汽车屁股后面的字母各是什么意思!TSITFSITDICGIVVT等等

汽车屁股后面的字母各是什么意思!TSＩ-TFSI-ＴＤI-ＣGI－VVT等等

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增压发动机

类型一：TSI

大众的TSI在国内外有着不一样的意思,国外的意思是Twｉncｈarger Stｒatifiｅｄion，指双增压（涡轮和机械增压)分层喷射技术。而国内的意思，Ｔ代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。

在国内,我们经常会看到不同的TＳI标志。有全红的、有就“ＳI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SＩ”是红色的，而２．0ＴSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1．４排量的当然只能是只有“Ｉ”是红色的了。

类型二：TFSI

TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是ＦＳI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Ｔｕrbｏｃｈａrｇeｒ)+FＳI。它的T和TＳI中的T一样,表示采用涡轮增压技术，后面的FＳI即燃油分层喷射发动机（FuｅｌSｔratifieｄiｏn)，S表示“分层次的”。ＴFＳI发动机既分层喷射,又有涡轮增压，是ＴＳI发动机的升级版。?类型三:TDI

TＤI是英文Turbo Direct ｉon的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SＤI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到１0以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。ＴDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。?自然吸气发动机

类型一:CGI/ＣDI

发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，EＣU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra le ａn（精实)模式。

在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气,至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料,以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：６５的油、气比例,除了节能表现相当惊人,整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而ＣDＩ则为该技术的柴油版本。?类型二：ＶVＴ/CVVＴ/ＶＶT-I/MIVEC/VTＥC/i－VＴＥC

发动机可变气门正时技术(VＶT,ＶａrｉａｂｌｅValｖe Tiｍｉng)原理是根据发动机的运行情况,调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。

目前本田的VTEＣ、i-VＴEC、；丰田的VＶT-i;日产的CVVT；三菱的MＩVＥC;铃木的VVT；现代的ＶＶT；起亚的CVVT;江淮的VＶT;长城的VＶＴ等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术,虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。

绿色发动机

类型一:Hｙbｒid

混合动力汽车（ＨybｒidＥlectrical Ｖehicle, 简称ＨEＶ) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源(电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。而宝马的Actｉv ｅHyｂr同样属于此类系统。?类型二：DM

DM是Dｕal Mode的缩写。是纯电动车(ＥV）和混合动力(ＨEV)相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。

驱动系统?类型一：Quaｔtrｏ

Quattｒｏ全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDＬ(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以qｕａttｒo全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。

类型二：4WD(4X4)／ＡＷD／ｘＤrｉｖｅ/ｓＤｒive

四轮驱动系统(４ｗd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样)是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4ｗｄ系统之所以列入主动安全系统, 主要是4ｗd 系统有比2wd更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。除此之外4ｗd系统更有２wd所没有的越野性。

AＷＤ（全时四驱系统)已经变得和4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于ＡWD 比４ＷD少了低比率的传动装置，不过ＡWＤ仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非ＡＷD 能力。所有的AＷD系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrivｅ、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。

?特殊车型：

类型一:奥迪-S/RS

奥迪S系列包括了S３、Ｓ4、Ｓ5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合,并且全部配备了quattrｏ全时四驱系统。奥迪ＲS是S系列里面最为顶尖的产品,相当于宝马的M系列与奔驰的AMG 系列。?类型二：大众-ＧＴI/R

大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTＩ与ＰOLO GTI,他们属于原车型真正意义上的运动版,不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本,帕萨特与高尔夫皆有R系列产品,比GTＩ版本车型的性能更为强劲。

类型三：宝马-M/车型中的数字

我们在这所说的“Ｍ”与X5M／X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。熟悉宝马的人都知道,宝马ｍ公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。ｍ分部可以和梅赛德斯-奔驰的AＭG相媲美,在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念:ＢMW高品质跑车——M系。宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外,它的业务还延伸至一个新的领域——bmwinｄiviｄｕａl(宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。

而在一般宝马车的型号也许会让人困惑,他与一般用排量命名的方式不一样。宝马采用了按扭矩大小的方式命名,车型的3位数字中首数字为车系,而后两位为扭矩识别。例如31８i 与３20i同样使用2．0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为18０N.m和20０N.ｍ。?类型四:AMG

强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMＧ特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AＭG这样的公司长盛不衰的辉煌。1988年，ＡMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是１９93年出品的Ｃ３6AＭG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AＭG型号。

