有很浓的味道，泡茶有茶垢，这里几乎没有。小学读书的时候，马六甲海峡这个名字就印在了脑海里。都说马六甲海峡自古以来是世界海洋贸易的要道，但对我来说，“马六甲”这个名字总是带着一种诗意与梦幻的感觉。 这是一座小巧玲珑而又充满历史底蕴的城市，各种美食小店散步其中。如果你厌倦了国际化大都市，来这里居住享受轻松舒适的感受这个古城的每个细节，也是个不错的选择。马路很窄，很多路边店铺感觉20年前的样子，特别到了老

城区，简直觉得回到旧社会的中国，后来一打听，才知道马六甲老城区的房子居然大部分是沦为殖民地的建筑，已经被列为世界遗产。 这边的穆斯林相对来说算是温和的，大多数人还是很有礼貌的,不像中东那边的极端分子，加上华人社团比较团结，有自己完整的一套社会结构，从小孩子教育的华校到华人的公冢，马来人和华人几乎像两条平行线，很少交集，倒也相安无事，只是刚开始每天从早到晚从无处不在的清真寺高音喇叭定时响起的祈祷声有点麻烦，考虑到华人一样放鞭炮，烧香，烧纸钱，久了也就**惯了，现在几乎听而不闻了。在政治上，华人的确参与的很少，公务员什么的大多数给了马来人。但是，这也造成马来**多比较懒惰，反而华人普遍在经济上较为好一点。但是这里物价较为便宜，往来费用也低廉，空气还可以，生活在这里生活不会有太大压力，每天就像在这里度假吧。这里华人比较印尼华人来讲更团结，这边我遇到的几个华人跟我讲，因为印尼华人很多都已经改姓马来姓名，而且几乎放弃了自己的母语教学，所以像一盘散沙，很多华人小孩子甚至不会说华语。而马来华人有比较坚实的华人社团基础，比较不容易受欺负，而且马来经济相对较好一点，政府在一定程度上大量补贴马来人，马六甲这里没有世袭的苏丹统治，城市里面华人人口占多数，感觉安全很多。

马 来 西 亚 建 筑

马来西亚建筑 正如我们今天所知道的，马来西亚建筑的发展来自于各种不同的背景，支持了马来西亚在社会、文化和文明方面的演变。 马来半岛的早期历史是由几个印度化的王国组成，控制了东南亚并把印度教和佛教带入到该地区（公元6世纪至13世纪）。1400年左右，印度尼西亚苏门答腊岛的一位王子建立了马六甲苏丹国，逐步扩张并建立起马来王朝的黄金时代。这也是来自半岛东西方的很多种族以及为香料贸易而来的外国人之间各种文化共存的开始。 1511年，葡萄牙人占领马六甲海峡后，新的建造技术和建筑形式引入，占据主导地位的是防御工事和教堂。1641年，荷兰人从葡萄牙人手中夺过了马六甲海峡，要塞被摧毁，建造了荷兰红屋（1641年）、荷兰式的房屋和教堂。尽管这些房屋的尺寸、材料和建造方法与荷兰的标准一致，但它们与马来西亚的气候是相适应的，强调自然通风、光照和使用本地材料。在荷兰和英国文化兴盛时期，半岛上遍地都是清真寺和寺庙。最老的清真寺配合爪哇的三层式屋顶。随后，类似的清真寺在马六甲建造起来，只不过使用的是砖块而不是木料。1786年，来自印度果阿的英国东印度公司狡猾地夺取了槟榔屿，开始了英国对马来半岛的入侵。马来西亚式的平房夹杂了欧洲和本土特点，与这些殖民城市早期修建的中国式店屋共存。马来西亚建筑的进一步发展是皇宫的修建，各种建筑材料和方法都得到了使用。20世纪早期，莫卧儿建筑风格从英国带入到马来西亚，占据了主导地位，显示出莫卧儿风格和摩尔建筑风格的混合体。新古典主义风格的建筑出现在20世纪早期，主要是殖民时期的一些公共建筑或公司建筑。 随后，在欧洲现代主义运动的引领下，建筑变得更为简洁，具有更多的功能性。艺术装饰日渐盛行，被看作是对主导的古典主义风格的突破。1950年代以后，现代主义和国际化的建筑风格开始影响马来西亚的建筑，而民族主义则是政治、建筑和城市化进程的主要内容。 马来西亚从1980年代后期开始了经济繁荣，使一些公司开始建造国际风格的现代高楼大厦。高层建筑包括共管楼、购物中心和度假饭店等形式的新模式，改变了马来西亚的天际线和海岸线，创造出新的本土建筑文化。传统的城市商店随着购物中心的出现而日渐没落。与此同

