汽轮机使用说明书.
第一章汽轮机使用说明
一、概述
本汽轮机是单列复速级双支点背压式汽轮机，它可用来拖动空气压缩机、水泵、风机及发电机；汽轮机排出的背压蒸汽经管道引向热用户，供给工艺流程中所需的蒸汽。
该汽轮机组由下列主要部套组成：汽轮机本体、轴承座、底盘、稀油站等。汽轮机本体与被拖动机械直接用联轴器相联，调速系统由电子调速器及机械直动调节汽阀组成，它能适用于较宽的转速调速范围。
综上所述本机组具有安全可靠、快速启动、结构紧凑、安装方便、综合投资低及维护简便、自动化程度高等一系列优点。
本说明仅用来帮助用户更方便的了解本机组的性能和特点，以及作为用户和安装单位编制更详细的安装规程和操作规程时参考。
二、结构介绍
1、汽轮机结构简述
1．1汽轮机为单列复速级背压式。单侧进汽,采用水平进汽和水平排汽的结构,排汽口左右对称。一侧法兰盖堵死,一侧接排汽管道或两侧接排汽管道。1．2汽缸为合金铸钢件, 汽缸下部分成两部分,采用螺栓相连接。
1．3汽轮机径向轴承、推力轴承均采用强制润滑。
1. 4汽轮机转子为叶轮套装结构,叶片为双列冲动级。
1. 5悬挂式自动主汽门位于汽缸前部,新蒸汽通过其进入蒸汽室。机组启动时, 手动打开主汽门冲转,当保安系统动作时通过杠杆使主汽门动作。调节
汽阀用来调节进汽量,而进汽量决定着汽轮机的转速和功率。调节汽阀通过电子执行器与PLC可编程控制器实现调速。
1．6前后汽封采用蜂窝+迷宫式汽封。
1．7转度传感器CS-1共3只,通过转速模块实现就地远程显示。
1．8汽轮机装有跳机电磁阀,接受各种停机信号。
1．9汽轮机带有机械和手动及电子自动执行共三种超速保护装置。
三、汽轮机制造及装配工艺简介
1、执行标准
1．1 汽轮机
GB/T6764-1993一般用途工业汽轮机技术条件
GB/T7025-199325MW以下转子体和主轴锻件
GB/T7028-199325MW以下汽轮机盘及叶轮锻件技术条件
GB/T9628-1993汽轮机叶片磁粉探伤方法
GB/T9629-1999汽轮机承压·水压实验技术条件
GB/T9631-1999汽轮机铸铁件技术条件
GB/T9637-1999汽轮机总装技术条件
JB/T2901-1992 汽轮机防锈技术条件
JB/T4059-1999 汽轮机清洁度
1．2 法兰、管道
HG20592-97 钢制管法兰型式、参数
GB99448-1998 管道标准
1．3、噪声
按SHJ3024-95《石油化工企业环境保护设计规范》测量，噪声最大值应
不大于85分贝。
2、本汽轮机基本构件及供货部套
名称规格数量汽轮机本体1台
调节系统1套所有设备对外接口配对法兰与连
接件
1套联轴器1套地脚螺栓、螺母、垫圈、斜垫铁1套监测仪表1套
电磁阀1台
润滑油站1套
备品备件
汽轮机轴承1套弹簧(汽阀总成) 1个弹簧(危急遮断器) 1个
专用工具盘车两用扳手1个吊转子工具无
3、本汽轮机主要零部件检验、试验3．1汽轮机主要零部件检验
零件名称
材料检验无损检查
机械性能化学成分磁粉渗透超声波射线
零件名称
材料检验无损检查
机械性能化学成分磁粉渗透超声波射线
蒸汽室√√√√√
汽缸√√√√
转子√√√√
叶片√√√√
3．2汽轮机工厂试验和用户需见证项目
需要用户见证
机壳水压试验√
汽轮机机械运转试验√√
汽轮机运转试验后拆装检验√√
转子动平衡√√
汽轮机转子超速试验和脱扣试验√√
四、汽轮机安装与调试
1、安装
1．1 执行标准和文件
1．1．1 《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）和（管道篇）》1．1．2 《安装使用说明书》
1．1．3 使用单位编制的“安装操作规程”
汽轮机整体运输至用户，用户现场安装时不必拆开汽缸，底盘安装就位后，前、后轴承座的上半可以拆开以方便清洗、安装。
1．2安装前的准备工作
1．2．1 检查基础强度是否与设计值符合，同时进行外表检查；如发现缺
陷，应清除和修复。
1. 2. 2检查基础的中心线、平面、高度、地脚螺栓孔的位置等是否符合地基图纸，地脚螺栓孔不允许有斜歪。
1.3安装：
1. 3．1 预先按总布置图中的“基础孔位”预埋地脚螺栓。
1．3．2 按总布置图中“垫铁布置图”安放垫铁，垫铁表面须平整干净，受力均匀。垫铁调整错开部分不得超过垫铁有效面积的25％。1．3．3 将底盘连同前轴承座、后轴承座、汽缸、汽阀总成、齿轮箱（若配备时）等一起吊放到垫铁上。校正前轴承座、后轴承座水平，全长允许误差0.03-0.05mm，检查底盘与垫铁结合面的间隙≯50μm。
1．3．4 校正机组标高、水平及纵向、横向中心线。
1．3．5 将斜垫铁点焊牢，初紧地脚螺栓。
1．3．6 盘动转子检查。
装转子时必须注意保护轴颈、叶轮等易碰擦部件，在安装时各装置的安装位置符合下列要求：
①汽缸横向、水平偏差（以汽封窝处于水平法兰为准）0.15/1000
②汽轮机轴与拖动设备的联轴器中心要求（带齿轮箱者，两端联轴器中心要求也一样）
a．外圆偏差允许左右≤0.03mm
b．端面平行允许上开口≤0.02mm
左右开口≤0.02mm
联轴器找中心可借助找中心工具来完成，借拖动设备位置的移动可找正汽轮机转子与拖动设备转子的中心。
1．3 .7基础二次灌浆：
1．3．7 .1 基础二次灌浆应一次浇完。
1．3．7 .2 二次灌浆的混凝土强度未达到设计强度的50％以前，不允许在机组上拆装重件和进行撞击性工作；未达到设计强度的80％，不允许复紧地脚螺栓。
1．3 . 8将所有地脚螺栓紧固、基础垫铁焊牢，同时进行三次灌浆。1．3 . 9安装主蒸汽管路及冷却水管道。
1．3 . 10所有管理进行水压试验，主蒸汽管路应吹管。
1．3 . 11汽轮机本体及管路保温。
1．3 . 12按监测控制要求将各测点引线用压板固定，编号记录，引线接入仪表柜及就地接线箱，装传感器，调准间隙，引线接入仪表柜。
1．4 油系统安装
1、4、1 汽轮机的外部油管路已在制造厂内安装完毕。（稀油站）
1、4、2辅助设备安装按照《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机组篇）的要求进行。主要注意：
(1)、轴封冷却器安装高度及疏水管U型弯管的高度。
(2)、按图纸要求进行汽水管路的安装和连接。
1．4．3 管道安装、冲洗按照上述规范的（管道篇）要求进行。
1．4. 4油系统安装完毕后，应对油系统循环冲洗。
(未配置稀油站机型无需进行通油操作）
1．4．4. 1 油循环可采用轴承外旁路、轴承内旁路、正常运行油路冲洗方式进行。
1．4．4. 2 循环冲洗路线一般可分为：
a、轴承进油母管—>回油母管—>油箱；
b、轴承进油母管—>轴承进油和回油管—>回油母管—>油箱；
c、油站母管—>调节系统管路—>前轴承座。
1. 4．4．3 为了能按上述路线进行循环冲洗，需要拆卸一些部件，加装临时管道和切换阀门，具体办法视冲洗方案确定。
冲洗油通过轴承时，须在各轴承进口油管加装临时滤网，滤网规格不低于100目。
1. 4．4．4油循环一般分为初步冲洗、循环冲洗、运行状态冲洗。初步冲洗主要检查油系统严密性，并将较大杂物冲出；循环冲洗目的是将油系统中杂物彻底清理干净；运行状态冲洗是在循环冲洗合格后，将整个油系统和调节系统的管路恢复至运行状态，进行最后的冲洗。
循环冲洗时，用锤击、压缩空气冲击及升降油温措施，提高冲洗效果。
1. 4．4．5油循环达到下列要求时方为合格：
A .从油箱取油样化验，油质透明，含水量合格；
B.各临时滤网，在通油4小时后无金属颗粒、铁锈、砂粒等杂质，纤维
体仅有微量。
C.油循环完毕，拆除各临时滤网。
1. 5安装警示
1．5. 1 禁止焊机接地线直接与汽缸连接；焊机接地线应连接在焊接构件上，尽量靠近施焊部位，间距小于400mm；焊机接地线必须采用专用钳固定。1．5. 2 按汽轮机转子上测速齿轮的齿数校核或设置控制系统及转速表，否则将导致汽轮机超速。
1．5. 3 汽机发生跳闸后必须查明跳闸原因及故障点，故障消除后才能重新
启机。
1．5. 4 严禁偏离特别是超出所规定的参数运行。
1．5. 5 喷嘴组止退圈为一次性使用，严禁重
复使用。
2、调节、保安系统及重点操作
2．1保安系统
保安系统分为机械和电气两部分。危急遮