五菱系列汽车型中的各种字母及数字的含义

五菱品牌系列汽车型号中的各种字母及数字的含义 五菱兴 6330、6360、6363、6358? 旺： 五菱之 6371、6372、6373、6376、6400、6386、6390 几个型号。 光： 五菱扬 6373、6376 等型号。 光： 五菱鸿 途：6381五菱荣光：6407五菱宏光：6430? 目前在售常见车型有：6358 （兴旺）、6376 （之光）、6386 （08新款之光）、6390 （2010 款新五菱之光）、6400 （加长之光）、6381 （鸿途）、6407 （荣光）、6430 （宏光，微型MPV。 之光和扬光其实车型是一样的，只是市场定位不同，一个是用来拉客，一个是用来拉货。 扬光主要的外在区别： 1. 桃木内饰，就是面板中间横着的那一条换了个颜色，还有排挡头和排挡处的压条、方向 盘套 2. 铝合金轮毂 3. 车身大包围 4. 车身侧面彩贴 5. 尾翼（高位刹车灯），也称扰流板

6. 扬光前保险杠，有“ WULING标识 7. 扬光后箱拉手处镀铬，有“五菱扬光”标识 8. 扬光排气管加了一个不锈钢尾喉，大概有十公分长，只有装饰作用，排气管更容易烂, 建议摘除或改造。 6358:五菱兴旺，轴距1780mm 三围：3500*1445*1895? 6360:五菱兴旺，轴距1780mm 三围：3515*1445*1895? 6363：五菱兴旺，轴距1780mm 三围：3515*1445*1895? 6371 :老款车型，轴距2500mm 三围：3820*1495*1860? 6372 :老款车型，三围：3820*1495*1860? 6373 :老款车型，三围：3695*1495*1860? 6376：目前在售的主流车型，轴距2500mm 三围：3730/3760/3780/3800*1510*1860? 6386: 08款之光，后悬挂是螺旋弹簧半独立悬架，乘坐舒适性提高，轴距 2500mm 三围：3730*1510*1860。 6390: 2010款新五菱之光，改进版，做了很多改动，轴距2500mm三围：

常见汽车标志标识及寓意

第七章安全 本章内容提要 1-7-1 防抱死刹车系统（ABS） 1-7-2 电子控制制动力分配系统（EBO） 1-7-3 安全气囊 1-7-4 撞击感应系统 1-7-5 ESP 1-7-6 TCS 防抱死刹车系统(ABS) 是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的刹车在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达锁死时,刹车在一秒内可作用60至120次的松开和制动的调节,相当于不停的刹车、放松(俗称的“点刹”)。因此,可以避免在紧急刹车时车轮在刹车时不被锁死和方向失控及车轮侧滑,同时使制动摩擦力最大,制动效率达最高。 电子控制制动力分配系统(EBO) 汽车在制动时,四只轮胎附着地面的条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子和地面的摩擦力不一样,容易造成打滑,倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的的情况作出不同的制动力进行制动,并在运行中及时调整,从而保证车辆的平稳、安全。 安全气囊 是由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒组成的一种重启充气囊袋,它通过

安装在车头的几组感应器感应车辆与外界的撞击度,以确定是不是要引爆安全气囊。只有在正面和正面30度角内发生撞击时安全气囊才会引爆。折叠在方向盘里的安全气囊保护驾驶员,藏在挡风玻璃下的物品箱板内的安全气囊则保护副驾驶上的乘客。中度以上的撞击,安全气囊是不会暴露出来的。由后面或侧面撞击,正面的气囊也不起作用。 撞击感应系统 是一种新型的汽车安全自动保护系统,它最大的功用是在汽车发生事故时,由感应器受到撞击然后亮起危险信号警告其他车辆,避免其他车辆靠近伤及无辜,与此同时,自动切断供油,避免汽车着火。 ESP 是“电子稳定程序”Electronic Stability Program的缩写,也是支援ABS及ASR的系统。ESP最重要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地做出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状况信息进行分析,然后向ABS、ASR 发出指令,来帮助车辆维持动态平衡。目前ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。 TCS 是牵引力控制系统Traction Control System的缩写,能利用ABS系统感应器检测车轮是否打滑。一旦打滑,TCS系统便马上通过调整发动机功率,变速器输出和ABS制动来改变打滑车轮的驱动力,在中高级轿车中一般被采用。

