校园OD调研报告

调

查

与

分

析

专业:

班级：

实习地点：

指导教师：实习时间：

一调查目的...............................................................................................................- 1 - 二调查过程...............................................................................................................- 1 -

2.1 调查内容.......................................................................................................- 1 -

2.2 调查方法和抽样率.....................................................................................- 1 -

2.3 调查小区的划分 .........................................................................................- 1 -

2.3.1 调查小区的划分.............................................................................- 1 -

2.3.2 划分的主要原则.............................................................................- 2 -

2.3 表格设计样表..............................................................................................- 2 -

2.4 人员与分工 ..................................................................................................- 4 -

2.5 实施步骤.......................................................................................................- 4 - 三数据分析...............................................................................................................- 5 -

3.1 OD表..............................................................................................................- 5 -

3.1.1 工作日出行OD表.........................................................................- 5 -

3.1.2 周末出行OD表.............................................................................- 7 -

3.2 期望线图.......................................................................................................- 9 -

3.3 发生量分布图........................................................................................... - 10 -

3.4 出行强度分析........................................................................................... - 12 -

3.5 出行时间分析........................................................................................... - 13 -

3.6 出行目的分析........................................................................................... - 14 -

3.7 出行方式分析........................................................................................... - 15 -

3.8 各因素相关分析 ...................................................................................... - 16 -

3.8.1 交通方式与出行目的关系........................................................ - 16 -

3.8.2 出行的空间分布与出行目的的关系...................................... - 17 -

3.8.3 出行的空间分布与出行目的关系.......................................... - 17 -

3.8.4 出行的空间分布与出行方式的关系...................................... - 18 -

3.9 人与家庭属性分析.................................................................................. - 19 -

3.9.1 性别分析........................................................................................ - 19 -

3.9.2 年龄分析........................................................................................ - 19 -

3.9.3 年级分析........................................................................................ - 20 - 四总结与反思........................................................................................................ - 20 -

一调查目的

1.了解同学们的日常出行情况，为校园交通规划提出可行性建议。

2.将课堂理论用于实践，锻炼我们实际操作的能力，解决问题的能力，为将来的工作打好坚实的基础。

3.弄清交通流和交通源之间的关系以及交通源、流的发生规律，获取校内道路网上交通流的构成、流量、流向等数据。

二调查过程

2.1 调查内容

长安大学渭水校区同学的日常出行情况，主要包括人与家庭属性和出行属性，分别从出行性别、年龄、年级、出行次数、方式、OD点等方面进行了调查。

2.2 调查方法和抽样率

采用问卷法和简单随机抽样的调查方法

抽样率：依据公式γ=220/20000*100%确定，每人调查20份问卷

2.3 调查小区的划分

2.3.1 调查小区的划分

图1 校园分区图

1 西街1

2 行政楼东侧假山休闲区

2 西区操场1

3 水与环境试验场

3 1、2、3号楼1

4 7、8、9、10号宿舍楼

4 西区食堂、水房及澡堂1

5 东区食堂及大活

5 4、5、6号楼1

6 11、12、13号宿舍楼

6 修远教学楼1

7 汽车试验场

7 修远湖18东区澡堂、水房及16号楼

8 明远教学楼及附近19 东区操场、篮球场等

9 图书馆及附属建筑20 14、15号宿舍楼

10 图书馆东侧休闲区21 水利试验场

11 行政楼及前广场22 2#号实验楼

23医院、教师公寓、食而福

2.3.2 划分的主要原则

1、按照用地性质将调查区域划分为住宿区、学习区、就餐区、教职工工作区以及休闲娱乐活动区大致五个主要区域。

2、按照校园内主要道路及其它自然屏障将以上区域进行了进一步细分。

3、避免了分区太细和太粗所造成的分析难度加大及抽样精度的降低。2.3 表格设计样表

工作日：

表1 工作日OD出行调查表

周末：

表2 周末OD出行调查表

2.4 人员与分工

2.5 实施步骤

1、小组人员进行任务的合理分工，确定主要负责人

2、资料准备（包括调查区域内的居住点、土地利用现状、道路情况、主要出行地点等）

3、编制调查设计方案（拟定调查区域、交通划区、抽样、表格设计）

4、实施调查（通过网络或实地分发调查问卷、回收调查问卷）

5、对数据进行分析和处理

三数据分析

3.1 OD表

3.1.1 工作日出行OD表

表3 工作日出行OD统计表

.

.

3.1.2 周末出行OD表

表4 周末出行OD统计表

.

.

.

3.2 期望线图

图2 校园出行期望线图

分析：由期望线图可看出，3（123号宿舍楼）到4（食堂及水房）、3到6（修远教学楼）、4到8（明远教学楼）、4到5（4、5、6号宿舍楼）、3到8的出行量特别大，主要原因为学生校内生活比较单一，以上课为主，往返于宿舍、食堂、自习室三个地方。由于部分没课的同学都喜欢去图书馆上自习，到图书馆去的人也比较多。另外，很多人从教室到操场的人也较多，说明我校学生比较注重锻炼身体。校外出行主要集中在周末，紧张了一周后，同学们选择在周末外出放松。

.