(完整版)马来西亚建筑规范

建筑相关专业技术标准

目录 面积计算（报建与销售） (3) 总平面规划与配套指标 (3) 覆盖率及绿化率 (3) 建筑退线 (3) 停车配套 (3) 制图要求 (4) 门窗 (4) 空调 (4) 室外排水管、沟 (4) 建筑消防 (5) 建筑构造 (14) 灭火救援措施 (15) 通风和空调调节系统 (21) 给排水专业 (23) 垃圾用房及其他 (23) 塔楼及裙房电梯 (23)

面积计算（报建与销售） 阳台全算面积（JB、KL、UK）； 露台JB全算，KL、UK不算（三面开敞都不算面积）； 空调板都不算面积； 面积线都是墙中线； 车库：净高不小于2.0米； 阳台计入套内建筑面积； 公摊面积不计入套内建筑面积； 总平面规划与配套指标 覆盖率及绿化率 建筑覆盖率不大于60%，风雨廊需要计算覆盖率； 绿化率要求不低于10%； 建筑退线 建筑物沿道路退12.192米（40英尺），沿用地红线退6.1米（20英尺）； 建筑物沿消防车道退2米（包括花池等凸出物）； 高层建筑之间的距离需满足大于12米消防间距要求； 沿用地红线退3.05米用作绿化带； 停车配套 住宅注1（含公寓）：户数车位比按1:1.1（海外设计管理部沟通协调后结果,原 为1：1.2+20%访客车位）。注1：60平方以下小户型不考虑车位。 摩托车位数按总汽车车位数的20% 设置。摩托车车位按照 1000mmX2000mm控制。商业：商业面积（不含风雨廊）每100㎡需配置1个车位； 酒店（4、5星级）：每三间房一个车位再加上总车位的75%。

制图要求 门窗 门窗大样开启线为虚线，默认为外开； 窗前不需要设护窗栏杆； 外窗开启方式和空调安装方式按报建图不能改； 住宅外窗一般不采用中空玻璃； 空调 空调机组均采用挂式室内空调机，洞口直径80mm； 空调管道不露在外墙，通过埋墙和走天花掩蔽管线； 排水管马来习惯做法不直接外露，需放入管井内，但无规范要求。 室外排水管、沟 建筑外围的排水沟采用暗沟，圆管或方沟均可以。