汽车屁股后面的字母各是什么意思!TSI-TFSI-TDI-CGI-VVT等等

汽车屁股后面的字母各是什么意思!TSI-TFSI-TDI-CGI-VVT等等

增压发动机 类型一：TSI 大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。 在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二：TFSI

TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI 中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。 类型三：TDI TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压

力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。 自然吸气发动机 类型一：CGI/CDI 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。

汽车中字母的意义

汽车中字母的意义 T是涡轮增压，K是机械增压，i是直喷，D是柴油，I是汽油 L一般是加长， G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通，T是涡轮增压，基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。 GL的意思： G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS 为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。 SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。

SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如：长城哈弗CUV B3 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。 CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文CityRecreation Vehicle之意，即城市休闲车。

汽车车身字母含义

发动机篇 类型一：TSI 大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。 在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二：TFSI TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。 类型三：TDI TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。 自然吸气发动机：CGI/CDI，VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC 类型一：CGI/CDI 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论

汽车尾英文标志

一汽丰田： CROWN（皇冠） REIZ（锐志） PRIUS（普锐斯）COROLLA（卡罗拉）VIOS（威驰）COROLLA EX（花冠）广汽丰田： CAMRY（凯美瑞）HIGHLANDER（汉兰达）进口丰田： LEXUS（雷克萨斯） 本田： 广州本田： ACCORD（雅阁）ODYSSEY（奥德赛）CITY（锋范） FIT（飞度） 东风本田： SPIRIOR（思铂睿）CIVIC（思域）

一汽大众： MAGOTAN（迈腾）SAGITAR（速腾） BORA（宝来） JETTA（捷达） GOLF（高尔夫） 上海大众： PASSAT（帕萨特）LAVIDA（朗逸）SANTANA（桑塔纳）TOURAN（途安） POLO（宝莱） 现代： 北京现代： SONATA（索纳塔）ACCENT（雅绅特）ELANTRA（伊兰特）TUCSON（途胜）SONATA NF（索纳塔御翔）COUPE（酷派） AZERA（雅尊）SANTAFE（胜达）

EQUUS（雅科仕）ROHENS（劳恩斯） 雪弗兰： 上海通用雪弗兰：EPICA（景程）CRUZE（科鲁兹）CAPTIVA（科帕奇）LOVA（乐风、爱风）AVEO（乐聘） SAIL（新乐风） 日产： 东风日产： TEANA（天籁） TIIDA（颐达）GENISS（骏逸）SYLPHY（轩逸）LIVINA（骊威）QASHQAI（逍客）BIUEBIRD（蓝鸟） X-TRAIL（奇骏） 别克：

上海通用别克： REGAL（新君威）EXCELLE（凯越）LACROSSE（君越）ROYAUM（荣御）ENCLAVE（昂科雷） 福特： 长安福特： MONDEO（蒙迪欧致胜）FOCUS（福克斯）FIESTA（嘉年华） 起亚： 东风悦达起亚：CERATO（赛拉图）OPTIMA（远舰） FORTE（福瑞迪）CARENS（佳乐）CARNIVAL（嘉华）SORENTO（索兰托）SPORTAGE（狮跑）BORREGO（霸锐） RIO（锐欧）

车屁股后T、L、X、GT、Q、C等字母代表的意思

你知道车屁股后T、L、X、GT、Q、C等字母代表的意思吗？ 车车后面的字母代表什么意思，关于汽车的知识，大家一起学习下吧。 T: 在这里的代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。 1."8T的意思是指 1."8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。 涡轮增压(Turbo) 涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。L 在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。 1."8L的意思是指这款发动机有 1."8升的排气量。 这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（

1."8T），另一个没有只是得知它的排量大小（ 1."8L）。比如帕萨特 1."8T L的意思有两种 1)是表示车辆的长度是加长的版本,比如国产的奥迪A6L就是相对于德国原装的版本要加长10cm,这个字母L是贴在车的型号后边.2)是汽车的排气量的单位,就是咱们常说的“升”，比如帕萨特 2."0这款车的排气量就是 2."0L(升),这个字母L可以省略！~ 各国的汽车厂商对车型的标注方式不同。 日本的凌志或者佳美，LE代表的是豪华、加长轴距型。L代表加长轴距，E 代表豪华。 GT: 一般指的是该车的款型是运动款，发动机动力更加强劲，底盘更加硬朗，强调运动特性。比如说宝来GT、高尔夫GT。 GTB: D： 指的是运动型房车纪念款型。该型车多用于参加世界各地举办的房车大赛，一些汽车厂商一般会推出一些性能接受于赛车的运动型车，冠以房车赛纪念版车型，后面就标注GTB 柴油车，如雷克萨斯旗下首款柴油车型IS220d，宝马新三系列推出320d车型 MT:

