地梁承台施工技术交底
宜宾港志城作业区散货泊位地梁承台施工技术交底
承台、地梁施工工艺流程见下图：
承台、地梁总体施工工艺流程图
基坑开挖
⑴开挖方法
依照现场桩基成桩情况，釆用机械以结构段为单位纵向沿轴线进行整体开挖。开挖时
一次性开挖至桩基顶面高程下20cm处，需要注意的是在开挖过程中要严格控制开挖深度，尽量保证开挖一次性到位，避免超挖和欠挖，以利于后续的基坑找平和垫层施工。
基坑挖泥为干挖法开挖。基坑挖泥过程采取分层分段对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，利用长臂挖机结合小型挖机、汽车吊机进行基坑挖泥，利用自卸汽车运输至指定弃土场。严格控制好最后一层机械开挖，严禁超挖。
在作业深度较深、长臂挖机作业不到位处，基坑边角处不方便开挖的地方，采取放入斗容0.3m3的小型挖掘机进入基坑配合长臂挖掘机的方法开挖。当挖深较深长臂挖机够不着时，利用汽车吊机吊斗出土至围堰基坑外。
挖掘机先开挖围堰的中心部分后，再往四周开挖。开挖时控制分层厚度，每层厚度不要超过1m，尽量整个平面均匀开挖，开挖过程中临时边坡坡率土层控制为1:1。开挖过程中，在围堰内设置集水沟，围堰外铺设彩条布防水，在围堰四角挖设积水坑，常备抽水机，随时准备抽除汇积的水。
⑵开挖注意事项：
①在开挖过程中严格把关，避免破坏基桩，桩体周围土体由人工清除，再用挖掘机带走。
②在基坑四周设置排水沟、并在基坑四个角设置集水井，用台水泵将集水井中的积水抽出。
③严禁在基坑周边2m范围内堆土。
④干挖过程，尽可能均匀的分层开挖，使围堰整体受力均匀，避免开挖高差过大，某一侧受力较大的情况出现。并且尽可能留有一定的坡度，使置堰内的残余水或下雨积水汇在一起，方便抽水。
⑤施工水位突涨。如果干挖过程出现暴雨等灾害天气，造成施工水位超过围堰施工标高时，应停止施工，往围堰内灌水。等施工水位降到设计施工水位以下，再抽干围堰内的水进行干挖施工。
承台及桩基础断面图
桩头凿除和桩基检测
基坑开挖露出桩头后，立即组织人员对桩头进行人工桩头破除，将桩头的松散混凝土
凿除并达到设计标高，在桩头凿除中要注意对标高的控制，保证桩基锚固在承台中的长度满足设计和规范要求。
采用人工手持风炮凿除的办法，先凿除保护层混凝土，剥离出钢筋，然后在桩顶位置用冲击钻钻多个水平孔，让后打入钢楔，将桩头素混凝土挤断。凿除桩头时也可采用膨胀剂静态爆破凿除桩头。
桩头凿除质量要求：桩身伸入承台内的长度为10cm（不包括水下混凝土封底或垫层厚度）凿除桩头混凝土后保持桩身钢筋的清洁，清理后的桩头无松散层。
用钢丝绳捆绑桩头用吊机吊出基坑，捆绑桩头要牢固，防止滑脱，先试吊，调离地面时暂停几分钟，观察钢丝绳是否牢固，同时让桩头不发生较大晃动。经检查试吊稳妥后慢慢吊起桩头，并派专人指挥，避免桩头碰撞基坑支护结构。
破除桩头的过程中还要注意对声测管的保护，防止混凝土碴或泥浆进入声测管道，影响桩基超声波检测。桩头破除完成后，联系有资质的检测单位对桩基进行检测，包括超声波检测和钻芯抽样检测，桩基质量检测合格后才能进行下一道工序。
脚手架搭设及排水
基坑开挖完成后，测量放出地梁中心线和桩中心点。根据开挖后的现场具体情况，对于渗水较少的区域，采用碗扣式脚手架在承台地梁周围搭设钢管脚手架以做临时通行道路。同时利用人工对已开挖好的基坑进行浮泥清除，对基坑内的水应及时予以排除。
对于渗水严重的区域，挖掘积水坑，釆用钢管架搭设三角架，悬挂7. 5KW 抽水机进行排水，并用混凝土袋和黄泥进行封底堵水。水泵抽水派专人24小时值班看守，水泵数量根据渗水情况而定，准备3-4台备用水泵。防汛排水工作施工中的重点环节，必须做好提前准备，我部计划配备7. 5KW电力抽水机3 台，11. 5KW电力抽水机3台，12马力柴油抽水机2部，施工过程中再根据实际情况增加必要的抽水设备。保证承台、地梁施工顺利进行，确保工程质量。
底胎膜垫层
根据测量放样以轴线为控制线，按大于地梁、承台底宽30cm浇筑10cm厚度的C20混凝土垫层，便于模板安装和施工人员操作。垫层施工过程中要控制好边线及高程，保证宽度足够，同时标高也要与承台地梁设计底标高一致。
基坑测量放样
垫层完成后，在垫层上放样出地梁、承台的中线和设计高程。依据中线绑扎钢筋，安装模板。待模板安装就位后，再用全站仪复核地梁、承台模板顶部的角点位置及高程。根据测量的复核结果调整模板，加固完成。
钢筋制作、绑扎
钢筋在钢筋加工场照图下料加工，运到现场绑扎成型，竖向钢筋连接釆用单面焊接；焊接长度为10d ，对于二级钢筋焊接，采用506型焊条，一级钢筋釆用422型焊条。纵向受力钢筋采用机械直螺纹现场套筒连接，单向螺纹长度30mm 。纵向受力主钢筋应在两个或两个以上水平面接头错接，同一断面内受弯部位搭接不大于25%，受压区部位不大于50%。相邻接头间的距离不小于35倍钢筋直径。
地梁底层钢筋绑扎时，要处理好与桩基钢筋的关系，适当避让，要求主筋间距控制在±20mm 。钻孔桩钢筋伸入承台的长度必须符合设计要求。
承台、地梁钢筋绑扎完成后，将立柱伸入承台（地梁）部分预埋钢筋与桩基钢筋焊接并与承台绑扎。在测量放样的基础上，将立柱最下面的箍筋与承台面层钢筋点焊，然后，下部绑扎固定，上部搭设简易固定脚手架定位。
钢筋绑扎过程中应注意钢筋保护层垫块的安设，本工程全部采购由专业保护层垫块厂家生产的垫块，垫块型式统一、厚度一致、质量可靠，能够保证结构保护层厚度要求。 模板加工、安装及预埋件埋设
本工程模板采用定型钢模板，模板加工按照设计施工图纸要求，对其形状、尺寸和相互位置进行熟悉，在模板加工场进行加工成形，后转运到施工现场进行拼装、加固。
模板制作标准如下图示意：
承台侧模示意图
模板在安装之前先在其内侧涂抹脱模剂。模板用25t 汽车吊吊装或安装塔吊吊装。安装过程中不断复核其垂直度，断面尺寸等，始终符合设计和规范要求。分段支立模板，釆用连接螺栓进行加固，对模板内外支撑牢固，并用全站仪检查垂直度，要求安装后的模板不变形、不爆模、不漏浆。模板采用直接22mm 螺杆对拉稳定加固，并釆用钢管脚手架斜撑。模板安
装大块模板之间的拼缝用海绵条或双面胶止浆，模板安装完成后，下口外侧采用砂浆封实，要求承台（地梁）模板平面几何尺寸偏差控制在±30mm；高度偏差控制在±10mm，轴线偏差控制在±15mm。
需要注意的是，在模板安装同时要进行橡胶护舷、系船柱、栏杆等预埋件的埋设，预埋件的数量、型号、位置、标高，严格按按设计图纸要求布置及处理。
混凝土浇筑
本工程承台、地梁采用商品混凝土浇筑。对于混凝土要严格控制质量，并按照规范要求进行浇筑振捣，运到施工现场的混凝必须先对塌落度等情况进行检测，符合要求才能使用。由于每个结构段现浇砼工程数量较大，砼设计强度等级较高。所以釆用砼输送泵泵送砼入模，分层分段浇注到顶。每层砼入模高度不大于50cm。砼振捣用插入式振捣棒振捣，执行“快插慢拔”的原则，上下抽动，以利均匀，砼振捣不再出现气泡，不再下沉且表面泛浆，形成水平面为宜，不得过振或漏振，混凝土浇筑时要连续作业一次性浇筑完成，避免出现施工缝。
拆模养护
