焦炉的结构和设备知识
《焦炉结构与设备》
一、教学内容：
（一）、焦炉整体结构概述
（二）、护炉铁件
（三）、焦炉加热设备
（四）、荒煤气导出设备
（五）、焦炉机械
（六）、附属设备和修理装置
二、学习目的：
了解焦炉的整体结构，掌握护炉铁件、蓄热室、燃烧室、炭化室及荒煤气导出道的结构。
目录
第一章焦炉整体构造
一、焦炉炉型的分类
二、现代焦炉的结构
1.1 炭化室
1.2 燃烧室
1.3 斜道区
1.4 蓄热室
1.5 小烟道
1.6 炉顶区
1.7 焦炉基础平台、烟道、烟囱
第二章炼焦炉的机械与设备2.1 护炉铁件
2.1.1 护炉铁件的作用
2.1.2 保护板和炉门框
2.1.3 炉柱、拉条和弹簧
2.1.4 炉门
2.2 焦炉加热设备
2.2.1 加热煤气设备
2.2.2 焦炉的煤气管系
2.2.3 交换设备
2.2.4 废气设备
2.3 荒煤气导出设备
2.3.1 高压氨水及水封上升管盖装置2.3.2 上升管与桥管
2.3.3 集气管与吸气管
2.4 焦炉机械
2.4.1 装煤车
2.4.2 拦焦车
2.4.3 推焦车
2.4.4 熄焦车和电机车
2.5 附属设备和修理装置
2.5.1 炉门修理站
2.5.2 余煤单斗机和埋刮板提升机
2.5.3 悬臂式起重机和电动葫芦
2.5.4 推焦杆更换装置
第一章焦炉整体结构
一、焦炉炉型的分类：
现代焦炉因火道结构，加热煤气种类及其入炉方式，实现高向加热均匀性的方法不同等分成许多型式。
因火道结构形式的不同，焦炉可分为二分式焦炉，双联火道焦炉及少数的过顶式焦炉。
根据加热煤气种类的不同，焦炉可分为单热式焦炉和复热式焦炉。
根据煤气入炉的方式不同，焦炉可分为下喷式焦炉和侧入式焦炉。
二、现代焦炉的结构：
（一）、现代焦炉虽有多种炉型，但都有共同的基本要求：
1）焦并长向和高向加热均匀，加热水平适当，以减轻化学产品的裂解损失。
2）劳动生产率和设备利用率高。
3）加热系统阻力小，热工效率高，能耗低。
4）炉体坚固、严密、衰老慢、炉龄长。
5）劳动条件好，调节控制方便，环境污染少。
（二）、JN型焦炉及其基础断面
图1.1 JN型焦炉及其基础断面
现代焦炉主要由炉顶区、炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室、烟道区（小烟道、分烟道、总烟道）、烟囱、基础平台和抵抗墙等部分组成，蓄热室以下为烟道与基础。炭化室与燃烧室相间布置，蓄热室位于其下方，内放格子砖以回收废热，斜道区位于蓄热室顶和燃烧室底之间，通过斜道使蓄热室与燃烧室相通，炭化室与燃烧室之上为炉顶，整座焦炉砌在坚固平整的钢筋混凝土基础上，烟道一端通过废气开闭器与蓄热室连接，另一端与烟囱连接口根据炉型不同，烟道设在基础内或基础两侧。以下分别加以介绍：
1.1 炭化室
炭化室是煤隔绝空气干馏的地方，是由两侧炉墙、炉顶、炉底和两侧炉门合围起来的。炭化室的有效容积是装煤炼焦的有效空间部分;它等于炭化室有效长度、平均宽度及有效高度的乘积。炭化室的容积、宽度与孔数对焦炉生产能力、单位产品的投资及机械设备的利用率等均有重大影响。炭化室顶部还设有1个或2个上升管口，通过上升管、桥管与集气管相连。
炭化室锥度：为了推焦顺利，焦侧宽度大于机侧宽度，两侧宽度之差叫做炭化室锥度。炭化室锥度随炭化室的长度不同而变化，炭化室越长，锥度越大。在长度不变的情况下，其锥度越大越有利于推焦。生产几十年的炉室，由于其墙面产生不同程度的变形，此时锥度大就比锥度小利于推焦，从而可以延长炉体寿命。
1.2 燃烧室
双联式燃烧室每相邻火道连成一对，一个是上升气流，另一个是下降气流。双联火道结构具有加热均匀、气流阻力小、砌体强度高等优点，但异向气流接触面较多，结构较复杂，砖形多，我国大型焦炉均采用这种结构。每个燃烧室有28个或32个立火道。相邻两个为一对，组成双联火道结构。每对火道隔墙上部有跨越孔，下部除炉头一对火
道外都有废气循环孔。砖煤气道顶部灯头砖稍高于废气循环孔的位置，使焦炉煤气火焰拉长，以改善焦炉高向加热均匀性和减少废气氮氧化物含量，还可防止产生短路。
图1.2 JN型焦炉斜道区结构图
1.3 斜道区
燃烧室与蓄热室相连接的通道称为斜道。斜道区位于炭化室及燃烧室下面、蓄热室上面，是焦炉加热系统的一个重要部位，进人燃烧室的焦炉煤气、空气及排出的废气均通过斜道，斜道区是连接蓄热室和燃烧室的通道区。由于通道多、压力差大，因此斜道区是焦炉中结构最复杂，异形砖最多，在严密性、尺寸精确性等方而要求最严格的部位。斜道出口处设有火焰调节砖及牛舌砖，更换不同厚度和高度的火焰调节砖，可以调节煤气和空气接触点的位置，以调节火焰高度。移动或更换不同厚度的牛舌砖可以调节进人火道空气。
1.4 蓄热室
蓄热室位子斜道下部，通过斜道与燃烧室相通，是废气与空气进行热交换的部位。蓄热室预热煤气与空气时的气流称为上升气流，废气称为下降气流。在蓄热室里装有格子砖，当由立火道下降的炽热废气经过蓄热室时，其热量大部分被格子砖吸收，每隔一定时间进行换向，上升气流为冷空气，格子砖便将热量传递给冷空气。通过上升与下降气流的换向，不断进行热交换。
1.5 小烟道
小烟道位于蓄热室的底部，是蓄热室连接废气盘的通道，上升气流时进冷空气，下降气流时汇集废气。
1.6 炉顶区
炼焦炉炭化室盖顶砖以上的部位称为炉顶区，在该区有装煤孔、上升管孔、看火孔、烘炉孔、拉条沟等。
烘炉孔是设在装煤孔，上升管座等处连接炭化室与燃烧室的通道。烘炉时，燃料在炭化室两封墙外的烘炉炉灶内燃烧后，废气经炭化室，烘炉孔进入燃烧室。烘炉结束后，用塞子砖堵死烘炉孔。
图1.3 JN型焦炉炉顶
1.7 分烟道、总烟道、烟囱、焦炉基础平台
蓄热室下部设有分烟道，来自各下降蓄热室的废气流经废气盘，分别汇集到机侧成焦侧分烟道，进而在炉组端部的总烟道汇合后导向烟囱根部，借烟囱抽力排人大气。烟道用钢筋混凝土浇灌制成，内砌勃土衬砖。分烟道与总烟道连接部位之前设有吸力自动调节翻板，总烟道与烟囱根部连接部位之前设有闸板，用以分别调节吸力。焦炉基础平台位于焦炉地基之上。位于炉体的底部，它支撑整个炉体，炉体设施和机械的重量，并把它传到地基上去。
图1.4 下喷式焦炉的基础结构型式
第二章炼焦炉的机械与设备
2.1 护炉铁件
焦炉砌体的外部应按装护炉设备，如图2-1 。这些护炉设备包括：炉门框和保护板，护炉柱、纵横拉条、弹簧及炉门等。炉门采用弹簧刀边，弹簧门栓、悬挂式空冷炉门，炉门对位时位置的重复性好，弹性刀边对炉门框能始终保持一定压力，防止炉门冒烟冒火。
保护板为工字型大保护板，有效保护了炉头免受破坏。
炉柱采用单Ｈ型钢，沿焦炉高向设置七线小弹簧。在纵横拉条的端部设
有弹簧组，能均匀地对炉体施加一定压力，保证了焦炉整体结构的完整和严密。
2.1.1 护炉设备的作用利用可调节的弹簧的势能，连续地向砌体施加足够的、分布均匀合理的保护性压力，使砌体在自身膨胀和外力作用下仍能保持完整、严密，从而保证焦炉的正常生产。
图2.1 护炉设备装配简图
2.1.2 保护板
保护板与炉门框的主要作用是将保护性压力均匀合理地分布在砌体上，同时保证炉头砌体、保护板、炉门框和炉门刀边之间的密封。
2.1.3弹簧
弹簧分大小弹簧两种。由大小弹簧组成弹簧组，安装在焦炉机、
焦侧炉柱的上下横拉条上。炉柱的高向不同部位还装有几组小弹簧。弹簧能反映出炉柱对炉体施加的压力，使炉柱靠紧保护板，又能控制炉柱所受的作用力，以免炉柱受力过大。炉柱上下弹簧组所受的压力，指示出炉体所受的总负荷。小弹簧所受的压力只能指示出各点负荷的分布情况。
2.1.3 炉柱
炉柱是用工字钢（或槽钢）焊接而成的，也可由特制的方型的空心钢制成，安装在机、焦侧炉头保护板的外面，由上下横拉条将机、焦两侧的炉柱拉紧。上部横拉条的机侧和下部横拉条的机焦两侧均装有大弹簧。焦侧的上部横拉条因受焦并推出时烧烤，故不设弹簧。炉柱内沿高向装有若干小弹簧。炉柱通过保护板和炉门框承受炉体的膨胀压力。即护炉铁件主要靠炉柱本身应力和弹簧的外加力给炉体以保护性压力。炉柱还起着架设机、焦侧操作台、支撑集气管的作用。大型焦炉的蓄热室单墙上还装有小炉柱，小炉柱经横梁与炉柱相连，借以压紧单墙，起保护作用。
2.1.3 拉条
焦炉用的拉条分为横拉条和纵拉条两种。横拉用 50mm的低碳钢圆钢制成，沿燃烧室长向安装在炉顶和炉底。上部拉条放在炉顶的砖槽沟内，下部拉条埋设在机、焦侧的炉基平台里（见图2-2-5）
