箱梁养生方案

济祁高速永城段二期工程TJ-2标箱梁养生方案

一般梁板养护方法大多为人工浇盖、浇水养护，由于受人为因素影响较大，常常出现养护时间不及时，养护区域不到位的现象，特别是箱梁腹板向内倾斜一定角度，覆盖养护达不到对箱梁腹板养生的预期效果，容易导致裂缝产生，造成质量“通病”，同时对预制箱梁养护人员及养护所需的材料需求量较大。

梁板浇筑完成后，混凝土的水化热比较严重，容易导致顶板出现收缩裂缝，而此时梁板混凝土尚未达到终凝，无法直接浇水养护，为了解决这一问题，我标段采用喷淋设备，采用PVC管上接喷头，喷头间距1米，靠离心泵加压喷淋。可以喷雾状水的高压喷头对终凝前的预制箱梁顶面进行养护，达到降低顶板产生收缩裂缝的可能性，将自动喷淋系统灵活地运用到梁板的腹板养护生产当中，使处于养生期的梁板始终保持湿润状态，确保场地内的每片箱梁都能在养生期间保持湿润状态，养护不及时、不到位的问题得到了彻底解决。确保梁体每个部位都能均匀保持湿润。有效确保了工程质量，该自动喷淋系统能达到节约用水和增加经济效益双重效果。

中交第二公路工程局有限公司

济祁高速永城段二期工程TJ-2标项目经理部

二〇一三年九月十日

几点建议和要求：

1、9月15日前编排出实施性施工组织节点计划，每个涵洞、桥梁的开工和结束时间，路基的先后施工节点，土场的征地计划，各作业队在施工各阶段的资源配置计划。确定关键线路及资源配置。

2、9月30日前编制出质量计划、测量计划、试验计划，三个计划报公司施工管理部，计划编排后要严格按照实施，特别是质量计划，对前期已经出现的质量问题，要尽快提出处理方案，召开质量会议，制定预防措施等，一定要避免出现更大损失。

3、9月15日前梳理完班子、部门、岗位职责分工。

4、9.30日上报项目策划。

5、明确第一次计量时间计划，计量所需资料提前对各部门进行交底。

桥梁混凝土养护方案

目录 1、编制依据 0 2、适用范围 0 3、工程概况 0 4、气象特征 (1) 5、养护要求 (1) 混凝土养护时间要求 (2) 混凝土养护温控要求 (2) 6、混凝土养护方案 (3) 混凝土养护施工工艺流程 (3) 施工准备 (3) 承台混凝土养护 (4) 墩身混凝土养护 (6) 预制箱梁混凝土养护 (8) 技术要求 (9) 7、注意事项 (11) 拆模注意事项 (11) 养护注意事项 (11) 8、成品保护 (13) 9、混凝土养护安全保证措施 (13) 10、混凝土养护质量保证措施 (14) 11、环保措施 (16)

桥梁混凝土养护方案 1、编制依据 ⑴京雄城际铁路六标段实施性施工组织设计； ⑵《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； ⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号） ⑹《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） ⑺铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）； ⑻新建北京至雄安城际铁路六标施工图设计文件； 2、适用范围 适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标，桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。 3、工程概况 新建北京至雄安城际铁路六标起讫里程DK83+～DK101+，全长，工程内容为桥梁、路基附属等站前工程（不含DK99+503～DK101+范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临（便道、临电线、梁场等）、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、BIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。津九联络线、京港台联络线雄安站以北线下工程。

现浇箱梁模板施工专项方案

贵州大龙经济开发区高铁新城一号路·高铁广场人行通道桥工程模板专项施工方案 编制： 审核： 批准： 2015年11月1 日 海力控股集团有限公司

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据及原则 (3) 1、编制依据 (3) 2、编制原则 (3) 三、模板及支撑体系配置方案 (4) 1、配模方案 (4) 2、支承体系 (4) 3、预拱度 (4) 4、设计荷载验算 (5) 四、模板拆除 (9)

模板施工专项方案 一、工程概况 本桥位于贵州大龙经济开发区高铁新城一号路，上跨高铁城的人行通道，桥跨布置为2X30m，桥起终点桩号为K1+393.405—K1+459.405，桥总长66m，桥面全宽42m（7.5m人行道+11.5m车行道+4m中分带+11.5m 车行道+7.5m人行道=42m）分左、右两幅，桥平面位于R=300M的圆曲线上。 上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁断面为单箱5室，采用C50混凝土现浇结构，箱梁梁高为1.6m，箱梁顶板宽20.99m，底板宽18.99m，顶、底板厚均为0.22m，于横梁及中横梁处加宽至0.42m；顶、底板平行，桥面横坡为双向1.5%，腹板厚0.5m，在距横梁3m范围内加厚至0.8m。 下部结构桥台采用重力式U型桥台，基础为扩大基础，1#桥墩为排架墩，横桥向共8根圆形立柱，立柱直径为1.2m，基础为扩大基础。 箱梁纵向预应力钢束均为通长腹板束，钢束规格为15-11，张拉控制应力均为1358Mpa，在箱梁两端对称张拉，后张法施工。