断器、危急遮断器连杆、汽阀总成组成机械保
安部分。转速齿轮、转速表、停机电磁铁组成
电气保安部分。
2．2 主汽门操作
操作主汽门过程中要密切注意汽轮机转速。首先，顺时针旋转主汽门手轮，制动导向块将向上移动，并压缩主弹簧，主汽门中的制动转轴在扭转弹簧的作用下与制动导向块上的制动导向键咬合，制动导向块将被定位。第二步，慢慢逆时针旋转主汽门手轮，主汽门阀杆将慢慢上升，阀碟将逐步打开。第三步，汽机正常运行后，逆时针旋转主汽门手轮，直至旋不动为止，此时主汽门将全开，然后将主汽门手轮旋回半圈。
2．3 手动停机
掀起危急遮断器连杆部套中的手柄，制动转轴与制动导向键将从咬合状态中脱开，在主汽门弹簧力和阀碟自重的作用下，阀碟将迅速关闭，切断汽源。
2．4 电气停机
使停机电磁铁激励，将使得制动转轴与制动导向键将从咬合状态中脱
开，在主汽门弹簧力和阀碟自重的作用下，阀碟将迅速关闭，切断汽源。2．5 超速停机
当汽轮机转速超过额定转速的10%～12%时，飞锤的离心力大于弹簧力，飞锤飞出，撞击危急遮断器连杆部套中顶杆，使得制动转轴与制动导向键将从咬合状态中脱开，在主汽门弹簧力和阀碟自重的作用下，阀碟将迅速
关闭，切断汽源。另一方面，当汽轮机转速超过额定转速的9%时，机头数字转速表跳机触点闭合，使停机电磁铁激励，实现电气保护停机。2． 6 调速部分简介及操作
2.6.1电子调速器简介
本控制装置采用西门子S7-200可编程PLC控制器、断路器、接触器等电器元件，触摸屏，智能微机测速仪，电动阀门驱动器，构成闭环控制系统。完成对汽轮机的现场控制（手动方式、自动方式）及上位机(DCS)远程控制。使汽轮机转速稳定，易于调节，运行可靠。
2.6.2系统配置及主要技术参数
微机测速仪。测量范围：0∽9999rpm；
直行程电动阀门驱动器。输入电流4∽20 mA；
转速测量误差：±1%；
模拟电流输出负载：≤400Ω；
模拟电流输出精度：0.5%；
电源：交流220V±10%；
工作环境：0∽55℃；
序号规格名称数量备注
1 调速器 1
2 电子调速控制柜西门子模块及人机界面
智能测速仪
电子执行器及开关、报警等
附属配套装置
1套
2.6.3功能及原理
本系统控制柜装有显示装置和操作键盘，可以方便地在现场控制和检测，另外还可以接受上位机送入的转速设定信号，并且将速度信号上传到上位机，实现远程自动控制。
微机测速仪作为现场转速测量装置及一次仪表，将速度当前值送入PLC，由PLC实现与设定值比较并进行一系列运算和处理，最后由PLC输出一个4∽20mA电流信号，送入电动阀门驱动器，从而调节汽门的开度，完成转速的自动控制。
系统还具有超速、超温的声、光报警功能，并且在超极限速度后，通过电磁脱扣系统进行自动停车保护。
参数显示信息
参数监视修改简便、操作方便，并且可以设置密码保护。
2.6.2.4上电启动
控制柜外接交流AC220V。上电前请确认各个电气元件处于正常连接状态（无短路），然后开启控制柜内的断路器，3秒钟后直流电源及PLC主模块
有电源运行显示。
2.6.2.5工作方式
手动工作方式：
条件：转速≤1000rpm或方式开关处于手动位置时。
操作：在手动方式下，有升速、降速两个按钮，当按下某个按钮时，进行相应的速度调节，使输出控制电流进行增减、送入电动阀门驱动器，控制汽门开度，从而控制汽轮机转速。按一次变化一个M单位电流。（M≤0.3mA，并且可以设定）
自动工作方式：
条件：转速≥1000rpm或工作方式选择自动。
操作：PLC根据转速输入值与设定值进行比较，然后进行数据的处理、运算，决定输出控制电流的大小，使转速稳定在设定转速为中心的允许范围之内（转速范围可以设定）。
同时要求每秒钟升降速不超过一个M单位电流。每次自动时转速设定值与当前转速的差值应在300rpm以内最好。
上位机控制方式：
条件：工作方式寻则上位机控制方式，且转速≥1000rpm。
操作：上位机设定控制电流。PLC接受来自上位机设定的4∽20mA的电流信号，然后该装置处于自动工作状态。
停车方式：
条件：按下紧急停车按钮。
操作：按下急停按钮或汽轮机超温、超速时，PLC迅速控制电磁机构脱扣，关闭汽门，迫使汽轮机停车。
3、现场调试
3．1 机组启动及停机
3．1．1 启动前的准备：
a.仔细检查汽轮机、拖动设备及各附属设备，肯定安装（或检修）工作已全部结束。
b.检查调速器、前后轴承座内油位是否正常（电子调速器无此项检查）。
c.将主汽门关闭
d.确认主蒸汽管路及排汽管路上的隔离阀关闭。
e.开启汽轮机全部疏水门，开启向空排气阀。
f.开启前、后轴承座冷却水进出水门。
g.检查所有仪表、保安信号装置并将所有保护控制装置投入。
h. 暖管（到隔离阀前）
①隔离阀前主蒸汽管路暖管，逐渐提升管道内压力到0.02～0.3MPa（表）；暖管20～30分钟后，以0.1～0.15MPa（表）/min压力提升速度升至正常压，温度升速不超过5℃/min。
②在暖管过程中应注意检查防腐门是否冒出蒸汽。当有蒸汽冒出时，应检查关严隔离阀及旁路阀，严防暖管时有蒸汽漏入汽缸。
③管道内压力升至正常压力后，注意将隔离阀前总汽门逐渐开大，直至全开。
④在升压过程中，应根据压力升高程度适当关小疏水门，并检查管道膨胀及支吊状况。
3．1．2 机组空负荷试验
（1）主汽门前暖管并通过疏水门排掉管道中的水，开启主汽门后疏水、
（2）启动辅助油泵，检查并调整润滑油压。（限强制润滑机型）
（3）在就地控制模式下，依次按控制面板上的停机、复位、启动键（目的是使控制器停止后，再次启动进入新的开机状态）。
（4）手动将调速汽门阀杆拉至全开位置，逐渐开启主汽门冲转，匀速将转速提升到500 r/min稳定3分钟，同时检查机组振动情况。匀速将转速提升到1000r/min稳定3分钟，同时检查机组振动情况。
（5）逐渐将转速提升到1200 r/min（此转速为电调控制转速，可根据用户要求，由我厂现场调试人员对程序进行修改）此时调试汽门应开始动作，并逐渐关闭。
（6）待转速稳定后，逐渐开启主汽门均匀将转速提升到1300-1450 r/min。
（7）以切换到远控状态，首先将远控给定值设置到和汽轮机实际转速一致，将控制面板上的“就地/远控”按钮置于远控状态，即进入远方控制。( 8 )逐渐开启主汽门提升转速至1500 r/min，同时检查机组无异常情况后，将控制面板超速试验开关置于允许状态，继续开启主汽门进行超速试验，当转速升到1620-1650 r/min时，机械危急遮断器飞锤应动作，关闭主汽门停机。
（9）在以上升速和超速试验过程中，如遇到全开主汽门后仍不能达到预期转速的情况，可手动按控制面板上的升速按钮进行均匀升速。
（10）开启主汽门，给停机电磁铁通电，确认主汽门快速关闭。3．1．3 机组带负荷启动：
（1）主汽门前暖管并通过疏水门排掉管道中的水，开启主汽门后疏水、蒸
（2）启动辅助油泵，检查并调整润滑油压。(强制润滑机型)
（3）在就地控制模式下，依次按控制面板上的停机、复位、启动键（目的是使控制器停止后，再次启动进入新的开机状态）。
（4）手动将调速汽门阀杆拉至全开位置，逐渐开启主汽门冲转，匀速将转速提升到~500 r/min稳定3分钟，同时检查机组振动情况。匀速将转速提升到~1000 r/min稳定3分钟，同时检查机组振动情况。
（5）逐渐将转速提升到1200 r/min，此时调试汽门应开始动作，并逐渐关闭，逐渐全开主汽门。
（6）待转速稳定后，手动按控制面板上的升速按钮进行均匀升速到1400～1450 r/min。
（7）手动按控制面板上的升速按钮均匀升速到1500 r/min。
（8）据现场情况，选择投背压、远控和带负荷。
机组升速过程中，结合机组振动情况来提高开机速度。当润滑油温升高后，投入冷却水，当汽封漏汽时投入轴封冷却器。
⊙功热电联产汽轮机建议采用软启动方式，即断开电机动力电源，汽轮机正常暖机冲转到≥1450时，可以合并电动机电源。
应急状态也可以在汽轮机冷态下，启动电动机直接达到额定转速。3．1．4 机组停机
停机分两种类型—正常停机和故障停机。
（1）正常停机
a)降负荷前通知各有关部门做好准备。
b)检查主汽门、调节汽阀阀杆有否卡涩现象。
c)配有齿轮箱的机组，检查辅助油泵联锁是否正常。
d)逐渐减负荷，减负荷时密切监视机组的膨胀、振动等情况。若发现