3.3 发生量分布图

周末交通产生于吸引统计表：

表5 周末交通产生于吸引统计表

工作日交通产生于吸引统计表：

表6 工作日交通产生于吸引统计表

.

图3 交通发生量分布图

分析：

周末出行分析：在本次调查中，周末交通产生最大处发生在3，即产生于1,2,3号楼，为宿舍楼，属于正常情况，其次是地点24，即南门，因为是周末的原因，学校附近缺少大型购物场所，同学们多从南门外出饮食购物，所以南门交通产生大。而29，行政中心，市图书馆，凤城五路的交通产生为106，占产生量的第三位，主要原因一是附近有大型购物饮食中心及电影院等休闲娱乐场所，二是同学们去市里多从这些地方中转换乘地铁。

交通吸引量较大的是3,4,24,29.即宿舍楼，西区食堂，水房澡堂，南门，凤城五路一带。主要原因也是周末同学多在宿舍楼，或去食堂，所以交通吸引量大。其次就是外出购物，与工作日相比6,8,9即修远教学楼，明远教学楼，图书馆的交通产生，交通吸引均较少，表明同学们周末更爱在宿舍，或外出购物。

工作日分析：工作日交通产生较大处为3,4,6,8.分别是宿舍，食堂，修远教学楼，明远教学楼。同学们多保持着宿舍，食堂，教学楼三点一线的生活，所以

这些点的交通出行量较大，同学们多出行上课，且总体来说，总体交通出行相对周末较大。交通吸引与交通产生在这些点基本相同。

3.4 出行强度分析

工作日

出行强度=1802/220=8.19

出行总量=人口总量*出行强度

=20000*8.19=163800

周末

出行强度=488/220=2.22

出行总量=人口总量*出行强度

=20000*2.22=44400

分析：

周末出行强度低，工作日是周末的三倍多，这可能是因为工作日上课吃饭，出行强度大，周末时有些人喜欢宅在宿舍，平时课太多，周末想在宿舍休息，所以出行的强度低。

可能产生拥堵的节点:

下课后图书馆门口，修远三南门到明远一北边侧门的小道上，明远一北边侧门

建议：

修远大道应拓宽，修远三南侧门应加大，图书馆们应加大。

3.5 出行时间分析

图4 工作日出行时间段折线图

分析：工作日大家生活比较规律，高峰时刻为7:30-8:00,12:00,13:30-14:00,17:30-18:00，这与平时的作息规律相吻合。早8:00时，同学们集中吃早饭、去上课，12:00下课，两点下午第一节课上课，下午五点半下课。中间还有几个小的高峰，在两节课之间，同学们需要交换教室，产生一定出行量。晚十点左右，是同学们下晚自习，会形成一个小的高峰，与考试周同学们学习认真相吻合。

图5 周末出行时间段折线图

分析：周末出行时间呈现一定的不规律性，总体高峰时间推迟。由于不上课，同学起床都要比以往推迟半个小时或一个小时，大都选择在九点左右出门。十二点半和下午五点会形成另一高峰，其余时间出行量都较少。

3.6 出行目的分析

表7 出行目的频率表

序号出行目的频数频率

1 上课或自习468 0.298

2 饮食391 0.249

3 打水洗澡4

4 0.028

4 回寝479 0.305

5 锻炼娱乐33 0.021

6 取钱22 0.014

7 取快递 6 0.004

8 练车17 0.011

9 看病7 0.004

10 回家 5 0.003

11 访友22 0.014

12 购物 6 0.004

13 其他27 0.017

图6 出行目的频率分布饼图

分析：上自习、饮食、回寝所占比例最大，三者比例高达85%，与简单的三点一线的学校生活一致。其余各出行目的都有涉及，比例较小，与学生主流学习，课余活动相对丰富一致。

3.7 出行方式分析

表8 出行方式频率统计表

序号出行方式频数频率

1 步行537 0.65647921

8

2 自行车82 0.10024449

9

3 电动车13 0.01589242

1

4 公交车184 0.22493887

5

5 私家车 2 0.00244498

8

6 校车0 0

图7 出行方式频率分布折线图

分析：出行方式主要以步行为主，占65%的比例，自行车占10%的比例。校内出行距离较短，步行即可满足要求。部分同学出行量较大，会选择骑自行车。校外出行主要以公交车为主，距离较远，公交较为方面。极小部分乘坐私家车，与我们的学生身份相符。

3.8 各因素相关分析

3.8.1 交通方式与出行目的关系

根据统计数据，得出以下结论：

1、在工作日，87%人出行方式为步行，剩余部分的人基本上都选择自行车，只有少数几人选择电动车等其他的出行方式。在周末，校内65%人出行方式为步行；84%的人会选择外出去校外逛街购物或者其他娱乐都以公交车为主，也有少量选择自行车，只有极个别的人会使用电动车和私家车。

2、上课自习等学习生活的同学一般选择步行为主要的出行方式；也有相当人数选择自行车。其他交通方式很少。