二、编制依据及原则 1、编制依据 （1）、现行的桥涵设计规范、模板施工规范及验收标准； （2）、中国华西工程设计建设有限公司提供的施工图纸及文件；（3）、贵州大龙经济开发区高铁新城一号路·高铁广场人行通道桥工程施工组织设计。 2、编制原则 （1）安全第一的原则 坚持施工准备完善、周全；过程控制科学严谨；技术准确、管理科学，确保施工人员生命安全。 （2）质量根本的原则 严格遵守并落实执行设计文件、技术规范及验收标准，确保质量目标的实现。 （3）风险预控的原则 为保证模板施工人员的生命安全，我部在施工生产的每个环节都必须指定切实的预控指导方案和措施。 （4）资源合理配置的原则 按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则、满足现场需求，确保工程顺利实施。

现浇梁施工方案

现浇梁施工方案 一、工程概况 根据设计文件，本工程纵向A、B两轴设计为现浇梁，横向设计有现浇横梁。现浇梁及横梁设计规格较多，具体规格尺寸见工程数量表。 二、施工重、难点分析 1、现浇梁及横梁数量和种类较多，施工时必须按设计要求和施工规范进行施工。 2、现浇横梁为外露结构，必须控制好结构外观质量。 3、现浇梁中设计有埋件，在进行砼浇注前必须按要求调试和安装好预埋件。 4、为保证模板拆除时结构砼强度满足要求，砼浇筑过程中必须做好同条件养护试件，根据试块抗压强度检测控制拆模。 5、目前已马上进入冬季施工，必须做好现浇梁及横梁的冬季施工防护措施。 三、施工进度安排 现浇梁及横梁的施工，根据管桩施工完成的先后顺序进行施工，管桩施工完成后，先进行截桩和桩帽施工，后进行B轴现浇梁施工，A轴同时跟进，A、B两轴的现浇梁施工，始终B轴现浇梁先施工一个分段，即在B轴施工完第一分段进入第二分段施工时，A轴开始第一分段个现浇梁的施工，如此，为B轴现浇梁施工提供便利条件，

现浇横梁的施工根据桩帽施工和预制横梁的安装进度跟进，现浇梁及横梁施工计划见施工计划横道图。 四、施工工艺流程 现浇梁及横梁施工工艺流程： 五、主要施工方法 5.1施工准备 1、施工前对现场施工人员做好技术交底工作。 2、设备和人员准备 施工设备：70t履带吊车1台，电焊机2台，G50振捣棒4台。 施工材料：槽钢型材支架，2套侧模板（竹胶板），钢筋等。 养护材料：土工布、塑料薄膜等。 施工人员：施工技术负责人1人，施工员1人，钢筋工15人，模板工20人，砼工3人。 5.2支撑平台搭设 现浇梁底部支撑平台采用2根[18a槽钢（纵向）做平台支撑，采用φ14mm对拉螺栓，具体见模板安装图。进行底模铺设时应注意控制模板标高和平整度控制。 底部平台槽钢计算： 荷载标准值：F1为新浇砼自重；F2为模板及支架自重；F3为钢筋自重；F4为施工人员及设备荷载；F5为振捣砼时产生的荷载。

现浇箱梁及跨既有公路施工安全方案

现浇箱梁及跨既有公路施工安全方案 鸭溪大桥现浇箱梁跨既有高速公路施工安全方案 鸭溪大桥现浇箱梁上跨杭瑞高速公路施工安全方案 一、编制原则及工程概况 1.编制原则 遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的要求； 贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。 坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 坚决服从遵义市交通局、道路权属部门、业主、监理等单位的指挥协调。 施工中严格按照《公路养护安全作业规章》要求，制定相应安全方案、措施及应急预案，确保交通畅通的通行安全。 不断优化方案，尽量减小占道施工工期，最大限度减少施工对现有公路的运行影响。 2、工程概况 本合同段仅大桥一座，桥梁平面位于圆曲线上，起点桩号为K20+，终点桩号为K20+，桥梁孔跨布置为3x30m+ +4x30m分左、右幅各预应力连续梁,桥面纵坡为%，横坡设4%的超高。桥墩采用双柱式钢筋砼圆形实心墩，桩基础采

用钻孔灌注桩；桥台采用重力式U型桥台。两桥台处各设置一道RBKF80型伸缩缝，在3号、6号交界墩处各设一道RBKF160型伸缩缝。 现浇连续箱梁第一联、第为预应力砼等截面箱梁，梁高、梁顶宽、梁底宽，断面均为单箱双室；第二联为预应力砼变截面连续梁，在墩顶处设5m等截面段，梁高为；边跨梁端设等截面段，梁高为，各等截面之间为变截面段，梁底按抛物线渐变，断面为单箱双室。在3号、6号墩梁端之间设净距为1m的后浇段，便为 1 / 25 鸭溪大桥现浇箱梁跨既有高速公路施工安全方案 预应力张拉预留张拉空间。箱梁砼标号采用钢筋砼C50，设计基准期为100年，地震等级为VI级。支座采用GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座，预应力钢束采用钢绞线，波纹管采用SBG 塑料波纹管，锚具采用YM15、BM15锚固体系。鸭溪大桥第二联变截面现浇箱梁55m跨正处于杭瑞高速公路K1612+720处，并上跨杭瑞高速公路，为了保证杭瑞高速公路的通行安全及本工程的工期目标，特编制此方案指导现场施工，确保施工安全。二、箱梁施工安全 1、安全组织机构 2. 危险因素分析及对策措施 本工程现浇箱梁施工支架搭设高，且施工面较广，施工点人员集中，施工周期长，所以必须对分项工程危险因素全

