外 墙 外 保 温 施 工 工 艺
外墙外保温施工工艺、工序及质量要求
根据国家建设工程外墙保温及防火要求的有关法规、建设工程质量验收标准，结合本工程的现场实际情况，特制订此施工方案，具体细节如下；
外墙保温技术要求：
一）聚氨酯发泡保温
1、在聚氨酯发泡保温施工前，要检查主体的清洁度，清除垃圾、灰尘及油污、
钢筋、干湿度等，达到施工标准后施工；保证施工后达到表面平整度。对于建筑配套相关工程已经施工的，要做好防护措施，在确定污染范围内不会造成成品污染，才能施工，避免因污染造成不必要的损失，施工人员不得擅自做主，在没有对成品进行保护的情况下施工，必须要及时把现场情况汇报项目部，在得到允许的情况下，才能施工。施工前要先放大阔线（发泡厚度控制线），掌握墙体的垂直度和平整度，调整喷涂发泡厚度。
2、施工人员要挑选有过从事此施工多年经验的人员，懂设备故障排除，自身做
好安全防护措施，方可施工；根据主体墙面的平整度，调整聚氨酯发泡厚度，达到一定的平整度，符合要求，为下道工序创造条件，不得有漏喷断裂现象保证质量。
3、根据施工进度计划合理安排机器设备和施工人员，保证按期完成。
4、雨天、气温0度以下和风力达到五级的天气禁止施工，保证施工质量。
二）聚苯颗粒抹灰保温：
1、聚氨酯发泡表面抹灰，首先要做界面处理，喷刷均匀，不得有漏喷或漏刷现
象，保证粘接强度，严格材料配比，保证砂浆的粘接度。沙浆搅拌场所，要做好防护，避免因自然条件造成材料浪费和污染，生产用电，必须做到三级保护，符合安全标准，专人负责。
2、聚苯颗粒抹灰施工根据抹灰厚度，分两次或三次完成，目前外保温都在4-5cm
之间，首先施工前要放线，保证阴阳角、窗口、分割线条及窗口条垂直水平，重点部位（窗口、阳台及顶棚、空调井外立面阴阳角等）在施工中要注意窗口必须做鹰嘴和流水坡度，保证符合设计要求。
3、聚苯颗粒抹灰垂直、平整度要达到建筑工程抹灰质量验收标准，2米靠尺检
查误差不得大于5mm,涂装部位平整度和垂直度要求更要严格，控制在2-3mm 之间，表面平整，不得出现空鼓现象；落地灰要及时清理，再次使用，做到工完场清。施工前，要做好成品保护，避免污染。
4、聚氨酯发泡保温个别突出部位铲除地方，要严格执行界面处理，，必须从新
喷涂界面剂，（大于五公分的）；再行施工，否则禁止施工。
5、施工完毕，必须做好自检，自检合格通知项目部验收，做好垃圾清理，达到
文明施工要求。
三）苯板挤塑板保温：
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1、采用苯板保温材料施工，首先对墙面平整度、垂直度进行检查，在达到施工
要求再行施工。
2、墙体检查合格，达到施工标准，放垂线（包括外立面阴阳角、门窗洞口、墙
面造型等），垂线必须从顶到底，也就是通线，在达不到要求时，可以再旁边放线，再往回返线，保证上下垂直，达到横平竖直要求。
3、苯板粘贴必须保证粘接面达到苯板面积的40%，保证粘接强度，挤塑板要进
行界面处理，再行施工，外保温施工粘贴方法可以点粘或满刮，但是必须要达到粘贴强度和平整度，个别突出部位，要用钢丝刷打平；板块必须横向使用，造型部位，可以竖向使用，但是必须错缝施工，在达到粘接强度及硬度后，进行锚固钉安装，每平方米不得低于3个加固点，并且结实牢固，达到紧固强度；根据主体高度，按照现场实际情况及规范要求增减点位，执行国家标准和规范；门窗洞口口条要先粘，必须有翻包网和口条同步；门、窗、洞口线条，必须按照节点图示施工（见门窗节点），保证横平竖直；错缝，接缝处缝隙不得大于2mm，大于的，要用苯板条填满，接缝处缝隙不得用砂浆填充，门窗洞口四周不能通线安装，必须错开20cm（见门窗节点）；门窗口条板（挤塑板）要先粘，做好坡度和鹰嘴（角度在1-0.5/10左右），内门、窗口不需要找坡和做鹰嘴;施工顺序可以从上到下，也可以从下到上，底部完成后，要先做挂网抹灰，防止火灾发生，施工废料及时清理。
4、挤塑板保温主要用于窗口（2-3cm)、阳台及口条，施工前要做界面处理，不
得有遗漏，保证粘接度，接缝严密、平整，粘接剂要满刮，粘接厚度在5-7mm，按压平整，保证垂直度，窗口上檐及侧面必须是保温板压挤塑板，下口挤塑板压保温板，口条板要先粘上下，后粘两侧，保证施工质量。
四、挂网抹灰：
在保温基层完工，检查验收合格后进行下道工序施工，首先用抹面砂浆抹灰一层，再挂网抹灰，网格使用方法按照规范要求使用（见使用说明），不得违反规定，网格搭接必须符合规定7-10cm；门窗洞口、阴角、造型等都必须增加加强网、反包网和斜拉网，窗口造型及墙外立面采用横向挂网，外墙突出造型柱或通体苯板造型墙面（1米以内）采用竖向挂网，保证质量，完工后检查不得有漏网、空鼓、翘起、毛边、搭接及网格使用方法符合规定，表面眼观以略显网格为宜，抹面砂浆最厚不得超过3mm，防止裂缝。搭接部位出现不平，用砂浆顺平。表面检查没有漏刮、洞眼现象，垂直及平整度误差2米靠尺检查不大于3mm；涂装墙面，抹灰完成后，要达到室内抹灰标准，平整度达到验收标准或下道工序要求质量标准。
大连巨邦防水保温工程有限公司
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设备吊装专项施工方案
设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。
5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。
钻孔灌注桩施工工艺
钻孔灌注桩施工工艺 第一节、工艺流程 （一）施工工艺流程 准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验 （二）工艺流程图