从一些焦炉上横拉条损坏的情况看，上升管孔，装煤孔等温度较高处，最为严重。这些部位的拉条直径往往变细，上升管附近除温度较高外，还有氨水的腐蚀，故拉条变细更快。拉条变细可由大弹簧的负荷经常变小来发现。为了延长拉条的使用期限，可在上述易损部位增加套管，并对装煤孔、上升管根部等处经常修补、灌浆、严防串漏，冒火烧坏拉条。此外，在出炉操作中应防止在装煤孔和炉顶表面积存余煤，这些积煤燃烧使拉条温度升高。当烧除炭化室墙的石墨时，如炉门不严或装煤口漏气，石墨燃烧产生的热量也会使通过装煤孔附近的拉条温度剧增。炭化室装煤不满，负压操作都会引起上升管结石墨堵塞荒煤气的导出，也使装煤孔处冒烟冒火烧坏拉条。
2.1.4 炉门与炉门框
一般炉门靠横铁螺栓将炉门顶紧，摘挂炉门时用推焦车和拦焦车上的拧螺栓机构将横铁螺栓松、紧，操作时间较长，而且作用力难于控制。弹簧门栓利用弹簧的压力将炉门顶紧，操作时间短，炉门受力稳定，还可简化摘挂炉门机构。弹簧门栓由于不能改变刀边对炉门框的压力，所以常同敲打刀边结合，以求对炉门框的轻度变形或局部积聚焦
油渣的适应性。
炉门框是固定炉门的，为此要求炉门框有一定的强度和刚度，加工面应光滑平直，以使与炉门刀边严密接触，密封炉门。炉门框安装时，应垂直对正，火直接接触炉柱，起保护炉柱的作用，故不能过矮。生产中，炉门框的刀封面应保持清洁，炉门刀边才能与其严密接触，避免冒烟冒火。四周均匀填好密封材料，并使其压紧。炉门框周边的筋可以减少炉门冒出的烟。
图2-2-13 自封式刀边炉门
2.2 焦炉加热设备
焦炉加热煤气设备有煤气管系、煤气预热器、废气盘、煤气交换机。焦炉加热设备的作用是向炼焦炉输送和调节加热用煤气和空气以及排出燃烧后的废气。焦炉采用焦炉煤气加热和混合煤气加热两套系统。加热煤气主管上设有温度、压力、流量的测量和调节装置。各项操作参数的测量、显示、记录、调节和低压报警都由自动控控制仪表来完成。
煤气预热器焦炉煤气系统设有煤气预热器，以保证入炉煤气温度的稳定。由于焦炉煤气中含有萘和焦油在低温时容易析出，堵塞管道和管件，故设煤气预热器供气温低时预热煤气，以防冷凝物析出。气温高时，煤气从旁通道通过。
煤气预热器一般为列管立式蒸汽加热器，管内走煤气，管间通蒸汽。侧入式焦炉的煤气管系，一般由煤气总管经预热器在交换机端分为机、焦侧两根主管，煤气再经支管，交换旋塞，水平砖煤气道进入各个火道。各种炉型的高炉煤气管系的布置基本相同，由总管来的煤气分配到机焦两侧的两根高炉煤气主管，再经支管，交换旋塞，小烟道进入蓄热室，预热后送入燃烧室的火道。
2.2.2焦炉的煤气管系
图2-2-15 JN型焦炉的煤气管系
图2-2-16 JN型焦炉入炉煤气管道配置图
2.2.3 交换设备
下喷式焦炉，焦炉煤气交换旋塞如图2-2-18 。旋塞是入炉煤气设备中的重要部件，要定期清洗，保持严密光滑，保证自由截面畅通。特别是下喷式焦炉的交换旋塞，因为交换煤气和进入除碳空气是在同一旋塞上进行，如旋塞不严，换向时由于除碳空气与泄漏的煤气混合易产生爆鸣，损害炉体。一些厂采用油泵集中往各交换旋塞加稀润滑油，可保证芯子和外壳内表面光滑严密，对消除爆鸣也有明显效果。
焦炉煤气旋塞芯子为锥形三通结构，旋塞外壳上与气流垂直的一侧开有与大气相通的除碳孔，当切断煤气时由此孔进入空气，烧除砖煤气道和烧嘴处的石墨。交换搬把后面设有压紧弹簧，并可用其后螺栓调节弹簧压力。高炉煤气的交换旋塞结构与此相似，但芯子是两通的，外壳无除碳孔，且体积较大，旋塞后部无压紧弹簧。
图JN型焦炉交换系统图
2.2.4 废气盘
废气盘又叫交换开闭器，是控制调节进入焦炉的空气、煤气及排出废气的装置。目前国内外有多种型式的废气盘，大体上可分为两种类型，一种是同交换旋塞相配合的提杆式双砣盘型；另一种为杠杆式分别传动的煤气交换砣型。
（1）提杆式双砣盘型废气盘废气盘由筒体及两叉部组成。两叉部内有两条通道，一条连高炉煤气接口管和煤气蓄热室的小烟道；另一条连接进风口和空气蓄热室的小烟道。废气连接筒经烟道弯管与分烟道接通。筒体内设两层砣盘，上砣盘的套杆套在下砣盘的杆芯外面，芯杆经小链与交换拉条连接。
用高炉煤气加热时，空气叉上部的空气盖板与交换链连接，煤气叉上部的空气盖板关死。上升气流时，筒体内两个砣盘落下（图2-2-19 ），上砣盘将煤气和空气隔开，下砣盘将筒体与烟道弯管隔开；下降气流时，煤气交换旋塞靠单独的拉条关死，空气盖板在废气交换链提起两层砣盘的同时关闭。使两叉部与烟道接通排废气。
用焦炉煤气加热时，两叉部的两个空气盖板均与交换链连接，上砣盘可用卡具支起使其一直处于开启状态，仅用下砣盘开闭废气。上升气流时，砣盘落下，空气盖板提起；下降气流时则相反。
（2）杠杆式废气盘与提杆式废气盘双砣型相比（如图2-2-20 ），用高炉煤气砣代替高炉煤气交换旋塞，通过杠杆、卡轴和扇形轮等转动废气砣和煤气砣，省去了高炉煤气交换拉条，每一个蓄热室单独设一个废气盘，便于调节。
2.3荒煤气导出设备
荒煤气导出设备包括上升管、桥管、阀体、水封盖、集气管、吸气弯管、高低压氨水管道以及相应的操作台等。其作用主要是:顺利导出焦炉各炭化室内发生的荒煤气，保持适当、稳定的集气管压力，既不致因煤气压力过高而引起冒烟冒火，又要使各炭化室在结焦过程中始终保持正压;将荒煤气适度冷却，保持适当的集气管温度，既不致因温度过高而引起设备变形、操作条件恶化和增大煤气净化系统的负荷，又要使焦油和氨水保持良好的流动性，以便顺利排走。
2.3.1 高压氮水及水封上升管盖装置
高压氨水无烟装煤是在桥管部位喷射高压氨水，使上升管和炉顶空间形成较大吸力，可把装煤时产生的煤气和烟尘，及时、顺利地导入集气管内，避免逸出炉外污染环境。
2.3.2 上升管和桥管
上升管直接与炭化室相连，由钢板焊接成或铸造而成，内部衬以耐火砖。桥管为铸铁弯管，桥管上设有氨水喷嘴和蒸汽管。水封阀靠水封翻板及其上的喷洒氨水形成水封，切断上升管与集气管的连接。翻板打开时，上升管与集气管联通，见图2-2-13 。
2.3.3 集气管和吸气管
集气管是用钢板焊接而成的圆型或槽型的管子，沿整个炉组长向置于炉柱的托架上，以汇集各炭化室来的荒煤气。集气管上部每隔一个炭化室设有带盖的清扫孔，以清扫沉积于底部的焦油和焦油渣。通常上部还设有氨水喷嘴，以进一步冷却煤气。
集气管通过“”型管、焦油盒与吸气管相连（见图2-2-13 ）。
集气管中的氨水、焦油和焦油渣等靠集气管的坡度及液体的位差流走。
集气管一端装有清扫氨水喷嘴和事故用水的工业水管。每个集气管上还设有两个放散管，停氨水时因集气管压力过大或开工时放散用。集气管的一端或两端设有水封式焦油盒，以备定期捞出沉积的焦油渣。“”型管专供荒煤气排出，其上装有手动或自动的调节翻板，用以调节集气管的压力。“”型管的下方焦油盒仅供通过焦油、氨水。经“”型管和焦油盒后，煤气与焦油、氨水又汇合于吸气管，为使焦油、氨水顺利流至回收车间的气液分离器并保持一定的流速，吸气管应有0.01-0.015 的坡度。
集气管分单、双两种形式。单集气管多布在焦炉的机侧，它具有投资省、钢材用量少，炉顶通风较好等优点，但装煤时炭化室内气流阻力大，容易冒烟、冒火。炉顶机、焦两侧都装有上升管和集气管时，称双集气管。两侧集气管间，有横贯焦炉的煤气管联接，见图2-2-14 。
煤气由炭化室两侧析出而汇合于吸气管，从而降低集气管两端的压力差，使全炉炭化室压力分布较均匀；装煤时降低了炉顶空间的煤气压力，减轻了冒烟冒火，易于实现无烟装煤；生产时荒煤气在炉顶空间停留时间短，减少了化学产品的分解，有利于提高化学产品的产量和质量；结焦末期由于机、焦侧集气管的压力差，使部分荒煤气经炉顶空间环流，降低了炉顶空间温度和石墨的形成。双集气管还有利于实现炉顶机械化清扫炉盖等操作。但双集气管投资多，炉顶通风较差，使操作条件变坏。
桥管上装有高低压氨水喷嘴，通过三通球阀切换用于喷洒低压氨水以降低荒煤气温度或喷射高压氨水来配合装煤车的顺序装煤，较顺利地将大部分的荒煤气导入集气管，而装煤时产生的部分烟气则经除尘装煤车抽吸导入集尘干管，送至除尘地面站，实现无烟装煤操作。集气管设置高压氨水清扫装置，供定期分段清扫使用，这样减轻了工人的劳动强度。
2.4焦炉机械
焦炉机械包括：装煤车、拦焦车、推焦车和熄焦车、电机车，用以完成炼焦炉的装煤出焦任务。这些机械除完成上述任务外，还要完成许多辅助性工作。主要有：
1）、装煤孔盖和炉门的开关，平煤孔盖的开闭。
2）、炭化室装煤时的平煤操作。
3）、平煤时余煤的处理回收。
4）、炉门、炉门框、上升管的清扫。
5）、炉顶及机、焦侧操作平台的清扫。
6）、装备水平高的车辆还设有消烟除尘的环保设施。
为完成这些工作，设有各种机械和机构，它们都顺轨道沿炉组方向移动。使用这些车辆和机械，基本上使焦炉的操作实现全部机械化。
全套焦炉机械是按5-2推焦串序进行操作，采用单元程序控制,并带有手控装置。推焦机和电机车之间设有事故联锁装置。各司机室设有载波电话，提高设备运行的安全性和可靠性。
