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桥梁桩基础旋挖钻机施工专项方案

蓬安县绕城北路建设工程项目

盐井坝、花园沟和朱家湾三座大桥旋挖钻孔灌注桩

专

项

施

工

方

案

编制人崔雅哲

审核人郭连东

审批人韩军

北京市政建设集团有限责任公司

蓬安县绕城北路建设工程项目经理部

2017年7月

一、工程概况 (4)

二、编制说明 (4)

三、机械配备及人力组织 (5)

四、施工测量 (8)

五、工程试验 (9)

六、施工方案 (9)

1、钻孔桩施工测量控制 (9)

2、护筒制作、埋设及拔除 (10)

3、泥浆制备及处理 (11)

4、钻孔成孔 (11)

七、钢筋笼的制作、安装 (13)

1、钢筋笼制作 (13)

2、钢筋笼吊装 (14)

3、安装声测管 (15)

4、混凝土灌注导管连接 (15)

八、混凝土材料及混凝土灌注 (16)

1、配制砼所用材料要求 (16)

2、水下混凝土灌注 (16)

九、钻孔灌注桩事故分析及处理方案 (18)

1、坍孔 (18)

2、钻孔漏浆 (20)

3、缩孔 (20)

4、漏浆 (21)

5、钢筋笼上浮 (21)

6、声测管堵塞 (21)

7、断桩 (22)

十、桩基质量检测 (23)

十一、安全交底制度 (24)

1、旋挖钻机灌注桩施工前的安全交底 (24)

2、旋挖钻机灌注桩施工中的安全交底 (25)

十二、安全保证体系及措施 (27)

(一) 、安全管理目标 (27)

（二）、安全保证体系 (28)

(三)、安全领导小组 (28)

（四）、安全教育制度 (32)

（五）、安全检查制度 (34)

（六）、施工现场临时用电安全管理 (39)

（七）、分项工程安全技术措施 (41)

十三、安全保证措施 (44)

1、施工便道 (44)

2、现场施工准备及钢护筒制作、沉放 (44)

3、成孔 (45)

4、钢筋笼沉放 (45)

5、砼浇注 (46)

6、电力设施 (46)

十四、质量保证体系 (46)

十五、环境保护、文明施工措施 (48)

（二）文明施工措施 (49)

附：导管水密性承压实验 (50)

一、工程概况

蓬安县绕城北路建设项目位于蓬安县县城北面，路线起点位于蓬安县与营山县交界处龙滩桥村，顺接S101，沿既有S101线走廊带向西布线，绕避白玉街道，在三星桥村下穿成达铁路，在团包岭村与蓬安绕城东路平交后，穿越和尚包、林家坡、马鞍山，在城北中学处与S206平交后，沿着既有S101

线老路至嘉陵江一号桥，新建嘉陵江一号桥跨越嘉陵江后经石子岭至盐井坝村天地垭口，顺接S101。

蓬安县绕城北路建设项目嘉陵江以西合同段为K11+090-K13+880和止点支线。根据蓬安县绕城北路建设工程两阶段施工图纸，K11+090-K13+880线路全长2.79Km，主要结构物有：大桥2座，其中花园沟大桥长429米，起点桩号K12+250，终点桩号K12+679；盐井坝大桥长549米，起点桩号K13+125，终点桩号K13+675。止点支线起讫里程为K0+000～K1+456，主要结构物有：朱家湾大桥1座长820米，起点桩号K0+009，终点桩号K0+828。

盐井坝、花园沟、朱家湾3座桥梁桩基础施工顺序为：盐井坝大桥-花园沟大桥-朱家湾大桥。盐井坝大桥桥梁总长549米，桥面采用18*30米预应力砼简支T梁，共19个桥墩断面（0#-18#），100根钢筋砼桩基1056.8米，其中：钻孔灌注桩（φ1.5m）32根208.8米，钻孔灌注桩（φ1.8m）12根217米，钻孔灌注桩（φ2.0m）24根291米，钻孔灌注桩（φ2.2m）16根169米，钻孔灌注桩（φ2.5m）16根171米。花园沟大桥桥梁总长429米，桥面采用14*30米预应力砼简支T梁，共14个桥墩断面（0#-14#），76根钢筋砼桩基1374.4米，其中：钻孔灌注桩（φ1.5m）24根322.4米，钻孔灌注桩（φ1.8m）22根227米，钻孔灌注桩（φ2.0m）12根388米，钻孔灌注桩（φ2.2m）18根437米。朱家湾大桥桥梁总长819米，桥面采用27*30米预应力砼简支T梁，共28个桥墩断面（0#-27#），122根钢筋砼桩基2727米，其中：钻孔灌注桩（φ1.5m）18根333米，钻孔灌注桩（φ1.6m）14根258米，钻孔灌注桩（φ1.8m）26根522米，钻孔灌注桩（φ2.0m）28根666米，钻孔灌注桩（φ2.2m）36根948米。上述3座桥梁钻孔灌注桩共298根5158.2米，

旋挖钻机施工具有成孔时间快，噪音较小，泥浆需要较少，对环境污染较小且对边坡的稳定影响较小。但一般旋挖钻机对岩层开挖困难；泥浆护壁较差，容易塌孔，成孔后需在最快的时间内浇筑混凝土，所以成桩质量风险较大。

二、编制说明

1、编制依据

（1）《蓬安县绕城北路建设工程两阶段施工图图》。

（2）《公路桥涵施工技术》（JTG/T F50-2011）

（3）《钢筋机械连接技术规程》（JTG 107-2010）

（4）《钢筋焊接及验收规程》（JTG 18-2012）

（5）《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）

（6）《工程测量规范》（GB50026-2007）

（7）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

（8）相关施工技术规范及评定标准。

（9）我单位拥有的技术实力、施工技术管理水平及多年在公路工程的施工实践中所积累的经验。

2编制原则

（1）本着安全第一、确保质量、严格按工期完成任务的原则。

（2）优化施工组织，全面规划，统筹安排，系统管理，寻求最合理的施工措施和组织管理模式。根据工程特点，工期要求和季节影响，科学分析，确定矛盾主次，精心安排。选择重点、难点作为突破口，带动全局。同时组织平行交叉作业，提高对时间、空间的利用率，从而提高劳动生产率，争取获得全面的经济效益和社会效益。

（3）提高机械化、工厂化、标准化的程度，保证质量，充分挖掘设备和人员的潜力，缩短工期，加快进度。

（4）根据工程施工顺序，作好材料、机械计划，有的放矢地组织各种资源投入的时间数量、比例，有效地保证工程的物资供应。

三、机械配备及人力组织

1、施工准备情况

1.1、组织机构人员准备

组织机构人员如下：

投入盐井坝、花园沟、朱家湾3座桥梁旋挖钻孔施工的操作人员均从事桥梁旋挖钻孔施工多年，具有丰富的工作经验。已进场的机械设备全部合格，清单详见进场设备报验单，其他机械设备将按施工需要陆续进场。

人员配备：

机械投入计划表

1.4、材料准备

施工所需的原材料均已按规范要求见证取样。试验结果见建筑材料报验单。

1.5、施工便道的准备

修建了专门的施工便道进行设备和材料的运输，为满足运输的需要，便道顶面宽度为7m，修筑时路基分层碾压密实，并在便道最低处安装钢筋砼管道进行排水，防止雨水冲刷便道和淹没农田。