在混凝土达到一定强度且能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可进行模板拆除作业，模板拆除时要注意对混凝土成品的保护，同时也要注意对模板的保护，严禁野蛮拆除造成模板变形，对下一结构段的施工质量造成影响。拆模后及时采用淡水养护，养护主要釆取洒水养护方式，养护时间不少于14天。养护工作设专人看管，根据天气情况适时浇水养护，浇水要充分，保证混凝土始终处于潮湿状态，为混凝土的硬化提供足够的水分。保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态。测量放线
本工程路线较长，施工点分散，进场后根据业主单位交付的控制点、施工需求，按规范要求进行控制网的布设，根据施工需求对导线点进行加密，保证施工全过程中，相邻导线点间能互相通视。控制网按国家一级控制点规范测设，水准点按国家三等水准测量规范测设。施工控制网测设完成后报送监理单位审核，审核后才能用于工程施工使用。
保护好测量控制点，经常检测各重要桩点，加强对施工人员的教育，保护好控制点，严防人为破坏。应半月核对一次，如怀疑测量控制点出现移位，应立即进行复核，如遭破坏应及时进行恢复。各工序开工前，要校核测量控制网。施工放样数据由主管技术员计算，测量班负责人进行复核，确保数据的准确性，特别是对于施工中边线、结构物位置和高程等关键部位必须确保准确无误。
为。
各工种安全注意事项
1．电焊工
只有取得特殊工种电焊操作证的电焊工才能从事线路焊接作业。
焊接工作前，先检查焊机和工具是否安全可靠。焊机外壳应接地、焊机各接线点接触应良好，焊接电缆的绝缘应无破损。
焊接地点周围10m内，应清除一切可燃易爆物品。
2.起重工
起重作业人员必须经过特殊工种培训,并取得特种作业操作资格证方可上岗。
工作前要认真检查，并维护好工具设备，不合格的起重工具设备，严禁使用。
各种吊机在工作中必须有专人指挥，明确规定，并熟悉指挥信号，严禁多人指挥和无人指挥。起吊中，工作物上、吊臂下，不许站人，也不许有人通过或停留。
起吊前，必须检查周围环境，如有障碍物要及时清除。
六级以上大风、雷雨天气禁止起重作业。
3．电工
从事电工作业人员必须经专门培训，取得地方电业部门或劳动部门颁发的操作证，并持证上岗。
作业前必须对所使用的工具和防护用品进行检查，确认性能可靠，符合安全要求。
对电气线路进行维修时，作业前必须执行“停电、检电、挂接地线”的规定，并在开关处挂“有人作业，禁止合闸”的标牌。作业时必须有人监护。
施工工地所用一切电气设备、线路都必须绝缘良好，各连接点都必须连接牢固；各金属外壳必须有可靠的接地装置。
普通绝缘导线不准在地面、钢结构件、脚手架及其它作业面上挂拉；移动式电气设备应采用橡胶绝缘或橡胶保护的电缆。
4.驾驶员
驾驶员必须持有驾驶证和公司下发的“准驾证”才有资格驾车。
驾驶员不得将车辆交给他人驾驶，严禁私人教练他人驾驶。
驾驶的机动车辆必须技术状况良好，证照齐全，经主管领导同意方可出车。
严格遵守交通规则，禁止超速行驶。
严禁超载、超限行驶、酒后驾车、人货混装等违章行为。
系梁施工安全技术交底
系梁施工安全技术交底 一、安全技术交底编制依据： 1、系梁施工方案 2、xx大桥XX标项目部《安全管理制度（办法）汇编》 二、危险源 1、系梁施工现场指挥员安全管理、指挥意识不足； 2、未经培训的上岗员工； 3、未取得特种作业上岗证的吊车司机、运输车辆驾驶员、电焊工； 4、系梁施工所用的吊机、吊具及运输车辆； 5、用电器与配电箱联接方式及位置； 6、吊装作业场地； 7、模板安装和拆除人员进行高空作业； 8．夜间吊装； 9．恶劣、异常气象天气。 三、安全风险告知 1．用电器安全保护装置损坏，电缆、电线破损或挂断发生漏电可能造成触电人身意外伤害； 2．系梁施工模板安装和拆除人员高处坠落造成人身意外伤害；3．吊装作业时，因吊具、钢丝绳磨损、吊点选择不正确、卡环螺栓连接不好、吊机制动失灵等至使吊运构件滑、脱落，造成人身意外伤害； 4．吊运、吊装构件时，因人员站位不合理，造成碰撞、挤压、打击
等人身意外伤害； 5．违反大型构件吊装作业安全指挥、操作规定，斜拉硬拽等造成人身意外伤害和设备损毁； 6.未按照方案或施工图纸上的要求抄垫吊挂主梁（贝雷架），使轮子和粱面分离，造成人员伤害事故； 7．贝雷梁（施工吊挂主梁）与底平台使用精轧螺纹张拉，但张拉的力不够造成底平台坠落； 8. 恶劣气象如飓风、阵风造成人身意外伤害和设备损毁。 四、安全监管、防范措施 1、对所有危险源进行消除，消除不了的要进行提醒、标识、控制，使进入系梁施工作业现场人员便于辨识，自觉加以防范。 2、系梁施工作业期间，关注天气气象预报，并记录各种气象参数。如有大于6级以上强风或有雷雨、大雾等不适合系梁施工作业的天气，应停止系梁施工作业。 3、进入系梁施工现场的作业人员必须培训、持证上岗。凡是进入系梁施工区域的所有人员必须戴好安全帽；进行高空作业人员穿软底的工作鞋，必须系好安全带，安全带做到高挂低用，安全带长度不能满足使用要求的，配合安全绳使用。 4、吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一致，如有必要及时更换或加固。 5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。 6、起吊时专人指挥，信号统一，如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚，
最新整理地梁混凝土浇筑技术交底
最新整理地梁混凝土浇筑技术交底 交底内容： 一、材料要求 C25砼采用现场搅拌混凝土，混凝土原材必须符合设计要求和施工规范规定。水泥进场时必须有出厂质量合格证，并经现场取样复试合格后方能用于工程；砂为中砂或粗砂，含泥量不大于3%，石子为5～30mm卵石，含泥量不大于1%，水为饮用水。 二、主要机具设备 搅拌机、地泵、插入式振动器、平板振动器、手推车、平锨、抹子等。 三、施工条件 1 混凝土拌制应根据配合比确定每罐各种材料用量。后台要认真按每罐的配合比用量计量投料，严格控制用水量，每罐料的搅拌时间不应少于90s，混凝土拌制好后经溜槽进入地泵料斗，地泵将混凝土运输至浇筑地点。、 2 各种机械设备经试转处于良好状态；电源可满足需要。 3 模板内垃圾、木屑、泥土和钢筋上的油污等已清理干净，木模在浇筑前已洒水湿润，并已通过报验。 4 浇筑混凝土段的模板支设、钢筋绑扎、预埋铁件及管道埋设等工序已去部完成，经检查符合设计及验收规范的要求，并办完隐蔽和预检手续。 5 浇筑混凝土所需道路已经修筑，能确保施工道路畅通。 6 浇筑混凝土用架子走道已搭设完毕，并可满足施工及安全要求。 7 浇筑混凝土标高控制线已测设完毕，并经校核无误。 四、施工操作工艺 1、梁浇筑时顺次梁方向进行。先将梁的混凝土分层浇筑，用“赶浆法” 梁一端向另一端作成阶梯性向前推进，直至其始点的混凝土达到梁顶位置。 2、梁浇筑与振捣应紧密配合，第一层下料宜慢，梁底充分振实后再下第二层料。用赶浆法保持水泥砂浆包裹石子向前推进，每层都应先振实再下料，梁