建筑的民族性与地域性——浅析马来西亚传统高脚屋建筑

摘要:本文以马来西亚传统高脚屋建筑为例,对其风格定位、建筑样式、空间组织、材料运用、细节处理等方面做了浅析,阐述了马来西亚的特殊民族性和地域性对传统建筑设计的影响。关键词:民族性 地域性 马来西亚 高脚屋 National and Local Feature of Buildings 乔会杰 大连工业大学艺术设计学院环境艺术设计系 建筑的民族性与地域性 ——浅析马来西亚传统高脚屋建筑 一、概述 马来西亚位于东南亚，全境被南中国海分成东马来西亚和西马来西亚两部分。西马来西亚为马来亚地区，位于马来半岛南部，北与泰国接壤，西濒马六甲海峡，东临南中国海，东马来西亚为沙捞越地区和沙巴地区的合称，位于加里曼丹岛北部。马来西亚属于热带雨林气候，位置近于地球赤道，离开赤道仅仅几百公里，气候非常炎热和潮湿。常年炎热而多雨，空气中的湿气非常高。其低地温度介于21到32摄氏度，高原地区的温度则偏低，尤其是在午后。热带雨林覆盖整个半岛，这样的自然条件对这里的传统建筑形态起到了决定性的作用。 下面我们来通过马来西亚的传统建筑——高脚屋，来说明建筑的民族性与地域性对传统建筑形制的影响。民族性和地域性是传统建筑的两大特征，建筑的民族性，是指该传统建筑为适应本民族生活的功能需 要而具有的内容特征和风貌特征。传统建筑的地域性是指该建筑为适应当地的自然环境和社会环境而在布局上、型制上、结构构造上、材料采用上、装修装饰上所具有的特征。 马来半岛的最早居住形式是洞穴，为了防止动物的伤害和恶劣的气候，早期人类是在洞穴中栖身的。之后，人类在这里也开始建造简单的栖身之地，最早的建筑出现了。马来半岛是热带雨林气候，这里的原住民完全依靠雨林的自然资源作为自己的栖身场所，他们搭建的房屋是用树枝、树干、树叶为材料的，这些建筑用树枝为结构，或用竹做屋架，在屋顶上交叠铺设当地的大棕榈树叶。为了防止蛇蝎袭击，马来人一开始就建造架高的住宅，不但可以避免动物的袭击，也可以防止地上潮气的来袭。根据马来半岛特殊的气候条件，高脚的草屋是半岛最早的建筑形式。无论是在滨海地区还是在内陆地区，高架的草屋都是马来半岛最早的建筑形式。但是地区不同，在草屋的建造上也有不同的处理，经过历史的发展，逐步在马来半岛形成了 图1 高脚屋全貌 图3 高脚屋墙面的镂空雕花图2 高脚屋的楼梯

全球著名十大仿生设计建筑介绍

英国伯明翰塞尔福瑞吉百货大楼：其外型轮廓犹如女性的身体，外表悬挂了1.5万个铝碟，创造出一种极具现代气息的纹理装饰效果，有如女人服饰上鳞片式的金属圆片，闪烁于阳光之下，使建筑的商 业氛围表现到极致。 美国科罗拉多州丹佛国际机场：是美国面积最大及全世界面积第二大的机场，丹佛国际机场已经有18年的运营历史，是美国最为繁忙的机场之一，有二十二家航空公司提供1200个航班。此机场的特别之处在於屋顶用特殊布料覆盖及采用张力结构的设计，令人联想到受冰雪覆盖的落矶山脉。

荷兰鹿特丹的“城市仙人掌”：是一个坐落在荷兰的住宅工程，它将在19层楼中提供98个居住单元。多亏了这种错落有致的曲线阳台的设计，每个单元的室外空间能够得到足够的阳光。 美国波特兰“连跳商业中心”：位于美国俄勒冈州波特兰市的“连跳商业中心”，由马来西亚建筑师肯·肖杨设计。该中心使用了太阳能发电，并且配备有污水及雨水回收系统，建筑材料使用了可回收的建筑材料。还设计了独特的园林景观，使得商业中心成为城市中心的绿色购物花园。

“树纹塔”摩天大楼：由美国著名的环境设计大师、建筑师威廉·麦克多诺设计。他设计的“树纹塔”使建筑可以像树木一样进行光合作用，在设计中，他充分利用太阳能和自然光，不仅实现视觉上震撼效果，同时使得整个建筑物被环境所包围，成为名副其实的绿色建筑。 巴黎“防烟雾”大厦：建筑所用的原料都是可回收可降解材料。建筑的功能非常完善，有公共场所、会议室、画廊、餐厅和花园，采用太阳能发电和光合作用净化空气，预计将修建在巴黎运河上，将成为教育巴黎市民保护环境普及可持续发展战略的重要基地。