1.6、技术准备

1）、各种原材料已经完成取样送检并检测合格。

2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。

3）、技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作均已完成。

4)、根据桩基平面位置设置护筒，护筒的内径应大于钻头直径100mm，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度的偏差不大于1％，护筒与坑壁之间应用粘土填实。施工中，护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机，使其机体垂直度和桩位钢筋条三线合一，然后在钻杆顶部带好筒式钻头，再用吊车吊起护筒并正确就位，

用旋挖钻机动力头将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回，使护筒中心与桩位中心重全，并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。

护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。护筒应高出地面40cm。

1.7、用电设施及钢筋加工场地建设

现场内用电包括预制场、加工场、桩基钻孔时的泥浆制备设备、混凝土浇筑时振动棒的使用、抽桩基成孔内积水机械用电等，而桩基钻孔成型过程中,桩基钻进时钻机本身无需用电, 因此在预制梁场旁安装一台800KVA变压器，就能够保证盐井坝大桥和朱家湾大桥的正常用电。花园沟大桥施工时安装一台630KVA变压器，就能确保花园沟大桥施工用电。

四、施工测量

本工程施工测量的主要任务是：施工控制网的建立，施工细部结构以及形体的几何尺寸，倾角、线型等精密定位，测量技术含量高，施工测量精度要求高，因此我们将本工程施工测量列为首要工序，重点管理，要求测量部门技术超前，科学管理，精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。

1、测量硬件设施配置：本工程中，将投入一台高精度的GPS、一台全站仪、一台高精度的DS3精密水准仪、对讲机4部、5m塔尺两把、7.5m钢卷尺4个，50m钢卷尺2个。

2、测量人员配备：在本工程中将委派有公路、桥梁施工测量经验的测量工程师1名，测量技术员2名，其他配合人员若干。

3、测量技术管理：在本工程施工中拟建严格的测量校核、复核、审核技

术管理制度，除在测量部门内部实行此制度进行自检外，项目部实行项目总工程师、技术员、专职质检员、测量技术主管三级参加的技术复核制度，单项技术干部参加并负责单项的测量技术复核工作，项目总工程师负责测量技术的审核工作。

五、工程试验

本工程将建立工地实验室，实验室验收合格前各种试验将委外进行检测试验。

试验工作主要有以下四个方面的内容：

1、进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料。

2、桩基施工过程中的沉渣和泥浆稠度检测。

3、提供各种砼施工配合比，作为施工的依据。

4、进行工程半成品、成品的质量检验。

5、配合技术、质量部门进行质量评定、检查管理工作。

六、施工方案

桩基施工工艺流程：桩位测量放样→场地准备与钻孔平台搭设→护筒制作、埋设→安装调平旋挖钻机→泥浆制备→钻孔→制作钢筋笼→清孔→检孔→插放钢筋笼→灌注水下混凝土→养生→检测合格。

1、钻孔桩施工测量控制

1.1测量人员及组织机构

测量负责人：韩邵阳；组员：何大辉、彭文华、于明福、苏鑫。

1.2、钻孔桩放样

采用全站仪放样。放样完成后由现场施工技术员布设护桩并用砼固定，画出护桩平面图，并利用护桩控制护筒埋设。

1.3、护筒中心检测

1）、检测内容

a、由旋挖钻机自动调平并进行护筒中心对位检测。

b、钻孔平台高程、护筒顶高程及原地面高程测量。

2）、检测程序

护筒埋好钻机就位后，现场施工技术人员对护筒埋设及钻机就位进行检查，检查合格后，报请驻地监理工程师检测验收。上报施工放样报验单，验收合格后准予开钻。

1.4、终孔高程复测和钢筋笼定位

终孔必须用水准仪进行高程复测，作好现场记录。钢筋笼定位由现场施工技术人员根据孔中心距护筒边的纵横方向距离来控制定位。

2、护筒制作、埋设及拔除

护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌等作用。护筒按放样点位埋设后再用全站仪复核，确保其中心轴线与桩位中心偏差不大于5cm，并严格保持护筒的竖直。护筒口顶端高度至少高出地面0.4m，护筒内径比桩径大30cm。

当地下水位在地面以下超过1m时，采用挖埋法。先在桩位处挖出比护筒外径大80～100cm的圆坑，然后在坑底整平，再安设护筒。

在水深小于3m的浅水处埋设护筒时，一般采用振压法施工。

护筒采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5～3.0 m，护筒连接采用焊接形式，焊缝饱满密实，以确保护筒强度且不漏水护筒经检测合格后，用粘土混合料夯填护筒周围，确保密实不漏水、不下沉。

砼灌注完成后,护筒拔除由现场施工员负责指挥，拔除护筒时应严格控制护筒的垂直度，方向竖直，以免因倾斜挤压桩头而导致桩基中心偏位。

3、泥浆制备及处理

制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土，但尽量就地取材。

配置和钻进过程中要有专人按规定抽检频率负责泥浆各项指标测试，24小时值班并做好记录。主要测定泥浆的比重、粘度、含砂率、PH值、胶体率等。不合要求时应及时更正。

对于钻孔过程中泥浆质量的控制，建立工地泥浆试验室是至关重要的，泥浆配制好后，要有专人负责试验工作，并定时检测，特别是从一种地质层进入另一种地质层时，要加强对泥浆指标的监控，当钻孔至粉砂及砂砾等易塌地层时，应加大泥浆比重，粘度及胶体率，以确保护壁厚度，防止塌孔现象发生。

对于桩基排出泥浆或泥砂的排放，将进行集中处理。

4、钻孔成孔

4.1、旋挖钻进

当钻机就位准确后开始钻进，干桩钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口5～8m 段旋挖过程中，要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正。

操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后再提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重

磨擦加压，150Mpa压力下，进尺速度为20cm/min；200Mpa压力下，进尺速度为30cm/min；260Mpa压力下，进尺速度为50cm/min。并符合设计及规范要求。4.2、护壁

孔内有水旋挖取土成孔中，静态泥浆作为成孔过程的稳定液，主要作用是护壁。可在孔壁处形成一薄层泥皮，使水无法从内向外或从外向内渗透。针对工程的地质情况，加强泥浆技术，重新调整泥浆配比，控制泥浆比重，提高泥粉质量，增加粘性及润滑感，适当添加处理剂，增强絮凝能力，确保护壁泥皮的厚度及强度。泥浆制备采用钠基膨润土，其质量标准应符合SY5060-85《钻井液用膨润土》的要求，造浆率应大于16m3/t，泥浆的密度应控制在1.05～1.20，泥浆粘度符合相应规定，PH值在7～10之间。

初次注入泥浆，尽量竖直向下冲击在桩孔中间，避免泥浆沿护筒侧壁下流冲塌护筒根部，造成护筒根部基土的松软，正式钻进前，再倒入2～3袋膨润土，启动钻机的高速甩土功能，进行充分搅拌，提高膨润土的含量，增大护筒底部同基土结合处护壁泥皮的厚度，防止钻进过程孔口渗漏坍塌。同时，钻孔过程中始终要保持孔内液面水头高度。

4.3、成孔

钻孔前检查各部件是否正常方可钻进。钻进过程，旋挖钻机的回转斗的底盘斗门必须保证处于关闭状态，以防止回转斗内砂土或粘土落入护壁泥浆中，破坏泥浆的配比。每个工作循环严格控制钻进尺度，避免埋钻事故，同时应适当控制回转斗的提升速度。施工实践表明，升降速度宜保持在0.57～0.85m/s，若提升速度过快，泥浆在回转斗与孔壁之间高速流过，冲刷孔壁，破坏泥皮，对孔壁的稳定不利，容易引起坍塌。一般情况下实际转速为临界转速的1.2～1.3倍，宜采用中、高转速，低扭距、少进刀的工艺，给进量为每转10mm～30mm,能取得钻进阻力小、成孔效率高的效果。