底与梁帮部位要充分振实，并避免碰动钢筋；采用插入式振捣器时应快插慢拔，插点应均匀排列，逐点移动、顺序进行，均匀振实，不得漏振，移动间距一般为30～40cm，振捣上层时应插入下层50mm，以消除两层间的接槎。 3、浇筑柱梁交叉处混凝土时，如钢筋较密，可用小直径振动棒从梁的上部钢筋较稀处插入梁端振捣。 4、注意梁、板混凝土振捣时，混凝土输送管用钢筋（或木）马凳支垫，不得直接放在钢筋上。 5、浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋铁件和插筋等有无移位、变形或堵塞现象， 发现问题应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土终凝前修理良好。 6、养护：混凝土浇筑完后，应在12h以内加以适当护盖浇水养护，浇水次数以保持麻袋片湿润为准，养护时间不得小于7天。五、质量保证 1、保证项目 1）所使用的商品混凝土必须符合施工规范及有关规定。 2）凝土强度试块的取样、制作、养护等必须符合有关规定。 2、基本项目 混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、漏筋、夹层等现象。 3、允许偏差项目 1）轴线位移 8mm 2）梁截面尺寸 +8mm -5mm 3）预埋钢板中心线位置偏移 10mm 六、成品保护 1、浇筑混凝土时，防止踩踏楼板弯起负筋，防止碰动插筋、预埋件，保持钢筋和预埋件位置正确。 2、不得用重物冲击模板，保证模板牢固和严密。 七、安全措施 1 混凝土搅拌开始前，应对搅拌机及施工机械进行试运转，检查运转正常、运输道路畅通，然后始可开机工作。 2 采用手推车运输砂、石料时，不得争先抢道，装车不应过满，卸车时不
基础柱插筋及地梁技术交底.pdf
技术交底记录 编号 表C2-1 工程名称交底日期年月日 施工单位分项工程名称 交底提要 交底内容： 一、作业条件 1、桩基施工已基本完成，并已按设计要求完成了地梁沟槽的土石方 开挖和梁底C20混凝土垫层的浇筑工作。 2、桩顶浮浆层混凝土已全部打掉清除。 3、下雨造成的地梁沟槽土方坍塌及泥浆已全部清理冲洗干净。 4、地梁施工所需用的钢材已全部进场，钢材原材料送检质量已合格。 二、操作工艺 1、工艺流程： 核对钢筋半成品钢筋绑扎预埋管线及避雷连接绑扎地梁垫块。 2、钢筋绑扎： （1）核对钢筋半成品：应先按照设计图纸核对按设计要求和规范要求加工而成的半成品钢筋，并对其钢筋的规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。（注：加工而成的地梁半成品受力钢筋的最小保护层厚度、钢筋的锚固长度，搭接长度、连接方式及要求，详见结施图1中的结构设计总说明（一）第9.1和9.2款之规定）。 （2）钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎、最后成型。
（3）预埋管线及避雷带连接：预留孔洞位置应正确，地梁钢筋伸入桩内、柱子插筋、剪力墙插筋插入桩内均应按要求绑扎牢固（应采用十字扣）或焊牢，其标高、位置（注：含避雷带连接位置），搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。 （4）受力钢筋连接、焊接、搭接头的位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个接头的长度范围内，接头钢筋的面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4注：详见结构设计总说明（二）中的大样图（二），所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。 （5）绑扎地梁垫块：地梁底部钢筋下的大理石垫块，一般厚度不小于 50mm，间隔为1m连续设置，地梁侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。 三、质量标准 1、保证项目： （1）钢筋的品种质量，焊条、牌号、性能必须符合设计要求和有关 标准的规定。（注：钢筋的品种质量，焊条的牌号详见结施1，结构总说明（一）中的7.4.1～7.4.6款之规定），进口钢筋焊接前必须进行化学成 分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。 （2）钢筋表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻 点的钢筋，严禁在该工程使用。 （3）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置， 必须符合设计要求和施工规范有关的规定。 （4）机械连接接头，绑扎搭接接头，焊接接头，焊接制品的机械性 能，必须符合钢筋连接的相关规定和验收部门的有关要求。 2、基本项目： （1）绑扎钢筋的缺扣，松扣数量不应超过绑扣总数量的10%，且不应集中。
系梁施工技术交底
系梁施工技术交底 一、交底目的 为了使本分部系梁施工能够有序的进行，明确施工任务、施工工艺流程等，确保施工质量符合强制性要求及能够更好的进行指导作业。 二、施工工艺 三、施工方法 相邻两根桩基检测全部合格后，方可进行基坑开挖至设计标高并对桩头砼进
行凿毛处理。 1、施工准备 ⑴使用全站仪依据设计图纸进行测量放样； ⑵砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准； ⑶砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格； ⑷对施工队伍进行技术交底； ⑸为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好； ⑹对施工便道进行进一步修整； 2、基坑开挖 系梁基坑主要采用机械开挖施工，配合人工清底。基坑开挖时在底系梁两边各加宽0.5m，保证模板安装的工作面。在基坑周围开挖排水坑及集水井，保证基坑不积水。 3、桩顶处理 系梁基础开挖到设计的高程后，用空压机对桩头进行凿除，清除浮浆，整理调顺桩头外露钢筋，确保桩头部分砼的质量。应注意在凿除过程中对墩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶砼面没有浮渣，桩顶面碎石出露均匀，凿完后用空压机对桩头表面的松散层、清理。待桩头凿到设计高程后，经检验合格的桩，可进行后续的工序施工。 4、铺筑垫层 待桩顶处理完毕后即可进行基底平整，基底应铺筑5cm厚的砂浆垫层进行找平。 5、测量放样 平面控制利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制点。确保桥梁墩柱中心位置与系梁两端中心在一条轴线上，满足设计和规范的要求。为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。 6、钢筋制作及安装 地系梁钢筋绑扎前，应将桩头砼面的污水、杂物清理干净，并将桩头钢筋调直、对中；将墩柱钢筋笼加工并安装好，用缆风绳拉紧；在垫层上打出系梁中线、