汽车屁股后面的字母d

汽车屁股后面的字母各是什么意思！知识啊！不要错过！来源：李墨野的日志 增压发动机 类型一：TSI 大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twin charger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。 在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二：TFSI TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。 类型三：TDI TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI 技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。

汽车尾部的字母及数字含义

汽车尾部的字母及数字含义 CC--发动机排量单位:毫升 L(Lengtn)--气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸 L--加长 V（6、8、12）-- 即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6 表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。 EFI--电子燃油喷射 VTEC--为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。 DIESEL--在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。 Cd：空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。 R-－表示直列多缸排列发动机 2D－－二门 3D－－三门 4D－－四门 5D－－五门 HB－－掀背式 W（Wag-On）－－旅行车 C(Coupe)－－双门跑车 S(sedan)－－四门跑车 C(Convertible Coupe)－－活顶双门跑车

Limousine－－超豪华轿车 M（Manual）－－手动变速器 A（Automatic）－－自动变速器 A4－－四速自动变速器 FF －－发动机前置，前轮驱动 FR－－发动机前置，后轮驱动 RR－－发动机后置，后轮驱动 MR －－发动机中置，后轮驱动 轮胎字母： 195/70HR14－－195：表示轮胎宽度，单位是毫米(mm)； 70：表示扁平比；14：表示车轮直径; HR：速度的代表方法，表示轮胎可承受的最高车速标准。一般HR表示为210km/h； VR：表示为230km/h； SR：表示为80km/h； P--停车档，在车子停放或完全静止时采用; R--倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮; N--空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯; D--行车档; 2--中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用; L--低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。 OD--超速档，用于高速行驶情况。 汽车尾部的字母G、GL、GLS含义：G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS 为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。还有的车的尾部为："SGL"，代表超豪华级；"EFI"代表电子燃油喷射；"T"表示涡轮增压发动机。

汽车各种字母标识详解

TSI(TSFI) Turbo-charging（涡轮增压） Super-charging (机械增压） Injection (燃油直喷） Fuel Stratified Injection (分层燃烧） *也就是发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器。涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,利用尾气循环进入发动机进气，来增加进气效率提高功率和扭矩,其缺点是通常要发动机涡轮介入有一定的响应时间延迟. 机械增压特性是发动机开始启动运转就介入,以增大空气进气量来增加动力，使起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,瞬时响应。其缺点是发动机高转速时，输出功率增大的不明显. 最新的TSI发动机，进口1.4TSI发动机是两者的结合，即改善了起步加速,又具有充足的后劲,可谓是动力澎湃，提高了燃油效率，降低了油耗，约可以节省20--30%燃油，效率却提高了30--50%. TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。 TSI国产版：实为阉割的TFSI *国产迈腾、速腾等车型使用的TSI发动机实际上跟前面说到的TSI并不相同，而是省略了机械增压和分层燃烧的大连大众发动机厂生产的EA888型号为国人打造的发动机，最大输出功率118千瓦。而进口速腾的1.4TSI最高版所使用的发动机是具有上面讲的TSI发动机的功能，双涡轮增压+机械增压+缸内直喷+分层燃烧，最大输出功率125千瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI，可能使用的发动机是单涡轮增压+机械增压，没有分层燃烧的直喷发动机，最大输出1.4TSI_SAGITAR功率是110KW。 AT MT AT(Automatic Transmission)代表自动档 *at是自动档车自动变速器(at:automatic transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。at与mt的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过at能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。 MT(manual transmission)代表手动挡 *mt是手动档车手动变速器(mt：manual transmission)采用齿轮组，由于每挡的齿轮组的齿数是固定的，所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。 CGI/CDI （自然进气发动机） 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。 Hybrid （绿色发动机） 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调