在钻孔过程中，应详细做好钻机钻进记录表，及实际地质情况记录表。

4.4、清孔

为了保证清孔质量，采用二次清孔，即在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注桩前清孔一次。为保证清孔后沉渣满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，为清孔的进行作好必要的前期准备，使土层颗粒充分化分散。

第一次清孔利用成孔结束后不提钻慢转清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣，以泥浆性能参数控制。第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔，清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。最终沉渣达到设计要求（桩基直径不大于1.5米≤5cm，桩基直径大于1.5米≤10cm）。

在第二次清孔后25min内及时注入第一斗混凝土。否则重新测量沉渣或清孔。清孔后沉渣厚度要符合设计要求。钻进、终孔、清孔过程作好详细的钻孔桩成孔质量检查表。

4.5、检孔

A、钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径的4～6倍，按要求检查钻进中和终孔的孔径。

B、.采用检孔器及时检查孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度、孔内沉淀层厚度，各项技术指标超过允许偏差时，要认真研究处理。

七、钢筋笼的制作、安装

1、钢筋笼制作

选用具有质量保证书，并通过抽样复检合格的钢筋，由专业的钢筋工和持证电焊工上岗制作，并对钢筋搭接焊质量（CHE502焊条）、机械接头连接

质量抽样送检，抽检数量按规范要求进行，钢筋笼钢筋在加工场内制作，在现场进行安装，竖向主筋采用机械接头进行连接，超长、或需两个钢筋笼连接时，连接处采用焊接，做到成型主筋直、根数够、误差小、箍筋顺、间距满足要求，外观和内在质量都必须满足要求。

为保证钢筋笼的垂直度及钢筋笼四周保护层均匀，在钢筋笼外侧焊接耳筋。

2、钢筋笼吊装

根据设计钢筋笼底标高与孔口标高，计算好钢筋笼的吊筋或钢筋笼顶标高，钢筋笼顶端高程的允许误差为±20mm，。钢筋笼安装必须垂直吊装，保证钢筋笼四周保护层均匀。在混凝土浇注过程中，当混凝土面上升至钢筋笼底部时应降慢浇注速度，以免钢筋笼随混凝土面上升而产生上浮现象。

钢筋笼利用50T吊机整体吊装到孔内，钢筋笼上口到达护筒口上方时，用型钢扁担将钢筋笼搁置在护筒上。吊装时考虑起吊和移位时的钢筋笼变形控制。

为了保证钢筋笼起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设置在骨架的下部，第二吊点设置在骨架长度的中点到上部三分之二点之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面或平台垂直，停止第一吊点起吊，用劲形骨架固定。

钢筋笼在起吊的部位设置加强措施，防止或尽量减小在起吊和安放的过程中钢筋笼变形。吊放时应对准孔位轻放、慢放，禁止强行下放，防止倾斜、弯折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。钢筋笼就位后，立即将吊筋固定，防止钢筋笼移动。钢筋笼顶面和底面标高误差不大于±50mm。钢筋笼下放到设计深度后，立即下放混凝土输送导管，避免导管

与钢筋笼碰撞，遇导管下放困难应及时查明原因。

为保证钢筋笼竖向轴线垂直度及混凝土保护层厚度，应在钢筋笼外周采用焊接钢筋耳环进行控制。

钢筋笼入孔后，按设计要求检查安放位置并作好记录。符合要求后，钢筋笼上端可采取加长4根主筋，延至孔口定位，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时向上窜动造成错位。

3、安装声测管

声测管选用57*3mm无缝钢管，声测管下端封闭（与主筋平齐）、上端加盖、管内无异物；声测管连接处光滑，管口高出桩顶500mm以上，且各声测管管口高度保持一致。

声测管固定在钢筋笼内侧，采用铁丝绑扎，等距离布置。每根桩埋设根数为：Φ1500桩3根，Φ1600及其以上桩4根。

4、混凝土灌注导管连接

导管采用壁厚δ=3mm，直径Φ300导管，每节长2～3米，最下端一节导管长应为4.5～6m，不得短于4m，为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。导管采用游轮螺母连接，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。导管初次使用时做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。以保证密封性能可靠和在水下作业时导管不渗漏，以后每次灌注前更换密封圈。导管吊放入孔时，将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。导管在桩孔内的位置应保持居中，防止导管跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管；导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土为度，一般为250～400mm。导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。

八、混凝土材料及混凝土灌注

1、配制砼所用材料要求

砼用商品砼进行浇注。

采用水泥的初凝时间不宜早于2.5小时，水泥的强度等级不宜低于42.5

号。粗骨料宜优先选用卵石，如采用碎石，宜适当增加含沙率，骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm 。细骨料宜采用级配良好的中砂；

1）、砼的含砂率宜采用40～50％，水灰比宜采用0.5～0.6，有试验依据

时，含砂率和水灰比可以酌情加大或减小；

2）、砼的拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著的离析、泌水，灌注时保持有足够的流动性，设计C35水下砼，其坍落度宜为18～22cm ；

3）、每立方米砼的水泥用量：水泥用量严格按配合比使用；

4）、配备适用的砼拌和、运输、灌注设备。

2、水下混凝土灌注

2.1、初灌量混凝土计算

设计C35水下砼，根据导管至少需埋入混凝土中1.0m 及导管中的混凝土

能压住导管外的水头的原则,即可计算初灌混凝土量。

首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（ ≥1.0m ）和填充导管底部间隙的需要，钻孔桩所需首批混凝土数量可参考下式进行计算

c H D h

d V 442

ππ+=

式中： V ——首批混凝土所需数量（m3）

1h ——井孔混凝土面高度达到c H 时，导管内混凝土柱需要的高度（m ）, c w w H h γγ/1≥（见附图）

c H ——灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度

（m ）,32h h H c +=

w H ——井孔内混凝土面以上水或泥浆深度；

D ——井孔内径（m ）;

d ——导管内径（m ）;

w γ——井孔内水或泥浆的容重（kN/m3）

c γ——混凝土的容重（kN/m3）

2h ——导管初次埋置深度，2h ≥1.0m

3h ——导管底端至钻孔底间隙，约为0.4m. （附图）

2.2、导管安装

导管的内径为250mm ，每节长度为2.0m-3.0m 不等,其中最下端导管长度

为 6.0m 。每节导管采用法兰盘相连接，用“O ”型橡胶密封圈密封，严防漏水。

导管在初次使用前按监理工程师要求进行水密性等试验，以保证密封性

能可靠，在进行水下灌注混凝土时不渗漏。以后每次灌注前更换密封圈。

在施工过程中利用吊机配合安装。导管在放入孔时应保持居中，防止导

管移位，撞坏钢筋笼并损坏导管。开始浇注混凝土时应先将导管放到孔底，然后向上提25cm-40cm 。

导管下放完毕，计算导管总长度及导管底部位置，并做好记录。重新测

量孔深及孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超过规范要求，则应用导管进行第二次清孔，直至沉渣厚度满足规范要求，本工程孔底沉渣厚度桩基直径不大于1.5米≤5cm ，桩基直径大于1.5米≤10cm 。