框架结构模板工程技术交底_
框架结构模板工程技术交底 一、工程概况 XX车间为框架-钢结构，框架部分地上二层，一层层高7.45m，二层层高5.05m。基础标高-2.500至一层顶标高7.450，高度共计9.95m，模板支撑体系采用扣件式钢管脚手架。 二、主要材料 1、模板： 15mm厚镜面多层板 2、垫板：50mm×200mm松木板 2、柱箍：Φ48×3.2mm钢管 3、次龙骨：50mm×70mm木方 4、对拉螺栓： 12mm通丝螺杆 5、钢管脚手架：Φ48×3.2mm钢管及连接扣件（十字、一字及转向） 三、主要机具 圆盘锯、手提锯、电钻、汽油式手提吹风机、扳手、吊线坠、尺子、墨斗等。 四、施工流程 1、柱模板 搭设安装脚手架→沿模板边线贴密封条→立柱子片模→安装柱箍→校正柱子方正、垂直和位置→全面检查校正→群体固定→验收 2、梁模板 弹梁轴线并复核→搭支模架→调整托梁→摆主梁→安放梁底模并固定→梁底起拱→扎梁筋→安侧模→侧模拉线支撑（梁高加对拉螺栓）→复核梁模尺寸、标高、位置→与相邻模板连固→验收 3、板模板 搭支架→测水平→摆主梁→调整楼板模标高及起拱→铺模板→清理→复核模板标高、平整度、支撑牢固情况→验收 五、施工方法及操作要求 1、满堂架搭设 （1）搭设前将地基及基础承台上的杂物和余料等清理干净。 （2）立杆底端接触灰土地基部位垫通长松木板，接触基础承台混凝土部位垫木垫块（镜面板边角料，尺寸10cm×10cm）。 （3）搭设过程应逐根检查钢管垂直度、管口情况，剔除弯曲、管口变形及两端被封堵的钢管。 （4）立杆纵横向间距为900mm，水平拉杆步距不大于1500mm，横竖向扫地杆距地面不大于200mm。钢管立杆、扫地杆、水平拉杆应采用对接扣件连接，严禁搭接。
墩柱 系梁 盖梁施工安全技术交底
墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施： 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。 钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露完整丝扣不大于1扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形布置，间距为50cm。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm。墩柱钢筋
地梁承台施工技术交底
宜宾港志城作业区散货泊位地梁承台施工技术交底 承台、地梁施工工艺流程见下图： 承台、地梁总体施工工艺流程图 基坑开挖 ⑴开挖方法 依照现场桩基成桩情况，釆用机械以结构段为单位纵向沿轴线进行整体开挖。开挖时一次性开挖至桩基顶面高程下20cm处，需要注意的是在开挖过程中要严格控制开挖深度，尽量保证开挖一次性到位，避免超挖和欠挖，以利于后续的基坑找平和垫层施工。 基坑挖泥为干挖法开挖。基坑挖泥过程采取分层分段对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，利用长臂挖机结合小型挖机、汽车吊机进行基坑挖泥，利用自卸汽车运输至指定弃土场。严格控制好最后一层机械开挖，严禁超挖。 在作业深度较深、长臂挖机作业不到位处，基坑边角处不方便开挖的地方，采取放入斗容0.3m3的小型挖掘机进入基坑配合长臂挖掘机的方法开挖。当挖深较深长臂挖机够不着时，利用汽车吊机吊斗出土至围堰基坑外。 挖掘机先开挖围堰的中心部分后，再往四周开挖。开挖时控制分层厚度，每层厚度不要超过1m，尽量整个平面均匀开挖，开挖过程中临时边坡坡率土层控制为1:1。开挖过程中，在围堰内设置集水沟，围堰外铺设彩条布防水，在围堰四角挖设积水坑，常备抽水机，随时准备抽除汇积的水。 ⑵开挖注意事项： ①在开挖过程中严格把关，避免破坏基桩，桩体周围土体由人工清除，再用挖掘机带
走。 ②在基坑四周设置排水沟、并在基坑四个角设置集水井，用台水泵将集水井中的积水抽出。 ③严禁在基坑周边2m范围内堆土。 ④干挖过程，尽可能均匀的分层开挖，使围堰整体受力均匀，避免开挖高差过大，某一侧受力较大的情况出现。并且尽可能留有一定的坡度，使置堰内的残余水或下雨积水汇在一起，方便抽水。 ⑤施工水位突涨。如果干挖过程出现暴雨等灾害天气，造成施工水位超过围堰施工标高时，应停止施工，往围堰内灌水。等施工水位降到设计施工水位以下，再抽干围堰内的水进行干挖施工。 承台及桩基础断面图 筑岛及围堰断面图 桩头凿除和桩基检测 基坑开挖露出桩头后，立即组织人员对桩头进行人工桩头破除，将桩头的松散混凝土凿除并达到设计标高，在桩头凿除中要注意对标高的控制，保证桩基锚固在承台中的长度满足设计和规范要求。 采用人工手持风炮凿除的办法，先凿除保护层混凝土，剥离出钢筋，然后在桩顶位置用冲击钻钻多个水平孔，让后打入钢楔，将桩头素混凝土挤断。凿除桩头时也可采用膨胀剂静态爆破凿除桩头。
端横梁施工技术交底
杭州钱江四桥（复兴大桥）二合同段 大墩端横梁、拱脚、钢系梁、钢横梁、钢拱肋技术交底 起草人：起草日期： 审批人：审批日期：交通部第二公路工程局杭州钱江四桥工程技术部
编制说明 一、编制依据 1、《杭州市钱江四桥（复兴大桥）》（第三册） 2、《杭州市钱江四桥（复兴大桥）》（第四册） 2、《公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）》 3、招标技术文件 二、编制目录 1、概况 2、支架搭设及分配梁施工 3、支座的安装 4、底模板施工 5、劲性骨架及拱脚段主拱肋、拱脚段系梁劲性骨架的安装 6、钢筋的安装 7、侧模板的安装 8、预埋件的设置 9、砼的浇注
端横梁、系梁拱脚段施工技术交底 一、概况：钱江四桥（复兴大桥）Ⅱ标上部结构含水中85米跨四 跨，190米跨一跨，其中9、10、13、14#墩为85米跨墩身，85米跨墩顶端横梁长度为26.4m，宽度为3.9m，高度为3.3m，端横梁底部两侧为倒角，倒角尺寸为3.0×1.9m，从端横梁中 间向两侧8.8 m为现浇拱脚段系梁的位置，端横梁内为型钢劲 性骨架，并外包钢筋混凝土和纵向预应力，主拱钢拱肋钢管 直径为1.7米，钢管内壁环向设置6道加劲板，钢拱肋底部伸 入端横梁劲性骨架内和劲性骨架焊接；系梁纵向设置12束31 φj15.24纵向预应力束，在拱脚段包括24束φ32精扎罗纹钢 竖向预应力粗钢筋，6束（12φj15.24和19φj15.24）端横梁 横向预应力，190m跨端横梁长度为32.4m（包含两侧拱脚各 3m的宽度），正中间顶部高度为5.378m，端横梁顶部从中间 向两侧设置1.5%的斜坡，190m端横梁及拱脚段浇注长度为 18.94m，系梁设置18束37φj15.24预应力束，拱脚处设置 36束φ32精扎罗纹钢竖向预应力粗钢筋，端横梁设置8束31 φj15.24预应力束；此处结构较复杂，构件较多，施工时应注 意各个构件的位置，以保证安装准确。在施工时将端横梁、 拱脚、主拱肋、系梁劲性骨架焊接成整体。 二、现浇支架施工： 1、支架焊接钢管时应对原在承台顶预埋钢板的位置进行复