梁场箱梁自动喷淋养生工法

箱梁自动喷淋养生工法 一、前言 预制箱梁浇水养生是目前最为便捷和经济的养生方法，传统的箱梁浇水养生多是由 人工进行，而采用人工浇水养生，因受操作者的质量意识和工作态度影响，时常出现漏 养现象，使箱梁腹板易产生裂纹，形成“通病”。为满足当前的预制梁片规模化、生产 工厂化及质量需要，通过大量而细致的工作，自动喷淋养生系统（见图1）从研制到投入生产，经过多次试验，不断总结，进而形成本工法。 二、工法特图1 T梁自动喷淋养护系统平面图 1、养护效果显著。喷淋系统从供水到工作完毕，基本实现了过程全自动控制，喷出的水雾均匀，养护效果极佳，达到全天候、全方位、全湿润的“三全”养护质量标准。 2、提高劳动生产率。 3、系统装拆方便。由于系统所需的配套设施均为小型电器设备，在一般的电器市场都可以买到，因此非常适合于工地的流动性特点。 4、大大降低劳动强度。同等数量梁片养护需要10人，而采用自动喷淋系统，只需两人移动喷淋管道并进行日常保养即可。 5、节约用水。喷淋系统中从供水、用水、回收采用环保理念，养护水经沉淀后重新利用，合理利用了水资源，从而节约用水，又达到保护了施工环境的目的。 6支水管路设置时地面下设10CM预留沟槽，避免拆模板时损坏管道。管道可以

接喷头，或者在管上扎眼，一般2-3排。能全方位养护。 三、适用范围 桥梁箱梁（或空心板）的养生。 四、工法原理 首先在主水池进水管上安装好电磁阀， 同时根据需要水量在水池上方安装好浮筒控 制器，当水池水位下降，进水管路电磁阀打开进水，当水位上升到一定高度，电磁阀自 动关闭，以保证水池的水能够供应喷淋系统。调节电结点压力表，下限为工作值0.3MPa , 上限为安全值0.5 Mpa ,打开自动控制系统电源开关，压力水泵开始工作，将水池里的 水抽到储压罐里，当储压罐内压力达到 0.3MPa 时，电结点压力表在压力作用下向喷淋 时间继电器及电磁阀提供开启信号，喷淋开始，此时水泵仍在抽水，保持罐内压力，当 达到0.5 Mpa 时，电结点压力表指挥水泵电源断电，水泵停止工作。根据一次性喷洒时 间来调节喷淋时间继电器时间，时间到后自动停止喷淋。喷淋停止后，测试梁体表面水 分蒸发完毕时间，根据此时间来调节水泵时间继电器，当延时时间到后水泵再一次自动 工作抽水，如此周而复始直到养护期满为止。 图2电路工作原理图 电路工作原理如图2:合上开关 时，K2吸合，S3、 水。 J1吸合开始喷水, Ki ，Si 、C 吸合，水泵供水, 81时间达到60s~90s 时，82、 当压力达到 0.3MP J 吸合，水泵停止供 L i L 2 Ji L 2 L 3 k i 1 J -I —r J 1 C 1 S i 1 1 1 J " 1 .M 7 18008 S 3 K:开关 C:压力延时器 J RJ:热继电器 F L i L i S 3 （与电磁阀配 合） 压力继电器 中间继电器 电磁阀 M :水泵电机 S 2 k i L 2 RJ I

现浇箱梁专项施工组织设计

现浇箱梁专项施工 组织设计 1

现浇箱梁专项施工组织设计 编制: 审核: 批准: 华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段ZH－LQ04标段项目经理部二O一三年七月一十六日 目录

第一章工程概述 一、工程简介 二、编制原则 三、编制依据 四、编制目的 五、首件确定参数要求 六、工期目标 七、质量目标 第二章施工资源配置 一、施工组织机构配置 二、施工队划分 三、劳动力配置 四、劳动力管理和培训 五、主要材料选用 六、机械及试验仪器配备 七、总体施工顺序 八、施工计划 九、箱梁总平面布置图 第三章现浇梁施工方案 一、现浇箱梁施工工艺流程图 二、现浇箱梁工程控制的重点与难点 三、地基处理 四、支架工程

(一)、碗扣式脚手架支架方案 (二)、门洞搭设方案及承载力验算 (三)、地基承载力 (四)、支架预压 五、模板工程 ㈠、方案描述 ㈡、支座安装 ㈢、支座、模板安装质量控制要点及注意事项㈣、模板安装安全注意事项 六、钢筋工程 ㈠、钢筋加工及安装 ㈡、钢筋加工及安装质量控制要点及注意事项㈢、钢筋加工及安装安全注意事项 七、混凝土工程 ㈠、混凝土施工 ㈡、混凝土浇筑质量控制要点及注意事项㈢、砼结构物容易出现的外观缺陷 ㈣、混凝土浇筑安全注意事项 八、预应力工程 ㈠、波纹管安装 ㈡、钢绞线穿束 ㈢、预应力张拉 ㈣、孔道压浆

㈤、封锚 ㈥、张拉压浆质量控制要点及注意事项㈦、张拉压浆安全注意事项 九、拆除模板及支架 十、成品保护 十一、质量施工要点 十二、现浇箱梁质量通病控制 十三、冬季施工措施 十四、高温季节施工 第四章质量保证体系 一、质量方针争 二、具体质量目标 三、质量管理组织机构 四、强化质量意识,健全规章制度 第五章安全生产管理体系 一、安全生产方针 二、安全生产目标 三、安全生产组织机构 四、安全管理制度 五、安全生产管理目标措施

