电梯详细流程安装方案知识交流
施工方案
一. 工程概况：
工程名称：铜塔寺步行街和金源地产办公楼
工程地点：长垣县城关
销售单位：巨人通力电梯有限公司
监理单位：巨人通力电梯有限公司
安装单位：巨人通力电梯有限公司
工程内容：电梯和扶梯的安装
工程目标：合同签定、土建确认、用户同意生产后45天内交货,货到现场后安装工期为30天，可根据实际情况进行调整。按合同中用户的要求日期前竣工、
验收完毕并交付使用，施工工程质量要求标准为合格。
二. 劳动力组织：
为了在要求的工期内完成以上工程施工目标，我们作如下的劳动力组织：
1.配备1个安装班组及2名现场工程师。
2.从合同生效到设备到货、施工安装进场前，选派两名工程技术人员负责跟建设单
位的联络配合及协调。
3.在设备到货土建具备安装条件，安装人员进场。安排1个安装班组共6～8人（含
质检员）进场，每一个班组分别同时安装2台电梯。
三. 施工前的技术准备：
组织全体施工人员，布置任务，再次熟悉及加强电梯施工工艺流程中每个步骤中的质量控制要点，每个安装班组均应明确工期目标,领会工程进度计划表（见后）的安排的意图，作好有关资料及技术质量交底等工作。
四. 各分部工程的施工方法——安装工序流程
出厂所提供的电梯，生产厂家以零部件的形式提供，在现场每台电梯梯需经以下17个安装工序，流程如下：
⑴安装前的准备工作→⑵制作样板及井道放线→⑶安装导轨支架→⑷安装并调整导轨→⑸
安装轿架及轿厢→⑹安装机房曳引机→⑺安装对重、曳引绳及限速器→⑻安装门地坎、门上坎及门框→⑼安装调整厅门并安装厅外信号装置→⑽安装井道线槽及布线→⑾安装随行电缆→⑿安装机房控制柜，配电柜及机房布线→⒀安装轿顶线槽及轿厢布
线→⒁拆井道脚手架及安装底坑设备→⒂慢车调试并安装井道信息、端站减速保护装置→⒃快车调试及运行测试→⒄整理工地、资料；自检。
注：每一道工序的质量控制计划和要点见本施工组织设计方案的《施工质量保证及文明施工组织措施》。
五. 整体施工安排及工程进度计划
根据本工程的总体要求，我们将本工程的进度计划安排三个大阶段：
第一阶段：
时间：为合同生效之日起约45天的时间
任务目标：1. 产品的加工制作、运输到安装现场；
2. 跟踪土建，确保土建部分具备满足合同中设备的安装条件。
具体措施：1. 从合同生效即日起，就严格执行合同，立即安排生产厂家投产，
按计划完成所有合同设备的生产。并于次日开始发运，采用汽车
运输，一般情况下，运输车辆从出厂到合同指定工地的时间是3
天。
2. 安排2名工程技术人员,定期(至少每月2次)跟用户联络,跟踪土
建进展情况, 确保土建部分具备满足合同中设备的安装条件。
第二阶段：
时间：约30天的时间
任务目标：完成设备进场到安装自检验收结束的16个工序
具体措施：1. 安排1个安装班组同时进场，班组）在30天内完成2台电梯安
装的16道工序
2. 第二阶段具体的施工进度、耗用天数见后附的《施工进度计划表》
（一张）。
3．安装过程中指定现场安装经理（陈清明、工程师）进行安装过程
中的协调工作，及时用工程联系单的方式与用户和其它施工单位
沟通，解决现场出现的任何问题。
第三阶段：
时间：安装完毕以后
任务目标：1. 整理资料，上报劳动局/质检站及有关部门竣工验收（第17道工序）
2. 根据验收结果，若有必要，进行整改直到全部合格
3. 机动时间，以备施工过程中因其它不可预见的因素影响造成某道
工序的拖延，不致影响到建设单位要求竣工时间被拖后。
具体措施：留出10天的时间来完成竣工验收的收尾工作及备用时间,足以满足任务要求。
六. 施工中可能出现的不利因素的对策
1. 若土建不具备安装条件的时间推迟
如果建设单位的土建具备安装条件，设备能够进场，我方计划按上述施工方案，安排1个安装班组进场进行为期25天的安装施工，就可满足建设单位竣工并验收完毕
的要求。如果土建(或其它)原因不具备电梯安装条件，需推迟进场日期，我方将