条形基础及地梁工程施工质量技术交底卡
质量技术交底记录 工程名称建设单位 监理单位施工单位 交底部位条形基础及地梁工程施工交底日期 交底人签字接受人签字 一、施工条件 如需进行地基处理，需经设计方同意，施工完成后由监理、设计、施工三方复验签认。 2、完成基槽验线手续。 3、各种建筑材料有产品合格证、出厂检验报告、进场实验报告并已报监理审批其允许使用。 4、对各工班已进行施工交底。 二、工艺流程 基底清理-混凝土垫层-放线-钢筋安装-模板安装-钢筋模板隐蔽验收 -混凝土浇筑- 混凝土养护—拆模。 三、质量要求 1、模板安装 (1)模板的截面尺寸应符合设计要求，接缝严密无漏浆现象。板面干净无水泥浆，有脱模剂措施。 (2)混凝土浇筑前应湿水，并清除模板内的垃圾和积水。 (3)在地梁与基础柱相连的端头底板模不能有下沉、漏浆现象。 (4)允许偏差值： 轴线位置：5mm,底模上表面标高：土5mm 截面内部尺寸：土10mm相邻两板表面高低差：2mm。 (5)两侧的支撑应牢固、稳定，混凝土浇筑时无下陷，无滑动。 2、钢筋制作安装
(2)钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂经纬度、油污、颗粒状或片状老锈。 (3)钢筋制作的弯钩、端头平直长度及钢筋的冷拉率、形状、尺寸均应符合设计和规范规定。 (4)钢筋加工允许偏差值：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸：土10mm弯起钢筋的弯折位置：± 20mm箍筋内净尺寸：土5mm (5)安装时钢筋的搭接位置、搭接长度应符合规范要求。 (6)允许偏差项目：钢筋网：长宽土10mm网眼尺寸土20mm骨架长土10mm宽高土5mm保护 层：土10mm箍筋间距：土20mm钢筋弯起点位置：20mm o 3、混凝土浇筑 (1)商品混凝土应有强度配合比报告，原材料检测报告。 (2)浇筑的混凝土拆模后表面无露筋、蜂窝、磨面、孔洞及外形外表等缺陷。 (3)拆模后检查其允许偏差值： 轴线位置：15mm，标高：土10mm 截面尺寸：+8mm —5mm,表面平整度：8mm。 四、操作工艺 1、模板安装 (1)先按条形基础或地梁宽度弹出墨线(留出侧模的位置)，然后钉制压脚板；如果垫层不够平，其 压脚板需采用小段模板进行钉制，起伏较大还应加钉一块压脚板，压脚板的边缘用水泥砂浆刮满填实。 (2)锥形基础侧模应高出侧边混凝土5?10cm，并在侧边混凝土需捣高度弹出墨线和每间距 1.5?2m钉上一颗元钉以控制浇筑高度。 (3)两侧模除两外侧打木桩加斜撑外，还应用铁丝进行对拉或用模板钉制对拉，防止爆模(如 下图) (4)拉通线对侧模进行校直，并检查支撑的稳定性，合格后进行交付验收。
预制梁工程施工技术交底
预制梁工程施工技术交底 一、概况 河口1号桥为左幅7孔右幅8孔，斜交15度。共计40m预应力T梁55片，20m普通T梁20片。40mT梁采用C50砼浇注，20mT梁采用C30砼浇注。 二、预制梁台座要求 1）40mT梁 梁台总长度40.4m宽0.6m。采用C25砼制作。梁台要求顺直光滑，对预制完成梁台有不合格处必须进行修补，或补墙或打磨。预拱度为反拱40mm。预留阻燃管孔道作为拉筋加固用。组燃管埋置深度为台面下3cm，间距60cm。在梁底座上铺设一层电木板，起到预制梁与梁台间隔作用。 2）20m梁 梁台总长度20.4m。预拱度为正拱20mm，其余与40m梁台相同。 三、钢筋的制作与帮扎 1）施工准备：钢筋调直场地、钢筋骨架绑扎场地、加工设备、绑扎工具、卷扬机、对焊机、电焊机、钢筋切断机、有关图纸（包括钢筋骨架、行车道板、端头配筋、桥面连续、湿接缝、泄水孔、封锚预埋筋）。 2）钢筋骨架所用钢筋必须具有厂家质量证明书并经复试合格。钢筋焊接应有焊接试验合格证明。
3）钢筋表面的锈皮、油渍、漆污在使用前应清除干净。除锈方法有钢丝刷、砂箱等。 4）直径10mm以下的盘条钢筋在运输过程中生弯曲现象时。使用前均应加以调直。盘圆钢筋、调直可采用卷扬机进行。5）钢筋下料按设计图纸进行。计算钢筋的下料长度时应按规范上对钢筋弯钩或弯折长度的规定进行。 6）钢筋切断前应根据下料钢筋和种类、直径尺寸、根数、长短搭配统筹下料。 7）钢筋加工 1、钢筋弯制：弯曲加工按弯曲加工的钢筋规格、形状和各部尺寸进行。 2、弯曲质量要求：钢筋弯曲形状正确，平面上无翘曲现象。钢筋弯曲点处不得有裂缝。钢筋弯曲成型后允许偏差为：全长+10mm，弯起钢筋各部尺寸+20mm，弯起钢筋的弯起高度+5mm，箍筋螺旋筋各部尺寸+5mm。 3、焊接：T型梁主筋接头，先采用闪光对焊在无对焊条件下，可采用搭接和帮条焊。焊接场地应有适当的防风、雨、雪措施。环境温度在5-20℃，时应采取技术措，低于-20℃时不宜施焊。 4、钢筋骨架绑扎在预制梁台座台上进行。在平台木方上划线，定出箍筋的位置。绑扎顺序为主筋、箍筋、梁头钢筋、横隔板钢筋单独绑扎，再安装到骨架上，行车道板钢筋待骨
柱系梁技术交底(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 柱系梁技术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
柱系梁技术交底(通用版) （1）施工放样 下墩柱混凝土强度满足上系梁施工要求后可以进行上系梁的施工。首先对下墩柱顶进行人工凿毛，达到设计标高。然后拿全站仪对墩顶进行精确放样，并测定其标高以放样点作为底模控制线。 （2）底模支设 在下墩柱施工时，我们采用抱箍施工方法，中间连接用工字钢。在工字钢上架设长150cm、规格3cm×4cm方木作为底层支撑，每1m 设置一个。上述工作完成后进行组合模板拼装，通过调整支架高度，使底模达到设计高度，在实际操作中，底模标高应高出设计标高5mm，以防底模均匀沉降。 （3）系梁钢筋绑扎： 钢筋加工、绑扎在施工现场进行。严格按设计图纸钢筋间距布
设主筋和箍筋，钢筋绑扎须牢固。采用吊车将半成品吊装至上系梁处进行就位，吊装就位后，认真检查周边保护层及各钢筋尺寸是否符合要求，各种预埋件是否准确、到位，经监理工程师检验认可后，进行下道工序的施工。底层钢筋和四周侧面钢筋加垫5cm垫块，以保证其保护层厚度。垫块呈梅花型布置，用绑丝固定于主筋之上。 工艺要求：为保证混凝土保护层厚度，钢筋骨架安装好后进行绑扎前，必须加设两侧定位钢管架和顶部抬平定位架。 （4）系梁侧模板安装： 待上系梁钢筋绑扎固定后，进行系梁侧模板安装。 首先，模板安装前要用手扶砂轮打磨平直，再涂刷脱模剂，最后清理模板内杂物。涂刷脱模剂时，均匀将脱模剂涂在各块模板上，然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴，以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。 模板内边缘严格按照系梁轮廓线安装固定，用斜撑，拉线等方法调整，使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模，特采用穿心拉杆连接，穿心拉杆