现浇连续箱梁安全专项方案

现浇连续箱梁安全专项方案仙居桐桥至官路段改建工程第 2 合同段孟溪大桥预应力砼变截面连续箱梁施工安全专项方案浙江正和交通建设有限公司xx年12月目录1 编制说明 11、1 编制依据 11、2 编制原则12 工程概况 12、1 工程简介 12、2 主桥结构 22、3 工程区域条件 32、3、1地形地貌 32、3、2气象 32、3、3水文 32、4 主要工程数量33 施工部署 43、1 施工方案概述 43、2 施工工艺流程 53、3 总体施工思路 73、4 主要施工机械配置 73、5 施工组织与劳动力配置 83、5、1施工组织安排的总体思路 83、5、2施工组织机构 93、5、3劳动力配置计划 93、6 施工准备与计划安排103、6、1施工准备103、6、2工期计划安排114 箱梁现浇支架设计与施工1 14、1 支架设计方案1 24、1、1基本结构1 24、1、2通道门洞1 34、1、3过水孔1 44、1、4支架结构布置图1 44、2 支架设计计算1 44、2、1计算说明1

44、2、2计算截面1 44、2、4立杆承载力计算1 74、2、5楞木计算204、2、6基础承载力2 24、3 支架搭设2 24、4 支架预压235 箱梁结构主要工序施工工艺2 55、1 模板制作与安装2 55、2 钢筋加工安装2 65、3 砼浇筑2 75、4 张拉及压浆296 危险因素分析3 66、1 危险源辨析3 66、2 危险因素评估3 76、3 风险控制和管理397 施工安全保障措施407、1 安全生产职能分工407、2 安全组织和管理4 17、3 技术措施4 37、4 监测测控5 37、5 文明施工及环境保护措施5 47、6 应急预案558 安全检查和验收621 编制说明 1、1 编制依据 1、1、1《35 省道(S322) 仙居桐桥至官路段改建工程第2合同段两阶段施工图设计(第一、二册)》(浙江省交通规划设计研究院、台州市交通勘察设计院)； 1、1、2 施工规范与标准《公路工程质量评定标准》(JTGF801-xx); 《公路工程施工安全技术规程》(JIJ076-95); 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-xx )；《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ166-xx）；《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-xx）；《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-xx）；《碗扣式钢管脚手架构件》（GB24911-xx）；《建筑施工模板安全技术规范》（JTJ162-xx）；《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）；

箱梁预制安全专项施工方案

箱梁预制安全专项施工方案 一、编制原则和编制依据 1.编制原则 A、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 B、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和安全技术要求。 C、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 D、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 E、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量、安全及社会效益。 2.编制依据 A、国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路段《两阶段施工图设计第三册桥梁、涵洞》之第一、二分册 B、四川省高速公路施工标准化管理指南（工地建设、桥梁）； C、《乐雅高速公路TJ11合同段总体施工组织设计》； D、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； E、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； F、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； G、《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》； H、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；

I、《建设工程安全生产管理条例》； 此次桥梁预制施工安全专项方案除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 二、工程概况 1.工程简介 TJ11标段路线长9.668km，标段起讫里程桩号为K80+370～K90+050，位于雅安市雨城区草坝镇和凤鸣乡境内，工程项目主要位于草坝镇。本标段穿越香樟咀设置水口长隧道，经大通寺后通过草坝坪坝区，于草坝镇北东侧史家沟设置草坝互通连接省道S305线，经石碑田水库西侧设肖家碾大桥，穿越肖家山设置中隧道，到达本标段终点。 本标段共有三座大桥、六座中桥、一座小桥。其中三座大桥和三座中桥上部结构采用20m跨径的预应力砼简支小箱梁，共计313片；一座中桥上部结构采用20－25－20m跨径的现浇预应力砼连续梁，共计两联；一座中桥上部结构采用18m跨径的现浇预应力砼空心板，共计两片；一座中桥上部结构采用20m跨径的预制预应力砼空心板，共计10片，一座小桥上部结构采用10m跨径的预制简支空心板，共计18片。 本标段共有八座大中桥上部结构采用20m跨径的预应力砼简支小箱梁，共计313片。 梁场主要负责313片20m跨径的预应力砼简支小箱梁、10片20m 跨径的预应力砼空心板和18片10m跨径的简支空心板的预制和存放。 2.工程特点 ⑴预制场设在路基上，受土石方施工影响，预制场施工范围内的路基必须尽快成形，以进行预制场的建设。