2.4.1 装煤车
装煤车为除尘式装煤车。采用一点定位、机械揭闭装煤孔盖以及机械清扫上升管。设计采用螺旋给料、顺序装煤，并设有炉顶清扫装置。煤塔漏咀的开闭和煤塔震煤的操
作均在司机室内控制，方便可靠。司机室密闭隔热，内设空调，改善了操作条件。
为了实现无烟装煤操作，装煤车上设与焦侧集尘干管对接的套筒，下煤导套等。
2.4.2 拦焦车
1.1 用途及功能
拦焦机为右型结构，它设置在焦炉焦侧操作台的轨道上，其作用是取装焦侧炉门和推焦时将焦碳导入熄焦车内，同时将推焦过程中产生的烟气通过集尘罩收集后经接口阀导入集尘干管中，减少焦炉烟气对大气的污染，同时具有清扫炉门、炉框和炉台清扫的功能，减少了工人的劳动量。
本机的运转操作均在司机室内运行，各装置即可采用单元程序控制又可进行手动操作。
1.2 总体结构
拦焦机由钢结构组成框架，其他各种机构合理布置，配合梯子、栏杆、平台等辅助设施共同组成了一个有机的整体。
它由钢结构、走行装置、导焦装置、取门装置、炉门清扫装置、清框装置、炉台清扫装置、头尾焦处理装置、集尘装置、润滑装置、气路、液压配管、液压装置、电气系统、空调装置等十几部分组成。
2.4.3 推焦机
1.设备的组成及用途
本设备——推焦机是在焦炉机侧的轨道上运行，并按一定的工艺程序对焦炉进行一系列操作，主要功能是取、装机侧炉门，将红焦从焦炉炭化室推出，炉门、小炉门、炉框清扫、头尾焦处理、推焦炭化室小炉门开闭、平煤、余煤处理等。本设备的操作均早司机室内操作，走行为手动操作，其它通过按钮进行自动及手动操作。
2.总体布置
各装置在设备上的布置位置，大体为走行平台布置有走行装置，一层平台上设有推焦、取门、清门、清框、头尾焦处理、炉台清扫、液压系统等，二层平台上设有平煤、小炉门清扫、司机室、电气室、空调及空净系统等。.
3、结构及工作原理
本设备总体设计采用五炉距一次对位结构，以推焦装置为中心，平煤、清框装置设在左边，取门、清门、小炉门清扫装置设在右边，出炉按５－２顺序进行，在推焦的同时以对上一炉进行平煤和下一炉小炉门清扫操作。取门装置与炉框清扫装置分别布置在推焦装置的两边，通过S轨道旋转实现一次对位操作。
2.4.4 熄焦车和电机车
2.1 结构
熄焦车是由车架、转向架、左右端壁、前后侧壁、车门、底板、栅栏、开门机构以及制动装置所组成。左右端壁、前后侧壁、底板、车门都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支承，以加强车箱
的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。
2.2 工作原理
2.2.1 熄焦车的开门机构采用齿轮、齿条传动。齿条与驱动气缸的活塞杆，通过销轴铰接在一起，气缸两端进气，带动齿条前后移动，装在传动主轴上的齿轮与齿条啮合，这样在齿条的移动过程中使得齿轮转动，主轴也转动，从而使装在主轴两端的摆杆带动推杆将熄焦车的车门打开(或关闭)，以达到卸焦和关门的目的。
2.2.2 熄焦车上开门机构的摆杆可以在圆周上旋转128°角。在128 °摆角的两极限位置上有刚性限位及限位开关，以保证左右车门开启位置在650±20mm范围内。限位开关只起车门开到极限位置时的信号提示作用。
2.2.3 熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车的两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，关闭熄焦车上气路的左端球阀。
2.2.4 制动装置为空气闸瓦式制动，来自电机车的气体通过制动气缸及拉杆使转向架上的制动装置的闸瓦压紧车轮已达到制动的目的。
2.4..4.2 电机车
结构及工作原理
电机车主要由上部的车体、下部的走行装置、制动装置、气路系统、空调系统及电气系统组成。
在电机车上可通过高走台直接进入焦炉焦侧炉台，司机室置于车外偏侧，视线较好，空压机电气柜置于机器室内，冷风机用压缩机置于司机室外，
在靠炉侧设有风包2台及电源滑线支架。
车体由机器室、司机室、平台、走梯及栏杆等结构件组成，各部分之间采用螺栓联接，现场安装后联接件间焊接固定。
机器室为一钢结构件，上部开有检修孔，方便检修，靠走梯处开有边门，进出方便，顶部铺有花纹钢板，对整车而言，机器室顶部为一平台。
司机室由平台支撑，置于车外侧，司机室顶蓬和侧壁均使用隔热材料，内壁用彩涂板装饰。室内设有操作台，讯号联络装置，为改善工作条件还设有空调机一台。
走行装置主要由传动机构、车架、车钩、碟簧、制动装置等组成。
传动机构为两套，各自驱动一对轮对，每套均由电动机通过万向轴连接卧式减速机，减速机的末级齿轮为剖分式的，装配时与车轮轴刚性联接，传动机构与车架的联接为半刚性、半弹性联接，另设有空气闸瓦制动器以适用接焦时慢速运行。车架是一个主要由低合金钢焊成的钢结构件，强度高、刚度大。轮对与车架的支承为弹性支承，采用组合碟簧，轴承箱为导框式，置于车架的导框中，车架通过碟簧置于轴承箱上。为达到更加良好的制动效果, 制动采用气动闸瓦式制动器与盘式制动器共同制动，闸瓦材料选用高磷铸铁。
气路系统为电机车的制动，熄焦车车箱开启、关闭及熄焦车的制动提供气源动力。系统设置2台空气压缩机，常规为一用一备。压缩空气由贮气装置贮存，然后通过各种控制元件向执行元件供气，以完成各自的动作，车箱开启及关闭由电磁阀控制，电机车制动由电磁阀控制。
系统设置的贮气装置由2台风包组成，总贮气量为3.4m3，工作压力为
0.45～0.7Mpa，在一次充气后可满足多次循环操作的需要，以至在空压机故障时仍可将熄焦车车箱内焦炭卸完。
2.5 附属设备和修理装置
焦炉除主体机械设备外，还设有必要的附属设备和修理装置，以补充和保证各项作业的顺利进行，这些设备和装置主要有：
2.5.1 炉门修理站
为满足炉门的日常循回检修，在炉台或炉间台设置炉门修理站。机械化炉门修理站设有炉门旋转架，由电动卷扬机或液压装置和一系列滑轮传动使旋转架起落，可将炉门放平检修和竖直还原，同时还能旋转180°供检修炉门背面使用。
2.5.2 余煤单斗机和埋刮板提升机
余单斗机是将推焦车卸下的余煤提升到炉顶上部煤塔旁的小斗内的机械。由支撑结构架和固定在支撑架上的导向滑轮以及运行在支撑架轨道上的翻斗组成。其传动装置为电动机通过减速机驱动卷扬机滚筒转动，由钢绳拉动翻斗运行，提升煤料。余单斗机的操作是自动化的，其行程由限位开关控制，自动停车，并可自动启动和还回。
大型焦炉则没有余单斗机，由推焦车、拦焦车等设备本身自带埋刮板提升机、平煤溜槽、链式刮板机处理余煤和头尾焦。
2.5.3 悬臂式起重机和电动葫芦
悬臂式起重机设于焦炉炉顶部端台，电动葫芦悬挂安装于焦炉炉台两端的轨道梁上部。用以吊运设备，部件、耐火材料等。一般都由电机、减速机、卷筒、钢绳、滑轮、控制装置等组成。
2.5.4推焦杆更换装置
一般在炉端台上，有四排能够移动的小车设于专用的轨道上，小车上可以储放推焦杆，供推焦杆更换或检修使用。
在小炉门标高处设置检修平煤杆的架轮，以供储放或更换平煤杆之用。
在焦炉的端台或间台，还设有砂轮机。
在焦炉地下室及烟道等处设有水泵，以定期排出积水或作防洪使用。
焦炉煤气常识培训资料
煤气基础知识 一、煤气基本常识 1、煤气：是指煤或焦碳经热化学加工而产生的可做为燃料或 化工原料的气体。 2、煤气是可燃气体与不可燃气体的机械混合物。 可燃气体成分：一氧化碳CO、甲烷CH4、氢气H2、硫化氢 H2S、碳氢化合物CnHm。 不可燃气体成分：二氧化碳CO2、氮气N2、氧气O2 3、各种成分的性质： 氢气H2—无色无味，比空气轻1.45倍。热值为2612大卡/标立与空气混合遇明火易暴炸。爆炸范围4.1-74.2%，无毒，但浓度较大时易引起窒息。 甲烷CH4—无色但有葱味，比空气轻1.8倍，热值为8699大卡/标立，爆炸范围5.3-15%无毒，但浓度大时易引起窒息。 硫化氢H2S—无色，剧烈臭味，比空气轻1.2倍，燃烧热值为5600大卡/标立。空气中安全标准为0.01克/标立，克中毒含量0.04克/标立。 碳氢化合物CnHm—无色，有毒，在空气中含有0.08%时就会引起中毒。 氧气O2—无色无味，比空气轻1.1倍，可助燃，空气中含量21%。 氮气N2—无色无味的毒性气体，比空气轻，具有窒息作用，空气中含量79%。