第二节各工艺流程做法 （一）测量放线 在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。 桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。 待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。 （二）成孔 开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。 钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。
旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。 成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。 （三）人工扩底 挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活
管道吊装施工专项方案模板.doc
蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目 管道吊装施工 专项方案 编制： 审核： 四川凯同建筑工程有限公司 二 0 一五年八月
编制依据 1、根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）； 2、《给水排水标准图集》（06MS201）； 3、根据《蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目施工设计图》及质安要求； 4、根据《实用给水排水工程施工手册》； 5、根据《工程建设安装工程起重施工规范》（HG 20201-2000）； 6、根据《起重机械安全规程》（）； 7、根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）； 8、根据招投标文件及施工组织设计和我公司多年积累经验。 工程概况 本工程位于蒲江县利民北路，包含道路、排水、电力和照明及“小三线”工程。规划道路红线宽度为 16 米，设计长米，一污一雨，污水管道的 埋深大部分在至 6m左右，雨水管道的埋深大部分在至左右。雨水管道长 1565m，检查井 45 座；污水 1017m，检查井 36 座。 雨水管道位于道路中线北侧，距中，污水管道位于道路中线北侧米处， 均采用钢筋砼预制管。 D300承插管单根管道长，每节管道重， D400承插管单根管道长，每节管道重， D500承插管单根管道长，每节管道重， D600 承插管单根管道长，每节管道重， D700承插管单根管道长，每节管道重， D800 承插管单根管道长，每节管道重， D1500企口管单根管道长，每节管道重。管道埋深~6m，沟槽边坡为 1:~1: 。 排水管规格及参数
较大规格尺寸的钢筋混凝土排水管及，其他较小规格不在此叙述 序 名称 管径有效长度壁厚号（ mm）（ mm）参考重量（ t ） （mm） 1 钢筋混凝土企口管D1500 2500 140 2 钢筋混凝土承插管D1000 2500 100 2 钢筋混凝土承插管D800 2500 80 3 钢筋混凝土承插管D700 2500 70 4 钢筋混凝土承插管D600 2500 60 5 钢筋混凝土承插管D500 2500 50 所得排水管重量以下公式计算得出： P=πDTLS 注： P—管道重量；π—圆周率；D—管径； T—壁厚； L—有效长度； S—钢筋混凝土系数 吊装施工 先报吊装施工方案，再组织施工，当基槽基础验收合格时，进行管道吊装工序时，吊车沿边坡内缘顺向停放，吊车支腿距沟边至少以外。 1、吊装施工工艺流程如下： 吊装场地面强度核实—吊车就位—工作半径核实—挂钩—试吊—正式 吊装—管道就位—摘钩 2、管道安装 （1）吊装前的准备工作 a、进场的管子应堆放在基坑顶 2 米外平整的地方，不同类别和不同规格的管子要分开堆放，跺与跺之间要留有通道。 b、吊车、拖板车、索具道木等车辆和机器都已准备齐全，各个工种的人员准备完善，吊装方案经报监理进行审批，并已经批准，并对是施工作业人
吊装施工方案
吊装施工专项方案 编制： 审核： 审定： *************有限责任公司 *******年**月
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、吊装施工工艺技术 (5) 3.1吊装技术参数 (5) 3.2吊装工艺流程 (5) 3.3吊装施工方法 (6) 3.3.1吊索计算 (6) 3.3.1.1顶管机机头入井钢丝绳计算 (7) 3.3.1.2管节入井钢丝绳计算 (7) 3.3.1.3顶管机机头出井钢丝绳计算 (8) 3.3.2施工准备 (9) 3.3.2.1现场准备 (9) 3.3.2.2机械设备准备 (10) 3.3.3顶管机头吊装入井 (11) 3.3.3管节吊装入井 (13) 3.3.4顶管机头吊装出井 (15) 3.3.5检查验收 (16) 四、操作规程、安全措施 (17) 五、项目施工组织管理体系 (19) 六、钢管吊装安全应急预案 (20)
吊装施工专项方案 一、工程概况 本工程起自******，终至******,标段全长****m。 本标段主管管径DN3000,长度*****米，坡比**‰；支管管径DN1000，长度***米，坡比5‰。管材材质为钢筋混凝土内衬改性聚氯乙烯排水管。由于管道埋深较深（****~****），工艺为顶管施工。共有顶管工作井**座（全部为矩形，其中主管工作井**座，支管工作井**座），顶管接收井**座（全部为矩形），深度为***~***m，井体采用沉井方法施工。