制梁场箱梁自动喷淋养生工法

预制梁板自动喷淋养生工法 一、前言 预制梁养生是梁板质量的保证的重要环节，传统的箱梁浇水养生多是由人工进行，而采用人工浇水养生，因受操作者的质量意识和工作态度影响，时常出现漏养现象，使梁板易产生裂纹，为满足当前的预制梁规模化、生产工厂化及质量需要，结合实际情况，经多次试验，形成本养生工法。 二、工法特点 1、养护效果显著。喷淋系统从供水到工作完毕，基本实现了过程全自动控制，喷出的水雾均匀，养护效果极佳，达到全天候、全方位、全湿润的“三全”养护质量标准。 2、提高劳动生产率，采用自动喷淋养护系统，可采取分槽、分段喷淋，养护工人操作简单、轻便，大大降低劳动强度，节省了劳动力。 3、系统设计兼顾各种梁板的适应性、维护性。 4、系统进水设有自动控制系统，可自动控制进水池水量，出水口设有沉淀池，养护水经沉淀后重新利用，合理利用了水资源，从而节约用水，又达到保护了施工环境的目的。 5、养护期间设有自动时间控制，根据不同的养护时间段设定合理的喷淋时间和停止时间，实现全自动控制。 三、工法原理 首先在主水池进水管上安装好电磁阀，同时根据需要水量在水池上方安装好浮筒控制器，当水池水位下降，进水管路电磁阀打开进水，当水位上升到一定高度，电磁阀自动关闭，以保证水池的水能够供应喷淋系统。打开自动控制系统电源开关，压力水泵开始工作，喷淋开始，根据一次性喷洒时间来调节喷淋时间继电器时间，时间到后自动停止喷淋。喷淋停止后，测试梁体表面水分蒸发完毕时间，根据此时间来调节水泵时间继电器，当延时时间到后水泵再一次自动工作抽水，如此周而复始直到养护期满为止。 四、工艺流程及操作要点 1、工艺流程 工艺流程如图3。

现浇箱梁支架专项施工方案修订稿

现浇箱梁支架专项施工 方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

目录

第1章编制依据 1、《维西至兰坪通甸公路改建工程维西段第二合同工程施工图纸》2017年7月 2、《维西至兰坪通甸公路改建工程维西段第二合同工程招投标文件》 3、《维西至兰坪通甸公路改建工程维西段第二合同工程合同文件》 4、《维西至兰坪通甸公路改建工程维西段第二合同工程相关交底及会议纪要 5、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： （1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011） （4）《工程测量规范》（GB50026—2007） （7）《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004） （8）《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） （9）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2011） （10）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ166-2008） 6、施工安全管理规范、规程及手册 （1）《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2012) （2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （3）《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011) （4）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） （5）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012） （6）《建筑工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）

现浇箱梁安全方案

仅供参考[整理] 安全管理文书 现浇箱梁安全方案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页

现浇箱梁安全方案 二、危险源评价 1.支架坍塌：因支架设计不科学、不合理，拾设不按要求进行，施工荷载超出设计值，造成支架坍塌，对人身或机械设备造成伤害或损害。 2.高处坠落：在搭设支架或支架上安装模板、钢筋、砼浇注等高处作业时，物品坠落或人员坠落，而造成人体伤害，或机械设备损害。 3.物体打击：高空坠落及水平喷溅等物体造成人身伤害。 4.机械作害：机械（砼搅拌机、砼罐车、吊机、装载机等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作对人身造成伤害或机械损害。 5.触电：用电设备未能良好接地、或保护设施失效、或违规施工电气设备、或距离高压线路太近等原因对人身造成伤害。 三、安全措施 1.预防措施 1）危险源的综合预防、控制措施。 ★前期控制：工程开工前纺织施工组织设计或专项施工方案时，针对各种危险源制定出安全防控措施。 ★过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作堆积和专项安全施工方案要求进行施工，同时加强监督检查，认真落实整改。 2）安全效底制度的落实 ★安全交底必须在施工作业前进行，任何项目在交底前不准施工作业。 ★被交底者在施工过程中必须接受项目部的管理、检查、监督、，交底人必须深入现场，检查交底后落实和执行情况，发现有不安全因素应马上采取有效措施进行处理，杜绝事故的发生。 第 2 页共 6 页

3）支架搭设安全措施 （1）作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。 （2）高空作业必须设置安全设施，如：作业平台的走道板，安全网，护栏，井子爬墙等，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。 （3）施工中扣件螺栓必须上平拧牢，特别人立轩对接扣件的质量及螺栓必须全包牢固可靠，并应由专人检查使用质量。 （4）夜间或恶劣天气（遇有6级以上风力）不得进行脚手架搭设工作。 （5）凡患有高血压、心脏病及不宜从事高空作业的人员、严禁参加高处作业工作。 4）钢筋、模板、砼施工安全措施 （1）作业人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，使用的各种工具、用具应有防止坠落的防护措施，严禁随意向下抛掷各种工具、物料。 （2）钢筋在加工场加工，现场进行钢筋绑扎，作业人员严格按照钢筋操作规程实施。 （3）高空作业必须设置安全设施，如作业平台的走道板，安全网，并进行检查，发现问题及时解决，确保安全可靠。 （4）砼浇注施工大部分人员集中在作业平台上，作业面必须由足够的空间，便于施工人员的位置转换及工具、用具摆放。 （5）为防止高空坠落和物体打击，在其周围边沿10M范围设置安全警戒线，并设置警未标志。 第 3 页共 6 页

预制箱梁吊装专项施工方案.