2.3、导管埋深

导管埋深的大小对混凝土灌注质量影响很大，根据水下混凝土流动规律，埋深过小，往往会使管外混凝土面上的浮浆沉渣卷入混凝土内，形成夹层；埋深过大，导管底部的超压力减小，使导管内的混凝土不易流出，容易产生堵管，并给导管的提升带来困难，所以应有合理的埋深，导管埋深宜控制在2m-4m，任何情况都不得小于1.0m或大于6.0m。

2.4、水下混凝土灌注

二次清孔完成后，应立即开始灌注水下混凝土。具体操作如下：安装漏斗，在漏斗内放入球胆即可输送混凝土。

初存量必须按照要求满足，确认初存量准确无误后即可提起球胆挡板，灌入首批混凝土。同时观察孔内返浆情况，测定埋管深度，检查导管内是否有水。

初灌完毕且无异常情况出现后，既可连续灌注混凝土，中途一般不得停断。灌注过程中应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升及拆卸导管，保持导管的合理埋深。

提升导管时不可过快过猛，以防拖带表层混凝土造成浮浆泥渣的侵入，或带动钢筋笼等。导管提升时应保持垂直且位居中，逐步提升。

灌注混凝土接近桩顶部位时，为严格控制桩顶标高，应计算混凝土的需要量，精确控制最后一次混凝土灌入量。灌注混凝土顶标高宜高出设计桩顶标高1.0m-1.5m，确保凿除后的桩头混凝土强度能达到设计要求。混凝土初凝后，桩内有声测管，应用压水冲洗，并充满清水，严禁混凝土进入声测管，使管道堵死。

九、钻孔灌注桩事故分析及处理方案

1、坍孔

1.1、原因分析

A、挖埋式护筒底部和四周未用粘土填实，水中振动埋入护筒的深度不足或护筒底部埋设在砂类等透水层中。

B、孔内水位高度不够，不足以平衡水头压力。

C、当钻至沙砾等强透水层时，水源补给不足引起孔内水位急剧下降。

D、出现较强承压水时，导致孔底翻砂和孔壁坍塌。

E、钻孔附近有强振动影响，振塌钻孔。

F、泥浆比重偏小或者泥浆指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。

G、成孔速度过快，在孔壁面来不及形成泥膜。

H、提住钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。

I、水头太大使孔壁渗浆或护筒底口形成反穿孔。

J、清孔后泥浆比重，粘度等指标降低，用空气反循环清孔时，泥浆吸走后补浆（补水）不及时。

K、吊入钢筋笼时挂碰孔壁。

L、成孔后未及时浇注混凝土，静置时间过长。

1.2、预防和处理

A、埋设护筒时，宜在护筒底填50cm厚粘土，并压密实。在护筒放置后，在四周均衡回填粘土，防止护筒变形或移位。

B、孔内水位必须稳定的高出孔外水位1m以上，泥浆泵等钻孔配套设备应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。

C、施工通道布置离开孔位一定距离，尤其在地表下10m左右深度有淤泥质粘土之类的软弱土层时更需注意。

D、在松散粉砂土和流砂中钻进时，应控制进尺深度，宜慢速，在此层钻进时选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆。

E、如发现坍孔，判明位置，回填粘土（黄土）至坍孔以上1～2m。严重的要全部回填，待沉积物密实再进行钻进。

F、清孔时指定专人看管补水，保证孔内必要的水头高度。

G、吊放钢筋笼时必须垂直放入，防止碰撞孔壁。

H、选用品质好的泥浆以增强护壁。

2、钻孔漏浆

在成孔过程中或成孔后，孔内不能稳定维持一定水位，泥浆向外渗漏。

2.1、原因分析

a、护筒埋置深度不够，泥浆从护筒底向外流失。

b、护筒制作粗糙，接头和纵向拼缝处不严密，使泥浆产生渗漏。

c、护筒内静水压力过大，发生护筒刃脚处泥浆渗漏。

2.2、防治措施

a、成孔过程中护筒内保持适当的静水压力（80～120cm）。

b、在安置护筒前严格验收制作质量，并在纵、横接缝处设置止水垫片。

c、加稠泥浆，放慢钻进速度，钻至护筒刃脚处回填粘土，反复冲击，增强护壁效果。

d、护筒一般应埋置在粘土层内不小于1m。

3、缩孔

成孔过程中或成孔后局部或全部孔径小于设计要求的现象，称为缩孔。

3.1、原因分析

a、软土层受地下水位影响和周边车辆振动。

b、塑性土膨胀，造成缩孔。

3.2、防治措施

采用钻头反复扫孔以扩大孔径，保证其设计孔径。

桥梁桩基旋挖钻孔施工方案

桥梁桩基旋挖钻孔施工方案 Prepared on 22 November 2020

A匝道桥桩基施工方案一、工程概况三江互通A匝道桥上跨二绕高速主线，位于R=300m的平曲线上，孔跨布置形式为：（20+25+25+20）m，下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用肋板式桥台，基础采用钻孔灌注桩基础。二、施工前现场处理本桥施工场地处于开阔旱地及稻田，且地质呈砂夹石，地下水较为丰富。先整平场地，清除杂物、夯打密实。由测量人员进行桩位定位，并做好十字保护桩，记录放样数据备案。规划行车路线，使便道与空位保持一定距离，以免影响桩位及护壁稳定。三、工期计划桩基施工计划于2010年12月15日开工，2011年2月15日竣工，总工期 2个月。四、施工准备工作 1、施工人员施工前，组织技术员和施工人员认真会审设计文件和施工图学习与本工程相关的施工技术规范和监理程序。技术人员认真编制施工方案并已向施工作业班组做好技术交底，以确保工程质量。(附表1：施工人员安排) 2、现场施工准备情况：现已做好了沿线的征迁、交地工作；施工用便道已经修通，可以出入各种大型的施工机械、车辆；为了保证施工用电，我部已在三江互通主线附近配有400KVA变压器一台；沿线水资源相当丰富，经实验室检验可直接作为施工用水；施工用机械设备已进场待用，机械进场前已对其做了安检；在施工过程中要按机械使用说明书对其

定期保养，以确保机械在施工过程中的正常工作。（机械设备见附表2）各机械操作手必须持证上岗并且施工员应对其操作流程做技术交底。测量人员测量放样工作已经做完，灌桩用砼被配合比试验也已完成，灌注用混凝土采用商品混凝土，已抽检合格。砂、石、钢筋等原材料已部分进场，各项检验工作已经做完，检验结果均符合规范要求；钢筋笼已开始制作，满足旋挖钻机施工进度要求。五、施工方案 1、钻孔灌注桩施工工艺流程图（见附图1） 2、工程地质条件及钻机选型本分部内地质条件大致相同，地貌属成都冲积平原，较为平坦，主要以砂夹石为主，表面1米左右的薄层沙土。为确保工程的施工质量和施工进度，根据各桩位处的地质情况拟采用旋挖钻成孔。选用钻机型号为：中国重工220型旋挖钻机 1台 3、钻孔施工 1)、场地平整：原地面推平碾压密实，场地平整后的标高需达到桩顶标高以上。 2）、测量放线：根据设置的施工基线测定桩位，并做好明确的标志和保护措施，以便埋设护筒后能简便、准确的校核桩位。 3）、护筒埋设：钢护筒直径需大于桩基的设计直径20cm，壁厚δ=8mm，长度L=4m，其埋设深度不许穿过填土层，以保证护筒内水位比地下水位高以上。埋设时根据设置的桩位标记采用十字线标准就位，同时护筒顶端高出地面以上，钢护筒底部及四周用粘土填筑，并分层夯实。 4）、泥浆制备

