民航数据链VDL Mode 2应用研究

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民航数据链VDL Mode 2应用研究

作者：李琛

来源：《现代电子技术》2014年第11期

摘要：简要介绍了国内外民航甚高频数据链的发展现状和应用情况，对国际民航组织建议的几种甚高频地空数据链通信模式进行了比较，并对VDL Mode 2模式进行了详细的说明。

关键词：民航数据链；甚高频数据链； VDL Mode 2； ACARS

中图分类号： TN919?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2014）11?0015?04

Abstract： The current development situation of foreign and domestic civil aircraft VHF datalink and its application is introduced briefly in this paper. The communication modes of several VHF

air?ground datalinks recommended by ICAO are compared. VDL Mode 2 is illustrated in detail.

Keywords： civil aircraft datalink； VHF datalink； VDL Mode 2； ACARS

0 引言

民航数据链有甚高频（VHF）、高频（HF）、S模式和卫星通信等多种通信方式，其中使用较广泛的是甚高频数据通信。目前全球范围内使用最广泛的民航甚高频数据链是ACARS模式数据链，该数据链的特点是使用相对简单，发展较早，使用广泛，但传输速率较慢。

由于ACARS数据链通信速率较低，而全球民航客运量却在持续迅速的增长，现行民用数据链通信系统已不能完全适应空中交通流量增长和新型飞机航速航程扩展的需要。为此，国际民航组织（International Civil Aviation Organization，ICAO）提出在全球建立一个新航行系统，航空电信网（Aeronautical Telecommunication Network，ATN）是新航行系统中的重要组成部分，提供各种计算机数据通信的最基本的通信设备，针对ATN网络建设，目前为止写入《国际民用航空公约》附件10的甚高频通信方案共有4种，分别是甚高频数据链模式1（VDL Mode 1）、模式2（VDL Mode 2）、模式3（VDL Mode 3）、模式4（VDL Mode 4）[1]。

1 国内外民航数据链使用现状

1.1 国外民航数据链使用情况

（1） VDL Mode 2

目前VDL Mode 1数据链未推广使用，VDL Mode 2是新发展的数据链中技术最为成熟的，其使用了差分8相位相移键控（D8PSK）调制方式，数传速率为31.5 Kb/s，工作频段为118～136.975 MHz，最多可以容纳760个信道，公共信道所使用的频率设为136.975 MHz，