二氧化碳CO2—无色无味，比空气重1.5倍，有窒息作用。 一氧化碳CO—无色无味，比空气轻，热值3056大卡/标立，空气中爆炸范围12.5—75%，着火温度610C°，空气中安全浓度30mg/m3（24ppm），可中毒致死浓度500ppm 4、煤气种类: 高炉煤气BFG、转炉煤气LDG、焦炉煤气COG CO CO2 H2 CH4 N2 O2 CnH m 着 火 点 密 度 爆 炸 极 限 发 热 值 高炉煤气25- 27 13- 15 1.2 -2. 0.2 -0. 4 57- 59 0.2 -0. 5 - 750 1.2 9-1 .30 35- 72 800 -90 转炉煤气55- 57 18- 19 1.5 - 2 2. 4-1 9 <2. 650 -70 1.3 96 12. 5-7 4 180 0-2 200 焦炉煤气 8-9 2.8 -3. 4 45- 58 23- 30 3-7 0.4 -0. 6 2-3 550 -65 0.4 5-0 .50 5.6 -30 .4 420 0-4 500 以上数据对比，得出焦炉煤气具有可燃组分比重大、着火点 低、发热值高、毒性稍低（CO）的优越性，工业上广泛使用，但
焦炉构造与机械设备汇总
第二章焦炉构造 第一节现代焦炉的分类 现代焦炉一般按加热火道的组合形式，使用煤气种类及引入方式等特点进行分类。在实践中一般焦炉是综合上述两个特点来区分的。58型焦炉称为双联、下喷、复热式焦炉；66型焦炉称为两分、侧入式焦炉。?我厂主要是58型焦炉，一焦炉是JN60-82型大容积焦炉，炭化室高6米，结构特点与58型焦炉相同；二焦炉是双联火道、煤气侧入、复热式仿58型焦炉，?三、四、五焦炉是标准58-II型焦炉。 一、?按加热火道组合特点分类： （1）?两分式：即燃烧室的火道按机、焦侧分成两部分，一侧是上升气流，?另一侧是下降气流。在火道顶有一水平烟道相连。（2）双联式：燃烧室中每相邻火道联成一对，一个是上升气流，另一个是下降气流。我厂焦炉都是双联式。（3）上跨式：炭化室两边燃烧室，一边燃烧室呈上升气流，另一边是下降气流。两燃烧室是以跨过炭化室顶部的跨越孔相连通的。此各形式焦炉在我国已经很少见了。 二、按加热方法分类： 从炉体结构上只能用一种煤气加热的称为单热式，，可分为焦炉煤气单热式和高炉煤气单热式。可用两种以上煤气加热的称为复热式。我厂一、二、三、四、五焦炉均可采用高炉、焦炉煤气及二者混合煤气加热，均为复热式焦炉。 三、按焦炉煤气供给方法分类： 1、?侧入式：焦炉加热煤气由焦炉两侧水平砖煤气道进入燃烧室立火道。 2、下喷式：焦炉加热煤气由炉下经垂直砖煤气道进入燃烧室立火道。下喷式焦炉都有地下室，安放加热煤气管道。我厂二焦炉是侧入式，一、三、四、五焦炉是下喷式焦炉。 第二节现代焦炉的构成 现代焦炉主要由炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室及炉顶区、焦炉基础、烟道、烟囱等部分组成。 一、炭化室：是装煤炼焦的地方，在炭化室两端用炉门密封。顶部有装煤孔，为了顺利推焦，炭化室水平截面呈梯形，焦侧宽度大于机侧，两侧宽度差称为锥度。焦炉锥度一般为50mm；一焦炉为大容积焦炉锥度为60 mm. 我厂焦炉炭化室尺寸如下： ┌───────┬────┬────┬────┬─────┐ ││1#焦炉│2#焦炉│3#焦炉│4、5#焦炉│ ││（mm）│(mm) │(mm) │(mm) │ ├───────┼────┼────┼────┼─────┤ │炭化室全高│ 6000│ 4000 │ 4300 │ 4300 │ ├───────┼────┼────┼────┼─────┤ │炭化室有效高│ 5650│ 3700 │ 4000 │ 4300 │ ├───────┼────┼────┼────┼─────┤
注塑模具原理及结构知识讲解
注塑模具原理及结构知识讲解 2017-01-02 注塑模基本组成? 注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。? 模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分。? 浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。 一.浇注系统? 浇注系统又称流道系统，它是将塑料熔体由注射机喷嘴引向型腔的一组进料通道，通常由主流道、分流道、浇口和冷料穴组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。? 1.主流道? ????它是模具中连接注射机射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接。主流道进口直径应略大于喷嘴直径(O．8mm)以避免溢料，并防止两者因衔接不准而发生的堵截。进口直径根据制品大小而定，一般为4-8mm。主流道直径应向内扩大呈3°到5°的角度，以便流道赘物的脱模。? 2.冷料穴??? ? ? 它是设在主流道末端的一个空穴，用以捕集射嘴端部两次注射之间所产生的冷料，从而防止分流道或浇口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，则所制制品中就容易产生内应力。冷料穴的直径约8一lOmm，深度为6mm。为了便于脱模，其底部常由脱模杆承担。脱模杆的顶部宜设计成曲折钩形或设下陷沟槽，以便脱模时能顺利拉出主流道赘 物。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 3.分流道? ????它是多槽模中连接主流道和各个型腔的通道。为使熔料以等速度充满各型腔，分流道在塑模上的排列应成对称和等距离分布。分流道截面的形状和尺寸对塑料熔体的流动、制品脱模和模具制造的难易都有影响。如果按相等料量的流动来说，则以圆形截面的流道阻力最小。 但因圆柱形流道的比表面小，对分流道赘物的冷却不利，而且这种分流道必须开设在两半模上，既费工又易对准。因此，经常采用的是梯形或半圆形截面的分流道，且开设在带有脱模杆的一半模具上。流道表面必须抛光以减少流动阻力提供较快的充模速度。流
焦炉的结构和设备知识
《焦炉结构与设备》 一、教学内容： （一）、焦炉整体结构概述 （二）、护炉铁件 （三）、焦炉加热设备 （四）、荒煤气导出设备 （五）、焦炉机械 （六）、附属设备和修理装置 二、学习目的： 了解焦炉的整体结构，掌握护炉铁件、蓄热室、燃烧室、炭化室及荒煤气导出道的结构。 目录 第一章焦炉整体构造 一、焦炉炉型的分类 二、现代焦炉的结构 1.1 炭化室 1.2 燃烧室 1.3 斜道区 1.4 蓄热室 1.5 小烟道 1.6 炉顶区 1.7 焦炉基础平台、烟道、烟囱 第二章炼焦炉的机械与设备
2.1 护炉铁件 2.1.1 护炉铁件的作用 2.1.2 保护板和炉门框 2.1.3 炉柱、拉条和弹簧 2.1.4 炉门 2.2 焦炉加热设备 2.2.1 加热煤气设备 2.2.2 焦炉的煤气管系 2.2.3 交换设备 2.2.4 废气设备 2.3 荒煤气导出设备 2.3.1 高压氨水及水封上升管盖装置2.3.2 上升管与桥管 2.3.3 集气管与吸气管 2.4 焦炉机械 2.4.1 装煤车 2.4.2 拦焦车 2.4.3 推焦车 2.4.4 熄焦车和电机车 2.5 附属设备和修理装置 2.5.1 炉门修理站 2.5.2 余煤单斗机和埋刮板提升机2.5.3 悬臂式起重机和电动葫芦
2.5.4 推焦杆更换装置 第一章焦炉整体结构 一、焦炉炉型的分类： 现代焦炉因火道结构，加热煤气种类及其入炉方式，实现高向加热均匀性的方法不同等分成许多型式。 因火道结构形式的不同，焦炉可分为二分式焦炉，双联火道焦炉及少数的过顶式焦炉。 根据加热煤气种类的不同，焦炉可分为单热式焦炉和复热式焦炉。 根据煤气入炉的方式不同，焦炉可分为下喷式焦炉和侧入式焦炉。 二、现代焦炉的结构： （一）、现代焦炉虽有多种炉型，但都有共同的基本要求： 1）焦并长向和高向加热均匀，加热水平适当，以减轻化学产品的裂解损失。 2）劳动生产率和设备利用率高。 3）加热系统阻力小，热工效率高，能耗低。 4）炉体坚固、严密、衰老慢、炉龄长。 5）劳动条件好，调节控制方便，环境污染少。 （二）、JN型焦炉及其基础断面 图1.1 JN型焦炉及其基础断面 现代焦炉主要由炉顶区、炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室、烟道区（小烟道、分烟道、总烟道）、烟囱、基础平台和抵抗墙等部分组成，蓄热室以下为烟道与基础。炭化室与燃烧室相间布置，蓄热室位于其下方，内放格子砖以回收废热，斜道区位于蓄热室顶和燃烧室底之间，通过斜道使蓄热室与燃烧室相通，炭化室与燃烧室之上为炉顶，整座焦炉砌在坚固平整的钢筋混凝土基础上，烟道一端通过废气开闭器与蓄热室连接，另一端与烟囱连接口根据炉型不同，烟道设在基础内或基础两侧。