桥梁接桩专项施工方案

工程编号：深圳市国际生物谷坝光核心启动区排牙山路市政工程桥梁接桩专项方案编审批制：核：准： · 深圳市路桥建设集团有限公司 2017年 4月

目录一、工程概况 ........................................... 二、编制依据 ........................................... 三、接桩原因 ........................................... 四、工期计划 ........................................... 五、接桩部位及工程量统计 . ............................... 六、施工准备 . .......................................... 七、施工技术参数 ....................................... 八、施工工艺流程 ....................................... 九、施工工艺 ........................................... 十、施工控制要点 (10) 十一、质量保证措施 .................................... 十二、安全保证措施 .................................... 十三、桩位施工平面图 ................................. .12 3 3 4 4 5 5 7 7 8 10 11

旋挖钻孔灌注桩专项施工方案55051

瑞祥嘉苑项目旋挖钻孔灌注桩试桩施工方案编制：职务：项目技术负责人审核：职务：项目经理审批：职务：公司技术负责人编制单位：江西建工第三建筑有限责任公司 2016年 3 月10 日旋挖钻孔灌注桩试桩施工方案

一、编制依据 1、设计提供的试桩桩基础工程施工图 2、《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002） 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） 4、《岩土工程勘察报告》（2A15C630802） 5、《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007-2011） 6、《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-2008 7、《建筑桩基技术规范》（JGJ94－2008） 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015） 9、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012） 10、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2012） 11、现场具体情况二、工程概况本项目位于湾里区兴湾大道西侧、江西中医药大学南侧、江西警察学院北侧，试桩区域为瑞祥嘉苑高层区，试桩桩基类型为旋挖钻孔灌注桩基础,试桩桩径为700mm，根数为3根，试桩的目的是为高层区工程桩提供承载力设计依据。根据地勘报告提供的各土层及岩层的长度和强度及结合设计提供的试桩方案，我项目部建议1#试桩桩长为21.5m，极限承载力为7200KN，持力层为强风化⑥-2层；4#试桩桩长为23.5m，极限承载力为7200KN，持力层为强风化⑥-2层；5#试桩桩长为27m，极限承载力为7200KN，持力层为强风化⑥-1层；混凝土强度等级：桩为C35；桩纵向钢筋采用8根直径Φ14；螺旋箍采用直径Φ8、间距250mm，加密段长度为3500mm间距100mm；每2000mm设置一道Φ14加劲箍；纵向钢筋采用单面焊接，焊接长度不小于10d，箍筋与纵筋交接处焊牢.桩身钢筋混凝土保护层厚度为50mm。三、工程地质概况详见瑞祥嘉苑项目二期岩土工程勘察报告。四、施工工艺 4.1工艺流程

港珠澳大桥桩基础施工方案

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工CB04合同段钻孔灌注桩施工方案省长大公路工程港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部二○一二年十二月

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工CB04合同段钻孔灌注桩施工方案编制：日期复核：日期审核：日期审批：日期

目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)

4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据（1）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》（2）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考

桩基专项施工方案旋挖钻样本

新建铁路郑州至万州铁路河南段新建工程跨新宝大道公路桥桩基专项施工方案河南亚坤路桥建设工程有限公司跨新宝大道公路桥项目部二0—七年十月十五日桩基专项施工方案

一、工程概况：本桥为双幅桥，桥面宽度：跨铁联（6#墩~ 11#墩）宽度39m, 非铁联宽度37m共12孔13排桥墩，每排4根桩共计52根桩。桥墩采用1.6m桩柱盖梁墩，桥墩采用1.8米钻孔灌注桩，桥梁桩基长度67m~75m不等，桩长合计3704m 跨径采用2*35+3*35+2*35+3*35+2*35m, 预应力砼先简支后连续小箱梁，两端为预留n*35m小箱梁,1、13号墩为预留过渡墩，设计无桥台，桥全长420米。上部结构采用先简支后连续小箱梁，35m小箱梁，梁板共计 144片，边梁最大吊装重量124.9T,中梁最大起吊重量为117.7T。其中边梁48片，中梁96片。中、边板高1.8m,中板板宽2.4m,边板宽2.85m,本桥上部结构采用现场预制，待下部施工结束后采用架桥机施工。桩长表：编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- ) 2、《公路工程技术标准》( JTGB01- ) 3、《钢筋机械连接通用技术规范》( JTJ107- )

4、《公路工程质量检验评定标准》第一册( 土建工程) 5、《跨新宝大道公路桥变更设计图》( 新建铁路郑州至万州铁路河南段新建工程施工图) 6、有关水文、地质资料。三、施工准备 1、施工准备 ( 1) 施工场地平整、施工便道畅通、机械就位, 调试完成; 人员就位, 并进行技术安全培训。 ( 2) 施工测量放样, 用全站仪进行控制, 放出桩基中心点, 确定钻孔桩平位置; ( 3) 进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合等试验。 ( 4) 拌合站进行试拌, 检验拌和站的生产能力。 ( 5) 导管进行水密试验和抗拉试验, 对导管按照试验顺序依次编号。 (6) 钢筋检孔器制作，用16根9m长①22钢筋作出直线段为 7.2m, 外径为1.80m 的探孔器。 ( 7) 用钢尺复测测绳长度, 是否与实际长度相符

灌注桩接桩施工方案

中海油粤东LNG项目粤东LNG项目水工码头工程灌注桩接桩专项施工方案编制：审核：批准：编制单位：中交第二航务工程局有限公司编制日期：年月日

粤东LNG项目水工码头工程灌注桩接桩专项施工方案一、编制依据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程混凝土施工规范》（JTS 202-2011）《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）《水运工程测量规范》(JTS131－2012) 中交第四航务工程勘察设计院有限公司《粤东LNG项目码头工程》水工图纸；中交第四航务工程勘察设计院有限公司《粤东LNG项目码头工程》技术规格书；二、接桩工作量引桥接岸段冲孔灌注桩主要为16个排架32根桩、2个补偿平台18根桩，共50根。直径为Φ1200mm，桩顶标高为+7.23~+8.55m。由于地处滩地，采用回填块石形成陆上灌注桩施工，不能一次沉桩到位，采取灌注桩施工完成后进行接桩处理，接柱直径为Φ1200mm，接桩长度在1.5m~5.5m之间。三、施工流程 1、凿桩用挖机将灌注桩挖出后，采用风镐进行凿除，先要求横侧向凿进，剥离钢筋，在接桩面严禁垂直大功率敲凿，以避免对桩顶混凝土的损伤。凿除的要求：将灌注桩错位钢筋剥出，且确保凿除后灌注桩砼的密实性。凿除完成后，将表面清理干净，并用水或风枪冲洗干净。桩顶凿除后经项目部质检员及监理验收合格后方可钢筋焊接及模板架设。 2、钢筋安装、焊接灌注桩头凿除清理完成后，进行接柱竖向钢筋焊接，要求接柱竖向钢筋与灌注桩竖向钢筋焊接，焊接采用单面焊，焊接长度不小于10D；双面焊的焊接长度不小于5D，焊缝要求饱满。焊缝接头部位错开，错开长度为35D（焊接中心间距）。并根据桩位中心和接柱中心重合原则，对竖向钢筋进行调整，然后，进行螺旋箍筋的绑扎。立模前，应将保护层的混凝土垫块与主筋绑扎牢固。 3、模板安装、固定接桩部分的模板，采用不小于Φ1200桩径的钢模板，为了保证接桩的外观质量，加工制作定型钢模板，由两个半圆组成，面层模板采用10mm的钢板卷制而成，背后设