二、编制依据 1、工具管的相关图纸。 2、现场实地勘察情况。 3、现行相关的国家、行业、企业标准。 4、以往同类工程的施工和管理经验。
水中钻孔桩施工方案
信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中国铁建港航局集团有限公司 信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部
目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误！未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施： (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)
钻孔灌注桩的施工工艺与注意事项
钻孔灌注桩施工工艺及注意事项 钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大,因而,无论在铁路、公路、水利水电等大型建设,还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用。钻孔桩是在泥浆护壁条件下,利用机械钻进形成桩孔,采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。钻孔、灌注混凝土都是在水下进行,工程质量只能通过科学的过程控制和完工后的仪器检测来确认。因而,对作业人员的操作熟练程度、工艺水平都有较高的要求。如何有效地避免钻孔过程中出现钻头掉落和灌注水下混凝土过程中发生断桩等现象,杜绝混凝土夹碴、不均匀的质量弊病,发生施工质量问题后如何恰如其分地处理以保证整个工程的质量是工程界一直在研究而又未能彻底解决的问题,因此要正确掌握钻孔灌注桩施工工艺。 施工工艺 一、准备工作 （一）场地平整 施工前用推土机平整场地，消除杂物，并夯填细土，以防钻机在钻进过程中发生不均匀沉降，同时对施工用水、泥浆池位置做统一的安排。桥涵的桩基由测量工程师编写测量放样方案，并经监理工程师认可，实地放样与监理工程师复检后，开始埋设护筒。 （二）材料机械准备 合理安排施工进度计划，准备充足的合格原材料，调试设备，确保机械性能良好。 （三）试验目的 1.检验砼的配合比、坍落度、强度、和易性及凝固时间等指标是否满足施工要求。 2.检验施工设备人员及选定的施工工艺是否满足要求。 3.检验钻进速度、提钻速度等是否满足要求。 4.检验泥浆的各项指标是否满足要求。 5. 确定最佳灌注时间、灌注速度和安放钢筋笼工序结合的时间。 二、施工工艺
（一）工艺流程 测量放样→设置护桩→埋设钢护筒→钻孔→成孔检测→清孔→吊放钢筋 笼→安装砼导管→灌筑砼→破桩头→成品检测。 以上所有流程须经监理全过程监控。 （二）施工方法及施工要点 1、测量放样及埋设桩位 （1）施工前先修便道，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳。然后根据设计提供的导线点（经导线复测闭合后）及水准点用全站仪和水准仪定位，桥墩中线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于±15cm，成排成列放样，放样后用钢尺校核。 （2）沿桩中心呈“十”字型引出八个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩，单桩护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。 单桩护桩示意图（３ｃｍ×３ｃｍ） 钢护筒 护桩木桩 护桩 护 桩 （3）现场技术员复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。经现检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用进行符合无误后进行护筒埋设工作。 2、护筒埋设 护筒内径应比桩径大200mm，护筒高度应高出地面0.3m。护筒埋设深度根据设计要求确定，采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆。护筒顶高出地面0.3m，埋设时位置要准确，护筒要
设备吊装施工方案
设备吊装方案编制说明 本方案编制主要针对本装置中具有代表性的设备吊装进行，主要包括塔等设备的吊装。这几台设备吊装难度大，为保证施工安全和施工质量，特编制此方案以指导施工。 编制依据 设备施工图纸 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2002 主要设备一览表 注：带*号设备重量为白图设备表中重量 上表中设备重量不含内件及填料重量。 设备吊装工艺 较大型设备的卸车及吊装以使用吊车为宜，这样可发挥吊车的机动性特点。根据设备的重量、安装高度及吊装情况和我公司现有的施工机具情况，在本装置的较高、较重大件设备的吊装计划采采用我公司自有的CKE2500—II履带吊1台，同时投入我公司自有的AT9120 120t汽车吊1台， QUY-50，50t履带吊1台，长江QY-50汽车吊1台,用于本装置设备的吊装施工。