美国辛辛那提的“罗布林大桥坡度”大厦：位于辛辛那提市最著名的罗布林大桥旁，是由纽约世界贸易中心重建总体规划建筑师丹尼尔·李博斯金设计的。最具特色的是顶层的倾斜坡度使用了仿生技术与周边的自然环境相适应，与著名的城市标志罗布林大桥相配合。

马来西亚工程承包市场概况

马来西亚工程承包市场 概况 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

一、马来西亚工程承包市场的基本情况 （一）外国在马来西亚注册公司的规定 对从事工程承包市场的公司而言，最重要的法律是《1965年公司法》、《劳工法》、《建筑法》。尤其要指出的是： 1、根据马来西亚政府规定，外国公司的部分股权（30%）在一般情况下要由当地土着（指马来人和土着人，不含华人、印度人和外来移民）拥有，当地土着可不参加公司的日常经营活动，只参与公司分红，而对公司经营情况不负任何责任； 2、外国公司在马来西亚经商活动的限制； 3、外国人来马来西亚的签证和工作准证的取得等。 （二）建筑公司的成立 在马来西亚成立一家建筑公司需要得到马来西亚建筑发展局的批准，同时还要获得建筑承包等级证书。外国独资公司不能取得A级执照。而没有A级执照的建筑公司，不能作为主包商参加1000万马币以上的政府招标项目，只能从当地公司中获得分包。私人项目则不受此限制。 外国公司要成为A级公司，必须与当地公司合作。而当地公司多半以其信誉或A级资质作为参股条件，并不出资。他们与外方合作的目的是利用外国公司的资金或专业技术。当合资公司遇到困难时，当地公司往往撤身而退。因此要慎选合作伙伴。 马来西亚经过十几年的经济快速增长，当地许多公司已经具备了较成熟的工程承包技术和队伍，尤其在一般的土建项目上，已形成了自己的风格和优势。外国公司必须具备一定的优势，如在某些领域具备专业技术或资金雄厚，才能和当地公司开展竞争。否则，如果一无资金，二无技术优势，在马来西亚进行工程承包，公司经营困难重重。 （三）马工程项目的资金来源和管理体系分类

殖民建筑对马来西亚殖民城市建筑风格和主题的影响

殖民建筑对马来西亚殖民城市建筑风格和主题的影响殖民者采用了他们的建筑风格，以适应气候环境（温暖潮湿的气候）。这些殖民时期的马来西亚建筑也结合了其他文化的风格，如印度和中国的移民，以及当地的马来传统。本文将探讨马来西亚自殖民时代以来所经历的建筑风格的发展。 马来西亚的建筑风格从前殖民时期到殖民时期再到独立时期的演变，成为后殖民时期马来西亚建筑发展的一个伟大的胜利故事。毫无疑问，过去的征服者显然对建筑的发展产生了影响。此外，马来西亚是一个多种族国家，人口以马来人为主，还有华人，印度人和其他少数种族。协商会议在殖民时期，由于华人和印度人的移民，马来西亚的建筑发展也受到了这些不同文化的影响。除了他们追求政治地位和经济地位的决心外，移民的文化和习俗也对当地建筑产生了影响。许多外国文化遗产和殖民时代遗留下来的遗产对该国的文化发展产生了重大影响，并明显地表现在遗产建筑中，这些遗产建筑一直保留到今天。 1.1殖民前时期 马来西亚建筑风格的发展是当地建筑史上最伟大的故事之一。公元5世纪期间，来自印度和中国的贸易商使用东西贸易路线，会在丹戎达外停留，作为中途停留点。在中国和印度之间旅行的商贩们在等待季风变化时，把这里作为一个理想的休憩目的地。同时，当他们定居下来的时候，他们传播了他们的宗教和文化或者交易。这可以在伦巴布江，丹戎达外，吉打州的早期印度教-佛教文明中看到。他们在Lembah Bujang（Bujang山谷）被称为candi 的墓穴庙宇中留下了印记。 几个世纪后，基达成为苏门答腊王国斯里维加亚的附庸。Yeang(1987)曾指出，印度王国风格的开端可以追溯到7至14世纪的斯里维加亚和马雅帕希帝国的早期建筑。最后，马拉奇ca被建立为一个重要港口（马六甲海峡），在那里它成为中国和印度之间的一个主要