调节汽阀卡住且不能在运行消除时，应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀，减负荷停机。
e)负荷减完后，打闸关闭主汽门，检查主汽门和调节汽阀是否关闭严
密。
f)停机时记录汽轮机惰走数据，在转子惰走期间注意测听汽轮机声
音。
g)转子静止后，3小时之内每20分钟将转子盘180°。3小时后每
60分钟将转子盘180°，直至汽缸金属温度低于150℃。
h)关闭汽水管道上的所有阀门，打开直接疏水门，排净机组内及管路
内的积水，严防漏汽进汽缸内。尤其是在冬季，若停机，请及时放净轴承座内的冷却水，防止轴承座冻裂。
（2）故障停机
发生下列情况之一，而又不能很快的查明原因修复时，必须立即停机。
a) 汽轮机转速超过1650r/min，而保安系统不动作时。
b) 汽轮机振动超过0.07mm时。
c) 调速系统不稳定时。
d) 轴承温度超过75℃或轴承冒烟时。
e) 油系统着火，而又不能很快扑灭时。
f) 汽轮机内部有不正常的响声或烧焦味等时。
g) 主蒸汽管路或排汽管路破裂。
h) 自动主汽门、调速汽门不能关严时。
i) 重要表计（轴承温度计、转速表、推力瓦温度计等）失灵时。
j) 盘车时汽轮机有明显摩擦声。
k) 主油泵发生故障（配有齿轮箱的机组）。
l) 油箱油位突然降到最低油位以下。
m) 发生水冲击。
n) 排汽压力超过限定值，安全阀不动作。
这是当机组出现异常情况时，所采用的紧急停机方式。瞬间切断进汽，甩去所带全部负荷。故障停机时，应遵照以下原则处置：
a) 在最短时间内对事故的性质、范围作出判断。
b) 迅速解除对人身和设备的危险。
c) 在保证设备不受损坏的前提下，尽快恢复机组运行。
d) 防止误操作。
五、汽轮机运行与维护
1、管理规程
根据公司生产工艺流程以及汽机厂提供的相关资料制定本公司的管理规程包括：
（1）汽轮机正常启停操作规程，含指令下达，信息载体与传递、信息反馈等管理规定和流程；
（2）汽轮机正常运行规程，含记录、巡检、保养维护等管理规定和流程；（3）汽轮机非正常启停操作规程，含事件预案、操作要求、事件记录、事件‘结案’档案管理等管理规定和流程；
（4）汽轮机检修工艺规程，含日常检修、事故消缺、大修等管理规定和流程。
2.汽轮机日常维护及检查
2. 1经常保持设备及周围的清洁，管道外面的保温材料不得有碰损和脱落。
2. 2定期检查和校准各仪表。
2. 3定时检查调节器，前后轴承座内的润滑油油位及油质。
2. 4各轴承及杠杆活节处要定时加注润滑油。
2. 5主汽门、调速汽门阀杆应保持清洁，不的沾染油污。
第三章控制柜使用说明
一、概述：
本控制系统共分为：主页、监控、设置、信息、日期5部分
1：主页显示：监控、设置、信息、日期，可以点击进入（见图一）
（图一）
2：监控页面：前后轴瓦的当前温度显示，当前转速显示，本地的转速设置，有手自动转换，本地和远程切换
（1）启动按钮按下后，进入启动状态，显示当前的转速，启动指示灯点亮（2）本地设定转速点击“设定转速”输入框可以直接输入（“自动”，“本地”起作用）
（3）手动操作,点击“增减值”显示框，输入需要每次“上升/下降”的时”输出电流”的增减值
（4）输出电流表示电动执行器当前的执行电流，4—20MA，对应到电动执行器的开关最小，最大
（5）“报警指示”和面板上的报警器指示相同，可通过“故障复位”消除（6）“故障指示”点亮，需要通过查看“信息”界面查到故障原因，故障原因消除，才能复位成功
（7）手动-远程，远程DCS给定的4-20MA信号对应PLC输出到电动执行器的4-20MA信号
（8）自动-远程，远程DCS给定的4-20MA信号对应远程设定转速0-3600转/分，这时PID起作用。（见图二）
（图二）
3、设置页面：前后轴承的报警停机设置，转速的报警停机点，转速的补偿值（校正转速），PID和盲区设置，程序内部参数，客户勿动（进入密码：123）（见图三）
（图三）
4：信息页面：前轴承超温报警，后轴承超温报警，前轴承超温停机，后轴承超温停机，急停开启，1号超速报警，2号超速报警，3号超速报警，1号超速停机，2号超速停机，3号超速停机，停机电磁铁开启等，显示触发时间，上下页按钮可以切换报警的历史事件。（见图四）
（图四）
5：日期页面：点击日期校正弹出时间设置界面，可对时间进行设置校正（见图五，六）
汽轮机使用说明书
N30-3.43/435型汽轮机使用说明书 1、用途及应用范围 N30-3.43/435型汽轮机系单缸、中温中压、冲动、凝汽式汽轮机。额定功率30MW，与汽轮发电机配套，装于热电站中，可作为电网频率为50HZ地区城市照明和工业动力用电。 其特点是结构简单紧凑、操作方便、安全可靠。汽轮机不能用以拖动变速旋转机械。 2、主要技术数据 2.1 额定功率：30MW 2.1 最大功率：33MW 2.3 转速：3000r/min 2.4 转向：从机头看为顺时针方向 2.5 转子临界转速：1622.97r/min 2.6 蒸汽参数： 压力： 3.43MPa 温度：435℃ 冷却水温：27℃（最高33℃） 排汽压力（额定工况）：0.0086MPa 2.7 回热抽汽：4级（分别在3、6、8、11级后） 2.8给水加热：2GJ+1CY+1DJ 2.9 工况： 工 况 项 目进汽量抽汽量排汽量冷却水温电功率汽耗Go Gc Ge Ne t/h t/h t/h ℃kW Kg/kw·h 额定工况131.0 0.0 102.77 27 30007.1 4.366 夏季凝汽工况135.5 0.0 107.98 33 30029.4 4.512 最大凝汽工况145.0 0.0 114.14 27 33055.7 4.387 最大供热工况143.5 20.0 93.51 27 30049.2 4.776 70%额定负荷工况93.0 0.0 73.93 27 21013.9 4.426 50%额定负荷工况69.5 0.0 56.47 27 15009.0 4.631 高加切除工况122.0 0.0 107.8 27 30032.7 4.062 2.10 各段汽封漏汽流量 前汽封后汽封
汽轮机说明书
中国长江动力公司（集团） 文件代号Q3053C-SM 2011年3 月日
产品型号及名称C7.5-3.8/1.0抽汽凝汽式汽轮机文件代号Q3053C-SM 文件名称使用说明书 编制单位汽轮机研究所 编制 校对 审核 会签 标准化审查 批准
目录 1前言--------------------------------- 2 2主要技术数据------------------------- 2 3产品技术性能说明和主要技术条件------- 3 4产品主要结构------------------------- 3 5安装说明----------------------------- 5 6运行和维护--------------------------- 17 7附录：汽轮机用油规范----------------- 25
1前言 C7.5-3.8/1.0型汽轮机系中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式汽轮机，具有一级工业调整抽汽。额定功率为7500kW，工业抽汽额定压力为 1.0MPa，额定抽汽量为9.5t/h。本汽轮机与发电机、锅炉及其他附属设备成套，安装于企业自备电站或热电厂，同时供热和供电。机组的电负荷和热负荷，可按用户需要分别进行调节。同时，亦允许在纯凝汽工况下，带负荷7500kW长期运行。本机系热电联供机组，具有较高的热效率和经济性。机组结构简单紧凑，布置合理，操作简便，运行安全可靠。 2主要技术数据 2.1 汽轮机型式中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式 2.2 汽轮机型号C7.5- 3.8/1.0 型 2.3 新蒸汽压力 3.8(2.03.0+-)MPa 2.4 新蒸汽温度390(1020+-)℃ 2.5 额定功率7500kW 最大功率9000kW 2.6 额定转速3000r/min 2.7 额定进汽量46t/h 2.8 最大进汽量50t/h 2.9 额定抽汽参数压力 1.0 MPa 温度272.3℃ 流量9.5 t/h 2.10 最大抽汽量15t/h