视实际情况与建设单位协商,以便重新协商一个安装进度,并视情况对安装工序进
行调整,例如：对可交叉施工的工序同步安装，以缩短施工时间来满足建设方使用
的要求。
2. 施工计划总工期中预留10天机动时间
为防备施工过程不可预见因素影响造成的误工，我方计划在完成电梯的安装自检
验收工作（详见后施工进度计划安排），留有10天的时间来进行劳动局/质监站的
竣工验收工作，同时这10天的时间，又能作为若发生误工后时间上的补偿，以确
保电梯在建设单位要求的竣工日期能交付使用。
施工质量保证
一．质量保证体系
1.安装班组在进行每道工序施工时，对照每道工序的质量控制计划进行，并在每道工序
完工后对本道工序的质量控制点进行自检，记录于配合上述质量控制计划的专用表格
《安装过程工序检查报告》中，及时发现、纠正问题，本道工序不合格不能进行下道
工序的施工。
2.每台电梯每道工序完工之后，专职质检员按照上述质量控制计划的控制点进行复检，
发现不合格之处，立即提出整改通知，以保证每台电梯每道工序的安装质量。
3.每台电梯所有安装工序完成后，质检员在班组的配合下，按照国家电梯安装验收标准，
逐台进行整机的安装验收。对不合格处提出整改通知，并复检至合格，方可报劳动局、
质检站等部门验收。
4.对质量采取与效益挂钩的奖罚措施、采取优质优价；奖罚基数为各分项工程工资额的
15%。
5.从第一道安装工序开始到整机安装完毕的全过程中，形成了“对照质量计划进行每道
工序的施工”+“每道工序完工后班组自检”+“每道工序质检员复检”+“整机验收”
2的质量管理制度，同时辅以必要的经济奖罚措施，是我方本次工程的质量保证体系
的核心内容。
二. 施工质量控制计划
1. 安装前的准备工作
土建检查必须落实现场是否基本具备安装条件；施工电源是否到位；零部件存储间足够存放部件、安全措施良好；各隐蔽工程是否良好。
脚手架的搭设要符合脚手架图纸要求。
每层厅门门口应设置防护栏，并张贴施工标志。
开箱并对照装箱清单逐台检查客梯的零部件情况，是否有缺件及零部件损坏，若有异常情况及时报告并通知建设单位备档，及时补发所需零部件以使安装施工正常进行。
进行机房设备的吊装，要注意吊装安全。
2. 制作样板和井道放线
必须记录每一楼层的井道数据，最终确定井道验收结果。
上下样板必须符合布置图要求
样板的水平度必需≤5mm
样板及样板线必须定位牢靠、保证不会在安装过程中走动
3. 安装导轨支架
膨胀螺栓（直径、型号等）必须符合本电梯安装要求，若采预埋钢板结构，必须确认
钢板预埋符合本电梯安装要求。
焊接导轨支架必须双面焊牢、焊缝连续饱满
导轨支架间距≤2.5m，水平度≤5mm
顶端导轨支架间距导轨顶端距500mm
4. 安装并调整导轨
导轨相对内表面尖距离偏差，轿厢导轨为0～+2mm，对重导轨为0～+3mm，轿厢/对重导轨
全高偏差≤1mm
导轨垂直度每5m应≤0.7mm
轿厢导轨接头处台阶≤0.05mm，不应有连续缝隙，局部缝隙≤0.5mm
对重导轨接头处台阶≤0.15mm，不应有连续缝隙，局部缝隙≤1mm
导轨接头修光长度应为250~300mm
导轨要用压板固定在导轨支架上，不应采用焊接或螺栓直接固定
两轿厢导轨接头不应在同一水平面上
导轨顶端位置，在轿厢或对重冲顶或蹲底时，导靴不会超出导轨
5. 安装轿架及轿厢
轿厢底盘水平度不应超过3/1000
导轨工作面和安全钳间隙应符合产品要求
本产品采用弹性滑动导靴，伸缩范围≤4mm
轿顶反绳轮垂直度偏差≤0.5mm
轿厢壁拼装定位牢靠，壁板连接平整，不应有间隙
6. 安装机房曳引机
曳引轮、导向轮垂直度偏差≤0.5mm
曳引机承重梁长度应超过墙厚中心20mm，且不小于75mm
曳引机应有适当润滑油，油标油位显示清晰
7. 安装对重、曳引绳及限速器
对重平衡铁固定可靠，对重导向轮保证润滑，加妥钢丝绳保护，对重防护网安装位置正确。
补偿链滚筒运行良好。