基础孔桩旋挖钻孔施工方案(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 基础孔桩旋挖钻孔施工方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9333-96 基础孔桩旋挖钻孔施工方案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、工程概况：二、施工前准备工作 1、掌握现场的工程地质和水文地质资料。 2、熟悉施工设计图纸和技术要求，进行技术交底。 3、了解现场同边建筑物分布情况，及地下障碍物的分布情况。 4、准备施工用的各种报表等。 5、配备相应机具预备。1.旋挖钻机；2.吊车；3.挖掘机；4.砼导管、隔水栓、储料斗、振动泵等；5.各种加工的机具。 6、合理布置施工现场情况，场内影响施工的障碍物，低洼处用渣石回填，达到“三通一平”保证设备

能在场内运行自如。 7、对进场设备，机具进行安装，调试检查和试运行转，确保机械正常运行，配备足够的备件。 8、正式施工前先试钻成孔，不少于2个，以便了解场地地质情况，及设备是否适宜，好即时调整。 9、根据，设备台数及工程量大小，配备相应管理人员，专业操作人员，专业设备操作机手。 10、施工工期计划安排：20xx年11月至。三、施工工艺流程 1、按地勘资料、设计图纸及规范要求制作钢筋笼。 2、针对不跨孔，无溶洞，无地下水的孔桩为孔桩放线定位-钻机就位开孔-视情况设置钢护筒-旋挖钻孔-机械清孔-校孔验孔-下放钢筋笼--采用人工清底，保证孔底清洁干净（若孔桩深度在15米以上或15米以内的孔桩视孔桩具体情况采用送风处理，保证清孔人员的供氧）-浇筑砼。 3、针对跨孔，有溶洞孔桩，有地下水的孔桩为孔桩放线定位-钻机就位开孔-视情况设置钢护筒-旋挖

桥梁桩基施工方案(旋挖钻)

桥梁桩基施工方案(旋挖钻) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

钻孔灌注桩施工方案一、工程概况西苏度互通K3+主线跨A匝道桥全长,桥中心桩号为K3+，上部结构为3跨25米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构形式为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩主要工程量：共有基桩34根，其中桩径?1200㎜桩基共24根，长度共780m；桩径?1500㎜桩基共10根，长度共442m；C20混凝土 ,钢材。二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 3、《钢筋机械连接通用技术规范》（JTJ107—2003）； 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ 204—83）； 5、《安阳西北绕城高速公路两阶段施工图设计》 6、《安阳西北绕城高速公路TJ-1标段施工组织设计》 7、有关水文、地质资料三、施工准备 1、施工准备（1）施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，调试完成；人员就位，并进行技术安全培训。（2）施工测量放样，用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样，高程控制采用DS3水准仪进行控制，放出桩基中心点，确定钻孔桩平面位置；

（3）进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合比配制等试验。（4）拌合站进行试拌，检验拌和站的生产能力。（5）导管进行水密试验和抗拉试验，对导管按照试验顺序依次编号。（6）探孔器制作，用16根9m长Φ22钢筋作出直线段为 m，外径为和的探孔器。（7）用钢尺复测测量绳长度，是否与实际长度相符。 2、主要机具设备旋挖钻机2辆、120KW发电机组1台、25T吊车1辆、挖掘机1辆、钢筋笼运输车1辆、混凝土导管1套、混凝土运输车8辆、装载机2辆、钢筋加工机械1套等机具。 3、作业条件（1）合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，达到“三通一平”。桩基现场施工用电使用120KW发电机。（2）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。（3）引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护，做好护桩，施工中应经常复测，闭合。（4）原材料进场备足，根据设计要求加工钢筋笼。 4、工艺原理

接桩处理施工方案(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 接桩处理施工方案(新编版)

接桩处理施工方案(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。一：本方案主要针对管桩低应变不合格进行桩基处理。二：工程概况： 1、7-8~7~7-14/7-A~7-L轴之间的部分桩（17根桩）在低应变检测中出现不合格情况，应甲方要求再次进行桩基处理，具体桩位见附图。三、编制依据： 1、桩基检测报告； 2、技术核定单四：施工机具：铁锨、混凝土振动棒、高压水泵三台及管材，枪头、NL76-9泥浆泵三台及管材、共三组施工人员施工，水准仪。五：技术保障措施： 1、每根桩人工破除1800*1800混凝土垫层（混凝土垫层共计50平方，厚度0.15米）及部分承台砖胎膜（7-G/7-13:14米，7-D/7-13：7米；7-C/7-14：9米；7-c/7-10:7.4米；7-c/7-11:7.4米；7-b/7-12:4

米，砖胎膜宽度为0.24米，高度为0.6米；（含每边300宽工作面），桩基浇筑后修复被破坏部分，人工向下开挖600深土方，人工挑抬100米。 2、将高度3000(分成2节)、直径1200、板厚3mm铁板套筒，套筒内侧底部向上间距50cm焊接一根18钢筋圆箍加固，放置在坑中。 3、用高压水泵冲洗管桩四周泥土，使之形成泥浆，再用泥浆泵抽出至泥浆池中，泥浆沉淀后外运10km，直至清洗到断桩下600处。 4、铁筒上垫设木枋，用塔吊吊运废桩头压在铁筒上压下。 5、用清水冲洗干净管桩上泥土，再按照桩基平面布置图中接桩做法接桩。 6、水准仪控制铁板套筒顶部标高。 7、浇注完毕后保护好桩头，严防桩头被破坏。 8、恢复被破除部分工程量。 2013-10-9 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

旋挖钻孔灌注桩施工方案71718

目录 1、工程概况 (2) 安全目标：确保施工现场安全生产和文明施工,确保重大伤亡事故为0，一般事故频率控制在1‰。争创市级安全生产、文明施工标化工地。 (3) 3、施工准备 (7) 3.1、技术准备 (7) 3.2、现场准备 (8) 4、旋挖钻施工方法 (8) 4.1、工艺流程 (8) 4.2、钢筋笼的制作 (9) 4.3、钢筋笼运输 (9) 4.4、成孔 (10) 4.5、混凝土灌注 (10) 4.6、回填 (11) 4.7、灌注桩质量控制措施 (12) 5、质量保证措施 (14) 5.1、施工管理措施 (14) 5.2、成桩质量保证措施 (15) 5.3、材料质量保证 (16) 6、安全保证措施 (17) 6.1、安全措施 (17) 6.2、安全生产注意事项 (18)

6.3、安全保障检查程序 (18) 7、文明施工、环境保护措施 (19) 7.1、文明施工措施 (19) 7.2、环境保护措施 (19) 8、附图表 (20) 8.1、施工主要机械 (20) 8.2、测量仪器及试验设备 (20) 8.3、施工材料计划 (21) 8.4、施工材料试验计划 (21) 1、工程概况本工程项目于2018年7月11日开始动工，工期为380个日历天。