汽轮机本体安装说明书概论
东方汽轮机厂 N600-24.2/538/566-1型汽轮机本体安装说明书 编号：D600C-000105ASM (适合600E) 第全册 2004年6月
编号：D600C-000105ASM 编制： 校对： 审核： 会签： 审定： 批准：
目录 序号章-节名称页数备注 1 I 概述 1 2 II 汽轮机现场安装流程图 4 3 III 安装程序8 4 III-1 地脚螺栓与基架的安装9 5 III-2 安装低压缸12 6 III-3 安装轴承箱16 7 III-4 安装高中压缸部件19 8 III-5 汽缸找中（合缸找中）22 9 III-6 汽缸找中（半空缸）25 10 III-7 转子找中26 11 III-8 隔板找中32 12 III-9 隔板找中调整34 13 III-10 通流间隙检查35 14 III-11 灌浆39 15 III-12 最终装配41 16 III-13 最终找中(HIP/ALP/BLP) 45 17 III-14 BLP-GEN最终找中48 18 III-15 BLP/GEN联轴器的铰孔及珩磨50 19 III-16 全部联轴器螺栓的拧紧53 20 III-17 附件安装54 21 III-18 油冲洗的准备工作58 22 III-19 第一次油冲洗62 23 III-20 第二次油冲洗65 24 III-21 轴承复位67 25 III-22 最终（第三次）油冲洗69 26 III-23 蒸汽吹管70 27 III-24 蒸汽吹洗后复位73
序号章-节名称页数备注 28 附录1 T-G基础预埋件安装手册76 29 附录2 T-G基础样板安装手册91 30 附录3 连接低压缸下半与凝汽器的气体保护焊规程93 31 附录4 联合再热阀联接规程97
亚临界300MW汽轮机运行说明书
东汽D300N启动运行说明书 2009-03-24 16:03:40 作者：yangfei来源：浏览次数：0 网友评论0 条版本号:A 东方汽轮机厂 N300-16.7/537/537-8型 汽轮机启动、运行说明书 D300N-000106ASM 编号 第全册 2001年7月10日 编号 D300N-000106ASM 编制 校对 审核 会签 审定 批准
目录 序号章-节名称页数备注 1前言2 21机组启动所必备的条件1 31-1机组启动前的检查2 42中压缸启动(IP)1 52-1冷态启动(IP)7 62-2温态启动(IP)5 72-3热态、极热态启动(IP)6 83高中压缸联合启动(HIP)1 93-1冷态启动(HIP)14 103-2温态启动(HIP)5 113-3热态、极热态启动(HIP)6 124运行1 134-1正常运行2 144-2变负荷运行2 154-3异常运行2 165停机1 175-1滑参数停机2 185-2额定参数停机1 195-3紧急停机2 206启动、运行限制要求1 216-1机组禁止启动运行限制要求1 226-2机组启动、运行的限制值5
236-3一般注意事项2 246-4定期检查试验2 257机组启停辅助操作1 267-1高压缸预暖2 277-2高压缸夹层加热系统2 287-3汽轮机低压缸喷水1 297-4事故排放系统1 前言 本说明书的启动模式，是根据我厂300MW汽轮机本体结构特点，并参照引进高压抗燃油数字电液控制系统(DEH)的技术特点提出来的，适用于我厂新一代全电调型300MW汽轮机。汽轮机启动操作方式有三种，即“自启动方式”、“操作员自动方式”和“手动方式”。运行人员可根据现场实际情况选择使用。 在“自启动方式”，DEH控制系统的ATS处于“控制状态”。ATS根据机组的状态，控制汽轮机自动完成冲转、升速、同期并网、带初负荷等启动过程。有关“自启动方式”详细操作和监视要求见《高压抗燃油数字电液控制系统(DEH)使用说明书》(由DEH供货商提供)。 在“操作员自动方式”，DEH控制系统的ATS不参与控制而处于“监视状态”，由运行人员根据汽轮机本体状态和本说明书提供的启动操作程序，在操作盘上手动给定转速或负荷的目标值和变化率，由DEH的基本控制系统按照运行人员给出的目标值和变化率自动完成冲转、升速、同步和带负荷操作。DEH系统通过CRT显示自动监视启动参数，越限时发出“报警”或“遮断”信号，指导运行人员进行操作，并可通过打印机打印出当时的和历史的数据，供运行人员研究分析。
汽轮机自密封汽封系统说明书
汽轮机自密封汽封系统说明书 1概述 汽轮机汽封系统的主要作用是为了防止蒸汽沿高压缸轴端向外泄漏，甚至窜入轴承箱致使润滑油中进水：同时防止空气通过低压轴端漏入低压缸而破坏机组的真空。 本机组汽封系统采用自密封汽封系统，即在机组正常运行时，由高压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统。多余漏汽经溢流站溢流至排汽装置。在机组启动，停机或低负荷运行阶段，汽封供汽由外来蒸汽提供。该汽封系统从机组启动到满负荷运行，全过程均能按机组汽封供汽要求自动进行切换。 自密封汽封系统具有简单、安全、可靠、工况适应性好等特点。 2系统组成及主要设备 该系统由轴端汽封的供汽、漏汽管路，高压主汽阀和主汽调节阀的阀杆漏汽管路，中压联合汽阀的阀杆漏汽管路以及相关设备组成。 本轴封供汽采用二阀系统，即在汽轮机所有运行工况下，供汽压力通过二个调节阀即高压供汽调节阀和溢流调节阀来控制，使汽轮机在任何运行工况下均自动保持供汽母管中设定的蒸汽压力。机组启动或低负荷运行时由高压蒸汽经高压气源供汽站调节阀，进入自密封系统。上述二个调节阀及其前后截止阀（或闸阀）和必需的旁路阀组成二个压力控制站。此外，为满足低压缸轴封供汽温度要求，在低压轴封供汽母管上设置了一台喷水减温器，通过温度控制站控制其喷水量，从而实现减温后的蒸汽满
足低压轴封供汽要求。 该系统所有调节阀执行机构均为气动型式，由DCS控制。调节阀及执行机构均采用进口件，性能稳定，运行可靠。 为保证高压气源供汽站在机组正常运行中始终处于热备用状态，特在调节阀前设有带节流孔板的旁路。机组正常运行时，汽封供汽母管中蒸汽经带节流孔板的旁路进入压力控制站，使之保持热备用状态。本系统还设置一台JQ-80-3型汽封加热器及两台轴封风机（其中一台备用），用于抽出最后一段轴封腔室漏汽（或气），并维持该腔室微负压运行。 为了防止杂质进入轴封，各供汽支管上设有Y型蒸汽过滤器。系统供汽母管还设有一只安全阀，安全阀整定压力为0.3MPa（a），可防止供汽压力过高而危及机组安全。 3系统运行 3.1启动准备 3.1.1 关闭各压力调节站，接通供汽汽源，调节站前供汽管道暖至过热器温度。确认系统仪器仪表正常。3.1.2 确认汽轮机盘车已投入。 3.1.3 凝结水再循环已建立。 3.1.4打开各压力调节阀及温度调节阀前后的手动截止阀，闸阀。 3.1.5接通气动调节阀供气气源（气源为0.4~0.7MPa （g）的仪表用压缩空气），以及相应的供电电源。 3.1.6 开启汽封加热器冷却水（凝结水）管路手动闸阀，汽封加热器投入运行。 3.1.7 开启轴封风机，开启风机进气管路电动蝶阀，风机正常投入运行（一台运行，另一台备用），通过
小汽轮机说明书
TGQ06/7－1型锅炉给水泵汽轮机使用说明书 8QG22·SM·01－2003 北京电力设备总厂 2003.12
目录 一汽轮机概述4二汽轮机技术规范5三汽轮机本体结构7四汽轮机系统14第一节汽水系统14 第二节油系统16第三节调速控制系统19第四节保护装置21五汽轮机安装26六汽轮机运行及维护43第一节调速系统的静态试验43第二节汽轮机超速试验44第三节汽动泵组启动与停机45第四节汽轮机运行中的维护47