汽车标识标牌大全

专区 广汽广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)，创立于2005年6月28日…… 专区 奇瑞中文品牌释义：奇，有特别地的意思…… 专区 一汽中国一汽视觉识别系统的核心要素，以“1”字为视觉中心，由“汽”字构…… 专区 比亚迪比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一…… 专区 长城车标内涵是椭圆外形：立足世界走向中国；烽火台形象：中国传统文化象征…… 专区 MG MG的全称为Morris Garages（中文：莫里斯车厂），这是英国人威廉·莫…… 日本汽车标志更多>> 专区 丰田丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球…… 专区 本田本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设……

专区 马自达民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为…… 专区 日产日产汽车公司标志，圆表示太阳，中间的字是“日产”两字的日语拼音形…… 专区 斯巴鲁斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年…… 专区 雷克萨斯用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照……德国汽车标志更多>> 专区 劳斯莱斯罗尔斯·罗伊斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我…… 专区 保时捷举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利。保时捷博士(dr . feny porsche)…… 专区 奔驰梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一…… 专区 宝马宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示……

汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、 HRV 等都表示什么意思

汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、HRV 等都表示什么意思...来源：曾铭的日志 汽车尾部的字母SUV、CRV 、RAV、HRV 等都表示什么意思？许多朋友都不清楚他们之间的差别，下面进行了详细的解说，供大家参考！ TSI——真正的TSI是涡轮增压（T）+机械增压（S）+燃油缸内直喷（I），TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”（比如迈腾1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之别... SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 CRV——CRV蔧[/url]——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。 SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。 RAV——RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational (休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。 HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、V igorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。 MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。 NCV——按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。

汽车中字母的意义

汽车中字母的意义

汽车中字母的意义 T是涡轮增压，K是机械增压，i是直喷，D是柴油，I是汽油 L一般是加长， G是高级，L是加长，S是豪华，I是普通，T是涡轮增压，基本上可以理解为：G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型。 GL的意思： G为基本型（Grand入门级）、GL为豪华型（Grande, Lux）、GLS 为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。 SX一般了解为S表示豪华型，X表示车身有了新的改进MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身，车内有可移动的座椅，不仅有７～８人的乘坐空间，而且兼具轿车的舒适性，可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。

SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如：长城哈弗CUV B3 RV——RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。 CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文CityRecreation Vehicle之意，即城市休闲车。

汽车尾部常见后缀字母详解

——汽车尾部常见后缀字母详解 2010-07-28 作者:刘庆义[发表评论(0)]【PDF版】 汽车尾部可谓是一个多种元素展示的舞台，品牌标志、排量大小、汽车型号、警示标语等等都汇集于此，让不甘寂寞的车尾成为了人们时常讨论研究的焦点。相信肯定有很多消费者能认出汽车尾部那些著名的汽车标志，也肯定有不少消费者能通过尾部设计辨别出各款车型，而车尾某些部位后缀的字母代表什么意思，你知道吗？就让记者给读者们来一次大扫盲，换个角度了解一下我们的爱车吧。 □刘庆义 盲点一：“L” 与“T” 在滚滚车流中，字母“L”和“T“是人们在汽车尾部见得最多的字母。但字母L与T 分别代表什么意思呢？ L表示升，比如1.6L就是1.6自然进气排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。如1.1L、1.6L就表示排量为1.1升、1.6升。 T表示涡轮增压，涡轮增压的英文名字为Turbo，T即是Turbo英文头一个字母。一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的2.0T、帕萨特1.8T、荣威1.8T等等。 盲点二：“MT”、“AT”、“AMT”、“CVT” 这四组字母都是代表着不同变速器的缩写。分别是： MT代表手动挡车型。MT为manual transmission的缩写，意为手动变速器，手动变速器机械结构简单，而且变速箱几乎不用保养，维护成本低，能更多体验驾驶乐趣。 AT代表自动挡车型。AT为automatic transmission的缩写，意为自动变速器，其具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 AMT代表手自一体变速器，是手动挡和自动挡的结合。AMT是对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换挡的新式变速器，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作，对节气门开度、离合器、换挡操纵三者进行综合控制，有效配合。 CVT代表无级变速器。CVT为Continuously Variable Trans-mission的缩写，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。 盲点三：G系列与X系列 同一款车型往往有不同的配置，因此汽车尾部的字母G系列和X系列等便是不同配置