工程名称：航空城学校项目工程建设单位：南昌高新技术产业开发区管理委员会社会发展局勘察单位：中航勘察设计研究院有限公司设计单位：江西同济设计集团股份有限公司监理单位：南昌高新工程咨询有限公司施工单位：南昌市凯华建筑工程有限公司质量监督：南昌市建设工程质量监督站安全监督：南昌市建筑行业安全管理监督站质量目标：符合国家工程质量验收合格标准安全目标：确保施工现场安全生产和文明施工,确保重大伤亡事故为0，一般事故频率控制在1‰。争创市级安全生产、文明施工标化工地。建设地点：南昌市高新技术产业开发区航空大道以南 1.1建筑设计本工程由门卫，1层；地下室-1层；C座（学生食堂、室内体育馆）和D座（学术报告厅）2栋3层；B座（小学教学楼三、四及合班教室）和F座（中学办公楼）2栋4层；A座（小学教学楼一、二及办公楼）和E座（中学教学楼、合班教室及综合楼）2栋5层；G座（倒班楼）6层，共9个单位工程组成，建筑面积约52852.9平方米, 类别、耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，防水等级为二级，抗震设防烈度为6度。地下室平时为地下车库和辅助用房，战时为甲类人防地下室，抗力等级为核六常六，框架结构，独立基础、桩基础。本工程设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为2级。航空城学 1.2装饰装修本工程为南昌航空城学校建筑安装工程，建筑物外立面美观大方。外墙面选材以涂料为主,局部面砖,石材幕墙，玻璃幕墙，金属幕墙等，要求达到防水、防反浆挂泪的功效。内装饰以地砖、墙砖、大理石、花岗岩、水泥砂浆、墙面涂料为主。屋面工程：本工程屋面保温层采用挤塑聚苯保温板，防水层采用BS-P自粘性防水卷材,泡沫混凝土找坡。

高速公路桥梁桩基础施工方案

高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1．1桩基钻孔施工方法桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法： ①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，

桥梁桩基施工方案(旋挖钻)

钻孔灌注桩施工方案一、工程概况西苏度互通K3+133.165主线跨A匝道桥全长79.91m,桥中心桩号为K3+133.165，上部结构为3跨25米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构形式为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩主要工程量：共有基桩34根，其中桩径?1200㎜桩基共24根，长度共780m；桩径?1500㎜桩基共10根，长度共442m；C20混凝土1663.2m3 ,钢材124.6T。二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 3、《钢筋机械连接通用技术规范》（JTJ107—2003）； 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ 204—83）； 5、《安阳西北绕城高速公路两阶段施工图设计》 6、《安阳西北绕城高速公路TJ-1标段施工组织设计》 7、有关水文、地质资料三、施工准备 1、施工准备（1）施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，调试完成；人员就位，并进行技术安全培训。（2）施工测量放样，用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样，高程控制采用DS3水准仪进行控制，放出桩基中心点，确定钻孔桩平面位置；（3）进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合比配制等试验。（4）拌合站进行试拌，检验拌和站的生产能力。（5）导管进行水密试验和抗拉试验，对导管按照试验顺序依次

编号。（6）探孔器制作，用16根9m长Φ22钢筋作出直线段为7.2 m，外径为1.48m和1.18m的探孔器。（7）用钢尺复测测量绳长度，是否与实际长度相符。 2、主要机具设备旋挖钻机2辆、120KW发电机组1台、25T吊车1辆、挖掘机1辆、钢筋笼运输车1辆、混凝土导管1套、混凝土运输车8辆、装载机2辆、钢筋加工机械1套等机具。 3、作业条件（1）合理布置施工现场，清理场地内影响施工的障碍物，达到“三通一平”。桩基现场施工用电使用120KW发电机。（2）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件。（3）引好桩位控制线和水平高程的控制点，妥善保护，做好护桩，施工中应经常复测，闭合。（4）原材料进场备足，根据设计要求加工钢筋笼。 4、工艺原理旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法。成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边，镶焊切削刀锯，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时使切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，钻头装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。旋挖钻机成孔施工具有低噪音、低振动、扭矩大、成孔速度快、无泥浆循环等优点。适用于填土

旋挖钻孔灌注桩施工方案最新

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旋挖钻孔灌注桩施工方案一、工程概况编制说明在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上，通过对工程现场和周围环境的考察，并通过设计说明发现本工程所在位置的地下水位较高，在至（雨棚桩基大约米至米在底下水位以下；而扶梯桩基全部在地下水位以下），且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中铁四局施工的长度为6m的CFG桩（在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米），因此该旋挖钻孔桩难度较大；结合本公司人员、机械设备、技术条件等情况，编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力，按施工方案施工，将可保证本工程优质、按时、安全地完成。工程概况 1.2.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程； 1.2.2建设地点：四川省成都市新都镇； 1.2.3建设单位：成绵乐铁路客运专线有限责任公司； 1.2.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司； 1.2.5施工单位：中铁建工集团有限公司； 1.2.6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为平方米，其中地上建筑面积为平方米，地下建筑面积为平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为、、，建筑总高度为米。建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级； 1.2.7结构形式：雨棚柱为旋挖钻孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为，桩底标高为；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：，第三组； 1.2.8本工程±相当于绝对标高，站房中心里程处线路轨顶标高为，站台高度为；旅客进出站地道宽度为8米，净高为米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米；

灌注桩基础桥梁施工方案

东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目十五标西坨村西桥施工方案编制人：编制单位：编制日期：

目录一、编制依据二、工程概况三、工程施工技术准备四、主要施工方法五、安全保证措施六、质量保证措施七、环境保护及文明施工

一、编制依据： 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸二、工程概况： 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面，河道底宽为8.0米，设计底高程为1.77米，设计水位为4.27 米，斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板，共3跨，每跨10.0米，总跨径30.0米，两端桥头搭板长5米；桥面设计标高为6.5m，桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板，板厚600mm；桥墩处采用桥面连续，桥台处设C40型伸缩缝；桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。

桥梁桩基施工方案旋挖钻

桥梁桩基施工方案旋挖钻 Last revised by LE LE in 2021

钻孔灌注桩施工方案一、工程概况西苏度互通K3+主线跨A匝道桥全长,桥中心桩号为K3+，上部结构为3跨25米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构形式为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩主要工程量：共有基桩34根，其中桩径1200㎜桩基共24根，长度共780m；桩径1500㎜桩基共10根，长度共442m；C20混凝土 ,钢材。二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）； 2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 3、《钢筋机械连接通用技术规范》（JTJ107—2003）； 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ 204—83）； 5、《安阳西北绕城高速公路两阶段施工图设计》 6、《安阳西北绕城高速公路TJ-1标段施工组织设计》 7、有关水文、地质资料三、施工准备 1、施工准备（1）施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，调试完成；人员就位，并进行技术安全培训。（2）施工测量放样，用尼康DTM-452C全站仪进行精确放样，高程控制采用DS3水准仪进行控制，放出桩基中心点，确定钻孔桩平面位置；

工程桩接桩处理方案

工程桩接桩处理方案 The manuscript was revised on the evening of 2021

洞头县海霞中学迁建一期工程工程桩接桩处理方案编制人：日期：浙江省东阳第三建筑工程有限公司温州分公司海霞中学迁建一期工程项目部

目录一、桩基工程概况二、桩基情况说明三、施工部署四、施工工艺流程五、施工准备六、主要技术措施七、质量保证措施八、安全保护措施九、注意事项

工程桩接桩处理方案一、桩基工程概况

注：此方案中Φ均为三级钢（HRB400）二、接桩情况说明原图纸设计钻孔灌注桩施工工艺因地质条件复杂无法确保桩身质量，建设单位组织五方主体及专家进行了论证，最终确定采用冲击成孔钻孔灌注桩施工工艺（加内外双护筒），由于在未确定新工艺前，我单位已完成144根工程桩，现我单位对未采取新工艺的144根进行静载及动测等检查，发现有部分桩存在桩顶标高不满足设计要求及断桩等现象，为了确保桩基工程质量能满足设计及规范要求，我单位针对桩顶标高不符合要求的工程桩，拟采取接桩的方式。特编制此方案，请审定。三、施工部署由于桩基完成后在未开始基础施工前，桩顶标高不符合设计要求的具体数量不明，所以需在施工过程中发现问题、处理问题、解决问题的方式进行。并根据需要专门安排接桩所需的人员及机械设备，拟安排风镐操作工2名、电焊工1名、钢筋工2名、泥工2名、小工2名，空压机2台、电焊机1台，振动棒2台。