一．汽轮机概述 本汽轮机为300MW汽轮发电机组锅炉给水泵驱动汽轮机。每台机组配备两台50％容量的汽轮机驱动给水泵和一台50％容量的电动机驱动给水泵。正常运行时，两台汽动泵投入，一台电动泵作为起动或备用给水泵。 本汽轮机目前可与SULZER的HPTmK200－320－5S型也可与WEIR或KSB相应型号的锅炉给水泵配套。用叠片式挠性联轴器联接，为了满足运行的需要，汽轮机配有两种进汽汽源。正常运行时采用主机中压缸排汽即主机四段抽汽，低负荷或高负荷时采用主蒸汽，低压调节汽门和高压调节汽门由同一个油动机通过提板式配汽机构控制。在给水泵透平的起动过程中，高压蒸汽一直打开到接近40％主机额定负荷。15％主机额定负荷时开始打开低压主汽门前逆止阀，使低压汽进入；在15％～40％主机额定负荷范围内，高压汽与低压汽同时进入；在40％主机额定负荷以上时，全部进入低压汽；在60％主机额定负荷以下时可为单泵运行；在60％主机额定负荷以上时为双泵运行。 在低压主汽门前必须装有一只逆止阀，当高压进汽时防止高压汽串入主汽轮机。当主机四段抽汽压力升高到能顶开逆止阀后，低压汽进入汽轮机，配汽机构自动地逐渐将高压汽切断。该逆止阀应与主机抽汽门联动。 本汽轮机轴封及疏水系统与主机轴封系统、汽水系统相连，汽轮机布置在12.6米运行层，排汽由后汽缸的下缸排汽口通过排汽管道引入主凝汽器，排汽管道上装有一真空碟阀，以便在汽动给水泵停运时，切断本汽轮机与主凝汽器之间的联系，而不影响主凝汽器的真空。 本汽轮机采用数字电液控制系统（MEH），MEH接受4～20mA锅炉给水信号和来自油动机LVDT的位移反馈信号，MEH产生的控制信号作用于电液伺服阀，使电液伺服阀开启或关闭，进而控制油动机的行程，最终实现低压调速汽门和高压调速汽门开度的调节，以控制进入汽轮机的蒸汽量。 本汽轮机的润滑油系统采用两台同容量的交流油泵，一台运行，一台备用，供给汽轮机和主给水泵的润滑用油，另外还有一台直流油泵，在事故情况下供给汽轮机和主给水泵的润滑用油。 为了便于电站系统设计和现场运行，两台50％容量的汽动给水泵组设计成镜面对称布置。高压主汽门，低压主汽门，本体汽水管路和本体油管路分别布置在两台汽轮机的同一侧。 本汽轮机有较宽的连续运行转速范围，除能满足主给水泵提供锅炉的额定给水量外，还留有充分的调节裕度，因而能广泛地为各种运行方式提供最大限度的可能性。 二．汽轮机技术规范 1．汽轮机型号，名称和型式 （1）型号：TGQ06/7－1 （2）名称：300MW汽轮发电机组锅炉给水泵驱动汽轮机 （3）型式：单缸，双汽源，新汽内切换，变转速，变功率，冲动，凝汽式，下排汽2．最大连续功率：6MW
汽轮机课程设计说明书..
课程设计说明书 题目：12M W凝汽式汽轮机热力设计 2014年6月28 日
一、题目 12MW凝汽式汽轮机热力设计 二、目的与意义 汽轮机原理课程设计是培养学生综合运用所学的汽轮机知识，训练学生的实际应用能力、理论和实践相结合能力的一个重要环节。通过该课程设计的训练，学生应该能够全面掌握汽轮机的热力设计方法、汽轮机基本结构和零部件组成，系统地总结、巩固并应用《汽轮机原理》课程中已学过的理论知识，达到理论和实际相结合的目的。 重点掌握汽轮机热力设计的方法、步骤。 三、要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、图纸量、工作量要求等） 主要技术参数： 额定功率：12MW ；设计功率：10.5MW ； ；新汽温度：435℃； 新汽压力：3.43MP a ；冷却水温：20℃； 排汽压力：0.0060MP a 给水温度：160℃；机组转速：3000r/min ； 主要内容： 1、确定汽轮机型式及配汽方式 2、拟定热力过程及原则性热力系统，进行汽耗量与热经济性的初步计算 3、确定调节级形式、比焓降、叶型及尺寸等 4、确定压力级级数，进行比焓降分配 5、各级详细热力计算，确定各级通流部分的几何尺寸、相对内效率、内功率与整机实 际热力过程曲线 6、整机校核，汇总计算表格 要求： 1、严格遵守作息时间，在规定地点认真完成设计；设计共计二周。 2、按照统一格式要求，完成设计说明书一份，要求过程完整，数据准确。 3、完成通流部分纵剖面图一张（一号图） 4、计算结果以表格汇总
四、工作内容、进度安排 1、通流部分热力设计计算（9天） （1）熟悉主要参数及设计内容、过程等 （2）熟悉机组型式，选择配汽方式 （3）蒸汽流量的估算 （4）原则性热力系统、整机热力过程拟定及热经济性的初步计算 （5）调节级选型及详细热力计算 （6）压力级级数的确定及焓降分配 （7）压力级的详细热力计算 （8）整机的效率、功率校核 2、结构设计（1天） 进行通流部分和进出口结构的设计 3、绘制汽轮机通流部分纵剖面图一张（一号图）（2天） 4、编写课程设计说明书（2天） 五、主要参考文献 《汽轮机课程设计参考资料》.冯慧雯 .水利电力出版社.1992 《汽轮机原理》（第一版）.康松、杨建明编.中国电力出版社.2000.9 《汽轮机原理》（第一版）.康松、申士一、庞立云、庄贺庆合编.水利电力出版社.1992.6 《300MW火力发电机组丛书——汽轮机设备及系统》（第一版）.吴季兰主编.中国电力出版社.1998.8 指导教师下达时间 2014 年6月 15 日 指导教师签字：_______________ 审核意见 系（教研室）主任（签字）
汽轮机安装方案全解
目录 一、概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、汽轮机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 五、调节保安系统安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 六、发电机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 七、质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、安全文明施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 九、环境保护措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 十、环境因素、危险辨识评价记录表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 一、概述
1、汽轮机主要技术参数 本汽轮机由洛阳中重发电设备有限责任公司制造，单缸、低压冲动空气冷却式汽轮机发电机，用于中广核青海太阳能热发电技术试验项目汽轮发电机组土建、安装及调试项目，以提供电力供应。 1.1主汽门前蒸汽参数及其允许变化范围： 正常： 2.6MPa/ 375℃ 最高： 2.8MPa/ 380℃ 最低： 2.4MPa/375℃ 1.2汽轮机额定功率：1500KW 1.3汽轮机额定转速：5600r/min 1.4汽轮机临界转速：3359r/min 1.5汽轮机旋转方向：顺气流方向看，汽轮机的转向为顺时针方向。 1.6排汽压力：在额定负荷时：（绝）0.015Mpa 1.7汽机本体主要件重量： 汽轮机全量25.1 t 转子 1.122 t 汽轮机上半重量（即检修时最大起重量）： 3.1 t 1.8汽轮机本体外形尺寸（mm）： 长×宽×高4451×3770×2715 1.9汽轮机中心高（距运转平台）：1050mm。 2、调节系统参数 2.1 汽轮机在稳定负荷及连续运转情况下，转速变化的不均匀度为4.5+0.5%。 2.2 汽轮机调整器调速范围，能将正常运行转速作-4%--6%的改变。 2.3汽轮机突然抛全负荷时，最大升速不超过危急遮断器的动作转速。 2.4调节系统的迟缓率小于0.5% 。 2.5危急遮断器的动作转速6104～6216r/min，危急遮断器动作至主汽门关闭。 2.6汽轮机转子轴向位移小于0.7mm。 2.7润滑系统油压力0.0588～0.0784MPa。 3、汽机结构说明
汽轮机运行说明书
Z784.05/01 N110-8.83/535 110MW双缸双排汽凝汽式汽轮机 运行说明书 南京汽轮电机(集团)有限责任公司 北京全四维动力科技有限公司
编制刘博 2008.11 校对徐其福 2008.11 审核王蕴善 2008.11 会签 标准审查郝思军 2008.12 审定 批准