以下分别加以介绍： 1.1 炭化室 炭化室是煤隔绝空气干馏的地方，是由两侧炉墙、炉顶、炉底和两侧炉门合围起来的。炭化室的有效容积是装煤炼焦的有效空间部分;它等于炭化室有效长度、平均宽度及有效高度的乘积。炭化室的容积、宽度与孔数对焦炉生产能力、单位产品的投资及机械设备的利用率等均有重大影响。炭化室顶部还设有1个或2个上升管口，通过上升管、桥管与集气管相连。 炭化室锥度：为了推焦顺利，焦侧宽度大于机侧宽度，两侧宽度之差叫做炭化室锥度。炭化室锥度随炭化室的长度不同而变化，炭化室越长，锥度越大。在长度不变的情况下，其锥度越大越有利于推焦。生产几十年的炉室，由于其墙面产生不同程度的变形，此时锥度大就比锥度小利于推焦，从而可以延长炉体寿命。 1.2 燃烧室 双联式燃烧室每相邻火道连成一对，一个是上升气流，另一个是下降气流。双联火道结构具有加热均匀、气流阻力小、砌体强度高等优点，但异向气流接触面较多，结构较复杂，砖形多，我国大型焦炉均采用这种结构。每个燃烧室有28个或32个立火道。相邻两个为一对，组成双联火道结构。每对火道隔墙上部有跨越孔，下部除炉头一对火道外都有废气循环孔。砖煤气道顶部灯头砖稍高于废气循环孔的位置，使焦炉煤气火焰拉长，以改善焦炉高向加热均匀性和减少废气氮氧化物含量，还可防止产生短路。 图1.2 JN型焦炉斜道区结构图 1.3 斜道区 燃烧室与蓄热室相连接的通道称为斜道。斜道区位于炭化室及燃烧室下面、蓄热室上面，是焦炉加热系统的一个重要部位，进人燃烧室的焦炉煤气、空气及排出的废气均通过斜道，斜道区是连接蓄热室和燃烧室的通道区。由于通道多、压力差大，因此斜道区是焦炉中结构
焦炉煤气常识指导
精心整理 煤气基础知识 一、 煤气基本常识 1、 煤气：是指煤或焦碳经热化学加工而产生的可做为燃料或化工原料的气 2、 、碳 3、 标立，大卡/标立。空气中安全标准为0.01克/标立，克中毒含量0.04克/标立。 碳氢化合物CnHm —无色，有毒，在空气中含有0.08%时就会引起中毒。 氧气O2—无色无味，比空气轻1.1倍，可助燃，空气中含量21%。
氮气N2—无色无味的毒性气体，比空气轻，具有窒息作用，空气中含量79%。 二氧化碳CO2—无色无味，比空气重1.5倍，有窒息作用。 一氧化碳CO—无色无味，比空气轻，热值3056大卡/标立，空气中爆炸范围12.5—75%，着火温度610C°，空气中安全浓度30mg/m3（24ppm），
工作人员进行安全技术培训，经考试合格后才准上过工作，以后每两年进行一次复检。并且煤气作业人员应每隔1-2年进行一次健康体检，不符合要求者，不应从事煤气作业”；“凡有煤气设施的单位应设专职或兼职的技术人员负责本单位的煤气安全安全管理工作”。
1、煤气区域工作必须确保两人以上，相互监护。煤气区域空气中的CO安全浓度不应超过24ppm，在超过安全浓度的地区工作时必须采取必要的安全措施。带煤气作业要佩戴正压式空气呼吸器，使用前要检查确认，保证空气压力28-30mpa,当压力低至5mpa或听到报警声，应立即撤出事故现场 2、CO浓度和可工作时间规定： 3 4 5 爆型。特别是焦炉煤气大量泄漏的现场严禁使用手机。 6、进行煤气设备检修检查，必须与煤气设备设施所属单位联系。取得允许后方可进行，工作完毕后应告知设备单位负责人。 7、进行带煤气的危险性作业，必须与焦化厂联系，请求救护人员进行现
焦炉的结构和设备知识
《焦炉结构与设备》 亠、教学内容： （一）、焦炉整体结构概述 （二）、护炉铁件 （三）、焦炉加热设备 （四）、荒煤气导出设备 （五）、焦炉机械 （六）、附属设备和修理装置 二、学习目的： 了解焦炉的整体结构，掌握护炉铁件、蓄热室、燃烧室、炭化室及荒煤气导出道的结构。
第一章焦炉整体构造 一、焦炉炉型的分类 二、现代焦炉的结构 1.1 炭化室 1.2 燃烧室 1.3 斜道区 1.4 蓄热室 1.5 小烟道 1.6 炉顶区 1.7 焦炉基础平台、烟道、烟囪 第二章炼焦炉的机械与设备 2.1 护炉铁件 2.1.1 护炉铁件的作用 2.1.2 保护板和炉门框 2.1.3 炉柱、拉条和弹簧 2.1.4 炉门
2.2 焦炉加热设备 2.2.1 加热煤气设备 2.2.2焦炉的煤气管系 交换设备 2.2.3 废气设备 2.2.4 荒煤气导出设备 2.3 高压氨水及水封上升管盖装置2.3.1 上升管与桥管 2.3.2 集气管与吸气管 2.3.3 焦炉机械 2.4 装煤车 2.4.1 2.4.2拦焦车 推焦车 2.4.3 熄焦车和电机车 2.4.4 附属设备和修理装置 2.5 炉门修理站 2.5.1 余煤单斗机和埋刮板提升机2.5.2 悬臂式起重机和电动葫芦 2.5.3 2.5.4推焦杆更换装置
第一章焦炉整体结构 1 一、焦炉炉型的分类： 现代焦炉因火道结构，加热煤气种类及其入炉方式，实现高向加热均匀性的方法不同等分成许多型式。 因火道结构形式的不同，焦炉可分为二分式焦炉，双联火道焦炉及少数的过顶式焦炉。根据加热煤气种类的不同，焦炉可分为单热式焦炉和复热式焦炉。 根据煤气入炉的方式不同，焦炉可分为下喷式焦炉和侧入式焦炉。 二、现代焦炉的结构： (一)、现代焦炉虽有多种炉型，但都有共同的基本要求： 1)焦并长向和高向加热均匀，加热水平适当，以减轻化学产品的裂解损失 2)劳动生产率和设备利用率高。 3)加热系统阻力小，热工效率高，能耗低。 4)炉体坚固、严密、衰老慢、炉龄长。 5)劳动条件好，调节控制方便，环境污染少。 (二)、JN型焦炉及其基础断面
焦炉煤气常识指导
焦炉煤气常识指导文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
煤气基础知识 一、煤气基本常识 1、煤气：是指煤或焦碳经热化学加工而产生的可做为燃料或化工原料的气体。 2、煤气是可燃气体与不可燃气体的机械混合物。 可燃气体成分：一氧化碳CO、甲烷CH4、氢气H2、硫化氢H2S、碳氢化合物 CnHm。 不可燃气体成分：二氧化碳CO2、氮气N2、氧气O2 3、各种成分的性质： 氢气H2—无色无味，比空气轻1.45倍。热值为2612大卡/标立与空气混合遇明火易暴炸。爆炸范围4.1-74.2%，无毒，但浓度较大时易引起窒息。 甲烷CH4—无色但有葱味，比空气轻1.8倍，热值为8699大卡/标立，爆炸范围5.3-15%无毒，但浓度大时易引起窒息。 硫化氢H2S—无色，剧烈臭味，比空气轻1.2倍，燃烧热值为5600大卡/标立。空气中安全标准为0.01克/标立，克中毒含量0.04克/标立。 碳氢化合物CnHm—无色，有毒，在空气中含有0.08%时就会引起中毒。 氧气O2—无色无味，比空气轻1.1倍，可助燃，空气中含量21%。 氮气N2—无色无味的毒性气体，比空气轻，具有窒息作用，空气中含量79%。 二氧化碳CO2—无色无味，比空气重1.5倍，有窒息作用。 一氧化碳CO—无色无味，比空气轻，热值3056大卡/标立，空气中爆炸范围12.5—75%，着火温度610C°，空气中安全浓度30mg/m3（24ppm），可中毒致死浓度500ppm 4、煤气种类: 高炉煤气BFG、转炉煤气LDG、焦炉煤气COG
（CO）的优越性，工业上广泛使用，但因其着火点和爆炸下限偏低，因此控制泄漏、着火和爆炸尤为重要。 5、煤气的六大特性和三大危害 特性：燃烧爆炸性、毒害性、导电性、压缩膨胀性、扩散性、腐蚀性 危害：中毒、着火、爆炸 二、煤气使用 （一）煤气使用一般安全 1986年、2005年分别颁布和修订再版《工业企业煤气安全规程》（GB6222—2005），指导煤气生产、供应、使用的基本法规。其中明确规定：“应对煤气工作人员进行安全技术培训，经考试合格后才准上过工作，以后每两年进行一次复检。并且煤气作业人员应每隔1-2年进行一次健康体检，不符合要求者，不应从事煤气作业”；“凡有煤气设施的单位应设专职或兼职的技术人员负责本单位的煤气安全安全管理工作”。 1、煤气区域工作必须确保两人以上，相互监护。煤气区域空气中的CO安全浓度不应超过24ppm，在超过安全浓度的地区工作时必须采取必要的安全措施。带煤气作业要佩戴
焦炉机械设备的发展现状与趋势