深圳南坪快速路二期（A 段）工程第三合同段 龙井路、龙珠大道跨线桥 预制箱梁安装专项施工方案 编制者： 审核者： 中铁十三局集团有限公司深圳南坪快速路二期（A 段）工程 第三合同段项目经理部 二〇一一年五月 中铁十三局集团有限公司广明高速公路SG09合同段项目经理部 目录 1. 编制依 据 . ................................................................... ............................................. 2 2. 工程概 况 . ................................................................... (2)

2.1工程概 述 ..................................................................... ........................................................................ .......... 2 2.2 箱梁安装基本情 况 ..................................................................... .. (2) 3. 分项工程进度计 划 ..................................................................... .. (3) 3.1箱梁安装进度计 划 ..................................................................... .................................................................. 3 3.2主要分项工程进度计 划 ..................................................................... . (3) 4. 施工方案、方法及工 艺 ..................................................................... . (3) 4.1施工方 案 ..................................................................... ........................................................................ .......... 3 4.2 施工方法及工 艺 ..................................................................... (5)

最新梁场养护自动喷淋系统方案上课讲义

梁场养护自动喷淋系统方案 一、概述 预制梁洒水养护是目前最为便捷和经济的养护方法，传统的箱梁洒水养护多是由人工进行，因受操作者的质量意识和工作态度影响，时常出现漏养现象，使箱梁腹板易产生裂纹等质量缺陷，为满足当前的预制梁片规模化、生产工厂化及质量需要，需要设置自动喷淋养护系统。 二、系统构成 该系统由基础设施、管道系统、控制系统等三部分构成，其中基础设施包括水井、净化水池（沉淀池）、储水池、水沟等设施构成，管道系统包括水泵、储水罐、输水管路、喷淋管路、阀门等，控制系统包括开关、继电器、电磁阀控制器等，见图1： 图1 系统原理图 从功能上划分，可以按以下分类描述： 水源系统：场地内打井，安装潜水泵，在出水主管道上安装远传压力表，将信号传给恒压控制系统，控制水泵工作，保证水管路中的压力在给定范围内，在主管道上接分

支管道，给储水池补水。采用恒压控制的目的是为了给整个梁场可靠供水。 喷淋供水装置（无塔供水系统）：该装置由潜水泵、止回阀、排气阀、压力储水罐、排污阀等构成，其中压力储水罐上安装远传压力表，将信号传递给控制系统。该装置为喷淋管道供水，在同时喷淋的梁的数量随时变化的情况下，可以保证压力相对恒定。 喷淋管道系统：从压力储水罐出来的主管道，接到制梁区龙门吊轨道内侧，顺轨道埋设，然后再T接若干分支管道到每排制梁台座的一侧（每一排台座接一条分支管道，相当于每条分支管道覆盖7个台座），在主管道和分支管道T接点之后安装电磁阀，可以在控制系统调节调整喷淋的间歇时间，在满足养护要求的前提下，节约用水和电能，每个电磁阀的开通时间应错开，避免多个分支管道同时供水用水量过大。分支管道在每个台座的附近位置设置阀门井，安装两个手动阀及两个出水管，其中一个出水管接左右喷淋管，另一个出水管接顶部喷淋管和梁内喷淋管（梁内一般不设）。左右喷淋管安装喷嘴，喷出的水雾应能覆盖梁的左右两侧，包括顶板下方（见图2），因为水质达不到饮用水标准，不能使用雾化喷嘴，可以使用半雾化喷嘴或者碟形旋转喷嘴（碟形喷嘴可以自动旋转）。顶部喷淋可以使用微喷带（先在梁顶敷设土工布），可以保证梁顶一直湿润。 图2 喷淋管设置图 水循环利用系统：喷淋后的水有一部分会流到地下，汇集到集水沟内，流到沉淀池内净化沉淀，再进入储水池并设置一个溢流口，在雨天时可以将多余的雨水排到场地排水沟内。因为场地较大，蒸发量及渗透量较大，因此回到储水池的水不会太多，需要补水，储水池设置高低水位传感器（开关），可以控制进水管的电磁阀开关。 三、工艺流程图

现浇箱梁贝雷支架专项施工方案

现浇箱梁贝雷支架专项施工方案 一、工程概况：(略） 二、方案编制依据 （一）、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011； （二）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/2—2004； （三）、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95； （四）、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004； （五）、《路桥施工计算手册》周水兴，何兆益，邹毅松，2010.5； （六）、《贝雷梁使用手册》； （七）、《建筑结构荷载规范》； （八）、施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、文件资料。 三、施工投入情况 （一）、人力资源投入情况（略） （二）、施工机具及测量设备投入情况 1、施工机具

2、测量设备投入情况 （三）、物资材料投入情况（略） 四、支架施工方案 (一)、支架设计 根据现场情况，本桥支架搭设采用钢管柱加贝雷桁架搭设。钢管柱采用Ф630×8mm钢管，钢管端头采用1.2cm厚钢板封闭，加法兰结构，以便连接成不同高度的钢管柱，钢管柱横向采用工字钢剪刀撑连接，工字钢和钢管桩采用焊接的