目次 编制说明 (1) 1机组启动前的准备工作 (2) 1.1机组启动必备条件 (2) 1.2机组启动前的检查和准备 (2) 1.3机组禁止启动范围 (4) 2机组启动 (5) 2.1冷态滑参数启动（纯凝工况） (5) 2.2温态滑参数启动（纯凝工况） (7) 2.3 热态、极热态滑参数启动 (8) 2.4 轴系临界转速（计算值，弹性支承） (10) 3运行和维护 (13) 3.1运行和维护的基本要求 (13) 3.2机组启动、运行的限制值 (14) 3.3蒸汽参数的允许变化范围 (17) 3.4定期检查试验 (18) 4 停机 (19) 4.1滑参数停机 (19) 4.2额定参数停机 (21) 4.3紧急停机 (22)
编制说明 1、本说明书规定了保证汽轮机安全启动、带负荷运行和停机时的基本要求。对 汽封系统、调速系统、顶轴系统等的操作应按相应的技术文件执行。 2、本说明书供电厂编制启动运行规程时参考。机组启动详细操作规程及启、停、 运行中的一般注意事项，电厂可根据本说明书及有关技术文件，结合电厂实际，另行制定。但启动运行中的各项控制指标以本说明书的要求为准。 3、本说明书提供的汽轮机冷、温、热态、极热态启动曲线仅供汽轮机首次启动 时参考，以后可根据多次启动经验对该曲线进行修正。启动应以规定的各项控制指标为依据。 4、有关汽轮机的技术特性，结构特点等可参阅随机供给电厂的有关技术文件、 图纸资料及说明书。 5、对于新安装机组的首次启动运行及停机，应参阅本说明书并根据具体情况另 行编制运行规程。 6、本说明书中的蒸汽压力为绝对压力，油压为表压。 7、本说明书中的真空值按标准大气压换算得出： 真空水银柱(mmHg)=760(mmHg)-排汽压力(MPa)×7500(mmHg/MPa) 用户应参照当地大气压进行修正。
B25汽轮机说明书
型 25MW背压式汽轮机产品说明书 南京汽轮电机（集团）有限责任公司
目录 1.汽轮机的应用范围及主要技术规范 2.汽轮机结构及系统的一般说明 3.汽轮机的安装说明 4.汽轮机的运行及维护
1、汽轮机的应用规范及主要技术规范 汽轮机的应用范围 本汽轮机为高压、单缸、背压式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备，用于联片供热或炼油，化工、软纺、造纸等行业的大中开型企业中自备热电站，以提供电力和提高供热系统的经济性。 本汽轮机的设计转速为3000r/min，不能用于拖动不同转速或变速机械。 汽轮机的技术规范： 汽轮机技术规范的补充说明 汽轮机技术规范所列的汽耗是在新蒸汽参数为，535℃时的计算值，允许偏差3%。 绝对压力单位为Mpa（a），表压单位Mpa。 引用标准GB5578-1985“固定式发电机用汽轮机技术条件”。
汽轮机润滑油牌号 汽轮机润滑油推荐使用GBTSA汽轮机油，对本汽轮机一般使用L-TSA46汽轮机油，只有在冷却水温度经常低于15℃时，允许使用L-TSA32汽轮机油。 主要辅机的技术规范 冷油器 汽封加热器 2、汽轮机系统及结构的一般说明 热力系统 主热力系统 从锅炉来的高温新蒸汽，经由新蒸汽管道和电动隔离阀至主汽门，新蒸汽通过主汽门后，以车根导汽管流向四个调节汽阀。蒸汽在调节阀控制下流进汽轮机内各喷嘴膨胀作功。其中部分蒸汽中途被抽出机外作回热抽汽用，其余部分继续膨胀作功后排入背压排汽管。低压除氧给水经高压除氧器，然后经给水泵升压后送入二个高压加热器，最后进入锅炉。高压加热器具有旁路系统，必要时可以不通过任何一个加热器。 各回热抽汽的出口均有抽汽阀。抽汽阀控制水管路系统控制。正常运行时抽汽阀联动装置切断压力水，使操纵座活塞在弹簧作用下处于最高位置，这时抽汽阀全开。当主汽门关闭或甩负荷时，抽汽阀联动装置的电磁铁吸起活塞杆，压力水送入抽汽阀操纵座，使活塞上腔充满水迅速关闭抽汽阀。另外抽汽阀自身均有止回作用。 回热抽汽系统 机组有二道回热抽汽，第一道抽汽送入二号高压加热器。第二道抽汽送入一号高压加热器。汽封系统 机组的汽封系统分前汽封和后汽封。前汽封有五段汽封组成四档汽室；后汽封有四段汽封组成三档汽室。其中前汽封第一档送入抽汽管路，第二档会同后汽封第一档送入高压除氧器，第三档会同后汽封第二档送入低压除氧器，第四档会同后汽封第三档接入汽封加热器。汽封加热器借助抽风机在吸入室内形成一定的真空，使此几档的汽室压力保持在～的真空，造成空气向机内吸抽以防止蒸汽漏出机外漏入前后轴承座使油质破坏。此外并能合理利用汽封抽汽的余热加热补给水。主汽门、调节汽阀之阀杆漏汽和第一档均送往高压除氧器。疏水系统 汽轮机本体及各管道的疏水分别送入疏水膨胀箱。待压力平衡后送入补给水系统。
25MW空冷式汽轮机产品说明书
Z835.01/01 NZK25-2.5/390 型 25MW空冷式汽轮机 产品说明书 南京汽轮电机(集团)有限责任公司
南京汽轮电机(集团)有限责任公司代号Z835.01/01 代替 NZK25-2.5/390型25MW空冷式汽轮机共 35 页第 1 页 编制赵胜国2011.12.29 校对罗明芝2011.12.30 审核杨方明 会签 标准审查郝思军2012.01.17 审定马艳增2012-1-17 批准 标记数量页次文件代号简要说明签名磁盘(带号) 底图号旧底图号归档
目次 1 汽轮机的应用范围及主要技术规范 2 汽轮机结构及系统的一般说明 3 汽轮机的安装 4 汽轮机的运行及维护 5 汽轮机的维护
1 汽轮机的应用范围及主要技术规范 1.1 汽轮机的应用范围 本汽轮机为中压、单缸、冲动直接空冷凝汽式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备，用于联片供热或炼油、化工、轻纺、造纸等行业的大中型企业中自备热电站，以提供电力和提高供热系统的经济性。 汽轮机在一定范围内，电负荷与热负荷能够调整以满足企业对电负荷与热负荷变化时的不同要求。本汽轮机的设计转速为3000r/min，不能用于拖动不同转速或变转速机械。
1.2 汽轮机技术规范 序号名称单位数值 1.主汽门前蒸汽压力MPa(a) 2.5 最高2.99 最低2.01 2.主汽门前蒸汽温度℃390 最高395 最低380 3.汽轮机额定功率MW 25 4.汽轮机最大功率MW 28 5.蒸汽耗量额定工况t/h 117 6.排汽压力kPa(a) 15 7.给水温度额定工况℃56 8.汽耗（计算值）额定工况kg/Kw.h 4.65 9.热耗（计算值）额定工况kJ/Kw.h 13870 10.汽耗（保证值）额定工况kg/Kw.h 4.79 11.热耗（保证值）额定工况kJ/Kw.h 14286 12.汽轮机转向(从机头向机尾看) 顺时针方向 13.汽轮机额定转速r/min 3000 14.汽轮机单个转子临界转速(一阶) r/min 1593 15.汽轮机轴承处允许最大振动mm 0.03 16.过临界转速时轴承处允许最大振动mm 0.10 17.汽轮机中心高(距运转平台) mm 900 18.汽轮机本体总重t 101.56 19.汽轮机上半总重(连同隔板上半等) t 20 20.汽轮机下半总重(不连同隔板下半等) t 33 21.汽轮机转子总重t 15.1 22.汽轮机本体最大尺寸(长×宽×高) mm 6826×5360×2491（运转层上） 23.转子转动惯量t.m2(半径) 2.5
上汽600MW超临界汽轮机DEH说明书概览
600MW超临界机组DEH系统说明书 1汽轮机概述 超临界600/660MW中间再热凝汽式汽轮机主要技术规范 注意： 上表中的数据为一般数据，仅供参考，具体以项目的热平衡图为准。 由于锅炉采用直流炉，再热器布置在炉膛较高温区，不允许干烧，必须保证最低冷却流量。这就要求在锅炉启动时，必须打开高低压旁路，蒸汽通过高旁进入再热器，再经过低旁进入凝汽器。而引进型汽轮机中压缸在冷态启动时不参与控制，仅全开全关，所以在汽轮机冷态启动时，要求高低旁路关闭，再热调节阀全开，主蒸汽进入汽轮机高压缸做功，经高排逆止门进入再热器，经再热后送入中低压缸，再进入凝汽器。由于汽轮机在启动阶段流量较小，在3000 r/min 时只有3-5%的流量，远远不能满足锅炉再热器最低的冷却流量。因此，在汽轮机启动时，再热调节阀必须参加控制，以便开启高低压旁路，以满足锅炉的要求。所以600MW 超临界汽轮机一般要求采用高中压联合启动（即bypass on）的启动方式。 2高中压联合启动 高中压缸联合启动，即由高压调节汽阀及再热调节阀分别控制高压缸及中