焦炉机械设备的发展现状与趋势 摘要：科技的发展引发了工业革命，工业的发展带来了经济的腾飞。身处社会 主义初级阶段的我们要谋取经济的发展，就必须大力发展科技，致力于促进工业化。而焦炉机械设备的发展就是我国工业化道路的一个缩影，准确把握好焦炉机 械设备的发展现状和发展趋势有助于发展社会主义工业化，促进中国经济的发展。本文将立足焦炉机械设备的发展现状，多角度进行分析，研究未来焦炉机械设备 发展趋势，从而把握我国工业化道路的方向。 关键词：焦炉；机械设备；发展现状；趋势 一、焦炉机械设备的发展现状 十七世纪，中国及欧洲开始了焦炭的生产，其中历经了土法炼焦、倒焰炉炼焦、废热式焦炉炼焦和蓄热室焦炉炼焦。但是最初在我国焦炉机械设备研究中， 只能依靠引进国外的焦炉设备。随着对焦炉设备的不断深入研究中，鞍山焦耐院 设计的第一座JN43--58型焦炉及其配套的焦炉机械于1960年在北京炼焦化学厂 建成投产，这是我国第一次自行设计制造成套的焦炉机械，58型炼焦炉的投产推 动了我国炼焦技术与焦炉机械制造技术的发展，随着焦炉大型化的发展，为进一 步提高炼焦劳动生产率及炼焦化学产品的质量，国内自行设计了5.5m大容积顶 装焦炉及配套的焦炉机械于20世纪60年代末在攀钢建成投产。接着又设计并制 造了6m的焦炉机械设备，近来电磁铁揭盖更是让我们研究成果尤为突出。但是 我国在进行焦炉机械设备的研究过程中，仍然存在诸多的问题。首先，我国的焦 炉机械设备研究中消耗的原料过多，成功率较小，缺乏对高效设备的研究力度。 其次，在进行焦炉机械设备研究时，没有以装备进行合理利用；最后，没有将设 备与技术进行充分融合。目前，我国在顶装焦炉的研制中已经拥有多种型号，包 括7.63m、7m、6m、5m、4.3m、2.8m、和2.5m等，而侧装捣固焦炉也有6.5m、6m、5.5m、4.3m、3.8m和3.2m几种型号。同时这些焦炉都可以在国内进行设计和生产，而且生产工艺属于国际化水平。 因此，焦炉的发展趋势应满足下列要求： ①、生产优质产品。为此焦炉应加热均匀，焦饼长向和高向加热均匀，加热 水平适当，以减轻化学产品的裂解损失。 ②、生产能力大，劳动生产率和设备利用率高。为了提高焦炉的生产能力， 应采用优质耐火材料，从而可以提高炉温，促使炼焦速度提高。 ③、加热系统阻力小，热工效率高，能耗低。 ④、炉体坚固、严密、衰老慢、炉龄长。 ⑤、劳动条件好，调节控制方便，环境污染少。 二、焦炉发展的趋势 （一）、焦炉的大型化 近年来，我国炼焦行业处于快速发展时期，不少焦化企业都在抓紧改建扩建 炼焦炉，作为世界第一焦炭生产、消费出口大国，我国炼焦行业虽有宝钢、鞍钢、武钢、首钢第一批现代化炼焦炉，但是同时还有一大批落后的中小机焦炉存在。 工艺技术装备先进的6m大容积焦炉与面临淘汰落后的简易机焦炉并存。由于4m 以下的小焦炉环保水平低，且质量低劣的焦炭不能满足高炉大型化和富氧喷煤的 需求，已经适应不了炼铁技术发展的要求，因此，国内外炼焦炉的设计和建造趋 向大型发展。炭化室高由4m左右增到7～8m，炉长由13m左右增加到17～18m，目前炭化室宽达到510mm甚至更宽的。焦炉的大型化具有如下特点：
焦炉构造与机械设备
第二章 焦炉构造 第一节 现代焦炉的分类 现代焦炉一般按加热火道的组合形式，使用煤气种类及引入方式等特点进行分类。在实践中一般焦炉是综合上述两个特点来区分的。58型焦炉称为双联、下喷、复热式焦炉；66型焦炉称为两分、侧入式焦炉。我厂主要是58型焦炉，一焦炉是JN60-82型大容积焦炉，炭化室高6米，结构特点与58型焦炉相同；二焦炉是双联火道、煤气侧入、复热式仿58型焦炉，三、四、五焦炉是标准58-II型焦炉。 一、按加热火道组合特点分类： （1）两分式：即燃烧室的火道按机、焦侧分成两部分，一侧是上升气流，另一侧是下降气流。在火道顶有一水平烟道相连。（2）双联式：燃烧室中每相邻火道联成一对，一个是上升气流，另一个是下降气流。我厂焦炉都是双联式。（3）上跨式：炭化室两边燃烧室，一边燃烧室呈上升气流，另一边是下降气流。两燃烧室是以跨过炭化室顶部的跨越孔相连通的。此各形式焦炉在我国已经很少见了。 二、按加热方法分类： 从炉体结构上只能用一种煤气加热的称为单热式，，可分为焦炉煤气单热式和高炉煤气单热式。可用两种以上煤气加热的称为复热式。我厂一、二、三、四、五焦炉均可采用高炉、焦炉煤气及二者混合煤气加热，均为复热式焦炉。 三、按焦炉煤气供给方法分类： 1、侧入式：焦炉加热煤气由焦炉两侧水平砖煤气道进入燃烧室立火道。 2、下喷式：焦炉加热煤气由炉下经垂直砖煤气道进入燃烧室立火道。下喷式焦炉都有地下室，安放加热煤气管道。我厂二焦炉是侧入式，一、三、四、五焦炉是下喷式焦炉。 第二节 现代焦炉的构成 现代焦炉主要由炭化室、燃烧室、斜道区、蓄热室及炉顶区、焦炉基础、烟道、烟囱等部分组成。 一、炭化室：是装煤炼焦的地方，在炭化室两端用炉门密封。顶部有装煤孔，为了顺利推焦，炭化室水平截面呈梯形，焦侧宽度大于机侧，两侧宽度差称为锥度。焦炉锥度一般为50mm；一焦炉为大容积焦炉锥度为60 mm. 我厂焦炉炭化室尺寸如下： ┌───────┬────┬────┬────┬─────┐
塑胶模具的基本结构
塑膠模具的基本結構 塑膠模具的基本結構 塑膠模具依總體功能結構可分爲：成型系統，澆注系統，排氣系統，冷卻系統，頂出系統 等 —■.澆注系統： 定義：模具中從注射機噴嘴開始到型腔爲止的塑料流動通道。其由主流道、分流道、澆口及 泠料穴組成。 相關的一些中英文對照 CAV.NO 第几號模窩RUNNER 澆道 GATE 澆口CAVITY 型腔 （一）.主流道： 1. 定義：主流道是指從注射機噴嘴與模具接觸的部位起，到分流道爲止的這一段。 2. 設計上的注意事項： （1）.主流道的端面形狀通常爲圓形。 （2 ）.爲便于脫模，主流道一般制作都帶有斜度，但如果主流道同時穿過多塊板子時，一定要注意每一塊塊子上孔的斜度及孔的大小。 （3）.主流道大小的設計要根據塑膠材料的流動特性來定 （4 ）.主流道在設計上大多采用圓錐形.（如圖示）制作時要注意： A .小端直徑D2=D1+ （0.5~1mm ） B.小端球半徑R2=R1+ （1~2mm ） （其中D1 、R1 分別爲注射機射出口的直徑及注射頭的球半徑） 3. 澆口套由于主流道要與高溫塑料及噴嘴接觸和碰撞，所以模具的主流道部分通常設計成可拆卸更換的襯套，簡稱澆注套或澆口套
（1）.其作用主要爲: A. 使模具安裝時進入定位孔方便而在注塑機上很好地定位與注塑機噴嘴孔吻合，并能經受 塑料的反壓力，不致被推出模具 B?作爲澆注系統的主流道，將料筒內的塑料過渡到模具內，保証料流有力暢通地到達型腔 ，在注射過程中不應有塑料溢出，同時保証主流道凝料脫出方便。 （2 ）結構形式有整體式和分體式 整體式：即台肩與構成主流道部份做成一體 分體式：即台肩與構成主流道部份分開制作 日本的工業標准：JIS 中國的工業標准：SJB （二）。分流道： 定義：主流道與澆口之間的一段，它是熔融塑料由主流道流入型腔的過渡段也是澆注系統中通過斷面面積變化及塑料轉向的過渡段，能使塑料得到平穩的轉換。 1. 截面設計 A?—般設計截面爲圓形 B. 從加工方便性來看一般設計爲U形，V形，梯形，正六邊形 C?分流道的斷面形狀及尺寸大小，應根據塑件的成型體積，塑件壁厚，塑件形狀，所用塑料工藝特性，注射速率，分流道長度等因素來確定。 2. 分流道的布置形式有平衡式進料和非平衡式進料兩種形式。平衡式進料就是保証各個進料 口同時均衡地進料，非平衡式進料就是各個進料口不能同時均衡地進料，一般要做模流分析來進行評估。（三）.澆口 1.定義：澆口又稱進料口或內流道。它是分流道與塑件之間狹窄的部份，也稱澆注系統最短小的部份;
煤焦化基础知识50题问答1
煤焦化基础知识50题问答 1、中国煤炭分哪几类？烟煤分哪些煤种？ 答：中国煤炭分为：褐煤、烟煤、无烟煤三大类。 烟煤分为：贫煤、贫瘦煤、瘦煤、焦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中粘煤、弱粘煤、不粘煤、长焰煤十二个煤种。 2、原煤为什么经过洗选加工？ 答：如果把煤比作工业的粮食，那么由地下采出的原煤只能算是“稻谷”，这种“稻谷”在许多情况下是不能直接利用的，需要对原煤进行洗选加工。 原煤灰分高，灰分是存在于煤中的主要有害杂质。炼焦时煤的灰分对焦炭质量影响很大。炼焦煤的灰分每降低1%，焦炭灰分降低1.33%。在高炉冶炼过程中，焦炭灰分每降低1%，则高炉焦炭消耗量可节约2.2%~2.3%。同时，高灰分的煤增大运输量，如果每年有2亿t煤炭需要经过铁路运输的话，当煤的灰分增加1%时，大约每年就得多装300万t矸石，需要6万多节50t的车皮，这是十分惊人的浪费。 无论是化工用煤、动力用煤、民用燃煤，灰分都是有百害而无一利的。煤燃烧时，矿物质（灰分）不仅不产生热量，而且会吸收一部分热随炉灰排出。有关生产实践表明，当动力用煤的灰分增加1%时，则燃煤消耗量将增加2.0%~2.5%。 除了灰分以外，硫含量也是十分有害的杂质。一般认为，1%（质量分数）硫分的危害程度不亚于8%灰分的危害程度。不仅炼焦用煤要求低硫炼焦，既是作为燃料使用，煤中的硫也是有害的，因为煤中硫的80%是可燃的，燃烧时产生SO2、SO3和H2S等有害气体，排入大气，污染环境，造成公害。 原煤洗选的主要任务是：降低煤的灰分，使混杂在煤中的矸石、煤矸共生的夹矸煤与煤炭按其相对密度、外形及物理性质方面的差别加以分离。同时，降低原煤中的无机硫含量，如煤中的黄铁矿硫（FeS2)，它以单体混杂在煤中，且相对密度很大，在重力洗选过程中，容易将其去除。通过洗选加工以满足各种不同用户对煤炭质量指标的要求。 3、什么是煤的高温干馏？