马来西亚双子塔

马来西亚双子塔 位于吉隆坡市中心，占地40公顷，交通方便，环境优美，是人们工作、生活、游览、购物及享受休闲活动的热门地点。双子塔是目前全世界最高的两座相连建筑物，共有88 层楼高，距离城市地平线有452米，并在离地170米半空建有一条双层天桥，把两塔连系起来。这座美轮美奂的特色建筑物的建筑理念是由伊斯兰5大支柱思想所激发而来的。它是吉隆坡市政中心KLCC 范围内，最经典的一座超现代的建筑物。 主要资料 建设地点：吉隆坡市中市KLCC计划区的西北角 开工时间：1993年12月27日 竣工时间：1996年2月13日 占地面积：40公顷 建筑面积：28.95万平方米 建筑高度：452米 建筑层数：88层 结构形式：高轧制钢梁支托的金属板，钢筋混凝土 建筑造价：20亿马币 投资单位：马来西亚石油公司 设计单位：凯撒培礼建筑事务所·西泽配利 建设用途：办公 别称：佩重纳斯大厦、马来西亚国家石油大厦、国家石油双塔、双子塔 第一次接触双子塔还是在“土木工程”这门课上，第一次见到它就被它的雄伟壮观以及独特的设计所吸引，它的高度令我兴奋不已，它的设计令我赞叹不已。从这以后我就喜欢上了这座建筑物，开始了解它没去欣赏他。 马来西亚首都吉隆坡的双子塔是吉隆坡的标志景观之一，是世界上目前最高的双子塔。双塔大厦于1998年完工共88层，高1483英尺(452)，它是两个独立的塔楼并由裙房相连。独立塔楼外形像俩个巨大的玉米，故又名双峰大厦。吉隆坡双子塔是马来西亚石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。双子塔的设计体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。据说当初建造双子大厦的时候，以每四天起一层楼的速度，足足建了两年半，课件当时的马来西亚向世人展示自己经济发展成果的骄傲，可谁又会想到，双子塔落成之后不久，亚洲金融风暴爆发，整个东南亚

亚洲各国标志性建筑

亚洲各国标志性建筑 请点击此处输入图片描述 中国 天安门，明朝原作承天门，清世祖福临更名为“天安门”。天安门是中华文明悠久历史的象征，是目睹封建王朝兴衰更迭的历史见证人。 万里长城，万里长城从春秋战国开始，伴随着中国长达2000多年的封建社会行进。众所周知，一部悠久的古代中国文明史，封建社会是最丰富最辉焊的篇章，举凡封建社会重大的政治、经济、文化方面的历史事件，在长城身上都打下了烙印。巍巍万里长城将与神州大地长存，将与世界文明永在。 日本 富士山，是日本第一高峰，也是是世界上最大的活火山之一。富士山在全球享有盛誉。常被称作“芙蓉峰”或“富岳”以及“不二的高岭”。它的名字经常在日本的传统诗歌《和歌》中出现。现在，富士山被日本人民誉为“圣岳”，是日本民族引以为傲的象征。富士山山体高耸入云，山巅白雪皑皑，放眼望去，好似一把悬空倒挂的扇子，因此也有“玉扇”之称。