连接方式，增强整体稳定性。20m现浇箱梁下钢管柱的横向间距4m（根据变截面宽度也可以适当调整，但间距不能大于4m）。横向根数由变截面宽度确定，33m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距6.5m；钢柱之间横纵桥向每两根相邻的钢管柱上下4m采用16#工字钢做水平连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接，贝雷片横桥向布置为0.9×2+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m+0.9m+1.12m +0.9m+1.12m+0.9m+1.04m+0.9m+1.04m+0.9m×2；30m跨箱梁纵向设置4排钢管立柱，间距为9m，钢柱之间横纵桥向每两根钢管柱上下每隔4m采用16#工字钢做横纵向连接和剪刀撑连接，钢管柱底部统一采用直径12mm的钢筋拉接，保证钢管柱纵向稳定性。钢管柱上设置双排40B工字钢做横梁,横梁上架设贝雷桁架梁，贝雷梁顺桥向跨度均为9m，贝雷片横桥向布置为0.9m+0.2m×2+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m×2+0.9m+0.75m+0.9m+0.75m+0.45m×2+0.90.9m+0.2m×2+m。梁模板采用1.5cm厚的竹胶板。 二、测量放线和条形基础施工 １、基础施工方案 钢管支墩基础采用Φ800混凝土灌注桩（灌注桩7棵横向）及1.5×1.5×1.0米的C30混凝土承台做支架基础。基础做完后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3倍的安全

预制箱梁安全施工专项方案

编号：AQ-BH-09522 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 预制箱梁安全施工专项方案Special scheme for safe construction of precast box girder

预制箱梁安全施工专项方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 2箱梁预制安全专项施工方案 1编制原则和编制依据1.1编制原则 1.1.1遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 1.1.2严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和安全技术要求。 1.1.3坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 1.1.4自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则 1.1.5实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量、安全及社会效益。

1.2编制依据 1.2.1山东省德州至河南省商丘干线公路鄄城至菏泽段高速公路《两阶段施工图设计》 1.2.2《德商高速五合同段总体施工组织设计》 1.2.3《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006； 1.2.4《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95； 1.2.5《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 1.2.6《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》； 1.2.7《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 1.2.8《建设工程安全生产管理条例》； 此次桥梁预制施工安全专项方案除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。 2、工程概况2.1工程简介 德商高速鄄菏段土建工程第五合同段，起讫桩号为 K240+800～K247+869.223，全长7.06922Km,合同总造价86301392万元。主要工程量有路基填筑117.75万m?，涵洞及通

制梁场箱梁自动喷淋养生工法

制梁场箱梁自动喷淋养生 工法 Last revision on 21 December 2020

预制梁板自动喷淋养生工法 一、前言 预制梁养生是梁板质量的保证的重要环节，传统的箱梁浇水养生多是由人工进行，而采用人工浇水养生，因受操作者的质量意识和工作态度影响，时常出现漏养现象，使梁板易产生裂纹，为满足当前的预制梁规模化、生产工厂化及质量需要，结合实际情况，经多次试验，形成本养生工法。 二、工法特点 1、养护效果显着。喷淋系统从供水到工作完毕，基本实现了过程全自动控制，喷出的水雾均匀，养护效果极佳，达到全天候、全方位、全湿润的“三全”养护质量标准。 2、提高劳动生产率，采用自动喷淋养护系统，可采取分槽、分段喷淋，养护工人操作简单、轻便，大大降低劳动强度，节省了劳动力。 3、系统设计兼顾各种梁板的适应性、维护性。 4、系统进水设有自动控制系统，可自动控制进水池水量，出水口设有沉淀池，养护水经沉淀后重新利用，合理利用了水资源，从而节约用水，又达到保护了施工环境的目的。 5、养护期间设有自动时间控制，根据不同的养护时间段设定合理的喷淋时间和停止时间，实现全自动控制。 三、工法原理 首先在主水池进水管上安装好电磁阀，同时根据需要水量在水池上方安装好浮筒控制器，当 水池水位下降，进水管路电磁阀打开进水，当水位上升到一定高度，电磁阀自动关闭，以保证水 池的水能够供应喷淋系统。打开自动控制系统电源开关，压力水泵开始工作，喷淋开始，根据一 次性喷洒时间来调节喷淋时间继电器时间，时间到后自动停止喷淋。喷淋停止后，测试梁体表面 水分蒸发完毕时间，根据此时间来调节水泵时间继电器，当延时时间到后水泵再一次自动工作抽 水，如此周而复始直到养护期满为止。 四、工艺流程及操作要点 1、工艺流程

现浇箱梁施工方案设计

现浇箱梁施工方案 一、现浇箱梁地基处理的方案（见单独上报方案） 二．支架搭设的前期准备 1、技术准备 开工前需对支架搭设的横向、纵向、竖向三个方向碗扣脚手架的间距和高度进行排列，根据本现浇箱梁段宽度跨距确定出支架的纵向、横向的计算间距，再由所在位置的地基标高和箱梁底的设计标高确定出立杆的计算高度，初步的方案如下：在横梁处脚手架纵向间距为0.6或0.9，跨中位置1.2m；横向在腹板处间距为0.9m，翼沿板部位间距为1.2m，支架搭设的间距确定后，再根据上部具体的现浇箱梁的结构形式和对应模板支立的方式计算上部荷载，对支架的受力进行验算安全系数取1.3，经验算后若能满足安全要求即可以进行现场的施工，若不能满足安全要求即实际荷载超过碗扣件的允许荷载，需对支架的间距进行调整，直至验算满足要求。 2、试验准备 在搭设支架前，应由试验室对地基处理的全过程进行跟综检查，检查石灰土和建筑垃圾的压实情况，确保压实度达到规定标准。 3、测量准备 （1）在技术准备完成后，由测量班根据现场技术人员提供的桩号，在曲线上以不超过4m间距分别测放出该处的中心桩和边桩（边