压缸的蒸汽流量，从而控制机组的转速。高中压联合启动的要点在于高压缸及中低压缸的流量分配。启动过程如下： 2.1 盘车（启动前的要求） 2.1.1主蒸汽和再热蒸汽要有56℃以上的过热度。 2.1.2 高压内缸下半第一级金属温度和中压缸第一级持环下半金属温度，大于204 ℃时，汽轮机采用热态启动模式，小于204℃时，汽轮机采用冷态启动模式，启动参数见图“主汽门前启动蒸汽参数”，及“热态起启动的建议”中规定。 冷再热蒸汽压力最高不得超过0.828MPa(a)。 高中压转子金属温度大于204℃，则汽机的启动采用热态启动方式，主蒸汽汽温和热再热汽温至少有56℃的过热度，并且分别比高压缸蒸汽室金属温度、中压缸进口持环金属温度高56℃以上，主蒸汽压力为对应主蒸汽进口温度下的压力。第一级蒸汽温度与高压转子金属温度之差应控制在 56℃之内，热再热汽温与中压缸第一级持环金属温差也应控制在这同样的水平范围。在从主汽阀控制切换到调节阀控制之前，主汽阀进汽温度应大于“TV/GV切换前最小主汽温”曲线的限值（参见“主汽门前启动蒸汽参数”曲线）。 2.1.3 汽轮机的凝汽器压力，应低于汽机制造厂推荐的与再热汽温有关的低压排汽压力限制值，在线运行的允许背压不高于0.0247MPa(a)。 2.1.4 DEH在自动方式。 2.2 启动冲转前（汽机已挂闸） 各汽阀状态： 主汽阀TV 关 高调阀GV 开 再热主汽阀RSV 开 再热调阀IV 关 进汽回路通风阀VVV开（600r/min至3050r/min关） 高排通风阀HEV 开（发电机并网，延迟一分钟关） 高排逆止阀NRV 关（OPC油压建立，靠高排汽流顶开） 高中压疏水阀开（分别在负荷大于10%、20%关高、中压疏水阀） 低排喷水阀关（2600r/min至15%负荷之间，开） 高旁HBP 控制主汽压力在设定值，并控制热再热温度在设定值
汽轮机安装步骤
1：1施工准备 1：1：1技术资料准备 1：1：1：1设备供货清单和设备装箱清单； 1：1：1：2设备使用说明书和技术文件； 1：1：1：3设备产品合格证和随机图纸资料； 1：1：1：4有关规范和标准。 1：1：2工器具及消耗材料准备 1：1：2：1运输工具 工具现场施工实际情况可选用汽车、汽车吊、平板车、手拉葫芦、人力推车、卷扬机、滚杠、索具、麻绳、钢丝绳等。 1：1：2：2安装工具 钻床、电钻、砂轮机、切割机、电焊机、气割工具、刮刀、锉刀、铰刀、百分表架、电动试压泵、滤油机、空气压缩机、重型套筒扳手、内六角扳手、线锤、耳机、钢丝等。 1：1：2：3器具 经检验合格的水准仪、合像水平仪、0.02/1000mm框式水平仪、内径千分尺、外径千分尺、游标卡尺、塞尺、3500mm平尺（1级精度）、600*600平板（1级精度）、杠杆百分表、压力表等。 1：1：2：4主要施工材料 汽缸专用密封脂、黑铅粉、红丹粉、透平油、煤油、汽油、酒精等其它易耗材料。 1：1：3施工条件 1：1：3：1厂房内外符合“三通一平”条件 1：1：3：2行车轨道铺好，主辅设备基础浇筑完成，模板拆除，混凝土达到设计强度的70%以上，并经验收合格。 1：1：3：3外墙砌筑完成，门窗齐全，房顶不漏雨水，挡风玻璃措施齐全。 1：1：3：4各基础具有清晰准确的中心线，厂房零米层和运行层有准确标高线。 1：1：3：5楼梯具备使用条件，各孔、洞的部位有可靠的临时盖板和栏杆。 1：1：3：6机房内配有足够的消防器材，消防设施经验收合格。 1：1：3：7应有专门堆放精密零部件的货架。 1：2基础验收 1：2：1基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。 1：2：2基础表面应标出清晰纵、横中心线和标高线。 1：2：3螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于0.1D（D为预埋钢管内径）且小于10mm，螺栓孔壁的垂直度偏差不大于L/200（L为预埋钢管或地脚螺栓长度）且小于10mm， 1：2：4基础与主厂房及运转平台隔振缝隙中的模板和杂物应清理干净。 1：2：5基础承力面应按设备中心标高低60－80mm，以供设置垫铁和二次灌浆用。 1：2：6地脚螺栓预留孔下表面应平整，不得漏浆。 1：2：7发电机进出风道内壁应光滑，不得有脱壳、裂纹、掉灰等缺陷，必要时应刷油漆保护。 1：2：8发电机出线小室和风室铁门应安装齐全，并能上锁。 1：2：9基础周围应设置沉降观测点，并按规定观测，记录。 1：3设备开箱验收 1：3：1按开箱清单开列的数量、品种、规格进行清点检查，若有数量、品种、规格和质量
D600B启动运行说明书(DOC)
版本号：A 东方汽轮机厂 N600-16.7/538/538-1型汽轮机 运行说明书 编号D600B-000106ASM 第全册 2003年8月
编号D600B-000106ASM 编制 校对 审核 会签 审定 批准
关于本手册内容和使用上的重要通告 仔细阅读本手册，学习如何正确安装设备，否则可造成人员伤亡或设备损坏事故。 仔细保存并反复学习本手册，以保证长期连续安全运行。 本手册不是初级读物，只有经适当培训和取得资格证的人员才能使用本手册。本手册是根据用户方人员（他们已接受过本设备运行和维护方面的系统培训，以及经过技术指导）阅读和使用这一要求来编写的。 本手册不是一本完整的教科书，这类手册不可能涵盖设备方面的以及使用方面的所有信息资料。本手册没有提供安装时可能发生的每一偶然事件的解决方针及其信息资料，如发生本手册没有明确涵盖的任意情况均可向东方汽轮机厂提出咨询。 本手册的一个明确目的。本手册所包含的信息只能被用户所使用而且只包括了那些信息，即已购买了本设备的用户而且他们已向东方汽轮机厂提出了所要求的信息，其它人员和为其它目的而使用本手册均不能认可，对于那些非经认可的使用，东方汽轮机厂不承担任何责任而且不作陈述。 本手册不是担保书或合同文件，东方汽轮机厂关于本手册中的设备和包含的信息资料的保证只包括在东方汽轮机厂和用户之间所签订的合同之中。 本手册中包含了东方汽轮机厂的专利资料，东方汽轮机厂保留它们的所有权。为了我们之间的友好关系以及为了一个明确目的，我们提供了这些资料，接受者收到资料后应妥为保管，控制使用，并同意：（a）本手册不能全部或部分给予使用，复印或晒制，也不能泄露给除我们已发放者之外的任何其它第三方。 （b）本手册中包含的任何信息资料均不得编入其它文件中。 本手册文件内容允许修改而不事先通知。 版权所有，违者必究。东方汽轮机厂2003年。 1
1汽轮机说明书讲解
汽轮机说明书 CLN600-24.2/566/566 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
目录 1. 汽轮机概述 (3) 2. 高压主汽调节联合阀 (10) 3.大气阀 (19) 4.再热主汽阀及油控跳闸阀 (21) 5.中压调节阀 (27) 6.连通管 (29) 7.冲动式调节级 (33) 8.反动式高压叶片 (35) 9.反动式中压叶片 (39) 10.反动式低压叶片 (43) 11. 挡油环 (47) 12. 高中压缸调端汽封 (49) 13. 高中压缸电端汽封 (54) 14. 低压外汽封 (59) 15. 平衡环 (61) 16.高中压转子与低压1号转子联轴器 (64) 17.低压1号与低压2号联轴器 (66) 18.低压2号与发电机联轴器 (68) 19.汽封系统 (70) 20.疏水系统 (81) 21.后汽缸喷水系统 (83) 22.滑销系统 (85) 23.保温设计 (87) 24. 螺栓拧紧 (91) 25 轴承和轴承座 (115) 26 盘车装置 (125)