1.1立式设备吊装 立式设备吊装，设备由卧姿变为立姿，一般采用双车抬吊竖立法，即设备上部由主吊车提升，设备尾部由辅助吊车抬送，直至设备呈直立状态。 上部吊点采用设备吊耳，板式吊耳、管式吊耳应在设备出厂前制造、焊接完毕，随设备整体热处理后整体运至施工现场。 下部吊点，对本装置内设备采用捆绑式吊装，但应有防止绳扣滑动的有效措施。 1.1.1主吊车的站位应遵守以下准则 履带式起重机，利用其能移动的特性，可在吊装过程中不断变换位置，但在辅助吊车脱钩前，尽可能站到最终位置。 在设备吊装过程中，随着主吊车将设备上部的提升，使设备水平投影距离变小，辅助吊车应不断将尾端向前抬送，随着设备轴线与地面夹角的不断变大，尾部辅助吊车的受力会不断减小，直至设备直立时，可摘去辅助吊车吊钩。为此在辅助吊车摘钩前，主吊车必须调整好最佳位置，以便承受设备吊装最大负荷和待设备直立后，能将设备直接送至安装位置。1.1.2辅助吊车采用履带式起重机 当设备尾部吊点位置在设备上侧面时，辅助吊车可将设备一直送到直立状态，此时对主吊车受力最有利。 如果辅助吊车不能将设备送至直立状态，应将主吊车、设备和辅助吊车调整至一个垂直投影轴线上，以利主吊车承受一个附加的水平力。 立式设备吊装示意图如下 大件设备吊装情况
回旋钻孔灌注桩施工工艺过程
向孔壁，以加固护筒角。为防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注砼的凝固，必须等邻孔砼灌注完毕并达到一定的强度后方可开始钻孔。 冲击钻孔时宜用小冲程，当孔底在护筒脚下3-4m后，可根据实际情况适当加大冲程。在钻孔桩上部淤泥段，考虑采用冲抓钻：一方面可防止坍孔，另一方面可以适当加快施工进度。 B.钻机安装处事先整平夯实，以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。 钻机必须固定牢固，严禁在钻孔过程中钻机移位。钻孔时，随时察看钢丝绳的回弹情况，耳听钻锥的冲击声，以判别孔底情况，掌握勤松动，少量松绳的原则；孔内水泥浆水平面须高出护筒脚至少0.5m以上，以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁，但比护筒顶面低0.3m，防止泥浆溢出；冲击过程中勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预防安全质量事故的发生。 C.抽碴时应注意的几个问题 （1）及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽碴后随着冲击投放粘土，不宜一次倒进很多，防止粘结。 （2）抽碴筒放到孔底后，要在孔底上、下提放几次，使用权其多进些钻碴，然后提出。 （3）钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过1.5cm，每班开钻前检查钻头直径、及时补焊，不宜中途修补，以免卡钻。准备备用钻头，轮换使用和修补。 2回转钻钻孔工艺 A.初钻 先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进一定数量后，方可开始钻进。接、卸钻杆的动作要迅速、安全，争取在尽快时间内完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。 B.钻进时操作要点 a.开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻
吊装施工方案
吊装施工方案
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、吊装方法简述 四、吊装受力计算 五、施工计划安排 六、主要操作程序及施工技术要求 七、安全技术措施 八、机具、索具和材料表 九、吊装施工组织措施 一、编制依据 1.1《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH / T 3515- 1.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG 20201-
1.3《建筑机械使用安全技术操作规程》JGJ 33- 1.4《实用起重吊装手册》 1.5现场作业条件等技术参数 1.6拟使用履带式起重机、汽车式起重机性能参数表 二、工程概况 三、吊装方法简述 3.1 H2S浓缩塔吊装： 3.1.1 场地作业条件准备：按照专业地基处理报告进行处理。 3.1.2 两台起重机进入各自预定的站车位置，铺设枕木和钢垫板。 3.1.3 吊装方法：设备为整体吊装。为确保吊装安全并结合现场实际情况，拟采用一台1000t履带式起重机作为主吊，回转中心距离设备基础中心约40m，采用双索双兜的方法将钢丝绳索具与设备筒体拴牢后，断续起
钩使索具接近临界受力状态，适时调整两条索具的长度，使其受力均匀。提升吊钩使索具处于临界受力状态；在设备中部能够固定吊索具的位置捆绑钢丝绳，由一台120吨汽车式起重机起吊，在整个吊装过程中，本台起重机始终受力20吨，使设备不产生挠度；在设备裙座的位置上捆绑钢丝绳索具，300 t溜尾起重机起钩并使索具受力，检查无误后，两台起重机同时起钩，待设备尾部距离地面约300～500 mm时，300 t起重机停止起钩，并配合主吊车做回转动作，同时主臂适当进行变幅，使设备在空中逐步完成90度翻转动作，当设备处于直立状态后，落下300 t起重机的吊钩，松开并解除索具；在3塔中部能够固定吊索具的位置捆绑钢丝绳，由一台120吨汽车式起重机起吊，在整个吊装过程中，本台起重机始终受力20吨，使设备不产生挠度；1000t起重机则提升吊钩至适当高度后，回转起重机并适当做变幅动作，平稳地将设备放在基础座上。吊装作业平面示意图详见附图1。 3.1.4 设备就位安装：设备基础应事先进行找平，放置好垫铁，并使用水准仪测量标高，设备就位前应按设计要求摆正管口方位,经确认无误后,缓慢落钩将设备放在基础座的垫铁上,并立即带上地脚螺栓的螺帽，1000t 起重机的吊钩适当下落，使索具钢丝绳接近于临界受力状态，此时位于正交方向上的两台经纬仪的测量人员进行找正观测，安装施工人员根据设备的倾斜情况，敲击垫铁进行设备的垂直度调整。符合规范要求后，立即拧紧全部地脚螺栓上的螺帽。落下吊钩，松开并解除索具。 3.2 第二贫甲醇换热器吊装 3.2.1吊装方法：设备为整体吊装。为确保吊装安全并结合现场实际情