塑胶模具基本结构简介
塑胶模具基本结构简介 一.概述 塑胶模就是利用其特定形状去成型具有一定形状和尺寸的塑胶制品的工具. 2.模具分类: 模具分类 冲压模 普通冲裁模 级进模 复合模 精冲模 拉深模 弯曲模 成形模 切断模 其他冲压模 **塑胶模** 热塑性塑胶注射模 热固性塑胶注射模 热固性塑胶压塑模 挤塑模
吹塑模 真空吸塑模其他塑胶模 锻造模 热锻模 冷锻模 金属挤压模切边模 其他锻造模铸造模 压力铸造模低压铸造模失蜡铸造模翻砂金属模 粉末冶金模
金属粉末冶金模 非金属粉末冶金模橡胶膜 橡胶注射成型模 橡胶压胶成型模 橡胶挤胶成型模 橡胶浇注成型模 橡胶封装成型模 其他橡胶模 拉丝模 热拉丝模 冷拉丝模 无机材料成型模 玻璃成型模 陶瓷成型模 水泥成型模 其他无机材料成型模模具标准件
冷冲模架 塑模模架 顶杆 螺丝 其他模具 食品成型模具 包装材料模具 复合材料模具 合成纤维模具 其他类未包括的模具模具加工的一般流程
以上所有模具,在其相应的生产领域中,都有其举足轻重的作用.因为我们个人的精力所限和社会分工的结 果,使我们无法逐一去了解和精通每一种类型的模具奥秘,结合塑胶中心实际,我们所看到和接触最多的模 具便是塑胶模,而几乎100％的塑胶模具是热塑性塑胶注射模.所以下面的内容我们将重点禅述此类模具细 节.细分下去,热塑性塑胶模具又可分为以下机几种:标准模具(两板模.三板模.拼合型腔模具,推板脱模模 具).叠层模具.热流道模具.冷流道模具和特殊设计模具. 二.塑胶及塑胶制品 塑胶模具是用来生产塑胶制品的工具,所以我们在设计制造模具之前.必须对各种常用塑胶的特性有充分
煤气防护常识
煤气防护常识 1、煤气指的是什么？其共性是什么？ 工业上所讲的煤气是指含有H2、CH4及CO等多种可燃气体成份的混合气体。其特点是发热量高、使用方便、应用广泛。共性：易燃、易爆、有毒。 2、我集团所用的煤气有几种？各煤气成份含量是怎样的？ 高炉煤气是在炉内冶炼生铁时，作为副产品被释放出来的，它是一种无色、无味的气体，高炉煤气的特点表现在以下几方面： （1）含有CO等可燃烧物质，有剧毒。 （2）高炉煤气的热值较低，燃烧温度也较低，只有与炼焦煤气混合后才能满足一般用户的要求。 （3）高炉煤气含有大量灰尘，含尘量高达15－25g/m3,只有经过除尘、洗涤方可使用。 （4）高炉煤气中含有大量的水分（一般为50－80g/Nm3）,它能降低煤气热值，在流速较快的情况下进入燃烧室还可引发爆炸事故。 5、焦炉煤气特性是什么？ 焦炉煤气是炼焦生产的副产品，是含有氨、苯、焦油等多种贵重产品的原料，焦炉煤气热值较高，但含有较多杂质，为防止堵塞和腐蚀管道及设备，保证正常运输和使用，必须进行净化处理，处理后的焦炉煤气主要特性如下：（1）有毒：焦炉煤气中含有6﹪－9﹪的CO，还有氨、苯等有毒气体。 （2）易爆：焦炉煤气中含有大量的H2,一般为56﹪－60﹪，易与O2混合形成爆炸性混合气体。 （3）热值高：由于H2、CH4、碳氢化合物的含量高达80.2％－88.6％，因此有很高的热值。 6、转炉煤气的特性是什么？ （1）由于CO含量极高，所以有剧毒； （2）转炉煤气热值较高，不用混合其他煤气就能满足一般用户的要求； （3）转炉煤气一般在吹炼中期回收，回收是间歇性的，又因它有剧毒、易燃、易爆、回收危险性大。
塑胶模具的基本结构
塑料模具的基本结构 塑料模具依总体功能结构可分为﹕成型系统﹐浇注系统﹐排气系统﹐冷却系统﹐顶出系统等 一.浇注系统﹕ 定义﹕模具中从注射机喷嘴开始到型腔为止的塑料流动通道。其由主流道﹑分流道﹑浇口及泠料穴组成。 相关的一些中英文对照 CA V.NO 第几号模窝RUNNER 浇道 GATE 浇口CA VITY 型腔 (一).主流道﹕ 1.定义﹕主流道是指从注射机喷嘴与模具接触的部位起﹐到分流道为止的这一段。 2.设计上的注意事项﹕ （1）.主流道的端面形状通常为圆形。 （2）.为便于脱模﹐主流道一般制作都带有斜度﹐但如果主流道同时穿过多块板子时﹐一定要注意每一块块子上孔的斜度及孔的大小。 （3）.主流道大小的设计要根据塑料材料的流动特性来定 （4）.主流道在设计上大多采用圆锥形.（如图示）制作时要注意﹕ A.小端直径D2=D1+（0.5~1mm）
B.小端球半径R2=R1+（1~2mm ） (其中D1﹑R1分别为注射机射出口的直径及注射头的球半径) 3.浇口套 由于主流道要与高温塑料及喷嘴接触和碰撞﹐所以模具的主流道部分通常设计成可拆卸更换的衬套﹐简称浇注套或浇口套 （1）.其作用主要为﹕ A.使模具安装时进入定位孔方便而在注塑机上很好地定位与注塑机喷嘴孔吻合﹐并能经受塑料的反压力﹐不致被推出模具 B.作为浇注系统的主流道﹐将料筒内的塑料过渡到模具内﹐保证料流有力畅通地到达型腔﹐在注射过程中不应有塑料溢出﹐同时保证主流道凝料脱出方便。 （2）结构形式有整体式和分体式 整体式﹕即台肩与构成主流道部份做成一体 分体式﹕即台肩与构成主流道部份分开制作 日本的工业标准﹕ JIS 澆口套 機床噴嘴
焦化煤气基本知识
钢厂煤气基本知识 1、高炉煤气 高压鼓风机鼓风，并且通过热风炉加热后进入了高炉，这种热风和焦炭助燃，产生的是二氧化碳和一氧化碳，二氧化碳又和炙热的焦炭产生一氧化碳，一氧化碳在上升的过程中，还原了铁矿石中的铁元素，使之成为生铁，这就是炼铁化学过程。铁水在炉底暂时存留，定时放出用于直接炼钢或铸锭。 这时候在高炉的炉气中，还有大量的过剩的一氧化碳，这种混和气体，就是高炉煤气。每炼一吨铁可产生2100-2200m3的高炉煤气。 这种含有可燃一氧化碳的气体，是一种低热值的气体燃料，可以用于冶金企业的自用燃气，如加热热轧的钢锭、预热钢水包等。也可以供给民用，如果能够加入焦炉煤气，就叫做“混和煤气”，这样就提高了热值。 高炉煤气为炼铁过程中产生的副产品，主要成分为:CO, C0 2, N 2 、H 2 、CH 4 等，其中可 燃成分CO含量约占25%左右，H 2、CH 4 的含量很少，CO 2 , N 2 的含量分别占15%,55%，热值 仅为3500KJ/ m3左右。高炉煤气的成分和热值与高炉所用的燃料、所炼生铁的品种及冶炼工艺有关，现代的炼铁生产普遍采用大容积、高风温、高冶炼强度、高喷煤粉量的生产工艺，采用这些先进的生产工艺提高了劳动生产率并降低能耗，但所产的高炉煤气热 值更低，增加了利用难度。高炉煤气中的CO 2, N 2 既不参与燃烧产生热量，也不能助燃， 相反，还吸收大量的燃烧过程中产生的热量，导致高炉煤气的理论燃烧温度偏低。高炉煤气的着火点并不高，似乎不存在着火的障碍，但在实际燃烧过程中，受各种因素的影响，混合气体的温度必须远大于着火点，才能确保燃烧的稳定性。高炉煤气的理论燃烧温度低，参与燃烧的高炉煤气的量很大，导致混合气体的升温速度很慢，温度不高，燃烧稳定性不好。 燃烧反应能够发生的另一条件是气体分子间能够发生有效碰撞，即拥有足够能量的 相互之间能够发生氧化反应的分子间发生的碰撞，大量的C0 2,N 2 的存在，减少了分子间发 生有效碰撞的几率，宏观上表现为燃烧速度慢，燃烧不稳定。 高炉煤气中存在大量的CO 2L, N 2 ，燃烧过程中基本不参与化学反应，几乎等量转移到 燃烧产生的烟气中，燃高炉煤气产生的烟气量远多于燃煤。 二、转炉煤气 转炉炼钢过程中，铁水中的碳在高温下和吹入的氧生成一氧化碳和少量二氧化碳的混合气体。回收的顶吹氧转炉炉气含一氧化碳60～80％，二氧化碳15～20％，以及氮、
《焦炉的结构与设备讲座》
《焦炉的结构与设备讲座》 一、教学内容： （一）、焦炉整体结构概述 （二）、护炉铁件 （三）、焦炉加热设备 （四）、荒煤气导出设备 （五）、焦炉机械 （六）、附属设备和修理装置 二、学习目的： 了解焦炉的整体结构，把握护炉铁件、蓄热室、燃烧室、炭化室及荒煤气导出道的结构。