四、施工工艺流程挖除桩四周土方凿除浮浆及松散砼监理确认钢筋焊接绑扎箍筋桩筋验收钢护筒支模桩四周填土桩内清理浇桩混凝土。五、施工准备 1、基础施工前将基础施工所需电缆、水管、排水系统，临时施工道路等，按基础施工总平面布置图，落实到位。 2、测量员按总平面图中的坐标基准点、高程，定出角桩、轴线、标高，在场内稳定的、合适的位置设置轴线控制点及标高控制点，在施工过程中注意保护，免受损坏。 3、桩基施工各种规格钢材保留一部分，以备接桩所用。原材料的质保单、材料复验报告整理归册。焊接材料应防受潮，并查明焊接材料和母材性能一致，方可使用。 4、准备水泥、黄沙、钢护筒、等材料，如接桩部位太深还要采取降水、防坍塌措施。六、主要技术措施 1、发现桩顶标高不符合设计要求或断桩现象后应及时上报项目部工程师及监理单位；并形成接桩处理记录； 2、如接桩深度较深时，应做好支护工作，支护材料到位后，挖除桩四周土方，挖土时尽量保证钢筋完好及工程桩质量。挖到位后立即进行临时支护，以防基土流动，严禁挖机直接碰撞桩身。 3、凿除桩头浮浆及松散砼时必须在二根桩主筋中间凿进，严禁镐头对准桩主筋凿击。凿至坚硬砼部位时请监理确认是否到位。方可进入下道工

旋挖钻孔灌注桩施工方案

旋挖钻孔灌注桩施工方案编制：审核：审批：二○一一年四月

目录概况 (2) 二、人员、机械设备 (4) 三、施工准备 (5) 四、工序（工艺）流程 (5) 五、质量标准以及检测要求 (8) 六、成品保护 (10) 七、安全施工措施 (10) 八、文明施工措施 (11)

一、工程概况（一）、桩基工程概况： 1、根据本工程设计图纸以及地质报告，本工程厂房钢架、抗风柱及站房基础桩拟采用旋挖钻孔灌注桩。桩端持力层为中风化泥岩层；基础桩端进入持力层深度不小于1m。施工桩长不小于设计要求，施工前组织施工班组、项目部管理人员仔细查看地勘单位出具的地勘报告，熟悉施工孔桩场地的填土、粘土、强风化泥岩、中风化泥岩以及其他水文地质状况。 2、旋挖钻成孔灌注桩具体情况见下表。 ①

3、孔桩砼标号为C30，桩身内钢筋保护层厚度不小于50mm，孔桩钢筋加工区设置在 J~K 轴间。钢筋连接：孔桩旋转箍筋采用绑扎搭接，搭接长度满足规范要求；主筋（螺纹钢筋d=14）接长时采用单面搭接焊，搭接长度为12d，也可采用双面搭接焊，焊缝长度为6d，每断面的焊接头数量不得多于桩身纵筋总数的二分之一。相邻焊接面之间的最小距离为 35d，且不得小于500mm，d 为桩纵筋直径。 4、钢筋运输、吊装和钢筋笼吊装采用汽车吊。 5、浇筑桩身混凝土必须经过溜槽，当高度超过3m时应采用串筒，串筒末端离孔底高度不宜大于2m，混凝土应分层捣实，当不能做到无水浇灌时，应设导管。严格按水下混凝土浇灌要求施工，混凝土灌注至桩顶设计标高时应超高200~300mm，每桩应有一组混凝土试块，不得少于3块。（二）地基地质结构根据钻探揭露，地基的岩土构成自上而下分为： 1、填土（Q4ml）：杂色，主要由粘土和碎石组成，粘土含量占70--85%较密，稍湿--湿状，碎石颗粒粒径2-600mm含量占15--30。松散，稍湿。分布不连续，厚度变化较大，钻探揭露厚度在0.50～8.00m 之间,平均厚度3.01m。 2、粘土（Q4el）：褐黄色，可塑状，含砂质。成因主要为残积。此层分布不连续，厚度

(完整版)旋挖钻孔灌注桩专项施工方案

五华区园博园（桃源公园）项目旋挖钻机成孔灌注桩专项施工方案编制：审核：批准：江西南昌山湖园林建筑有限公司 2013年11月15日

旋挖钻孔灌注桩专项施工方案一、工程概况拟建的五华区园博园（桃源公园）项目位于昆明市沙朗白族乡桃园大村与甸头村交接处的红泥凹，西北沙河北面，北靠桃源大村，南为甸头村，西侧紧邻昆明至轿子雪山旅游专线。拟建的五华区园博园（桃源公园）建设项目，包括了珍稀花卉院、雅石居、丹青局、品铭庄、五柳居、良肆廊、桃源山居温室及厕所组成。总建筑面积18730.854㎡。其中2栋，9栋，1栋观景塔原设计为人工挖孔桩，经设计同意改为旋挖灌注桩。桩径，桩长，配筋等参数按原设计，桩数约176棵。；二、施工工艺 2.1工艺流程

2.2 场地平整施工场地应三通一平，合理安排施工场地，确保施工道路畅通，以便施工材料到位，施工场地不能因积水影响施工，并使施工过程中产生的污水经沉淀、澄清后再利用。合理架设施工用电线路，确保施工安全。 2.3 桩位测量依据设计桩位平面布置图及建立的现场测量控制网，放出桩位点并打入定位桩。若在桩间距比较小的情况下，应采取跳打方式，桩基在混凝土浇筑完毕12小时后方可施工临近工程桩。

2.4钻机就位旋挖钻机要求施工场地平整，为保持钻机的垂直度，通过控制器可使钻杆前俯1000mm，后仰 600mm，左右摆 800mm。在钻进过程中，如钻机倾斜率在0.3以内，可自行调节垂直度。 2.5埋设护筒根据地质情况埋设护筒的长度可达4m，一般护筒长为2~4m。埋设护筒时用水平尺检查垂直度，护筒顶一般高于原地面0.3m，以便钻头定位及桩孔保护。 2.6泥浆泥浆有保护孔壁和排渣的作用，根据不同的地质条件，制备泥浆的方法也不同，根据现场条件应采用用膨胀土进行造浆。泥浆循环系统应根据施工场地合理布置，施工中要及时清理挖出的渣土及排弃废浆，渣土和废弃泥浆及时运出场外或在场内进行晾晒后妥善处理。 2.7钻探成孔根据岩土工程勘察报告钻探揭露，场地内地层自上而下为：回填土、强风化岩，中风化岩。场地内均为弱透水层，地下水不发育，仅在填土层含上层滞水。根据以上情况分析我们认为该场地适合干钻成孔工艺。（1）干成孔钻（挖）成孔工艺流程：放线定位→钻机对桩位→旋挖埋护筒→干钻旋挖成孔→旋挖清理孔底沉渣→成孔检收→吊装钢筋笼→安装导管→灌混凝土→测定桩顶标高→拔出导管→清理场地。

桥梁桩基础旋挖钻机施工专项方案

桥梁桩基旋挖钻孔施工方案

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