吊装施工工艺万总讲解
吊车吊装施工工艺技术 1工程项目及应用范围 1.1 工程项目内容、工程项目名称、规模、建设性能、地点。 1.2 设备吊装内容 设备名称、规格、尺寸、质量、安装位置、交货状态、内件状况及安装计划。 附件，指需随设备安装的结构、管线、电仪、防火保温等附属工程。应以表格形式表达。 1.3 应用范围 方案使用范围：指吊装设想（吊装设计）、投标方案、施工方案，按不用的阶段及得到的不同资料，编制各阶段相对应的技术文件。 2编制依据 ⑴设计文件（初设、详设）中设备平立面布置图、设备图、钢结构图、配管图、保温要求。 ⑵招标文件 ⑶考察资料 ⑷设备安装计划、设备交货计划、设备交货状态 ⑸工程地质状况 ⑹大型吊车租赁可能性 ⑺吊装规程 a 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515—90 b 《化学工程建设起重施工规范》HGJ201—83 c 外商提供的要求 d 设备专业设计提出的特殊要求 e 其它及吊装相关的机械或结构的规范要求 如特殊钢结构、带衬里的设备、烟囱等。 f 吊耳标准及设计要求，局部应力验算 如设备吊耳HG/T21574—94 《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515—90中吊耳尺寸规定 ⑻设备及吊耳强度刚度、稳定性验算有关规定 ⑼吊车性能数据表及相关使用要求
3吊装工艺特点及要求 3.1 吊车吊装工艺分类 3.1.1以使用吊车的数量分类，一般分为单吊车吊装和双吊车吊装、多吊车吊装。对立式设备吊装一般采用单吊车吊装和双吊车吊装。 对卧式设备或直径较大的圆柱形设备也可采用多吊车吊装，采用三台以上吊车吊装时，应采取相应措施（平衡装置）以确保各车受力在方案设计范围之内。 设备装卸车，可视为卧式设备吊装。 3.1.2 以工艺过程分类 a 滑移法吊装：滑移法吊装工艺，可定义为：在设备吊装过程中一端或称前端经提升后离地，另一端或称后端在地面上滑行移动，直至设备呈直立状态的吊装过程。 b 直接吊装，仅改变设备原有位置的吊装工艺为直接吊装法，即将设备在原有状态直接吊起提升到所需要的位置，不改变设备原有状态。如卧式设备或低矮立式设备的吊装。 设备的装卸车也属此类工艺。 c 旋转法吊装，即吊车吊起设备头部，而设备底部不离开地面，使设备绕底部旋转至直立状态的吊装方法 d 偏心吊装法，在滑移法及旋转吊装法中设备吊点设在设备一侧，设备吊起离地后设备呈自然倾斜状态，然后在设备底部设拉正索具，将设备拉正后就位的吊装方法。 e 特种吊装，指不属以上几种方法的吊装工艺，如设备的翻身。 本吊装工艺仅介绍吊车滑移法吊装工艺，其它工艺可参考使用。对于使用吊车及其它吊装机械联合使用的吊装，也可参考本吊装工艺相关内容。 3.2 吊车吊装工艺的定义 3.2.1 以行走式起重机（履带起重机、轮胎起重机和汽车起重机）为起重机械进行的设备装卸和吊装称为吊车吊装。 3.2.2 利用吊车完成设备装卸和吊装的全过程称为吊车吊装工艺。 3.3 吊车吊装工艺特点 ⑴机动性强； ⑵工艺简单，效率高； ⑶对周边环境影响较小； ⑷经济性，要作对比决定。如果设备到货集中，费用较小，反之则较大。 3.4 吊车吊装工艺要求 3.4.1 吊装工艺技术基本要求 吊装工作主要解决以下问题：要有足够的吊装空间，要有充裕的吊装
钻孔桩施工工艺[详细]
钻孔桩施工工艺 第1章钻孔前的准备工作 钻孔前的准备工作主要包括桩位放样,整理平整场地,布设施工便道,设置供电及供水系统,制作和埋设护筒,制作钻孔架,泥浆的制备和准备钻孔机具等. 第1节场地整理 施工前,施工场地按不同情况进行处理.对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台,桩基处在旱地时,清除杂物后夯压密实即可. 第2节说明 本标段钻孔桩均使用钢护筒,采用3米米-5米米钢板制作.为保证其刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋.本合同段的钻孔桩直径为ф120厘米和100厘米.根据钻孔桩直径,我们所做的护筒直径为145厘米和125厘米.护筒埋设时,其轴线对准测量所标出的桩位中心,护筒周围和护筒底接触紧密,保证其位置偏差不大于5厘米,倾斜度不大于1%. 第3节泥浆的制作 制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量.制浆时,可将打碎的粘土直接投入护筒内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔.多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆. 第4节钻机就位 埋设好护筒后,即可进行钻机就位,本标段使用的钻机为卷扬机牵引式冲击钻和冲抓钻.就位时,只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可,其对中误差不得大于5厘米. 第2章钻孔工艺 第1节冲击钻钻孔工艺 A. 开钻前应注意的事项