目录 第一章焦炉整体构造 一、焦炉炉型的分类 二、现代焦炉的结构 1.1 炭化室 1.2 燃烧室 1.3 斜道区 1.4 蓄热室 1.5 小烟道 1.6 炉顶区 1.7 焦炉基础平台、烟道、烟囪 第二章炼焦炉的机械与设备 2.1 护炉铁件 2.1.1 护炉铁件的作用 2.1.2 爱护板和炉门框
2.1.3 炉柱、拉条和弹簧 2.1.4 炉门 2.2 焦炉加热设备 2.2.1 加热煤气设备 2.2.2 焦炉的煤气管系 2.2.3 交换设备 2.2.4 废气设备 2.3 荒煤气导出设备 2.3.1 高压氨水及水封上升管盖装置2.3.2 上升管与桥管 2.3.3 集气管与吸气管 2.4 焦炉机械 2.4.1 装煤车 2.4.2 拦焦车 2.4.3 推焦车 2.4.4 熄焦车和电机车 2.5 附属设备和修理装置 2.5.1 炉门修理站 2.5.2 余煤单斗机和埋刮板提升机2.5.3 悬臂式起重机和电动葫芦 2.5.4 推焦杆更换装置
第一章焦炉整体结构 一、焦炉炉型的分类： 现代焦炉因火道结构，加热煤气种类及其入炉方式，实现高向加热平均性的方法不同等分成许多型式。 因火道结构形式的不同，焦炉可分为二分式焦炉，双联火道焦炉及少数的过顶式焦炉。 依照加热煤气种类的不同，焦炉可分为单热式焦炉和复热式焦炉。 依照煤气入炉的方式不同，焦炉可分为下喷式焦炉和侧入式焦炉。 二、现代焦炉的结构： （一）、现代焦炉虽有多种炉型，但都有共同的差不多要求： 1）焦并长向和高向加热平均，加热水平适当，以减轻化学产品的裂解缺失。2）劳动生产率和设备利用率高。 3）加热系统阻力小，热工效率高，能耗低。 4）炉体牢固、严密、衰老慢、炉龄长。 5）劳动条件好，调剂操纵方便，环境污染少。 （二）、JN型焦炉及其基础断面 图1.1 JN型焦炉及其基础断面
液化石油气基本知识
液化石油气的基本知识（P733~858） 1 ⑴液化石油气的来源 液化石油气是石油气中以碳和氢两种元素构成的碳氢化合物的混合物，化学上把碳和氢形成的有机化合物通称为烃(ting)。液化石油气主要成分是含三个碳原子和四个碳原子的碳氢化合物，行业上习惯称碳三（C3）碳四（C4）。碳原子少于三个的甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)和乙烯(C2H4)需要比较高的压力才能液化，碳原子高于四个的在常温呈液态，所以它们都不是液化石油气的正常组分。液化石油气有以下三个来源。 ①天然石油气： A、凝析气田气——通常含有甲烷85~97%，C3~C5约2~5％，将其中的丙烷和丁烷分离出来，制取液化石油气； B、油田伴生气中——开采石油过程中的伴生气，其中有60~90%的甲烷和乙烷，10~40%的丙烷、丁烷、戊烷等。 ②从炼油厂回收液化石油气——在炼制原料油的过程中，同时产生各种气体，气体主要组分为C3和C4； ③石油化工厂——用石油生产化工产品（合成纤维、合成塑料、合成橡胶）时的副产品。 ⑵液化石油气的净化（脱硫、干燥） ①脱硫——从液化石油气中除掉硫化物杂物的目的，是为了它不腐蚀设备，燃烧废气也符合国标要求。 ②干燥——干燥的目的是脱除液化石油气中的水分。只有在较低温度下储运销售的液化石油气才需要干燥。 2 液化石油气的成分及有关参数 液化石油气由以下八种物质组成：丙烯、丙烷、正丁烷、异丁烷、丁烯-1、异丁烯、顺丁烯-2、反丁烯-2。液化石油气的主要性质如下表：
512614 易变成气体而成为残液； ②上表中的斜体数字未经核实； ③正丁烷与异丁烷的分子式、分子量相同，但它们的结构不同，即碳与碳的连接方式不同，故性质也不同。 2.1沸点与气化潜热——液化石油气主要成分的沸点都很低，所以常温下是在沸腾的情况下气化，并吸收大量潜热（1kg液化石油气气化所吸收的潜热相当于1kg水升高101℃所吸收的热量）。当大量液化石油气从狭口喷出时，会形成白茫茫的一片，就是因为喷出的液化石油气吸收了周围空气的热量，本身也因压力突降而降温，把空气里的水分凝结成霜的缘故。 居民使用瓶装液化石油气，是靠自然蒸发使用的。液体气化所需的气化潜热是通过钢瓶表面从外界吸取的。当用气量特别大，或与器壁接触的液体很少来不及传热时，瓶壁的传热速度小于气化需要，液体温度就会急剧下降，钢瓶外壁就会出现冷凝结水，甚至结冰，这是不允许的。 当液态液化石油气接触到人体皮肤时，会迅速气化，从皮肤吸收大量热，造成皮肤冻伤。 2.2低发热值与气体容重——液化石油气的气体容重大，约相当于焦炉煤气的4倍多；低发热值高，约相当于焦炉煤气的5-6倍； 2.3爆炸极限——液化石油气的爆炸下限低达2％左右，稍有泄漏就容易引起爆炸； 2.4燃烧所需空气量和产生的烟气量——燃烧同样体积的液化石油气，所需空气量约为焦炉煤气的6倍，天然气的3倍。大约产生30m3的烟气。 2.5 0.38~0.5m/s； 2.6 闪点与闪燃——闪点是使某物质的蒸汽在接近火焰时，其表面上可与空气生成闪燃混合
最新塑胶模具的基本结构
塑胶模具的基本结构
塑膠模具的基本結構 塑膠模具依總體功能結構可分為﹕成型系統﹐澆注系統﹐排氣系統﹐冷卻系統﹐頂出系統等 一.澆注系統﹕ 定義﹕模具中從注射機噴嘴開始到型腔為止的塑料流動通道。其由主流道﹑分流道﹑澆口及泠料穴組成。 相關的一些中英文對照 CAV.NO 第几號模窩 RUNNER 澆道 GATE 澆口 CAVITY 型腔 (一).主流道﹕ 1.定義﹕主流道是指從注射機噴嘴與模具接觸的部位起﹐到分流道為 止的這一段。 2.設計上的注意事項﹕ （1）.主流道的端面形狀通常為圓形。 （2）.為便于脫模﹐主流道一般制作都帶有斜度﹐但如果主流道同時穿過多塊板子時﹐一定要注意每一塊塊子上孔的斜度及孔 的大小。 （3）.主流道大小的設計要根據塑膠材料的流動特性來定 （4）.主流道在設計上大多采用圓錐形.（如圖示）制作時要注意﹕ A.小端直徑D2=D1+（0.5~1mm） B.小端球半徑R2=R1+（1~2mm） (其中D1﹑R1分別為注射機射出口的直徑及注射頭的球半徑)
3.澆口套 由于主流道要與高溫塑料及噴嘴接觸和碰撞﹐所以模具的主流道部 分通常設計成可拆卸更換的襯套﹐簡稱澆注套或澆口套 （1）.其作用主要為﹕ A.使模具安裝時進入定位孔方便而在注塑機上很好地定位與 注塑機噴嘴孔吻合﹐并能經受塑料的反壓力﹐不致被推出 模具 B.作為澆注系統的主流道﹐將料筒內的塑料過渡到模具內﹐ 保証料流有力暢通地到達型腔﹐在注射過程中不應有塑料 溢出﹐同時保証主流道凝料脫出方便。 （2）結構形式有整體式和分體式 整體式﹕即台肩與構成主流道部份做成一體 分體式﹕即台肩與構成主流道部份分開制作 日本的工業標准﹕JIS 中國的工業標准﹕SJB (二)。分流道﹕ 澆口套 機床噴嘴
煤气基础知识
煤气基础知识 1、煤气指的是什么？其共性是什么？ 工业上所讲的煤气是指含有H2、CH4及CO等多种可燃气体成份的混合气体。其特点是发热量高、使用方便、应用广泛。 共性：易燃、易爆、有毒。 2、工厂煤气是怎样分类的？我集团所用的煤气有几种？各煤气成份含量是怎样的？ 工厂煤气一般按煤气成因和方法来分，常用煤气有：焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气、铁合金炉煤气、发生炉煤气、天然气、油制气和液化石油气等。 我集团所用的煤气包括：高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气，成份如下： 种类 成份（％）高炉煤气焦炉煤气转炉煤气名称符号 甲烷CH4 0.8 20－23 碳氢化合物C N H M 2 氢气H2 1.5－1.8 58－60 2.5 一氧化碳CO 27－30 7－9 60－70 二氧化碳CO2 8－12 3－3.5 15.6 氮气N2 55－57 7－8 17.2 3、我集团所用三种煤气的主要性质是怎样的？ 种类 性质 高炉煤气焦炉煤气转炉煤气发热量（KCaL/Nm3）850－950 3900－4400 1800－2200 重度（Kg/Nm3） 1.295 0.45－0.55 1.368 燃点温度（℃）700 650 610－700 爆炸范围 （空气中体积百分比％） 40－70 6－30 12.5－75 燃烧温度（理论温度℃）1400 1880 理论空气量（Nm3/Nm3）0.83－0.85 3.6－4.0 特性无色、无味、有剧毒、 易燃、易爆 无色、有臭味、有毒、 易燃、易爆 无色、无味、有剧毒、 易燃、易爆 4、高炉煤气特性是什么？ 高炉煤气是在炉内冶炼生铁时，作为副产品被释放出来的，它是一种无色、无味的气体，高炉煤气的特点表现在以下几方面：