地梁模板技术交底
地梁模板施工技术交底 一、施工准备： 1、主要材料及机具： 1.1主要材料：定型组合钢模：长度为900，宽度100、600、连接件、3形扣件、对接螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓、木方、架管、U形托、管卡。 1.2主要机具：斧子、锯、扳手、线坠、靠尺板、方尺、水平尺、撬棍等。 二、作业条件： 1、模板设计：根据工程结构形式模板施工方案确定纵横龙骨规格、数量、排列尺寸，柱箍间距，梁板支撑间距，模板组装形式，验算模板和支撑的强度、刚度、稳定性，根据划分的三个流水段综合考虑，确定模板的合理配制数量。 2、放好轴线、模板边线、水平控制标高控制线，模板底口应用水泥砂浆找平，检查并校正支柱子，墙模板用的地锚已预埋好。 3、钢筋绑扎完毕，水电专业管线预埋件已安装，保护层垫块已放好并办完隐检手续。 二、操作工艺： 1、安装基础梁模板： 1.1说明：基础梁高出底板900mm，宽度650mm，轴线居中。特殊情况：14轴、15轴梁宽1350mm。 1.2工艺流程：弹线→找平→安装侧模→安装模板支撑→校验清理
→预检。 根据已有的轴线，引出模板内外控制线，防水保护墙上找平，内侧模板下安装钢筋马蹬支撑，安装模板，侧模采用1块600宽钢模配一块100宽带孔模板，圆弧处用100 宽小模板拼装。 后浇带做法：垂直固定密目铁丝网（钢板网），预埋30mm*40mm 木条，砼浇筑完后拆模后起出，砼槽内浇后浇带时放遇水膨胀止水条。 外墙基础梁有抗渗要求，对拉螺栓要焊止水片，内墙基础梁、底板以上对拉螺栓套硬塑料套管，螺栓回收再利用。模板安装完后按图纸尺寸校验，并清理干净办预检。 三、质量标准： 1、保证项目：模板及其支架必须有足够的强度，刚度和稳定性。 2、基本项目：模板接缝不应漏浆，模板与砼接触表面清理干净，并涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接槎处。 3、允许偏差项目： 梁轴线位移±5mm 尺量检查 标高±5mm 用水准仪或拉线和尺量检查 梁截面尺寸+4、-5mm 尺量检查 垂直度3mm 用2m拉线板检查 表面平整度5mm 用2m靠尺和塞尺检查 预埋件及预留孔中心位移3mm 四、成品保护 1、吊装模板时轻起轻放，不准碰撞，防止模板变形。 2、拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬，以免损伤混凝土表面和棱
地梁技术交底(高层建筑)
编制单位/部门： 工程名称编号 交底部位地梁交底日期 交底内容： 说明 1.桩与柱、墙同心，桩、柱、墙、基础梁均以中心定位，图中特别标注者除外。凡桩、挡墙、基础梁，相碰处一同现浇。 2.基础梁混凝土垫层：C15 混凝土垫层厚均为100mm 3.基础主筋的混凝土保护层厚度：桩承台:50mm；基础梁:40mm 4.基础梁纵向钢筋均应锚入桩内，与桩（柱）节点纵筋构造同楼（屋）面框架梁，具体见《11G101-1》P80，施工时应注意钢筋的断点；DTLxx~DTLxx按框支梁构造执行，具体见《11G101-1》P90。 施工顺序 放开挖线浇筑垫层定位放线绑扎钢筋支设侧模并加固检查、验收砼浇筑砼养护 模板 1、未标注地梁定位为轴线中心定位或桩心与桩心之间，定出地梁模板边线。做好标高测量放线工作，用水准仪把标高线引测到桩的钢筋上或护壁上面，并做好标示。 2、支设地梁模时按照轴线进行地梁轴线的定位，经复核无误后即可进行地梁模板位置的固定。模板的支撑必须稳固，支撑点间距不能大于1.2m。 3、钢筋绑扎完毕后开始进行梁侧模支设，梁侧模支设采用钢管支撑体系，支撑间距不宜过大，以保证足够的刚度，梁侧模的次楞采用方木，间距不宜大于250mm，以保证模板的刚度。 4、模板支设完成后，班组应进行自检，自检合格后项目部进行组织检查，检查合格后再向监理单位进行报验，经监理单位验收合格后方可进行下道工序施工。 5、砼浇筑完成后，在砼强度能保证其表面及棱角不受损伤后方可拆模地梁侧模；拆除的模板及时清理，运送到指定堆放处，刷隔离剂。 钢筋 1、钢筋进场后自检外观质量合格及材质证明齐全后，由监理进行验收，并现场见证取样，钢筋需要焊接接头焊好后，边同原材料送试验室试验合格后方可使用。成型后的钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止钢筋变形、修饰、油污。 2、钢筋绑扎：在地梁测模饭上面量出箍筋间距，摆放箍筋，先穿梁的下部纵向受力钢筋，接着摆放梁架立筋，按图示要求规格、型号进行绑扎。 编制人复核人签收人
吊轨梁施工技术交底
技术交底记录 沈建施技—20—1 工程名称津沈电气化改造工程分部（分项）工程折返段路基排水交底项目线路吊轨梁加固图纸名称、图号 1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求： 主要工作量：抽换木枕14根;制作3-5-3吊轨梁一座; 施工时间：2006年7月9日 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 设备及材料：43kg/m-8米长11根；I类木枕14根；扣压板（三束轨）56个；扣压板（五束轨）28个；U 型螺栓带帽84套；弹簧垫圈168个；平垫圈168个；道钉112个；铁垫板（50kg/m）28块。 3、技术要求和质量标准：+ 1）技术要求： 1>吊轨梁施工前先检查既有线路状态。在吊轨梁装安后保证线路维持既有状态。 2>抽换木枕间距0.4m一根。在基坑边缘300mm处木枕并排铺设。吊轨梁中心对正基坑中心布置。 3>吊轨梁按照3-5-3的方式布置，即钢轨外侧各布置3根扣轨；枕木中间布置5根扣轨。 2）质量标准： 1>吊轨梁各部分扣件要拧紧，密实。 2>轨顶应目视平顺。高低差不超过4mm。左、右水平不超过4mm 。在延长米距离内的三角坑不得超 过4mm 。 3>轨距标准1435mm。允许偏差+6；-2mm。 交底人签章接底人签章