开钻前,在护筒内多加一些粘土.地表土层松疏时,还要混和加入一定数量的小片石,然后注入泥浆和清水,借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁,以加固护筒角.为防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注砼的凝固,必须等邻孔砼灌注完毕并达到一定的强度后方 可开始钻孔.冲击钻孔时宜用小冲程,当孔底在护筒脚下3-4米后,可根据实际情况适当加大冲程.在钻孔桩上部淤泥段,考虑采用冲抓钻:一方面可防止坍孔,另一方面可以适当加快施工进度. B. 钻机安装处事先整平夯实,以免在钻孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量.钻机必须固定牢固,严禁在钻孔过程中钻机移位.钻孔时,随时察看钢丝绳的回弹情况,耳听钻锥的冲击声,以判别孔底情况,掌握勤松动,少量松绳的原则;孔内水泥浆水平面须高出护筒脚至少0.5米以上,以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁,但比护筒顶面低0.3米,防止泥浆溢出;冲击过程中勤抽碴,勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况,预防安全质量事故的发生. C. 抽碴时应注意的几个问题 (1)及时向孔内补浆或补水,如向孔内投放粘土自行造浆,在抽碴后随着冲击投放粘土,不宜一次倒进很多,防止粘结. (2)抽碴筒放到孔底后,要在孔底上、下提放几次,使用权其多进些钻碴,然后提出. (3)钻头刃口在钻井中不断磨损,直径磨耗不得超过1.5厘米,每班开钻前检查钻头直径、及时补焊,不宜中途修补,以免卡钻.准备备用钻头,轮换使用和修补. 第2节回转钻钻孔工艺 A. 初钻 先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间,待泥浆输进一定数量后,方可开始钻进.接、卸钻杆的动作要迅速、安全,争取在尽快时间内完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀. B. 钻进时操作要点 a. 开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁.钻至刃脚下1米后,可按土质以正常速度钻进.如护筒土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻锥倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进. b. 在粘土中钻进,由于泥浆粘性大,钻锥所受阻力也大,易糊钻.易选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进. c. 在砂土或软土层钻进时,易坍空孔.易选用平底钻锥,控制进尺,轻压,低档慢速,大泵量,稠泥浆钻进. d. 在轻亚粘土或亚粘土夹卵、砾石层中钻进时,因土层太硬,会引起钻锥跳动和钻杆摆动加大及钻锥偏斜等现象,易使钻机超负荷损坏.宜采用低档慢速,优质泥浆,大泵量,两级钻进的方法钻进. e. 钻进过程中,每进尺2～3米,应检查钻孔直径和竖直度,检查工具可用圆钢筋笼(外径D 等于设计桩径,高度3～5米)吊入孔内,使钢筋笼中心与钻孔中心重合,如上下各处均无挂阻,则说明钻孔直径和竖直度符合要求. 第3节检测孔深、倾斜度、直径和 钻孔完成后,必须检测孔深、直径和倾斜度,其中孔径和孔深须达到设计要求,倾斜度不得大于
钻孔灌注桩的施工工艺
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、 三重管旋喷桩工程 施工组织设计 编写：陈志贤 审核：梁斌 总工程师：甘展孜 总经理：陈政民 广东省地质工程公司 二OO五年五月十六日
目录 一、工程概况-----------------------------------------------------4 二、场地工程地质条件-----------------------------------------4 三、施工组织管理和计划安排--------------------------------4 四、分项工程方法和技术措施--------------------------------6 五、施工安全技术措施----------------------------------------14
一、工程概况 广州轨道交通五号线广州火车站四号活塞风亭设在车站东端的区间，位于国旅门前。风井基坑尺寸22．3×9米,深29．93 米。围护结构采用Φ1200mm钻(冲)孔灌注桩＋内支撑形式,钻 (冲)孔桩长为31.7～33.2米,共49根,嵌固深度2～3.3m,桩间 距1350mm；基坑外侧桩间止水帷幕为Φ900旋喷桩(三重管), 共49根,与钻孔灌注桩咬合厚度不小于150mm,旋喷桩入全风化 层1米以上。 基坑周边的国旅与民航售票处距基坑3～7米,且为天然基础,所以在基坑围护结构和建筑物之间设置一道隔断墙。隔断墙 采用Φ900mm(三重管),共69根,咬合250mm,进入全风化层1米 以上。 一、场地工程地质条件 根据地质钻孔资料,主要地层从上往下依次为:(1)素填土 <1>,厚2.3m。(2)残积土<5-1>,厚6.7m。(3)全风化红砂岩层<6>, 厚8.5m。(4)中风化红砂岩层<8>,厚2.2m。(5)微风化红砂岩层 <9>,厚1.8m,(6)中风化红砂岩层<8>,厚0.9m(7)微风化红砂岩 层<9>,厚9.4m(8)中风化红砂岩层<8>,厚1.2m(9)微风化红砂 岩层<9>,厚2.3m。 二、施工组织管理和计划安排 (一)机械设备安排 根据本工程工程量及工期要求,我公司组织的机械设备见下表:
吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量
钻孔灌注桩施工方案(完整版)
钻孔灌注桩 施 工 方 案 XX公司项目部 年月日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况与地质情况 (1) 三、施工力量部署 (1) 四、工期及施工进度计划 (4) 五、施工工艺 (4) 六、主要质量保证措施 (8) 七、质量验收标准 (8) 八、主要安全文明施工保证措施 (9)
一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）； 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 3、该工程的《岩土工程勘察报告》及部份设计图纸。 二、工程概况与地质情况 1、工程概况 ****工程B区1#楼工程设计形式为钻孔桩基础，桩数为92根，桩长21∽24.5m，桩径Φ1200mm、Φ1300mm、Φ1400mm三种，大部分扩底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根），桩径Φ1300mm18根（扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、），Φ1400（扩1800）20根；Φ1400的6根（扩2000的2根、扩1800的4根）。混凝土强度为C25，单桩承载力设计值1500KN∽4600KN。钢筋布置详见设计图纸。 2、地质情况 本工程地基分层为：（一）杂填土（6∽16M厚）；（二）强风化泥岩；（三）中风化泥岩；桩持力层为中风化泥岩。（详见《岩土工程勘察报告》。 三、施工力量部署 我公司针对本工程的实际情况，选用两台液压步履式泵吸反循环钻机成孔，砼水下灌注技术成桩，施工设备、人员力量配备如表：
施工设备配备表
施工人员配备表 四、工期及施工进度计划 每机每两天完成1 根，施工准备十五天，共45 天。 五、施工工艺 附：钻孔灌注桩工序流程图。 1、成孔工艺 a、首节做孔口砼护筒
吊装施工方案含计算
目录 空心板梁吊装专项施工方案 1、编制依据 2、工程概况 本工程共为部分钢柱有格构式，柱高达约19m,重约，屋面为工厂预制H 型钢，有行车梁，柱间距大部份为8m. 3、施工部署 、为确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署： 3.1.1.编制吊装方案，并报相关单位审定批准。 3.1.2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行。
3.1.3.吊装前必须完成施工区域的场地清障工作。 3.1. 4.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。 、人员配备 本单项工程现场施工总负责人全面负责协调、监督和指导各部门班组落实吊装方案的各项技术要求。相关部门班组配备必要的安全管理、作业人员等，总计管理人员4名，熟练工人10名。 人员配备情况一览表 、机械设备准备 4、施工准备 .存放材料的场地应该平整，压实，排水通畅，临时道路应平整，并满足载重约40吨的货车或者吊车通行，保证不陷车。 .卸货后，马上报验，待材料验收合格后进入下一步工序
.吊装前，复测基础标高，轴线复测，并做出记录，对于轴线偏差过大的，要进行处理，具体处理方法：用钢管套住地脚螺栓，向正确的方向扳，但不能用力过大。 .做好吊机的进场检验工作，确保起重机械各项性能良好。 清除吊机转臂空间范围内障碍物，并用警示彩带设定警戒区域，非吊装 施工人员严禁靠近。 吊装前将起重机械试运转一次，观察各部分及操作系统有无异常，并检 查所有起重机具钢丝绳、卡环、吊钩等是否安全，符合要求后才使用。 5、机具选择 、作业吊车 5.1.1、考虑工程量，而且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。 5.1.2、作业吊车的选择 5.1.2.1 以20m柱为验算对象 （1）本工程20m柱采用单机吊装。（Q主+ Q副）K≥Q1+Q2 取最重板自重5.即Q1=36吨，考虑索具重量Q2＝吨，K为起重机降低系数，取。即：Q主+ Q副≥吨。 （2）起重高度计算 H≥H1+H2+H3+H4 式中H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离； H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离； H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取~0.3m； H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；
钻孔灌注桩的施工工艺