桩以超出现浇箱梁在地面投影的1m为准），再由现场技术员根据规划好的支架安装尺寸，用钢尺测放支架纵向基础的位置（洒灰线标记）以及横向中间支架的位置，为支架搭设做好准备。 （2）跨通行道部分由技术通知测量人员钢支墩的里程和横向宽度，计算出基础中线端头点坐标，为基础测放做好准备。 三、支架搭设和底模铺设 1、碗扣脚手架的搭设 根据石灰线所确定的位置，放好垫底方木或木板，方木一般为15cm×15cm方木或30cm×3cm木板，支架搭设顺序为纵向从一个支墩向另一个支墩搭设，横向从中间向两边搭设，先安放好可调底托，并按各跨不同的高度调整好底托上的可调螺栓顶面高度，使其在同一水平面上，可调底托与方木间采用铁钉固定，使四个支点必须放到实处；立杆必须保持垂直，必须在第一层所有的立杆、横杆组拼完成后，经检查无误后方可继续向上拼装；拼装至顶层后，安装可调顶托，并依据设计标高调整顶托螺栓。支架搭设完成后用钢管扣件加设剪刀撑，横向剪刀撑纵间距为3.6m左右，纵向剪刀撑顺桥向间距为5.5m，确保支架在横向稳定性，检查合格后，在顶托上铺设15cm×15cm的纵向方木，再在15cm×15cm的方木顶上沿横向间距为25cm铺设10cm ×10cm的方木。 2、跨路段支架的搭设 本标段内有多处需跨越通行道路，需要既保证施工的进度安全和质量，同时又不得影响通行车辆及行人的通畅与安全，故我部拟

箱梁预制施工安全专项方案

箱梁预制施工技术及安全专项安全方案 第一章编制依据及原则、目的 第一节编制依据 1、《安徽省宁宣杭高速公路宁国至千秋关段路基工程施工招标文件》； 2、《安徽省宁宣杭高速公路宁国至千秋关段路基工程施工招标文件》补遗书； 3、宁宣杭高速宁国至千秋关段路基工程投标文件及工程承包合同； 4、《安徽省宁宣杭高速公路宁国至千秋关段路基工程02标合同段两阶段施工图设计文件》； 5、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验； 6、安徽省公路建设主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求； 7、交通部颁发的现行《公路设计规范》、《公路工程施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》等相关法规、规范。 8、施工现场踏勘及调查情况。 第二节编制原则 1、严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新材料。 3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点、全面展开、平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4、施工进度安排考虑各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。

5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工工地。 7、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 第三节编制目的 贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“以人为本、科学发展”的科学生产理念，指导箱梁预制施工，加强施工现场安全、文明施工，切实保障箱梁预制施工安全生产工作正常开展，确保安全无事故发生，努力实现安全生产管理目标。 第二章工程概况 本标段预制箱梁共计264片，其中20m箱梁12片，30m箱梁252片，根据实际情况决定设置两个预制场，1#预制场施工玉虹大桥和东中路桥箱梁，共计192片30m箱梁，2#预制场施工田村高架桥箱梁，共计72片，其中20m箱梁12片，30m箱梁60片。 各桥的数量具体如下表:

现浇箱梁喷淋养生方案

现浇箱梁喷淋养生 方案

目录 一、箱梁砼养护的重要性 ................. 错误!未定义书签。 二、箱梁腹板混凝土养护难度分析 ......... 错误!未定义书签。 三、喷淋养护系统的必要性 ............... 错误!未定义书签。 四、喷淋养护系统施工准备 ............... 错误!未定义书签。 1、水源选择......................... 错误!未定义书签。 2、场地内排水....................... 错误!未定义书签。 3、管线材料选择..................... 错误!未定义书签。 4、机具设备......................... 错误!未定义书签。 五、喷淋工艺及系统布置 ................. 错误!未定义书签。 1、工艺流程......................... 错误!未定义书签。 2、系统布置......................... 错误!未定义书签。 六、质量控制 ........................... 错误!未定义书签。 七、安全要求 ........................... 错误!未定义书签。 八、环保措施 ........................... 错误!未定义书签。 九、附图 ............................... 错误!未定义书签。

现浇箱梁喷淋养生方案 一、箱梁砼养护的重要性 由于箱梁的承载能力大、刚度大的特点，因此现阶段箱梁广泛应用于高速公路桥梁上部结构设计中。然而箱梁砼在硬化的过程中，对温度湿度的变化非常敏感，如果养护工作不当或不及时，混凝土表面水分散失太快，混凝土在拆模前、甚至终凝前，箱梁就会产生裂缝。 从理论上来说，混凝土拌和中80%的水是要在其化热过程中挥发掉，只有20%是水泥硬化所必须的，当这80%水分慢慢挥发的同时，水泥等便会收缩，在普通混凝土中，水泥浆的干缩率限制在90%，因而在混凝土内部经常存在着引起干缩裂缝的应力状态，而一般混凝土的抗拉强度只为整体抗压强度的1/6~1/7，如果在水化热的过程中，水分蒸发过快，这种干缩应力超过混凝土的抗拉强度时，便会产生干缩裂缝，同时混凝土内部水分蒸发过快过早，导致混凝土后期水化过程中缺水，也会影响其强度的形成。其混凝土裂缝的产生将直接影响到梁体混凝土的强度和耐久性，甚至危及到桥梁结构的安全。因此，箱梁混凝土在凝固养护期间，必须规范混凝土的养生工艺，以确保砼构件的质量，防止混凝土开裂。