技术交底记录 沈建施技—20—2 工程名称津沈电气化改造工程部位或处所线路吊轨梁加固 4、施工程序、主要施工方法及注意事项 络站联络员与信号楼联系可以施工后，施工人员应按规定抽轨、扒碴、松动螺丝，严禁违章作业。严禁将线路两侧道碴扒光，严禁解开钢轨接头，严禁扩大施工范围，危及行车安全。 （1）将木枕抽换完，将两侧支墩处的枕木底垫实。使其受力良好。 （2）将扣轨梁按3-5-3要求扣好，将U型螺栓套在木枕上。与扣压板紧密结合，拧紧螺栓。 5、安全措施： （1）施工作业时必须设专职防护员。作业人员必须听从防护员的信号指令，有来车时，及时下道避车，要求防护员必须持证上岗，及时与驻站联络员联系。 （2）在线路附近堆放材料、物品工具等要满足限界要求，不危及行车安全。 （3）搬运轨、枕时动作要协调一致，防止碰撞、摔倒，砸伤手脚。 （4）拨移轨排时应该统一指挥协调一致，避免工具飞出伤人，禁止用手翻动钢轨。 （5）设专人对吊轨梁处的线路进行检查，并作好记录，要保证行车安全。 （6）设专人对吊轨梁的各部接连零件进行检查，保证各部接连零件连接紧密，牢固。如发现零件发生断裂进要及时汇报、处理。 （7）列车放行条件： 项目列车减速通过列车不减速通过轨枕盒内道碴及枕头不少于１/３填满 轨枕每隔６根可空一根均匀不缺 枕底道碴串实捣固;密实 扣件每隔两根上紧一根砼轨枕扣件应上齐 接头螺栓每个接头至少上紧４个(每 端２个) 接头螺栓齐全 起道顺坡不小于２００倍 临时不小于２００倍 收工时不小４００倍
模板施工技术交底记录(标准版)
模板施工技术交底记录(标准 版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
模板施工技术交底记录(标准版) 一、模板安拆施工 A．模板安装前准备工作 a．模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。 b．模板的基准定位工作 首先引测建筑的边柱或者墙轴线，并以该轴线为起点，引出每条轴线，并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前5线必须到位，以便于模板的安装和校正。 c．标高测量 利用水准仪将建筑物水平标高根据实际要求，直接引测到模
板的安装位置。 d．竖向模板的支设应根据模板支设图。 e．已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 f．支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 B．模板支设 1、地下室底板、承台、地梁 ①底板下翻，地梁及承台侧模全部采用砖胎模，为增强基坑边坡强度及稳定性，基槽土方开挖后，由施工员进行放线。外围梁的侧胎模厚为240mm，M5水泥砂浆砌筑。砌体砂浆饱满，以防止基坑外出现的渗水。 ②基坑内部胎模为120mm，M5水泥砂浆砌筑，其高度在基础底板垫层底标高超深部分及胎模与底板之间的间隙用1:1砂石回填。 ③底板的侧模及底板高低处挂模全部采用九合板模板，钢管
系梁、墩柱、盖梁技术交底书
技术交底发放签收单 工程名称：宁国至千秋关高速公路路基工程 交底名称：ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽施工技术交底书交底人：复核人： 交底日期： 接收人员签字：
技术交底书 工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程 设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册 施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽 交底日期2013、3、20 技术交底内容： 技术交底项目：墩柱、系梁、盖梁、台帽 一、施工的前提基础 1、技术准备 组织施工人员熟悉施工图纸、技术规范、质量检验评定标准及招标文件。 2、材料准备 系梁、立柱、盖梁所用水泥、集料、钢筋等材料均按检测频率抽检，各项指标达到设计标准，满足规范要求。进场材料分类、分规格整齐放置。 3、设备准备 根据工程施工情况，配备满足施工需要的机械设备，注重机械设备的维修保养，使其完好率达到100%。 4、试验准备 试验室各种仪器已标定，可以使用。砼配合比试验监理工程师已审核、批准。 二、施工要点 （一）、系梁施工 系梁是在桩柱相接的部位将单幅桥一个墩的几个桩基联系在一起，使墩桩的受力 互相依赖，成为整体受力的梁成为系梁。是桥梁施工中一个重要组成部分，施工方 附件及附图： ------相关施工图纸附后
交底人：复核人：接受人：
工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程 设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册 施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽 交底日期2013、3、20 法如下： 1、破桩头 为确保桩头顶面周边棱角完整，无论采用何种方法破桩头，桩头顶面要预留10cm，待系梁垫层施工完毕后，再打掉预留的多余部分，表面要平整，高度同垫层顶面。 2、系梁垫层 （1）、垫层厚度为10cm，宽度同系梁等宽，为便于放线，绑钢筋、支模，施工时宽度应比系梁每边宽20cm。 （2）、为保证系梁模板的稳定性及底部不漏浆，垫层表面应平整。 3、焊接立柱钢筋 （1）、焊接立柱钢筋前应放桩点位，放完后用钢尺检查尺寸，用拉线法检查顺直度。 (2)、立柱钢筋骨架要精确对中，最大偏差不超过10mm。 (3)、桩、柱的主筋焊接为上、下两端各10d（d为桩基主筋直径），中部点焊两处，要注意立柱钢筋骨架的垂直度。 (4)、系梁钢筋保护层底部可用方垫块，立面应用半圆垫块，垫块设绑丝，厚度按图纸保护层施工。 附件及附图： ------相关施工图纸附后
锚杆框架梁施工技术交底
一、适用范围 新建铁路衢州至宁德铁路三标段路基框架锚杆防护施工 二、材料要求 锚杆：Φ28螺纹钢筋长11.5m 注浆材料：注浆材料应依据设计图纸要求确定，采用M30水泥砂浆。一般宜选用灰砂比为1：2~1：1，水灰比为0.5的水泥砂浆或水灰比为0.3~0.45的纯水泥浆，必要时可以加入一定量的外加剂或掺加剂。 单元格框架混凝土：C35混凝土，框架梁垫层C20混凝土。 三、施工工艺流程 施工方法采用“逆作法”施工，从上到下分台阶施工，逐级放坡，逐级防护，待上级边坡防护完毕后方可开挖下一级边坡。 1）框架锚杆施工工艺流程： 施工准备→测量放样→钻机就位及调整角度→造孔→清孔→锚杆孔检验→锚杆制作与安装→砂浆灌注→制作框架梁 2）框架梁施工工艺流程： 施工准备→测量放样→基础开挖→钢筋制安→模板安装→混凝土浇筑→养护。 四、施工步骤 1）框架锚杆施工步骤 1、施工准备：施工现场三通一平工作完成，工作面施工道路已经修建完毕；钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；施工生产人员已经到位。 2、测量放样：按设计图要求，在框架锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得大于200mm。测定的孔位点，埋设永久性标志，以便施工时检验校核。锚杆的位置需按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇
既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3、钻机就位及调整角度：利用Φ50钢管搭设脚手架平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三角支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±200mm，高差不得超过±200mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±2.0°，方位允许误差为±2.0°。锚杆与水平面交角不大于45°，设计为15°～20°之间。钻机安装要水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 4、造孔：根据施工图规定的孔位、孔径、长度与倾斜度采用潜孔钻造孔，锚杆孔径为110mm，造孔采用干钻禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。造孔速度根据钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。当岩层风化严重或其性质接近土层时，可加用套管钻进，以保证钻孔质量。 5、清孔：锚孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 6、锚杆孔检验：锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击和抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘渣及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 7、锚杆制作与安装： ①锚杆的类型、规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、清污、制造。
承台地梁模板技术交底
承台地梁模板技术交底． 技术交底记录 第 1 页 工程名称云溪九城住宅小区交底日期 河北建设集团天辰建筑工程有承台地梁模板工程分项工程名称施工单位限公司交底提要模板安装、拆除
交底内容 一、施工准 、材料12m厚木胶合模板、?14穿墙螺栓及?2塑料套管隔离剂（脱模剂470m木方、?42.8钢管 、主要机具：锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子手锯、水平尺、线坠、撬棍、吊装索具等 、作业条件 3.按工程结构设计图进行模板设计，确保强
度、度及稳定性 3.2清理好防水保护层，按弹好的基础承台边线、线及标高线进行施工 3.3地梁钢筋绑扎完毕，承台内柱插筋绑扎完毕，查保护层厚度应满足要求，办完隐蔽工程验收手续 3.4 为防止模板下口跑浆，安装模板漏孔处粘胶带，防止漏浆。 3.5安装模板前应把模板板面清理干净，刷好隔离剂（不允许在模板就位后刷隔离剂，防止污染钢筋及混凝。土接触面，涂刷均匀，不得漏刷）． 二、施工工艺及操作要求： 1、承台、地梁模板支法安装顺序 复核轴线底标高及轴线位置→支承台、地梁底模→绑扎钢筋→支承台、地梁侧模→复核承台、地梁模尺寸
及位置→与相邻承台、地梁连接固固定模板预 、施工操 2.、承台、地梁模板采12m模板板47木方作背楞，将不符合模板模数的缝隙，留在跨中，用小板拼合。所有的模板接缝处须贴密封条和塑料带，保证接茬质量 2.支设地梁模板前应按尺寸将地梁侧模板加好将梁底模两侧清理干净以便梁底模侧模紧整齐减少修补的工作量绑好钢筋下垫
保护层垫块保证护层厚度 2.合模前检查钢筋柱插筋是否遗漏位置是准确安装是否牢固合另一侧模板前将板内杂物清理干净，两侧模板安装完后，检查角模与侧模，模板与底模间隙必须严密，防止有漏浆、错台现象。检查每道梁上口是否平直，用扣件卡具或螺栓将两块模板上口拉结固定。办完模板工程预检验收，方准浇筑混凝土。 2.4、模板支搭完毕后，要进行预检，经技术、质量、浇筑混凝土工长和监理签认合格后方可进行下道工序。． 时必须有木工专门负责看管模板。地梁、地梁与承台基础模板采用对拉螺栓进行加固。2.6竖愣间距梁中加设对拉螺栓，梁侧模板使用架管加固，；用对拉螺栓锁紧。如图所示：450mm
基础地梁技术交底
郑州市重点建设工程质量监督站监制
交底内容: 搭接焊时，单面焊的搭接长度不小于10d，双面焊的搭接长度不小于5d，焊缝必须饱满、平滑，不能有夹渣、气孔等质量缺陷。钢筋接头应错开，错开长度为35d和不少于500mm，截面接头不大于50%，按图纸标明的钢筋间距，进行钢筋绑扎，绑扎时地梁主筋与箍筋相交点都绑扎，以保证钢筋不位移。 D、构造柱钢筋用铁丝与地梁钢筋绑扎牢固，或用电焊点焊牢固，保证柱构造钢筋在浇筑砼时 不位移，箍筋应做成封闭箍，箍筋钢筋应做成135弯钩，平直段长度不少于10d，箍筋弯钩绑扎时要相互错开。 E、钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋的表面必须清洁；钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度，接头位置，必须符合设计要求和施工规范的规定；钢筋对焊接头的机械性能结果必须符合钢筋焊接及验收的规定；弯钩的朝向应正确，绑扎按相应符合施工规范规定，搭接长度不小于规范值。钢筋绑扎好后不得踩踏。 4、砼工程 A、砼采用商品混凝土，砼强度等级为C30。混凝土采用振动棒振捣，砼振捣要密实，插棒间距以50cm为宜，防止漏振。振动时间一般为20~30s，以砼表面泛浆不出气泡，石子不下沉为宜。砼表面应随振随按标高线进行收面。同一施工段的砼浇筑应连续进行，并在砼初凝前浇筑完毕，施工中由于特殊原因不能继续浇筑时，施工缝应留成直搓，砼强度达到1.2N/mm2后方重新浇筑，浇筑前要把松动的石子剔除干净，用素水泥浆或与砼相同的水泥砂浆对施工缝进行处理后浇筑，砼浇筑完毕后12小时内开始养护，养护时间不少于7天。 B、在浇筑前，应清除模板和钢筋上的污垢。在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，然后浇筑新的混凝土。 C、混凝土的养护 宜选用蓄热法养护：一层塑料薄膜和二层草袋保温。E、混凝土拆模 1) 砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。 2) 拆除模板，砼强度亦必须满足要求。 3) 冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之不应超过20℃。 4) 在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。 5) 对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。 郑州市重点建设工程质量监督站监制