钻孔灌注桩的施工工艺 1施工准备 1.1.1 施工场地 施工前应将桥位测量放样和场地平整好,以便安装钻架进行钻孔。当场地位于无水岸滩时，钻架位置应整平夯实，清除杂物，挖除软土，当场地有浅水时,宜采用土或草袋围堰筑岛;当场地为陡坡、深水或淤泥层较厚时，可搭设工作平台，平台必须牢固稳定,能支承钻机在其上面工作。采用方法可根据实地情况选择，如在水上打桩用型钢焊接平台,在锚碇稳固船上架设钻机。 1.1.2 施工机具配备 施工设备主要指钻机。钻机应根据钻孔直径，深度和场地地质等因素选用，集丰高速公路 No2 合同段饮马河大桥及堆村大桥桩基施工根据不同的地质情况主要采了三种钻机：A.旋挖钻机（螺旋钻机），B.正循环回旋钻机 ,C.冲击钻机（工程中通常称作磕头钻）。 (1) 旋挖钻机本工程有将近40棵桩是由旋挖钻完成,占工程桩基础总量的1/3。旋挖钻是用钻孔机驱动钻杆和钻头进行回转，同时向下施压；钻头旋转中切下土壤，混入泥浆中排出孔外。因此钻孔机的基础车上必须设有驱转钻杆的回转机构。旋挖钻的优点是钻进速度快，相对冲击钻比较经济，但其因为其工作靠旋转成孔，因此容易塌孔，且不适与有岩石的地质。（旋挖钻实物图如图1）(2) 所谓正循环即在钻进的同时，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻竿中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆进入泥浆池循环使用。在安装钻机时，钻架必须保持平稳,不
(旋挖钻实物图1) 得发生位移、倾斜和沉陷。 (3)冲击钻机冲击钻机分为实心锥和空心锥两种。 1) 实心锥冲击钻机用冲击式装置或卷扬机提升实心钻锥，上下往复冲击，将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。由泥浆悬浮钻渣，使钻锥每次都能冲击到孔底新土层。冲击一定时间后，放入掏渣桶掏渣，提出孔外倒掉。本法泥浆一方面起悬浮钻渣作用，另一方面起护壁作用。 2) 空心锥冲击钻其钻孔原理与实心锥冲击钻相同。只是因为钻锥是空心的，在上下往复冲击时，其锥减刮刀将孔底冲碎，而且已冲碎的钻渣可以从锥底进入空心锥管内。冲击一定时间后将钻锥提出，倒掉锥内的钻渣，再将钻锥放入井底继续冲击钻进。本工程项目所采用空心冲击钻机。
起重吊装施工工艺要点
起重吊装工艺 起重作业法，是指重物的吊装就位、装卸运输、起扳竖等方法。重物的捆绑方法，只是起重作业方法中的一个组成部分。 根据施工单位配备的吊装机具的不同，对同一设备的吊装方法也不一样。即使同样的设备、同样的施工条件、对不同的施工单位、不同的施工现场，也会有不同的吊装方法。这是起重作业创造性的特点所决定的。主要分为： 一、重物的水平吊装 二、双机抬吊法 三、设备的翻转和竖立 四、捆绑绳受力平衡法 五、倒钩吊装法
一、重物的水平吊装 根据重物的特点采取正确的捆绑方法，并通过移绳调平法和倒链调平法将重物调平即可。 1、移绳调平法 利用捆绑绳在捆绑点处或吊钩上的移动，改变捆绑点的位置或改变受力绳股的长度，使重物吊平的方法。 适用于细长类重物，两点捆绑的水平吊运工作。可用对绳和一根绳两种情况。 缺点：只能在绳不受力的情况下进行，有时需几次才能调平。 2 、倒链调平法 将倒链串接于捆绑绳中，调节捆绑绳的长度，使重物调平的方法。有一点，两点，多点调节。可以带负荷进行，而且调节准确。当倒链的受力超载时，可用滑车，倒链作为跑绳来用，以达到调节捆绑绳的目的，在实际工作中，偏心设备的倒链调绳法很多。 注意事项： （1）绳长要适中，过长或过短，倒链都无法调节。 （2）在捆绑绳已受力，但重物未离地时调节，应防止某根绳或倒链超载。
二、双机抬吊法 用两台起重机械起吊同一重物，进行装卸或吊装就位，称为双机抬吊法。因施工条件主要分为： （一）适用双机抬吊法的施工情况 （二）参与双机抬吊作业机械的负荷分配 （三）抬吊过程中的倾斜，对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响 （四）双机抬吊施工中主要的注意事项 （一）适用双机抬吊法的施工情况 1、重物的重量超过一台起重机的额定起重能力。[例]主变压器等设备吊装。 2、设备的外形尺寸很大，一台起重机械额定起重量虽能满足需要，但钩下高度、或起吊幅度有限而不宜用单机起吊。 3、设备翻身，或设备竖立就位吊装时的双机抬吊（这部分后面给予介绍）。 双机抬吊重物的情况比较复杂，其表现形式也不一样。常见的形式，就是两台起重机直接起吊重物。也有用一台起重机的大、小钩进行抬吊重物的。 （二）参与双机抬吊作业机械的负荷分配 1、两台起重性能基本相同的起重机，抬吊外形规矩的重物时，其负荷应平均分配。 2、参与抬吊的两台起重机起重性能不同，或重物的外形比较复杂，或有特殊要求，需要根据实际情况，确定每台起重机的负苘，并依此来选择捆绑点的位置。 (1)确定重物重心确定在轴向中心点处。 (2)确定每台起重机抬吊时承担的负荷量。 (3)计算确定起重机捆绑点的位置。 3、重物在抬吊过程中产生倾斜，起重机械负荷分配就会变化。 （三）抬吊过程中的倾斜，对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响 重物重心与捆绑点的相对位置不同，重物在抬吊过程中产生倾斜时，对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响也不同。 1.重心低于捆绑点时 2.重心低于捆绑点时 3.重心与捆绑点在同一水平面上时 1.重心低于捆绑点时 重心高于捆绑点的重物比较常见，例如，主变通过吊笼进行双机抬吊卸车或穿托板的工作、复水器的吊装，汽包的卸车等。其捆绑方法多见于兜绳(或空圈兜绳)捆绑法、套挂捆绑法。 (参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2 )