汽车常用英文字母含义

汽车常用英文字母含义车距感应统制系ACC：自适应诊 board diagnostic 车载电脑巡航控OBD----on 控尾气时监断系统，从发动机运行状况随式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统防抱死 ABS----Anti lock brakingsystem ，标排放是否超，一旦超标发出报警故障。器储并将信息计入存灯亮起，死（锁）刹车系统ACD：主动中央差速器电控机械式自速箱AMT：电子自动变Distribution ford brakeEBD----Electric 动变速器 统配系力分制动统照明：自适应系AFS All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 丰田可 ASR----Acceleration slipregulation 引牵 流程系统电子控制进气：ACIS统制偏动航控系AYC：主 统力控制系变进气歧管系统 统动ASC：主式定控制系稳ABD：自动制动差速系统 ESP-----Electronic电stablity program 子 AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛统系定控制稳死：防抱ABS制系统动AUTO：自动切换四驱统：防滑系ASR ；务售后服service；4S----sale 卖车ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统锁动排档自统ASL：音量系动调节自

。零配件提sparepart survey；供馈信息反控制身：主ABC 动车定装置赛野拉力：AXCR亚洲越口：音AUX频输入端护侧动ARP：主防翻保统：自适ADS减应振系 AFM：动态燃油管理系统ASS：自适应座椅系统APC：预喷量控制 、能中国汽车性Active Light APEAL：新车满意度Function：主动灯光功能量系AQS：空气质统 研调设运行和计ACE：高级兼容性AVCS：主动气门控制系统设计 构结铝车身框架全ASF：奥迪动变AT：自速器Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术AWC：全轮控制系统统A-TRC力：Asian festival of speed亚洲赛车节引控制系：主动牵 整电AOD：子控制高调式AHC传动装置：油压自动车按需ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统B速箱速换动变档自AMG：快：全自AACN动统系车通报撞统：智能ARTS安全气囊系BA：紧急制动辅助系统统混合完双模AHS2：“”全动力系档控制能AI：人工智换目统系项欧盟生物乙醇推广BEST：护颈：后撞AWS头保 锦标赛：APRC亚大广：奥迪国AIAC际告赛拉力车太汽能量回Regeneration：制动Brake Energy统收系统护限：自适ARTS

汽车标识与指示灯图解大全

准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS 指示灯 该指示灯用来显示 ABS工作 状况。当打开钥匙门，车辆 自检时，ABS 灯会点亮数秒， 随后熄灭。如果未闪亮或者 启动后仍不熄灭，表明 ABS 出现故障。 [ ABS到底能干什么 ] EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打 开钥匙门，车辆开始自检时， EPC灯会点亮数秒，随后熄 灭。如车辆启动后仍不熄灭， 说明车辆机械与电子系统出 现故障。 [EPC指示灯有什么用] O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的 O/D挡(Over-Drive)超速挡 的工作状态，当O/D挡指示 灯闪亮，说明O/D挡已锁止。 此时加速能力获得提升，但 会增加油耗。 [何为O/D挡] 安全带指示 灯 该指示灯用来显示安全带是 否处于锁止状态，当该灯点 亮时，说明安全带没有及时 的扣紧。有些车型会有相应 的提示音。当安全带被及时 扣紧后，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用 状态。打开钥匙门，车辆开 始自检时，该指示灯点亮。 启动后自动熄灭。如果启动 后电瓶指示灯常亮，说明该 电瓶出现了使用问题，需要 更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内 机油的压力状况。打开钥匙 门，车辆开始自检时，指示 灯点亮，启动后熄灭。该指 示灯常亮，说明该车发动机 机油压力低于规定标准，需 要维修。 油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储 油量的多少，当钥匙门打开， 车辆进行自检时，该油亮指 示灯会短时间点亮，随后熄 灭。如启动后该指示灯点亮， 则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车 门状况，任意车门未关上， 或者未关好，该指示灯都有 点亮相应的车门指示灯，提 示车主车门未关好，当车门 关闭或关好时，相应车门指 示灯熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊 的工作状态，当打开钥匙门， 车辆开始自检时，该指示灯 自动点亮数秒后熄灭，如果 常亮，则安全气囊出现故障。 [什么是安全气囊] 刹车盘指示 灯 该指示灯是用来显示车辆刹 车盘磨损的状况。一般，该 指示灯为熄灭状态，当刹车 盘出现故障或磨损过渡时， 该灯点亮，修复后熄灭。 [什么是盘式刹车] 手刹指示灯 该指示灯用来显示车辆手刹 的状态，平时为熄灭状态。 当手刹被拉起后，该指示灯 自动点亮。手刹被放下时， 该指示灯自动熄灭。有的车 型在行驶中未放下手刹会伴 随有警告音。 水温指示灯 该指示灯用来显示发动机内 冷却液的温度，钥匙门打开， 车辆自检时，会点亮数秒， 后熄灭。水温指示灯常亮， 说明冷却液温度超过规定 值，需立刻暂停行驶。水温 正常后熄灭。 发动机指示 灯 该指示灯用来显示车辆发动 机的工作状况，当打开钥匙 门时，车辆自检时，该指示 灯点亮后自动熄灭，如常亮 则说明车辆的发动机出现了 机械故障，需要维修。 转向灯指示 灯 该指示灯是用来显示车辆转 向灯所在的位置。通常为熄 灭状态。当车主点亮转向灯 时，该指示灯会同时点亮相 应方向的转向指示灯，转向 灯熄灭后，该指示灯自动熄 灭。 远光指示灯 该指示灯是用来显示车辆远 光灯的状态。通常的情况下 该指示灯为熄灭状态。当车 主点亮远光灯时，该指示灯 会同时点亮，以提示车主， 车辆的远光灯处于开启状 态。 玻璃水指示 灯 该指示灯是用来显示车辆所 装玻璃清洁液的多少，平时 为熄灭状态，该指示灯点亮 时，说明车辆所装载玻璃清 洁液已不足，需添加玻璃清 洁液。添加玻璃清洁液后， 雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾 灯的工作状况，当前后雾灯 点亮时，该指示灯相应的标 志就会点亮。关闭雾灯后， 相应的指示灯熄灭。 [什么是雾灯] 示宽指示灯 该指示灯是用来显示车辆示 宽灯的工作状态，平时为熄 灭状态，当示宽灯打开时， 该指示灯随即点亮。当示宽 灯关闭或者关闭示宽灯打开 大灯时，该指示灯自动熄灭。

