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内燃机车钳工技师理论知识资源库

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一、判断题,共127道。

1.(17665)( √ )为使机车各轴受力均匀,轴箱弹簧需进行选配。()(1.0分)

2.(17666)( √ )正常工作时,规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为0.2~0.4。( )(1.0分)

3.(17667)( × )东风7C型机车抱轴瓦用油为3代油。( )(1.0分)

4.(17668)( × )东风4型内燃机车采用一系弹簧转向架。( )(1.0分)

5.(17669)( √ )大功率内燃机车走行部分都采用转向架的结构形式。( )(1.0分)

6.(17670)( × )东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。( )(1.0分)

7.(17671)( × )多轴转向架轴距长,通过小半径曲线时很方便。( )(1.0分)

8.(17672)( × )按弹簧悬挂方式分类,转向架可分为3种。( )(1.0分)

9.(17673)( × )我国生产的内燃机车都采用无导框式转向架。( )(1.0分)

10.(17674)( × )东风7C型机车转向架拐臂销孔内装有滚珠轴承。( )(1.0分)

11.(17675)( × )东风4型内燃机车转向架为4轴转向架。( )(1.0分)

12.(17676)( × )东风4型机车转向架中心线与车架纵中心线偏斜不会导致机车轮对单靠。( )(1.0分)

13.(17677)( √ )东风4B型内燃机车的走行部由两台三轴转向架组成。( )(1.0分)

14.(17678)( × )东风4型内燃机车牵引电机采用的悬挂方式是体悬式。( )(1.0分)

15.(17679)( × )东风4B型内燃机车走行部的作用是承受机车上部重量。( )(1.0分)

16.(17680)( × )机车车体上8个旁承面不在同一水平面上,能使转向架各轮承载不均匀,但不会造成旁承上

下摩擦板之间摩擦力过大。()(1.0分)

17.(17681)( × )机车弹簧悬挂装置的好坏,不能决定走行性能优劣。( )(1.0分)

18.(17682)( × )机车弹簧装置只由圆弹簧和橡胶弹簧组成。( )(1.0分)

19.(17683)( √ )四杆牵引机构是在转向架与车体间的侧挡配合下,进行转向作用的机构。( )(1.0分)

20.(17684)( √ )机车运用中,油压减振器缸体表面温度高,一般来说有可能是缸体内缺油造成的。(

)(1.0分)

21.(17685)( √ )连接轮对与构架的活动关节是轴箱。( )(1.0分)

22.(17686)( √ )东风4B型内燃机车轴箱与构架间没有摩擦部件,所以不需要润滑。( )(1.0分)

23.(17687)( √ )一般来说大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。( )(1.0分)

24.(17688)( √ )轴箱的作用是保证较对能沿轨道的纵向方向转动。( )(1.0分)

25.(17689)( √ )轴箱定位形式有两种,一种是导框定位,另一种是拉杆定位。( )(1.0分)

26.(17690)( √ )轴箱轴承外套与轴箱配合为动配合。( )(1.0分)

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27.(17691)( × )运行中,抱轴瓦碾烧不处理也不会危机行车安全。( )(1.0分)

28.(17692)( √ )轴箱轴承发热超限,主要为缺油现象。( )(1.0分)

29.(17693)( √ )如果机车在运行中轴箱轴承烧损严重,必须将轮对和轴箱悬空,限速回段处理。

( )(1.0分)