1. 汽轮机概述 1.1概述 1.1.1产品概述 本产品作为国产首台超临界机组，采用与三菱公司联合设计、生产的模式。本机组为超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽凝汽式汽轮机，具有较高的效率和安全可靠性。高中压积木块采用三菱公司成熟的设计；低压积木块以哈汽成熟的600MW机组积木块为母型，与三菱公司一起进行改进设计。 1.1.2适用范围 本产品适用于中型电网承担基本负荷，更适用于大型电网中的调峰负荷及基本负荷。本机组寿命在30年以上，该机型适用于北方及南方地区各种冷却水温的条件，在南方夏季水温条件下照常满发600MW。本机凝汽器可以根据不同的水质及用户的要求采用不同的管材，不仅适用于有淡水水源的内陆地区，也适用于海水冷却的沿海地区。本机组的年运行小时数在7800小时以上。 1.2技术规范 汽轮机型式： 超临界、一次中间再热、三 缸四排汽、单轴、凝汽式连续出力600，000KW 转速3000rpm 旋转方向顺时针（从调端看） 主蒸汽压力MPa 24.1Mpa（g） 主蒸汽温度℃566℃ 再热蒸汽温度℃566℃ 回热级数8级 调节控制系统型式DEH 最大允许系统周波摆动HZ 48.5～51.5 空负荷时额定转速波动r/min ±1 噪音水平dB（A）＜85
汽轮机培训教材
前言 为加强运行人员的技术培训，早日给以后机组的安全稳定运行奠定一个良好的理论基础，特编写该培训教材。 本书主要依据《汽轮机设备》、《电力安规》、《设备说明书及技术规范》等资料，内容主要包括汽机方面的各个主要系统、机组起停及运行维护、主要试验等。 因水平有限，并且受到资料欠缺的限制，尽管我们作了较大努力，但肯定存在不少谬误，万望大家批评并斧正。 编者 2002．2．06
目录第一章循环水系统 第二章开式水系统 第三章闭式水系统给水系统及泵组运行 第四章凝结水系统 第五章给水系统及泵组运行 第六章辅汽系统 第七章轴封汽系统 第八章真空系统 第九章主、再热蒸汽及旁路系统 第十章汽轮机供油系统（润滑油、EH油） 第十一章发电机氢气系统 第十二章发电机密封油系统 第十三章发电机定子冷却水系统 第十四章DEH操作说明 第十五章汽轮机的启停 第十六章汽轮机快速冷却装置 第十七章汽机试验
第一章循环水系统 一、系统概述 循环水系统在全厂各种运行条件下连续供给冷却水至凝汽器，以带走主机及给水泵小汽轮机所排放的热量。循环水系统并向开式冷却水系统及水力冲灰系统供水。补给水系统向循环水系统中的冷却水塔水池供水，以补充冷却塔运行中蒸发、风吹及排污之损失。 在电厂运行期间循环水系统必须连续的运行。该系统配置有自动加氯系统，以抑制系统中微生物的形成。补充水系统采用弱酸处理，使循环水系统最大浓缩倍率控制在5.5倍左右。为维持循环水系统的水质，系统的排污水部分从冷却塔水池排放，部分从凝汽器到冷却塔出水管上排放供除灰渣系统，有补充水系统补充循环水系统中的水量损失。凝汽器冷却水量按夏季凝汽量时冷却倍率为55倍计算。夏季工况时主机排汽量A(1226.8)T/H。小机排汽量191.4T/H，则凝汽器冷却水量为（A+B）*55=78000T/H 二．循环水塔： 我厂每台汽轮发电机组，配一座自然通风双曲线型冷水塔；安装三台循环水泵；一条循环水压力进、水管道。冷却塔名称淋水面积为8500m2，实际淋水面积8240 m2，采用单竖井虹吸配水。全年平均运行冷却水温为20℃左右，运行是经济的。 冷却塔填料采用塑料填料，其型式为S型或差位正弦波。 1．参数和冷却水量： 凝汽器为双背压单流程表面式，按汽轮机最大连续工况设计，循环水温度20℃，高背压为5.392KPA，低背压为4.4 KPA。凝汽器总有效面积36000 m2，管长11180 m2。循环水量68000m3/h，总水阻小于60 KPA，循环水进水温度20/24.71℃,循环水温升9.4℃。 按额定工况的排汽量，冷却倍率采用55，计算夏季及春秋季的冷却水量，其值为63940 m3/h。冬季按夏季冷却水量的75%计算，其值为47955 m3/h。 当冷却倍率55时，凝汽器进出水温升为9.15℃。冬季冷却倍率相当于41.25，凝汽器进出水温升为12.68℃。 2．冷却塔主要尺寸： ±0.00m相当于绝对标高35.30m. 环基中心处 R=58167（-3.30m高程） 填料顶塔筒内壁直径 105.00m
东汽50MW汽机(启动运行说明书)
密级：公司秘密 东方汽轮机有限公司DONGFANG TURBINE Co., Ltd. N50-8.83-6型汽轮机 启动运行说明书 编号D50U-000106ASM 版本号 A 2013年4月
编号D50U-000106ASM 编制<**设计签字**> <**设计签字日期**> 校对<**校对签字**> <**校对签字日期**> 审核<**审核签字**> <**审核签字日期**> 会签<**标准化签字**> <**标准化签字日期**> <**会二签字**> <**会二签字日期**> <**会三签字**> <**会三签字日期**> <**会四签字**> <**会四签字日期**> <**会五签字**> <**会五签字日期**> <**会六签字**> <**会六签字日期**> <**会七签字**> <**会七签字日期**> <**会八签字**> <**会八签字日期**> <**会九签字**> <**会九签字日期**> 审定<**审批签字**> <**审批签字日期**> 批准<**批准签字**> <**批准签字日期**>
目录 序号章—节名称页数备注 1 编制说明 1 2 1 机组启动前的准备工作 1 3 1-1 机组启动必备条件 1 4 1-2 机组启动前的检查和准备 2 5 1-3 机组禁止启动范围 1 6 2 机组启动 1 7 2-1 原则性启动参数及定义 1 8 2-2 冷态滑参数启动 3 9 2-3 温态滑参数启动 3 10 2-4 热态、极热态滑参数启动 4 11 2-5 轴系临界转速数据 1 12 3 运行和维护 1 13 3-1 运行和维护的基本要求 3 14 3-2 机组启动运行的限制值 2 15 3-3 蒸汽参数的允许变化范围 1 16 3-4 偏周波运行限制值 1 17 3-5 定期检查试验 1 18 4 停机 1 19 4-1 正常停机前的准备工作 1 20 4-2 滑参数正常停机 3 21 4-3 额定参数正常停机 1 22 4-4 紧急停机 2
汽轮机的安装使用说明书二
C30-3.43/1.8型 30MW抽汽凝汽式汽轮机 安装使用说明书 （二） 0-1004-5831-00 青岛捷能汽轮机股份有限公司 2003年12月
前言 本册说明书主要介绍汽轮机的本体结构、调节保安系统、油系统、辅机系统以及安装要求，有关汽轮机的技术规范、辅助设备、安装数据等内容，请见《安装使用说明书》第一分册。有关汽轮机运行及电调节器操作见第三分册。 一、本体结构 本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括套装转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。 1、汽缸 本机汽缸为单缸结构，由前缸、中缸、后缸组成。前缸采用合金铸钢，中缸采用铸钢，后缸采用钢板焊接式结构，通过垂直中分面连接成一体。 主汽门、调节阀汽室与汽缸为一体，新蒸汽从两侧主气门直接进入高压调节汽阀蒸汽室。 因汽缸底部管路较多，散热快，容易造成上下缸温差超限。因此，必须适当加厚下缸保温，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。 汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。 排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。排汽管内两侧有人梯，从排汽室上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。 后汽缸顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。 前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。可以沿轴向滑动。后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。 机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”和后缸两侧地脚法兰下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。