户城，江户城遗址位于东京都中心千代田区, 被日本政府指定为的“特别史迹”江户城始建于１５世纪中叶, 当时规模不大, 仅100 多户．庆长八年(公元1603 年) , 德川家康就任征夷大将军并在此设立幕府后, 江户便成为日本的首都．明治元年(公元1866 年) , 明治军队进占江户后, 把江户改为东京。 韩国 昌德宫,又名乐宫。无论你到昌德宫的哪个区域，首先惊叹于隐含在其中的无限的和谐感和能突出表现其中的每个细节而且相互连接的韵律和调律方式，更为之惊叹的是涌上心头的只能意会不能言传的心绪。所有的建筑是庭院的一角，庭院便是自然。1997年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》 崇礼门,位于韩国首都首尔市中区南大门路4街9号，它是韩国第1号国宝，一般叫作南大门。它邻近平民化的南大门市场，为首尔以至韩国的一个主要地标。崇礼门是早年汉城4度城门之中规模最大的城门，亦是目前首尔留存历史最悠久的木造建筑物。曾被纵火烧毁，后又重建。 朝鲜

马来西亚建筑市场探析

马来西亚建筑市场探析 下面是给大家带来关于马来西亚建筑市场探析，以供参考。 马来西亚建筑市场探析_卞延龄_建筑经济_建筑中文网政治经济马来西亚主要由马来族、华族和印巴族三大民族组成，他们的宗教、文化和风俗习惯各异。马来人90%以上信仰伊斯兰教，华人多信仰佛教和道教，印巴人则信仰印度教。 一、政治经济 马来西亚主要由马来族、华族和印巴族三大民族组成，他们的宗教、文化和风俗习惯各异。马来人90% 以上信仰伊斯兰教，华人多信仰佛教和道教，印巴人则信仰印度教。马宪法中明文规定伊斯兰教为马官方宗教，多年来，马来人、华人和印度人和平相处，政治稳定，由于多民族的长期共同生活，形成一种多元的文化特色。政府机构的官员主要是马来人，不过华人在政府职位中也占有一定席位，如交通部、源产部、旅游部、卫生部等部长。但华人大都经商。 马来西亚是一个自然资源十分丰富的国家，是世界上最大的天然橡胶、棕榈油及锡的出产国，也是优质热带硬木、石油天然气的重要出产国，马来西亚经济自1997年亚洲“金融风暴”以来逐年在复苏，国家的主要经济产业是加工业、种植业（橡胶和棕榈油）和旅游业。职工收入、生活和消费水平与中国差不多（均按当地货币比较），但职员福利和生活保障制度比较健全。

二、气候环境 马来西亚位置近于地球赤道，故其气候为热带气候，无四季之分，常年比较炎热多雨，紫外线照射力强，空气中的湿度非常高，其温度介于 21℃-32℃之间，其中3 月 -5 月最热，10 月下旬开始进入雨季，11月雨量最多，几乎每天一场雷阵雨，持续时间约一小时，到次年1 月中旬结束，这几个月也是较凉快的。马来西亚的常年平均雨量为2000mm-2500mm。由于气候的关系，空气新鲜，道路也比较干净。 三、交通 马来西亚道路交通较发达，私家车很普遍，在城市几乎每家至少有一辆车，城市的交通经常堵塞。公共交通不发达，像首都吉隆坡虽然有轻轨、公交车，但乘坐的人不多，利用率不高。城市的出租业也不发达，出租车不多，还经常拒载。铁路还是米轨，也不发达（除芙蓉至新加坡这段外），没有多少人坐火车。 四、语言文化 马来西亚的语言有马来语、华语和印度语，国语和官方语言是马来语，英语为通用语言和函电语言。马来人会讲英语的一般能找到薪水高的工作，但由于对华人的政策不同，无论是上大学还是找工作，竞争都比较激烈，华人一般能说三种语言，华语、英语和客家话（也就是广东话），但想找一个薪水高的工作至少要会英语、马来语和华语。 五、建筑市场