汽车尾部字母代表的意思 全

开车等绿灯时，经常看到前车的尾部有一些英文或字母标志，像TSI、VVT、4WD、4×4、GL等。有时儿子会问我这些标志是什么意思，我也答不上来。”日前，记者与朋友应先生在聊天时，应先生说，自己虽然开了五六年车，但对车尾的这些缩写标志却一无所知。这些常见的车尾标志代表什么意思，通过它们又能看出车子的哪些门道？ TSI：字母颜色不同，车子排量不一 很多车主对TSI这个缩写字母也许不陌生，在大众旗下的途观、朗逸、速腾、高尔夫等车型的尾部，经常可以看到，它究竟代表什么意思呢？ 据了解，大众的TSI在国内外车型中所代表的意思不一样：在国外，带有TSI标志的车子说明其搭载了双增压（涡轮增压+机械增压）的燃油分层直喷发动机，具有功率大、扭矩大、转速低的特点；在国内，TSI往往只代表涡轮增压发动机，其动力与经济性都要好于同排量自然吸气发动机，而机械增压并没有体现在发动机中。 记者发现，同样是TSI标志，有的车上只有“I”字母是红颜色的，有的车上“SI”字母红色，还有的车“TSI”三个字母全部红色，是不是代表不同含义呢？“是的，这3个字母的颜色不同，说明车子的排量不一样。”上海大众金华申浙4S店技术总监赵统军告诉记者，“I”字母红色的车说明车子是1.4T排量，“SI”字母红色的车说明车子是1.8T排量，“TSI”红色的车说明车子是2.0T排量。 4WD、4×4：前后轮都有动力 在一些SUV或跨界车型的尾部都有“4WD”、“4×4”、“xDrive”、“Quattro”之类的标志，它们代表这款车的驱动系统状态。 上海通用金华申通4S店售后经理厉跃刚说：“不管…4WD?还是…4×4?，它们都代表四轮驱动的意思，带有这类标志的车子就是我们平时所说的四轮驱动车，其前、后轮都有动力，与普通的两轮驱动车型相比，它们的行驶能力、越野能力更强。” 据悉，除了“4WD”和“4×4”外，还有一些英文字母也代表四轮驱动，比如宝马的xDrive、奥迪的Quattro、奔驰的AWD等都是全时四驱系统的标志。 VVT、VVTi：代表一种发动机技术